AUTOINSIDE Édition 5 – Mai 2019

SÉCURITÉ
conséquente la batterie et d’absorber les fumées
nocives. » C’est pourquoi Auto-Notruf
possède des caisses spéciales pouvant accueillir
les véhicules à remplir de mousse
chaude.
Les personnes prodiguant les premiers
secours doivent secourir
Quelles conséquences pour des particuliers
non entraînés, nerveux et stressés qui
arrivent en premier sur les lieux d’un accident
? Doivent-ils et ont-ils le droit d’intervenir
? « Oui », affirme Urs Bucheli. « Mais il faut
d’abord se protéger soi-même, Ce n’est qu’ensuite
qu’il convient de déclencher l’alerte, de
sécuriser le périmètre et de porter secours. »
Michael Derungs, pompier professionnel
aux services de secours zurichois, d’ajouter :
« Les personnes prodiguant les premiers secours
peuvent et doivent secourir », dit-il. « Il
faut toujours sécuriser le lieu de l’accident et
ne pas oublier d’alerter les secours. »
Le pompier de carrière attire l’attention
sur un nouveau danger concernant les véhicules
électriques : le « risque du silence » dû
à l’absence de bruit de moteur. « Le véhicule
fonctionne encore à l’arrivée de la personne
prodiguant les premiers secours et il pourrait
se remettre en mouvement », déclare-t-il. C’est
pourquoi il importe de d’abord mettre le véhicule
hors service. Il ne faut pas non plus emporter
les pièces automobiles jonchées à terre
sans gants de protection. « Les personnes prodiguant
les premiers secours et les secouristes
professionnels doivent d’abord se soucier de
leur propre sécurité ! »
En déclenchant l’alerte, il faudrait, dans
la mesure du possible, indiquer s’il s’agit d’un
véhicule à propulsion alternative. Les propulsions
alternatives ne sont au demeurant pas
seulement utilisées dans des voitures de tourisme.
« De plus en plus de fourgonnettes, de
poids lourds, de bus urbains et de cars postaux
sont équipés d’un tel système », affirme
M. Derungs.
Les garagistes peuvent prêter leur
concours
Le pompier professionnel recommande en
outre aux propriétaires de voiture de placer une
fiche de sauvetage sur le pare-soleil de leur véhicule
pour aider les secouristes. Les garagistes
peuvent intervenir ici en fournissant euxmêmes
la fiche ou en en informant le client. <
Des cartes de sauvetage sur
tablette
Les services de secours peuvent désormais
accéder directement à la fiche de sauvetage à
l’aide du numéro minéralogique de la voiture.
« Nous y parvenons sur une tablette avec
le logiciel de la société Moditech Rescue
Solutions », déclare Michael Derungs, pompier
professionnel aux services de secours zurichois.
« La fiche nous indique immédiatement
le type de propulsion à laquelle nous sommes
confrontés et les pièces pertinentes pour notre
intervention. » Dans le cas d’un véhicule électrique,
la fiche pourrait, par exemple, indiquer
comment désactiver manuellement le système
haute tension.
AUTOINSIDE | Mai 201921