Production Maintenance n°43

www.maintenanceandco.com
N° SPÉCIAL MIDEST-MAINTENANCE EXPO
TECHNOLOGIE
Maintenance
en milieux hostiles
Page > 16
MANAGEMENT
Dossier
Spécial GMAO
Page > 30
MAINTENANCE EN PRODUCTION
L’identification au service
de la maintenance
Page > 48
MAINTENANCE MÉCANIQUE
Focus technique
sur les réducteurs
Page > 59
Exclusif
Les tendances économiques
du marché de la
maintenance industrielle
Page > 8
Dossier spécial :
LA SÉCURITÉ DES MACHINES MISE À L’ÉPREUVE
N° 43 Novembre 2013 TrImeSTrIeL 20 €
> page 64

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Editorial
Industriels,
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À l’heure où le salon Midest, haut lieu de la sous-traitance industrielle, ouvre ses portes à Villepinte,
abritant comme chaque année Maintenance Expo, l’Observatoire Réseau Maintenance de l’Afim
dresse un tableau pour 2013 aussi peu enthousiaste que surprenant. Malgré les bons chiffres en
termes d’activité et de dépenses en maintenance des quelques filières en vogue – à commencer
par l’aéronautique et le nucléaire – l’année devrait en effet s’achever sur un fléchissement global du
secteur et un optimisme très relatif pour 2014.
Au-delà des données chiffrées, il ressort de cette étude menée avec les sociétés Valouy Conseil et
Pair-Conseil – dont Production Maintenance diffuse la synthèse en exclusivité et en primeur – que
les entreprises font désormais un peu moins appel à la sous-traitance. L’explication résiderait-elle
dans une prise de conscience visant à admettre que le recours à la fois abusif et systématique à des
prestataires extérieurs présente des risques, tant en termes de sécurité des techniciens que de qualité
de suivi d’un équipement ? Ce qui est le cas quand la multiplication des «strates» et du nombre
d’intervenants nuit à la communication entre les différents acteurs impliqués.
Dans l’étude réalisée par l’Observatoire portant sur les tendances économiques du marché de la
maintenance industrielle, il apparaît donc que les entreprises ont moins recours à la sous-traitance
non pas seulement pour des raisons de coûts mais par souci de garder leurs compétences en interne,
tellement il est devenu difficile – voire impossible – de trouver une main d’œuvre qualifiée et
disponible.
Les initiatives de certains établissements privés ou publics (où les filières de maintenance sont souvent
tenues à bout de bras par un seul homme), d’industriels engagés et volontaires, d’associations
ou de syndicats professionnels ont du mal à combler cette lacune en formation et en recrutement qui
s’impose désormais au cœur de tous les débats sur la survie de nos industries.
D’un problème conjoncturel lié au besoin non satisfait des entreprise en ressources humaines, nous
sommes passés à un véritable fléau qui gangrène durablement les usines européennes et françaises...
au point de devenir pour certaines un motif de délocalisation. Le monde tourne-t-il à l’envers,
à l’heure où des millions de sans-emplois attendent désespérément l’appel téléphonique d’un responsable
RH ? Conserver ses ressources est une force pour l’entreprise. D’autant que cela permet également
d’assurer la formation de nouveaux arrivants sur le marché du travail et qui ne demandent...
qu’à travailler !
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 1

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SOMMAIRE
ACTUALITÉS
Entreprises & marché
Alstom se renforce
en Amérique du Nord .......................4
Fanuc réorganise
son Pôle Services .............................4
SPS IPC Drives 2013 ........................5
Oublier le climat de morosité,
s’ouvrir à l’international .....................6
Tendances économiques du marché
de la maintenance industrielle ...........8
Pollutec Horizons 2013,
du 3 au 6 décembre à Villepinte ......10
RH – Formation
Une plateforme de maintenance
dédiée au ferroviaire .......................12
Fenwick-Linde s’implique
davantage dans la formation ...........13
Lancement du Trophée
Frontinus 2014 ................................13
Produits & technologies
Lexitis éditions lance un nouvel
ouvrage sur la maintenance ............14
Simplifier
la maintenance conditionnelle ........14
Le Sepem met le cap au sud est ....15
MAINTENANCE
EN PRODUCTION
Une place grandissante
de la RFID dans l’industrie ..............48
STI sécurise les opérations
de production et de maintenance .....50
La RFID, le salut de l’exploitation
d’équipements ? ...............................52
Des smartphones professionnels
pour les techniciens exigeants ........56
MAINTENANCE MÉCANIQUE
Artema sera présent
à l’Aventure des métiers 2013 ..........58
Bon cru 2013
pour les Mechatronics Awards .........58
Intervenir entre le moteur
et l’entraînement ..............................59
SPÉCIAL MAINTENANCE EN MILIEUX HOSTILES
TECHNOLOGIES
Bien se préparer avant d’intervenir en milieu hostile .....................16
Quelques exemples de technologies pour les milieux hostiles .....18
MCO en milieux périlleux, l’expérience venue de la mer .................20
Système de monitoring
pour la maintenance préventive de broyeurs à cône ..................26
Milieu hostile : l’expérience
d’un acteur de l’inspection industrielle .........................................28
SPÉCIAL GMAO
MANAGEMENT
La mobilité et l’accompagnement du client
transforment le marché ..................................................................30
Comment un grand prestataire de maintenance
utilise sa GMAO ................................................................................36
Harmoniser la maintenance d’un million d’équipements ..............38
Bretagne Ateliers migre vers Altair Enterprise ...............................42
S’adapter au changement avec la GMAO .......................................44
Bourasseau Industrie opte pour Sylob 5 .....................................46
DOSSIER SPÉCIAL SÉCURITÉ MACHINES
Innovations dans les dispositifs
de retenue pour presses industrielles ..........................................64
La sécurité des machines toujours au cœur de préoccupations ...66
Mise en pratique de la directive ......................................................68
Relais modulaires à contacts guidés lié mécaniquement .............72
Sécurité : objectif zéro fraude de l’opérateur ...............................74
PRÉVENTION DES RISQUES
AU TRAVAIL - HSE
Une « année internationale »
pour la sécurité au travail .................62
Les formations expertes du Synamap :
prochaines dates ..............................63
AE&T primé
sur Préventica Lyon 2013 .................63
Un Pôle nano pour s’attaquer aux
risques liés aux nanomatériaux ........76
Agenda.............................................78
Répertoire des annonceurs............80
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
ITM acquiert
la société DOCSEA
ITM annonce l’acquisition de la société
Docsea, acteur majeur du marché français
du logiciel de GMAO Maritime, s’adressant
à tous types de flotte et de navires. Cette
opération inclut l’intégration de l’ensemble
des collaborateurs de Docsea (recherche
et développement, support clients et commerce).
Avec l’acquisition de l’éditeur de
la solution de GMAO FIMS, ITM entend
renforcer sa position de leader sur le
marché français de la GMAO Maritime et
constituer un acteur majeur français dans
ce domaine. Ce rapprochement permettra
en effet à ITM de proposer une gamme de
solutions expertes plus étendues dédiées
à l’attention de l’ensemble des armateurs
d’envergure nationale et internationale.
Rapprochement stratégique
entre Wilo et Salmson
Les marques des structures françaises du
groupe Wilo SE - Wilo et Salmson, ont annoncé
leur rapprochement avec la fusion
des Pompes Salmson SAS par Wilo Salmson
France SAS (1er novembre 2013) et la
fusion de Wilo France SAS par Wilo Salmson
France SAS (31 décembre 2013). Wilo
Salmson France SAS en sera la raison sociale
et abritera les deux marques Wilo et
Salmson. L’objectif est de se renforcer sur
les marché du bâtiment, du Water Management
et de l’industrie. Par ailleurs, dès
2014, une deuxième étape de ce rapprochement
concernera la partie SAV et maintenance.
Le groupe souhaite notamment
adresser davantage les questions liées aux
économies d’énergie.
Colloque sur l’E maintenance, à
Blois le 28 novembre 2013
Le Cimi, Centre de conseil et de formation
spécialisé dans les domaines de la production,
de la maintenance et des techniques
industrielles, organise son 2e Colloque
national sur la performance industrielle.
L’édition 2013 sera principalement axée
sur la maintenance à distance ou e-maintenance.
Ce colloque réunira experts et
industriels pour partager leurs retours
d’expériences sur les bénéfices, les méthodologies
et les outils disponibles pour la
mise en place de tels projets. L’événement
est soutenu par la CCI de Loir-et-Cher,
dans le cadre de l’Année de l’Industrie.
>> Inscription sur le site www.cimi.fr
Contrat
Alstom se renforce
en Amérique du Nord
Alstom a remporté deux contrats de service
à long terme (Long Term Service
Agreements, LTSA) pour trois centrales au
gaz naturel situées aux États-Unis et au Canada.
Le premier contrat est un contrat de
service à long terme la centrale à cycle combiné
d’EquiPower à Milford, dans le Connecticut.
Alstom a également été choisi pour
réaliser un contrat de service à long terme
TransAlta au Canada pour les centrales de
cogénération de Sarnia en Ontario et de Poplar
Creek en Alberta.
Les deux centrales de TransAlta sont équipées
de turbines à gaz GT11N2 d’Alstom ;
celle d’EquiPower des modèles GT24. Ces
deux contrats prévoient le remplacement des
pièces détachées, les travaux de remise en
état, la gestion des arrêts, la mise à disposition
de personnel et d’équipes d’accompagnement
sur site ainsi que la modernisation
en option des turbines à gaz, afin d’assurer
SAV
Fanuc réorganise son Pôle Services
Fanuc a décidé de repenser son Pôle Services,
tant en termes de maintenance
préventive sur les produits que d’intervention
d’urgence sur les commandes numériques.
L’objectif pour les clients est d’augmenter la
durée de vie de leur installation et d’assurer
un fonctionnement et des performances
maximum. Les clients peuvent ainsi compter
sur une continuité de service gérée par anticipation.
Qui plus est, ils évitent les coûts
une performance maximale et d’espacer les
intervalles de maintenance. Les équipes
Alstom de Richmond (Virginie), de Jupiter
(Floride), de Calgary (Canada), et de Baden
(Suisse) collaboreront à la réalisation de ces
projets.
d’exploitation lourds associés à une panne
dans la chaîne de production.Concernant la
branche Robotique, le constructeur propose
un contrat de maintenance sur toute la durée
de vie des robots – quinze à vingt-cinq
ans. Grâce à des maintenances planifiées
à l’avance, les équipes de Fanuc inspectent
tous les éléments sensibles des machines.
L’établissement d’un rapport de maintenance
sur l’état du robot et de ses commandes
donne le client d’une vue anticipée sur les
mesures à entreprendre. Quatorze personnes,
réparties sur l’ensemble du territoire,
assurent les différents services. L’activité
Commandes numériques (Fanuc FA) assure
pour sa part des réparations d’urgence. Les
clients de Fanuc France peuvent dorénavant
compter sur la présence d’un technicien en
Haute-Savoie et en région ouest, ce qui dote
la filiale française d’un maillage lui permettant
d’intervenir partout en France en moins
de deux heures.
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
Événement
SPS IPC Drives espère attirer plus de Français
SPS IPC Drives 2013 aura lieu du 26
au 28 novembre 2013 à Nuremberg.
Cette année, le salon compte quelque
1 500 entreprises allemandes et internationales
exposant sur plus de 100 000 m²
dans treize halls (un de plus qu’en 2012).
L’objectif de cet événement est de donner
aux visiteurs un aperçu complet du
marché de l’automatisation électrique.
Cette année encore, peu d’exposants
français seront au rendez-vous. Toutefois,
leur nombre est en forte augmentation
puisqu’une quinzaine seront présents
contre dix l’an passé.
À deux mois du salon, le nombre d’entreprises
françaises dépassait déjà nettement
le niveau de l’année précédente (dix
exposants). Or, l’expérience montre que
d’autres exposants vont encore se joindre
au contingent français avant l’ouverture du
salon au mois de novembre. Idem pour les
visiteurs venus de France ; leur nombre
devrait augmenter comme en 2012 où
on avait dénombré 555 personnes sur un
total de 56 874 visiteurs. Ce résultat correspondait
à une croissance de 42,3% par
rapport à l’année précédente (2011 : 390).
Parmi les entreprises françaises, la
marque BEI Sensors sera présente au
salon SPS/IPC/Drives 2013. Elle présentera
sa gamme mondiale de codeurs et
de capteurs de position avec ses options
d’adaptation et dévoilera les nouveautés
technologiques et normatives de l’offre
2013. BEI Sensors, spécialisée dans les
capteurs de vitesse et de position pour
les applications en environnement sévère,
est présente en Amérique du Nord
et en Europe sur le site de Strasbourg.
Pour répondre aux enjeux de développement
européen, BEI Sensors s’appuie sur
l’expertise de ce site français en charge
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
Midest/Maintenance Expo
Oublier le climat de morosité,
s’ouvrir à l’international...
Le salon de la sous-traitance ouvrira ses portes comme chaque année cet automne à Villepinte. Maintenance Expo s’y
déroulera conjointement et rassemblera les acteurs de la maintenance industrielle et les fournisseurs de matériels, de
technologies et de solutions logicielles. Parallèlement se tiendra comme à son habitude le Forum de la Maintenance
organisé par l’Afim. Ces événements, tout comme le Midest et les professionnels de la sous-traitance industrielle, devraient
marquer des signes de reprise, lesquels se traduiront à terme par une ouverture plus franche à l’international.
Le Midest et Maintenance Expo se
tiendront du 19 au 22 novembre 2013,
au Parc des expositions de Paris-Nord
Villepinte. Comparativement à 2012 où
Midest avait rassemblé 1 721 exposants,
les chiffres au 12 septembre étaient identiques
à la même période. En bonne
logique et sous réserve d’imprévus,
l’édition 2013 devrait être stable et afficher
une nouvelle fois une participation
soutenue et de très bonne qualité. Dans
le détail, si la sous-traitance française
demeure l’offre principale sur MIDEST
et devrait représenter environ 60% des
exposants, les pavillons collectifs régionaux
enregistrent une baisse de 12% par
rapport à l’an dernier. Les seize régions
françaises représentées devraient néanmoins
regrouper près de 600 entreprises
sur 5 700 m² environ. Cette baisse, qui
se retrouve également dans les secteurs,
est compensée cette année, à l’inverse
de 2012, par la forte progression de la
représentation étrangère qui renforce le
rôle et le rayonnement international du
salon, sur lesquels les organisateurs ont
beaucoup investi ces dernières années.
Ainsi, l’ensemble des partenaires étrangers
de MIDEST réuniront près de 700
entreprises avec, tant en nombre d’exposants
qu’en surface d’exposition, une
progression supérieure à 10% au 12
septembre, niveau jamais atteint jusqu’à
présent dans la longue histoire du salon.
Plus de trente pays sont inscrits, dont une
bonne vingtaine via des pavillons officiels.
Les européens, et en particulier l’Italie,
l’Espagne, le Portugal, l’Allemagne, la
Bulgarie, la Pologne ou la Lituanie (qui
exposera pour la première fois) sont en
forte augmentation, alors que ceux d’Asie
et d’Afrique restent stables par rapport à
2012.
14e Forum international francophone
de la maintenance
Dans le cadre de la prochaine
édition de Maintenance Expo, se
déroulera le 14e Forum international
de la maintenance organisé
par l’Afim, espace de rencontres
et de partage d’expériences professionnelles
destiné à promouvoir
des meilleures pratiques professionnelles.
Depuis treize ans
maintenant l’Afim organise, dans
le cadre de Maintenance Expo, le
Forum International de la Maintenance,
lieu privilégié de rencontres entre professionnels
et de partage des meilleures
pratiques du métier pour les utilisateurs
de la langue française. Chaque année
les échanges se font autour d’un thème
directeur, reflet des préoccupations du
moment. Les mutations industrielles qui
font décliner certaines activités, progresser
d’autres et en émerger de nouvelles
ont conduit les organisateurs à retenir
comme thème de ce 14e Forum :
Maîtrise de la maintenance : méthodes
et technologies innovantes pour des
activités en croissance.
L’objectif de cette nouvelle édition du
Forum est de faire témoigner des professionnels
de maintenance, donneurs
d’ordres et prestataires, qui ont mis en
œuvre, en maintenance industrielle ou
tertiaire, des méthodes et technologies
innovantes bien adaptées aux activités
qui connaissent actuellement une forte
croissance. La dernière demi-journée
plus technique sera réservée aux acteurs
de ces activités qui présenteront les particularités
de la maintenance dans leur
domaine. Enfin comme chaque année le
Forum se terminera par une table ronde
sur le problème de plus en plus épineux
du recrutement et de l’accompagnement
des nouveaux professionnels.
Le Forum à pour objectif de présenter
des bonnes pratiques professionnelles
s’appuyant sur des solutions réellement
mises en œuvre et susceptibles d’enrichir
les participants. L’Afim veille à ce que les
interventions témoignent d’applications
expérimentées dans un contexte industriel,
immobilier ou tertiaire précisément
localisé et sur une durée suffisante pour
pouvoir en mesurer des résultats durables
en termes de pérennité et d’efficacité et en
assurer la crédibilité. Les fournisseurs de
solutions matérielles, logicielles ou méthodologiques
devront être accompagnées
d’utilisateurs en mesure de témoigner de
la mise en oeuvre des solutions proposées.
Les sujets traités devront correspondre
aux thèmes détaillés pour chacune
des trois premières journées du Forum, la
quatrième étant consacrée à une table
ronde sur le problème de plus en plus épineux
du recrutement et de l’accompagnement
des nouveaux professionnels.
• Mardi 19 novembre : Les éléments
clés des politiques de maintenance
Matin : Données de cadrage de la maintenance
• Données économiques de l’Observatoire
Réseau Maintenance
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
• Point sur la normalisation en maintenance
• Effectifs maintenance et formation : statistiques
et bilan
• Spécificités économiques des principaux
secteurs industriels en maintenance
Après-midi : Sécurité en maintenance
• Santé / Sécurité : Derniers développements
et engagement de l’Afim
• Expériences réussies de prévention des
accidents
• La sécurité des travailleurs isolés
• L’évaluation des risques et les plans de
prévention
• Mercredi 20 novembre : Méthodes de
travail innovantes et confirmées
Matin : Planifier et évaluer la maintenance
• Planification des besoins et des moyens
• Organisation des grands arrêts
• Indicateurs de pilotage
• Audits de performance
• Gestion des données
• Les outils proposés par la GMAO
Après-midi : Maintenance et qualité
• Rôle de la maintenance dans les certifications
ISO 9001, 14000, 18000
• Les indicateurs de qualité en maintenance
• Mise en œuvre de la M B F (Maintenance
Basée sur la Fiabilité)
• Organisation et exploitation du retour
d’expérience
• Jeudi 21 novembre : Technologies innovantes
et filières en croissance
Matin : Technologies innovantes.
• Télé-maintenance
• Analyse prévisionnelle de la durée de
vie des équipements
• Tribologie (étude des frottements et
des usures associées) : applications
concrètes et retour d’expérience
• Nettoyages automatisés
• Nettoyages sans arrêt
Après-midi : Maintenance dans les filières
en croissance
Marché et spécificités dans les domaines:
• Maintenance énergie renouvelables
• Maintenance moteurs d’avions
• Maintenance ferroviaire
• Maintenance tertiaire immobilier
• Vendredi 22 novembre : Recrutement
et accompagnement des nouveaux
professionnels
Matin :
• Démographie des professionnels de
maintenance : perspectives, menaces et
opportunités
• Modes de recrutement : comment se repérer
dans les filières de formation
• Organisation du transfert de compétences
entre anciens et nouveaux
• Parcours de formation des nouveaux
arrivants
• Offres de formation à la maintenance
tout au long de la vie professionnelle
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
Observatoire Réseau maintenance – Afim
Tendances économiques du marché
de la maintenance industrielle
L’équipe de l’Observatoire Réseau maintenance ® , spécialisée dans le marché de la maintenance industrielle depuis
1988, réalise chaque année une enquête de conjoncture auprès des donneurs d’ordres industriels afin d’avoir une
vision précise de l’évolution des dépenses de maintenance et des budgets de sous-traitance qui en résultent. Le
résultat de ces travaux est mis en perspective avec les prévisions macro-économiques et sectorielles réalisées par
Pair-Conseil.
Des signaux d’une sortie de la récession
de la zone euro
La période 2011/2012 a été marquée
par les effets récessifs de la crise des
dettes souveraines en Europe, avec une
contraction du PIB de la zone euro de
0.5% en 2012.
Mi-2013, il semble toutefois que la zone
euro sorte enfin de sa récession en raison
de l’atténuation de la crise financière depuis
l’automne 2012 et du coup de frein à
l’austérité budgétaire européenne.
Surtout, et c’est là un point clé du rééquilibrage
de la zone euro, on assiste à un
léger décollage de la demande interne
allemande (permis par les taux d’intérêt
très bas et les hausses des salaires
outre Rhin). Toutefois et compte tenu des
difficultés bancaires des pays du sud de
la zone euro et de la poursuite des politiques
budgétaires restrictives, le consensus
des économistes prévoit une modeste
reprise de l’économie européenne
en 2014 : seulement +0.7% en 2014
après +0.2% en 2013.
Mi-2012, l’activité industrielle européenne
se redresse dans le sillage de la locomotive
allemande. On assiste à un rebond
des anticipations de production des industriels
qui laisse entrevoir une conjoncture
industrielle mieux orientée.
Les pertes de parts de marchés industrielles
de l’hexagone en Europe se sont
poursuivies en 2012 et 2013, et ce d’autant
plus que nos partenaires commerciaux
du sud de l’Europe ont amélioré
significativement leur compétitivité salariale.
La montée en puissance du CICE
devrait toutefois permettre une amélioration
de ce point de vue en 2014. Au premier
trimestre 2013, le déficit manufacturier
s’est aggravé (- 9,3 Md€, après - 8,2
Md€ au trimestre précédent), la contraction
des échanges affectant davantage
> L’Observatoire Réseau Maintenance de l’Afim est réalisé en partenariat avec
Valouy Conseil et Pair-Conseil.
> L’Afim (Association française des ingénieurs et responsables de maintenance)
est une association loi 1901 qui fédère 1 600 adhérents appartenant à 1 100 entreprises
industrielles. Elle a pour vocation la promotion et l’évolution des métiers
liés à la maintenance, fonction essentielle de la performance des entreprises
> Valouy Conseil est une société d’études indépendante spécialisée dans les
approches économiques des secteurs industriels et des services à l’environnement.
> Pair-Conseil est une société d’études indépendante, sa vocation est d’aider les
décideurs à comprendre et anticiper l’évolution de leur environnement.
les exportations que les importations.
Pour autant les améliorations de perspectives
industrielles européennes sont
aussi visibles en France, quoique moins
marquées. En effet, selon les chefs d’entreprise
interrogés en août 2013, le climat
conjoncturel dans l’industrie poursuit son
amélioration entamée au printemps. L’indicateur
synthétique manufacturier progresse
de trois points par rapport au mois
précédent. Les carnets de commandes
globaux et étrangers se sont améliorés.
Toutefois, les carnets globaux comme
étrangers sont toujours jugés moins étoffés
que la normale. Après une progression
en juillet, l’opinion des industriels sur
l’activité de l’industrie dans son ensemble
a de nouveau nettement progressé. Mais
son niveau reste inférieur à la moyenne
de long terme. Enfin, les stocks de produits
finis sont quasi stables et leur niveau
est jugé conforme à la normale.
2012, une année atone pour la maintenance
qui marque un léger recul des
dépenses totales de maintenance.
En 2012, les dépenses de maintenance
étaient estimées en baisse de -0,7% à
21,3 milliards d’euros contre 21,4 milliards
en 2011. Cette relative stabilité
masque toutefois des évolutions très
contrastées suivant les grandes branches
industrielles.
Les dépenses de maintenance sont en
nette progression dans les secteurs de
l’énergie. Le secteur du nucléaire et celui
des EnR (solaire photovoltaïque et
éolien) conservent une dynamique de
dépenses de maintenance en lien direct
avec l’investissement. Pour le nucléaire,
les dépenses de maintenance sont augmentation
en raison du programme de
prolongation des centrales, tandis que
dans le secteur des EnR les dépenses
augmentent proportionnellement aux
nouvelles capacités de production qui
sont installées et qui restent dynamiques
malgré une conjoncture atone.
En revanche, l’industrie manufacturière
a pâti d’une baisse généralisée de la demande
en Europe qui s’est accentuée
sur le second semestre. Cette situation
conjoncturelle a conduit les entreprises à
réaliser des arbitrages notamment sur les
budgets totaux de maintenance qui ont
marqué une baisse de l’ordre -2,5% sur
la période 2012.
Cette situation était quasi généralisée à
tous les secteurs à l’exception de l’industrie
aéronautique dans son ensemble qui
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Le marché de la maintenance sous-traitée
restera quant lui plus dynamique
avec une croissance estimée de l’ordre
de +3,6% en 2013 contre +1,6% en 2012.
Cette croissance est essentiellement
portée par les secteurs de l’énergie (et
plus particulièrement du nucléaire) qui
expliquent à eux seuls 94% de la croissance
des marchés de la maintenance
sous-traitée. Dans l’industrie manufactu-
ACTUALITÉS
entreprises & marché
continue à bénéficier de l’effet Airbus et
dans l’industrie pharmaceutique dont les
marchés restaient dynamiques essentiellement
portés par une croissance à
l’export. Les budgets maintenance dans
les secteurs manufacturiers en lien avec
la construction automobile (plasturgie et
équipementiers) ont particulièrement été
affectés avec des dépenses de maintenance
subissant des contractions de
l’ordre de -6%
Evolution des valeurs et des grands
ratios de la maintenance sur longue
période
Source : Observatoire Réseau Maintenance
2012 – Prévisions de production
réalisées par Pair-Conseil – Prévisions
maintenance enquête Afim – Valouy
Conseil
Vers une timide amélioration des marchés
de la maintenance en 2013
Alors que les tendances de fond resteront
identiques, les budgets de maintenance
devraient néanmoins moins souffrir de
la conjoncture en 2013. Tous secteurs
confondus cela devrait se traduire par
une croissance des dépenses totales de
maintenance de l’ordre de +0,4%.
Toutefois, si l’activité industrielle française
semble s’améliorer depuis le début
du second semestre, dans l’industrie
manufacturière, 2013 laisse anticiper une
poursuite de la baisse des dépenses totales
de maintenance pour ce secteur, témoignant
de la prudence des entreprises
vis à vis des futures évolutions conjoncturelles.
Ainsi, pour ce secteur, les perspectives
restent négatives avec une baisse
néanmoins plus modérée que l’année
passée de l’ordre de -2,2% en 2013.
Baromètre de la maintenance industrielle
en 2013
(Taux de croissance annuel 2013/2012 en %)
Source : Production et effectifs industriels
Pair-Conseil d’après INSEE – Enquête de
conjoncture Afim-Valouy 2013
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 9

