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E_1949_Zeitung_Nr.018

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REVUE AUTOMOBILE - JEUDI

REVUE AUTOMOBILE - JEUDI 14 AVRIL 1949 Nol8 MO MAGIV ES NEDCHATELOISES Voyage en Italie En voici le Programme dans ses grandes lignes: Depart jeudi 26 mai (Ascenslon), de bonne heure. A midi pique-nique en un lieu favorable. Le soir, passage de la douane ä Ponte Chiasso. Vendredi 27 mai: Cöme-Verone. Dejeuner puis visite de la ville et des arenes (invite par l'A. C. de Verone). Apres-midi, Verone-Venise. Lundi 30 mai: Depart de Venise pour Bologne (dejeuner) et Montecatini. Mardi 31 mai: Nous nous rendrons le matin ä Florence (une demi-heure d'auto) pour visiter la ville (dejeuner). Rentree ä Montecatini dans la soiree. Mercredi ler juin: Montecatini-Pise, visite de la Tour penchee (invitation de l'A. C. I.), puis Viareggio (dejeuner), la Spezia et Genes. Jeudi 2 juin: L'apres-midi, visite soit d'un navire, soit du port. Vendredi 3 juin : Nous quitterons Genes pour Turin (dejeuner). L'apres-midi, nous visiterons la ville ou une partie des usines Fiat. Samedi 4 et dimanche 5 juin: Nous quitterons Turin le matin pour Aoste (dejeuner). Rentree en Suisse par le Simplon ou le Grand-Saint- Bernard, pour arriver le soir ä Montreux. (Diner, logement, petit-dejeuner et dejeuner du dimanche). Dislocation immediatement apres le dejeuner du dimanche. Possibilite de prolonger le sejour dans les memes chambres jusqu'au lundi apres le dejeuner ä des conditions particulierement avantageuses. Le prix definitif de la carte de fete, du jeudi 26 mai au dimanche 5 juin apres dejeuner, comportant tous les repas/logements, garages, excursions, taxes et Services, est de 400 fr. par personne. Cotisations Le tresorier rappeile ä quelques membres qu'ils ont omis de regier leur cotisation pour 1949. fixee ä 40 fr. Cette cotisation peut etre versee au compte de cheques postaux IV b 1066. Le droit au Service de depannage gratuit n'est acquis que lorsque toutes les obligations d'un membre ont ete remplies ä l'endroit de la section. Telephones S. O. S. Vue-des-Alpes Les installations et signalisations, supprimees pendant la guerre pour raison d'ordre militaire, sont en revision et vont etre remises en place incessamment. Le telephone S. O. S. du sommet du col sera installe au nouveau garage de l'Etat. DA1VS L'A.S.P.A. Les assises annuelles 1949 L'Association suisse des proprietaires d'autoeamions a tenu son assemblee generale samedi ä Bäle, sous la presidence de M. Müller- Dettling, de Brunnen (Schwytz), et en presence, notamment, de MM. Wenk, conseiller aux Etats, Brechbühl, conseiller d'Etat ä Bäle, ainsi que du colonel-brigadier Ackermann, chef des Services de motorisation de l'armee. Dans son rapport sur l'exercice eeoule, M. Müller a releve, entre autres choses, que le parc de vehicules de la Suisse a atteint un nombre record et que la nouvelle loi sur les transports est en voie d'achevement. L'annee derniere, il a ete fait un grand effort dans la lutte contre les accidents. A fin 1948, l'A. S. P. A. comptait 2871 membres, avec 9244 vehicules lourds. MM. Freitag, representant du groupe de la Suisse Orientale, et Thurnheer, de Zürich, ont ete elus membres du comite. Apres avoir liquide les affaires courantes, 1'assemblee a entendu deux exposes, de MM. A. Ramseyer. sur la lutte contre les accidents, et Reimann, medecin-chef de l'höpital des Bourgeois de Bäle, sur l'importance des premiers secours en cas d'accident. Le premier nomm£ a insiste sur la necessite de respecter les