AUTO PAOLUZZO AG - Reisen & Freizeit TCS

62. Jahrgang
62 e année
REGION
Biel/Bienne-Seeland
März /April
Mars /Avril
Seit 100 Jahren ist der TCS auf dem Gebiet
der Verkehrserziehung tätig. In Zusammenarbeit
mit Renault Nissan Suisse SA und
der Polizei führt er dieses Jahr eine Aktion
durch, die auf die Gefahren des Telefonierens
am Steuer aufmerksam macht.
In Biel werden Bernard Deubel und
Daniel Krebs von der Stadtpolizei die Automobilisten
darauf ansprechen. Seite 12l
Beim Autokauf hat der
Benzinverbrauch heutzutage
vielfach eine hohe
Priorität. Doch wie genau
sind die Angaben? Der
TCS hat geprüft, ob die
Messungen auf dem Rollenprüfstand
mit dem
Verbrauch in der Praxis
vergleichbar sind. Seite 5
2/2008
Bild/Photo: René Villars
Depuis cent ans, le TCS s’engage à améliorer
la sécurité des usagers de la route.
Cette année, en collaboration avec Renault
Nissan Suisse SA et divers corps de police,
une campagne rend attentif aux dangers
de téléphoner en roulant. Bernard Deubel
et Daniel Krebs de la police municipale
biennoise interpelleront les automobilistes
lors d’actions ciblées. Page 13
La consommation de carburant
devient un facteur
essentiel pour l’achat
d’une voiture. Mais les
données affichées sontelles
réellement précises?
Le TCS a comparé les valeurs
déterminées sur banc
d’essai avec la consommation
réelle. Page 11
AZB 2500 Biel 1
I N H A L T
Editorial:
Verkehrssicherheit
ein Muss 3
TCS-Center:
Amtliche Fahrzeugkontrolle 7
Selbstbedienungs-
Waschanlage 9
TCS-Sektion:
Einladung zur GV
Jahresberichte 14–17
Rechnung/Bilanz 18
TCS-Reisen
Reisekalender 2008 19
SOMMAIRE
Editorial:
La sécurité avant tout 3
Centre TCS:
Contrôle officiel 7
Installation de lavage 9
Section du TCS:
Invitation à l’assemblée
et rapports annuels 14-17
Comptes et bilan 18
Voyages TCS:
Calendrier 2008 23
TECHNISCHES CENTER/CENTRE TECHNIQUE � 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05, Lengnaustr. 7, rue de Longeau, Biel-Bienne
GESCHÄFTSSTELLE/AGENCE � 032 328 70 50, Fax 032 328 70 59, Aarbergstrasse 95, rue d’Aarberg, Biel-Bienne
SEKRETARIAT/SECRÉTARIAT � 032 328 89 25, Fax 032 328 89 19, bielseeland.ch/bienneseeland.ch, E. Schüler 5, Biel-Bienne 3

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Verkehrssicherheit
Am Steuer muss jeder begreifen, dass er ein aktiver Teilnehmer im
Strassenverkehr ist. Ein Auto lenken oder sich auf das Motorrad setzen
soll das Verständnis über die Verantwortung in uns wecken, die wir
gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern haben, besonders gegenüber
den schwächeren wie Radfahrern und Fussgängern.
Dennoch berichten die Medien jeden Tag von tragischen Unfällen,
die sich auf den Strassen des ganzen Landes ereignen und wo Autofahrer
durch unbegreifliches Verhalten schreckliche Dramen verursachen.
Vor einigen Tagen, ereignete sich ein solch tragischer
Unfall in einem Dorf unserer Region. Ein Autolenker
verlor die Herrschaft über sein Fahrzeug und kam dabei zu
Tode.
Eine Erklärung, warum solche Unfälle sich immer wieder
ereignen, hat niemand. Solche Tragödien machen uns
sprachlos.
Stimmen erheben sich, um zu sagen, dass man solche
Situationen nicht vermeiden kann. Stimmen, die ich als zu
pessimistisch halte, denn es gibt viele Leute, die im Bereich
der Verkehrserziehung eine wichtige Aufbauarbeit erbringen.
Seit 1908 hat der TCS die Wichtigkeit der Verkehrserziehung
begriffen, setzt sich im Bereich der Ausbildung Jugendlicher kräftig
ein und stellt den Instruktoren das nötige Informationsmaterial zur
Verfügung. Anlässlich des 100-jährigen Bestehens «Verkehrssicherheit
TCS» wird eine Wanderausstellung die Schweiz bereisen und darüber informieren.
Erwähnenswert ist auch den Einsatz des Automobilherstellers Renault,
der in Zusammenarbeit mit dem TCS das internationale Programm
«Sicherheit für alle» lanciert hat, welches die Jugend schon im Kindergartenalter
für die Verkehrserziehung sensibilisiert.
Auch die Kantonspolizei erbringt in diesem Bereich einen wichtigen
Beitrag, indem sie ihre Spezialisten in die Schulklassen schickt. In Biel
vollbringt die Abteilung Verkehrserziehung seit mehreren Jahren eine
wichtige Arbeit. Die Instruktoren leisten Aufbauarbeit, indem sie vom
Kindergarten bis in die Oberstufen der Bieler Schulen verkehrserzieherischen
Unterricht erteilen.
Deshalb glaube ich, dass jeder genügend Kenntnisse hat, die ihn für
die Verkehrssicherheit sensibilisieren. Jeder, der sich in den Strassenverkehr
begibt, muss sich verantwortungsbewusst gegenüber sich selbst,
aber auch gegenüber den anderen Teilnehmern verhalten.
René Villars
Sektionszeitung Biel-Seeland
Abonnement im Jahresbeitrag inbegriffen
Erscheint sechsmal im Jahr
Verantwortlicher Redaktor: René Villars
Druck: W. Gassmann AG, Längfeldweg 135, 2501 Biel
Inseratenverwaltung: Annoncen-Agentur Biel AG, Tel. 032 344 82 95, Fax 032 344 83 53
Adressmeldungen: TCS-Mitglieder-Abteilung, Postfach 820, 1214 Vernier-Genf
Öffnungszeiten
Geschäftsstelle Tel. 032 328 70 50, Fax 032 328 70 59
E-Mail: tcs.biel@tcs.ch / Internet: www.tcs.ch
Aarbergstrasse 95, Biel-Bienne
Montag–Freitag 8.30–12.30, 13.30–18.00 Uhr, Samstag geschlossen
Technisches Center Tel. 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05
Lengnaustrasse 7, Bözingenfeld
Montag–Donnerstag 7.10–12.00, 13.00–17.00 Uhr
Freitag 7.10–12.00, 13.00–16.00, Büro bis 16.30 Uhr
Sekretariat Tel. 032 328 89 25, Fax 032 328 89 19
bielseeland.ch/bienneseeland.ch, E. Schüler 5, 2500 Biel 3
Geschäftszeiten: 8.00–11.45, 14.00–17.00 Uhr
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 3
EDITORIAL
La sécurité sur la route
En prenant le volant, chacun de nous doit être conscient de devenir
un acteur dans le trafic routier. Conduire une voiture, n’importe
sa cylindrée, ou se mettre aux commandes d’une moto, doit réveiller
toutes les cordes sensibles de notre sens de la responsabilité à l’égard
des autres usagers de la route, et plus particulièrement à l’égard des plus
faibles comme les piétons et les cyclistes.
Et pourtant, quasiment chaque jour, les médias relatent les événements
tragiques qui se produisent sur les routes de Suisse où, suite à un
comportement incompréhensible, un conducteur finit sa
course de manière tragique. Pas plus tard qu’il y a quelques
jours, dans un village de notre région, un automobiliste a
perdu la maîtrise de son véhicule et a ainsi provoqué un
drame.
Trouver une réponse à la question de savoir pourquoi
des telles tragédies se produisent, personne ne le peut. De
tels drames nous laissent sans un mot.
D’aucuns diront que l’on ne peut rien faire pour éviter
de telles situations tragiques. Je m’oppose à ce défaitisme
et rappelle que nombreux sont ceux qui effectuent un travail
constructif dans le domaine de la sécurité routière. Depuis
1908, le Touring Club Suisse a compris l’importance de l’éducation
routière et collabore activement dans la formation des jeunes gens
en mettant à la disposition des instructeurs un matériel didactique. Les
efforts du TCS dans ce domaine sont présentés au public, à l’occasion
du centenaire de «Sécurité routière du TCS», sous la forme d’une exposition
itinérante.
Remarquable est également l’attitude du constructeur d’automobiles
Renault qui, en concluant un partenariat avec le TCS, lance son
programme international «Sécurité pour tous» afin de sensibiliser les
personnes dès leur plus jeune âge à l’éducation routière.
Un grand travail est accompli par la police cantonale qui envoie ses
agents dans les classes à titre éducatif. A Bienne, c’est le service de l’éducation
routière de la police municipale qui, depuis des années, se charge
de prodiguer un enseignement suivi auprès des élèves, depuis l’école
enfantine jusque dans les classes des degrés supérieurs.
Chacun de nous acquiert ainsi un bagage de connaissances qui nous
sensibilise à la sécurité routière. Chacun de nous, en devenant un acteur
dans le trafic routier, doit avoir un comportement responsable à
l’égard de soi-même, mais aussi à l’égard des autres usagers de la route.
René Villars
Abonnement compris dans la cotisation annuelle
Paraît six fois par année
Rédacteur responsable: René Villars
Impression: W. Gassmann SA, chemin du Long-Champ 135, 2501 Bienne
Régie des annonces: Annoncen-Agentur Biel AG, tél. 032 344 82 95, fax 032 344 83 53
Changement d’adresse: dép.TCS-Sociétaires, case postale 820, 1214 Vernier-Genève
Heures d’ouverture
Agence tél. 032 328 70 50, fax 032 328 70 59
E-mail: tcs.biel@tcs.ch / Internet: www.tcs.ch
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Lundi–vendredi 8.30–12.30, 13.30–18.00 h, samedi fermé
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Secrétariat tél. 032 328 89 25, fax 032 328 89 19
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(tcs) In Zeiten, in denen
der Benzinpreis astronomische
Ausmasse annimmt,
überlegt sich der Autokäufer
zweimal, ob er sich lieber
für ein sparsameres Fahrzeug
entscheiden soll. Der
Treibstoffverbrauch gemäss
Werksangabe ist dementsprechend
eine wichtige
Entscheidungshilfe beim
Kauf eines Neuwagens.
