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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

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welle, Lenkung mit

welle, Lenkung mit Schnecke und Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 32 L, Reifen 5.00-15. Anmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 242 cm, Spurw. v. 124 cm, h. 124 cm, Wendekr. 9 1 5 m, Länge 403 cm, Breite 149 cm, Höhe 155 cm, Bodenir. 18,5 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 899 kg, Benzinverbrauch 9 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 105 kmfh. main sur transmission, direction a vis et secteur, graissage chässis normal, reservoir 33 L, pneus 5.00-15. Dimensions, poids, performances: Emp. 242 cm., voie AV 124 cm., AR 124 cm., diam. de braqu. 9,5 m., long. 403 cm., larg. 149 cm., haut. 155 cm., garde au sol 18,5 cm., 4 places, poids: limousine 899 kg., consommation 9 L/100 km., vitesse max. 105 km/h. SALMSON S-4-E BERLINE Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «S-4-61», Limousine, 4 pl., 4 Türen - 4 portes ... ......... 16 000.­ Coupe, 4 -5 pl., 4 Türen - 4 portes..... . .......... ... . 15 000.- Fabrikcabriolet - cabriolet de serie 18 800.- «S-4-E», Limousine, 4-5 pl. 1 4 Türen - 4 portes .......... Coupe, 4-5 pl., 4 Türen - 4 portes ...................... Fabrikcabriolet - cabriolet de serie ................ ... 19 500.- 18 500.- 22 800.- Vertreter - Distributeurs Fabrikvertreter - Agents directs: Basel: Th. Karrer Auto-AG.; Geneve: J. Sechaud, Garage du Stand, ' ' ,, " SIMqA (F) ' " < • > < >', Motor: 6,54 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 68x 75 mm, 1089 cm', 32 PS bei 4000 T/min, max. Drehmoment 8,35 mkg, Kompr. 6:1, 1 seitliche, durch Kette angetriebene Nockenwelle, hängende Ventile, Stoßstangen, Kipphebel, Solex-Vergaser 30 FL, Treibstoffförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter im Carter, Oelinhalt 3 Liter, Batteriezündung, Electrona- oder Oerlikon-Batterie 12 V 45 Ah, Zündkerzen Marchal CR 36, 14 mm, Dynamo Marchal G 11, A 13 36 r, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 6,5 L. Antrieb: Normalantrieb, Einp!atten-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3., 4. geräuscharrn, 3. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 17,2:1, 10,4:1, 6,81 :1, 4,67:1, rückwärts 22:1, Flectors­ Kardangelenke, Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Vorn Einzelradaufh. mit Dreieckquerlenkern mit in Hülsen geführten Schraubenfedern und hydr. Stossdämpfer, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator und hydr. Stossdärnpfer, hydr. Fiat-Fussbremse, Bremsfläche 419 cm 2 , mech. Handbremse auf Kardan- Simca «8» Moteur: 6,54 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 68x73 mm., 1089 cm', 32 CV a 4000 t/min, couple max. 8,25 kgm., compr. 6:1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes en l carburateur Solex tete a culbuteurs 1 30 FL, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile noye, capacite du carter 3 L, all. par batterie (Electrona ou Oerlikon) 12 V, capacite 45 Ah, bougies Marchal CR 36, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dyn"mo Marchal G 11 A 13 36 r, refroid. a eau par thermosiphon, radiateur 6 1 5 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec, boite normale a 4 vitesses, 3 e , 4 e silenc., 3 e synchr., rapports 17,2:1, 14,4:1, 6,81 :!, 4,67 :!, marche AR 22: 1, arbre a cardan, joints de cardan Flectors, couple helicolde, essieu tracteur semi-flottant. Chissis: Normal, susp. AV a r. ind. a bielles transversales triangulaires, ressorts a boudin et amortisseurs hydr. renfermes dans boitier verticaux, susp. AR ä. essieu rigide, ressorts semi-elliptiques, stabilisateur de torsion et arnortisseurs hydr., frein ä. pied hydr. Fiat, surface 419 cm 2 1 frein a «Simca 8» Berline, 4 Pl. ..... . Coupe, 2 PI. ...... . Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) 7100.- 8100.- «Simca 8» Cabriolet, 4 PI. .... 9 200.- Vertreter - Distributeurs Gei:eralvertreter - Agents generaux: SACAF, 108, route de Lyon, Geneve .• Aarau: Zeughaus-Garage AG., Rohrestrasse 29; Basel: Gustav Mösch AG., St. Alban­ Anlage 70; Bern: Spiegl & Waber GmbH,, Breitenrainstr. 86; Biel: SACAF, rue J. Veresius 17; La Chaux-de-Fonds: Garage de la Gare, Ch. Koller, rue de la Serre 85; Chur: Calanda­ Garage AG.; Fribourg: Spicher & Cie., p!ace de la Gare !; Frauenfeld: Schloss-Garage AG.; Geneve: SAVA, rue Plantamour 28/36; Lausanne: Grand Garage Schweizer, rue Caroline 8; Lugano: Grand Garage Otto Morel, Via Loreto 4; Luzern: Ed. Koch, Automobile, Friedenstrasse 5; Neuchitel: Garage Hirondelle, quai Charnp-Bougin 34; Sion: Couturier S. A., route de Lausanne; St. Gallen: Widler & Hürsch, Garage zum Stahl; Solothurn: E. Stauffer 1 Garage, Steingrubenstr. 