AUTOINSIDE Ausgabe – Juin 2019

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
Giorgio Feitknecht
« Nous avons gagné des
parts de marché »
Un nouveau record de chiffre d’affaires et un excellent résultat. Le CEO d’ESA, Giorgio Feitknecht, revient sur un exercice réussi.
Sandro Compagno
M. Feitknecht, dans l’ESA-Live de décembre dernier, vous aviez
annoncé que 2018 avait été un excellent millésime pour la société.
Nous avons maintenant les chiffres définitifs. Êtes-vous satisfait de
l’exercice 2018 d’ESA ?
Giorgio Feitknecht, CEO d’ESA : Nous sommes très satisfaits de
l’exercice d’ESA, car nous avons réalisé un nouveau record de chiffre d’affaires.
ESA a également enregistré un résultat très positif grâce à une
gestion exemplaire des coûts. Cela nous permet de continuer à rémunérer
les bons de participation à un taux attractif et de renforcer davantage
la substance financière d’ESA, qui se trouve déjà à un niveau élevé. Nous
nous en réjouissons, car nous pourrons ainsi continuer à financer nousmêmes
nos investissements et développements imminents et à venir.
Vous avez également écrit qu’ESA pourrait renforcer davantage sa
position sur le marché. Pourriez-vous en dire plus ?
Nous avons pratiquement progressé sur toutes les gammes par rapport
à l’exercice précédent. Nous savons que la demande sur le marché est, en
moyenne, stable voire en baisse du fait des progrès techniques, de la fiabilité
accrue des véhicules et des périodicités de révision plus longues. La
demande sur le marché est, par exemple, stable dans le secteur du pneu
mais en recul dans celui des pièces de service et d’usure. Nous pouvons
donc partir du principe que nous avons gagné des parts de marché.
Des mégatendances telles que la conduite autonome, les propulsions
alternatives ou encore l’Internet des objets marquent une industrie
en mutation. Comment avez-vous ressenti cette transformation ?
Je n’ai pas encore vraiment « ressenti » les mégatendances que vous
évoquez au cours des douze derniers mois, mais j’en ai beaucoup entendu
parler et j’ai lu des articles qui leur étaient consacrés. Il est toutefois
incontestable que ces tendances vont se manifester. Des questions importantes
n’ont cependant pas encore trouvé de réponses. Je pense par
exemple à la forme que prendront ces transformations. Qui les fera avancer
et sous quelle forme ? De quelles opportunités et de quels risques s’accompagneront-elles
pour tel ou tel acteur ? Quand se manifesteront-elles ?
En tant que PME, nous devons observer leur évolution en détail.
Environ 1000 membres se sont rendus à l’AG. Comment expliquez-vous
l’engouement toujours aussi franc pour cet événement analogique, à
une époque de plus en plus marquée par la numérisation ?
Je vois trois raisons à cela. Premièrement, de très nombreux copropriétaires
d’ESA s’y sentent très attachés et s’intéressent donc à la
coopérative et participent activement à sa vie. L’AG, événement très important,
en fait partie. Deuxièmement, en plus de sa partie statutaire,
l’AG d’ESA est toujours ponctuée d’un programme de divertissement
et/ou d’information, accompagné par des personnalités qui sont
rarement disponibles. À titre d’exemple, l’exposé de cette année, de
Monsieur Gansch, a été très informatif, intéressant et divertissant. Les
moments de convivialité et les échanges avec des confrères et des amis,
dans un cadre très sympathique et agréable, constituent assurément la
troisième grande raison. C’est justement à notre époque fortement marquée
par la numérisation que nous constatons un besoin de plus en plus
aigu de se réunir et d’échanger à l’occasion d’un tel événement.
Vous avez cité précédemment l’activité pneus, qui revêt une importance
capitale pour ESA. Quel a été l’impact de l’arrivée de l’hiver à
Noël et de l’absence de neige en plaine sur vos chiffres ?
Notre activité pneus a été très positive en 2018. Si la neige n’avait
pas été absente en plaine au quatrième trimestre, les garages, et donc
aussi ESA, auraient assurément connu une saison pneus encore
meilleure. D’après notre expérience, la neige avant Noël jusqu’en plaine
est un signal fort qui conduit les automobilistes à se rééquiper. Si la
neige ne tombe pas, le taux de rééquipement baisse, ce qui engendre
également une diminution des ventes de pneus.
Quelle est l’impact du changement climatique sur cette activité ?
Il faut des pneus aujourd’hui et il en faudra encore à l’avenir, sous
quelque forme que ce soit. Dans ce contexte, le changement climatique
peut s’accompagner de modifications des propriétés des produits et du
comportement de la clientèle, mais ne remettra pas en cause le produit
lui-même. C’est pourquoi les garages s’efforceront également à l’avenir de
proposer, et d’encourager avec professionnalisme, l’activité pneus en tant
qu’instrument de fidélisation de leurs clients. ESA continuera à les soutenir
dans cette entreprise. <
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Juin 2019 | AUTOINSIDE