Eine TCS-Untersuchung
hat gezeigt, dass die Werksangaben
heute weniger gut
mit realen Bedingungen
vergleichbar sind als früher.
Wegen des Wettbewerbs
und der Politik in wichtigen
EU-Absatzmärkten sehen
sich die Autohersteller veranlasst,
die Fahrzeuge auf
einen geringen Treibstoffverbrauch
hin zu optimie-
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 5
Treibstoffverbrauch
Prüfungen und Messungen des TCS
Beim Autokauf hat der Benzinverbrauch heutzutage
vielfach eine hohe Priorität. Doch wie
genau sind die Angaben? Der TCS hat geprüft,
ob die Messungen auf dem Rollenprüfstand
mit dem Verbrauch in der Praxis vergleichbar
sind.
ren. Verlangt werden Verbrauchsangaben,
die nach
EU-Richtlinien ermittelt
wurden. Ob die Angaben in
der Praxis erreicht werden,
ist eine andere Frage. Dass
im realen Fahrbetrieb heute
oft andere Bedingungen
herrschen als bei Messungen
nach EU-Richtlinien, ist
nicht der Fehler der Autohersteller.
Die EU-Richtlinie erlaubt
zum Beispiel, dass der
offizielle Werksverbrauch
mit einem leichten Basismodell
ermittelt wird. In
der Praxis können dann
reichhaltig ausgestattete
Fahrzeuge im Leerzustand
100 bis 200 kg mehr wiegen,
was einen Mehrverbrauch
Verbrauchskatalog
Welches sind die sparsamsten
Fahrzeuge in meiner
Fahrzeugklasse? Wie
viel Treibstoff verbraucht
mein Traumwagen? Welche
Dieselmodelle sind bereits
heute mit einem Partikelfilter
ausgerüstet? Wie
kann ich mit meiner Fahrweise
den Verbrauch reduzieren?
In welchen Kantonen
profitiere ich von
Steuervergünstigungen für
ein Fahrzeug mit Alternativantrieb?
Der «Verbrauchskatalog
2007/2008» beantwortet
solche und viele andere
Fragen rund um die Energieetikette
und Energieeffizienz.
Unter den über 4400 in
der Schweiz angebotenen
von 0,5 bis 1 l/100 km zur
Folge hat.
Während im täglichen
Einsatz Klimaanlage, Heizung,
Lüftung und Beleuchtung
den Verbrauch vergrössern,
müssen diese
Energieverbraucher bei der
Messung nach EU-Richtlinie
ausgeschaltet sein. Die
grosse Erfahrung der Automobilhersteller
mit ausgefeilten
Messmethoden bewirkt,
dass auch eine optimale
Temperatur und zum
Beispiel die Wahl der Bereifung
einen verbrauchsmindernden
Einfluss haben.
Nach wie vor kann ein
routinierter Fahrer bei vorausschauender
Fahrweise
(Eco-Drive) den in der
Werksangabe aufgeführten
Treibstoffverbrauch «Gesamt»
in der Regel erreichen.
Bei sparsamen Fahrzeugen
wird dies jedoch zunehmend
schwieriger. Für
Fahrzeuge, die nach Werksangabe
«Gesamt» 5 l/100 km
und weniger verbrauchen,
ist die höhere Verbrauchs-
Wie viel Benzin braucht es noch?
(Bild: BT)
Modellen sind zahlreiche
sparsame Fahrzeuge zu finden.
Besonders die Dieselfahrzeuge
sind in den energieeffizienten
Kategorien A
und B anzutreffen. Erfreulich
ist auch, dass bereits
über 85% der angebotenen
Dieselmodelle mit einem
Partikelfilter ausgerüstet
sind, was angesichts der
Feinstaubproblematik von
grosser Bedeutung ist. Immerhin
hat heute jeder
dritte Neuwagen einen Dieselmotor.
Die jeweils aktuellsten
Fahrzeugdaten finden Sie
unter www.infotechtcs.ch
www.energieetikette.ch
und www.auto-schweiz.ch
oder bei Ihrem Autohändler.
angabe «Städtisch» als Indikator
für den Durchschnittsfahrer
in der Praxis
oft realistischer.
Liegt der reelle Verbrauch
deutlich höher als
die Werksangabe, lohnt es
sich, die Ursache zu ergründen.
Hier einige TCS-Tipps:
– Treibstoffverbrauch und
gefahrene Kilometer mittels
Bordbuch erfassen;
– empfohlene Fahrweise in
der Betriebsanleitung gemäss
Hersteller/Eco-Drive
beachten;
– eigene Fahrweise überprüfen;
– Garage und Importeur
schriftlich über Treibstoffverbrauchinformieren.
Zu einem «5-Liter-Auto»
gehört nebst einem «5-Liter-
Fahrer» auch eine «5-Liter-
Strasse». Das will heissen,
dass bei ungünstigen Verkehrsverhältnissen
– und
Bushaltestellen auf der
Strasse anstatt in entsprechenden
Nischen – auch
«Eco-Driver» mehr Treibstoff
brauchen.

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Preisliste / Liste de prix
Motorleistungsmessungen an Motorrädern
und Autos mit und ohne Allradantrieb
– Erbringt Ihr Fahrzeugmotor die vorgegebene
Leistung?
– Hat eine vorgenommene Leistungssteigerung die
erwartete, respektive versprochene Mehrleistung
und Drehmomenterhöhung bewirkt?
Mit unserem Bosch-Leistungsprüfstand können
wir Ihnen diese Fragen innert kürzester Zeit beantworten.
Dabei werden Motorleistung, Radleistung, Drehmoment
sowie die Verlustleistung grafisch aufgezeichnet.
Selbstverständlich können die oben erwähnten
Angaben, in von Ihnen gewünschten Drehzahlschritten,
auch in Zahlenform ausgedruckt
werden.
Für diese Kontrolle ist eine Voranmeldung nötig.
Contrôle de puissance pour moteurs automobiles
et motos, y compris traction quattro
– Votre moteur fournit-il la puissance prescrite?
– Une majoration des tours-moteur a-t-elle été atteinte après un nouveau réglage?
Avec le nouveau banc d’essai Bosch, il nous est possible de répondre à ces questions dans
les plus brefs délais.
Sont présentés graphiquement: puissance moteur, puissance roues, couple de rotation ainsi
que perte de puissance.
Il va de soi que ces données peuvent également être fournies sous forme de tableaux.
Pour ce contrôle, une inscription préalable est nécessaire.
Aktion: Frühjahrskontrolle
Für nur Fr. 30.– prüfen wir an Ihrem Fahrzeug während des Monats März folgende
Komponenten:
– Stossdämpfer
– Beleuchtung inklusive Einstellung
– Spur auf der Prüfplatte
– Kühlwasserstand
– Niveau der Scheibenwaschanlage
– Wischerblätter
– Motorölstand
Action: contrôle printanier
Pour Fr. 30.– seulement, vous pouvez tester durant le mois de mars les fonctions
suivantes de votre véhicule:
– Amortisseurs
– Eclairage, y compris réglage
– Symétrie
– Niveau de l’eau
– Fonctionnement des essuie-glaces
– Niveau de l’huile
– Système de freinage
– Etat de la batterie
– Bremswirkung
– Batterie-Zustand
Damit wir genügend Zeit für Sie haben, bitten
wir Sie, sich für diese Kontrolle unter der
Telefonnummer 032 341 41 76 anzumelden.
Das TCS-Center-Team wünscht Ihnen gute
Fahrt!
Afin que nous puissions vous consacrer
suffisamment de temps, nous vous prions
d’annoncer le contrôle de votre véhicule en
appelant le numéro de téléphone suivant:
032 341 41 76.
L’équipe du Centre TCS vous souhaite bonne
route!
Amtliche
Fahrzeugkontrollen
Alle zugelassenen Motorfahrzeuge unterliegen der periodischen
amtlichen Nachprüfung!
Personenwagen müssen wie folgt nachgeprüft werden:
– Erstmals vier Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung,
anschliessend drei Jahre nach der ersten Prüfung,
danach alle zwei Jahre (4-3-2-2).
– Fahrzeuge mit 1. Inverkehrsetzung 2004 sind in diesem
Jahr erstmals zur Prüfung fällig.
– Selbstverständlich kann ein Fahrzeug auf Wunsch des
Halters oder des Käufers jederzeit nachgeprüft werden.
Wenn Sie im Besitze des kantonalen Aufgebotes sind,
dürfen wir Ihr Fahrzeug nicht mehr prüfen!
Als TCS-Mitglied kostet Sie die amtliche Prüfung nur Fr. 40.–
(bei den Verkehrsprüfzentren des Kantons Bern Fr. 60.–).
ACHTUNG: Fahrzeuge mit annulliertem Fahrzeugausweis
oder Fahrzeuge von Nicht-TCS-Mitgliedern sowie umgebaute
oder abgeänderte Fahrzeuge dürfen von uns nicht
geprüft werden.
Durch uns dürfen nur Personenwagen amtlich geprüft
werden!
Zur Prüfung benötigen wir:
– den gültigen Fahrzeugausweis
– das Abgaswartungsdokument
– die Mitgliederkarte 2008
Anmeldung erforderlich: Tel. 032 341 41 76
Contrôles officiels
Tous les véhicules en circulation disposant d’une plaque
minéralogique sont soumis aux contrôles périodiques
officiels.
Les voitures de tourisme doivent subir les contrôles suivants:
– Pour la première fois quatre ans après leur première mise
en service; ensuite après trois ans, puis tous les deux ans
(4-3-2-2).
– Les voitures mises en circulation en 2004 doivent subir
un contrôle périodique.
– Un véhicule peut naturellement être contrôlé à tout moment,
selon le désir de son détenteur ou de son acheteur.
Si vous êtes déjà en possession de la convocation officielle
du canton, nous ne pouvons plus contrôler votre véhicule.
En tant que membre du TCS, le contrôle officiel coûte Fr. 40.–,
contre Fr. 60.– auprès des centres de contrôle officiels du
canton.
ATTENTION: Les véhicules avec permis de circulation
annulé ou ceux de non-membres du TCS, ainsi que les
véhicules transformés ou modifiés ne peuvent pas être
contrôlés par nos soins.
