Jahrbuch

Aktueller Trend: Logistik – 33 Jahre ASFL SVBL
Trend actuel: Logistique – 33 ans ASFL SVBL
Trend attuale: Logistica – 33 anni ASFL SVBL
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
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Aktueller Trend: Logistik – 33 Jahre ASFL SVBL
Trend actuel: Logistique – 33 ans ASFL SVBL
Trend attuale: Logistica – 33 anni ASFL SVBL
Ausgabe: 1. Auflage 2022
ISBN: 978-3-03873-047-7
Herausgeber:
Dr. Beat Michael Duerler, Präsident ASFL SVBL
Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
Rigistrasse 2, CH-5102 Rupperswil
Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
Rigistrasse 2, CH-5102 Rupperswil
Tel. +41 58 258 36 00 email@svbl.ch
Fax +41 58 258 36 01 www.svbl.ch
Association Suisse
pour la formation professionnelle en logistique
Rte de Fribourg 28, CH-1723 Marly
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per la formazione professionale in logistica
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geprüft certifié certificato certified
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www.amstutz.ch
www.bannerbatterien.com
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www.furrerfrey.ch

Swiss Supply Chain Hall of Fame, 2018
EBA
EFZ
AFP
CFC
Impiegato/Impiegata in
Addetto/Addetta alla
AFC
CFP

