AL 2014 139 FRyumpu

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8
e
From Sixtie’s
START
EdITo :
Le futur sera mobile ou ne le sera pas.
HumEuR :
Quand le monde politique sabote l'industrie belge
NEWS & TESTS:
6 - Régis GOSSELIN
(Clio Cup Young Talent Challenge)
8 - Mercedes AMG GT: le sport dans l’âme
10 - AUDI TT : On regarde devant soi !
12 - PSA AU REGIME SEC
14 - Renault Mégane 2014
17 CABRIoS & BIKINIS
35
26 doSSIER : 911 Targa
64
73
78
26
35 FRom THE SIXTIES:
35 - Fascinantes Automobiles Anciennes
38 - Spa Classic’s
40 Essais:
AUDI S1 - MINI Cooper, Cooper D et
Cooper S - Ford Fiesta ST - Skoda Fabia
Monte Carlo - Volkswagen Polo- Kia SOUL -
Kia Sportage - Peugeot 308 SW -
Essai lecteur : Seat Alhambra 2.0TDi -
Mercedes Classe C et V - BMW 420 D -
Porsche Panamera S e-Hybrid - VOLVO
Coupé - Jaguar F-Type - Hyundai i10 -
Toyota hybride
78 doSSIER ECoNomIQuE:
Volkswagen mise sur l’avenir
80 Pneus : Les tests de l’été
Dunlop, Continental, Pirelli, Vredestein...
82 Life Style & Shopping
96 TARIFS
FINISH
38
53
70
82

Edito
Le futur
sera mobile
ou ne
le sera pas.
@ Philippe de Barsy
Rédacteur en Chef Adjoint
Dans une nation démocratique, les élections sont sensées permettre
aux citoyens de faire porter leurs aspirations par les candidats
alignés par les partis politiques.
Cela suppose au minimum que ces derniers expriment clairement
leur programme.
C'est loin d'être le cas...
Ce printemps, avant les élections du 25 mai, il n'aura pas échappé
à qui a eu la patience d'écouter les propos des uns ou des autres
que le discours est rarement cohérent ou porteur de visions bien
concrètes (à l'exception de l'une ou l'autre extrême bien entendu)
d'un futur à construire. Il est plus simple d'allumer le feu sous des
sujets franchement futiles par rapport aux défis que le pays aura
inexorablement à relever d'ici 2020.
Faute de discours, cherchons alors un programme. Le PS en a publié
un de 32 pages en quadrichromie, un "truc" flamboyant, certainement
cher puisque distribué plus que généreusement de porte
à porte, de boîte à lettres en boîte à lettres... En région bruxelloise
en tout cas. Nous supposons même qu'il doit en exister plusieurs
déclinaisons locales.
Cette publication qui a manifestement mobilisé toute une agence
de communication (ou peut-être plusieurs) constitue un échantillon,
non une somme, de tout ce que l'on peut inventer pour
séduire un électeur pas vraiment futé. Tout, tout, vraiment tout...
Limitons-nous au sujet de la mobilité qui certes intéresse au premier
chef Auto Loisirs/Auto Krant mais qui plus généralement
concerne tous les "travailleurs". Le paradis est promis à l'électeur :
les trains seront à l'heure, il y aura la climatisation et le wifi gratuit,
le réseau des transports en commun sera étendu, le parking ne sera
plus un problème (ils seront multiplié par milliers), etc, etc... Mais
pas un mot sur les voies d'accès à la capitale de l'Europe (qui a elles
seules demeurent un scandale historique !), ni sur de nouveaux tracés
indispensables à l'économie du pays, pas un mot non plus sur
les moyens (simples) à mettre en oeuvre pour fluidifier le trafic. Pas
un plan, pas une vision digne d'un parti pourtant présent au fédéral.
Rien !
Comme il se vérifie après chaque élection qu'une fois élus les professionnels
de la politique sont majoritairement frappés d'amnésie.
Nul ne s'étonnera que pour assurer leur place, ils s'empressent,
dans les heures suivant l'annonce des résultats, de conclure une
alliance avec un parti en totale contradiction avec le semblant de
programme présenté. En toute hâte et improvisation ou parfois en
conclusion d'accord secret pris avant le scrutin.
Que l'on ne s'étonne pas dès lors que le citoyen lambda se désintéresse
totalement de la politique et ce à tous les échelons des
structures de l'Etat.
Mais le pire n'est-il pas qu'en 2014 l'individualisme forcené des
Belges détermine que, par exemple, plus aucun club ou syndicat
ne rassemble une majorité significative de piétons, de cyclistes,
de motards et d'automobilistes pour imposer (comme autrefois)
un véritable chapitre MOBILITE dans les programmes politiques.
Mobilisation hautement souhaitable parce que, ne l'oublions pas,
être mobile, c'est être en mesure de trouver un emploi et de
l'assumer chaque jour ou de livrer rationnellement les productions,
les biens de consommation !
AuTo LoISIRS S.A. - AuToKRANT N.V. : 57/6 Route de Landen - 4280 Hannut - Tél. 019/ 33.16.00 - Fax. 019/ 33.16.15 - autoloisirs@skynet.be - BE 0865 894 056 - Capital 125.000 €
Website : www.autoloisirs.biz & www.autokrant.biz - Direction : Eric Heidebroek & Hubert Jehasse - Administration - Comptabilité - Multifisc à Verviers : 087/39.47.82
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mISE EN PAGE & CREATIoN GRAPHIQuE : Eric Heidebroek assisté de Caminter - REdACTIoN : Rédacteur en Chef : Eric Heidebroek. Rédacteurs en Chefs Adjoints : Philippe de Barsy & Christian
Hubert. Rédaction : P. Ambinet, F. Bayet, Caminter, Christine Beckers, Philippe de Barsy, Johan Dillen, Jean-François Christiaens, Jean-Paul Decorty, Charles Demoulin, Jean-Louis Desneux, Christiane Goor, Fr.
Koninckx, Hubert Jehasse, Laurent Heidebroek, Charles Mahaux, Nicolas Morlet, Nautica, Henri Prevost, Louis Schmitz, Anne-Marie Smets, Gert Verhoeven - Laurent Zilli. Adaptation Autokrant : Gert Verhoeven,
xim communications. Crédit Photos & photographes accrédités : EPE/DB, EH, LH, F. Bayet, Alexis Bernard, JFC, Philippe Geenen, Caminter, Mahaux Photography, Frédéric Koninckx, Manufacturer’s.
RoYAL moToR uNIoN - RACB - Président : François CORNELIS - www.rmu.be - Contact membres RMU : 04/ 252.70.30 - RACB : Frédéric MAEYENS (www.racb.be)
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L’humeur de Christian HUBERT
Quand le monde politique
sabote l'industrie belge
La querelle de jardin d'enfants – pardon, de
jardin zoologique – survenue à propos des
pandas démontre une fois de plus comment,
dans notre pays, le communautaire
est présent partout, même où on l'attend le
moins. Ce n'est pas davantage qu'on aime
le trouver dans le code de la route, qui peut
changer cinq fois en cent kilomètres selon
la région que traverse notre chemin. Pas
davantage non plus dans ces différences de
taxation de l'automobile entre la Flandre et
la Fédération Wallonie – Bruxelles.
Que la culture et la gestion de l'économie
soient différentes de part et d'autre de la
frontière linguistique, quoi de plus normal.
Mais que le clivage de plus en plus accentué
entre les régions soit une source de désertification
industrielle pour les uns et les
autres, c'est irritant et c'est peu dire!
En étudiant le succès de l'usine Toyota de
Valenciennes, qui embauchera cette année
500 travailleurs supplémentaires et dépassera,
du coup, les 4.000 emplois directs,
pour passer le cap des 1.100 voitures par
jour, je ne peux pas m'empêcher de penser
que, selon toute logique, c'est chez nous
que la Yaris devait être montée.
Quand, au début des années nonante, le
premier constructeur mondial a décidé de
créer une usine de production en Europe,
son intention était d'opter pour la Belgique,
un choix logique car Toyota Europe était
déjà implanté chez nous, à la satisfaction
générale. TME à Evere, le centre de formation
européen à Zaventem, le centre européen
des pièces détachées à Diest et les
2.000 Toyota débarquant quotidiennement
du Japon à Zeebrugge pour tout le vieux
continent, ce n'est pas rien.
Seulement voilà, le monde politique
a saboté cette perspective.
Quand le gouvernement belge a reçu la
proposition de Toyota, il l'a forwardé aux
régions en expliquant aux Japonais que le
gouvernement fédéral n'était pas compétent
en la matière. Et les responsables des
régions se sont surtout pour ne pas dire exclusivement
attachés à expliquer pourquoi
il ne fallait pas aller... chez l'autre ! Résultat
des courses: Toyota, abasourdi par un tel
sabordage et un tel sabotage, est parti en
Angleterre construire l'usine de Burnastone.
On y monte les Auris et Avensis et le
Japon ne cesse d'y investir. Neuf ans plus
tard, c'est à moins de dix kilomètres de la
frontière belge que Toyota a ouvert sa seconde
unité de production européenne.
Depuis ce double couac, la Belgique a perdu
General Motors à Anvers et Ford à Genk. Et
on éprouve des sueurs froides quand on apprend
que Volvo (dont la moitié de la production
vient de Gand) a envoyé deux
cadres de Gand pour piloter les futures
usines chinoises de Chendu et Daquig
(n'oublions pas que Volvo est devenu chinois).
On ne peut pas davantage être rassuré
sur la pérennité de l'usine Audi de Forest
quand on sait que la prochaine A1 sera
montée dans l'usine Seat de Martorell, en
Espagne, probablement remplacée, il est
vrai, à Bruxelles par le futur Q3. Mais attention,
rien n'est fait et on se souvient que Ford
avait annoncé que la nouvelle Mondeo serait
construite à Genk avant de se rétracter !
Pendant ce temps, Toyota a investi plus
d'un milliard d'euros à nos portes, et Onnaing
est la seule usine automobile de
l'Hexagone qui se porte bien. Il est vrai que
tout l'appareil de l'Etat français s'y est mis
comme un seul homme pour relever ce
défi pas facile. Il a notamment fallu transiger
avec 230 propriétaires pour obtenir les
dix-sept hectares de terrain nécessaire. Et
quand les syndicats français n'ont pas
trouvé mieux que lancer un spectaculaire
mouvement social sur le site au moment
précis ou le tsunami venait de dévaster le
dispositif japonais de Toyota, il est probable
que, sur l'Archipel, on a regretté de ne pas
avoir choisi la Belgique. Nous aussi...
4
AUTO LOISIRS

Le nouveau Santa Fe
L’inspiration. Réalisée.
Sûr de lui, élégant et luxueusement équipé : le New Santa Fe fait d’emblée
forte impression en combinant un confort de premier ordre, des motorisations
puissantes et des technologies de pointe qui garantissent des performances
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Régis GOSSELIN
Le petit fils du «Taf»
prend la deuxième place
des éliminatoires
de la Clio Cup Young
Talent Challenge !
Les trois finalistes Lorenzo Donniacuo,
Régis Gosselin et Tomas De Bakker se
sont qualifiés sur les simulateurs Ellip6
au terme d’une très longue journée.
champs, avec des Clio de la Cup, le
jeudi 8 mai. Les trois heureux élus
étaient Lorenzo Donniacuo (21 ans)
un Montois déjà actif en BGDC, le
.............BREAKING NEWS ....... c’est Régis GOSSELIN...............
qui a remporté la finale de la Clio Cup Young Talent Challenge à Spa!
Cent vingt jeunes pilotes belges entre
16 et 23 ans ont répondu à l’appel de
Renault Belgique-Luxembourg cherchant
à lancer la carrière d’un nouvel
espoir en lui offrant le volant d’une Clio
4, 1.6 Turbo pour les courses de la Clio
Cup Benelux lors des World Series by
Renault, les 31 mai et 1 er juin prochains.
Au terme des séances qualificatives,
seize candidats se sont affrontés lors
de demi-finales lors de courses en
Clio, sur Francorchamps, mais en virtuel.
Les huit meilleurs se sont ensuite
affrontés lors d’une finale sur dix tours
à l’issue de laquelle les trois premiers
ont été invités à la grande finale disputée
sur le vrai circuit de Francor-
Carolorégien Régis Gosselin (21 ans
aussi), petit fils du vainqueur des 24H
de Francorchamps 1964, et le pilote
de kart 4 temps Tomas De Bakker,
un tout jeune Flamand de 16 ans.
Le plus rapide sur la journée mais
poussé deux fois en finale, Samuel Lay
(18 ans d’Arlon) a été désigné réserviste.
Lequel des quatre aura-t-il le plus
convaincu le jury et aura la chance de
piloter une véritable Clio de compétition
de 220 chevaux fin du mois aux
World Series ?
Réponse lors de notre prochain
numéro ou dès maintenant
sur www.cliocupbenelux.com
Une boîte à 9 rapports
pour la Mercedes
E350 Bluetec
Où s’arrêtront-ils ?
Depuis des années, chez Mercedes-
Benz, on construit des boîtes automatiques
avec un bonheur certain.
Enervé par une concurrence acharnée,
qui en veut toujours plus, en proposant
des boîtes à 8 rapports, sur
toutes sortes de modèles, Mercedes-
Benz se fend d’une 9 rapports. Cette
nouvelle boîte de vitesse «9 G-Tronic»
fonctionne tout aussi bien que la sept
qu’elle remplace. C’est vrai qu’il est
difficile de faire mieux tant Mercedes-
Benz avait réussit un très bon rapport
célérité, à-propos. Ici, avec le 3 litres
turbo Diesel de 275 ch, les neufs rapports
échelonnent encore mieux la
distribution des 580 Nm. Côté con -
sommation, on note un mieux mais
pas tangible. C’est vrai que le neuvième
rapport abaisse encore le régime
moteur sur autobahn.
mercedes rudoie la concurrence
en annonçant un futur mLC
pour damer le pion au BmW X6 !
C’est dans les cartons de Mercedes, et
le développement du marché chinois
accélère bien des cadences. Plus que
jamais, la marque à l’étoile veut être sur
tous les fronts mais pas n’importe comment.
Partant de solutions existantes,
les déclinaisons produits s’enchainent.
A découvrir probablement à Paris.
6
AUTO LOISIRS

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Mercedes
AMG GT:
le sport
dans l’âme
mercedes-AmG ne lève pas le pied...
Avec la GT, l'entreprise modèle
d'Affalterbach se repositionne plus
aggressivement encore dans le domaine
de l'automobile à hautes performances.
Traduction ? Mercedes-Benz n'entend pas
laisser le champ libre à la concurrence sur ce
marché hautement rénumérateur en cash...
Comme en image. Un peu de patience s'impose
: la GT débutera à l'automne.
Les stylistes ont particulièrement soigné
son design tandis que les ingénieurs l'ont
conçue sur un train roulant performant en
vue d'obtenir la plus
grande agilité. Officiel -
lement, on ne sait d'elle
que le concept de son
habitacle dessiné pour
procurer des sensations
même statiquement et
que sous le capot il y
aura bien un V8 AMG,
mais un nou veau.
D'aucuns évoquent un 4.0l turbocompressé.
La présence de ce dernier est exploitée
comme thème de l'agencement de
la console centrale, pardon le «AMG Drive
Unit», dont les huit éléments forment un «V».
On retrouve aussi plusieurs éléments qui
relie cette AMG aux dernières créations de
Mercedes-Benz dont l'écran de navigation.
SPoRT & LuXE
L'ensemble est clairement typé «Sport &
Luxe». L'objectif semble clairement de
con cevoir une AMG plus sportive encore
que la SLS, plus légère, plus compacte et
@ Philippe de Barsy
plus ergonomique aussi. En clair : élargir
l'échan tillon des acheteurs potentiels dans
le mon de entier et renoncer aux portières
carac - téristiques du coupé 300 SL de
1954.
Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG
GmbH, précise que la deuxième voiture de
sport développée à 100% par Mercedes-
AMG positionnera plus clairement la
marque dans ce domaine et que ses caractéristiques
techniques se traduiront
concrètement tant par un comportement
routier exceptionnel que par le plaisir de
l'utiliser.
Pour mémoire, la Mercedes-Benz-
AMG SLS
comporte un train de
roulement et d’une carrosserie
en aluminium.
La GT bénéficiera certainement
de cette ex -
périence.
8
AUTO LOISIRS

ULTIMATE HIGH PERFORMANCE
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AUDI TT : On regarde devant soi !
@ Philippe de Barsy
Les années passent et la lignée TT d'Audi compte
déjà 16 ans d'existence... 16 années occupées par
deux générations. La troisième est annoncée !
En vérité, la production du coupé TT a débuté en
avril 1998. Le projet qui remonte à 1994 avait débouché
l'année suivante sur la présentation de
deux concept cars, le coupé TT exposé au salon
de Francfort et le roadster TTS à Tokyo. La fabrication
(presse, carrosserie et peinture) avait lieu à
Ingolstadt, les carroseries peintes étaient ensuite
transportées par trains spéciaux à Gyor où l'assemblage
s'effectuait dans
un hall minuscule en
marge de la production
de moteurs, l'activité prin -
cipale du site. Le site de
Gyor s'est largement développé
depuis !
L'appellation TT, référence
au «Tourist Trophy»
disputé sur l'île de
Man, avait déjà été utilisée
par NSU pour les
versions sportives des
célèbres Prinz. Le style
essentiel des TT et TTS
a suscité un engouement
immédiat. La seconde
génération était
certes plus habitable,
plus pratique, mais moins tranchée. La troisième
entend corriger cela en retrouvant plusieurs caractéristiques
de style de la première mais aussi
en refondant le concept autour de la plateforme
MQB du groupe Volkswagen et des technologies
de toute dernière génération.
La carrosserie est une construction légère d'aluminium
et d'acier (Audi Space Frame). Elle présente
de courts porte-à-faux et des proportions
dynamiques et équilibrées. L'une des particularité
de la troisième génération (qui en compte bien
d'autres !) est la planche de bord simplifiée à
l'extrême et l'interface homme-machine novatrice
qui élimine l'écran multimédia placé traditionnellement
au centre de la console. Il est remplacé
par celui qui joue le rôle de tableau d'instruments.
Génial!
En mode classique, le compteur de vitesse et le
compte-tours s'affichent au premier plan tandis
que dans la TTS, le compte-tours occupe le centre
de l'écran. A la demande, la disposition évolue
et, par exemple, les données de la navigation par
GPS peuvent occuper
l'écran, partiellement ou
intégralement.
D'autres informations uti -
les s'affichent dans des
"bulles".
L'ergonomie du cockpit
est tout simplement remarquable
et cette solution
rompt avec la tendance
actuelle de forcer
le conducteur à détourner
son regard vers
la console centrale et
l'écran multimédia à tout
bout de champ.
Super et surtout, enfin !
10
AUTO LOISIRS

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PSA
AU REGIME
SEC @ Christian HUBERT
Peugeot – Citroën réduit
ses modèles de 45 à 26 modèles
mais crée une nouvelle marque !
Le beau succès de la Peugeot 308
constitue une éclaircie dans le ciel de
PSA, mais ne suffira évidemment pas
à sauver le groupe qui a accusé une
perte nette de 5 milliards d'euros en
2012 et de 2,32 milliards en 2013.
Pour redresser la barque et assurer la
pérennité de PSA, il faut évidemment
des mesures draconiennes Et il y en a
eu. D'abord, la famille Peugeot ne
contrôle plus le groupe qui porte son
nom. Elle passe, en effet, de 25 à 14%
du capital, comme l'Etat français et le
Chinois Dongfleng qui viennent de
participer à l'indispensable augmentation
de capital. Le reste se trouve en
bourse. Mais le changement de pilote
est aussi un élément déterminant
pour le futur de la société.
Carlos Tavares, l'ex-numéro 2 de Renault
qui a remplacé Philippe Varin
à la tête de PSA a pris des mesures
spectaculaires pour retrouver la rentabilité
et générer 2 milliards de cash
flow entre 2016 et 2018. Il a appelé sa
feuille de route back in the race. Elle
est impressionnante.
Parmi ces mesures, la réduction de 45
modèles aujourd'hui à 38 en 2016 et 26
en 2022 ainsi que l'apparition d'une
troisième marque. DS ne sera plus une
Citroën, mais une marque autonome,
comme Lexus par rapport à Toyota,
mais surtout Audi par rapport à
Volkswagen. Audi est en effet considéré
comme le principal rival mais
aussi le modèle de Carlos Tavares : «DS
qui aura désormais sa pleine autonomie
doit réduire progressivement son
écart de prix par rapport à Audi qui est
actuellement de 12%. Disposer d'une
marque premium est un véritable atout.
Chez nos concurrents, c'est le haut de
gamme qui contribue aux résultats.»
DS montera à 6 modèles, mais Citroën
passera de 15 à 7 et Peugeot de 25
à 13 à l'horizon 2022. La hiérarchie
est donc bien établie: dans l'ordre,
DS, Peugeot et Citroën. Mais Carlos
Tavares ne veut pas entendre parler
de low cost pour la marque aux
chevrons: «Ce n'est pas une condition
nécessaire à notre redressement.
Citroën est une marque populaire qui
a une histoire incroyable.»
Cela ne suffira évidemment pas à
redresser le groupe. Mais l'ouverture
du capital à Dongfeng devrait
permettre à PSA de dépasser le
million d'exemplaires en Chine. Et
la localisation des activités (54%
des modèles produits sur deux zo -
nes au lieu de 38% aujour d'hui) devrait,
espère Tavares, booster les
ventes en Russie et en Amérique
latine, là où le groupe est particulièrement
faible.
Avec 2,82 millions de véhicules
écoulés en 2013, PSA Peugeot Citroën
n'est-il pas trop petit? Le
nouveau président du directoire
pense que oui, mais affirme pouvoir
augmenter la production interne et
retrouver la rentabilité sans autre
rapprochement que le partenariat
avec Dongfeng. Un fameux pari
pour un homme qui ne manque pas
d'ambition!
© LUC PERENOM
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AUTO LOISIRS

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compris la Scénic qui en est le monospace)
se situe à la première place des
ventes par modèles en Belgique. Evidemment,
chaque élément de cette
famille ne connaît pas le même succès.
Ainsi, le coupé-cabriolet ne peut
rivaliser avec le Scénic, la berline, le
break et même le coupé, mais comme
beaucoup de niches, il reste important
pour l'image de la marque.
Au dernier Salon de Bruxelles, la
Mégane CC était présentée comme
première mondiale. Strico sensu, c'était
vrai, mais, avouons-le, il n'y a pas de
quoi révolutionner le monde de l'automobile.
Il s'agit en fait d'un face-lift
qui fait logiquement suite à ceux des
autres Mégane, présentées au Salon
de Francfort. Ce retard, c'est, avant
tout, une question de marketing de
saison. On arrive en été !
Voici donc la Mégane CC affublée de
la toute nouvelle proue créée par
Laurens Van den Acker. Pas mal, mais
pas vraiment surprenant. En revanche,
on pouvait logiquement se demander
si Renault allait abandonner le toit en
dur pour une capote. Dans un marché
global du cabrio, crise oblige, en perte
de vitesse, la plupart des acteurs reviennent
progressivement au toit souple.
Il n'en est rien chez Renault qui ne
veut pas (encore) du tissu, mais offre
un toit noir brillant qui lui apporte une
touche haut de gamme.
Finalement, la vraie nouveauté de ce
coupé-cabrio, c'est le système multimédia
R-Link qui n'est pas neuf chez
Renault mais bien sur ce modèle. Ce
système regroupe l'ensemble des
fonc tionnalités multimédia (radio, navigation,
téléphone, connectivité aux
appa reils nomades, mais aussi l'accès au
Renault Link-Store, un catalogue d'une
trentaine d'applications téléchargeables.
Au niveau des motorisations, on a simplifié
le catalogue : plus de 2.0 dCi
mais deux moteurs 1,5 dCi (110 et 130
chevaux) et un essence, le nouveau
1.2 tCi de 130 chevaux.
Avec une entrée de gamme à 25.000
euros, on est dans la moyenne de la
catégorie, mais il existe une version de
luxe à 34.150 €. La Floride. Ça ne vous
dit rien? Floride est un coupé cabrio
culte de Renault, produit dans les années
soixante. Originalité: elle avait
une boîte à trois vitesses, mais une
quatrième... en option!
Justement, à propos de boîte, Renault
a profité des essais du coupé-cabriolet
pour nous présenter sa nouvelle boîte
de vitesse automatique ECD à double
embrayage et six rapports courts, qui
offre au véhicule un beau dynamisme.
Problème, cette nouvelle boîte n'est
disponible, pour le moment du moins,
que sur la... berline !
AUTO LOISIRS 15

Cabrios & Bikinis
Voici déjà la septième édition
de Cabrios & Bikinis
La première fois, les dames étaient
à l’honneur mais bien vite il y eu
protestations de nos lectrices et depuis,
les messieurs sont aussi présents.
La famille compte beaucoup et les teens
comme les plus petits se partagent
nos pages. Bonne découverte.
ASToN mARTIN
à partir de 258.912 €
@ Eric HEIDEBROEK
VANQuISH
VoLANTE
L’Aston Martin Vanquish Volante remporte le «Best Car Award 2014» dans la catégorie
Dream and Luxury Cars décerné par le Gala de l’Automobile de Luxembourg.
Livia
AudI
C’est le 20 mars dernier que ce prix prestigieux
a été décerné par notre confrère
luxembourgeois, Auto Moto Magazine à la
nouvelle Vanquish présentée l’année passée
aux USA. La presse internationale avait
loué le design et le grand luxe de sa finition.
S3 CABRIoLET
Les lecteurs ont apprécié le luxe dynamique
et le caractère GT clairement défini.
La Vanquish bénéficie d’une aura prestigieuse
qui fait accepter un V12 de 6.0 l avec
573 ch et une boîte trop lente. Bonne nouvelle
: Aston vient de s’associer avec AMG.
à partir de 32.700 €
Livia
L’Audi A3 Cabriolet est comme la sedan, particulièrement réussie. Par rapport au modèle
précédent elle reçoit une poupe plus généreuse qui complète son équilibre.
Disponible dans de nombreuses motorisations
tant essence que Diesel, la version sur laquelle
nous posons le regard est la S3 Cabrio.
Quattro bien entendu, et 300 ch qui s’expriment
dès la mise en route par le grondement
bien sympathique émit par les quatre tuyères
d’échappement. Dès le départ, on sent que
la S3 est née pour le plaisir, mais pas extravagant,
le sérieux Audi mesure et calcule. Et ça
donne à ciel ouvert, un cocktail vigoureux,
précis et enivrant. Grâce aux quatre places, on
se fait accompagner à la plage avec plaisir.
Livia présente ce deux pièces turquoise,
sobre et galbée. il se noue autour du cou
et affiche un port généreux.
Livia toujours avec cet ensemble
rouge foncé très élégant.
AUTO LOISIRS 17

BENTLEY
BENTLEY
GTC V8
à partir de 186.298 €
Les Bentley Continental ont reçu, il y a deux ans déjà, un restylage en profondeur
pour se remettre en course dans les canons actuels. Pareilles, elles sont différentes...
Le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est
réussi. C’était une gageure que d’actualiser
une ligne originale. Avec de nouveaux emboutis,
l’appel à l’aluminium et un coup de
crayon vigoureux, la Continental, qu’elle soit
coupé, cabrio ou berline, s’inscrit dans un
design plus aigu et parfaitement dans l’air du
temps. Le Cabrio GTC V8 offre le couple et
la puissance qui sied à une Bentley. L’intérieur
est un appel aux déplacements les plus
futiles comme les plus longs, rien ne ressem -
ble à ce luxe et ces cuirs fabuleux.
Banana moon
HARLEY dAVIdSoN
Les Harley-Davidson Street 750 et 500
sont pensées pour l’environnement urbain.
Chacun de ces modèles bénéficie du nouveau
moteur Revolution X, spécialement
conçu pour des freinages et des accéléra-
Skiny
BmW
‘4 CABRIo
à partir de 46.700 €
Skiny se la joue Coupe du Monde
de Football avec sa collection
Loves Copacabana.
Banana Moon se montre pétillant
et coloré avec des lignes sexy
ou noueuse aux look
estival pétillant.
BMW remplace la série 3 cabriolet par la série 4 cabriolet. Son look de coupé quand elle est
fermée est d’une élégance que ne consteste vigoureusement que la version décapotée...
Le coupé série 4 est de toutes beautés, la
version cabriolet embraye dans ce sens.
Ouverte, le toit en dur rangé derrière les
places arrière, la 4 cabrio lègue une ligne
pure et élancée. La série 4 cabriolet est nettement
plus lourde que le coupé, elle prend
230 kg et 15 de plus avec l’excellent boîte
auto à 8 rapports. Les 4 Cabrios sont dispo
avec 2 moteurs essence (435i -6 cyl 3.0 l -
306 ch, 428i - 4 cyl 2.0l - 245 ch, et un Diesel
420D - 4 cyl 2.0l 184 ch. La voction étant la
balade, cela n’est pas un souci.
18
AUTO LOISIRS

CITRoEN
dS3
CABRIo
à partir de 19.235 €
FIAT
STREET 750 & 500
tions à répétition. Les deux modèles sont en
outre très maniables et offrent une réponse
instantanée au levier des gaz, permettant
d’échapper aux encombrements grâce à des
manœuvres fluides. www.harley-davidson.com.
La DS3 n’est pas à proprement parler un vrai cabriolet. Citroën aurait du l’appeler
«Découvrable» et cela aurait été plus juste, mais moins vendeur.
500C
Pourtant on apprécie qu’il apporte un plus
généreux à la gamme DS3. Les ingénieurs
se sont aussi compliqué la tâche en créant
une lunette arrière mobile qui permet d’ouvrir
la capote un peu plus bas que le niveau
du toit. Ceci engendre une perte de visibilité
arrière conséquente. Deuxième souci,
l’accès au coffre le plus grand de la catégorie
est difficile car trop étroit. A revoir au
plus vite. Et à choisir, préférez la version
THP 150 qui offre un tonus plaisant et des
consommations proches des Diesel...
à partir de 14.990 €
Une super jolie auto que cette Fiat 500. Des combinaisons de coloris à foison, des plus
chics et sobres aux plus folles. Fiat surfe sur une vague qui dure et c’est bien.
La Fiat 500 est une aubaine pour Fiat. Même
si, comme la Citroën DS3 Cabrio,t on ne peut
pas parler de véritable convertible mais seulement
d’une découvrable. Comme la DS3,
l’accès au coffre est trop juste. En dehors
d’une apparence originale et craquante, d’un
intérieur qui flatte autant que le look externe,
les prestations mécaniques sont des plus ter -
nes. Même avec les moteurs les plus puissants,
la 500C demeure pénible à conduire.
Côté suspensions, c’est bon, mais pas excitant.
Heureusement pour la concurence...
Banana moon
AUTO LOISIRS 19

dES HommES ET dES mAILLoTS
JAGuAR
o’Neill
F-TYPE
RoAdSTER
L’été arrive et les plages comme les piscines
deviennent bien tentantes. Aussi,
nous avons relevé quelques princi pes
pour bien choisir un maillot de bain.
Etre à l’aise est une chose,
se mettre en valeur une autre.
Aussi les bermudas façon surfeurs ne
vous iront que si vous en avez le look, y
compris la tignasse... Les bermudas larges
de votre adoles cence où on peut entrer
à deux cèderont aisément la place à un
maillot bien coupé.
à partir de 75.900 €
Vous privilégierez un modèle pas trop long
avec une coupe ajustée pour les jambes.
Si vous avez perdu du poids, et fait de la
musculation, il existe des modèles plus
élancés qui mettront directement en valeur
vos efforts hivernaux. Si vous vous
êtes laissé tenter par la bonne chair, vous
aurez un look en V, c’est toujours ça.
Jaguar fait renaître le mythe de la Type-E. Certes, la démesure du capot avant n’est pas
reprise entièrement, mais l’idée, «petit cul» - «long capot» est bien là !
Présentée et testée l’année passée, la F-Type
est un cocktail impressionnant de sensations,
de précision et de bonheur intégral. Trois versions
sont au programme, les V6 de 340 ch
en entrée de gamme, les V6S de 380 ch en
milieu et la V8R et ses 495 ch en haut de
gamme. Non seulement son allure déchire,
mais sa sonorité autant, surtout avec l’échappement
sport. Côté comportement routier,
les V6 sont avantagées. La V8 montre plus
d’inertie mais dans l’ensemble elles se profilent
comme rivales désignées des 911.
Pour la longueur, il faut tenir compte de
votre morphologie. Si vous êtes sportif, le
maillot court sera bien, le mi-cuisse ou le
tiers de cuisse le feront aussi. Ces dernières
longueurs conviendront mieux à ceux qui ne
savent pas vraiment à quoi ressemble une
salle de sport… et, pour certains embonpoints,
il sera utile de descendre jus qu’au
dessus du genou et surtout pas plus bas.
Skiny
LAmBoRGHINI
AVENTAdoR
RoAdSTER
à partir de 363.000 €
O’Neill reste la mode préférée
des surfeurs c’est la tenue
décontractée et sportive.
Skiny peut aussi se la faire classe
avec ce short imprimé. Coupe réussie,
élégance et confort marquent
le modèle Pool Bar.
Lamborghini Aventador Roadster, un des rêves automobile les plus impressionnants.
Le constructeur italien navigue en plein bonheur, ses affaires marchent du tonnerre !
Voiture de rêve innaccessible, nous ne pou -
vons vous en dire plus car, si elles sont ra -
res, elles le sont aussi pour nous. Nous
devions essayer la version coupé mais un
problème technique s’est mis en travers du
programme d’essai... Mais ce n’est que partie
remise, peut être la verrons nous dans
notre édition de juillet ? En attendant, de
conduire ce roadster à moteur V12 dont la
puissance passe par les quatre roues, laissons
nous subjuguer par les lignes acérées
d’une des plus belles autos de la terre.
20
AUTO LOISIRS

Vilebrequin
Pull-in
Côté couleurs…
Pour ne pas se faire (trop) remarquer, les cou -
leurs classiques, comme le marine, le kaki,
le bordeaux ou le noir sont toujours élégantes.
Les tons pastels comme le rose et le
ciel sont synonymes de vacances, surtout si
vous bron zez vite. Et dans ce cas, vous pouvez,
aussi, oser le jaune ou l’orange.
Les imprimés…
Il existe des modèles très raffinés avec des
structures sophistiquées et très jet-set.
D’autres imprimés doivent être choisi avec
discernement, car, à la plage, ce sera trop
tard pour les regretter.
LoTuS
Speedo
à partir de 67.880 €
EXIGE
RoAdSTER
Côtés pratiques…
Quand on est en maillot, évidemment, on
n’a pas grand’chose sur soi… Alors, l’idéal
est de choisir un maillot avec des poches
profondes et même, si possible, une poche
qui ferme. C’est pratique pour y placer une
clé ou de la monnaie. La ceinture sera
idéalement plate avec un velcro et une
corde. C’est mieux qu’un élastique car ça
tient bien au sortir de l’eau et ça atténue
les formes disgracieuses. Pas mal non plus,
les boutons pression, mais gare aux va -
gues, ils peuvent vous lâcher…
Lotus Exige Roadster c’est un plaisir pur distillé par une voiture spartiate et inconfortable
qui offre une tenue de route précise, et des performances ébouriffantes.
C’est en 1999 que nous découvrions l’Exige
Coupé sur le circuit de Spa-Francorchamps.
C’était alors une Elise en version coupé. Le
toit était aussi doté d’une prise d’air et le
capot comme toute l’auto adoptait un style
plus musclé. A l’époque, le moteur était un
4 cylindres de 1800 cc fort de 177 ch.
Aujour d’hui c’est un V6 de 3,5 l toujours
d’origine Toyota qui délivre 350 ch. Malgré
un prix coquet, cette Exige, construite à la
main, n’a pas de direction assistée ni de clim,
mais elle a la radio. Le sport spartiate, quoi !
mASERATI
GRAN’CABRIo
Skiny
à partir de 135.995 €
Le plus grand et le plus beau des cabriolets sportifs d’exception et aussi le plus gourmand,
mais des cuirs «poltrona frau» splendides et un moteur Ferrari.
C’est assurément une belle voiture dont les
galbes sont une invitation à la caresse.
Longue comme une Classe S, elle ne se
gare pas dans un mouchoir de poche mais
devant des Palaces étoilés. Sa ligne en
forme de vague lui donne un charme fou
quand elle évolue en ville ou en bord de
mer. Elle ne protège pas des turbulences
du vent, mais quand on flane, quelle importance.
Le V8 ronronne paisiblement et
donne de la voix quand on le passe en
«sport». Une voiture «plaisir» avant tout.
Vilebrequin pense aux papas et aux enfants
en proposant des modèles joyeux
et bien coupés.
Benchmen, c’est un style jeune
et coloré qui vise la décontraction.
Speedo c’est pour les sportifs.
Les maillots tiennent bien et sont racés.
Skiny présente aussi ce short bleu marine
«Short Mix» pour les sportifs.
AUTO LOISIRS 21

mAZdA
dakine
mX5
25 ANNIVERSARY
à partir de 24.750 €
dakine
La Mazda MX5, appelée aussi Miata, a 25 ans cette année. Le constructeur nippon vient
de présenter à New York, le châssis et les trains roulants de celle chargée de lui succéder.
On la connait depuis des années, son style
n’a pas pris une ride, son intérieur est fidèle
à l’esprit des origines. Ce qui a vieilli ce sont
l’ergonomie et la sonorisation qui sont d’un
autre temps. C’est aussi pourquoi ceux qui la
choisissent l’adorent. Les sensations qu’elle
distille sont vraies, inimitables. Bien sûr, on
sent bien la route. Bien sûr, le moteur 1800
n’est pas à la hauteur du ramage. Mais
Mazda le limite volontairement et allonge les
rapports pour en réduire la consommation
théorique. La MX5 est, et, reste unique.
dAKINE
Durant les mois d’été, DAKINE est un partenaire
bagage qui ne vous lâche jamais. La
marque propose, outre quelques sacs de
plage, du sac à dos et des bagages dotés
d’un compartiment isolant pour conserver
mERCEdES-BENZ
SL 400
à partir de 101.035 €
Lejaby
Ils portent des noms magiques
comme Canne, Portofino,
Ramatuelle, Corfou, Monte-Carlo
et bien d’autres endroits
paradisiaques les maillots Lejaby.
Pour les plus jeunes,
O’Neill prépare les vancances !
La Mercedes-Benz SL est un roadster classique inimitable. Elegant, grand, confortable
et d’une classe incontestable la SL démontre qu’élégance et sportivité vont de paire.
Présentée il y a deux ans, la nouvelle SL a apporté
des nouveautés exceptionnelle qui lui
sont encore réservées aujourd’hui comme
sa suspension auto-adaptative (optionnelle)
capable d’anticiper l’état de la route et de
s’adapter pour le confort et/ou la sécurité.
Un dérivé de ce chef d’oeuvre de technologie
est optionnel sur la nouvelle Classe S. La
SL 350 disparait au profit de la SL400 qui
voit son V6 bi-turbo passer à 333 ch et son
couple à 480 Nm. Une version spéciale bicolore
2LOOK signe cette sortie.
22
AUTO LOISIRS

NISSAN
dakine
370Z
RoAdSTER
à partir de 41.600 €
oPEL
BEACH WEAR
vos boissons bien fraîches lorsque vous passez
quelques heures au soleil. La marque
propose aussi une ligne de sacs étanches
pour garder vos tenues au sec lorsque vous
êtes à la plage ou en bateau. www.dakine.com
«Z», une lettre mythique chez Nissan, peut-être plus que GT-R. Les Nissan Z se sont
illlustrées dans de nombreuses compétitions, et même en rallyes raids...
Aujourd’hui, la 370Z n’est pas une nouvelle
auto. Elle a déjà eu son face-lift de milieu
de vie. Pourtant, Nissan ne la change pas.
C’est que cette auto est toujours dans le
coup tant du côté esthétique que mécanique.
S’il est vrai que c’est plutôt une
CASCAdA
grand tourisme qu’une sportive «pur jus»,
la 370Z demeure une grande routière fort
agréable au quotidien et qui peut en remontrer
lors de taquineries. Bien finie et
élégante, elle aurait peut-être besoin d’un
lifting intérieur qui commence, lui, à dater.
à partir de 25.250 €
o’Neill
o’Neill
Les lignes des Opel sont des plus réussies, la Cascada fait tourner bien des têtes. En plus,
elle est bien finie et ses moteurs l’emènent en balade avec douceur.
La précédente génération de cabriolets
Opel était des «coupés-cabriolet» à toit rigide.
Ces autos sont intemporelles, leur style
angulaire leur confère déjà aujourd’hui le
statut de voitures classique, un peu comme
l’Opel Speedster. Pour la Cascada, Opel est
revenu à la capote en toile. Son style attrayant,
ses quatre vraies places est ses moteurs
de plus de 120 ch, la désignent de suite
pour les balades. Les suspensions sont bon -
nes, le confort aussi. Les moteurs ont fort à
faire avec les 1700 kg de l’ensemble.
AUTO LOISIRS 23

PEuGEoT
o’Neill
308 CC
à partir de 28.425 €
Forte d’un succès constant depuis son lancement, la 308 cc persiste dans son allure
moderne et dynamique. Elle est aussi appréciée pour sa facilité d’usage au quotidien.
La 308 cc est un coupé cabriolet dont le
toit métallique se meut en quelques secon -
des pour se cacher dans le coffre. Cette
308 cc offre un nouveau visage avec ses
yeux perçants de part et d’autre du bombage
puissant de son capot sculpté. Décapotée,
on est bien à l’abri du vent du fait
que le pare-brise, très incliné, passe au
dessus de votre tête. Ajoutez à cela le
chauffage de nuque et les balades la tête à
l’air pourront même se faire sous le seuil
confortable des 17°.
PoRSCHE
ARCHImEdE
Les créateurs de la marque Noukies vien -
nent de reprendre Archimède, actif dans la
mode balnéaire des petits. C’est en plein dans
leur «core business» et Archimède se différencie
des autres par ses maillots bouées très
BoXSTER GTS
à partir de 52.030 €
o’Neill
Skiny
Jaguar a l’art d’énerver Stuttgart. Même si la F-Type coupé n’évolue pas dans la sphère
du Boxster et du Cayman, objectif avoué la 911, Porsche renforce son offre avec la GTS.
C’est à New York que Porsche a présenté les
GTS en Cayman et en Boxster. Outre des décorations
et des appendices spécifiques, la
mécanique flat six de 3,4 l passe à 330 ch et
prend 10 Nm de mieux pour culminer à 370
Nm. On n’est pas loin du 3 litres de 340 ch en
entrée de gamme de la F-Type mais on reste
sous les 350 ch de la 911 de «base». La GTS
bénéficie de roues de 20’’ et de la suspension
PASM (Porsche Automatic System Management).
Les performances évoluent d’un
chouïa, 0’’1 et 4 km de mieux qu’une «S»...
24
AUTO LOISIRS

o’Neill
RENAuLT
Archimede
mEGANE CC
à partir de 26.600 €
Archimede
SWIm WEAR
prisés pour la sécurité des petits. Les nouveau -
tés de cette année sont les gilets de natation
et... les maillots pour les papas, judicieusement
coordonnés à ceux des enfants. Décou -
vrez les collections sur www.archimede.be
Renault vient de changer le visage de ses Mégane. Un changement cosmétique qui virilise
le regard de son coupé cabriolet dont le succès étonne.
En Belgique en tout cas, la CC de Renault se
vend bien. Et pour cause, elle est souvent
proposée en série spéciale avec de nombreux
équipements de série pour un prix attractif.
Le restylage des Mégane tombe juste
à temps pour l’été. C’est l’avant qui prend le
plus de «botox». A l’intérieur, ce sont de petits
détails qui font le millésime. Pour le comportement
routier, on note une différence notable
entre la version ouverte et fermée, preuve
d’une caisse qui travaille. Mais là n’est pas
l’important quand la balade est prioritaire.
VoLKSWAGEN
BEETLE
CABRIoLET
o’Neill
à partir de 18.170 €
Avec sa complète refonte de l’année passée, la Beetle apporte de nombreuses qualités
esthétiques, dynamiques et surtout... émotionnelles.
Lancée l’an passé avec des versions nostalgiques
«50», «60», et «70», qui affichaient
chacune le style d’une époque, les versions
d’aujourd’hui sont au nombre de 3. La Beetle
Cabrio, la Beetle Cabrio Design et la Beetle
Cabrio Sport. Mais le nec plus ultra passe par
le pack «Exclusive» avec son intérieur full
cuir Nappa bicolore noir et havane. Si vous
roulez plus de 25.000 km par an, prenez là
en TDi, sinon, jouissez du plaisir et de l’onc -
tuosité du 12 TSi qui ne demande que 6,1
litres de super aux cent.
Toujours O’Neill, avec des vêtements
de plage confortables qui permettent
toutes les fantaisies sans faute de goût.
Chez Skiny, le surfeur des piscines
sera en «Swim Cruise Tropic».
Les ados adorent autant que les teens
et même les plus vieux.
Archimède protège les plus petits
avec sa gamme d’accessoires.
AUTO LOISIRS 25

Résurrection
@ Laurent ZILLI
Dès l'annonce de son arrivée, le Monde
des Porschistes a frémi. Dès les premières
images officielles, le frisson s'est généralisé.
Et après un premier essai, nous sommes
tombés sous le charme, au sens sorcier du
terme. Voici la Porsche qu'il est impossible
de ne pas aimer.
Si nous étions des gens de marketing, nous
dirions qu'il ne s'agit pas d'un retour de la
Targa, puisque le nom n'a jamais disparu
du catalogue Porsche. Mais comme nous
ne sommes pas des gens de marketing,
nous dirons que si le nom était bien là, le
concept n'y était plus depuis quelques 20
ans, depuis que Porsche avait baptisé
«Targa» une génération 993 affichant ce
qui n'était autre qu'un toit ouvrant panoramique.
A la décharge du constructeur, on
peut comprendre qu'il n'ait pu se résoudre
à laisser disparaître un nom qui est une
sorte de légende dans la légende, à une
époque où l'embourgeoisement de la 911
correspondait à l'essor technologique de
l'automobile, et où il n'était plus envisageable
de laisser le client fortuné retirer
manuellement un toit. Heureusement, la
technologie a continué son bonhomme de
chemin et c'est grâce à elle qu'aujourd'hui,
Porsche nous gratifie d'une authentique
Targa dépourvue de la moindre intervention
manuelle. Ca valait le coup d'attendre.
Pure
Ca valait d'autant plus le coup d'attendre
que le retour de la Targa est célébré alors
qu'est sur le marché la plus belle, la plus
pure, la plus sensuelle des 911 depuis longtemps.
Porsche ajoute ici la beauté à la
beauté et, ce n'est bien sûr qu'un avis subjectif,
la 911 Targa n'aurait pas été aussi
réussie si elle était revenue une ou deux
générations plus tôt. Bref, elle est là, avec
juste ce qu'il faut de ciel au-dessus des
occupants, avec ses vitres latérales sans
encadrement supérieur, avec son arceau
cou leur argent mis en vedette et avec sa
lunette arrière enveloppante, comme à
l'époque où naquit cette belle histoire.
26
AUTO LOISIRS

