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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

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Preise - Prix (ohne WUST

Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) Preise noch nicht festgesetzt - Prix pas encore fixes. Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agents generaux: Basel: M. Muelhaupt, Automobile, Steinenring 49; Geneve: Blanc & Paiche S.A., 50 a 52, Bd. des Tranchees; Locarno: S.A. Fratelli Ambrosoli; Zürich: Neue AMAG, Utoquai 47. Aarau: W. Graber, Central-Garage, lgelweid 22; Appenzell: A. Neff, Zeughausgarage; Ascona: Garage König; Avenches: Garage Kaesermann, Avenches; Bellinzona: Garage Mario Regusci; Bern: Bellevue-Garage; Biet: Paul Lehmann, Seeland-Garage, Aarbergstrasse 68; Buchs/St. Gall.: E. Kuh,: Garage; Bulle: Garage Modeme S.A.; La Chauxde-Fonds: Sporting-Garage; Ebnat-Kappel: E. Hartmann, Central-Garage; Echallens: Garage Häherli; Frauenleid: Schloss-Garage AG., Bleiehestr. 5; Fribourg: Autos S.A., Perolles 18 (Garage de Ja Gare); Kreuzlingen: E. Lang, Central-Garage, Hauptstr. 118; Lausanne: Garage Mallet, route de Rennens; Landquart: Garage Senn & Weibel; Liestal: Wilhelm Böhi, Central-Garage, Rheinstr. 12;' Lugano: Garage Otto Morel; Luzern: Bühlmann AG., Garage Moosstr. 6; Martigny: Garage Balma; Neuchitel: W. Segessemann et fils, Garage du Prebarreau; Nyon: Garage Central, Perusset & Cie., Porrentruy: Roger von Dach, Garage St-Germain; Reinach/Aarg.: Hch. Huber Söhne, Garage; Richterswil: E. Gut, Garage, Glarnerstrasse; Rüti (Zeh.): L. Clad, Garage, Rapperswilerstrasse; Schaffhausen: Hürlimann, Kreuz-Garage; Schwanden (GI.): G. Dürst, Klausen-Garage; Solothurn: Autovertretung AG., Baselstr. 13; St. Gallen: J. Willi, Stadtgarage, Teufenerstr. 5/7; Thun: H. Moser, Schlossmattgarage, Schlossmattstr. 10; Vevey: Garage du Leman, Marchand & Krebs; Yverdon: Garage d'Yverdon, Gribi & Leubai Zürich: Neue AMAG Automobil- & Motoren-AG., Utoquai 47. · o I s I TA t I A:: c 1 > \ · . · · · · , ' X ' • } t V ,S \ Motor: 6,64 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 68 x 76 mm, 1089 cm', 60 PS bei 6600 T/min, Kompr. 7,6: 1, seitliche Nockenwelle (Zahnräder), hängende Ventile, 1 Weber Fallstromvergaser 36DR4SP, Treibstofförderung d. mech. Pumpe, Druckumlaufschmierung, Oelfilter, Oelkühler, Marelli-Batteriezündung, Batterie 12 V, 40 Ah, Zündfolge 1-3-4-2, Marelli-Dynamo, 130 Watt, Wasser kühlung (Pumpe u. Thermostat), Kühlerinhalt 7 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3. u. 4. geräuscharm u. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 11,9: 1, 7,1: 1, 4,65: 1, 3,82: 1, Spiralachsantrieb, Treibachsuntersetzung 3,8 : 1. Fahrgestell: Stahlrohrfachwerk, vorne Einzelradaufhängung mit oberer Querfeder, unten Dreiecklenker, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, 4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Fussbremse, Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke u. Sektor, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 42 L, Reifen 6.50-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 240 cm, Spurw. v. 126,8 cm, h. 124,7 cm, Länge 400 cm (Spyder), Breite 152 cm, Höhe 90 cm (ohne Windschutz), Bodenfr. 