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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

E_1949_Katalog_Jahresausgabe

e·. "iuLIEN (F) Julien

e·. "iuLIEN (F) Julien MM 5 Motor: 1,66 Steuer-PS, 1 Zyl., 78 X 68 mm, 325 cm', 10 PS bei 4000 T/min, max. Dreh· rnoment 119 mkg bei 2500 T/min1 Kornpr. 7 :1, l seitliche Nockenwelle, schräghängende Ventile mit Kipphebeln, 1 Solex­ Vergaser 26 GHF, Treibstofförderung durch Gefälle, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 2 L, Battariezündung, Baroclem-Batterie 12 V 40 Ah, Zündker,en K.L.G. CL 5, 14 mm, Dynamo Paris-Rhöne G 10 R 9 od. Ducellier R 22, Luftkühlung, Gebläse. Antrieb: Normalantrieb, Heckmotor1 Einplatten-Trockenkupplung 139 cm', Normalgetriebe, 3 Gänge, 2., 3. geräuscharrn u. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 6,52:1, 3,61 :1, 2,24:1, rückwärts 7,98:1, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 2,24:1, auf Wunsch 2,44:1. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufh., Parallelführung durch 2 Querfedern, hinten Starrachse mit Viertelelliptikfedern, 4 Reibungsstossdämpfern, rnech. Paillard-Fussbremse, mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Benzintank 15 L, Reifen 4.00-12. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 184 cm, Spurw. v. 109 cm, h. 84 cm, Wendekr. 7,25 m, Länge 287 cm, Breite 123 cm, Höhe 125 cm, Bodenfr. 18,5 cm, Sitzplätze 2, Gewicht 310 kg, Benzinverbrauch 4,3 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 67,8 km/h. Moteur: 1,66 CV-impct, 1 cyl., 78x 68 mm., 325 cm', 10 CV a 4000 t/min, couple max. 1,9 kgm. a 2500 t/min, compr. 7:1, 1 arbre ä. cames lateral commande par pignons, soupapes en tete inclinees ä. culbuteurs, 1 carburateur Solex 26 GHF, alim. essence par gravite, lubrification sous pression, filtre a huile a tamis, capacite du carter 2 L, all. par batterie (Baroclem) 12 V, capacite 45 AH, bougies K.L.G. CL 6, 14 mm., dynamo Paris-Rhöne G 10 R 9 ou Ducellier R 22, refroid. ä. air soufflant centrifuge. Transmission: Traction AR, -rnoteur AR, embrayage ä. disque sec, 139 cm':, boite normale a 3 vitesses, 2e, 3e silenc. et synchr., rapports: 6,52:1, 3,61:1, 2,24:1, marche AR 7,98:1, couple helicoidale, rapport 2,24:1, sur demande 2,44:1. Chisses: «Coque ouverte», susp. AV a r. ind., ressorts ä. lames transversaux, susp. AR ä. essieu rigide a deux ressorts ¼ elliptiques, 4 amortisseurs a. friction, frein a pied Paillard mec., frein a main sur roues AR1 direction ä. cremaillere, reservoir 16 L, pneus 4.00-12. Dimensions, poids, performances: Emp. 184 cm., voie AV 109 cm., AR 84 cm., diam. de braqu. 7,25 m., long. 287 cm., larg. 123 cm., haut. 126 cm., garde au sol 18,6 cm., 2 places, poids 310 kg., consornrnation 4,3 L/100 km., vitesse max. 6718 km/h. mit autom. Starter, Treibstofförderung d. rnech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter AC, Oelinhah S,7 L, Batteriezündung, Willard-Batterie 6 V 105 Ah, Zündkerzen AC 44, 14 mm, Auto-Lite-Dynamo, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 17 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & Beck, Warner-Dreiganggetriebe, 2., 3. geräuscharm u. synchronisiert, 2. und 3. mit Schnellgang*), Untersetzungsverhältnisse 11,96: 1, 6,63: 1 (4,62:1), 4,27:l (2,99:1), rückwärts 16,35:1, Schaltung am Lenkrad, offene, .zweiteilige Kardanwelle Spicer, Hypoidachsantrieb, Achsübersetzung 4 127. Fahrgestell: Normalrahmen, teilweise geschlossen, vorn Einzelradaufh. mit Doppel­ Dreiecklenkern u. Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren vorn und hinten, 4 hydr. Monroe-Stossdämpfer, hydr. Fussbremse Bendix-Lockheed, mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 80 L, Reifen 6.60-15. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 314 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 151 cm, Wendekr. 12,2 m, Länge S26 cm, Breite 185 cm, Höhe 164 cm, Bodenfr. 22 cm, Sitzplätze 6-7, Gewicht: Limousine 1S80 kg, Benzinverl::rauch 15 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit ISO km/h. ') Modell De-Luxe. KAISER SEDAN burateur inverse Carter, starter autom .. alim. essence par pompe rnec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile AC, capacite du carter 5,7 L, allum. par batterie Willard 6 V, cap. 105 Ah, bougies AC 44, 14 mm., ordre d'allumage 1-6-3-6-2-4, dynamo Auto-Lite, refroid. ä. eau (pornpe et thermostat), radiateur 17 L. Transmission: Traction norrr.ale, ernbrayage Borg & Beck monodisque sec, boite Warner normale a 3 vitesses, ze, 3e silenc. et synchr., 2° et 3e avec surrnult.*), rapports 11,96:1, 6,63:1 (4,62:1), 4,27:1 (2,99:1), AR 15,36:1, commande au volant, arbre ä. cardan Spicer ouvert en deux parties, couple hypoide, rapport couple 4,27. Chissis: Normal en partie fermee, susp. AV a r. ind. avec 2 bielles triangulaires, ressorts a boudin, susp. AR ä. essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de torsion AV et AR, 4 amortisseurs hydr. Monroe, frein a pied hydr. Bendix-Lockheed, frein a main mec., direction a vis et secteur I grais::::age chtssis normal, reservoir 80 L, pneus 6.50-15. Dimensions, poids, performances: Emp. 314 cm., voie AV 147 cm., AR 151 cm., diam. de braqu. 12,2 rn., long. S26 cm., larg. 186 cm., haut. 164 cm., garde au scl 22 cm., places 6 a 7, poids: limousir.e 1580 kg., consommation 1S L/100 km., vitesse max. 130 km/h. '') Modele De-Luxe. JULIEN Julien utilitaire «C» Fahrgestell: Reifen 4.80-100. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 160 cm, Spurw. v. 108 cm, h. 83 cm, Wendekr. 6,4 m, Länge 258 cm (Camionnette), Breite 124 cm, Höhe 166 cm, Laderaum 0,90xl,10x0,8 m, Nutzlast 250 kg (ohne Fahrer), Bodenfr. 19cm, 2 Sitzplätze, Gewicht 300 kg, Benzinverbrauch 4,9 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 55 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie Modell «MM 5». - In Produktion von Juni 1949 an. Vertreter - Distributeurs Chassis: Pneus 4.80-100. Dimensions, poids, performances: Emp. 160 cm, voie AV 108 cm, AR 83 cm, diam. de braqu. 6,4 rn, long. 258 cm (camionnette), larg. 124 cm, haut. 15S cm, garde au so! 19 cm, 2 places, poids 300 kg., emplacernent de chargement 0,90 X 1,10 X 018 m., charge utile (sans cond.) 2S0 kg., consommation 4,9 L/100 km„ vitesse max. 55 km/h. Remarques: Pour les autres donnees, voir modele «MM 5». - En production des juin 1949. Generalrepräsentant - Representation generale: Aime l'Höte, case Mont-Blaue 58 , Geneve. KAISER (USA) Motor: Continental 18,84 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie. 84,14x 111,1 mm, 3720 cm', 112 PS bei 3600 T/min, max. Drehmoment ca. 26 mkg bei 1400 T/min, Kompr. 