ACTUALITÉS
entreprises & marché
rière, les perspectives demeurent négatives
avec une baisse estimée de l’ordre
-1,5% qui traduit néanmoins une amélioration
comparée à 2012 (-2,2%).
Le secteur nucléaire continue d’augmenter
ses dépenses de maintenance de
manière très significative sur la période
de projection (et après). Ainsi ce secteur
prévoit une augmentation de son budget
de maintenance de +445 M€ en 2013. Ce
secteur étant historiquement très délégataire
de l’activité maintenance, il reste
un relais de croissance majeur pour les
prestataires de maintenance positionnés
sur ce marché.
Les industries agroalimentaires qui réalisent
chaque année plus de 2 milliards
de dépenses de maintenance anticipent
après une période de stagnation en 2012,
une croissance des budgets de maintenance
de l’ordre de +1,5%.
Le secteur de la chimie, troisième marché
de la maintenance en France reste
pénalisé par la conjoncture, mais la situation
semble néanmoins se stabiliser. Il
pourrait marquer une reprise plus prononcée
que les autres secteurs manufacturiers
si les tendances observées depuis le
début du second semestre 2013 se poursuivent
jusqu’à la fin de l’année. Au moment
de l’enquête les industriels du secteur
anticipaient toujours une contraction
de leurs budgets maintenance de l’ordre
de -1,7%.
Les marchés en lien avec l’industrie
automobile demeurent à des niveaux
très bas, et les perspectives d’évolution
des budgets maintenance restent dans
leur ensemble orientées à la baisse pour
l’année en cours. Toutefois les évolutions
anticipées seraient moins marquées
qu’en 2012 et de l’ordre de moins -3%.
L’avant et l’après-2008 : quels enseignements
liés aux évolutions des indicateurs
économiques de la maintenance
?
Le graphique ci-dessus présente l’évolution
de la répartition des dépenses de
maintenance, à l’échelle de l’industrie
toute entière, par nature de moyens.
Malgré une relative stabilité des pourcentages
de chacun des postes de dépenses
entre 2008 et 2013, la période actuelle
dessine une tendance qui bénéficie à la
sous-traitance industrielle. L’augmentation
du taux global de sous-traitance étant
directement en lien avec les marchés de
l’énergie.
Les effectifs internes de maintenance se
stabilisent. Dans une période de conjoncture
toujours incertaine, les entreprises
préfèrent désormais préserver la compétence
maintenance car le recrutement
de cette catégorie d’effectifs est toujours
complexe et le scénario d’une reprise
d’activité se dessine.
Le poids des pièces de rechanges dans
les budgets de maintenance se réduit légèrement
traduisant une optimisation de
la gestion des stocks des magasins et un
renforcement du pouvoir de négociation
des industriels vis à vis de leurs fournisseurs
dans une période d’activité basse.
Ces derniers ont tendance à réduire leurs
marges pour conserver leurs marchés.
Jean-Jacques Enrich
Contact : jjenrich@afim.asso.fr
Événement
Pollutec Horizons 2013, du 3 au 6 décembre à Villepinte
Cette nouvelle édition aborde tous les sujets : gestion des déchets, traitement de l’eau, énergies renouvelables, efficacité
énergétique, qualité de l’air, prévention des risques, biodiversité, responsabilité sociétale et achats responsables,
sous l’angle majeur de la recherche et de l’innovation.
En plus de cette approche sectorielle,
Pollutec Horizons 2013 mettra l’accent
sur plusieurs thèmes transversaux
comme la gestion intelligente des villes
à travers le focus Ville durable, les démarches
pour une usine plus performante
via le focus Industrie durable et, pour la
première fois, le développement durable
dans les établissements de santé dans le
cadre du focus Hôpital et développement
durable. Il revient aussi sur l’approche
environnementale d’autres secteurs
économiques comme le commerce et la
distribution ou encore l’agro-alimentaire.
Poursuivant son développement international,
Pollutec Horizons accueille cette
année la Corée du Sud comme pays invité
d’honneur et met en avant les bonnes
prtiques environnementales dans les
pays scandinaves.
La recherche et l’innovation constituent
comme toujours le cœur de Pollutec Horizons.
Elles sont présentes à tous les
niveaux du salon : sur les stands individuels
et les pavillons collectifs où sont
attendues plus de150 avant-premières,
mais aussi sur les forums de conférences
et lors de la rencontre d’affaires Le-
Cleantech axée cette année sur l’efficacité
énergétique. Elles seront encore plus
spécifiquement présentes au sein du forum
Techniques d’avenir, du Village Ecotech
et du Village Spatial lequel devrait
s’élargir cette année aux drônes civils.
En outre, quatre des cinq prix et trophées
remis cette année sont dédiés à la recherche
et l’innovation, qu’il s’agisse de
recherche publique (prix des Techniques
innovantes pour l’environnement), de produits
et services déjà commercialisés (prix
Entreprises et environnement), d’acteurs
dynamiques à l’international (Ttrophée
Export des éco-entreprises) ou encore de
startups au devenir prometteur (prix de
la Jeune entreprise Eco-innovante). De
son côté, le 4e Concours CLER-Obscur
met en avant les courts-métrages liés à
l’énergie durable ayant reçu le plus grand
nombre de suffrages sur Internet.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 10

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ACTUALITÉS
Formations-RH
Structure
Une plateforme de maintenance
dédiée au ferroviaire
Mecateamcluster, pôle national de conception, de fabrication et de maintenance d’engins mobiles utilisés dans les secteurs
du rail, de la route et de la construction d’infrastructures a réuni le 26 septembre l’ensemble des acteurs majeurs
pour une convention d’affaires et un colloque. Son nom : Mecateameetings. Il s’agit de la première convention d’affaires
consacrée à la maintenance d’engins mobiles dans le secteur du rail, de la route et des infrastructures. Petit rappel sur ce
qui devrait abriter l’un des plus grands centres européens de maintenance ferroviaire et de formation dans le domaine.
Une soixantaine de PME (équipementiers,
sous-traitants, prestataires de
services) s’étaient donné rendez-vous
avec des donneurs d’ordres (exploitants
réseaux, entreprises de travaux ferroviaires,
constructeurs d’engins mobiles...)
pour présenter leurs activités et leurs
compétences afin de répondre à toutes
les demandes spécifiques des donneurs
d’ordres. Un focus particulier a également
porté sur les nouvelles technologies s’appliquant
aux domaines du ferroviaire, du
BTP et du monde du souterrain. L’objectif
étant de proposer aux donneurs d’ordres
des nouvelles solutions pour les grands
travaux des secteurs du rail, de la route
et de la construction d’infrastructures ainsi
que de les informer de l’activité de Mecateamcluster.
Une plateforme unique en France
Quelques repères sur le réseau Mecateamcluster
et sa plateforme de maintenance
Mecateamcluster a été créé en 2011 sous l’impulsion d’un groupe de neuf dirigeants de
PME locales. Ce réseau regroupe à ce jour soixante-sept adhérents composés d’entreprises
locales et nationales, PME et grands groupes, des organismes de formation initiale
ou continue et des acteurs de l’enseignement supérieur. Cette initiative a été soutenue par
la Communauté urbaine Creusot-Montceau et de l’agence de développement économique
Creusot Montceau Développement. Labellisé par la Datar en janvier 2011, le réseau Mecateamcluster
a depuis été rejoint par de grands groupes de la filière ferroviaire tels que RFF,
SNCF Infra, ETF, TSO, Eiffage Rail et Colas Rail.
MecateamPlatform est un site de 40 hectares implanté au cœur du bassin industriel Creusot-Montceau
(Bourgogne du sud). Située sur l’embranchement direct sur la ligne n° 769
et dans sa situation géographique stratégique au niveau national, cette plateforme est découpée
en plusieurs zones constitutives : une zone de maintenance dite de niveau 1 permettant
d’assurer les opérations de maintenance courante sur les engins ferroviaires, avec
la mise à disposition d’un centre de lavage de wagons, une fosse de visite, un centre de
pesée…. La plateforme comprend aussi une zone de stockage sécurisée pour des wagons,
locomotives et autres engins de chantier, un atelier de maintenance embranché et équipé
de fosses de visite et de ponts roulants permettant la maintenance de niveaux 2 et 3. Une
zone de tests, un centre de formation adapté à l’ingénierie ferroviaire et à la sécurité du
travail ainsi qu’une zone bénéficiant d’installation de terminaux embranchés composent la
plateforme. La dernière partie permettra l’implantation de nouvelles entreprises.
Mais l’autre but, à plus long terme, de
Mecateamcluster est bien de créer un
outil, Mecateam Plateforme. Il s’agit d’un
outil technique visant à mutualiser le parc
de machines, en particulier pour les activités
de maintenance. Les acteurs du
réseau entendent ainsi disposer d’une
plateforme suffisamment importante pour
accueillir de nombreux équipements de
maintenance. Cette plateforme unique
en France sera donc dédiée à la maintenance
des engins de travaux, notamment
utilisés sur les voies ferrées. Éligible en
juillet 2012 au programme investissements
d’avenir « Renforcement de la
compétitivité des PMI et filières industrielles
stratégiques », cette plateforme
répond à une demande du marché et permettra
une création substantielle d’emplois.
Le montant des investissements est
estimé à 25 millions d’euros.
Les étudiants intervenant sur la plateforme
pourront bénéficier d’une bourreuse,
d’une régaleuse et d’un portique
SMD. De 120 mètres de long et 50 de
large, l’atelier est destiné à accueillir
des engins de grandes dimensions avec
des zones spécifiques équipées de deux
ponts pesant plusieurs tonnes chacun.
Dehors, sur cet ancien site industriel des
Chavannes, situé à Montceau-les-Mines
(Saône-et-Loire), ont été regroupés et mis
bout à bout tous les éléments du réseau
ferré national, des traverses en bois ou
en béton aux caténaires (1 500 volts ou
25 000 volts en alternatif) en passant par
les voies ballastées, un passage à niveau
en fonctionnement sans oublier, naturellement,
la voie LGV dotée de ses propres
spécificités et une voie de tramway.
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 12

ACTUALITÉS
Formations-RH
Initiative
Fenwick-Linde s’implique
davantage dans la formation
Fenwick-Linde a participé à la 3e édition de la Fête de l’Alternance,
organisée par le Medef le 30 mai dernier au Parc
Floral de Paris à Vincennes. L’entreprise était présente sur
l’espace d’animations dédié à la maintenance des matériels où
étaient réunis les trois lycées d’Île-de-France qui dispensent
cette formation.
Dans le cadre d’un concours organisé autour de la maintenance,
des engins de TP, agricoles et de manutention étaient
mis à disposition des participants. L’objectif était de leur permettre
d’effectuer des opérations de maintenance qu’ils ont
pu filmer pour réaliser des tutoriels vidéos qui étaient ensuite
évalués.
« Les jeunes connaissent mieux les engins de BTP ou agricoles
que ceux de manutention, a rappelé Marie-Justine
Truong, responsable formation et développement RH. Ici,
avec ce modèle équipé des technologies les plus récentes,
les jeunes peuvent découvrir la manutention sous un nouveau
jour, en visualisant concrètement la complexité de la maintenance
et les compétences requises pour intervenir sur ces
engins. Pour les futurs candidats, c’est donc l’occasion de découvrir
les aptitudes techniques sur le terrain ».
Concours
Lancement du Trophée
Frontinus 2014
Depuis 2008, le Trophée Frontinus permet à
de jeunes élèves en phase d’orientation professionnelle
de découvrir les métiers de maintenance
et les formations associées en leur ouvrant
les portes des entreprises. Le concours 2014 est
désormais ouvert.
En juin 2013, cinquante élèves et leurs professeurs
sont venus à Paris avec les entreprises d’accueil défendre
leurs réalisations. Les élèves des classes découverte
sont les acteurs de la réalisation audiovisuelle de quinze minutes
destinée à donner aux jeunes le goût de la technologie
et l’envie d’emprunter la filière maintenance.
Avec la sixième édition du Trophée Frontinus, redonnons du
tonus à la technologie et de la lisibilité à la filière maintenance
qui emploie plus de 400 000 personnes qui ne connaissent
pas le chômage. Ouvrons grandes les portes des entreprises
pour montrer aux jeunes l’attrait des métiers technologiques et
leur donner la passion de la technologie!
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ACTUALITÉS
produits & technologies
Finis les problèmes de localisation
de disjoncteur !
Chauvin Arnoux
vient de lancer le
CBF01 – de la
gamme Multimetrix.
Ce localisateur de
circuit de coupure
électrique permet
de trouver très simplement par indication
sonore et en toute sécurité fusible ou
disjoncteur. Simple d’installation, cet outil
est composé d’un émetteur et d’un récepteur.
Après avoir connecté l’émetteur,
il suffit de déplacer le récepteur devant le
tableau électrique et par indication sonore,
l’utilisateur est prévenu de la localisation
du fusible ou disjoncteur correspondant.
Une nouvelle solution de
supervision à distance
CIAT Service a lancé CIATM2M, une solution
pour superviser les pompes à chaleur,
groupes de froid, centrales de traitement
d’air avec régulation, rooftop etc. Le kit
CIATM2M, une fois raccordé aux machines,
va rapatrier les données en temps
réel vers un site Web de supervision, www.
ciatm2m.com. Des incidents tels que
la dérive des mesures sur une sonde de
température, des paramètres de régulation
mal ajustés, ou encore le mauvais réglage
d’un étage de compresseur à l’autre sont
immédiatement détectés, et les actions
correctives mises en place.
L’ERP au service de l’industrie
manufacturière
En partenariat avec le CXP, Ad Ultima présente
un livre blanc sur les apports de
l’ERP au sein de l’industrie manufacturière.
Au cœur du système d’information,
l’ERP fait partie intégrante de la compétitivité
d’une industrie. Les offres classiques
d’ERP s’articulent autour d’un projet global
horizontal et que leur implémentation se
déroule en plusieurs phases. Afin d’optimiser
plus rapidement ces solutions, Ad
Ultima propose une conception innovante
de l’ERP. La version préconfigurée d’Ad
Ultima permet se veut verticale et dédiée à
un métier ou un secteur d’activité. Elle permet
une implémentation immédiate prête à
l’emploi grâce à des processus prédéfinis
et entièrement documentés.
Bibliographie
Lexitis éditions lance un nouvel
ouvrage sur la maintenance
Mémento technique de Maintenance
- Partie Mécanique est un nouvel ouvrage
conçu et rédigé par Robert Legendre,
l’un des plus grands spécialistes de la maintenance
industrielle en France de ces vingtcinq
dernières années. Cet ouvrage de plus
de 700 pages, unique en son genre, vient
répondre de manière concrète et pratique à
l’essentiel des préoccupations techniques en
maintenance mécanique.
Le Mémento technique de Maintenance –
Partie Mécanique est le produit des propres
connaissances et expériences de l’auteur
dans de très nombreuses usines, de l’avis
technique de responsables de maintenance
mais aussi de documentations techniques
anglo-saxonnes qui existent outre-manche et
outre-atlantique. Le Mémento technique de
Maintenance se veut un outil indispensable
pour tout responsable, agent de maîtrise ou
technicien de maintenance ainsi qu’à tout
responsable d’étude.
Détection
Simplifier la maintenance conditionnelle
Dernière innovation d’OneProd, marque
du fabricant Acoem, Eagle est une nouvelle
solution sans fil intelligente qui permet
la détection précoce des défauts de machine
grâce à l’analyse vibratoire. Adapté à tout
type de machine tournante, Eagle possède
des performances de mesures uniques sans
compromis sur la qualité du diagnostic. Facile
à installer, Eagle permet d’instrumenter
simplement et en plus grand nombre les machines
critiques en supprimant le câblage,
même dans les environnements les plus sévères.
Avec une communication à la fois sécurisée
et performante, Eagle est le premier capteur
sans fil capable de remonter des signaux
dynamiques à très haute résolution. Cette
nouvelle solution de suivi en continu (on line)
a été développée en partenariat avec Evrika
(Afrique du Sud), spécialiste de la conception
Mémento technique de Maintenance
- Partie Mécanique
Robert Legendre
Ouvrage grand format 21 x 29 cm.
709 pages (nombreuses pages en couleur).
450 euros HT - 474,75 euros TTC
ISBN : 978-2-36233-114-5
Lexitis éditions
et de la production de systèmes d’instrumentation
sans fil pour les industries.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 14

ACTUALITÉS
produits & technologies
Événement
Le Sepem met le cap au sud est
Après l’ouest du pays, la prochaine édition du Sepem Industries fera étape au sud est de la France, plus précisément
à Avignon, et se déroulera du 28 au 30 janvier 2014.
La zone de référence du Sepem Industries
Sud-Est regroupe un peu plus
de 11 886 sites de production de plus de
vingt salariés aidés par un réseau autoroutier
très développé, à moins de 2h30
d’Avignon et répartis dans les trois régions
qui la composent : Rhône-Alpes,
Paca et Languedoc-Roussillon. Au total :
34 832 décideurs et prescripteurs directs
Les navettes gratuites partiront des
gares suivantes :
• Péage de Roussillon (1h30) > Valence
> Bollène
• Marseille > Marignane > Berre
• Montpellier > Nîmes
• Toulon > Aix-en-Provence > Salon-de-Provence
renseignés, informés et invités personnellement
à visiter le salon.
La surface du salon s’étend sur deux
halls d’exposition pour permettre de retrouver
une large offre de matériels et
d’équipements en fonctionnement, de
conseils techniques dans tous les domaines
de compétences. D’ailleurs, un
espace « Nouveautés » est organisé au
cœur du salon, afin de permettre aux participants
de présenter à tous les visiteurs
leurs dernières nouveautés et leurs innovations
ou même les prototypes.
Les navettes routières gratuites ont été
optimisées pour permettre au plus grand
nombre d’entre vous, de se rendre sur le
salon en toute sérénité. Ainsi, une dizaine
de points de rendez-vous sur quatre circuits
sont en fonction (voir ci-dessous).
Outre le principe de gratuité totale, les
organisateurs de l’événement continueront
d’offrir à tous les visiteurs qui se présenteront
sur le salon avant 11 heures
du matin, un bon d’achat de 5€ pour leur
repas au restaurant du salon.
>> www.sepem-industries.com
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 15

Milieux hostiles
Technologie
Analyse
Bien se préparer avant d’intervenir en milieu hostile
Un milieu « hostile » n’est hostile qu’au regard du travailleur chargé d’intervenir dans un environnement particulier.
Certes, il peut s’agir d’un milieu hostile au sens climatologique du terme. Mais peuvent être aussi considérés comme
hostiles les environnements industriels dans lesquels il est difficile – voire dangereux – de travailler, à l’exemple des
Installations nucléaires de base (INB) ou des sites classés Seveso. Dans ce dossier consacré à la maintenance effectuée
dans des environnements peu accessibles et dangereux, Bruno Barbanson (Rockwell Automation) donne un
éclairage sur ces interventions qui exigent de prendre un maximum de précautions.
Il ne faut pas confondre ‘’pénible’’ et
«‘’hostile’’, avertit Bruno Barbanson,
consultant en stratégies de maintenance
industrielle chez l’Américain Rockwell Automation.
Bien que les trois se rejoignent.
Les travaux pénibles, ceux pour lesquels
les sollicitations physiques et/ou psychologiques
laissent des traces durables,
identifiables et irréversibles sur la santé,
sont classés par le législateur en trois
catégories de pénibilité: les contraintes
physiques marquées, certains rythmes
de travail, un environnement agressif.
C’est ce dernier point qui correspond à
un milieu hostile ». Un milieu hostile dans
l’industrie génère des risques tels que
l’entreprise est contrainte d’adopter des
mesures drastiques afin de protéger au
mieux ses opérateurs. Le terme « protéger
» implique de fait une notion d’agression
potentielle, comme c’est le cas en
zones contrôlées dans une INB ou une
industrie pharmaceutique par exemple.
Si le froid n’agresse pas en tant que tel,
l’amiante, les produits chimiques, les projections
de liquides corrosifs ou encore
les émissions de gaz très polluants, si.
« Depuis 2010, le responsable maintenance
a l’obligation légale de prévenir la
pénibilité des intervenant, d’autant plus
s’ils sont soumis à des agressions potentielles
physiques – et donc à des milieux
hostiles – telles que la pression (travaux
en caisson hyperbare), le bruit (préventif
sur machines en fonctionnement), la température
(travaux à proximité de fours),
l’humidité (usines en climat tropical), le
rayonnement (intervention sur joints de
pompes primaires en centre nucléaire
de production d’électricité) ou des agressions
potentielles chimiques (risques de
dégagement de gaz létaux). De la même
manière, on pourrait considérer
aussi les travaux en hauteur ».
L’utilisation de produits et de
substances chimiques (pour
le nettoyage par exemple),
mais aussi les interventions à
l’intérieur des turbines, et de
conduites de gaz, dans des capacités
notamment, présentent
des risques potentiels « d’agression
» pour les opérateurs de
maintenance, sans pour autant
que le site soit classé Seveso ou que
les zones d’intervention soient classées
Atex. « Lors d’opérations de désamiantage
d’un four dans une usine en fonctionnement,
il existe d’importants risques
de dispersions de particules, à la fois sur
les opérateurs dans la zone d’intervention
mais aussi dans l’usine toute entière ».
Outre les techniciens intervenants, c’est
la totalité du personnel du site qui doit
être averti et protégé, en commençant par
une information sur les risques et sur les
procédures d’urgence. Pour lutter contre
ce type de risques, il est important d’anticiper,
de bien se préparer en prenant en
considération tous les risques auxquels
les travailleurs peuvent être exposés ainsi
que leur environnement.
Considérer l’intervention dans son environnement
Dans le cas précis du désamiantage
d’un four industriel, il est nécessaire de
prendre un maximum de précautions
d’usage pour protéger le travailleur chargé
d’opérer, le plus souvent à la main, et
confiner la zone de travail. Les mesures
de protection sont donc à prendre dans
la zone et à sa périphérie. La première
de conditions est de choisir un opérateur
spécifiquement formé pour ce genre d’intervention.
Il doit avoir déjà une connaissance
parfaite des risques auxquels il
s’expose mais aussi des mesures et des
pratiques qu’il doit adopter.
Ces mesures passent par le choix des
équipements de protection individuelle
(EPI), les décisions à prendre en cas
d’urgence, les pratiques à avoir à l’intérieur
de la zone, l’organisation autour du
chantier etc. Pour cette dernière condition,
l’opérateur doit savoir qui fait quoi
pour que tout se déroule comme prévu.
Si un incident survient, il doit savoir comment
agir et quelles décisions prendre
rapidement. « On doit considérer l’intervention
dans son environnement. Il s’agit
d’un gros travail qui consiste en une organisation
parfaite ou approchant de la
perfection de façon à tout prévoir. C’est
elle seule qui permet de pallier toute défaillance
en l’anticipant. Cela revient à
dire qu’une concertation pluridisciplinaire
préalable à toute intervention est indispensable
: production, maintenance, sécurité,
ressources humaines et autorités
de tutelle (Inspection du travail, Médecine
du travail)… N’est-ce pas un tableau
merveilleux ?... La réalité n’est souvent
pas aussi idyllique ! Et sans rentrer dans
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 16

