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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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94 illustrierte

94 illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 16,3 :1, 10,3:1, 6,67:1, 4,55:1, rückwärts 16,3:1. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 252,5 cm, Wendekr. 9,25 m, Länge 336 cm, Gewicht: Cabriolet 750 kg. Bemerkur..gen: Uebrige Daten wie «1,5 Litre». Transmission: rapports des vitesses 16,5: 1, 10,3:1, 6,67:1, 4,55:l, marche AR 16,3:1. Dimensions, poids, perform.ances: Emp. 252,5 cm., diam. de btaqu. 9,25 m., long. 336 cm., poids: cabriolet 750 kg. Re1narques: Les autres donnees comme «l,S Litre». HUDSON COMMODORE 8 SEDAN 484 Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) H. R. G. l ½-L AERODYNAMIC Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) 1,1 Litre, 2 pl., Sport, ca. 1,5 Litre, 2 pi., Sport, ca. 15 500.- 18 000.- 1,5 Aerodynamic, 2 pl., Sport, ca. 24 000.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter Agent general: Lhn:rnat-Garage AG., J. Stierli, Linunatstrasse 210/214, Zürich. Motor: 21,26 Steuer-PS, 8 Zyl. in Linie, 76,2X 114,3 mm, 4165 cm 3 , 130 PS (128 HP) bei 4200 T/min, Kompr. 6,5:1, I seitliche Nockenwelle, stehende Ventile, Doppel­ Carter-Fallstromvergaser, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 8,5 L, Batteriezündung, -Batterie 6 V 120 Ah, Zündkerzen Champion J-9 oder Hudson, 14 mm, Zündfolge 1-6-2-5-8-3-7-4, Wasserkühlung mit Pumpe und Thermosta\ Kühlerinhalt 12, 5 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplattenkupplung im Oe! (auf Wunsch «Drivemaster»­ Selbsthilfe- und Kupplungsautomat), Normalgetriebe, 3 Gänge, alle geräuscharm, 2., 3. synchronisiert (auf Wunsch Schnellgang), Uebersetzungsverhältnisse 13, 15: 1, 8,25: 1, 4,S6:1 (Schnellgangreduktion 0,72:1), Schaltung am Lenkrad, geschmierte Nadel­ Kardangelenke, Hypoidachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Selbsttragende Fachwerk­ Karosseriegerippe mit geschweissten Kastenträgern, vorn Einzelradaufh., Trapez­ Dreieckquerlenker mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator vorne, 4 hydr. Teleskop Stossdämpfer, hydr. Fussbremse mit mech. Sicherheitsbremse, rnech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Roller, Chassisschmierung normal, Benzintank 7S L, Reifen 7.10-15 (gegen Aufpreis 7.60-15). Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 315 cm, Länge 527 cm. Bemerkungen: Wird in einfacherer Ka· rosserieausführung als «Super Eight» geliefert. Hudson «Commodore Eight» Moteur: 21,26 CV-impöt, 8 cyl. en ligne, 76,2x 114,3 mm., 416S cm 3 , 130 CV (128 HP) a 4200 t/min, compr. 6,5:1, l arbre a cames lateral au bloc, soupapes laterales, l double carburateur inverse Carter, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile, capacite du carter 8,S L, all. par batterie 6 V, capacite 120 Ah, bougies Champion J-9 ou Hudson, 14 mm., ordre d'allumage 1-6-2-5-8-3-7-4, refroid. a eau(pompe et thermostat), radiateur 12,5 L. Transmission: TractiOn normale, embrayage a bain d'huile a di.sque unique (sur demande «Drivemaster» et ernbr. automatique) 1 boite normale a 3 vitesses, toutes silenc., 2, 3 synchr. (sur demande surmultiplication), rapports: 13,15:1, 8,25:1, 4,S6:1 (surmultiplication 0,72:1), joints de qardan ä. aiguilles 1 couple hypoide, essieu tracteur semi-flottant. Chässis: Carrosserie autoporteuse ä. cadre soude, susp. AV. a r. ind. trapezoidale, bielles triang., transv.1 ressorts ä. boudin 1 susp. AR ä. essieu rigide 1 ressorts semielliptiques 1 stabilisateur A V, 4 arnortisseurs hydr. telescopiques, frein a pied hydr. et !rein de sftret0 m0c., frein A rnain mec. sur raues AR, direction ä. vis et galet, graissage chässis normal, r8servoir 75 L, pneus 7.10-15 (avec supplement 7.60-15). Dimensions, poids, performances: Emp. 315 cm., long. 527 cm. Remarques: Est livre avec execution plus simple de la carrosserie comme «Super Eight». Hudson «Commodore Six» Motor: 21,86 Steuer-PS, 6 Zyl., 90,49X Moteur: 21,86 CV-impöt, 6 cyl., 90,49X 111,l mm., 4286,3 cm•, 122,6 PS (121 HP) 111,1 mm., 4286,3 cm 3 , 122,6 CV (121 HP) bei 4000 T/min, Oelinhalt 8 L. a 4000 t/min, capacite du carter 8 L. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «Commodore Eight», wird auch als «Super Six» geliefert. Remarques: Les autres donn8es comme «Commodore Eight», est aussi livre comme «Super Six». « Commodore Eight » Sedan Touring Fr. 17 500.