Pour le contrôle, nous avons besoin:
– du permis de circulation valable;
– du document antipollution;
– de la carte de membre 2008.
Inscription préalable au tél. 032 341 41 76

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Die vier modernen Selbstbedienungs-Waschanlagen im TCS-Center stehen Ihnen die ganze
Woche, ausser sonntags, durchgehend von 7 bis 21 Uhr zur Verfügung.
Durch die sechs individuell einstellbaren Waschprogramme, von der Felgenreinigung über das
Vorwaschen bis zum Heisswachs, wird das Fahrzeug gereinigt, konserviert und ohne abzuledern
glanzgetrocknet.
Die Anlagen können entweder mit Bargeld oder mit einem elektronischen Schlüssel sowie mit
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voiture. Vous éviterez ainsi que la rouille ne puisse s’y incruster. Les installations disposent
d’un programme de lavage individuel à six degrés, depuis le prélavage jusqu’au giclage
d’une cire de protection, permettant ainsi le nettoyage, la conservation et le séchage de la
carrosserie.
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TCS ou une clé électronique. Les membres du TCS peuvent obtenir une telle clé et bénéficier
d’un rabais de 20%.
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Quand le prix de l’essence
atteint des montants
astronomiques, l’acheteur
d’une nouvelle voiture s’interroge
évidemment sur
l’opportunité de choisir un
véhicule économique. La
consommation indiquée
par l’usine constitue donc
un critère d’achat important.
Une enquête du TCS a révélé
que les données d’usine
sont moins comparables
aux résultats pratiques aujourd’hui
que dans le passé.
Sous la pression de la
concurrence et de la politique
menée sur certains
grands marchés européens,
les constructeurs automobiles
s’efforcent de lancer
des véhicules consommant
le moins de carburant possible.
Les données affichées
doivent répondre à la
norme UE 80/1288/CEE –
mais la corrélation de ces
valeurs avec la réalité est
une autre affaire. Ce n’est
pas la faute des fabricants
s’il y a souvent une différence
notable entre les
conditions pratiques rencontrées
sur la route et les
conditions des mesures
faites selon la norme UE.
La directive UE permet,
par exemple, de déterminer
la «consommation d’usine
officielle» avec un modèle
de base léger. Dans la réalité,
une version richement
équipée peut peser 100 à
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 11
Consommation de carburant
Quelles sont les données réelles?
La consommation de carburant devient un
facteur essentiel pour l’achat d’une voiture.
Mais les données affichées sont-elles réellement
précises? Le Touring Club Suisse
a comparé les valeurs déterminées sur banc
d’essai avec la consommation dans
la pratique.
200 kg de plus à vide, ce qui
équivaut à un surplus de
consommation de 0,5 à 1 l
par 100 km. Alors que sur
la route le climatiseur, le
chauffage, la ventilation et
l’éclairage augmentent la
consommation de carburant,
ces consommateurs
d’énergie doivent être débranchés
lors des mesures
selon la directive UE. Routiniers
de ces méthodes de
mesure sophistiquées, les
constructeurs d’automobiles
savent aussi que la
température ambiante et le
choix des pneus influencent
la consommation.
Un conducteur expérimenté
peut, en adoptant
un mode de conduite
prévoyant/Eco Drive),
atteindre en règle générale
la consommation indiquée
par l’usine à la rubrique
«miste». Mais plus les voitures
sont économiques,
plus cet objectif est difficile
à réaliser. Pour les automobiles
qui affichent 5 l au
100 km pour la consommation
mixte, la valeur
Catalogue de la consommation
Quelle est la voiture la
plus sobre dans ma classe
préférée? Quelle est la
consommation de ma voiture
de rêve? Quels modèles
diesel sont déjà équipés
d’un filtre à particules?
Comment réduire la
consommation par ma
conduite? Quels cantons
offrent une réduction d’impôts
pour des véhicules
avec propulsion alternative?
Le nouveau «Catalogue
de consommation 2007-
2008» répond à ce type de
questions et à d’autres
concernant l’»étiquette-
Energie» et l’efficacité énergétique.
plus élevée indiquée sous
«urbain» est un indicateur
réaliste.
Si la consommation
réelle est nettement plus
élevée que la donnée
d’usine, il vaut la peine d’en
chercher les raisons.
Combien consomme-t-elle aux 100 km? (rev)
Parmi plus de 4400 modèles
disponibles en Suisse,
beaucoup sont des véhicules
économiques. Les
catégories A et B comptent
surtout des véhicules diesel.
Plus de 85% des voitures
diesel sont équipées
d’un filtre à particules;
ensemble ils représentent
environ le tiers des ventes
de voitures neuves.
Pour obtenir les données
les plus récentes sur
les voitures, cherchez sous
www.etiquetteenergie.ch
et www.auto-suisse.ch ou
adressez-vous directement
à votre garagiste.
Pour cela, voici quelques
conseils du TCS:
– noter la consommation
d’essence et les kilomètres
parcourus sur le
livre de bord,
– observer le mode de
conduite recommandé
par les instructions de
service du constructeur
ou par Eco Drive,
– vérifier sa propre manière
de conduire,
– faire examiner le véhicule
dans un garage
(agent de la marque),
– informer le garage et
l’importateur par écrit
sur la consommation de
carburant.
Une «voiture à cinq litres
au cent» exige non seulement
un «conducteur à cinq
litres», mais aussi une
«route à cinq litres». En
clair, même des conducteurs
Eco Drive consomment
plus de carburant
dans des conditions de circulation
difficiles et sur des
routes parsemées de chicanes,
comme des arrêts de
bus sur la chaussée et non
sur des places d’évitement.

12 TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland
Verkehrssicherheit, gezielte Aktion
Handy weg
am Steuer!
Seit hundert Jahren ist der TCS auf dem Gebiet
der Verkehrserziehung tätig. Unter den
verschiedenen Aktionen haben wir uns für
diejenige, die der TCS in Zusammenarbeit mit
Renault Nissan Suisse SA dieses Jahr
durchführt und welche auf die Gefahren des
Telefonierens am Steuer aufmerksam macht,
konzentriert. In Biel übernimmt die Stadtpolizei
diese Kampagne und wird die Automobilisten
darauf ansprechen.
Ein Ziel des TCS ist sein
Engagement auf dem Gebiet
der Verkehrssicherheit.
Der TCS hat bereits vor hundert
Jahren erkannt, dass
mit der zunehmenden Motorisierung
das Nebeneinander
von Fussgängern,
Radfahrern und Automobilisten
gegenseitige Rücksichtnahme
erfordert. So
setzte er sich bereits 1908
für die Verkehrserziehung
an den Schulen ein und forderte
die Verbesserung der
Strasseninfrastruktur. Auch
heute noch legt der TCS
grossen Wert auf die permanente
Aus- und Weiterbildung
von Jung und Alt.
Der Zentralvorstand sowie
die Sektionen des TCS
wenden jährlich vier Millionen
Franken für die Verkehrsicherheit
auf. Der TCS
ist auch präsent in Aktionen
wie «Achtung Schulanfang»,
«Sicherheitsgurten tragen»
oder «Drink or drive». Die
Präventionsarbeiten an Kindergärten
und Schulen werden
in Zusammenarbeit mit
der Polizei durchgeführt.
Dass der TCS heute als
Akteur auf dem Gebiet der
Verkehrssicherheit wahrgenommen
wird, ist das Resultat
jahrelanger seriöser und
konsequenter Aufbauarbeit.
Diese wird in einer Wanderausstellung
«100 Jahre Verkehrssicherheit»,
die dem
Publikum erstmals am
26. Februar in Genf gezeigt
wurde, anschaulich dokumentiert.
Gemeinsames Ziel
Renault Nissan Suisse SA
hat ebenfalls ein internationales
Programm zur Sensibilisierung
von Kindern
Hirn ein!
Handy aus!
und Jugendlichen auf die
Beine gestellt und in enger
Zusammenarbeit mit dem
TCS die Inhalte erarbeitet.
Die Programme laufen
unter dem Thema «Sicherheit
für alle» und umfassen
verschiedene Aktivitäten
wie verteilen pädagogischer
Unterlagen in Primarschulen
und einen Wettbewerb
für Sekundarschulen. Das
Ziel ist, junge Menschen für
die Problematik der Sicherheit
im Strassenverkehr zu
sensibilisieren, zu schulen
Daniel Krebs
im Gespräch mit
einem Lenker.
(Bild: René Villars)
und auszubilden. Renault
hatte einen internationalen
Ideenwettbewerb lanciert,
wo Jugendliche ein Plakat
und Slogans entwerfen
konnten. Das Plakat mit
dem Slogan: «Hirn ein!
Was sagt das Gesetz?
Der Fahrzeuglenker muss seine Aufmerksamkeit der
Strasse und dem Verkehr zuwenden. Er darf beim Fahren
keine Verrichtungen vornehmen, welche die Bedienung
des Fahrzeugs erschweren. Er hat ferner dafür zu sorgen,
dass seine Aufmerksamkeit, insbesondere durch Tonwiedergabegeräte
sowie Kommunikations- und Informationssysteme,
nicht beeinträchtig wird.
Handy aus!», das Schüler
der Sekundarschule «Gerbe»
in Heiden/AR entworfen
haben, dient dieses Jahr
einer landesweiten Kampagne.
Diese macht die
Autofahrer auf die Gefahren
beim Telefonieren am
Steuer aufmerksam. An dieser
Kampagne beteiligt sich
auch die Stadtpolizei Biel.
Handy weg!
In Biel wird die Kampagne
«Hirn ein! Handy
aus!» von den beiden Polizisten
Bernard Deubel und
Daniel Krebs, von der Abteilung
Verkehrserziehung der
Stadtpolizei, durchgeführt.
Sie haben beim Verantwortlichen
der Verkehrserziehung
des TCS in Genf, René
Wittwer, das nötige Informationsmaterial
bezogen,
um die Kampagne starten
zu können. «Wir werden
zwischen dem 12. März und
dem 2. April sowie zwischen
dem 30. Juli und dem
13. August auf die Strasse
gehen und die Automobilisten
ansprechen. Es geht
darum, sie darauf aufmerksam
zu machen, dass telefonieren
am Steuer die Un-
fallgefahr erhöht», erklärt
Daniel Krebs. Während dieser
Zeitspanne werden im
Zentrum von Biel 18 Plakate
aufgestellt, die auf die Kampagne
aufmerksam machen
sollen.