Milieux hostiles
Technologie
Des robots à l’épreuve des milieux hostiles
Dans un rapport rédigé en avril 2012, le Pôle interministériel de prospective et d’anticipation
des mutations économiques ainsi que la Direction générale de la compétitivité
de l’industrie et des services (DGCIS) ont dressé un panorama du marché et des
perspectives de la robotique en France. Intitulé « Le développement industriel futur
de la robotique personnelle et de service en France », ce rapport a permis de rappeler
le rôle de la robotique industrielle dans l’emergence d’applications davantage orientées
vers les services à la personne. Surtout, ce rapport n’oublie pas de mentionner
l’intérêt de ces technologies – à forts potentiels de développement – pour des opérations
en environnement sévères.
Robot d’inspection et réparation
de canalisation KASRO 4.0 DN200-DN600
Comme l’indiquent les auteurs dans leur rapport, « la robotique industrielle a répondu
dans un premier temps au besoin de manipuler de manière répétitive et automatique des objets entre les machines de fabrication
proprement dite. […] Le robot industriel est maintenant un produit majeur et répandu à plus d’un million d’exemplaires, utilisé dans
de nombreuses étapes de fabrication (manipulation, peinture, soudure) ; il est complété maintenant dans le domaine manufacturier
par des robots mobiles de transport ou d’assistance (AGV, picking, assistance au montage) qui ont beaucoup de points communs
avec les robots de service. »
Concernant tout particulièrement les opérations en milieux hostiles, là encore, la robotique répond aux besoins de manipulation
d’objets à distance du fait de leur dangerosité (chimie, explosif), de la nocivité du milieu pour l’homme (nucléaire) ou de la difficulté
à s’y rendre (espace). Le rapport rappelle que les premières réalisations ont été justifiées et financées par l’industrie nucléaire
dans les années 1950. « Ces robots sont des systèmes électromécaniques, téléopérés. Les développements de l’électronique et
de l’informatique ont permis d’introduire dans ces équipements l’assistance à l’opérateur sous diverses modalités (retour d’effort,
mouvement automatique sur commande de haut niveau) afin d’améliorer la précision, la vitesse d’exécution et d’enrichir les domaines
d’application (déminage, lutte contre le terrorisme, intervention post- accident). Depuis une vingtaine d’années, des moyens
importants en R & D ont été mis en place pour étendre les applications robotiques sur les théâtres d’opérations militaires. » Pour
les interventions d’inspection et de maintenance en milieux spécifiques (comme les canalisations par exemple), le robot a la lourde
tâche d’opérer dans les endroits où l’homme ne peut matériellement pas s’introduire, du moins à un coût acceptable. Il s’agit notamment
des réparations de fuites sur les canalisations ; ce type d’application robotique est relativement courant dans la mesure où l’on
va pouvoir s’affranchir des travaux de génie civil nécessaires pour solliciter une intervention humaine.
des anecdotes, c’est le plus souvent le
mainteneur qui va décider et assumer
toutes les responsabilités depuis la première
consignation jusqu’à l’évacuation
des déchets ultimes…qui peuvent, eux
aussi, devenir hostiles dans la suite de la
chaîne… ».
Des risques sur la santé, immédiats ou
sur le long terme
Les risques peuvent toucher toutes les
parties du corps, les yeux, les mains, les
membres... à l’extérieur comme à l’intérieur…
Il est donc important de tous les
lister de manière exhaustive, et cela ne
peut se faire qu’en réunissant toutes les
composantes autour de la table. « Il faut
insister très lourdement sur ce point. C’est
ce qui se pratique dans l’oil & gas notamment,
en raison des risques évidents que
ce domaine d’activité représente. Toutefois,
malgré toutes les mesures prises, on
ignore encore les effets du cumul de petites
doses de polluant reçues en ‘quantité
légale’ dans le temps. L’asbestose en
est un exemple tragique. Une communication
étroite avec la médecine du travail
doit être entretenue. Mais là encore, il
s’agit d’un garde-fou. ».
L’impact de cette préparation d’intervention
sur la maintenance est contraignant.
L’intervention est beaucoup plus fine,
donc beaucoup plus longue à mettre
en œuvre. Elle implique davantage de
monde et doit courir sur des délais rallongés
de façon à préparer tout le monde et
définir une zone d’opération. Pour le soudage
par exemple, dans le nucléaire, il
faut de une à deux heures pour entrer en
zone contrôlée, s’habiller correctement,
et autant pour se contrôler, se déshabiller…
ce qui représente presque un tiers
d’une journée d’un opérateur. De plus,
les coûts sont d’autant plus élevés, à
mesure qu’augmentent les risques, que
ce soit en équipements de protection, en
consommables, en technologies associées
et en personnel qualifié. Des coûts
plus élevés, des risques importants qui
peuvent coûter eux aussi très cher, des
temps d’intervention plus longs alors que
l’activité doit garder le même rythme, le
tout pour une qualité d’intervention maximale...
« Pour autant, lorsqu’il s’agit d’une
intervention peu fréquente, le budget est
là, la préparation complète, tous les services
attentifs à la bonne exécution. Mais
lorsqu’il s’agit d’une intervention devenue
routinière, bien connue, régulièrement
planifiée, le risque d’incident, voire d’accident
augmente avec le temps. Quel
mainteneur n’a jamais ôté son masque
anti-poussière ne serait-ce que quelques
secondes pour se rafraîchir le visage ? En
général, tout se passe bien. Mais une fois
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Milieux hostiles
Technologie
sur un million, c’est la catastrophe… ».
Voici des défis auxquels doivent répondre
les industriels et les responsables maintenance,
d’autant que le moindre incident
peut prendre des proportions graves et
provoquer l’irréparable.
Au delà du bon sens, le recours à la
technologie
La bonne préparation est la clé pour éviter
tout accident ou risque sur la santé de
l’opérateur, tout en maintenant le niveau
de production... Elle fait inévitablement
appel au bon sens : former en interne,
réunir tous les acteurs, prévenir au maximum
les intervenants en maintenance
dans la zone et en périphérie, les équiper
de la meilleure façon qui soit et anticiper
le plus possible les éventuels incidents
et les défaillances. Toutefois, des solutions
technologiques existent. Beaucoup
sont disponibles sur le marché (comme
ce dossier spécial le démontre dans les
pages suivantes) mais également des solutions
sur mesure.
Ces solutions technologiques, on les
trouve surtout dans le secteur du pétrole
et du gaz ainsi que dans l’énergie. Il y
a quatre ans, une compagnie pétrolière
française subissait une fuite de l’un de
ses pipelines au large du Gabon. Les ingénieurs
du géant français ont dû – et en
peu de temps – mettre au point un robot
spécifique capable d’opérer à plusieurs
milliers de mètres sous l’eau. Les coûts
colossaux et l’arrêt d’un puits pendant
près de deux ans ont entraîné de lourdes
pertes ; mais elles ne représentent pas
grand chose si ce robot n’avait pas été
développé et mis sur pied à temps pour
stopper la fuite.
Ce n’est pas la première fois qu’un industriel
a recours à ce type de solutions sur
mesure. Des robots de soudage-flotte ont
été créés pour travailler sous l’eau. Dans
le nucléaire, de nombreuses technologies
ont été développées sur des éléments
combustibles avec des outils de travail
à distance. L’objectif étant de protéger
l’opérateur, quitte à ne plus l’exposer directement
et à l’éloigner toujours davantage
à l’équipement à maintenir.
Olivier Guillon
Panorama
Quelques exemples de technologies pour les milieux hostiles
>> Une caméra infrarouge pour les environnements difficiles
Pour la maintenance électrique et industrielle,
les techniciens ont besoin
d’outils professionnels sûrs et robustes.
La caméra infrarouge Ti9 est conforme
au degré d’étanchéité IP54, ce qui lui garantit
une résistance aux environnements
difficiles. Les fonctionnalités principales
de la Fluke Ti9 réside notamment dans la
possibilité de fournir des images nettes et
claires pour localiser rapidement les problèmes.
Les détails, y compris les plus
fins, sont visibles sur le grand afficheur
LCD couleur.
Optimisée pour le travail en environnement
difficile, cette outils résiste à la poussière,
à l’eau et à une chute de 2 mètres
de haut. Simple d’utilisation, la caméra
dispose d’un menu intuitif à trois boutons,
pour une navigation par simple pression
du pouce. Il est possible de stocker des
milliers d’images pleine résolution sur la
carte mémoire SD amovible. La sangle
est réglable pour droitier ou gaucher et la
mise à niveau s’effectue simplement afin
de faciliter la détection et l’analyse des
problèmes.
Caméra infrarouge Ti9
>> Un éclairage pour les zines Atex et les milieux explosibles
Adaptée aux chantiers ainsi qu’à
l’entretien et aux opérations de
maintenance industrielle sur les sites de
pétrochimie notamment, cette nouvelle
solution d’éclairage de Labérine se destine
à l’éclairage ATEX mobile pour l’entretien
et la maintenance industrielle en
milieu explosible (des zones de 0 à 2).
Disponible en 230V et 24V de tension et
d’une puissance allant de 25W à 120W,
cet outil est résistant au gaz et à la pousière.
Il est conforme aux directives 94/9/
CE et 99/92/CE. Il possède une ampoule
économie d’énergie fluocompacte ou
led, des aimants de fixation et un trépied.
Labérine propose une solution d’éclairage
résistant à la poussière, à la fumée et au gaz
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Milieux hostiles
Technologie
>> Électrovannes pour les environnements corrosifs et à haute température
Parker Hannifin a mis sur le marché sa
nouvelle gamme d’électrovannes série
201LG conçue avec des matériaux de
haute qualité et offrant une résistance importante
à la corrosion. Il s’agit d’un large
éventail de vannes à deux et trois voies
à action directe, disponibles en deux
configurations, normalement fermée et
normalement ouverte, afin de permettre
un débit optimal. Disponible n option, le
joint FFKM permet d’optimiser la résistance
aux fluides agressifs soumis à des
températures élevées tout en améliorant
la résistance mécanique pour les applications
exigeantes en matière de contrôle
des fluides.
Les nouvelles électrovannes série 201LG offrent
plus de résistance aux fluides agressifs dans les
environnements corrosifs et à haute température
>> Un nouveau système autonome de balayage linéaire infrarouge
Raytek vient d’introduire le ScanIR3.
Ce système de balayage linéaire infrarouge
complète la gamme de produits
du fabricant de pyromètres Ircon. Cette
nouvelle série a été développée spécialement
pour créer des images thermiques
en temps réel dans diverses applications,
par exemple pour les secteurs du
verre, des métaux, des semiconducteurs
et du plastique. Les scanners en ligne
conviennent au contrôle de la température
des procédés continus et discontinus.
La série comprend huit modèles
aux plages de températures et longueurs
d’onde diverses. Intégrant une visée laser,
un système de refroidissement par
eau et une purge à air, ces unités robustes
fonctionnent dans les conditions
très difficiles, soit un fonctionnement à
des températures ambiantes très élevées.
Le capteur infrarouge analyse les procédés défilants
via un miroir rotatif pour créer des images
thermiques haute précision
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Technologie
Retour d’expérience
MCO en milieux périlleux,
l’expérience venue de la mer
« Il y a trois sortes d’hommes : les vivants, les morts et ceux qui vont sur la mer ». Il y a plus de deux mille ans, Aristote
présentait déjà la mer comme un monde à part. Même si depuis son époque des progrès considérables ont rendu la vie
des marins de moins en moins dure, la navigation en pleine mer demeure encore de nos jours une activité bien spécifique,
qu’elle soit professionnelle ou de loisir. Le marin est ainsi tenu de se détacher de son état d’esprit de terrien pour
intégrer un sens marin affuté face aux multiples contraintes de la mer.
Les contraintes liées à l’environnement
marin concernent notamment
les mouvements incessants dans l’espace
(tout particulièrement prégnants en
termes d’accélération), l’isolement, qui
est un facteur déterminant en cas d’évènement
grave et l’exigüité. Ce dernier
facteur limite à la fois l’emport logistique
(pièces de rechanges, outillage, produits
connexes,…), l’embarquement d’équipements
(diminuant les opportunités de
redondance), les ressources humaines
(imposant le recours à la polyvalence)
et l’espace disponible pour réaliser les
opérations de maintenance. Enfin, une
dernière contrainte – tout à fait naturelle
en milieu marin – est la présence permanente
d’humidité saline (incompatible
avec l’électricité).
Combinées entre elles, ces contraintes
génèrent des conditions de vie et de travail
souvent extrêmes pour les marins qui,
pour autant, doivent continuer d’assurer
leur mission (pêche, transport de personnes
ou de marchandises, opération
militaire…), manger, dormir, se laver et,
bien entendu, assurer la maintenance des
équipements embarqués .
Dans ce contexte particulier d’un navire en
pleine mer pendant plusieurs semaines, il
est fondamental que le chef mécanicien,
alors assimilé au directeur de maintenance
du navire, mette en œuvre une
série d’actions et adopte une attitude de
bon sens afin d’obtenir, avec efficience, un
taux de disponibilité nominal du navire et
des équipements embarqués.
Avant le départ
Comme dans tout projet, la réussite globale
d’une mission en mer repose en
majeure partie sur la préparation axée
dans un premier temps sur la connaissance
précise de la mission (périmètre,
zones, objectifs, cas non conformes potentiels,…)
et l’étude des retours d’expérience.
En termes de maintenance, ces deux
points conduisent à appréhender la façon
dont les équipements vont être sollicités.
Il s’agit pour cela de bien connaître :
• L’environnement de la zone (exemple :
mer forte au large, température de l’eau
de mer chaude ou froide, eaux chargées
en sédiments dans les estuaires…)
• Le taux d’emploi prévu des équipements
(exemple : mise à l’eau quotidienne des
Frégate en mer d’Iroise
embarcations, utilisation fréquente des
propulseurs d’étrave…)
• La proximité de ports équipés d’infrastructures
portuaires et de moyens de
réparations navales pouvant permettre
une éventuelle escale technique
L’étude des retours d’expérience consiste
à reprendre les divers documents relatifs
aux missions identiques ou similaires
en termes d’opérations et/ou de
zones d’évolution. On peut y noter par
exemple, qu’une navigation en mer
chaudes près d’un estuaire chargé en
sédiments entraîne un encrassement rapide
des réfrigérants eau de mer qui seront
eux-mêmes très sollicités. Le retour
d’expérience (et le bon sens !) préconise
ainsi un écouvillonnage minutieux des
tubes échangeurs. De même, un retour
d’expérience nous apprend qu’un mouil-
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Milieux hostiles
Technologie
lage prolongé dans la baie du Marin de
l’île de la Possession (Archipel Crozet -
TAAF) nécessite une surveillance accrue
des filtres d’aspiration d’eau de mer qui
ont tendance à se colmater à cause des
plumes de manchots dont une colonie de
près de 35 000 couples vit sur le rivage
(cf. photo).
Au regard de ces deux étapes préliminaires,
la préparation d’un déploiement
en mer passe ensuite par des actions de
bon sens :
• Évaluation exhaustive, optimisation,
approvisionnement et embarquement
des besoins logistiques : pièces de rechanges,
produits connexes, combustibles,
lubrifiants, documentations à
jour. La réparation de fortune étant une
pratique courante et incontournable sur
un bateau à la mer, le chef mécanicien
s’attache à embarquer, dans la mesure
du possible, une multitude de « bric-àbrac
» plus ou moins usagés tels que
des morceaux de bois, de plastique, de
métaux, de caoutchouc… Il n’est en effet
pas rare de réussir à réparer durablement
un équipement majeur à bord avec
seulement quelques chutes de tôle, d’un
Serflex, d’un coin en bois et un peu de gel
en silicone. Une attention particulière doit
être portée sur la qualité, la quantité et la
conformité des rechanges embarqués.
Une fois en pleine mer, il sera impossible
de se rendre chez un fournisseur pour
approvisionner un joint manquant pour
mener une opération de maintenance
corrective sur un équipement en avarie.
• Évaluation des besoins en ressources
humaines concernant la conduite et
la maintenance des équipements embarqués,
en privilégiant la polyvalence
compte tenu de l’exigüité et de la présence
de multiples technologies. Le chef
mécanicien veille donc que chaque marin
soit parfaitement formé et entraîné.
Il n’hésite ainsi pas à recourir à de fréquentes
évaluations de compétences in
situ, avec notamment des simulations
d’avaries. Pas question de faire appel à
l’intérim en pleine mer.
• Connaissant approximativement la durée
et le profil de la mission, le chef mécanicien
en déduit le potentiel d’heures de
fonctionnement nécessaire pour chaque
équipement. Le cas échéant, certaines
opérations de maintenance préventives
seront avancées avant le départ. Par
ailleurs les pièces de rechanges (systématiques
et occasionnels nécessaires
à la réalisation des opérations de maintenance
à réaliser lors de la mission)
doivent être finement évaluées et approvisionnées
de manière exhaustive.
• L’humidité et l’électricité étant fondamentalement
incompatibles, il est indispensable,
qu’avant tout appareillage,
l’étanchéité des presses étoupes de passage
de câbles électriques, des boitiers
et boîtes de jonctions électriques soit
vérifiée et, le cas échéant, reprise. Une
légère fuite d’eau dans un tableau électrique
peut très vite remettre en question
une campagne à la mer.
• Les mouvements du bateau dans une
mer formée s’apparentent à de véritables
« montagnes russes ». Les conséquences
sur le personnel sont la fatigue,
la naupathie et le risque de blessure .
Les deux règles élémentaires sont alors,
d’une part, une bonne hygiène de vie assurant
endurance et forme physique et,
d’autre part, de garder à l’esprit le principe
de toujours avoir une main pour soi
et une pour le bateau. Par ailleurs, les accélérations
et les « coups de trottoirs »
étant très fréquents et préjudiciables, les
matériels les plus sensibles doivent être
montés sur des amortisseurs ou des plots
élastiques. De plus, un objet mal arrimé
peut blesser un marin ou endommager
un équipement. Il est arrivé qu’une caisse
à outils mal arrimée percute violemment
une pompe à injection d’un groupe électrogène
entraînant son indisponibilité
pendant plusieurs heures, le temps de
changer cette pompe dans des conditions
périlleuses . Le chef mécanicien doit donc
s’assurer avant chaque appareillage que
tous les dispositifs d’arrimage sont opérationnels
et fiables.
Une fois ces actions élémentaires de préparation
mises en œuvre, l’équipage peut
envisager l’appareillage sereinement et
se sentir ainsi prêt à faire face aux éventuelles
imprévues en mer.
En navigation
Dès lors que le navire a largué les
amarres, le bon niveau de disponibilité
opérationnelle du flotteur et des équipements
embarqués repose sur deux axes
fondamentaux : une surveillance rigoureuse
et une réactivité efficace face aux
dysfonctionnements et avaries.
Pétrolier ravitailleur au mouillage baie du Marin-Crozet
Au-delà d’une conduite appropriée et
conforme aux recommandations du
constructeur, la disponibilité opérationnelle
des équipements dépend en grande
partie de la qualité de la surveillance en
fonctionnement afin de détecter très tôt
des dysfonctionnements et éviter ainsi
des avaries graves. Cette surveillance
n’est efficace que si elle s’affranchit de
toute routine et si les rondes in situ sont
effectuées avec un esprit d’analyse déve-
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INSTRUMENTATION
EN ZONE
ATEX
Accéléromètres
Collecteur analyseur
de vibrations
MAINTENANCE
CONDITIONNELLE
ET
ACTIONS
CORRECTIVES
Détecteur
ultrasonore
Système laser
d’alignement d’arbres
Contacts :
dBVib Instrumentation
1 montée Malissol—38200 VIENNE
Tél . : 33 (0)4 74 16 18 80 Fax : 33(0)4 74 16 18 89
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Milieux hostiles
Technologie
loppé. Au fil des jours de mer et à force
de toujours voir les mêmes paramètres
défiler sur les écrans ou sur les capteurs,
il peut cependant arriver que des dérives
échappent au contrôle jusqu’à ce que les
seuils d’alerte ou d’alarme s’allument. À
ce moment là, il est déjà relativement tard
pour réagir car nous avons alors tendance
agir dans la précipitation. Les détecteurs
sont fiables mais rien ne vaut une ronde
attentive au plus près des équipements.
Les rondiers s’appliquent alors à mettre
en éveil leurs cinq sens tout au long de
leur ronde en analysant chaque évènement,
qu’il apparaisse normal ou suspect.
Un navire en pleine mer génère une
grande quantité de bruits qui forment
ainsi un bruit de fond ambiant que l’on a
tendance à ne plus entendre. Un goutte
à goutte s’échappant d’une bride non
étanche sous pression peut être détecté
en portant son attention aux bruits et en
observant attentivement tous les recoins.
Une fois repérée, une surveillance régulière
de cette fuite et/ou une intervention
anticipée évitera le déclenchement d’une
alarme et, dans le meilleur des cas, une
avarie et un arrêt prolongé de l’installation.
Les navires à effectif très réduit
ont malheureusement l’effet pervers de
ne se reposer qu’essentiellement sur
des systèmes automatiques de surveillance.
Les appareils de contrôles non
destructifs doivent alors être des outils
incontournables pour surveiller les équipements
en fonction : thermographe, détecteur
d’ultrasons, détecteur-analyseur
de vibrations, fibroscope, etc. Leur utilisation
régulière, ajoutée à l’analyse des
paramètres de fonctionnement, donne au
chef mécanicien une vision
complète, précise, claire et
fiable du navire.
Néanmoins, toutes les précautions
prises plus haut
ne peuvent malheureusement
pas éviter que des
avaries surviennent en
mer. L’objectif immédiat du
chef mécanicien est alors
de retrouver une disponibilité
opérationnelle nominale
au plus tôt. En pleine mer, il ne s’agit
pas de réaliser une maintenance corrective
parfaite mais de procéder à une réparation
rapide, fiable et pérenne. Pour
cela, l’équipage doit avoir conscience
qu’il ne peut et/ou ne doit compter que sur
lui-même et sur les moyens disponibles
à bord. L’assistance salutaire de la terre
est certes possible mais d’une manière
générale, il convient en premier lieu de
se concentrer sur ses propres moyens.
Un navire n’est pas à l’abri de problèmes
de transmission ou d’être contraint de
rester discret compte tenu de la mission
en cours. Face à une avarie en mer, la
réactivité immédiate pour réparer doit
être associée à attitude combative incluant
l’ingéniosité, la mutualisation des
idées, l’utilisation de tous les moyens
du bord et surtout la pugnacité. Cet état
d’esprit paraît être de bon sens mais
tend parfois à nous échapper lorsque la
fatigue et, pour certains, le mal de mer,
nous gagnent après plusieurs de jours de
« gros temps » en mer. Par ailleurs, il est
impératif de garder à l’esprit les règles les
plus élémentaires durant les opérations
de maintenance correctives. On citera
pour exemple la nécessité de disposer de
petites boîtes pour stocker les visseries
et autres pièces lors des démontages afin
d’assurer un remontage rapide. Lorsque
le bateau roule bord sur bord avec des
gîtes jusqu’à 40 degrés, les visseries
peuvent glisser très facilement sur le parquet
pour tomber dans le carter ou, pire
encore, dans les fond où se trouvent les
eaux de cale. La perte d’un simple écrou
spécifique ou le temps de le retrouver
dans des conditions de mer périlleuses
peut entraîner une indisponibilité beaucoup
plus longue, quelque
fois préjudiciable pour la
sécurité du navire.
Mer du Nord
En résumé, retenons que
la disponibilité opérationnelle
nominale d’un navire
à la mer repose essentiellement
sur :
• une préparation minutieuse
et exhaustive avant
chaque appareillage
•
Compartiment propulsion Aviso
une excellente maîtrise et une parfaite
connaissance du flotteur et des équipements
embarqués
• une très bonne connaissance de l’environnement
marin
• un esprit d’équipage sans faille (cohésion,
pugnacité, polyvalence, résilience)
• un stockage et un repérage logistiques
performants et, si possible, à proximité
des équipements
• une documentation technique et logistique
complète et à jour
• une maintenance préventive sans omission
ni approximation
Enfin, afin d’illustrer quelques aspects
importants exposés plus haut, citons les
propos suivants :
« En mer, quand on dort, on ferme les
yeux, mais on garde les oreilles ouvertes
» - Olivier de Kersauson
« Le pessimiste se plaint du vent, l’optimiste
espère qu’il va changer, le réaliste
ajuste les voiles » - William Arthur Ward
Lionnel Parant
Officier mécanicien, ingénieur maintenance
MIMarEST – MRINA – MSNAME – MNI
marine.maintenance.management@gmail.com
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COLMAR
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ÉDITION 4
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ÉDITION 1
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CENTRE OUEST (Angers)
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Milieux hostiles
Technologie
Retour d’expérience
Système de monitoring pour la maintenance
préventive de broyeurs à cône
Surveiller les broyeurs installés dans les carrières nécessite un système robuste et fiable. Christian Épié (société O’Mos)
revient sur un cas d’application mettant en scène l’environnement LabVIEW. Plus qu’un moyen, le système s’est révélé
être une véritable source d’inspiration.
La société O’Mos, société de solutions
en maintenance spécialisée dans le
diagnostic vibratoire et électrique /CEM,
devait réaliser un système de monitoring
de broyeurs. L’objectif de ce système
était de détecter une mauvaise utilisation
du matériel, mesurer l’état d’usure
des composants mécaniques internes,
générer une base de données permettant
la modélisation du vieillissement des
machines, réduire l’indisponibilité des
machines et diminuer les coûts de maintenance.
Un broyeur à cône est un élément dans
la chaîne de fabrication de granulats.
Son rôle est de réduire la taille de ces
granulats. Il fonctionne par écrasement
des matériaux entre une mâchoire fixe et
une mâchoire mobile de forme conique.
Le système de monitoring développé
s’applique à deux machines identiques
(broyeurs HP4 de Metso Minerals), pesant
chacune 25 tonnes, et entraînées
par des moteurs asynchrones de 315 kW.
Chaque broyeur traite environ 400 tonnes
de granulats par heure.
Des mesures issues d’une vingtaine
de capteurs
Le monitoring nécessite le traitement et
l’analyse de différents paramètres physiques.
La chaîne de capteur est composée
de six accéléromètres, six sondes
de températures PT100, quatre capteurs
inductifs, quatre pressostats analogiques
et deux débitmètres. Certains capteurs
sont logés dans les machines, au plus
Surveiller les broyeurs installés dans les carrières
nécessite un système robuste et fiable
près des sous-ensembles, d’autres sont
installés à l’extérieur des broyeurs (surveillance
hydraulique, tachymètres…).
Pour réaliser ce projet, nous nous sommes
d’abord rapprochés des constructeurs
de système de monitoring on line. Nous
nous sommes vite rendu compte que
les solutions proposées étaient très fer-
S’adapter aux mesures
en environnements difficiles
National Instruments a lancé le modèle NI cDAQ-9188XT, un nouveau châssis NI CompactDAQ Ethernet à huit
emplacements destiné aux mesures distribuées ou déportées dans les environnements extrêmes. Le châssis cDAQ-
9188XT peut supporter des températures de fonctionnement comprises entre -40 et 70 °C, des chocs jusqu’à 50
g et des vibrations jusqu’à 5 g. Des ingénieurs des secteurs automobile, militaire et aérospatial l’utilisent déjà pour
acquérir, avec succès, des données et éviter ainsi des tests répétitifs coûteux.
« Des simples mesures sur un seul signal effectuées en laboratoire jusqu’aux mesures complexes, distribuées, durcies
ou autonomes effectuées dans les conditions les plus extrêmes, il est impressionnant de constater à quel point
les applications de nos clients ont évolué ces vingt-cinq dernières années, a précisé Chad Chesney, Director of data
acquisition marketing chez National Instruments. En continuant à investir dans la plate-forme NI CompactDAQ, nous
contribuerons à de nombreuses autres réussites techniques dans les vingt-cinq prochaines années. »
Le support de la Suite LabVIEW Electrical Power est un autre exemple d’investissement continu de NI dans la plateforme
NI CompactDAQ. Grâce à ce toolkit, les utilisateurs de NI CompactDAQ peuvent intégrer des fonctions d’analyse
de la qualité électrique comme l’énergie, la fréquence, le déséquilibre de tension et la détection d’événements
dans leurs systèmes de surveillance.
Il existe un large éventail d’accessoires,
de montage en rail DIN
par exemple, pour adapter un
système NI CompactDAQ à son
environnement.
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THD =
ß
E
Qh
Q1
X - µ 4
σ
2
Milieux hostiles
Technologie
mées et très standardisées, elles ne répondaient
donc que partiellement à nos
souhaits. Nous avons donc sollicité notre
correspondant National Instruments pour
lui présenter notre besoin. À l’évidence,
les plates-formes et technologies de NI
répondaient parfaitement à la problématique.
Un obstacle restait néanmoins à
surmonter : nous était-il possible de nous
approprier les compétences suffisantes
pour convertir notre savoir-faire en analyse
vibratoire et en diagnostic sous la
forme d’un programme LabVIEW ? À la
suite d’un cursus de formation accélérée,
les derniers doutes étaient levés. L’environnement
LabVIEW s’est avéré plus
qu’un moyen : une véritable source d’inspiration.
Nous pouvions nous lancer tout
en ayant la certitude d’être en mesure
de faire du bon travail. Parmi les autres
bonnes surprises, l’édition de base de
LabVIEW permettant, entre autres, de
réaliser des interfaces de très bonne qualité,
nous avons pu faire l’économie d’intégrer
une solution de supervision.
Le CompactRIO adapté aux milieux
hostiles
Parmi les matériels de NI, nous avons
choisi la plate-forme CompactRIO dont la
robustesse est très intéressante pour une
intégration dans un milieu hostile comme
celui des carrières. Sa faible consommation
lui permet de travailler dans une
enveloppe étanche. La connectique de
bonne qualité supporte les vibrations et
les changements de température sans
altérer la fiabilité nécessaire à un système
de monitoring. Le système développé
se compose d’un châssis cRIO-9074
dans lequel sont installés des modules NI
9233, NI 9203 et NI 9481. L’application a
été développée sous LabVIEW, en utilisant
les Modules LabVIEW Real-Time et
LabVIEW FPGA.
Pour notre petite société, principalement
axée sur le service, la découverte et l’utilisation
des solutions NI forment un levier
extrêmement important quant à notre développement
futur. Nous apprécions bien
Le CompactRIO gère les signaux issus
de cinq types de capteurs différents
évidemment la technologie NI mais aussi
la grande qualité et le professionnalisme
de nos interlocuteurs. Notre client, très
satisfait des services rendus par ce dispositif
de monitoring, a été le premier bénéficiaire
de cette réalisation. Par ailleurs,
le capital confiance que nous a conféré
cette première expérience avec NI nous
a conduit à réaliser nos propres équipements
d’analyses vibratoires et ainsi
améliorer notre offre de service.
Christian ÉPIÉ (société O’Mos)
o.mos@wanadoo.fr
nouveau
Dynamx SUIVI ®
Dynamx
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+∞
F (f) = ∫ -∞
Démodulation
Suivi
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38090 ViLLEfoNTAiNE
Tél : 04 74 99 07 10
fax : 04 74 99 04 91
contact@dynae.com
www.dynae.com
[ ß ( ]
2 = E X - µ )
4
σ
f (t) e -i2vt dt
+∞
F (f) = f (t) e ∫
-i2vt dt
-∞
Signal
Calculs
+∞
F (f) = ∫ f (t) e -i2vt dt
-∞
[( ) ]
2 =
Diagnostic
√ h ∑
= H
( )
h = 2
Orbite
Mesures
FRF
Augmentez l’efficacité, réduisez la complexité
DynamX Suivi® a été conçu pour optimiser le suivi vibratoire des machines tournantes
avec :
• l’enregistrement des signaux temporels par 4 voies ou plus
• la prise de mesure accessible à tous
• l’évaluation en temps réel des indicateurs et tendances
• le traitement automatisé des données
• les traceurs typologiques® pour les défauts masqués
La surveillance vibratoire des machines, complexes et à cinématique lente,
devient ainsi facile, fiable et économique.
DYNAE a fait évoluer son logiciel DYNAMX® d’expertise vibratoire des machines
tournantes en trois versions évolutives :
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A découvrir
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• A la journée Applications Vibrations du 26 novembre à Lyon
Dynae, le spécialiste de l’analyse vibratoire, électrique et thermographique
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 27

