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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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Le cabriolet suisse de

Le cabriolet suisse de 1948 Ford V-8 Cabriolet Reinboldt & Christe Tandis que les rnagnifiques realisations de notre industrie suisse de la carrosserie sont connues depuis des annees et beneficient dans tout le pays d'une reputation parfaite, c'est surtout depuis l'an dernier que leur renornrnee s'est etendue a l'-etranger. Generalernent reserves a l'usage des autornobilistes suisses, les vehicules carrosses chez nous n'etaient que fort peu ou pas connus hors de nos frontieres; il a fallu le Salon de 1947 a Geneve, prerniere rnanifestation d'apres guerre reellernent internationale, pour que de tous les pays du rnonde les techniciens et les experts pussent exarniner les produits de notre industrie. Le choix des rnateriaux, l'elegance simple et cossue des lignes, l'exceptionnelle finition qui en rnarque les rnoindres details, ont fait l'adrniration des professionnels de tous les pays. Depuis cette revelation, une annee a passe, durant laquelle les industriels etrangers ne sont pas restes inactifs; et dans cette course a la perfection, nous tenons a preciser ici la place qu' occupent actuellernent nos carrossiers suisses. Cornrne partout dari.s le rnonde, des problemes epineux se posent a nos specialistes; la difficulte d'obtenir les rnatieres prernieres et les accessoires terrnines ou rni-fabriques, le rnanque de rnain-d'c:euvre qualifiee, les cornrnandes en nornbre excessif et les retards qui· en resultent, les frais de plus en plus eleves auxquels doivent faire face les entreprises, l'augrnentation des salaires et des charges et par consequent des prix de vente, les difficultes d'obtenir les chässis a carrosser, autant de facteurs bien faits pour cornpliquer la täche de nos techniciens et industriels. C'est pourquoi les resultats obtenus au cours de ces douze derniers rnois ne sont que plus rernarquables. Une elegance mesuree, telle est la caracteristique des creations de tous nos carrossiers suisses, qui ne se sont, jusqu'ici, pas laisse entrainer aux exces des lignes d'avant-garde. Les divers rnodeles offerts a la clientele se signalent par une etude rernarquable du dessin, qui reste toutefois traditionnel et ne cede pas aux engouernents du jour. C'est ainsi que chez tous nos constructeurs, on a conserve 1a forme apparente des ailes et qu'aucun d'eux n'a ernboite le pas aux carrossiers etrangers, en adoptant 1a forme a ailes noyees dans le corps de la carrosserie. Cette reserve s'explique aisement. Le carrossier suisse ne fabrique pas des rnodeles de serie, rnais des carrosseries individuelles, que leur proprietaire conservera souvent plusieurs annees de suite. I1 faut donc lui fournir une voiture qui ne «date» pas rapidernent: elle devra donc avoir un cachet d'elegance, de robustesse, de distinction et ne devra pas se distinguer, peu de temps apres sa livraison, pa:r. un air dernode ou par quelque exces qui la fasse rernarquer. D'autre part le carrossier sait que le vehicule qu'il fournit peut etre victirne d'une collision; il faut donc qu'il soit tres robuste et que la reparation ne soit tpas la cause de frais egeres. C'est pou;quoi il prefere souvent encore une carrosserie a elernents separes, aux ailes detachees, qu'un vaste cornplexe de töles assernblees, parfois plus rationnelles, rnais d'une construction coüteuse, notarnrnent en cas de reparation. II faut en outre ajouter a ces considerations le fait que les carrossiers suisses choisissent de preference, pour etablir leurs rnodeles, des chässis de prix eleve, generalernent de caractere sportif, d' origine europeenne; or ceux-ci se pretent mieux que tout autre a des carrosseries plus conservatrices, plus traditionnelles que les realisations arnericaines. L'elegance dans ce dornaine reside plus dans la ligne que dans les volumes, plus dans le caractere que dans la norrnalisation. Cabriolet Graber auf Bentley-Chassis mit geschlossenem Verdeck - Une creation Graber sur Bentley, decapotee

IDustrierte Automobil-Revue Nr. l 165 Seien Sie nett mit Ihrem neuen Wagen! Sicher verdient ·der Motor Ihres neuen Wagens beste Pflege. Blitzblank und dienstfertig liegt er unter der Haube und wartet bloss darauf, Ihnen und Ihren Befehlen willig und lautlos zu folgen. PHILIPS GLEICHRICHTER 1347 Automobilisten 1 Motorradfahrer 1 Sparen Sie Zeit, vermeiden Sie unnötigen Ärger - laden Sie die Batterie Ihres Wagens oder Motorrades regelmässig auf über Nacht. Verwenden Sie dazu die ideale Philips-Gleichrichtertype 1347 (2-12 V, 0,25-3 A). Mittelst Stecker an das Lichtnetz anschliessbar. Erhältlid, in Garagen und Autozubehörfirmen. PHI LI PS LAMPEN AG. ZURICH Telephon (051) 258610 Manessestrasse 192 Sorgen Sie dafür, dass er an seinen herklen Stellen ge 0 schützt wird: Dort, wo Verbrennung und Reibung im Oberteil der Zylinder Abnützung herbeiführen, dort, wo der Kolben bei jedem Hub gegen die heisse Zylinderwand drückt. < Lubri-Gas > bildet einen schützenden Oelnebel auf Kolben, Ringen_ und Ventilen und vermeidet dadurch Trockenreibung. < Lubri-Gas > kommt auf nicht einmal zwei Rappen pro Liter Brennstoff zu stehen. < Lubri-Gos > ist ein seit 30 Jahren in den USA verwendeter und bewährter Schmiertreibstoff von grösster Reinheit und Hitzebeständigkeit. Er ist nicht zu verwechseln mit gewöhnlichen Obenschmiermitteln. Sie können < Lubri-Gas > selbst herstellen durch Zusatz von 1 Lit. < Lubri-Gas > - Compound (Konzentrat) auf 500 Lit. Treibstoff. Verlangen Sie < Lubri-Gas > bei Ihrem Garagisten oder beim Generalvertreter für die Schweiz. Der Motor sagt sdiönen Dank, hat es < Lubri-Gas > im Tank! ') N.v.!nan •:0:t J,z,-. Bern - Effingerstrasse 75 Telephon (031) 2766G