17 cm, 2 Sitzplätze, Gewicht: (Chassis) ca. 700 kg, Benzinverbrauch ca. 12-14 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Cisitalia «Sport» . , ( ;;,c „ v > w,< -,> V - ' { Motor: 9,73 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 78 x 100 mm, 1911 cm', 66 PS bei 3800 T/min, max. Drehmoment 12,1 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,2:1, 1 seitliche Nockenwelle, hängende Ventile, 1 Solex--Fallstromvergaser 35 FP AI, Treibstofförderung durch mech. Pumpe, Druckschmierung, Oelinhalt 4 L, Batteriezündung 6 V 75 Ah 1 Zündkerzen Champion H 10 14 mm, Dynamo Citroen Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 7,6 L. Antrieb: Frontantrieb 1 Einplatten-Trockenkupplung, 3 Ganggetriebe ohne direkten Gang, 2, 3 geräuscharm und synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 13,1 :1, 7,3:1, 4-,3: 1, rückwärts 17,5: 1, Schaltung am Schaltbrett; pro Vorderrad 2 Kardangelenke­ Untersetzung 3 143: 1, spiralverzahnter Achsantrieb. Fahrgestell: Selbsttragend, chassislos 1 vorn Einzelradaufhängung durch Dreiecklenker und Torsionsstäbe, hinten Starrachse und Torsionsstäbe, 4 hydr. Spicer-Teleskop­ Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 808 cm 2 , mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 45 L, Reifen 166 x 400. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radsz. 291 cm, Spurw. 137 cm, h. 136 cm, Wendekr.13m, Länge 445 cm, Breite 167 cm, Höhe 162 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze 4-6, Gewicht: Limousine 1045 kg, Benzinverbrauch IIL/lO0km, Höchstgeschw.120 km/h. Fahrgestell: Benzintank 60 L. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 309 cm, Spurw. v. 149 cm, h. 147 cm, Wendekr.13,4m,Länge465crn,Breite 180cm, Höhe 154 cm, Bodenfr. 18 cm 1 Sitzplätze 5, Gewicht: Limousine 1100 kg, Benzinverbrauch 12L/100km, Höchstgeschw.118 km/h. Bemerkungen: Uebrige Merkmale wie « 11 legere». Citroen 11 legere CITROEN 11 LARGE Citroen 11 large , < , 0 Moteur: 9,73 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 78x 100 mm., 1911 cm', 66 CV a 3800 t/min., couple max. 12,1 kgm. a 2000 t/min, compr. 6,2 :1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes en tete ä. culbuteurs, 1 carburateur Solex inverse 35 FP J:\-1 1 alim. essence par pompe mec., lubrification sous pression, capacite du carter 4 L, all. par batterie 6 V, capacite 76 Ah, bougies Champion H .10 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynarno Citroen, refroid. ä. eau (pompe), radiateur 7,5 L. Transmission: Traction avant, embrayage ä. un disque sec, boite sans prise directe ä. 3 vitesses, 2, 3 silenc. et synchr., rapports: 13,1 :1, 7,3:1, 4,3:1, marche AR 17,5:1, 1 arbre ä. 2 cardans par r. AV, couple Gleason rapport 3,43: 1, levier de vit. au tablier. Chässis: Voiture monocoque sans chässis 1 susp. A V ind. par bielles triangulaires, ressorts a barre de torsion, susp. AR par essieu rigide, bielle longitud., barres de torsion, 4 amortisseurs hydr. telescop. Spicer, frein a pied hydr. Lockhee"d, surface 808 cm 2 , frein ä. main mec. sur roues AR, direction a cremainere, graissage chässis normal, reservoir 46 L. pneus 166 X 400. Dimensions, poids, performances: Ernp. 291 cm., voie AV 137 cm., AR 135 cm., diam. de braqu. 