Milieux hostiles
Technologie
Expertise
Milieu hostile : l’expérience
d’un acteur de l’inspection industrielle
Les industriels se posent tous la même question : combien de temps va fonctionner leur installation ? Cette interrogation
concerne la santé de dizaines d’éléments, à commencer par les moteurs, les roulements, les transmissions et leurs différents
composants, les tuyaux ou les vannes, les systèmes d’étanchéité, etc. mais également la matière et tout ce qui
concerne les soudures. C’est là qu’interviennent les équipes de Frédéric Schaditzki, directeur de l’activité Inspection des
matériaux au sein du groupe DEKRA Industrial en France.
Le service Inspection des matériaux
de DEKRA Industrial s’adresse pour
l’essentiel à l’industrie manufacturière et
l’industrie lourde ainsi que le nucléaire et
les activités liées à la gestion de l’énergie.
« Nous touchons aussi d’autres secteurs
industriels tels que l’automobile, l’industrie
pharmaceutique ou encore l’agroalimentaire,
c’est-à-dire partout où il y a
des process, ajoute Frédéric Schaditzki.
Notre métier, l’inspection des matériaux,
est associé à un domaine très réglementé
sur les process et les équipements sous
pression. Cette réglementation européenne
est régie par les DREAL ». Ces
secteurs d’activité présentent des dangers
inhérents à leur environnement, aux
matières, aux gaz et aux matériaux qui y
sont travaillés, le tout associé à des exigences
de délais de plus en plus fortes de
la part des clients.
Ces milieux dans lesquels évoluent les
intervenants de maintenance sont-ils
pour autant considérés comme hostiles ?
« Chez DEKRA Industrial, nous sommes
particulièrement sensibles à la sécurité
et à la prévention des risques, rappelle
Frédéric Schaditzki. Il s’agit pour nous
d’une vraie culture d’entreprise. Dans le
domaine de l’inspection des matériaux,
nous passons beaucoup de temps sur
des sites à risques, comme les sites pétrochimiques,
nucléaires etc. Nous devons
systématiquement anticiper et préparer
le plus en amont possible les plans
de prévention qui s’appliqueront avant et
pendant l’intervention de maintenance
afin d’assurer toutes les exigences du
client et un haut niveau de sécurité ».
Pouvoir intervenir partout
Intervenir partout, c’est d’abord accéder à
© Moretrench
des espaces confinés, dans des tuyauteries
par exemple, dans des excavations,
en altitude, dans la boue et par tous les
temps, sans oublier que l’on ne connaît
pas l’usine dans laquelle on doit travailler.
C’est pourquoi, il est essentiel de
mettre en place un plan de prévention, à
la fois signé par le client et les éventuels
sous-traitants. Le mieux est-il encore –
Un robot pour inspecter les cuves
Lors d’opérations lourdes de production d’électricité ou plus généralement dans l’industrie,
il est indispensable de mettre à disposition des équipements d’inspection innovants
et rapides. DEKRA a mis au point l’an dernier une solution unique d’inspection des
cuves : des robots commandés à distance. Ils portent des noms du type « Skidbladner »
ou « Gungner ». Ces robots sont pilotés à distance depuis la salle des commandes de la
centrale nucléaire. L’automate entame l’inspection de la cuve du réacteur à la recherche
du moindre signe de dommages, de fissures ou de corrosion. Un autre inspecte l’état des
soudures à l’aide de procédures optiques et non destructives.
Temps d’inspection divisé par deux
Les données recueillies sont remontées via des gros câbles de connexion jusqu’aux ordinateurs
des spécialistes DEKRA fournissant ainsi une image détaillée de l’état de la
sécurité de la cuve. Au final, toutes les soudures des cuves, y compris les piquages et les
piquages en fond de cuve, ont été inspectées en cinq jours au total, soit deux fois moins de temps qu’habituellement. Pour Frédéric Schaditzki, « c’est
une nouvelle étape pour DEKRA Industrial France qui ouvre ainsi une nouvelle voie dans la vision du futur des contrôles robotisés sur les segments
industriels et énergétiques nucléaires français. » Pouvant descendre jusqu’à huit mètres de profondeur, ces robots subaquatiques améliorent la
qualité et la précision de l’inspection. Inaugurée dans la centrale nucléaire suédoise de Ringhals, cette solution développée par DEKRA a conquis
les centrales de Beznau et Mühleberg en Suisse.
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lorsque l’on dispose de suffisamment de ressources en interne
– de dédier une personne uniquement chargée de rédiger le
plan de prévention.
Afin de le préparer au mieux, il convient avant tout de bien
identifier la mission, les zones qui y sont associées, les équipements
et les produits utilisés, mais également la co-activité
des autres personnes travaillant sur le même site et à proximité
de la zone d’intervention ainsi que les horaires de chacun. Il
faut donc bien analyser l’environnement pour déterminer quels
profils seront les plus à même d’intervenir ; « outre les formations
obligatoires liées aux sites à risques comme les usines
de chimie, ou encore la formation en hauteur, nous avons pris
soin d’aller plus loin en formant nos collaborateurs aux interventions
sur corde. Même s’ils seront amenés à ne l’utiliser
qu’une fois dans leur vie, peut-être même jamais, ils sont aujourd’hui
prêts à intervenir absolument partout ».
Des moyens technologiques en support du management
L’inspection des matériaux est de fait une activité potentiellement
risquée en raison des produits utilisés dans les opérations
de ressuage par exemple. De plus, l’analyse par rayons X tout
comme la photographie à rayons X ou gamma présentent des
dangers nécessitant de délimiter une zone de « tir » bien isolée.
Il est dès lors essentiel d’équiper tous les opérateurs des
équipements de protection individuelle et collective adaptés à
la fois à leur métier, à leur corps et à la nature de l’intervention.
Outre les plans de prévention, l’organisation des hommes
et de la zone d’intervention, des solutions technologiques
existent. Les installations sur lesquelles on intervient sont
souvent de nature complexes et nécessitent des équipements
pointus, soumis à des suivis réguliers et réglementés pour
être conformes en termes de calibration par exemple. « Dans
notre domaine, nous assistons depuis quatre ou cinq ans à
un véritable pas en avant. Nous sommes en effet passés de
systèmes unidirectionnels à des solutions capables de contrôler
un ensemble entier ». Ces nouvelles solutions sont essentiellement
issues des technologies à ultrasons et laser, le tout
couplé à des systèmes informatiques de plus en plus puissants
en termes d’acquisition de données.
Gérer le stress
Comme DEKRA Industrial,
les entreprises
d’inspection
et de certification
interviennent la plupart
du temps durant
les arrêts de maintenance
et à l’issue
de cette période critique.
« Il s’agit de
© Moretrench
moments intenses
dans la mesure où l’on attend beaucoup de nous. Avant le
redémarrage des machines, nous vérifions si tous est bien
conforme aux normes de sécurité. Si ce n’est pas le cas, l’entreprise
risque de prendre beaucoup de retard et de perdre
de d’argent. Cet enjeu repose sur la rentabilité de l’outil de
production et génère inévitablement du stress. Or le stress
fait perdre aux opérateurs une partie de leurs moyens et donc
leur efficacité. Nous pensons donc qu’un environnement est
hostile lorsqu’un ensemble d’éléments dégrade les relations
humaines ».
Olivier Guillon
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Dossier GMAO
Management
Entretien
La mobilité et l’accompagnement du client
transforment le marché
Responsable de l’activité Mainta au sein du groupe Apave, Sacha Lukic donne sa vision du marché de la GMAO. Situé
entre d’un côté le renouvellement des outils, de l’autre des solutions financièrement plus accessibles, ce marché
est avant tout marqué par le virage de la mobilité et par les demandes croissantes d’accompagnement de la part des
utilisateurs.
Production Maintenance
Comment se porte le marché de la
GMAO aujourd’hui ?
Sacha Lukic
J’ai eu la chance au cours de ma carrière
d’avoir réalisé deux études marketing à
ce sujet, l’une en 2007, l’autre en 2013.
En 2007, le positionnement des éditeurs
répondait à une demande essentielle du
marché : celle d’avoir un logiciel simple
d’utilisation, muni de déclinaisons métiers
(dans les transports, la santé etc.) et de
fonctionnalités multi-organisationnelles
paramétrables... La logique de ce marché
résidait uniquement dans le produit
lui-même. Le logiciel était ainsi au cœur
de la stratégie des éditeurs, même si chacun,
in fine, pratiquait des approches et
des positionnements plus ou moins différents.
Aujourd’hui, en 2013, la solution logicielle
est toujours un élément essentiel, mais
auquel s’ajoute désormais la capacité de
l’éditeur à accompagner son client, que
ce soit pour l’installation du logiciel, son
exploitation et son suivi dans le temps.
De quoi est née cette nouvelle tendance
?
Tout simplement de la volonté croissante
de nombreuses sociétés déjà clientes de
ne pas renouveler leurs erreurs au moment
de renouveler leur logiciel ou de migrer
vers d’autres solutions. Sur le marché,
il existe deux types de demandes :
le renouvellement de logiciel et le « low
cost ». La premier schéma correspond à
un marché mâture : il s’agit d’industriels
chez qui la GMAO est déjà bien implantée
dans tous les services de l’entreprise,
de la maintenance aux achats en passant
par les ressources humaines. Pour
ces industriels, la question ne se
pose pas d’adopter la GMAO (ils
l’ont déjà fait) mais les erreurs à
ne pas reproduire. Tout se joue
alors sur l’accompagnement. De
plus, on assiste aujourd’hui à un
achat « malin » de la GMAO où
l’on prend conscience de l’importance
de toutes ces données dans
la stratégie de maintenance. Bien
exploiter les informations nécessite
bien souvent un accompagnement.
Sur quoi repose le second schéma
de client d’une GMAO ?
Un second type de clientèle
émerge : celle qui regarde avant
tout le prix. Depuis les années de crise,
et tout particulièrement en 2010 et 2011,
il y a eu un bouleversement du marché.
Avant, il existait une sorte de «
sur-consommation » de la GMAO. On en
achetait une sans forcément avoir pris
connaissance de toutes les fonctionnalités,
sans maîtriser totalement l’outil, ni
même avoir fait une étude préalable des
besoins. La crise a tiré les prix vers le bas
et de plus en plus d’éditeurs choisissent
de réduire à leur tour les tarifs de leurs
produits. Des solutions sont de plus en
plus abordables. Ce marché du « low
cost » n’est pas nouveau et date d’une
petite dizaine d’années ; pour autant, il
n’est pas encore mâture.
Que représente la mobilité dans les
développements technologiques ?
La mobilité transforme le marché de façon
importante, ce qui implique pour les
éditeurs de prendre en considération des
formats très différents les uns des autres.
La mobilité est devenue incontournable
car la maintenance couvre des métiers
itinérants ; elle devient essentielle et nous
le constatons lorsque nous répondons
aux appels d’offres : la mobilité est devenue
une condition sine qua non, et non
plus un facteur différenciant.
Au niveau technologique, la grande évolution
dans le smartphone réside dans
l’abandon purement et simplement de
Windows Mobile pour Android qui touche
aujourd’hui le monde professionnel après
s’être imposé chez les particuliers. Désormais,
toutes les fonctionnalités telles
que les photos et les commentaires que
l’on fait dessus, la géolocalisation etc.
deviennent banales. Concernant les tablettes,
le marché est tout aussi remarquable.
De plus, avec Windows 8, nous
entrons dans une nouvelle ère : en ayant
la possibilité de prendre directement
l’écran de son PC, l’opérateur peut profiter
désormais de la version déconnectée
sur le terrain. Cela pose un défi technologique
pour les éditeurs qui vont devoir
synchroniser les différentes versions.
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Qu’attendent les clients de vos solutions ?
Qu’elles soient le plus intuitives possible. Pour caricaturer, il
faut que l’utilisateur final soit en mesure de maîtriser le logiciel
en deux clics, et ce dès la première utilisation ! Au delà de la
convivialité, c’est l’accès rapide et intuitif de l’information que
l’on recherche. Or, il n’existe aucun algorithme ni de formule
mathématique pour cela.
Autre attente, celui de la convergence des outils (GMAO,
GPAO, SIG etc.). Il s’agit de savoir comment on insère une
GMAO dans le système d’informations d’une entreprise sans
pour autant tout bouleverser ou compliquer le système. Notre
défi est de montrer que notre outil est totalement intégrable.
Que nous réservez-vous pour 2014 ?
Après une nouvelle croissance à deux chiffres, nous devrions
continuer sur notre lancée. Un nouveau site Internet est d’ailleurs
prévu pour la fin de l’année. En 2014, nous allons enrichir
nos effectifs avec une équipe qui se chargera d’équiper de
Mainta toute l’activité de vérification du groupe Apave. Cela
concernera 4 000 clients en 2014, 10 000 d’ici 2015.
Propos recueillis par Olivier Guillon
Sacha Lukic – Curriculum vitae
Né en 1973, Sacha Lukic est diplômé de l’ENSISA, l’École
nationale supérieure d’ingénieur Sud Alsace. Ingénieur
dans le domaine de l’informatique industrielle et en automatisme,
l’actuel patron de l’activité Mainta du groupe
Apave a auparavant travaillé pendant huit ans dans le
groupe Péchiney Rhenalu, plus précisément sur le site de
Neuf-Brisach (Haut-Rhin) dans le domaine de la transformation
de l’aluminium. Arrivé dans un service de maintenance
composé d’environ cent-cinquante personnes, il occupe
la fonction de responsable process sur un laminoir.
La maintenance étant au cœur de la stratégie du groupe,
l’heure d’arrêt de la machine pouvait atteindre près de 70
000 euros pour un taux de pannes de 15% ! La mission de
Sacha Lukic et de la cellule fiabilité spécialement consacrée
à l’optimisation de cet équipement était de réduire
au maximum ce taux de défaillance, mettre en place des
méthodes ainsi que des outils de maintenance. Après huit
ans de travail sur ce projet, Sacha Lukic intègre en 2004
Axilium, une SSII située à Colmar. Responsable de l’informatique
industrielle durant deux années, Sacha Lukic
acquiert une expérience supplémentaire dans ce domaine,
sorte de parcours intermédiaire avant d’entrer chez Apave
en tant que chef de projet grands comptes puis de prendre
la direction de l’activité Mainta en 2008.
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Dossier GMAO
Management
Retour d’expérience
Comment un grand prestataire de maintenance
utilise sa GMAO…
Responsable du département de maintenance de Cofely Endel (groupe GDF Suez), Rabah Achemaoui nous explique
dans cet entretien pourquoi son service a eu recours à la solution Senergy de l’éditeur IFCS pour gérer les opérations
de maintenance et les interventions effectuées auprès de ses clients. Une solution qui s’avère efficace mais qui a
exigé une organisation particulière pour être déployée de manière optimale.
Pouvez-vous nous rappeler les activités
de Cofely-Endel, et tout particulièrement
celles de votre service, ainsi
que les clients de l’entreprise et leurs
exigences ?
Cofely Endel intervient sur tout le territoire
National grâce à ses 140 implantations
de proximité.
Cofely Endel appartient à la branche Energy
Services du groupe GDF SUEZ
Nous intervenons tout au long du cycle
de vie des installations de nos clients
(Installation, rénovation d’équipements
en passant par la maintenance, le transfert
jusqu’au démantèlement des équipements).
Nous apportons des solutions globales
visant à améliorer la performance industrielle
de nos clients.
Cofely Endel est un spécialiste de la
maintenance industrielle et son spectre
de compétence est très large. Ses métiers
historiques sont la mécanique, la
robinetterie, la tuyauterie et le soudage.
Ses compétences ont été enrichies au
fur et à mesure de son développement
technique et commercial par les métiers
suivants : automatisme, électricité, électromécanique,
etc.
Cofely Endel dispose d’une grande expérience
des contrats de maintenance pluri
annuels, et des grands arrêts techniques
qui sollicitent d’importants moyens humains
et matériels.
Son effectif est de 5 500 personnes pour
un chiffre d’affaires de près de 700 M€.
Quel(s) système(s) logiciel de GMAO
avez-vous adopté(s) ?
Nous travaillons pour nos différents
contrats de maintenance sur différents logiciels
de GMAO : SAP, Maximo, Coswin,
etc. En effet, dans le cadre de nos activités
nous devons utiliser en priorité l’outil
GMAO de nos clients. D’ailleurs, ce point
fait généralement partie des obligations
contractuelles. Néanmoins, nous proposons
pour nos clients ne disposant pas
de ce type d’outil de gérer la maintenance
avec notre solution Senergy de l’éditeur
IFCS.
Depuis quand ce système est-il implémenté
? Pourquoi, si c’est le cas, avoir
changé de système ? Quels étaient
les problèmes auxquels vous étiez
confrontés ?
Nous utilisons Senergy depuis 2007 sur
nos contrats et nous avons au fil de l’eau
demandé à l’éditeur d’apporter des modifications.
Ces dernières étaient principalement
centrées sur l’édition automatique
d’un tableau de bord avec les indicateurs
de pilotage les plus importants. En effet,
nous avons recherché à simplifier au
maximum le travail de nos techniciens
et responsables de contrat. En quelques
« click », ils disposent des éléments essentiels
concernant un équipement, une
activité, etc.
Cette simplification concerne aussi nos
clients qui à travers une plateforme Web
peuvent nous transmettre les demandes
d’intervention mais aussi consulter les
états d’avancement, les différents indicateurs
et les bilans mensuels.
Nous avons aussi intégrer une solution
mobile à cette GMAO. Nos techniciens,
à travers un Smartphone ou une tablette,
peuvent recevoir les demandes d’interventions,
consulter les gammes et procédures
de maintenance, rédiger les comptes rendus
et clôturer les interventions.
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GMAO
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 33
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Dossier GMAO
Management
Quels ont été les grands défis à la fois
techniques et en termes de management
(acceptation par le personnel du
nouveau système) qu’il a fallu relever
dans la mise en place du logiciel ?
La mise en place s’est bien passée et
nous avons bénéficié d’un accompagnement
continu de l’éditeur. Mon service,
qui est un département support, a piloté
le déploiement de la GMAO et nous
avons formé deux experts pour maitriser
complètement le produit.
Aujourd’hui, lorsque nous installons Senergy
sur un de nos contrats, le client
ne s’occupe de rien et nous prenons en
charge l’ensemble du projet y compris la
formation des utilisateurs à l’outil GMAO
qui est indispensable pour disposer d’une
gestion rigoureuse à travers ce type de
logiciel. Nous créons également différents
profils afin de limiter les accès en
fonction du type d’utilisateur et ainsi permettre
à ce dernier d’accéder uniquement
aux données dont il a besoin et nous limitons
ainsi les erreurs possibles.
Quels résultats en attendiez-vous, sur
combien de temps et ont-ils été atteints
?
Le résultat était assez simple pour nous
car nous voulions remplacer une application
maison qui fonctionnait sous Access
par un logiciel moderne et cela sous
une durée d’un an. L’objectif a été tenu
et aujourd’hui nous avons standardisé
l’utilisation d’un outil GMAO unique dans
l’entreprise.
Quelles difficultés avez-vous rencontré
et comment les avez-vous surmontées
?
Tout d’abord les difficultés liées au logiciel
ont été très rapidement surmontées,
il fonctionne sous un environnement
compatible avec celui de l’informatique
de Cofely Endel. Ensuite l’éditeur a parfaitement
pris en considération les adaptations
nécessaires à la prestation de service,
souvent inhérentes à la particularité
du fonctionnement contractuel.
Les difficultés humaines sont finalement
peu nombreuses, cette GMAO Senergy
est présentée sous un interfaçage très
convivial, sa structuration est en rapport
direct avec le métier de la maintenance
et de la prestation de service. Les utilisateurs
s’y adaptent donc très facilement car
l’outil est le reflet de leur activité opérationnelle.
Les plus récalcitrants à l’usage
de l’informatique finissent par adopter Senergy,
sa convivialité, son usage simple
sont ses meilleurs ambassadeurs.
De plus, les experts Cofely Endel savent
aussi faire les adaptations nécessaires
aux spécificités du contrat, pour ajouter un
compteur, enregistrer des horaires spécifiques
contractuels, adapter le reporting...
La partie matérielle de la GMAO dépend
principalement de la disponibilité des liaisons
internet dans l’établissement où est
installée la GMAO. Il s’agit là souvent de
la plus grosse difficulté technique, les réseaux
radio de plus en plus performants
en viendront à bout, soyons-en sûrs.
Une autre problématique peut se présenter,
celle de la sécurité informatique,
la solution full Web pouvant « affoler »
le service informatique du client. Nous
contournons ces réticences en séparant
les systèmes, GMAO d’un côté, systèmes
du client de l’autre, deux ordinateurs sont
alors nécessaires. Les systèmes de transmissions
de données sont aussi désactivés
(lecteur CD, USB,...), et des rappels
réguliers sur les « bonnes pratiques informatiques
» sont régulièrement faites aux
personnels.
Que comportait le cahier des charges ?
Le cahier des charges a nécessité un gros
travail pour bien exprimer notre besoin
auprès de l’éditeur. Cette phase d’étude
et de rédaction est une des étapes les
plus importantes. Il faut mettre autour de
la table beaucoup de fonctions de l’entreprise
: Qualité, Sécurité, Maintenance,
Informatique, etc. pour être certain de ne
rien oublier.
Le sommaire de ce cahier des charges
comprenait les éléments suivant :
1. Le contexte
2. Le cadre technique du projet
2.1. Maitrise d’œuvre, organisation et le
suivi du projet
2.2. Serveurs, système d’exploitation,
SGBD, installation
2.2.1. Serveurs et système d’exploitation
2.2.2. Le Système de Gestion de Bases
de Données (SGBD)
2.2.3. Le système de sauvegarde
2.3. Le logiciel de Gestion de la Maintenance
Assistée par l’Ordinateur
2.3.1. Aspects fonctionnels
2.3.2. Interfaces avec l’éditeur
3. Formations
3.1.1. Formation aux fonctionnalités
3.1.2. Formation à l’exploitation
4. Assistance au démarrage
5. Sécurité
5.1. Sécurité d’accès et confidentialité
5.2. Sécurité des données et exploitation
informatique
5.3. Conformité à l’ISO 9000
5.4. Procédure de fonctionnement en
mode dégradé
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Dossier GMAO
Management
5.5. Sauvegardes
5.6. Engagement de confidentialité du
fournisseur
6. Conservation des données
7. Documentation
8. Licences
9. Déclaration CNIL
10. Maintenance évolutive et corrective
11. Télémaintenance
12. Les Annexes
12.1. Planning
12.2. Cahier des charges fonctionnelles
Comment utilisez-vous ce logiciel ?
Avez-vous actuellement recours à
toutes les fonctionnalités, les utilisez-vous
toutes et de manière fréquente/quotidiennement
?
Cofely Endel utilise ce logiciel de deux
manières différentes et complémentaires
:
• Pour gérer en interne nos propres
équipements,
• Pour piloter les contrats de
maintenance où le client n’est
pas équipé de logiciel.
Nos agences utilisent de plus
en plus Senergy pour gérer
leurs outillages, machines, parc
automobiles que ce soient pour
la maintenance directement
(préventif, correctif, modification,...)
mais aussi pour suivre
au mieux l’aspect réglementaires
sur ces équipements.
C’est aussi un bon moyen pour
connaitre qui a utilisé le moyen
et sur quelle période.
L’usage le plus « noble » reste
celui du pilotage quotidien des
contrats de maintenance, avec
le déploiement complet, de l’arborescence
des équipements
aux rapports automatiques les
plus élaborés. Cependant, en
fonction du contrat, toutes les
combinaisons en termes d’utilisation
sont possibles, il arrive
parfois que seulement quelques
fonctionnalités du logiciel soient
utilisées.
Y avez-vous ajouté de nouvelles
fonctions ? Avez-vous « détourné »
le système pour l’adapter davantage
à vos besoins voire aux exigences
de vos clients ?
Nous demandons régulièrement des
modifications pour coller aux besoins
de nos clients et de nos techniciens.
Comme je l’ai déjà exprimé précédemment,
nous avons intégré une solution
mobile pour nos intervenants itinérants.
Nous avons aussi apporté des améliorations
comme par exemple un dispositif
qui calcule la date de la prochaine intervention
de maintenance préventive.
Cette application est dédiée aux équipements
sur lesquels nous relevons
des paramètres d’usure en fonction des
heures de fonctionnement.
Je rappelle aussi qu’il n’est pas toujours
nécessaire de faire évoluer le système,
parfois l’adaptation humaine est bien
suffisante, et une simple « pirouette »
peut également aussi résoudre une
problématique simple.
D’ailleurs l’export des données sur Excel
permet aussi de répondre à un besoin
particulier de nos clients comme le
calcul d’indicateurs spécifiques.
Propos recueillis par Olivier Guillon
L’export des données sur Excel
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Dossier GMAO
Management
Reportage
Harmoniser la maintenance d’un million d’équipements
Situé à cheval sur le territoire suisse et français, l’Organisation européenne pour la recherche nucléaire (Cern), aussi
appelée laboratoire européen pour la physique des particules, accueille chaque année près de 10 000 visiteurs venus
contempler le Large Hadron Collider (LHC), l’accélérateur de particules le plus grand et le plus puissant du monde.
Mais le Cern est loin d’être une simple attraction touristique. C’est aussi un immense centre de recherche qui de maintenir
près d’un million d’équipements.
En l’espace de vingt ans, le Cern a
beaucoup évolué. Des dizaines de
milliers d’équipements se sont rapidement
accumulés, posant ainsi la question
de leur maintien en état de marche et de
leur entretien mais aussi du traitement et
de la réutilisation de toutes les données
les concernant. Face aux problèmes liés
à l’inventaire, aux interventions de maintenance
et à la communication entre les
différents services, il était nécessaire de
se doter d’un outil EAM ; d’autant que
l’établissement abrite un personnel important.
Avec 2 512 membres, le Cern
rassemble 79 physiciens de recherche,
1021 ingénieurs et scientifiques, 883
techniciens, 397 employés administratif
et 132 ouvriers qualifiés.
Au niveau de la maintenance, celle-ci
était organisé de manière disparate ;
il n’y avait pas de gestion d’ensemble.
Pour une installation, étaient mobilisés
un ingénieur et un technicien dédié à la
maintenance. Tout était donc géré au
niveau d’un groupe, qu’il s’agisse de la
partie électrique de refroidissement chacun
était regroupé dans sa technologie.
Aujourd’hui, cette répartition entre les
différents groupes technologiques n’a en
somme pas changé à l’exception d’un détail
et pas des moindres : tous partagent
désormais le même outil et les mêmes
méthodes. Il était donc devenu essentiel
pour le Cern d’uniformiser ses méthodes
afin de mieux assurer les contrats par
exemple. Désormais, tous les groupes
de travail, malgré les différentes obligations
et les tâches qu’ils ont à accomplir,
disposent d’une même interface et d’un
même système.
Des équipements nombreux et précieux
Après avoir examiné les propositions
du marché, le centre de recherche s’est
tourné vers Infor. L’éditeur américain a
donc fourni une solution – Infor EAM –
permettant au Cern de gérer plus d’un
million d’équipements. Ces équipements
comprennent notamment plus de 500
000 composants issus de l’accélérateur
du Large Hadron Collider (LHC) utilisé
Olivier Guillon
dans la découverte récente de la particule
Boson de Higgs. L’application d’Infor
contribue à la traçabilité d’éléments
critiques, au respect des réglementations
en matière de radioactivité, à maintenir
un niveau de service et à gérer les problématiques
de maintenance de manière
préventive au sein du prestigieux centre
de recherche. « Lorsque vos équipements
sont aussi précieux que ceux du
Cern, cela exige le plus haut niveau d’excellence
opérationnelle, dont des capacités
de très haut niveau en matière de
gestion mobile d’équipements, d’accès
sécurisé du personnel, de respect des
pré-requis réglementaires complexes
et une exigence de sécurisation des
données permanente, affirme Charles
Phillips, CEO d’Infor. Cela est particulièrement
critique lorsqu’il s’agit de l’accélérateur
de particule LHC, qui a récemment
été mis à l’honneur avec la découverte
de la nouvelle particule Boson de Higgs
qui va changer la manière dont nous percevons
l’univers. Infor est très fier d’être
partenaire du Cern dans le cadre de ces
efforts. »
Olivier Guillon
Multiplicité des contrats
Avec plus d’un million d’équipements à
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 38