7,3:1, 1 seitliche Nockenwelle (Kette), stehende Ventile, Carter-Fallstrom-Doppelvergaser Kaiser «K 4921» Moteur: Continental 18,84 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 84,14X 111,1 mm., 3720 cm 3 , 112 PS a 3600 t/min, couple max. env. 26 kgm. a 1400 t/min, compr. 7,3:1, 1 arbre ä. cames lateral au bloc, cornmande par chaine, soupapes laterales, 1 double car- Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «K-4921». Sedan, 4türig - 4 portes, 6 a 7 pi. ... .... ........... . Vertreter - Distributeurs 15 9)'.).- Generalvertreter - Agents generaux: Basel: AS.AG, Auto-Service, Aeschenplatz; Bern: W. Gempeler, Garage Bethlehem, Bern 18; Geneve: Auto-Import SA., R12e du Leman 6; Z11>ich: AG. für Automobile, Pflanzschulstr. 9. LAOONDA (GB) Motor: 13,14 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 78x 90 mm, 2580 cm 3, 106 PS (105 HP) bei 5000 T/min, max. Drehmoment 17,25 mkg bei 3500 T/rnin, Kompr. 6,5:1, 2 obenliegende Nockenwellen (Kette), hängende Ventile, 2 SO-Horizontal-Vergaser, Treibstoffförderung durch elektr. Pumpe, Druckumlaufschmierung, Durchfluss - Oelfilter, Oelinhalt 9 L, Batteriezündung, 2 Lucas­ Batterien, 12 V 63 Ah, KLG-Zündkerzen 10L30, 10 mm, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Lucas­ Dynarno RAS, Wasserkühlung (Pumpe u. Thermostat), Kühlerinhalt 13,6 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, 471 cm', Normal- oder Cotalgetriebe, Schalthebel unter Lenkrad, 4 Gänge, geräuscharm.1 2., 3. u. 4. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 13,6:1, 9,15:1, 6,2:1, 4,56:1, rückwärts 13,60:1, Hypoidachsantrieb, Treibachsuntersetzung 4,56: 1, Kardanwelle mit Schubrohr. Lagonda 2 ½ Litre Moteur: 13,14 CV-impöt1 6 cyl. en ligne, 78 x 90 mm, 2580 cm', 106 CV (105 HP) a 5000 t/min, couple max. 17,25 kgm. a 3500 t/min, compr. 6,6:1, 2 arbre ä. carnes en tete (chaine), soupapes en tete, 2 carburateurs horiz. SU, alim. essence par pornpe electr., lubrüication sous pression, filtre a huile, conten., carter 9 L, all um. p. 2 batteries Lucas 12 V 63 Ah, bougies KLG, 10L30, 10 mm, ordre d'allum. 1-6-3-6-2-4, dynamo Lucas RA 5, refroidissement a eau (pompe et thermostat), radiateur 13 1 6 L. Transmission: Traction normale, ernbrayage monodisque ä. sec 471 cm 2 , boite normale ou Cotal, levir sous volant, 4 vit., 2, 3, 4 synchr., rapports 13,6:1, 9,15:1, 6,2:1, 4,S6:1 1 marche AR 13,6:1, rapport couple 4,S6:1, couple hypolde, arbre de traction en tube de reaction. 120

Fahrgestell: Normalrahmen mit ·Kreuzverstrebung, v. u. h. Einzelradaufh., v. Querlenker mit Schraubenfeder, hinten schwingende Halbachsen, Quer- und Schräglenker, Torsionsstäbe, 4 hydr. Armstrong-Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse (2 Primärbacken), Gesamtbremsfläche 967 cm 2 , Handbremse mech. auf H'räder, Zahnstangen-Lenkung, Nippel­ Chassisschmierung, Benzintank 86 L, Reifen 6.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 288,3 cm, Spurw. v. u. h. 132,9 cm, Wendekr. 11,5 m, Länge 477,5 cm, Breite 172,7 cm, Höhe 157,4 cm, Bodenfr. 