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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

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Fiat 1500 D Motor: 5,54

Fiat 1500 D Motor: 5,54 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie 68X 75 mm, 1089 cm', 35 PS bei 4400 T/rnin, Kompr. 6, 1: 1 hängende Ventile mit Stossstangen und Kipphebeln, Solex-Vergaser 30 FIA oder Zenith 30 VIMF, Oelinhalt 3 L, Batteriekapazität 40 Ah, Zündkerzen Marelli, 14 mm, Dynamo Fiat 108 C, 110 Watt, Kühlerinhalt 6,5 L. Antrieb: Uebersetzungsverhält. 17,2: 1, 10,4: 1, 6,81: 1, 4,67: 1, rückwärts 22: 1, Achsübersetzung 4,67: 1, auf Wunsch 4,87 :1. Fahrgestellt: Vorn Einzelradaufh., Dreiecklenker mit in Hülsen geführten Schraubenfedern und hydr. Stossdämpfern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Stabilisator und teleskopförmige Fiat-Stossdämpfer, Bremsfläche 419 cm', Benzintank 33 L, Reifen 5.00-15. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 242 cm, Spurw. v. 123 cm, h. 122 cm, Wendekr. 10 m, Länge 405 cm, Breite 147 cm, Höhe 156 cm, Bodenfr. 14,6 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 890 kg, Benzinverbrauch 9 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 110 J--..m/h. Motor: 30 PS bei 4400 T/min (wahlweise Zenith-Vergaser 30 VJMF). Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 19,1: l, 12,1: !, 7,3: 1, 6,37: 1, rückwärts 25,8: l, Achsübersetzung 6,37: 1, geteilte Kardanwelle. Fahrgestell: Benzintank 40 L, Reifen 5.50-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 270 cm, Spurw. v. 131 cm, h. 136 cm, Wendekr. 10,8 m, Länge 429 cm, Breite 160 cm, Höhe 160 cm, Bodenfr. 16 cm, Sitzplätze 6, Gewicht: Limousine 1044 kg, Benzinverbrauch 10,5 1/100 km, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «1100 B». Motor: 51 PS bei 6200 T/min, max. Drehmoment 11,6 mkg. Tourenz. unbek. Kompr. 7,5: l, Weber-Fallstromvergaser 36 DR, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung mit Oelkühler, Oelinhalt 6 L, Batterie 12 V 50 Ah, Zündkerzen Champion J 10 COM oder Marelli CW 240 A, Dynamo Fiat 1100 S. Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 13,74: l 8,2:1, S,46:1, 4,1:1, rückwärts 17,6:1, Achsübersetzung 4, 1 : 1. Fahrgestell: Torsionsstabilisatoren vorn und hinten, Lenkung mit Kugellagerrolle und Globoidrad, Benzintank 70 L. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 242 cm, Wendekr. 9 m, Länge 393 cm, Breite 148 cm, Höhe 136 cm, Sitzplätze 2, Gewicht: Limousine 826 kg, Chassis 480 kg, Benzinverbrauch 12,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 150 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «l 100 B» 112 FIAT 1100 CABRIOLET Fiat 1100 B Fiat 1100 BL Fiat 1100 S Moteur: 6,64 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 68x75 mm., 1089 cm', 35 CV a 4400 t/min, compr. 6,1: 1 1 soupapes en täte ä. culbuteurs, l carburateur Solex 30 FIA ou Zenith, 30 VJMF, capacite du carter 3 L, capacite de la batterie 40 Ah, bougies Marelli, 14 mm., dynamo Fiat 108 C, 110 Watt, radiateur 6,6 L. Transmissions: Rapports des vitesses: 17,2: l, 10,4:1, 6,81: l, 4,67:1, marche AR 22:1, rapport 4,67: l, sur demande 4,876:l. Chassis: Susp. AV a r. ind. a bielles transversales triangulaires, ressorts a boudin et amortisseurs hydr. renfermes dans boitiers verticaux, susp. AR a essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, stabilisateur de torsion et amortisseurs telescopiques, surface des garnitures de frein 419 cm 2, r8servoir 33 L, pneus 5.00-16. Dimensions, poids, perform.ances: Emp. 242 cm., voie AV 123 cm., AR 122 cm., diam. de braqu. 