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Dossier GMAO
Management
gérer, le Cern fait appel, en plus de ses
propres équipes, à une cinquantaine de
prestataires externes, dont les contrats
prennent diverses formes : au forfait,
avec obligation de résultats, à la tâche
et/ou à la pièce, au temps réel passé…
Cette multiplicité de contrats et de niveaux
de services impliquait de pouvoir
disposer d’un outil de gestion puissant et
évolutif, permettant de tracer l’ensemble
des équipements et des interventions
d’un bout à l’autre de la chaîne. Le but
étant de mieux anticiper les problèmes et
Olivier Guillon
les pannes, mais également être à même
de respecter les engagements pris visà-vis
de chaque prestataire et optimiser
les coûts associés. À ce jour, une grande
partie de la maintenance des infrastructures
du Cern (gardiennage, voirie, installations
de chauffage et de refroidissement,
jardins, sécurité…), ainsi que celle
d’une partie des instruments scientifiques
(accélérateurs de particules), sont gérées
à travers la solution Infor EAM.
Infor EAM génère plus de 180 000 ordres
de travail par an, établit les tâches de
maintenance préventive, permet de
suivre les stocks et sert de support à l’organisation
des tournées d’inspections et
d’interventions. En ce qui concerne les
instruments scientifiques, Infor EAM est
devenu le noyau central d’un système
de contrôle de fabrication qui permet aux
équipe du Cern d’accéder à un historique
complet de chaque élément. Infor EAM a
été interfacée avec un outil de « service
desk » de type ITIL (Information
Technology Infrastructure Library),
offrant à tous les utilisateurs
un point de contact unique,
quelles que soient les problématiques
de maintenance à traiter.
Cet outil a permis de recenser
jusqu’à 10 000 tickets entrants
(ou ordres de maintenance) dans Infor
EAM, pour les six premiers mois de 2012.
De plus, une plateforme de gestion des
ordres de maintenance pour le personnel
mobile est effective depuis début 2012,
alors qu’une application d’accès aux données
« EAM Light » sur le Web est en
phase finale de développement. Chaque
utilisateur aura la possibilité de l’adapter
à son propre environnement de travail,
sur la base d’un socle de données unique
et parfaitement sécurisé.
Point critique
Un nouveau projet de traçabilité des
matériaux radioactifs est en cours de
développement, afin de permettre de
déterminer les équipements méritant un
suivi plus particulier suite à leur sortie du
plus grand et plus puissant des accélérateurs
de particules au monde : le LHC.
La surveillance des accélérateurs constitue
pour le Cern l’un des points les plus
critiques en termes d’anticipation et de
prévention de pannes. Pedro Martel, ingénieur
systèmes au Cern, explique que
« ce suivi des équipements radioactifs du
Cern est très important pour les autorités
de radioprotection françaises comme
suisses, qui se réfèrent aux données
gérées au travers d’Infor EAM comme
source d’information officielle. » Pedro
Martel mentionne également l’importance
du système Infor pour le présent et le
futur : « Au Cern, la maintenance commence
dès qu’un événement a été généré
dans Infor EAM. Si la solution n’est
pas disponible, la maintenance ne peut
pas s’effectuer. Ce sont les informations
tracées dans Infor10 EAM qui font foi et
seules les données renseignées au sein
de la solution font l’objet d’une rétribution.
Nous continuerons à travailler en étroite
collaboration avec Infor, afin de bénéficier
de leur grande expertise en matière de
formation et de consulting fonctionnel. »
Olivier Guillon
Olivier Guillon
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Infor EAM, la nouvelle
génération des logiciels
de Maintenance (GMAO)
Décuplé par la technologie
Obtenez la bonne information, là où vous en avez besoin.
Infor 10x déploie une plateforme architecturale dotée de fonctionnalités basées
sur le partage d’informations, la mobilité, l’analytique et l’intégration. Ce nouvel
environnement technologique permet de bénéficier d’innovations majeures pour
les solutions de GMAO Infor EAM pour accéder aux informations plus facilement,
gérer les dépenses plus efficacement et disposer de fonctionnalités plus étendues.
Infor 10x constitue la plus importante avancée technologique d’Infor depuis sa
création en 2002. Infor fournit 70 000 clients dans 194 pays.
Pour plus d’informations concernant Infor 10x pour les solutions de GMAO
Infor EAM, rendez-vous sur :
www.infor.fr/solutions/gmao
0805 63 00 25
marketing.fr@infor.com
Copyright 2013 © Infor. www.infor.com. All rights reserved.
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Cas d’application
Bretagne Ateliers migre vers Altair Enterprise
Bretagne Ateliers, entreprise incontournable de l’industrie manufacturière de l’ouest français, utilise depuis plus de cinq
ans la solution GMAO Altair. Cette année, la société a décidé de renouveler sa confiance en DSDSystem en migrant
vers Altair Enterprise, une GMAO Web nouvelle génération par DSDSystem qui apporte une meilleure réponse à leurs
besoins.
Depuis trente-huit ans, Bretagne Ateliers
combine utilité économique et
développement social en proposant des
prestations industrielles manufacturières
(montage, câblage, usinage, métallerie…)
et tertiaires (numérisation, reprographie,
formation…) exécutées par une
main-d’œuvre constituée à plus de 80%
de personnes handicapées. Être une Enterprise
Adaptée (EA) ne rime cependant
pas avec un travail de moindre qualité.
Certifié ISO 9001 /2008, Bretagne Ateliers
répond chaque année aux exigences
du référentiel, conciliant avec succès
prestations de qualité et
engagement social. L’entreprise
compte des références
prestigieuses, parmi
lesquelles Alstom, Airbus,
le Crédit Agricole, la SNCF
et au tout premier rang le
groupe PSA-Peugeot-Citroën...
Le choix d’un outil simple et performant
Le parc machine de Bretagne Ateliers est
conséquent : plus de 1 600 équipements
au total sont présent, répartis sur deux
sites de production. Des équipements
de pointe que doivent maintenir en bon
état de marche les six techniciens de
maintenance du site. Yann
Quéguiner, responsable
informatique de Bretagne
Ateliers, revient sur le choix
de la GMAO Altair, il y a cinq
ans : « nous souhaitions
une solution de dernière génération,
100% Web, proposant des fonctionnalités
avancées et ergonomiques,
répondant à trois volets principaux : la
gestion des outils de production, la gestion
des demandes d’intervention, et la
gestion et rationalisation des stocks. »
À ces besoins essentiels, se sont ajoutés
au fil du temps des
besoins nouveaux visant
à augmenter l’efficacité de
la maintenance, notamment
en termes d’analyse
et de gestion. « Altair nous
permettait une gestion de
maintenance efficace, mais
nous ressentions le besoin de disposer
d’un vrai planning intégré au logiciel, ainsi
qu’un tableau de bord accessible offrant
une vue d’ensemble sur la maintenance,
explique Yann Quéguiner. Quand Altair
Enterprise nous a été présenté, les nouveautés
répondaient à chacun de ces besoins
que nous avions, ce qui nous a facilement
convaincu de sauter
le pas ».
Un saut technologique pour
une expérience utilisateur
neuve
Outre les évolutions purement
fonctionnelles, les attentes de Bretagne
Ateliers étaient grandes en matière
d’ergonomie et de fluidité de travail. Il fallait
que le nouveau produit apporte une
plus-value en matière d’accessibilité, de
planification et de productivité, afin de
répondre à leurs besoins. « La nouvelle
interface d’Altair Enterprise est beaucoup
plus fluide, avec un design plus accueillant,
apportant technologiquement et
fonctionnellement ce qui nous manquait
dans la version précédente, explique Yann
Quéguiner. Les améliorations se trouvent
aussi dans les petits détails. Par exemple,
l’ajout de photo sur équipement permet à
nos stagiaires d’identifier rapidement les
équipements et donc se mettre plus vite
‘’dans le bain’’. Je pense aussi au simple
fait de pouvoir changer d’application sans
avoir à repasser par l’écran d’accueil… un
vrai gain de temps ! »
Le saut technologique entre Altaïr v4 et
Altair Enterprise a donc été appréhendé
avec assurance par Bretagne Ateliers, qui
Les atouts du projet
• Longue expérience d’utilisation de la GMAO Altair
• Évolution des besoins fonctionnels
• Attente forte en matière d’expérience utilisateur
• Certification ISO 9001/2008 défendue chaque année
• Entreprise Adaptée employant près de 450 travailleurs handicapés.
La solution
La GMAO Altair Enterprise et la mobilité Altair
sont des applications éditées et distribuées
par DSDSystem. Ces solutions sont
le fruit de près de vingt ans d’expérience
capitalisées par les ingénieurs maintenance
et informatique de l’entreprise spécialisés
en organisation de maintenance
industrielle et SAV.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 42

Dossier GMAO
Management
y a trouvé réponse à nombre des besoins
auquel les versions précédentes d’Altair
n’apportaient pas la meilleure réponse
possible. Bernard Decoster, directeur de
DSDSystem, éditeur de la GMAO Altair
Enterprise, commente : « Bretagne Ateliers
est pour nous une référence symbolique,
comptant parmi nos plus fidèles clients.
Cette fidélité s’est construite grâce à notre
capacité d’écoute des besoins du terrain,
afin de fournir à chaque nouvelle génération
une GMAO à la pointe de la technologie
et au fait des besoins du métier ».
Une double compétence dans la maintenance
et l’informatique
• Pas d’installation sur poste client
• Rapidement opérationnelle
• Compatible tous navigateur récent
Avantages technologiques
Et Bernard Decoster d’ajouter : « Altair
Enterprise est le fruit d’une refonte profonde
de la GMAO, depuis le cœur du
code jusqu’aux petits plus qui facilitent la
vie des utilisateurs au quotidien. Ce travail
de développement puisant à la fois dans
l’innovation technologique et dans les besoins
métiers constitue une tradition que
DSDSystem perpétue depuis son origine,
et continuera à appliquer avec Altair Enterprise
dans les années à venir ».
Pour rappel, la société DSDSystem a
été créée en 2003. L’entreprise est composée
d’ingénieurs de maintenance et
d’ingénieurs informatique spécialisés
• Technologie moderne, nomade et mobile
• Une installation centrale et sécurisée
• Simple et agéable à utiliser
en organisation de maintenance industrielle,
service après-vente (SAV) et en
développement informatique de GMAO.
L’originalité de l’approche de DSDSystem
est d’allier deux domaines : le métier de
la maintenance et le métier de l’informatique.
Cette double compétence permet
des gains de temps considérables dans
la mise en œuvre de progiciels de GMAO.
Éditeur de la solution de GMAO full web
Altair Enterprise et du logiciel QHSE Themis,
DSDSystem est spécialisé dans les
solutions Web natives.
La rédaction
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Dossier GMAO
Management
Retour d’expérience
S’adapter au changement avec la GMAO
La concurrence mondiale et la crise qui touche durablement l’industrie française aura au moins permis à de nombreuses
entreprises de revoir l’organisation de leur service de maintenance. Mais pour le groupe Gindre, les équipes de maintenance
étaient déjà bien organisées et efficaces. Il leur manquait néanmoins un outil GMAO pour leur permettre d’accompagner
une démarche lean entamée en 2008, et rester compétitifs sur le marché mondial.
Se (re)structurer... Un terme devenu
commun aux entreprises industrielles
qui ont su opter pour une solution
certes efficace mais pas simple à mettre
en œuvre. Pourtant, cette solution est nécessaire
si l’on veut résister à la pression
d’une concurrence de plus en plus féroce
sur le marché des composants électriques.
Le groupe Gindre fait partie de
celles qui ont su réagir... Une question de
survie face à des exigences devenues le
lot quotidien des industriels du secteur :
des délais de plus en plus courts, des
produits de qualité élevée aux prix toujours
plus compétitifs. Figurant parmi les
principaux acteurs mondiaux des conducteurs
en cuivre, le groupe Gindre équipe
en solutions de moyennes et fortes puissances
des grands comptes tels qu’ABB,
Alstom, Schneider Electric ou encore Siemens.
Avec une production annuelle de 40 000
tonnes, cet industriel français a choisi
d’entreprendre une démarche lean manufacturing
dans le but de réduire les coûts
mais aussi les temps de traversée, stimuler
la réactivité et ne surtout pas faire
« exploser » le parc de machines.
Situé dans l’Isère, le site de Chavanoz
abrite un service de maintenance composé
de six techniciens et d’un responsable
de maintenance. L’équipe travaille en 2-8
et effectue l’essentiel des opérations en
interne pour ce qui relève de l’entretien et
des réparations du parc (lequel comprend
une soixantaine de machines – centres
d’usinage, tours CN, presses plieuses,
presses de découpe, poinçonneuses...)
et du matériel de stockage. Pour ce qui
est de la maintenance tertiaire et des
équipements de manutention, le service
fait appel à la sous-traitance.
Créer des indicateurs
À l’époque responsable lean maintenance
de l’usine de Chavanoz (de 2008
à 2012), Charles Robert* explique que
« si le niveau de maintenance était déjà
bien avancé, des problèmes persistaient
comme les temps de traversées ainsi que
la gestion des stocks et des plannings,
dont les données figuraient sur des fichiers
Excel. De plus, les interventions de
maintenance passaient par un workflow ;
or, aucun lien n’existait entre ces saisies
et la gestion des stocks et des plannings.
Il fallait créer une passerelle. ».
Devenu entre-temps le responsable des
Services techniques sur le site, Charles
Robert ajoute qu’il n’avait pas la possibilité
d’analyser ni d’exploiter les données
dont il ne pouvait extraire aucun indicateur.
« Il n’était pas possible pour moi de
voir l’efficience de certaines machines. Je
perdais un temps énorme pour tenter de
créer des indicateurs de coûts de maintenance
par exemple. De plus, ces données
étaient souvent faussées ».
Et c’est sans compter sur les risques générés
par les macros des fichiers Excel,
fragilisant la base de données. « Pour
toutes ces raisons, je souhaitais fermement
évoluer vers une GMAO. De plus,
une autre filiale du groupe Gindre disposait
d’une base de données très riche
et qui fonctionnait parfaitement. Le problème
menaçait pour incompatibilité avec
Windows 7 ; la compatibilité n’a pas pu
se faire et le site risquait de perdre toutes
ses données. L’idée est donc venue
de les intégrer à un projet commun de
GMAO ».
Flux tendus
Afin de résoudre les problèmes de dynamique
et de fragilité du système, de
manque de performance et d’obsolescence
programmée de la gestion de données
sur l’autre site, le groupe Gindre
s’est orienté vers l’éditeur de GMAO
Corim. Mais le service de maintenance
n’a toutefois pas attendu une solution
informatique pour continuer de s’adapter
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 44

Dossier GMAO
Management
et notamment pour accompagner la démarche
lean manufacturing qu’elle avait
démarrée en 2008. D’ailleurs, environ
six mois avant la mise en place de l’outil
GMAO, la société a mis au point un
concept, celui de la « machine critique ».
Évoluant quotidiennement en flux tendus,
l’usine est de plus en plus dépendante du
bon fonctionnement des machines. Ainsi
a-t-il été décidé de se réunir chaque semaine
pour définir une liste de machines
critiques – dix maximum – et communiquée
au responsable de maintenance.
Aussi, en concertation avec les responsables
des différents services, des plans
de maintenance préventive sont discutés
– maintenus, repoussés ou annulés –
tous les mois (et valables pour les deux
mois à venir). Ainsi, il a fallu intégrer ces
deux fonctionnalités dans l’outil GMAO.
Un paramétrage qui ne s’improvise pas
Le choix s’est donc orienté vers la solution
Corim, « en raison notamment de la
proximité de l’éditeur, pour son interface
très conviviale grâce à sa base Windows
et ses visuels », souligne Charles Robert,
même s’il ne manque pas d’ajouter que
« si le paramétrage est plutôt facile, il est
toutefois nécessaire de faire une formation.
Cela ne s’improvise pas ! ». Et c’est
d’ailleurs le message que le responsable
des services techniques entend faire passer.
« Nous sommes parvenus à récupérer
quatre années d’historique d’interventions
sur chaque machine, plus la partie
consacrée aux achats. Cela représente
un travail énorme et qui ne peut se faire
tout seul, en alimentant l’outil une fois
de temps en temps. Il faut absolument
mettre quelqu’un à temps plein pendant
la durée de la mise en place du système.
Sans une entière implication et des gens
motivés, la GMAO n’a aucun avenir dans
l’entreprise ».
Charles Robert précise notamment que
l’accompagnement a été à la hauteur de
ses espérances. D’une part parce que
le service n’a eu à faire qu’à un seul et
même consultant et que celui-ci a assuré
des formations – un à deux jours par mois
– nécessaires pour orienter les futurs utilisateurs
aux bonnes pratiques de remplissage
des données. Longue de près d’un
an, cette phase a duré de décembre 2011
à septembre 2012.
Coquille vide
Globalement, le responsable des services
techniques juge que le logiciel a
permis de régler les problèmes majeurs
qui se posaient auparavant au service de
maintenance. La base sécurisée et dynamique
et la possibilité de rentrer toutes
les informations en quelques clics font de
la solution Corim un outil industriel qui a
permis à l’entreprise d’optimiser ses opérations
de maintenance. Quant à la liste
des dix machines critiques établie chaque
semaine, elle est directement intégrée
dans la GMAO.
Le responsable a également accès rapidement
à de nombreuses informations
utiles comme le nombre de commandes
passées dans le mois, le « top 10 » des
fournisseurs, les arrêts machines sur
une durée déterminée... Enfin, grâce à
l’aide d’un ingénieur stagiaire engagé en
interne pour faire basculer les données
de l’ancien système vers le nouveau,
les informations contenues sur les deux
sites ont pu être entrées sans problème.
« Cela n’a pas trop posé de soucis au niveau
du management et de l’acceptation
de cet outil, même s’il ressort toujours la
volonté de chacun de vouloir tout transposer.
Or c’est impossible, mais nous
avons réussi à faire accepter cette idée ».
Il faut dire que pour déployer un tel système,
il est nécessaire de tout rédiger
dans des fichiers Excel ; tout y est décrit,
chaque machine, chaque matériel y
compris le moindre équipement, avec des
notions d’ensembles, de sous-ensembles
etc., occupant des centaines de lignes et
des dizaines de colonnes ! « Il faut avoir
à l’esprit qu’au départ, la GMAO est une
coquille vide. Au total, cela représente
près de 2 000 pièces détachées à Chavanoz,
5 000 dans l’autre site, 427 lignes
d’arborescence sur le premier site, 1 500
lignes de parc machines sur le second...
Sachant qu’un même équipement peut
contenir plusieurs informations... »
Opter pour un hébergement en interne
Malgré les résultats très satisfaisants
de la solution Corim, Charles Robert regrette
toutefois d’avoir opté pour un accès
full Web. Avec un hébergement de la
solution chez l’éditeur, le service est désormais
dépendant des coupures de réseau.
« Nous avions le choix d’héberger
l’outil en interne, d’autant que les coûts
sont sensiblement identiques. Mais notre
service informatique n’était pas prêt.
Aujourd’hui nous subissons les soucis
posés par les coupure et nous rencontrons
parfois des problèmes de lenteur de
connexion. » Cette décision n’est donc
pas à prendre à la légère.
En matière de « customisation », le responsable
a choisi de développer lui-même
une fonctionnalité qui consistait à indiquer
la durée les temps d’arrêts de chaque
équipement. « À chaque fois qu’un technicien
déclarait un arrêt machine, j’avais
besoin de pouvoir capitaliser ce temps
d’arrêt pour ensuite faire le lien sur la
perte de production dans l’atelier et m’en
servir pour le pilotage des opérations. »
Une décision qui, avec d’autres fonctionnalités
de ce type, permettra à terme de
développer de nouveaux indicateurs de
performance et convaincre la direction
de l’entreprise de l’utilité d’une GMAO, ce
qui n’est pas toujours le cas...
Olivier Guillon
* Aujourd’hui, Charles Robert est responsable de
tous les services techniques de l’usine. Ces services
concernent la maintenance, les méthodes,
l’outillage et l’industrialisation du site. Par ailleurs,
s’il n’est plus affecté au lean manufacturing, il garde
un œil sur les réalisations ou les éventuelles transformations
effectuées sur le site de Chavanoz.
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Dossier GMAO
Management
Témoignage
Bourasseau Industrie opte pour Sylob 5
Bourasseau Industrie, spécialiste de la sous-traitance en tôlerie fine multi-industrie (CA : 7,4M€ et 46 salariés) a choisi
en juin 2012 de basculer sur la solution ERP Sylob 5. Voici le témoignage de Michaël Bézard, responsable maintenance,
achat et informatique de la société vendéenne.
Pouvez-vous nous présenter la société
Bourasseau Industrie et la place de
Sylob 5 dans votre organisation ?
L’entreprise est spécialisée dans la tôlerie
industrielle fine et fabrique depuis 1980
tout type de pièces en métal (acier – inox
– aluminium) pour des secteurs d’activité
aussi variés que l’automobile, l’aéronautique,
le bâtiment, le mobilier urbain, la
PLV, l’agencement. L’entreprise dispose
d’un parc de machines très performantes
(lasers de découpe, poinçonneuses, robot
de pliage) utilisant une technologie
avancée. Sur son site unique vendéen,
les activités sont réparties sur 11 000
mètres carrés en trois zones dédiées à
des travaux distincts : travail de la tôle
en commande numérique, soudure et
montage finale après peinture. La chaine
d’approvisionnement est automatique
grâce à un transstockeur de 80 m de long.
Dirigée par M. Rivet, l’équipe de direction
est constituée d’un responsable comptabilité
et ressources humaines, d’un responsable
de la maintenance et du SI et
de cinq chargés d’affaires. Depuis notre
choix de l’ERP Sylob 5 réalisé en Juin
dernier, cette équipe d’encadrement suit
la phase de recettage, le paramétrage
et les choix futurs d’utilisation. A l’issue
de son implémentation, l’ensemble des
salariés utiliseront Sylob 5, du bureau
d’étude, des techniciens sur les marchés
à commande numérique, aux soudeurs
et aux monteurs. Ainsi, chacun sera en
mesure de suivre toute la chaîne de fabrication.
C’est pourquoi nous avons mis
au point une communication interne spéciale
pour ce projet intitulé « Cap Sylob »,
et qui marque une étape importante de
notre développement.
Comment avez-vous procédé à la sélection
?
Nous utilisions Produflex de Cegid depuis
1995. ERP ancienne génération, il arrivait
en fin de vie et ne nous apportait plus
satisfaction devant l’évolution de l’entreprise.
Aidé par un consultant, nous avons
lancé un appel d’offres à la fin de l’année
2011. Cinq solutions ont été retenues et
deux sélectionnées au premier trimestre
2012 : celle de notre ancien prestataire
et Sylob 5.
Quels arguments ont su vous
convaincre ?
Le premier, déterminant, a été la capacité
de l’ERP Sylob 5 à gérer la réalisation
des devis jusqu’à leur transformation en
bon de commande. Nous utilisions un logiciel
spécifique pour la gestion des devis.
Aucune solution d’éditeur n’intégrait
dans son ERP un module devis satisfaisant.
Sylob a été le seul à nous proposer
de réaliser un développement spécifique
pour répondre à ce besoin. C’était très
important pour nous, car l’intégration totale
du module « devis » dans l’ERP, représente
un gain de temps énorme pour
les chargés d’affaires et une plus grande
fiabilité dans les données en évitant les
doubles saisies.
Le chargé d’affaires, qui chez nous est
le contact unique des clients, voit son
travail grandement facilité. Par ailleurs,
nous optimisons le travail de la feuille de
tôle. Le deuxième argument qui a prévalu
dans notre choix est la taille de Sylob qui
a su être à l’écoute de nos besoins. Nous
n’avons pas affaire à une grande entreprise
pour laquelle nous ne serions qu’un
numéro.
Bourasseau dispose de machines de découpes
laser (comme ici, en photo) et de poinçonnage.
Quelles ont été les phases de mise en
place de Sylob 5 ?
Notre date butoir était le 1er octobre
2013, où nous avons dû faire la bascule
définitive sur Sylob 5. Nous avons géré
les devis, les commandes, les achats et
la gestion des stocks de matières premières
qui se trouvaient dans l’usine et
dans un transtockeur qui est approvisionné
de manière automatique.
Qu’en attendez-vous de cette solution ?
L’interface réalisée par Sylob nous
donne une vision instantanée de l’état
des stocks dans l’usine et dans ce train
de stockage. Le chargé d’affaires est en
mesure de connaître à tout moment avec
précision l’état de sa commande sans en
faire la demande. La production est lancée
auprès du bureau d’étude, et le suivi
de l’ordre de fabrication est généré automatiquement.
Sylob 5 va nous aider aussi à faire face
à nos deux pics de surcharge qui ont lieu
chaque année à la même période en novembre/décembre
et en avril/juin. L’optimisation
de la planification et de l’ordonnancement
de nos modes de production
vont nous permettre d’aborder ces deux
périodes cycliques avec plus de sérénité.
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 47

Spécial identification
Maintenance en production
Interview
Une place grandissante de la RFID dans l’industrie
Paul Mazet (Cetim) travaille au sein d’un laboratoire spécialisé dans la compatibilité électromagnétique (CEM) et la
Radio Frequency Identification (RFID). L’ingénieur nous explique les raisons du succès de la RFID dans l’industrie et
notamment la place croissante qu’elle occupe dans l’identification du matériel.
Production Maintenance
Quel est votre rôle au sein du Cetim ?
Pouvez-vous nous décrire les activités
de votre département ?
Paul Mazet
Je suis référent technique du laboratoire
CEM (Compatibilité ElectroMagnétique)
et RFID (Radio Frequency Identification).
Ce service a divers domaines de compétences
axées autour de la conception
mécatronique, de l’ingénierie de bancs
d’essais mécanique, hydraulique et électrique,
l’analyse de défaillance et expertise
de composant ou d’installations ainsi
que de l’instrumentation.
Quelle place occupe la RFID dans l’industrie
? Où la trouve-t-on particulièrement
?
La RFID se présente actuellement
comme une technique émergeante. Ses
domaines d’application sont multiples. Ils
vont du contrôle d’accès à l’identification
et traçabilité industrielle en passant par la
gestion du parc de matériel, la distribution
de produits de large consommation,
la lutte contre la fraude et la contrefaçon,
l’identification des animaux, etc. Des appellations
diverses existent, telles que
TAG RF, transpondeurs, étiquette RFID,
étiquette radiofréquence, etc. Techniquement,
un système RFID est constitué d’un
ou plusieurs transpondeurs et un ou plusieurs
émetteurs-récepteurs (lecteurs).
Quels sont les atouts de cette technologie
?
La RFID offre l’avantage d’être à la fois
une technologie à bas coût, autonome
(en énergie) pour le « TAG » et sans
maintenance particulière.
En quoi présente-t-elle des avantages
dans l’exploitation des équipements ?
Et dans la maintenance de ces équipements
?
Pour ce domaine d’activité, cette technologie
se montre à la fois flexible, sûre,
réinscriptible ou verrouillée en écriture
suivant les applications. De plus, la RFID
est facilement ineffaçable vers un logiciel
ERP.
Quelles sont les limites de la RFID ?
La plupart du temps, la RFID est adoptée
pour sa robustesse et non pour son
débit car les informations transmises
(dites tags) sont généralement rudimentaires
; elles concernent par exemple une
température codée sur 16 bits. Ce type
d’informations rend donc peu utile un
débit supérieur à 250 kbit/s. Toutefois, la
technologie RFID ne limite pas en ellemême
des possibilités d’évolution vers le
haut-débit.
Selon vous, quel est l’avenir de la RFID ?
La forte progression des puces RFID et
leur application devraient bouleverser
les rapports de force au
sein des technologies de transmissions
sans fil de faible portée.
À l’instar du Bluetooth, la RFID
est adaptée aux applications bon
marché et de basse consommation
mais cette dernière ne montre
aucune limite apparente au nombre
d’éléments dans un réseau. En outre
elle s’adapte à de nombreux matériaux
(support dur, papier ou feuille plastique
souple).
Le nombre de ses applications est déjà
très important : la RFID touche les secteurs
de la géo-localisation, la traçabilité,
le contrôle d’accès, la gestion de parcs
(notamment Velib à Paris), la gestion des
abonnés (par exemple le Pass Navigo
de la RATP), l’identification (douanes,
pièces d’identité ou expérience d’embarquement
rapide menée par Air France sur
la ligne Paris-Amsterdam en mars 2009),
les campagnes scientifiques de mesure
(dispersion de la température à l’échelle
d’une grande ville) ou encore la substitution
des codes barres et des hôtesses
de caisse etc.
Propos recueillis par Olivier Guillon
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 49

Spécial identification
Maintenance en production
En application
STI sécurise les opérations
de production et de maintenance
Mis en place dans une usine de fabrication de produits industriels, le système T&Box, créé et développé par la société
Serv Trayvou Interverrouillage (STI), permet d’améliorer et de garantir la sécurisation des lignes de montage.
Conçu par la société STI, le T&Box se
présente sous la forme d’un tableau
modulaire de gestion de clé basé sur la
technologie RFID. Son architecture se
compose d’une part d’une unité centrale,
permettant à l’utilisateur de s’identifier et
de sélectionner la clé qu’il souhaite retirer,
et d’autre part de modules de verrouillages
de clé. Ce système a été choisi
par une usine de fabrication de produits
industriels afin de sécuriser ses lignes de
montage, en raison de trois de ses caractéristiques
:
Le T&Box dispose d’un double verrouillage
assurant un niveau de sécurité supérieur
à d’autres systèmes existants. Il
ne nécessite pas de logiciel à installer :
l’interface peut être visualisée sur n’importe
quel support où que l’on soit. D’un
esthétisme moderne et fonctionnel, le
T&Box permet une meilleure visibilité
des clés absentes et présentes. Avec le
T&Box, STI a ainsi pu répondre aux problématiques
posées par son client dans
les domaines de la production et de la
maintenance en proposant une solution
utilisant des badges et porte-clés RFID
avec deux tableaux de porte-clés dédiés :
l’un pour la production et l’autre pour la
maintenance.
Concernant la production, il s’agissait de
pouvoir gérer facilement les clés d’accès
aux différents postes de production. Sécurisant
les différents postes de travail,
ces clés étaient lourdes en gestion : une
personne dédiée devait remettre chaque
clé à la bonne personne avant la prise de
poste et réceptionner les clés à la fin du
travail. Les clés étant souvent rapidement
déposées, il était nécessaire d’en faire
le tri afin d’éviter toute erreur lors de la
prochaine distribution. Grâce au
T&Box et son tableau servant aux
clés de production, les personnes
s’identifient avec leurs badges
afin de savoir quelle clé prendre.
Lorsque le travail est terminé, la
clé peut être placée n’importe où
sur le tableau sans se soucier
de l’emplacement : le tableau se
charge lui-même de savoir quelle
clé a été remise à quel endroit. La
priorité est donnée à la production. Le
superviseur décide de recevoir de façon
journalière ou hebdomadaire l’historique
de sortie et entrée des clés sur le tableau.
Pour la maintenance, la solution retenue
devait permettre de sécuriser l’accès aux
clés et à l’accès des zones de maintenance.
La maintenance est un point sensible
car il faut garantir la sécurité des
personnes pour l’intervention tout en limitant
au plus juste l’arrêt des machines.
Par ailleurs, seules les personnes habilitées
à intervenir doivent pouvoir y accéder
et il est impératif de savoir en temps
réel qui intervient sur quelle zone et depuis
combien de temps. Enfin, le circuit
de validation des accès est long et fastidieux
avant d’autoriser l’accès à certains
sous-traitants.
Avoir la main sur l’accès des personnes
Sur le tableau de maintenance du système
T&Box, les clés ont des emplacements
identifiés : on peut sans même
interroger le système et voir physiquement
quelle clé est présente ou sortie.
Afin d’augmenter la sécurité de l’accès,
une identification par un badge et un
code est requise. Les superviseurs et/ou
administrateurs peuvent interroger le système
en temps réel pour savoir quelle clé
est sortie, par qui et depuis combien de
temps. Pour les intervenants temporaires
ou un régleur devant opérer sur une zone
inhabituelle, l’administrateur peut à tout
moment activer un accès temporaire à
distance. Le T&Box dispose en effet d’un
webserveur consultable sur smartphone,
tablette ou PC. Plus globalement, l’administrateur
gère facilement, via ce webserveur,
les accès des personnes, les clés et
l’historique de l’ensemble. Il n’y a pas de
logiciel à installer.
Un message avertit en temps réel les
superviseurs de chaque secteur de production
lorsqu’une clé de maintenance
de leur secteur est retirée ou remise sur
le tableau. Ils peuvent ainsi arrêter ou redémarrer
la production sans risque pour
les personnes et sans délais supplémentaires.
Souple d’utilisation et intuitif, le
système T&Box permet d’associer sécurité
et gain de productivité. Ce système n’a
pas pour vocation de remplacer les personnes
mais davantage de les soutenir
en apportant un niveau de sécurité maximum
avec un minimum de contraintes et
une disponibilité du système 24 heures
sur 24. Son champ d’application recouvre
tous les secteurs d’activité et structures.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 50

