R6 FICHE DEMENAGEMENT TRANSHUMANCE ITSAP
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Fiche<br />
<strong>R6</strong><br />
TRANSHUMER<br />
DANS DE BONNES CONDITIONS<br />
© ADAAQ<br />
LES IDÉES CLÉS<br />
- Transhumer des colonies en bonne santé.<br />
- Être prudent lors de la conduite du véhicule transportant les ruches.<br />
- Respecter la réglementation relative au transport et aux poids lourds le<br />
cas échéant.<br />
?<br />
POURQUOI<br />
Déplacer des colonies demande quelques précautions pour limiter leurs<br />
perturbations mais aussi pour la sécurité du transporteur.<br />
De mauvaises conditions de transport des colonies sont des facteurs<br />
favorisant la transmission de maladies des abeilles adultes du fait de la<br />
claustration et du contact entre abeilles.<br />
Par ailleurs, le transporteur de ruches est soumis aux mêmes exigences<br />
que les autres véhicules.<br />
GRANDS THÈMES<br />
ABORDÉS<br />
DANS CETTE <strong>FICHE</strong><br />
1. Transporter les<br />
colonies dans de bonnes<br />
conditions<br />
1. Transporter les colonies dans de bonnes conditions<br />
Transhumer des colonies en bonne santé autant que possible.<br />
Charger les ruches à la tombée de la nuit ou avant le lever du jour au moment<br />
où toutes les butineuses sont dans la ruche.<br />
2. Respecter la<br />
réglementation en matière<br />
de mouvement des ruches<br />
3. Respecter le Code de la<br />
route et la réglementation<br />
des transports en vigueur<br />
Éviter toute sortie des abeilles lors des manipulations et du transport :<br />
• assembler solidement les éléments de la ruche ;<br />
• bien arrimer les ruches sur le véhicule ;<br />
• utiliser éventuellement un filet pour éviter la sortie des abeilles en cas d’incident.<br />
Si le transport est réalisé de jour, fermer les ruches tout en s’assurant d’une bonne aération.<br />
S’assurer du bien-être des colonies lors du transport :<br />
• transporter les grosses colonies avec les hausses pour éviter l’étouffement des abeilles ou la<br />
formation de grappes à l’extérieur des ruches ;<br />
• assurer une bonne aération des ruches (avec un fond de ruche grillagé par exemple, ou transhumer<br />
ruches ouvertes). Attention en particulier au risque d’étouffement des colonies dans un véhicule<br />
fermé ;<br />
• ne pas transporter de ruches par des températures trop froides (risque de « dégrappage »).<br />
S’assurer que le chargement n’est pas trop lourd par rapport à la capacité du véhicule (poids total en<br />
charge) et qu’il est bien équilibré.<br />
Conduire avec précaution pour éviter les secousses (ralentisseurs, ronds-points …).<br />
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Mars 2014 Guide des bonnes pratiques apicoles R : Conduite des ruchers<br />
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Lors du transport, garder toujours à portée de main :<br />
• un équipement de protection et un enfumoir prêt à l’emploi ;<br />
• des sangles de fixation et du ruban adhésif ;<br />
• un téléphone mobile.<br />
Bien arrimer les ruches<br />
sur le véhicule.<br />
© S. Martaresche<br />
© ADAAQ<br />
2. Respecter la réglementation en matière de mouvement des ruches<br />
Vérifier qu’il est possible de transhumer depuis la zone de départ et sur la zone d’arrivée (par exemple,<br />
en cas de foyer de loque américaine) : vérifier auprès des Directions départementales de la protection<br />
des populations (DD(CS)PP). Les arrêtés préfectoraux portant déclaration d’infection sont publiés<br />
dans les mairies concernées.<br />
La loi impose de déclarer les transhumances hors du département d’origine aux services<br />
vétérinaires de la DD(CS)PP de destination, avec les mentions suivantes :<br />
• nom du propriétaire ou du détenteur des ruches ;<br />
• domicile du propriétaire ou du détenteur des ruches ;<br />
• département, commune et lieu de provenance ;<br />
• département, commune et lieu de destination ;<br />
• nombre de ruches, reines ou essaims déplacés ;<br />
• numéro d’immatriculation ;<br />
