MEMOIRE D'ALTERNANCE

MuktiMau

Ce mémoire a été rédigé dans le cadre d’une Licence Professionnelle Communication et Management Evénementiel à l’Université d’Angoulême en alternance avec la STGA (Société de transport du Grand Angoulême). Il traite d’une des principales problématiques des services de transports collectifs, à savoir les moyens pouvant être mis en oeuvre pour inciter les citoyens à modifier leurs habitudes de déplacements individuels en faveur
de l’usage d’une mobilité plus responsable. Ce questionnement sera abordé sous un angle communicationnel en termes de stratégie de positionnement. Nos propos seront exclusivement basés sur l’étude de la société de transport d’Angoulême sans comparaison directe avec d’autres compagnies. Nous nous intéresserons à la manière dont la STGA communique auprès de son public pour le sensibiliser à l’usage de ses services.
Pour cela, nous montrerons qu’elle propose une offre diversifiée qui permet de répondre factuellement aux problématiques de déplacement de chacun. Puis nous nous intéresserons à la manière dont elle communique autour de cette offre.

Le second temps fort de cette étude s’articulera autour de l’analyse de la stratégie de communication de cette entreprise. Ce mémoire se veut être la lecture analytique des messages transmit aux citoyens du GrandAngoulême à travers tous les canaux de communication directes et indirectes dont la STGA fait usage. Nous décoderons les attitudes et comportements de l’entreprise, ainsi que ses interactions avec les acteurs locaux pour en décrypter les intentions. Nous verrons alors que chacune de ses actions de communication,
bien que parfois d’apparence très différentes, servent toujours un même objectif qui est celui de façonner son image et la perception qu’en ont les citoyens. Cette problématique nous permettra d’aborder toutes les actions de communication et les événements planifiés annuellement par la société de transport. Nous pourrons ainsi détailler certaines des missions qui m’ont été confiées lors de mon apprentissage. Ce mémoire à pour objectif de donner une vision d’ensemble sur plan de communication annuel déployé par la STGA pour mettre en lumière sa stratégie et son positionnement.

Pour animer les JPO, nous avons proposé un

certain nombre d’actions à mettre en place, parmi

lesquelles :

• La diffusion de vidéo «techniques» de

présentation du nouveau VAE pliant sur l’écran de

l’agence le jour des portes ouvertes. Il s’agissait de

la vidéo commerciale réalisée par les designers du

vélo « Peps »

• La diffusion d’un diaporama sur la

sécurité routière fournit par les services publics.

• Nous souhaitions mettre en place un

quiz-concours permettant de gagner des lots et

un « diplôme du bon Mobili’cycliste ». Ce grâce à

une exposition «interactive» des panneaux de

signalisation à connaître à vélo. Et une fiche QCM

à remplir afin de s’évaluer sur la connaissance de

ces cigles. Cette proposition n’a pas été retenue car

les délais étaient trop courts et nous manquions de

temps pour l’organiser.

• Un tirage au sort a finalement été mis en

place grâce à un système de coupon à remplir et

déposer dans une urne. Des sacs à dos Mobili’cycle,

supports smartphone Mobili’cycle et casquettes

Mobili’cycle étaient à gagner.

Il a été décidé lancer une campagne promotionnelle

des portes ouvertes du 6 au 18 mars 2017 :

> Dans la presse avec la Charente Libre et la

magazine Sortir.

> Grâce à des affiches et oriflammes

> Sur le site internet et le Facebook Mobili’cycle

> Grâce à la réalisation d’un teaser vidéo

(mission détaillée ci-dessous)

> Nous avions proposé de créer un

événement «Portes ouvertes Mobili’cycle» sur

Facebook et de mettre en place un jeu Facebook

en ligne pour le promouvoir. Mais faute de temps,

ces propositions n’ont pas été retenues.

De plus, la page Facebook Mobili’cycle a peu de

visibilité puisqu’elle ne compte que 90 « abonnés»

(relevé datant de avril 2017). Un réel travail de mise en

avant de cette page et de création de contenu pour

l’animer est nécessaire. La STGA en est consciente,

c’est pour cette même raison qu’il m’a été demandé

de réalisé un Benchmark du site internet que nous

aborderons ci-dessous.

C’est l’agence de graphisme OZE qui a été chargée

de réaliser les différents visuels promotionnels après

réception du breif créatif réalisé par Marjolaine

(responsable chargée de communication à la STGA).

Pour l’occasion, un nouveau dépliant à 3 volets a

également été réalisé par Marjolaine et OZE afin

d’ajouter les 2 nouveaux types de VAE disponibles

à la location.