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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 51

Spécial identification
Maintenance en production
Solutions
La RFID, le salut de l’exploitation d’équipements ?
La technologie RFID (Radio Frequency Identification) prend de plus en plus d’ampleur. Ses applications dans le monde
de l’industrie augmentent à mesure que la technologie progresse. Environnements sévères, exploitations des informations
liées à des parc de plus en plus vastes, fiabilité à toute épreuve (ou presque)... La RFID répond aujourd’hui à des
problématiques plus nombreuses et concerne davantage la maintenance.
La RFID rassemble les solutions technologiques
d’identification automatique
d’objets ou de personnes utilisant
les ondes radio. Selon un rapport rédigé
par l’Institut Maupertuis*, en soutien avec
Bureau Veritas Certification et le Centre
de ressources technologiques (CRT), la
RFID offre des solutions aux limites de
l’identification par code à barres. « Elle
est le support idéal d’une traçabilité globale
et d’un contrôle des processus en
temps réel ».
La technologie RFID présente plusieurs
avantages comme la possibilité d’utiliser
le matériel en milieu hostile (salissant,
humide, salin, traitements thermiques
et chimiques) et de résister aux environnements
contraignants (hospitalier,
agroalimentaire, industriel …). De plus,
elle permet de fournir un identifiant unitaire
infalsifiable, augmenter la capacité
de stockage de données dans l’étiquette,
laquelle est réutilisable. Il est également
possible de lire simultanément plusieurs
étiquettes, permettant ainsi l’identification
d’ensembles et de sous-ensembles.
pile ou batterie, pour une distance de lecture
allant d’un à cent mètres. Elles permettent
donc de meilleures distances de
lecture et d’associer plusieurs types de
capteurs.
Selon François Lapeyre, gérant de la société
Tag Product, « l’idée n’est pas de
remplacer le code à barres ; les tags RFID
sont un autre vecteur d’identification présentant
la capacité de fonctionner en environnement
sale, poussiéreux ou graisseux.
De plus, le fait d’être ‘’invisible’’, le
système a moins de risque d’être vandalisé.
Enfin, il est infalsifiable ».
Applications diverses
Les applications de la RFID sont multiples
et concernent en premier lieu l’identification
et la traçabilité, l’automatisation,
le contrôle et la sécurité pour le contrôle
d’accès par exemple, la sécurisation des
zones dangereuses, les ronde ou encore
la détection de chocs... Pour la production,
la RFID donne la possibilité de
contrôler et de sécuriser le processus en
temps réel, de gérer les contenants, supports
de traçabilité mais aussi de réduire
les coûts d’inventaire et de logistique.
Au niveau de la maintenance, l’Institut
Maupertuis soutient que cette technologie
assure une meilleure réactivité au
non-conformité et meilleure rapidité de
dépannage (historique SAV). De son
côté, si François Lapeyre estime que la
technologie RFID est encore peu utilisée
dans les métiers de la maintenance, ces
derniers occupent une place de plus en
plus importante dans les activités de l’entreprise.
« L’un des principaux intérêts
Plusieurs technologies en une
La RFID présente elle-même plusieurs
technologies : la technologie dite passive
dont l’alimentation de l’étiquette
induit un courant pour une distance
de lecture comprise entre zéro et cinq
mètres. L’avantage réside dans l’absence
d’énergie embarquée. Ensuite viennent
les technologies active ou semi-active.
Celles-ci fonctionnent quant à elles par
© Toyota
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 52

Spécial identification
Maintenance en production
de la RFID est de pouvoir authentifier le
personnel de maintenance, de façon à
savoir là où il se trouve ou là où il doit
être.[...] Concernant les applications de la
RFID dans le monde de l’industrie, nous
intégrons le système sur des vannes de
gaz ou sur des installations particulières
pour le suivi des oléoducs ou encore la
gestion des EPI et la surveillance des
outils de production ; par exemple, nous
intervenons sur des pièces de moteurs,
moto-réducteurs et d’engrenages... ».
Pour les équipements de levage et de
manutention (élingues, palans, chariots
…), la RFID est également très utile
lors des contrôles périodiques de vérification.
« Avec la RFID, nos clients ont la
possibilité de suivre et de retrouver l’information
tout en assurant un bon niveau
de fiabilité, de sécurité et de gain de performance,
d’autant que dans la majeure
partie des cas, nous devons identifier des
biens et des équipements parfaitement
semblables ».
Adopter la RFID : quelques règles de
base à suivre
Pour implémenter dans son parc d’équipements
un système s’appuyant sur
la RFID, l’Institut Maupertuis rappelle
qu’il est essentiel au préalable de définir
l’application, les objectifs et les choix
techniques relatifs à cette technologie. Il
convient de toujours avoir à l’esprit que
« c’est l’usage qui définit la solution technologique
RFID à mettre en œuvre ».
Ainsi, la technologie – passive ou active
– dépendra de la distance de lecture nécessaire,
tout comme la fonctionnalité
(lecture seule ou lecture-écriture), la capacité
de mémoire, la vitesse de lecture
et d’échanges de données, le niveau de
protection des informations exigé etc.
On évalue ensuite le retour sur investissements
avant d’entamer l’étude de
faisabilité. Celle-ci doit prendre en considération
plusieurs éléments : la compatibilité
électromagnétique du site (CEM),
la définition du packaging de l’étiquette
et de son dispositif d’attache, les phases
de test du matériel et l’interfaçage avec
le système d’information existant. En
termes de management, il est important
selon l’institut d’obtenir l’approbation de
la direction et de mettre en place une
équipe dédiée aux compétences multiples
intégrant les opérationnels. Ensuite
viennent l’étude et la réalisation sur le terrain
tout en prévoyant sa capacité à modifier
l’organisation du flux physique et du
système d’information.
Nexess, la start-up du moment
Incubé au sein de Télécom ParisTech,
Nexess a vu le jour il y a près de six ans à
la suite d’un essaimage d’EDF et du projet
de création d’entreprise porté par Frédéric
Galtier. Nexess propose des solutions
innovantes de gestion de la sécurité
pour les industries à contraintes environnementales
sévères. D’abord appliquées
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 53

Spécial identification
Maintenance en production
dans le nucléaire puis dans l’Oil & Gas et
plus récemment dans l’aéronautique, ces
solutions s’appuient sur une technologie
RFID spécifique et durcie. Ainsi, Nexess
offre une solution automatisée de surveillance
temps réel des flux de personnes
et d‘objets, ainsi que des processus, en
particulier sur les sites nucléaires et sur
les installations Seveso. L’objectif de ces
produits est d’augmenter la productivité
de ces installations tout en assurant la
conformité des opérations surveillées et
des procédures de sécurité. Après avoir
levé 1M€ en 2010, Nexess réalise une
deuxième tour de table en octobre dernier
en levant 2,5M€ pour financer son développement
à l’international.
Les lecteurs de codes à barres n’ont pas
dit leur dernier mot
La nouvelle série de lecteurs de codes à
barres BCL 20 de Leuze electronic utilise
désormais un laser bleu, dont la lumière
d’une longueur d’onde de 405 nm permet
d’atteindre de meilleurs résultats en
termes de profondeur de champ, de por-
Avis d’expert
La RFID au service de la gestion de la maintenance
La gestion et le suivi de la maintenance est un enjeu important pour les industries et les municipalités. Il
existe des actifs régis par le gouvernement qui doivent être entretenus de façon systématique afin de garantir
la sécurité du publique.
En plus de réduire les risques d’accident de travail, l’entretien préventif permet également de réduire les risques d’arrêts
de production inopportuns. Lorsque ces risques sont bien contrôlés, on remarque immédiatement un réduction des coûts
d’opération et de réparation des équipements. Une bonne gestion de l’entretien permet de mieux planifier les budgets, les
arrêts de production et le travail en général. Bien entendu, la réduction des accidents de travail permet de faire des économie
en formation, de réduire les congés maladies et les accidents graves. Quand on évite un accident de travail, on évite des
souffrances humaines inutiles et on gagne en efficacité!
Le suivi de la maintenance en milieu difficile
Identifier des actifs pour plusieurs années et parfois quelques décennies d’opérations est un défi de taille dans les usines et
en environnement extérieur. C’est pourquoi des solutions comme Radar Maintenance (voir le site www.gravelinnovation.com)
utilisent la technologie RFID pour garantir la pérennité de l’identification de l’actif. Les étiquettes RFID sont capable d’endurer
les pires agressions. Même si l’étiquette est recouverte de neige, de poussière ou de cristaux de produits chimiques, celle-ci
pourra être lue sans aucun problème. Le principe est simple: l’utilisation des ondes radio rend tous ces agents «transparent»
du point de vue du lecteur. Là ou un code-barre serait complètement illisible, une étiquette RFID continue de fonctionner sans
tracas. Dans nos solutions, nous utilisons des étiquettes spécialement conçues pour résister non seulement au «salissage»
de toute sortes mais aussi aux agressions physiques.
Des solutions à l’épreuve du temps
En plus d’être extrêmement résistantes aux agressions du monde industriel et extérieur, la plupart des étiquettes sont conçues
pour être lues plus de 100 000 fois et durer au delà de vingt ans. Cette pérennité fait de ces étiquettes un choix idéal pour
suivre vos actifs et garantir leur identification. Par exemple, une borne incendie peut durer plusieurs décennies et être peinturée
plusieurs fois pendant sa vie utile. Une étiquette RFID pourra non seulement survivre toutes ces années mais elle ne sera
pas affectée par la peinture, qui sera appliquée périodiquement sur la borne. Pas besoin de faire attention, il suffit de peinturer
par dessus.
Bien que la technologie RFID soit applicable dans bien des domaines, il faut garder en tête que son coût est supérieur à celui
du simple code-barre de papier. C’est pourquoi il est important de se référer à des experts afin de choisir la technologie qui
nous convient le mieux. Faites vos recherches, posez des questions, allez chercher des conseils.
Jean-Philippe Gravel, ing. CSDP
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 54

tée et de lecture de code avec des modules très fins. La diode
bleue atteint une profondeur de champ nettement plus importante
(90 mm) que les rayons laser de lumière rouge qui ne
peuvent offrir qu’une profondeur de champ moindre (30 mm)
avec des modules peu épais (par exemple 0,15 mm). L’application
bénéficie ainsi d’une plus grande tolérance pour la position
du code. En outre, la portée de l’optique du laser bleu est
désormais de 220 mm, au lieu des 180 mm obtenus avec un
laser rouge. Les nouveaux lecteurs de codes à barres BCL 20
SB sont bien adaptés aux secteurs utilisant des petits codes
1D. Les scanners stationnaires à grande vitesse de la série
BCL 20 constituent une solution compacte et performante pour
les environnements industriels et disposent d’une mémoire de
paramètres à sûreté intégrée.
* L’Institut Maupertuis est un centre de ressources technologiques
en productique et en mécatronique. Il accompagne les
entreprises de l’ouest de la France dans l’innovation de leurs
produits et de leurs outils de production.
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 55

Spécial identification
Maintenance en production
La RFID pour suivre l’état des pièces sur les aéronefs
Labellisé par les pôles SCS et Pégase, le projet RFID Aéro a pour but d’assurer l’identification et le suivi des pièces d’un aéronef par un
marquage électronique sécurisé (puces RFID), pour une maintenance plus efficace, une meilleure disponibilité des aéronefs et des coûts
réduits. Face à la complexité grandissante des aéronefs, la diversité de leurs missions dans des zones géographiques souvent éloignées, le
coût de la maintenance a explosé. Le projet vise donc à identifier et authentifier les composants mécaniques et électroniques d’un aéronef.
Pour cela, il utilise la RFID et des marqueurs ou radio-étiquettes (tags RFID) intégrant des données d’identification, d’utilisation et de maintenance.
Un système de communication sans fil, embarqué et sécurisé, assure les fonctions de lecture et de mise à jour des radio-étiquettes en
fonction de l’exploitation de l’aéronef (heures de vol, pose ou dépose d’équipements, opérations de maintenance). Grâce à ce système, il est
devenu possible de connaître en tout lieu et à tout moment la configuration exacte d’un aéronef ainsi que l’état de chacun de ses composants.
Déjà de nombreuses applications
Le projet a permis le développement de familles de radio-étiquettes adaptés à des conditions d’utilisation très contraignantes (températures,
vibrations, milieu métallique confiné, etc.). Il a également conduit à la conception d’un système sécurisé de transmission et de collecte des
informations sans fil (lecteurs UHF, unité de concentration de données embarquée). Ce système intègre également un moyen d’authentification
des pièces de l’aéronef (signature électronique). Il a été installé sur un hélicoptère Dauphin (EC155) permettant ainsi de suivre et
authentifier plus d’une centaine de composants. Au-delà des développements technologiques, le projet a également permis d’élaborer une
méthodologie de placement des radio-étiquettes et des antennes à partir de la maquette numérique de l’hélicoptère cible (outil de simulation
électromagnétique). Cette approche générique est applicable sur un système existant ou dès sa conception. Il permet d’anticiper et d’évaluer
la robustesse du système par simulation.
De belles perspectives
À ce jour, RFID Aéro a permis de créer sept brevets et huit emplois. Les brevets déposés, l’industrialisation et la commercialisation de radio-étiquettes
issus du projet donnent une bonne visibilité du projet au plan international. Le concept des radio-étiquettes actives en réseau
pourrait être applicable à d’autres secteurs industriels (transport aérien de marchandises, maintenance des centrales nucléaires, surveillance
de structure de bâtiments navals). D’un point de vue industriel, le concept pourrait se décliner suivant différents cas d’usage (embarqué,
semi-embarqué, lecture manuelle). Il pourrait intéresser d’autres gammes d’hélicoptères, des aéronefs de transport mais aussi des produits
dérivés du secteur de l’aéronautique. Le marché potentiel pour les hélicoptères produits par Eurocopter est de plusieurs centaines de radio-étiquettes
par machine produite, la production actuelle annuelle étant de l’ordre de 500 machines (livraisons 2011).
Communiqué
Des smartphones professionnels pour les techniciens exigeants
Athesi présente sa gamme de smartphones durcis RP. Cette plateforme se compose du PDA professionnel le RP1000,
ayant déjà fait ses preuves sur le terrain, ce dernier bénéficie maintenant d’évolutions telles que : APN 5 mp, nouveau
modem PH8p (HSPA+), processeur 1GHz.
En complément du RP1000, viennent
désormais s’ajouter le RP1200 et
RP1300, tous trois dotés de la même
architecture pour offrir une compatibilité
maximale, aussi bien au niveau logiciel
qu’au niveau des accessoires.
• RP1000 : Ecran de 3,5’’ sans clavier
physique avec touches de fonction
• RP1200 : n’est ni plus ni moins que le
RP1000 avec clavier physique
• RP1300 : n’est ni plus ni moins que le
RP1000 avec full écran de 4,3’’
La série RP, un subtile mélange d’élégance
et de force, une plateforme unique
offrant plusieurs formats pour répondre
à toutes les attentes et à toutes les différences.
Ces trois produits combinent
les caractéristiques d’un PDA durci avec
l’ergonomie et la taille d’un Smartphone.
Leur poids de 220gr à 280gr, leur épaisseur
de 21 mm, leur écrans de différentes
tailles et leur homologation IP64, rendent
la série RP unique sur le marché.
Ces terminaux disposent de fonctions
avancées de saisie de données avec leur
lecteur de code-barres intégré de type
laser 1D ou imageur 2D et leur appareil
photo 5 Mpixel avec système auto focus
et flash. Une version est également disponible
sans scanner de codes-barres.
La série RP est livrée avec système d’exploitation
Window®Embeded 6.5.3 et
peut être fournie avec l’OS Android 4.1
selon les besoins client. Pour répondre
aux applications métiers les plus exigeantes,
les terminaux disposent d’une
mémoire ROM de 1GB et d’un processeur
cadencé à 1Ghz. Ils offrent la possibilité
d’ajouter en option une batterie
haute capacité de 4000 mAh ou encore
un lecteur de carte à puces. Le RP1000,
le RP1200 et le RP1300 composent ainsi
une série unique qui conjugue adaptabilité,
pérennité, et maîtrise des coûts.
RP1300
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 56

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Une gamme de régulation process
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 57

Maintenance mécanique
Mecatr’Inov, les 15 et 16
octobre 2014 à Paris
Les prochaines rencontres de la mécatronique
se dérouleront à la mi-octobre 2014
dans la capitale. Organisé par Artema, Mecatr’Inov
est un événement entièrement dédié à
l’innovation mécatronique, voulu et soutenu
par le syndicat des industriels de la mécatronique.
Ce domaine est un vecteur essentiel
pour l’optimisation de toute machine et matériel
en apportant gains de productivité, économie
d’énergie, allègement, compacité, sécurité...
Mecatr’Inov intègre des rencontres
d’affaires en favorisant le « business » et des
think tank en favorisant les échanges d’idées
novatrices entre les professionnels de la mécatronique
et leurs clients.
Une Maison de la mécatronique
voit le jour à Annecy
Geneviève Fioraso, ministre de l’Enseignement
supérieur et de la Recherche, a inauguré
le 2 septembre dernier la Maison de
la mécatronique à Annecy-le-Vieux. L’espace
de 3 000 m2 abrite dix-huit laboratoires de
recherche dont le Cetim. Implantée sur le
campus de l’université des Pays de Savoie,
cette structure vise à servir de levier technologique
pour les entreprises et notamment
celles qui sont impliquées dans le pôle de
compétitivité du territoire, « Arve Industries
– Mont Blanc ». Cette pépinière de projets
de recherche et de développement collaboratifs
a pour vocation d’optimiser le développement
cohérent des activités de recherche
et d’enseignement pour plusieurs entités
présentes sur le campus d’Annecy-le-vieux.
NTN-SNR à l’offensive dans les
pays scandinaves
La convention organisée le 16 octobre par
NTN-SNR à Copenhague, au Danemark, a
permis de réunir dix-sept de ses principaux
distributeurs sur les marchés norvégiens,
suédois, danois et finlandais. Cette convention
a pour objectif de resserrer les liens
existants, en créer de nouveaux et instaurer
une logique de partenariat entre NTN-SNR
et ses distributeurs sur la stratégie de croissance
mise en œuvre et les perspectives de
ce marché à fort potentiel. L’autre objectif de
cette convention était de faire découvrir l’ensemble
de la gamme de ses produits pour
l’industrie.
Événement
Artema sera présent
à l’Aventure des métiers 2013
Pour la première fois cette année, les industries
mécaniques, aéronautique,
automobile et navale se regroupent sur le
salon Aventure des Métiers autour de l’Observatoire
des métiers de la métallurgie. Cet
événement se déroulera dans le cadre du
salon européen de l’éducation du 21 au 24
novembre à la Porte de Versailles. Ils seront
présents sur un espace commun de 170 m²
baptisé le Village des industries technologiques.
L’opportunité pour la Fédération des
industries mécaniques (FIM) et Artema de
rencontrer les jeunes et leur faire découvrir
les perspectives d’emploi et de carrières.
Des démonstrations (machine-outil, simulateur
de soudage...) couplées aux témoignages
et conseils d’enseignants, d’élèves
et d’industriels permettront aux jeunes, accompagnés
de leurs enseignants et de leur
famille, de découvrir concrètement les métiers
de la mécanique en général et de la
mécatronique en particulier. Artema participera
également à deux conférences : l’une le
vendredi 22 novembre à 11h30 sur le thème
de la « Formation courte ou longue : trouve
ta voie dans les industries mécaniques » ;
l’autre le samedi 23 novembre à 16 heures
qui s’intitulera : « Découvrez la mécanique et
ses métiers ! ».
Concours
Bon cru 2013
pour les Mechatronics Awards
Les Mechatronics Awards 2013 ont été remis
lors de EMM 2013, le 25 septembre
dernier à Diagora – Toulouse Labège. Outre
la montée en puissance du niveau des candidatures,
on assiste à des prix récompensant
des entreprises de taille moyenne ; le grand
prix a même été pour la première fois attribué
à une start-up. Enfin, de plus en plus
d’entreprises proposent des outils d’optimisation
des « briques » mécatroniques : ainsi
un quart des projets traite de modélisation et
de résolution de problèmes notamment thermique
(la dissipation de chaleur est un problème
majeur lorsqu’on a des produits très
compacts). Au total, cinq trophées ont été
décernés cette année et deux prix « encouragement
».
Palmarès
Grand Prix 2013 : Whilot (46) pour son architecture
de moteur électrique à très haut rendement et
à très faible encombrement
Prix Recherche : CSEM (Neuchatel) pour son
projet Strainwise, réseau de capteurs autonomes
Cette rubrique a été réalisée
avec notre partenaire Artema
Prix PME : Alpes Deis (74), avec le concours
de Renault Trucks, pour sa pince mécatronique,
et COMAT (31) pour son tripode mobile
Prix Grands Groupes et ETI : SKF (78) pour
l’intégration de roulements instrumentés dans
le projet Nexged
Prix d’encouragement : lycée d’Artagnan de
Nogaro (31) qui intègre dans l’enseignement la
construction de véhicules solaires, et INP Toulouse
– ENSEEIHT pour la création de son bureau
d’étude Comach.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 58

Focus – Engrenages/réducteurs
Intervenir entre le moteur
et l’entraînement
Les engrenages et les réducteurs sont de plus en plus
utilisées sur les installations industrielles du fait de leur
rôle sur la vitesse et le couple mais aussi sur la protection
globale de la machine. Laurence Chérillat, déléguée générale
d’Artema, et Olivier Cloarec, conseiller technique
au sein du syndicat de la mécatronique, répondent aux
questions de Production Maintenance sur la place de ces
systèmes dans l’industrie et leurs atouts pour la maintenance.
Qu’est-ce qu’un engrenage et un réducteur ? Combien de
sortes en existe-t-il ?
Un engrenage est un mécanisme élémentaire constitué de
deux roues dentées, mobiles autour d’axes de position relative
invariable et dont l’une entraîne l’autre par l’action des dents
venant successivement en contact. Une combinaison d’engrenages
est appelée un train d’engrenages. Un réducteur est
un système à engrenages (appelé aussi boite à engrenages) :
c’est un mécanisme qui a pour but de réduire la vitesse ou le
couple entre son arbre d’entrée et son arbre de sortie. Le réducteur
se caractérise par un rapport de réduction. Il peut multiplier
la vitesse et s’appelle alors un multiplicateur, il peut être
associé à un moteur électrique et s’appelle alors un motoréducteur.
Les engrenages utilisés sont de différents types : parallèles
à denture droite ou à denture hélicoïdale, concourants
à denture droite ou hélicoïdale, engrenages gauches (axes ne
sont pas sur le même plan) à roue et vis sans fin ou conique.
Où trouve-t-on ces systèmes ? Sur quelles machines et
dans quels secteurs d’activité ?
Ils sont essentiels dans les transmissions de puissance, ces
mécanismes sont présents dans une grande variété de produits
industriels : boîte de vitesses, réducteur, multiplicateur,
motoréducteur, renvoi d’angles, boîtier de direction, liaisons
pivots de robots.
Les secteurs industriels d’application sont multiples. Quelques
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 59

Maintenance mécanique
exemples (non-exhaustifs) illustrent ce
propos. Dans les transports tout d’abord
comme l’automobile (boites de vitesses),
le ferroviaire (traction), la marine (propulsion),
l’aéronautique (boites de transmissions
pour hélicoptères). On les trouve
aussi dans l’énergie, en particulier dans
les centrales électriques (turbines), le pétrole
et le gaz (compresseur, pompes, alternateurs,
génératrices) et l’éolien (multiplicateurs
de vitesse, planétaires pour
couronnes d’orientation des pales). Les
réducteurs et les engrenages sont également
présents dans les métiers de la manutention
et du levage, notamment dans
les engins mobiles (grues, pelles mécaniques,..)
et les équipements portuaires
ou les convoyeurs.
On les trouve aussi dans les machines-outils
au niveau des réducteurs
(broches), des entrainements de tables
ou des portiques (pignons/crémaillères),
dans l’agriculture (tracteurs, machinisme
agricole), dans les mines (broyeurs,
fours, sécheurs), dans la sidérurgie/métallurgie
(réducteurs de laminoirs), dans
les métiers de la chimie/caoutchouc (extrudeuses,
agitateurs…), le traitement de
l’eau (réducteurs pour pompes de fortes
puissances), sans oublier les machines
spéciales et l’agro-alimentaire qui utilise
beaucoup de motoréducteurs, tout
comme l’imprimerie et le textile.
À quoi servent-ils ?
Les systèmes d’engrenages permettent
de surmultiplier (augmenter) ou démultiplier
(réduire) une vitesse de rotation ou
un couple. Ils permettent également de
changer le sens de rotation ou la direction
du mouvement ou de transformer un
mouvement de rotation en mouvement
de translation (pignon/crémaillère). Les
systèmes d’engrenages servent aussi à
protéger les installations et encaisser les
chocs.
Quelles sont les particularités de ces
composants ?
Selon les besoins d’utilisation, les systèmes
d’engrenages s’adaptent. Outre
le choix du rapport de réduction (ou de
multiplication), la précision, le silence
de fonctionnement, la compacité, la longévité,
l’influence de l’environnement
(poussières, vibrations, chocs, climat),
la rigidité mécanique, les conditions de
maintenance, le coût d’achat, sont autant
de critères qui s’additionnent et que le
concepteur de bureau d’étude sait parfaitement
intégrer.
En quoi intéressent-ils la maintenance
? Quels sont les atouts de ces
composants ?
Ils intéressent la maintenance car une défaillance
dans les secteurs de l’énergie,
de la machine-outil ou plus généralement
dans l’industrie du process, provoque des
arrêts d’installations qui sont très lourdes
à gérer financièrement. Le réducteur agit
en protection entre le moteur et le mécanisme
entrainé car il se situe au milieu. Il
permet aussi de répondre à des besoins
de forte réduction de vitesses et donc de
produire un couple élevé. Cela permet
d’abaisser la taille des moteurs d’entraînement
tout en garantissant un rendement
de puissance élevé.
Comment bien les utiliser et les entretenir
? Demandent-ils une maintenance
ou une vigilance particulière ?
En utilisation, ce sont des systèmes très
fiables avec un entretien faible quelles
que soient les applications. Il est important
de suivre les préconisation du
constructeur, de vérifier le bon fonctionnement
en service du réducteur avec un
suivi rigoureux de la pollution de l’huile
et de sa température. Des paramètres
peuvent être contrôlés en continu pour
alerter en cas d’évolutions anormales.
Recourir à la mécatronique, par l’adjonction
de capteurs judicieusement placés
permet de suivre la vitesse, les vibrations,
les déplacements, la température et le
couple transmis.
Plus globalement, quels sont les acteurs
du marché ?
On trouve de nombreux acteurs sur le
marché : des sociétés spécialisées dans
certains types de réducteurs comme
Redex et CMD et fortement exportateurs,
des grands groupes internationaux
comme Bonfiglioli, Nord réducteurs, Sew
usocome (...), d’autres qui proposent une
gamme large parmi lesquels des spécialistes
par exemple dans les réducteurs à
jeux réduits(…) et de nombreuses PME
spécialistes de l’engrenage comme Mercier,
Engrenage service, Ribaut…
Comment ce porte ce marché ?
Il s’agit plutôt d’un marché stable dans
l’ensemble. Cependant, l’année 2013 est
un peu plus contrastée avec un premier
semestre en léger retrait sur le marché
français et une légère croissance à l’export.
L’année devrait se terminer aux environs
des résultats connus en 2012. Actuellement,
des projets reviennent, mais
ils se concrétiseront sur 2014.
Quelles sont ses perspectives pour
2014 et les années à venir ?
Pour l’année prochaine, la profession est
prudente, n’ayant que très peu de visibilité.
À quelles innovations peut-on s’attendre
en la matière ?
La majorité des innovations attendues
vient de la mécatronique, l’apport d’intelligence
aux réducteurs permettent les économies
d’énergie, une meilleure surveillance
et donc une meilleure maintenance
des installations. Mais cela n’empêche
pas la profession de toujours chercher
à améliorer ses produits par les matériaux,
les traitements thermiques ou une
conception optimisée.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 60