19; Winterthur: Henri Roos, Paulstrasse 12; Zürich: Fiat-Automobil-Handels-AG., Wiesenstr. 7-9 und Metropol-Automobil-Handels-AG., Bahnhofstrasse S. SINGER (GB) Motor: 5,47 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 60x 95 mm, 1074 cm', 35 PS bei 6000 T/min, max. Drehmoment 6,30 mkg bei 2800 T/min, Kompr. 6,9:1, 1 obenliegende, durch Kette angetriebene Nockenwelle, hängende Ventile mit Kipphebeln, SU­ Fallstrom-Vergaser 1 Treibstofförderung d. mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter AC, Oelinhalt 4 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie 12 V 51 Ah, Zündkerzen Champion L 10 S, 14 mm, Dynamo Lucas C 46 YV 170 Watt, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 10 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung, Durchm. 48,6 cm, Normalgetriebe, 3 Gänge, 2.1 3. geräuscharm, u. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 18,l :1, 10,0:1, 5,43:1, rückwärts 22,26: 1, Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalbauart, vorn und hinten Starrachsen mit Halbelliptikfedern, hydr. Armstrong-Stossdämpfer, mech. Girling-Fussbremse 1 Bremsfläche 451 cm 2 1 mech. Handbremse auf Hinterachse, Schnekken-Lenkung, Nippel-Chassisschmierung 1 Benzintank 30 L, Reifen 6.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 240 cm, Spurw. v. u. h. 114 cm, Wendekr. 10,66 m, Länge 365 cm, Breite 145 cm, Höhe 148 cm, Bodenfr. 14 cm, Sitzplätze 2-4, Gewicht: Roadster 750 kg, Benzinverbrauch 7 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 105 km/h. Singer «9» Roadster Moteur: 6,47 CV-impöt, 4 cyl. en ligne, 60x95 mm., 1074 cm', 35 CV a 5000 t/min, couple max. 6,3 kgm. a 2800 t/min, compr. 6,9:1, 1 arbre a cames en tete (chaine), soupapes en tete a culbuteurs, l carburateur inv. SU, alirn. essence par pompe mec. AC, luhrification sous pression, filtre a huile AC, capacite du carter 4 L, all. par batterie Lucas 12 V, capacite 51 Ah, bougies Champion L 10 S, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Lucas C 45 YV 170 Watt, refroid. a eau par thermosiphon, radiateur 10 L. Transmission: Traction normale, embrayage· monodisque a sec, diam. 48,6 cm. 1 boite normale a 3 vitesses, 2, 3 silenc. et synchr., rapports 18,l :!, 10,0:1, 6,43:1, marche AR 22,26:1, couple helicolde, essieu tracteur semi-flottant. Chassis: Normal, susp. AV et AR avec ressorts semi-elliptiques, amortisseurs hydr. Armstrong, frein a. pied mec. Girling, surface 451 cm 2, frein a main mec. sur roues AR, direction a vis sans fin, graissage chässis normal, reservoir 30 L, pneus 5.00-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 240 cm., voie AV et AR 114 cm., diam. de braqu. 10,65 m., !ong. 365 cm., !arg. 14S cm., haut. 148 cm., gar_de au sol 14 cm., places 2 a 4, poids: Roadster 750 kg., consommation 7 L/100 km., vitesse max. 106 km/h. 134 SIMCA 8 Motor: 6,08 Steuer-PS, 4 Zyl., 63,25 x 95 mm, 1193 cm', 37 PS bei 4900 T/min, max. Drehmoment 7,14 mkg bei 2600 T/min, Kompr. 7:1, Kühlerinhalt 9 L. Antrieb: 4 Gänge, 2., 3., 4. geräuscharm, u. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 19,6:1, 12,3:1, 7,96:1, 5,43:1, rückwärts 19,5:1. Fahrgestell: Hydr. Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 405 cm', Benzintank 40 L, Reifen 6.26-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 240 cm, Spurw. v. u. h. 122 cm, Wendekr. 11,3 m, Länge 397 cm, Breite 145 cm 1 Höhe 160 cm, Bodenfr. 17 18 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 990 kg, Benzinverbrauch 7 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «9». Singer «Super Ten» Moteur: 6,08 CV-impöt, 4 cyl., 63,25x95 mm., 1193 cm', 37 CV a 4900 t/min, couple max. 7,14 kgm. a 2600 t/min, compr. 7:1, radiateur 9 L. Transmission: 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc. et synchr., rapports 19,5:1, 12,3:1, 7,96:1, 5,43:1, marche AR 19,5:1. Chässis: Frein a pied hydr. Lockheed, surface 405 cm 2 1 reservoir 40 L, pneus 5.25-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 240 cm., voie AV 122 cm., AR 122 cm., diam. de braqu. 11,3 m., !Ong. 397 cm., larg. 145 cm., haut. 160 cm., garde au sol 17,8 cm., 4 places 1 poids: limousine 990 kg., consommation 7 L/100 km., vitesse max. 100 km/h. Remarques: Autres donnees voir «9>.