13 m., long. 446 cm., !arg. 167 cm., haut. 152 cm., garde au sol 18 cm.1 4 a 5 places poids: limousine 1045 kg., consommation II L/100 km., vit. max. 120 krn/h. Chässis: Reservoir 50 L. Dimensions, poids, performances: Ernp. 309 cm., voie AV 149 cm., AR 147 cm., diam. de braqu. 13 14 m., long. 466 cm., !arg. 180 cm., haut. 154 cm., garde au sol 18 cm., places 5, poids: limousine 1100 kg., consomm. 12 L/100 km., vit. mcx. 118 km/h. Remarques: Les autres donnees comme «II legere». Citroen 15-6 CISITALIA COUPE PININ FARINA Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Sport» Coupe (Pinin Farina). . 31 000.- «Sport» Cabriolet (Pinin Farina) 31 000.- Vertreter - Distributeurs Importeur „ Importateur: V. GrobE!ty, Petit Rocher 6, Lausanne. Generalvertreter - Agent general: Jan S. A. Lausanne. Vertreter - Agents: Geneve: Garage du Rond-Point, Prodolliet & Tschudin, Rue des Sources. Zürich: AVAG, Talstrasse 6. 106 Motor: 14,60 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 78x 100 mm, 2867 cm', 77 PS bei 3800 T/min, max. Drehmoment 19,8 mkg bei 1600 T/min, Kompr. 6,46, 1 Solex-Vergaser 30 FFIA P 2, Oelinhalt 7 L, Batteriezündung 6 V 90 Ah, Zündfolge 1-6-3-6-2-4-, Kühlerinhalt 12 L. Antrieb: Zweiplatten-Trockenkupplung, Uebersetzungsverhältnisse 13,3:1, 6,07:1, 3,88.1, rückwärts 16,9:1. Fahrgestell: Tank 76 L, Reifen 186 x 400. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 309 cm, Spurw. v. 149 cm, h. 146 cm, Wendekr. 14,3 m, Länge 476 cm, Breite 179 cm, Höhe 164 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitz­ _ plätze . 6, G

zinverbrauch 15 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «11 legere» . . consommation 15 L/100 km., vitesse max. 130 km/h. Remarques: Les autres donnees comme «11 legere». Preise -- Prix (ohne WUST - sans ICHA) «11 legere» . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 750.- «l l ]arge» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 730.- Vertreter - Distributeurs «15-S» . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . 12 900.- Importeur - Importateur: S.A. pour Ja Vente en Sulsse des Automobiles Citroen, Geneve. Hauptvertreter - Agents directs: Basel: C. Schlotterbeck AG.; Geneve: Citroen S.A.; Zürich: C. Schlotterbeck AG. Aarau: Ernst Rebmann; Appenzell: A. Neff; Bern: Garage Elite; Biel: P. Lehmann; La Chaux-de-Fonds: Grand Garage des Montagnes; Ebnat-Kappel: M. E. Hartmann; Erlen (Thurgau): H. Kradolfer; Fribourg: Piller & Fils; Horw (Luzern): F. Hürzeler; Huttwil: Graedel & Co. 1 Zentralgarage; Lausanne: S. Berger; Locarno: L. Biffoni; Luzern: A. Roelli; Lyss: Fischer & Willimann; Martigny-Ville: Garage Balma; Neucl-.atel: Garage Apollo et de l'Evole S.A.; Nyon: L. Steckler; Porrentruy: R. von Dach, Garage Saint-Germain; Roggwil (Bern): Otto Althaus; Romanshorn: H. Müller; Sion: A. Gschwend; St. Gallen: H. Lutz-Ruhberg; Schaffhausen: Fritz Hübscher; Solothurn: Werkhof-Garage; Sursee: Leo Müller; Vevey: Garage Saint-Christophe S.A.; Yverdon: A. Bonard, Garage du Valentin; Winterthur: A. Bosshard, Lind-Garage; Zug: Auto-Kaiser AG.; Flum.s: Garage H.Joly. ,CLAVEAU CF> : Motor: 11,7 Steuer-PS, 8 Zyl. in V (90 ° ), 66 x 84 mm, 2300 cm', 85 PS bei 4200 T/min, max. Drehmoment 18 mkg bei 2500 T/min, Kompr. 