Branche und Berufe mit Zukunft –
Vorwort von Altbundesrat Adolf Ogi
Die Schweiz als Binnen- und Transitland hat eine lange Geschichte der Logistik. Transporte via
Verkehrswege in den Alpen waren sowohl zivil als auch militärisch seit jeher von logistischer
Bedeutung.
Antoine-Henri Jomini aus Payerne hat vor rund 200 Jahren im Dienst von Napoleon Bonaparte
wichtige Schritte zur Strategie und Logistik in der Heeresführung geliefert. Zu meiner Zeit
als Bundesrat wurden in der Schweizer Armee die «rückwärtigen Dienste» durch modernste
Logistiktruppen ersetzt.
Der Transit durch die Schweiz, ein Land mitten im europäischen Kontinent, war aber auch
für den Handel von Bedeutung. Alfred Escher hat in seiner Zeit die mühsamen Saumwege
über die Alpen durch den ersten Gotthard Tunnel ersetzt. Damals ein Wunderwerk der Technik
und auch heute noch in Betrieb. Der strategische Weitblick von Escher ermöglichte der
Schweiz und ganz Europa einen optimalen Logistikkanal durch die Alpen, der die Verbindung
der Nordsee via Rhein und Basel bis zum Mittelmeer sicherstellt.
Als Bundesrat hatte ich die Möglichkeit den Bau der NEAT, einer neuen modernen Alpentransversale
mit den beiden Basistunneln am Lötschberg und am Gotthard, mitzugestalten.
Für dieses strategische Jahrhundertprojekt im Interesse des Landes und der internationalen
Verkehrsverbindungen habe ich mich immer eingesetzt und der positive Volksentscheid erlaubte
das Projekt umzusetzen. Heute fahren die Züge am Gotthard durch einen der längsten
Bahntunnel der Welt und verbinden die Landesteile der Schweiz sowie Nord- und Südeuropa
höchst effizient und ökologisch.
Der Ausbau der Infrastruktur und der Verkehrswege bleibt weiterhin eine logistische Herausforderung,
um die Landesversorgung sicherzustellen. Modernste innovative Ansätze gehen
heute – etwa mit Cargo Sous Terrain – auch in Richtung von einem unterirdischen Netz für
den Gütertransport.
Die Logistik hat sich auch in anderen Branchen etabliert und grosse Fortschritte ermöglicht:
Stationärer Handel und in den letzten Jahren das online-Geschäft verlangen sichere logistische
Wege und Versorgungsketten. Neben dem Transport und der Lagerung von Gütern
werden auch Beschaffung und Entsorgung in die modernen Logistikketten integriert.
Mit der Spitallogistik, der Logistik im Hotellerie- und Gastrobereich und der Eventlogistik wurden
neue Bereiche für die moderne Logistik erschlossen.
Vor meiner Zeit in der Landesregierung der Schweiz konnte ich verschiedene sportliche
Grossanlässe organisieren und später, als Sonderbotschafter der UNO für Sport im Dienst von
Entwicklung und Frieden, globale Grossanlässe begleiten. Eine Weltmeisterschaft oder die
Olympischen Spiele verlangen eine umfassende Organisation und eine optimale effiziente
Logistiklösung. Gerne erinnere ich mich – aber nicht primär aus logistischen Gründen – an
die Winterspiele von 1972 in Sapporo wo Schweizer Sportlegenden ihren Anfang nahmen.
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Eine effiziente Logistik braucht auch entsprechenden Nachwuchs. Das duale Berufsbildungssystem
der Schweiz ist eines der weltweit führenden Bildungssystemen. Berufe wie Logistiker
(ASFL SVBL), Strassentransportfachmann (ASTAG), Speditionskaufmann (spedlogswiss), Recyclist
(R-Suisse) und viele andere Berufsbildungen tragen zum Erfolg der gesamten Volkswirtschaft
bei.
Der schweizerische Nachwuchs der Berufsleute wählt die Besten an den SwissSkills und gehört
auch regelmässig an den EuroSkills und WorldSkills zu den erfolgreichsten Nationen der
Welt.
Logistik, eine Branche mit Zukunft, modernen Berufen, grossem Karrierepotential und vielen
Möglichkeiten zur Weiterbildung.
Adolf Ogi
alt Bundesrat
Mitglied der Swiss Supply Chain Hall of Fame der schweizerischen
Logistikbranche
Adolf Ogi, Sportmanager, Bundesrat, UNO-Sonderberater für Sport im Dienst von Entwicklung
und Frieden
Adolf Ogi, manager sportif, Conseiller fédéral, représentant spécial de l'ONU pour le sport, le
développement et la paix
Adolf Ogi, direttore sportivo, consigliere federale, incaricato speciale dell’ONU per lo sport,
lo sviluppo e la pace
Alt Bundesrat Adolf Ogi bei der Entgegennahme der Urkunde zur Aufnahme in die Hall of
Fame im Jahre 2017 in Brugg
L'ancien Conseiller fédéral Adolf Ogi reçoit son certificat d’intronisation au Hall of Fame à
Brugg en 2017
L'ex consigliere federale Adolf Ogi riceve il certificato d’ammissione alla Hall of Fame a Brugg
nel 2017
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Un secteur et des métiers d'avenir –
Préface de l'ancien Conseiller fédéral Adolf Ogi
La Suisse, pays enclavé et de transit, a une longue histoire en logistique. Le transport via les
voies de communication dans les Alpes a toujours été d'une grande importance logistique,
tant sur le plan civil que militaire.
Il y a environ 200 ans, Antoine-Henri Jomini de Payerne, au service de Napoléon Bonaparte,
a fourni des éléments importants pour la stratégie et la logistique pour le commandement
de l'armée. A l'époque où j'étais Conseiller fédéral, les «services de support» de l'armée suisse
avaient été remplacés par des troupes logistiques ultramodernes.
Mais le transit par la Suisse, un pays situé au cœur du continent européen, était également
important pour le commerce. A son époque, Alfred Escher a remplacé les pénibles chemins
muletiers à travers les Alpes par le premier tunnel du Gothard. Une merveille de la technique
à l'époque, toujours en service aujourd'hui. La vision stratégique d'Escher a permis à la Suisse
et à toute l'Europe de disposer d’une chaîne logistique optimal à travers les Alpes, assurant la
liaison de la mer du Nord à la Méditerranée via le Rhin et Bâle.
En tant que Conseiller fédéral, j'ai eu la possibilité de participer à la construction de la NLFA,
une nouvelle transversale alpine moderne avec les deux tunnels de base du Lötschberg et du
Gothard. Je me suis toujours engagé en faveur de ce projet stratégique du siècle dans l'intérêt
du pays et des liaisons de transport internationales, et la décision positive du peuple a permis
de mettre en œuvre le projet. Aujourd'hui, les trains circulent au Gothard à travers de l'un des
plus longs tunnels ferroviaires du monde et relient les régions de Suisse ainsi que l'Europe du
Nord et du Sud de manière extrêmement efficace et écologique.
Le développement de l'infrastructure et des voies de communication reste un défi logistique
pour assurer l'approvisionnement du pays. Les approches innovantes les plus modernes vont
aujourd'hui – par exemple avec Cargo sous terrain – également dans le sens d'un réseau sousterrain
pour le transport de marchandises.
La logistique s'est également établie dans d'autres secteurs et a permis de grands progrès :
Le commerce traditionnel et, ces dernières années, le commerce en ligne exigent des itinéraires
logistiques et des chaînes d'approvisionnement sûres. Outre le transport et le stockage
de marchandises, l'approvisionnement et l'élimination sont également intégrés dans les
chaînes logistiques modernes.
Avec la logistique hospitalière, la logistique dans le domaine de l'hôtellerie et de la restauration
et la logistique événementielle, de nouveaux domaines ont été ouverts à la logistique
moderne.
Avant de rejoindre le gouvernement national suisse, j'ai pu organiser plusieurs grands événements
sportifs et, plus tard, accompagner de grands événements mondiaux en tant
qu'ambassadeur spécial de l'ONU pour le sport au service du développement et de la paix.
Une Coupe du monde ou des Jeux olympiques exigent une organisation globale et une solution
logistique optimale et efficace. Je me souviens avec plaisir – mais pas principalement
pour des raisons logistiques - des Jeux d'hiver de 1972 à Sapporo, qui ont marqué le début de
légendes du sport suisse.
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Une logistique efficace a également besoin d'une relève adéquate. Le système de formation
professionnelle duale de la Suisse est l'un des plus performants au monde. Des professions
telles que logisticien (ASFL SVBL), spécialiste du transport routier (ASTAG), agent d'expédition
(spedlogswiss), recycleur (R-Suisse) et bien d'autres formations professionnelles contribuent
au succès de l'économie nationale dans son ensemble. La relève suisse des professionnels élit
les meilleurs lors des SwissSkills et fait également régulièrement partie des nations les plus
performantes au monde lors des EuroSkills et WorldSkills.
La logistique, une branche d'avenir, avec des métiers modernes, un grand potentiel de carrière
et de nombreuses possibilités de formation continue.
Adolf Ogi
ancien Conseiller fédéral
Membre du Swiss Supply Chain Hall of Fame de la branche logistique suisse
NEAT, das Jahrhundertbauwerk am Lötschberg und Gotthard Direktverbindung von Hamburg nach Genua
NLFA, l'ouvrage du siècle au Lötschberg et au Gothard liaison directe de Hambourg à Gênes
NFTA, il progetto di costruzione del secolo al Lötschberg e al Gottardo Collegamento diretto da Amburgo a Genova
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Industria e professioni con un futuro –
Prefazione dell'ex consigliere federale Adolf Ogi
Come paese di transito e senza sbocco sul mare, la Svizzera ha una lunga storia di logistica.
Il trasporto attraverso le vie di traffico nelle Alpi ha sempre avuto un'importanza logistica, sia
per scopi civili che militari.
Circa 200 anni fa, Antoine-Henri Jomini di Payerne, al servizio di Napoleone Bonaparte, fornì
importanti elementi per la strategia e la logistica nel comando dell'esercito. Ai miei tempi
come consigliere federale, le «retrovie» dell'esercito svizzero erano stati sostituiti da truppe
logistiche all'avanguardia.
Il transito attraverso la Svizzera, un paese al centro del continente europeo, era anche importante
per il commercio. Ai suoi tempi, Alfred Escher sostituì le ardue mulattiere attraverso le
Alpi con il primo tunnel del Gottardo. Una meraviglia dell'ingegneria dell'epoca e ancora oggi
in funzione. La lungimiranza strategica di Escher ha permesso alla Svizzera e a tutta l'Europa di
avere un canale logistico ottimale attraverso le Alpi, che collega il Mare del Nord attraverso il
Reno e Basilea al Mediterraneo.
Come consigliere federale, ho avuto l'opportunità di contribuire alla costruzione della NFTA,
una nuova e moderna strada transalpina con le due gallerie di base del Lötschberg e del Gottardo.
Sono sempre stato impegnato in questo progetto strategico del secolo nell'interesse
del paese e dei collegamenti internazionali, e il referendum positivo ha permesso la realizzazione
del progetto. Oggi, i treni viaggiano attraverso una delle gallerie ferroviarie più lunghe
del mondo e collegano la Svizzera e l'Europa settentrionale e meridionale in modo altamente
efficiente ed ecologico.
L'espansione delle infrastrutture e delle vie di trasporto rimane una sfida logistica per garantire
l'approvvigionamento del paese. Oggi, gli approcci innovativi più moderni - per esempio con
Cargo Sous Terrain - vanno anche nella direzione di una rete sotterranea per il trasporto delle
merci.
La logistica si è affermata anche in altri settori e ha permesso grandi progressi:
Il commercio stazionario e, negli ultimi anni, il business online richiedono percorsi logistici e
catene di approvvigionamento sicuri. Oltre al trasporto e allo stoccaggio delle merci, anche
l'approvvigionamento e lo smaltimento sono integrati nelle moderne catene logistiche.
Con la logistica ospedaliera, la logistica nel settore alberghiero e della ristorazione e la logistica
degli eventi, si sono aperte nuove aree per la logistica moderna.
Prima del mio periodo nel governo nazionale svizzero, ho potuto organizzare diversi grandi
eventi sportivi e più tardi, come incaricato speciale dell'ONU per lo sport, lo sviluppo e la pace,
ho accompagnato grandi eventi mondiali. Una Coppa del Mondo o i Giochi Olimpici richiedono
un'organizzazione completa e una soluzione logistica ottimale. Ho un bel ricordo - ma non
soprattutto per motivi logistici - dei Giochi invernali di Sapporo del 1972, dove hanno avuto
inizio le leggende dello sport svizzero.
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Una logistica efficiente ha bisogno anche dei giovani giusti. Il sistema di formazione professionale
duale della Svizzera è uno dei sistemi educativi leader nel mondo. Professioni come
l’impiegato in logistica (ASFL SVBL), lo specialista dei trasporti stradali (ASTAG), lo spedizioniere
(spedlogswiss), il riciclatore (R-Suisse) e molte altre contribuiscono al successo dell'intera
economia nazionale. I giovani professionisti svizzeri vengono scelti tra i migliori a SwissSkills
e partecipano regolarmente con le nazioni di maggior successo nel mondo a EuroSkills e
WorldSkills.
La logistica, un'industria con un futuro, con professioni moderne e con un grande potenziale
di carriera e molte opportunità di formazione continua.
Adolf Ogi
ex consiglio federale
Membro della Swiss Supply Chain Hall of Fame dell'industria logistica svizzera
Erfolgreiche Winterspiele in Sapporo 1972
Events und Grossanlässe wie die olympischen Spiele verlangen eine präzise, globale Logistik
Succès aux jeux d’hiver de Sapporo 1972
Les évènements et les organisations comme les jeux olympiques nécessitent une logistique précise et complète
Giochi invernali di successo a Sapporo 1972
Eventi e grandi occasioni come i Giochi Olimpici richiedono una logistica precisa e globale
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Begrüssung des Herausgebers
Berufe in der Logistik haben an Bedeutung gewonnen. Der Beruf Logistikerin/Logistiker ist
Nummer 1 der Logistikberufe und auf Rang 7 aller Berufe in der Schweiz. Aber auch die Branche
Logistik hat ein enormes Wachstum erlebt. Beschaffung, Inhouse-Logistik, Distribution,
Transport, Lagerung gesamte nationale und internationale Versorgungsketten – global Supply
Chains – sind heute bestimmend auf allen Märkten.
Nicht zuletzt gerade jetzt während der Pandemie hat sich die Abhängigkeit der Versorgung
und damit der gesamten Volkswirtschaft von der Branche Logistik gezeigt. Zusammen mit
den Berufen in der Gesundheit und Pflege sowie dem Detailhandel hat sich die Logistik zur
entscheidenden Branche mit den Berufen in Lager, Transport, Import / Export, Recycling und
vielen anderen entwickelt.
Die ASFL SVBL, die Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik, beschäftigt
sich als Organisation der Arbeitswelt seit über 30 Jahren mit dem Beruf Logistiker. Anlässlich
des 33-jährigen Jubiläums – typischerweise werden Schnapszahlen nicht besonders
gefeiert – hat sich die Organisation ASFL SVBL entschlossen, der Branche und dem Berufsfeld
Logistik ein Fenster zu öffnen.
Kunden, Lieferanten, Partner und Mitbewerber aus der Branche wurden eingeladen zu diesem
aktuellen Gesamtbild beizutragen. Anlässlich der langen Zeit der Entwicklung des Logistikers
– vom Lageristen zum Logistikassistenten bis zum aktuellen Beruf – widmen sich einige
Beiträge auch der Geschichte und der Entwicklung seit der ersten Einführung des Berufs in
den 1980er Jahren in der damals noch jungen und weitgehend unbekannten betrieblichen
Funktion und Branche Logistik.
Der Vorstand der ASFL SVBL bedankt sich bei allen, welche zum Gelingen dieses Jahrbuches
beigetragen haben – besonders auch beim Medien-Team der ASFL SVBL und bei Sara Sarvan,
sie hat den grössten Teil der Fleissarbeit geleistet – und wünscht Ihnen allen viel Spass beim
Blättern in diesem aktuellen Fenster zur Logistik.
Dr. Beat Michael Duerler
Präsident ASFL SVBL
Delegierter Ressort OdA – Berufsbildung
Präsident Stiftung Logistik Schweiz, SLS
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Berufsbildungskommission (BBK) | commission de formation professionelle | commiossione per la formazione professionale,
(v.l.n.r.) Jacques Kurzo, Patrick Köpfli, Dr. Balthasar E. L. Trümpy, Michele Acocella, Dr. Beat M. Duerler
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Mot de bienvenue de l'éditeur
Les métiers de la logistique ont pris de l'importance. Le métier de logisticien/-cienne est
le numéro 1 des métiers de la logistique et occupe la 7e place parmi toutes les professions
en Suisse. Mais le secteur de la logistique a également connu une croissance énorme.
L'approvisionnement, la logistique interne, la distribution, le transport, le stockage et
l'ensemble des chaînes d'approvisionnement nationales et internationales – global supply
chains – sont aujourd'hui déterminants sur tous les marchés.
La dépendance de l'approvisionnement, et donc de l'ensemble de l'économie nationale, à
l'égard du secteur de la logistique s'est rélévée, notamment pendant la pandémie.
Avec les professions de la santé et des soins ainsi que du commerce de détail, la logistique
est devenue une branche incontournable avec les professions du stockage, du transport, de
l'importation / exportation, du recyclage et bien d'autres encore.
En tant qu'organisation du monde du travail, l'ASFL SVBL, l'Association suisse pour la formation
professionnelle en logistique, s'occupe depuis plus de 30 ans du métier de logisticien. A
l'occasion de son 33 ème anniversaire, l'organisation ASFL SVBL a toutefois décidé d'ouvrir une
ouverture sur la branche et le champ professionnel de la logistique.
Clients, fournisseurs, partenaires, concurrents du secteur ont été invités à contribuer à cette
image globale actuelle. A l'occasion de la longue évolution du logisticien – du magasinier
assistant logistique jusqu'à la profession actuelle – certaines contributions relatent l’histoire
et l'évolution depuis la première introduction de la profession dans les années 1980 dans la
fonction d'entreprise et le secteur de la logistique, alors encore jeune et largement inconnu.
Le comité de l'ASFL SVBL remercie tous ceux qui ont contribué à la réussite de cet annuaire
– en particulier l'équipe média de l'ASFL SVBL et Sara Sarvan, qui a effectué la majeure partie
du travail important – et vous souhaite à tous beaucoup de plaisir à feuilleter cette mise en
lumière de la logistique.
Dr. Beat Michael Duerler
Président de l'ASFL ASBL
Délégué du secteur OdA - Formation professionnelle
Président de la Fondation Logistique Suisse, SLS
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Benvenuto da parte dell'editore
Le occupazioni nella logistica hanno guadagnato importanza. La professione di impiegato/a
in logistica è la professione numero 1 e si colloca al 7° posto tra tutte le professioni in Svizzera.
Il settore della logistica ha conosciuto un'enorme crescita; approvvigionamento, logistica
interna, distribuzione, trasporto, stoccaggio, le catene di fornitura nazionali e internazionali –
global supply chains - sono ormai dominanti in tutti i mercati.
Durante la pandemia, la dipendenza dal settore della logistica per l'approvvigionamento
e per l'intera economia nazionale è diventata evidente. Insieme alle professioni sanitarie,
dell'assistenza e del commercio al dettaglio, la logistica è diventata essenziale nell’ambito
dell’immagazzinamento, del trasporto, dell’import/export, del riciclaggio e molto altro.
Quale organizzazione del mondo del lavoro, l’ASFL SVBL, Associazione svizzera per la formazione
professionale in logistica, si occupa da oltre 30 anni della professione logistica. In occasione
del suo 33° anniversario ASFL SVBL ha deciso con questo annuario di mostrarsi ai settori e alle
professioni della logistica.
Clienti, fornitori, partner, concorrenti del settore sono stati invitati a partecipare a questo
momento dando il loro contributo, partendo dal lungo periodo di sviluppo della professione
quale magazziniere, all’assistente di magazzino, fino ad arrivare all’attuale professione di
impiegato/a in logistica. Altri contributi sono invece dedicati alla storia e allo sviluppo della
professione, dal punto di vista operativo, da quando negli anni 80 il settore della logistica era
ancora giovane e in gran parte sconosciuto.
Il consiglio dell'ASFL SVBL vorrebbe ringraziare tutti coloro che hanno contribuito al successo
di questo annuario, in particolare il team dei media dell'ASFL SVBL e Sara Sarvan, che ha fatto
la maggior parte del duro lavoro. Spero che tutti voi vi possiate divertire sfogliando questa
attuale finestra sulla logistica.
Dr. Beat Michael Duerler
Presidente ASFL SVBL
Delegato per OdA - Formazione professionale
Presidente della Fondazione svizzera
per la logistica, SLS