«Wir werden den Lenkerinnen
und Lenkern auch
Ratschläge geben. So sollte
der Klingelton des Handys
beim Fahren ausgeschaltet
und die Combox eingeschaltet
sein. Telefonieren
sollte man nur im stillstehenden
Auto und abseits
der Fahrbahn», fügt Daniel
Krebs hinzu.
Erwähnt sei noch, dass
die Polizei beim Telefonieren
ohne Freisprecheinrichtung
während der Fahrt eine
Ordnungsbusse von Fr. 100.–
erheben kann. Re.V.

Sécurité routière, une action ciblée
Pas de natel
au volant
Depuis cent ans, le TCS s’engage à améliorer
la sécurité des usagers de la route. Parmi
la vaste palette d’actions entreprises, nous
retiendrons celle lancée cette année, en
collaboration avec Renault Nissan Suisse SA
et divers corps de police, et qui rend attentif
aux dangers de téléphoner en roulant.
Une campagne qui est également reprise par
la police municipale biennoise, qui interpellera
les automobilistes lors d’actions ciblées.
Voilà cent ans déjà, le
TCS a compris qu’avec l’accroissement
de la motorisation,
la cohabitation des
piétons, des cyclistes et des
automobilistes demandait
un respect mutuel. C’est
pourquoi le club s’est engagé
dès 1908 dans le domaine
de l’éducation routière
à l’école et l’amélioration
des infrastructures
routières. L’importance de
la formation continue et du
perfectionnement de tous
les usagers de la route a ainsi
été reconnue d’emblée.
Chaque année, l’association
centrale et les sections
du TCS investissent quelque
quatre millions de francs
pour améliorer la sécurité
routière. Le TCS est ainsi
présent dans les différentes
campagnes engagées au
début de l’année scolaire,
dans celles concernant le
port de la ceinture de sécurité
ou encore dans celles
placées sous le thème «Boire
ou conduire». Les activités
de prévention dans les jardins
d’enfants et les écoles
sont réalisées en collaboration
avec la police.
Si le TCS est perçu aujourd’hui
comme un acteur
compétent dans le domaine
de la sécurité routière, il le
doit à cent ans d’un travail
constructif, assidu et systématique.
Ces activités sont
documentées et visualisées
dans une exposition itiné-
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 13
Portable en mains.
Réflexes en moins.
rante intitulée «100 ans de
Sécurité routière TCS» et qui
a été dévoilée au public le
26 février dernier à Genève.
Un but commun
Renault Nissan Suisse SA
a décidé pour son programme
«Sécurité pour
tous» d’établir une étroite
collaboration avec le Touring
Club de Suisse, notamment
dans la coordination
et l’élaboration du programme
d’activité dans
notre pays. L’objectif du
Bernard Deubel
présente le matériel
d’information.
(Photo: René Villars)
programme «Sécurité pour
tous» proposé dans dix pays
par Renault, est de sensibiliser,
de former et d’éduquer
les jeunes à la problématique
de la sécurité routière.
Depuis 2000, Renault Nissan
Suisse SA apporte son
soutien à travers la création
de nouveaux moyens de
formation utilisés pour les
écoles primaires et s’implique
dans le concours international
d’affiches pour
les écoles secondaires. Ce
concours d’idées destiné
aux élèves de 12 à 15 ans a
permis l’élaboration d’affiches
utilisées dans les campagnes
préventives. Dans
ce contexte, le slogan «Portable
en mains. Réflexes en
moins» et l’affiche réalisée
sur la base des propositions
faites par les élèves de
l’école secondaire Gerbe, de
Heiden (AR), font l’objet
d’une campagne de prévention
reprise cette année par
différents corps de police de
Suisse, dont celui de la police
municipale de Bienne.
Conducteurs interpellés
La campagne «Téléphonie
mobile» est placée à
Bienne sous la responsabilité
des deux agents du service
de l’éducation routière
de la police municipale, le
Romand Bernard Deubel et
l’Alémanique Daniel Krebs.
En collaboration avec le responsable
de la sécurité routière
du TCS à Genève René
Que dit la loi?
Voici le libellé du premier alinéa de l’article 3 de l’ordonnance
sur la circulation routière: Le conducteur vouera
son attention à la route et à la circulation. Il évitera toute
occupation qui rendrait plus difficile la conduite du véhicule.
Il veillera en outre à ce que son attention ne soit distraite,
notamment, ni par un appareil reproducteur de son
ni par un quelconque système d’information ou de communication.
Wittwer, le matériel d’information
a pu être réuni. Il
permettra à Bernard Deubel
et à Daniel Krebs d’appuyer
et de documenter la campagne.
«Nous allons, lors de
deux phases distinctes, du
12 mars au 2 avril, puis du
30 juillet au 13 août, descendre
dans la rue et interpeller
les conducteurs pour
les rendre attentifs aux dangers
que comporte le fait de
téléphoner en roulant», précise
Bernard Deubel. Durant
ces deux périodes, quelque
dix-huit panneaux seront
placés en ville avec l’affiche
portant le slogan «Portable
en mains. Réflexes en
moins». Chaque conductrice
ou conducteur interpellé
recevra une feuille
volante où est rappelé que
celui qui téléphone en
conduisant augmente le
risque d’accident.
«Nous conseillons aux
conducteurs de mettre leur
téléphone mobile sous
silence et d’enclencher la
boîte vocale (combox).
En cas d’urgence, il faut
d’abord arrêter le véhicule
sur une place d’arrêt hors de
la circulation avant de téléphoner»,
précise Bernard
Deubel.
Rappelons que, selon l’ordonnance
sur les amendes
d’ordre, le conducteur pris
en faute se verra infliger une
amende de 100 francs lorsqu’il
téléphone sans installation
main-libre en conduisant.
Il est fort probable qu’à
la suite de cette campagne,
des contrôles accrus seront
envisagés par la police de la
circulation. Re.V.

14 TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland
EINLADUNG
zur 83. ordentlichen Generalversammlung
Freitag, 25. April 2008, um 19.30 Uhr
im Hotel «Elite» in Biel
Traktanden
1. Begrüssung
Feststellung der Präsenz
2. Wahl der Stimmenzähler
3. Jahresberichte 2007
4. Jahresrechnung 2007
Bericht der Kontrollstelle und
Dechargeerteilung
5. Tätigkeitsprogramm 2008/2009
6. Voranschlag 2008
7. Statutenrevision
8. Wahlen
9. Festsetzung des Sektions-
Mitgliederbeitrages für 2009
10. Varia
Im Anschluss an die Versammlung:
Referat von Herrn Hubert
Klopfenstein über «Die Verkehrspolitik
der Stadt Biel».
Wichtig
Zutritt zum Saal und Abgabe der
Stimmkarte nur gegen Vorweisung
der Mitgliederkarte 2008.
Türöffnung um 19 Uhr,
anschliessend Imbiss.
Der Vorstand
INVITATION
à la 83e assemblée générale ordinaire
le vendredi 25 avril 2008, à 19 h 30,
à l’Hôtel Elite, à Bienne
Ordre du jour
1. Souhaits de bienvenue
et constatation de présence
2. Election des scrutateurs
3. Rapports annuels 2007
4. Comptes de l’exercice 2007;
rapport de l’organe de contrôle
et décharge au comité
5. Programme des activités 08/09
6. Budget 2008
7. Révision des statuts
8. Election
9. Fixation de la cotisation
de section pour 2009
10. Divers
A la suite de l’assemblée:
Exposé de M. Hubert Klopfenstein
sur «La politique de la ville de
Bienne en matière de circulation»
Important
Accès à la salle et remise de la carte
de vote exclusivement sur présentation
de la carte de membre 2008.
Ouverture des portes: 19 h
Pour terminer: collation
Le comité
JAHRESBERICHTE 2007 RAPPORTS D’ACTIVITÉ 2007
M E D I E N K O M M I S S I O N
PRÄSIDENT: BERNHARD KUMMER
Der Rückblick: Die Senioren-
Weiterbildungskurse «Auto fahren
heute», das Verkehrskonzept der
Stadt Biel, die Snow & Ice-Drift
Challenge sowie die Zweiphasen-
Ausbildung für Neulenker im TCS-
Fahrtrainigszentrum Lignières, die
Zunahme der Autopannen durch
Tanken des falschen Treibstoffes,
der TCS-Autositz-Test, neue Services
des TCS-Centers im Bözingenfeld
und die Verkehrsführung der A5 am
linken Bielersee-Ufer standen im
Mittelpunkt der sechs Ausgaben
von «TCS-Region». Auf über 110 Seiten
Inhalt, in einer Auflage von
rund 25 000 Exemplaren, unterstützt
durch namhafte Inseratebeiträge
– ganz herzlichen Dank
allen Inserenten für ihre grosse
Treue! – leistet dieses Magazin einen
wichtigen Beitrag zur Information
der Mitglieder. Ein grosses Dankeschön
gebührt dabei René Villars,
dem verantwortlichen Redaktor
von «TCS-Region», der in deutscher
und französischer Sprache recherchiert,
redigiert, interviewt und die
Bilder zu den Artikeln auch noch
selber «schiesst» – kurz, der das
Magazin von A bis Z betreut. In diesem
Zusammenhang sind auch zwei
weitere «Garanten» für die Qualität
der TCS-Information zu nennen:
Sektionspräsident Claude Gay-
Crosier, der die Arbeit der Medienkommission
mit viel Engagement,
Wissen und Erfahrung unterstützt
sowie Stefan Senn, der mit grossem
Geschick, Kreativität, gutem Gespür
für die Themensetzung und einer
vorzüglichen journalistischen «Feder»
die TCS-Medienkommission
präsidierte – und in dessen Fussstapfen
ich im Herbst 2007 interimistisch
getreten bin und mich seither
bemühe, die «Grösse meiner Füsse
an die seinen anzupassen»...
Ausblick: Kommunikation soll
nicht als «Pflichtübung» verstanden
werden. Zu informieren «nur weil es
sich gehört», darf nicht sein. Die
Medienkommission hat sich stets
bemüht, Informationen mit konkretem
Nutzen und Wert für die TCS-
Mitglieder aufzubereiten. Diesen
Weg werden wir fortsetzen.