4
Ironie de l'histoire, c'est lorsque disparut
(provisoirement) la vraie Targa qu'apparurent
les premières 911 à 4 roues motrices,
les Carrera 4. Comme si un concept devait
chasser l'autre. Et comme s'il fallait les réconcilier,
Porsche a décidé que toutes les
Targa recevraient la transmission intégrale.
Pour être exact, le nom complet de la voiture
est donc Targa 4 ou Targa 4S. Toutes
deux affichent du coup la poupe élargie de
44 mm par rapport à une 911 de base.
Derrière le «4» se cache le moteur 304 de
350 ch, derrière le «4S», le 3.8 de 400 ch.
En série, les moteurs sont associés à une
AUTO
boîte manuelle 7 rapports mais la PDK 7 est
évidemment disponible dans les deux cas.
Ebouriffante, à sa manière
Parce que le hasard nous a amené à essayer
des voitures un peu plus ou un peu
moins puissantes que la Targa durant la
même période, la comparaison s'impose:
par rapport à d'autres, la 911 Targa n'est pas
vraiment une sportive explosive.
Bien sûr les chiffres sont sérieux, comme le
0-100 en 5,2 secondes pour la Targa 4 ou
les 282 km/h en pointe. Mais les sensations
en accélération ou lors des relances ne
sont pas franchement ébouriffantes. Et en
fait, c'est bien mieux comme ça. Car on
peut du coup totalement jouir sans se faire
peur d'une voiture au comportement toujours
aussi unique (nez un peu baladeur,
train arrière assez fuyant si on remet les gaz
trop tôt et/ou trop vigoureusement en sortie
de courbe) et qui laissera le vent se
charger de la partie ébouriffante. Bien sûr
comme toujours, la 911 est remarquablement
confortable pour une sportive, qualité
qui se marie mieux encore avec l'élégance
d'une découvrable Old School. Comme
dans une 911 Cabrio? Non, en plus classe…
Parfois, les Allemands aussi peuvent maîtriser
la recette de la Dolce Vita.
LOISIRS 27

L’avis de Jean-Paul DECORTY
Les premières Targa imposaient de déposer
le toit en toile, le plier et le ranger dans le
coffre ou sur les sièges arrière. Bien qu’il était
possible de le faire seul, une seconde personne
rendait la chose plus facile. Concernant
la rigidité de la carrosserie, la Targa
présentait quelques contraintes comme des
portières qui coincent. Témoignage d’une
caisse qui «travaille». Si la nouvelle Targa renoue
avec le style original des anciennes en
oubliant le toit ouvrant géant et coulissant
des 993, 996 et 997, elle oublie aussi le man -
que de rigidité des premières Targa. En effet,
la nouvelle venue est conforme aux exigen -
ces de la marque et on ne note pas de différence
entre un cabriolet, voire, un coupé. Un
parcours sans faute donc.
L’esthétique de cette Targa est remarquable.
Bien que de même hauteur que le coupé ou
le cabriolet, elle donne l’impression d’être
plus basse, plus ramassée, plus musclée.
L’amateur de cabriolet ne se laissera pas nécessairement
séduire sauf par la ligne générale.
Le conducteur d’un coupé pourrait se
laisser tenter plus facilement. Il aura alors les
joies de la conduite en plein air, mais aussi la
beauté sculpturale de cette jolie Targa.
L’agrément et le plaisir de conduire cette 911
ne peut s’expliquer que par un essai dynamique.
L’attitude typique des 911 est bien reproduite
avec les avantages d’aujourd’hui.
PoRSCHE 911 TARGA 4 - 112.409 €
6 cyl boxer 3,4 l - 350 ch - 390 Nm
4x4 - 0-100 : 4’’9 - 285 km/h - 9,3l/100 - 219 gr
PoRSCHE 911 TARGA 4 S - 127.413 €
6 cyl boxer 3,8 l - 400ch - 440 Nm
4x4 - 0-100 :4’’5 - 299 km/h - 9,9l/100 - 234 gr
28
AUTO LOISIRS

e
e
From Sixtie’s
AUTO LOISIRS 29

Targa:
une formule
réaliste @ Philippe de Barsy
Le cabriolet est un type de carrosserie
marquant dans l'histoire de l'industrie
allemande. Logiquement il était présent
dans celle des créations de Ferdinand
Porsche et de ses successeurs.
Il n'est donc nullement étonnant que parmi
les toutes premières Porsche 356 l'on
compte déjà quelques cabriolets. Ensuite,
les cabriolets et Speedster 356 contribueront
largement au pouvoir de séduction de
la marque.
Vu le succès du cabriolet 356 et pour marquer
l’engagement total sur la nouvelle lignée,
Porsche se devait de présenter au
plus vite un cabriolet dans celle-ci aussi. Il
s'imposait néanmoins de tenir compte du
mouvement en faveur de la sécurité passive
qui se structurait aux USA et dans le
monde. Les rumeurs l'annonçant n'étonnèrent
donc pas mais à la présentation de la
Porsche Targa, «le premier cabriolet de
sécurité» ou l’application du principe de
l’arceau de protection (roll bar) à un cabriolet
produit en série ce fut tout de même la
surprise. Au même moment, à la veille de
l’IAA de 1965, Porsche annonçait déjà «18
améliorations apportées à la carrosserie et
à l’habitacle» de la 911.
La création de la Targa, une découvrable
plus qu'un cabriolet, dont la livraison était
promise pour le printemps suivant, était largement
justifiée. D’une part Porsche dont la
survie économique était étroitement liée à
l’exportation (spécialement vers les USA) se
devait de séduire tous azimuts et d’assurer
ses clients de disposer d’une GT sûre et «facile»
à conduire ; d’autre part la solution de
l’arceau caractéristique de la Targa - inspiré
du concept de l'arceau intégré de plusieurs
modèles de compétion - évitait d’avoir à redessiner
la structure autoportante pour obtenir
l'indispensable rigidité de l'ensemble.
C'était une solution «économique en quel -
que sorte. Porsche ne roulait pas sur l'or à
l'époque, la création de la «901», son industrialisation
et son développement ayant déjà
exigé des investissements conséquents.
D'ailleurs les premières Targa furent commercialisées
avec une lunette arrière en vinyle
souple et rabattable. C'était «cheap»...
Mais essentiel, le Speedster 356 l'était en
son temps aussi ! Passe encore à l'époque
pour le plastique transparent, mais c'était
30
AUTO LOISIRS

tout sauf efficace contre le vol. Une lunette
en verre fut adoptée ensuite.
L'appellation Targa* fut choisie en raison
du prestige mondial de la Targa Florio, la
mythique épreuve routière sicilienne
dans laquelle Porsche avait déjà affirmé
son potentiel face aux concurrents les
plus prestigieux.
Le réalisme qui avait inspiré la création de
la Targa se traduisait en conduite «ouverte»
par moins de remous dans l'habitacle, une
meilleure visibilité vers l'arrière (les capotes
n'étaient généralement pas escamotables à
l'époque) et un surcroît de sécurité. Mais ce
n'était pas super pratique, le pavillon prenant
la majorité de l'espace du coffre ou
celui des places arrières.
On oublie souvent que la Targa a existé
sous forme de 912 (à moteur quatre cylindres
ex-356). Ainsi, en 1968, D’Ieteren
comptait 238.000 FB pour une 912 ou
255.000 pour une 912 Targa, de 275.000 à
307.000 pour une 911 T (la plus chère étant
la Sportomatic – Targa), de 298.000 à
330.000 pour une 911 L et de 358.000 à
390.000 pour la 911 S. A l’époque, une VW
coccinelle était affichée à
Mais depuis sa création, la «T» se profilait
clairement pour permettre à la 912 de
s’effacer. Ce sera chose faite dès 1969 alors
que la gamme 911 poursuit son élargissement,
sa progression avec l’ajout d’une
911 E (injection – 140 ch) et, vers le haut,
d’une GT (180 ch) aussi et même d’une R
de competition.
De l'histoire des Targa «à arceau» l'on retiendra
que l'âge d'or se situe dans les années
'80, entre 1984 et 1988, si l'on
s'in téresse à en préserver une s'entend,
avant l'ère du type 964 donc, la dernière
911 Targa à arceau de sécurité classique.
L'appellation fut reprise ensuite par la 911
Targa (type 993) dont le toit vitré s'escamotait
sous la lunette arrière rabattable. Une
toute autre vision qui sera interprétée ensuite
sur les 996 et 997 !
* Targa, est un mot italien qui signifie «plaque». Dans
les environs de Palerme, Vincenze Florio a créé en
1906 une course empruntant un circuit de 150 km
à effectuer trois fois. Le prix remis au vainqueur était
une plaque en or gravée par le sculpteur français
René Lalique. La gravure représentait une voiture
de course dans un paysage sicilien.
AUTO LOISIRS 31

Réunion de Famille à Pierpont
@ Henri PREVOST - FTEAM
Organiser une réunion de famille entre plusieurs
générations de Porsche 911 Targa est
toujours un grand moment dans la vie d’un
journaliste.
Certains contemplent ces exemplaires uni -
ques du passé dans les musées ou au gré des
expositions, une fois n’est pas coutume, Auto
Loisirs a choisi de les réunir sur un parcours…
de Golf.
Tout aussi exclusif et confidentiel que nos invitées
du jour, le Golf de Pierpont n’en demeure
pas moins très convivial, accueillant
et surtout familial à souhait.
Lové dans un écrin de verdure entre Waterloo
et Charleroi, le Golf de Pierpont offre un cadre
idyllique aux passionnés de Golf avec deux
superbes parcours complètement remis à
niveau en 2011.
Ce parcours est réputé et apprécié pour sa
sécheresse le rendant accessible tout au
long de l’année. Combinant judicieusement
les greens d’été avec les éléments naturels
Pierpont offre une expérience de jeu unique
d’un jour à l’autre. C’est comme une balade
dominicale à bord d’une Porsche 911 Targa
ou une sortie touristique façon club entre
amis Porschistes.
Piloté de main de maître depuis près de 20 ans
par Gary Nisbet – Ecossais pure souche et
Green Keeper professionnel de formation - ,
ce Club offre une hospitalité hors du commun
et loin de clichés que le Golf peut parfois véhiculer…
Une vie de club détendue, conviviale,
un restaurant, un hotel 20 chambres,
des salles de séminaires,… D’ailleurs Gary se
fait un point d’honneur de recevoir les lecteurs
d’Ato Loisirs chaque dimanche aprèsmidi
en leur proposant une visite découverte
du club agrémentée d’une initiation au Golf !!
Promenade en 911 Targa ou visite au Golf de
Pierpont la philosophie est la même… Une
32
AUTO LOISIRS

Vous aimez les Porsche, ça tombe bien,
nous aussi. Dans nos diverses enquêtes
notamment notre TOP 5 des voitures
propres, nous avons plusieurs fois mis en
avant la propreté des 911. En effet, dans
la catégorie des «super sport», la 911
turbo S de 2010 rejettait 268 gr de CO2
pour 530 ch, aujourd’hui la 911 turbo S
donne 560 ch, rejette 227 gr de CO2
pour 7,7 l aux cent... C’est clair, Porsche
est toujours au sommet de la technique
et concilie sportivité avec propreté.
Plus on recule, dans le temps, plus on
constate ce souci permanent du constructeur
de Zuffenhausen de consommer un
minimum pour offrir un maximum d’efficacité.
Ce précepte n’exclut absolument pas un
autre préliminaire : celui du plaisir. Un plaisir
qui se retrouve au volant des premières 911.
Et quand la Targa est arrivée, une forme de
passionnata s’est emparée de certains porschistes.
Nous en avons rencontré
quelques uns au golf de Pierpont.
Raphaël Boehmer et la 911 Targa rouge
de 1967 «chassis court », modele «S»,
pour «super». C’est un 2.0L qui délivre
160 ch alors que les modèles standards
de ce millésime ne font que 130 ch. La vitesse
de pointe passe de 210 à 225 km/h
pour la «S». Et le 0 à 100 en 7’’6 au lieu de
9’’1. Ce modèle a été construit à 442
exemplaires «S TARGA» pour le monde,
dans ce millésime !
Franz Renson et une 911 «S3» Targa de
1973 à empattement long. le moteur est
un boxer 6 cylindres de 2400 cc fort de
190 ch. Moteur qui sert de base au moteur
de la légendaire 2.7 «RS». 925
exemplaires furent construits tels que la
Targa présentée.
Serges Dubois présente la 911-3,2 CAR-
RERA noire de 1988 équipée d’un moteur
3200 cc et développant 231 ch,le
certaine forme de tradition, le plaisir de la nature,
des yeux et une génétique sportive…
Golf de Pierpont – Gary Nisbet
071.88.08.30 - www.pierpont.be
AUTO LOISIRS 33

modèle présenté est équipé d’une boite
G-50 dernière évolution de la transmission
porsche équipant les modèles de
série dès aout 1986. 1281 Exemplaires
furent construits dans cette configuration
européenne.
Vincent Gainiage et la 911 gris foncé type
964 millésime 1992 appelée «serie2» car
évolution du modèle avec système collecteur
injection, rétro cup, et airbag de
série. Moteur 3600 de 250 ch en version
2 roues motrices et boite manuelle car il
était, aussi, possible de la choisir en boite
tiptronic et/ou Carrera 4 (4x4).
Sur ce millésime Porsche fêtera la
350.000 e porsche sortie de l’usine. 597
targa furent construits sur ce millésime.
Frédéric Echement présente la dernière
911 à refoidissement par air et la première
à toit vitré coulissant sur base du
cabriolet. Ce type 993 Targa est un millésime
1996 de 286 ch. 1980 exemplaires
furent construits sur le millésime.
Un grand merci à Garhmer pour sa participation
à ce shooting. www.garhmer.com
34
mINI911.Com
Le plus grand show room
Porsche est Belge !
Depuis toujours, Pierre Vandenborre est
passionné de Porsche. Il accède à sa passion
en s’offrant sa première vraie Porsche
et tout de suite il s’aperçoit que pour trouver
le modèle dont il a envie, ce n’est pas
évident. Ce sont souvent de très longues
recherches pour, enfin, mettre la main sur
le modèle convoité.
De plus, c’était aussi une utopie que de
trouver tous les modèles Porsche d’hier et
d’aujourd’hui sous un même toit. Et pourtant
les amateurs de la marque en rêve…
Pierre, l’un de ces rêveurs, a pu concrétiser
ce rêve en 2008. Il a créé le site internet
«mini911.com». Site consacré uniquement à
Porsche et plus précisément aux miniatures
de la marque. Non seulement il a eu l’idée
de ce site dédié à la miniature 911, mais il l’a
agrémentée d’une boutique en ligne!
Une année de travail aura été nécessaire
pour lancer la première version du site qui
rassemblait déjà, en 2008, quelques 300
modèles de miniatures Porsche.
Six ans plus tard, «mini911.com» est LA référence
mondiale pour tous les amateurs de
AUTO LOISIRS
produits de collection Porsche et présente
plus de 1000 références de miniatures de la
marque de Stuttgart mais également des articles
Porsche Design, des créations artistiques
uniques, des vêtements et accessoires !
Véritable sanctuaire de l’objet de collection
Porsche, les clients se comptent par milliers
et ce, sur l’ensemble de tous les continents,
Europe, Asie, Amériques, Russie. Et la Belgique
devient Ambassadeur Porsche !
Comme la marque de Stuttgart enchaîne
les nouveautés à grandes vitesse, mini911
réagit en temps réel à l’actualité et propose
en avant première les nouveaux modèles
de la marque.
La passion est un moteur, Pierre Vandenborre
à de nombreux projet pour faire évoluer son
concept. Le site pourrait faire peau neuve,
accessible en 9 langues, dont le chinois. La
nouveauté proposera un classement de
chaque modèle par couleur, année, version,
course, pilotes, et autres déclinaisons,
un véritable travail de fou !
Intrigué ? www.mini911.com

e
From Sixtie’s
Fascinantes
Automobiles Anciennes
Le marché de la voiture de collection demeure animé.
@ Philippe de Barsy
L'engouement d'un public de plus en plus
diversifié dans le monde explique que les
prix connaissent une croisance régulière.
Il est vrai aussi que de plus en plus les automobiles
anciennes remarquables à un
titre ou un autre sont assimilées à des objets
d'art et partant considérées comme
des investissements non seulement sûrs
mais hautement rentables.
Plus rentables sur les douze dernières années
que les œuvres d'art, les grands vins
(décevants) ou même les montres de collection.
Il faut néanmoins conserver un peu de bon
sens et réaliser que les prises de valeur les
plus spectaculaires sont le fait de pièces
d'exception et que le marché est devenu
hyper pointu.
Aux amateurs passionnés, habiles mécaniciens
ou bricoleurs s'ajoutent désormais
de purs spéculateurs ou des personnages
plus ou moins louches qui convertissent
de l'argent sonnant et trébuchant en objet
de collection. De plus le cercle des acheteurs
s'est progressivement mondialisé
avec un nombre croissant de collectionneurs
dans les pays de l'Est, en Asie ou au
Moyen Orient.
Un autre phénomène est le déplacement
de la passion dans le temps. Les "nouveaux
amateurs" s'intéressent à ce qui les a émerveillés
dans leur jeunesse. Les ancêtres
d'avant 1914 (sauf modèles exceptionnels)
ou même les conduites intérieures d'avant
les années '40 tiennent au mieux leur cote
mais ne progressent plus.
En revanche le prix des modèles mythi -
ques, les oeuvres de grands carrossiers
s'envolent. De plus en plus de voitures plus
récentes sont acquises pour leur égilibilité
dans les compétitions de plus en plus nombreuses
qui leur sont réservées.
Une forme d'activité
comparable au
golf pour ce qui
est de se créer
un cercle de
relations.
Pour l'amateur qui observe tout cela sans
avoir les moyens d'y toucher, il reste un
plaisir gratuit exceptionnel : celui de voir
resurgir dans les ventes des modèles rares
conservés discrètement, retrouvés par hasard
ou mis sur le marché tout simplement
à la suite du décès de leur propriétaire.
Ainsi l'on a vu l'une ou l'autre Lamborghini
LM 002, le mythique véhicule tout terrain
à moteur V12, le coupé Jaguar E-Type Series
1 4.2 l de 1967 ayant été la voiture de
service de Lofty England, le bras droit de
Sir William Lyons, ou ce mystérieux coupé
(à quatre portes!) Aston Martin, le prototype
Atom (1939-1940) qui sera vendu le
27 juin dans le cadre de la vente Bonhams
lors du Goodwood Festival of Speed.
Cette "étude" se caractérise notamment
par une carrosserie en aluminium
sur une structure tubulaire
légère
Aston Martin
Atom (1939-1940
(façon Touring)
et le moteur DB1 à
quatre cylindres accouplé une
boîte de vitesses préselective Cotal.
Le 12 juillet une vente exceptionnelle de
Bonhams se tiendra à Stuttgart, au Musée
Mercedes-Benz, dans laquelle sera propo-
AUTO LOISIRS 35

sée un cabriolet Mercedes-Benz 540K de 1936 (chassis n° 130946),
commandée le 3 juin 1936 et réceptionnée par son propriétaire en
octobre de la même année. Seuls 10 exemplaires de ce type à moteur
5.4 l et le jeu de deux roues de secours sur la poupe... Rare donc,
mais plus incroyable encore, ce cabriolet est demeuré 70 ans en
possession de son propriétaire qui tenait alors le nightclub "La Roulotte"
à Paris, un bar américain que fréquentèrent Edith Piaf, Django
Reinhardt et bien d'autres. Mieux encore : la restauration intégrale
a été ordonnée par lui-même ! 78 ans après sa sortie de Sindelfingen,
ce sublime cabriolet comporte encore tous ses composants
d'origine : châssis, moteur, transmission et carrosserie !
A la même vente sera alignée une Mercedes 22/50hp de 1915...
Etrange année, direz-vous. Effectivement ! Elle avait été commandée
pour être, en Belgique, le véhicule de chasse d'un riche suédois partenaire
en affaires d'Alfred Nobel. Pour la chasse précisément les voies
avaient été élargies (de 1.420 à 1.540 mm) pour ne pas correspondre
aux ornières créées par les véhicule hippomobiles. La guerre faisant
rage, l'armée allemande s'en empara pour (après une bonne couche
de peinture grise) en faire la voiture de service du général August von
Mackensen (6 décembre 1849- 8 novembre 1945). En avril 1919, après
une révision complète à l'usine, elle fut enfin expédiée à Stockholm
où elle resta en possession de l'acheteur jusqu'en 1970 !
Belles histoires, mais des autos nettement plus modestes sont aussi
les sujets de belles histoires!
AUTO LOISIRS 37

Spa Classic’s
Si son spectacle se déroulera essentiellement
sur le Circuit même avec plus de 300 voitures
de course en piste pour de vraies compétitions
(de jour comme de nuit !), Spa-Classic
reste plus que jamais la grande fête de toutes
les voitures anciennes, des plus populaires
aux plus prestigieuses en passant, bien sûr !,
par les plus sportives…
e
From Sixtie’s
C’est ainsi que l’on retrouvera, à l’intérieur de
l’enceinte et dans les paddocks, des espaces
réservés exclusivement aux collectionneurs
et propriétaires de voitures de collection anciennes
ou modernes de sport. Encore plus
attractives que les années précédentes, ces
zones sont déjà assurées d’accueillir un millier
de véhicules de plus de 25 clubs de marque et
multimarques !
Pour les propriétaires de ces véhicules, Spa-
Classic, c’est également une occasion exceptionnelle
de rouler sur le plus beau circuit du
monde entre les courses des différents plateaux
officiels. Pas besoin d’être un as du volant
pour se lancer à l’assaut du Raidillon ; le
programme propose deux allures, l’une pour
amateurs et l’autre pour initiés.
Huit sessions de 25 minutes chacune sont
disponibles du vendredi au dimanche et, pour
la première fois, une session en nocturne le
samedi de 21h10 à 21h35. Emotion assurée !
Les propriétaires venant avec une voiture
éligible d’avant 1966 (voir tableau des Happy
Few sur le site www.spa-classic.com) se
voient offrir un tarif préférentiel et un parking
VIP.
Et, cerise sur le gâteau, de ravissants paniers
pique-nique sont disponibles pour ceux qui
veulent déjeuner près de leur voiture.
Infos: clubs@spa-classic.com
Tel. : +33 6 24 09 04 72
+33 6 10 36 32 19

AudI S1 : du tonnerre !
Elle place la barre très haut !
@ Eric HEIDEBROEK
C’est Stig Blomvisq qui nous emmène
avec une Sport Quattro de 1985. Une
vraie auto de course, diabolique qui a
glané une floppée de victoire en championnat
du monde des rallyes. L’exemplaire
utilisé a roulé au Monte Carlo de
1985. «Le Stig» est pareil à celui qu’on
a connu dans les années ‘80, bourru,
peu bavard et... l’oeil vif, pétillant. Mais
méfiez-vous de l’eau qui dort...
Avec Blomvisq, la «spéciale» tracée
dans les bois s’avale avec une incroyable
souplesse, mais le compte-tour est souvent
à 7.000 tours, la vitesse de passage,
pas loin des 160 à l’heure. Ce sera surtout
visible quand on visionnera la vidéo
embarquée, que vous pouvez consulter
sur notre site www.autoloisirs.biz.
«Le Stig» n’a rien perdu de son style
coulé, il a un pilotage fabuleusement
précis et efficace, nous ne chercherons
pas à l’imiter.
Ceci étant, cette démonstration n’est
pas innocente et confirme le savoir-faire
de la marque aux anneaux.
Si la petite Audi avait un air timoré, loin
de la frivolité de la MINI, ou de la bouille
sympathique de la Fiat 500, elle a pour
elle les qualités d’une vraie Audi. Certes,
c’est rigou reux, parfois un peu froid, mais
ce sérieux valorise cette sage citadine.
Avec la version S1, Audi remet les
pendu les à l’heure. Plus question de laisser
la pseudo-anglaise jouer des coudes.
Un bon deux litres, avec 231 ch et 370
Nm mais surtout 4 roues motrices qui lui
donnent une motricité fantastique.
L’Audi S1 ne s’en laisse pas conter, elle
tient la route, pas toute la route, tant sa
structure est homogène. N’oublions
pas que nous sommes chez Audi et que
pour les ingénieurs, il n’y a pas de demimesu
re. Le moteur 2 litres turbo compressé
est «bien rempli» à tous les
régimes.
Sa sonorité rauque et puissante annonce
la couleur dès la mise en route.
Au volant, cette S1 est pur bonheur. Il
y a longtemps que l’on ne ressent ce
genre d’émotion au volant. Tout est
puissant, sobre et efficace. Les accélérations
collent au siège, la vigueur se
traduit par une rigueur contrôlée.
Le plus évident dans cette S1 c’est que
si elle peut être joueuse, efficace et
sportive, elle n’en demeure pas moins
docile et confortable en ussage courant.
Elle est disponible en berline ou
sportback.
Audi S1 1984 cc - 231 ch - 370 Nm - transmisssion 4x4 système Quattro ® - module de gestion des aides à la conduite
250 km/h - 0 à 100 en 5’’9 - 7.1 l/100 km - 165 gr CO2 - 2 versions Sportback et Berline 3 portes
à partir de : +/- 30.000 €
40
AUTO LOISIRS

AUTO LOISIRS 41

mINI Cooper, Cooper D et Cooper S
Evolution et Modernisation.
@ Eric HEIDEBROEK
En 1994, BMW prend les commandes
d’Austin Rover avec, dans son escarcelle, les
marques Land Rover, MINI, MG, Austin et
Morris. C’est à la fin des années ‘90 que les
ingénieurs de BMW basés à Gaydon étudient
non seulement un tout nouveau
Range Rover mais surtout une toute nouvelle
citadine qui doit reprendre le concept
génial d’Isigonis, le père de la fameuse MINI.
En 2000, BMW se sépare de Land Rover
(vendu à Ford) et de MG (vendu à des anglais
qui cèderont au chinois Nanjing). BMW
ne lâche pas MINI, ses designers peaufinent
la nouvelle MINI, les communiqués se succèdent,
les croquis les plus divers sont publiés
et en 2001, BMW lance une MINI
actualisée. Les premières critiques ne l’épar -
gnent pas : trop chère, imparfaite, «tapecul»,
spartiate, etc. BMW a vraiment du mal
à lancer cette première version qui mettra
près de deux ans à percer. Mais c’est sans
compter sur le talent des gens de la communication
qui vont saisir les critiques positives
de quelques magazines et se lancer
dans la personnalisation intensive de ce
modèle à la bouille sympathique. Dans
notre numéro ‘60 de décembre 2001, nous
écrivions : «Contemporaine jusqu’au bout
des goujons de roues, la MINI s’impose
comme une définition du «rouler différent».
Certains la jugent chère, nous disons
qu’elle est dans les prix». Dans notre
numéro 63 du 5 juillet 2002, Christine
BECKERS, était enthousiasmée par le comportement
ludique de la Cooper S qui se
conduit comme un kart, écrivait elle. Des
sensations que l’on retrouve dans cette 4e
génération de MINI. BMW comptant la MINI
de 1959, celle de 2001, celle de 2006 et
l’actuelle. Les MINI font un carton. Au départ,
elles sont vendues dans les show
room BMW. Aujourd’hui, elles disposent de
leur propre infrastructure. Les programmes
de personnalisations sont tels qu’il n’y a pas
deux MINI pareilles. La clientèle de base est
ultra-fidèle, nombreux sont ceux qui en
sont à leur quatrième voire cinquième ou
sixième MINI. Avec la nouvellle génération,
les amateurs sont terriblement attirés car
elle conserve les traits caractéristiques du
modèle. Pourtant elle a forci, mieux encore,
ses trains roulants ont été considérablement
modifiés pour conserver le touché de
route extraordinairement MINI, mais y ajouter
un guidage plus précis et des suspensions
moins «noyaux de pêches» en plus de
recevoir les aides à la conduite les plus upto-date.
Si nous ne parlons pas des système
d’infos divertissements présents à bord de
la MINI, c’est que nous considérons qu’il est
plus important de conduire que de se laisser
distraire par des gadgets inutiles, n’en
déplaisent aux gens du marketing.
Cette nouvelle MINI dispose de tout nouveaux
moteurs. Les mécaniques essence et
Diesel sont conçues autour de blocs moteurs
à 3 cylindres cubant chacun 500cc,
soit 1500cc dopés par un turbo. Le moteur
Diesel de la Cooper D est fort de 116 ch à
4.000 t/m et 270 Nm à 1.750 t/m (3,1l/100).
Celui de Cooper à essence est aussi un
1500cc mais il offre 136 ch à 4.500 t/m
(3,8l/100) et 220 Nm dès 1.250 t/m (!). La
Cooper S passe à 2.0 l donc à 4 cylindres
et développe 192 ch pour 280 Nm entre
4.700 et 6.000 t/m (4,4l/100). A noter l’arrivée
des MINI One de 102 ch (4,6l/100) et
la One D de 95 ch (3,4l/100).
Sur la route...
Si le touché de route séduit tout de suite, si
l’atmosphère est bien MINI, si le confort a
évolué tout en gardant les préceptes MINI,
si la qualité des matériaux est redevenue
premium, on regrettera que le moteur
Diesel soit si peu agréable et amorphe. Sa
plage d’utilisation - hyper agréable - se situe
entre 1.750 et 3.000 t/m. Au delà, en cas de
forte accélération, il n’y a plus rien sauf un
affreux bruit de crécelle! Par contre le moteur
à essence est d’un tout autre registre,
lui, il chante et offre une sacrée vigueur. Pas
autant, certes, que le 2.0 l de la Cooper S
qui, lui, prouve que le train avant ne tient
42
AUTO LOISIRS

AUTO LOISIRS 43

plus toute la route. C’est fantastique.
Précision, accélération, freinage et
tenue de route placent les Cooper et
Cooper S en tête des petites fu rieu -
ses, juste derrière une certaine Fiesta
ST... Côté regrets, pré cisons la petite
taille des infos du tableau de bord et
le compte-tours rikiki relégué à gau -
che du compteur. Ça gâche tout.
44
AUTO LOISIRS

MINI ONE - 1,5l - 102 ch - 4,6l - 17.300 €
MINI ONE D - 1,5l - 95 ch - 3,4l - 18.950 €
MINI COOPER - 1,5l - 136 ch - 3,8l - 20.050 €
MINI COOPER D - 1,5l - 116 ch - 3,1l - 21.850 €
MINI COOPER S - 2,0l -192 ch - 4,4l - 25.250 €
AUTO LOISIRS 45

Ford Fiesta ST
Positivement (d) étonnante
@ Philippe de Barsy
La vivacité de la ST étonne : elle accélère
de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et roule
à 220 km/h… Comme une Ferrari 250 GT
en 1960.
Suralimenté par turbocompresseur, son moteur
1.6 l EcoBoost développe 134 kW/182
ch et un couple de 240 Nm... Ou 290 Nm,
durant une vingtaine de secondes, grâce à la
fonction «Overboost» qui assure des reprise
fulgurante accompagnées de la respiration
sportive du moteur convoyée dans l’habitacle
par le système «Sound Symposer».
Développée par Ford Team RS, la Fiesta
ST est compacte (3.975 mm de long pour
un empattement de 2.489 mm, 1.709 mm
de large ou 1.978 mm rétroviseurs compris
et 1.456 mm de haut) et pèse 1.163 kg
(conducteur de 75 kg, niveaux de fluides
maxi et réservoir de carburant rempli à
90 % compris).
La suspension, l’assistance électrique de la
direction, le système de freinage (à disque
aux quatre roues, étriers porteurs de plaquettes
sport, maître-cylindre majoré), la
transmission (boîte à six rapports), jantes et
pneus (205/40R17) sont accordés à la puissance
du moteur.
Les spécificités du train roulant?
Pivot de direction, barre de torsion avant,
essieu arrière déformable plus rigide, ressorts
et amortisseurs (avant et arrière),
garde au sol abaissée de 15 mm et démultiplication
de la direction plus directe
(13,69 : 1), etc… En courbe, à l’accélération
comme au freinage et selon l’angle du volant,
le différentiel électronique actif (eTVC)
freine subtilement la roue avant intérieure
pour éviter ou réduire le sous-virage sans
perte d’efficacité au bénéfice de la rigueur
du comportement routier.
L’action de l’ESP est gérée selon trois mo -
des : pleinement activé, intervention retardée
autorisant une dérive plus importante
ou totalement désactivé. A expéri menter sur
circuit de préférence !
D’ailleurs, pour calmer un néophyte, la
fonction MyKey limite la vitesse maximale,
empêche la désactivation de l’ESP, modère
le volume de l’autoradio ou émet une alerte
sonore à des vitesses prédéfinies.
Les sièges baquet Recaro placent le conducteur
et son passager dans les meilleures
conditions pour en apprécier la cure Team
RS à laquelle participent aussi, dans l’habitacle,
des habillages façon fibre de carbone,
les pédales et le levier de vitesse en
alliage léger ainsi que le volant ST.
Le traitement ST concerne aussi l’apparence.
Sans excès heureusement.
Le prix ?
21.450 € (ST1) ou 22.450 € pour la ST2 dont
la climatisation est automatique, l'intérieur
garni tissu/cuir avec sièges avant chauffants
et qui est équipée d'une radio/CD
Sony à écran 4" couleur, commandes au
volant, 8 haut-parleurs et connexion AUX
et USB.
46
AUTO LOISIRS

Skoda Fabia Monte Carlo
Consacrer le sport !
@ Eric HEIDEBROEK
Skoda s’affirme dans le championnat du
monde des rallyes. Sa fabia est une redoutable
rivale et ses prestations défrayent régulièrement
la chronique. Pour consacrer
ses efforts et ses performances, Skoda propose
sur la Fabia, mais pas seulement, la
Rapid Spaceback, le Yeti et la Citigo vont
pouvoir recevoir, dans le courant de cette
année, la ligne d’équipement Monte Carlo.
Outre un sigle Monte Carlo en forme de
plaque de Rallye, la Fabia Ambition reçoit
un kit carrosserie «Monte Carlo» de
couleur noire, composé d’une calandre
noire, de rétros noirs, jupes de bas
de caisses et élargisseurs d’ailes, diffuseur
arrière et toit noir brillant. Les vitres latérales
sont sur-teintées, les coquilles intérieures
des phares halogènes sont noire,
les feux anti-brouillards sont complété de
feux de jour. Les roues alu de 16’’ sont
noires. A l’intérieur le volant est en cuir.
Le pack Monte Carlo est à 2490 €
AUTO LOISIRS 47

Volkswagen Polo
plus «petite Golf» que jamais
@ Philippe de Barsy
En phase avec l'époque, compacte, légère,
apte à l'usage urbain comme au
grand tourisme, la Polo n'égale certes
pas le phénomène mondial qu'est la Golf
mais avec presque déjà 14 millions
d’exemplaires distribués, elle figure en
bonne place parmi les voitures les plus
vendues.
Lancée ce printemps, la nouvelle génération,
toujours à deux ou quatre portes latérales,
séduit non pas par des artifices ou
effets de style mais bien par l'impressionnant
saut qualitatif effectué. C'est une Polo
au premier coup d'oeil au bénéfice de la visibilité
globale des Polo dans le trafic et de
la cote à la revente. Le niveau de qualité
supérieur est perçu instantanément, statiquement
comme dynamiquement. La Polo
prend le sillage de la Golf !
Participent notamment à cette progression,
les moteurs Euro 6 et leur transmission. Les
groupes mécaniques sont tous disponibles
avec le système «Stop-Start» et la récupération
d’énergie à la décélération (de série à
partir de 66 kW/90 ch).
En Europe, les moteurs alimentés à l'Eurosuper
comptent trois ou quatre cylindres
avec de 44 kW/60 ch (injection indirecte -
MPI) à 81 kW/110 ch (injection directe - TSI).
Offre intermédiaire : 55 kW/75 ch (MPI) et
66 kW/90 ch (TSI).
Entre eux, une Polo d’entrée de gamme (1.0 -
44 kW/60 ch Stop-Start et récupération
d’énergie à la décélération) est homologuée à
4,6 l/100 km soit 106 g CO2/km (- 22 g
CO2/km). Autre exemple : disponible au second
semestre , la Polo 1.0 TSI BlueMotion (1.0
l - 90 ch - trois cylindres turbo) consommera
4,1 l/100 km (94 g CO2/km). La Polo BlueGT à
moteur 1.4 l 110 kW/150 ch et la Polo GTI (141
kW/192 ch) et, last but not least, une inédite
Polo TSI BlueMotion (4,1 l/100 km (94 g
CO2/km) suivront. Dès à présent, les 1.2 TSI (4
cylindres - 66 kW/90 ch ou 81 kW/110 ch) forment
un duo de choc. Le 66 kW/90 ch essayé
avec boîte manuelle (5V) comme avec la DSG
(7V) s'est révélé remarquable et hyper économe
en carburant (4,7 l/100 km sur route et autoroute).Les
trois turbo diesels 1.4 l à injection directe
(TDI) sont tous des trois cylindres
conformes Euro 6. Déclinés en deux niveaux
de puissance (55 kW/75 ch - 210 Nm,
66 kW/90 ch - 230 Nm), ils remplacent dès à
présent les 1.2 et 1.6 l de la génération précédente.
Ultérieurement s'ajoutera le 77 kW/105
ch.Le 66 kW/90 ch (essayé avec la boîte DSG)
s'est révélé une pure merveille : silencieux,
doux et généreux. Son agrément, son faible
niveau de NVH s'explique notamment par les
nouveaux paliers de moteur, l'arbre d’équilibrage,
le volant bimasse, la conception nouvelle
du couvre-moteur et du carter d’huile. Aucun
artifice nécessaire pour consommer 4,7 l/100
km sur un parcours mixte (route et autoroute) !
Elle est homologuée à 3,4 l/100 km (89 g/km).
La Polo TDI BlueMotion (55 kW/75 ch) fait
mieux encore avec 3,2 l/100 km (82 g /km).
48
AUTO LOISIRS

Au volant de ce modèle, il sera "naturel" de
consommer 4,5 l/100 km même en roulant
vite (comme c'est encore possible en Allemagne
!) ou même de descendre sous les
4 l/100 km.
La gamme Polo (Trend, Comfort ou Sportline)
qui débute en Belgique à 13.660 € (3 p. - MPI
1.0l - 44kW/60ch - Trendline) culmine (provisoirement
et hors options) à 22.020,20 €
(5 portes - TSI 1.2l 81kW/110ch - DSG 7
Sportline). Le surcoût est limité en dépit de
multiples technologies de dernière génération
et la disponibilité, de série (Front Assist,
par exemple) ou en option, de nouveaux systèmes
d’assistance et d’infodivertissement ou,
à l’automne, de phares «tout-DEL».
Les nombreux Packs (Color, Connectivity,
Business Class - @ Radio Colour, @ Radio
Media ou @ GPS Media -, Premium", etc...)
comme les options individuelles sont dignes
d'un segment supérieur... A découvrir !
La Polo a tout d'une grande !
AUTO LOISIRS 49

Kia SouL
Coucou, le revoilou, un peu moins fou,
le SUV décalé dont la Belgique ne voulait plus !
@ Christian HUBERT
Quand la Kia Soul est arrivé sur le marché,
en 2009, ce fut assurément un coup de
poing dans l'œil.
Pas mal joué, sans doute, dans la mesure
où ce segment B des SUV impliquait une
grosse personnalité, voire une présentation
totalement décalée.
Et dans le genre, la Soul n'avait aucun souci
à se faire. D'ailleurs, cette première génération
s'est écoulée à 700.000 exemplaires,
ce qui est un bon bilan pour un modèle de
niche. Seulement voilà, ce genre de véhicule
connaît rarement un succès de longue
durée, et, chez nous en tout cas, et les
ventes se sont rapidement effondrées au
point que la Belgique a arrêté l'importation
de la Soul depuis deux ans.
Aujourd'hui, revoici sa seconde génération.
Avouons-le, c'est une surprise. Comment
peut-on justifier le retour d'un
modèle dont on ne voulait plus? “Ce modèle
est arrivé un peu trop tôt pour Kia, une
marque qui, à l'époque, n'était pas assez
forte. C'est vrai, après une première année
qui a vu 1.500 Soul vendues en Belgique,
un chiffre très honorable, nous l'avons peu
soutenue car il y avait d'autres priorités,
mais, en plus, la Soul était positionnée
comme un monospace, ce qui était une
erreur, alors qu'aujourd'hui, c'est nettement
un SUV. Il s'agit d'un modèle provocateur,
pas vraiment rationnel, qui ne laisse
pas indifférent. On adore ou on déteste. ”
explique Marc Van den Kerkhof, le Managing
Director de Kia Belgium.
Le plus important, c'est cependant le fait
que, sous des dehors qui ressemblent
assez fort à ceux de la première génération,
il s'agit d'une toute nouvelle voiture.
Une nouvelle plateforme, celle de la Cee'd,
une nouvelle technologie, de nouveaux
équipements, pas un seul élément de carrosserie
de l'ancien modèle ne subsiste.
Peter Schreyer, le chef du design de Kia y
50
AUTO LOISIRS

croit. Il a conservé la forte personnalité et
l'originalité du modèle original, mais il en
a adouci les formes , les a rendues moins
bling-bling. La nouvelle Soul est un peu
plus longue (2 cm), un peu plus large (1,5
cm) et un peu moins haute (-0,5). Elle se
situe, coffre (355 litres) et empattement (+
2 cm) compris, au même niveau que celui
qui est son principal concurrent, le Juke de
Nissan. Mais la Soul lorgne aussi la clientèle
des Opel Mokka, Mini Countryman,
Peugeot 2008, Renault Captur et... Citroën
Cactus, bref le segment B des SUV où la
concurrence fait de plus en plus rage: il y
avait quatre modèles quand la première
Soul a vu le jour, il y en aura dix en 2016 !
Soyons honnête, si cette seconde génération
ne nous a pas surpris de prime abord,
à y regarder de plus près, elle a vraiment
progressé. L'intérieur est (un peu) plus spacieux,
les matériaux sont de meilleure qualité,
tout comme le confort acoustique et
une nouvelle console centrale facilite la vie
du conducteur. Sur le plan technique, la rigidité
globale a progressé de 30%, la visibilité
a été améliorée grâce à de nouveaux
montants A, tandis que les liaisons au sol
et l'amortissement ont été complètement
revus, améliorant nettement le comportement.
De plus, elle n'a guère pris de poids
malgré un équipement supérieur eu une
légère prise de volume.
La Soul a donc gagné en maturité et en sagesse,
tout en parvenant à conserver sa
forte personnalité. Elle ne ressemble à aucune
autre. Ce n'est pas rien, mais sera-ce
suffisant pour lui offrir une vraie nouvelle
vie? Pas sûr !
Elle souffre en effet d'un handicap: Dans
un but de rationalisation, seuls deux moteurs
sont, pour l'instant du moins, disponibles,
les 1,6 essence (232 ch) et diesel
(128 ch). avec des prix d'appel respectivement
de 20.990 et 22.990 euros. Il serait
bon d'offrir une entrée de gamme plus
modeste et donc moins onéreuse, avec les
1.4l de la Cee'd par exemple.
AUTO LOISIRS 51

Kia Sportage
Le face lift du SUV le rend plus luxueux...
sans augmentation de prix. @ Christian HUBERTz
Kia se porte bien: De 2009 à 2012, la
marque coréenne a doublé sa production
mondiale et augmenté ses ventes en Europe
de 80%, dans un marché global en diminution
de près de 20%, ce qui lui vaut
2,7% du marché.
Les ventes dépasseront les 400.000 exemplaires
l'an prochain sur le Vieux Continent !
Et, chez Kia le Sportage se porte comme un
charme: il est son modèle le plus vendu, et
la génération actuelle a encore progressé de
10% en 2013, ce qui est remarquable pour un
modèle qui compte déjà quatre ans.
Quatre ans, c'est le moment traditionnel
pour un rafraîchissement de milieu de vie. A
vrai dire, le Sportage n'avait pas vraiment besoin
de ce face lift, mais l'arrivée du nouveau
Nissan Qashqai interdit de rester immobile.
C'est que la lutte fait rage au sommet de ce
segment C des SUV, en pleine expansion et
qui représente 12% des immatriculations en
Belgique. C'est le Qashqai qui domine le secteur,
devant le Hyundai ix35 et le Kia Sportage,
mais celui-ci est leader pour les ventes
aux particuliers. C'est donc au niveau du
fleet (50% des immatriculations chez nous)
que l'effort doit être fourni puisque, pour les
voitures de société, le Sportage se situe seulement
en dixième position.
C'est pourquoi, si, esthétiquement, on ne
voit guère de changement, si ce n'est,
comme partout, quelques aménagements
du côté de la calandre, des feux arrière, des
jantes, de l'antenne et des coloris, c'est surtout
à l'intérieur de l'habitacle que le Sportage
progresse, en visant très ouvertement
le premium. Cela se voit au niveau de la
qualité des matériaux, que ce soit pour le tableau
de bord, pour les sièges, pour le bloc
d'instruments Supervision. Mais aussi dans
les nouveaux équipements qui n'ont rien à
envier aux concurrents allemands, tels que
le volant chauffant, des sièges électriques,
une direction réglable en mode confort,
normal ou sport, une connexion iPod.USB,
un nouveau système audio, etc.
Le tout, à équipement égal, sans augmentation
de prix, et même plutôt en diminution
par rapport au modèle précédent puisque
l'entrée de gamme se situe à moins de
21.000 euros. On ne peut plus dire que Kia
est une marque low-cost, mais elle reste financièrement
très raisonnable eu égard à sa
spectaculaire évolution et à ses garanties.
52
AUTO LOISIRS

Peugeot 308 SW
Chez Peugeot, les breaks se suivent
mais ne se ressemblent pas! @ Christian HUBERT
La 308, c'est une véritable bouée de sauvetage
dans la mer agitée sur laquelle navigue
Peugeot. Elle a collectionné les prix, y
compris celui de la voiture de l'année, Mais,
surtout, elle a déjà été écoulée à près de
100.000 exemplaires. Un succès qui devrait
être complété par l'apparition du break qui,
traditionnellement depuis un demi-siècle
avec la 204, suit toujours celle de la berline.
La grande mode des SUV et crossovers, à
laquelle Peugeot participe, n'a pas diminué
la volonté de PSA de continuer à miser, en
parallèle, sur le station wagon. En s'imposant
un cahier des charges strict concernant
l'élégance, le confort et le volume de
chargement, trois critères qu'il est parfois
difficile de concilier. Pourtant, Peugeot y
est arrivé.
Voyons les en détail.
1.L'élégance.
Pour toute la partie antérieure, pas de
changement par rapport à la berline. A
partir des portes arrière, l'auto est totalement
redessinée, que ce soit par rapport à
la berline ou à la génération précédente.
Pas d'effet sac à dos, ou malle espagnole,
pas de disgracieux fenestrons. Le dessin
des feux arrière qui s'illuminent via 48 leds
et des barres de toit, plus fines, fixées non
pas sur le pavillon mais à côté participent
à un design réussi.
2. Le confort.
Il est égal à celui de la berline, avec un plus
pour les passagers arrière, qui gagner un
peu de place pour les jambes (3 cm), mais
ajoute au confort par la longueur de l'assise.
3. Le volume.
C'est le plus spectaculaire. Le coffre de la
berline est plutôt exigu. Celui de l'ancien
break était insuffisant. Gilles Vidal, le directeur
du style chez Peugeot estime qu'il faut
en revenir aux fondamentaux des breaks,
à savoir le volume. Celui-ci passe d'un
coup de 420 à 660 litres!
Voilà qui en fait le leader de sa catégorie,
à l'exception de la Honda Civic Tourer qui
reste numéro 1 de justesse avec 624 litres.
Mais la Peugeot distance ses principales
rivale, la Skoda Octavia Combi (610 litres),
la Golf Variant (605 litres) et même la Passat
Variant (603 litres), considérées
comme parmi les plus vastes du segment.
Tous sièges abaissés, ce volume passe à
1660 litres.
AUTO LOISIRS 53

