WIR 03/2021 [FR]
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Projets à l’international<br />
17<br />
Le « Weisshorn Speed » se transforme<br />
en remontée pour les vététistes<br />
6-CLD-B Scharmoin–Stivetta (Weisshorn Speed) | Lenzerheide (CHE)<br />
Lenzerheide Bergbahnen AG<br />
2 279 m 741 m 605 P/h 1.730 P/h 3,5 m/s 5 m/s 11 min 8 min<br />
38 sièges (6 places) et 38 Bike Carriers (4 vélos chacun) 1999<br />
Le télésiège Weisshorn Speed à Lenzerheide,<br />
en Suisse, a été équipé de 38 porte-vélos cet<br />
été. Les vététistes peuvent désormais accéder<br />
rapidement et confortablement aux plaisirs de<br />
la descente.<br />
réjouir du fonctionnement estival du Weisshorn<br />
Speed : ouvert à la montée comme à la descente,<br />
cette liaison entre le Parpaner Rothorn<br />
et l’Urdenfürggli complète idéalement la zone<br />
de randonnée Arosa Lenzerheide.<br />
Avec la transformation du Weisshorn Speed,<br />
l’attractivité du Bike Kingdom Lenzerheide a<br />
été portée à un nouveau niveau. Les vététistes<br />
sont heureux, car ils en profi teront au centuple.<br />
Le Bike Kingdom Lenzerheide est un paradis<br />
pour les amateurs de sport. Les offres sont<br />
nombreuses dans cette région et les vététistes<br />
s’en donnent à cœur joie en descendant des<br />
parcours spectaculaires, sur lesquels sauts et<br />
virages abrupts s’enchaînent et demandent un<br />
courage certain. Les noms expressifs des<br />
pistes inspirant le respect tels que « The Pipe »,<br />
« Motta Express » ou « The Great White », ouvert<br />
cet été, promettent des poussées d’adrénaline<br />
à couper le souffle.<br />
Pour servir cette nouvelle piste, l’installation<br />
d’accès a été améliorée et convertie d’une<br />
exploitation exclusivement hivernale à une utilisation<br />
tout au long de l’année : c’est ainsi<br />
que le télésiège Weisshorn Speed, construit<br />
en 1999, a reçu un dispositif moderne de commande,<br />
76 sièges avec bulles avec bulles<br />
flambant neufs et 38 nouveaux véhicules de<br />
transport, des « Bike Carriers ». Cela signifie<br />
que les vététistes peuvent se rendre sur leurs<br />
pistes encore plus rapidement et plus confortablement,<br />
et qu’ils peuvent effectuer davantage<br />
de descentes qu’auparavant, puisqu’ils<br />
devaient pédaler pour rejoindre le sommet.<br />
Cependant, ils ne sont pas les seuls à se<br />
Manipulation facile<br />
Les Bike Carriers sont équipés de Bike Clips.<br />
Leur manipulation est très simple : les cyclistes<br />
accrochent eux-mêmes leur monture et empruntent<br />
le siège suivant. Grâce à la vitesse<br />
ralentie en gare aval et la facilité du Bike Clip,<br />
la mise en place des vélos est particulièrement<br />
confortable. En gare amont, ces derniers<br />
sont à nouveau retirés en un tournemain. À<br />
Lenzerheide, quatre vélos peuvent être installés<br />
sur chaque Bike Carrier. En plus de ces 38 véhicules,<br />
le Weisshorn Speed dispose de 38 sièges<br />
en été et de 76 sièges en hiver pour les passagers.<br />
Pour l’opérateur, cela se traduit par une<br />
utilisation idéale de la remontée et une capacité<br />
de transport élevée.<br />
La conversion de l’installation a eu lieu au<br />
printemps dernier. Dans le cadre de cette<br />
opération, Garaventa a procédé à diverses<br />
révisions et a renouvelé le système de commande<br />
du téléphérique, qui dispose désormais<br />
d’un mode été et d’un mode hiver : pour<br />
la saison hivernale, il suffit de basculer le<br />
système de commande et de mettre les véhicules<br />
porte-vélos à l’abri des intempéries<br />
dans le garage aménagé.<br />
BIKE CARRIER<br />
Adapté aux vélos avec les caractéristiques<br />
suivantes :<br />
Poids jusqu’à 25 kg<br />
Dimensions des roues entre 24 et 29 pouces<br />
Largeur de pneu jusqu’à 12 cm<br />
Garde-boue possible<br />
Avantages :<br />
Accueille jusqu’à cinq vélos<br />
Haute capacité de transport<br />
Vitesse jusqu’à 6 m/s<br />
Longue durée de vie<br />
Adapté à des remontées à forte déclivité<br />
Les nouveaux Bike Carriers et le mode de<br />
commande spécialement conçu pour le<br />
transport des vélos constituent<br />
une véritable innovation<br />
et une combinaison unique<br />
en Suisse, se réjouit Thomas<br />
Küng, directeur général de<br />
Lenzerheide Bergbahnen AG.<br />
© Nicole Trucksees<br />
© Nicole Trucksees