COMMISSION DES MÉDIAS
PRÉSIDENT: BERNHARD KUMMER
Rétrospective: Les cours de
conduite pour seniors «Conduire
aujourd’hui», le concept du trafic
de la ville de Bienne, le Challenge
«Snow & Ice-Drift», la formation
en deux phases des nouveaux
conducteurs au Centre de conduite
de Lignières, l’augmentation des
pannes due au mauvais carburant
pris à la station d’essence, le test TCS
des sièges des voitures, les nouveaux
services du Centre TCS aux
Champs-de-Boujean, les mesures
prises sur le tronçon autoroutier
entre Bienne et Douanne tels ont
été autant de sujets traités dans
les six numéros du TCS-Region.
Sur 110 pages, avec un tirage de
25 000 exemplaires, soutenues par
de substantielles annonces – un
Anmeldung/Inscription
zur ordentlichen Generalversammlung vom 25. April 2008
pour l’assemblée générale ordinaire du 25 avril 2008
�
Name/Nom: ____________________ Vorname/Prénom: ________________
Adresse: __________________________________________________________
Ort /Lieu: ________________________________________________________
Anzahl Essen/Nombre de repas: ________ Mitglieder/Membres: ________
Begleiter – Nicht-Mitglieder/Accompagnant – non-membres: ________
Unkostenbeitrag für Nicht-Mitglieder: CHF 20.– beim Eingang zu bezahlen
Contribution aux frais pour non-membres: CHF 20.– à payer à l’entrée
Bitte einsenden an/A envoyer à:
TCS Sektion Biel-Bienne-Seeland, Sekretariat, Postfach 3431, 2500 Biel 3
Einsendeschluss/Délai d’inscription: 18. April/avril 2008
grand merci aux fidèles annonceurs
– le bulletin offre une contribution
appréciable aux membres.
Un merci également au rédacteur du
TCS-Region, René Villars, qui, en
langues française et allemande,
effectue les interviews, les investigations
et procède à la rédaction des
articles en les illustrant avec ses
photos. Dans ce contexte, il ne faut
pas oublier deux autres personnes,
garantes de la qualité du TCS-
Region. D’une part, le président de
la section Claude Gay-Crosier qui
soutient activement et avec beaucoup
d’engagement, de compétence
et d’expérience le travail de la Commission
des médias. Et, d’autre part,
Stefan Senn qui, avec beaucoup de
talent, de créativité, de sensibilité
pour le choix des thèmes traités
et une plume avisée a présidé la
Commission des médias. Depuis
l’automne 2007, j’ai repris la présidence
de la commission en m’efforçant
de la diriger dans l’esprit de
mon prédécesseur.
Perspecitves: La communication
ne doit pas être prise comme une
tâche rébarbative et il ne sied pas
non plus d’informer uniquement
parce que cela doit se faire. La Commission
des médias s’est efforcée de
présenter des informations offrant
une valeur et un intérêt aux
membres du TCS. Nous allons poursuivre
dans cette voie.

GESCHÄFTSSTELLE
GESCHÄFTSLEITER: PETER WENGER
Clubdienste: Die bereits bestbekannten
Rechtsschutzversicherungen
«Assista Verkehrsrechtsschutz» und
«Assista Privatrechtsschutz» wurden
im Laufe des vergangenen Jahres
um zwei neue Produkte ergänzt:
«Assita Gebäuderechtsschutz», damit
können sich nun auch Immobilien-Eigentümerrechtsschutzversichern
und «Assista Betriebsrechtsschutz»,
diese ermöglicht Rechtsschutz
auch für Betriebsinhaber und
Selbstständige (inklusive Schutz für
ihre Mitarbeiter/innen).
Schadstoffplakette Deutschland:
Ohne Schadstoffplakette geht in
einigen deutschen Städten nichts
mehr. Sie ist auch für die schweizerischen
Automobilisten obligatorisch.
Damit sich unsere Mitglieder
keinen Ärger einhandeln, bieten wir
als neue Dienstleistung den Kauf
dieser Plakette vor Abreise nach
Deutschland an. Nähere Informationen
erhalten Sie bei Ihrer Geschäftsstelle.
Personelles: Seit Januar 2006 arbeitet
Frau Claudia Dänzer in Teilzeit an
unserem Schalter und verstärkt das
bestehende Team in den Bereichen
Clubdienste und Auto TCS-Versicherungen.
Gleichzeitig arbeitet
Sie teilweise bei der TCS Assistance
in der Pannenzentrale Schönbühl
und verfügt deshalb bereits über
eine jahrelange TCS-Praxis.
TCS Reisen: «First Minute» ist in!
Gesamtschweizerisch gesehen, hat
sich das Buchungsverhalten der
Konsumenten grundlegend geändert.
Um von den angebotenen
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 15
Frühbucher-Rabatten und Early-
Bird-Reisepreisen zu profitieren,
wird wieder frühzeitig geplant und
gebucht. Schnäppchenjäger, die
immer noch auf günstige «Last-
Minute-Arrangements» hoffen, werden
immer seltener und sind im
Gegensatz zu früheren Jahren oft
von diesen Angeboten enttäuscht.
Nach wie vor verzeichnen wir
einen hohen Anteil am Reisevolumen
beim Verkauf von Individualreisen
und «Nur-Flugscheinen»
ohne weitere Leistungen. Hier sind
spezielle Tarifkenntnisse und Professionalität
der Reiseberater gefragt.
Für eine eingehende Beratung
sind auch Destinationskenntnisse
von grösster Bedeutung, und unsere
Stammkunden wissen dies zu schätzen.
Die «Center Parcs» sind bei unseren
Mitgliedern sehr beliebt. In
Frankreich wurde nun die dritte
Ferienanlage eröffnet: «Le Lac
d’Ailette» im Aisne, in der Nähe von
Chamouille. Seit Herbst 2007 können
wir unseren Mitgliedern nun
für unsere Sommer- und Herbstaktionen
drei Familieparks mit exotischem
Flair, Natur und Wellness anbieten:
«Les Bois-Francs» und «Les
Hauts de Bruyères» in der Normandie
und nun zusätzlich im Aisne
«Le Lac d’Ailette».
Wir danken allen unseren Kunden
für Ihre Treue und freuen uns,
wenn wir uns auch 2008 um Ihre
Ferien, die ja bekanntlich die
schönsten Tage des Jahres sind,
kümmern dürfen.
L’AGENCE
DIRECTEUR DE L’AGENCE: PETER WENGER
Prestations du club: En plus de l’offre
des assurances «Assista – Protection
juridique circulation», et «Assista –
Protection juridique privée», la
palette de l’offre a été augmentée
l’an passé avec deux nouvelles prestations:
«Assista – Protection juridique
immeuble», qui permet aux
propriétaires d’immeubles de s’assurer,
ainsi qu’«Assista – Protection
juridique entreprise», qui donne la
possibilité aux entrepreneurs indépendants
de s’assurer (y compris
leur personnel).
Vignette antipollution en Allemagne:
il n’est plus possible de circuler
sans cette vignette en Allemagne
et elle est également obligatoire
pour les automobilistes suisses.
Afin que nos membres ne rencontrent
pas de difficultés lors de leur
voyage en Allemagne, nous leur
offrons la possibilité d’acquérir cette
vignette en Suisse même. Pour
toutes informations, veuillez vous
adresser à notre agence.
Personnel: Depuis janvier 2006,
Mme Claudia Dänzer travaille à
temps partiel dans notre agence et
renforce ainsi le personnel en place
dans les domaines des prestations
du club et des assurances TCS-Auto.
Parallèlement, elle travaille partiellement
à TCS Assistance à la centrale
des pannes à Schönbühl, où elle a
acquis une longue expérience des
pratiques du TCS.
Voyages TCS: «First Minute» a la cote.
En Suisse, la clientèle a totalement
changé sa façon de commander un
voyage. Afin de profiter des rabais
pour commandes à l’avance ou des
prix «Early-Bird», la clientèle planifie
et commande très tôt ses
voyages. Les personnes à la recherche
d’un voyage bon marché
lors d’arrangements «Last-Minute»
se font de plus en plus rares. Elles
sont, en comparaison avec les années
précédentes, parfois fort déçues
de l’offre.
Nous constatons toujours une
forte part du volume d’affaires dans
la vente de voyages individuels ou
encore dans le domaine du vol uniquement,
sans arrangement supplémentaire.
Dans ces cas, les connaissances
des tarifs et le professionnalisme
de l’agent de voyages sont
requis. En plus, pour offrir des
conseils profitables, des connaissances
des destinations sont demandées,
ce que nos fidèles clients
apprécient.
Les «Center Parcs» sont également
très appréciés par nos clients.
En France, un troisième centre, «Le
Lac d’Ailette» dans l’Aisne, près de
Charmouille, a été ouvert. Depuis
l’automne 2007, nos membres ont le
choix de passer leurs vacances d’été
ou d’automne dans trois centres,
deux en Normandie, «Les Bois-
Francs» et «Les Hauts de Bruyères»,
et celui dans l’Aisne au «Lac
d’Ailette».
Nous ne voulons pas manquer
de remercier nos clients pour leur
fidélité et nous nous réjouissons de
pouvoir, également en 2008, planifier
et organiser avec eux leurs plus
agréables journées de l’année.
Traktandum an der GV: Statutenrevision A l’ordre du jour de l’AG: Révision des statuts
Artikel Neue Formulierung
Article Modification proposée
Art. 4 Abs. 2
Die möglichen Mitgliederkategorien ergeben sich aus Art. 4, al. 2,
Selon l’art. 4, al. 2, des statuts centraux, c’est désormais le
lautet neu wie folgt: Art. 4 Abs. 2 der Zentralstatuten.
est modifié comme suit: Conseil des sections qui fixe les catégories de membres.
Art. 4 Abs. 3 ersatzlos streichen
Art. 4, al. 3 A supprimer.
Art. 5 Abs. 2, 3. + 4. Satz Der Betroffene hat die Möglichkeit, diesen Beschluss Art. 5, al. 2, 3e et Le membre écarté peut recourir par écrit contre cette
lautet neu wie folgt: schriftlich und binnen einer Frist von 1 Monat beim 4e phrase,
décision, dans le délai d’un mois au Conseil des
Sektionsrat anzufechten, entsprechend Art. 5 Abs. 3 der est modifié comme suit: sections conformément à l’art. 5, al. 3, des statuts
Zentralstatuten.
centraux.
