AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août

autoinside

TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT

Projet pilote UPSA et Mobility

50 garagistes ont déjà dit oui !

Le projet pilote UPSA et Mobility connaît un engouement croissant. Plus de 50 garages de l’UPSA se sont inscrits, et la

liste d’attente ne cesse de s’allonger. Sandro Compagno

exigences de Mobility : les modèles doivent

être récents (moins de 18 mois) et afficher au

maximum 20 000 kilomètres au compteur.

Les sites sont répartis dans toute la Suisse,

avec toutefois encore des lacunes dans cette

phase. Karl Baumann : « Bien entendu, nous

aimerions étendre le réseau Mobility, et le

densifier. Nous pensons en particulier aux

zones rurales. Je conseille à tous ceux que le

projet intéresse de se manifester, pour que nous

puissions les inscrire sur la liste d’attente. »

Karl Baumann, chef de projet UPSA, souhaite développer la collaboration avec Mobility dans les régions rurales.

(Photo : Mobility)

30 à 50 garages pour le premier semestre

2019 : c’était l’objectif de l’UPSA lors de la publication

en décembre dernier de son projet

pilote, en collaboration avec la plate-forme

d’autopartage Mobility. Cette phase de test

vise à recueillir les retours et les avis de la

clientèle. Le responsable du projet pour l’UP-

SA est Karl Baumann, du domaine représentation

de la branche.

Karl Baumann peut être satisfait des six

premiers mois écoulés : au total, 53 membres

de l’UPSA, sur 48 sites, offrent les véhicules

de leurs garages aux quelque 180 000 clients

de la coopérative. La plupart des garagistes

ont commencé par un véhicule d’autopartage.

Karl Baumann : « C’est tout à fait ce qu’on

avait prévu dans cette phase du projet. » Le

garagiste doit tester, à partir d’un véhicule,

comment il peut intégrer le processus dans

sa gestion quotidienne (montage des équipements

nécessaires, réservations, entretien,

etc.). Ensuite, il sera certainement possible

d’ajouter d’autres véhicules.

Les garagistes de l’UPSA participant à

l’opération sont pour la plupart des concessionnaires.

Cela s’explique notamment par les

Le projet est passionnant et prometteur,

comme le prouvent non seulement les retours

des garagistes participants, mais également

l’intérêt croissant montré par les autorités

communales. Karl Baumann : « Certaines

communes nous ont même demandé si nous

pouvions exposer un véhicule d’autopartage

devant l’hôtel de ville par exemple, en concertation

avec un garage local. » <

Les garagistes intéressés

sont priés de contacter Karl

Baumann, chef de projet

UPSA : karl.baumann@

agvs-upsa.ch.

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Juillet Août 2019 | AUTOINSIDE

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