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Groupe AGF Inc. - Brochure corporative

Le Groupe AGF, leader dans le domaine de l'acier d'armature et échafaudage & accès oeuvre depuis 1948. Découvrez notre histoire et nos réalisations.

PROJETS INTERNATIONAUX

PROJETS INTERNATIONAUX EN ACIER D’ARMATURE 01 02 03 04 05 06 07 PLUS DE 35 000 PROJETS À NOTRE ACTIF DESCRIPTIONS | PAGE SUIVANTE ›› 01 Stations de métro Cité éducative et Msheireb Doha, Qatar | 42 200 tm ›› 02 Train léger sur rail de Lusail Lusail, Qatar | 56 800 tm ›› 03 Ponts Jamal Abdul Nasser Koweït, Koweït | 120 000 tm ›› 04 Hôpital Félix Bulnes Santiago, Chili | 10 000 tm ›› 05 Autoroute New Orbital 2 Doha, Qatar | 33 000 tm ›› 06 Pont Hodariyat Abou Dhabi, Émirats arabes unis| 6 000 tm ›› 07 Marine Pez Vela Puntarenas, Costa Rica | 700 tm 32

DESCRIPTIONS 01 01 Stations de métro Cité éducative et Msheireb DOHA, QATAR ›› Année : 2015-2019 ›› Acier requis : 42 200 tm ›› Entrepreneur général : Samsung-OHL-QBC JV La station de métro Msheireb sera située au centre-ville de Doha et constituera la principale station de métro de la capitale qatarienne. La station Cité éducative, située en banlieue de Doha, vise à devenir le centre éducatif par excellence dans le Golf persique. Elle sera reliée à un réseau ferroviaire régional. Les deux stations feront partie d’un système à quatre voies de plus de 212 km de long et comptant 85 stations. 02 02 Train léger sur rail de Lusail LUSAIL, QATAR ›› Année : 2012-2017 ›› Acier requis : 56 800 tm ›› Entrepreneur général : Qatari Diar-VINCI Construction Grands Projets JV Le réseau de train léger sur rail de Lusail (TLRL), un système de type tramway, relie les principaux points d’intérêt de la ville. Il consiste en quatre stations, comprenant les lignes de tramway principales (rouge, verte, violette et jaune) et 37 stations de voyageurs, dont 10 stations souterraines. Le réseau s’étend sur 10,4 km de rails souterrains et 22,7 km de rails au niveau du sol ou surélevés. 03 03 Ponts Jamal Abdul Nasser KOWEÏT, KOWEÏT ›› Année : 2013-2017 ›› Acier requis : 120 000 tm ›› Entrepreneur général : Rizzani de Eccher-Obrascon Huarte Lain-Boodai-Trevi JV Le défi que présente le projet du pont Jamal Abdul Nasser est la transformation de la rue Jamal Abdul Nasser actuelle en une voie rapide à plusieurs niveaux, longue de plus de 20 km. Le projet comprend la construction de viaducs pour voies rapides surélevées multiples - jusqu’à sept voies dans chaque direction - et la reconstruction des voies de service existantes. POUR D’AUTRES DESCRIPTIONS DE PROJETS, VISITEZ NOTRE SITE INTERNET | GROUPEAGF.COM 33