7:1, 2 obenliegende Nockenwellen, hängende Ventile, 1 Zenith-Vergaser EEI30, Treibstofförderung durch el. Tecalemit· Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter Fram, Oelinhalt 12 L, Scintilla-Magnetzündung, USL-Batterie 90 Ah, Pognon-Zündkerzen, 14 mm, Dynamomotor Paris-Rhöne, 160 Watt, Zündfolge 1-5-4-8-7-2-6-3, Wasser· kühlung. Antrieb: Vorderradantrieb, Ferodo-Trokkenkupplung Ky-16, 210 cm', Normalge· triebe 5 Gänge, alle geräuscharm, 5.Schnellgang, Untersetzungsverhältnisse 16 1 35:1, 10,6:1, 7,35:1, 5,19:1, 3,92:1, rückwärts 11,9:1, Schnellgangreduktion 0,82:1, Schal· tung am Lenkrad, homokinetische Kardangelenke, Hypoidvorderachsantrieb, Achsübersetzung 4,78:1. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie, vorn und hinten Einzelradaufh. System Claveau, selbstdämpfend, ohne Spurveränderung, hydr. Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 235 cm 2 , mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 110 L, Reifen 6.00-17. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 307 cm, Spurw. v. u. h. 140 cm, Sitzplätze 5, Gewicht: Limousine ca. 900 kg, Benzinverbrauch ca. 13 L/100 km. Bemerkungen: Prototype in Vorbereitung. Claveau «Descartes» Moteur: 11,7 CV-impöt, 8 cyl. en V (90 0 ), 66 X 84 mm., 2300 cm 3 , 86 CV a 4200 t/min, couple max. 18 kgm. a 2600 t/min,_ compr. 7:1, 2 arbres ä.. cames en tete, soupapes en tE!te, l carburateur zenith EEI 30, alim. essence par pompe Tecalemit e1., lubrification sous pression, filtre ä.. huile Fram, capacite du carter 12 L, all. par magneto Scintilla, Batterie U/SL, capacite 90 Ah, b.ougies Pognon, 14 mm. 1 ordre d'allumage 1-5-4-8-7-2-6-3, dynamoteur Paris-Rhöne, 160 Watt, refroid. ä. eau. Transmission: Traction AV, moteur AV, embrayage Ferodo sec Ky-16, 210 cm', boite normale a 5 vitesses, toutes silenc., Se surmultipliee, rapports 16,35:1, 10,6:1, 7,35:1, 5,19:1, 3,92:1, marche AR 11,9:1, surmultiplication 0,82: 1, joints de cardan homocinetiques, couple hypolde 1 rapport 4,78:1. Chissis: Carrosserie monocoque, susp.AV et AR ä. r. ind. «Claveau» ä.. voie constante, auto-amortisante, frein ä. pied hydr. Lockheed, surface 236 cm 2 , frin a rnain mec. sur raues AR, direction a cremaillere, graissage chässis normal, reservoir 110 L, pneus 6.00-17. Dimensions, poids, performances: Emp. 307 cm., voie AV et AR 140 cm., 5 places, poids: limousine env. 900 kg., consommation env. 13 L/100 km. Remarques: Prototype en preparation. CROSLEY (USA) ',, ' ' ' ,,, ' < ' ' .\• .. 1 Motor: 3,69 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 63,5X57,2 mm, 725 cm', 28 PS bei 5400 T/min, max. Drehmoment 4,64 ml:cg bei 3000 T/min, Kompr. 7,8:1, 1 obenliegende Nockenwelle, hängende Ventile, 1 Tillotson­ Fallstromvergaser, Treibstofförderung d. mech. Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 3 L, Batteriezündung, Zündfolge 1-3-4-2, Auto-Lite-Batterie 6 V 80 Ah, Zündkerzen Auto-Lite A 7, 14 mm, Dynamo Auto· Lite, Wasserkühlung (Pumpe u. Thermostat), Kühlerinhalt 5 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung mit Kabelzug, 203,6 cm 2, Normalgetriebe, 3 Gänge, Untersetzungsverhältnisse 17,05:1, 8,92:1, 5,17:1, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 5,17:1. Fahrgestell: Normalrahmen, Starrachsen, vorn mit Halbelliptikfedern, hinten mit Viertelelliptikfedern, 4 hydr. Houdaille­ Stossdämpfer, mech. Fussbremse Dyna­ Wedge, Bremsfl. 