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WIR 03/2021 [FR]

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Projets à l’international<br />

17<br />

Le « Weisshorn Speed » se transforme<br />

en remontée pour les vététistes<br />

6-CLD-B Scharmoin–Stivetta (Weisshorn Speed) | Lenzerheide (CHE)<br />

Lenzerheide Bergbahnen AG<br />

2 279 m 741 m 605 P/h 1.730 P/h 3,5 m/s 5 m/s 11 min 8 min<br />

38 sièges (6 places) et 38 Bike Carriers (4 vélos chacun) 1999<br />

Le télésiège Weisshorn Speed à Lenzerheide,<br />

en Suisse, a été équipé de 38 porte-vélos cet<br />

été. Les vététistes peuvent désormais accéder<br />

rapidement et confortablement aux plaisirs de<br />

la descente.<br />

réjouir du fonctionnement estival du Weisshorn<br />

Speed : ouvert à la montée comme à la descente,<br />

cette liaison entre le Parpaner Rothorn<br />

et l’Urdenfürggli complète idéalement la zone<br />

de randonnée Arosa Lenzerheide.<br />

Avec la transformation du Weisshorn Speed,<br />

l’attractivité du Bike Kingdom Lenzerheide a<br />

été portée à un nouveau niveau. Les vététistes<br />

sont heureux, car ils en profi teront au centuple.<br />

Le Bike Kingdom Lenzerheide est un paradis<br />

pour les amateurs de sport. Les offres sont<br />

nombreuses dans cette région et les vététistes<br />

s’en donnent à cœur joie en descendant des<br />

parcours spectaculaires, sur lesquels sauts et<br />

virages abrupts s’enchaînent et demandent un<br />

courage certain. Les noms expressifs des<br />

pistes inspirant le respect tels que « The Pipe »,<br />

« Motta Express » ou « The Great White », ouvert<br />

cet été, promettent des poussées d’adrénaline<br />

à couper le souffle.<br />

Pour servir cette nouvelle piste, l’installation<br />

d’accès a été améliorée et convertie d’une<br />

exploitation exclusivement hivernale à une utilisation<br />

tout au long de l’année : c’est ainsi<br />

que le télésiège Weisshorn Speed, construit<br />

en 1999, a reçu un dispositif moderne de commande,<br />

76 sièges avec bulles avec bulles<br />

flambant neufs et 38 nouveaux véhicules de<br />

transport, des « Bike Carriers ». Cela signifie<br />

que les vététistes peuvent se rendre sur leurs<br />

pistes encore plus rapidement et plus confortablement,<br />

et qu’ils peuvent effectuer davantage<br />

de descentes qu’auparavant, puisqu’ils<br />

devaient pédaler pour rejoindre le sommet.<br />

Cependant, ils ne sont pas les seuls à se<br />

Manipulation facile<br />

Les Bike Carriers sont équipés de Bike Clips.<br />

Leur manipulation est très simple : les cyclistes<br />

accrochent eux-mêmes leur monture et empruntent<br />

le siège suivant. Grâce à la vitesse<br />

ralentie en gare aval et la facilité du Bike Clip,<br />

la mise en place des vélos est particulièrement<br />

confortable. En gare amont, ces derniers<br />

sont à nouveau retirés en un tournemain. À<br />

Lenzerheide, quatre vélos peuvent être installés<br />

sur chaque Bike Carrier. En plus de ces 38 véhicules,<br />

le Weisshorn Speed dispose de 38 sièges<br />

en été et de 76 sièges en hiver pour les passagers.<br />

Pour l’opérateur, cela se traduit par une<br />

utilisation idéale de la remontée et une capacité<br />

de transport élevée.<br />

La conversion de l’installation a eu lieu au<br />

printemps dernier. Dans le cadre de cette<br />

opération, Garaventa a procédé à diverses<br />

révisions et a renouvelé le système de commande<br />

du téléphérique, qui dispose désormais<br />

d’un mode été et d’un mode hiver : pour<br />

la saison hivernale, il suffit de basculer le<br />

système de commande et de mettre les véhicules<br />

porte-vélos à l’abri des intempéries<br />

dans le garage aménagé.<br />

BIKE CARRIER<br />

Adapté aux vélos avec les caractéristiques<br />

suivantes :<br />

Poids jusqu’à 25 kg<br />

Dimensions des roues entre 24 et 29 pouces<br />

Largeur de pneu jusqu’à 12 cm<br />

Garde-boue possible<br />

Avantages :<br />

Accueille jusqu’à cinq vélos<br />

Haute capacité de transport<br />

Vitesse jusqu’à 6 m/s<br />

Longue durée de vie<br />

Adapté à des remontées à forte déclivité<br />

Les nouveaux Bike Carriers et le mode de<br />

commande spécialement conçu pour le<br />

transport des vélos constituent<br />

une véritable innovation<br />

et une combinaison unique<br />

en Suisse, se réjouit Thomas<br />

Küng, directeur général de<br />

Lenzerheide Bergbahnen AG.<br />

© Nicole Trucksees<br />

© Nicole Trucksees

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