17 cm, 4-5 Sitzpläzte, Gewicht: Chassis 1016 kg, Limousine 1550 kg, Benzinverbrauch 14 L/100 km, Höchstgeschw. ca. 140 km/h*). *) Approx. Angabe der Redaktion. Chissis: Normale acve traverses en X, susp. AV et AR a roues indep., AV par bielles triangulaires et ressorts a boudin, AR par leviers transv. et en biais et barres de torsion, demi-essieux oscillants, 4 amort. hydr. Armstrong, frein a pied hydr. Lockheed (2 mächoires primaires), surface 967 cm 2 , frein a main mec. s. roues AR, direction a cremaillere, graissage chässis normal, reservoir d'essence 86 L 1 pneus 6.00-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 288,3 cm., voie AV·et AR 132,9 cm., diam. de braqu. 11,5 m., long. 477,5 cm., !arg. 172,7 cm., haut. 157,4 cm., garde au sol 17 cm., 4 a 5 places, poids: chässis 1016 kg., limousine 1550 kg., consommation 14 L/100 km., vitesse max. env. 140 km/h.*). *) Donnee approx. fournie p, la redaction. LANCHESTER 10 Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) « •ren», Limousine, 4türig - 4 portes 1 4 Pl. avec chauffage-d€givrage 11 500.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agents generaux: Societe Com:rnerciale Automobile, Galerie St-Franois B, Lausanne. Lancia «Ardea» 250 LAGONDA 2 ½ L CABRIOLET Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «2 ½ Litre» mit Synchromesh-Getriebe, Limousine, 4-5 PI. . . . 45 000.­ mit Cotal-Getriebe, Limousine, 4-5 PI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 000.- «2 ½ Litre» mit Synchromesh-Gegetriebe, Cabriolet, 4-5 PI... 48 900.­ mit Cotal-Getriebe, Cabriolet, 4-5 PI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 000.­ «2 Y2 Litre» Chässis, ca. - env. 28 500.- Vertreter Distributeurs Generalvertreter Agent general: Limmat-Garage AG., Dreikönigstr. 21, Lirnmattstrasse 210-214, Zürich. Motor: 6,55 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 63,5x 101,6 mm, 1287 cm', 40,5 PS (40 HP) bei 4200 T/min, max. Drehmoment 8,25 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 7,4:1, seitliche Nockenwelle, hängende Ventile mit Stossstangen und Kipphebeln, Zenith-Fallstromvergaser 30 VIG 3, Treibstofförderung d. mech. AC-Pumpe 1 Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 4,5 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie 12 V 51 Ah, Zündkerzen Lodge CB 14, 14 mm, DynamoLucas C 45 YV Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 9 L. Antrieb: Normalantrieb, Daimler Oelkupplung, Wilson-Vorwählgetriebe, 4 Gänge, Untersetzungsverhältnisse 21,4:1, 11 1 6:l, 7,66:1, 5,00:1, rückwärts 31,15:1, Schaltung am Lenkrad 1 Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen kreuzverstrebt, vorn Einzelrado.ufh. mit 2 Querlenkern und einem Längsschublenker, Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren vorn und hinten 1 4 hydr. Luvax-Girling­ Stossdämpfer, mech. Girling-Fussbremse, Bremsfläche 568 cm 2, mech. Handbremse, Rollenlenk., Zentral-Chassisschmierung, Benzintank 36 L, Reifen 6.25-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 252 cm, Spurw. v. u. h. 122 cm, Wendekr. 10 16 m, Länge 402 cm, Breite 147 cm, Höhe 166 cm, Bodenfr. 16 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 1118 kg, Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h. Lanchester « Ten» Moteur: 6,65 CV-impi'it, 4 cyl. en ligne, 63,5 X 101,6 mm., 1287 cm', 40,5 CV (40 HP) a 4200 t/min, couple max. 8,26 kgm. a 2000 t/min, compr. 