Von der Idee zum Jahrbuch Logistik 2022
Die Idee ein «Jahrbuch der Logistik» zum 33. Geburtstag der ASFL SVBL wurde an das Medien-
Team herangetragen. Als Praktikantin in der Ausbildung zur Mediamatikerin wurde im Team
beschlossen, dass ich den Lead für dieses Werk übernehme.
Gemeinsam mit dem «Chef» der ASFL SVBL, Dr. Beat M. Duerler und der Leitung Marketing,
Medien und Messen, Ursina Vinzens und Markus Nobel wurde die Struktur und der Aufbau
besprochen. Ich begann mit dem «Call For Paper», also mit dem Zusammentragen der Beiträge
für das Fenster zur Logistik unter dem Fokus Ausbildung von Logistiker/-innen.
Dank dem digitalen Medien-Team der ASFL SVBL – meiner Chefin, Stephanie Samuel und
meinem Mitpraktikant Robin Vogel – ist dann doch nicht die ganze Arbeit an mir hängen
geblieben.
Jetzt weiss ich – von der Idee bis zum Druck – wie ein Buch entsteht und möchte mich an
dieser Stelle bei allen Autoren, Lektoren und Helfern bedanken, die mich tatkräftig unterstützt
haben und zur Einhaltung des ambitiösen Zeitplans beigetragen haben.
Sara Sarvan
Praktikantin Mediamatikerin EFZ, ASFL SVBL
De l'idée à l'annuaire logistique 2022
L'idée d'un «annuaire de la logistique» à l'occasion du 33 ème anniversaire de l'ASFL ASBL a été
soumise à l'équipe média. En tant que stagiaire en formation de médiamaticienne, il a été
décidé au sein de l'équipe, que je prendrais la direction de cet ouvrage.
Beat M. Duerler, le «chef» de l'ASFL ASBL, ainsi que la direction du marketing, des médias et des
foires, Ursina Vinzens et Markus Nobel, ont discuté de l'organisation, ainsi que de la structure.
J'ai commencé par le «Call For Paper», c'est-à-dire par le rassemblement des contributions
pour l'ouverture de la logistique en mettant l'accent sur la formation des logisticiens/-ciennes.
Grâce à l'équipe médias de l'ASFL, à ma cheffe, Stephanie Samuel, et à mon co-stagiaire Robin
Vogel, je n'ai pas eu à faire tout le travail.
Je sais maintenant comment un livre est créé, de l'idée à l'impression, et je tiens à remercier
ici tous les auteurs, les relecteurs et les assistants qui m'ont soutenue activement et qui ont
contribué à respecter le calendrier ambitieux.
Sara Sarvan
Stagiaire Médiamaticienne CFC, ASFL SVBL
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Dall'idea all'annuario di logistica 2022
L'idea di un «Annuario della logistica» per il 33° anniversario dell'ASFL SVBL è stata sottoposta
all'attenzione del team media. Quale tirocinante mediamatica in formazione, il team ha deciso
che avrei preso la guida di questo progetto.
Insieme al «capo» dell'ASFL SVBL Dr. Beat M. Duerler, ai responsabili del marketing, dei
media e degli eventi Ursina Vinzens e Markus Nobel, abbiamo discusso della struttura e
dell’impostazione da adottare per realizzare il progetto. Ho iniziato con il «Call For Paper», vale
a dire raccogliendo i contributi per la finestra sulla logistica, con un focus sulla formazione dei
professionisti della logistica. Grazie all'ASFL SVBL media team, alla mia responsabile Stephanie
Samuel e al mio compagno di tirocinio Robin Vogel, non ho dovuto fare da sola tutto il lavoro.
Ora so come nasce un libro dall'idea alla stampa. Vorrei quindi cogliere l'occasione per ringraziare
tutti gli autori, gli editori e i collaboratori che mi hanno sostenuto attivamente e hanno
contribuito a realizzare l'ambizioso progetto.
Sara Sarvan
Tirocinante Mediamatica AFC, ASFL SVBL
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Inhalt | Sommaire | Sommario
Branche und Berufe mit Zukunft –
Vorwort von Altbundesrat Adolf Ogi 4
Un secteur et des métiers d'avenir –
Préface de l'ancien Conseiller fédéral Adolf Ogi 6
Industria e professioni con un futuro –
Prefazione dell'ex consigliere federale Adolf Ogi 8
Begrüssung des Herausgebers 10
Mot de bienvenue de l'éditeur 12
Benvenuto da parte dell'editore 13
Von der Idee zum Jahrbuch Logistik 2022 14
De l'idée à l'annuaire logistique 2022 14
Dall'idea all'annuario di logistica 2022 15
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
L’association suisse pour la formation professionnelle en logistique
L’Associazione Svizzera per la Formazione professionale in Logistica
Logistiker der 1. Stunde
Jean-Bernard Collaud – Mon passage de vie au sein de l’ASFL SVBL Romandie 22
Walter Leu – Chronologie von Walter Leu – 2. Präsident der ASFL SVBL 24
Hans Erni – Mein Leben in der Logistik 26
Heinz Roth – 33 Jahre ASFL SVBL 30
Urs Bitzi – 33 Jahre ASFL SVBL – und weiter geht’s! 34
Die ASFL SVBL – 3 Sprachregionen
ASFL SVBL Suisse Romande 38
Le CFL de Chavornay et son histoire 40
ASFL SVBL Ticino e la formazione continua superiore 42
ASFL SVBL Region Mittelland 44
Administrative Unterstützung seit 33 Jahren 46
Marketing, Medien, Messen 48
Numérisation de nos outils pour la formation 53
ASFL SVBL Region Ostschweiz inklusive Planung 54
Externe Kurse – Schulung bei unseren Kunden 56
Logistik-Bildungsangebote im Wandel der Zeit
Das Qualifikationsverfahren verändert sich mit der Zeit 60
Das SVEB-Zertifikat für Kursleiterinnen und Kursleiter an der ASFL SVBL erlangen 63
Einfache, moderne und anwenderfreundliche Lernhilfsmittel in der
Ausbildung zum Logistiker EFZ und EBA 64
Gelebte Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz bei der ASFL SVBL 66
Innovation – Regalinspektion mit der VR-Brille 68
NEXT-STEP – Lehrgänge Logistiker/-in höhere Berufsbildung 70