Tout cela est possible parce que le break
Peugeot, par rapport à la berline, s'est allongé
de 33 centimètres, ce qui est énorme:
11 sur l'empattement, 22 sur le porte-à-faux
arrière. Par rapport au break précédent, il a
gagné 8 centimètres en longueur, mais en a
perdu 2 en hauteur.
Le comportement est très proche de celui de
la berline; on peut cependant regretter l'absence
d'un correcteur d'assiette ni d'amortissement
adaptif, mais ce sont les rares
bémols à signaler.
Du côté des motorisations, la présence de
trois nouveaux blocs n'est pas anodine. Deux
diesels Blue HD de 1.6 (120 ch.) et 2.0 (150
ch); le premier, avec 85 grammes de CO2 est
le recordman du genre dans la catégorie. Le
plus surprenant est cependant le 1.2e THP
130 découvert également sur la Citroën C4.
Une vraie bonne surprise dans le monde du
downsizing.
54
AUTO LOISIRS

Tout cela participe à la frugalité de l'engin, tout
comme sa perte de poids par rapport à la 308
SW précédente: 140 kilos gagnés, par moitié sur
la plateforme et par moitié sur la carrosserie.
Bref, cette auto doit largement participer à la
success-story de la 308, mais il est très probable
qu'elle cannibalise quelque peu la
508 SW dont le volume de chargement
(560 litres) est inférieur, et surtout la
3008 car le comportement du
break est plus agréable que celui
du SUV.
Peugeot 308 SW 1.2 THp 110 Access
1200 cc essence turbo
205 km/h - 0 à 100 en 10’’ -
4,7 l/100 km - 109 gr CO2 -
à partir de 18.800 €
AUTO LOISIRS 55

Essai lecteur
Seat Alhambra 2.0TDi 115 ch
Famille de 4, bientôt 5… dans quelques semaines:
un changement de véhicule s’impose. @ Marie DOYEN
Nous avons actuellement une BMW X1.
Cette voiture à la fois sportive et luxueuse
présente un gros bémol pour une famille
nombreuse. Ce véhicule d’apparence plutôt
spacieuse offre un espace d’habitacle
réduit. Le coffre est trop petit que pour effectuer
les «grosses» courses avec facilité
ou que pour y glisser les bagages nécessaires
pour quelques jours de vacances.
Il est vrai que les enfants (surtout petits) prennent
de la place. Voyager avec des enfants en
bas âge suppose d’emporter aussi leurs
sièges auto (de plus en plus volumineux), les
poussettes, les jouets, éventuellement les
chaises hautes et les sacs avec les pyjamas,
vêtements de rechange, langes, etc.
C’est qu’il en faut de la place
pour de si petits hommes, et,
on n’imagine pas, à l’avance,
tout ce que l’on va devoir transporter.
Deux enfants de 4 et 2 ans peuvent trou ver
place dans presque n’importe quelle voiture.
Mais, dès qu’un troisième pointe le
bout de son nez, et, que la famille entière a
envie de se déplacer en emportant tout ce
dont elle a besoin, il est nécessaire de disposer
de beaucoup de place.
Vient alors le moment d’analyser ce qui est
disponible sur le marché puisque, même si
on l’aime beaucoup, il faut abandonner la
voiture familiale actuelle devenue trop petite.
Place à la réflexion !
Rêvons d’abord un peu : c’est sûr il faut
plus volumineux alors, dans nos goûts,
on retrouve par ordre de préférence, et
dans l’utopie d’absence de contrainte
budgétaire...
Le Porsche Cayenne : volumineux mais
pas forcément adapté pour 3 enfants en
siège auto. Ensuite le Range Rover : vraiment
trop gros pour une conduite aisée et
un parking facile en ville. Les BMW X5 et
Mercedes ML sont tout à fait à notre goût.
Ils accueillent bien les 3 sièges auto et
pourraient donc faire l’affaire, mais il
reste que les 3 sièges sont vraiment ser-
56
AUTO LOISIRS

és et que ces gros SUV ne sont pas des
plus pratiques à parquer. Il faut presque
deux places de parking pour pouvoir ouvrir
les portières suffisamment grand que
pour en extraire les trois loustics, sans
oublier la hauteur d’accès qui complique
aussi les choses.
Mais, il est toujours judicieux de d’abord
analyser ses réels besoins sans lister trop de
contraintes. Naturellement, un choix raisonné
et raisonnable apparait alors comme
une évidence, même s’il est moins sexy.
En conclusion de notre réflexion,
il n’y avait - à nos yeux et dans nos goûts -
vraiment rien d’idéal sur le marché…
Jusqu’à ce que nous ayons eu l’opportunité
d’emprunter un monovolume Seat
Alhambra pour un petit séjour à Eurodisney.
Ce n’est (esthétiquement et sportivement)
pas du tout la voiture à laquelle
nous rêvions, nous n’avions même pas
envie de penser à analyser le marché des
monovolumes et pourtant…
Dès que l’on prend place au volant, on
goûte à quelques plaisirs, on a une impression
de s’imposer davantage sur la
route (certainement grâce au fait qu’on
est un peu plus haut que dans un voiture
classique et que la visibilité est donc
meilleure) on a une agréable impression
de sécurité.
La prise en main du véhicule est appréciée
car l’adaptation est immédiate, un peu
comme si on connaissait déjà cette voiture
et qu’on avait déjà la «bonne» manière
de la conduire.
Son comportement est rassurant. Le freinage
est facile, la tenue de route semble
bonne et cerise sur le gâteau: on découvre
un véhicule à la fois spacieux à l’intérieur et
ultra maniable sur route comme dans les
manœuvres de parking.
Grâce aux portes coulissantes on peux se
garer dans toutes les places standards,
même étroites, sans avoir peur de cogner les
autres véhicules. En option, ces portes peu-
AUTO LOISIRS 57

vent être motorisées et l’ouverture est d’une
belle taille pratique. L’accès à bord est aisé et
rend la tâche d’installation des enfants dans
leur siège beaucoup moins contraignante.
Un (gros) avantage pour la sécurité des enfants.
Seat propose aussi et en option des rehausseurs
intégrés aux assises.
Son look moderne et élégant n’est pas
pour déplaire non plus, même si, plus sage,
il ne rivalise pas vraiment avec les gros 4x4
précités.
Quant aux enfants, ils sont aux anges,
ils voient enfin quelque chose
par les fenê tres et ont de la place.
Le rêve !!!
Le véritable confort, c’est l’espace.
Plus d’espace, moins de disputes…c’est
bien connu. Trois sièges bien distincts,
chacun le sien. Un coffre qui peut tout accueillir
: les bagages, les lits pliants, les 2
pous settes et le reste. Avoir de la place
quand on a l’habitude de jouer à Tetris pour
caser le minimum nécessaire dans un coffre,
c’est vraiment tranquillisant.
Nous qui étions plus que sceptiques lors -
qu’on nous a proposé cet essai, sommes à
notre grande surprise, revenus enchantés.
Et pour finir...
Nous avons donc mis à la corbeille les
différentes offres BMW, Mercedes et avons
signé l’achat d’un monovolume du type
de ce que nous avons eu l’occasion de
tester. Les enfants sont ravis et je dois dire
que nous aussi. En plus, notre portefeuille
nous dit merci !
Le choix raisonné, raisonnable s’est donc
imposé comme une évidence. Nous avons
choisi de privilégier le côté pratique au côté
luxueux, car finalement, le bonheur, c’est
quand la vie est simple.
L’Alhambra est disponible avec moteur essence 1.4 Tsi de 150 ch ou un 2.0 TDi de 115, 136 ou 170 ch.
3 niveaux de finitions : Reference, Ecomotive et Style. A partir de 29.990 euros (14 Tsi Reference) • 30.290 euros (2.0Tdi 115 Reference).
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AUTO LOISIRS

mercedes Classe V
Quel Confort, quelle Classe !
@ Eric HEIDEBROEK
Plus grand, plus gros, plus confortable, plus
ludique... C’est le monovolume magistral.
Le Classe V est une véritable limousine sous
des dehors massifs. Raide comme un bahut
normand, il offre un Cx de 0,31 ! Ses moteurs,
enfin, son moteur de 2,1 l est proposé
en trois niveaux de puissances, un V 200
CDi de 136 ch et 330 Nm, le V 220 CDi
163 ch avec 380 Nm et le fabuleux V250
CDi de 190 ch et 440 Nm. Tout ça pour déplacer
entre 4,90 m de long et 5,37 m en
version longue, empattement de 3,37 cm.
La version «medium» étant affichée à 5,14 m
sur le même empattement que la version
«courte» soit 320 cm. En Belgique, et dans
un premier temps, seule la version «medium
de 5,10 m de long et empattement de
3,20 m est proposée. C’est la version idéale.
Surtout quand vous la dotez du système
d’aide au stationnement qui fait pratiquement
tout pour vous dès le repérage de la
Le Mercedes Classe V est disponible avec un moteur Diesel de 2,1 l proposé en 3 niveaux de puissances : 136, 163 et 190 ch
3 niveaux de finitions : Base (V200 CDi - 39.397 €), Avantgarde (V200 CDi - 46.657 €) et temporairement «Edition 1» (V250 CDi - 72.540 €).
AUTO LOISIRS 59

place de parking convoitée que ce soit à
droite ou à gauche de la chaussée. Elle peut
même se garer perpendiculairement à la
route, au centimètre près. Pratique quand
on n’a pas le compas dans l’oeil. De plus,
les portes coulissantes, électriques en option
à 895 euros par côté... Rassurez-vous,
la liste des option est conforme à la philosophie
de la marque. Vous pouvez personnaliser
votre Classe V avec des pack et des
équipements de sécurité, confort ou de
convivialité.
Le Classe V peut recevoir des banquettes à
3 sièges sur les deux rangées arrière, ce qui
amène à pouvoir véhiculer 8 personnes
conducteur compris avec un volume de
coffre de belle qualité. On peut aussi opter
pour deux captain chairs en rang 2 et une
banquette à 3 places en rang 3 ce qui porte
quand même à 7 le nombre de personnes à
bord. Mais le plus confortable demeure
quand même les 4 captain chairs à l’arrière
et le nec plus ultra c’est quand ils se font
vis-à-vis. Dans une version Edition1 avec les
cuirs Nappa partout, les boiseries de luxe et
les équipements de confort les plus agréables,
on est aussi à l’aise que dans une
Classe S. Et cela se vérifie en roulant !
Offre valable du 12/05/2014 au 16/06/2014 inclus.
Les trains roulants ont été particulièrement
soignés. Dès la version de base, les trains
avant et arrière sont typés confort. Mercedes
propose aussi un train sport et un train
«Agility Control» avec trois positions. On
constatera lors de la prise en main que le
réglage confort est particulièrement judivolvocars.be/selekt
Donnons priorité à la sécurité. Informations environnementales AR 19/03/2004 : www.volvocars.be
60
AUTO LOISIRS

cieux. La Qualité des filtrations et des bruits
de roulement est vraiment de très haut
niveau. La tenue de route est de qualité
malgré l’encombrement du véhicule. La
boîte automatique à sept rapports est d’une
docilité et d’un à-propos impressionnant.
Pour notre part, le V250 CDi Edition1 est un
excellent choix. Moteur au top, confort et
finitions de tout haut niveau, cuirs Nappa,
garnissage en cuir du meuble de bord, instalation
audio haut de gamme, etc.
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AUTO LOISIRS 61

BmW 420 d En plus d’être belle,
elle est agréable !
@ Eric HEIDEBROEK
Et très peu gourmande en plus ! Cette nouvelle
BMW est en fait la variante de la Série 3 en deux
portes. En effet, BMW décline maintenant ses
modèles Coupés en indication paire et ses berline
sont indiquées en impaire. Ça devrait être
simple sauf que la Série 2 monovolume... Ne
cherchons donc pas à comprendre.
Donc Série 1 à 3 et 5 portes, Série 2 à 2 portes,
Série 3 berlines et breaks à 4 ou 5 portes, Série
4 coupé et cabrio en deux portes plus Grand
Coupé à 4 portes. Série 5 en berline à 4 portes
et brek à 5 portes. Suivent alors les Séries 6, en
coupé et cabrio et en Grand Coupé 4 portes.
La Série 7 et enfin la future Série 8.
En bref, le coupé Série 4 avec la mécanique 2 l
Diesel est une bien élégante voiture. Son bloc
quatre cylindres de 2 litres développe 184 ch et
380 Nm. S’il est perceptible de l’extérieur, à
62
AUTO LOISIRS

l’intérieur il se montre assez discret. C’est
vrai que ce moteur à injection directe est
très bruyant, surtout à l’arrêt et dans les
évolutions citadines et ce quelque soit la
carrosserie qui l’habille. De ce côté là, il ne
colle pas avec l’image que l’on a d’une
BMW. Par contre, il est d’une rare disponibilité
et possède une de ces allonges que
la boîte automatique à 8 rapports s’empresse
de mettre en valeur par une onctuosité
et une célérité des plus agréables.
A bord, pour peu que vous vous soyez fait
plaisir par un équipement aussi luxueux
qu’un cuir nappa et des attentions confortables,
vous aurez aussi opté pour la suspension
M Technic et son kit M Style, cer tes
très ferme mais qui concrétise un comportement
routier des plus efficaces. Si
vous optez pour la suspension normale,
vous gagnez 2 cm de hauteur et un con -
fort de roulement plus cosy. L’ergonomie
BMW n’est pas un mythe, elle est con -
crète. Tout est bien à sa place, pratique et
sécurisant.
Les sièges avant sont confortables et l‘accès
aux places arrière est correct. De plus, il y
a suffisament de place pour y être bien
installé. Les sièges arrière ne sont pas trop
durs et l’on y supporte de longues étapes
sans problème. Non seulement cette 420D
est très jolie, mais elle est aussi très agréable
à conduire même si la génération précédente
était plus joueuse. En plus, elle ne
consomme rien du tout, seulement 5,7 l/100 !
(à partir de 39.150€)
AUTO LOISIRS 63

Après la Classe S
La Classe C place la barre très haut !
@ Eric HEIDEBROEK
A la découverte des premières photos, on
se rendait bien compte que la nouvelle
Classe C est dessinée selon l’esprit de la
Classe S. Mercedes-Benz a conçu sa berline
phare avec un soin tout particulier. Pour
nous et n’en déplaise à certains, la Classe C
est au mieux de son esthétique avec sa calandre
classique plutôt qu’avec sa ligne
«sport». Mais justement, Mercedes-Benz a
inversé la norme de la version précédente.
La «Classic» devient l’Exclusive... Soit le haut
de gamme et c’est une bonne chose, la
marque préserve ainsi ses valeurs. Avec sa
ligne «Sport», la nouvelle C est proche du
style des Classe A, CLA, etc.
Le profil est très élégant, et s’inscrit résolument
dans celui du vaisseau amiral, de
même que la partie postérieure. On ne décèle
aucune faute de goût, c’est parfait.
A l’intérieur, Mercedes-Benz n’a pas retenu
le style aérien de la Classe S, mais plutôt un
mix dérivé de la Classe A. Carter profond
cou rant vers les instruments, trois
bouches d’aération circulaires et
grande console centrale intégrant
un nouveau système
«Command» doté d’un pavé
tactile au design futuriste.
Rechercher une adresse
dans le GPS est des plus
simples. Soit on le commande
vocalement,
soit on peut inscrire du bout du doigt
l’adresse recherchée. C’est intuitif et sécurisant.
Le style des sièges est sage, mais, une
nouveauté bien pratique apparaît sous la
forme d’un coussin mobile qui améliore le
soutien des cuisses.
La nouvelle Classe C vit avec son temps en
ce sens qu’elle s’adapte à la morphologie
des humains d’aujourd’hui. Dimensions en
hausse, donc, elle affiche une longueur de
4,69 m et une largeur de 1,81 m. Soit plus
de 9,5 cm en longueur et 4 en largeur. Avec
un empattement revu à la hausse, il passe à
2,84 m, les passagers arrière bénéficient de
8 cm de plus (!), c’est énorme quand on sait
que l’empattement d’une classe S longue
fait 12 cm de plus que celui d’une courte !
On l’a tout de suite compris, Mercedes-Benz
place la barre très haut, surtout que les
aménagements intérieurs et les dotations
de base sont d’un niveau très élevé.
64
AUTO LOISIRS

Avec un prix de base conforme
à l’image de la marque et bien
positionné par rapport à la
concurrence, la Classe C est
disponible en 4 exécutions
qui ont la particularité de se
mixer entre-elles...
Côté moteurs, les Classe C
pro posées au lancement sont
raisonnables. En essence on
trouve le très sympathique bloc
à quatre cylindres de 1595 cc
dans la C180 (32.549 €). Cet
appareil développe 156 ch
et n’émet que 116 g pour
une conso de 5,0 l. La C200
(36.421 €) est équipée du 4
cylindres de 2 l procurant
184 ch pour 123 g et 5,3 l/
100. Côté Diesel, le fameux
2.1l meut la C220 Blue Tec
(37.389 €) avec ses 163 ch et
440 Nm pour un appétit figé
à 4,0 l et 103 gr.
En version de base, la Classe C
offre un intérieur en tissus
sobre au touché raide mais
confortable. C’est du solide.
Le volant est en cuir, il est en-
AUTO LOISIRS 65

tièrement noir et dispose de commandes
pour la radio et l’ordinateur de bord. Les vitres
sont à commande électrique, les rétroviseurs
aussi. La radio CD passe par le «touch
Pad» et s’affiche sur l’écran type iPad. La
clim est de série. A l‘arrière, les feux sont à
LED. A l’avant, les phares halogènes encadrent
la calandre style «coupé» avec la gran -
de étoile en plein coeur.
Vient ensuite la finition «AvantGarde» qui est
affichée à 1270,50 € de supplément pour la
seule finition extérieure qui comprend : des
pare-chocs plus sports, avec des éléments
chromés, et, des roues alu de 17’’. Les bas de
caisse sont peints et disposent d’un insert
chromé. Les trains de rou lement disposent
du système «Agility Control» qui permet de
choisir le niveau d’amortissement en fonction
de la conduite. Si l’on veut un intérieur
«AvantGarde», il faut ajouter 1028,50 €. Les
sièges sont plus galbés et garnis de cuir Artico
© et de tissu Norwich. L’Artico © garnit
également les parties centrales des portières.
Ces éléments reçoivent une surpiqûre
contrastée. Le meuble de bord est en
deux couleurs : noir pour le dessus et beige
pour le dessous dans un intérieur beige.
On peut aussi dans l’AvantGarde avoir l’intérieur
«Exclusive» à 1512,50 €. Le raffinement
intérieur joue alors autour de trois concepts.
Noir/noir, gris clair/bleu foncé ou beige
clair/ marron. On retrouve ces combinaisons
sur les cuirs du volant et dans les garnitures
cuir Artico des sièges «confort». La partie
supérieur de la plan che de bord est en
noir, bleu abysse ou marron espresso. L’extérieur
«Exclusive» (1270,50€) lui est intéressant,
car il inclut la fameuse calandre
tra ditionelle Mercedes-Benz dotée d’un système
d’ailettes qui se ferment pour améliorer
l’aérodynamique. L’étoile Mercedes est fièrement
plantée dans le capot. La finition extérieure
inclut bien entendu des roues en
alu de 17’’ et la fameuse suspension «Agility
Control». Pour les sportifs, il y a la finition
AMG Line (2783,50€) qui comprend le kit
carrosserie avec des ailes élargies pour
passer les roues de 18’’ et le train de roulement
sport abaissé de 15 mm. Pour compléter
le look extérieur, le choix peut se poser
sur la finition «AvantGarde» à 1028,50 € ou
sur l’AMG Line à 1815 €. Pour ce prix, on a
droit à des sièges sport en cuir Artico © , un
volant sport aplatit en bas etc.
Pour nous l’exécution extérieure «Exclusive»
cor respond parfaitement à l’image de
la Classe C, et peut très bien s’accomoder
d’un intérieur de base que l’on peut agrémenter
en picorant dans une liste d’option
très -très- longue.
Pour avoir conduit les C180 base, C220 Blue-
Tech AvantGarde et Exclusive, nous confirmons
que la boîte automatique 7 G-Tronic est
un vrai bonheur. Que si le Diesel s’en accomode
fort bien, le 1600 de la C180 s’en lêche
les doigts, d’autant que le touché de route est
précis et confortable dans un silence royal.
Cette Mercedes incite aux longues étapes,
dans un confort et une sécurité impressionnants.
66
AUTO LOISIRS

AUTO LOISIRS 67

Porsche Panamera S e-Hybrid
428 ch, 1,4 litres aux cent kilomètres ! @ E.H.
Le moteur V6 est arrêté !
On roule depuis 14 minutes et
14,1 km à 58 km/h de moyenne
pour seulement 2,5 l/100 km ! 10
km plus loin ce sera 1,4 l/100.
La Panamera roule à 104 km/h sur le moteur électrique
Enfin, 1,4 litres aux cent kilomètres quand
on prend le ring de Bruxelles et que les batteries
ont été rechargées à fond grâce à la
connection «plug-in». C’est la consommation
que nous avons lue sur l’ordinateur de
bord quelques minutes après avoir photographié
les 2,5 litres aux cent, à 104 km/h
avec le seul moteur électrique…
Capable de se faufiler et de se mouvoir avec
célérité dans le trafic à la seule force de son
moteur électrique, la Panamera S e-hybride
est non polluante en ville. C’est quand vous
la sollicitez sur autoroutes ou nationales
que le V6 de 3 litres se montrera plus gourmand
tout en restant frugal, car il ne boit
que 3,1 litres aux cent tout en ne rejetant
que 71 gr de CO2 en mode hybride. Et il est
entendu qu’en mode électrique, il produit
ZERO émission pour 16,2 kW/100 km!
Quand vous sélectionnez le mode Sport, le
moteur électrique combine sa force à l’appareil
V6 de 3 litres turbocompressé. Cela
donne quelques 333 ch et 440 Nm pour le
V6 et 95 ch avec 310 Nm pour le moteur
électrique, soit 428 ch et 750 Nm… qui
passent aux roues arrière par une boîte à 8
rapports. (puissance réelle du système : 416 ch)
Cela démontre bien ses origines sportives.
En effet, elle abat le 0 à 100 en 5’’5 et pointe
à 270 à l’heure. De quoi griller votre permis
définitivement sauf en allant faire un tour
chez nos cousins germains qui ont encore
la chance de pouvoir rouler à leur guise sur
certaines sections d’autobahn. Il ne faut pas
se leurer la chasse à l’automobiliste et surtout
à leur bourse est un sport gouvernemental
bien rodé, ici, comme là-bas.
Pour en revenir à cette grosse auto, la Panamera
est aussi encombrante qu’une
Mercedes Classe S, mais, sans en avoir la
68
AUTO LOISIRS

elle habitabilité. Là, où elle surprend
quand même, c’est justement aux places
arrière qui offrent un espace aux jambes
impressionnant. C’est une quatre place
avec des sièges baquets partout. On peut
qualifier la Panamera de limousine de sport
et, avant tout, de Porsche.
Ce qui surprend, aussi, c’est son feeling. Par
rapport à une Diesel, on trouve la Panamera
Hybride plus équilibrée, mieux assise sur
ses suspensions. Le comportement est plus
«kart», plus vif et efficace. C’est dù à la position
basse des batteries qui assoit le centre
de gravité plus près du sol. Malgré le surpoids
des batteries, le poids total est contenu
à 2095 kg, soit seulement 200 kg de plus
qu’une Panamera S de 420 ch. La Panamera
S e-Hybride se montre vive, surtout en mode
sport. En ville le moteur électrique est un
rêve, son efficacité est diabolique et le silence
de bord... assourdissant !
La Porsche Panamera est une voiture de
luxe qui montre l’exemple. Elle prouve que
performance et respect écologiques sont
possibles même dans le cadre de voitures
de sport. A partir de 113.619 € TTC.
AUTO LOISIRS 69

VoLVo Coupé
Arrêtez de nous faire languir !
@ Eric HEIDEBROEK
C’est à Genève que Volvo a présenté un
concept car d’une rare élégance. Reprenant
l’esprit des coupés «1800ES» des années
septante pour sa partie arrière, l’avant
offre une allure puissante et raffinée. Le
thème du «Break Volvo» est parfaitement
inscrit dans cette création et ce n’est pas
innocent. L’allure large, élancée et rablée
confère à cette future Volvo la présence
nécessaire à l’accès des segments «Premium».
Posée sur de grandes roues de 21’’,
ce qui n’est pas extraordinaire pour un prototype,
le coupé Volvo semble bien avancé
pour n’être qu’un concept. C’est vrai qu’à
l’intérieur, le style est très graphique et très
loin de ce qui est faisable en série bien que
le tableau de bord affiche un fini trés étudié
et qui pourrait manquer d’audace et laisser
entendre qu’on n’est pas loin de choix définitifs.
Ainsi, le grand écran style tablette, la
gestion des infos, et leur nature sont déjà
70
AUTO LOISIRS

arrivés à un sacré point de maturité qui
confirme l’importance du projet. Côté siè -
ges et autre mobilier, on voit dans quel sens
les designers travaillent mais nombre de
leurs solutions ne sont pas transposables à
la série. Pourtant, certaines audaces de décoration
comme les selleries quadrillées
pourraient peut-être trouver place dans les
prochaines collections.
Côté mécanique, on devrait retrouver fort
logiquement le nouveau quatre cylindres
maison avec des puissances annoncées
entre 115 et 300 ch. Il est aussi évident que
quand cette Volvo sortira, l’avancée technologique
et sécuritaire de la marque seront
au rendez-vous.
Admirez donc cette ligne, ces ailes marquées,
ce long capot, c’est simplement beau.
Ce serait bien qu’elle devienne réalité.
AUTO LOISIRS 71

72
AUTO LOISIRS

Jaguar F-Type: The Coupé
Pour passionnés... @ Philippe de BARSY
Jaguar retrouve la dynamique créative
espérée. Le succès commercial aussi avec
des records de ventes sur 17 marchés.
Au séduisant cabriolet F-Type qui s'adresse
clairement aux automobilistes passionnés
s'ajoute, à l'intention de ceux qui souhaitent
un soupçon de sens pratique, un coupé
dont le coffre (315 l) permet à deux personnes
de voyager avec quelques bagages.
Grand tourisme possible !
Mais ce n'est pas la seule nouveauté ! Loin
de là. En vérité le coupé représente une
évolution importante du projet avec un
train roulant modifié et une structure dont
la rigidité torsionnelle a été portée à 33
kNm/degré soit une progression énorme
par rapport au roadster. Voilà ce que le
moteur V8 5.0 l suralimenté (boosté à
550 ch/404,5 kW - 680 Nm) exploite pleinement
dans le coupé F-Type R.
La bonne nouvelle, la principale aux yeux
des Européens, est donc que désormais
le coupé F-Type R présente un équilibre
remarquable et devient la version désirable
même s'il faut aligner au minimum
106.000 € pour l'acquérir soit 25.600 € de
plus par rapport au coupé F-Type S ou
EUR 37.200 € au coupé F-Type. Mais nous
l'écrivons plus haut, avec la F-Type, l'on est
dans le domaine de la passion.
Une fois n'est pas coutume, nous mettrons
cette fois hors circuit la partie raisonnable
de notre cerveau. Sinon celle-ci
ne manquerait pas de nous interroger sur
quelques points précis... Pourquoi ?
Parce que nous ne doutons pas que la
beauté rayonnante de ce coupé constituera
déjà un atout commercial majeur.
La qualité des sensations perçues à bord
aussi. Avant même d'avoir mis le moteur
en marche ! Le charme opère instantanément.
Alors que la coque soit tout aluminium
et assemblée par rivetage et collage,
que le panneau latéral soit formé d'une
pièce du pilier de pare-brise jusqu'à la
poupe, que le hayon soit en composite et
que l'aileron mobile se déploie au-dessus
de 100 km/h pour procurer jusqu'à 120 kg
d'appui ne comptent plus vraiment...
C'est une magnifique GT
strictement biplace, un point c'est tout.
On accepte et adopte la formule ou pas.
D'ailleurs le V6 comblera déjà plus d'un,
tout spécialement le "S ". Dès les premiers
kilomètres effectués avec ce dernier, la
rigidité de la coque, l'efficacité de la trans -
mission Quickshift à 8 rapports rapprochés
s'expriment totalement. L'ergo nomie
du poste de pilotage (et notamment du
pédalier qui permet de pratiquer confortablement
le freinage du pied gauche)
s'apprécie instantanément. Le chant de la
mécanique aussi ! Il se manifeste dès les
premiers tours du moteur.
Certes, un peu de discipline s'impose au
préalable : l'espace étant compté et les
rangements étant plutôt limités, il convient
de loger sa veste ou son sac dans le coffre.
AUTO LOISIRS 73

Il est essentiel aussi de bien ajuster le siège
pour limiter au minimum les angles masqués
créés par les montants de pare-brise et plus
encore les rétroviseurs extérieurs aérodynamiques
mais volumineux (vivement des caméras
!). Le passager appréciera la poignée
de maintien logée sur le tunnel central.
Pour qu'une telle GT révèle ses qualités, il est
souhaitable d'emprunter des routes tranquilles
et, de préférence, sinuant à souhait
dans de beaux paysages ou... même un circuit.
Pour les essais internationaux du coupé
F-Type R, Jaguar a réuni les deux avec en
prime, sur le superbe site du "Motorland Aragon"
(un tracé vallonné de 5,34 km), des essais
complémentaires sur le circuit de karting
(en partie arrosé) pour découvrir l'efficacité
des aides à la conduite dans des conditions
adverses (répartiteur de couple au freinage,
différentiel actif électronique). Jaguar maîtrise
parfaitement la pratique du circuit et
nul ne s'étonnera que les coupé "R" essayés
bénéficiaient de la crème des options dont
en premier lieu les disques de frein CCM
(carbone céramique) enserrés par un étrier
jaune spécifique. Ils réduisent la masse non
suspendue de 21 kg, et, sont rodés au banc
avant montage. Ils sont toujours prêts à servir
grâce au système "Pre-Fill" (anticipation
74
AUTO LOISIRS

du freinage). Une telle expérience sur circuit
paraît toujours trop courte pour expérimenter
(et partant comparer) tous les
réglages possibles, mais amplement suffisante
pour apprécier le travail accompli
pour rendre sûr et redoutablement efficace
un engin dont la masse est, en dépit de la
structure alu, tout de même celle d'une
berline et la largeur imposante. Deux séries
de tours suffisent néanmoins pour comprendre
que le coupé F-Type R représente
bien la pièce majeure du programme et
imaginer que les apports propres au coupé
qu'il concrétise si bien seront transférés
prochainement à une deuxième génération
de roadster.
Selon Jaguar, le coupé représentera 60 %
des ventes de F-Type dans le monde et ambitionnera
de conquérir jusqu'à 90 % de
nouveaux clients contre 75 % au roadster.
La marque prépare une phase décisive de
son expansion qui verra la disponibilité prochaine
de nouveaux modèles et des mécaniques
"made by Jaguar" construites dans
une nouvelle usine en Angleterre...
Wait and see !
AUTO LOISIRS 75

Hyundai et la valeur de l’i10
Des études indépendantes sur les valeurs
résiduelles positionnent la nouvelle i10
tout en haut de son segment.
Selon les études menées par cinq grands
organismes d'analyse européens spécialisés
dans l'automobile, la nouvelle Hyundai i10
devrait mieux conserver sa valeur que le
modèle de génération antérieure, mais aussi
que de nombreux modèles concurrents.
D'après CAP, les acheteurs britanniques
d'une nouvelle i10 bénéficieront de valeurs
résiduelles inégalées dans la catégorie.
Après trois ans et 30.000 km, la nouvelle
i10 1.0 S d'accès de gamme conservera
encore 49,8% de sa valeur, contre 38,9%
pour le modèle équivalent de la génération
précédente. Ces résultats sont constants
au niveau de toute la famille, la 1.0 S de milieu
de gamme conservant 50,3% de sa valeur
et la 1.2 Premium coiffant la gamme
conservant 50,0% de sa valeur.
La nouvelle i10 se caractérise aussi par des
valeurs résiduelles très concurrentielles par
rapport à ses rivales en France. En vertu de
l'étude réalisée par Argus, la nouvelle i10
conservera 47,1% de sa valeur d'achat après
trois ans et 30.000 km, battant ainsi ses
principales rivales Chevrolet, Citroën, Fiat,
Peugeot, Renault et Toyota.
En Espagne, la Hyundai i10 de nouvelle génération
possédera toujours jusqu'à 46%
de sa valeur après trois ans et 30.000 km
selon l'institut EurotaxGlass’s, un résultat
qui la place au-dessus de la plupart des modèles
du segment. Ce chiffre constitue également
une amélioration significative par
rapport au modèle antérieur, qui conservait
40% de sa valeur initiale au terme de la
même période.
Selon le DAT (Deutsche Automobil Treuhand),
la nouvelle i10 à moteur 1.0 d'accès
de gamme conservera en Allemagne jus -
qu'à 48,6% de sa valeur d'achat initiale
après 36 mois et 30.000 kilomètres. La version
1.2 Style aura conservé au terme de
cette même période 49,3% de sa valeur.
Quattroruote, la plus importante agence
d'analyse d'Italie, estime que la nouvelle i10
1.0 Style possédera encore jusqu'à 35,2%
de sa valeur originelle après 36 mois et
30.000 km, une augmentation de 6% par
rapport au modèle précédent.
Le coût de possession très concurrentiel de
la nouvelle i10 est aussi la conséquence
d'une classification très avantageuse en ter -
mes d'assurance. Au Royaume-Uni, Thatcham
Research a classé la nouvelle i10 1.0 dans
le Groupe d'assurance 1, la classification
la plus basse. En Allemagne, l'association
des assureurs GDV (Gesamtverband der
Deutschen Versicherungswirtschaft) a positionné
la nouvelle i10 dans son Groupe
12, au-dessus de ses principales concurrentes
dans le segment A, notamment les
modèles Citroën, Peugeot et Renault.
Allan Rushforth, Senior Vice President et
COO de Hyundai Motor Europe: “Les valeurs
résiduelles sensiblement plus importantes
caractérisant la nouvelle i10 en Europe illustrent
parfaitement la volonté de Hyundai
d'offrir des produits dont la qualité dépasse
les attentes dans toute notre gamme.
Grâce à ses faibles coûts d'exploitation, un
style dynamique, une qualité de production
européenne et des niveaux de confort et
d'équipements dignes du segment supérieur,
la i10 de nouvelle génération suscite
un attrait renforcé auprès de la clientèle
tout en restant abordable.”
76
AUTO LOISIRS

L’hybride au Top chez Toyota
Durant les deux premiers mois de 2014, la
vente de modèles hybrides a représenté
plus du quart du volume total chez Toyota.
Si ce succès de la technologie hybride est
en partie dû à un excellent positionnement
du prix, il y a aussi d’autres raisons
qui poussent les consommateurs vers
cette solution.
28,6%, voilà la part exacte des véhicules
hybrides dans le volume des ventes Toyota
durant les deux premiers mois de 2014. Si
l’année passée une voiture sur cinq vendue
par Toyota en Belgique était une hybride,
on passe maintenant à plus d’une
sur quatre. Un record et la preuve que
grâce à une offre étendue, l’hybride n’est
clairement plus un produit de niche pour
la marque.
Pour les trois modèles commercialisés par
Toyota tant en essence, diesel et hybride
essence, le mix en faveur de la technologie
qui combine un moteur thermique et
électrique est le suivant : 39% pour la Yaris
hybride,58% pour l’Auris hybride (hatchback)
et même 75% pour l’Auris Touring
Sports hybride (break).
Une alternative intéressante
Alors que la part de marché des véhicules
hybrides en 2013 se situait autour des 1,2%
elle est passée à 1,7% durant les deux premiers
mois de 2014 et même à presque 2%
durant le mois de février. Pourquoi assistons-nous
à un succès grandissant pour la
technologie hybride en Belgique ?
Bertrand Mallet, CEO de Toyota Belgium,
explique : «Tout d’abord, l’offre de véhicu -
les hybrides ne cesse de croître. Aujour -
d’hui, avec les marques Toyota et Lexus,
nous couvrons quasi tous les segments du
marché avec une offre hybride. Ceci nous
permet d’être le leader absolu de la technologie
en Belgique et nous offre un avantage
concurrentiel considérable.
Autre effet important du succès est le posi -
tionnement du prix des hybrides qui se
situe maintenant aux alentours des concurrents
à motorisation diesel.
Enfin, l’hybride offre aussi un nouveau plaisir
de conduite et des coûts d’utilisation
avantageux. Le silence de marche, le con -
fort et la facilité d’utilisation sont très appré -
ciés par les utilisateurs. D’un point de vue
financier, les faibles frais d’entretien et de
carburant ainsi que les taxes réduites tant
pour le particulier que pour les clients flot -
tes, représentent des atouts importants.
Tous ces éléments font que la technologie
hybride est en train de devenir un succès
grandissant en Belgique, ce qui a un effet
positif sur nos résultats. Ainsi, sur les deux
premiers mois de l’année, Toyota connaît
une belle progression atteignant 4,6% de
part de marché. En ce qui concerne les immatriculations
de véhicules essence, dans
lequel nos hybrides essence sont également
reprises, nous sommes même le numéro
un en Belgique avec pas moins de
8,6% de part de marché.»
AUTO LOISIRS 77

Martin Winterkorn
Chairman of the Board
Volkswagen Aktiengesellschaft
Volkswagen mise sur l’avenir
@ Eric HEIDEBROEK
De portée mondiale, la conférence financière
du Groupe Volkswagen s’est tenue exceptionnellement
à Berlin, au «Tempelhof».
Martin Winterkorn y a confirmé l’implication
du groupe Volkswagen dans le développement
des énergies alternatives.
Certes, l’électricité progresse, mais aujour -
d’hui, il faut privilégier les solutions hybri -
des, qu’elles soient avec des mécaniques
Diesel, essence ou au gaz de ville.
En phase avec la conférence financière mon -
diale, le Groupe Volkswagen exposait les
nouvelles E-Golf, Golf GTE, et la e-Up!, au
sein d’une exposition didactique sur les éner -
gies du futur. Il y avait là un message im -
portant pour la mobilité de tous. Un futur
que Martin Winterkorn a souligné par les
actions du Groupe VW qui s’engage non
pas pour demain, mais pour après demain.
Le Groupe VW trace sa ligne de conduite
pour les prochaines générations et organise
son propre développement sur plusieurs
décennies en misant non seulement
sur la puissance du Groupe mondial, (il y a
plus de 100 usines dans le monde et quel -
ques 570.000 salariés), mais aussi et surtout
sur le bien-être de chaque collaborateur. La
formation est aussi très importante. Le Groupe
VW n’hésite pas à former des jeunes. Avec
les formations données à plus de 90.000
personnes, par an, au sein de la Volkswagen
Group Academy le Groupe Volkswagen
consolide son avenir.
Martin Winterkhorn insiste sur les objectifs
2018 en misant avant tout sur la qualité produit.
«Nous devons atteindre un seuil de tolérance
ZERO défaut pour nos productions.
D’abord parce que ça agace les clients et
surtout parce que chaque retour en garantie
nous coûte cher !» Il poursuit : «Nous
avons douze marques fascinantes et plus de
310 modèles qui correspondent aux sou-
78
AUTO LOISIRS

Hans Dieter Pötsh
Member of the Board
Finance & Controling
haits et aux besoins de nos clients. Nous
sommes présents et leaders sur de nombreux
marchés «clés». Nous avons 40.000
ingénieurs et pouvons compter sur une expertise
technologique et une créativité de
premier ordre. Mais nous avons aussi la puis -
sance financière nécessaire à nos projets de
développements».
Martin Winterkhorn précise qu’il croit profondément
aux valeurs humaines. «Quand
nos collaborateurs sont bien dans leur peau,
qu’ils ont une bonne rémunération, on peut
sainement compter sur une bonne qualité
de travail et sur leur enthousiasme.
J’y veille, car, c’est fondamental si l’on veut
atteindre les objectifs qualitatifs et mondiaux
que nous nous sommes fixés. Mais
cela vaut, aussi et surtout, pour la pérénité
à long terme de l’entreprise.»
Hans Dieter Pötsh prend le relais pour parler
de la santé financière du Groupe Volkswagen.
Et constate que malgré un marché difficile
mais surtout une concurrence féroce
(ce point a été cité plusieurs fois d’ailleurs),
le Groupe Volkswagen enregistre une belle
progression. Avec 197 milliards de chiffre
d’affaires, sans compter le marché chinois
le Groupe enregistre 12,4 milliards de bénéfices
avant impôts (estimé à 26,4% soit 3,3
milliards). Une remarque pertinente souligne
le fait que la concurrence est tellement
agressive que si le nombre de voitures
augmente, les profits, eux, diminuent. Ainsi,
le Groupe VW enregistre une progression
de 4,9 % des ventes et seulement 2,2% de
chiffre d’affaires en plus. Au niveau mondial,
on remarque que le marché européen augmente
de 0,7% avec une diminution de 1,2%
en Allemagne (!), que l’Amérique du Nord
fait un bon + 5,6% tandis que l’Amérique du
Sud accuse un recul de 8,3%. La zone Asie-
Pacifique enregistre évidemment une progression
de 14,7%. La Chine explosant son
marché de 16,2%. A noter que Volkswagen
a construit neuf usines dans le Nord Ouest
de la Chine pour répondre aux besoins spécifiques
de ce marché.
Nous avons aussi constaté que le board du
Groupe Volkswagen est très soudé et qu’il
travaille vraiment en équipe. C’est cette
image forte que nous voulons retenir et qui
explique pourquoi le Groupe Volkswagen
fonctionne bien et réussira son objectif
d’être le premier constructeur mondial.
Quand nos confrères allemands sont obnubilés
par la même question, on ne peut s’empêcher d’apprécier
l’attitude amusée de Martin Winterkhorn.
AUTO LOISIRS 79

Pneus : Les tests de l’été
Dunlop, Continental, Pirelli, Vredestein...
@ Henri PREVOST - FTEAM
PIRELLI PZERo –
10 sur 10 en première session !!
Auto Loisirs met un point d’honneur à vous
informer des différentes évolutions de
pneumatiques disponibles sur le marché.
Dans ce cadre, nous débutons une série de
tests «pneus été» avec le Pirelli P-ZERO
(245/40 R19 et 275/35 R19) en version
RUNFLAT qui équiperont notre véhicule
d’essai, une BMW série 5 Touring dotée du
pack M avec suspensions sport et jantes
BBS Motorsport.
Nous effectuons le montage des gommes
auprès de Pneu Vanhamme à Waterloo.
L’accueil est très sincèrement 5 étoiles,
Karyn Vanhamme ayant fait preuve de
créativité et d’innovation en mettant de
grands espaces clairs et agréables à disposition
de sa clientèle… Salon d’attente vitré
avec vue sur un atelier nickel, mais aussi
wifi, bibliothèque, musique apaisante, café
de qualité,… et même une application pour
smartphones vous permettant de prendre
RDV ou suivre l’évolution des opérations
sur votre voiture !
Convivialité et efficacité ! What else ?
Au premier coup d’oeil les pneumatiques
livrés par le manufacturier sont conformes
à la monte préconisée, les pneus sont propres
et les informations techniques reprises
sur les étiquettes sont claires et précises.
La classification sonore est de 71db pour
les avant et 72db pour les arrières, la classe
«consommation carburant» est «E» (normal,
c’est un pneu sport) et en termes d’éva -
cuation pluie la classification est «B» (même
remarque). Il est important de souligner le
rebord du pneu dont la lèvre protègera intelligemment
les jantes pour les créneaux
des plus distraits…
Le montage des pneumatiques - avec un
appareil à trois bras spécialement conçu
pour les grandes roues - le gonflage a
l’azote, l’équilibrage précis et méthodique,
le serrage dynamométrique des roues sur
le véhicule nous font comprendre que
chez Vanhamme, on ne transige pas avec
la sécurité de ses clients, dans le respect
strict des normes du fabricant.
Professionnalisme.
La géométrie est effectuée avec un matériel
high-tech par des techniciens formés
et expérimentés. Le contrôle de pression
réinitialisé, nous pouvons prendre la route
direction Spa Francorchamps pour rejoindre
les WEC 6h de Spa.
Sensations premières
Les premières impressions sont très agréables,
homogénéité, direction précise, une
sensation de véhicule neuf équilibré et sain.
Sur la route, notre BMW 5 Touring M s'est
révélée confortable, silencieuse et sans
souci particulier. Le grip est largement suffisant
lors d'une conduite à des vitesses
inavouables de ce côté d’Aachen, les lon -
gues courbes s’enfilent avec sérénité, les
freinages n'ont pas révélé de souci particulier
mais en 350 km.
Côté consommation, la moyenne reste
bien en dessous des 7,5 litres de diesel aux
100 kilomètres, ce qui est très acceptable
au vu des moyennes horaires réalisées.
Techniquement, Pirelli souligne que les
mélanges repris des expériences pour la F1
et le dessin de la bande de roulement ont
été optimisés pour limiter la déformation et
logiquement prolonger sa durée de vie
tout en conservant une constance de réaction.
L’avancement de cet essai nous le dira.
80
AUTO LOISIRS

dunlop Street Response 2 NEW
Dunlop intègre ses performances emblématiques
dans un pneu pour petits véhicules.
Disponible en 13, 14 et 15 pouces, le
nouveau StreetResponse2 présente des
performances accrues sur sol mouillé et
sec, des distances de freinage plus courtes
et un kilométrage global supérieur de10 %
par rapport à son prédécesseur .
Afin d'aider les conducteurs à mieux gérer
les conditions sur sol mouillé, une nouvelle
forme de cavité, avec une empreinte plus
ronde, a été développée, afin de fendre la
couche superficielle d'eau de manière plus
efficace, tandis qu'une conception de
bande de roulement optimale avec de
larges rainures circonférentielles doubles
aide à absorber l'eau de la surface de la
route. Accentuant encore l'adhérence sur
sol mouillé, de multiples rainures latérales
sont conçues pour évacuer l'eau de la
bande de roulement. Pour les surfaces
sèches, le StreetResponse2 de Dunlop est
équipé d'une nervure centrale pleine, augmentant
l'adhérence pendant les manœuvres
latérales. De multiples lamelles et
rainures garantissent une adhérence et un
freinage sur sol sec de première classe,
tandis que la structure globale et le poids
plume du pneu assurent une résistance au
roulement plus faible.
Vredestein Sportrac 5
Sur la MINI Clubman de test, les pneus Vredestein
Sportrac 5 présentent un niveau
d’usure de 1,2 mm à l’avant pour 15000 km,
et pratiquement 0,5 mm à l’arrière, on soulignera
aussi l’uniformité de l’usure. C’est de
très bon augure pour le test de longévité.
Retrouver les pneus été après l’hiver c’est
aussi retrouver des sensations de précision
et de confort auditif.
Côté consommation, on en revient aux
normes d’été. C’est à dire un bon demi litre
en moins. Il faut souligner que les pneus ne
sont pas seuls en cause. L’amélioration des
températures joue un rôle sur la qualité de
la combustion.
Pour rappel, le Vredestein est un pneu asymétrique
dessiné par le célèbre styliste italien,
Giugiaro. Quatre rainures asymétrique,
au dessin fluide offrent une circulation de
l’air optimisée pour atténuer le bruit de roulement.
Grâce à ce dessin à la fois classique
et audacieux, la tenue sur le mouillé est des
meilleures. Avec le système HTS (handling
tuned sidewall) le Sportrac 5 convient bien
au caractère joueur de la MINI Clubman.
Ce pneu offre un freinage de qualité et une
tenue en courbe sans faille.
Continental contiEcoContact 5
Testé sur une Skoda Octavia Combi TDi
105 ch, le ContiEcoContact 5 est sorti
d’hibernation. Il reprend du service et accuse
déjà 9500 km. Les gommes affichent
une usure de 0,9 mm à l’avant et de 0,4 mm
à l’arrière.
De l’avis de notre essayeur, ces pneus sont
peu bruyants, offrent une adhérence latérale
de qualité quand il pleut.
Le freinage est sur et court. En cas d’urgence,
l’ABS travaille correctement et en
symbiose avec la bande de roulement pour
offrir le niveau de freinage nécessaire. En
courbe, la Skoda Octavia Combi peut aussi
compter sur le bon grip. La motricité n’impose
aucune précaution particulière, si ce
n’est de ne pas caler...
«On remarque une belle progressivité en
cas de conduite dynamique, ce qui est rassurant
car on sait que le ContiEcocontact 5
ne vous surprendra pas en cas de manoeuvre
brusque ou de conduite rapide.
Grâce à sa composition, le ContiEcocontact
5 permet de baisser la consommation.
On peut en usant correctement des avantages
économiques des gommes, diminuer
la consommation de façon sensible.
AUTO LOISIRS 81