412 cm 2 , Handbremse mech. auf alle Räder, Nippel-Chassis· schmierung, Benzintank 24 L, Reifen 4.50-12. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 203 cm, Spurw. v. u. h. 102 cm, Wendekr. 9,6 m, Länge 368 cm, Breite 126 cm, Höhe 147 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 580 kg, Cabriolet 560 kg, Benzinverbrauch ca. 6 L/100 km, Höchstgesch. 96 km/h. Crosmobile CROSLEY CLt:B CONVERTIELE Moteur: 3,69 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 63,5x57,2 mm., 725 cm', 28 CV a 5400 t/min, couple max. 4,64 kgm. a 3000 t/min, compr. 7 1 8:l, 1 arbre a cames en tete, soupapes en tete, 1 carburateur inverse Tillotson, alim. essence p. pompe mec., lubrification sous pression, filtre a huile, ca:Pacit8 du carter 3 L, allum. p. batterie, ordre d'allumage 1-3-4-2, batterie Auto­ Lite 6 V, capacite 80 Ah, bougies Auto-Lite A 7, 14 mm, dynamo Auto-Lite, refroid. ä.. eau (pompe, thermostat), radiateur 5 L. Transmission: Traction normale, embr. sec ä. disque unique, commande a cäble, 203,6 cm 2 , boite normale a 3 vitesses 1 rapports 17,06:1, 8,92:1, 6,17:1, couple helicolde, rapport 5,17:1. Chässis: Cadre normal, essieux rigide AV avec ressorts semi-elliptiques, AR avec ressorts quart-elliptiques, 4 arnortisseurs Houdaille, frein a pied mec. Dyna-Wedge, surface 412 cm 2 1 frein a main mec. sur les 4 raues, graissage chässis normal, reservoir 24 L, pneus 4.50-12. Dimensions, poids, performances: Emp. 203 cm., voie AV et AR 102 cm., diam. de braqu. 9,6 rn., long. 368 cm., larg. 126 cm., haut. 147 cm. 1 garde au sol 20 cm., 4 places, poids: limousine 580 kg., cabriolet 560 kg., consommation env. 6 L/10:l km., vitesse max. 96 km/h. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) Crosmobile, Limousine od.er - ou Cabriolet 63SJ.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agent general: E. Bosshardt & Co., Merkurstrasse 34, Zürich. Daimler 2 ½ Litre CLAVEAU DESCARTES Konstrukteur - Constructeur Bureaux d'Etudes et Recherches techniques, 1, rue Alfred de Vigny, Paris VIII. Motor; 12,83 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 69,5X 110,49 mm, 2522 cm', 71 PS (70 HP) bei 4200 Timin, max. Drehmoment 16,15 mkg bei 1600 T/min, Kompr. 7:1, 1 seitliche Nockenwelle, hängende Ventile, Stoßstange, Kipphebel, 1 horiz. SU-Vergaser, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe «T», Druckschmierung, Oelfilter. Oelinhalt 6,25L. Batteriezündung, Lucas SLTW-Batterie 12 V 69 Ah, Zündkerzen Lodge C.B. 14, 3 Elektroden 14 mm, Dynamo Lucas C 45 P.V.3 Type L 1-1, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe mit Thermostat), Kühlerinhalt 14,7 L. Moteur: 12,83 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 69,5 X 110,49 mm., 2522 cm', 71 CV (70 HP) a 4200 t/min, couple max. 16,15 kgm. a 1600 t/min 1 compr. 7:1, l arbre A cames lateral au bloc, soupapes en tete ä.. culbuteurs, 1 carburateur SU horiz. ,alim. essence par pompe AC «T» 1 lubrification sous pression, filtre A huile, capacite du carter 6 126 L, all. par batterie Lucas SLTW 12 V, capacite 69 Ah, bougias Lodge CB 14,3e!ectr.14 mm., ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4, dynamo Lucas C 45 P.V. 3 type L 1-1, refroid. a eau (pompe avec thermostat) 1 radiateur 14,7 L. 107