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On remarque que dans

On remarque que dans chacune des sections, l'épaisseur de l'âme est suffisante pour qu'on se passe de la précontrainte verticale; ce qui est l'idéal du point de vue économique. 6.4 CALCUL DE LA RÉSISTANCE ULTIME MINIMALE A L'EFFORT TRANCHANT Pour le design en cisaillement, compte tenue des raisons évoquées plus haut, nous admettons une probabilité de rupture correspondant à un indice de sécurité ~ = 3,5. Le tableau 5.1 donne les valeurs des différents coefficients de pondération correspondant à cette probabilité de rupture. En utilisant ces coefficients et les sollicitations obtenues à partir de l'analyse structurale, on peut déterminer l'effort tranchant pondéré total. Exemple de calcul: section critique 8 45 • Au cours de la construction du tablier, la valeur minimale de l'effort tranchant est V Omi n = -5430,8 kN. Puisque c'est uniquement le poids propre qui agit au cours de la construction, l'effort tranchant pondéré total est égal à: V fO = 1,34*(- 5430,8) = - 7277,17 KN. page 114 Chapitre 6

Tableau'6. 4 - Résistance ultime minimale à l'effort tranchant 1 sections V uo Vu (kN) (kN) So 4359,3 7021,7 S5 3362,7 5095,5 SlO 2249,7 3370,3 S15 ; 2227,9 1643,7 : S20 3341,9 2485,4 S25 , 4455,8 4004,2 S30 : 5669,4 6038,1 S35 : i· 7081,9 8063,2 S40 " 8643,9 10238,1 S44 10167,1 12324,6 - 1 S45 10673,3 12880,2 + : S45 5253,5 13368,7 S46 S50 S55 : 4747,5 12813,3 ,.' '. 3096,2 10964,5 1 1342,7 8921,7 S60 3341,9 4082,5 S65 2227,9 4605,5 S70 , 1114,0 2696,0 S75 0 1170,5 : Résistance ultime minimale à l'effort tranchant durant la construction Ré~istance unltime à l'effort tranchant lorsque le pont est en service page 115 Chapitre 6

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