Timken - Roulements à rouleaux cylindriques

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ROULEMENTS À ROULEAUX CYLINDRIQUES

À QUATRE RANGÉES

CONCEPTION DU MONTAGE ET

SUGGESTION D’AJUSTEMENT

De par sa conception, le roulement à rouleaux cylindriques

n’autorise que les charges radiales. Par voie de conséquence, il

est nécessaire de prévoir une butée séparée pour permettre de

localiser l’arbre axialement.

Dans la pratique, l’ajustement du logement prévoit un peu de jeu

pour faciliter le retrait lors des opérations d’entretien. Dans l’idéal,

l’ajustement sur l’arbre est serré. On tolère cependant parfois un

ajustement légèrement glissant, par exemple sur certains équipements

de dégrossissage. Dans ce cas, il convient de prévoir des rainures de

lubrification dans l’alésage de la bague intérieure du roulement. Pour

de plus amples informations sur le montage des roulements à rouleaux

cylindriques à quatre rangées, consultez votre agent Timken. Des

informations sur le montage sont également disponibles dans le Timken

Engineering Manual (réf. 10424) disponible sur www.timken.com.

Pour faciliter le démontage, il est possible d’ajouter des rainures

usinées dans les faces des bagues intérieures (suffixe de

modification W30B).

Il est possible de commander des bagues intérieures séparément de

l’assemblage extérieur pour équiper des rouleaux supplémentaires.

Les assemblages des bagues intérieures et extérieures sont

interchangeables en ce qui concerne le jeu interne.

PRINCIPAUX TYPES DE CONCEPTION

L’optimisation des rouleaux et de la géométrie des bagues intérieures

offre une capacité de charge radiale élevée par rapport à l’enveloppe

des roulements. En outre, la variété des dessins et des matériaux de

cages permet une certaine souplesse dans la conception. De même,

le jeu radial préréglé simplifie le processus d’installation.

TYPE RY

Le roulement de type RY intègre deux bagues extérieures avec

trois collerettes. la bague intérieure est habituellement monobloc.

L’assemblage extérieur comprend la bague extérieure, les rouleaux

et les cages, assurant ainsi une unité de construction. Cette

conception facilite la manutention. Les rouleaux sont insérés par

une encoche de chargement. La lubrification est généralement

effectuée par les rainures des faces de la bague extérieure. La cage

est monobloc, en laiton ou en acier entièrement usiné. Les alvéoles

des rouleaux sont décalées entre les pistes.

TYPE RX

Les roulements RX comportent quatre rangées. Ils sont dotés de

deux bagues extérieures à une collerette simple et d’entretoises

pour l’espacement des rouleaux. Cela facilite le démontage complet

pour inspection. Le modèle RX est généralement préférable pour les

roulements dont l’alésage dépasse 400 mm.

Ce type de roulement est disponible avec une cage en laiton ou

à axes. La plupart des bagues intérieures sont en deux parties.

TYPE RYL et TYPE RXL

Les modèles RYL et RXL, plus récents, sont disponibles avec un

alésage jusqu’à 340 mm et spécialement conçus pour les laminoirs

de produits longs. Les cages en acier et des améliorations de

conception optimisent la durée de vie des roulements, réduisent la

descente des rouleaux et facilitent la manipulation des roulements.

Diamètre d’alésage de

bague intérieure :

Dimensions standard

De 140 mm à 1500 mm

Fig. 22. Nomenclature du roulement à rouleaux à quatre rangées.

Séries :

Diamètre extérieur

Largeur de l’assemblage

Diamètre sous les rouleaux

Jeu interne (RIC) :

CF = semi-fini

C2 < C0

C3 > C0

C4 > C3

C5 > C4

C6 = Jeu spécial

280 RYL 1782 W33 W30B C3

Type de conception :

RY

RYL

RX

RXL

Reportez-vous aux pages 70-73 pour

la description des différents types.

Codes de modification :

W33 = Trous et rainures sur diamètre extérieur.

W30B = Encoches sur la face de la bague intérieure.

CATALOGUE ROULEMENTS À ROULEAUX CYLINDRIQUES TIMKEN 69

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