1.3.3 - Réalisation de quelques

visuels de sensibilisation à la sécurité

routière

1.3.4 - Création d’un teaser de

présentation de l’agence Mobili’cycle

Cette mission dont j’ai été chargée m’a

beaucoup apprise car je ne m’étais encore jamais

prêtée à cet exercice. Une fois de plus, la confiance

que m’a accordée ma responsable a été très

formatrice et enrichissante. Pour réaliser au mieux

cette tâche, j’ai organisé mon travail en trois

grandes étapes :

• J’ai tout d’abord écris un « conducteur »

(cf. ci-dessous) décrivant les différentes séquences

que je souhaitais faire apparaître dans le teaser.

Pour cela je me suis inspirée de nombreuses vidéos

teasers en lien ou non avec le monde du vélo.

• Je me suis ensuite rendue à l’agence

Mobili’cycle avec mes collègues jouant le rôle

des figurants afin de filmer les scènes dont j’avais

besoin.

• Enfin j’ai réalisé le montage de la vidéo

grâce au logiciel iMovie. Dans celui-ci j’ai utilisé

une musique libre de droit, trouvée sur internet

et quelques secondes de séquences vidéo

d’Angoulême vu d’un drone, découverte sur

YouTube. J’ai bien entendu contacté et demandé

l’autorisation au réalisateur de ces images avant de

les exploiter.

A mesure du montage du clip en fonction du

rythme de la musique et du rendu des différentes

prises de vues dont je disposais, j’ai réalisé que je

m’éloignais de plus en plus du scénario que j’avais

préalablement écrit. C’est finalement un rendu

très différent de celui que j’avais en tête que j’ai

transmis quelques jours plus tard à ma responsable.

Pour autant, je pense que cette première phase de

réflexion n’en est pas moins importante. D’après

moi, ce n’est pas tellement le résultat (ici très

différents entre le story-board et le teaser final) mais le

cheminement qui prime. C’est lui qui m’a permis de

structurer ma pensée et les étapes de conception

de cette vidéo. Celle-ci est désormais visible sur You

Tube (https://www.youtube.com/watch?v=W4Xc_3-

TA2k) et sur la page Facebook Mobili’cycle. La

réalisation de ce teaser, bien que très imparfait, a

été une expérience très intéressante.

• Une présentation du futur nouveau

parc à vélo a également été faite par le biais

La sécurité routière est au cœur des

d’une exposition photos et les nouveaux flyers préoccupations de Mobili’cyle, d’autant plus que

Mobili’cycle étaient disponibles.

la très grande majorité des vélos qu’elle propose

sont à assistance électrique. Bien que bridés à 30

Il semble que la « problématique » de communication Mobili’cycle soit due à son histoire et son statut. En effet,

• Dans mon dossier, j’avais suggéré la kilomètres heure, ces derniers se rapprochent des

c’est le GrandAngoulême qui a décidé de mettre en place Mobili’cycle en lançant un appel d’offre en 2014. C’est

création d’un mini jeu de piste avec un parcours à deux roues motorisés et impliquent des risques

finalement la STGA qui a remporté cet appel à projet parmi d’autres candidatures, mais le GrandAngoulême

vélo afin de faire essayer les VAE de manière ludique. plus élevés. Ainsi, il m’a été demandé de réfléchir

a tenu à ce qu’une instance spéciale (dissociée de la STGA) soit spécifiquement mise en place pour prendre en

Mais cette proposition n’a pas été retenue car elle à la manière dont nous pourrions sensibiliser les

charge ce nouveau service. Son objectif était de ne pas proposer des vélos aux « couleurs » (dans tous les sens du

nécessitait une logistique trop conséquente en usagers au port du casque et du gilet jaune.

terme) de la Société de bus. La charte graphique Mobili’cicle a d’ailleurs été décidée par le GrandAngoulême. Ce

termes de sécurité et en besoin « humain» pour la Le public le plus réfractaire à l’utilisation de ces

n’est qu’en 2015 qu’il a finalement été décidé que l’agence soit rattachée administrativement à la STGA pour des

gestion de l’activité sur place. Les vélos étaient tout accessoires étant principalement jeune, j’ai donc

raisons de gestion (bien que déjà gérée par elle auparavant). Ce qui explique la «faible» appropriation des outils

de même à disposition des personnes désireuses décidé de proposer deux visuels «ludiques» pour

et de la stratégie de communication de ce nouveau service de la part de la STGA qui maquait d’autonomie et

de les essayer.

tenter d’atteindre cette cible. Ces deux visuels ne

de flexibilité le concernant. Face au succès de la location de vélo à Angoulême, la STGA lui consacre de plus en

seront finalement pas diffusés car les héros utilisés

plus d’actions et souhaite améliorer sa communication. C’est un service à l’avenir prometteur qui se construit

• Un goûté a également été offerts aux ne sont pas des images libres de droit. Il n’est donc

progressivement. C’est dans cet objectif d’améliorer la communication du service Mobili’cycle, qu’il m’a été

visiteurs le 18 mars lors des JPO

pas légal de les utiliser et de les détourner.

demandé de réaliser un benchmark concurrentiel pour son site internet.

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