Motor: 7,76 Steuer-PS, 4 Zyl., 68x 105 mm, 1525 cm', 43,6 PS (43 HP) bei 4200 T/min, max. Drehmoment 9,7 mkg bei 2400 T/min, Kompr. 6 18:l, 1 Solex-Horiz.-Vergaser, Treibstofförderung durch el. SU-Purnpe, Oelinhalt 6,3 L, Kühlerinhalt 11 L. Antrieb: 4 Gänge, 2., 3., 4. geräuscharm, 2., 3., 4. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 17,5:1, 11,1 :!, 7,15:1, 4,87:1, rückwärts 17,5: 1, Achsübersetzung 4,87: 1, wahlweise 6 1 0:1. Fahrgestell: Hydr. Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 56!/ cm 2 , Benzintank 40 L, Reifen S.50---16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 260 cm, Spurw. v. 127 cm, h. 132 cm, Wendekr. 11,3 m, Länge 411 cm, Breite 157 cm, Höhe 163 cm, Bodenfr. 17 cm, Sitzplätze 4-5, Gewicht: Limousine 1170 kg, · Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 110 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «9». Motor: 7,76 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 73 x 90 mm, 1506 cm•, 48 PS bei 4200 T/nun, max. Drehmoment 11 mkg bei 2800 T/min, Kompr. 7,0:1, 1 obenliegende Nockenwelle (Kette), hängende Ventile, Solex-Fallstrom­ Vergaser 30 F AI, Treibstofförderung durch el. SU-Pumpe, Druckumlaufschmierung, AC-Oelfilter, Oelinhalt 4,2 L, Batteriezündung, Batterie 12 V SI Ah, Champion-Zündkerzen N 8, 14 mm, Wasserkühlung (Pumpe) Kühlerinhalt 8,4 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Durchm. 20,3 cm, Normalgetriebe, 4 Gänge, 2., 3., 4. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 18,4:1, 11,6:1, 7,5:l; 5,12:1, rückwärts 18,4:1, Hypoidachsantrieb, Treibachsuntersetzung 6,12:1. Fahrgestell: Kastenrahmen, vorne Einzelradaufhängung mit Dreiecklenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptik!edern, vorn 2 Girling-Teleskopstossdämpfer, hinten 2 hydr. Armstrong­ Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse (2 Primärbacken), Gesamtbremsfl. 774 cm 2, Handbremse auf H'räder, Burman-Lenkung mit Schnecke und Rollen, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 45 L, Reifen 5.50---16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 273 cm, Spurw. v. 128 cm, h. 130 cm, Wendekr. 11 m, Länge 441 cm, Breite 160 cm, Höhe 162 cm, Bodenfr. 18 cm, 5-6 Sitzplätze, Gewicht: Limousine 1143 kg, Benzinverbrauch 9 L/100 km*), Höchstgeschw. 120 km/h*). *) Approx. Angabe der Redaktion. Singer «Super Twelve» SINGER S. M. 1500 Moteur: 7,76 CV-impöt, 4 cyl., 68x 105 mm., 1525 cm', 43,6 CV (43 HP) a 4200 t/min, couple max. 9,7 kgrn. ä. 2400 t/min, compr. 6 18: l, 1 carburateur Solex horiz., alim. essence par pornpe el. SU, capacite du carter 6,3 L, radiateur 11 L. Transmission: 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc., 2, 3, 4 synchr., rapports 17,5:1, 11,1 :!, 7,15:1, 4,87:1, marche AR 17,S:l, rapport 4,87:1, sur demande 5,0:1. Chassis: Frein a pied hydr. Lockheed, surface 565 cm 2 , reservoir 40 L, pneus S.50---16. Dimensions, poids, performances: Emp. 260 cm., voie AV 127 cm., AR 132 cm., diarn. de br8.qu. 11,3 m., long. 411 cm., larg. 167 cm., haut. 163 cm., garde au sol 17 cm., 4 a 6 places, poids: limousine 1170 kg., consommation 8 L/100 km., vitesse max. 110 km/h env. Remarques: Les autres donnees voir «9». Singer «SM 1500» Moteur: 7,76 CV-impöt 1 4 cyl. en ligne, 73x 90 mm., 1506 cm', 48 CV (48 HP) a 4200 t/min, couple max. 11 kgm. a 2800 t/min., compr. 