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The Red Bulletin Mai 2019

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T A K E F I V E<br />

Envie de piloter un drone ?<br />

PASSE TON PERMIS<br />

D’ABORD !<br />

Offrez-vous une expérience immersive dans<br />

le monde des objets volants. Voici comment<br />

devenir compétitif en cinq actes.<br />

« Apprendre à piloter un drone ? Pour<br />

quoi faire ? » C’est la question qu’on a<br />

posée à Droneez. « Pour faire face à la<br />

demande croissante », répondent les<br />

Parisiens à l’origine du concept. Les<br />

drones ayant pris une place non négligeable<br />

dans nos vies et s’apprêtant à<br />

en prendre une encore plus grande<br />

dans un futur proche, il devient essentiel<br />

de proposer des formations pour<br />

apprendre à contrôler son aéronef,<br />

éventuellement passer d’un mode<br />

autodidacte à un niveau avancé, et<br />

éviter ainsi d’être un danger public.<br />

L’engouement pour les drones de<br />

loisir a même incité les plus fervents<br />

à organiser des compétitions.<br />

C’est là que Droneez intervient !<br />

L’équipe vous accompagne dans un<br />

espace fermé de 1 800m² (ancienne<br />

friche industrielle rénovée en loft)<br />

pour passer d’un drone de prise en<br />

main (comme le Phantom 4 Pro de<br />

DJI, ci-contre) à un drone de course<br />

d’intérieur. Les encadrants Droneez<br />

proposent de vous guider pour acquérir,<br />

en quelques heures, les bases<br />

du pilotage de drones de course<br />

(découverte et immersion).<br />

1 re heure : maîtrise &<br />

coordination<br />

Le premier objectif, c’est la maîtrise<br />

du vol à vue et de la vitesse des<br />

hélices. En effet, les drones de course<br />

ne maintenant pas l’altitude, il faut la<br />

gérer à chaque instant. Commencez<br />

en mode « stabilisé », le plus simple.<br />

Il rectifie la direction du drone quand<br />

celui-ci part en yoyo sur le plan<br />

horizontal. Les deux joysticks ayant<br />

une sensibilité différente, il faut<br />

apprendre à dissocier les mains,<br />

en restant le plus calme possible.<br />

2 e heure : vol en avant<br />

avec figures imposées<br />

Votre cerveau a bien assimilé la coordination.<br />

Vous allez pouvoir commencer<br />

à vous amuser : exercez-vous à<br />

voler en prenant un virage, en passant<br />

à travers des cerceaux lumineux, à<br />

faire des donuts (un tour sur soi-même<br />

en tournant autour d’une cible tout<br />

en la gardant en ligne de mire), puis<br />

des 8 en traversant des obstacles.<br />

Important : en prenant un autre<br />

virage, efforcez-vous de ne pas<br />

perdre l’orientation 3D du drone.<br />

3 e heure : renforcement<br />

des acquis<br />

Il est temps de passer à des aéronefs<br />

plus rapides, aux réactions plus agressives,<br />

et soumis à l’inertie… En effet,<br />

un drone lancé à fond doit anticiper<br />

un virage pour éviter de taper de plein<br />

fouet contre un mur. Vous risquez<br />

d’essuyer quelques échecs au début,<br />

mais très vite, vous retrouverez l’aisance<br />

des premières heures et enchaînerez<br />

les figures imposées, jusqu’à<br />

voler dans un tunnel étroit…<br />

4 e heure : immersion en<br />

« immersion stabilisée »<br />

Une fois validé le vol à vue, on passe<br />

au vol en FPV (First Person View).<br />

Une caméra placée à l’avant du drone<br />

assure le retour vidéo dans les<br />

lunettes de retransmission en direct.<br />

Cette expérience impressionnante<br />

vous immerge entre virtuel et réalité,<br />

sur différents parcours aux difficultés<br />

croissantes et aux obstacles de plus<br />

en plus petits pour aiguiser vitesse<br />

et précision.<br />

Venez apprendre<br />

à contrôler votre<br />

aéronef : vous éviterez<br />

ainsi de devenir un<br />

danger public ! »<br />

LA TEAM DRONEEZ<br />

5 e heure et plus : le mode<br />

« acro »<br />

Le Graal ! En mode acrobatique, le<br />

drone est entièrement livré à la dextérité<br />

du pilote. Ce mode est d’autant<br />

plus difficile à maîtriser qu’on a passé<br />

du temps en mode « stabilisé » et commencé<br />

à acquérir certains réflexes.<br />

Pourquoi se frotter à un pilotage si<br />

complexe ? Pour la liberté des mouvements<br />

en vol (qui rend accro) permettant<br />

de réaliser des flips, des saltos…<br />

en utilisant la combinaison des deux<br />

joysticks. Avec l’immersion en mode<br />

acrobatique, le plaisir est décuplé.<br />

17 Rue Hoche, Malakoff ; droneez.com<br />

Texte CHRISTINE VITEL<br />

56 THE RED BULLETIN

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