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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

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Antrieb: Normalantrieb,

Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben--Trokkenkupplung, 355 cm 2 , Normalgetriebe, 4 Gänge, 1 Schnellgang, alle geräuscharm, 2., 3. u. 4. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 10,68:1, 6,68:1, 4,1 :1, 2,84:1, rückwärts 14,3:1, Schnellgangreduktion 0, 7: 1, Schalthebel unter Lenkrad, Hypoidachsantrieb, Treibachsuntersetzung 4, 1 : 1. Fahrgestell; Selbsttragende Karosserie, vorne Einzelradaufh. mit Querlenker u. Schraubenfeder, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, v. u. h. 2 hydr. Gabriel­ Stossdämpfer, hydr. Wegner-Fussbrernse, Gesamtbre!'nsfl. 464,S cm 2 , Handbremse rnech. auf H'räder, Ross-Lenkung mit Schnecke u. Lenkfinger, Normal-Chassisschmierung, Benzintank 60 L, Reifen 6. 90-12. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 228,6 cm, Spurw. v. u. h. 121 cm, Wendekr. 9,7 m, Länge 393 cm, Breite 149 cm, Höhe 141 cm, Bodenfr. 15 1 2 cm, 2 Sitzplätze, Gewicht 916 kg, Benzinverbrauch 9,1 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 126 km/h. Transmission: Traction normale, embr. monodisque ä. sec, 376 cm\ boite normale, levier sous volant, 4 vitesses 1 1 vit. surmultipliee, toutes silenc. 1 2 1 :-, 3 e et 4 e synchr. 1 rapport 10,68:1, 6,68:1, 4,1 :l, 2,84:1, marche AR 14,3:1, surmult. 0,7:1, rapport couple 4,1 :1, couple hyporde. Levier sous volant. Chassis: Carrosserie auto-porteuse, susp. AV a roues indep. avec bielles transv. et ressort a boudin 1 susp. AR a essieu rigide avec ressorts ä. la.mes semi-elliptiques 1 Av· et AR 2 amortiss. hydr. Gabriel, !rein a pied hydr. Wegner, surface 464,S cm 2 , frein a main mec. sur roues AR, direction Ross, A vis et doigt 1 graissage chässis normal, reservoir d'essence 50 L, pneus 6.90-12. Dimensions, poids, performances: Emp. 228,6 cm., voie AV et AR 121 cm., diam. de braqu. 9,7 m., long. 393 cm., !arg. 149 cm., haut. 141 cm., garde au sol 18,2 cm. 1 2 places, poids: 915 kg, consommation 9,1 L/100 km., vitesse max. env. 126 km/h. mousine 1460 kg, Cabriolet 1660 kg, Benzinverbrauch 16 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. Bemerkungen: Vorläufige Angaben, neue Modelle. In Klammern Angaben für Modell «Spec:al de Luxe». PLYMOUTH DE LUXE COUPE P-17 3 PL. sine 1460 kg., cabriolet 1660 kg., consommation 16 L/100 km., vitesse max. 130 km/h. Remarques: Donnes approximatives, nouveaux modeles. Entre parentheses donnees pour modele «Special de Luxe». Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) Preise noch nicht festgelegt ·- Prix pas encore fixes. Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agents generaux: Zürich: Neue AMAG, Utoquai 47; Basel: M. Muelhaupt, Steinenring 49; Geneve: Blanc & Paiche S.A., 50/52 Bvd. des Tranchees; Locarno: Fratelli Ambrosoll. Vertreter - Agents: Aarau: Willi Graber; Alpnach-Dorf: Paul Fischer; Altdorf: Franz Gisler; Ballwil (Luz.): Rud. Salzmann; Bern: Bellevue-Garage; Biel: P. Lehmann; Buchs: Ernst Kuhn; Frauenfeld: Schloss-Garage AG.; Kreuzlingen: Edwin Lang; Landquart: Senn & Weibel; Liestal: Zentral-Garage; Luzern: Bühlmann AG.; Porrentruy: Roger von Dach; Reinach: Heinrich Huber Söhne; Richterswil: Emil Gut; Rüti (Zeh.): Luzian Clad; Schaffhausen: A. Hürlirnann, Kreuz-Garage; Schü-pfheim: E. Enzmann; Schwanden: Georg Dürllt; Schwarzenburg: Erwin Bill; Solothurn: Autovertretung AG.; Stans: Fritz Niederberger; St. Gallen: Jean Willi; St. Moritz: Christian Mathis; Thun: Hermann Moser; Zug: Carl Acklin; Zürich: NEUE AMAG. PLAYBOY CONVERTIBLE Hersteller - Constructeur Playboy Motor-Car-Corporation, 2450 Kenmore Avenue, Bullalo N. Y. Plymouth «De Luxe» & «Special de Luxe» Motor: 18,17 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 82,6x 111,l mm, 3667 cm', 98 PS bei 3600 T/min, max. Drehmoment 24 mkg, bei 1200 T/mm, Kompr. 