10 m., long. 405 cm., !arg. 147 cm., haut. 156 cm., garde au sol 14,6 cm., 4 places, poids: limousine 890 kg., consommation 9 L/100 km., vitesse max. 110 km/h. Moteur: 30 CV a 4400 t/min (a choix carburateur Zenith 30 VIMF). Transmission: Rapports des vitesses 19,l:l, 12,l:l, 7,3:1, 6,37: l, marche AR 25,8:1, rapport 6,37: l, arbre a cardan en deux parties. Chassis: Reservoir 40 L, pneus 6.60-15. Dimensions, poids, performances: Emp. 270 cm., voie AV 131 cm., AR 136 cm., diam. de braqu. 10,8 m., long. 429 cm., !arg. 160 cm., haut. 160 cm., garde au so! 16 cm., 6 places, poids: limousine 1Q44 kg., consommation 10,6 L/100 km., vitesse max. 90 km/h. Remarques: Pour les autres donnees voir « 1100 B». Moteur: 61 CV a 5200 t/min, couple max. 11,6 kgm. regime incon. compr. 7,6: !, 1 carburateur Weber 36 DR inverse, alim. essence par pompe m.ec. AC, lubrification sous pression avec radiateur a huile, capa· cite de la batterie 50 Ah, bougies Champion J 10 COM ou Marelli CW 240 A, dynamo Fiat 1100 S. Transmission: Rapports des vitesaes 13,74: 1, 8,2: 1, 6,46: 1, 4,1: 1, marche AR 17,5: !, rapport 4,1: l. Chassis: Stabilisateurs de torsion AV et AR, direction a bille et roue globoide, reservoir 70 L. Dimensions, poids, performances: Emp. 242 cm., diam. de braqu. 9 m., long 393 cm., !arg. 148 cm., haut. 136 cm, 2 places, poids: limousine 826 kg., chässis 480 kg., consommation 12,S L/100 km.1 vitesse max. 150 km/h. Remarques: Autres donnees voir «1100 B». Motor: 7,6 Steuer-PS, 6 Zyl., 65 X 75 mm, 1493 cm 3 , 47 PS bei 4400 T/min, max. Kompr. 6,1 :l, hängende Ventile mit Stosssiangen und Kipphebeln, l Weber-Vergaser 30 DCR, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Oelinhalt 3,5 L, Batterie 12 V 40 Ah, Zündkerzen Marelli, 14 mm, Dynamo Fiat 1600, Zündf. l-5.-3-6-2-4, Kühler 8 L. Antrieb; Uebersetzungsverhältnisse 15,2: 1, 9,5:l, 6,65:1, 4,46:1, rückwärts 23,3:1, geteilte Kardanwelle, Achsübersetzung 4,46:l. Fahrgestell: Mittelträger vorn und hinten gegabelt, vorn Einzelradaufh., Dreiecklenker mit Schraubenfedern und Stossdämpfer im vertikal. Gehäuse, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator und hydr. Stossdämpfer, Lenkung mit Schnecke und Lenkrolle, Benzintank 45 L, Reifen 5.50-15. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 280 cm, Spurw. v. 132 cm, h. 136 cm, Wendekr. 10 m, Länge 440 cm, Breite 159 cm, Höhe 156 cm, Bodenfr. 17,1 cm, Sitzplätze 4-6, Gewicht: Limousine 1134 kg, Benzinverbrauch 12 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 115 km/h. Moteur: 7,6 CV-impöt, 6 cyl., 65 x 75 mm., 1493 cm', 47 CV a 4400 t/min, compr. 