regles de la circulation avec une rigueur accrue, car 95 % des accidents sont dus ä des fautes des usagers de la route, alors que 5 % sont dus ä des raisons d'ordre technique. Les depassements et les changements de direction imprudents, les hesitations, l'inattention, et les exces de vitesse sont les causes les plus frequentes d'accidents. II faut attacher, en consequence, une attention toute particuliere ä la formation des conducteurs; ä cet egard, la police, les associations routieres, la presse, l'ecole ont une mission importante ä accomplir. On peut egalement recourir aux affiches, ä la radio et au film. Des punitions exemplaires (retrait du permis de conduire) aurait egalement des effets salutaires. II importe enfin d'introduire le Systeme des • routes-stop » aux carrefours particulierement dangereux, de developper la signalisation et de creer des pistes pour les cyclistes au bord des arteres ä grand trafic. Le contröle periodique des vehicules a aussi donne de bons resultats. Avant de se disperser, 1'assemblee a adopte la resolution suivante: Eu egard ä la frequence des accidents, l'Association suisse des proprietaires d'autocamions AVENDRE 3 autos Fr. 6800.- Fr. 18000.— Fr. 24 000— Deux ä choix sur trois. Offres sous chiffre 74010 ä la Revue Automobile. Berne. (18-23 AVENDRE pneus americains 600x16 IE NOUVEAU VISAGE DE LA PETITE FORD Au-dessus, la Ford Prefect, en bos l'Anglia, legeremenl plus petite, mais toutes deux on» aujourd'hui le moteur 1,17 CV. de la Prefect. mettra, comme par le passe, toute son influence au Service d'une augmentation de la securite routiere. Cependant une lutte efficace contre les accidents ne peut etre menee qu'en collaboration avec toutes les associations interessees au trafic routier, et avec les Services de la police, lesjaWorites scolaires et autres. En plus de Föducätiön des usagers, ü est urgent d'entreprendre des travaux pour eliminer les passages les plus dangereux. L'A. S. P. A. insiste egalement sur l'importance d'introduire les « routes-stop ». L'A. S. P. A. engage tous les conducteurs de vehicules automobiles ä respecter strictement les regles de la circulation et ä veiller ä garder constamment la maitrise de leur vehicule. L'Al S. P. A. demande aux conducteurs d'avoir plus d'egärds pour leur prochain et attend des autres - usagers de la route qu'ils fassent, eux aussi» preuve de plus de discipline. f ä«" c Ce que l'aufomobiliste suisse doit savoir a Paris Pour repondre au desir exprime par de nom^ breux conducteurs de voir "rappelees de fäcöri succincte les dispositions qui reglementent ä Paris le stationnement des vehicules sur la voie publique, le preiet de police indique qu'elles peuvent se resumer comme suit: Le stationnement des vehicules n'est auforise que d'un seul cöte de la Chaussee, sur toutes les voies ou sections de voie oü le stationnement des deux cötes ne laisserait pas le passage libre simultanement de deux files de voitures. Dans les rues oü le stationnement peut s'effectuer des deux cötes, les vehicules doivent etre places de fagon que l'avant de la voiture soit dans le sens de la circulation. Tout stationnement est interdit: 1) En pleine voie; 2) sur plusieurs files; 3) sur les passages pour pietons ; 4) sur les trottoirs et contre-allees, sauf s'ils sont specialement amenages ; 5) au croisement de deux voies, ä une distance moindre d'un metre de l'alignement des immeubles de la rue transversale: 6) ä une distance moindre de 15 m. de part et d'autre des arrets des autobus ; 7) dans les passages souterrains ; 8) aux emplacements