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SOMMAIRE Pour mener à terme l'élaboration de ce rapport, nous avons jugé essentiel de cinder les résultats auxquels nous sommes parvenus en trois grands volets: Une partie sur le dimensionnement des chaussées, dans laquelle nous avons passé en revue bibliographique les différents types de chaussées, leurs méthodes de dimensionnement et les facteurs à considérer. Une seconde partie consacrée à l'analyse économique et étude des coûts des différents matériaux de construction routiére • Enfin la dernière partie porte sur un cas spécifique: La cité Hamo 5.
TABLE DES MATIERES Page ti t r s 01 i i Remerciements 02 i i i Sommaire 03 iv Tab1e des matil!res 04 Introduction (15 11 Méthodologie 07 III Dimensionnement des chaussées 09 3. 1 Les structures de chaussées 09 3. Il Les s t r uc t ur e s souples 10 3. 12 Les structures rigides 13 3. 13 Les structures semi-rigides 15 .. " Les paraml!tres de dimensionnement 15 .J. L 3.21 Le trafic 15 -.).LL "" Les matériau>: 18 .. 'P ...,\ • L. ...' L'environnement 21 3.3 Les méthodes de dimensionnement "
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D.T.D. 350 649 974 2b 185 NB. J.M.A
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D. R.M. P. O. C. P. T. P. 0.1.0. 73
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coéfficient de poisson égal à 0.
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4.1 Etude des coûts. L'estimation
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iaux considérés sont obtenus suit
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D. R. M. 1.260 3.780 0.880 2.175 .
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Tronçons Coût total D. R. H. 101
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le cas du tronçon P. T.P. De faço
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Daqs cette partie du projet nous no
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Interprétation Les résultats auxq
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Nous avons choisi un module de 4.4
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5.5.3 Estimation des coûts totaux.
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CEBPT Guide pratique de dimensionne
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Enquête sur coût de construction.
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