AUTOINSIDE Édition 022 - Février 2020

Sicher unterwegs in die Zukunft
Sicher unterwegs in die Zukunft
JOURNÉE DES GARAGISTES SUISSES
constaté dans le domaine des propulsions alternatives,
Urs Wernli pense que 80 % environ
des véhicules circulant sur les routes suisses
posséderont encore un moteur à combustion
en 2030 : « La politique et les autorités feront
bien si elles réfléchissent et agissent dans un
esprit d’ouverture face aux différentes technologies,
en mettant de côté toute idéologie. Car
ce qui est décisif n’est pas le type de propulsion,
mais l’énergie utilisée. »
À la Journée des garagistes suisses, la thèse
d’Urs Wernli s’est vue confirmée dans le foyer
du Kursaal, à Berne, où les sociétés régionales
de la branche suisse du gaz ont présenté deux
véhicules fonctionnant au GNC (gaz naturel
comprimé) et au biogaz. Le biogaz produit localement
permet aujourd’hui déjà une mobilité
presque neutre en CO 2
. Seul bémol : actuellement,
seuls les groupes Volkswagen (avec les
marques Audi, Seat, Skoda et VW) et Fiat proposent
une palette de modèles de véhicules au
GNC de taille raisonnable.
Dans son exposé, Urs Wernli a appelé les
constructeurs à prendre leurs responsabilités :
« Nous ne pouvons vendre que ce qui est fabriqué.
» Il a souligné que les garagistes suisses
sont tout à fait disposés à vendre des véhicules
efficients et aussi respectueux de l’environnement
que possible à la population helvétique :
« Nos garagistes soutiendront l’essor des motorisations
alternatives, parce qu’ils sont ouverts
à la technologie. Si notre branche n’a pas d’influence
sur la fabrication des véhicules, elle en
a sur leur commercialisation. Nos membres
auront encore davantage de responsabilités à
cet égard à l’avenir si nous voulons être à la
hauteur du rôle que nous nous attribuons : celui
de conseillers en mobilité responsables et
dignes de confiance. » Autre résultat de l’étude
de marché du mois d’octobre : les compétences
de conseil gagnent en importance en raison
de la diversité actuelle des technologies disponibles.
Les acheteurs de voitures ont énormément
besoin d’être conseillés, et ils se fient aux
compétences des garagistes. Cette confiance
nous oblige à prende des engagements, a expliqué
le président central de l’UPSA.
Dans la partie finale de son exposé, Urs Wernli
a abordé les défis tout à fait concrets auxquels
sont actuellement confrontés les garagistes
suisses : érosion des marges, obligation
d’économiser d’un côté et d’investir de l’autre,
pression croissante exercée par les constructeurs
et les importateurs, nouveaux modèles
de vente de prestataires en dehors de l’écosystème
fabricant-importateur-garagiste. Les
gens ont tendance à dramatiser la situation actuelle
: « Il ne s’agit pas ici de minimiser le sérieux
de l’évolution actuelle et future, mais de
considérer celle-ci de façon réaliste. Elle est en
effet très bonne. La mobilité restera un moteur
de croissance et est elle-même un secteur en
pleine expansion. »
Urs Wernli a adressé un message aux garagistes
qui se trouvaient parmi les près de
900 participants à la Journée des garagistes
suisses 2020 : « Concentrez-vous sur vos possibilités
! Testez différentes choses ! Faites de la
place aux expérimentations et accordez-vous
le droit à l’erreur ! Repoussez vos limites ! » Et
surtout : « Formez la relève et encouragez-la ! »
Pour le président central de l’UPSA, il est incontestable
que la clé du succès est de travailler
dur : « Mais les personnes qui le font et qui
sont prêtes à mettre toute leur énergie au service
de leurs clients auront tout un éventail de
possibilités à l’avenir aussi. » Dans quelle mesure
cet éventail sera riche et quelles chances
et opportunités il contiendra : telle a été la
thématique abordée ensuite par les intervenants
hors pair et les participants à la discussion
lors de cette journée inspirante au Kursaal
de Berne. <
Plus d’informations sur :
agvs-upsa.ch/fr/colloque2020
La Journée des garagistes a les soutiens suivants :
Presenting Partner
Shuttle Partner
Goodie Partner
Co-Partner
Le Dîner des garagistes a les soutiens suivants :
Presenting Partner
Goodie Partner
Co-Partner
garagistes ne verrait pas le jour.
AUTOINSIDE | Février 20209