reserves aux voitures de place (gres cerame jaune) ; 9) dans les parties de voies delimitees par les disques reglementaires d'interdiction de stationner ; 10) sur les ponts; 11) ä proximite immediate des refuges pour pietons ; 12) au droit des trottoirs en bordure desquels sont incrustes des dalles de gres cerame rouge; 13) au droit des HO RAI R E du 16 avril au 1er octobre 1949 y compris Beckenried dep.: c 7.00 9.00 a 11.00 LE PLUS PETIT VEHICULE UTILITAIRE... est sans doute la voiture de livraison Julien de 250 kg. de Charge utile, mue por «n moteur monocylindrique. portes cocheres et des entrees des passages publics, ou particuliers; 14) pendant une duree superieure ä une heure sur la Chaussee de l'avenue des Champs-Elysees ; 15) pendant une duree superieure ä trente minutes dans toutes les voies sur lesquelles des signaux speciaüx marquent cette interdiction. Dr W. Bg. La Hudson viclime d'une erreur d'impression La « R. A. » a souvent dejä eu 1 occasion de dire qu'elle trouvait les voitures americairies d'apres guerre tres largement diraensionnees pour nos conditions de circulation. Dans le numero-catalogue de la « R. A. Illustree», ainsi que dans nos comptes rendus du salon, l'un ou l'autre de nos lecteurs a peut- Stre remarque que nous avons indique pas moins de 627 cm. de longueur pour cette excellente machine. Nos lecteurs quelque peu informes auront sans doute compris que seule une erreur d'impression a pu porter ä ce Chiffre imposant la longueur d'une machine qui, malgre son allure basse et allongee, n'a que 527 cm. hors tout, c'estä-dire la meme longueur que les autres vehicules de sa classe. En effet, la Buick 50 Super mesure 532 cm., la Chrysler Windsor 524 cm., la Mercury 525 cm., etc. Le salon de I automobile de Paris comporferaif deux series Le comite d'organisation du Salon de l'automobile aurait decide, annonce la presse parisienne, de scinder cette grande exposition annuelle, qui comporterait deux series. La premiere, du 6 au 16 octobre, comprendrait les voitures particulieres, les carrossiers, les chässis non carrosses et peut-etre des camionnettes legeres. La seconde, qui aurait lieu du 27 octobre au 6 novembre, serait reservee aux vehicules industriels, aux autocars et aux carrosseries «poids lourds ». Motocycles et cycles feraient partie de la deuxieme serie. Les fabricants d'equipements seraient admis aux deux expositions. Une exposition automobile en Allemagne Un comite allemand a ete constitue il y a quelque temps ä l'effet d'organiser une exposition automobile en zone frangaise de l'Allemagne occupee. Cette exposition, qui a regu l'approbation du gouvernement militaire frangais et des ministeres economiques interesses, annonce la presse parisienne, aura lieu ä Reutlingen dans le Wurtemberg, du 14 avril au 2 mai. La participation allemande comprendra: Mercedes-Benz, Hanomag, Volkswagen, N. S. U., Bosch, etc. Des firmes americaines comme Chevrolet et Harley-Davidson seront presentees egalement. Cöte frangais : Renault et Delahaye seront au nombre des exposants. Avis du secretariat F. C. T. A. de Lausanne Horaire de la semaine de Päques 1949 La permanence du vendredi 15 avril 1949 (Vendredi-Saint) est avancee d'un jour et aura lieu ce soir jeudi 14 avril, de 18 h. ä 20 h. 30. Le bureau de la F. C. T. A. sera ferme les vendredi, samedi, lundi, 15, 16 et 18 avril 1949. Union regionale F. C. T. A. de Vaud el Yalais Appel aux presidents de sections du giron ! C'est donc lündi prochain 18 courant qu'expire le delai pour le retour des bulletins de participation des delegues ä notre