Logistik, 1. Beruf der Branche, auch durch viele Partner
Logistique, 1er métier du secteur, également grâce à de nombreux partenaires
Logistica, 1a professione nel settore, anche attraverso molti partner
Kantone und Gemeinden
Der Kanton Aargau sagt herzlichen Dank! 74
Eine Chance für alle – Interview mit Cäcilia Willi 75
Neue Botschafterin der Berufsberatung im Kanton Freiburg 76
Pékin 2022 – Mathilde Gremaud une jeune en OR… 78
Die Gemeinde Gunzgen stellt sich vor 81
Berufsfachschulen und Bildungszentren
Berufsfachschulen für Logistik 84
ABB Technikerschule – Fachkräfte für Digitalisierungsprozesse
sind gefragter denn je 86
Berufsschule Aarau 88
Bildungszentrum Limmattal – Lernen für die Zukunft mit n47e8 90
BWZ Lyss – Das Berufs- und Weiterbildungszentrum Lyss, BWZ Lyss 92
BWZ Obwalden – Berufs- und Weiterbildungszentrum BWZ Obwalden 94
BIZ Oerlikon – Mit einem Berufsabschluss für Erwachsene zum Logistiker/-in EFZ 97
BBZ Olten – Kompetenzzentrum Logistik am BBZ Olten 98
BZR Rohrschach-Rheinthal – Lust auf Zukunft – Lernen im 21. Jahrhundert
am BZR Rorschach-Rheintal 100
BBZ IDM – 33 Jahre ASFL SVBL und die Geschichte einer langjährigen
Kooperation mit dem BBZ IDM 102
BSFH Berufsfachschule – «Mit fairen Chancen zum Beruf» 104
EPAC Bulle 106
Avenir Formation 108
CEJEF – Présentation de la Divison artisanale du CEJEF à Delémont
pour le livre du jubilé de l'ASFL SVBL 110
Organisationen der Arbeitswelt und Berufsaustellungen
BDS FCS – Die Berufe des Detailhandels sind fit für die Zukunft 114
Berufsmesse Zürich – Eintauchen in die bunte Welt der Lehrberufe 116
ICT Berufsbildung 118
Messe Luzern – ASFL SVBL präsentiert an der Zebi den Beruf Logistier/in 120
OBA St. Gallen – Keine Messen ohne Logistik 122
ZLI – OdA mit eigenem Ausbildungszentrum seit 1995 124
Logistik in Hotellerie und Gastrobetrieben
Gastrobetriebe | Restaurants | Ristoranti 128
Gasthof Von Arx 130
Genussvolle Auszeit im Restaurant Mobilcity 132