6,1 :l, soupapes en tete culbuteurs, l carburateur Weber 30 DCR, alim. essence par pompe mec. AC, capacite du carter 3,5 L, batterie 12 V, 40 Ah, bougies Marelli 14 mm., ordre d'allumage l-5-3-6-2-4, dynamo Fiat 1500, radiateur 8 L. Transmission: Rapports des vitesses 15,2:1, 9,5:1, 6,65:1, 4,46:1, AR 23,3:1, arbre a cardan en 2 parties, rapport 4,46:1. Chassis: Poutre a fourche AV et AR, susp. A V a r. ind. a bielles transv. triangulaires, ressorts a boudin et arnortisseurs hydr. dans boitiers verticaux susp. AR a essieu rigide, ressorts semi•elliptiques, stabilisateur de torsion et amortiaseurs hydr., di· rection a vis et secteur a rouleau, reservoir 46 L, pneus 5.50-16. Dimensions, poids 1 performances: Emp. 280 cm., voie AV 132 cm., AR 136 cm., diam. de braqu. 10 m., long. 440 cm., !arg. 1S9 cm., haut. 1S6 cm., garde au sol 17,1 cm., 4 a 6 places, poids: !iI[lousine 1134 kg., consommation 12 L/100 km., vitesse max, 115 km/h. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «500 B», Limousine, 2 PI....... 4 800.- «1100 B», Limousine, 4 PI. .. ... 7 900.- 13 500.- 9 000.- «600 B», mit versenktem Verdeck - decapotable . . . . . . . . 6 160.- «1100 B», Cabriolet, 4 PI ..... . «1100 BL», Limousine, 6 PI. . .. «500 B», Station Wagon Belve- «1100 BL», Limousine mit-avec dere, 4 PI. • . .... . . ... . . . . . . 6 200.- separation .................. 10 260.- «1500 D», Limousine. 4/6 PI.. .. 10 500.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agents generaux: SACAF, 108, route de Lyon, Geneve. Aarau: Zeughaus-Garage AG., Rohrer strasse29; Basel: Gustav Mösch AG., St. Alban­ Anlage 70; Bern: Spiegl & Waber GmbH., Breitenrainstr. 86; Biel: SACAF, rue J. V eresius 17; La Chaux-de-Fonds: Garage de Ja Gare, Ch. Koller, rue de Ja Serre 86 ; Chur: Calanda­ Garage AG.; Fribourg: Spicher & Cie., place de Ja Gare !; Frauenfeld: Schloss-Garage AG.; Geneve: SAVA, rue Plantamour 28/36; Lausanne: GrandGarage Schweizer, rue Caroline 8; Lugano: Grand-Garage Otto More!, Via Loreto 4; Luzern: Ed. Koch, Automobile, Friedenstrasse 6; Neuchi.tel: Garage Hirondelle, quai Champ·Bougin 34; Sion: Couturier S.A., reute de Lausanne; St. Gallen: Widler & Hürsch, Garage zum Stahl; Solothurn: E. Stauffer, Garage, Steingrubenstr. 19; Winterthur: Henri Roos, Paulstrasse 12; Zürich: Fiat-Automobil-Handels-AG., Wiesenstrasse 7-9 und Metropo!-Automobil-Handels­ AG., Bahnhofstrasse 5. Motor: 6,97 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 63,5 X 92,6 mm, 1172 cm', 30,4 PS (30 HP) bei 4000 T/min, max. Drehmoment 6,4 mkg bei 2400 T/min, Kompr. 6,2:1, seitliche Nockenwelle (Kette), stehende Ventile, 1 FordFallstromvergaser, Treibstofförderung d. mech. AC-Pumpe, Druckumlaufschmierung, Nebenschluss-Oelfilter, Oel· inhalt 2,3 L, Batteriezündung, Ford-Batterie 6 V, 63 Ah, Champion-Zündkerzen C 14, 14 mm, Zündfolge l-2-4-3, Lucas-Dynamo, Wasserkühlung (Thermosiphon), Kühlerinhalt 6,8 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 3 Gänge, 2. u. 3. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 16,89:1, 9,71: l, 5,5:1, rückwärts 22,08: l, Kardanwelle mit Schubrohr, Spiralachsantrieb, Treibachsuntersetzung 5,5: 1, dreiviertelschwebende H'achse. Fahrgestell: Doppelt gekröpfter Kastenrahmen, v. u. h. Starrachse mit querliegen· den Halbelliptikfedern, 4 hydr. doppeltwirkende Armstrong-Stossdämpfer, mechan. Girling-Fussbremse, Gesamtbremsfl. 648 cm 2 , Handbremse mech. auf H'räder, Lenkung mit Schnecke u. Rolle, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 31 L, Reifen 4.50-17, auf Wunsch S.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 228,6 cm, Spurw. v. u. h. 114,2 cm, Wendekr. 10,6 m, Länge 388 cm, Breite 146 cm, Höhe 160 cm, Bodenfr. 