THE VERmoNT
un autre visage
de l’Amérique
@ Christiane Goor - Photos : Charles Mahaux
Voici l’un des états les plus ruraux des Etats-Unis :
plus de 200 montagnes toutes tapissées d’arbres,
quelque 800 lacs et des prés à perte de vue
où paissent de paisibles troupeaux de vaches laitières.
Ici on prône l’amour de la nature, le commerce équitable
et un tourisme de proximité, de quoi charmer les amoureux
de l’authenticité, du bon goût et de la simplicité.
Etonnant bout de pays qui invite à la flânerie
! Le fleuve Connecticut trace sa lisière
avec le New Hampshire et le lac Champlain
le sépare de l’état de New-York. Entre les
deux, le Vermont s’étire dans un écrin de
verdure depuis la barrière montagneuse
des Appalaches qui marque sa frontière
avec le Québec. Il déroule un paysage de
collines boisées qui lui ont donné son nom
et de prairies émaillées de lacs dont l’eau
est si limpide que le ciel y dessine toute sa
palette de bleus.
D’une île à l’autre.
Des six états qui forment ce que l’on appelle
communément la Nouvelle-Angleterre, le
Vermont est le seul à ne pas avoir «vue sur
la mer», détail largement compensé par
l’immense lac Champlain dont le nom rap-
82
AUTO LOISIRS

pelle l’explorateur français qui le découvrit
en 1609 et baptisa également cette région
mon tagneuse le «vert mont». Personne
n’échap pe à la magie de ce vaste plan d’eau
douce où nichent cinq îles reliées les unes
aux autres par des ponts. Lieux de villégiature,
les îlots abritent des plages de sable qui
attirent les baigneurs mais encore les pagayeurs
et les épris de voile et de pêche.
La Byway offre sur plus de 200 km un réseau
de routes scéniques qui parcourent les îles
en traversant de coquets villages resserrés
autour d’églises blanches et d’épiceries toujours
conviviales. Une piste cyclable longe
le lac permettant de débusquer des oiseaux
nichant dans ses berges. En automne, ce sont
les chasseurs de couleurs qui viennent fixer
AUTO LOISIRS 83

sur une toile ou en images l’embrasement de
la nature autour de jolies maisons en bois
bordées de jardins fleuris. C’est aussi la saison
des pommes et chacun peut se permettre
de les cueillir soi-même. Echelle, panier,
tout est mis à disposition du passant qui pèse
ensuite sa récolte, la paie et l’emporte.
Une orgie d’arbres.
L’incendie de l’été indien est encore plus
lumineux au cœur des Green Mountains,
tapissées d’érables qui prennent des couleurs
de cerise, ou encore de frênes et de
bouleaux dont le jaune vif éclaire les forêts
vert sombre des épineux. Les chênes prennent
la relève en s’habillant de brun, de
doré et de roux, accompagnant ainsi les
hêtres pourpres. Paysage d’autant plus emblématique
de la Nouvelle-Angleterre qu’il
s’insère toujours dans un bâti de fermes
rouges ou de demeures en bois peintes en
blanc, en jaune pâle ou en vieux rouge.
Ils sont alors des centaines à venir des autres
états du pays pour le plaisir de randonner
dans ce décor fabuleux en suivant le Long
Trail qui traverse le Vermont sur toute sa longueur
d’un sommet à l’autre des Montagnes
Vertes. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle
le Vermont est un champion du tourisme
puisqu’il attire chaque année 13 millions de
vacanciers pour une population locale qui
atteint à peine 600.000 habitants.
L’hiver a également ses adeptes avec entre
autres le fameux Jay Peak, un des sommets
les plus élevés à 2153 m. On raconte qu’on
y trouve les plus belles glisses de l’est américain.
Mais si Jay gâte les skieurs, il offre
en été des vues panoramiques sur les
paysa ges environnants et les sous-bois assurent
de belles promenades. La station
surprend avec son look alpestre et son architecture
autrichienne, mais elle est au
goût de la région. Stowe, autre capitale du
ski du Vermont, multiplie aussi les chalets
tyroliens rustiques. Le plus couru est celui
que créa la célèbre famille Von Trapp
après avoir fui l’Europe lors de l’annexion
de l’Autriche par Hitler et inspiré le film La
Mélodie du Bonheur qui trouve actuellement
un second souffle sous la forme
d’une comédie musicale enlevée.
Le bonheur est dans la nature.
Le Vermont est vert à plus d’un titre, il est
en effet un des états les plus écologistes
du pays depuis qu’il a accueilli après l’assassinat
de Martin Luther King un afflux
d’Américains dégoûtés de la politique. En
redonnant vie aux fermes abandonnées, ils
ont également opéré un virage important
vers l’agriculture biologique et sont parmi
les premiers à cultiver le retour à la nature.
Un exemple emblématique est sans doute
celui du glacier local Ben&Jerry’s ou comment
deux amis après avoir pris des cours
84
AUTO LOISIRS

de fabrication de glace par correspondance
ouvrent une échoppe à Burlington dans
une ancienne station d’essence désaffectée.
Leurs glaces généreuses créées à base
de bon lait de vache du Vermont et d’oeufs
de poules élevées en plein air leur permettent
d’atteindre la notoriété. Ils engrangent
des succès par des actions fortes comme
offrir des glaces à ceux qui écrivent à la
Maison Blanche pour contester le budget
de la défense. Depuis 2005 leur glace est
labellisée commerce équitable.
Les produits du terroir sont accessibles partout,
entre autres dans les fermes ouvertes
pour y acheter fruits, légumes, sirop d’érable,
œufs, lait, etc… L’été accueille sur les
places des villages des tables qui débordent
de légumes, de confitures, de gâteaux mais
aussi de bijoux ou de jouets artisanaux. Durant
la semaine, il suffit de pousser la porte
des General Store qui sont de véritables cavernes
d’Ali Baba car elles servent autant de
magasins d’alimentation que de station d’essence,
de bureau de poste ou de boulangerie.
Ce sont surtout des endroits où tous se
retrouvent pour échanger les nouvelles.
Enfin, la proximité du Québec et l’influence
française concourent à marquer la personnalité
de cette région. On y trouve un art de
vivre qui se manifeste dans une restauration
et une hôtellerie peu conformes aux habituels
clichés des fast-food et des motels
américains absents du paysage du Vermont.
Même les célèbres mall n’y sont pas et
l’installation d’un unique Wallmart alimente
encore bien des débats au cœur de la petite
société du Vermont. C’est que cet Etat
s’enorgueillit d’être un pays de villages et
non de villes où le bonheur est à prendre
en s’évadant dans les multiples chemins de
traverse où chaque saison et chaque heure
réinventent les couleurs.
INFoS PRATIQuES
Pour en apprendre davantage, www.Vermont
Vacation.com ou alors le site très complet
http://www.office-tourisme-usa.com/etat/vermont .
Y aller : Le plus simple est de prendre l’avion vers
Montréal, d’y louer une voiture et de partir alors
pour le Vermont. La formule évite l’Esta et toutes
les tracasseries à l’arrivée dans les aéroports
américains, il suffit de se présenter à la frontière,
d’y remplir les documents et d’y payer une taxe
de quelques dollars. Air Transat est spécialisé sur
les vols charters vers le Québec avec un bon rapport
qualité-prix. La classe économique est tout
à fait confortable mais l’option Plus permet de
gagner du temps à l’enregistrement et à l’embarquement
et offre une franchise de bagage supplémentaire
de 10 kg bien agréable avec les
souvenirs de vacances www.airtransat.com.
Y loger : Auberges et B&B ne manquent pas. Les
distances étant relativement courtes, on peut
choisir de se fixer 2 ou 3 nuits dans un endroit
avant de rayonner. Autour du lac Champlain, le
North Hero House propose de jolis cottages avec
vue directe sur le lac www.northherohouse.com.
Au cœur des Green Mountains, à découvrir le Jay
Peak Resort au pied du «tram» (téléphérique)
www.jaypeakresort.com, ou plus luxueux leTrapp
Family Lodge www.trappfamily.com, ou plus inti miste
et cosy le West Hill House http://westhillbb.com.
A voir absolument : Il faut sans hésiter pousser les
portes des fermes qui combinent souvent la pro -
duction de sirop d’érable ou de vin du pays avec d’autres
produits du terroir, entre autres www.allenholm.
com, www.boydenvalley.com, www.maplesyrupvermont.com.
Incontournables, la fabrique
des glaces Ben&Jerry’s www.benjerry.be, celle
des fromages Cabot www.cabotcheese.coop et
celle du cidre www.coldhollow.com
deux villes méritent le détour : Montpelier, capitale
de l’Etat et la plus petite des Etats-Unis avec
moins de 8000 habitants et Burlington, ville universitaire
jeune et dynamique posée au bord du
lac Champlain. On y circule aisément à pied, en
vélo ou en transport en commun gratuit dans le
centre. Proche de la ville, le village de Shelburne
abrite deux joyaux : un musée historique qui rend
compte de la vie en Nouvelle Angleterre aux 18
et 19ème siècles http://shelburnemuseum.org et
une ferme impressionnante (1400 acres) qui
abrite une asbl dont l’objectif est de cultiver une
éthique de conservation pour un avenir durable
www.shelburnefarms.org. Il faut compter au
moins une journée pour visiter les deux sites.
Se nourrir : La gastronomie du Vermont se nourrit
exclusivement des produits du terroir : légu -
mes, fruits, poisson, gibier, viande,…. Sous sa
forme simple, il faut découvrir les variétés de
sandwiches vendus dans les General Store, ou les
repas proposés dans les fermes ou sur les marchés.
Dans une forme plus raffinée, essayez le
Ruthcliffe Lodge&Restaurant www.ruthcliffe.com
avec depuis la terrasse une vue exceptionnelle sur
le coucher de soleil sur le lac Champlain, le Belvédère
sur le lac Memphrémagog www.lebelvedererestaurant.com,
et même un Relais&Château
à Warren, le Pitcher Inn www.pitcherinn.com
AUTO LOISIRS 85

Gourmandises
@ Eric HEIDEBROEK
Re-voici notre rubrique Gourmandises.
Un petit relevé d’adresses gourmandes et
sympathiques. On trouve aussi une indication
de distance et de temps. Toutes au départ
de 1000 Bruxelles. Nous y mettons aussi
notre cotation basée sur des points essentiels
comme la chaleur de l’accueil, la saveurs
des plats, leur présentation et la qualité des
lieux. Un chanqement dans l’une de ces valeurs
peut faire chuter la côte.
Bonnes découvertes.
CooK&BooK
WoLuWE
7,2 km - 15’
LIEGE
95,9 km - 1h 01’
PANE E VINo
7,8
Vous aimez l’originalité, vous allez être servi ! Cook & Book c’est l’adresse branchée
à souhait. Vous êtes au coeur des livres et vous dévorez, au propre comme au figuré !
8,7
86
Vous aimez l’Italie, ses goûts puissants
ou délicats, ses huiles d’olive, ses vins...
Alors, n’hésitez pas, rendez-vous à Liège au
Pane E Vino. Ils ont aussi une antenne à Huy.
Vous voulez manger en cuisine avec le Chef,
c’est possible ! C’est que Mario Ladanza est
un amoureux des bonnes choses. Il aime les
produits frais et les fait venir directement
d’Italie où sa famille cultive des légumes et
élève des bêtes à viande. Les goûts inimitables,
les saveurs latines se retrouvent par
magie dans votre assiette. Concernant les
vins, Mario dispose d’une cave unique à
Liège avec de grands et bons produits qu’il
est le seul à importer. S’arrêter chez Pane E
Vino c’est s’offrir un moment privilégié.
Pane E Vino : TEL : 04/222 00 42.
2 Place Verte - 4000 Liège.
0.
A ne pas fréquenter sauf... si :
• vous aimez perdre votre temps
• vous aimez le «Tricatel»
• vous aimez les coups de fusil
Alors le Go’s Bistrot à Hannut est pour vous.
AUTO LOISIRS
C’est un paradis littéraire et documentaire.
Trois blocs d’immeubles encerclent une place
dédiée à la détente. Le Bloc A est dédié aux
BD, enfants, les arts, la musique et les voyages.
Sa gastronomie est française et très fine pour
un prix correct; Le Bloc B est orienté life style,
littérature, cuisine et dédié à la cuisine italienne
LA GouTTE
et, enfin, la librairie anglaise avec sa cuisine
ad-hoc. Finesse et parfums authentiques sont
au rendez-vous. Le Bloc C, c’est le théâtre
Wolubilis, on baigne dans la culture.
Cook & Book : +32 (0)2 761 26 00
Place du Temps Libre 1, 1200 Woluwe-Saint-
Lambert.
LATINNE
72,7 km - 49’
En voilà une bonne adresse ! Nancy & Julien Duinslaeger ont l’art de bien vous recevoir
et de taquiner vos papilles gustatives au travers d’une carte gourmande.
8,2
Nancy en salle, Julien aux fourneaux, voici un
tandem aussi dynamique que souriant. Savoir
faire, accueil et gourmandises sont les maîtres-mots
de la maison. Doté d’un très grand
parking, les lieux sont spacieux mais offrent
un cadre très cosy et moderne. En plus d’une
carte élaborée, il ne faut pas hésiter à toucher
à la carte brasserie avec de succulents
«Boulets frites» ou un jambonneau exquis.
La Goutte dispose d’une grande salle pour
l’organisation de séminaires ou de mariages.
La Goutte : 019/69.95.81 www.la-goutte.be
Chaussée de Tirlemont 16, - 4261 Latinne
Fermé le lundi, le mardi et le samedi midi.

uCCLE - uKKEL
Au RALLYE dES AuToS
CoNCouRS
8,3
En répondant
aux questions
ci-dessous,
vous pouvez
peut-être
gagner un siège
Bébé Anton 3
de Cybex,
avec le coussin
spécial
nourisson,
ou, un barbecue
à gaz portable
TravelQ285
de la marque
canadienne
Napoléon.
Vous aimez la vie, vous aimez la bonne
chair, vous êtes un bon vivant...
…Et en plus, vous aimez l’automobile. Ne
cherchez plus, le Rallye des Autos, c’est chez
vous! D’autant plus si vous aimez les grilla -
des. En effet, dans le fond de la grande salle
trône un grill impressionnant. Le boucher est
un ami de la maison car ses viandes sont
goûteuse et tendres comme on aime. Au gré
des conversations, on entend parfois les mots
magiques comme soupapes, vilbrequin,
cou ple, chevaux, roues, suspensions et bien
d’autres histoires et anecdotes de passionnés.
De partout, on se rend au Rallye des
Autos pour retrouver une atmosphère où
l’automobile n’est pas le paria de la «société».
Que du bonheur et surtout gourmand.
Au Rallye des Autos: TEL : 02/374 10 93
Chaussée de Waterloo 1500, 1180 Uccle.
Vous veillerez
à bien indiquer
votre choix sur
votre formulaire
de réponse
que vous devrez
envoyer
au «service
concours»
pour le 31 mai
au plus tard,
date de la poste
faisant foi.
Questions Vos réponses :
1 - Quelle est la marque et le type de voiture dans laquelle est rangé le barbecue ? 1 -
2 - Quelle distinction la marque Cybex vient elle de recevoir et par qui ?
3 - Combien recevrons-nous de réponses à ce concours ? 2 -
J’aimerai gagner au choix :
le Siège bébé Cybex Aton 3
le Barbecue TravelQ285 de Napoleon 3 -
AuTo LoISIRS sa - Service Concours - 57/6 Route de Landen - B-4280 HANNuT
Votre nom complet :
Votre adresse complète :
Votre adresse e-mail :
@
Les gagnants seront prévenus par mail.
AUTO LOISIRS 87

CYBEX
Aton «3»
Fidèle à sa philosophie, mêlant dynamisme
et innovation, CYBEX présente Aton 3, la
dernière génération de son siège auto. Fruit
d’une recherche constante de la perfection
technique et des avancées continues de
CYBEX en matière de sécurité de l’enfant,
le siège auto Aton 3 a d’ores et déjà été
testé de manière indépendante par le site
de référence allemand Autobild.de, qui lui
a décerné la mention «TRÈS BON».
Le transport d’un nouveau-né, et plus encore
d’un prématuré, exige une coque aux
caractéristiques techniques irréprochables
et hautement développées. En effet, les mus -
cles du cou du nouveau-né étant très faibles,
l’enfant ne possède aucun contrôle sur
sa tête et risque, en cas de chute vers l'avant,
de sérieux problèmes respiratoires. CYBEX a
donc travaillé en étroite collaboration avec
des sages-femmes et médecins allemands
afin d’intégrer dans l’Aton 3 une nouvelle
fonction qui permet à l’enfant d’y conserver
une position parfaitement horizontale.
Né d’une technologie hautement développée,
un siège auto se doit de garantir également
aux parents la plus grande simplicité
d’utilisation. Le CYBEX Aton 3, dont les harnais
s’adaptent automatiquement en fonction
de la position de l’appuie-tête, permet
une installation rapide et facile de l’enfant
dans un siège à sa mesure. Parce que le
confort de l’enfant se doit d’être sans cesse
amélioré, CYBEX a équipé l’Aton 3 d’un paresoleil
rétractable XXL garantissant une protection
optimale contre le soleil et le vent.
Pour une installation simple et sûre de ce
siège auto, sa base existe désormais en deux
variantes, la version ATON Base 2-fix ISOFIX
et la version ATON Base 2 Belted, afin d’offrir
une sécurité et un confort optimaux.
Tout comme son prédécesseur, ce modèle
de siège auto peut être combiné avec les
poussettes CYBEX Callisto, Topaz et Onyx,
les transformant sans effort en landaus élégants,
légers et très robustes.
Le CYBEX Aton 3 se combine également
très facilement avec la plupart des modèles
de poussettes et Landaus de marques
com me Bugaboo, Hartan, Peg Perego,
Mamas&Papas et bien d'autres.
88
AUTO LOISIRS

SHoPPING
Grills portables:
Napoléon présente le TravelQ 285
Des grills où vous les voulez, quand vous
les voulez, car la vie d’un amateur de
grillades n’est pas forcément sédentaire.
Nombre d’entre eux aiment faire
du camping ou partir en vacances à la cam -
pagne. Avec les grills portables de Napoleon ® ,
vous pouvez faire vos grillades où bon
vous semble tout en bénéficiant du con -
fort de cuisson idéal. Sur un bateau, dans un
cam ping-car ou dans une résidence, où
l’espace extérieur peut être limité, ces grills
portables sont faits pour ceux qui aiment
sortir de chez eux.
Grande grille de cuisson en fonte émaillée
de 1450 cm². Allumage piézo-électrique et
brûleur circulaire en acier inoxydable de
3,1 kW pour une répartition homogène de
la chaleur. Bac récupérateur de graisse
amovible facile à net toyer. Poignée ergo -
nomi que utilisable d’une seule main. Fonc -
tionne avec une petite bouteille standard
de gaz propane pour grill, ou bien se raccorde
à une bonbonne de propane (tuyau
de raccord de 1,2 m en option). Étagère de
range ment amovible. Support de grill disponible
en option. Adaptateurs pour d’autres
formats de bouteilles de gaz dis ponibles.
Info: www.graham.be
AUTO LOISIRS 89

ME UN MOMENT POUR SOI
«ME L’eau» est un luxe que l’on s’offre, un moment que
l’on s’accorde. Celui de regarder le ciel de Paris, illuminé
par un soleil longtemps disparu. De se promener dans
un jardin aux milles fleurs odorantes. De fermer les yeux et de s’imaginer, allongée
dans un lit de roses. Le visuel de «ME L’eau» incarne ce moment si particulier, si
fragile et si beau, où la lumière est unique, où le soleil renaît et où tout devient
possible. Lanvin «ME l’Eau» EDP Vapo 50ml : 55,44 €.
DIOR - TRANSAT Le pont d’un paquebot, un vent de liberté. L’élégance croisière.
Dior renoue avec l’univers des grandes traversées transatlantiques, inspiré par
l’esprit voyage de sa première ligne «Resort and Spring» de 1948. Créé par Tyen,
le «Look Eté 2014» dévoile une collection de maquillage cruise : un nuancier
déclinant le bleu navy, le rouge primaire et le beige sable.
90
Van Cleef & Arpels
Rêve Elixir
UN NOUVEAU RÊVE…
En 2013, Van Cleef & Arpels faisait un
Rêve. Celui d’un monde empreint de
poésie et de douceur. Aujourd’hui, le rêve
continue, plus précieux et plus sophistiqué
: «Rêve Elixir», une eau de parfum
solaire et voluptueuse. Un floral fruité
boisé comme une invitation au songe.
Nouvelle histoire, nouveau rêve, «Rêve
Elixir» est une promenade enchantée
dans un jardin onirique, un Eden luxuriant
aux milles fleurs blanches. Une
échappée dans une nature sublimée
comme un écho à l’éternelle inspiration
que la Maison puise dans les trésors du
monde végétal et floral. Moment de
grâce et de raffinement, «Rêve Elixir» incarne
la richesse de l’extrême féminité.
«Rêve Elixir» EDP Vapo 50ml : 70,56 €.
AUTO LOISIRS
TERRACOTTA
Sun Celebration
Depuis 30 ans, TERRACOTTA rayonne sur
votre peau. Avec Terracotta, il vous suffit
de 3 minutes pour refleter un bronzage de trois semaines.
C’est tout simplement fabuleux et Guerlain fête
ce trentième anniversaire par une édition limitée au prix de 70 €.
Alicia Keys
Egérie Givenchy
Parfums Givenchy est heureux
d’annoncer sa collaboration avec
Alicia Keys, figure iconique de
la scène musicale internationale.
«Givenchy est l’une des Maisons
de Couture les plus iconiques
au monde et c'est une marque
que j'apprécie particulièrement»,
a confié Alicia Keys.
«Être associée au prestige
et à l’élégance de cette Maison
est une expérience exaltante.
C’est un hon neur pour moi
d'être l'image de la nouvelle
fragrance de Givenchy.»
Givenchy
Croisières
L’été, inlassablement !
Dès 2012, à l’image de la Couture, le maquillage
Givenchy créait une ligne «Croisière»
pour raccourcir l’hiver et permettre
au teint, au regard, à la peau de passer à
l’heure d’été 365 jours par an. Un antidote
à la grisaille et au stress de la ville.
Une escale exotique en édition limitée
Nicolas Degennes, directeur artistique
«Maquillage et Couleurs» de Givenchy,
aime les temps libres, ces parenthèses rêvées
durant lesquelles la peau s’oxygène
et se colore rien qu’à regarder l’horizon.
Pour 2014, il invente une nouvelle collection
conçue comme un choc de plaisirs,
dont les maîtres mots sont l’exo tisme et
l’élégance. Imaginez : un teint ambré et
un résultat solaire obtenu en quelques
instants, grâce à cette collection généreuse
tout à la fois sexy, fraîche et toujours
aussi chic !

Montblanc
Emblemm
En lançant une nouvelle
fragrance pour hommes,
Montblanc bouscule les lois
de l’attraction par la force
de son histoire, la mise en scène
de ses accords, l’audace virile
de son flacon. Le nouveau
parfum Montblanc : «Emblem».
SHoPPING
Emblem est un roc,
un repère, une identité.
L’authentique hommage
à l’héritage de la Maison
Montblanc, symbole des six
vallées glaciaires bordant le plus
haut sommet d’Europe. «Emblem»
en tire ses valeurs les plus nobles,
la sobriété, l’excellence,
la rigueur. Un sillage qui reflète
un style de vie et un art
de la séduction aussi, brillante,
vive, droite. Cette fragrance
inspire un homme à sa mesure
Montblanc Emblem 60ml :
55,55 €
Clinique
SolarSmart ®
Avec la technologie
«SolarSmartTM» de Clinique,
Bronzez en toute sécurité !
La gamme de protection
solaire s’adaptera au style
de vie et au goût de chacun.
Les formules sont sans corps
gras, résistent à l’eau et
à la transpiration, n’obstruent
pas les pores et conviennent
aux peaux sensibles.
Clinique For Men
Cette nouvelle collection, baptisée
tout simplement «CLINIQUE FOR
MEN», modernise les soins pour
hom mes en associant le savoir-faire
des dermatologues au simple bon
sens. «CLINIQUE FOR MEN» se
compose de 19 produits spécialement
conçus pour répondre aux
besoins propres à la peau masculine,
lui donnant ce qu'il lui faut pour la
faire paraître sous son meilleur jour
et en pleine forme, au quotidien.
Tag Heuer LRS
Spécifiquement
conçue pour les amateurs
d’action et de raffinement,
la dernière innovation
de «TAG Heuer Eyewear»
présente un design à la fois
sport et chic,
une ergonomie optimale
et des matériaux de pointe
empruntés aux plus
prestigieuses références
de l’Horlogerie suisse.
TM & © Warner Bros. Entertainment Inc.
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Ferries pour
la Sardaigne,
la Corse, l’ île d’Elbe
LES BATEAUX DE L’HOSPITALITÉ
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Tél. +49-611-14 020 info@mobylines.de
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TÉL: 04/264.24.50 - FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
ALFA ROMEO MITO
0.9 TwinAir Dist Start&Stop M6-3p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-99CO2 18200
1.4i Progression M5-3p/d-1368cc-8cv-51kw-70hp-134CO2 14600
1.4i Dist Start&Stop M6-3p/d-1368cc-8cv-58kw-78hp-130CO2 16500
1.4 T Multi Air Q Verde M6-3p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-139CO2 22900
1.3 JTD M Prog S&Stop DPF M5-3p/d-1248cc-7cv-62kw-85hp-90CO2 16900
1.6 JTD M Dist S&Stop DPF M6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-114CO2 19700
1.6 JTD M Dist S&Stop DPF M6-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-114CO2 19700
ALFA ROMEO GIULIETTA
1.4 TB Progression M6-5p/d-1368cc-8cv-77kw-105hp-148CO2 20200
1.4 TB Progression M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-148CO2 21100
1.4 TB Multi Air Dist M6-5p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-130CO2 25200
1.4 TB Multi Air Dist TCT I6-5p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-119CO2 27000
1.4 TB Multi Air Dist M6-5p/d-1368cc-8cv-125kw-170hp-130CO2 25200
1.4 TB Multi Air Dist TCT I6-5p/d-1368cc-8cv-125kw-170hp-119CO2 27000
1.7 TB Multi Air Q Verde M6-5p/d-1742cc-9cv-173kw-235hp-177CO2 30700
1.6 JTDm Progression M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-104CO2 22200
2.0 JTDm Distinctive M6-5p/d-1956cc-11cv-100kw-136hp-110CO2 26200
2.0 JTDm Distinctive M6-5p/d-1956cc-11cv-110kw-150hp-110CO2 26200
2.0 JTDm Distinctive TCT I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-116CO2 29000
2.0 JTDm Distinctive TCT I6-5p/d-1956cc-11cv-129kw-175hp-116CO2 29000
ALFA ROMEO 4C
1.7 Tbi I6-2p/d-1742cc-9cv-177kw-240hp-157CO2 51500
ASTON-MARTIN CYGNET
1.3i Star t&Stop M6-3p/d-1329cc-7cv-72kw-98hp-116CO2 38350
1.3i CVT a-cont/s5-3p/d-1329cc-7cv-72kw-98hp-120CO2 39830
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE N420
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-321CO2 112895
4.7i V8 S Shif t II I7-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-295CO2 118330
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE N420 ROADSTER
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-316CO2 123708
4.7i V8 Shif t II I7-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-295CO2 130588
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE S
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-321kw-436hp-NC 128198
4.7i V8 Shif t II I7-2p/d-4735cc-23cv-321kw-436hp-299CO2 133631
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE S ROADSTER
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-321kw-436hp-NC 140462
4.7i V8 Shif t II I7-2p/d-4735cc-23cv-321kw-436hp-299CO2 145891
ASTON-MARTIN DB9
5.9i V12 Tronic I6-2p/d-5935cc-28cv-350kw-477hp-345CO2 181125
ASTON-MARTIN DB9 VOLANTE
5.9i V12 Tronic I6-2p/d-5935cc-28cv-350kw-477hp-345CO2 196683
ASTON-MARTIN V12 VANTAGE
5.9i V12 M6-2p/d-5935cc-28cv-380kw-517hp-388CO2 179424
ASTON-MARTIN V12 VANTAGE ROADSTER
5.9i V12 M6-2p/d-5935cc-28cv-380kw-517hp-NC 199531
ASTON-MARTIN VANQUISH
5.9i V12 I6-2p/d-5935cc-28cv-421kw-573hp-335CO2 258912
ASTON-MARTIN RAPIDE S
5.9i V12 Tronic I6-5p/d-5935cc-28cv-410kw-558hp-332CO2 196649
AUDI A1
1.2 TFSI Attraction M5-3p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-118CO2 16140
1.4 TFSI S Tronic I7-3p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-119CO2 20370
1.4 TFSI Attraction M6-3p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-124CO2 18670
1.4 TFSI S Tronic I7-3p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-122CO2 20370
1.4 TFSI Attraction M6-3p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-109CO2 19350
1.4 TFSI S Tronic I7-3p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-109CO2 21050
1.4 TFSI Amb S Tronic I7-3p/d-1390cc-8cv-136kw-185hp-139CO2 24790
2.0 TFSI S1 M6-3p/d-1984cc-11cv-170kw-231hp-162CO2 29950
1.6 TDi Attraction M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-99CO2 18160
1.6 TDi Attraction S Tronic I7-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-110CO2 19860
1.6 TDi Attraction M5-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 19180
2.0 TDi Ambition M6-3p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-108CO2 22360
2.0 TDi Ambition M6-3p/d-1968cc-11cv-105kw-143hp-108CO2 22360
AUDI A1 SPORTBACK
1.2 TFSI Attraction M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-118CO2 16890
1.4 TFSI Attraction M6-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-126CO2 19420
1.4 TFSI Attra S Tronic I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-122CO2 21120
1.4 TFSI Attraction M6-5p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-113CO2 20100
1.4 TFSI Attra S Tronic I7-5p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-113CO2 21800
1.4 TFSI Amb S Tronic I7-5p/d-1390cc-8cv-136kw-185hp-139CO2 25540
2.0 TFSI S1 M6-5p/d-1984cc-11cv-170kw-231hp-166CO2 30700
1.6 TDi Attraction M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-99CO2 18910
1.6 TDi Attraction S Tronic I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-110CO2 20610
1.6 TDi Attraction M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 19930
2.0 TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-108CO2 23110
2.0 TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-105kw-143hp-108CO2 23110
AUDI A3
1.2 TFSI Attraction M6-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-114CO2 21200
1.2 TFSI S Tronic I7-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-112CO2 23300
1.4 TFSI Attraction M6-3p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-120CO2 23350
1.4 TFSI S Tronic I7-3p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-114CO2 25450
1.4 TFSI Attraction M6-3p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-109CO2 24250
1.4 TFSI S Tronic I7-3p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-110CO2 26350
1.8 TFSI Attraction M6-3p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135CO2 26150
1.8 TFSI S Tronic I7-3p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-130CO2 28250
2.0 TFSI Quattro S3 M6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162CO2 39900
2.0 TFSI Q S Tronic S3 I6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-159CO2 42000
1.6 TDi Attraction M6-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 23150
1.6 TDi S Tronic I7-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 25250
1.6 TDi Ultra Attraction M6-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-85CO2 23600
2.0 TDi Attraction M6-3p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-106CO2 25200
2.0 TDi S Tronic I6-3p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-117CO2 27300
2.0 TDi Attraction M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 25200
2.0 TDi S Tronic I6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 27300
2.0 TDi Attraction M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-108CO2 27450
2.0 TDi Q S Tronic I6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-125CO2 31650
AUDI A3 SPORTBACK
1.2 TFSI Attraction M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-114CO2 22200
1.2 TFSI S Tronic I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-115CO2 24300
1.4 TFSI CNG Attraction M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-92CO2 25100
1.4 TFSI CNG S Tronic I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-88CO2 27200
1.4 TFSI Attraction M6-5p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-123CO2 24350
1.4 TFSI S Tronic I7-5p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-116CO2 26450
1.4 TFSI Attraction M6-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-112CO2 25250
1.4 TFSI S Tronic I7-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-110CO2 27350
1.8 TFSI Attraction M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135CO2 27150
1.8 TFSI S Tronic I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-130CO2 29250
2.0 TFSI Quattro S3 M6-5p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162CO2 40900
2.0 TFSI Q S Tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-159CO2 43000
1.6 TDi Attraction M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 24150
1.6 TDi S Tronic I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 26250
1.6 TDi Ultra Attraction M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-88CO2 24600
2.0 TDi Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-108CO2 26200
2.0 TDi S Tronic I6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 28300
2.0 TDi Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108CO2 26200
2.0 TDi S Tronic I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 28300
2.0 TDi Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-110CO2 28450
2.0 TDi Q At S Tronic I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 32650
AUDI A3 SEDAN
1.4 TFSI Attraction M6-4p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-123CO2 25450
1.4 TFSI Attraction M6-4p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-111CO2 26350
1.4 TFSI S Tronic I7-4p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-109CO2 28450
1.8 TFSI Attraction M6-4p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135CO2 28250
1.8 TFSI S Tronic I7-4p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-129CO2 30350
2.0 TFSI Quattro S3 M6-4p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162CO2 41950
2.0 TFSI S Tronic I6-4p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-159CO2 44050
1.6 TDi Attraction M6-4p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 25250
1.6 TDi S Tronic I7-4p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 27350
2.0 TDi Attraction M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-107CO2 27300
2.0 TDi S Tronic I6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-118CO2 29400
2.0 TDi Attraction M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-107CO2 27300
2.0 TDi AS Tronic I6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-118CO2 29400
AUDI A3 CABRIOLET
1.4 TFSI Attraction M6-2p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-124CO2 30700
1.4 TFSI S Tronic I7-2p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-119CO2 32800
1.4 TFSI Attr c.o.d. M6-2p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-114CO2 31600
1.4 TFSI c.o.d. S Tronic I7-2p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-114CO2 33700
1.8 TFSI Attraction M6-2p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-140CO2 33450
1.8 TFSI S Tronic I7-2p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-133CO2 35550
2.0 TDi Attraction M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-110CO2 32700
2.0 TDi S Tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-122CO2 34800
AUDI A4
1.8 TFSI M6-4p/d-1798cc-10cv-88kw-120hp-151CO2 27670
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s7-4p/d-1798cc-10cv-88kw-120hp-144CO2 29770
1.8 TFSI M6-4p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-134CO2 30300
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s7-4p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-134CO2 32400
2.0 TFSI Flexible Fuel M6-4p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-144CO2 32500
2.0 TFSI M6-4p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138CO2 35550
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s7-4p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138CO2 37650
2.0 TFSI Quattro S Tronic I7-4p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-159CO2 40900
3.0 V6 TFSI Q S Tronic I7-4p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-190CO2 46460
3.0 V6 TFSI S4 I7-4p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-190CO2 57070
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-88kw-120hp-117CO2 29390
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-117CO2 30910
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-120CO2 33010
2.0 TDi Ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-104CO2 30910
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 30910
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-120CO2 33010
2.0 TDi Ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 33730
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-120CO2 35830
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-120CO2 33730
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-120CO2 35830
2.0 TDi Quattro S Tronic I7-4p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-139CO2 39080
3.0 TDi V6 M6-4p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-133CO2 37570
3.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-120CO2 39670
3.0 TDi V6 Quattro M6-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-152CO2 44140
3.0 TDi V6 S Tronic I7-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-149CO2 46640
AUDI A4 AVANT
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-88kw-120hp-154CO2 29370
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s7-5p/d-1798cc-10cv-88kw-120hp-149CO2 31470
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-141CO2 32000
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s7-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-130CO2 34100
2.0 TFSI Flexible Fuel M6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-149CO2 34200
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-149CO2 37250
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-14 1CO2 39350
2.0 TFSI Quattro S Tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-163CO2 42600
3.0 V6 TFSI S Tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-197CO2 48160
3.0 V6 TFSI S4 I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-197CO2 58770
4.2 V8 FSI RS4 I7-5p/d-4163cc-21cv-331kw-450hp-249CO2 80700
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-88kw-120hp-123CO2 31090

2.0 TDi 6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-123CO2 32610
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-122CO2 34710
2.0 TDi Ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-109CO2 32610
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-124CO2 32610
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-122CO2 34710
2.0 TDi Ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 35430
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-122CO2 37530
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-126CO2 35430
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-122CO2 37530
2.0 TDi Quattro S Tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-144CO2 40780
3.0 TDi V6 M6-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-135CO2 39270
3.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-135CO2 41370
3.0 TDi V6 Quattro M6-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-154CO2 45840
3.0 TDi V6 S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-154CO2 48340
AUDI A4 ALLROAD QUATTRO
2.0 TFSI Quattro M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-164CO2 42250
2.0 TFSI S Tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-164CO2 44750
2.0 TDI Quattro M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-152CO2 37610
2.0 TDI Quattro M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-152CO2 37610
2.0 TDI S Tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-156CO2 42930
2.0 TDI Quattro M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-153CO2 40430
2.0 TDI S Tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-156CO2 42930
3.0 TDI V6 S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-161CO2 50490
AUDI A5 SPORTBACK
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-136CO2 32860
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s8-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-136CO2 34960
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138CO2 38640
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s8-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138CO2 40740
2.0 TFSI Quattro S Tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-155CO2 43990
3.0 V6 TFSI S Tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-190CO2 49310
3.0 V6 TFSI S5 I6-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-190CO2 58640
2.0 TDi Ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-109CO2 35400
2.0 TDi Multitronic DPF a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp 37500
2.0 TDi DPF M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 35400
2.0 TDi Multitronic DPF a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp 37500
2.0 TDi Ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-111CO2 37330
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp 39430
2.0 TDi DPF M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-122CO2 37330
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp 39430
2.0 TDi Q S Tronic DPF I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-139CO2 42680
3.0 TDi V6 DPF M6-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-133CO2 41090
3.0 TDi Multitronic a-cont/s8-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 43190
3.0 TDi V6 Quattro DPF M6-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-152CO2 47380
3.0 TDi V6 S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-149CO2 49880
AUDI A5
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-134CO2 33700
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s8-2p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp 35800
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138CO2 39480
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s8-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp 41580
2.0 TFSI Quattro S Tronic I7-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-155CO2 44830
3.0 V6 TFSI Q S Tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-190CO2 50150
3.0 V6 TFSI S5 I6-2p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-190CO2 59480
4.2i V8 FSI RS5 I7-2p/d-4163cc-21cv-331kw-450hp-246CO2 83940
2.0 TDi Ultra M6-2p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 38170
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp 40270
2.0 TDi DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-122CO2 38170
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp 40270
2.0 TDi Q S Tronic DPF I7-2p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-139CO2 43520
3.0 TDi V6 DPF M6-2p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-133CO2 41930
3.0 TDi Multitronic a-cont/s8-2p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 44030
3.0 TDi V6 Q DPF M6-2p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-151CO2 48220
3.0 TDi V6 S Tronic I7-2p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-149CO2 50720
AUDI A5 CABRIOLET - 2012
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-143CO2 38300
1.8 TFSI Multitronic a-cont/s8-2p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp 40400
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-148CO2 44080
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s8-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp 46180
2.0 TFSI Quattro S Tronic I7-2p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-159CO2 49430
3.0 V6 TFSI QS Tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-199CO2 54750
3.0 V6 TFSI S5 I6-2p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-199CO2 64080
4.2i V8 FSI RS5 I7-2p/d-4163cc-21cv-331kw-450hp-249CO2 94500
2.0 TDi DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-124CO2 40840
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp 44870
2.0 TDi DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-127CO2 42770
2.0 TDi DPF Multitronic a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp 44870
3.0 TDi V6 Multitronic a-cont/s8-2p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 48630
3.0 TDi V6 Q DPF I7-2p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-154CO2 55320
AUDI A6 - 2011 - 2012
2.0 TFSI M6-4p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-151CO2 39050
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s7-4p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp 41350
2.0 TFSI Hybride Tip I8-4p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-145CO2 58300
2.8i V6 FSI M6-4p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp-177CO2 41950
2.8i V6 FSI Multitronic a-cont/s8-4p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp 44250
2.8i V6 FSI Q S Tronic I7-4p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp-187CO2 47500
3.0 V6 TFSI QS Tronic I7-4p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-190CO2 55350
4.0 V8 TFSI S6 I7-4p/d-3993cc-20cv-309kw-420hp-225CO2 75700
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-129CO2 37100
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp 39400
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 38850
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp 41150
2.0 TDi M6-4p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-129CO2 38850
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp 41150
2.0 TDi Ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-117CO2 40000
2.0 TDi Ultra S Tronic I7-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-114CO2 42300
3.0 TDi V6 M6-4p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-139CO2 44300
3.0 TDi Multitronic a-cont/s8-4p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 46600
3.0 TDi Q S Tronic I7-4p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-149CO2 49850
3.0 TDi Q S Tronic I7-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-156CO2 53800
3.0 TDi Biturbo Q Tip I8-4p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-169CO2 59000
AUDI A6 AVANT
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-154CO2 41220
2.0 TFSI Multitronic a-cont/s7-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp 43520
2.8i V6 FSI M6-5p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp-177CO2 44120
2.8i V6 FSI Multitronic a-cont/s8-5p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp 46420
2.8i V6 FSI Q S Tronic I7-5p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp-187CO2 49670
3.0 V6 TFSI Q S Tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-190CO2 57520
4.0 V8 TFSI S6 I7-5p/d-3993cc-20cv-309kw-420hp-226CO2 77870
4.0 V8 TFSI RS6 I8-5p/d-3993cc-20cv-412kw-560hp-229CO2 111400
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-132CO2 39270
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp 41570
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-132CO2 41020
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp 43320
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-132CO2 41020
2.0 TDi Multitronic a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp 43320
2.0 TDi Ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-NC 42170
2.0 TDi Ultra S Tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-119CO2 44470
3.0 TDi V6 M6-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-139CO2 46470
3.0 TDi V6 Multitronic a-cont/s8-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 48770
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-152CO2 52020
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-156CO2 55970
3.0 TDi Biturbo Q Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-169CO2 61170
AUDI A6 ALLROAD QUATTRO
3.0 V6 TFSI Q S Tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-206CO2 61440
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-159CO2 56050
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-165CO2 59910
3.0 TDi Biturbo Q Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-176CO2 65110
AUDI A7 SPORTBACK
2.8i V6 FSI Multitronic a-cont/s8-5p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp 51340
2.8i V6 FSI Q S Tronic I7-5p/d-2773cc-15cv-150kw-204hp-187CO2 54590
3.0 V6 TFSI Q S Tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-190CO2 62470
3.0 TDi V6 Multitronic a-cont/s6-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp 54000
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-152CO2 57250
3.0 TDi V6 Q S Tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-156CO2 60840
3.0 TDi Biturbo Q Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-169CO2 65430
AUDI A8
2.0 TFSI Hybride Tip I8-4p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-144CO2 86800
3.0 V6 TFSI Q Tip I8-4p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-183CO2 85000
4.0 V8 TFSI Q Tip I8-4p/d-3993cc-20cv-320kw-435hp-213CO2 100000
4.0 V8 TFSI S8 Q Tip I8-4p/d-3993cc-20cv-382kw-520hp-225CO2 121000
3.0 TDi V6 Q Tiptronic I8-4p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-155CO2 77100
3.0 TDi V6 Q Tiptronic I8-4p/d-2967cc-15cv-190kw-258hp-155CO2 77100
4.2 TDi V8 Q Tiptronic I8-4p/d-4134cc-20cv-283kw-385hp-194CO2 98500
AUDI A8 LONG
2.0 TFSI Hybride Tip I8-4p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-146CO2 90800
3.0 V6 TFSI Q Tiptronic I8-4p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-184CO2 89000
4.0 V8 TFSI Q Tiptronic I8-4p/d-3993cc-20cv-320kw-435hp-216CO2 104000
6.3 W12 FSI Q TiptronicI8-4p/d-6299cc-30cv-368kw-500hp-264CO2 143400
3.0 TDi V6 Q Tiptronic I8-4p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-158CO2 81100
3.0 TDi V6 Q Tiptronic I8-4p/d-2967cc-15cv-190kw-258hp-158CO2 81100
4.2 TDi V8 Q Tiptronic I8-4p/d-4134cc-20cv-283kw-385hp-197CO2 102500
AUDI TTRS COUPE
2.5 TFSI Quattro M6-2p/d-2480cc-13cv-250kw-340hp-209CO2 60170
2.5 TFSI Q S Tronic I7-2p/d-2480cc-13cv-250kw-340hp-197CO2 62950
2.5 TFSI Quattro M6-2p/d-2480cc-13cv-265kw-360hp-209CO2 64480
2.5 TFSI Q S Tronic I7-2p/d-2480cc-13cv-265kw-360hp-197CO2 67260
AUDI TTRS ROADSTER
2.5 TFSI Quattro M6-2p/d-2480cc-13cv-250kw-340hp-212CO2 61320
2.5 TFSI Q S Tronic I7-2p/d-2480cc-13cv-250kw-340hp-199CO2 64100
2.5 TFSI Quattro M6-2p/d-2480cc-13cv-265kw-360hp-212CO2 65630
2.5 TFSI Q S Tronic I7-2p/d-2480cc-13cv-265kw-360hp-199CO2 68410
AUDI TT COUPE
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-149CO2 32310
1.8 TFSI S Tronic I7-2p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-147CO2 34710
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-154CO2 36660
2.0 TFSI S Tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-164CO2 39060
2.0 TFSI Quattro S M6-2p/d-1984cc-11cv-200kw-272hp-184CO2 48920
2.0 TFSI Q S Tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-200kw-272hp-179CO2 51320
2.0 TDi Quattro DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-139CO2 38280
2.0 TDi Q DPF S Tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-144CO2 40680
AUDI TT ROADSTER
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-152CO2 33460
1.8 TFSI S Tronic I7-2p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-152CO2 35860
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-156CO2 37810
2.0 TFSI S Tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-168CO2 40210
2.0 TFSI Quattro S M6-2p/d-1984cc-11cv-200kw-272hp-189CO2 53130
2.0 TFSI Q S Tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-200kw-272hp-184CO2 55530
2.0 TDi Quattro DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-144CO2 39430
2.0 TDi Q DPF S Tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-146CO2 41830
AUDI R8
4.2i V8 Quattro FSI M6-2p/d-4163cc-21cv-316kw-430hp-332CO2 121000
4.2i V8 Q FSI S Tronic I7-2p/d-4163cc-21cv-316kw-430hp-289CO2 127000
5.2i V10 Quattro FSI M6-2p/d-5204cc-25cv-386kw-525hp-346CO2 160090
5.2i V10 Q FSI S Tronic I7-2p/d-5204cc-25cv-386kw-525hp-305CO2 160090
5.2i V10 Quattro FSI M6-2p/d-5204cc-25cv-404kw-550hp-346CO2 177260
5.2i V10 Q FSI S Tronic I7-2p/d-5204cc-25cv-404kw-550hp-299CO2 177260
AUDI R8 SPYDER
4.2i V8 Quattro FSI M6-2p/d-4163cc-21cv-316kw-430hp-337CO2 134650
4.2i V8 Q FSI S Tronic I7-2p/d-4163cc-21cv-316kw-430hp-294CO2 140650
5.2i V10 Quattro FSI M6-2p/d-5204cc-25cv-386kw-525hp-349CO2 172540
5.2i V10 Q FSI S Tronic I7-2p/d-5204cc-25cv-386kw-525hp-310CO2 172540
AUDI Q3
1.4 TFSI M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-137CO2 28900
1.4 TFSI S tronic I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-145CO2 31000
2.0 TFSI Quattro M6-5p/d-1984cc-11cv-125kw-170hp-174CO2 32430
2.0 TFSI Quattro S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-125kw-170hp-179CO2 34530
2.0 TFSI Quattro S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-179CO2 37530
2.5 TFSI RS I7-5p/d-2480cc-13cv-228kw-310hp-206CO2 56500
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-137CO2 30130
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-137CO2 30130
2.0 TDi Quattro S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-152CO2 34330
2.0 TDi Quattro S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-156CO2 37030
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-144CO2 32830
2.0 TDi Quattro S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-156CO2 37030
AUDI Q5
2.0 TFSI Quattro M6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-174CO2 39500
2.0 TFSI Hybrid Tip I8-5p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-159CO2 57180
2.0 TFSI Quattro M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-174CO2 43110
2.0 TFSI Tiptronic I8-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-184CO2 45210
3.0 V6 TFSI Tiptronic I8-5p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-199CO2 50750
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 35760
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-139CO2 35760
2.0 TDi Quattro S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-159CO2 43910
2.0 TDi Quattro M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-157CO2 41610
2.0 TDi Quattro S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-159CO2 43910
3.0 TDi V6 Q S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-169CO2 50400
3.0 TDi V6 Q Tiptronic S I8-5p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-179CO2 62620
AUDI Q7
3.0 V6 TFSI Tiptronic I8-5p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-249CO2 58670
3.0 V6 TFSI Tiptronic I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-249CO2 65760
3.0 TDi V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-189CO2 54870
3.0 TDi V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-195CO2 56230
4.2 TDi V8 Tiptronic I8-5p/d-4134cc-20cv-250kw-340hp-242CO2 79330
AUTO LOISIRS 97