19 au 22 novembre 2013 > Paris Nord Villepinte
9 e
édition
www.maintenance-expo.com
> Travaux de maintenance > Fourniture de produits et outillages > Lubrification > Fabricants et
loueurs de matériels > Logistique et manutention > GMAO > TMAO > EAM > Aides au diagnostic
> NTIC > Traçabilité > Outils de mobilité > Énergies et utilités > Sécurité au travail > Contrôle >
Qualification > Hygiène, santé > Ingénierie, conseil > Formation > Documentation technique
Ils ont visité Maintenance Expo 2012 : 3M, ABB France, Aéroports de Paris, Air France Industrie, Air liquide engineering,
Alstom, ArcelorMittal, Axima GDF Suez, Bouygues Telecom, Cadbury, Carbone Lorraine, Cegelec, Chanel, Chronopost international, Club Med Gym,
Dalkia France, Disneyland Paris, EDF R&D, Faurecia, France Telecom, Galeries Lafayette, Henkel France, Hôpital Cochin, Hutchinson France,
INRS, Johnson & Johnson, Lafarge, Mairie de Paris, Manoir Industries, Ministère de la Défense, Poclain Hydrolics, PSA, Renault, Rolex, Saint-Gobain
Sekurit France, Sanofi Aventis, Service des achats de l’Etat, Siemens, SNCF, Sodexo, Thales Air System, Total Petrochemicals, Veolia Eau…
Simultanément :
&
Lexitis - Illustrations : David Marchal-Bubaone – PaulPaladin/istockphoto
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 61

Prévention des risques
Un guide de prévention pour les
travaux en terrain amiantifère
L’INRS vient de publier un nouveau guide
de prévention intitulé « Travaux en terrain
amiantifère. Opérations de génie civil de bâtiment
et de travaux publics » (de référence
ED 6142). Après un rappel des dangers liés
à l’amiante et des textes de référence encadrant
ce type de travaux, ce guide passe
en revue les points clefs de prévention, qu’il
s’agisse de l’étude préalable / conception
de projet, de la phase de réalisation, des
contrôles et du suivi de chantier ou de la
fin de chantier. Ce guide de prévention est
destiné à informer et à donner des réponses
pratiques de prévention pour réaliser des
travaux sur les terrains amiantifères, que la
présence d’amiante soit d’origine naturelle
ou liée aux activités humaines passées.
Accord entre l’Afpa et Gesi
Le Groupement des industries électroniques
de sécurité incendie (Gesi) et l’Association de
formation professionnelle pour adultes (Afpa)
ont signé le 24 septembre dernier un accord
cadre dont l’objectif est de professionnaliser
et rendre plus attractifs les métiers de la
sécurité incendie électronique. La sécurité
électronique incendie est en pleine mutation
sous l’effet des évolutions réglementaires,
économiques et technologiques. Afin de renforcer
les compétences et la qualification des
actifs, demandeurs d’emploi et des jeunes
dans la sécurité électronique incendie, cet
accord cadre s’appuie sur trois axes prioritaires.
Le premier est de favoriser l’organisation
des parcours professionnels des actifs
du secteur, notamment par la généralisation
du titre professionnel technicien en système
de sécurité incendie – niveau IV. Deuxième
axe prioritaire, le développement de parcours
de qualification des métiers de la sécurité incendie
particulièrement adaptés aux jeunes
et aux demandeurs d’emploi. Enfin, la troisième
orientation que devra donner cet accord
est de favoriser l’accès des demandeurs
d’emploi aux métiers de la sécurité incendie
dans les entreprises.
Initiative
Une « année internationale »
pour la sécurité au travail
Sa filiale française récemment certifiée OHSAS 18001:2007, le groupe Messer
débute une grande campagne pour la sécurité au travail dans toutes ses filiales à
l’international, sous le slogan : « It was not planned ! » : « Ce n’était pas prévu ! ».
L’objectif est de sensibiliser le personnel aux situations à risques, à tous les postes
de travail. Messer France vient en outre d’obtenir la Certification modèle de Système
de Management de la Santé et de la Sécurité au Travail (SMS&ST).
Le groupe Messer, dans l’industrie des
gaz industriels, a lancé le 13 septembre
dernier une année internationale pour la sécurité
au travail en organisant une journée
d’action dans toute l’entreprise. « Ce n’était
pas prévu ! », tel est le slogan de cette campagne
qui vise à améliorer la sécurité au
travail en sensibilisant davantage le personnel
aux situations à risques sur les lieux de
travail et sur les trajets pour s’y rendre. Car
« c’est surtout dans les situations habituelles
et quotidiennes qu’il faut s‘exercer à identifier
à temps les comportements à risque qui
Une campagne internationale pour la sécurité
Le lancement de cette année internationale
de la sécurité chez Messer comprend des
visites de sécurité sur tous les sites, des programmes
de formation personnalisés, des
analyses de risques et des audits de sécurité
inter-filiales pour favoriser les échanges de
bonnes pratiques entre pays. Une campagne
d’affichage traduite dans plus de trente langues
vient appuyer ces actions. Les visuels
peuvent provoquer des accidents » rappelle
Stefan Messer, dirigeant du groupe Messer.
Le démarrage de cette opération a été littéralement
« sonné » au moyen d’une alarme
à 11 heures à la surprise des salariés : l’ensemble
des cent-vingts sites Messer sur les
cinq continents, ont été évacués. Une coupure
imprévue qui marquera les esprits de
plus de cinq mille collaborateurs. L’idée étant
de marquer les esprits, de montrer que la
sécurité passe avant tout autre impératif et
qu’un geste, même le plus anodin en apparence,
peut provoquer un accident.
intègrent des photos prises sur les propres
sites de l’entreprise.
En voyant cette affiche, le salarié est incité
à réfléchir sur les causes de l’accident, à
modifier peut-être certains de ses comportements
et à mettre en garde ses collègues
contre des gestes risqués. Le groupe Messer
n’a pas hésité à mettre en exergue son logo,
son slogan (« Gases for Life » adapté en «
Safety for Life »), ses sites et matériels sur
les visuels.
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Prévention des risques
Formation
Les formations expertes du
Synamap : prochaines dates
Dans sa mission de promouvoir la prévention des risques
professionnels, le Syndicat national des acteurs du marché
de la prévention et de la protection (Synamap) propose
deux formations expertes intitulées « La sécurité des mains :
prévention et protection » et « Vêtements de protection à
usage professionnel ».
Ces modules riches et complets d’une journée, animés par
des experts, permettent de comprendre et identifier les enjeux
de la prévention des risques professionnels, identifier les protections
adaptées par types de métiers et risques et connaître
la réglementation EPI en vigueur. La date de la prochaine formation
« Sécurité des mains : prévention et protection », est
le 17 décembre 2013 et celle des « Vêtements de protection à
usage professionnel » est le 21 janvier 2014. Ces deux formations
ont lieu à la Défense.
Pour avoir plus de renseignements sur ces formations et
connaître les modalités d’inscription, contacter Aminata Ba,
chargée de formation du Synamap au 01 47 17 64 36 ou par
email : aminata@synamap.fr.
Récompense
AE&T primé
sur Préventica Lyon 2013
AE&T a remporté de Prix de l’innovation au salon Préventica
de Lyon dans la catégorie Alarme/Détection avec le
Voxalert AJS1, son nouveau système de sonorisation. Cet
équipement de contrôle et de signalisation d’alarme vocale
(ECSAV) répond aux normes EN54-16 et NF-SSI (en cours
de validation) et assure la sonorisation d’un site, la diffusion
de sons et de messages préenregistrés. Il permet de répondre
à plusieurs besoins à la fois : l’alerte incendie, la sonorisation
de process dans un atelier de production ou de montage, la
diffusion de messages internes. Le Voxalert AJS1 apporte trois
avantages majeurs en matière de contribution à la prévention
et/ou à l’amélioration des conditions de travail. Il permet
une meilleure compréhension des consignes d’évacuation et
délai de réaction diminué grâce aux instructions préenregistrées.
Le deuxième avantage réside dans la rentabilité et la
polyvalence : plusieurs systèmes sont réunis en un, l’évacuation,
l’alerte et la sonorisation. Enfin, la surveillance continue
du système de sécurité accroît inévitablement la fiabilité des
installations.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 63

Sécurité Machines
Prévention des risques
Avis d’expert
Innovations dans les dispositifs
de retenue pour presses industrielles
Face aux risques que comportent les opérations de maintenance sur les presses mécaniques industrielles, la législation
européenne a choisi depuis 2009 de rendre obligatoire les dispositifs de retenue sur les machines. Spécialiste de
ces équipements – et responsable de la Technologie Presse au sein de la société Norgren –, Lothar Grötzinger revient
plus en détail sur le fonctionnement de ces systèmes, les bonnes pratiques d’installation et d’utilisation, sans oublier les
avantages multiples qu’ils apportent aux industriels et au personnel de maintenance.
Les presses industrielles peuvent présenter
des dangers importants pour
leurs opérateurs. Elles sont classées
comme étant dangereuses dans la directive
européenne 2006/42/EG. Du fait de
ces risques, la présence d’un dispositif
de blocage ou de retenue du coulisseau
est obligatoire sur toutes les presses mécaniques
utilisées en Europe. Celui-ci
doit être opérationnel quand, lorsque la
machine est à l’arrêt, des personnes interviennent
dans la zone située entre la
table et le coulisseau pour par exemple
changer ou réparer un outil.
Le dispositif de retenue garantit que,
même en cas de grave dysfonctionnement
– comme une interruption de
l’alimentation en air comprimé du vérin
d’équilibrage – le coulisseau est maintenu
en position et ne présente aucun
danger pour la santé et la sécurité. Les
obligations d’un dispositif de retenue sont
décrites dans la norme EN 692 paragraphe
5.3.18 [1].
Des solutions de verrouillage positif ont
été très largement utilisées jusqu’ici, mais
beaucoup de ces systèmes ne peuvent
bloquer le coulisseau qu’en position haute.
Cependant, des embrayages-freins hydrauliques
à engagement par frottement,
avec dispositif de retenue anti-glissement
intégré, sont désormais disponibles. Ces
dispositifs peuvent fonctionner quelle que
soit la position du coulisseau. De ce fait,
ils couvrent une plus large plage de paramètres
de sécurité, et satisfont à toutes
les exigences de la norme EN 692. Ces
nouveaux systèmes ont été testés par
BG. Ils se présentent sous la forme d’un
frein multidisque qui s’intègre directement
dans l’ensemble embrayage-frein
hydraulique existant, ce qui en fait une
solution particulièrement économique
pour les constructeurs comme pour les
utilisateurs.
La Figure 1 montre le nouveau dispositif,
qui offre trois fonctions dans un espace
limité : frein primaire (B), frein secondaire
(A), et embrayage actionné hydrauliquement
(C). Le coulisseau est maintenu en
position par le frein secondaire, qui possède
son propre empilage de plaques
laminées et son propre système de commande.
Structure et fonctionnement
La Figure 2 montre que, lorsque l’alimentation
électrique de la presse est coupée,
l’ensemble se trouve dépressurisé, avec
les freins A et B fermés et l’embrayage
ouvert. L’actionneur (1) est pressé par
l’ensemble des ressorts (2) contre l’empilage
de plaques laminées (3). La tension
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des experts en sécurité machines
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 64

Sécurité Machines
Prévention des risques
du ressort, le rayon de la zone
de frottement et le nombre de
surfaces frottantes, ainsi que
le coefficient de frottement,
déterminent le couple de retenue.
Quand la presse est mise
sous tension, l’huile sous
pression arrive dans l’appareil
à travers le circuit (4), en circulant parallèlement dans
les freins. Comme la pression est augmentée, le piston (5)
ferme l’embrayage ; ce qui met en mouvement l’arbre et le
coulisseau.
À la mise hors tension dans les freins, la pression des vérins
peut alors être relâchée via la vanne de sécurité de la presse.
Les pistons (1) et (5) retournent à leurs positions d’origine
grâce à l’ensemble des ressorts (2) et (6). L’embrayage est
ouvert et les freins A et B sont fermés.
Le dispositif de retenue à verrouillage positif est actionné
grâce à la soupape de sécurité de la presse lors de chaque
processus de freinage. Ceci signifie que l’espace de travail
est immédiatement accessible après chaque arrêt, une fois
la commande de presse verrouillée, quelle que soit la position
de la course de descente ou de remontée dans laquelle
le coulisseau s’est arrêté. Ceci est un avantage fondamental
pour de nombreuses applications, par exemple quand on utilise
des presses automatiques en mode réglage afin de contrôler
la position des pièces. Un système de frottement travaillant dans
l’huile garantit un fonctionnement pratiquement sans usure.
Ce nouveau système a été utilisé pendant une durée prolongée
sur une presse de 2 500 tonnes sans qu’aucun problème n’ait
été signalé. Une presse de 1 200 tonnes, avec dispositif de retenue
à verrouillage positif, entrera bientôt en service. On trouve
des systèmes avec des couples de retenue allant de 10 000
Nm à 160 000 Nm. Cela signifie que ces systèmes sont prêts
à devenir le composant de choix pour des constructeurs et des
installateurs qui recherchent une sécurité optimale pour l’opérateur
en même temps qu’un accès rapide à l’espace de travail.
Lothar Grötzinger,
Responsable de la Technologie Presse, Norgren
Avantages fondamentaux pour le constructeur
L’intégration de cette nouvelle solution de retenue à verrouillage
positif présente un certain nombre d’avantages
fondamentaux pour les constructeurs. D’abord, le fait qu’il
soit intégré dans l’ensemble embrayage-frein hydraulique
existant procure une importante économie d’espace, ce qui
réduit l’empreinte au sol de la machine. L’adaptation est également
simplifiée, du fait que : – les données de l’arbre (diamètre,
pression et orifices d’huile pour le refroidissement)
– de même que les fixations sur le corps de la presse – se
présentent de la même façon que sur les ensembles embrayages-freins
standards.
Références : [1] DIN EN 692: Machine outils –
presses mécaniques – sécurité – octobre 2009
Aucune pièce de fixation supplémentaire n’est nécessaire,
le couple de freinage étant transmis par l’intermédiaire du
même pignon. L’installation est simplifiée puisque l’ensemble
complet (embrayage avec deux freins) peut, comme dans le
cas des ensembles embrayages-freins standard, se monter
sur l’arbre. Le système est commandé via la vanne de sécurité
standard de la presse, sans nécessiter de surveillance
en fonctionnement ni de vannes de commande supplémentaires.
Les accessoires nécessaires – alimentation en huile,
vanne de sécurité de la presse, composant d’amortissement
– restent également les mêmes.
Avantages fondamentaux pour l’utilisateur
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Sécurité Machines
Prévention des risques
En pratique
La sécurité des machines
toujours au cœur de préoccupations
Depuis son entrée en vigueur fin 2009, la Directive Machines 2006-42 CE implique de nombreux changements dans la
conception des machines. Laurent Raillier (Schneider Electric), nous fait part de son expertise en la matière.
Tout d’abord, qu’entend-on par « sécurité
des machines » ? Pour répondre
à cette question, il convient de
définir ce qu’est une machine… La directive
européenne 2006-42 CE considère
comme étant une « machine » tout
dispositif comportant des mouvements
autres que ceux générés par l’homme
ou l’animal. La directive concerne ainsi
toutes les machines, à l’exception de certaines,
présentes dans les laboratoires
et les machines exclues de tout objectif
de production. Sans en détailler la liste, il
est à noter que l’annexe 4 de la directive
fait référence aux machines dites dangereuses.
Un marquage « CE » qui fait foi
Les machines mises sur le marché européen
doivent être marquées CE. Le marquage
« CE » permet de valider qu’une
machine est bien conforme aux exigences
européennes. Une fois conforme, la machine
est autorisée à la libre circulation
dans l’espace Schengen. « Le constructeur
peut s’auto-certifier lui-même. Pour
cela, il doit démontrer que la machine
est conforme aux exigences de la Directive
Machines », indique Laurent Raillier,
responsable marketing chez Schneider
Electric de l’offre Sécurité fonctionnelle.
Ce marquage implique nécessairement
que le constructeur doit produire un dossier
technique devant impérativement respecter
la directive. C’est donc le dossier
technique – et non le marquage « CE »
– qui permet de prouver que l’on a bien
respecté la directive.
Concernant les machines dangereuses
– listées dans l’annexe 4 de la directive
–, le constructeur est obligé de faire appel
à un organisme notifié tel qu’Apave,
Socotec ou autre Bureau Veritas etc.
Ces structures certifiées sont chargées
de vérifier l’existence et la véracité du
dossier technique et de procéder à un
examen « CE » de la machine avant d’en
tester la sécurité. Pour les autres machines
– celles sortant de l’annexe 4 –,
l’auto-certification est de rigueur bien qu’il
reste possible de faire valider son dossier
technique par une tierce partie (notifiée
ou non).
La Sécurité Machines correspond à une
identification des risques liés à l’utilisation
de la machine, puis à la réduction de
ces risques. Comment les identifier et les
gérer ? Même si la maitrise des risques
(identification – évaluation – réduction –
validation) fait avant tout appel au bon
sens, la méthodologie reste complexe
et de nombreux constructeurs préfèrent
faire appel à des experts.
La longue marche vers la mise en application
de la directive
Publiée au Journal Officiel de la Communauté
européenne à la fin 2006, la
Directive n’est finalement entrée en application
en France que le 31 décembre
2009. Depuis cette date, l’ancienne
norme de sécurité fonctionnelle EN954-1
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Sécurité Machines
Prévention des risques
n’est théoriquement plus harmonisée, ce
qui signifie que son utilisation ne donne
plus présomption de conformité par rapport
à la directive actuelle. En pratique, le
législateur a reporté cette date au 31 décembre
2010 pour permettre notamment
aux constructeurs de machines de se
former aux nouvelles exigences légales ;
quoi qu’il en soit, ce délais est maintenant
échu et seules normes de sécurité
fonctionnelle actuelles – EN13849-1 et
EN62061 – sont harmonisées par rapport
à la directive 2006-42-CE.
Les constructeurs ne respectant pas la
directive se trouvent exposés à des poursuites
au civil et au pénal en cas d’accident.
De plus, lors d’un contrôle chez l’utilisateur
final par l’administration, en cas
d’absence de marquage « CE », l’industriel
peut se voir mis en demeure de fournir
le certificat de conformité délivré par le
constructeur; s’il n’est pas en mesure de
fournir ce certificat aux autorités, celles-ci
peuvent décider d’interdire l’utilisation de
la machine avec toutes les implications
financières que cela implique.
En cas d’accident du travail grave, la
présentation du dossier technique de la
machine est exigée par expert (sapiteur)
nommé par le législateur. Chargé de vérifier
et d’analyser les causes de l’accident,
l’expert remontera inévitablement au responsable.
« On cherche avant tout à trouver
les fautifs, rappelle Laurent Raillier.
S’il s’agit d’une mauvaise utilisation de
la machine, l’exploitant sera condamné.
Mais si la machine est en cause, l’expert
exigera le dossier technique. L’exploitant
ne le possède pas forcément car le
constructeur n’est pas obligé de lui fournir
en raison notamment des secrets de
fabrication qu’il peut contenir. Il est juste
tenu de lui donner la notice d’utilisation. ».
Le sapiteur se tournera donc directement
vers le constructeur. Si celui-ci n’a pas
respecté la loi, il ne pourra lui présenter
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 67

Sécurité Machines
Prévention des risques
le dossier technique, ce qui sera considéré
comme une première cause de non
conformité de la machine. Le constructeur
risque donc une condamnation au
pénal.
Ambiguïtés et méthodologie
Un problème se pose. Le législateur
n’a en effet spécifié nulle part le niveau
de « risque acceptable », contrairement
à la directive Seveso par exemple, qui
fixe et détermine clairement les niveaux
de risque acceptable ; « c’est souvent
un problème pour les constructeurs qui
ont du mal à fixer ce curseur du risque
acceptable. À travers son catalogue de
prestations de services de sécurité fonctionnelle,
Schneider Electric propose
une assistance à la rédaction du dossier
technique de sécurité selon la méthodologie
décrite dans les normes de sécurité
harmonisées ». Celle-ci se compose en
plusieurs étapes (voir schéma ci-contre) :
- En phase d’analyse : > Détermination
des limites de la machine > Identification
des phénomènes dangereux > Estimation
du risque > Évaluation du risque >
Réduction des risques
- En phase de conception : > Identification
des fonctions de sécurité > Évaluation du
niveau de sécurité requis > Conception
des fonctions de sécurité > Évaluation du
niveau de sécurité atteint > Niveau atteint
> = Niveau requis ?
Une manière de prendre les devant et
d’anticiper au maximum avant que ne
survienne un accident et les lourdes
conséquences qui s’en suivront.
Olivier Guillon
Entretien
Mise en pratique de la directive
SOCOTEC, acteur majeur de la maîtrise et de la prévention des risques, intervient dans toutes les phases de vie d’une
machine, au travers de ses activités d’inspection, que ce soit auprès du fabricant de machines (études, accréditation...)
et de l’exploitant (mise en conformité d’un nouvel équipement, VGP...). C’est pourquoi Production Maintenance s’est
entretenu avec François Corre, directeur des Techniques et des Méthodes Exploitation de SOCOTEC, pour en savoir
davantage sur les questions liées à la Sécurité Machines.
Production Maintenance
Qu’entend-on par Sécurité Machines ?
À quelles normes et réglementations
fait-elle référence ?
François Corre
La « Sécurité Machines » a pour finalité la
limitation de l’exposition des travailleurs
aux risques présentés par les machines
industrielles pendant leur fonctionnement
et leur maintenance. Elle est associée à
un ensemble de réglementations issues
de textes européens, structurés en deux
groupes.
Le premier rassemble les textes relatifs
à la responsabilité des fabricants
lors de la mise sur le marché des machines.
Ils doivent respecter la directive
« machines » 2006/42/CE qui conduit au
marquage CE. Elle définit les procédures
ainsi que les exigences essentielles de
santé et de sécurité à respecter lors de la
conception, la fabrication et la mise sur le
© Philippe Dureuil
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 68

marché européen d’une machine neuve. Les normes harmonisées
européennes fixent les règles de l’art pour respecter
les exigences de la directive. Actuellement, il existe plus de
750 normes harmonisées pour la conception des machines.
La norme EN ISO 12100 est l’une des principales normes.
Le second groupe concerne les textes applicables aux employeurs
des personnels utilisateurs des machines, dans le
cadre de leur responsabilité vis-à-vis de la santé de leurs collaborateurs.
Ces textes visent le maintien en état de conformité
des machines tout au long de leur vie. L’arrêté du 5 mars
1993 relatif aux vérifications générales périodiques d’état de
conservation est l’un de ces textes.
Plus concrètement, qu’implique la Sécurité des Machines
aux industriels et aux constructeurs de machines ?
Les fabricants doivent respecter la procédure de mise sur le
marché applicable à la catégorie de machine qu’ils fabriquent.
Il existe trois procédures principales. La première concerne la
procédure d’évaluation de la conformité avec contrôle interne
de la fabrication, dite aussi procédure « d’autocertification » :
le fabricant doit respecter les exigences de la directive sans
devoir faire appel à l’intervention d’une tierce partie. Elle représente
la très grande majorité des mises sur le marché. La
deuxième est la procédure d’Examen CE de type : le fabricant
présente un dossier technique et un modèle de machine à un
Organisme Notifié qui valide leur conformité. Le fabricant s’engage
ensuite à fabriquer les machines en respectant le modèle
validé. Cette procédure concerne la mise sur le marché de
machines spécifiques. Enfin vient la « procédure d’assurance
qualité complète » : le fabricant fait valider son système d’assurance
qualité par un Organisme Notifié. Cette procédure est
peu utilisée en France.
Par ailleurs, les employeurs, utilisateurs de machines, doivent
mettre en œuvre les moyens nécessaires pour garantir le
maintien de la conformité initiale et s’assurer que le niveau de
sécurité des machines en service est préservé ; notamment
lors des opérations de maintenance ou modification de machines
en service.
À partir de quand et de quels constats (en matière de
risques et d’accidents) sont nées ces mesures ?
Les textes s’appliquant aux fabricants sont nés en 1980 avec
les décrets du 15 juillet 1980 fixant les obligations françaises
pour la conception et la fabrication de certaines machines
neuves. Avant ces décrets, la responsabilité des fabricants ne
pouvait que très rarement être recherchée en cas d’accident.
Les textes relatifs aux vérifications générales périodiques
datent de 1993. Ils ont été élaborés pour réduire les accidents
qui survenaient lors de la défaillance ou de l’usure des machines.
C’est notamment le cas des presses à travailler les
métaux et des Bennes à Ordures Ménagères.
Comment ces mesures sont-elles mises en pratique ?
La directive machine doit être appliquée par un fabricant de
machine dès sa conception et notamment par la réalisation
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 69

Sécurité Machines
Prévention des risques
d’une évaluation des risques sur la santé
(électriques, mécaniques, incendie,
chute, rayonnement…).
Les vérifications générales périodiques
doivent être réalisées par des vérificateurs
appartenant à l’établissement utilisateur
des machines ou des vérificateurs
indépendants dont c’est le métier. Ces vérificateurs
doivent être compétents dans
la prévention des risques présentés par
les équipements de travail et connaître la
réglementation applicable aux machines
vérifiées. Si des détériorations de la machine
pouvant conduire à un risque sont
relevées lors de ces vérifications, l’employeur
doit remettre en état la machine
pour faire cesser le risque.
À quel niveau intervient SOCOTEC
dans ce domaine ?
© Philippe Dureuil
SOCOTEC, acteur majeur de la maîtrise
et de la prévention des risques, intervient
dans toutes les phases de vie d’une machine,
au travers de ses activités d’inspection.
SOCOTEC intervient d’une part
auprès du fabricant de machines. Dans
ce cas nous intervenons lors des études,
sur tout type de machines, en assistant
le fabricant de machines neuves dans sa
démarche d’évaluation des risques, dans
la validation de la conformité de ses choix
techniques de prévention. SOCOTEC intervient
également avant la mise sur le
marché, en tant qu’organisme accrédité
et notifié (reconnaissance européenne)
,et lors des « Examens CE de type »,
procédure particulière préalable à la mise
sur le marché des presses à travailler
les métaux à froid et les bennes de ramassage
d’ordures ménagère (machines
pour lesquelles nous sommes accrédités
et notifiés).
Nous travaillons aussi auprès de l’exploitant
lors de l’achat d’un nouvel équipement
ou process industriel, en l’assistant
dans la validation de sa conformité.
En outre, nous intervenons auprès de
lui pendant la durée d’exploitation en
réalisant des vérifications générales périodiques
avec une compétence et un
savoir-faire garantis par l’accréditation.
Enfin, l’exploitant peut également faire
appel à SOCOTEC à la suite d’un accident
dans le cadre d’une vérification de
l’état conformité, sur demande de l’Inspection
du travail.
Qu’attendons-nous derrière l’idée de
sécurité dès la conception de la machine
? Les fabricants jouent-ils le
jeu ?
Les constructeurs doivent intégrer la
sécurité lors de la conception de la machine.
L’évaluation des risques est une
démarche itérative qui permet d’atteindre
cet objectif. Elle consiste à identifier, pendant
toute la conception et la fabrication
de la machine, les dangers présentés par
la machine, en évaluer la dangerosité
(gravité, probabilité d’occurrence, …) et
rechercher des solutions pour les supprimer
ou les réduire au niveau le plus faible
possible.
Plus de trente ans après les premiers
textes portant sur la sécurité à la conception
des machines, de nombreux progrès
ont été réalisés. La protection des utilisateurs
est aujourd’hui souvent bien assurée
par l’emploi de moyens de protection
intrinsèques et de protections collectives.
Il reste néanmoins des améliorations possibles
concernant la protection des intervenants
de maintenance et d’entretien
pour lesquels les solutions de protection
collectives ne sont pas toujours envisageables.
Quelles solutions technologiques
existent à ce jour ? Comment les meton
en pratique ?
La généralisation de composants de sécurité
« intelligents » fait partie des évolutions
technologiques majeures de ces
dernières années. Les progrès en électronique
et en miniaturisation mais aussi
le renforcement des règles en matière
de fiabilité des systèmes de commande
ont permis le lancement de composants
« auto-surveillés », ayant la capacité de
mettre la machine en sécurité en cas de
défaillance interne. C’est notamment le
cas des « barrières immatérielles » per-
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 70