­ « Commodore 6» • . . . . . . . . . . . . . . . . . Fr. 16 900.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter -Agents generaux: C. Schlotterbeck, Automobile AG.,Basel u. Zürich Aarau: Ernst Rebmann, Automobile, Buchserstrasse; Appenzell: Adolf Neff Automobile, Hauptgasse; Avenches: L. Divorne, Garage du Cigognier; Bern: Grand Garage Automo AG.1 Länggaßstrasse 21; Biel: S. Meier, Garage, Unterer Quai 102a; Bulle: F. Gremaud, Garage; La Chaux-de-Fonds: Grand Garage des Montagnes S.A., Erlen (Kt. Thurgau): H. Kradolfer, Erlengarage; Flums: Garage Joly; Genf: Garage du Möle, rue Ferrier; Lausanne: Grand Garage Schweizer, Caroline; Lugano: Garage de Lorenzi 1 Via Sorengo; Luzern-Ernrnenbrücke: Touring-Garage; Roggwil (Kt. Bern): Otto Althaus, Automobile; Winterthur: A. Bosshard 1 Lindgarage; Zug: C. Keiser 1 Garage, Guggital. HUMBER (GB) Motor: 9,9 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 75X 110 mm, 1944 cm 3 , 56,7 PS (56 HP) bei 3800 T/min, max. Drehmoment 13,3 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,4:1, 1 seitliche Nockenwelle, stehende Ventile, 1 Stromberg-Vergaser, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 6 L, Batteriezündung, Lucas­ Batterie 12 V 51 Ah, Zündkenen Champion L 10, 14 mm, Dynamo Lucas, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 12 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung, Durchmesser 22,5 cm, Normalgetrieba, 4 Gänge, 2., 3. 1 4. geräuscharm, 2.1 3., 4. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 17,0:1, 11,8:1, 7,12:1, 4,78:1, rückwärts 22,75:1, Schaltung am Lenkrad, Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen, vorn Ei.n.zelradaufh. durch oberen Querlenker und untere Querfeder, hinten Starrachse, Halbelliptikfedern und Torsionsstabilisator, 4 hydr. Luvax-Girling-Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 878 cm' mech. Handbremse auf Hinterräder, Burman-Douglas-Lenkung (Schnecke und Mutter), Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 63 L, Reifen S,75-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 289 cm, Spurw. v. 142 cm, h. 142 cm, Wendekr. 12,3 m, Länge 457 cm, Breite 175 cm, Höhe 160 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 4-5, Gewicht: Limousine 1380 kg, Benzinverbrauch 13 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h. Motor: 20,8 Steuer-PS, 6 Zyl., SSX 120 mm, 4086 cm 3 , 101,4 PS (100 HP) bei 3400 T/min, max Drehmoment 27,3 mkg bei 1200 T/min, Kompr. 6,2S:l, 1 Stromberg-Vergaser DBVA 42, Oelfilter AC, Oelinhalt 7 L, Lucas­ Batterie 12 V 63 Ah, Dynarr.o Lucas C 45 PV, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Kühlennhalt 13 L. Humber «Hawk» Humber «Super Snipe» Moteur: 9,9 CV-impöt, 4 cyl. en ligne 75x 110 mm., 1944 cm 3 , 56,7 CV (56 HP) a 3800 t/min, couple max. 13,3 kgm. a 2000 t/min, compr. 6,4:1, 1 arbre A cames lateral au bloc., sounapes laterales, 1 carburateur Stromberg, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile, capacite du carter 6 L, all. par batterie 12 V, capacite 51 Ah, bougies Champion L 10, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo l1ucas, refroid. ä. eau (pompe), radiateu1 12 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec, diametre 22,5 cm., boite normale ä. 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc., 2 1 3 1 4 synchr., levier au volant, rapports 17,0:1, 11,8:1, 7,12:1, 4,78:1, marche AR 22,75:1, couple helicoide. Chissis: Normal, susp. AV ä. r. ind., levier transversal sup., ressort lateral inf0rieur1 susp. AR ä. essieu rigide, ressorts semielliptiques et stabilisateur de torsion, 4 amortisseurs hydr. Luvax-Girling, !rein ä. pied. hydr. Lockheed, surface 878 cm 2 , frein ä. rnain mec. sur roues AR, direction Burman-Douglas (a vis et ecrou), graissage chässis normal, reservoir 63 L, pneus 6,75-16. Dimensions, poids 1 performances: Emp. 289 cm., voie AV 142 cm., AR 142 cm., diam. de braqu. 12 13 m., long. 457 cm., !arg. 17S cm., haut. 160 cm., garde au so! 10 cm.1 4 A 5 places, poids: limousine 1380 kg., consommation 13 L/100 km., vitesse max. 110 km/h. Moteur: 20,8 CV-impöt, 6 cyl., 85 x 120 mm., 4086 cm 3 , 101,4 CV (100 HP) a 3400 t/min, couple max. 27,3 kgm. a 1200 t/min, compr. 6,2S:l, 1 carburateur Stromberg DBVA 42, filtre a huile AC, capacite du carter 7 L, batterie Lucas 12 V,· capacite 63 Ah, ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4, dynamo Lucas C 45 PB, radiateur 13 L.

Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 95 Antrieb: Kupplungsfläche 610 cm 2 , Normalgetriebe, 4 Gänge, 2., 3„ 4. geräuscharm, 3., 4. synchronisiert, Uebersetzungsverhä]tnisse 16,1 :!, 10,1 :!, 6,99:1, 4,09:1, rückwärts 16,1:1. Fahrgestel l: Kreuzverstrebter Rahmen, Bremsfläche 1033 cm 2 , Reifen 6,00-16. Bemerkungen: Ueb,ige Daten wie Hawk. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistungen: Gewicht: Limousine 1600 kg. Verbrauch 16 L/100 km, Höchstgeschwindigk.130 km/h. Motor: Wie Super Snipe. Antrieb: Wie Super Snipe. Fahrgestell: Bremsfläche 1033 cm 2 , Benzintank 73 L, Reifen 7.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 324 cm, Spt•.rw. ,. 143 cm, h. 166 cm, Wendekr. 13,7 m, Länge 603 cm, Breite 186 cm Höhe 177 cm, Bodenfr. 20 cm Sitzplätze 6-7, Gewicht: Limousine 1800 kg, Benzmerbrauch 18 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 125 km/h Bemerkungen: Ueb'rige Daten wie «Hawk». Transmission: Surface de l'embrayage 610 cm 2 , 4 viteeses, 2, 3, 4 silenc., 3, 4 synchr., rapports 16,1 :!. 10,1 :!, 5,99:1, 4,09 :!, marche AR 16, 1 :1. Chissis: Croisillon, surface de friction des garnitures de frein 1033 cm 2, pneus 6.00-16. Remarques: Pour les autres donnees voir «Hawk.» Dimensions, poids, performances: Poids cond. int. 1600 kg., consommation 16 L1I00 km., vitesse max. 130 kmrh. Humber «Pullman» Moteur: Cornme «Super Snipe.» Transmission: Comme «Super Snipe.» Chässis: Surface totale de friction des garnitures de frein 1033 cm 2 , reservoir 73 L, pneus 7.00-16. Dimensions, poids performances: Emp. 324 cm., voie AV 143 cm., AR 166 cm., diam. de braqu. 13,7 m., long. 603 cm., !arg. 186 cm., haut. 177 cm., garde au so) 20 cm., 6 A 7 places 1 poids: limousine 1800 kg., consommation 18 L/100 km., vitesse max. 126 km/h. Remarques: Pour les autres donnees voir «P.awl·>>, 5 L, Batteriezündung IZ V 64 Ah, Zündkerzen 14 mm, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 10 L. Antrieb: Vorderradantrieb, Einplatten­ Trockenkupplung, Normalgetriebe, 3 Gänge, 2.1 3. geräuscha.rm, 2., 3. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 11,22:1, 5,32:1, 4,56:1, rückwärts 13,76:1. Schaltung am Lenkrad ) Bendix-Kardangelenke «tracta». Fahrgestell: Vom Einzelradaulh. durch 2 Querfedern, hinten Pendelachse mit Torsionsstäben. 4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse. mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangen1enkung, Benzintank 30 L, Reifen 5.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 263 cm, Spurw. v. !2Z cm, h. 123,5 cm, Länge 425 cm, Breite 147 cm, Höhe 152 cm, Bodenfr. Z0 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 900 kg, Benzinverbrauch 9,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit IZ0 km/h. du carter 5 L, all. par batterie 12 V, capacite 64 Ah, bougies 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, refroid. a eau par thermosiphon, radiateur 10 L. Transmission: Traction AV, moteur AV, embrayage sec A disque unique, boite normale A 3 vitesses, 2 1 3 silenc., 2, 3 synchr., rapports 11,ZZ:l , 5,32:1, 4,56:1, marche AR 13,75 :1, levier au volant, joint de cardan Bendix «tracta». Chassis: Susp. AV a r. ind. par 2 ressorts transversaux, susp. AR a