Partnerfirmen von A–Z
A. Sutto SA 137
AGV – Das grösste Unternehmer-Netzwerk im Aargau 138
Arbor AG 140
ASTAG – Die Hände reichen – in der Lieferkette und als Verbände 142
Autocenter Graf – Bereits zum zweiten Mal – Sponsor des
Hauptgewinnes für die SwissSkills 2020 und 2022 144
Avesco 147
Bühler AG 149
Compendio – Gemeinsam die Zukunft bewegen 151
Dr. Acél und Partner AG – Die internationale Logistikfachberatung aus Zürich 153
DV Bern – IST-Analyse der IT-Systemlandschaft ASFL SVBL 154
Easyfairs – LOGISTICS & AUTOMATION der einzigartige, nationale Treffpunkt
der Schweizer Logistikindustrie 156
EJPD – Für eine gelungene berufliche Integration von Geflüchteten
und Zugewanderten 159
FHGR – Mit dem Studium Digital Supply Chain Management die Zukunft gestalten 160
Fix Gerüstbau – Miteinander statt nur Nebeneinander 163
GS 1 – Wir setzen Standards 164
HKS Fördertechnik AG 166
ILS – 55 Jahre Verband Intralogistik Schweiz ILS 168
IPAF – International Powererd Access Federation 170
ISE AG – Umstellung auf Microsoft 365 172
Ivaris AG – IT in der Berufsbildung 174
JOWA AG – Eine Logistik-Ausbildung bei der JOWA AG 177
Jungheinrich AG – Da haben sich zwei gefunden 178
KAB – Im Brandfall einsatzbereit 180
Kromer Print AG – Automatisierung und Logistik für hocheffiziente
Beschaffungsprozesse 182
Libs – Auf bestem Weg zum Profi 184
Linde Material Handling Schweiz – Logistiklösungen mit Zukunft. Ihr Partner
in der Intralogistik. 186
login Berufsbildung AG – der Partner für die Ausbildung in der Welt des Verkehrs 188
Logistik – Nach einem Jahr erwachsen geworden 190
Logisticcluster – Für eine starke Logistik-Region Basel 192
LOGJOB – FOR SUPPLY CHAIN EXPERTS. 194
Metallbau AG – Standort Gunzgen mit neuem Bürogebäude 197
Migros – Wir machen Logistik für die Migros 199
Nanoo TV 201
Neuwerth – Les centres NEUWERTH: Un paradis pour les chariots-élévateurs! 202
P-A.M Formation – Une affaire de sécurité 205
Post – Wir sind der Motor für eine moderne Schweiz – Auch in der Logistik 206
Prologist – Logistik in Zukunft, der Wandel für Kundenanforderungen und
unsere Gratulation an die ASFL SVBL für das grosse Engagement in
Berufsbildung und Nachwuchsförderung 208

Rohrer-Marti – Neuer Clark Elektro-Hochhubwagen PSX16 mit
Standplattform und Seitenschutzbügeln 210
Rohrer-Marti – Nouveau gerbeur électrique à grande levée PSX16 de
Clark avec plateforme rabattable et barres de protection latérale 212
Samariterinnen und Samariter sind verlässlich im Einsatz! 215
Sanität 24 216
SAVRE SA 218
Schoch Vögtli – Produktlieferung mit Mehrweg-System. 220
SchweizLogistik.ch – Die Logisitk – ein prägnanter Wirtschaftsfaktor 222
Schweizer Armee – Produktion von E-Learning Modulen für den
Theorieunterricht Flurförderzeuge 224
Stiftung Logistik Schweiz 226
Swiss Supply Chain Hall of Fame 228
STILL – Kein Tag ohne Logistik: STILL Fahrzeuge im Einsatz 230
Strong AG – Logistik beginnt mit der Bestellung 233
Suva – Gemeinsam für mehr Sicherheit 234
Suva – Ensemble pour plus de sécurité 235
Suva – Insieme per una maggiore sicurezza 236
SVTL – Temperaturgeführte Logistik ist unsere Kernkomptenz 238
SwissSkills 2022 – Wenn die Logistiker ins Rampenlicht rücken 240
SWISS SUPPLY. Gemeinsam bewegen. 242
Toyota Material Handling – Think Logistics… Think Toyota… 244
TRANSfair – Wenn die Logistik zur Familie wird 246
Verkehrshaus der Schweiz – Wer etwas bestellt, der löst etwas aus 248
Versis – Eignung für «Die Karriere» in der Logistik 250
Verein Netzwerk Logistik – Verbandsporträt VNL 252
VSAA ASFP – Der Verband Schweizer Arbeitsbühnen Anbieter (VSAA) 255
xinfra gbmh – Mit der xinfra gmbh immer gut unterwegs 256
Zehnder Batterien AG – Firmenporträt Zehnder Batterien AG 259
Ziton Trade AG – Preis und Qualität in optimaler Balance 261
Zweifel & Partner – Personal- und Organisationsentwicklung 262
Lehrmittel | Matériel didactique | Manuale didattico 266
Handbücher | Guides professionnel | Guida Professionale 268

Logistiker der 1. Stunde
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
L’association suisse pour la formation professionnelle en logistique
L’Associazione Svizzera per la Formazione professionale in Logistica

1997

Mon passage de vie au sein de l’ASFL SVBL Romandie
Après un long périple relatif à mon engagement au sein de l’association, le grand jour est
arrivé. C’est le vendredi 1er septembre 2000 que j’ai, pour la première fois pris possession
de ce que l’on pouvait appeler, le CFL de Marly. En effet, entre juin 2000 et avril 2001,
la situation de travail n’était pas des meilleures. Durant les 4 premiers mois, j’ai réussi à
travailler dans ma voiture et par tous les temps. Parallèlement à la construction du centre
de formation de la Suisse Romande, la mise en place des salles de théorie, des salles de
pratique, des bureaux administratifs et des locaux techniques, la grande activité était de
concevoir des formations logistiques selon le besoin des entreprises régionales et surtout
de garder une similitude avec celles données à Rupperswil. Ces formations devaient refléter
la «véritable» réalité de ce que l’on retrouve dans les entreprises professionnelles.
20 ans, (de l’année 2000 à 2020)… c’est un
peu plus qu’une génération!
De nombreuses formations ont donc été mises
sur pied avec le succès que l’on connait.
Après quelques années, le développement
technique et pédagogique des formations
au sein de l’ASFL SVBL a dû être mis au goût
du jour et régulièrement modernisé.
Pourquoi l’emplacement de Marly a été choisi?
Après de très longues discussions, le comité
de l’ASFPSM (anciennement Association Suisse
pour la Formation du Personnel de Stockage
et de Manutention) a reçu l’opportunité
d’acquérir une ancienne halle Winckler pour
en faire un centre de formation.
Le lieu était parfait:
• Stratégiquement positionné à la frontière
linguistique qui créait un pont vers la
Suisse Alémanique et relativement bien
centré entre le nord et le sud,
• Le lieu géographique sur l’axe est – ouest
et très accessible par voie autoroutière et
ferroviaire,
• Le personnel bilingue était disponible,
• L’emplacement est proche des restaurants
et hôtels à disposition ainsi que du centreville
de Fribourg.
Le 21 avril 2001, la journée d’inauguration du
CFL de Marly, enfin la Suisse romande était
représentée de manière officielle pour les formations
du domaine de la logistique. De très
nombreux représentants politiques et professionnels
étaient présents et ont partagé
cette magnifique journée d’ouverture.
Dès 2001, la profession de magasinier a été
convertie avec une nouvelle appellation:
gestionnaire en logistique
En 2007, l’organe fédéral et la commission
ad-hoc ont décidé d’une remise à jour des
professions initiales de la logistique et passent
par une nouvelle dénomination celle de
logisticienne et logisticien AFP et CFC.
Pour les formations supérieures, dès l’année
2001, la création de la formation de gestionnaire
d’entrepôt avec brevet fédéral a été un
pilier important de départ dans la formation
continue. En 2006 déjà, les formations et examens
professionnels selon le système modulaire
pour la profession de logisticienne/logisticien
en stockage et en distribution avec
brevet fédéral ont été modifiés et acceptés
par l’OFIAMT. Pour le niveau tertiaire supérieur,
les formations et examens professionnels
supérieurs selon le système modulaire pour
les logisticiennes/logisiticiens en stockage
avec diplôme fédéral ont été créés par la
commission QS de l’ASFL SVBL et validés par
les instances officielles. Il est également important
de savoir que la mise à jour de toutes
ces formations est examinée et considérée
par le SEFRI en fonction de l’évolution de la
technique chaque période de 5 ans.
Durant ces 20 années, les métiers de la logistique
ainsi que toutes les formations transmises
par l’association ont été présentés lors
des nombreuses expositions cantonales ou
régionales sur le plan romand et sont devenus
un pilier important dans le développement
et la reconnaissance professionnelle.
24