• date ou période.<br />
Cette formalité n’est pas requise lors du retour des abeilles dans le département d’origine.<br />
Lors du déplacement des colonies vers un autre pays de l’Union européenne, les colonies doivent<br />
provenir d’une zone qui ne fait pas l’objet d’une interdiction liée à l’apparition de loque américaine et<br />
avoir un certificat sanitaire : cf. fiche E3 : Acheter, vendre ou céder des produits d’élevage.<br />
2<br />
ENREGISTREMENT :<br />
Il est utile d’enregistrer les mouvements de transhumance dans le registre d’élevage : lieu d’origine<br />
et de destination, date du déplacement et nombre et identification éventuelle des colonies<br />
concernées.<br />
Mars 2014 Guide des bonnes pratiques apicoles R : Conduite des ruchers<br />
2<br />
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3. Respecter le Code de la route et la réglementation des transports<br />
en vigueur<br />
Vérifier que le permis et la formation du conducteur correspondent à la taille du véhicule.<br />
TAILLE DES VÉHICULES ET PERMIS DE CONDUIRE ASSOCIÉS<br />
VÉHICULE PERMIS VÉHICULE PERMIS<br />
Voiture de poids total autorisé en charge<br />
(PTAC) inférieur ou égal à 3,5 tonnes<br />
+ remorque de PTAC inférieur<br />
ou égal à 750 kg<br />
B<br />
Voiture + remorque ou semi-remorque de<br />
PTAC supérieur à 750 kg si la somme des<br />
PTAC est supérieure<br />
à 4 250 kg (maximum 7 tonnes)<br />
B(E)<br />
Ou + remorque de PTAC supérieur à 750 kg,<br />
si la somme des PTAC de l'ensemble n'excède<br />
pas 3,5 tonnes<br />
Voiture + remorque ou semi-remorque de<br />
PTAC supérieur à 3,5 tonnes<br />
C1E<br />
Transport de marchandise ou de matériel<br />
Véhicule de PTAC supérieur à 3,5 tonnes<br />
C<br />
+ remorque ou semi-remorque de PTAC<br />
supérieur à 750 kg<br />
CE<br />
Transport de marchandise ou de matériel<br />
PTAC compris entre 3,5 tonnes et 7,5 tonnes<br />
C1<br />
+ remorque ou semi-remorque de PTAC<br />
supérieur à 750 kg<br />
C1E<br />
(Transport de personnes : permis D)<br />
La loi impose des conditions de circulation particulières aux chauffeurs de poids lourds.<br />
• Être formé à la conduite de poids lourds (permis de conduire, formation initiale minimale<br />
obligatoire ou FIMO et formation continue obligatoire ou FCO tous les cinq ans) et réaliser la visite<br />
médicale obligatoire tous les cinq ans.<br />
• Consulter les arrêtés préfectoraux mentionnant des interdictions de circulation à certaines dates<br />
et sur certaines voies pour les poids lourds.<br />
• Respecter la réglementation sur les temps de conduite des chauffeurs poids lourds pour des<br />
distances supérieures à 50 km du lieu de l’entreprise.<br />
info<br />
Pour connaître les interdictions de circulation des poids lourds, consulter www.bison-fute.equipement.gouv.fr,<br />
espace transporteurs.<br />
RÉFÉRENCES RÉGLEMENTAIRES<br />
Règlement (CE) n°561/2006 du 15 mars 2006 relatif à l’harmonisation de certaines dispositions de la législation<br />
sociale dans le domaine des transports par route.<br />
Article R311-1 du Code de la route (définition des catégories de véhicules).<br />
Décret n°2008-418 du 30 avril 2008 relatif à certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des<br />
transports par route.<br />
Arrêté du 11 août 1980 relatif au dispositif sanitaire de lutte contre les maladies des abeilles.<br />
Arrêté du 23 décembre 2009 établissant les mesures de police sanitaire applicables aux maladies réputées<br />
contagieuses des abeilles et modifiant l’arrêté interministériel du 11 août 1980 relatif à la lutte contre les maladies<br />
réputées contagieuses des abeilles.<br />
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES<br />
Les numéros renvoient aux références listées dans la fiche « Références bibliographiques » :<br />
5 ; 22 ; 149 ; 157 ; 166.<br />
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4 Mars 2014 Guide des bonnes pratiques apicoles R : Conduite des ruchers<br />
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