Livre sur les tramways de Luxembourg - Buch Luxemburg Strassenbahnen

pdussart

Un livre sur les Tramways de la Ville de Luxembourg (T VL) du début à la suppression en 1964.
Hier et Aujourd’hui: Ancien réseau et nouvelle ligne inaugurée en 2017. Finalement en stock !
Quelques mots sur Charly (CFL)
Nombreux documents anciens (photos, cartes postales plans…)
160 pages – Couverture cartonnée – Format A4.
PRIX : 39,00 € (Belgique – expédition gratuite)
PRIX : 47,00 € (CEE – expédition gratuite)

NEW - mars - März 2018

hier et

aujourd’hui

gestern und

heute


NEW - mars - März 2018

Embarquez dans notre bulle à

remonter le temps et découvrons

ensemble les documents, balancés

entre photos d’hier et d’aujourd’hui.

Tout en côtoyant les

voies du « Charly », cette balade

nous emmène à bord du tramway

d’un autre âge. Nous flânerons ensuite,

bercés par l’histoire, dans les

rues étroites de la capitale.

Au fil des pages découvertes, souvenirs

et nostalgie s’entrelacent…

Steigen Sie in unsere Zeitmaschine

ein und entdecken Sie gemeinsam

mit uns sowohl historisches als

auch aktuelles Bildmaterial. Unsere

Spazierfahrt über die Charly-Gleise

lässt uns tief in vergangene Zeiten

eintauchen. Anschließend flanieren

wir durch die engen Gässchen der

historischen Altstadt.

Entdeckungen, Erinnerungen und

pure Nostalgie …


Avenue de la Liberté

Adolphe-Brücke.

Neien Tramsschapp

50

ne installation astucieuse, installée en 1955, permet aux

trams de la ligne 6 de bifurquer sans encombre de l’avenue

de la Gare en direction de Bonnevoie. Grâce à ce dispositif

le flot de voitures se dirigeant vers le viaduc est bloqué par

les feux de croisement restant au rouge jusqu’au dégagement

complet du carrefour par le tram.

41

154

Avenue de la Gare

Ein im Jahr 1955 eingeführtes ausgeklügeltes Signalsystem

ermöglichte es den Straßenbahnen der Linie 6, problemlos

in der Avenue de la Gare in Richtung Bonneweg abzubiegen.

Dank dieses Systems wurde der Verkehrsfluss

in Richtung des Viadukts durch Verkehrsampeln, die so

lange rot blieben bis die Straßenbahn sich wieder von der

Kreuzung entfernt hatte, unterbrochen.

Inauguration officielle

10 décembre 2017 - 10 heures

NEW - mars - März 2018

Pfaffenthal-Kirchberg - Neien Tramsschapp

Inauguration du tram de Luxembourg en présence

du grand-duc Henri et de la grande-duchesse Maria

Teresa.

Offizielle Einweihung

10. Dezember 2017 – 10.00 Uhr

Pfaffenthal-Kirchberg - Neien Tramsschapp

Einweihung der neuen Tram im Beisein von Großherzog

Henri und Großherzogin Maria Teresa, und Jungfernfahrt

zum neuen Tramsschapp

Pfaffenthal - Neien Tramsschapp

1. Camion rail-route. Déneigement de la voie.

1

A hauteur de l’ARBED, « Charly » se dirige vers le pont Adolphe.

Der Chareli auf der Höhe des ARBED-Gebäudes unterwegs in Richtung

Tony Krier

© Photothèque de la Ville de Luxembourg

Der Palast der ARBED-Gruppe

L’inauguration du tram a eu lieu dans une

ambiance hivernale en présence du Grand-duc

Henri, de la Grande-duchesse Maria Teresa accompagné

du Premier ministre Xavier Bettel,

de la bourgmestre Madame Polfer, du ministre

du Développement durable et des infrastructures

Monsieur Bausch et des responsables de

la société Luxtram.

Le palais de l’ARBED

plateau Bourbon, le Gouvernement souhaite créer,

mplantation d’entreprises commerciales de notoriété,

artier monumental » ; sous-entendez un quartier de

afin d’y attirer des résidents fortunés. On assistera

issement de sociétés telles que la Caisse d’Epargne

t, la direction des Chemins de fer Guillaumeurg,

le siège des Assurances sociales ou encore

Die Regierung beabsichtigte, das Plateau Bourbon durch

die Beherberung von namhaften Firmen in ein prestigeträchtiges

Viertel zu verwandeln und dadurch vermögende

Anwohner anzuzuiehen. So wurden hier beispielsweise die

Hauptsitze der Luxemburger »Sparkasse Caisse d’épargne

de l’Etat« und der Königlich-Großherzoglichen Wilhelm-

Luxemburg-Eisenbahngesellschaft, sowie die Verwaltungsgebäude

der Sozialversicherung und der Palast der

ARBED-Gruppe untergebracht. Die neuen Gebäude

werden als Symbole der wirtschaftlichen Macht das Viertel

für immer prägen.

Avant 1955, un policier règle la circulation au carrefour de la rue de Bonnevoie et de l’avenue de la Gare pour permettre

aux trams venant du viaduc et se dirigeant vers Bonnevoie de passer le carrefour à contrevoie.

Um 1955: Ein Polizist regelt den Verkehr auf der Kreuzung Avenue de la Gare / Rue de Bonnevoie. Er lässt die vom Viadukt

kommenden Straßenbahnen auf der Gegenspur über die Kreuzung in Richtung Bonneweg fahren.

Die Einweihung der neuen Tram fand bei heftigem

Schneewetter im Beisein von Großherzog

Henri und Großherzogin Maria Teresa, Premierminister

Xavier Bettel, Bürgermeisterin

Lydie Polfer, François Bausch, Minister für

nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur,

und den Mitgliedern der Geschäftsführung von

Luxtram statt.

1954 - Théo Mey, © Photothèque de la Ville de Luxembourg

e l’ARBED. Ces nouveaux bâtiments, symboles

économique marqueront à jamais ce quartier de

nte.

Beim Flanieren durch die Avenue de la Liberté in Richtung

Adolphe-Brücke entdecken wir ein außergewöhnliches

Gebäude aus dem Jahre 1922. Hier war damals die Verwaltung

des Luxemburger Stahlwerks ARBED untergebracht.

39,00€ expédition vers la Belgique inclue

47,00€expédition vers la CEE inclue.

Hard Cover

160 pages - Seiten

21 x 29,7 (A4)

Somme à verser sur le compte de TRAMANIA asbl,

Venelle au Palio 49

1150 Bruxelles

Banque / Bank IBAN : BE 41 0001 3319 1710

BIC : BPOTBEB1

Communication: Livre Luxembourg

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