Heureusement, les collègues du moment
étaient tous présents et d’un grand secours
pour absorber cette évolution significative
et nécessaire pour une institution comme
l’ASFL SVBL.
La formation pédagogique de nos formateurs
était également d’une très grande
importance. Il était obligatoire de parler le
même language afin que les participants aux
formations reçoivent les mêmes informations
des différents formateurs. Le résultat des connaissances
reçu par les formateurs lors de ces
formations pédagogiques a été source de
richesse et surtout a donné la possibilité de
participer à la création de nouvelles formations.
Je ne pourrais pas vous transmettre toutes
mes actions ou mon vécu de ces 20 dernières
années lors de mon activité professionnelle,
mais j’en partagerai quelques-unes
avec vous.
• Les 25 ans de l’ASFL SVBL à Marly. «Nous
irons toujours plus haut et à l’aide d’un hélicoptère»
• Le choix du nouveau centre de formation
de Chavornay et son inauguration.
• Chaque remise de diplômes des formations
initiales ou supérieures génère une
certaine fierté d’avoir transmis les connaissances,
les compétences et les expériences
des formateurs.
• Traiter un problème en logistique, c’est
toujours quelque chose de nouveau et
d’intéressant.
Durant ces 20 années d’activité, nous avons
dû, à plusieurs reprises nous positionner sur
le fait d’avoir de la concurrence. Dans certains
cas, il est préférable de coopérer avec
un partenaire pour autant que l’on travaille
selon les mêmes conditions et dans la même
direction.
Nous avons trouvé 3 partenariats très intéressants
qui sont à relever.
1. Neuwerth Logistics à Ardon en valais et
à Vernier Genève (formation continue)
entreprise de vente d’engins de manutention
et institution de formation avec
une quinzaine de formateurs ASFL SVBL.
2. Avenir Formation à Delémont (formation
continue). Institution de formation
avec 5 formateurs ASFL SVBL.
3. Mode d’Emploi à Payerne (formation de
réinsertion professionnelle) institution
de formation avec 3 formateurs ASFL
SVBL.
Dans les 3 cas, les formateurs de nos partenaires
ont reçu la même formation et sont
titulaires des mêmes certificats et diplômes
que ceux qui travaillent dans nos centres de
formation romands.
Pour terminer, je voudrais remercier sincèrement
à la Direction de l’ASFL SVBL pour la
confiance témoignée durant ces 20 années
d’activités, à mes collègues de travail pour
l’aide, le soutien et la participation à de nombreux
projets, les nombreux fournisseurs
pour l’excellente prestation et collaboration,
les clients et participants pour le bon choix
qu’ils ont fait.
Merci de votre lecture et merci de partager le
plaisir que j’ai eu à la tête de la partie romande
de l’ASFL SVBL.
Jean-Bernard Collaud
Ancien Directeur Romandie
25

Chronologie von Walter Leu – 2. Präsident der ASFL SVBL
1980 In diesem Jahr hat eine Arbeitsgruppe
rund um Walter Leu und
Dr. Balthasar E. L. Trümpy ein Lehrmittel
für den Schulbetrieb in Auftrag
gegeben. Herr Dr. Trümpy fungiert
noch heute als Vize-Präsident
und ist somit nach wie vor bei der
Vereinigung tätig.
1988 Da wurde das erste Bulletin von
Bruno Artmann publiziert.
1990 2 Jahre nach der Gründung unter
dem ersten Präsidenten Hugo Ruf
und Bruno Artmann als Geschäftsführer,
kam für die damalige Lageristen-Lehre
die Schule in Olten hinzu.
1990 Dr. Beat M. Duerler wurde bei der
Schweizerischen Gesellschaft für
Logistik (SGL) über das Projekt «Höhere
Fachprüfung» als erster Dr. in
der Logistik porträtiert. Er übernahm
das Projekt höhere Fachprüfung
Lagermeister bei der SVBL. Bei der
Schweizerischen Gesellschaft für
Logistik war Walter Leu seinerzeit als
Coop-Mitglied im Vorstand. Dr. Beat
M. Duerler wurde später ebenfalls in
den Vorstand gewählt.
1990 Eine Sonderausgabe der SVBL erscheint,
welche die Tätigkeit des
Lageristen dem neuen Beruf in der
Branche Logistik beschreibt.
Logistiker/-in und Lagerist/-in: Eine
immense Diskussion mit Bruno Artmann
entstand, da seines Erachtens
Logistiker auf einer höheren Stufe
als Lagermitarbeiter wären. Daraus
resultierte der Kompromiss der Umbenennung
in Logistikassistent. Die
überbetrieblichen Kurse umfassten
bereits schon damals 16 Tage.
1991 An der Generalversammlung fand
ein Rückblick mit dem damaligen
Präsidenten Hugo Ruf sowie Vizepräsident
Pierre Aeby statt. Als Vertreter
des Verbandes Detailhandel Schweiz
kam Walter Leu (Direktor Logistik der
Manor AG) in den Vorstand der SVBL.
1992 Rücktritt des Präsidenten auf Ende
1991. Zudem wurde an der Generalversammlung
in Rupperswil Walter
Leu als Präsident für die Periode von
1992 – 1996 gewählt. Zusammen
mit Herrn Sigfried Walter hat er sich
für die Höhere Berufsbildung stark
gemacht.
Die SVBL musste, als aufgrund des
Wachstumsschubs kein Geld mehr
vorhanden war, die Mitgliederbeiträge
erhöhen. Im Ausbildungszentrum
in Rupperswil wurde in
diesem Jahr ein Schulungsraum
ausgebaut. Zu dieser Zeit fand der
erste Lagermeister-Kurs statt. Diese
angehenden Lagermeister haben
in der Sommerpause tatkräftig beim
Umbau mitgeholfen.
1993 Die erste Generalversammlung (GV)
unter der Leitung von Walter Leu
fand in der Halle mit 72 Personen
statt. Der Vorstand wurde anlässlich
dieser GV neu gewählt respektive
bestätigt. Es wurde auch diskutiert,
ob die Berufslehre noch Zukunft hat.
1994 Logo und Bulletin wurden redesigned.
Die Generalversammlung wurde
durch Walter Leu geleitet. Ernst Burri
(SGL), Ernst Hartmann, Kurt Amstutz
(PTT) wurden in die BBK gewählt
und Peter Dürrenberger ist zurückgetreten.
Peter Härdi und Samuel Schulthess
waren zwei der ersten Lageristen,
gemäss Berufslehre für Erwachsene.
1994 Josef (Bebbo) Odermatt war als
1. Prüfungskoordinator tätig, heute
obliegt diese Verantwortung Anton
Kuni.
1996 An der von Walter Leu eröffneten GV
wurden Hans Willi und Stefan Juon
(späterer Präsident) und Rita Gassmann,
Präsidentin VHTL (Gewerk-
26

