Vialogue // Automne 2017
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VIALOGUE AUTOMNE <strong>2017</strong> | VOLUME 39 | NUMÉRO 4<br />
11<br />
@ VIA RAIL<br />
PROFIL<br />
EMPLOYÉ<br />
BENOIT<br />
LADOUCEUR<br />
CONSEILLER<br />
PRINCIPAL EN GESTION<br />
DES RISQUES, À VIA<br />
RAIL DEPUIS MARS<br />
2016<br />
QUE FAIS-TU, AU JUSTE, COMME CONSEILLER<br />
PRINCIPAL EN GESTION DES RISQUES À VIA RAIL ?<br />
Mon rôle est de m’assurer que VIA Rail applique les<br />
bonnes pratiques en termes des gestion de risques.<br />
J’analyse trois types de risques, soit les risques<br />
opérationnels, projets et stratégiques. Une bonne<br />
gestion du risque nous permet d’atteindre efficacement<br />
nos objectifs et d’ainsi mieux servir le public.<br />
À QUOI RESSEMBLE UNE JOURNÉE AU BOULOT ?<br />
Ce que j’aime, c’est que ce n’est jamais la même chose<br />
puisque les risques sont différents d’une analyse à<br />
l’autre. Mais la méthode de travail demeure la même.<br />
L’idée est de réunir les bonnes personnes autour de<br />
la table pour discuter non pas des problèmes actuels,<br />
mais bien de ceux qui pourraient survenir. On appelle<br />
cela un atelier de gestion de risques. On y évalue<br />
les risques liés à la santé et sécurité, à l’impact sur<br />
nos clients, à la gestion des coûts et j’en passe, qui<br />
pourraient affecter l’atteinte de nos objectifs. Le but<br />
est de ramener les risques à un niveau acceptable.<br />
Entre autres, je travaille sur le projet de réfection de<br />
la flotte Héritage en évaluant les risques potentiels liés<br />
à sa réalisation, pour ce qui touche les fournisseurs<br />
éventuels ou la configuration de certains équipements.<br />
TU AS DÉJÀ FAIT PARTIE DES FORCES ARMÉES<br />
CANADIENNES. QU’EN AS-TU RETIRÉ QUI TE SERT<br />
AUJOURD’HUI À VIA RAIL ?<br />
Mes années dans les Forces m’ont appris une solide<br />
éthique de travail. L’armée nous emmène à être<br />
disciplinés dans tous les aspects de<br />
notre vie et cette discipline me sert<br />
énormément. En tant que sapeur, j’ai<br />
eu le mandat de gérer des risques et<br />
d’assurer la mobilité des forces amies<br />
lors de missions à l’étranger en évaluant<br />
les opportunités et les menaces. J’utilise<br />
la même méthode de travail aujourd’hui<br />
à VIA Rail. Le génie militaire m’a permis<br />
d’apprendre des notions techniques très<br />
utiles pour mon travail, mais m’a surtout<br />
appris qu’il faut toujours essayer de<br />
trouver des solutions pour rencontrer<br />
nos objectifs.<br />
QU’EST-CE QUI T’A ATTIRÉ À VIA RAIL ?<br />
VIA Rail est une compagnie très<br />
dynamique avec de grandes ambitions,<br />
le choix était facile. C’est aussi en grande<br />
partie la considération de l’organisation<br />
pour les anciens combattants et les<br />
réservistes actifs qui m’a convaincu.<br />
Très honnêtement, je trouve VIA Rail<br />
exceptionnelle envers nous puisqu’elle<br />
reconnait notre potentiel pour<br />
l’organisation, tant en compétences qu’en<br />
niveau d’engagement.<br />
UNE SOIRÉE DE GÉNIE !<br />
Le 2 novembre dernier se tenait la soirée bénéfice d’Ingénieurs Sans Frontières Québec, de<br />
laquelle VIA Rail était partenaire. Kathy Baig, membre du conseil d’administration de VIA Rail<br />
et présidente de l’Ordre des ingénieurs du Québec, en était la présidente d’honneur. Des<br />
collègues, tous ingénieurs de formation, s’y trouvaient aussi. La soirée a permis à Ingénieurs<br />
Sans Frontières Québec d’amasser 93 225 $, que l’organisme utilisera pour financer ses<br />
projets de coopération internationale en 2018.<br />
Photo : Kathy Baig entourée de nos collègues Joe Di Liello, Alain Charbonneau, Pascal<br />
Castiello, Kar On Mark et Eugen Grecu.