Les grilles des baies de cave - Comment les préserver ?
Cette brochure vous permettra de suivre les conseils avisés du Département de l'Urbanisme pour préserver vos grilles des baies de cave.
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<strong>Les</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong><br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>baies</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>cave</strong><br />
<strong>Comment</strong> <strong>les</strong> <strong>préserver</strong> ?
CONSERVER LA RICHESSE DES DÉCORS<br />
Entre 1860 et 1920, <strong>les</strong> maisons bourgeoises <strong>de</strong> Liège<br />
comprenaient souvent <strong><strong>de</strong>s</strong> cuisines-<strong>cave</strong>s semi-enterrées<br />
et éclairées par <strong><strong>de</strong>s</strong> fenêtres protégées contre<br />
l’effraction par <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong> décoratives, presque toujours<br />
réalisées en fer forgé. Le renouveau <strong>de</strong> la ferronnerie<br />
d’art pendant cette pério<strong>de</strong> génère une gran<strong>de</strong> variété<br />
<strong>de</strong> formes. <strong>Les</strong> motifs suivent <strong>les</strong> mo<strong><strong>de</strong>s</strong> et s’adaptant<br />
au style général <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong> : Historicisme, Art nouveau<br />
floral, puis Art déco géométrique.<br />
ENTRETENIR<br />
Non entretenu, le fer <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong> exposé à l’eau se<br />
corro<strong>de</strong> rapi<strong>de</strong>ment. La rouille peut désagréger <strong>les</strong><br />
barreaux ou créer <strong><strong>de</strong>s</strong> tensions et <strong><strong>de</strong>s</strong> cassures.<br />
A contrario, <strong><strong>de</strong>s</strong> structures entretenues peuvent se<br />
conserver très longtemps.<br />
Après la première guerre mondiale, <strong>les</strong> <strong>cave</strong>s n’ont plus<br />
servi que pour l’entreposage, comme c’était déjà le cas<br />
dans <strong>les</strong> maisons plus mo<strong><strong>de</strong>s</strong>tes au 19e siècle. De dimensions<br />
plus réduites, <strong>les</strong> ouvertures d’aération, appelées<br />
soupiraux, sont protégées par <strong><strong>de</strong>s</strong> petites <strong>gril<strong>les</strong></strong> ou<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> plaques perforées.<br />
Un contrôle régulier permet d’intervenir dès que <strong><strong>de</strong>s</strong> traces<br />
<strong>de</strong> rouille apparaissent, comme dans ce cas.<br />
Une grille fraîchement repeinte. Le châssis <strong><strong>de</strong>s</strong>cend sous le<br />
niveau du trottoir : la cornière inférieure retient <strong>les</strong> eaux et<br />
évite une partie <strong>de</strong> l’encrassement.
REPEINDRE<br />
La durabilité <strong>de</strong> la mise en peinture dépend <strong>de</strong> la qualité<br />
du travail <strong>de</strong> préparation. Le ponçage permet d’enlever<br />
toutes <strong>les</strong> traces <strong>de</strong> rouille et <strong>les</strong> anciennes peintures non<br />
adhérentes. Au moins une couche <strong>de</strong> peinture anticorrosion<br />
doit être appliquée (première couche <strong>de</strong> primaire ou<br />
peinture <strong>de</strong> finition adaptée aux métaux).<br />
SÉCURISER LES ANCRAGES<br />
La rouille <strong><strong>de</strong>s</strong> barreaux crée <strong><strong>de</strong>s</strong> tensions dans la maçonnerie.<br />
<strong>Les</strong> pierres ou <strong>les</strong> bétons cassés doivent être<br />
réagréés avec un mortier minéral. Une plaque <strong>de</strong> plomb<br />
assure généralement le scellement <strong><strong>de</strong>s</strong> structures métalliques<br />
dans la maçonnerie.<br />
Vu la fissure, l’accroche doit être contrôlée.<br />
Le choix <strong>de</strong> la couleur peut s’appuyer sur <strong>les</strong> traces anciennes<br />
et doit s’accor<strong>de</strong>r avec <strong>les</strong> teintes employées<br />
pour <strong>les</strong> châssis et <strong>les</strong> autres composants <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong>.<br />
Beaucoup <strong>de</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>cave</strong>s sont peintes dans <strong><strong>de</strong>s</strong> tonalités<br />
foncées pour une question <strong>de</strong> facilité d’entretien.<br />
Sur <strong>les</strong> faça<strong><strong>de</strong>s</strong> construites au 20 e siècle, il arrive <strong>de</strong> rencontrer<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong> métalliques peintes en blanc ou dans<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> tonalités plus colorées (bleu, vert, brun…).<br />
ÉLIMINER LE « TROU A CRASSES »<br />
Comme <strong>les</strong> <strong>baies</strong> <strong>de</strong> <strong>cave</strong>s se situent au niveau <strong>de</strong> la<br />
rue, <strong>les</strong> crasses emportées par le vent sont parfois piégées<br />
entre <strong>les</strong> barreaux ou dans l’espace entre <strong>les</strong> <strong>gril<strong>les</strong></strong><br />
et le châssis, en particulier si celui-ci <strong><strong>de</strong>s</strong>cend sous le<br />
niveau du trottoir. Leur accumulation constitue un « nid à<br />
crasses » peu apprécié.<br />
Un treillis à mail<strong>les</strong> fines <strong>de</strong>rrière la grille limite l’encrassement.<br />
Si une plaque est placée au niveau d’un soupirail, elle doit<br />
obligatoirement être percée <strong>de</strong> trous <strong>de</strong> ventilation.