7,0:1, arbre a cames en tete (chaine), soupapes en tete, 1 carburateur inv. Solex 30 F AI, alim. essence par pompe electr. SU, lu.brification sous pression, filtre ä. huile AC, conten. carter 4,2 L, allum. p. batterie batterie 12 V SI Ah, bougies Champion N 8, 14 mm., refroidissement a eau (pompe), radiateur 8,4 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque ä. sec, diam. 20 1 3. cm., boite normale ä. 4 vitesses, 2, 3 et 4 synchr., rapports 18,4:1, 11,6:1, 7,5:1, 5,12:1, marche AR 18,4:1, rapport couple 5,12:1, couple hypold. Chissis: Cadre en cornieres fermees, susp. AV a roues indep avec bielles triangulaires et ressort ä. boudin, susp. AR ä. essieu rigide avec ressort ä. lames. amortiss. AV 2 telescopiques, AR 2 hydr. Armstrong, frein a pied hydr. Lockheed (2 mächoires primair'es), surface 774 cm 2 frein ä. main, mec. s. roues AR, direction Burman, ä. vis et galets, graissage chässis normale, reservoir d'essence 45 L, pneus 5.60-16. Dimensions, poids, performances: Emp. 273 cm., voie AV 128 cm., AR 130 cm., diam. de braqu. 11 m., long. 441 cm., !arg. 160 cm., haut. 162 cm., garde au sol 18 cm., S a 6 p!aces, poids: limousine 1143 kg., consommation 9 L/100 km*), vitesse max. 120 km/h*). *) Donnees approx. fournies par Ja red. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «9», Roadster «Super-Ten», Limousine .. .... . 9500.- 10 800.- «Super-Twelve», Limousine ... . «SM 1500», Limousine ........ 13 500.- 12 950.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agent general: J. Hauser, Automobile, Talacker 30, Zürich, - Aargau: W. Obrist, Windisch-Brugg; Baselstadt und Baselland: Weisskopf & Huber, Birsfelden; Bern: Garage Vogelsang, Mattenhofstr. 4; Biel und Umgebung: Fritz Hasler. Kontrollstr. 5; Fribourg: Garage du Bourg; Geneve: Garage du Möle, 67, Chem. Ferrier; Luzern: Garage Royal, Macchi-Barmettler, Maihofstrasse; Neuchitel: Garage Terminus, St-Blaise; Ollen und Umgebung: Paul Plüss, Garage, Oftringen; St. Gallen: Walter Zollikofer, Notkerstr. 157; Tessin: Garage Franchignoni & Bernasconi, Lugano-Madonnetta; Unterwalden: Garage Amstutz, Buochs (Nw.); Vaud: Ernest Hirt, Ing., Automobiles, 7, avenue Florimont, Lausanne, Garage Zahn. SKODA (CS) . . . . ' .. ,; , Motor: 5,55 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 68x75 mm, 1089 cm', 32 PS bei 3800 T/min, max. Drehmoment: 6,7 kgm bei 2400 T/min, Kompr. 6,3:1, seitliche Nockenwelle, stehende Ventile, Solex-Vergaser, Treibstoffförderung durch Gefälle, Druckschmierung, Oelinhalt 3 L, Batteriezündung 6 V, Dynamo Bosch, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung mit Pumpe, Küh]erinhalt 8 16 L, 14 mm Bosch­ Zündkerzen, W 175 T 11. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3., 4. geräuscharm u. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 20 i4:l, 11,56:1, 7,6:1, 4,78:1, rückwärts 26,SJ :!, Spiralachsantrieb. Fahrgestell: Zentralrohrchassis, vorn Einzelradaufh., unten Querlenker, oben Querfeder, hinten Pendelachse mit Querfeder, 2 hydr. Stossdämpfer vorne, hydr. Fussbremse, Bremsfläche 664 cm 2 , mech. Handbremse · auf Hinterräder, Lenkung mit Schraube und Mutter, Zentral-Chassisschmierung, Benzintank 35 L, Reifen 5.00- 16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 248 cm, Spurw. v. 120 cm, h. 128 cm, Länge 406 cm, Breite ISO cm, Höhe 152 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 4-5, Gewicht: Limousine. 