7:1, 1 seitliche Nockenwelle, stehende Ventile, 1 Carter­ Fallstromvergaser mit automat. Choke, Treibstofförderung d. mech. AC-Chrysler­ Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter 1 Oelinhalt 4,7 L, Batteriezündung, Auto-Lite-Batterie 6 V 90 Ah, Zündkerzen Auto-Lite A 6, 14 mm, Dynamo Auto-Lite 210 Watt, Zündfolge 1-6-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 14,2 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & Bewk, 606 cm', Normalgetriebe, 3 Gänge, 2., 3. geräuscharm, 2. 1 3. synchronioiert 1 Untersetzungsverhältnisse 10,02:1, 7,14:l, 3,9:1, rückwärts 13,57:1, Schaltung am Lenkrad, Hypoidachsantrieb. Fahrgestell: Kastenrahmen, vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern, Schraubenfedern, hinten· Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren, v. u. h. hydr. Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse (2 Primärbacken), Bremsfläche 1090 cm', mech. Handbremse auf Kardanwelle, Doppelrollenlenkung, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 6S L, Reifen 6.40--15 (6.70-15). Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 282 (300) cm, Spurw. v. 146 cm, h. lSZ cm, Wendekr. 13 m, Länge 470 crn, Breite 179 (181) cm, Höhe 164 (166) cm, Bodenfr. 17 cm, Sitzplätze 5 1 Gewicht: Li- Moteur: 18,17 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 82,6x 111,1 mm., 3567 cm', 98 CV a 3600 t/rnin, couple max. 24 kgm. a 1200 !/min, compr. 7: 1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes laterales, 1 carburateur inverse Carter, choke automat., alim. essence par pompe mec. AC-Chrysler, lubrification sous pression 1 filtre a huile, capacite du carter 4,7 L, allum. p. batterie Auto-Lite 6 V, capacite 90 Ah, bougies Auto-Lite AS, 14 mm. 1 ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4, dynamo Auto-Lite, 210 Watt, refroid a eau (pompe), radiateur 14,2 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec, SOS cm 2 , boite normale a 3 vit., 2 8 , 3 e silenc., 2 e , 3 e synchr., rapports 10 102:1 1 7 1 14:1, 3 1 9:1, marche AR 13,67:1, levier sous volant, couple hypo1de. Chassis: Cadre en corniB:re:s fermees, susp. AV ä. r. ind8p., bielles triang. transversales et ressorts a boudin, susp. AR a essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de torsion et amoTtisseurs hydr. AV et AR, frein a pied Lockheed hydr., surface 1090 cm', frein a main mec. sur transmission 1 direction a vis et galets 1 graissage chässis normal, reservoir 66 L, pneus 6.40-16 (6.70-16). Dimensions, poids, performances: Emp. 282 (300) cm., voie AV 146 cm., AR 162 cm., diam. de braqu. 13 m., long. 470 cm., ]arg. 179 (181) cm., haut. 164 (166) cm., garde au sol 17 cm. 1 S places J poids: limou- Motor: 19,47 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 90,6 X 101,6 mm, 3920 cm', 91,26 PS bei 3400 T/rnin, max. Drehmoment 24,6 mk bei 1200 T/rnin, Kompr. 6,6:1, 1 seitliche durch Kette angetriebene Nockenwelle, stehende Ventile mit Stössel, 1 Carter-Fallstrom-Vergaser WAl-637-S, Treibstoffförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter AC, Oelinhalt 4,7 L, Batteriezündung, Delco-Batterie 6 V 100 Ah, Zündkerzen AC 46, 14 mm, Dynamo Delco­ Remy, 200 Watt, Zündfolge 1-6-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 17 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung 660 cm 2 , Normalgetriebe, 3 Gänge, 1., 2., 3. geräuscharm 1 2. 1 3. