Views
8 months ago

E_1949_Katalog_Jahresausgabe

E_1949_Katalog_Jahresausgabe

Antrieb: Normalantrieb,

Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & Beck, 415 cm', Normalgetriebe, 3 Gänge, alle geräuscharm und synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse 16,73:1, 7,71 :1, 4,625:1, rückwärts 18,99:1, Schaltung am Lenkrad, Hypoidachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalchassis, vorn Einzelradaufh., Dreieckquerlenker mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator vorn und hinten, 4 hydr. Luvax-Girling-Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse (vorn 2 Primär backen), Bremsfläche 766 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Rolle, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 68 L, Reifen 5.75-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 239 cm, Spurw. v. 130 cm, h. 137 cm, Wendekr. 11,2 m, Länge 417 cm, Breite 175 cm, Höhe 162 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitz-· plätze 5, Gewicht: Limousine 1130 kg, Benzinverbrauch 10,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. Transnlf.ssion: Traction normale, embrayage monodisque sec, 415 cm 2 , boite normale ä. 3 vitesses, toutes silenc. et synchr., rapports 16,73:1, 7,71:1, 4,625:1, marche AR 18,99:1, levier au volant, couple hypolde, essieu tracteur semi-flottant. Chissis: Normal, susp. AV a r. ind., leviers triangulaires, transvrsaux et ressorts a boudin, susp. AR a essieu rigide et ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de torsion AV et AR, 4 amortisseurs hydr. Luvax­ Girling, frein a pied hydr. Lockheed (2 mächoires primaires AV), sur!ace 7ß6 cm 2, frein a main mec. sur roues AR, direction a vis et galet, graissage chässis normal, reservoir 68 L, pneus 5.75-16. Dhnensions, poids, performances: Emp. 239 cm., voie AV 130 cm., AR 137 cm., diam. de braqu. 11,2 m., long. 417 cm., larg. 175 cm., haut. 162 cm., garde au sol 20 cm., 5 place, poids: limousine 1130 kg., consommation 10 1 6 L/100 km., vitesse :rhax. 130 km/h. Watt, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 9,46 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & B.eck, 358 cm', Normalgetriebe, 3 Gänge, alle geräuscharm, 2., 3. synchronisiert, autom. Schnellgang, Untersetzungsverhältnisse 10,69 :1, 6,69 :1, 4,1 :1, rückwärts 14,5:1, Schnellgangreduktion 0 170:1 1 Schaltung am Lenkrad, Kardanwelle zweiteilig, 3 Kardangelenke Spicer Needle point, Hypoidachsantrieb,Achsübersetzung 4,1 :1, wahlweise 4,56:1, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen, vorn Einzelradaufh. mit doppelten Querlenkern und Querfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, 4 hydr. Houdaille-Stossdämpfer, hydr. selbstnachstellende Lockheed-Fussbremse, Bremsfläche 955 cm 2 , Lenkung, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 64 L, Reüen 5.60-15 oder 6.00-15, hydr. Bergsiütze. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 284 cm, Spurw. v. 143 cm, h. 137 cm, Wendekr. 12,5 m, Länge 484 cm, Breite 177 cm, Höhe 154 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze 5-6, Gewicht: Limousine 1280 kg, Cabriolet 1340 kg, Benzinverbrauch ca. 13 L/100 km, Höchstgeschw. 