22 cm, 4 Sitzplätze, Gewicht: (Limousine) 761 kg, Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Ford «Anglia» (GB) Moteur: S,97 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 63,5 X 92,5 mm., 1172 cm', 30 CV (30 HP) a 4000 t/min, couple max. 6,4 kgm. a 2400 t/min, compr. 6,2: !, arbre a cames lateral (chaine), soupapes laterales, 1 carburateur inv. Ford, alim. essence p. pompe mec AC, lu.brification sous pression, filtre a huile by-pass, conten. carter 2,3 L, allum. par batterie, batterie 6 V, 63 Ah, bougies Cham· pion C 14, 14 mm., ordre d'allum. 1-2-4-3, dynamo Lucas, refroid. a eau (thermosiphon), radiateur 6,8 L. Transmission: Traction normal, embr. monodisque A sec, boite normale a 3 vit., 28 et 3e synchr., rapports 16,89:1, 9,71:1, 6,6:1, marche AR 22,8: !, rapport couple 5,S: 1, couple helicoldale, tube de reaction essieu tracteur troisquarts flottant. Chässis: Cadre en corni0res fermees, surbaisse, AV et AR essieux rigides avec ressorts a lames transvers. 1 4 amortisseurs hydr. a double effet (Armstrong), frein a pied mec. Girling, surface 648 cm', frein ä. main mec. sur raues AR, direction a vis et galets, graissage chässis a haute pression, reservoir d'essence 31 L, pneus 4.60-17, sur demande 6.00-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 228,6 cm., voie AV et AR 114,2 cm., diam. de braqu. 10,6 m., long. 388 cm., larg. 145 cm., haut. 160 cm., garde au sol 22 cm., 4 places, poids: (limousine) 761 kg., consommation 8 L/100 km., vitess max. 90 km/h.

Antrieb: Untersetzungsverhältnisse 16,9: 1, 9,71: !, 5,5: 1, rückwärts 22,08: 1. Fahrgestell: Reifen 5.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 239 cm., Wendekr. 11,12 m, Länge 93 cm, Gewicht: Limousine 800 kg, Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wia «Anglia». Motor: 11,4 Steuer-PS, 8 Zyl. in V-Form, 90°, 66,04x 78·,8 mm, 2158 cm', 60 PS bei 4000 T/min, max. Drehmoment 12,S mkg bei 2500 T/min, Kompr. 7: 1, 1 Doppel-Fallstromvergaser Zenith-Stromberg EE7/8, Treibstofförderung d. mech. SPV-Pumpe, Oelinhalt 5 L 1 Batteriezündung, USL- _oder Tudor-Batterie 6 V, 85 Ah, EYQUEM-Zündkerzen 120S, 14 mm, Ducellier-Dynarno, ISO Watt, Kühlerinhalt 15,7 L. Antrieb: Einscheiben - Trockenkupplung, 488 cm 2, Untersetzungverhältnisse 12,2: 1, 6,94: !, 4,33: !, rückwärts 15,4: !, Hypoidachsantrieb, Treibachsuntersetzung 4,33: 1, dreiviertelschwebende H'achse. Fahrgestell: Hydr. Lockheed-Fussbremse, Gesamtbremsfl. 878cm 2 , Handbremse mech. auf H'räder, Tecalernit-Chassisschmierung, Benzintank 60 L, Reifen 6.40-15. Ab:rnessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 269 cm, Spurw. v. 135 cm, h. 138 cm, Wendekr. 11,8 m, Länge 452 cm, Breite 172 cm, Höhe 158 cm, Bodenfr. 20 cm, S Sitzplätze, Gewicht: (Chassis 690 kg, (Limousine) ca. 1165 kg, Benzinverbrauch 10 L/100 km, Höchstgeschw. 130 km/h. Bemerkungen: Uehrige Daten wie Modell «Ford V-8». Motor: 18,9 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 83,82x 111,76 mm, 3702 cm', 95 PS bei 3600 T/min, max. Drehmoment 24,9 mkg bei 1200 T/min, Kompr. 6,8:1, seitliche Nockenwelle (Zahnräder), stehende Ventile, 1 Ford-Fallstromvergaser, Treibstoffförderung durch mech. Pumpe, Druckumlaufschmierung,Nebenschluss-Oelfilter, Oelinhalt 4,75 L, Batteriezündung, Batterie 6 V, 100 Ah, Champion H-10-Zündkerzen, 14 mm, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Ford-Dynamo, 30 Amp., Wasserkühlung (Pumpe u. Thermostat), Kühlerinhalt 16,4 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Durchm. 