NouVEAu SERVICE de la Carrosserie RoBERTo «SmART REPAIR» : un coup de neuf pas cher à votre auto
BENTLEY CONTINENTAL GT
4.0 BiTurbo V8 I8-2p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-246CO2 175934
4.0 BiTurbo V8 S I8-2p/d-3993cc-20cv-389kw-529hp-246CO2 190575
6.0 BiTurbo W12 I6-2p/d-5998cc-29cv-423kw-575hp-384CO2 195173
6.0 BiTurbo W12 SPEED I8-2p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-338CO2 218163
BENTLEY CONTINENTAL GTC
4.0 BiTurbo V8 I8-2p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-254CO2 193237
4.0 BiTurbo V8 S I8-2p/d-3993cc-20cv-389kw-528hp-254CO2 209330
6.0 BiTurbo W12 I6-2p/d-5998cc-29cv-423kw-575hp-384CO2 214412
6.0 BiTurbo W12 SPEED I8-2p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-347CO2 239701
BENTLEY FLYING SPUR
4.0 BiTurbo V8 I8-4p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-254CO2 183920
6.0 BiTurbo W12 I8-4p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-343CO2 203643
BENTLEY MULSANNE
6.75 BiTurbo V8 I8-4p/d-6750cc-32cv-377kw-512hp-393CO2 305223
BMW i3
I3 E0-5p/d-0cc-0cv-75kw-102hp-0CO2 35500
I3 Range Extender E0-5p/d-647cc-4cv-75kw-102hp-13CO2 39990
BMW i8
I8 I6-2p/d-1499cc-8cv-170kw-231hp-49CO2 133900
BMW 1 SPORTSHATCH
114i M6-3p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-127CO2 21900
116i M6-3p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-125CO2 23800
116iA I8-3p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-129CO2 25990
118i M6-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-132CO2 25750
118iA I8-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-129CO2 27940
125i M6-3p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-154CO2 31400
125iA I8-3p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-148CO2 33590
M135i M6-3p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-188CO2 40500
M135iAS I8-3p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-175CO2 42860
114 d M6-3p/d-1598cc-9cv-70kw-95hp-109CO2 22550
116 d EfficientDynamics M6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-99CO2 23800
116 d M6-3p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-109CO2 23800
116 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-109CO2 25990
118 d M6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109CO2 25450
118 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-110CO2 27640
118 d M6-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-109CO2 25450
118 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-110CO2 27640
120 d M6-3p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 27400
120 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-110CO2 29590
120 d M6-3p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-114CO2 27400
120 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-110CO2 29590
125 d M6-3p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-128CO2 33900
125 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-124CO2 36090
125 d M6-3p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-128CO2 33900
125 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-124CO2 36090
BMW 1 HATCH
114i M6-5p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-127CO2 22700
116i M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-125CO2 24600
116iA I8-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-129CO2 26790
118i M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-132CO2 26550
118iA I8-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-129CO2 28740
125i M6-5p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-154CO2 32200
125iA I8-5p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-148CO2 34390
M135i M6-5p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-188CO2 41300
M135iAS I8-5p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-175CO2 43660
114 d M6-5p/d-1598cc-9cv-70kw-95hp-109CO2 23350
116 d EfficientDynamics M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-99CO2 24600
116 d M6-5p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-109CO2 24600
116 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-109CO2 26790
118 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109CO2 26250
118 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-110CO2 28440
118 d M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-109CO2 26250
118 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-110CO2 28440
120 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 28200
120 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-110CO2 30390
120 d M6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-114CO2 28200
120 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-110CO2 30390
125 d M6-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-128CO2 34700
125 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-124CO2 36890
125 d M6-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-128CO2 34700
125 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-124CO2 36890
BMW 2 COUPE
220i M6-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-142CO2 30900
220iA I8-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-134CO2 33090
M235i M6-2p/d-2979cc-15cv-240kw-326hp-189CO2 45900
M235iAS I8-2p/d-2979cc-15cv-240kw-326hp-176CO2 48260
218 d M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114CO2 29400
218 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-111CO2 31590
218 d M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-114CO2 29400
218 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-111CO2 31590
220 d M6-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 31900
220 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-111CO2 34090
220 d M6-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 31900
220 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-111CO2 34090
225 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-124CO2 39750
BMW 3
316i M6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-134CO2 28150
316iA I8-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-134CO2 30340
320i EfficientDynamics M6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-124CO2 32500
320iA EfficientDynamics I8-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-127CO2 34690
320i M6-4p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-144CO2 32500
320iA I8-4p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-138CO2 34690
328i M6-4p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-149CO2 38050
328iA I8-4p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-147CO2 40240
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335iA I8-4p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-169CO2 47790
M3.0 M6-4p/d-2979cc-15cv-317kw-431hp-204CO2 77350
M3.0 DKG Drivelogic T7-4p/d-2979cc-15cv-317kw-431hp-194CO2 81320
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318 d M6-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-114CO2 31200
318 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-114CO2 33390
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320 dA EfficientDynamics I8-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 36840
320 d M6-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 34650
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320 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-117CO2 36840
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335 dXA I8-4p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-143CO2 51150
BMW 3 TOURING
316i M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-138CO2 30150
316iA I8-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-138CO2 32340
320i M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-149CO2 34500
320iA I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-143CO2 36690
328i M6-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-159CO2 40050
328iA I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-152CO2 42240
335i M6-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-189CO2 47600
335iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-177CO2 49790
316 d M6-5p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-119CO2 31550
316 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-85kw-116hp-119CO2 33740
318 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 33200
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318 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 35390
320 d EfficientDynamics M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-112CO2 36650
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320 d M6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-124CO2 36650
320 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-123CO2 38840
325 d M6-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-134CO2 41150
325 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-127CO2 43340
325 d M6-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-134CO2 41150
325 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-127CO2 43340
330 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-135CO2 47250
335 dXA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-148CO2 53150
BMW 3 GRAN TURISMO
320i M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-153CO2 36300
320iA I8-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-145CO2 38490
320i M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-153CO2 36300
320iA I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-145CO2 38490
328i M6-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-156CO2 41900
328iA I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-149CO2 44090
335i M6-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-188CO2 49450
335iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-178CO2 51640
318 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 34800
318 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-127CO2 36990
318 d M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 34800
318 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-127CO2 36990
320 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 38550
320 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 40740
320 d M6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 38550
320 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 40740
325 d M6-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-134CO2 43000
325 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-131CO2 45190
325 d M6-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-134CO2 43000
325 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-131CO2 45190
330 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-135CO2 49050
335 dXA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-148CO2 54800
BMW 4 COUPE
420i M6-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-144CO2 35800
420iA I8-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 37990
420i M6-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-144CO2 35800
420iA I8-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-139CO2 37990
428i M6-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-154CO2 41200
428iA I8-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-147CO2 43390
435i M6-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-185CO2 51250
435iA I8-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-169CO2 53440
M3.0 M6-2p/d-2979cc-15cv-317kw-431hp-204CO2 78850
M3.0 DKG Drivelogic T7-2p/d-2979cc-15cv-317kw-431hp-194CO2 82820
420 d M6-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-124CO2 39150
420 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-121CO2 41340
420 d M6-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-124CO2 39150
420 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-121CO2 41340
425 d M6-2p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-131CO2 42750
425 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-124CO2 44940
425 d M6-2p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-131CO2 42750
425 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-124CO2 44940
98
AUTO LOISIRS

430 dA I8-2p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-129CO2 52050
435 dXA I8-2p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-143CO2 57450
BMW 4 GRAN COUPE
420i M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 36500
420iA I8-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-142CO2 38690
420i M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-149CO2 36500
420iA I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-142CO2 38690
428i M6-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-154CO2 41900
428iA I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-147CO2 44090
435i M6-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-189CO2 51600
435iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-174CO2 53790
418 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 36700
418 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 38890
418 d M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 36700
418 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 38890
420 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-124CO2 39500
420 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-121CO2 41690
420 d M6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-124CO2 39500
420 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-121CO2 41690
BMW 4 CABRIO
428i M6-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-159CO2 48750
428iA I8-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-154CO2 50940
435i M6-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-190CO2 57950
435iA I8-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-176CO2 60140
420 d M6-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-133CO2 46700
420 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-127CO2 48890
420 d M6-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-133CO2 46700
420 dA I8-2p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-127CO2 48890
BMW 5
520i M6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 42000
520iA I8-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 44290
520i M6-4p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-149CO2 42000
520iA I8-4p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-139CO2 44290
528i M6-4p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-154CO2 47250
528iA I8-4p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-142CO2 49540
535i M6-4p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-186CO2 54300
535iA I8-4p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-169CO2 56590
550iA I8-4p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-199CO2 76500
M4.4 V8 DKG T7-4p/d-4395cc-22cv-412kw-560hp-232CO2 108950
518d M6-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 39550
518dA I8-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 41840
518d M6-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 39550
518dA I8-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 41840
520d M6-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 42950
520dA I8-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 45240
520d M6-4p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 42950
520dA I8-4p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 45240
525d M6-4p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-129CO2 48650
525dA I8-4p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-123CO2 50940
525d M6-4p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-129CO2 48650
525dA I8-4p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-123CO2 50940
530dA I8-4p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-134CO2 54950
535dA I8-4p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-138CO2 60500
M550 dXAS I8-4p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-162CO2 84550
BMW 5 TOURING
520i M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-157CO2 44100
520iA I8-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-147CO2 46390
520i M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-157CO2 44100
520iA I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-147CO2 46390
528i M6-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-162CO2 49350
528iA I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-149CO2 51640
535i M6-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-188CO2 56400
535iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-174CO2 58690
550iA I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-206CO2 78600
518d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-127CO2 41650
518dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-129CO2 43940
518d M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-127CO2 41650
518dA I8-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-129CO2 43940
520d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 45050
520dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 47340
520d M6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 45050
520dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 47340
525d M6-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-136CO2 50750
525dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-129CO2 53040
525d M6-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-136CO2 50750
525dA I8-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-129CO2 53040
530dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-139CO2 57050
535dA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-144CO2 62600
M550 dXAS I8-5p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-166CO2 87100
BMW 5 GRAN TURISMO
535iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-192CO2 61800
550iA I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-214CO2 80000
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-144CO2 49900
520 dA (EURO 5) I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 49900
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-144CO2 49900
520 dA (EURO 5) I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-139CO2 49900
530 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-153CO2 61700
530 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-153CO2 61700
535 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-154CO2 66250
BMW 6 GRAN COUPE
640iA I8-4p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-179CO2 85800
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BMW 6 COUPE
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BMW 6 CABRIOLET
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BMW 7
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BMW 7 LONG
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BMW Z4 ROADSTER
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BMW X1
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BMW X3
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2.0iA xDrive28 I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-169CO2 50750
3.0iA xDrive35 I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-193CO2 56800
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2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-138CO2 45490
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BMW X4
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2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-138CO2 49690
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3.0 dAS xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-156CO2 57800
3.0 dAS xDrive35 I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-157CO2 63100
BMW X5
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BMW X6
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3.0 dA xDrive40 I6-5p/d-2993cc-15cv-225kw-306hp-198CO2 70600
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2.0 D LTZ I6-4p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-151CO2 22999
CHEVROLET CRUZE HATCHBACK
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1.4i LS S&Stop M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-134CO2 17999
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CHEVROLET MALIBU DIESEL
2.0 D LTZ M6-4p/d-1956cc-11cv-117kw-160hp-134CO2 33399
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CHEVROLET CAMARO
6.2i V8 M6-2p/d-6162cc-30cv-318kw-432hp-329CO2 39500
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6.2i V8 CAB M6-2p/d-6162cc-30cv-318kw-432hp-329CO2 44500
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CHEVROLET ORLANDO
1.4 TLS S&Stop M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-144CO2 20699
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2.0 D LS S&Stop M6-5p/d-1998cc-11cv-96kw-130hp-139CO2 21499
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TÉL: 02/385.00.18 - FAX: 02/387.01.31
• 4280 HANNUT
ETS BERODE SA
ROUTE DE LANDEN 72
TÉL :019 51 10 04
INFO@BERODE-SA.COM
• 4520 WANZE (HUY)
GARAGE DAVE & FILS SA
CHAUSSÉE DE WAVRE, 325
TÉL: 085/711.609 - FAX:085/711.338
WEB: WWW.GARAGEDAVE.BE
• 5500 DINANT
MOSAN MOTOR SA
CONCESSIONNAIRE CITROEN
RUE SAINT JACQUES, 329
TÉL: 082/223.456 - FAX: 082/213.898
• 5555 BIEVRE
GARAGE DES ARDENNES SPRL
CONCESSIONNAIRE CITROEN
ROUTE DE BOUILLON, 95
TÉL: 061/511.179 - FAX: 061/511.142
• 5580 ROCHEFORT
GARAGE SION FRERES SA
VOTRE DEALER CITROËN DEPUIS 70 ANS !
RUE DE LA LIBÉRATION, 63-65
TÉL: 084/211.172 - FAX: 084/213.104
E-MAIL: GARAGESION@SCARLET.BE
• 5620 FLORENNES
CRUCIFIX FLORENNES
CONCESSIONNAIRE CITROEN
RUE DE METTET, 114
TÉL: 071 68 80 71 - FAX: 071 68 74 16
• 6000 CHARLEROI
GARAGE ECLAIR ZANINI SA
CONCESSIONNAIRE CITROEN
RUE DE MONTIGNY 198
TÉL: 071-328586 - FAX: 071-300056
• 6760 VIRTON
GARAGE CRUCIFIX SA
CONCESSIONNAIRE CITROEN
RUE D'ARLON, 92A
TÉL: 063/582.166 - FAX: 063/581.356
CITROEN C-ZERO
Electric Airdream Seduction E0-5p/d-0cc-0cv-47kw-64hp-0CO2 29985
CITROEN C1
1.0i Attraction M5-3p/d-998cc-6cv-50kw-68hp-99CO2 10275
1.0i Seduction ETG T5-3p/d-998cc-6cv-50kw-68hp-104CO2 12075
CITROEN C3
1.0 VTi Attraction M5-5p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-99CO2 13175
1.2 VTi Seduction M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104CO2 15195
1.6i VTi Exclusive M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-132CO2 17995
1.6i VTi Exclusive I4-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-150CO2 18895
1.4 HDi Attraction M5-5p/d-1398cc-8cv-50kw-68hp-99CO2 15335
1.4 e-HDi Sed BMP/EGMV T6-5p/d-1398cc-8cv-50kw-68hp-87CO2 18045
1.6 HDi Seduction M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-104CO2 17695
1.6 e-HDi Exclusive ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-99CO2 20695
1.6 e-HDi Exclusive M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-99CO2 20945
CITROEN C3 PICASSO
1.4 VTi Attraction M5-5p/d-1397cc-8cv-70kw-95hp-145CO2 14950
1.6 VTi Exclusive M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-149CO2 19650
1.6 VTi Excl BMP/EGMV T6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-137CO2 20050
1.6 HDi Attraction M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-107CO2 16800
1.6 e-HDi Excl BMP/EGMV T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-112CO2 21750
1.6 HDi Exclusive M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-125CO2 22100
CITROEN DS3
1.2 VTi Chic M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104CO2 16235
1.6 VTi So Chic M5-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-132CO2 19085
1.6 VTi So Chic I4-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-150CO2 20185
1.6 THP Sport Chic M6-3p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-135CO2 22015
1.4 HDi Chic FAP M5-3p/d-1398cc-8cv-51kw-70hp-99CO2 17745
1.4 e-HDi Chic FAP T6-3p/d-1398cc-8cv-51kw-70hp-87CO2 18395
1.6 e-HDi Start/Stop M5-3p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-95CO2 20345
1.6 e-HDi Sport Chic M6-3p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-99CO2 23375
CITROEN DS3 CABRIO
1.2 VTi Chic M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-112CO2 19235
1.6 VTi So Chic M5-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-132CO2 22085
1.6 VTi So Chic I4-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-154CO2 23185
1.6 THP Sport Chic M6-3p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-137CO2 24815
1.6 THP RACING M6-3p/d-1598cc-9cv-152kw-207hp-149CO2 37825
1.6 e-HDi So Chic M5-2p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-95CO2 23345
CITROEN C4
1.2 e-THP Seduction M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-110CO2 21105
1.4i VTi Attraction M5-5p/d-1397cc-8cv-70kw-95hp-140CO2 17455
1.6i VTi Seduction M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-143CO2 20305
1.6i VTi Seduction I4-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-159CO2 21305
1.6 THP Exc BMP/EGMV T6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-145CO2 24205
1.6 HDi Attraction FAP M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-106CO2 19355
1.6 e-HDi Sed FAP M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-100CO2 22855
1.6 e-HDi Sed STT ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-95CO2 24105
2.0 HDi Exclusive FAP M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-127CO2 26405
CITROEN DS4
1.6 VTi Chic M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-144CO2 22105
1.6 THP So Chic I6-5p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-178CO2 27105
1.6 THP Sport Chic M6-5p/d-1598cc-9cv-148kw-200hp-149CO2 30005
1.6 HDi Chic M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-115CO2 23005
1.6 e-HDi Chic M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-110CO2 24655
1.6 e-HDi So Chic ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-114CO2 27455
2.0 HDi So Chic M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-130CO2 28405
2.0 HDi So Chic M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-130CO2 28405
2.0 HDi So Chic I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 30005
CITROEN C4 PICASSO
1.6i Attraction M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-145CO2 21340
1.6 THP Intensive M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-139CO2 25550
1.6 HDi Attraction M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-110CO2 22340
1.6 e-HDi Sed ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-98CO2 24500
1.6 e-HDi Attraction M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-105CO2 23890
1.6 e-HDi Sed ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-104CO2 25850
2.0 BlueHDi Intensive M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-110CO2 28600
2.0 BlueHDi Intensive M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-110CO2 28600
CITROEN GRAND C4 PICASSO
1.6i Attraction M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-145CO2 21890
1.6 THP Intensive M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-139CO2 26250
1.6 e-HDi Sed ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-98CO2 25050
1.6 e-HDi Attraction M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-105CO2 24440
1.6 e-HDi Sed ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-104CO2 26400
2.0 BlueHDi Intensive M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-110CO2 29300
2.0 BlueHDi Intensive M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-110CO2 29300
2.0 BlueHDi Intensive I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 31300
CITROEN C5
1.6 VTi Attra BMP/EGMV T6-4p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-144CO2 24755
1.6 THP Exclusive M6-4p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-153CO2 30555
1.6 THP Exclusive I6-4p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-169CO2 32055
1.6 HDi Attraction FAP M5-4p/d-1560cc-9cv-84kw-113hp-120CO2 25505
1.6 e-HDi Sed BMP/EGMV T6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-113hp-111CO2 28055
2.0 HDi Exclusive FAP I6-4p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-163CO2 33455
2.0 HDi Seduction FAP M6-4p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-130CO2 28705
2.0 HDi Exclusive FAP M6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 32655
2.0 HDi Exclusive FAP I6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-163CO2 34155
2.2 HDi Exclusive FAP I6-4p/d-2179cc-12cv-150kw-204hp-155CO2 36555
CITROEN C5 TOURER
1.6 VTi Attr BMP/EGMV T6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-149CO2 25655
1.6 THP Exclusive M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-155CO2 31755
1.6 THP Exclusive I6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-169CO2 33255
1.6 HDi Attraction FAP M5-5p/d-1560cc-9cv-84kw-113hp-120CO2 26405
1.6 e-HDi Sed BMP/EGMV T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-113hp-111CO2 29105
2.0 HDi Exclusive FAP I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-163CO2 34655
2.0 HDi Seduction FAP M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 29755
2.0 HDi Exclusive FAP M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-133CO2 33855
2.0 HDi Exclusive FAP I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-163CO2 35355
2.2 HDi Exclusive FAP I6-5p/d-2179cc-12cv-150kw-204hp-159CO2 37755
CITROEN DS5
1.6 THP Chic I6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-165CO2 31585
1.6 THP So Chic M6-5p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-155CO2 36375
1.6 e-HDi Be Chic ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-112CO2 33295
1.6 BlueHDi Chic M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-102CO2 31595
2.0 HDi Be Chic M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-125CO2 34185
2.0 HDi Be Chic I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-154CO2 35685
2.0 HDi Be Chic M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-125CO2 34185
2.0 HDi Be Chic I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-154CO2 35685
2.0 HDi Hybrid4 Chic T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-85CO2 40165
2.0 BlueHDi Be Chic I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-114CO2 37185
CITROEN NEMO MULTISPACE
1.4i Attraction M5-5p/d-1360cc-8cv-55kw-75hp-152CO2 12590
1.3 HDi Seduction M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119CO2 16486
1.3 HDi Sed BMP/EGMV T5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-112CO2 17481
CITROEN BERLINGO MULTISPACE
1.6i Attraction M5-4p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-155CO2 15510
1.6i Attraction 2PLC M5-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-155CO2 15990
1.6i Exclusive 2PLC M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-164CO2 20660
1.6 HDi Attraction 5-4p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-135CO2 16360
1.6 HDi Attraction 2PLC M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-135CO2 16840
1.6 HDi Seduction 2PLC M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-135CO2 18460
1.6 HDi Exclusive 2PLC M5-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-134CO2 22760
1.6 e-HDi XTR M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-123CO2 20870
1.6 e-HDi BMP/EGMV T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-120CO2 21520
1.6 HDi XTR M5-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-134CO2 21970
CITROEN C8
2.0 HDi Freeride FAP M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-155CO2 36250
2.0 HDi Exclusive FAP M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-155CO2 39350
CITROEN C4 AIRCROSS
1.6i 2WD Attraction M5-5p/d-1590cc-9cv-86kw-117hp-133CO2 24045
1.6 HDi 2WD Attraction M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-119CO2 25945
1.8 HDi 2WD Seduction M6-5p/d-1798cc-10cv-110kw-150hp-141CO2 29745
• 1350 ORP LE GRAND
GARAGE P. GRENIER SPRL
RUE HENRI GRENIER, 117
TÉL: 019/634.929 - FAX: 019/634.041
• 4000 LIEGE
GARAGE JONNIAUX & FILS SPRL
RUE SAINT LAURENT 366
TÉL: 04/ 252.15.69 - FAX: 04/254.14.62
DACIA SANDERO
0.9 TCe Ambiance M5-5p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116CO2 9800
1.2i Sandero M5-5p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135CO2 7990
1.5 dCi Ambiance M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99CO2 10700
1.5 dCi Laureate M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-99CO2 12200
DACIA SANDERO STEPWAY
0.9 TCe Stepway M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-124CO2 10600
1.5 dCi Stepway M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-105CO2 12100
100
AUTO LOISIRS

DACIA LOGAN
0.9 TCe Laureate M5-4p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116CO2 10700
1.2i Logan M5-4p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135CO2 6990
1.5 dCi Ambiance M5-4p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99CO2 10400
DACIA LOGAN MCV
0.9 TCe Ambiance M5-5p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116CO2 10800
1.2i M5-5p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135CO2 8990
1.5 dCi Ambiance M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99CO2 11700
1.5 dCi Laureate M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-99CO2 13200
DACIA DOKKER
1.6i M5-5p/d-1598cc-9cv-61kw-83hp-168CO2 8990
1.5 dCi Ambiance M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-118CO2 11200
1.5 dCi Ambiance M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-118CO2 11800
DACIA LODGY
1.2 TCe Ambiance M5-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-131CO2 13000
1.6i Lodgy M5-5p/d-1598cc-9cv-60kw-82hp-161CO2 9990
1.5 dCi Ambiance M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-89hp-109CO2 13300
1.5 dCi Ambiance M6-5p/d-1461cc-8cv-79kw-107hp-116CO2 14000
DACIA DUSTER PHASE 2
1.2 TCe 4x2 M6-5p/d-1198cc-7cv-92kw-125hp-145CO2 15700
1.6i 4x2 M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-165CO2 11990
1.5 dCi 4x2 Amb M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-123CO2 14600
1.5 dCi 4x2 M6-5p/d-1461cc-8cv-79kw-107hp-127CO2 16400
1.5 dCi 4x4 M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-109hp-135CO2 18400
• 1050 BRUXELLES - IXELLES
GARAGE BECARREN SPRL
RÉPARATEUR AGRÉÉ
CHAUSSÉE DE BOONDAEL, 247 A
TÉL: 02/511.07.11 - FAX: 02/511.07.11
E-MAIL: GARAGE.BECARREN@LIVE.BE
• 1780 WEMMEL (BRUXELLES)
WEMMEL MOTORS SPRL
CONCESSIONNAIRE DAIHATSU
AVENUE DE LIMBURG STIRUM, 277
TÉL: 02/460.46.27 - FAX: 02/461.27.63
E-MAIL: WEMMEL.MOTORS@SKYNET.BE
DAIHATSU CUORE
1.0 Green M5-998cc-6cv-51kw-69hp-106CO2 11590
DAIHATSU CHARADE
1.33 VVTi Base M6-7cv-73kw-99hp-120CO2 14790
1.33 VVTi Top M6-7cv-73kw-99hp-120CO2 15590
1.33 VVTi Base MMT 7cv-73kw-99hp-119CO2 15640
1.33 VVTi Top MMT 7cv-73kw-99hp-119CO2 16440
DAIHATSU SIRION
1.0 Top M5-998cc-6cv-51kw-69hp-118CO2 12890
DAIHATSU TERIOS
1.5 2WD Base M5-1495cc-8cv-77kw-105hp-169CO2 18990
1.5 2WD Top M5-1495cc-8cv-77kw-103hp-169CO2 21290
1.5 4WD Eco M5-1495cc-8cv-77kw-103hp-179CO2 23790
FERRARI 458 ITALIA
4.5i V8 F1 I7-2p/d-4499cc-22cv-420kw-570hp-307CO2 204663
FERRARI 458 SPECIALE
4.5i V8 F1 I7-2p/d-4497cc-22cv-445kw-605hp-275CO2 238567
FERRARI 458 SPIDER
4.5i V8 32v I7-2p/d-4499cc-22cv-420kw-570hp-307CO2 227442
FERRARI CALIFORNIA T
4.0 V8 32v I7-2p/d-3855cc-19cv-412kw-560hp-250CO2 188713
FERRARI FF
6.3i V12 I7-3p/d-6262cc-30cv-485kw-660hp-380CO2 264579
FERRARI F12 BERLINET TA
6.3i V12 I7-3p/d-6262cc-30cv-545kw-740hp-350CO2 274968
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - FIAT HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL: 04/264.24.50 - FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
• 4520 WANZE LONG PRE (HUY)
GARAGE DAVE & FILS SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL À WANZE
CHAUSSÉE DE WAVRE, 325
TÉL: 085/711.609 - FAX: 085/711.338
E-MAIL: GARAGE.DAVE@SKYNET.BE
FIAT 500
0.9 T TwinAir Lounge M5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92CO2 15710
0.9 T TwinAir Lounge T5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-90CO2 16710
0.9 T TwinAir Lounge M6-3p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-105CO2 16410
1.2i Pop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-119CO2 11990
1.2i Pop MTA T5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-118CO2 12990
1.4 T-Jet Abarth Elab M5-3p/d-1368cc-8cv-99kw-135hp-155CO2 18425
1.4 T-Jet Abarth Elab T5-3p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-151CO2 19825
1.4 T-Jet Abarth Tur M5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-155CO2 22540
1.4 T-Jet Abarth Turismo T5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-151CO2 23940
1.3 Multijet Pop M5-3p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-104CO2 14990
FIAT 500 C
0.9 T TwinAir Lounge M5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92CO2 18710
0.9 T TwinAir Lounge T5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92CO2 19710
0.9 T TwinAir Lounge M6-3p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-105CO2 19410
1.2i Pop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-119CO2 14990
1.2i Pop MTA T5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-115CO2 15990
1.4 T-Jet Abarth Elab M5-3p/d-1368cc-8cv-99kw-135hp-155CO2 20625
1.4 T-Jet Abarth Elab T5-3p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-155CO2 22025
1.4 T-Jet Abarth Turism M5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-155CO2 24740
1.4 T-Jet Abarth Turism T5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-151CO2 26140
1.3 Multijet Pop M5-3p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-104CO2 17990
FIAT 500 L
0.9 T TwinAir Pop CNG M6-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-105CO2 20550
0.9 T TwinAir Pop M6-5p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-112CO2 18050
1.4i Pop M6-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-145CO2 15800
1.4 T Pop Star M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-159CO2 18650
1.3 Multijet Pop M5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-110CO2 17600
1.3 Multijet Pop MTA I5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-105CO2 19950
1.6 Multijet Pop Star M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-117CO2 19950
1.6 Multijet Pop Star M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-120CO2 20650
FIAT 500 L LIVING
0.9 T TwinAir Pop M6-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-105CO2 21350
0.9 T TwinAir Pop M6-5p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-112CO2 18700
1.3 Multijet Pop Star M5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-110CO2 19750
1.3 Multijet Pop Star I5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-105CO2 20750
1.6 Multijet Pop Star M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-117CO2 20750
1.6 Multijet Pop Star M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-120CO2 21450
FIAT 500 L TREKKING
0.9 T TwinAir M6-5p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-119CO2 19950
1.4i M6-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-149CO2 19050
1.4 Turbo M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-163CO2 20550
1.3 Multijet M5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-114CO2 20850
1.3 Multijet MTA I5-5p/d-1248cc-7cv-61kw-83hp-109CO2 21850
1.6 Multijet M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-122CO2 21850
1.6 Multijet M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-125CO2 22550
FIAT PANDA
0.9 T TwinAir Street M5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-99CO2 12090
0.9 T TwinAir Street MTA T5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-95CO2 13090
1.2i Pop M5-5p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-120CO2 9390
0.9 T TwinAir Trekking 4X4 M5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-105CO2 14450
1.3 MultiJet Young M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-104CO2 12190
1.3 MultiJet Trekking 4X4 M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-109CO2 15350
FIAT PUNTO
1.2i Pop M5-3p/d-1242cc-7cv-50kw-69hp-126CO2 12360
1.4i Sportline Stop&Start M5-3p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-132CO2 14460
1.4i MultiAir Abarth M6-3p/d-1368cc-8cv-119kw-163hp-142CO2 19800
1.4i MultiAir Abarth M6-3p/d-1368cc-8cv-132kw-180hp-142CO2 22600
1.3 MultiJet Street M5-3p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-112CO2 15560
1.3 MultiJet Sport S&Start M5-3p/d-1248cc-7cv-62kw-85hp-90CO2 16710
FIAT SEDICI
1.6i 4x2 Street M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-141CO2 15390
FIAT BRAVO
1.6 Multijet Street DPF M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-115CO2 19990
1.6 Multijet Sport DPF M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-NC 21550
FIAT FIORINO
1.4i Combi Base M5-5p/d-1360cc-8cv-57kw-77hp-148CO2 12995
1.4i Combi Base M5-5p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-119CO2 16686
1.3 Multijet Combi M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-113CO2 15415
1.3 Multijet Combi I6-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-113CO2 16504
1.3 Multijet Combi M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-113CO2 15778
FIAT QUBO
1.4i Natural Power Street M5-5p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-119CO2 16325
1.3 Multijet Pop DPF M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-107CO2 15810
1.3 Multijet Pop DPF T5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-107CO2 17010
1.3 Multijet Street DPF M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-113CO2 17610
FIAT DOBLO
1.4i Pop M5-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-166CO2 15990
1.4 T-Jet Natural Power M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-134CO2 20700
1.6 Multijet Pop DPF M6-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-138CO2 18190
1.6 Multijet Street MTA T6-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-133CO2 20650
1.6 Multijet Street DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-138CO2 19500
2.0 Multijet Lounge DPF M6-5p/d-1956cc-11cv-99kw-135hp-150CO2 22650
FIAT FREEMONT
3.6i V6 4x4 Lounge I6-5p/d-3605cc-18cv-206kw-280hp-262CO2 37960
2.0 MultiJet Freemont M6-5p/d-1956cc-11cv-100kw-136hp-169CO2 27990
2.0 MultiJet Urban M6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-169CO2 31410
2.0 MultiJet 4x4 Urban I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-194CO2 35160
FISKER KARMA
E-REV EcoStandard E0-4p/d-1998cc-11cv-190kw-258hp-53CO2 109989
• 1060 BRUXELLES
V. VANSPRINGEL & FILS SA
CONCESSIONNAIRE
RUE AMÉRICAINE, 12-14
TÉL: 02/538.26.88 - FAX: 02/538.45.77
WEB: WWW.VANSPRINGEL.COM
• 1300 WAVRE
V. VANSPRINGEL & FILS SA
CONCESSIONNAIRE
CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 516
TÉL: 010/237.080 - FAX: 010/708.082
E-MAIL: DEALER@VANSPRINGEL.COM
• 1400 NIVELLES
GARAGE CHRISTIAN WEBER SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
CHAUSSÉE DE NAMUR, 67
TÉL: 067/215.111 - FAX: 067/220.879
• 1420 BRAINE L'ALLEUD
GARAGE CHRISTIAN WEBER S
AVENUE DU COMMERCE, 54
(GRAIGNETTE BUSINESS PARK)
TÉL: 02/386.02.20 - FAX: 02/386.02.29
• 4040 HERSTAL LIEGE
ETS G & O MARTIN
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VÉHICULES DE REMPLACEMENTS GRATUITS
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 35
TÉL: 04/264.12.42 - FAX: 04/264.33.97
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• 6940 BARVAUX - DURBUY
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CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
CARROSSERIE AGRÉÉE
VOIE MICHEL, 5
TÉL: 086/214.141 - FAX: 086/214.076
WEB: WWW.ETSDEVILLERS.BE
• 6900 MARCHE EN FAMENNE
ETABLISSEMENTS DEVILLERS SA
(ZONING DU WEX)
RUE DES DEUX PROVINCES, 12
TÉL: 084/220.505 - FAX: 084/220.500
• 7520 TOURNAI (RAMEGNIES - CHIN)
GARAGE ROUSSEAU SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
CHAUSSÉE DE TOURNAI, 390
TÉL: 069/221.921 - FAX: 069/841.245
WEB: WWW.ROUSSEAUSA.BE
• 7700 MOUSCRON (LUINGNE)
GARAGE ROUSSEAU SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
BOULEVARD DES ALLIÉS, 256
TÉL: 056/487.348 - FAX: 056/844.519
FORD KA
1.2i Amb Start/Stop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-115CO2 8950
FORD FIESTA
1.0i Trend M5-3p/d-998cc-6cv-48kw-65hp-105CO2 14350
1.0i Trend M5-3p/d-998cc-6cv-59kw-80hp-105CO2 14850
1.0 EcoBoost Trend S/S M5-3p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-99CO2 15850
1.0 EcoBoost Trend Pshift I6-3p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-114CO2 17100
1.0 EcoBoost Titanium S/S M5-3p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-99CO2 17850
1.25i Ambiente M5-3p/d-1242cc-7cv-44kw-60hp-120CO2 13100
1.6 EcoBoost ST1 M6-3p/d-1596cc-9cv-134kw-182hp-138CO2 21450
1.5 TDCi Trend M5-3p/d-1500cc-8cv-55kw-75hp-98CO2 16100
1.6 TDCi Trend ECOnetic M5-3p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-85CO2 17100
FORD B MAX
1.0i EcoBoost Trend M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-114CO2 17800
1.0i EcoBoost Trend M5-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-114CO2 18800
1.4i Ambiente M5-5p/d-1388cc-8cv-66kw-90hp-139CO2 15800
1.6i Ti-VCT Trend PShift I6-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-149CO2 19550
1.5 TDCi Trend M5-5p/d-1500cc-8cv-55kw-75hp-109CO2 18800
1.6 TDCi Trend M5-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-104CO2 19550
FORD FOCUS
1.0 EcoBoost ECOnetic M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-109CO2 19000
1.0 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-114CO2 22000
1.6i Ti-VCT Go M5-5p/d-1596cc-9cv-63kw-85hp-136CO2 16100
1.6i Ti-VCT Titanium M5-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-136CO2 20400
1.6i Ti-VCT Powershift I6-5p/d-1596cc-9cv-92kw-125hp-146CO2 23050
1.6 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-137CO2 22750
1.6 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-1596cc-9cv-134kw-182hp-137CO2 24250
2.0 EcoBoost ST1 M6-5p/d-1999cc-11cv-184kw-250hp-169CO2 29200
Electric E0-5p/d-0cc-0cv-107kw-146hp-0CO2 39990
1.6 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-109CO2 20250
1.6 TDCi ECOnetic Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-77kw-105hp-88CO2 21600
1.6 TDCi ECOnetic Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-109CO2 21250
2.0 TDCi Trend Pshift I6-5p/d-1997cc-11cv-85kw-115hp-134CO2 22900
2.0 TDCi ECO Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-124CO2 22250
2.0 TDCi ECO Pshift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 23900
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-124CO2 25250
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-134CO2 26900
FORD FOCUS CLIPPER
1.0 EcoBoost ECOnetic M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-112CO2 19750
1.0 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-117CO2 22750
1.6i Ti-VCT Trend M5-5p/d-1596cc-9cv-63kw-85hp-139CO2 18250
1.6i Ti-VCT Titanium M5-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-139CO2 21150
1.6i Ti-VCT Powershift I6-5p/d-1596cc-9cv-92kw-125hp-146CO2 23800
1.6 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-137CO2 23500
1.6 EcoBoost ECOnetic M6-5p/d-1596cc-9cv-134kw-182hp-137CO2 25000
2.0 EcoBoost ST1 M6-5p/d-1999cc-11cv-184kw-250hp-169CO2 30200
1.6 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-109CO2 21000
1.6 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1560cc-9cv-77kw-105hp-88CO2 22350
1.6 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-109CO2 22000
2.0 TDCi Trend Pshift I6-5p/d-1997cc-11cv-85kw-115hp-134CO2 23650
2.0 TDCi ECO Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-124CO2 23000
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 24650
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-124CO2 26000
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-134CO2 27650
FORD MONDEO 5P/D
1.6i Business Edition M5-5p/d-1596cc-9cv-88kw-120hp-156CO2 21720
1.6 Turbo ECOboost M6-5p/d-1596cc-9cv-118kw-160hp-149CO2 25250
2.0 Turbo ECOboost M6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-176CO2 33850
2.0 Turbo ECOboost I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-179CO2 35600
1.6 TDCi Business M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-118CO2 23250
2.0 TDCi ECO Trend Style M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 26250
2.0 TDCi ECO Trend Pshift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-136CO2 27900
2.0 TDCi ECO Style M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 29850
2.0 TDCi ECO Style Pshift I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-136CO2 31500
2.2 TDCi Titanium Style M6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-159CO2 31350
2.2 TDCi Titanium Style I6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-173CO2 33100
FORD MONDEO CLIPPER
1.6i Business Edition M5-5p/d-1596cc-9cv-88kw-120hp-156CO2 23220
1.6 Turbo ECOboost M6-5p/d-1596cc-9cv-118kw-160hp-149CO2 26750
2.0 Turbo ECOboost M6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-176CO2 35350
2.0 Turbo ECOboost I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-179CO2 37100
1.6 TDCi Business M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-118CO2 24750
2.0 TDCi ECO Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-120CO2 27750
2.0 TDCi ECO Trend I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-136CO2 29400
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-120CO2 31350
2.0 TDCi ECO Titanium I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-136CO2 33000
2.2 TDCi Titanium M6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-159CO2 32850
2.2 TDCi Titanium I6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-173CO2 34600
FORD C MAX
1.0 EcoBoost Trend S-S M6-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-117CO2 21100
1.0 EcoBoost Trend S-S M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-117CO2 22100
1.0 EcoBoost Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-117CO2 22100
1.6 Ti-VCT Go! M5-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-149CO2 19600
1.6 GTDI EcoBoost M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-144CO2 25100
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-110CO2 22100
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-110CO2 23100
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-110CO2 23100
2.0 TDCi Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-85kw-115hp-144CO2 24750
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-129CO2 26100
2.0 TDCi ECO Titanium I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-144CO2 27750
FORD GRAND C MAX
1.0 EcoBoost Trend M6-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-118CO2 21650
1.0 EcoBoost Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-118CO2 22650
1.0 EcoBoost Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-118CO2 22650
1.6 Ti-VCT Go! M5-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-154CO2 20150
1.6 GTDI EcoBoost M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-149CO2 25650
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-120CO2 22650
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-120CO2 23650
1.6 TDCi Trend M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-120CO2 23650
2.0 TDCi Trend Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-85kw-115hp-149CO2 25300
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 26650
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 28300
FORD S MAX
1.6 Turbo ECOboost M6-5p/d-1596cc-9cv-118kw-160hp-159CO2 30250
2.0 Turbo ECOboost M6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-194CO2 39250
2.0 Turbo ECOboost I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-188CO2 41000
1.6 TDCi Trend S/S M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-139CO2 30250
2.0 TDCi ECO Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 31750
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 33500
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 35250
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 37000
2.2 TDCi Titanium S M6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-174CO2 39250
2.2 TDCi Titanium S I6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-189CO2 41000
AUTO LOISIRS 101