Sécurité Machines
Prévention des risques
mettant de détecter l’intrusion de personnes
dans une zone dangereuse ou
des capteurs de détection d’ouverture
d’une porte de sécurité.
Que change au quotidien la Sécurité
Machines pour l’utilisateur, en production
et lors des interventions de maintenance
?
Cette approche de la conception des
machines vise à réduire les dangers potentiels
auxquels pourraient être exposés
les utilisateurs de production et leur
permet ainsi de réaliser leurs opérations
en confiance. Pour les opérateurs de
maintenance, il s’agit de leur donner des
moyens pratiques et efficaces pour régler
ou dépanner une machine sans avoir recours
à la neutralisation de moyens de
sécurité comme cela était souvent nécessaire
par le passé.
Quelles méthodologies, notamment en
termes de management et d’organisation,
appliquer ?
L’erreur la plus souvent commise par les
exploitants de machines est de considérer
qu’une machine marquée CE « n’est
pas dangereuse ». C’est un peu comme
si l’on considérait qu’une voiture n’est
pas dangereuse parce qu’elle est neuve !
C’est négliger les conditions dans lesquelles
la machine est installée, utilisée
et entretenue. Afin d’éviter tout usage en
dehors des conditions prévues par le fabricant,
la formation des utilisateurs est
primordiale.
Quels sont les bons réflexes à adopter
pour plus de sécurité, en particulier
pour les opérations de maintenance ?
Quelles sont au contraire les erreurs à
ne pas commettre ?
Le premier réflexe, c’est de prendre
connaissance des instructions de la notice
du fabricant. Celui-ci a évalué les
risques liés aux opérations de maintenance
et a prévu des dispositions techniques
et des modes opératoires pour
les limiter. Il faut aussi savoir que, dans
la majorité des interventions de maintenance,
isoler et purger la machine de
toutes ses sources d’énergies (électrique,
pneumatique, …) permet de réduire grandement
les risques.
Comment vont évoluer ces mesures et
quelles sont les prochaines échéances
réglementaires ?
La Direction Générale du Travail prépare
une Note Technique relative aux règles et
procédures à respecter lors de la modification
d’une machine en service afin de
préserver son niveau de sécurité initial.
Cette note est attendue pour début 2014.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 71

Sécurité Machines
Prévention des risques
Communiqué
Relais modulaires à contacts guidés lié mécaniquement
Les nouveaux relais modulaires de FINDER France, à contacts guidés liés mécaniquement (classe A), également appelés
série 7S, s’intègrent dans les process d’automatisme lorsqu’un certain niveau de sécurité est demandé pour la
commutation du relais.
Sur un relais à contacts guidés, le
contact NO sert à commuter une
charge tandis que le contact NC permet
de visualiser un défaut. Si, lors de la coupure
de l’alimentation de la bobine, le
contact NO reste collé, le contact de visualisation
du défaut (NC) restera dans la
même position du fait de sa liaison mécanique.
Le défaut sera alors détecté si on
intègre le relais à contacts guidés dans
une chaîne de sécurité. Ce résultat ne
peut pas être obtenu avec un relais instantané
standard.
La série 7S, conçue avec des matériaux
spécifiques, répond à la norme UNI
11170-3 relative aux caractéristiques
feu-fumées. Cela lui permet d’être utilisée
pour tout véhicule intervenant en tunnel.
La conformité de nos relais aux normes
EN 61373 et EN 50155 (caractéristiques
mécaniques et climatiques) font qu’ils
En photo, la Série 7S
peuvent aussi être utilisés pour les applications
ferroviaires et pour les véhicules
sur rail en général (tramways, funiculaires
etc.)
Également conformes à la norme EN
13849-1 (sécurité machine), nos relais
offrent le niveau de performance requis
pour la fonction de sécurité dans divers
types d’applications telles que les ascenseurs,
matériels roulants, porte-containers,
machines outils, transports de produits
dangereux…
Équipés de bornes à ressort améliorant
la sécurité de câblage, particulièrement
en cas de vibration du composant, ces
relais modulaires de largeur 22,5mm se
montent sur rail-DIN 35 mm et s’intègrent
facilement dans un coffret ou une armoire
électrique. Ils sont proposés en différentes
tensions d’alimentation (110...125VAC;
230..240 VAC et 12/24/48/60/110VDC)
et multiples configurations de contacts
(1O+1NC - 2NO+2NC - 3NO+1NC -
4NO+2NC).
Leur pouvoir de coupure maximum est de
6A sous 250VAC (par contact et pour une
charge mini de 60mW). Ils peuvent être
utilisés dans une plage de températures
comprise entre - 40 et +70°C. Il existe
une version pour circuit imprimé, série
5012, (1 NO + 1NC) également adaptable
sur support rail 35mm.
Finder France
Avenue d’Italie
ZI du Pré de la Garde
73300 Saint Jean de Maurienne
Tél. : 04 79 83 27 27
Mail : finder.fr@finder.fr
Site Internet : www.findernet.com
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PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 73

Sécurité Machines
Prévention des risques
Solutions
Sécurité : objectif zéro fraude de l’opérateur
La sécurité Homme Machine doit interdire l’accès de l’opérateur à la zone dangereuse et répondre aux dernières
normes en vigueur. Un dispositif de sécurité ne devrait entraver ni la productivité, ni le bon déroulement du process
de la machine. Ces considérations sont désormais naturelles pour les services maintenance et les concepteurs de
machines. Ainsi, Schmersal développe et propose des systèmes ayant pour objectif la limitation du risque de fraude.
Objectif : réduire la tentation de fraude
Le thème de la fraude des dispositifs de
sécurité ne doit pas être sous estimé.
Plusieurs études* révèlent que dans un
tiers des entreprises interrogées, il y a eu
fraude volontaire des dispositifs de sécurité.
Si toute fraude ne peut pas être totalement
évitée, on peut cependant la rendre
plus compliquée. Lors de la conception
machine, les techniciens doivent s’assurer
que la productivité, l’ergonomie et la performance
machines ne seront pas entravées
par les dispositifs de sécurité en place.
C’est la première façon d’éviter la fraude.
Ces tâches incombent aux concepteurs de
la machine, pas aux utilisateurs.
Du côté des utilisateurs, les responsables
de l’entreprise, acheteurs et ingénieurs de
sécurité doivent opter pour une machine
sûre en choisissant la sécurité machine la
plus élevée contre la fraude. Enfin, les fabricants
de dispositifs de sécurité Homme
Machine comme Schmersal sont tenus de
proposer et intégrer la protection antifraude
la mieux adaptée.
Fig.2- AZM 300 Interverrouillage
de sécurité avec technologie RFID
Technologie RFID codée
La communication bidirectionnelle entre
l’interrupteur de sécurité (installé sur la
machine) et l’actionneur (monté sur le
capot ou la porte) permet l’identification
électronique et sans contact de l’actionneur
ou cible par l’interrupteur. Ce système
assure une protection sûre contre
la fraude.
Schmersal utilise la technologie RFID
pour le capteur sans contact de sécurité
RSS 36 (Fig.1) et pour le nouvel interverrouillage
de sécurité électronique AZM
300 (Fig.2), innovant et original avec sa
croix de Malte assurant le verrouillage.
En fonction des mesures antifraude nécessaires,
l’utilisateur peut choisir entre
trois variantes de codage RFID : de base
le capteur dispose d’un codage standard
fonctionnant avec tous les actionneurs
codés, une seconde version dispose d’un
codage individuel et ne peut être activé
que par l’actionneur appris, une troisième
version à codage individuel, permet de
répéter le processus d’apprentissage
avec autant d’actionneurs que souhaité.
Diagnostics et actions préventives
Les dernières générations de composants
Schmersal peuvent être combinés dans
une chaîne de sécurité unique (jusqu’à
PLe pour 31 capteurs maximum montés
en série). Pour une meilleure disponibilité
machine, le personnel de maintenance
peut avoir à disposition – via l’option
passerelle SD (bus sériel) – l’intégralité
des informations diagnostiques (désalignement,
disfonctionnement, …) et ainsi
localiser aisément tout défaut pour une
Fig.1- RSS 36
Capteur de sécurité avec technologie RFID
action préventive. La supervision de l’ensemble
de la chaîne de sécurité facilite
de ce fait l’anticipation et la réduction des
tentatives de fraudes.
Évaluation du signal de sécurité : ce
qu’exige le système
Au niveau de l’évaluation des signaux de
sécurité, la tendance est aussi à rendre
toute fraude plus difficile. On pourra ainsi
avoir recours à des modes de fonctionnements
spécifiques ou dégradés – par
exemple observation ou réglages pendant
lesquels l’opérateur pourra agir capot
ouvert mais en sécurité. Schmersal
a développé ici des solutions spécifiques
telles que le Protect Select- un module de
sécurité paramétrable de catégorie PLe/
SIL3. Ou encore, les nouveaux modules
intégrants le Maître/Moniteur AS-i et la
passerelle bus de terrain (Fig.4) qui permet
de remonter les signaux de sécurité
via AS-Interface (Fig.3) aux bus de ter-
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 74

Sécurité Machines
Prévention des risques
rains supérieurs. Ceci permet
un montage simplifié,
la mise en place plus aisée
de nouveaux composants,
une supervision améliorée
et donc moins de risques
de fraude.
Qu’en disent les dernières
normes ?
Fig.3- MZM 100 Interverrouillage Initialement, l’annexe B
de sécurité en version AS-i
de l’EN 1088 faisait déjà
référence à la fraude, tout
comme son successeur la prEN ISO 14119 de façon accrue.
L’annexe B de la Directive Machines reprend ce thème et
donne plus d’indications en termes de choix et d’exigence
suivant EN ISO 12100. Le maitre mot devient le « mauvais
usage raisonnablement prévisible » que Schmersal essaye
de maîtriser avec ses dernières solutions sécurité machines.
Objectif : zéro tentative de fraude
Les concepteurs de machines doivent rendre la fraude plus difficile
en fixant par exemple les actionneurs avec des vis indémontables,
en utilisant des actionneurs individuellement codés ou en
optant pour un montage noyé du dispositif de sécurité.
Pour le responsable du site, la lutte contre la fraude est devenue
une préoccupation centrale. Si la sécurité est parfaitement bien
intégrée à la machine et qu’elle devienne « transparente », l’utilisateur
ne sera même plus tenté de frauder. Finalement, dans
une entreprise où la lutte contre la fraude fait l’objet d’une sensibilisation
de toutes et tous, et où une vraie culture de la sécurité
machine est mise en place, on constate alors une réduction significative
du nombre d’accidents.
* Rapport “Tampering of safety devices on machinery“, DGUV, German
Association of Occupational Accident Insurance Funds.
>> http://www.dguv.de/ifa/de/pub/rep/rep05/manipulation/index.jsp
Environ 25% des accidents machines seraient dus à la fraude
C’est ce que montrent les statistiques venues d’Allemagne
et qui correspondent à 20 000 accidents. Une raison pour
ne pas sous-estimer la fraude. Le propriétaire des machines
doit prendre toutes les mesures nécessaires contre cette
dernière en informant, formant, sensibilisant et écoutant les
employés de façon adéquate. Cette tâche devient d’autant
plus simple que la sécurité machine est intégrée de façon
optimale et réussie à la machine.
Fig.4- Module intégrant le Maître/Moniteur AS-i
et la passerelle bus de terrain
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 75

Hygiène-Sécurité-Environnement
Perspectives
Un Pôle nano pour s’attaquer
aux risques liés aux nanomatériaux
Le peu de connaissances sur les risques pour la santé des travailleurs mettant en œuvre des nanomatériaux a motivé
l’INRS à créer un pôle de recherches entièrement dédié à ce sujet. Inauguré le 4 octobre dernier, l’établissement répond
à une volonté de l’institut de produire plus de connaissances par le biais de la recherche et de les partager. Ce
laboratoire abrite plusieurs zones de travail dont l’une est spécialement consacrée aux travaux sur les équipements
de protection.
Depuis plusieurs années, l’Institut national
de recherche et de sécurité
(INRS) se mobilise pour développer des
connaissances, élaborer des préconisations
et les mettre à la disposition de tous
ceux qui, en entreprise, sont en charge de
la prévention des risques liés aux nanomatériaux.
Cette orientation s’est traduite
par la mise en place d’un programme
d’actions pluridisciplinaires qui se décline
autour de trois objectifs propres que sont :
la mise à disposition de connaissances
sur les dangers et effets provoqués par
les nanomatériaux manufacturés, le développement
de connaissances et d’outils
ou moyens pour caractériser les expositions
professionnelles, ainsi que le
développement de connaissances en vue
de proposer des approches et des outils
de prévention. « C’est dans le cadre de
ce troisième point qu’intervient une zone
bien particulière : celle consacrée aux
équipements de protection collective et
individuelle », précise Olivier Witschger,
chercheur à l’INRS en charge des activités
de caractérisation des expositions
aux aérosols.
Un exemple d’exigences en matière d’hygiène et de sécurité
L’entrée du bâtiment est restreinte aux agents de l’INRS et celle des laboratoires est limitée
aux chercheurs et techniciens directement concernés par les activités. L’accès aux zones
de manipulation des nanomatériaux se fait par des sas mis en dépression par rapport à
la zone de bureaux. Cette configuration permet d’éviter le transfert des nanomatériaux
éventuellement émis lors des activités. Les laboratoires dans lesquels sont manipulés les
nanomatériaux sont clairement identifiés et signalés à l’aide d’un pictogramme. Deux types Plan du Pôle nano du site de Vandoeuvre-lès-Nancy
de l’INRS
d’enceintes ventilées équipent le laboratoire : des hottes sorbonnes spécifiques pour la
manipulation des nanomatériaux sous forme de poudre et des sorbonnes à débit d’air variable
pour les autres manipulations. Les opérations de pesées (échantillons, filtres, etc.) sont effectuées sous poste de pesée sécurisé.
Un local de stockage central, équipé d’armoires ventilées et d’armoires classiques, est dédié aux nanomatériaux. Son accès est réservé
aux personnes autorisées à travailler au sein du bâtiment. Un recueil des nanomatériaux manipulés est mis à disposition, accompagné
de documents tels que les fiches de données de sécurité et les fiches techniques. Le nettoyage des équipements et surfaces de travail
est réalisé régulièrement à l’aide d’un aspirateur équipé de filtre à air à très haute efficacité (de classe H 14) et de lingettes humides.
L’usage de l’aspirateur est réservé aux nanomatériaux sous forme de poudre. Enfin, les déchets contenant des nanomatériaux sont
considérés comme des déchets dangereux. Une filière a été mise en place pour les traiter. Des poubelles, identifiées au moyen du pictogramme,
se trouvent au plus près des zones de manipulation. Les déchets sont ensuite conditionnés dans des emballages étanches,
étiquetés et évacués via un sas spécifique.
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 76

Hygiène-Sécurité-Environnement
Tous les risques liés
aux nanomatériaux dans un guide
L’INRS a publié l’an dernier, en collaboration
avec le CNRS, le premier guide
de prévention des risques liés aux nanomatériaux
à destination des laboratoires.
Cet ouvrage intitulé Nanomatériaux.
Prévention des risques dans les laboratoires
» (ED 6115) a pour objectif d’aider
les responsables et les personnels des
laboratoires de recherche et de contrôle
à prévenir efficacement les risques liés
aux nanomatériaux.
Baptisé Pôle Nano, le nouveau laboratoire d’environ 500
m2 inauguré début octobre par l’INRS sur son centre de
Vandœuvre-lès-Nancy (Meurthe-et-Moselle) abrite trois
zones bien spécifiques. La première est réservée aux études
toxicologiques et comprend des installations permettant la
génération de nanomatériaux et l’exposition d’animaux de
laboratoire par inhalation. Une deuxième zone est dédiée à
différents bancs d’essais de conception originales pour les
études portant sur la caractérisation de l’émissivité de nanomatériaux
en poudre, les performances des instruments de
mesures d’aérosols de nanoparticules l’efficacité des appareils
de protection respiratoire
sont manipulés des nanomatériaux. « On peut dire que c’est en
France une première mise en pratique de ce guide car toutes
les recommandations ont été mises en application, à commencer
par l’accès, l’aménagement, le choix des équipements, la
filtration de l’air, la ventilation, la gestion des déchets etc., précise
Olivier Witschger. En matière de protection collective, notre
démarche pour limiter les expositions des opérateurs que nous
sommes repose la mise en œuvre d’une double barrière – statique
et dynamique - de confinement. De plus, toutes les zones
sont en dépression de manière à éviter en cas d’incident tout
transfert de matière vers l’extérieur que sont la zone tertiaire.».
Concernant les EPI, une blouse et des lunettes sont obligatoires
en condition normale de travail. Mais lors des opérations de nettoyage
de bancs d’essais par exemple ou des enceintes ventilées,
des EPI spécifiques sont utilisés : gants, cagoule ventilée
et manchettes reliant les gants à la blouse pour protéger les poignets.
Tous ces équipements ne sortent pas de la zone d’activité.
De plus, les équipements jetables sont précisément identifiés
et tracés. Les équipements spécifiques sont maintenus par le
service HSE qui a mis en place une procédure ad-hoc pour les
EPI exigeant une maintenance. Pour les autres, ils suivent la
filière de gestion des déchets dangereux.
Olivier Guillon
Enfin, une salle propre est quant à elle consacrée aux travaux
sur l’efficacité du confinement des équipements de
protection collective de type sorbonnes ou autres enceintes
ventilées. Il s’agit d’une salle dans laquelle la concentration
des particules inférieures à 100 nm en suspension dans l’air
est maîtrisée à un niveau relativement bas, de l’ordre de
1 particule /cm3. D’autres paramètres pertinents, tels que la
température, l’humidité et la pression sont également maîtrisés.
Cette salle est nécessaire aux travaux sur l’impact des
sources d’aérosols de nanoparticules et des perturbations
aérauliques (du fait d’un courant d’air, d’une activité spécifique
etc.) sur les performances d’une enceinte ventilée. En
effet, le fait que ces travaux soient réalisés dans un environnement
où la qualité particulaire de l’air est maintenue à un
niveau bas autorise de pouvoir déterminer des coefficients
de transferts faibles.
Un modèle de sécurité calqué sur les préconisations de
l’INRS
Ce nouveau laboratoire a été aménagé et équipé suivant les
préconisations émises par l’INRS en 2012 (voir encadré) en
matière de prévention des risques dans les laboratoires où
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 77

Agenda
SALONS, COLLOQUES, SÉMINAIRES
Quelques rendez-vous importants
dans les prochains mois
Novembre
Midest - Maintenance Expo
Depuis maintenant huit ans, les responsables
de patrimoines industriels et tertiaires
ont fait de Maintenance Expo leur
rendez-vous national annuel avec les
fournisseurs de solutions de maintenance
industrielle et tertiaire. Organisé simultanément
avec le Midest, le salon industriel
de la sous-traitance, Maintenance Expo
permet aux professionnels en charge de
patrimoines industriels et tertiaires de
trouver des réponses concrètes à leurs
problématiques de maintenance et d’anticiper
les nouveaux défis liés à un environnement
exigeant et concurrentiel.
Du 19 au 22 novembre 2013
Au Parc des expositions de Paris-Nord
Villepinte
www.maintenance-expo.com
2e Colloque national sur
la performance industrielle
Le Cimi, Centre de conseil et de formation
spécialisé dans les domaines de la
production, de la maintenance et des
techniques industrielles, organise son 2e
Colloque national sur la performance industrielle.
L’édition 2013 sera principalement
axée sur la maintenance à distance
ou e-maintenance. Ce colloque réunira
experts et industriels pour partager leurs
retours d’expériences sur les bénéfices,
les méthodologies et les outils disponibles
pour la mise en place de tels projets.
L’événement est soutenu par la CCI
de Loir-et-Cher, dans le cadre de l’Année
de l’Industrie.
Le 28 novembre 2013
À Blois
www.cimi.fr
SPS IPC Drives 2013
SPS IPC Drives 2013 aura lieu fin novembre
2013 à Nuremberg, en Allemagne.
Cette année, le salon compte
quelque 1 500 entreprises allemandes et
internationales exposant sur plus de 100
000 m² dans treize halls (un de plus qu’en
2012). L’objectif de cet événement est de
donner aux visiteurs un aperçu complet
du marché de l’automatisation électrique.
Du 26 au 28 novembre 2013
À Nuremberg
www.mesago.de
Décembre
Pollutec Horizons
Salon leader mondial du marché de
l’environnement, Pollutec rassemblera
pendant quatre jours à Villepinte l’ensemble
des équipements, technologies
et services de traitement de toutes les
pollutions et plus généralement de préservation
de l’environnement et de mise
en œuvre du développement durable. Au
total, une dizaine de secteurs seront représentés,
à commencer par l’eau et les
eaux usées, les déchets, les énergies renouvelables,
l’air, la prise en compte des
risques etc.
Du 3 au 6 décembre 2013
Paris Nord Villepinte
www.pollutec.com
Janvier
Sepem Industries Sud Est
Après l’ouest du pays, la prochaine édition
du Sepem Industries fera étape au
sud est de la France, plus précisément
à Avignon, et se déroulera. La zone de
référence du Sepem Industries Sud-Est
regroupe un peu plus de 11 886 sites de
production de plus de vingt salariés aidés
par un réseau autoroutier très développé,
à moins de 2h30 d’Avignon et répartis
dans les trois régions qui la composent :
Rhône-Alpes, Paca et Languedoc-Roussillon.
Au total : 34 832 décideurs et prescripteurs
directs renseignés, informés et
invités personnellement à visiter le salon.
Du 28 au 30 janvier 2014
À Avignon
www.sepem-industries.com
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En association avec
aressy.com - 12/12 - 8232
www.pollutec.com
PRODUCTION MAINTENANCE NOVEMBRE 2013 PAGE 79

Au sommaire
du prochain numéro
(programme non définitif susceptible de modification)
Technologies
Maintenance de niveau 5 – Quelles technologies existent sur le marché ?
Management
Formation en maintenance et transmission des savoirs à l’honneur
Maintenance mécanique
Comment prévenir et agir contre les phénomènes d’usure mécanique ?
Moto-réducteurs, moto-pompes... des solutions pour la maintenance
Maintenance en production
Stockage et rayonnage – Évolution et solutions technologiques pour la maintenance
Prévention des risques - HSE
Protection en zone ATEX : prévention, technologies et moyens mis en œuvre
Les EPI pour la protection du corps
CONCEPTION ÉDITORIALE & RÉALISATION
MRJ
54, Boulevard Rodin
92130 Issy les Moulineaux
Tél. : 01 73 79 35 67
Fax. : 01 34 29 61 02
www.maintenanceandco.com
(la rédaction n’est pas responssable des documents
qui lui sont adressés, sauf demande express,
ceux-ci ne sont pas retournés)
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION
Jérémie Roboh
RÉDACTION
Olivier Guillon
(o.guillon@mrj-corp.fr)
COMITÉ DE RÉDACTION :
Gilles Pelon (Afim), Claude Pichot (Afim),
Jérémie Roboh, Olivier Guillon.
ONT PARTICIPÉ À CE NUMÉRO :
Jean-Jacques Enrich (Valouy Conseil),
Christian ÉPIÉ (O’Mos), Jean-Philippe Gravel
(ing. CSDP), Lothar Grötzinger (Norgren),
Lionnel Parant (MIMarEST – MRINA
– MNI – MSNAME)
ÉDITION
Maquette et couverture :
RVJ-WEB (www.rvj-web.com)
PUBLICITÉ
MRJ - Tél. 01 73 79 35 67
Sonia Cheniti - s.cheniti@mrj-corp.fr
Répertoire des annonceurs
ABISCO ....................................73
ACOEM ....................................19
ACTE INDUSTRIE ......................7
AE&T ........................................65
APAVE ......................................39
APISOFT ...................................33
ATHESI .....................................53
CABLESAFE ............................71
CARL INTERNATIONAL ...........47
CIMI ...........................................13
COFELY ENDEL .......................21
CORIM SOLUTIONS ................31
DBVIB INSTRUMENTATION ....23
DENIOS .......Encartage catalogue
DIMO GESTION .......................37
DSD SYSTEM ..........................35
DYNAE .....................................27
ELESA ......................................67
EVEN PRO ...............................25
FINDER FRANCE ....................72
FLIR ..........................................15
FUCHS LUBRIFIANT ..................9
GATES .......................4e de couv.
GL EVENTS ....................29 et 51
INFOR .......................................41
INTERMEC ...............................55
ITM ..............................................2
KLUBER LUBRICATION ...........59
LEUZE ......................................73
MASTERLOCK .........................75
PILZ FRANCE .........................64
POLLUTEC ...............................79
MAINTENANCE & CO ...............49
MAINTENANCE EXPO .............61
RK ROSE + KRIEGER ..............63
RS COMPONENTS .....2e de couv.
SART VON RHOR ...................57
SCHMERSAL ...........................69
SERMES .....................................5
SEW USOCOME .....................11
SILIS ELECTRONIQUE ............77
SERV TRAYVOU ........3e de couv.
DIFFUSION ET ABONNEMENTS
Prix du numéro : 20 euros
Abonnement 4 numéros : 58 euros
Étranger : 80 euros
Règlement par chèque bancaire
à l’ordre de MRJ
www.production-maintenance.com
courriel : abonnement@production-maintenance.com
Tél. 01 73 79 35 67
IMPRESSION
Imprimerie de Champagne
ZI les Franchises – 52200 Langres
N° ISSN : 1632-4153
Commission paritaire : 0 414 T 83 214
Dépôt légal : à parution
Trimestriel – n°43
Novembre 2013
Ce numéro comporte un encartage
Denios et Apisoft.
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Sécuriser les zones et les machines : la gamme SERV
Une clé ne peut pas être à deux endroits en même temps. Les systèmes de verrouillage créés par STI imposent
aux opérateurs de réaliser une suite prédéfinie d’actions pour l’accès en toute sécurité aux machines et aux
zones à risque.
Ainsi, vous avez la garantie de conditions de sécurité maximale pour tous vos collaborateurs.
Serrure à pêne NS Serrure à pêne NX Serrure à pêne électromécanique Serrure rotative électromécanique
La société Serv Trayvou Interverrouillage (STI) est spécialisée dans la conception et la fabrication de
dispositifs de sécurité par verrouillage et interverrouillage à transfert de clé.
Créée en 1894, STI bénéficie d’une longue expérience des systèmes de sécurité et développe à la demande
des solutions sur mesure pour répondre au mieux à chaque besoin.
Forte de son expertise dans le domaine de la sécurité des biens et des personnes, STI conçoit des gammes
de produits répondant aux impératifs sécurité de chaque domaine et dans le respect des normes en
vigueur, reconnus pour leur fiabilité et leur efficacité.
Serv Trayvou Interverrouillage
1ter Rue du Marais - 93106 Montreuil Cedex - France
Ph. : +33 1 48 18 15 15 - Fax: +33 1 48 59 68 50
Quel que soit le problème, nous en avons la clé
www.servtrayvou.com - sales@servtrayvou.com
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