24,l cm, Normalgetriebe, 3 Gänge, 1., 2. u. 3. geräuscharm1 2. u. 3. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse: 10,51 :1, 5,08:1, 3,73:1, rückwärts 13,52:1, lieferbar mit zusätzl. Schnellganggetriebe, Gesarntuntersetzungsverhältnis: 11,56:1, 6,68:1, 4,1 :1 (entsprechend Hinterachse 4.1 :1)1 Schnellgangreduktion 0,7:1, Hypoidachsantrieb, Treibachsuntersetzung 3,73:1 (bei Schnellganggetriebe 4,1 :!), halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Kastenrahmen mit 5 Traversen, vorne Einzelradaufh. mit oberem Dreieck- u. unterem Trapezlenker u. Schrau- Ford «Prefect» (GB) FORD V-8 CUSTOM CLUB COUPE Ford «Vedette» «Ford 6-Zyl.» Transmission: Rapports des vitesses 16,9: !, 9,71: 1, 5,5: 1, marche AR 22,08:1. Chassis: Pneus 5.00-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 239 cm., diam. de braqu. 11,12 m., long. 393 cm., poids: lirnousine 800 kg., consornmation 8 L/100 km., vitesse max. 90 km/h. Remarques: Les autres donnees comrne «Anglia». Moteur: 11,4 CV-impöt, 8 cyl. en V de 90 ° , 66,04x78,8 mm., 2158 cm', 60 CV a 4000 t/min, couple max. 12,S kgm. a 2500 t/min, compr. 7: l 1 1 double carburateur zenith­ Stromberg EE7/8, alim. essence p. pompe mec. SEV, conten. carter S L, hatterie USL cu Tudor 6 V, 85 Ah, bougies EYQUEM 120S, 14 mm, dynamo Ducellier, ISO Watts radiateur 15,7 L. Transmission: Traction norrr:ale, ernbr. monodisque a sec, 488 cm 2 , rapports 12,2:1, 6,94:1, 4,33:1, marche AR 15,4:1, couple hypolde, essieu tracteur troisquarts flottants. Chassis: Frein a pied hydr. Lockheed, surface 878 cm 2, frein a main mec. s. roues AR, graissage chässis Tecalemit, reservoir d'essence 60 L, pneus 6.40-15. Dimensions, poids, performances: Emp. 269 cm., voie AV 135 cm., AR 138 cm., diam. de braqu. 11,8 m., long. 452 cm., larg. 172 cm., haut. 158 cm., garde au sol 20 cm., S places, poids: (chässis) 690 kg., (limousine) env. 1165 kg., consommation 10 L/100 km., vitesse max. 130 km/h. Remarques: Pour les autres donnees, voir modele «Ford V-8». Moteur: 18,9 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 83,82 X 111, 76 mm., 3702 cm 3 , 95 CV a 3600 t/min, couple max. 24,9 tgn. a 1200 t/min, compr. 6,8: 11 arbre a cames lateral (pignons), soupapes laterales, 1 carburateur inv. Ford, alirr.. essence par pompe mec., lubrüication sous pression, filtre a huile by-pass, conten. carter 4,75 L, allum. par batterie, batterie 6 V, 100 Ah, bougies Champion H-10, 14 mm., ordre d'allum. 1-5-3-6-2-4, dynarno Ford, refroid. ä. eau (pompe et thermostat), radiateur 16,4 L. Transmission :Tractionnorm., ernbr. monodisque a sec, 24, 1 cm., boite normale a 3 vit., ler, 2e et 3e silenc., 2e et 3e synchr., rapports 10,51 :!, 5,08:1, 3,73:1, marche AR 13162:1, livrable avec boite auxiliaire de surmultiplication, rapports vit. 11,66:1, 6,88:1, 4,1 :1 (correspondant a un rapport couple 4,1 :1), reduction surmult. 0,7:1, rapport couple 3,73:1, avec surrnult. 