7,4:1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes en tete, 1 carburateur inverse zenith 30 V!G 3, alim. essence par pompe n1€:c·. Ac; lubrification sous pression, filtre a huile, capa.cite du carter 1 4 16 L, all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 51 Ah, bougies Lodge CB 14, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Lucas C 45 YV, refroid. a eau (pompe), radiateur 9 L. Transmission: Traction normale, embrayage hydraulique Daimler, boite Wilson preselective ä. 4 vitesses, commande au volant, rapports 21,4:1, 11,6:1, 7,55:1, 5,00:1, marche AR 31,15:1; couple helicolde, essieu tracteur i::emi-flottant. Chissis: Normal, traverses en X, susp. AV a r. ind., 2 bielles transversales, bielle de poussee, ressorts a boudin, susp. AR a essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs A V et AR, 4 amortisseurs hydr. Luvax-Girling 1 frein a pied mec. Girling, surface 568 cm 2 , frein a main mec., direction a galet, graissage Chässis centralise reservoir 36 L, pneus 5.25-16. Di:rnensions, poids, performances: Emp. 252 cm., voie AV et AR 122 cm., diam. de braqu. 10,6 m., long. 402 cm., !arg. 147 cm., haut 156 cm. 1 garde au sol 16 cm., 4 places, poids: limousine 1118 kg., consommation 8 L/100 km., vitesse max. 110 km/h. Motor: 4,59 Steuer-PS, 4 Zyl. in V (18 ° ) 65 X 68 mm, 903 cm 3, 28,8 PS bei 4600 T/min, Kompr. 5,8:1, l obenliegende Nockenwelle (Kette), hängende Ventile mit Kipphebeln, 1 Zenith-Fallstromvergaser 30 VIML, Treibstofförderung durch Gefälle, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 3 L, Batteriezündung, Marelli-Batterie 12 V 40 Ah, Zündkerzen Marelli, 14 mm, Dynamo Marelli MRED 90/6, 90 Watt, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 6 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 5 Gänge, 5. als Schnellgang, davon 2., 3., 4. u. 5. geräuscharm, Untersetzungsverhältnisse 19:1 1 10,8:1, 6,97:1, 4,87:1, 4,32:1, rückwärts 19: 1, Hypoidachsantrieb 1 Achsübersetzung 4,87:1. Fahrgestell: Selbsttragender Karosseriekasten, vorn Einzelradaufh. Lancia durch Vertikalführung in Teleskoprohren mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, hydr. Houdaille-Stossdämpfer, hydr. Sabif-Fussbremse, mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 30 L, Reifen 145 X 400. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 244 cm 1 Spurw. v. 116 cm, h. 118 cm, Wendekr. 9 m, Länge 370 cm, Breite 138 cm, Höhe 143 cm 1 Bodenfr. 17 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 720 kg, Benzinverbrauch 7 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 105 km/h. Motor: 7,57 Steuer-PS, 4 Zyl. in V (18°), 74,61 X 85 mm, 1486 cm 3, 48 PS bei 4300 T /min, Kornpr. 5, 75: 1, Treibstofförderung durch mech. Alit-Purnpe, Oelinhalt 4,3 L, Marelli-Batterie 12 V, Kühlerinhalt 7 L. Antrieb: Untersetzungsverhältnisse 12,82 :1, 9,05:1, 6,1 :!, 4,1 :!, rückwärts 14,4:1, Achsübersetzung 4, 1 : 1. Fahrgestell: Benzin!. 48 L, Reifen 165 x 400. Einzelradaufh. hinten, Torsionsstab 1 halbell. Feder. Ab:rnessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 275 cm, Spurw. v. 128 cm, h. 126 cm, Wendekr. 8,5 m, Länge 393 cm, Breite 150 cm, Höhe 146 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 4-5, Gewicht: Limousine 900 kg, Benzinverbrauch 10 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 126 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie