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pfe.gc.0488

1 Projetde Fin d'Etudes

1 Projetde Fin d'Etudes Dimensionnement du nouveau pont mixte de Gouloumbou Pour un pont de deuxième classe à de~x voies chargées al = 0.9 Le coefficient a z == ~ v v étant la largeur d'une voie et v« ayant les valeurs suivantes: 3,5 m pour les ponts de première classe; 3,0 m peur les ponts de deuxième classe; 2,75 m pour les ponts de troisième classe. Dans le cas de notre projet a z == 6.~ 1 == 0.95 La charge par unité de surface (A (l) devient alors: A(/) = al a, (0.23+~)=0.95X9X(0.23+~J 1+12 1+12 2 Cette charge surfacique ainsi obtenue est appliquée uniformément sur toute la largeur de chacune des voies considérées. ~ 1er cas: 1 système de charges A mpour une seule travée de 63 m A(63) = 0.855 36) ~ ( 0.23 + =0.6071 t 1m: 63+12 La réaction correspondante au niveau de la culée est: Rel =0.607 X6.31 X 63 =120.65 t 2 La réaction correspondante au niveau de la pile est: R 1 = 0.607 x 6.31 x 63 =120.65 t p 2 ~ 2ème cas: 1 système de charges A mpour une seule travée de 31.5 m . 36 \ A(31.5) == 0.855 ( 0.23 + ) =0.9 t 1m' 31.5+12 La réaction correspondante au niveau de la pile est R ~ La réaction correspondante au niveau de la culée est nulle. = 0.9 x 6.31x ~1. ~ = 89 t p : 2 ;,. 3ème cas: 1 ~ystème de charges A (!) pour une travée de rive el la travée intermédiaire de 31.5 m EcoleSupérieure Polytechnique - Thiès 27 Abdoulave HOJR() iüëve-tngénieur jerne année génie civil

1 Dans ce cas, 1= 31.5 + 63 '7 94,5 36 'J ' A(94.5) ::: 0.855 ( 0.23 + =0.49 t / m: 94.5 + 12 63 7 La réaction correspondante au niveau de la culée est R e3 =0.49 x 6.31 x - = 9 t 2 La réaction correspondante au niveau de la pite est N p l = 0.49 x 6.31 x 9~.5 = 146 t ~ 4ème cas : J Système de charge."; A al Qour tOlite la longueur du PO/!1 Dans ce cas 1= 63+ 31.5 + 63 = 157.5 m 36 J ' A(157.5) =0.855 0.23 + =0.38. 1/ m: ( 157.5 + 12 La réaction correspondante au niveau de la culée est R c 4 := 038 x 6.3 1x.?2 := 75.53 { 2 La réaction correspondante au niveau de la pile est R 4 = 0.38 x 6.31 x 94.5 = 113 { p 2 Les réactions maximales sur piles et culées sont alors: ms.az, Système B ·-. '3f.fi:4 )==} fO '?~t. !:tiit~:~I~ï~~.~. ;1,~".,,· .•i;~~~P4}';:146' t.··; .... Le système de charges B comprend trois systèmes distincts dont il y a lieu d'examiner indépendamment les effets pour chaque élément des ponts : Le système Be se compose de camions types; Le système Br se compose d'une roue isolée; Le système Bt se compose de groupes de deux essieux dénommés essieux-tandems. Les deux premiers systèmes Be et Br s'appliquent à tous les ponts quelle que soit leur classe ; le système Bt ne s'applique qu'aux ponts de première ou de deuxième classe. Les charges du système B sont frappées de majorations dynamiques et le coefficient de majoration applicable aux trois systèmes Be , Br, Bt est le même pour chaque élément Ecole Supérieure Polytechnique - Thiès 28 Abdoulaye BOIRO Eléve-ingénieur 5 ème année génie civil

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