Art. 5 Abs. 3
Sobald ein Mitglied durch den Zentralsitz des Touring Art. 5, al. 3,
Dès leur admission par le siège central, les membres
lautet neu wie folgt: Club Schweiz (TCS) aufgenommen worden ist, wird est modifié comme suit: domiciliés sur le territoire de la section deviennent
dieses gleichzeitig und entsprechend seinem Wohnsitz
Mitglied der dortigen Sektion des TCS.
simultanément membres de la section.
Art. 9 Abs. 2, 2.–4. Satz Das ausgeschlossene Mitglied kann innert Monatsfrist Art. 9, al. 2e-4e phrase, Le membre exclu peut recourir par écrit, dans le délai
lautet neu wie folgt: schriftlich an die Delegiertenversammlung des Touring est modifié comme suit: d’un mois, à l’Assemblée de délégués de l’association
Club Schweiz (TCS) rekurrieren, entsprechend Art. 7
centrale conformément à l’art. 7, al. 3, des statuts
Abs. 3 der Zentralstatuten des TCS.
centraux.
Art. 16 Abs. 5
Gemäss den Zentralstatuten ist der Sektionspräsident Art. 16, al. 5,
Selon les statuts centraux, le président de la section est,
neu zusätzlich: kraft seines Amtes Mitglied des Sektionsrates des TCS à ajouter:
en vertu de sa fonction, membre du Conseil des
Schweiz. Im Falle seiner Verhinderung und/oder Unver-
sections du TCS Suisse. En cas d’empêchement et/ou
einbarkeit dieser Funktion gem. Art. 16 Abs. 1 lit. b der
d’incompatibilité selon l’art. 16, al. 1, lettre b des
Zentralstatuten bestimmt der Vorstand aus seiner Mitte
statuts centraux, le comité désigne l’un de ses membres
den Vertreter der Sektion im Sektionsrat.
pour représenter la section au Conseil des sections.
Art. 21 Abs. 3 lit. b: Lit. b samt Inhalt werden gestrichen. Inhalt von lit. a Art. 21, al. 3, lit. b: Le contenu de la lettre b est supprimé. Dans l’alinéa 3,
ersatzlos streichen bleibt direkt unter Abs. 3 unverändert bestehen, somit à supprimer
le contenu de la lattre a reste, directement sous
ohne Buchstabe.
l’alinéa 3, donc sans lettre spécifique.

16 TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland
KOMMISSION KURSWESEN
PRÄSIDENT: TONI WYSS
Erfreulich: Über 100 Personen
besuchten die Senioren-Weiterbildungskurse
«Auto fahren heute –
wie fahre ich».
Weniger erfreulich: Der gleiche
Kurs in französischer Sprache konnte
nur einmal und mit neun Teilnehmenden
durchgeführt werden.
Zum Ablauf und den Inhalten
des Kurses: Im grossen Saal des Restaurants
«Bahnhof» in Brügg wurden
die Teilnehmenden über neue
Verkehrsregeln und Signalisationen
informiert. Die Ausführungen der
drei Instruktoren Christian Clément,
Peter Born und Toni Wyss
zu Vortrittsrecht, Kreisverkehr und
Strassensignalisation fanden ein
überaus interessiertes und aufmerksames
Publikum. Lebhaft wurden
auch unterschiedliche Ansichten
und Auffassungen zum Thema
«Vortrittsrecht» diskutiert.
Im praktischen Teil des Kurses
wurden die Teilnehmenden speziell
auf neue Strassenmarkierungen und
Signalisationen in der Stadt Biel aufmerksam
gemacht. Einfahrten und
Ausfahrten der Autobahn, Begegnungszonen
und viele Kreisel mussten
befahren werden. Praktisch alle
Teilnehmenden konnten im Rahmen
des Kurses neue, theoretische
oder praktische Erkenntnisse und
wichtige Erfahrungen dazu gewinnen.
Die abschliessenden Fragestunden
wurden sehr rege genutzt.
Erstmals gelangte in Worben ein
Senioren-Nachmittag zur Durchführung.
Dabei wurde über Neuerungen
im Strassenverkehr und
über das Verhalten von älteren Leuten
im Strassenverkehr gesprochen.
Auch dieser Anlass wurde ausserordentlich
geschätzt und hielt für die
Teilnehmenden viele neue Informationen
bereit. Ich bedanke mich an
dieser Stelle nochmals ganz herzlich
bei den beiden Kurs-Instruktoren
Peter Born und Christian Clèment
für die engagierte Mitwirkung. Ein
grosses Merci auch an die Wirte
A. Allenbach und M. Jegerlehner
vom Restaurant «Bahnhof», Brügg,
für ihre Gastfreundschaft. Die vielen
Zuschriften zufriedener Kursteilnehmerinnen
und -teilnehmer motivieren
mich sehr, auch 2008 Senioren-Weiterbildungskurse
in der Region
durchzuführen.
BETRIEBSKOMMISSION
PRÄSIDENT: MARCEL SAUTEUR
2007 wurden zwei grosse Investitionen
getätigt. Ende April 2007
wurde für Fr. 150 000.– die Reinigungsanlage
erneuert und entspricht
nun den modernen technischen
Anforderungen. Ende Dezember
2007 wurde eine neue Bremskontrollanlagen
für Fr. 20 000.– in
Betrieb genommen.
Im personellen Bereich kann das
Jahr 2007 als stabil bezeichnet werden.
Dennoch gab es ein aussergewöhnliches
Ereignis. Der Chef des
Technischen Centers, Hugo Rindlisbacher,
konnte sein 30-jähriges
Dienstjubiläum feiern. Wie es die
Normen ISO 9001: 2000 verlangen,
konnte das Personal während 17 Tagen
an Weiterbildungskursen teilnehmen.
Die wichtigsten Schwerpunkte
waren die neuen Kenntnisse
der Elektronik bei Personenwagen
und die Änderungen des Strassenverkehrsgesetzes.
Ich möchte nicht
versäumen, dem Personal für seinen
Einsatz, eine Lösung für die täglichen
Probleme unsere motorisierten
Mitglieder zu finden, zu danken.
2007 haben 10 310 Kunden unsere
Dienstleistungen in Anspruch genommen
und das Center hat
2602 Fragen beantwortet.
Unsere Experten haben 6463
offizielle Kontrollen durchgeführt
und in 857 Fällen gravierende Mängel
an den Fahrzeugen festgestellt.
Erfreulich ist die 15%-Steigerung
der Fahrzeuge mit Kontrollschildern
von anderen Kantonen.
3847 technischen Kontrollen und
324 Geschwindigkeitstests bei
Autos, Motorrädern, und 4 �4 sowie
127 Volldiagnosen wurden
durchgeführt. Der Gratis-Wintertest
wurde 256-mal gemacht. Sonderangebote
haben 134 Geschwindigkeitstests
für 4 �4-Fahrzeuge und
Motorräder ermöglicht.
Um unsere Mitglieder noch besser
bedienen zu können, haben wir
uns für 2008 folgende Ziele gesetzt:
a) das externe Audit für die Zertifizierung
ISO-9001:2000 bestehen;
b) Preisharmonie bei den Technischen
Centern Ittigen, Oensingen
und Biel erreichen;
c) unseren Mitgliedern eine neue
Dienstleistung offerieren.
COMMISSION DES COURS
PRÉSIDENT: TONI WYSS
Réjouissant: plus de 100 personnes
ont suivi les cours pour seniors
«Comment conduire aujourd’hui».
Moins réjouissant le fait que
le cours pour les conducteurs et les
conductrices de langue française ne
se soit déroulé qu’une seule fois avec
seulement neuf participants.
Déroulement et contenu des
cours: Les participants, réunis dans
la grande salle du Restaurant de la
Gare, à Brügg, ont été informés sur
les règles de conduite et la signalisation
routière. C’est un public attentif
qui a écouté les explications données
par les instructeurs Christian
Clément, Peter Born et Toni Wyss
concernant les règles de la priorité,
la manière de circuler dans les giratoires
et la signalisation routière. Le
droit de priorité a donné lieu à des
discussions animées et à des controverses.
Lors de la partie pratique, les
participants ont été rendus attentifs
à la signalisation et au marquage
routier en ville de Bienne, mais ont
aussi été confrontés à des situations
particulières dans le trafic. Ils ont
également été familiarisés avec diverses
situations, telles que l’entrée
ou la sortie d’autoroutes, la circula-
L’année écoulée, le Centre TCS a
effectué deux importants investissements.
Fin avril 2007, les installations
de lavage des voitures ont été
remplacées pour un montant de
150 000 francs et sont désormais à
la pointe du progrès. Puis, fin décembre
2007, un nouveau système
d’équipement de contrôle de freins
a été mis en service pour un montant
de 20 000 francs.
Personnel: Une année stable, mais
avec un événement important, le chef
du centre, Hugo Rindlisbacher, a pu
fêter ses 30 ans au service du Centre
technique. Comme prévu par les
normes ISO 9001: 2000, le personnel
a bénéficié de dix-sept jours de cours
de perfectionnement. Les thèmes qui
y ont été approfondis, l’électronique
des nouvelles voitures et les changements
de directives et ordonnances
concernant la loi sur la circulation.
Je ne manquerai pas de remercier l’ensemble
du personnel qui contribue,
jour après jour, à résoudre les problèmes
liés à la motorisation de la
clientèle du Centre TCS. En 2007,
10 310 clients ont fait usage de nos
tion dans les giratoires et les zones
de rencontres. Ils ont pu, lors de
ces cours, acquérir de nouvelles
connaissances théoriques et pratiques
et faire d’enrichissantes expériences.
L’heure des questions qui a
suivi les cours pratiques a été intensément
utilisée. Les nombreuses
et intéressantes discussions ont fait
passer le temps comme en un coup
de vent.
Pour la première fois, une aprèsmidi
pour seniors a été organisée à
Worben. L’occasion a été saisie pour
discuter les nouvelles règles de circulation
et le comportement des
personnes âgées dans le trafic routier.
Une manifestation qui a été fort
appréciée et qui a permis aux participants
de recevoir de précieuses informations.
Je ne voudrais pas manquer
de remercier les instructeurs
Peter Born et Christian Clément
pour leur engagement, mais aussi
les restaurateurs A. Allenbach et M.
Jegerlehner du Restaurant de la Gare
à Brügg pour leur amabilité. Les
nombreuses réactions des participants
me donnent la motivation nécessaire
pour organiser à nouveau,
en 2008, des cours pour seniors.