assemblee du giron, ä Montreux-Metropole. Le comite de l'Union regionale de Vaud et Valais compte absolument sur la presence d'un delegue de toutes les sections et il adresse ici un vibrant appel pour que les comites fassent immediatement le necessaire afin que le secretariat F. C. T. A. de Lausanne soit en possession de toutes les reponses pour lundi 18 courant et puisse ä son tour donner des precisions utiles ä nos devoues organisateurs de la region de Montreux, sur le nombre de delegues se rendant ä Montreux et ceux qui prendront le diner en commun a l'Hötel Metropole. Rappeions que tous les delegues doivent se munir de leur attestation de societariat rose en ordre avec les cotisations. II faut que les assises du 24 avril prochain ä Montreux constituent un succes ä l'actif de notre F. C. T. A. Le comite de l'U. R. V. V. Examens de maitrise dans les garages Deux collegues F. C. T. A. ä l'honneur ! Nous apprenons avec un tres vif plaisir que deux de nos vaillants collegues de la F. C. T. A. du canton de Vaud viennent de passer avec succes leurs examens de maitrise de mecaniciens sur autos : Valentin Chabloz, du comite F. C. T. A. de Chäteau-d'CEx, travaillant aux Garages Jornayvaz; Willy* Muller, dizenier du groupe •' Usego, de Lausanne, et du comite de la section generale, Lausanne. Nous les felicitons de leur excellent travail et de leur perseverance. Que le beau resultat obtenu encourage nos jeunes ä les imiter. M. LAUSANNE. — Lavanchy, transports. — La prochaine permanence du lundi au Cafe des Trois-Rois, tombant sur le lundi de Päques, est supprimee. Chauffeurs. — Pour permettre ä tous nos collegues de participer ä la manifestation prevue pour le samedi 30 avril au Comptoir Suisse ä l'occasion de la fete du travail, la prochaine assemblee aura lieu le samedi 23 avril, ä 20 h. 30, au Cercle Ouvrier. LEYSIN. — Section generale F. C. T. A. — Prochaine assemblee mensuelle mercredi 20 avril ä 20 h. 30, au Cafe de PEcusson-Vaudois. MORGES. — Chauffeurs, transports, combustibles. — Prochaine assemblee mensuelle jeudi 21 avril ä 20 h. 15, au Cafe de l'Union, ä Morges. NYON. — Chez nos collegues charbonnierschauffeurs. — Une assemblee speciale du personnel des quatre maisons de Nyon aura lieu au Cafe du Chemin-de-Fer, le mardi soir 26 avril 1949, ä 18 h. 15. La presence de tous nos membres est obligatoire. Nous comptons sur eux tous sans exception aucune. Le comite et le secretariat. VEVEY. — Permanence habituelle mercredi 20 avril de 17 h. 30 ä 18 h. 30, ä la Maison du Peuple, salle 4. BAS-VALAIS (Saint-Maurice, Monthey et environs). — Chauffeurs et personnel de I'alimentation. — Le comite envisage prochainement une assemblee generale et les membres seront convoques par circulaire personnelle, apres une entrevue du secretariat regional et du comite de section. Priere de repondre nombreux ä Pinvitation. SION. — Chauffeurs et section generale F. C. T. A. — Prochaine permanence jeudi 28 avril de 19 ä 21 h. au local du Cafe Industriel, nie de Conthey. entreposes en transit a) jours ouvr. du 1* r juin au 31 aout et b) jusqu'ä fin aout c) en avril: les 16,17, 18 et 24 seulement entierement revises. dimanche du 1 Faire offres avec prix er mai ä fin septembre journellement du 1 er mai au 1 er octobre Jean Fontaine, Choullyd'achat ä G. F. 95304 L. ä Automobiles y compris 4 pers.Fr.5.-, 6.-, etc., Motocyctette avec 1 pers. Fr. 1.50, Car alpin avec 12 personnes Satigny (Geneve). Teleph. Publicitas. Lausanne. 89Ö67 Fr. 10.- etc.. Cycle avec 1 cycliste Fr. 1;-. 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