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 10,9:1, 6,8:1, 4,1:1, rückwärts 12,4:1, auf Wunsch mit Flüssigkeitskupplung und Hydra-Matic-Getriebe, indirekte Betätigung, Untersetzungsverhältnisse 16,66:1, 10,78:1, 6,96:1, 4,1 :1, rückwärts 17,63:1, Schaltung am Lenkrad, Hypoidachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalbauart, Einzelradaufh., vorn mit 2 Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachsen mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator vorne u. hinten, Delco-Stossdämpfer, hydr. Delco­ Fussbremse, Bremsfläche 1167 cm 2 , mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Rolle, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 66 L, Reifen 7.60-16-6. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 304 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 160 cm, Wendekr. 12 m, Länge 614 cm, Breite 186 cm, Höhe 161 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 6-6, Gewicht: Limousine 1666 kg, Benzinverbrauch ca. 16 L/100 km*), Höchstgeschwindigkeit ca. 130 km/h.*). *) Approx. Angaben der Redaktion. Pontiac «25» Moteur: 19,47 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 90,6 x 101,6 mm., 3920 cm', 91,26 CV a 3400 t/rnin, couple max. 24,6 kgm. a 1200 t/min, compr. 6,6:1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes laterales ä. poussoirs, 1 carburateur inverse Carter WAI-537-S, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression 1 filtre ä. huile AC, capacite du carter 4,7 L, all. par batterie Delco 6 V, capacite 100 Ah, bougies AC 46, 14 mm., ordre d'allumage 1-6-3-6-2-4, dynamo Delco-Remy 200 Watt, refroid. a eau (pompe et thermostat), radiateur 17 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec S50 cm 2 1 boite normale a 3 vitesses, 1, 2, 3 silenc., 2, 3 synchr.1 rapports 10,9:1, 6 1 8:1 1 4,1 :1, marche AR 12,4:1, s. demande livrable avec ernbrayage hydraulique et transmission «Hydra-Matic» 1 ä. commande automatique, rapports 16,66:1, 10,78:1, 6,96:1, 4,1 :1, AR 17,63:1, levier au volant, couple hypolde, essieu tracteur semi-flottant. Chi.ssis: Normal } susp. AV a r. ind. 1 bielles triang. transversales, ressorts ä. boudin, susp. AV a essieu rigide a ressorts semielliptiques, stabilisateur de torsion AR, amortisseurs AV et AR, hydr. Delco, frein a pied hydr. Delco, surface 1167 cm 2, frein ä. main mec. sur roues AR, direction ä. vis et galet, graissage chässis normal, reservoir 66 L, pneus 7.60-16-6. Dimensions, poids, perform.ances: Ernp. 304 cm., voie AV 147 cm., AR 160 cm., diam. de braqu. 12 m., long. 614 cm., !arg. 186 cm., haut. 161 cm., garde au so! 19 cm., 6 a 6 places, poids: limousine 1866 kg., consommation env. 16 L/100 km.*), vitesse max. env. 130 km/h.*). *) Inclications approx. de la red. 130

Renault 4 CV R 1060 PONTIAC S!LVER STREAK DE LUXE SEDAN Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Serie 25» Chieftain Standard, 2569, Sedan, 4türig, Synchromesh-Getriebe - 4 portes, boite de vit. Synchromesh . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 70J.- Chieftain de Luxe, 2569 D, Sedan, 4türig, Hydramatic-Getriebe - 4 portes, boite de vit. Hydramatic ... .. .... .... , , . . . . . . • 16 200.- Chieftain de Luxe, 2567 DX, Cabriolet, Hydramatic-Getriebe - boite de vit. Hydr. 18 S00.­ (Approx. und vorläufige Preisangaben - Prix approx. et provisoires.) Vertreter - Distributeurs Importeur und Montage - Importateur et montage: General Motors Suisse S.A. Biel. PORSCHE· (A)' ' ' Motor: S,77 Steuer-PS, 4 Zyl. Boxer, 64 X 7S mm, 1130 cm 3 , 40 PS bei 4000 T/min, Kompr. 7:1, zentrale Nockenwelle (Kette), hängende Ventile, 2 Solex-Fallstromvergaser 26VFJ, •rreibstofförderung d. mech. Pumpe, Druckumlaufschmierung, Oelfilter, Oelkühler, Oelinhalt 2,5 Liter, Batteriezündung, Bosch-Zündkerzen Wl7S oder W22S, 14 mm, Zündfolge 1-4-3-2, Batterie 6 V 7S Ah, Bosch-Dynamo RED 130/6-2600 L8P, 130 Watt, Luftkühlung mit Ventilator. Antrieb: Heckmotor, Hinterradantrieb, Einscheiben-Trockenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3. u. 4. geräuscharm u. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse im Getriebe 3,6:l, 2,07:1, 1,26:1, 0,80:1, rückwärts 6,60:1, Spiralachsantrieb. Fahrgestell: Plattformrahmen mit Mittelträger, v. u. h. Einzelradfederung, vorne Kurbeiarm mit Torsionsstäben, hinten geteilte Pendelantriebsachsen mit Schwingstreben u. Torsionsstäben, v. einfach-, h. doppeltwirkende hydr. Stossdämpfer, mech. Kabelzug-Fussbremse, Handbremse mech. auf 4 Räder, Spindellenkung Porsche, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 50 L, Reifen S.00-16 oder 4.76-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 210 cm, Spurw. v. 129 cm, h. 12S cm, Länge 387 cm, Breite 166 cm, Höhe 130 cm, Bodenfr. 17 1 6 cm, 4 Sit:r.plätze, Gewicht: Chassis 450 kg, Sportlimousine 650 kg, Höchstgeschwindigkeit ca. 150 km/h. Porsche «356/2» Moteur: S,77 CV-impöt, 4 cyl. opposes, 64 x 7S mm., 1130 cm 3 , 40 CV a 4000 t/min, compr. 7:1, arbre a cames central (chaine) 1 soupapes en tete 1 2 carburateurs inverses Solex 26VFJ, alim. essence par pompe mec. 1 lubrification sous pression, filtre ä. huile, radiateur a huile 1 conten. carter 2,5 L, allum. p. batterie, batterie 6 V 75 Ah, bougies Bosch Wl75 ou W22S, 14 mm., ordre d'allum. 1-4-3-2, dynamo Bosch RED 130/6- 2600 L8P, refroid. a air (ventilateur). Transmission: Traction AR, moteur AR, ernbrayage monodisque a sec, boite normale, a 4 vitesses, 3e et 4e silenc. et synchr., rapports (boite) 3,6:1, 2,07:l, 1,2S:l, 0,80:l, marche AR 6,6:1, couple helicoldale. Chässis: Plateforme avec poutre centrale, susp. AV et AR a roues indep., AV a bras de manivelle et barres de torsion long., AR essieu moteurs en 2 parties, oscillants, tringle de reaction et barres de torsion, amortiss. hydr. AR a double effet, frein a pied a conimande par cäble, frein a main mec. sur les 4 roues, direction a vis, syst. Porsche, reservoir d'essence 50 L, pneus 5.00--16 ou 4.75-16. Dimensions, poids, performances: Ernp. 210 cm., voie AV 129 cm., AR 12S cm., Jong. 387 cm, !arg. 166 cm., haut. 130 cm., gar de au sol 17,5 cm., 4 places, poids: chässis 450 kg., limousine 650 kg., vitesse max. env. ISO km/h. Motor: 3,8 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 55 x 80 mm, 760 cm 3, 19 PS bei 4000 T /min, max. Drehmoment: 4,78 bei 1600 T/min, Kompr. 6,7:1 1 seitliche Nockenwelle, hängende Ventile, 1 Solex-Fallstromvergaser · 22 AlC, Treibstofförderung durch mech. Pumpe SEV, Druckschmierung, Oelinhalt 2 L, Batteriezündung 6 V 60 Ah, Zündkerzen Renault 14 S 8, 14 mm, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 4,6 L. Dynamo Renault D48. Antrieb: Hinterradantrieb, Heckmotor, Einplatten-Trockenkupplung, Normalgetriebe 3 Gänge, 2., 3. geräuscharm und synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 17,45: 1, 8,73:1, S,0S:l, rückwärts 17,45:l, Mittelhebel-Schaltung, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 4,72:1. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern und Schraubenledern, hinten Pendelachse und Schraubenfedern, 4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Fussbremse, mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Nippel­ Chassisschmierung, Benzintank 28 L, Reifen 13Sx400, oder S.00XJS. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 210 cm, Spurw. v. u. h. 119 cm, Wendekr. 8,4 m, Länge 361 cm, Breite 143 cm, Höhe 144 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 560 kg, Benzinverbrauch 6 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. RENAULT 4 CV R 1060 Moteur: 3,8 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 5Sx80 mm., 760 cm', 19 CV a 4000 t/min, couple max.: 4,78 a 1500 t/min., compr. 