schaft) gewählt.
Die Staplermeisterschaft wurde
am 15. Juni 1996 in der Messe
Zürich mit über 350 Teilnehmenden
lanciert. Walter Leu und Gebhard
Baumgartner waren Mitorganisatoren
der Meisterschaft. Walter Leu erinnert
sich, dass diese Meisterschaft
einen enormen Motivationsschub in
der gesamten Organisation ausgelöst
hat. Auch wurde der damalige
Sieger im Sonntagsblick porträtiert.
Der Staplerfahrer, also Lagerist, hat
dadurch einen höheren Stellenwert
erhalten. Bei der Coop war Walter
Leu einer der ersten, welcher Frauen
auf dem Stapler erlaubt hat. Statistiken
zeigten bereits dann, dass Frauen
weniger Fehler gemacht haben
als Männer. Ab 2018 wurden die
Staplermeisterschaften durch die
Teilnahme an den SwissSkills und
dem Linde Cup abgelöst.
2002 Nach 10 Jahren ist Walter Leu nicht
mehr als erstes im Bulletin aufgeführt.
Neu ist Stephan Juon als Präsident
vorgestellt worden. Er übernahm
die restliche Amtsperiode von
2002 bis 2004. Dr. Beat M. Duerler
war seinerzeit bereits Präsident der
Prüfungskommission.
Die Gebäudesuche in Marly gestaltete
sich schwierig, wurde jedoch
durch ein Nationalratsmitglied
unterstützt. Die Umbenennung der
französischen Abkürzung (ASFL)
Lager und Logistik wurde damals
vollzogen (heute nur noch Logistik).
Die 5. Staplermeisterschaft wurde in
Fribourg lanciert.
Eröffnung des neuen Ausbildungszentrum
für Lagerfachleute in Marly,
Fribourg.
1994

Mein Leben in der Logistik
Die Ausbildungen und Tätigkeiten beim Berufsverband ASFL SVBL eröffneten mir neue
Horizonte. Rückblick auf 32 spannende Jahre im Berufsfeld Logistik. Nach vielen aufregenden
Jahren wurde ich per Ende Juli 2020 mit 63 Jahren als Berufsfachschullehrer im
Bereich der Logistik pensioniert.
Seit dem Jahr 1989 war ich im Berufsverband
ASFL SVBL aktiv in vielen Bereichen tätig. Nun
arbeite ich aktuell noch als Projektleiter der
INVOL und als Prüfungsexperte. Der Name
und die Bildungsinhalte unseres Berufes wandelten
sich in meiner 32-jährigen Tätigkeit von
Lageristen/-innen zu Logistikassistenten/-
innen und von Logistikpraktiker/-innen zum/
zur heutigen Logistiker/-in EFZ und EBA.
Zufälligerweise bin ich 1989 zum ersten Lageristen
Lehrling gekommen. Der Schüler
meldete sich bei mir und fragte an, ob man
bei uns diesen neuen Beruf zum Lageristen
erlernen könne. Er besuchte die Berufsschule
in Olten. Ich war sofort motiviert und bildete
im Laufe der Jahre einige Lehrlinge in der
eidg. Pulverfabrik Wimmis, später Nitrochemie
Wimmis, aus. Als in der Gewerbeschule
Thun die erste Lageristenklasse startete, absolvierte
ich selbst mit meinem Arbeitskollegen
die Lehre als Lagerist nach Art. 41. Es
war eine spezielle Klasse mit 18 Lernenden.
Davon war die Hälfte zwischen dem Alter
von 33 und 45 Jahren so wie ich, welche die
Ausbildung nach Art. 41 (heute Art. 32 ohne
Lehrvertrag mit Berufspraxis) besuchten und
die andere Hälfte waren Jugendliche im Alter
von 16 Jahren mit einem Lehrvertrag. Dies
war eine spannende Erfahrung und zum
guten Erfolg hat unser Berufsfachschullehrer
Bernhard Luginbühl beigetragen.
In dieser Zeit hatte ich den ersten Kontakt
mit dem Berufsverband bzw. Bruno Artmann
worauf verschiedene Einsätze in Lehrlings-,
Erwachsenen- sowie Arbeitslosenkurse bei
der SVBL (OdA), heute ASFL SVBL folgten. Im
Keller der Migros Verteilzentrale Suhr führten
wir die ersten Einführungskurse für die
Lernenden durch, später zogen wir dann ins
heutige Gebäude in Rupperswil in den Keller
um.
Bild und Ausschnitt aus der Betriebszeitung der eidg. Pulverfabrik
im Juli 1993 nach meinem Abschluss als Lagerist.
Im Erdgeschoss war damals noch die Werkstatt
von Linde Stapler eingerichtet.
Als der Berufsverband die Vorbereitung zur
Höheren Fachprüfung lancierte, war ich
sofort begeistert. Grosses Verständnis und
Hilfe bekam ich durch meine Frau Veronika,
wir hatten 5 Kinder, alle im Schulalter. So absolvierte
ich in den Jahren 1993 – 1995 die
Vorbereitung zur Höheren Fachprüfung zum
Lagermeister, welche ich 1995 abschloss. Der
Unterricht fand jeweils Freitagnachmittags
und Samstags statt, alle 2 Wochen über 2
Jahre hinweg. Hans Gerber, mein Mitstudent
und ich übernachteten in der Nähe von
Rupperswil. Mit ihm ging ich oft nach einem
intensiven Unterricht am Freitagabend ins
Thermalbad Schinznach zum Relaxen. Der
Unterricht fand in Rupperswil im Keller statt.
Später wurde der enge Raum und daraufhin
das Gebäude um ein Stockwerk erweitert.
Auf dem ehemaligen Dach der Werkhalle
sind nun grosszügige Schulräume zu finden.
Mit vielen Absolventen blieb der Kontakt bis
28

heute erhalten und es entstanden Freundschaften.
Personen, welche wir im Berufsverband
bis heute antreffen, Urs Bitzi und Anton
Kuni, waren auch in meiner Klasse. Die Ausbildung
zum Lagermeister bildete das Fundament
zu meiner weiteren Ausbildung und
öffnete mir neue Horizonte.
Das Büffeln hatte sich gelohnt, die doppelte
Buchhaltung mit Bilanzen und Erfolgsrechnung
nach Käfer als Beispiel war das Steckenpferd
von Bruno Artmann. Er war damals
der Geschäftsführer sowie Dozent. Dieses
Wissen konnte ich bis heute immer wieder
anwenden. In Marketingstrategien, Supply
Chain und globale Waren-Information-Finanzströme
wurden wir vom heutigen Geschäftsführer,
Dr. Beat M. Duerler spannend
und lehrreich unterrichtet. Bei der höheren
Fachprüfung hat er mich als Prüfungsexperte
mit seinen Fragen ins Schwitzen und Zittern
gebracht. Die Diplomfeier im Schloss
Lenzburg werde ich nicht vergessen. Bei der
Diplomierung durfte ich die Abzeichen und
die Zinnkanne vom damaligen Präsidenten
der Prüfungskommission Rolf Wüthrich entgegennehmen.
Diese Ausbildungen beim Berufsverband
ASFL SVBL ermöglichten mir eine spannende
berufliche Entwicklung.
Nach meiner abgeschlossenen Lehre als Bauzeichner
arbeitete ich im Lager und Einkauf
eines Industriebetriebes. Ab 1984 hatte ich
die Funktion Leiter Materialverwaltung und
einige Jahre später übernahm ich die Leitung
der Gruppe Materialverwaltung und Spedition.
Ab 1996 betreute ich das SAP Modul
Materialwirtschaft als Superuser und bildete
das Personal dafür aus. Im SAP-Kernteam
half ich bei der Fusion von drei Firmen. Als
unsere Firma den Besitzer wechselte, war ich
verantwortlich für die Einführung der EDV
SAP Modul Materialwirtschaft in der neuen
Firma. Gleichzeitig wuchs die administrative
Abwicklung in der Spedition, da wir unsere
Produkte in die USA, England, Singapur,
Deutschland, Österreich und den Norden
exportierten.
Das Lernen und die Tätigkeiten als Instruktor,
Referent und Nebenamt-Lehrer gefielen mir
so gut, dass ich 1996 mit dem Vorstudium für
den Berufsschullehrer begann. Unser sechstes
Kind Mischa kam 1998 zur Welt und ich
begann mit 42 Jahren, im Jahre 1999, den
Studienlehrgang am Schweizerischen Institut
für Berufspädagogik SIBP in Zollikofen.
Während des Studiums baute ich zusätzlich
noch das Nachdiplomstudium Fachlehrkraft
für Lernförderung ein und schloss dieses im
Jahr 2001 erfolgreich ab. Im Juli 2002 folgte
dann der Abschluss des Berufsschullehrer-
Studiums. Die Ausbildung in der Lernförderung
wurde mir in den kommenden Projekten
zu einer grossen Hilfe. Ab 1995 unterrichtete
ich im Nebenamt in Olten Lageristen/-innen,
später Logistikassistenten/-innen und im
Ausbildungszentrum ASFL SVBL dozierte ich
Informatik.
An der GIB Thun gab ich ab 2001 Stützkurse,
ab August 2002 unterrichtete ich die
Logistikassistenten/-innen und das Jahr darauf
war ich als Hauptamtlehrer Logistik an
der GIB Thun, des heutigen Berufsbildungszentrums
IDM bis ins Jahr 2020 tätig.
29

