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AUTOINSIDE Édition 022 - Février 2020

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JOURNÉE DES GARAGISTES SUISSES<br />

Urs Wernli, président central de l’UPSA<br />

Des connaissances et de<br />

l’inspiration<br />

Urs Wernli, président central de l’UPSA, tire un premier bilan positif de la Journée des garagistes suisses. Le colloque<br />

s’est développé davantage et les retours des invités sont positifs. Sandro Compagno<br />

M. Wernli, la Journée des garagistes suisses<br />

est terminée. Quel bilan en tirez-vous en tant<br />

qu’hôte au Kursaal de Berne ?<br />

Urs Wernli, président central de l’UPSA :<br />

L’immense dévouement de l’équipe organisatrice<br />

avant et pendant le colloque a porté ses fruits.<br />

La journée s’est déroulée sans heurts et nous<br />

sommes à nouveau parvenus, selon moi, à proposer<br />

une manifestation unique à nos membres,<br />

qui ont pu acquérir des connaissances et trouver<br />

de l’inspiration. Je suis très satisfait de tous ceux<br />

qui se sont engagés et je me félicite de cette excellente<br />

organisation.<br />

Vous avez pris part à beaucoup d’entretiens.<br />

Quelle est la teneur des retours des<br />

participants ?<br />

Les thématiques, les intervenants et les participants<br />

à la table ronde ont manifestement trouvé<br />

leur public. Nous sommes impatients d’obtenir<br />

les évaluations. D’après ce que je constate spontanément<br />

à la suite de la journée, tous les votes<br />

valables font état d’une Journée des garagistes<br />

suisses très bien orchestrée.<br />

Il y a un an, vous aviez évoqué de « fins<br />

ajustements » visant à développer davantage<br />

la journée. Sur quoi avez-vous joué entre<br />

la journée 2019 et celle de <strong>2020</strong> ?<br />

Mon credo est simple : « ne jamais cesser de<br />

s’améliorer ». Il s’agissait d’offrir des thématiques<br />

tournées autant que possible vers la pratique et<br />

une journée moins chargée. Des réserves de<br />

Urs Wernli, président central de l’UPSA.<br />

temps ont été intégrées et les intervenants, les<br />

participants à la table ronde et les animateurs<br />

ont pris part de manière optimale à la préparation.<br />

Il devrait en rester une journée inoubliable<br />

qui laissera une impression positive.<br />

Qu’est-ce qui pourrait encore être amélioré<br />

d’après vous ?<br />

Les évaluations le révéleront. Il ne devrait pas<br />

y avoir de congestion au check-in. Nous pourrons<br />

encore améliorer la notoriété de la manifestation<br />

en impliquant le public par le biais d’un<br />

vote ou d’une enquête. En fin de compte, la journée<br />

doit être une source d’inspiration visant à<br />

faire réfléchir et agir les garagistes et les invités<br />

sur des questions actuelles et futures.<br />

L’intérêt des médias a été plus important<br />

cette année que par le passé. Comment<br />

l’expliquez-vous ?<br />

Le débat sur le climat a déclenché un grand intérêt<br />

des médias vis-à-vis de l’automobile et du<br />

trafic motorisé. Sans compter l’effet de mode dû<br />

à l’électromobilité au cœur duquel se trouvent<br />

les garagistes. Les médias de l’UPSA ont tant travaillé<br />

sur ces questions que les médias grand public<br />

y sont devenus plus attentifs.<br />

Lors de votre exposé de positionnement,<br />

vous avez abordé les défis futurs liés au<br />

CO 2<br />

. Michael Jost, le patron de la stratégie<br />

chez VW, veut que son groupe devienne<br />

climatiquement neutre d’ici 2050. Les garagistes<br />

suisses sont-ils prêts et suffisamment<br />

mobiles pour cette mutation ?<br />

Les membres de l’UPSA y sont sensibilisés depuis<br />

des années grâce au CheckEnergieAuto<br />

(CEA). Les garagistes sont conscients de l’intérêt<br />

que manifeste la société à une mobilité plus écologique.<br />

De plus en plus de voitures électriques<br />

ou de véhicules hybrides se vendent en réponse<br />

à la pression visant à améliorer le climat et aux<br />

plafonds légaux de CO 2<br />

plus bas. Nos garagistes<br />

n’entraveront pas cette mutation. Ils l’accompagneront.<br />

Il ne faut toutefois pas négliger le parc<br />

automobile existant, qui compte 5,3 millions de<br />

véhicules. L’UPSA se penchera sur la question et<br />

contribuera à ménager l’environnement avec le<br />

concours de l’Office fédéral de l’énergie, grâce à<br />

des conseils et des services. <<br />

Compte-rendu en direct du Kursaal de Berne : réservez cette date en 2021<br />

Avec près de 900 participants à la Journée<br />

des garagistes suisses et 550 convives au<br />

traditionnel Dîner des garagistes, l’édition <strong>2020</strong><br />

enregistre deux records en même temps. Pour<br />

les personnes intéressées qui ne pouvaient pas<br />

participer à la manifestation la plus importante<br />

et la plus remarquable de la branche automobile<br />

suisse, le bureau de nouvelles de l’UPSA a été<br />

sur le pied de guerre pendant 15 heures. Des<br />

rédacteurs et des organisateurs ont traité et<br />

diffusé rapidement les contenus de la journée<br />

sur des canaux internes et externes imprimés,<br />

en ligne, vidéo et sur les réseaux sociaux. Les<br />

collaborateurs de Viva AG für Kommunikation,<br />

le partenaire de communication de longue date<br />

de l’UPSA, ont joué un rôle de premier plan<br />

dans la sélection des thèmes, l’organisation et<br />

le déroulement harmonieux de la manifestation.<br />

Cette collaboration fiable et sur mesure entre<br />

l’UPSA et Viva est l’une des raisons du succès de<br />

la Journée des garagistes suisses. La prochaine<br />

Journée des garagistes suisses aura lieu le<br />

19 janvier 2021.<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Février</strong> <strong>2020</strong>33

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