FORD GALAXY
1.6 Turbo ECOboost M6-5p/d-1596cc-9cv-118kw-160hp-167CO2 32750
2.0 Turbo ECOboost I6-5p/d-1999cc-11cv-149kw-203hp-189CO2 40000
1.6 TDCi Trend S/S M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-139CO2 32750
2.0 TDCi ECO Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 34250
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 36000
2.0 TDCi ECO Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 38250
2.0 TDCi ECO Powershift I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 40000
2.2 TDCi Titanium M6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-179CO2 39750
2.2 TDCi Powershift I6-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-189CO2 41500
FORD KUGA
1.6 EcoBoost 2WD M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-154CO2 25550
1.6 EcoBoost 4WD I6-5p/d-1596cc-9cv-134kw-182hp-179CO2 32300
2.0 TDCi ECO 2WD M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 28050
2.0 TDCi ECO 4WD I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-162CO2 33800
2.0 TDCi ECO 4WD M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-154CO2 33050
2.0 TDCi ECO 4WD I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-162CO2 34800
• 4500 BEN AHIN (HUY)
GARAGE MALHERBE & FILS SCRL
DISTRIBUTEUR OFFICIEL DEPUIS PLUS DE 30 ANS
CHAUSSÉE D'ANDENNE, 8
TÉL: 085/842.136 - FAX: 085/844.771
• 5170 MANAGE
IACONO LUCIEN GARAGE SPRL
CONCESSIONNAIRE HONDA - CARROSSERIE AGRÉÉE
CHAUSSÉE DE MONS, 45A
TÉL: 064/432.431 - FAX: 064/555.482
• 6600 BASTOGNE
GARAGE DE LA WILTZ SCRL
OFFICIEL DEALER - CARROSSERIE AGRÉÉE
ZONING 2, 8
TÉL: 061/211.733 - FAX: 061/211.881
E-MAIL: GARAGE.WILTZ.HUBERTY@BUSMAIL.NET
WEB: WWW.GARAGEDELAWILTZ.BE
HONDA JAZZ
1.2i S M5-5p/d-1198cc-7cv-66kw-90hp-123CO2 13690
1.3i-DSi IMA Comf a-cont/s1-5p/d-1339cc-7cv-65kw-88hp-104CO2 19590
1.4i Trend M5-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-126CO2 16490
1.4i Trend CVT a-cont/s1-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-125CO2 17690
HONDA CIVIC
1.4i S M6-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-128CO2 16990
1.8i Comfort M6-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-137CO2 21990
1.8i Comfort I5-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-148CO2 23290
1.6 i-DTEC S M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-94CO2 20690
HONDA CIVIC TOURER
1.8i Comfort M6-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-146CO2 22990
1.8i Comfort I5-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-153CO2 24290
1.6 i-DTEC S M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-99CO2 21990
HONDA ACCORD
2.0i Elegance I5-4p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-168CO2 30490
2.0i S M6-4p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-159CO2 26990
2.4i Type S M6-4p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-199CO2 34890
2.4i Type S I5-4p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-195CO2 36790
2.2 i-DTEC Comfort M6-4p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-138CO2 29890
2.2 i-DTEC Elegance I5-4p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-159CO2 32890
2.2 i-DTEC Type S M6-4p/d-2199cc-12cv-132kw-180hp-147CO2 36490
HONDA ACCORD TOURER
2.0i Elegance I5-5p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-170CO2 31790
2.0i S M6-5p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-163CO2 28290
2.4i Type S M6-5p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-201CO2 36790
2.4i Type S I5-5p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-199CO2 38690
2.2 i-DTEC Comfort M6-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-143CO2 31190
2.2 i-DTEC Elegance I5-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-164CO2 34190
2.2 i-DTEC Type S M6-5p/d-2199cc-12cv-132kw-180hp-150CO2 38390
HONDA CR V
2.0i 2WD S M6-5p/d-1997cc-11cv-114kw-155hp-168CO2 22990
2.0i 4WD Comfort I5-5p/d-1997cc-11cv-114kw-155hp-175CO2 29640
1.6 i-DTEC 2WD Comfort M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-119CO2 26890
2.2 i-DTEC 4WD Comfort M6-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-149CO2 30390
2.2 i-DTEC 4WD Comfort I5-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-174CO2 32140
• 5140 LIGNY
LIGNY MOTORS
CHAUSSÉE DE CHARLEROI 222
TEL : 071/81.65.09 - FAX : 071/81.70.50
INFO@LIGNYMOTORS.HYUNDAI.BE
HTTP://HYUNDAI-LIGNYMOTORS.BE
• 7000 MONS
GANGAI S.A.
CONCESSIONNAIRE HYUNDAI
CHAUSSÉE DE BINCHE, 50A
TÉL: 065/312.894 - FAX: 065/355.946
• 7712 HERSEAUX-MOUSCRON
GARAGE STEPHANE VANESTE
CONCESSIONNAIRE HYUNDAI
RUE DES CROISIERS 62
TEL : 056/33 22 64
HYUNDAI i10
1.0i Fun M5-5p/d-998cc-6cv-49kw-66hp-108CO2 9999
1.0i Pop I4-5p/d-998cc-6cv-49kw-66hp-137CO2 12849
1.2i Joy M5-5p/d-1248cc-7cv-64kw-87hp-114CO2 13899
HYUNDAI i20
1.2i Comfort M5-5p/d-1248cc-7cv-62kw-85hp-114CO2 12649
1.4i Lounge M6-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-122CO2 14949
1.4i Lounge I4-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-140CO2 15949
1.1 CRDi Comfort M6-5p/d-1120cc-6cv-55kw-75hp-99CO2 14649
1.4 CRDi Lounge M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-106CO2 16949
HYUNDAI iX20
1.4i Comfort M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140CO2 15549
1.4i Cross M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140CO2 20699
1.6i Style M6-5p/d-1591cc-9cv-92kw-125hp-148CO2 22449
1.6i Style A4-5p/d-1591cc-9cv-92kw-125hp-154CO2 23449
1.4 CRDi Lounge M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-119CO2 19249
1.6 CRDi Style M6-5p/d-1582cc-9cv-85kw-115hp-125CO2 24299
1.6 CRDi Cross M6-5p/d-1582cc-9cv-85kw-115hp-125CO2 23349
HYUNDAI i30
1.4i Comfort M6-3p/d-1396cc-8cv-73kw-100hp-139CO2 16649
1.6 GDi Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-134CO2 20349
1.6 GDi Lounge I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-157CO2 21599
1.4 CRDi Comfort M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-109CO2 19149
1.6 CRDi Lounge M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-104CO2 21349
1.6 CRDi Lounge I6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-145CO2 22599
1.6 CRDi Style M6-3p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-108CO2 26149
HYUNDAI i30 WAGON
1.4i Comfort M6-5p/d-1396cc-8cv-73kw-100hp-145CO2 18249
1.6 GDi Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140CO2 21449
1.6 GDi Lounge I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-160CO2 22699
1.4 CRDi Comfort M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-113CO2 20249
1.6 CRDi Lounge M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-113CO2 22449
1.6 CRDi Lounge I6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-149CO2 23699
1.6 CRDi Style M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-117CO2 27649
HYUNDAI i40 SEDAN
1.6 GDi Style M6-4p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-149CO2 25349
2.0 GDi Executive M6-4p/d-1999cc-11cv-130kw-177hp-169CO2 34599
2.0 GDi Executive I6-4p/d-1999cc-11cv-130kw-177hp-179CO2 36349
1.7 CRDi Style M6-4p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-122CO2 27099
1.7 CRDi Executive M6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-134CO2 35849
1.7 CRDi Executive I6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-159CO2 37599
HYUNDAI i40 WAGON
1.6 GDi Style M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-149CO2 26449
2.0 GDi Executive M6-5p/d-1999cc-11cv-130kw-177hp-169CO2 35699
2.0 GDi Executive I6-5p/d-1999cc-11cv-130kw-177hp-179CO2 37449
1.7 CRDi Style M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-122CO2 28199
1.7 CRDi Executive M6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-134CO2 36949
1.7 CRDi Executive I6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-159CO2 38699
HYUNDAI VELOSTER
1.6 GDi Style M6-4p/d-1591cc-9cv-103kw-140hp-148CO2 23949
1.6 GDi Style DCT I6-4p/d-1591cc-9cv-103kw-140hp-145CO2 25199
1.6 Turbo GDi M6-4p/d-1591cc-9cv-137kw-186hp-157CO2 28999
1.6 Turbo GDi I6-4p/d-1591cc-9cv-137kw-186hp-174CO2 30249
HYUNDAI GENESIS COUPE
2.0 T GT I8-2p/d-1998cc-11cv-202kw-275hp-224CO2 37349
2.0 T Sport M6-2p/d-1998cc-11cv-202kw-275hp-220CO2 31349
3.8i V6 GT M6-2p/d-3778cc-19cv-255kw-347hp-248CO2 38849
3.8i V6 GT I8-2p/d-3778cc-19cv-255kw-347hp-235CO2 40849
HYUNDAI H-1 PEOPLE
2.5 CRDi Executive DPF M6-5p/d-2497cc-13cv-100kw-136hp-197CO2 30299
2.5 CRDi Executive DPF I5-5p/d-2497cc-13cv-125kw-170hp-231CO2 32549
HYUNDAI iX35
1.6i 2WD Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-158CO2 22199
2.0i 4WD Executive I6-5p/d-1998cc-11cv-122kw-166hp-197CO2 34699
1.7 CRDi 2WD Lounge M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-139CO2 25199
2.0 CRDi 2WD Style M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-141CO2 29699
2.0 CRDi 4WD Executive I6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-183CO2 38299
2.0 CRDi 4WD Executive I6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-181CO2 39299
HYUNDAI SANTA FE
2.0 CRDi 2WD Style M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-165CO2 36999
2.2 CRDi 2WD Blue Drive M6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-147CO2 40999
2.2 CRDi 2WD Premium I6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-173CO2 42949
INFINITI Q50
3.5i V6 S Hybrid I7-4p/d-3498cc-18cv-268kw-364hp-144CO2 50400
2.2 D M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-114CO2 33400
2.2 D I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-124CO2 35600
INFINITI Q60
3.7i V6 GT COUPE I7-2p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-246CO2 47300
3.7i V6 GT CABRIO I7-2p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-264CO2 59400
INFINITI Q70
3.5i V6 Hybrid GT I7-4p/d-3498cc-18cv-268kw-364hp-159CO2 58925
3.7i V6 S Premium I7-4p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-235CO2 63410
3.0 D V6 GT I7-4p/d-2993cc-15cv-175kw-238hp-199CO2 56575
INFINITI QX50
3.7i V6 GT I7-5p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-265CO2 49829
3.0 D V6 I7-5p/d-2993cc-15cv-175kw-238hp-224CO2 44797
INFINITI QX70
3.7i V6 GT I7-5p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-282CO2 51690
5.0i V8 S Premium I7-5p/d-5026cc-24cv-287kw-390hp-307CO2 70690
3.0 D V6 GT I7-5p/d-2993cc-15cv-175kw-238hp-225CO2 51990
3.0 d A7-2993cc-15cv-175kw-238hp-199CO 2 ...54.050
• 1300 WAVRE
JAGUAR WAVRE _ SYJM CARS SA
CHAUSSÉE DE NAMUR, 240
TÉL: 010/450.565 - FAX: 010/456.947
E-MAIL: JAGUAR.WAVRE@LONGCHAMPS.BE
102
AUTO LOISIRS

THE NEW JAGUAR
F-TYPE COUPÉ.
WRANGLER
COMPASS
GRAND CHEROKEE
Venez découvrir la toute nouvelle Jaguar F-TYPE Coupé
à partir du 22 mai dans notre concession.
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Venez découvrir nos conditions sur notre stock.
JAGUAR LIEGE – Spirletautomobiles
Rue Haroun Tazieff 10 – 4032 Liège (Chênée) – T. +32 (0)4 344 01 01
jaguarliege@skynet.be – www.jaguarliege.be
9,0 – 11,1 L/100 KM. CO2 : 205 – 259 G/KM.
Moteurs à compresseur : 3.0 V6 (340 ou 380 ch) et 5.0 V8 (550 ch). A partir de 68.800 € TVAc.
Informations environnementales (AR 19/03/04) : www.jaguar.be. Donnons priorité à la sécurité. Modèle illustré : F-TYPE R Coupé.
Informations environnementales : A.R. 19/03/2004 - www.jeep.be - photo à titre illustratif et non contractuelle.
Jeep ®
est une marque déposée du Groupe Chrysler LLC.
(L/100 KM) : 6,1 - 8,3 – (G/KM) : 161 - 218
Boulevard Zénobe Gramme, 33 - 4040 Herstal
t.: +32 (04) 264 24 50
f.: +32 (04) 240 09 97
Online : autolana.com - info@autolana.com
• 4032 LIEGE
JAGUAR LIÈGE
Spirletautomobiles
RUE HAROUN TAZIEFF,10 -
TEL :04/344 01 01
WWW.SPIRLETAUTOMOBILES.BE
JAGUAR XF
2.0i Ti I8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-189CO2 46700
3.0i V6 S/C I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-224CO2 53800
5.0 V8 Compres. R I8-4p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-270CO2 94500
5.0 V8 Compres. R S I8-4p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-270CO2 109600
2.2 D I8-4p/d-2179cc-12cv-120kw-163hp-129CO2 43200
2.2 D I8-4p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-135CO2 46700
3.0 D V6 I8-4p/d-2993cc-15cv-177kw-240hp-159CO2 50700
3.0 D V6 S I8-4p/d-2993cc-15cv-202kw-275hp-159CO2 54800
JAGUAR XF SPORTBRAKE
2.2 D I8-5p/d-2179cc-12cv-120kw-163hp-129CO2 45900
2.2 D I8-5p/d-2179cc-12cv-147kw-200hp-135CO2 49400
3.0 D V6 I8-5p/d-2993cc-15cv-177kw-240hp-163CO2 53400
3.0 D V6 S I8-5p/d-2993cc-15cv-202kw-275hp-163CO2 57500
JAGUAR XJ
2.0i Ti Luxury I8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-199CO2 73000
3.0 V6 S/C Prem Luxury I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-224CO2 89400
5.0i V8 S/C I8-4p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-270CO2 144400
3.0D V6 Lux Start/Stop I8-4p/d-2993cc-15cv-202kw-275hp-159CO2 84000
JAGUAR XJ LWB
2.0i Ti Premium Luxury I8-4p/d-1999cc-11cv-176kw-240hp-199CO2 82400
3.0 V6 Port Start/Stop I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-224CO2 101500
3.0D V6 Prem Luxury I8-4p/d-2993cc-15cv-202kw-275hp-165CO2 93300
JAGUAR F TYPE COUPE
3.0 V6 I8-3p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-205CO2 68800
3.0 V6 S I8-3p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-213CO2 80400
5.0 V8 R I8-3p/d-5000cc-24cv-404kw-550hp-259CO2 106000
JAGUAR F-TYPE CABRIOLET
3.0 V6 I8-2p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-209CO2 75900
3.0 V6 S I8-2p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-213CO2 87500
5.0 V8 S I8-2p/d-5000cc-24cv-364kw-495hp-259CO2 102800
JAGUAR XK COUPE
5.0i V8 I6-2p/d-5000cc-24cv-283kw-385hp-264CO2 92100
5.0i V8 S/C R I6-2p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-292CO2 110400
5.0i V8 S/C S I6-2p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-292CO2 132900
JAGUAR XK CABRIOLET
5.0i V8 I6-2p/d-5000cc-24cv-283kw-385hp-264CO2 100500
5.0i V8 S/C R I6-2p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-292CO2 118800
5.0i V8 S/C S I6-2p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-292CO2 141300
3.0 d A7-2993cc-15cv-175kw-238hp-199CO 2 ...54.050
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - JEEP
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL: 04/264.24.50 - FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
JEEP WRANGLER SOFT TOP
2.8 CRD Sport DPF M6-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-187CO2 33400
2.8 CRD Sport DPF A5-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-213CO2 34600
JEEP WRANGLER HARD TOP
3.6i V6 Sahara A5-2p/d-3605cc-18cv-209kw-284hp-242CO2 41400
2.8 CRD Sport DPF M6-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-187CO2 34750
2.8 CRD Sport DPF A5-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-213CO2 35950
JEEP WRANGLER UNLIMITED SOFT TOP
2.8 TCRD Sport DPF M6-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-194CO2 37100
2.8 TCRD Sport DPF A5-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-217CO2 38300
JEEP WRANGLER UNLIMITED HARD TOP
3.6i V6 Sahara A5-4p/d-3605cc-18cv-209kw-284hp-265CO2 45100
2.8 TCRD Sport DPF M6-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-194CO2 38450
2.8 TCRD Sport DPF A5-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-217CO2 39650
JEEP COMPASS
2.0i 2WD Limited I6-5p/d-1998cc-11cv-115kw-156hp-190CO2 31900
2.0i 2WD Sport M5-5p/d-1998cc-11cv-115kw-156hp-175CO2 25900
2.1 CRD 2WD Limited M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159CO2 32500
2.1 CRD 4WD Limited M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-172CO2 35500
JEEP CHEROKEE
3.2i V6 4WD Drive Lock I9-5p/d-3239cc-16cv-200kw-272hp-232CO2 49500
2.0 MJD 2WD Long M6-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-139CO2 36900
2.0 MJD 4WD Drive I I9-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-154CO2 43200
JEEP GRAND CHEROKEE
3.6i V6 Overland I8-5p/d-3604cc-18cv-210kw-286hp-244CO2 64100
5.7i V8 Overland I8-5p/d-5654cc-27cv-259kw-352hp-304CO2 72200
6.4i V8 SRT8 I8-5p/d-6417cc-31cv-344kw-468hp-327CO2 84600
3.0 V6 TD Laredo I8-5p/d-2987cc-15cv-140kw-190hp-198CO2 52000
3.0 V6 TD Limited I8-5p/d-2987cc-15cv-184kw-250hp-198CO2 61100
• 6220 FLEURUS
BISCO CHARLEROI FLEURUS SPRL
CONCESSIONNAIRE KIA
RUE DE WANGENIES-NATIONALE 568, 137
TÉL: 071/817.019 - FAX: 071/815.359
WEB: WWW.BISCO.BE
KIA PICANTO
1.2i Easy Aut. A4-3p/d-1248cc-7cv-63kw-85hp-125CO2 11890
1.2i Fusion ISG M5-3p/d-1248cc-7cv-63kw-85hp-100CO2 11990
KIA RIO HATCHBACK
1.2i Lounge M5-3p/d-1248cc-7cv-63kw-85hp-119CO2 12990
1.4i Mind A4-5p/d-1396cc-8cv-80kw-109hp-150CO2 18190
1.4i Sense M6-3p/d-1396cc-8cv-80kw-109hp-130CO2 18590
1.1 CRDi Lounge M6-3p/d-1120cc-6cv-55kw-75hp-106CO2 14990
1.4 CRDi Mind M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-113CO2 18990
KIA VENGA
1.4i Lounge M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140CO2 14990
1.6i Sense A4-5p/d-1591cc-9cv-92kw-125hp-154CO2 19890
1.4 CRD ISG EcoDyn M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-119CO2 16990
1.6 CRDi Sense M6-5p/d-1582cc-9cv-85kw-115hp-125CO2 20690
KIA PRO CEE'D
1.4i Access M6-3p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-139CO2 16690
1.6i Sense M6-3p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140CO2 24090
1.6 T-GDi GT Sense M6-3p/d-1591cc-9cv-150kw-204hp-171CO2 29690
1.6 CRDi Fusion M6-3p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-108CO2 25590
1.6 CRDi Sense M6-3p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-114CO2 26090
1.6 CRDi Sense A6-3p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-145CO2 26990
KIA CEE'D
1.4i Access M6-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-139CO2 16690
1.6i Sense M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140CO2 24090
1.6i Sense DCT I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140CO2 25690
1.6 T-GDi GT Sense M6-5p/d-1591cc-9cv-150kw-204hp-171CO2 29690
1.6 CRDi Fusion M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-108CO2 22590
1.6 CRDi Mind A6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-145CO2 25290
1.6 CRDi Sense M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-114CO2 26090
KIA CEE'D SPORTSWAGON
1.4i Access M6-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-145CO2 17690
1.6i Sense M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-146CO2 25090
1.6i Sense DCT I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-144CO2 26690
1.6 CRDi Fusion M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-117CO2 23590
1.6 CRDi Sense M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-117CO2 27090
1.6 CRDi Sense A6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-149CO2 27990
KIA OPTIMA
1.7 CRDi Fusion ISG M6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-128CO2 29990
1.7 CRDi Fusion I6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-159CO2 30990
KIA SOUL
1.6i Fusion M6-5p/d-1591cc-9cv-97kw-132hp-158CO2 19890
1.6i Sense I6-5p/d-1591cc-9cv-97kw-132hp-176CO2 23690
1.6 CDRi Fusion M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-132CO2 21790
1.6 CDRi Sense I6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-156CO2 25590
KIA CARENS
1.6i Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-159CO2 21190
2.0i Sense I6-5p/d-1999cc-11cv-122kw-166hp-184CO2 29390
1.7 CRDI Lounge M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-129CO2 23190
1.7 CRDI Fusion M6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-139CO2 26290
1.7 CRDI Fusion I6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-159CO2 27490
KIA SPORTAGE
1.6i 2WD Access M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-158CO2 20990
2.0i 2WD Sense I6-5p/d-1998cc-11cv-122kw-166hp-187CO2 32290
1.7 CRDi 2WD Access M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-139CO2 23490
2.0 CRDi 4WD Sense M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-156CO2 35390
2.0 CRDi 4WD Sense I6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-183CO2 36690
2.0 CRDi 4WD Sense I6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-189CO2 39190
KIA SORENTO
2.0 CRDi 2WD Lounge 5pl M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-159CO2 32990
2.2 CRDi 4WD Fusion 7pl I6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-178CO2 40890
• 1050 BRUXELLES - IXELLES
GARAGE BECARREN SPRL
RÉPARATEUR AGRÉÉ
CHAUSSÉE DE BOONDAEL, 247 A
TÉL: 02/511.07.11 - FAX: 02/511.07.11
E-MAIL: GARAGE.BECARREN@BUSMAIL.BE
• 4430 ANS-LIEGE
AUTOGAMMA SERVICES
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
RUE DES FRANÇAIS 48-50
TÉL: 04/263 45 94
• 5140 LIGNY
LIGNY MOTORS
CONCESSIONNAIRE LADA
CHAUSSÉE DE CHARLEROI 222
TEL : 071/81.65.09 - FAX : 071/81.70.50
INFO@LIGNYMOTORS.HYUNDAI.BE
HTTP://HYUNDAI-LIGNYMOTORS.BE
LADA PRIORA
1.6i Clim M5-5p/d-1596cc-9cv-72kw-98hp-149CO2 11499
LADA PRIORA BREAK
1.6i Clim M5-5p/d-1596cc-9cv-72kw-98hp-149CO2 11499
LADA GRANTA
1.6i M5-4p/d-1596cc-9cv-64kw-88hp-150CO2 9990
LADA NIVA
1.7i Norma M5-3p/d-1690cc-9cv-60kw-82hp-233CO2 11990
LAMBORGHINI GALLARDO
5.2i V10 LP550-2 M6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-341CO2 158510
5.2i V10 E-Gear I6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-315CO2 168190
5.2i V10 LP560-4 M6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-351CO2 185614
5.2i V10 E-Gear I6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-327CO2 195294
AUTO LOISIRS 103

5.2i V10 LP570-4 I6-2p/d-5204cc-25cv-419kw-570hp-319CO2 216469
LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER
5.2i V10 LP550-2 M6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-341CO2 183315
5.2i V10 E-Gear I6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-330CO2 192995
5.2i V10 LP560-4 M6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-351CO2 199771
5.2i V10 E-Gear I6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-330CO2 209451
5.2i V10 LP570-4 I6-2p/d-5204cc-25cv-419kw-570hp-327CO2 225544
LAMBORGHINI HURACAN
5.2i V10 40v LP610-4 I7-2p/d-5204cc-25cv-448kw-610hp-290CO2 205095
LAMBORGHINI AVENTADOR
6.5i V12 LP700-4 I7-2p/d-6498cc-31cv-515kw-700hp-370CO2 326700
LAMBORGHINI AVENTADOR ROADSTER
6.5i V12 LP700-4 I7-2p/d-6498cc-31cv-515kw-700hp-370CO2 363000
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - LANCIA HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL: 04/264.24.50 - FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
LANCIA YPSILON
0.9 TwinAir Gold M5-5p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-99CO2 15240
0.9 TwinAir Gold DFN T5-5p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-97CO2 16240
0.9 TwinAir EcoChic M5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-86CO2 16840
1.2i Fire Evo II Gold M5-5p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-120CO2 13740
1.3 Multijet Gold M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-99CO2 16740
LANCIA DELTA
1.4 TurboJet LPG Silver M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-144CO2 23690
1.6 MultiJet Silver M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-115CO2 22690
1.6 MultiJet Gold M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-117CO2 24190
1.6 MultiJet Gold M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-117CO2 24190
LANCIA VOYAGER
3.6i V6 Pentastar Plat I6-5p/d-3604cc-18cv-208kw-283hp-252CO2 48990
2.8 MultiJet Silver I6-5p/d-2768cc-15cv-130kw-177hp-207CO2 41990
3.0 d A7-2993cc-15cv-175kw-238hp-199CO 2 . . . 5 4 . 0
• 1300 WAVRE
LAND ROVER WAVRE
CONCESSIONNAIRE
240 CHAUSSÉE DE NAMUR
TÉL: 010/45 05 65 - FAX : 010/ 45 69 47
LANDROVER.WAVRE@LONGCHAMPS.BE
• 4032 LIÈGE
LAND ROVER LIÈGE
Spirletautomobiles
CONCESSIONNAIRE
RUE HAROUN TAZIEFF,10
TEL :04/344 01 01
WWW.SPIRLETAUTOMOBILES.BE
DEFENDER 90 STATION WAGON
2.2 Turbo - D E M6-3p/d-2198cc-12cv-90kw-122hp-269CO2 30300
LAND ROVER DEFENDER 110 STATION WAGON
2.2 Turbo - D E M6-5p/d-2198cc-12cv-90kw-122hp-295CO2 33500
LAND ROVER FREELANDER 2
2.0 T Si4 S I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-224CO2 34200
2.2 ed4 S Start/Stop M6-5p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-158CO2 29200
2.2 Td4 S I6-5p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-185CO2 33300
2.2 Sd4 SE I6-5p/d-2179cc-12cv-140kw-190hp-185CO2 38400
LAND ROVER DISCOVERY 4
3.0 V6 SC SE I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-269CO2 56000
3.0 TDV6 E I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-207CO2 45800
3.0 SDV6 SE I8-5p/d-2993cc-15cv-188kw-256hp-213CO2 56000
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE COUPE
2.0 Si4 4WD Pure I9-3p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-181CO2 42800
2.2 eD4 2WD Pure M6-3p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-129CO2 34900
2.2 TD4 4WD Pure I9-3p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-153CO2 39200
2.2 SD4 4WD Pure M6-3p/d-2179cc-12cv-140kw-190hp-149CO2 39600
2.2 SD4 4WD Pure I9-3p/d-2179cc-12cv-140kw-190hp-153CO2 42000
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE
2.0 Si4 4WD Pure I9-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-181CO2 42100
2.2 eD4 2WD Pure M6-5p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-133CO2 34200
2.2 TD4 4WD Pure I9-5p/d-2179cc-12cv-110kw-150hp-159CO2 38500
2.2 SD4 4WD Pure M6-5p/d-2179cc-12cv-140kw-190hp-149CO2 38900
2.2 SD4 4WD Pure I9-5p/d-2179cc-12cv-140kw-190hp-159CO2 41300
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
5.0i V8 HSE Dynamic I8-5p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-298CO2 90300
3.0 TDV6 S I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-194CO2 61200
3.0 SDV6 SE I8-5p/d-2993cc-15cv-215kw-292hp-199CO2 71200
3.0 SDV6 Hybrid HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-169CO2 88000
4.4 SDV8 HSE I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-229CO2 84200
LAND ROVER RANGE ROVER
5.0i V8 SC Vogue I8-5p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-299CO2 118400
3.0 TDV6 HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-194CO2 93300
3.0 TDV6 HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-196CO2 93300
3.0 SDV6 Hybrid Vogue I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-169CO2 126200
4.4 SDV8 Vogue I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-229CO2 111900
LAND ROVER RANGE ROVER LWB
5.0i V8 SC Vogue I8-5p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-299CO2 123200
3.0 TDV6 Vogue I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-194CO2 108300
3.0 TDV6 Vogue I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-196CO2 108300
3.0 SDV6 Hybrid Vogue I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-169CO2 130600
4.4 SDV8 Vogue I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-229CO2 116700
LEXUS C T
1.8i E-CVT 200h V0-5p/d-1798cc-10cv-73kw-99hp-87CO2 29440
2.5i E-CVT 300h V0-4p/d-2493cc-13cv-130kw-177hp-99CO2 36990
LEXUS GS
2.5i GS300h V0-4p/d-2494cc-13cv-133kw-181hp-109CO2 44500
3.5i V6 450h V0-4p/d-3456cc-18cv-215kw-292hp-139CO2 66200
LEXUS LS
5.0i V8 600h I8-4p/d-4969cc-24cv-290kw-394hp-199CO2 115200
5.0i V8 600h L I8-4p/d-4969cc-24cv-290kw-394hp-199CO2 139750
LEXUS RX
3.5i V6 FWD V0-5p/d-3456cc-18cv-183kw-249hp-140CO2 55350
LEXUS RX 450h
3.5i V6 V1-5p/d-3456cc-18cv-183kw-249hp-145CO2 59850
...49.850
• 4530 VILLERS-LE-BOUILLET
LOTUS WALLONIE
Z.I. RUE LE MARAIS, 15H
TEL +32 (0)4 259 50 50 FAX +32 (0)4 259 50 59
INFO@LOTUSWALLONIE.BE WWW.LOTUSWALLONIE.BE
LOTUS ELISE
1.6i M6-2p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-149CO2 38960
1.8i S CR M6-2p/d-1798cc-10cv-162kw-220hp-175CO2 46250
LOTUS EXIGE S
3.5i V6 M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-236CO2 67880
3.5i ROADSTER M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-236CO2 67880
LOTUS EVORA
3.5i V6 M6-2p/d-3456cc-18cv-206kw-280hp-217CO2 65900
3.5i V6 IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-206kw-280hp-210CO2 67935
3.5i V6 S M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-229CO2 75050
3.5i V6 S IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-224CO2 77085
LOTUS EVORA SPORTS RACER
3.5i V6 2+2 M6-2p/d-3456cc-18cv-206kw-280hp-217CO2 75660
3.5i V6 2+2 IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-206kw-280hp-210CO2 77695
3.5i V6 S 2+2 M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-229CO2 83800
3.5i V6 S 2+2 IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-224CO2 85835
MASERATI GHIBLI
3.0 V6 I8-4p/d-2979cc-15cv-243kw-330hp-223CO2 69212
3.0 V6 S I8-4p/d-2979cc-15cv-301kw-409hp-242CO2 82038
3.0 D I8-4p/d-2987cc-15cv-202kw-275hp-158CO2 67276
MASERATI QUATTROPORTE
3.0 V6 S Q4 I8-4p/d-2979cc-15cv-301kw-410hp-246CO2 109505
3.8 V8 GTS I8-4p/d-3799cc-19cv-390kw-530hp-274CO2 148830
MASERATI GRANTURISMO
4.2i V8 Automatic T6-2p/d-4244cc-21cv-298kw-405hp-330CO2 115374
4.7i V8 S T6-2p/d-4691cc-23cv-323kw-440hp-337CO2 130680
MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE
4.7i V8 T6-2p/d-4691cc-23cv-331kw-450hp-337CO2 155848
MASERATI GRANCABRIO
4.7i V8 I6-2p/d-4691cc-23cv-338kw-460hp-337CO2 154670
• 1200 WOLUWE ST LAMBERT (BXL)
GARAGE DEGAND SPRL
DISTRIBUTEUR RÉPARATEUR AGRÉE MAZDA
DEPUIS PLUS DE 26 ANS !
RUE SOMBRE, 30
TÉL: 02/770.36.04 - FAX: 02/770.75.09
• 1780 WEMMEL (BRUXELLES)
WEMMEL MOTORS SPRL
CONCESSIONNAIRE MAZDA
AVENUE DE LIMBURG STIRUM, 277
TÉL: 02/460.46.27 - FAX: 02/461.27.63
E-MAIL: WEMMEL.MOTORS@SKYNET.B
• 4450 LANTIN
GARAGE NIESEN
A VOTRE SERVICE MAZDA DEPUIS 20 ANS !
OUVERT EN SEMAINE DE 08H30 À 19H & LE SAMEDI DE 9H À 14H
CHAUSSÉE DE TONGRES, 148
TÉL: 04/247.30.31 - FAX: 04/371.99.31
E-MAIL: GERARD.NIESEN@SKYNET.BE
• 6220 FLEURUS
GARAGE COURTOIS SPRL
A VOTRE SERVICE MAZDA DEPUIS PLUS DE 30 ANS!
CONCESSIONNAIRE - GARAGE - CARROSSERIE
CHAUSSÉE DE CHARLEROI, 720
TÉL: 071/813.767 - FAX: 071/815.396
WEB: WWW.MAZDACOURTOIS.BE
104
AUTO LOISIRS

• 6870 SAINT HUBERT
GARAGE PIERRET JOHAN
VOTRE DISTRIBUTEUR SUZUKI DEPUIS 1989 !
OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI INCLUS
AVENUE DES CHASSEURS ARDENNAIS, 8
TÉL: 061/611.007 - FAX: 061/613.250
• 6060 CHARLEROI - GILLY
CAR & TRUCK CHARLEROI SA
MERCEDES-BENZ DEPUIS PLUS DE 20 ANS!
ROUTE DE LA BASSE-SAMBRE, 1
TÉL: 071/281.111 - FAX: 071/420.713
E-MAIL: VENTE@CHARLEROI.MERCEDES-BENZ.BE
• 7800 ATH
VAN HESSCHE & FILS SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL DEPUIS 1979 !
CHAUSSÉE DE MONS, 117
TÉL: 068/285.352 - FAX: 068/842.687
MAZDA 2
1.3i Challenge M5-3p/d-1349cc-7cv-55kw-75hp-115CO2 11990
1.3i Sport SAP M5-3p/d-1349cc-7cv-62kw-84hp-115CO2 16040
1.5i Active+ M5-5p/d-1498cc-8cv-75kw-102hp-132CO2 15340
1.5i Active+ A4-5p/d-1498cc-8cv-75kw-102hp-145CO2 16240
1.6 CDVi Active M5-5p/d-1560cc-9cv-70kw-95hp-110CO2 16240
MAZDA 3 HATCHBACK
1.5i SKYACTIV-G Ch M6-5p/d-1496cc-8cv-74kw-100hp-119CO2 18490
2.0i SKYACTIV-G Active M6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-119CO2 21690
2.0i SKYACTIV-G Active I6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-129CO2 23190
2.0i SKYACTIV-G Sport M6-5p/d-1998cc-11cv-121kw-165hp-135CO2 26440
2.2 SKYACTIV-D Active M6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-107CO2 23490
2.2 SKYACTIV-D Active I6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-127CO2 24990
MAZDA 3 SEDAN
1.5i SKYACTIV-G Active M6-4p/d-1496cc-8cv-74kw-100hp-118CO2 20490
2.0i SKYACTIV-G Active M6-4p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-119CO2 21690
2.0i SKYACTIV-G Active I6-4p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-128CO2 23190
2.2 SKYACTIV-D Active 6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-104CO2 23490
MAZDA 5
1.8i Challenge M6-5p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-168CO2 21490
2.0i i-Stop Active M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-159CO2 25740
1.6 CDVi Challenge M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-138CO2 22990
MAZDA 6 SEDAN
2.0i Challenge M6-4p/d-1998cc-11cv-107kw-145hp-129CO2 24990
2.0i Active M6-4p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 27790
2.0i Active I6-4p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 29790
2.2 D Active I6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-127CO2 31290
2.2 D Challenge M6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-104CO2 27490
2.2 D Executive M6-4p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-119CO2 35290
2.2 D Executive I6-4p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-127CO2 37290
MAZDA 6 WAGON
2.0i Challenge M6-5p/d-1998cc-11cv-107kw-145hp-131CO2 24990
2.0i Active M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 27790
2.0i Active I6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 29790
2.2 D Active I6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-129CO2 31290
2.2 D Challenge M6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-110CO2 27490
2.2 D Executive M6-5p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-121CO2 35290
2.2 D Executive I6-5p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-129CO2 37290
MAZDA MX 5
1.8i Challenge M5-2p/d-1798cc-10cv-93kw-126hp-167CO2 24000
2.0i Sport M6-2p/d-1999cc-11cv-118kw-160hp-181CO2 27650
MAZDA MX 5 ROADSTER COUPE
1.8i Active M5-2p/d-1798cc-10cv-93kw-126hp-167CO2 27250
2.0i Sport M6-2p/d-1999cc-11cv-118kw-160hp-181CO2 30150
2.0i Active + I6-2p/d-1999cc-11cv-118kw-160hp-188CO2 32150
MAZDA CX 5
2.0i 4x4 Active M6-5p/d-1997cc-11cv-118kw-160hp-155CO2 27740
2.0i 4x4 Active I6-5p/d-1997cc-11cv-118kw-160hp-155CO2 29740
2.0i 4x2 Challenge M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 23990
2.2 CDVi 4x2 Active I6-5p/d-2184cc-12cv-110kw-150hp-139CO2 30240
2.2 CDVi 4x2 Challenge M6-5p/d-2184cc-12cv-110kw-150hp-119CO2 26490
2.2 CDVi 4x4 Sport M6-5p/d-2184cc-12cv-129kw-175hp-136CO2 36240
2.2 CDVi 4x4 Sport I6-5p/d-2184cc-12cv-129kw-175hp-144CO2 38240
Sport M6-1999cc-11cv-118kw-160hp-181CO 2
...30.500
• 1160 BRUXELLES
DEMAN BRUSSELS SA
CONCESSIONNAIRE & POINT DE SERVICE AGRÉÉE
BOULEVARD DU TRIOMPHE, 103
TÉL: 02/649.99.00 - FAX: 02/649.45.46
E-MAIL: INFO@DEMAN.MERCEDES-BENZ.BE
WEB: WWW.MERCEDESDEMAN.BE
• 1200 BRUXELLES
MERCEDES EUROPA SA
SUCCURSALE MERCEDES-BENZ
CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 1150
TÉL: 02/730.66.11 - FAX: 02/705.73.13
E-MAIL: INFO@EUROPA.MERCEDES-BENZ.BE
• 1620 DROGENBOS
MERCEDES-BENZ DROGENBOS SA
GROTE BAAN, 340
TÉL: 02/558.16.00 - FAX: 02/558.16.09
• 1780 WEMMEL
MERCEDES-BENZ WEMMEL SA
FILIALE MERCEDES BENZ BELGIUM LUXEMBOURG
CHAUSSÉE DE BRUXELLES, 253
TÉL: 02/460.77.67 - FAX: 02/460.78.31
• 4500 HUY
CENTRETOILE SA
CONCESSIONNAIRE & POINT DE SERVICE AGRÉES
QUAI DE L'INDUSTRIE, 24
TÉL: 085/236.900 - FAX: 085/236.779
WEB: WWW.CENTRETOILE.MERCEDES-BENZ.BE
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176)
A 180 BE Edition M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-120CO2 24442
A 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-128CO2 24442
A 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-127CO2 26644
A 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-129CO2 28435
A 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-127CO2 30637
A 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-143CO2 33759
A 45 4Matic AMG I7-5p/d-1991cc-11cv-265kw-360hp-161CO2 48642
A 160 CDI M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-98CO2 23958
A 160 CDI I7-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-103CO2 26160
A 180 CDI M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-98CO2 25531
A 180 CDI I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-103CO2 27733
A 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-109CO2 28193
A 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-102CO2 30395
A 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-104CO2 33033
A 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-104CO2 33033
MERCEDES-BENZ CLASSE B (W246)
B 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-137CO2 25894
B 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-135CO2 28096
B 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-138CO2 28556
B 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-136CO2 30758
B 200 Natural Gas Drive M6-5p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-117CO2 31823
B 200 Natural Gas Drive I7-5p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-115CO2 34025
B 220 4-Matic I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-151CO2 33154
B 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-145CO2 36179
B 160 CDI M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-108CO2 26499
B 160 CDI I7-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-107CO2 28701
B 180 CDI M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-108CO2 27588
B 180 CDI I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-107CO2 29790
B 200 CDI M6-5p/d-1796cc-10cv-100kw-136hp-115CO2 30976
B 200 CDI I7-5p/d-1796cc-10cv-100kw-136hp-112CO2 33178
B 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 36058
B 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-114CO2 36058
MERCEDES-BENZ CLASSE C COUPE (CL204)
C 180 BE M6-2p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-136CO2 34485
C 180 BE I7-2p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-136CO2 37077
C 200 BE M6-2p/d-1796cc-10cv-135kw-184hp-154CO2 38236
C 200 BE I7-2p/d-1796cc-10cv-135kw-184hp-152CO2 40828
C 250 BE I7-2p/d-1796cc-10cv-150kw-204hp-152CO2 42955
C 350 BE I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-159CO2 49610
C 63 AMG I7-2p/d-6208cc-30cv-336kw-457hp-280CO2 79134
C 220 CDI BE Edition M6-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 37752
C 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-128CO2 41070
C 220 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-117CO2 38478
C 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-128CO2 41070
C 250 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-128CO2 43076
C 250 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-128CO2 45668
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W205)
C 180 M6-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-116CO2 32549
C 180 I7-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-126CO2 35090
C 200 M6-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-123CO2 36421
C 200 I7-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-123CO2 38962
C 220 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-103CO2 37389
C 220 BlueTEC I7-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 39930
C 220 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-103CO2 37389
C 220 BlueTEC I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-109CO2 39930
MERCEDES-BENZ CLASSE CLA (C117)
CLA 180 M6-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-126CO2 27951
CLA 180 I7-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-127CO2 30153
CLA 180 BE Edition M6-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-118CO2 27951
CLA 200 M6-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-127CO2 32428
CLA 200 I7-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-122CO2 34630
CLA 250 I7-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-134CO2 39567
CLA 45 AMG 4-Matic I7-4p/d-1991cc-11cv-265kw-360hp-161CO2 56991
CLA 180 CDI M6-4p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-102CO2 29766
CLA 180 CDI I7-4p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-102CO2 31968
CLA 200 CDI M6-4p/d-1796cc-10cv-100kw-136hp-109CO2 31702
CLA 200 CDI I7-4p/d-1796cc-10cv-100kw-136hp-109CO2 33904
CLA 220 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-109CO2 37752
CLA 220 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-109CO2 37752
MERCEDES-BENZ CLASSE CLS (C218)
CLS 350 BE I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-159CO2 71390
CLS 500 BE I7-4p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-209CO2 88572
CLS 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-231CO2 123178
CLS 63 4-Matic AMG S I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-243CO2 138303
CLS 250 CDI BE I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-134CO2 60621
CLS 350 CDI BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-144CO2 69575
CLS 350 CDI BE I7-4p/d-2987cc-15cv-195kw-265hp-159CO2 68123
MERCEDES-BENZ CLASSE CLS SHOOTING BRAKE (X218)
CLS 350 BE I7-5p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-169CO2 73326
CLS 500 BE I7-5p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-214CO2 89903
CLS 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-235CO2 124509
CLS 63 4-Matic AMG S I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-248CO2 139634
CLS 250 CDI BE I7-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-139CO2 62557
CLS 350 CDI BE I7-5p/d-2987cc-15cv-195kw-265hp-159CO2 70059
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212)
E 200 NGD I7-4p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-116CO2 48763
E 200 M6-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-142CO2 41624
E 200 I7-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-135CO2 44277
E 250 I7-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-135CO2 47674
E 300 I7-4p/d-3498cc-18cv-185kw-252hp-159CO2 53240
E 400 I7-4p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-175CO2 57354
E 500 Avantgarde I7-4p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-209CO2 80828
E 500 Elegance I7-4p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-209CO2 80828
E 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-230CO2 111320
E 63 4-Matic AMG S I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-242CO2 127050
E 200 CDI M6-4p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-125CO2 39930
E 200 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-127CO2 42583
E 220 CDI M6-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-123CO2 43560
E 220 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-125CO2 46213
E 220 CDI M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-123CO2 43560
E 220 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-125CO2 46213
E 250 CDI M6-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-126CO2 47553
E 250 CDI I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-128CO2 50206
E 300 BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-170kw-231hp-144CO2 53724
E 350 BlueTEC I9-4p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-138CO2 56023
MERCEDES-BENZ CLASSE E BREAK (S212)
E 200 M6-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-149CO2 44891
E 200 I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-139CO2 47544
E 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-141CO2 50941
E 300 I7-5p/d-3498cc-18cv-185kw-252hp-165CO2 56507
E 400 I7-5p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-183CO2 60621
E 500 Avantgarde I7-5p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-216CO2 82401
E 500 Elegance I7-5p/d-4633cc-22cv-300kw-408hp-216CO2 82401
E 63 4-Matic AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-246CO2 117249
E 63 4-Matic AMG S I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-246CO2 128986
E 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-135CO2 43197
E 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-137CO2 45850
E 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-132CO2 46827
E 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-134CO2 49480
E 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-132CO2 46827
E 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-134CO2 49480
E 250 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-134CO2 50820
E 250 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-136CO2 53473
E 300 BlueTEC I7-5p/d-2987cc-15cv-170kw-231hp-152CO2 56991
E 350 BlueTEC I9-5p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-152CO2 59290
MERCEDES-BENZ CLASSE E COUPE (C207)
E 200 BE M6-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-142CO2 41624
E 200 BE I7-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-130CO2 44277
E 250 BE I7-2p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-132CO2 48158
E 300 BE I7-2p/d-3498cc-18cv-185kw-252hp-160CO2 54208
E 350 BE I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-160CO2 56628
E 400 BE I7-2p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-172CO2 57838
E 500 BE I7-2p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-209CO2 79618
MERCEDES-BENZ CLASSE E COUPE DIESEL (C207)
E 220 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-118CO2 43681
E 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 46334,53
E 220 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-118CO2 43681
E 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-119CO2 46334,53
E 250 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-119CO2 47674
E 250 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-119CO2 50327,53
E 350 BlueTEC I7-2p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-143CO2 55660
MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET (A207)
E 200 BE M6-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-150CO2 46464
E 200 BE I7-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-142CO2 49117
E 250 BE I7-2p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-144CO2 52998
E 300 BE I7-2p/d-3498cc-18cv-185kw-252hp-169CO2 59048
E 350 BE I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-169CO2 61468
E 400 BE I7-2p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-178CO2 62678
E 500 BE I7-2p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-213CO2 84458
E 220 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-127CO2 48521
E 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-126CO2 51174
E 220 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-127CO2 48521
E 220 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-126CO2 49964
E 250 CDI BE M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-127CO2 52514
E 250 CDI BE I7-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-126CO2 55167
E 350 BlueTEC I7-2p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-149CO2 60500
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W222)
S 400 HYBRID I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-147CO2 94138
S 500 I7-4p/d-4663cc-23cv-335kw-455hp-199CO2 109021
S 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-237CO2 150161
S 300 BlueTEC HYBRID I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-115CO2 80465
S 350 BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-146CO2 80465
MERCEDES-BENZ CLASSE S LONG (V222)
S 400 L HYBRID I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-147CO2 101398
S 500 L I7-4p/d-4663cc-23cv-335kw-455hp-199CO2 116281
S 600 L I7-4p/d-5980cc-29cv-390kw-530hp-264CO2 167222
S 63 AMG L 4-Matic I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-242CO2 161293
S 300 L BlueTEC HYBRID I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-115CO2 87725
S 350 L BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-148CO2 87725
MERCEDES-BENZ CLASSE SLK ROADSTER (R172)
SLK 200 M6-2p/d-1796cc-10cv-135kw-184hp-149CO2 38962
SLK 200 I7-2p/d-1796cc-10cv-135kw-184hp-142CO2 41480
SLK 250 M6-2p/d-1796cc-10cv-150kw-204hp-160CO2 43560
SLK 250 I7-2p/d-1796cc-10cv-150kw-204hp-144CO2 46078
SLK 350 I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-167CO2 55781
SLK 55 AMG I7-2p/d-5461cc-26cv-310kw-422hp-195CO2 79497
SLK 250 CDI M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-124CO2 41140
SLK 250 CDI I7-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-128CO2 43658
MERCEDES-BENZ CLASSE SL ROADSTER (R231)
SL 350 I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-159CO2 103213
SL 500 I7-2p/d-4663cc-23cv-320kw-435hp-212CO2 123783
SL 63 AMG I7-2p/d-5461cc-26cv-395kw-537hp-231CO2 164318
SL 65 AMG I7-2p/d-5980cc-29cv-463kw-630hp-270CO2 247929
MERCEDES-BENZ CLASSE V
V 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159CO2 38611
V 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-152CO2 41152
V 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 40426
V 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 42967
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-157CO2 44540
MERCEDES-BENZ CLASSE V MWB
V 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159CO2 39398
V 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-152CO2 41939
V 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 41213
V 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 43754
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-157CO2 45327
MERCEDES-BENZ CLASSE V LWB
V 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159CO2 40184
V 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-152CO2 42725
V 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 41999
V 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 44540
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-157CO2 46113
MERCEDES-BENZ CLASSE G BREAK LWB (W463)
G 500 I7-5p/d-5461cc-26cv-285kw-388hp-348CO2 105875
G 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-400kw-544hp-322CO2 144958
G 65 AMG I7-5p/d-5980cc-29cv-450kw-612hp-397CO2 277453
G 350 CDI BlueTEC I7-5p/d-2987cc-15cv-155kw-211hp-295CO2 90508
MERCEDES-BENZ CLASSE GLA (X156)
GLA 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-137CO2 28798
GLA 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-135CO2 31000
GLA 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-141CO2 35453
GLA 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-114CO2 31218
GLA 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-114CO2 33420
GLA 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-115CO2 36179
AUTO LOISIRS 105