COMMISSION DU CENTRE
PRÉSIDENT: MARCEL SAUTEUR
prestations et le centre a répondu
à 2602 demandes d’informations.
En 2007, nos experts ont effectué
6463 contrôles officiels. Sur 857 véhicules,
des défectuosités qualifiées
de dangereuses ont été constatées.
15% de véhicules avec plaques d’immatriculation
d’autres cantons ont
été enregistrée.
Au chapitre des prestations techniques,
3847 contrôles ont été
effectués, ainsi que 324 tests de
puissance (autos, motos et 4�4) et
127 diagnostics complets.
«Le test d’hiver» a été effectué
256 fois. Lors de cinq actions spéciales,
134 tests de puissance ont été
faits sur des véhicules 4�4 et des
motos.
Nous avons fixé les objectifs suivants
pour 2008:
a) réussir l’audit externe de la nouvelle
certification des normes ISO-
9001: 2000;
b) harmoniser les prix entre les
centres techniques d’Ittigen, d’Oensingen
et de Bienne;
c) lancer une nouvelle prestation
en faveur de nos membres.

KOMMISSION GESELLIGES
PRÄSIDENT: HANS PHILIPP
Die Radwanderung musste leider
aus organisatorischen Gründen abgesagt
werden. Der Aufwand zur
Durchführung dieses Anlasses mit
nur relativ geringer Teilnehmerzahl
ist zu gross. Zur Streckensicherung
wird viel Personal benötigt und die
Auflagen des Strassenverkehrsamtes,
im Bereich Sicherheit, sind streng.
Wir können uns in dieser Hinsicht
keine Halbheiten leisten. Trotzdem:
Wir hoffen, unseren Mitgliedern
einen anderen familiensportlichen
Anlass anbieten zu können.
Aus verschiedenen Gründen
wurde die Alt-Leute-Fahrt 2007
nicht durchgeführt. Stattdessen
wurde den Heimbewohnern mit der
Aufführung eines Theaterstückes
der Senioren-Schauspieler der Liebhaberbühne
Biel eine willkommene
und kurzweilige Abwechslung in
ihrem Alltag geboten. Die Kosten
hat die TCS-Sektion übernommen.
Im Berichtsjahr konnten die beiden
«Schlössliheime» Pieterlen und Biel-
Mett einen Theaternachmittag geniessen.
Der TCS-Jass 2007 im «Union» in
Biel war mit 96 Jass-Freunden gut
besetzt. Wie gewohnt stand der Anlass
unter dem Motto «Plausch und
Als Mitglied des Verkehrsforums,
dem verkehrspolitischen Konsultativorgan
des Gemeinderates, bietet
sich die Möglichkeit, aktuelle Projekte
oder Probleme breit zu diskutieren
und die Auffassung der Verkehrsverbände
in die Überlegungen
der verantwortlichen Behörden einzubringen.
Die Zusammenarbeit ist
für beide Seiten wertvoll.
Die TCS-Verkehrskommission
hat sich im Berichtsjahr an zwei Sitzungen
intensiv mit Fragen der Ausund
Weiterbildung der Neulenker,
der älteren Verkehrsteilnehmenden,
dem Projekt «Via Sicura» des
Bundes, den regionalen Massnahmen
zur Verbesserung der Luftbelastung,
der Förderung der Verkehrssicherheit,
der Optimierung der Verkehrsflüsse
bei den grossen Strassenbauprojekten,
den A5-Umfahrungsvarianten
sowie den von den
kantonalen Behörden getroffenen
Massnahmen auf der Nationalstrasse
A5 zwischen Biel und Twann
befasst. Letztere sind bekanntlich in
der Öffentlichkeit auf harsche Kritik
TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland 17
Spass vor Rang und Erfolg». Wie
immer war kein Einsatzgeld zu leisten
und trotzdem erhielten alle Teilnehmende
einen Preis. Ganz besonders
erfreulich: Vermehrt frönen
jüngere Damen und Herren dem
Schieber ohne Weis- und Matchpunkte.
Aufs Podest schafften es dieses
Mal Erwin Maurer (Brügg) mit
4430 Punkte aus vier Passen auf
Rang 1, Jeannot Lesquereux (Biel)
mit 4282 Punkten auf den «Silberplatz»
und Gabriel De Falcis (Brügg)
mit 4228 Punkten auf Rang 3.
In der Mehrzweckhalle Aegerten
führten wir am 10. November unseren
traditionellen TCS-Theaterabend
durch. Als Einstimmung zum
Bauernstück «Ds’Amtsgricht vo
Waschliwyu», servierte uns Luginbühls
Partyservice eine währschafte
und originale «Bärnerplatte». Das
Theaterstück, aufgeführt von der
Liebhaberbühne Biel, traf den
Gusto des Publikums ausgezeichnet
und die Leistungen der Schauspieler
wurden zurecht mit grossem
Applaus bedacht. Anschliessend
spielte unsere Hausmusik «Happy-
Music» zum Tanze auf. Dazwischen
fand noch die Verlosung der alljährlichen
Gratis-Tombola statt.
KOMMISSION VERKEHR
PRÄSIDENT: HANS GMÜNDER
und breite Ablehnung gestossen.
Weit über 200 besorgte TCS-Mitglieder
(Automobilisten, Lenker schwerer
Fahrzeuge, Fahrlehrer, Radfahrer
und betroffene Anwohner) haben
sich dazu aufgrund eines in unserem
Sektionsbulletin erschienen
Artikels schriftlich verlauten lassen.
Gemeinsam mit dem TCS-Zentralverband
hat unsere Sektion einen
erfahrenen Verkehrsingenieur mit
der Analyse der Verkehrssicherheitsaspekte
beauftragt. Dieser fundierte
Bericht wurde am 13. Dezember
2007 im Rahmen einer Medienkonferenz
der Öffentlichkeit präsentiert
und löste ein starkes Echo
aus. Der TCS verlangt nicht weniger
als eine Neukonzeption der aus verschiedenen
Gründen sehr problematischenVerkehrsführungsmassnahmen.
Anfangs 2008 hoffen wir
mit den verantwortlichen Behörden
von Kanton und Bund weiterführende
konstruktive Gespräche führen
zu können, welche eine Verkehrssicherheit
gewähren.
COMMISSION DE RÉCRÉATION
PRÉSIDENT: HANS PHILIPP
Malheureusement, la sortie à
vélo 2007, dont le parcours avait
déjà été défini, a dû être annulée
pour des raisons d’organisation. En
comparaison avec le nombre de participants,
les charges que comporte
l’organisation de cette sortie sont
disproportionnées. En effet, les sévères
exigences légales pour assurer
la sécurité des participants tout au
long du parcours nécessitent l’engagement
d’un nombreux personnel.
Dans ce cas, nous ne pouvons nous
permettre des demi-mesures. Toutefois,
nous souhaitons organiser une
autre manifestation populaire pour
nos membres.
Pour diverses raisons, la sortie du
troisième âge n’a pu avoir lieu. En
lieu et place, une représentation
théâtrale donnée par les aînés des
acteurs de la «Liebhaberbühne Biel»
a été organisée, ce qui a constitué
un changement apprécié du quotidien
des pensionnaires des homes
pour personnes âgées du Schlössli
à Perles et à Bienne-Mâche. La section
Bienne-Seeland du TCS a sponsorisé
cette manifestation.
La soirée de jass au Restaurant de
l’Union à Bienne a réuni 96 joueurs
et joueuses de cartes. A nouveau,
COMMISSION DE CIRCULATION
PRÉSIDENT: HANS GMÜNDER
Comme membre du Forum de
la circulation, l’organe politique
consultatif du Conseil municipal, la
possibilité est offerte de discuter des
problèmes actuels ou d’en parler
plus longuement et ainsi de transmettre
les opinions des associations
de transports aux autorités. Elle
constitue une précieuse collaboration
pour les deux parties.
Lors de deux importantes
séances, la Commission de circulation
du TCS s’est préoccupée de la
formation des nouveaux conducteurs
et des conducteurs plus âgés,
du projet Via Sicura de la Confédération,
des mesures régionales pour
la lutte contre la pollution de l’air,
de la promotion de la sécurité dans
le trafic, des mesures d’optimalisation
des flux du trafic lors d’importants
travaux de construction routiers,
des variantes de contournement
de Bienne par l’A5, ainsi que
des mesures prises par le canton sur
le tronçon de l’A5 entre Bienne et
Douanne. Ces dernières mesures
ont été fortement critiquées et ont
cette soirée a été placée sous le
thème «Détente et plaisir avant
classification et victoire». Bien
qu’aucun montant d’inscription
n’ait été exigé, chaque participant
a reçu un prix. Il est réjouissant
de constater que toujours plus de
jeunes participantes et paticipants
prennent part au jeu. Le podium
se présente comme suit: premier
avec 4430 points (vainqueur de
chaque tour) Erwin Maurer, Brügg,
deuxième rang pour le Biennois Jeannot
Lesquereux avec 4282 points,
alors que Gabriel De Falcis, Brügg,
s’est couvert de bronze avec
4228 points.
La traditionnelle soirée théâtrale
s’est déroulée le 10 novembre dans
la salle polyvalente d’Aegerten.
En guise d’entrée, Partyservice Luginbühl
a servi un plat bernois,
avant que le public ait pu assister
à la représentation en dialecte de
la pièce «Ds’Amtsgericht vo Waschliwyu»
jouée par les acteurs de la
«Liebhaberbühne Biel». Une représentation
qui a été chaleureusement
applaudie. La soirée, entrecoupée
par la remise des prix de la tombola,
s’est terminée en dansant sur les airs
joués par l’orchestre Happy Music.
rencontré une forte opposition dans
le public. Plus de 200 membres du
TCS (automobilistes, chauffeurs de
poids lourds, maîtres d’auto-école,
cyclistes et riverains) ont réagi par
écrit à l’article paru dans le bulletin
de la section. En collaboration avec
la centrale du TCS, notre section
a mandaté un ingénieur avisé du
trafic afin d’analyser les aspects de
la sécurité routière. Son rapport
circonstanciel a été présenté publiquement
le 13 décembre 2007 lors
d’une conférence de presse et a rencontré
un vif écho dans le public. Le
TCS demande, ni plus ni moins, de
revoir la conception, car les mesures
prises pésentent pour diverses raisons
une situation problématique.