RÉPARER LES FERS FORGÉS<br />
Œuvres uniques à <strong>préserver</strong>, <strong>les</strong> structures en fer forgé<br />
sont presque toujours réparab<strong>les</strong> par un ferronnier<br />
spécialisé. Diverses opérations permettent la restauration<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> structures usées ou déformées : démontage,<br />
application d’une couche anticorrosion, resserrage <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
points <strong>de</strong> jonction, ajout <strong>de</strong> renforcements…<br />
RESPECTER LE CARACTÈRE DE LA FAÇADE<br />
Le comblement <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>baies</strong> <strong>de</strong> <strong>cave</strong>s par <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux<br />
inesthétiques perturbe l’équilibre <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong>. En outre,<br />
un bouchage hermétique empêche la ventilation et réduit<br />
l’éclairage naturel si <strong>les</strong> matériaux sont opaques.<br />
C’est donc une solution à proscrire.<br />
Une structure en fer forgé redressée et restaurée.<br />
Un ferronnier peut aussi reconstituer <strong>les</strong> parties manquantes<br />
à l’i<strong>de</strong>ntique en s’inspirant <strong><strong>de</strong>s</strong> formes <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
pièces subsistantes ou <strong>de</strong> modè<strong>les</strong> anciens.<br />
La modification <strong>de</strong> l’aspect <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong> est<br />
soumise à permis d’urbanisme. L’élargissement<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>baies</strong> <strong>de</strong> <strong>cave</strong>s, leur transformation<br />
en porte ou leur suppression nécessite d’obtenir<br />
au préalable une autorisation.<br />
Si la grille a disparu, il est parfois possible d’en retrouver le<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong>sin dans <strong>les</strong> archives <strong><strong>de</strong>s</strong> permis d’urbanisme.<br />
© Archives <strong>de</strong> la Ville <strong>de</strong> Liège, Fonds <strong><strong>de</strong>s</strong> permis d’urbanisme<br />
Une nouvelle grille d’aération <strong>de</strong> <strong>cave</strong>, au <strong><strong>de</strong>s</strong>ign sobre et<br />
épuré.<br />
La création d’une grille avec un <strong><strong>de</strong>s</strong>sin plus contemporain<br />
adapté aux lignes <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong> reste toujours<br />
possible.
AIDES FINANCIÈRES<br />
La préservation <strong>de</strong> certaines <strong>gril<strong>les</strong></strong> anciennes peut être<br />
soutenue par <strong><strong>de</strong>s</strong> ai<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> la Région wallonne.<br />
Cellule du Petit patrimoine populaire <strong>de</strong> Wallonie<br />
081 33 21 70<br />
philippe.buxant@spw.wallonie.be<br />
COMMENT TROUVER UN PROFESSIONNEL ?<br />
Pour trouver <strong><strong>de</strong>s</strong> ferronniers spécialisés, une piste est<br />
<strong>de</strong> repérer <strong><strong>de</strong>s</strong> restaurations récentes <strong>de</strong> qualité et d’interroger<br />
<strong>les</strong> propriétaires. Le bouche à oreille est un<br />
autre moyen efficace : <strong><strong>de</strong>s</strong> personnes <strong>de</strong> votre entourage<br />
connaîtront peut-être <strong><strong>de</strong>s</strong> exemp<strong>les</strong> réussis. Enfin,<br />
il existe <strong><strong>de</strong>s</strong> répertoires spécialisés dans <strong>les</strong> métiers du<br />
patrimoine, comme par exemple :<br />
www.patrimoine-metiers.be<br />
www.union<strong><strong>de</strong>s</strong>artisansdupatrimoine.be<br />
Éditeur responsable : Échevinat <strong>de</strong> la Culture et <strong>de</strong> l’Urbanisme<br />
Conseils et renseignements<br />
Département <strong>de</strong> l’Urbanisme <strong>de</strong> la Ville <strong>de</strong> Liège<br />
Mme Françoise Bovy,<br />
architecte conseillère en patrimoine<br />
04 221 90 90<br />
francoise.bovy@liege.be<br />
M. Laurent Brück,<br />
urbaniste<br />
04 221 90 81<br />
laurent.bruck@liege.be