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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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98 Illustrierte

98 Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & Beck, 18,4 cm Durchmesser, Normalgetriebe, 4 Gänge, 2, 3, 4 geräuscharm und synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 18,9:1, 11,6:1, 7,31 :1, 4187:1, rückwärts 1819:1, Schaltung am Lenkrad, 2 Layrub (Gurnmi)-Kardangelenke, Hypoid-Hinteranschantrieb. Fahrgestell: Halbselbsttragende Bauweise, vorn Einzelradauf., Querlenker, hintn Starrachse, v. und h. Torsionsstäbe, 4 hydr. Woodhead-Monroe -Telesko3tossdämpf er, kombinierte Girling hydromechanische Fussbremse, Bremsfläche 650 cm 2 , rnech. Handbremse, Lenkung; innenverzahntes Segment und Ritzel, Norrnalchassisschmierung, Benzintank 35 L, Reifen 5.25-16. Abmessungen. Gewicht, Falltleistung: Rads!. 259 cn,, Spurw v. 129,5 cm, h. 124 cm, Wendekr. 9,75 rn, Länge 427 cm, Breite 156 cm, Höhe 154 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitzr-. plätze 4--5, Gewicht: Limousine 880 kg, Benzinverbrauch ca. S L/100 ·km, Höchstgeschwindigkeit 124 km/h. Transmission: Traction normale, embrayage Borg & Beck, sec a disque unique, 18,4 cm de cliametre, boite normale a 4 vitesses, changement sous le volant, 2, 3, 4 synchr., rapports: 18,9:1 1 11,6:1, 7,31:1, 4,87:1, marche AR 18,9:1, arbre a cardan divis8, 2 joints de cardan en caoutchouc

Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 99 Hinterräder, Schneckenlenkung, Nippel­ Chassisschmierung, Benzintank 18 L, Reifen 4.00-15. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 178 cm, Spurw. v. 100 cm, h. 100 cm, Wendekr. 5 m,Länge 300 cm, Breite 110 cm, Höhe 124 cm, Bodenfr. 16 cm, Sitzplätze 2, Gewicht: Limousine 460 kg, Chassis 315 kg, Benzinverbrauch 3½ L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 92 km/h. mec. sur roues AR, direction a vis sans fin, graissage chässis normal, reservoir 18 L, pneus 4.00-15. Dimensions, poids, perform.ances: Ernp. 178 cm., voie AV 100 cm., AR 100 cm., diarn. de braqu. 6 rn., long. 300 cm., !arg. 110 cm, haut. 124 cm., garde au so! 16 cm., 2 places, poids: lirnousine 460 kg., chässis 315 kg., consommation 3½ L/100 km., vitesse max. 92 km/h. Vertreter - Distributeur Importeur - Importateur: P. Tinguely, rue Grenus 11, Geneve. KAISER K-100 Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) Kaiser, Limousine K 481 15 900.- Kaiser Custom K 482 . . . . . . . . . 17 600.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter -Agents generaux: Commercial Corporation S.A., Rue du Rhone 92, Geneve. Basel: ASAG, Auto-Service, Aeschenplatz; Bern: W. Gempeler, Garage Bethlehem, Bern-18; Biel: Robert Schwab, Grand-Garage, Gerbergasse 56; La Chaux-de-Fonds: MM. Schneider, Etablissement du Grand-Pont; Fribourg: Garage Gauthier, Rue de Locarno 6; Geneve: Auto-Import S.A., Rue du Leman 6; Lausanne: Garage Grand­ Val, av. Maria Belgia; Lugano: E. Morel, via Loretto; Luzern: Royal-Garage, M. Macchi-Barmettler, Maihofstr. 61; Neuchatei: MM. Larnbelet & Vuillieumier, Garages de !'Apollo et de l'Evole S.A., Faubourg du Lac 19; Zürich: AG. für Automobile, Pflanzschuls!r, 9. La Cita Lanchester «Ten» Motor: 6,55 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 63,5x 101,6 mm, 1287 cm 3 , 40,5 PS (40 HP) bei 4200 T/min, max. Drehmoment 8,25 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 7,0: l, seitliche Nockenwelle, hängende Ventile mit Stossstangen und Kipphebeln, Zenith-Fallstromvergaser 30 VIG 3 1 Treibstofförderung d. mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 4,5 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie 12 V 51 Ah, Zündkerzen Lodge CB 14, 14 mm, DynamoLucas C 45 YV Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 9 L. Antrieb: Normalantrieb, Daimler Oelkupplurlg, Wilson-Vorwählgetriebe, 4 Gänge, Uebersetzungsverhältnisse 21,4:1, 11 16:l 7,55:l, 5,00:l, rückwärts 31,15:1, Schaltung am Lenkrad, Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen. kreuzvc r­ strebt, vom Einzelradaufh. mit 2 Querlenkern, Schublenker und einem Längsschublenker, Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren vorn und hinten, 4 hydr. Luvax-Girling-Stossdämpfer, mech. Girling-Fussbremse 1 Bremsfläche 568 cm\ mech. Handbremse, Rollenlenk., Zentral­ Chassisschm., Benzin!. 