138 km/h. 4804 A, 280 Watt, refroid. a eau (pompe, thermostat), radiateur 9,46 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec, 358 cm 2 , boite normale a 3 vitesses, toutes silenc., 2, 3 synchr., 1 surmultiplication automatique, rapports 10,69:1, 6,69:1, ;l,1:1, marche AR 14,5:1, surmultiplication 0,7:1, levier de vitesse au volant, arbre ä. cardan en 2 parties, 3 joints de cardan Spicer Needle point, couple hypolde, rapport 4,1 :1 ou 4,56:1, essieu tracteur semi-flottant. Chassis: Normal, susp. AV a r. ind., bielle double triang. transv. et ressort transversal, susp. AR a essieu rigide, ressorts semielliptiques, 4 amortisseurs hydr. Houdaille, frein a pied hydr. Lockhheed a rattrapage autom. de l'usure, surface 955 cm 2 , frein A main mec. sur roues AR, direction Ross, graissage chässis normal reservoir 64 L, pneus 5.60-15 ou 6.00-15, frein de dep. en cöte. Dimensions, poids, performances: Emp. 284 cm., voie AV 143 cm., AT 137 cm., diam. de braqu. 12,5 m., long. 484 cm., larg. 177 cm., haut. 154 cm., garde au sol 18 cm., 6 a 6 places, poids: limousine 1280 kg., cabriolet 1340 kg., consommation env. 13 L/100 km., vitesse max. 138 km/h. Studebaker Conunander 15 A STANDARD VANGUARD SALOON Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) «Vanguard», Limousine, 5-6 pl. 10 950.- Vertreter - Distributeurs Generalvertreter - Agents generaux: NEUE AMAG Automobil- & Motoren AG., Utoquai 47, Züricb 8. Vertreter - Agents: Aarau: Willy Graber, Central-Garage, lgelweid 22; Alrolo: Ettore Brasi, Garage; Alpnach-Dorf: Paul Fischer, Auto-Garage; Altdorf: Franz Gisler; Arosa: Martin Schmid, Grand-Garage; Arth a. S.: Otto Wild, Central-Garage; Ballwil/Luz.: Rud. Salzmann, Garage i Basel: ASAG Auto-Service AG., Aeschenplatz; Bellinzona: Luigi Manera, Garage Gottardo, Bern: Paul Lindt, Elite-Garage, Murtenstrasse 17; Biasca: G. Bizzini, Garage; Blel: Emil Diener, Garage Ländte, Aarbergstr. 9a; Buchs/St. G.: Emil Kuhn., Garage; Bulle: Georges Müller; La Chaux„de-Fonds: H. Stich; Chiasso: A. Piarta; Davos: Garage Dürst; Ebnat-Kappel: E. Hartmann; Fribourg: A. Gendre, Garage des Alpes, Avenue du Midi; Geniove: Charles Hoffer & Fils, Garage, 73, Bd. de la Cluse; Grenchen/ Sol.: Herrn. Fasler, Garage, Solothurnstr. 58; Kreuzlingen: Edwin Lang, Central-Garage, Hauptstr. 118; Landquart/Grb.: Garage Senn & Weibel; Lausanne: R. Mettraux, Garage des Mousquines S.ä.r.l.; Locarno: E. Tognetti, Garage Centrale, p. Grande; Lugano: Garage Cham.baz & Stern S.a.g.l. 1 Cassarate; Luzern: Bühlmann AG., Garage, Moosstr. 6; Neuchätel: Patthey & Fils; Niederurnen/GI.: Kaspar Kubli, Garage; Puntrut: R. v. Dach; Richterswil/Zch.: E. Gut, Garage, Glarnerstr.; Rütl/Zch,: Luzian Clad, Garage, Rapperswilerstr.; Schaffhausen: Fritz Hübscher, Rhein-Garage, Fischerhäuserstr. 67; Schüpfheim: E. Enzmann; Schwarzenburg/Bern: Erwin Bill, Autogarage; Schwyz: K. Grossmann, Garage; Sierre/Val.: A . .P..ntille, Garage Olyrnpic, Route de Sion; Stans: F. Niederbergerj Solothurn: Werkhof-Garage AG., E. Möll, Werkhofstrasse 15; St. Gallen: Jean Willi, Stadt­ Garage, Teufenerstr. 