AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août

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Les développeurs bâtissent l’avenir

L’objectif d’innovation principal de Kärcher dans le domaine du

lavage des véhicules se résume ainsi : laver et sécher chaque voiture en

un seul passage. « Nous n’en sommes pas encore là », concède Gerhard

Stadler, Director Global Sales & Product Management Vehicle Wash.

Mais lorsqu’on jette un œil sur le site de Winnenden, on comprend

tout de suite que Kärcher y travaille d’arrache-pied.

Les formes variées et originales des véhicules, ainsi que les différences

de taille, font partie des défis majeurs. Les designs ont considérablement

évolué, alors que les stations de lavage fonctionnent

toujours sur le même principe : forme en U inversé, deux brosses verticale,

une brosse en hauteur. Il est de plus en plus difficile de nettoyer

tous les angles des carrosseries. « Pour les constructeurs, le design

surpasse la fonction », affirme Gerhard Stadler, « peu leur importe de

savoir si leur modèle sera facile à nettoyer ou non. » Pour une raison

simple : le lobby du lavage automobile est trop faible.

Il ne reste plus aux développeurs qu’à tout faire pour atteindre le

moindre recoin à l’aide des brosses... Le nouveau système Klean !Star

iQ par exemple, est équipé de brosses latérales intelligentes, divisées

en six à huit segments séparés. Le système, protégé par plusieurs brevets,

est capable d’épouser entièrement la forme du véhicule. Pour le

directeur des ventes, les ingénieurs ont montré un « immense talent ».

Séchage ultra performant

Dans le domaine du séchage, Kärcher a mis au point « le système le

plus innovant de l’industrie du lavage automobile », assure le directeur.

« Nous en sommes convaincus. » Le sécheur hautes performances

K !Dry iQ procède avec deux tuyaux dotés de buses, disposés en forme

d’étrave, qui se déplacent sur le véhicule. Les souffleurs tournent à une

vitesse de 18 000 rotations par minute, l’air parvient ainsi dans les

endroits les plus difficiles d’accès. « Le K !Dry iQ nous pose encore des

défis, c’est pourquoi il n’est pas encore commercialisé. » Le problème

du jeu entre le sécheur latéral et les souffleurs hautes performances

n’est pas encore résolu. Gerhard Stadler est cependant certain que le

système ne tardera pas à faire son entrée sur le marché.

Il faudra attendre encore quelque temps avant d’atteindre l’objectif.

C’est un peu comme réaliser un puzzle. Le directeur des ventes le

confirme : « La difficulté majeure est de tout coordonner. »

Les nouvelles évolutions modifient en outre constamment les

conditions-cadres : parallèlement aux mesures écologiques optimisées,

il est nécessaire de concevoir de nouvelles technologies, par

exemple pour un meilleur positionnement du véhicule dans le portique

de lavage, ou pour la détection des salissures. Si la conduite autonome

voit le jour, il faudra tout de même « quelqu’un pour indiquer

au véhicule où il doit s’arrêter. » Ce problème n’est pas résolu à ce jour.

Selon Gerhard Stadler, Bref, le spécialiste des appareils de nettoyage

a encore du pain sur la planche... <

Plus d’informations sur :

kaercher.com/ch

Le système de nettoyage des roues K !Planet iQ vient compléter

l’offre : il agit comme une brosse électrique avec deux plateaux-brosses

rotatifs, même les grandes jantes et celles des gros véhicules peuvent

être intégralement nettoyées. « Nous sommes les meilleurs sur ce domaine

», affirme Gerhard Stadler.

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Juillet Août 2019 | AUTOINSIDE

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