36 L, Reifen 5.25--16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 252 cm, Spurw. v. 122 cm, h. 122 cm, Wendekr. 10,6 m, Länge 402 cm, Breite 147 cm, Höhe 166 cm, Bodenfr. 16 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 1193 kg1 Benzinverbrauch 10 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit l!O km/h. Moteur: 6,66 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 63,6 x 101,6 mm., 1287 cm 3, 40,5 CV (40 HP) ä. 4200 !/min, couple max. 8,25 kgm. ä. 2000 t/min, compr. 7,0:l, l arbre ä. cames lateral au bloc 1 soupapes en tete, 1 carburateur inverse Zenith 30 VIG 3, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile 1 capacite du carter, 5 1 4 L 1 all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 51 Ah, bougies Lodge CB 14, 14 mm., ordre d'allumage l-3-4-2, dynamo Lucas C 45 YV, refroid. ä. eau (pompe), radiateur 9 L. Transmission: Traction normale, ernbrayage hydraulique, boite Wilson preselective 8. 4 vitesses, commande au voh.nt, rapports 21,4:l, ll,6:l, 7,55:1,5,00:l,marche AR 31,15:1, couple helicolde 1 essieu tracteur serni-flottant. Chä.ssis: Normal, traverses en X 1 susp. AV A r. ind., 2 bielles transversales, bielle de poussee, ressorts A boudin 1 susp. AR a essieu rigide, ressorts serni-elliptiques, stabilisateurs A V et AR, 4 amortisseurs hydr. Luvax-Girling, frein ä. pied mec. Girling, surface 568 cm 2 , frein a main mec., direction A galet, graissage chässis central, reservoir 36 L 1 pneus 5.25-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 252 cm., voie AV 122 cm., AR 122 cm., diam. de braqu. 10,6 m., long. •402 cm., !arg. 147 cm., haut. 156 cm., garde au so! 16 cm., 4 places, poidS: liinousine 1193 kg., consomrnation 10 L/100 km. 1 vitesse max. l!O km/h. LA ClTA COUPE Motor: l,78 Steuer-PS, 2 Zyl. in Linie, 62 X 58 mm, 350 cm 3, 14 PS bei 5000 T/min, Kompr. 7:1, schräg hängende Ventile (Stoßstangen), l Solex-Vergaser, Treibstofförderung durch Gefälle, Druckschmierung, Oelfilter 1 Oelinhalt 3½ L, Batteriezündung, Marelli-Batterie 6 V 1 Zündkerzen Marelli, 225 (Mabo) 14 mm, Dynamo Marelli 90 Watt, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 5 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3., 4. geräuscharm, Uebersetzungsverhältnisse 27:l, 16,5:l, 18,0:l, 6:1, rückwärts 27: 1, Schaltung am Instrumentenbrett, 2 Gummi-Kardangelenke Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 6:1, schwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen (stahlgezogene Träger), vorn Einzelradaufh. mit Querfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, hydr. Moretti-Stossdämpfer, hydr. Sabif-Fussbremse, mech. Handbremse auf Moteur: 1,78 CV-impöt, 2 cyl. en ligne, 62 x 58 mm., 350 cm 3, 14 CV ä. 5000 t/min, compr. 7:1, soupapes en tE!te inclinees A poussoirs 1 1 carburateur Solex, alim. essence par gravite, lubrification sous pression, filtre A huile, capacit0 du carter 3 ½ L, all. par batterie Marelli 6 V, bougies Marelli, 225 (Mabo} 14 mm., dynamo Marelli 90 Watt, refroid. A thermosiphon 1 radiateur 5 L. Transmission: Traction normale, embrayage rnonodisque sec, boite normale A 4 vitesses, 3, 4 silenc. 1 rapports 27: l 1 16,5:l, 10,8:l, 6:1, marche AR 27:l, levier au tableau, 2 joints de cardan en caoutchouc, couple helicoide, rapport 6: l, essieu tracteur flottant. Chassis: Normal, susp. AV a r. ind. ä. rnouvernent parallele par ressort et bielles transv., susp. AR A essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, amortisseurs hydr. Moretti, frein ä. piei hydr. Sabif, frein ä. main LANCHESTER 10 Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Ten», Limousine, 4türig - 4 portes, 4 Pl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 900.- Vertreter - Disbibuteurs Generalvertreter - Agents generaux: Societe Conunerciale Automobile, Galerie St-Franc;ois B, Lausanne. Vertreter -Agents: Bern: Gebr. Bärtschi AG., Worblaufen; Biel: Rob. Schwab, Grand­ Garage; Geneve: Garage du Möle; Lausann: Garage de Georgette S. A.; Le Locle; J. Bysaith & Fils; Luzern: Garage National; Zürich: Blank Automobile, Kreuzgarage. l