AUTOINSIDE Édition 12 - Décembre 2019

HUILES & LUBRIFIANTS
permet pas de remplacer la totalité de l’huile
de transmission. Jusqu’à 40 % de l’huile usagée
reste dans la boîte en cas de vidange manuelle.
Sans compter que toutes les boîtes ne sont actuellement
plus dotées d’un carter démontable,
si bien que le remplacement du filtre ATF nécessite
parfois de démonter toute la boîte.
Grâce au nouvel appareil de rinçage Dynco
de Motorex, tout le contenu du système
est remplacé par de l’ATF frais en une seule
opération. C’est à cela que servent les raccords
du refroidisseur d’huile de la boîte qui sont
placés à l’extérieur du système. Les dépôts
peuvent être détachés et évacués en ajoutant
l’adjuvant de prérinçage Motorex dans
l’ATF usagée. Facile à utiliser, même par
un collaborateur d’atelier inexpérimenté,
la commande est assistée par ordinateur.
Des adjuvants de nettoyage et d’entretien
peuvent également être intégrés au service
par le biais du Dynco. « C’est techniquement
judicieux et pour l’atelier, ça génère un complément
d’activité », promet Bernhard Flöck,
chef de projet chez Motorex, qui a développé
le nouvel appareil et l’a présenté lors des
journées de la vidange Dynco.
« L’appareil Dynco mesure la température de
l’huile et son poids spécifique et est capable
de calculer automatiquement le volume requis
avant de l’ajouter », explique M. Flöck.
Le déroulement entièrement automatique
du processus fait gagner du temps au collaborateur
de l’atelier, qu’il peut ainsi mettre
à profit pour d’autres travaux. L’appareil de
rinçage Dynco convient à toutes les marques
de véhicules grâce à des adaptateurs prévus
pour des boîtes automatiques et à double
embrayage à circulation du lubrifiant. <
« Un gain de temps énorme »
Monsieur Flöck, que signifie Dynco ?
Bernhard Flöck, chef de projet Dynco chez
Motorex : Dynco signifie ‘Dynamic Fluid
Controller’. L’abréviation se rapporte au processus
de rinçage entièrement automatique
qui ajoute le volume exact de lubrifiant frais à
la boîte.
L’appareil doit-il être branché à une prise
électrique ?
Non. L’appareil peut être branché sur la
batterie 12 V du véhicule à l’aide de pinces, si
bien qu’il reste mobile.
Quelle est la durée moyenne d’un rinçage
d’huile de transmission ?
Le remplacement de tout le contenu du système
ATF de 10 à 15 litres dure entre trois et
L’appareil de rinçage
Dynco de Motorex.
cinq minutes. Il faut également compter sept
minutes pour le programme de rinçage qui est
lancé automatiquement par l’ajout d’adjuvants
spéciaux.
Quand faut-il ajouter l’adjuvant de rinçage
dans la boîte ?
L’adjuvant de rinçage est automatiquement
ajouté à l’huile de transmission avant la
vidange. L’ancien ATF se transforme alors en
huile de rinçage et élimine efficacement les
dépôts. L’utilisation d’une huile de rinçage
est donc inutile. Il ne faut remplacer que le
volume original de remplissage du système,
ce qui entraîne une réduction énorme de
coûts par rapport à l’utilisation d’autres
systèmes.
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AUTOINSIDE | Décembre 201923