essieu oscillant, ressorts ä. barre de torsion, 4 amortisseurs hydr., frein a. pied hydr. Lockheed, frein a main rnec. sur roues AR, direction a cremaillere, reservoir 30 L, pneus 5.00-16: Dimensions, poids, performances: Emp. 263 cm., voie AV 12Z cm., AR IZ3,5 cm., long. 425 cm., !arg. 147 cm., haut. 152 cm., garde au sol 20 cm., 4 places, poids: limousine 900 kg., consommation 9,6 L/100 km., vitesse max. 120 km/h. IMPERIA Vertreter - Distributeurs Generalvertreter-Agenls generaux: AG.für Automobile, Pflanzschulstrasse 9, Zürich4 HUMBER HAWK Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Hawk», Limousine, 4 PI....... 16 850.- «Super Snipe», Limousine, 4 PI. 20 000.- «Pullman», Limousine, 7 PI.. ... 31 000.- Generalvertreter - Agents generaux: Basel: Percy Wiednter, Aeschengraben 13; Bern: Gehr. Marti, Eigerplatz 2; Geneve: Blanc & Paiche, 11 Rue Versonnex; Zürich: Ho!ka AG., Jenatschstr. 3/5. Vertreter - Agents: 11:rnriswil: K. Diethelm, Platz-Garage; As cona: E. Koenig, Garage; Avenches: Garage Kaeserrnann; Biel: E. Frutig, Garage Contröle; Burgdorf: W. Fankhauser, Garage; Del0mont: Le Ticle S. A.; Dietikon: E. Scheibler, Florastrasse 18; Echallens: Garage Häberli; Fribourg: Spicher & Co., Garage de Ja Gare; Gunten: A. Bloch, Garage; Interlaken: A. Fasnacht, Niesenstr. 2; Kirchberg: A. Lanz, Garagen, Hauptslrasse; Kreuzlingen: E. Lang, Central-Garage; Langenthal: Meyer & Süss, Garagen; Laupen: A Scheibler, Garage; Lausanne: Garage de Georgettes S. A.; La Chaux-de-Fonds: H. Stich, Sporting Garage; Lugano: R. Morganti, Via San Gottardo; Martigny: Garage Balma; Neuchatei: Garage Hi rondelle, 34, Champ-Bougin; Niederteufen: 0. Schüepp, Garage; Nyon: Garage Central, Perusset & Cie; Ollen: Ernst Baumann, Garage, Ormalingen: E. Buser, Garage; Rheineck: A. Hersehe, Garage; St-Iznier: A. Wüthrich 1 Garage, l, rue de l'Avenir; Stein: J. Jegge, Garage; Sion: Garage Couturier S. A.; Seuzach: H. Frauenfelder; So!othurn: E. Sc:hnetz, Garage; Sursee: Wyder 0. u. R., Garage, Thun: A. Bloch, Garage Thunersee, Gunten; Vilhnergen: R. Huber, Automobile; Vevey: Marchand & Krebs, Garaga du Leman; Yverdon: Garage d'Yverdon, Gribi & Leuba. Schwyz: P. Durer, Garag3, Herrengasse. IMPERIA Motor: 6,84 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 67 x 96 mm, 1340 cm', 45 PS bei 4000 Timin, seitliche Nockenwelle, hängende Ventile mit Kipphebeln und Stoßstangen, 1 Zenith­ Fallstrornvergaser, Treibstofförderung d. mech. Pumpe, Druckschmierung, Oelinhalt Im.peria «TA 8» Moteur: '3,84 CV-impöt, 4 cyl. en hgne, 67x96 mm., 1340 cm 3 , 45 CV a 4000 t min arbre A carnes lateral au bloc, soupapes laterales A tiges et culbuteurs, 1 carbu::-ateur inverse zenith, alim. essence par pompe mec.1 lubrification sous pression, caf:'acite Invicta «Black Prince» MotoT: IS,3 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 81 X 97 mm, 3000 cm•, 121.8 PS (120 HP) bei 5000 T/min, max. Drehmoment 21,7 mkg bei 2300 T/min, Kompr. 7,26:1, 2 obenliegende, durch Kette angetriebene Nockenwellen, här1gende, schrägstehende Ventile, durch Stösst! angetrieben, 3 SU-Vergaser H. V 2, Treibstofförderung durch 2 el. Pumpen, Druckschmierung, Oelfilter full flow, Oelinhalt il L, Batteriezündung, Luca-s:­ Ba