5/7; St. Moritz: Georg Mathis, Garage; Thun: Herrn. Moser, Schlossmattgarage, Schlossmattstrasse 10; Thusis: F. Clade; Wettlngen: Gehr. Baschnagel; Willisau/Luz,: Garage Albisser & Röllin; Winterthur: Garage Moderne AG.; Wohlen: Jak. Henggi; Zofingen/Aarg.: G. Brunner, Autogarage, Aarburgerstr.; Zug: Carl Acklin 1 Grand-Garage, Poststrasse 26/28, Zürich: NEUE AMAG Automobil- & Motoren AG., Utoquai 47. Motor: 18,88 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 84,1 x 111,1 mm, 3704 cm', 101 PS (100 HP) bei 3600 T/min, max. Drehmoment 25 mkg bei 1600 T/min, 1 Stromberg - Vergaser BXOV-26, Oelinhalt 5,68 L, Kühlerinhalt 12,5 L. Antrieb: Kupplungsfläche 502 cm', Uebersetzungsverhältnisse 10,5:1, 6,34:1, 4,09:1, rückwärts 14,25:1, Schnellgangreduktion 0,70:1, Achsübersetzung 4,09:1, auf Wunsch 4,55:1. Fahrgestell: 1 Torsionsstabilisator hinten, Gesamtbremsfläche 1148 cm•, Reifen 6.40- 16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. (312) 302,3 cm, Spurw. v. 139, 7 cm, h. 136,2 cm, Wendekr. (13,5) 13 m, Länge (530) 518,1 cm, Breite 177 cm, Höhe 186 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze (6) 5-6, Gewicht: Limousine (1520) 1460 kg, Cabriolet 1860 kg, Benzinverbrauch 14,2 L/100 km, Höchstge- · schwindigkeit 145 km/h. Bemerkungen: Uebrige Merkmale wie «Champion>i. In Klammer Daten des Modells «Landcruiser». Moteur: 18,88 CV-impöt, 6 ·cyl. en ligne, 84,1 x 111,1 mm., 3704 cm', 101 CV (100 HP) a 3600 t/min, couple max. 26 kgm. a 1600 t/min, 1 carburateur Stromberg BXOV-26, capacite du carter 5,68 L, radiateur 12,5 L. Transmission: Surface de l'embrayage 502 cm 2 , rapports des vitesses 10,5:1, 6,34:1, 4,09:1, marche AR 14,25:1, surmultiplication 0,7:1, rapport 4,09:1 ou sur demande 4,55:1. Chässls: 1 stabilisateur de torsion AR, surface totale de friction des freins 1148 cm 2, pneus 6.40-15. Dimensions, poids, perfonnances: Emp. (312) 302,3 cm., voie AV 139,7 cm., AR 136,2 cm., diam. de braqu. (13,5) 13 m., long. (530) 518,1 cm., larg. 177 cm., haut. 156 cm., garde au sol 18 cm., 6 places, poids: limousine (1620) 1460 kg., (cabriolet 1560 kg.), consommation 14,2 L/100 km., vitesse max. 146 km/h. Remarques: Les autres donnees comme le modele «Champion». Entre parentheses les donnees du modele «Landcruiser». ·sruDEBAKER cusA> . · . . ' Motor: 14,14 Steuer-PS; 6 Zyl. in Linie, 76,2X 111,1 mm, 2785 cm', 81 PS (80 HP) bei 4000 T/min, max. Drehmoment 18,6 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,6:1, auf Wunsch 7:1, 1 seitliche Nockenwelle durch Zahnrad angetrieben, stehende Ventile (Antrieb durch Stössel), 1 Carter-Vergaser WE 532 S, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter Fram, Oelinhalt 4,73 L, Batteriezündung, Willard-Batterie 6 V 100 Ah, Zündkerzen Champion J-7/J-9, 14 mm, Dynamo Auto-Lite GOZ-4804 A, 280 136 Studebaker Champion 7 G Moteur: 14,14 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 76,2X 111,1 mm., 2785 cm', 81 CV (80 HP) a 4000 !/min, couple max. 18,6 kgm. a 2000 !/min, compr. 6,5:1, l arbre a cames l.ateral au bloc, com.mande par roue dentee, soupapes laterales ä. poussoirs, 1 carburateur Carter WE532S, alim. essence par pompe mec., lubrification sous pression, filtre a huile Fram, capacite du carter 4,73 L, all. par batterie Willard 6 V, capacite 100 Ah, bougies Champion J-7/J-9, 14 mm., ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4, dynamo Auto-Lite GOZ- STUDEBAKER COMMANDER COUPE Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA) Champion Standard De Luxe, Sedan, 4türig - 4 portes, 5-6 pi. ....