GLA 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-115CO2 36179
MERCEDES-BENZ CLASSE GLK (X204)
GLK 200 M6-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-168CO2 37268
GLK 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-164CO2 42229
GLK 350 4-Matic I7-5p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-189CO2 55539
GLK 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-143CO2 37268
GLK 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-145CO2 39859
GLK 200 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-105kw-143hp-143CO2 37268
GLK 200 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-105kw-143hp-145CO2 39859
GLK 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-143CO2 39325
GLK 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-145CO2 41916
GLK 220 CDI M6-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-143CO2 39325
GLK 220 CDI I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-145CO2 41916
GLK 250 CDI 4-Matic I7-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-159CO2 48279
GLK 350 CDI 4-Matic I7-5p/d-2987cc-15cv-195kw-265hp-179CO2 53966
MERCEDES-BENZ CLASSE M (W166)
ML 350 BE I7-5p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-199CO2 60137
ML 500 BE I7-5p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-258CO2 85910
ML 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-386kw-525hp-276CO2 114587
ML 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-154CO2 57475
ML 350 BlueTEC I7-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-179CO2 60500
MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X166)
GL 500 I7-5p/d-4663cc-23cv-320kw-435hp-262CO2 97526
GL 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-558hp-288CO2 137698
GL 350 CDI BlueTEC I7-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-192CO2 70180
MINI MINI
1.2 One M6-3p/d-1233cc-7cv-75kw-102hp-108CO2 17300
1.2 A One I6-3p/d-1233cc-7cv-75kw-102hp-112CO2 19030
1.5 Cooper M6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-105CO2 20050
1.5 A Cooper I6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-109CO2 21780
2.0 Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-133CO2 25250
2.0 A Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-122CO2 26980
2.0 Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-133CO2 25250
2.0 A Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-122CO2 26980
1.5 D One M6-3p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-89CO2 18950
1.5 D Cooper M6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-92CO2 21850
1.5 DA Cooper I6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-98CO2 23580
MINI MINI CLUBMAN
1.6i One M6-4p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-129CO2 18900
1.6i One I6-4p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-152CO2 20470
1.6i Cooper M6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-129CO2 21650
1.6i Cooper I6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-152CO2 23220
1.6i Cooper M6-4p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-129CO2 21650
1.6i Cooper I6-4p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-152CO2 23220
1.6i Cooper S M6-4p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-137CO2 26950
1.6i Cooper S I6-4p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-150CO2 28520
1.6i Cooper S M6-4p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-137CO2 26950
1.6i Cooper S I6-4p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-150CO2 28520
1.6i JCW M6-4p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-155CO2 32950
1.6i JCW I6-4p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-167CO2 34520
1.6 D One DPF M6-4p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-103CO2 20500
1.6 D Cooper DPF M6-4p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-103CO2 23400
2.0 D Cooper DPF I6-4p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-138CO2 24970
2.0 D Cooper S DPF M6-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-115CO2 27950
2.0 D Cooper S DPF I6-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-141CO2 29520
2.0 D Cooper S DPF M6-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-115CO2 27950
2.0 D Cooper S DPF I6-4p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-141CO2 29520
MINI MINI COUNTRYMAN
1.6i One M6-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-139CO2 20950
1.6i One I6-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-168CO2 22520
1.6i Cooper M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-140CO2 22950
1.6i Cooper I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-168CO2 24520
1.6i Cooper M6-5p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-140CO2 22950
1.6i Cooper I6-5p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-168CO2 24520
1.6i Cooper S M6-5p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-143CO2 28500
1.6i Cooper S I6-5p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-166CO2 30070
1.6i Cooper S M6-5p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-143CO2 28500
1.6i Cooper S I6-5p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-166CO2 30070
1.6i JCW ALL4 M6-5p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-172CO2 36800
1.6i JCW ALL4 I6-5p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-184CO2 38370
1.6 D One DPF M6-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-115CO2 22550
1.6 D Cooper DPF M6-5p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-115CO2 24700
2.0 D Cooper DPF I6-5p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-149CO2 26270
2.0 D Cooper S DPF M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-122CO2 29500
2.0 D Cooper S DPF I6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-150CO2 31070
2.0 D Cooper S DPF M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-122CO2 29500
2.0 D Cooper S DPF I6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-150CO2 31070
MINI MINI PACEMAN
1.6i Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-140CO2 23950
1.6i Cooper I6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-168CO2 25520
1.6i Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-140CO2 23950
1.6i Cooper I6-3p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-168CO2 25520
1.6i Cooper S M6-3p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-143CO2 29500
1.6i Cooper S I6-3p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-166CO2 31070
1.6i Cooper S M6-3p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-143CO2 29500
1.6i Cooper S I6-3p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-166CO2 31070
1.6i JCW M6-3p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-172CO2 37900
1.6i JCW I6-3p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-184CO2 39470
1.6 D Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-115CO2 25700
2.0 D Cooper I6-3p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-149CO2 27270
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-122CO2 30500
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-150CO2 32070
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-122CO2 30500
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-150CO2 32070
MINI MINI COUPE
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-127CO2 21550
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-150CO2 23120
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-127CO2 21550
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-150CO2 23120
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-136CO2 26850
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-149CO2 28420
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-136CO2 26850
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-149CO2 28420
1.6i JCW M6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-153CO2 32300
1.6i JCW I6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-165CO2 33870
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114CO2 27850
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 29420
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-114CO2 27850
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-139CO2 29420
MINI MINI ROADSTER
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-133CO2 23200
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154CO2 24770
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-133CO2 23200
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-154CO2 24770
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-139CO2 28500
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-153CO2 30070
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-139CO2 28500
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-153CO2 30070
1.6i JCW M6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-157CO2 33950
1.6i JCW I6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-169CO2 35520
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-118CO2 29500
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-143CO2 31070
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-118CO2 29500
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-143CO2 31070
MINI MINI CABRIOLET
1.6i One M6-2p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-133CO2 21400
1.6i One I6-2p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-154CO2 22970
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-133CO2 24150
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154CO2 25720
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-133CO2 24150
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-154CO2 25720
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-139CO2 29450
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-153CO2 31020
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-139CO2 29450
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-153CO2 31020
1.6i JCW M6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-157CO2 35450
1.6i JCW I6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-169CO2 37020
1.6 D Cooper DPF M6-2p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-105CO2 25900
2.0 D Cooper DPF I6-2p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-140CO2 27470
2.0 D Cooper S DPF M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-118CO2 30450
2.0 D Cooper S DPF I6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-143CO2 32020
2.0 D Cooper S DPF M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-118CO2 30450
2.0 D Cooper S DPF I6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-143CO2 32020
• 5170 MANAGE
IACONO LUCIEN GARAGE SPRL
CONCESSIONNAIRE HONDA - CARROSSERIE AGRÉÉE
CHAUSSÉE DE MONS, 45A
TÉL: 064/432.431 - FAX: 064/555.482
MITSUBISHI i-MiEV
i-Miev Intro Edition (MY12.5) E0-5p/d-0cc-0cv-49kw-67hp-0CO2 28890
MITSUBISHI SPACE STAR
1.0i Inform M5-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-96CO2 9490
1.2i ClearTec Intense M5-5p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-100CO2 13990
1.2i ClearTec CVT a-cont/s6-5p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-101CO2 14990
MITSUBISHI LANCER
1.6i Invite ClearTec S&S M5-4p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-128CO2 16999
1.8i Intense ClearTec S&S M5-4p/d-1798cc-10cv-103kw-140hp-150CO2 22899
2.0 Turbo GSR EVO X M5-4p/d-1998cc-11cv-217kw-295hp-243CO2 43690
2.0 Turbo MR TC-SST I6-4p/d-1998cc-11cv-217kw-295hp-240CO2 51890
1.8 DI-D Intense ClearTec M6-4p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-130CO2 24899
MITSUBISHI LANCER SPORTBACK
1.8 DI-D Int ClearTec S&S M6-5p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-130CO2 24899
MITSUBISHI ASX
1.6i 2WD Invite M5-5p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-133CO2 16999
1.8 Di-D 2WD Intense M6-5p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-125CO2 23949
1.8 Di-D 4WD Instyle M6-5p/d-1798cc-10cv-110kw-150hp-146CO2 32649
2.2 Di-D 4WD Instyle A6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-153CO2 34349
MITSUBISHI OUTLANDER
2.0i 4WD PHEV a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-89kw-121hp-44CO2 50590
2.0i 2WD Intense M5-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-157CO2 23990
2.0i 4WD CVT a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-157CO2 32390
2.2 DI-D 2WD Intense M6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-126CO2 27990
2.2 DI-D 4WD Safety I6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-153CO2 40740
MITSUBISHI PAJERO SWB
3.2 DI-D Instyle FAP A5-3p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-216CO2 51590
3.2 DI-D Invite FAP M5-3p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-207CO2 35990
MITSUBISHI PAJERO LWB
3.2 DI-D Instyle FAP A5-5p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-224CO2 52990
3.2 DI-D Invite FAP M5-5p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-213CO2 37490
• 1300 WAVRE
ITAL GARAGE
0 CHAUSSÉE DE LOUVAIN
TÉL: 010/47.50.25
INFO@ITAL.BE
• 1400 NIVELLES
ITAL GARAGE
74 CHAUSSÉE DE NAMUR
TÉL: 067/53.96.46
INFO@ITAL.BE
• 1410 WATERLOO
ITAL GARAGE
535, CHAUSSÉE DE BRUXELLES
TÉL: 02/389.10.10
INFO@ITAL.BE
• 6150 ANDERLUES
NELIS ANDERLUES SA
20 ANS D’EXPÉRIENCE NISSAN
4X4 & UTILITAIRES & OCCASIONS TOUTE MARQUES
CARROSSERIE TOUTE MARQUES AGRÉE PAR LES ASSURANCES
CHAUSSÉE DE CHARLEROI, 145
TÉL: 071/524.219 - FAX: 071/524.123
• 6850 PALISEUL
GARAGE DION SPRL
NISSAN DEPUIS 1978
SPÉCIALISTE 4X4 & UTILITAIRES
ROUTE D'OFFAGNE, 17
TÉL: 061/533.248 - FAX: 061/534.318
E-MAIL: GARAGE.DION@BELGACOM.NET
• 7520 RAMEGNIES - CHIN
MIROUX MOTORS SA
CONCESSIONNAIRE NISSAN DEPUIS 1966
VOITURES UTILITAIRES - 4X4 - CAMIONS
CHAUSSÉE DE TOURNAI, 9
TÉL: 069/452.727 - FAX: 069/232.874
E-MAIL: INFO@MIROUX.BE
• 7711 DOTTIGNIES
MIROUX MOTORS SA
CONCESSIONNAIRE NISSAN DEPUIS 1966
VOITURES UTILITAIRES - 4X4 - CAMIONS
BOULEVARD D’HERSEAUX 113
TÉL: 056/56 06 06 - FAX: 056/56 06 69
NISSAN MICRA
1.2i Visia M5-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-115CO2 12290
1.2i Visia Pack CVT V0-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-125CO2 14390
1.2i DIG-S Acenta CVT V0-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-115CO2 16690
1.2i DIG-S Visia M5-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-95CO2 13890
NISSAN LEAF
Leaf Visia (Battery Leasing) E0-5p/d-0cc-0cv-80kw-109hp-0CO2 23990
NISSAN 370Z COUPE
3.7i V6 Pack M6-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-248CO2 36400
3.7i V6 Pack I7-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-245CO2 38500
3.7i V6 Nismo M6-3p/d-3696cc-19cv-253kw-344hp-248CO2 45400
NISSAN 370Z ROADSTER
3.7i V6 Pack M6-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-262CO2 41600
3.7i V6 Pack I7-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-254CO2 43700
NISSAN GT R
3.8 Turbo V6 Prem Edit I6-2p/d-3799cc-19cv-404kw-550hp-275CO2 94600
3.8 Turbo V6 Nismo I6-2p/d-3799cc-19cv-441kw-600hp-275CO2 149000
NISSAN NOTE
1.2i Visia M5-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-109CO2 13990
1.2 DIG-S Acenta M5-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-99CO2 17290
1.2 DIG-S Acenta CVT V0-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-119CO2 18590
1.5 dCi Visia M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-92CO2 16290
NISSAN NV200 EVALIA
1.6i Visia M5-5p/d-1597cc-9cv-81kw-110hp-169CO2 18500
1.5 dCi Visia M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-134CO2 20050
1.5 dCi Acenta M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-138CO2 22200
NISSAN JUKE
1.6i 2WD M5-5p/d-1598cc-9cv-69kw-94hp-138CO2 15990
1.6i 2WD Acenta ISS M5-5p/d-1598cc-9cv-86kw-117hp-136CO2 19070
1.6i 2WD CVT a-cont/s6-5p/d-1598cc-9cv-86kw-117hp-145CO2 20270
1.6 DIG-T 2WD Connect M6-5p/d-1618cc-9cv-140kw-190hp-159CO2 22570
1.6 DIG-T 4WD a-cont/s6-5p/d-1618cc-9cv-140kw-190hp-169CO2 25870
1.6 DIG-T 2WD Nismo M6-5p/d-1618cc-9cv-147kw-200hp-159CO2 27265
1.6 DIG-T 4WD a-cont/s6-5p/d-1618cc-9cv-147kw-200hp-169CO2 30565
1.5 dCi 2WD Visia ISS M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-104CO2 19640
NISSAN QASHQAI
1.2 DIG-T 2WD Visia M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-129CO2 20990
1.5 dCi 2WD Visia M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-99CO2 23190
1.6 dCi 2WD Acenta M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-115CO2 26890
1.6 dCi 2WD Xtronic V0-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-119CO2 28390
NISSAN X TRAIL
2.0 dCi 2WD XE M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-159CO2 26690
2.0 dCi 4WD LE I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-188CO2 38850
NISSAN MURANO
2.5 dCi Executive I6-5p/d-2488cc-13cv-140kw-190hp-210CO2 50750
NISSAN PATHFINDER
2.5 D LE+IT+BOSE I5-5p/d-2488cc-13cv-140kw-190hp-238CO2 55550
2.5 D XE 7pl. M6-5p/d-2488cc-13cv-140kw-190hp-224CO2 42150
3.0 D V6 I7-5p/d-2991cc-15cv-170kw-231hp-250CO2 60050
OPEL ADAM
1.2i M5-3p/d-1229cc-7cv-51kw-70hp-124CO2 11800
1.4i ecoFLEX Jam M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-119CO2 14895
OPEL CORSA
1.0i Essentia M5-3p/d-998cc-6cv-48kw-65hp-120CO2 12350
1.2i ecoFLEX LPG Essent M5-3p/d-1229cc-7cv-61kw-83hp-129CO2 15050
1.2i Essentia M5-3p/d-1229cc-7cv-63kw-85hp-129CO2 13100
1.4i Black Edition M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-134CO2 14700
1.3 CDTi Essentia DPF M5-3p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-110CO2 14700
1.3 CDTi ecoFLEX M5-3p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-88CO2 15850
OPEL AMPERA
E-REV Volume Cosmo E0-5p/d-1398cc-8cv-63kw-86hp-27CO2 39900
OPEL ASTRA GTC
1.4i Enjoy M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-144CO2 19950
1.4 Turbo Enjoy M6-3p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-146CO2 21500
1.4 Turbo Enjoy M6-3p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-146CO2 22500
1.4 Turbo Enjoy I6-3p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-159CO2 24000
1.6 Turbo Start/Stop M6-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-143CO2 24500
1.6 Turbo Enjoy I6-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-158CO2 26000
1.6 Turbo Start/Stop M6-3p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-154CO2 25500
2.0 Turbo OPC M6-3p/d-1998cc-11cv-206kw-280hp-189CO2 31200
1.7 CDTi Enjoy DPF M6-3p/d-1686cc-9cv-81kw-110hp-119CO2 22100
1.7 CDTi Enjoy DPF M6-3p/d-1686cc-9cv-96kw-130hp-119CO2 23400
2.0 CDTi Enjoy DPF M6-3p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-127CO2 25000
2.0 CDTi Enjoy DPF I6-3p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-151CO2 26200
2.0 CDTi BiTurbo DPF M6-3p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-129CO2 30100
OPEL ASTRA
1.4i Essentia M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-129CO2 17000
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-138CO2 18550
1.4 Turbo Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-154CO2 22850
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-138CO2 19550
1.6i Enjoy I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-167CO2 21350
1.6i Essentia M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154CO2 18050
1.6 T EcoFLEX Enjoy M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139CO2 23350
1.6 Turbo Enjoy I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-159CO2 24850
1.3 CDTi ecoFLEX Es M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-104CO2 18950
1.6 CDTi ecoFLEX Es M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-97CO2 20650
1.6 CDTi ecoFLEX En M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104CO2 22650
2.0 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-119CO2 24250
2.0 CDTi Enjoy I6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-154CO2 25450
2.0 CDTi BiTurbo M6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-134CO2 29350
OPEL ASTRA SPORTS SEDAN
1.4i Essentia M5-4p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-129CO2 17600
1.4 Turbo Enjoy I6-4p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-154CO2 23450
1.4 Turbo Essentia M6-4p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-139CO2 20150
1.6i Enjoy I6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-167CO2 21950
1.6i Essentia M5-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154CO2 18650
1.6 T ecoFLEX Enjoy M6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139CO2 23950
1.6 Turbo Enjoy I6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-159CO2 25450
1.3 CDTi ecoFLEX Es M5-4p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-106CO2 19550
1.6 CDTi ecoFLEX En M6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104CO2 23250
1.7 CDTi Essentia M6-4p/d-1686cc-9cv-81kw-110hp-119CO2 20150
OPEL ASTRA SPORTS TOURER
1.4i Essentia M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-137CO2 17850
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-144CO2 19400
1.4 Turbo Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-159CO2 23700
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-144CO2 20400
1.6i Enjoy I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-169CO2 22200
1.6i Essentia M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-156CO2 18900
1.6 Turbo ecoFLEX Enj M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-144CO2 24200
1.6 Turbo Enjoy I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-159CO2 25700
1.3 CDTi ecoFLEX Ess M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-109CO2 19550
1.6 CDTi ecoFLEX Es M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-97CO2 20150
1.6 CDTi ecoFLEX Enj M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104CO2 23250
2.0 CDTi ecoFLEX Enj M6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-124CO2 24850
2.0 CDTi Enjoy I6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-154CO2 26050
2.0 CDTi BiTurbo M6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-134CO2 29950
OPEL INSIGNIA
1.4 T ecoFLEX Comfort M6-4p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-123CO2 26150
1.6 T ECOTEC Edition M6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139CO2 28550
1.6 T ECOTEC Edition I6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-155CO2 29900
2.0 ECOTEC 4x4 Sport M6-4p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-184CO2 37150
2.0 ECOTEC 4x4 Sport I6-4p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-194CO2 38500
2.8 T V6 4x4 OPC M6-4p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-249CO2 45400
2.8 TV6 4x4 OPC I6-4p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-251CO2 47550
2.0 CDTi ECOTEC Comf M6-4p/d-1956cc-11cv-81kw-110hp-119CO2 25800
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-4p/d-1956cc-11cv-88kw-120hp-98CO2 28200
2.0 CDTi ECOTEC Ed M6-4p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-119CO2 27850
2.0 CDTi ECOTEC Ed I6-4p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-139CO2 29600
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-4p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-98CO2 28650
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-4p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 29450
2.0 CDTi ECOTEC Sport I6-4p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-140CO2 32550
2.0 CDTi BiTurbo Sport M6-4p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-125CO2 34050
2.0 CDTi BiTurbo Sport I6-4p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-149CO2 35400
OPEL INSIGNIA 5P/D
1.4 T ecoFLEX Comfort M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-123CO2 26550
1.6 T ECOTEC Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139CO2 28950
1.6 T ECOTEC Ed I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-155CO2 30300
2.0 T ECOTEC 4x4 Sport M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-187CO2 37550
2.0 T ECOTEC 4x4 Sport I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-194CO2 38900
2.8 T V6 4x4 OPC M6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-249CO2 45800
2.8 T V6 4x4 OPC I6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-251CO2 47950
2.0 CDTi ECOTEC Comf M6-5p/d-1956cc-11cv-81kw-110hp-119CO2 26200
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-88kw-120hp-98CO2 28600
2.0 CDTi ECOTEC Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-119CO2 28250
2.0 CDTi ECOTEC Ed I6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-139CO2 30000
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-98CO2 29050
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 29850
2.0 CDTi ECOTEC Sport I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-140CO2 32950
2.0 CDTi BiTurbo Sport M6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-125CO2 34450
2.0 CDTi BiTurbo Sport I6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-149CO2 35800
OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER
1.4 T ecoFLEX Comfort M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-131CO2 27250
1.6 T ECOTEC Edition M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-146CO2 29650
1.6 T ECOTEC Edition I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-159CO2 31000
2.0 T ECOTEC 4x4 Sport M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-189CO2 38250
2.0 T ECOTEC 4x4 Sport I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-199CO2 39600
2.8 T V6 4x4 OPC M6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-255CO2 46500
2.8 T V6 4x4 OPC I6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-259CO2 48650
2.0 CDTi ECOTEC Comf M6-5p/d-1956cc-11cv-81kw-110hp-124CO2 26900
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-88kw-120hp-104CO2 29300
2.0 CDTi ECOTEC Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-124CO2 28950
2.0 CDTi ECOTEC Ed I6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-149CO2 30700
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-104CO2 29750
2.0 CDTi ecoFLEX Ed M6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 30550
2.0 CDTi ECOTEC Sport I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 33650
2.0 CDTi BiTurbo Sport M6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-129CO2 35150
2.0 CDTi BiTurbo Sport I6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-159CO2 36500
OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER
1.6 Turbo ECOTEC M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-146CO2 34250
1.6 Turbo ECOTEC I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-159CO2 35600
2.0 Turbo ECOTEC 4x4 M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-189CO2 42050
2.0 Turbo ECOTEC 4x4 I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-199CO2 43400
106
AUTO LOISIRS

2.0 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 35150
2.0 CDTi ECOTEC I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 36500
2.0 CDTi BiTurbo 4x4 I6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-174CO2 42550
OPEL CASCADA
1.4 Turbo Cascada M6-2p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-153CO2 25250
1.4 T Cascada S&S M6-2p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-148CO2 26250
1.6 Turbo Cascada S&S M6-2p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-148CO2 27650
1.6 Turbo Cascada I6-2p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-168CO2 29150
1.6 Turbo Cosmo S&S M6-2p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-158CO2 31100
2.0 CDTi Cascada S&S M6-2p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-138CO2 28950
2.0 CDTi Cascada I6-2p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-163CO2 30450
2.0 CDTi BiTurbo Cosmo M6-2p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-138CO2 33200
OPEL AGILA
1.0i Essentia M5-5p/d-996cc-6cv-50kw-68hp-109CO2 10625
1.2i Enjoy A4-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-131CO2 13985
1.2i Essentia M5-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-118CO2 11125
OPEL COMBO TOUR
1.4i L1H1 Enjoy M5-5p/d-1364cc-8cv-70kw-95hp-172CO2 17430
1.4 T CNG L1H1 Enjoy M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-134CO2 21780
1.6 CDTi L1H1 Enjoy M6-5p/d-1590cc-9cv-66kw-90hp-145CO2 19380
1.6 CDTi L1H1 Cosmo I6-5p/d-1590cc-9cv-66kw-90hp-133CO2 22330
1.6 CDTi L1H1 Enjoy M6-5p/d-1590cc-9cv-77kw-105hp-145CO2 19980
2.0 CDTi L1H1 Cosmo M6-5p/d-1956cc-11cv-99kw-135hp-156CO2 21510
OPEL MERIVA
1.4 Turbo Enjoy M5-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-139CO2 18850
1.4 Turbo Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-169CO2 20150
1.4 Turbo Enjoy M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-149CO2 19650
1.4i Essentia M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-140CO2 15750
1.3 CDTi Essentia M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-124CO2 16950
1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-109CO2 19700
1.6 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-116CO2 20450
1.6 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-116CO2 21250
1.7 CDTi Enjoy I6-5p/d-1686cc-9cv-81kw-110hp-160CO2 21650
OPEL ZAFIRA
1.8i Enjoy M5-5p/d-1796cc-10cv-88kw-120hp-168CO2 21875
1.7 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1686cc-9cv-81kw-110hp-134CO2 23950
1.7 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1686cc-9cv-92kw-125hp-134CO2 24750
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-154CO2 21750
1.4 Turbo Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-164CO2 25950
1.4 Turbo Essentia M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-154CO2 22750
1.6 TCNG ecoFLEX Ess M6-5p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-129CO2 25300
1.6 TecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1589cc-9cv-125kw-170hp-154CO2 26450
1.6 Turbo ECOTEC Enjoy I6-5p/d-1589cc-9cv-125kw-170hp-169CO2 27950
1.6 TecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1589cc-9cv-147kw-200hp-164CO2 27450
1.8i Essentia M5-5p/d-1796cc-10cv-86kw-117hp-169CO2 20700
1.6 CDTi ecoFLEX Enjoy M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-109CO2 26500
2.0 CDTi Essentia M6-5p/d-1956cc-11cv-81kw-110hp-137CO2 22950
2.0 CDTi Essentia M6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-137CO2 23950
2.0 CDTi Enjoy M6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-139CO2 27050
2.0 CDTi Enjoy I6-5p/d-1956cc-11cv-121kw-165hp-159CO2 28550
2.0 CDTi BiTurbo Cosmo M6-5p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-149CO2 31350
OPEL MOKKA
1.4 Turbo 4x2 Enjoy M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-139CO2 20700
1.4 Turbo 4x2 Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-158CO2 21950
1.6i 4x2 Essentia M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-153CO2 17590
1.7 CDTI ecoFLEX 4x2 Enjoy M6-5p/d-1686cc-9cv-96kw-130hp-120CO2 22850
1.7 CDTI ECOTEC 4x2 Enjoy I6-5p/d-1686cc-9cv-96kw-130hp-139CO2 24100
OPEL ANTARA
2.4i 4x2 Essentia M6-5p/d-2384cc-13cv-123kw-167hp-206CO2 23000
2.4i 4x4 Energy I6-5p/d-2384cc-13cv-123kw-167hp-216CO2 28450
2.2 CDTI 4x2 Energy I6-5p/d-2231cc-12cv-120kw-163hp-217CO2 28650
2.2 CDTI 4x2 Ess S/Stop M6-5p/d-2231cc-12cv-120kw-163hp-167CO2 26050
2.2 CDTI 4x4 Cos S/Stop M6-5p/d-2231cc-12cv-135kw-184hp-177CO2 32700
2.2 CDTI 4x4 Cosmo I6-5p/d-2231cc-12cv-135kw-184hp-225CO2 33550
•1300 WAVRE
ETABLISSEMENTS PIERRE JOEL SA
CONCESSIONNAIRE PEUGEOT À WAVRE
CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 475
TÉL: 010/226.663 - FAX: 010/223.900
• 1370 JODOIGNE
ETS BERODE SA
CHAUSSÉE DE WAVRE, 92
TÉL :010 68 74 40 - INFO@BERODE-SA.COM
• 4460 GRACE HOLLOGNE
PAUL LEONARD SPRL
AGENT PEUGEOT DEPUIS PLUS DE 25 ANS
POUR GRACE HOLLOGNE ET JEMEPPE
RUE DE JEMEPPE, 19
TÉL: 04/233.60.60 - FAX: 04/235.66.86
• 6210 LES BONS VILLERS
GARAGE VAN BELLE FRERES SCRL
DISTRIBUTEUR OFFICIEL PEUGEOT
ROUTE DE SART-DAMES-AVELINES, 44
TÉL: 071/851.013 - FAX: 071/853.189
VANBELLE.FRASNESLEZGOSSELIES@PEUGEOT.BE
PEUGEOT ION
iOn Active E0-5p/d-0cc-0cv-49kw-67hp-0CO2 30120
PEUGEOT 207 CC
1.6i M5-2p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-149CO2 20935
1.6i Pack I4-2p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-171CO2 23935
1.6 HDi FAP M6-2p/d-1560cc-9cv-82kw-112hp-119CO2 23685
PEUGEOT 207 +
1.4 HDi Access M5-3p/d-1398cc-8cv-50kw-69hp-110CO2 16050
PEUGEOT 208
1.0i Access M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-99CO2 13105
1.2i Access M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104CO2 13605
1.2i Active STT ETG T5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-95CO2 16355
1.6i Allure M5-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-129CO2 17705
1.6i Allure I4-3p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-149CO2 18655
1.6i XY M6-3p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-135CO2 22105
1.6i GTi M6-3p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-139CO2 23705
1.4 HDi Access M5-3p/d-1398cc-8cv-50kw-68hp-98CO2 15205
1.4 e-HDi Ac STT BMP T5-3p/d-1398cc-8cv-50kw-68hp-87CO2 16105
1.6 e-HDi Active STT M5-3p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-95CO2 18005
1.6 e-HDi Acti BMP STT T6-3p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-98CO2 18855
1.6 e-HDi Allure STT M6-3p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-99CO2 20305
PEUGEOT 308 CC
1.6i Sport Pack M5-2p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-159CO2 28425
1.6 THP Feline M6-2p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-167CO2 33955
1.6 THP Feline I6-2p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-179CO2 35755
1.6 e-HDi Sport STT M6-2p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-128CO2 30825
2.0 HDi Sport Pack M6-2p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 32625
2.0 HDi Feline I6-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-172CO2 37605
2.0 HDi Sport Pack M6-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 32625
PEUGEOT 308
1.2i Access M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-114CO2 16900
1.2 e-THP Active STT M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-107CO2 21700
1.6i Active M6-5p/d-1598cc-9cv-92kw-125hp-125CO2 21100
1.6i Allure M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-125CO2 24600
1.6 HDi Access M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-95CO2 20050
1.6 e-HDi Active STT M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-95CO2 23050
1.6 BlueHDi Active STT M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-82CO2 23300
2.0 BlueHDi Allure STT M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-99CO2 27250
2.0 BlueHDi Allure STT I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-104CO2 28450
PEUGEOT 308 SW
1.2 e-THP Access STT M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-109CO2 18800
1.2 e-THP Active STT M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-109CO2 22500
1.6i Allure M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-125CO2 25600
1.6 HDi Access M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-99CO2 20850
1.6 e-HDi Active STT M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-95CO2 23850
2.0 BlueHDi Allure STT M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-99CO2 28250
2.0 BlueHDi Allure STT I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-108CO2 29450
PEUGEOT 508
1.6i Active BMP T6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-144CO2 26930
1.6i Active Auto I6-4p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-164CO2 29730
1.6i Active M6-4p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-144CO2 28430
1.6 e-HDi Active STT M6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-109CO2 28330
1.6 e-HDi Active ETG T6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-104CO2 28930
2.0 HDi Active M6-4p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-115CO2 29130
2.0 HDi Active Auto I6-4p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 31330
2.0 HDi Active STT M6-4p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-105CO2 30330
2.0 HDi Active M6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-120CO2 29930
2.0 HDi Active Auto I6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-149CO2 31330
2.0 HDi HYbrid4 ETG T6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-85CO2 39300
2.0 BlueHDi Allure STT I6-4p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-111CO2 35230
2.2 HDi GT Auto I6-4p/d-2179cc-12cv-150kw-204hp-150CO2 39630
PEUGEOT 508 SW
1.6i Active BMP T6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-145CO2 28255
1.6i Allure Auto I6-5p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-165CO2 33455
1.6i Active M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-145CO2 29755
1.6 e-HDi Active STT M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-110CO2 29655
1.6 e-HDi Active STT ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-105CO2 30255
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-120CO2 30455
2.0 HDi Active Auto I6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-150CO2 32655
2.0 BlueHDi Active STT M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-105CO2 31655
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-120CO2 31255
2.0 HDi Active Auto I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-150CO2 32655
2.0 HDi RXH STT ETG T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-104CO2 43855
2.0 BlueHDi Allure STT I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-116CO2 36555
2.2 HDi GT Auto I6-5p/d-2179cc-12cv-150kw-204hp-154CO2 40955
PEUGEOT RCZ
1.6 THP M6-2p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-149CO2 28820
1.6 THP I6-2p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-168CO2 30620
1.6 THP M6-2p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-155CO2 31320
1.6 THP R M6-2p/d-1598cc-9cv-199kw-270hp-145CO2 40470
2.0 HDi FAP M6-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-135CO2 30920
PEUGEOT 2008
1.2i Access M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-114CO2 15100
1.2i Active ETG T5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-99CO2 18150
1.6i Active M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-135CO2 18400
1.6i Active I4-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-150CO2 19350
1.4 HDi Access M5-5p/d-1398cc-8cv-50kw-68hp-104CO2 17100
1.6 e-HDi Access M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-103CO2 18050
1.6 e-HDi Active ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-98CO2 20600
1.6 e-HDi Active M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-106CO2 20850
PEUGEOT 3008
1.6i Access M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-155CO2 21745
1.6i Allure M6-5p/d-1598cc-9cv-115kw-156hp-159CO2 27205
AUTO LOISIRS 107

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RENAULT
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DE 20 ANS
• 1350 ORP LE GRAND
GARAGE
P. GRENIER
RUE HENRI GRENIER, 117
019 / 634 929
1.6 HDi Access M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-125CO2 24495
1.6 e-HDi Access ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-110CO2 25295
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 28585
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-139CO2 28585
2.0 HDi HYbrid4 ETG T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-88CO2 35815
2.0 HDi Allure I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-159CO2 31855
PEUGEOT 5008
1.6i Access M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-159CO2 23095
1.6 HDi Access M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-124CO2 24645
1.6 e-HDi Active STT ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-109CO2 27455
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-138CO2 28855
2.0 HDi Active M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-138CO2 28855
2.0 HDi Allure I6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-164CO2 32655
PEUGEOT BIPPER TEPEE
1.3 HDi Confort FAP M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119CO2 15305
1.3 HDi Confort FAP 2PLC M5-6p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119CO2 15305
1.3 HDi Outdoor FAP M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119CO2 18625
PEUGEOT PARTNER TEPEE
1.6i Access M5-4p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-155CO2 15625
1.6i Access 2PLC M5-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-155CO2 16105
1.6 HDi Access M5-4p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-135CO2 16475
1.6 HDi Access 2PLC M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-135CO2 16955
1.6 e-HDi Active STT M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-123CO2 19625
1.6 e-HDi Active ETG T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-120CO2 20275
1.6 HDi Active M5-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-134CO2 20725
1.6 e-HDi Outdoor STT M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-123CO2 21165
1.6 HDi Outdoor M5-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-134CO2 22265
PEUGEOT 4008
1.6 HDi Allure M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-129CO2 31810
1.8 HDi Allure M6-5p/d-1798cc-10cv-110kw-150hp-147CO2 33810
PORSCHE 911 CARRERA 2
3.4i Coupé M7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-212CO2 93170
3.4i Coupé PDK I7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-194CO2 97078
3.8i Coupé 2S M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-224CO2 108174
3.8i Coupé PDK 2S I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-205CO2 112082
PORSCHE 911 CARRERA 2 CABRIOLET
3.4i M7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-217CO2 106117
3.4i PDK I7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-198CO2 110025
3.8i 2S M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-229CO2 121121
3.8i PDK 2S I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-210CO2 125029
PORSCHE 911 CARRERA 4
3.4i Coupé M7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-219CO2 100430
3.4i Coupé PDK I7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-203CO2 104338
3.8i Coupé 4S M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-234CO2 115434
3.8i Coupé PDK 4S I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-215CO2 119342
PORSCHE 911 CARRERA 4 TARGA
3.4i Targa M7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-223CO2 112409
3.4i Targa PDK I7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-204CO2 116317
3.8i Targa 4S M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-237CO2 127413
3.8i Targa PDK 4S I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-214CO2 131321
PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIOLET
3.4i M7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-224CO2 113377
3.4i PDK I7-2p/d-3436cc-17cv-257kw-350hp-205CO2 117285
3.8i 4S M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-236CO2 128381
3.8i PDK 4S I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-217CO2 132289
PORSCHE 911 50th ANNIVERSARY EDITION
3.8i Coupé M7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-224CO2 124388
3.8i Coupé PDK I7-2p/d-3800cc-19cv-294kw-400hp-205CO2 128442
PORSCHE 911 TURBO (998)
3.8 Turbo I7-2p/d-3800cc-19cv-383kw-520hp-227CO2 169158
3.8 Turbo Cabriolet I7-2p/d-3800cc-19cv-383kw-520hp-231CO2 182105
3.8 Turbo S I7-2p/d-3800cc-19cv-412kw-560hp-227CO2 201586
3.8 Turbo S Ccabriolet I7-2p/d-3800cc-19cv-412kw-560hp-231CO2 214533
PORSCHE 911 GT3
3.8 Turbo I7-2p/d-3799cc-19cv-350kw-475hp-289CO2 140844
PORSCHE CAYMAN
2.7i M6-2p/d-2706cc-14cv-155kw-211hp-192CO2 53482
2.7i PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-155kw-211hp-180CO2 56568
2.7i M6-2p/d-2706cc-14cv-202kw-275hp-192CO2 53482
2.7i PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-202kw-275hp-180CO2 56568
3.4i S M6-2p/d-3436cc-17cv-239kw-325hp-206CO2 67216
3.4i PDK S I7-2p/d-3436cc-17cv-239kw-325hp-188CO2 69515
PORSCHE BOXSTER
2.7i M6-2p/d-2706cc-14cv-155kw-211hp-192CO2 52030
2.7i PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-155kw-211hp-180CO2 54390
2.7i M6-2p/d-2706cc-14cv-195kw-265hp-192CO2 52030
2.7i PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-195kw-265hp-180CO2 54390
3.4i S M6-2p/d-3436cc-17cv-232kw-315hp-206CO2 64433
3.4i PDK S I7-2p/d-3436cc-17cv-232kw-315hp-188CO2 65522
PORSCHE PANAMERA
3.6i V6 PDK I7-5p/d-3605cc-18cv-228kw-310hp-196CO2 86031
3.0 D V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-166CO2 84579
3.0 D V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-221kw-300hp-169CO2 88088
3.6i V6 PDK 4 I7-5p/d-3605cc-18cv-228kw-310hp-203CO2 91355
3.0 V6 BiTurbo PDK I7-5p/d-2997cc-15cv-309kw-420hp-204CO2 104907
3.0i V6 S E-Hybrid I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-71CO2 113619
3.0 V6 BiTurbo PDK 4S I7-5p/d-2997cc-15cv-309kw-420hp-208CO2 110352
3.0 V6 4S Executive I7-5p/d-2997cc-15cv-309kw-420hp-210CO2 136246
4.8i V8 PDK GTS I7-5p/d-4806cc-23cv-324kw-440hp-249CO2 124993
PORSCHE PANAMERA TURBO
4.8 V8 PDK I7-5p/d-4806cc-23cv-382kw-520hp-242CO2 149798
4.8 V8 PDK Executive I7-5p/d-4806cc-23cv-382kw-520hp-242CO2 167464
4.8 V8 PDK S I7-5p/d-4806cc-23cv-419kw-570hp-239CO2 184404
4.8 V8 PDK Executive I7-5p/d-4806cc-23cv-419kw-570hp-242CO2 201707
PORSCHE MACAN S
3.0 V6 BiTurbo PDK I7-5p/d-2997cc-15cv-250kw-340hp-204CO2 60258
3.0 V6 BiTurbo PDK I7-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-159CO2 60258
3.0 V6 BiTurbo PDK I7-5p/d-2967cc-15cv-190kw-258hp-159CO2 60258
PORSCHE MACAN TURBO
3.6 V6 BiTurbo PDK I7-5p/d-3604cc-18cv-294kw-400hp-208CO2 82522
PORSCHE CAYENNE
3.6i V6 M6-5p/d-3598cc-18cv-220kw-300hp-263CO2 61589
3.6i V6 Tiptronic S I8-5p/d-3598cc-18cv-220kw-300hp-236CO2 64469
3.0 D V6 Tiptronic S I8-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-195CO2 65219
3.0 D V6 Tiptronic S I8-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-189CO2 65219
4.8i V8 Tiptronic S I8-5p/d-4806cc-23cv-294kw-400hp-245CO2 79134
3.0i V6 Hybrid S I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-193CO2 85668
4.2 BiTurbo V8 Tip S I8-5p/d-4134cc-20cv-281kw-382hp-218CO2 81433
4.8i V8 Tip S GTS I8-5p/d-4806cc-23cv-309kw-420hp-251CO2 94985
4.8 Turbo V8 Tip S I8-5p/d-4806cc-23cv-368kw-500hp-270CO2 127171
4.8 Turbo S V8 Tip S I8-5p/d-4806cc-23cv-405kw-550hp-270CO2 155485
• 1350 ORP LE GRAND
GARAGE P. GRENIER SPRL
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RUE HENRI GRENIER, 117
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RENAULT TWINGO
1.2i LEv Hello! M5-3p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-108CO2 7450
RENAULT ZOE
Life E0-5p/d-0cc-0cv-65kw-88hp-0CO2 21550
RENAULT CLIO COLLECTION
1.2i Collection M5-3p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-130CO2 9490
RENAULT CLIO IV
0.9 TCe Energy Expression M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-104CO2 16300
1.2i Authentique M5-5p/d-1149cc-6cv-54kw-74hp-127CO2 13350
1.2 TCe Expression EDC M6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120CO2 18450
1.2 TCe GT EDC RS I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120CO2 20950
1.6 Turbo EDC RS I6-5p/d-1618cc-9cv-147kw-200hp-144CO2 24950
1.5 dCi Authentique M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-95CO2 15450
1.5 dCi Energy Expression M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-90CO2 18200
1.5 dCi Expression EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95CO2 19700
RENAULT CLIO GRANDTOUR IV
0.9 TCe Energy Expression M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-104CO2 17050
1.2i Authentique M5-5p/d-1149cc-6cv-54kw-74hp-127CO2 14100
1.2 TCe Expression EDC M6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120CO2 19200
1.2 TCe GT EDC RS I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120CO2 21700
1.5 dCi Authentique M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-95CO2 16200
1.5 dCi Energy Graphite M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-90CO2 18950
1.5 dCi Energy Expression M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-90CO2 18950
1.5 dCi Expression EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95CO2 20450
RENAULT MEGANE COUPE
1.2 TCe Energy Zen M6-3p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-119CO2 21950
1.2 TCe Energy Bose Ed M6-3p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 24100
1.2 TCe Bose Ed EDC I6-3p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25600
1.2 TCe Energy GT-Line M6-3p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 24100
1.2 TCe GT-Line EDC I6-3p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25600
2.0 T RS Start&Stop M6-3p/d-1998cc-11cv-195kw-265hp-174CO2 30500
1.5 dCi Energy Zen M6-3p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-90CO2 23700
1.5 dCi Zen EDC I6-3p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-110CO2 25200
1.6 dCi Energy Zen M6-3p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104CO2 25400
2.0 dCi GT-Line M6-3p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-145CO2 28450
RENAULT MEGANE BERLINE
1.2 TCe Energy TomTom Ed M6-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-119CO2 20950
1.2 TCe Energy Bose Ed M6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 23600
1.2 TCe Bose Edition EDC I6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25100
108 AUTO LOISIRS