930 kg, Benzinverbrauch 8,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. SKODA 1101 Skoda «1101» Moteur: 5,55 CV-impöt, 4 Cyl. en ligne, 68x 75 mm., 1089 cm', 32 CV a 3800 t/nun, couple max: 6,7 kgm. a 2400 t/min, compr. 6,3:1, 1 arbre ä. cames lateral au bloc, soupapes en tete, 1 carburateur Solex, alim. essence a gravite, lubrification sous pression, capacite du carter 3 L, all. par batterie 6 V, ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Bosch, refroid. a eau (pompe), radiateur 8,6 L, bougies Bosch, · 14 mm., W 175 T II. Transmission: Traction normale , em-­ brayage sec ä. disque unique, boite normale a 4 vitesses, 3, 4 silenc et synchr., rapports: 20,4:1, 11,56:1, 7,6:1, 4,78:1, marche AR 26,81 :!, couple helico!de. Chassis "- tube central, susp. A V a r. ind. par bielles transv. inf. et ressort transversal snp., susp. AR a essieu oscillant, ressort transversal, 2 amortisseurs hydr. A V, frein a pied hydr., surface 664 cm. 2 , frein ä. main mec. sur raues AR, direction par vis et ecrou, graissage chässis centralise, rescrvoir 35 L, pneus 5.00-16. Dimensions, poids, perform.ancs: Emp. 248 cm., voie AV 120 cm., AR 125 cm., long. 405 cm., !arg. ISO cm., haut. 152 cm., garde au sol 19 cm., 4 ä. 5 places, poids: limousine 930 kg., consommation 8,5 L/100 km., vitesse max. 100 km/h. Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «1101», Limousine, 2türig -·· portes, 4 pi. ............... . 7 750.- «1101», Limousine, 4türig - 4 portes, 4 pi... . . . . . . . . . . . . . . 8 300.- «l 101», Cabrio-Limousine, 2türig - 2 portes . . . . . . . . . . . . . . . . 8 100.- «JJ0J», Sport-Roadster. 2 pi. . . 10 500.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agent general: Karl Forster, vormals Baumberger & Forster AG., Stampfenbachstrasse 12, Zürich. Vertreter - Agents: Appenzell: Garage Schaeppi, Moosbrückstr. 5, St. Gallen; Bern: W. Gempeler, Bethlehem-Garage, Bern; Geneve: Etabl. Henri Ziegler, Garage, rue de Hesse 1; Lugano: Garage Mario Vismara 1 Cassarate; Luzern: Royal-Garage Macchi GmbH., Maihofstrasse; St. Gallen: Garage Schaeppi, Moosbrückstr. 5, St. Gallen; Solothurn: R. Fässler, Garage Dornacherhof; Vaud-Valais: Garage Perey, Renens; Zürich: Karl Forster, vorm. Baumberger & Forster und Schareg & Weiss, Badenerstr. 144. STANDARD (GB) Motor: 10,65 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 8SX92 mm, 2088 cm', 69 PS (68 HP) bei 4000 T/min, max. Drehmoment 15,4 mkg bei 2300 T/min, Kornpr. 6,8:1, seitliche Nockenwelle, hängende Ventile, Stoßstangen und Kipphebel, So!ex-Fallstromvergaser DD 1 Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Tecalemit­ Oelfilter 1 Oelinhalt 6 3 / 4 1 1 Batteriezündung, Lucas-Batterie 12 V SI Ah, Zündkerzen Champion L 10 S, 14 mm, Dynamo Lucas 170 Watt, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat) Kühler 13,S L. Standard «Vanguard» Moteur: 10,65 CV-impöt, 4 cyl. en ligne , 8Sx92 mm., 2088 cm', 69 CV (68 HP) a 4000 t/min, couple max. 15,4 kgm. a 2300 t/min, compr. 6 18:l, 1 arbre ä. cames lateral, soupapes en tete a culbuteurs, 1 carburateur Solex inverse DD, ali n_ 1. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre a huile Tecalemit, capacite du carter 6¾ L, all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 51 Ah, bougies Champion L 10 S, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Lucas 170 Watt, refroid. ä. eau (pompe, thermostat), radiateur 13,S L. 136