•..•................. 12 800.- Champion Standard De Luxe, Se_dan, 2türig - 2 _portes, 5-6 pi. .. .... ...•..... ,. ........ 12 800.- Champion Standard De Luxe, Coupe, 2türig - 2 portes, 2-3 pi. ..................... .... 12 800.- Champion De Luxe 1 Sedan, 4- türig - 4 portes, 5-6 pi. . . 14 650.­ Champion De Luxe, Sedan, 2- türig - 2 portes, 5-6 pl. 14 200.- Champion De Luxe, Coupe, 2- türig - 2 portes, 2-3 pi. . . 13 800.- Champion De Luxe, Coupe, 2- türig - 2 portes, 5 pi. • . . . 14 200.­ Champion Regal De Luxe, Sedan, 4türig - 4 portes, 5-6 pi. • 16 200.- Champion Regal De Luxe, Sedan, 2türig - 2 portes, 5-6 pi. . 14 750.­ Champion Regal De Luxe, Coupe, 2türig - 2 portes, 23 pi. . 14 350.­ Champion Regal De Luxe, Coupe, 2türig - 2 portes, 6 pi. . . . • 14 750.­ Champion Regal De Luxe, Cabriolet, 2türig - 2 portes, 4-5 pi. ........ .. . . . . . ... .• 17 000.-

TABLEAU DE GRAISSAGE POUR VOITURES Pontarr. Automobiles Personenwagen A.C, 2 lt 1949-38 ALFA-ROMEO 6 eyl. 2500 ccm. 1949/47 2500 ccm. Modele ,T, 1947-40 2500 cem. Modele ,s, 1947 ALLARD 1948-46 ALVIS Modeles 1949-39 l\fodeles anterieurs a 1939 ARMSTRONG SIDDELEY 16 HP synchromesh gears 1949-46 16 HP prt\selective gears Hl49-46 14 HP 1940-39 16 HP 1940-39 17 HP 1940-39, 20 HP, 25 HP 1940-39 AUSTIN A 40, A 70, A 90, Sixteen 1949-48 A 125, A 135 1949-48 Seven, Big seven, 10 HP 1938-37 BENTLEY 4,25 lt Mark VI 1949-46 4,25 lt 1939 B.M.W. Tons modeles 1949-37 par grands froids BOITEL avee DKW-moteur, 3 temps BORG WARD Hansa 1500 1100, 1700, 2000 1938-36, 3500 BRISTOL 1949-46 BUICK Tons modeles 1948-38 CADILLAC Tons modeles 1948-38 Modeles 1949 CHEVROLET Taus modeles 1949-38 CHRYSLER A vec holte d. vi t. normale 1948-46, 1942 Avec holte d. vit. demi-automatique 1948-46, 1942 Crown Imperial C 37 1942 A vec holte d. vit. normale 1941-40 A vec holte d. vit. demi-automatique 1941-40 Moteur Ete · Sommer IB?lte de v1tesses Motor Getriebe achse BB BB GX 90 AF GW GW AF C C D G C A GX 140 GX 140 A A GX 90 BB A GX 90 A BB GX 90 A A GX 90 A A GX 140 A A GX 90 A A GX 140 A BB GX 140 A BB GX 90 BB BB GX 140 ARC A GX 90 A A GX 90 AF AF GX 90 BB BB cw AF C C AF cw C A BB GX 140 ARC GX 90 GX 90 ARC cw GX 90 ARC GX 90 GX 90 ARC cw GX 90 ARC cw GX 90 ARC ARC.SP. GX 90 ARC A GX 90 A cw GX 90 A ARC. Sp. GX 90 Moteur Hiver - Winter IB?lte de l v ,tesses 1Pontarr. Hinter- Hinter- Motor Getriebe achse A BB G-X 90 A cw GW ARC GW cw AF cw GW ARC GX 90 GX 90 A A GX 90· A A GX 90 A BB GX 90 A A GX 90 ARG A GX 90 ARC A GX 90 ARC A GX 90 A BB GX 90 A BB GX 90 A BB GX 90 ARC A GX 90 ARG A GX 90 ARC AF GX 90 ARC AF ARC GW ARC cw GW ARC cw cw ARC BB GX 90 ARC GX 90 GX 90 ARC cw GX 90 ARC GX 90 GX 90 ARC cw GX 90 ARC cw GX 90 ARC ARC.Sp. GX 90 ARC ARC GX 90 ARC cw GX 90 ARC ARC. Sp. GX 90 Automobiles Personenwagen CISITALIA Voiture de course Voiture Sport CITROEN Tract. av. 7 et 11 L et 11 N Tract. av. 15, 6 cyl. Tract. av. 375 ccm, 2 eh. CROSMOBIL DAil\lLER (engl.) 2,5 lt Mod. 1949-46 27 HP et lt. Mod. 1949-46 15 HP Mod. 1940-37 DELAGE Tons modeles 5,5 DELAHAYE •135, 18ch, ,spart, 20 eh Campet., •1948, 20 eh ,spart> ,175 • 20 eh csport ,, cl78, et