Nous espérons qu’au début 2008
des entretiens constructifs pourront
avoir lieu avec les autorités cantonales
et fédérales afin d’assurer la
sécurité des usagers du tronçon de
l’A5 entre Bienne et Douanne.

18 TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland
Bilanz per/Bilan au 31.12. 2007
Aktiven/Actifs
31.12.2007
Fr.
31.12.2006
Fr.
Kassen/Caisses 13 609 7 497
PCC, Banken/CCP, Banques 224 143 211 680
Kto-Krt Zentralsitz/Cpte-Crt siège central 81 981 31 878
Kto-Krt Imag+Kopag/Cpte-Crt Imag+Kopag 24 354 3 016
Verrechnungssteuer/Impôt anticipé 4 854 7 388
Sonstige Forderungen/Autres créances 23 936 23 445
Trans. Aktiven/Actifs transitoires – –
Warenlager/Stock marchandises 7 000 5 000
Umlaufvermögen/Fonds de roulement 379 877 289 904
Betriebsanlagen/App., etc., du Centre tech. 142 507 131 008
Beteiligungen/Participations 177 000 177 000
Darlehen/Prêt – –
Anlagevermögen/Immobilisations 319 507 308 008
Total Aktiven/Total actifs 699 384 597 912
Passiven/Passifs
Lieferanten-Kreditoren/Fournisseurs-créanciers 102 410 90 334
Kto-Krt Kopag/Cpte-Crt Kopag aktiv 12 478
Sonstige Verbindlichkeiten/Autres dettes 28 458 24 289
Transitorische Passiven/Passifs transitoires 92 194 77 548
Rückstellung Stockental – –
Fremdkapital/Fonds étrangers 223 062 204 649
Vereinsvermögen/Fonds propres 393 263 305 084
Gewinn/Bénéfice 83 059 88 179
Vermögen per 31.12./Fortune au 31.12. 476 322 393 263
Total Passiven/Total passifs 699 384 597 912
TCS Tätigkeitsprogramm 2008
Kursart/Anlass Datum Publikation
Fahrkurse Seniorenkurs April/Mai Ausschreibung in der
«Auto fahren heute» «TCS-REGION» Nr. 2
Seniorenkurs Oktober/ Ausschreibung in der
«Auto fahren heute» November «TCS-REGION» Nr. 5
2-Phasen- 1. Phase in Lignières monatlich Anmeldung direkt:
Ausbildung 2. Phase in Biel Test and Trainings tcs
Tel. 022 417 23 97
Weitere Kompletts Angebot Ausschreibung in der
Kursangebote in Lignières (Test and Training tcs) «TCS-REGION»
Geselliges Jassmeisterschaft Oktober Ausschreibung in der
«TCS-REGION» Nr. 5
Theater französisch November Ausschreibung in der
«TCS-REGION» Nr. 5
Theater deutsch 22. November Ausschreibung in der
«TCS-REGION» Nr. 6
Aktionen Waschanlage-Aktion April/Mai Details und Daten
Technisches Frühjahres-Kontrolle werden in der
Center Ferientest «TCS-REGION»
Leistungsmessungen (Auto/Moto) ausgeschrieben
Wintertest
Mitglieder- 25. April Einladung wird in der
Versammlung «TCS-REGION»
2008 Nr. 2/2008
ausgeschrieben
Änderungen und Verschiebungen bleiben vorbehalten.
Erfolgsrechnung/Compte de résultats 2007
Erträge/Produits
2007
Fr.
Budget 2007
Fr.
2006
Fr.
Budget 2008
Fr.
Mitgliederbeiträge/Cotisations des membres 602 016 600 000 607 011 570 000
Zinsen/Intérêts 3 304 500 10 629 2 500
Kurse – Ausbildung – Sicherheit/Cours – formation – sécurité 10 585 19 500 12 750 18 000
Zeitung Inseraten-Einnahmen/Journal recettes publ. 71 430 60 000 69 474 65 000
Center-Einnahmen/Recettes Centre 464 179 434 100 425 102 440 000
Total 1 151 514 1 114 100 1 124 966 1 095 500
Aufwendungen/Charges
Kurse – Ausbildung – Sicherheit/Cours – formation – sécurité 23 872 70 000 19 634 26 850
Verkehr/Circulation 4 465 6 000 5 396 3 000
Kommunikation/Communication 113 269 110 000 124 638 130 000
Center/Centre: Personal/Employés 418 280 415 000 409 324 420 500
Handelswaren/Marchandises 27 107 19 700 24 687 20 500
Räume/Locaux 91 368 94 000 97 400 96 000
URE/Entr.+réparations 56 207 59 500 57 019 60 200
Sachvers./Assurances choses 9 937 10 000 9 397 10 000
Verwaltung/Administration 28 619 29 100 30 591 33 500
Abschreibungen/Amortissements 84 900 45 000 50 302 58 000
Sonstiges/Autres 16 966 16 800 17 434 17 000
Total 733 384 689 100 696 154 715 700
Geselliges/Loisirs 8 053 14 000 10 273 12 150
Diverse Kommissionen/Commissions diverses 330 2 000 860 2 000
Sektionsleitung/Direction de la section 92 679 104 000 87 056 95 000
Honorare/Honoraires 46 814 60 000 57 329 60 000
Generalversammlung/Assemblée générale 6 722 7 000 6 202 7 000
PR-Massnahmen/Activités publicitaires – 10 000 – 10 000
Verbandspolitik/Politique de club 10 493 5 000 – 5 000
Vorsteuerkürzung/Réduction impôt préalable 17 669 14 000 11 513 14 000
Sonst. Verw.-Aufwand/Autres charges admin. de section 10 705 20 000 17 733 18 000
Total 1 068 455 1 111 100 1 036 788 1 098 700
Gewinn/Bénéfice – Verlust/Perte 83 059 – 3 000 88 178 –3 200
Programme des activités tcs 2008
Cours/Activité Date Publication
Cours Cours pour aînés avril/mai Publication dans le journal
de conduite «Conduire aujourd’hui» «TCS-REGION» No 2
Cours Cours pour aînés octobre/ Publication dans le journal
de conduite «Conduire aujourd’hui» novembre «TCS-REGION» No 5
Formation Phase 1 à Lignières mensuel- Inscription:
deux phases Phase 2 à Bienne lement Test and Trainings tcs
tél. 022 417 23 97
Autres Programme complet Publication dans le journal
cours de Lignières (Test and Training tcs) «TCS-REGION»
Récréation Tournoi de jass octobre Publication dans le journal
«TCS-REGION» No 5
Théâtre français novembre Publication dans le journal
«TCS-REGION» No 5 ou 6
Théâtre allemand 22 novembre Publication dans le journal
«TCS-REGION» No 6
Actions Action station de lavage avril/mai Détails et dates seront
du Centre Action «Printemps» publiés dans le journal
technique Test de puissance auto et moto «TCS-REGION»
Test «Vacances»
Test d’hiver
Assemblée 24 avril Invitation publiée
générale ord. dans le journal
2008 «TCS-REGION»
No 2/2008
Sous réserve de modifications et de renvois.

Reisekalender ’08
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20 TCS-REGION Biel/Bienne-Seeland
AutoInfo TCS
Ce que vous devez savoir
Quelles sont les voitures qui ont
le mieux réussi les tests? Que faut-il
observer en achetant une automobile?
Comment calcule-t-on les
émissions de CO 2? Les réponses à
toutes ces questions et à bien
d’autres figurent dans «AutoInfo
2008» du Touring Club Suisse.
Présenté en format CD-Rom, ce
conseiller unique en son genre passe
à la loupe plus de 5000 modèles
automobiles vendus en Suisse. Le
choix se fait avec plusieurs clés
de recherche comme le prix, la
consommation, l’efficience énergétique,
les performances ou encore la
forme de la carrosserie.
Ce volumineux ouvrage de référence
propose également:
– 350 tests de voitures et crashstests,
– un mode de calcul individuel des
frais kilométriques et d’exploitation,
– ainsi qu’une nouveauté avec calculateur
du CO 2 pour les véhicules
à moteur.
Mais ce n’est pas tout. Les infoguides
bien connus du TCS «Pneus
d’été et d’hiver», «Sièges d’enfant»,
«Catalogue de la consommation» et
«Prévention des pannes» figurent
également sur ce CD-Rom, tout
comme les tests de coffres installés
sur le toit, de systèmes de navigation,
de batteries de démarrage et de
casques de moto.
«AutoInfo 2008» offre une quantité
inouïe de connaissances et de
thèmes fascinants sur le monde de
l’automobile.
Le CD-Rom «AutoInfo 2008» est
vendu dans toutes les agences et
centres techniques du TCS. Il peut
aussi être commandé auprès du TCS
à l’adresse www.ratgeber.tcs.ch ou
par courriel: tus@tcs.ch. Le prix
pour les membres: 29 fr. et de 39 fr.
pour les non-membres.
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Tel. 032 322 58 05, Fax 032 322 61 01
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Was Sie über Autos
wissen wollen
Welche Autos haben in Tests am
besten abgeschnitten? Was muss
beim Autokauf alles beachtet werden?
Wie lassen sich CO 2-Emissionen
berechnen? Diese und viele
weitere Fragen beantwortet die CD-
Rom «AutoInfo 2008» des Touring
Club Schweiz.
Dieser einzigartige Ratgeber im
praktischen Format nimmt 5000 in
der Schweiz erhältliche Fahrzeugmodelle
unter die Lupe. Die Auswahl
der Autos erfolgt über diverse
Abfragemöglichkeiten wie Preis,
Verbrauch Energieeffizienz, Leistung
und Karosserieform.
Das umfangreiche Nachschlagewerk
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Damit nicht genug: Die Bekannten
TCS-Ratgeber «Sommer- und
Winterreifen», «Autokindersitze»,
«Verbrauchskatalog» und «Pannenprävention»
sind ebenso auf der
CD-Rom enthalten, wie aktuelle
Tests zu Dachboxen, Navigationsgeräten
und Motorradhelmen.
Die «AutoInfo 2008» offeriert
eine grosse Menge an Wissen und
faszinierenden Themen rund ums
Auto, kompakt und verpackt.
Die CD «AutoInfo 2008» kann in
jeder Geschäftsstelle und in den
Technischen Centern des TCS gekauft,
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