6, 7: 1, 1 arbre a. cames lateral au bloc, soupapes en tete, 1 carburateur Solex 22 AIC inverse, alim. essence par pompe mec. SEV, lubrification sous pression, capacite du carter 2 L, all. par batterie 6 V, capacite 60 Ah, bougies Renault 14 S 8, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, refroid. a eau (pornpe), radiateur 4 1 6 L, dyn. Renault D 48. Transmission: Traction AR, moteur AR, embrayage monodisque a sec, boite normale a 3 vitesses, 2, 3 silenc. et synchr.1 rapports: 17,4S:l, 8,73:l, S,05:1, marche AR 17,45:1, commande par levier, couple hel!­ colde, rapport 4,72:1, demi-essieux propulseurs. Chässis: Carrosserie autoporteuse, susp. AV a r. ind. a bielles triangulaires et ressorts a boudin, susp. AR ä. essieux oscillants et ressorts a boudin, 4 arnortisseurs hydr. frein a pied hydr., frein a main mec. sur roues AR, direction a cremaillere, graissage chässis normal, reservoir 28 L, pneus 13S X 400, ou S.00X 16. Dim.ensions, poids, performances: Emp. 210 cm., voie AV et AR 119 cm., diam. de braqu. 8,4 m., long. 361 cm., !arg. 143 cm., haut. 144 cm.t garde au sol 18 cm., 4 places, poids: limousine 560 kg., consommation 6 L/100 km., vitesse max. 90 km/h. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «4 CV» R 1060, Limousine, 4 PI. S S00.- Limousine Luxe S650.- Vertreter - Distributeurs Importeure - Importateurs: S.A. pour la vente des automobiles Renault en Suisse, Geneve. Vertreter - Agents: Aarau: H. Bruggisser, Rohrerstr. 30; Amriswil: Karl Diethelm, Platz-Garage; Basel: K. Scheidegger, Touring-Garage, St.-Alban-Anlage;· Bern: Edwin Lanz, Gartenstr. l9j Bellinzona: Della Santa, Grand-Garage; Berneck: H. Eggenberger, Kirchstrasse; Biel: K. Probst, Brüggstr. 57; La Chaux-de-Fonds: P. Ruckstuhl 1 21a, rue Leopold-Robert; Fribourg: G. Gauthier, 6, rue de Locarno; Lausanne: Refondini & Cie., City-Garage, 1, Avenue de la Gare; Luzern: Gehr. Ziehler, Kreuz-Garage, Baselstr. 81; Moutier: J. Varrin, Garage Central, 47b, Place du College; Neuchatei: E. Bauder, Clos Brachet; Nyon: F. Sauter, Garage du Port, 67, rue de Rive; Olten: Th. Disteli, Garage Central, Aarburgstrasse; St. Gallen: Bodenmann, Adlerberg-Garage; Schaffhausen: K. Schwerz· mann, Munot-Garage, Krebsbachstrasse; Sargans: D. Joly, Garage; Sierre: U. Zufferey, Garage de Sierre, raute du Sirnplon; Solothurn: H. Fauser 1 Wengistr. 33; Zug: K. Kaiser, Grabenstrasse; Zürich: AG. für Automobile, Pflanzschulstrasse 9. PORSCHE 356 SPORT-COUPE Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «356/2», Coupe, Fabrikkarosse- «3S6/2», Cabriolet Beutler, 2türig rie, 2türig - 2 portes, 4 pi. 14 S00.- - 2 portes, 4 pi., ca. - env. 16 500.- Vertreter - Distributeur B. Blank, Auto.mobile, Dufourstrasse 4, Zürich 8. Motor: 7,61 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 69 X 100 mm, 1496 cm 3, S5,7 PS (SS HP) bei 4500 T/min, max. Drehmoment 10,S mkg bei 3000 T/min, Kompr. 6,8:l, 2 seitliche Nockenwellen, schräg hängende Ventile, Stoßstangen, Kipphebel, 1 SU-Vergaser H 2, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter full flow, Oelinhalt 6 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie Riley «1 ½ Litre» Moteur: 7,61 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 69 X 100 mm., 1496 cm", 55,7 CV (55 HP) a 4600 !/min, couple max. 10,5 kgm. a 3000 t/min, compr. 6,8:1, 2 arbres a cames lateraux au bloc 1 soupapes en tete incJinees a culbuteurs, 1 carburateur SU H 2, alim. essence par pornpe rnec. AC, lubrüication sous pression 1 filtre a huile full flow, capacite du carter 6 L, all. par batterie Lucas 131