4,1 :1, couple hypold, essieux tracteurs demiflottants. Chissis: Cadre en cornieres fermees, 5 traverses, susp. AV a roues ind8p. avec bielle triangulaire sup. et guidage trapebenfedern, hydr. Stoßdämpfer, Torsionsstabilisator, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern und 2 Teleskopstossdämpfern, hydr. Ford-Fussbremse, Gesamtbremsfl. 1136 cm 2 , Handbremse mech. auf Kardanw., Ford-Lenkung mit Schnecke u. Rollen, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 64,3 L, Reifen 6.00-16 oder 6.70-16. Abmessungen: Gewicht, Fahrleistung: Radst. 289,6 cm, Spurw. v. u. h. 142,2 cm, Wendekr. 12,5 m, Länge 499,8 cm, Breite 182,1 cm, Höhe 159,S cm, Bodenfr. 19,3 cm, 6 Sitzplätze, Gewicht ca. 1340 kg, Benzinverbrauch ca. 15 L/100 km,/ * Höchstgeschwindigkeit ca. 135 km/h.*) *) Approx. Angaben der Redaktion. Motor: 19,94 citeuer-PS, 8 Zyl. in V-Form, 90 ° , 80,96x9S,2S mm., 3917 cm', 100 PS bei 3600 T/min, max. Drehmoment 25 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,8:1, zentrale Nockenwelle (Zahnräder), stehende Ventile, 1 Ford Doppel-Fallstromvergaser, Treibstoffförderung d. mech. Pumpe, Druckumlaufschmierung, Nebenschluss-Oelfilter, Oelinhalt 4,75 L, Zündfolge 1-5-4-8-6-3-7-2, Kühlerinhalt 20,85 L. Gewicht, Fahrleistung: Gewicht ca. 1360 kg, Benzinverbrauch 16 L/100 km*), Höchstgeschwindigkeit 140 km/h.*) Bemerkungen: Uebrige Daten wie Modell «Ford 6-Zyl.». *) Approx. Angaben der Redaktion. «Ford V-8» zoldal inf., ressorts a boudin, amortiss. hydr. et stabilisateur a barre de torsion; susp. AR avec essieu rigide et ressorts ä. lames semi-elliptiques, amortiss. telescopiques, frein a pied hydr. Ford, surface 1136 cm 2 , frein a main m€c. sur arbre de transm., direction a vis et galets, graissage chässis normale, reservoir d'essence 64,3 L, pneus 6.00-16 ou 6.70-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 289,6 cm., voie AV et AR 142,2 cm., diam. de braqu. 12,6 m., long. 499,8 cm., larg. 182,1 cm., haut. 159,S cm., garde au so! 19,3 cm., 6 places, poids env. 1340 kg., consommation env. 15 L/100 km.*), vitesse max. env. 135 km/h.*) *) Donnees approx. de la rE!daction. Moteur: 19,94 CV-impöt, 8 cyl. en V de 90 ° , 80,96x9S,2S mm., 3917 cm', 100 CV a 3600 t/min, couple max. 25 kgm. a 2000 t/min, compr. 6,8:1, arbre a cames central (pignons), soupapes laterales, l double carburateur inv. Ford, alim. essence par pompe mec., lubrification sous pression, filtre a huile by-pass, conten. carter 4,75 L1 allum. p. batterie, batterie 6 V, 100 Ah., ordre d'allum. 1-5-4-8-6-3-7-2, dynamo Ford, radiateur 20,85 L. Poids, performances: Poids env. 1360 kg., consornmation 16 L/100 km.*), vitesse max. 140 krr/h.*) Remarques: Pour les autres donnees, voir modele «Ford 6-cyl.». *) Donnees approx. fournies par la redact. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Anglia», Limousine (Stoffpolster - garniture en etoffe) 2türig - 2 portes, 4 pl.. . . . . . . . . . . 6 120.-· Limousine (Lederpolster - garniture en cuir) 2türig - 2 portes, 4 pl......... . . . . . . 6 300. - «Prefect», Limousine (Stoffpolster -garniture en etoffe) - 4- türig - 4 portes, 4 pl. . . . . . 6 740.--- Limousine (Lederpolster - garniture en cuir) 4türig -- 4 portes, 4 pl.... . . . . . . . . . . . 6 920.- «Ford Vedette », V-8, Sedan 1 4- türig - 4 portes, S pl. . . . . . 11 9SJ.-­ «Ford 6 Zyl.», Sedan, 2türig - 2 portes, 6 pl. 1 )............ 12 700.- «Ford 6 Zyl.», Sedan, 4t:irig - 4 portes, 6 pl. 1)............ 13 110.-­ «Ford 6 Zyl.», Coupe, 2türig - 2 portes, 3 pl.. . . . . . . . . . . . . . 12 210.­ «Ford 6 ·Zyl.», Club Coupe, 2- türig - 2 portes, 6 pl. 1 ).... 12 840.-­ «Ford 8 Zyl.», Sedan, 2türig - 2 portes, 6 pl.. 1 )........... 13 140.­ «Ford 8 Zyl.», Sedan, 4t:i.rig - 4 portes, 6 pl. 1 )............ 13 550.­ «Ford 8 Zyl.», Coupe, 2ti:irig - 2 portes, 3 pl..... . . . . . . . . . . 12 560.-­ «Ford 8 Zyl.», Club Coupe, 2- türig - 2 portes, 6 pl. ') . . . 13 280.­ «Ford 8 Zyl.», Cabriolet, 2türig - 2 portes, 6 pl............ 16 890. ­ «Ford 8 Zyl.», Station Wagon . . 18 310.- 1) Mehrpreis «Custom »-Ausführung - Majoration ext. «Custom » ............ Fr. 750.- Mehrpreis für Schnellgang- - Supple!Ylent pour relais surm ................ Fr. 625.- Vertreter - Distributeurs Regionalvertreter - Distributeurs rägionaux: Aarau: Fritz Brack, Gais-Garage; Basel: Autavia AG.; Bellinzona: Giacomo Ferrari, Garage; Bern: Willy & Co.; Biel: Grand Garage du Jura S.A.; Chur: M. Tribolet, Garage Städeli; Frauenfeld: W. Merz & Co., Freibourg: Arthur Maradan, Garage Misericarde; Geneve: Autohall Servette S.A.; La Chau.x-de„ Fonds: Garage des Trois-Rois S.A.; Lausanne: Robert Genton, Garage du Closelet S.A.; Le Locle: Garage des Trois-Rois S.A.; Lugano: Luigi Casanova; Luzern: Th. Willy; Montreux: L. Mettraux & Fils S. A., Garage et Ateliers du Kursaal S.A.; Neuenburg: Charles A. Robert, Grand-Garage; Neuhausen: Gerhard Bührer, Central-Garage; Olten: G. R. Pilloud, Garage Bifang; Payerne: Arnold Ischi; Pruntrut: Lucien Vallat, Electro-Garage; St. Gallen: Häne & Schlaepfer, St. Leonharj-Garage; Sitten: Kaspar Freres1 Garage Valaisan; Solothurn: Touring Motor AG.; Winterthur: Hugo Erb, Automobiles; Zürich: Willy & Blattner AG. Baden bei Zürich: Fritz Wymann, Garage; Burgdorf: Werner Bärt3chi, Bahnhofgarage; Geneve: Autohall Metropole, Ch. & Guy Schladenhofen; Glarus: Kaspar Milt, Garage; Landquart: Leo Weibel, Landquart-Garage; Langenthal: Talhof-Garage, Meyer & Süss; Locarno: Giulio Franzoni, Garage; Rapperswil: Garage Helbling GmbH.; St. Moritz: Kulm-Garage, Cattaneo Freres,; Sursee: 0. & R. Wyder vorm. Franz Wyder; Thun: R. Pulver, Bahnhofgarage; Yverdon: Louis Spaeth. Frazer F 4951, Frazer-Manhattan F 4961 Motor; 18,84 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 84,14x 111,1 mm, 3720 cm', 112 PS bei 36J0 T/min, max. Drehmoment 26 mkg bei 1400 T/min, Kornpr. 7,3:l, 1 seitliche Nockenwelle (Kettenantrieb), stehende Ventile, Carter-Fallstrom-Doppel-Vergaser mit autom. Starter, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter AC, Oelinhalt 4,7 L, Batteriezündung, Willard-Batterie 6 V 105 Ah, Zündkerzen AC 44, 14 mm, Auto-Lite-Dynamo, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 17 L. Moteur: 18,84 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 84,14x 111,l mm., 3720 cm 3 , 112 PS a 3600 t/min, couple max. 26 kgm. lt 1400 t/min, compr. 7,3:1, l arbre a cames lateral au bloc, soupapes laterales, 1 double carburateur Carter " inverse a starter autom., alim. essence par pompe mec. AC, lubri fica.tion sous pression, filtre a huile AC, capacitE! du carter 4,7 L, all. pa:.: batterie Willard 6V1 capacit8 106Ah, bougies AC 44, 14 mm., ordre d'allumage: 1-5-3-6-2-4, dynamo Auto-Lie, refroid. a eau (pompe1 thermostat), radiateur 17 L. 113