Le Livre Blanc de la ROADEF - Version 2019

PARTIE 1
COMMENT LES ENTREPRISES
S’ORGANISENT
AIR FRANCE - KLM
Acteur majeur du transport aérien
AIR FRANCE-KLM 17
AIR LIQUIDE 18
AMADEUS 19
ARTELYS 20
CITODI 21
DGA 22
EDF 23
EURODECISION 24
GOOGLE 25
GUROBI 26
HUAWEI 27
IBM 28
LOCALSOLVER 29
MAPOTEMPO 30
OPRED 31
ORANGE 32
RECOMMERCE 33
RENAULT 34
SCHNEIDER 35
SNCF 36
SOPRA STERIA 37
TOTAL 38
VEKIA 39
Air France-KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial. La diversité,
la complexité et la combinatoire de ses problématiques stratégiques et
opérationnelles en font une compagnie avide de Recherche Opérationnelle et
d’Intelligence Artificielle.
PRÉSENTATION DE L’ÉQUIPE RO
Le département de Recherche Opérationnelle Air
France-KLM est une entité de 150 personnes répartie
sur deux sites, Paris et Amsterdam, dont le cœur de
métier est d’utiliser la Recherche Opérationnelle et
l’Intelligence Artificielle afin d’optimiser les processus
stratégiques et opérationnels de la compagnie. C’est
un département jeune – avec une moyenne d’âge
inférieure à 30 ans – orienté résultat, proche des
métiers, innovant. Sa contribution au résultat de
la compagnie est évaluée à environ 200 millions
d’euros par an.
L’équipe traite de problématiques pour l’ensemble
des métiers de la compagnie : finance, revenue
management, programme de vol, digital client,
maintenance, cargo, opérations sol, opérations
aériennes... Pour chacun de ces métiers, l’activité
se décline en trois parties. La première est la
conception et le développement de solutions
informatiques embarquant des moteurs de
Recherche Opérationnelle ou d’Intelligence
Artificielle, souvent d’abord sous forme de prototype,
puis d’outil utilisé en production : l’application
de revenue management d’Air France KLM en
est l’un des exemples les plus emblématiques.
La deuxième est une activité de conseil, afin de
donner aux décisionnaires de la compagnie – y
compris le comité exécutif – des éléments objectifs
leur permettant de prendre leurs décisions : une
étude en cours vise à déterminer comment revoir
les plannings des vols pour absorber la croissance
à venir sur le marché de l’aérien compte tenu des
limitations de nos infrastructures aéroportuaires. La
troisième est une activité de veille et d’innovation,
afin de détecter les opportunités de gain pour notre
compagnie : la chaire de Recherche Opérationnelle
et apprentissage avec l’école des ponts et chaussées
en est aujourd’hui l’exemple phare.
Air Frnce KLM
est un groupe de
95000 personnes
25 milliards €
de chiffre d’affaires
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