1.2 TCe Energy GT-Line M6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 23600
1.2 TCe GT-Line EDC I6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25100
1.6i Life M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-159CO2 18450
1.5 dCi Life M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-105CO2 20300
1.5 dCi Energy Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-90CO2 21700
1.5 dCi Zen EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-110CO2 24700
1.6 dCi Energy Zen M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104CO2 24900
2.0 dCi GT-Line M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-145CO2 27950
RENAULT MEGANE GRANDTOUR
1.2 TCe Energy TomTom Ed M6-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-119CO2 21650
1.2 TCe Energy Bose Ed M6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 24300
1.2 TCe Bose Edition EDC I6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25800
1.2 TCe Energy GT-Line M6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-124CO2 24300
1.2 TCe GT-Line EDC I6-5p/d-1198cc-7cv-97kw-132hp-130CO2 25800
1.6i Life M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-159CO2 19150
1.5 dCi Life M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-105CO2 21000
1.5 dCi Energy Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-90CO2 22400
1.5 dCi Zen EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-110CO2 25400
1.6 dCi Energy Zen M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104CO2 25600
2.0 dCi Energy GT-Line M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-145CO2 28650
RENAULT MEGANE COUPE CABRIOLET
1.2 TCe Energy Zen M6-2p/d-1197cc-7cv-97kw-132hp-145CO2 26800
1.5 dCi Energy Zen M6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-115CO2 28150
1.5 dCi Zen EDC I6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124CO2 29650
1.6 dCi Energy Zen M6-2p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-115CO2 29850
RENAULT LAGUNA COUPE COLLECTION
1.5 dCi Emotion M6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-109CO2 30500
1.5 dCi Emotion EDC I6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-113CO2 32050
2.0 dCi Emotion S&S M6-2p/d-1995cc-11cv-110kw-149hp-118CO2 32500
2.0 dCi Initiale I6-2p/d-1995cc-11cv-127kw-172hp-150CO2 39750
RENAULT LAGUNA COLLECTION
2.0i Emotion M6-5p/d-1997cc-11cv-103kw-140hp-173CO2 25950
1.5 dCi Emotion M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-109CO2 26950
1.5 dCi Emotion EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-113CO2 28500
2.0 dCi Emotion S&S M6-5p/d-1995cc-11cv-96kw-131hp-118CO2 28350
2.0 dCi Emotion S&S M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-118CO2 29350
2.0 dCi Initiale I6-5p/d-1995cc-11cv-125kw-170hp-150CO2 38450
RENAULT LAGUNA GRANDTOUR COLLECTION
2.0i Emotion M6-5p/d-1997cc-11cv-103kw-140hp-175CO2 26950
1.5 dCi Emotion M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-112CO2 27950
1.5 dCi Emotion EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-115CO2 29500
2.0 dCi Emotion S&S M6-5p/d-1995cc-11cv-96kw-131hp-120CO2 29350
2.0 dCi Emotion S&S M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-120CO2 30350
2.0 dCi Initiale I6-5p/d-1995cc-11cv-125kw-170hp-150CO2 39450
RENAULT CAPTUR
0.9 TCe Energy Life M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-113CO2 15500
1.2 TCe Energy Zen EDC I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-125CO2 19650
1.5 dCi Energy Zen M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95CO2 19400
1.5 dCi Zen EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-103CO2 20900
RENAULT KANGOO Phase II
1.2 TCe Life M6-5p/d-1197cc-7cv-84kw-115hp-140CO2 15900
1.6i Zen I4-5p/d-1598cc-9cv-78kw-106hp-190CO2 17450
1.5 dCie Life M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-119CO2 16850
1.5 dCi Energy Intens M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-112CO2 21150
1.5 dCi Energy Intens M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-115CO2 22150
1.5 dCie GRAND M5-6p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-133CO2 21000
1.5 dCi Energy GRAND M6-6p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-119CO2 22250
RENAULT SCENIC
1.2 TCe Energy Life M6-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-135CO2 22550
1.2 TCe Energy Zen M6-5p/d-1198cc-7cv-96kw-130hp-140CO2 24450
1.6i Authentique M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-174CO2 19950
1.5 dCi Authentique M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-120CO2 21600
1.5 dCi Energy Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105CO2 24300
1.5 dCi Life EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124CO2 25800
1.6 dCi Energy Zen M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114CO2 27500
2.0 dCi Intens I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-179CO2 31250
RENAULT GRAND SCENIC
1.2 TCe Energy Life 5pl. M6-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-140CO2 23050
1.2 TCe Energy Zen 5pl. M6-5p/d-1198cc-7cv-96kw-130hp-145CO2 24950
1.6i Authentique 5pl. M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-178CO2 20450
1.5 dCi Energy Auth 5pl. M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105CO2 23400
1.5 dCi Life 5pl. EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124CO2 26300
1.6 dCi Energy Zen 5pl. M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114CO2 28000
2.0 dCi Intens 5pl. I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-179CO2 31750
RENAULT SCENIC XMOD
1.2 TCe Energy Life M6-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-140CO2 23300
1.2 TCe Energy Zen M6-5p/d-1198cc-7cv-96kw-130hp-145CO2 25450
1.5 dCi Energy Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105CO2 25050
1.5 dCi Zen EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124CO2 28300
1.6 dCi Energy Zen M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114CO2 28500
RENAULT ESPACE IV Phase IV
2.0 dCi Celsium M6-5p/d-1995cc-11cv-96kw-130hp-145CO2 34500
2.0 dCi Alcantara I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-149hp-169CO2 39800
2.0 dCi Celsium M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-149hp-145CO2 35850
2.0 dCi Initiale I6-5p/d-1995cc-11cv-127kw-172hp-169CO2 46300
RENAULT GRAND ESPACE IV Phase IV
2.0 dCi Celsium M6-5p/d-1995cc-11cv-96kw-130hp-145CO2 35900
2.0 dCi Alcantara I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-149hp-169CO2 41200
2.0 dCi Celsium M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-149hp-145CO2 37250
2.0 dCi Initiale I6-5p/d-1995cc-11cv-127kw-172hp-169CO2 47700
RENAULT KOLEOS PHASE III
2.0 dCi 4x2 Life M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-147CO2 26950
2.0 dCi 4x4 Intens I6-5p/d-1995cc-11cv-127kw-173hp-182CO2 37450
ROLLS ROYCE GHOST
6.6i V12 Bi-Turbo I8-4p/d-6592cc-31cv-420kw-570hp-317CO2 269709
ROLLS ROYCE PHANTOM
6.75i V12 I8-4p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347CO2 418116
6.75i V12 Extended I8-4p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347CO2 493136
6.75i V12 Coupe I8-2p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347CO2 448789
6.75i Drophead Coupe I8-2p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347CO2 466213
ROLLS ROYCE WRAITH
6.6i V12 Bi-Turbo I8-2p/d-6592cc-31cv-420kw-570hp-327CO2 284229
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SEAT Mii
1.0i Entry M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-105CO2 8160
1.0i Reference A5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-103CO2 9760
1.0i Reference M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108CO2 9660
1.0i Reference A5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-105CO2 10370
SEAT IBIZA SC
1.2i Entry M5-3p/d-1198cc-7cv-44kw-60hp-125CO2 10830
1.2i Reference M5-3p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-125CO2 12380
1.2 TSI Style M5-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-119CO2 15370
1.2 TSI Style DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 16090
1.4i Reference M5-3p/d-1390cc-8cv-63kw-86hp-139CO2 13000
1.4 TSI FR DSG I7-3p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-139CO2 19390
1.4 TSI Cupra DSG I7-3p/d-1390cc-8cv-132kw-180hp-139CO2 22130
1.2 CR TDi Reference M5-3p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 14200
1.6 CR TDi Style M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 16060
1.6 CR TDi Style DSG I7-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-112CO2 16870
1.6 CR TDi Style M5-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 17210
2.0 CR TDi FR M6-3p/d-1968cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 20240
SEAT IBIZA 5P/D
1.2i Entry M5-5p/d-1198cc-7cv-44kw-60hp-125CO2 11240
1.2i Reference M5-5p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-125CO2 12790
1.2 TSI Style M5-5p/d-1198cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 15780
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1198cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 16500
1.4i Reference M5-5p/d-1390cc-8cv-63kw-86hp-139CO2 13410
1.4 TSI FR DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-139CO2 19800
1.2 CR TDi Reference M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 14610
1.6 CR TDi Style M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 16470
1.6 CR TDi Style DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-112CO2 17280
1.6 CR TDi Style M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 17620
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-105kw-143hp-119CO2 20650
SEAT IBIZA ST
1.2i Entry M5-5p/d-1198cc-7cv-44kw-60hp-128CO2 12060
1.2i Reference M5-5p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-128CO2 13610
1.2 TSI Style M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 16600
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 17320
1.4i Reference M5-5p/d-1390cc-8cv-63kw-86hp-139CO2 14230
1.4 TSI FR I7-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-139CO2 20620
1.2 CR TDi Reference M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 15430
1.6 CR TDi Style M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 17290
1.6 CR TDi Style DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-112CO2 18100
1.6 CR TDi Style M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 18440
SEAT LEON SC
1.2 TSI M5-3p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-120CO2 15650
1.2 TSI Reference M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114CO2 18580
1.2 TSI Style DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-112CO2 22010
1.4 TSI Style M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-120CO2 20900
1.4 TSI FR ACT M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109CO2 23500
1.4 TSI FR ACT DSG I7-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110CO2 25300
1.8 TSI FR M6-3p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-139CO2 24170
1.8 TSI FR DSG I7-3p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-132CO2 25980
2.0 TSI Cupra M6-3p/d-1984cc-11cv-195kw-265hp-154CO2 31170
2.0 TSI Cupra DSG I6-3p/d-1984cc-11cv-195kw-265hp-149CO2 32870
2.0 TSI Cupra M6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-154CO2 32470
2.0 TSI Cupra DSG I6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-149CO2 34170
1.6 CR TDi Reference M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-108CO2 19760
1.6 CR TDi Reference M5-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 20450
1.6 CR TDi Style DSG I7-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 23880
1.6 CR TDi Ecomotive Style M6-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-87CO2 23220
2.0 CR TDi Style M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 23990
2.0 CR TDi Style DSG I6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 25700
2.0 CR TDi FR M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109CO2 26510
2.0 CR TDi FR DSG I7-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 28320
SEAT LEON
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-119CO2 16150
1.2 TSI Reference M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114CO2 18930
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-112CO2 22360
1.4 TGI CNG Reference M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-94CO2 20970
1.4 TSI Style M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-120CO2 21250
1.4 TSI FR ACT M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109CO2 23850
1.4 TSI FR ACT DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110CO2 25650
1.8 TSI FR M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-137CO2 24520
1.8 TSI FR DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-132CO2 26330
2.0 TSI Cupra M6-5p/d-1984cc-11cv-195kw-265hp-154CO2 31520
2.0 TSI Cupra DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-195kw-265hp-154CO2 33220
2.0 TSI Cupra M6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-154CO2 32820
2.0 TSI Cupra DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-154CO2 34520
1.6 CR TDi Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-108CO2 20110
1.6 CR TDi Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 20800
1.6 CR TDi Style DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 24230
1.6 CR TDi Eco Style M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-87CO2 23570
2.0 CR TDi Style M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 24340
2.0 CR TDi Style DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 26050
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-112CO2 26860
2.0 CR TDi FR DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 28670
SEAT LEON ST
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-119CO2 16990
1.2 TSI Reference M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114CO2 19810
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-115CO2 23240
1.4 TSI Style M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-123CO2 22130
1.4 TSI FR ACT M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-112CO2 24730
1.4 TSI FR ACT DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110CO2 26530
1.8 TSI FR M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-137CO2 25400
1.8 TSI FR DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135CO2 27210
1.6 CR TDi Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-108CO2 20990
1.6 CR TDi Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 21680
1.6 CR TDi Style DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 25110
1.6 CR TDi Eco Style M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-87CO2 24270
2.0 CR TDi Style M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 25220
2.0 CR TDi Style DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 26930
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-112CO2 27740
2.0 CR TDi FR DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-122CO2 29440
SEAT TOLEDO
1.2i M5-5p/d-1198cc-7cv-55kw-75hp-137CO2 14960
1.2 TSI Reference M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-119CO2 16880
1.2 TSI Reference M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-125CO2 17690
1.4 TSI Style DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-134CO2 22330
1.6 CR TDI Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-114CO2 18900
1.6 CR TDI Style DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-118CO2 22860
1.6 CR TDI Reference M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-114CO2 19510
SEAT ALTEA
1.2 TSI Start/Stop M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-132CO2 17450
1.2 TSI Start/Stop XL M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-132CO2 18300
SEAT ALHAMBRA
1.4 TSI Eco Reference M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-167CO2 30950
1.4 TSI Eco Style DSG I6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-178CO2 35590
2.0 CR TDi E-Eco Ref M6-5p/d-1968cc-11cv-85kw-115hp-143CO2 31150
2.0 CR TDi E-Eco Ref M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-143CO2 32050
2.0 CR TDi Eco Ref DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 34150
2.0 CR TDi E-Eco Ref M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-143CO2 32050
2.0 CR TDi Eco Ref DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-149CO2 34150
2.0 CR TDi Eco Style M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-152CO2 36390
2.0 CR TDi Eco Style DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-154CO2 3859
AUTO LOISIRS 109

• 4032 CHENEE (LIEGE)
ETABLISSEMENTS SCHU
VOTRE CONCESSIONNAIRE À LIÈGE
RUE SAUHEID, 22 (AU PIED DE LA CÔTE D’EMBOURG)
TÉL: 04/365.39.32 - FAX: 04/365.27.17
E-MAIL: INFO@SCHU.SKODA.BE
SKODA CITIGO
1.0i Active M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-105CO2 8980
1.0i Active A5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-103CO2 9670
1.0i CNG Active Start/Stop M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-79CO2 11750
1.0i Active M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108CO2 9505
1.0i Active A5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-105CO2 10195
SKODA FABIA
1.2i Go Plus M5-5p/d-1198cc-7cv-44kw-60hp-128CO2 12225
1.2i Go Plus M5-5p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-128CO2 12695
1.2 TSI Go Plus M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-121CO2 13495
1.2 TSI Ambition M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 15240
1.2 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 16320
1.4 TSI RS DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-132kw-180hp-148CO2 21690
1.2 CR TDi Go Plus DPF M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 14205
1.6 CR TDi Ambition DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 16060
1.6 CR TDi Ambition DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 16910
SKODA FABIA SCOUT
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-121CO2 16650
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 17300
1.2 TSI DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 18380
1.2 CR TDi M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 17270
1.6 CR TDi M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 18120
1.6 CR TDi M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 18970
SKODA FABIA COMBI
1.2i Go Plus M5-5p/d-1198cc-7cv-44kw-60hp-128CO2 12225
1.2i Go Plus M5-5p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-128CO2 12695
1.2 TSI Go Plus M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-121CO2 13495
1.2 TSI Ambition M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 15240
1.2 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 16320
1.4 TSI RS DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-132kw-180hp-148CO2 21690
1.2 CR TDi Go Plus DPF M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 14205
1.6 CR TDi Ambition DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 16060
1.6 CR TDi Ambition DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 16910
SKODA FABIA COMBI SCOUT
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-121CO2 16650
1.2 TSI M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 17300
1.2 TSI DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124CO2 18380
1.2 CR TDi M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-99CO2 17270
1.6 CR TDi M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 18120
1.6 CR TDi M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 18970
SKODA RAPID
1.2 MPI Active M5-5p/d-1198cc-7cv-55kw-75hp-134CO2 15320
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-119CO2 16690
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-125CO2 17390
1.4 TSI Active DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-134CO2 19990
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-114CO2 18290
1.6 CRTDI Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-118CO2 19790
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-114CO2 19190
SKODA RAPID SPACEBACK
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-119CO2 16990
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-125CO2 17690
1.4 TSI Active DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-134CO2 20290
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-114CO2 18590
1.6 CRTDI Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-118CO2 19990
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-114CO2 19490
SKODA OCTAVIA
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-119CO2 18420
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-114CO2 19580
1.2 TSI Active DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-115CO2 21380
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-121CO2 21780
1.4 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-116CO2 24980
1.8 TSI Ambition M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-141CO2 25480
1.8 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-131CO2 27280
2.0 TFSI RS M6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-142CO2 29280
2.0 TFSI DSG RS I6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-149CO2 31080
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 20980
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 21980
1.6 CR TDi Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 23780
1.6 CR TDi GreenLine Amb M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-85CO2 24190
2.0 CR TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 26080
2.0 CR TDi Amb DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 27880
2.0 CR TDi RS M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 29880
2.0 CR TDi DSG RS I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 31680
SKODA OCTAVIA COMBI
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-122CO2 19220
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-117CO2 20380
1.2 TSI Active DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-115CO2 22180
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-121CO2 22580
1.4 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-116CO2 25780
1.8 TSI Ambition M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-141CO2 26280
1.8 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-132CO2 28080
2.0 TFSI RS M6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-142CO2 29980
2.0 TFSI DSG RS I6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-149CO2 31780
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109CO2 21780
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 22780
1.6 CR TDi Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-104CO2 24580
1.6 CR TDi GreenLine Amb M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-85CO2 24990
2.0 CR TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-110CO2 26880
2.0 CR TDi Ambition DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 28680
2.0 CR TDi RS M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 30580
2.0 CR TDi DSG RS I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-129CO2 32380
SKODA SUPERB
1.4 TSI Active M6-5p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-138CO2 24290
1.8 TSI Active M6-5p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-158CO2 25190
1.8 TSI Active DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-162CO2 27520
2.0 TSI Ambition DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-147kw-200hp-178CO2 31140
3.6i V6 FSI 4x4 Amb DSG I6-5p/d-3580cc-18cv-191kw-260hp-215CO2 35050
1.6 CR TDi Active M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-117CO2 24060
1.6 CR TDi Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-120CO2 26390
2.0 CR TDi Active M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-119CO2 26900
2.0 CR TDi Active DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 29230
2.0 CR TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-120CO2 30520
2.0 CR TDi Amb DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-138CO2 32850
SKODA SUPERB COMBI
1.4 TSI Active M6-5p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-142CO2 25590
1.8 TSI Active M6-5p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-160CO2 26490
1.8 TSI Active DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-164CO2 28820
2.0 TSI Ambition DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-147kw-200hp-180CO2 32640
3.6i V6 FSI 4x4 Amb DSG I6-5p/d-3580cc-18cv-191kw-260hp-217CO2 36550
1.6 CR TDi Active M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-119CO2 25360
1.6 CR TDi Active DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-122CO2 27690
2.0 CR TDi Active M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-121CO2 28200
2.0 CR TDi Active DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 30530
2.0 CR TDi Ambition M6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-122CO2 32020
2.0 CR TDi Amb DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-138CO2 34350
SKODA ROOMSTER
1.2i Go Plus M5-5p/d-1198cc-7cv-51kw-70hp-143CO2 13400
1.2 TSI Ambition M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-134CO2 15330
1.2 TSI Ambition M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-134CO2 16080
1.2 TSI Ambition DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-134CO2 17180
1.2 CR TDi Go Plus DPF M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-119CO2 14440
1.6 CR TDi Go Plus DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-124CO2 14940
1.6 CR TDi Ambition DPF M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-124CO2 17360
SKODA YETI
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-142CO2 18200
1.2 TSI Active DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-147CO2 20000
1.4 TSI GreenTec Amb M6-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-148CO2 22970
1.4 TSI Amb OutDoor DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-154CO2 24770
1.8 TSI 4x4 Amb DSG I6-5p/d-1798cc-10cv-112kw-152hp-189CO2 27970
1.8 TSI 4x4 Amb OutDoor M6-5p/d-1798cc-10cv-118kw-160hp-184CO2 26370
1.6 CR TDi GreenLine Active M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-119CO2 21700
1.6 CR TDi GreenTec DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-132CO2 23500
2.0 CR TDi Active M5-5p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-134CO2 21200
2.0 CR TDi GreenTec M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 25770
2.0 CR TDi 4x4 DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-164CO2 29970
2.0 CR TDi 4x4 Eleg M6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-149CO2 33220
2.0 CR TDi 4x4 DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-164CO2 35020
• 1620 BRUSSEL-DROGENBOS
SMART CENTER DROGENBOS
SHOWROOM: GROTE BAAN, 340
TEL: 02/558.16.00 - FAX: 02/558.16.09
SMART@DROGENBOS.MERCEDES-BENZ.BE
• 1160 BRUXELLES
SMART CENTER AUDERGHEM
MANNES AUDERGHEM
CHAUSSÉE DE WAVRE, 2245A
TÉL: 02/658.21.41 - FAX: 02/658.21.48
E-MAIL: INFO@MANNES.BE
SMART COUPE
1.0i Mhd Pure Softip T5-3p/d-999cc-6cv-45kw-61hp-97CO2 10164
1.0i Mhd Pure Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-45kw-61hp-98CO2 10480
1.0i Mhd Pure Softip T5-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-97CO2 11374
1.0i Mhd Pure Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-98CO2 11690
1.0 Turbo Passion Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-62kw-84hp-115CO2 13794
1.0 Turbo Pulse Softip T5-3p/d-999cc-6cv-62kw-84hp-114CO2 13794
1.0 Turbo Brabus Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-75kw-102hp-119CO2 18029
Electric drive + Sale & Care E0-3p/d-0cc-0cv-55kw-75hp-0CO2 19239
Brabus Elec drive + Sale & Care E0-3p/d-0cc-0cv-60kw-82hp-0CO2 25773
SMART CABRIO
1.0i Mhd Pure Softip T5-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-99CO2 13915
1.0i Mhd Pure Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-100CO2 14230
1.0 Turbo Passion Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-62kw-84hp-115CO2 16335
1.0 Turbo Pulse Softip T5-3p/d-999cc-6cv-62kw-84hp-114CO2 16335
1.0 Turbo Brabus Softouch I5-3p/d-999cc-6cv-75kw-102hp-119CO2 20570
Electric drive + Sale & Care E0-3p/d-0cc-0cv-55kw-75hp-0CO2 22385
Brabus Elec drive + Sale & Care E0-3p/d-0cc-0cv-60kw-82hp-0CO2 28919
• 1300 WAVRE
GOURDIN SA
CONCESSIONNAIRE
CHAUSSÉE DE NAMUR, 239
TÉL: 010/658.814 - FAX: 010/657.647
E-MAIL: MICHELE.GOURDIN@GOURDINGROUP.BE
WEB: WWW.GOURDINGROUP.BE
• 4850 PLOMBIERES
GARAGE VAN LEENDERT SPRL
CONCESSIONNAIRE
SPÉCIALISTE PIÈCES DÉTACHÉES D'ORIGINE
RUE DE SPA, 36
TÉL: 087/785.266 - FAX: 087/788.441
WEB: WWW.VANLEENDERT.BE
• 7000 MONS
GARAGE BOI SPRL
CHAUSSÉE DE BINCHE, 16
TÉL: 065/397.411 - FAX: 065/397.417
• 7100 LA LOUVIERE SUD
FASTCAR SPRL
VOTRE CONCESSIONNAIRE SSANGYONG
RUE DE LA DÉPORTATION, 68 (À 500M DE LA GARE)
TÉL: 064/273.434 - FAX: 064/273.439
E-MAIL: FASTCAR@SKYNET.BE
SSANGYONG RODIUS
2.0 e-XDI SV200 2WD M6-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-199CO2 21990
2.0 e-XDI SV200 Q 2WD I5-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-205CO2 27990
SSANGYONG KORANDO
2.0i e-XGi200 2WD Crystal M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-175CO2 18490
2.0i e-XGi200 2WD Quartz I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-185CO2 23990
2.0 e3 Crystal 2WD M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-147CO2 19490
2.0 e-XDi200 Quartz 2WD I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-194CO2 26990
2.0 e-XDi200 Quartz 2WD I6-5p/d-1998cc-11cv-129kw-175hp-194CO2 26990
SSANGYONG REXTON W
2.0 RX200e-Xdi 2WD M6-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-193CO2 24490
2.0 RX200e-Xdi 4WD I5-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-206CO2 30990
SUBARU IMPREZA SEDAN WRX STI
2.5 Turbo AWD Sport M6-4p/d-2457cc-13cv-221kw-300hp-243CO2 43995
SUBARU IMPREZA HATCHBACK WRX STI
2.5 Turbo AWD Sport M6-5p/d-2457cc-13cv-221kw-300hp-243CO2 42995
SUBARU XV
1.6i AWD Intro M5-5p/d-1600cc-9cv-84kw-114hp-151CO2 21490
1.6i AWD Linear CVT V0-5p/d-1600cc-9cv-84kw-114hp-146CO2 23190
2.0i AWD Luxury M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-160CO2 25990
2.0i AWD Linear CVT V0-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-153CO2 27690
2.0 TD AWD Intro M6-5p/d-1998cc-11cv-108kw-147hp-146CO2 25990
SUBARU LEGACY SEDAN
2.0 D AWD Intro M6-4p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-145CO2 30995
SUBARU LEGACY TOURING WAGON
2.0i AWD Int CVT a-cont/s6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-160CO2 30995
2.0 D AWD Intro M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-149CO2 31995
SUBARU OUTBACK
2.5i-X AWD Lux a-cont/s6-5p/d-2498cc-13cv-127kw-173hp-170CO2 36995
2.0 D AWD Comfort M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-155CO2 34995
2.0 D AWD CVT a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-160CO2 36795
2.0 D-S AWD Comfort M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-155CO2 34995
2.0 D-S AWD CVT a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-160CO2 36795
SUBARU TREZIA
1.3i Intro M6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-127CO2 14990
1.4 D Intro M6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-113CO2 15990
1.4 D Luxury MMT T6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-115CO2 19490
SUBARU BRZ
2.0i Sport M6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-159CO2 28990
2.0i Sport Executive I6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-164CO2 34490
SUBARU FORESTER
2.0i Intro M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-160CO2 26490
2.0i Intro CVT a-cont/s6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-150CO2 27990
2.0T S Ex CVT a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-177kw-240hp-190CO2 42290
2.0 D Intro M6-5p/d-1998cc-11cv-108kw-147hp-150CO2 29990
• 1050 BRUXELLES
AUTO MULTI SERVICE (AMS)
CONCESSIONNAIRE SUZUKI
AVENUE DE LA COURONNE 544
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SUZUKI SWIF T
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1.2i GL A4-3p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-126CO2 15599
1.6i SPORT M6-3p/d-1586cc-9cv-100kw-136hp-147CO2 18469
1.3 DDiS GL M5-3p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-101CO2 16199
SUZUKI SPLASH
1.0i GA M5-5p/d-996cc-6cv-50kw-68hp-109CO2 9999
1.2i GLS Airco M5-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-119CO2 13099
1.2i GLS Airco A4-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-133CO2 14199
SUZUKI SX4
1.6i GLX Classic M5-5p/d-1586cc-9cv-88kw-119hp-141CO2 16499
SUZUKI SX4 S-CROSS
1.6i GA M5-5p/d-1586cc-9cv-88kw-119hp-129CO2 16999
1.6i GL+ SR CVT V1-5p/d-1586cc-9cv-88kw-119hp-125CO2 21799
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SUZUKI JIMNY
1.3i JX M5-3p/d-1328cc-7cv-63kw-85hp-162CO2 14599
SUZUKI GRAND VITARA 3D
1.6i JX-E M5-3p/d-1586cc-9cv-78kw-106hp-189CO2 22499
1.9 DDiS JX-E M5-3p/d-1870cc-10cv-95kw-129hp-174CO2 27499
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S 85 kWh Per formance E0-5p/d-0cc-0cv-310kw-422hp-0CO2 88700
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TOYOTA RAV4
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2.0 D-4D 4x2 Ac M6-5p/d-1998cc-11cv-91kw-124hp-127CO2 27170
2.2 D-4D 4x4 M6-5p/d-2231cc-12cv-110kw-150hp-147CO2 35960
2.2 D-4D DCAT I6-5p/d-2231cc-12cv-110kw-150hp-173CO2 37540
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3.0 D-4D Comfor t M6-5p/d-2982cc-15cv-140kw-190hp-217CO2 52390
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1.5i VVT-i Hyb E-CVT V1-5p/d-1497cc-8cv-55kw-74hp-79CO2 18145
1.4 D-4D Pure DPF M6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-99CO2 15740
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TOYOTA AURIS
1.33i VVT-i Pure M6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-128CO2 17300
1.6i Dynamic M6-5p/d-1598cc-9cv-97kw-132hp-138CO2 22400
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1.0i Cross up! M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-109CO2 13960
e-up! E0-5p/d-0cc-0cv-60kw-82hp-0CO2 25400
VOLKSWAGEN BEETLE
1.2 TSI M6-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-137CO2 18280
1.2 TSI Design DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-139CO2 20980
1.4 TSI Design M6-3p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-153CO2 21910
1.4 TSI Design DSG I7-3p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-143CO2 23640
2.0 TSI Sport M6-3p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-169CO2 25860
2.0 TSI Sport DSG I6-3p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-176CO2 27600
1.6 CR TDi M5-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-119CO2 20320
1.6 CR TDi Design DSG I7-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-124CO2 23130
2.0 CR TDi Design M6-3p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-129CO2 23110
2.0 CR TDi Design DSG I6-3p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-140CO2 24850
VOLKSWAGEN BEETLE CABRIOLET
1.2 TSI M6-2p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-142CO2 22340
1.2 TSI Design DSG I7-2p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-139CO2 24930
1.4 TSI Design M6-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-158CO2 25720
1.4 TSI Design DSG I7-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-148CO2 27460
2.0 TSI Sport M6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-174CO2 29660
2.0 TSI Sport DSG I6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-180CO2 31390
1.6 CR TDi M5-2p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-124CO2 24390
1.6 CR TDi Design DSG I7-2p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-128CO2 27080
2.0 CR TDi Design M6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 27070
2.0 CR TDi Design DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-145CO2 28800
VOLKSWAGEN POLO
1.0i Trendline M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-114CO2 13660
1.0i Trendline BMT M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108CO2 14440
1.2 TSI Trendline BMT M5-3p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107CO2 15440
1.2 TSI Trendline BMT DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-109CO2 16700
1.2 TSI Comfortline BMT M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110CO2 19830
1.2 TSI Comfo BMT DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-109CO2 21090
2.0 TSI R WRC M6-3p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-174CO2 36000
1.4 TDi Trendline M5-3p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-94CO2 16050
1.4 TDi Trendline BMT M5-3p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-88CO2 16800
1.4 TDi Trend BMT DSG I7-3p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-89CO2 18070
1.4 CR TDi Comfort BMT M5-3p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-90CO2 18630
VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET
1.2 TSI M6-2p/d-1198cc-7cv-77kw-105hp-139CO2 24240
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-149CO2 25470
1.4 TSI DSG I7-2p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-147CO2 26960
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-150CO2 26810
1.4 TSI DSG I7-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-148CO2 28280
2.0 TSI GTI M6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-177CO2 31930
2.0 TSI DSG GTI I6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-180CO2 33590
2.0 FSI DSG R I6-2p/d-1984cc-11cv-195kw-265hp-190CO2 43710
1.6 CR TDi M5-2p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-125CO2 26330
2.0 CR TDi BMT M6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-119CO2 28760
2.0 CR TDi BMT DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 30230
VOLKSWAGEN GOLF VII
1.2 TSI Trendline M5-3p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-113CO2 18220
1.2 TSI Trendline M6-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-114CO2 19590
1.2 TSI Trendline DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-112CO2 21370
1.4 TGI BM Trendline CNG M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-94CO2 24140
1.4 TGI BM Trend CNG DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-92CO2 25610
1.4 TSI Trendline M6-3p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-120CO2 20810
1.4 TSI Trendline DSG I7-3p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-116CO2 22280
1.4 TSI Highline ACT M6-3p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-109CO2 24410
1.4 TSI High ACT DSG I7-3p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-110CO2 25880
2.0 TSI GTI M6-3p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-139CO2 31920
2.0 TSI DSG GTI I6-3p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-148CO2 33580
2.0 TSI Perf GTI M6-3p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-139CO2 32990
2.0 TSI Pef DSG GTI I6-3p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-149CO2 34650
2.0 TSI 4Motion R M6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-165CO2 37810
2.0 TSI 4Motion DSG R I6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-159CO2 39480
1.6 CR TDi Trendline M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-99CO2 20690
1.6 CR TDi Trendline M5-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-99CO2 21660
1.6 CR TDi Trendline DSG I7-3p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 23540
2.0 CR TDi Highline M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106CO2 26200
2.0 CR TDi High DSG I6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 27670
2.0 CR TDi GTD M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109CO2 32270
2.0 CR TDi DSG GTD I6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119CO2 33940
VOLKSWAGEN GOLF VII VARIANT
1.2 TSI Trendline M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-115CO2 20050
1.2 TSI Trendline M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-117CO2 21350
1.2 TSI Trendline DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-115CO2 23120
1.4 TGI BM Trend CNG M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-97CO2 25120
1.4 TGI BM Trend CNG DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-95CO2 26570
1.4 TSI Trendline M6-5p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-124CO2 22570
1.4 TSI Trendline DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-90kw-122hp-118CO2 24040
1.4 TSI Highline DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-103kw-140hp-116CO2 27120
1.6 CR TDi Trendline M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-102CO2 22450
1.6 CR TDi Trendline M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-102CO2 23410
1.6 CR TDi Trend DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-104CO2 25300
2.0 CR TDi Highline M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108CO2 27980
2.0 CR TDi Highline DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119CO2 29450
VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
1.4 TSI Highline M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-126CO2 26390
1.4 TSI Highline DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-122CO2 27860
1.6 CR TDi Trendline M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-101CO2 24150
1.6 CR TDi Trendline DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-104CO2 26040
2.0 CR TDi Highline M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-111CO2 28470
2.0 CR TDi Highline DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-121CO2 29950
VOLKSWAGEN PASSAT
1.4 TSI Trendline M6-4p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-145CO2 24990
1.4 TSI Comf BMT DSG I7-4p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-138CO2 28830
1.4 TSI CNG Comfortline M6-4p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-117CO2 31020
1.4 TSI CNG Comf DSG I7-4p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-119CO2 33650
1.4 TSI Highline BMT DSG I7-4p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-142CO2 34000
1.6 CR TDi BlueMotion M6-4p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-109CO2 26620
1.6 CR TDi Comf BMT DSG I7-4p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-120CO2 29750
2.0 CR TDi Comf BMT M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 28920
2.0 CR TDi Comf BMT M6-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-119CO2 28920
2.0 CR TDi Comf BMT DSG I6-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-135CO2 31460
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT
1.4 TSI Trendline M6-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-149CO2 26900
1.4 TSI Comf BMT DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-140CO2 30690
1.4 TSI CNG Comf M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-119CO2 33330
1.4 TSI CNG Comf DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-119CO2 35750
1.4 TSI High BMT DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-144CO2 36050
1.6 CR TDi BlueMotion M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-113CO2 28460
1.6 CR TDi Comf BMT DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-122CO2 31620
2.0 CR TDi Comf BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-120CO2 30690
2.0 CR TDi Comf BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-120CO2 30690
2.0 CR TDi Comf BMT DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-135CO2 33430
VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK
2.0 CR TDi BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-135CO2 34440
2.0 CR TDi 4Motion I6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-155CO2 41170
VOLKSWAGEN CC
1.4 TSI M6-4p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-143CO2 34190
1.4 TSI DSG I7-4p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-144CO2 37070
2.0 CR TDi BMT M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-120CO2 35420
2.0 CR TDi BMT DSG I6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 37920
2.0 CR TDi BMT M6-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-120CO2 35420
2.0 CR TDi BMT DSG I6-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-134CO2 37920
AUTO LOISIRS 111

VOLKSWAGEN PHAETON
3.6i V6 4Motion Tip I6-4p/d-3597cc-18cv-206kw-280hp-265CO2 73450
4.2i V8 4Motion Tip I6-4p/d-4172cc-21cv-246kw-335hp-290CO2 100039
3.0 CR TDi V6 4Mo DPF I6-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-224CO2 69035
VOLKSWAGEN PHAETON LWB
4.2i V8 4Motion Tip I6-4p/d-4172cc-21cv-246kw-335hp-290CO2 105173
3.0 CR TDi V6 4Mo DPF I6-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-224CO2 89663
VOLKSWAGEN EOS
1.4 TSI BMT M6-2p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-144CO2 30990
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-157CO2 32610
2.0 TSI DSG I6-2p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-174CO2 39720
2.0 CR TDi M6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-138CO2 33600
2.0 CR TDi DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 35230
2.0 CR TDi BMT M6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-125CO2 33870
2.0 CR TDi BMT DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-139CO2 35520
VOLKSWAGEN CADDY LIFE
1.2 TSI Baseline M5-4p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-158CO2 14480
1.2 TSI Baseline M5-4p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-156CO2 15280
1.6 Bifuel Baseline M5-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-189CO2 17390
2.0 Ecofuel Baseline M5-4p/d-1984cc-11cv-80kw-109hp-156CO2 19080
1.6 CR TDi Baseline M5-4p/d-1598cc-9cv-55kw-75hp-149CO2 15520
1.6 CR TDi Baseline M5-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 17570
1.6 CR TDi Baseline DSG I7-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 19950
2.0 CR TDi 4Motion Base M6-4p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-171CO2 20880
VOLKSWAGEN CADDY LIFE 2PLC
1.2 TSI Baseline M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-158CO2 14962
1.2 TSI Baseline M5-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-156CO2 15762
1.6 Bifuel Baseline M5-5p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-189CO2 17872
2.0 Ecofuel Baseline M5-5p/d-1984cc-11cv-80kw-109hp-156CO2 19562
1.6 CR TDi Baseline M5-5p/d-1598cc-9cv-55kw-75hp-149CO2 16002
1.6 CR TDi Baseline M5-5p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 18052
1.6 CR TDi Baseline DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 20432
2.0 CR TDi 4Motion M6-5p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-171CO2 21362
2.0 CR TDi Trendline M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-161CO2 22140
2.0 CR TDi Trendline DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-169CO2 24080
2.0 CR TDi Highline DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-125kw-170hp-166CO2 30540
VOLKSWAGEN CADDY MAXI LIFE
1.2 TSI Baseline M5-4p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-158CO2 16460
1.6 Bifuel Baseline M5-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-189CO2 18570
2.0 Ecofuel Baseline M5-4p/d-1984cc-11cv-80kw-109hp-156CO2 20020
1.6 CR TDi Baseline M5-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 18730
1.6 CR TDi Baseline DSG I7-4p/d-1598cc-9cv-75kw-102hp-149CO2 21080
2.0 CR TDi 4Motion M6-4p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-171CO2 22160
VOLKSWAGEN TOURAN
1.2 TSI Trendline 7pl. M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-149CO2 22790
1.4 TSI Trendline 7pl. M6-5p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-159CO2 25340
1.4 TSI Trendline 7pl. DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-103kw-140hp-154CO2 27190
1.4 TSI CNG Trendline M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-128CO2 28840
1.4 TSI CNG Trendline DSG I7-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-125CO2 30690
1.6 CR TDi Trendline M6-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-134CO2 24280
1.6 CR TDi Trendline M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-134CO2 25310
1.6 CR TDi Trendline DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-132CO2 27170
2.0 CR TDi BMT S&Stop M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-125CO2 31400
2.0 CR TDi BMT DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-135CO2 33250
VOLKSWAGEN SHARAN
1.4 TSI Comf BMT DSG I6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-178CO2 39506
1.4 TSI Trendline BMT M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-167CO2 34174
2.0 CR TDi Trendline BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-85kw-115hp-143CO2 34576
2.0 CR TDi Conf BMT DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-149CO2 40331
2.0 CR TDi Trend BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-143CO2 35401
2.0 CR TDi Comf BMT DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-149CO2 40331
2.0 CR TDi Trend BMT M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-143CO2 35401
2.0 CR TDi Comf BMT DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-154CO2 42614
VOLKSWAGEN MULTIVAN
2.0 TSI Trendline M6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-228CO2 35864
2.0 TSI Comfortline M6-5p/d-1984cc-11cv-150kw-204hp-228CO2 48219
2.0 TSI Comfortline DSG I7-5p/d-1984cc-11cv-150kw-204hp-236CO2 50590
2.0 CR TDi Trendline M5-4p/d-1968cc-11cv-62kw-84hp-193CO2 33420
2.0 CR TDi Trendline M5-4p/d-1968cc-11cv-75kw-102hp-193CO2 35973
2.0 CR TDi Technology M5-5p/d-1968cc-11cv-84kw-114hp-184CO2 36808
2.0 CR TDi Trendline M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-198CO2 38321
2.0 CR TDi Trend DSG I7-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-211CO2 40680
2.0 CR TDi Trendline M6-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-198CO2 38321
2.0 CR TDi Trend DSG I7-4p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-211CO2 40680
2.0 CR TDi Comf M6-5p/d-1968cc-11cv-132kw-180hp-205CO2 49066
2.0 CR TDi DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-132kw-180hp-214CO2 51437
VOLKSWAGEN MULTIVAN LWB
2.0 TSI Comfortline M6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-228CO2 47384
2.0 TSI Comfortline M6-5p/d-1984cc-11cv-150kw-204hp-228CO2 51897
2.0 TSI Comf DSG I7-5p/d-1984cc-11cv-150kw-204hp-236CO2 54256
2.0 CR TDi Comfortline M5-5p/d-1968cc-11cv-75kw-102hp-198CO2 46912
2.0 CR TDi Technology M5-5p/d-1968cc-11cv-84kw-114hp-184CO2 47759
2.0 CR TDi Comfortline M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-228CO2 49320
2.0 CR TDi Comf DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-245CO2 51679
2.0 CR TDi Comfortline M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-228CO2 49320
2.0 CR TDi Comf DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-245CO2 51679
2.0 CR TDi Comfortline M6-5p/d-1968cc-11cv-132kw-180hp-205CO2 52091
2.0 CR TDi Comf DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-132kw-180hp-214CO2 54438
VOLKSWAGEN TIGUAN
1.4 TSI Trend & Fun BMT M6-5p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-152CO2 25270
1.4 TSI Trend & Fun BMT M6-5p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-156CO2 26730
1.4 TSI DSG I6-5p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-164CO2 28770
2.0 TSI 4Motion S& Style M6-5p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-198CO2 33170
2.0 TSI 4Motion DSG I7-5p/d-1984cc-11cv-155kw-210hp-195CO2 35190
2.0 CR TDi Trend & Fun M6-5p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-138CO2 26450
2.0 CR TDi 4Motion M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-157CO2 30110
2.0 CR TDi 4Motion DSG I7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-162CO2 32130
2.0 CR TDi Trend & Fun M6-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-138CO2 28670
2.0 CR TDi 4Motion I7-5p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-153CO2 32420
2.0 CR TDi 4Motion M6-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-151CO2 34390
2.0 CR TDi 4Motion I7-5p/d-1968cc-11cv-130kw-177hp-154CO2 36400
VOLKSWAGEN TOUAREG
3.0i V6 Hybrid Tiptronic I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-193CO2 83385
3.0 CR TDi V6 BM DPF Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-184CO2 55335
3.0 CR TDi V6 BM DPF Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-189CO2 58845
• 1401 NIVELLES BAULERS
FIZAINE SPRL
VOLVO DEPUIS 40 ANS !
CHAUSSÉE DE BRUXELLES, 226
TÉL: 067/214.027 - FAX.: 067/220.265
WEB: FIZAINE@FIZAINE.BE
• 3500 HASSELT
VOLVO ACL HASSELT
GOUVERNEUR ROPPESENGEL, 8
TÉL: 011/379.619 - FAX.: 011/220.040
• 3800 SINT TRUIDEN
CELIS CARS S.A. - N.V.
CONCESSIONNAIRE
DISTRIBUTEUR & ATELIER AGRÉÉ
ZONING INDUSTRIEL - SCHURHOVENVELD, 2608
TÉL: 011/697.805 - FAX.: 011/688.983
E-MAIL: VERKOOP.CARS@CELIS-TC.BE
• 4530 VILLERS LE BOUILLET
SCANDIA SA
DISTRIBUTEUR OFFICIEL VOLVO
ZONING INDUSTRIEL RUE LE MARAIS, 15H
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VOLVO V40 - 2012
1.6 T2 Base M6-5p/d-1596cc-9cv-88kw-120hp-124CO2 22990
1.6 T3 Base M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-124CO2 24090
1.6 T4 Base M6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-129CO2 25940
1.6 T4 Powershif t I6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-143CO2 27940
2.0 T5 Mom Gear I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-137CO2 35440
1.6 D2 Base M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-88CO2 23540
1.6 D2 Powershif t I6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-103CO2 25540
2.0 D3 Base M6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-114CO2 25590
2.0 D3 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-136CO2 27590
VOLVO V40 CROSS COUNTRY
1.6 T4 Base M6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-129CO2 27590
1.6 T4 Powershif t I6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-143CO2 29590
2.0 T4 AWD Gear I6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-187CO2 34290
2.5 T5 AWD Gear I6-5p/d-2497cc-13cv-187kw-254hp-194CO2 37190
1.6 D2 Base M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-99CO2 25190
1.6 D2 Powershif t I6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-108CO2 27190
2.0 D3 Base M6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-117CO2 27240
2.0 D3 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-110kw-150hp-137CO2 29240
VOLVO S60
1.6 T3 Kinetic M6-4p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-129CO2 30190
1.6 T3 Powershif t I6-4p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-159CO2 32370
1.6 T4 Kinetic M6-4p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-134CO2 31190
1.6 T4 Powershif t I6-4p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-159CO2 33370
2.0 T5 Gear I8-4p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-139CO2 37400
3.0 T6 4WD Gear I6-4p/d-2953cc-15cv-224kw-304hp-231CO2 45340
1.6 D2 Base M6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-103CO2 28140
1.6 D2 Powershif t I6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-107CO2 30320
2.0 D3 Kinetic M6-4p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-114CO2 30990
2.0 D3 Gear tronic I6-4p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-126CO2 33170
2.0 D4 Kinetic M6-4p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-114CO2 32790
2.0 D4 Gear tronic I6-4p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-126CO2 34970
2.0 D4 Kinetic M6-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-99CO2 33670
2.0 D4 Gear tronic I8-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-109CO2 35910
2.4 D5 Kinetic M6-4p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-119CO2 35490
2.4 D5 Gear tronic I6-4p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-154CO2 37670
VOLVO V60
1.6 T3 Kinetic M6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-134CO2 31690
1.6 T3 Powershif t I6-5p/d-1596cc-9cv-110kw-150hp-167CO2 33870
1.6 T4 Kinetic M6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-138CO2 32690
1.6 T4 Powershif t I6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-167CO2 34870
2.0 T5 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-144CO2 38900
3.0 T6 4WD Gear I6-5p/d-2953cc-15cv-224kw-304hp-237CO2 46840
1.6 D2 Base M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-108CO2 29640
1.6 D2 Powershif t I6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-110CO2 31820
2.0 D3 Kinetic M6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 32490
2.0 D3 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-129CO2 34670
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 34290
2.0 D4 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-129CO2 36470
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-103CO2 35210
2.0 D4 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-112CO2 37450
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-158CO2 38470
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-158CO2 39070
2.4 D5 Kinetic M6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-120CO2 36990
2.4 D5 Gear tronic I6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-162CO2 39170
VOLVO V70
1.6 T4 Polar M6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-139CO2 33700
1.6 T4 Powershif t I6-5p/d-1596cc-9cv-132kw-180hp-168CO2 35880
2.0 T5 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-149CO2 39210
1.6 D2 Polar M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-109CO2 31950
1.6 D2 Powershif t I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-111CO2 34130
2.0 D3 Polar M6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-119CO2 33200
2.0 D3 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-134CO2 35380
2.0 D4 Polar M6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-119CO2 34400
2.0 D4 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-134CO2 36580
2.0 D4 Polar M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-113CO2 35390
2.0 D4 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-119CO2 37630
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-164CO2 39880
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-164CO2 40280
2.4 D5 Polar M6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-126CO2 36950
2.4 D5 Gear tronic I6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-164CO2 39130
VOLVO XC70
2.0 T5 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-157CO2 44355
3.0 T6 4WD Gear I6-5p/d-2953cc-15cv-224kw-304hp-248CO2 58590
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 41590
2.0 D4 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-154CO2 43770
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-117CO2 42420
2.0 D4 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-129CO2 44660
2.4 D4 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-139CO2 44390
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-169CO2 46570
2.4 D4 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-139CO2 44790
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-169CO2 46970
2.4 D5 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-139CO2 46440
2.4 D5 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-169CO2 48620
VOLVO S80
1.6 T4 Pshif t I6-4p/d-1595cc-9cv-132kw-180hp-165CO2 42770
2.0 T5 Gear I8-4p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-144CO2 46100
3.0 T6 4WD Gear I6-4p/d-2953cc-15cv-224kw-304hp-231CO2 55190
1.6 D2 Momentum M6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-107CO2 38840
1.6 D2 Powershif t I6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-109CO2 41020
2.0 D4 Momentum M6-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-104CO2 41960
2.0 D4 Gear tronic I8-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-117CO2 44200
2.4 D5 Gear tronic I6-4p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-159CO2 46020
VOLVO XC60
2.0 T5 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-157CO2 43100
3.0 T6 4WD Gear I6-5p/d-2953cc-15cv-224kw-304hp-249CO2 52190
VOLVO XC60 DIESEL
2.0 D3 Kinetic M6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-139CO2 36140
2.0 D3 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-100kw-136hp-159CO2 38320
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-139CO2 39190
2.0 D4 Gear tronic I6-5p/d-1984cc-11cv-120kw-163hp-159CO2 41370
2.0 D4 Kinetic M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-117CO2 40190
2.0 D4 Gear tronic I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-124CO2 42430
2.4 D4 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-139CO2 41190
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-169CO2 43370
2.4 D4 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-139CO2 41790
2.4 D4 4WD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-169CO2 43970
2.4 D5 4WD Kin M6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-139CO2 42990
2.4 D5 I6-5p/d-2400cc-13cv-158kw-215hp-169CO2 45170
VOLVO XC90
2.4 D4 Gear tronic I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-212CO2 41390
2.4 D5 AWD Gear I6-5p/d-2400cc-13cv-147kw-200hp-215CO2 44890
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