Für unseren Beruf erstellte ich die LernCD
Logassi im Jahre 2001. Das Ziel dieser CD –
sie soll den Lernenden das Lernen mit dem
Computer ermöglichen. Für die Fachlehrer/-
innen erstellte ich den Lehrerleitfaden und
im Medienteam die Lehrmittel für den Berufskundeunterricht.
Für den neuen Beruf
Logistikpraktiker/-innen übernahm ich die
Pilot-Projektgruppenleitung im Kanton Bern
für das MBA Mittelschul- und Berufsbildungsamt
ab August 2002 – Ende 2004, der Vorreiter
der heutigen EBA Ausbildung. Ab 1996
durfte ich als Referent im Lehrgang zum
eidg. Lagermeister/-in unterrichten, im Jahre
2000 als Referent in der Ausbildung zum
Lagerfachmann/-frau BP, seit 2001 bin ich
Prüfungsexperte für die Berufsprüfung und
HFP.
Ab 2002 bis 2008 habe ich Weiterbildungskurse
für die Fachlehrer/-innen unseres Berufes
im Auftrag des SIBP (heute EHB) mit verschiedenen
Referenten/-innen und Themen
wie vernetzter Unterricht ABU und Fachbereiche,
Lernstrategien, Methoden und Lernförderung,
Mathematikkompetenzen, Pädagogische
Diagnostik und Durchlässigkeit,
Lehrplan entwickeln und umsetzen, Fachexkursion
Produktion Jungheinrich und Hafenlogistik
Hamburg, Methodisch-Didaktische
Umsetzung neuer BiVo durchgeführt. Für die
ERZ des Kantons Bern war ich ab 2002 als
Fachperson aus der beruflichen Praxis (Lehraufsicht)
bis zur meiner Pensionierung tätig.
Als Chefexperte Kanton Bern wurde ich im
Jahre 2004 gewählt und übte das Amt gerne
mit «meinen» über 100 Experten/-innen
bis ins Jahr 2017 aus. Umittelbar nach der
Wahl im Jahre 2004 bekam ich die Diagnose:
Unheilbarer Lymphdrüsenkrebs. Dieser Befund
stellte mich und meine Familie vor eine
völlige neue Situation und es folgten über
mehrere Jahre hinweg Chemotherapien und
Antikörpertherapie. Heute darf ich genesen
sein, Gott sei Dank!
Trotz Chemotherapien machte mir das Lernen
immer Freude und ich erlangte im Jahre
2005 noch den eidg. Ausbildner Fachausweis
(SVEB Module 1 – 5) und absolvierte eine Supervision
Ausbildung. Ein Highlight war für
mich der Studienurlaub im Jahre 2009 in Kanada
mit der Rückreise auf einem Containerschiff
von Wilmington (North Carolina) nach
Antwerpen und verschiedenen Aufenthalten
in der Distribution, Verkehr und Lager.
Am 10. Dezember 2010 wurde ich vom Vorstand
der ASFL SVBL als B&Q Mitglied ge-
30

wählt und in den vergangenen Jahren war
der neue Bildungsplan ein grosses und spannendes
Projekt. Hier durfte ich bis Ende 2020
mitwirken. Die Arbeit mit dem Kollegium aus
der OdA, den Betrieben, den Kantonen und
dem SBFI zusammen war eine grosse Bereicherung
und Erfahrung.
Das Projekt PrA Logistik (INSOS) für Menschen,
welche aufgrund einer Lern- oder
Leistungsbeeinträchtigung nicht direkt eine
EFZ- oder EBA Ausbildung absolvieren können,
startete im Jahre 2014. Im Jahr 2019
konnte diese erfolgreich zum Abschluss gebracht
werden und die Ausbildung ist nun
schweizweit anerkannt. Das Projekt INVOL
Integrationsvorlehre startete im Jahre 2016
in Zusammenarbeit mit dem SEM und den
Kantonen.
Aktuell kann ich in einem kleinen Unternehmen
meine langjährige Erfahrung einbringen,
welche Jugendlichen und Erwachsenen
mit Entwicklungsdefiziten und besonderen
Betreuungsbedürfnissen auf den Einstieg in
den Arbeitsmarkt vorbereitet.
Die Geschäftsleitung und verschiedene
Mitarbeiter/-innen, OdA- und Kommissionsmitglieder/-innen
der Schweizerischen Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
sowie die Lernenden, Lehrerkollegen/-innen,
Experten/-innen, Fachgruppen und Schulleitungen
waren und sind ein Teil meines Lebens.
Es ist mir ein grosses Anliegen euch ein herzliches
Dankeschön zu sagen!
Hans Erni

33 Jahre ASFL SVBL
Herzliche Gratulation zu den 33 Jahren ASFL SVBL. Ich darf hier meine Erlebnisse preisgeben
aus der Zeit, bei der ich für die ASFL SVBL bis heute meine Einsätze geleistet habe und
weil ich nächstes Jahr mein 15. Jubiläumsjahr bei der ASFL SVBL feiern darf. In dieser Zeit
habe ich etliches erlebt, wovon ich hier gerne berichten will.
Als ich zur ASFL SVBL gestossen bin, schrieb
man das Jahr 2006 und ich hatte gerade die
Ausbildung als Staplerfahrer-Instruktor abgeschlossen.
Mein Kursleiter war damals Daniel
Kupper, der die Instruktoren-Weiterbildung
durchführte. Ich wurde von ihm angefragt,
ob ich nicht gerne für die ASFL SVBL arbeiten
möchte, da ich gut ins Team passen würde.
Dies hat mich sehr gefreut und ich sagte sofort
zu. Ich erhielt einen sogenannten Freelancer-Vertrag
für 40 Einsatztage pro Jahr
und startete dann im März 2007 das erste Mal
als Staplerfahrerinstruktor für die ASFL SVBL
in Gunzgen. Die Einarbeitung fand mit Beat
Hofbauer statt und ich konnte so meine ersten
Eindrücke sammeln.
Ich arbeitete immer noch zu 100 % in der
damaligen Tela Niederbipp im Modul 2 als
Materialverwalter, Sicherheitskoordinator
und Staplerfahrer-Instruktor bevor ich im Januar
2009 ganz zur ASFL SVBL nach Gunzgen
wechselte. Ich bekam damals einen Vertrag
mit 150 Einsatztagen pro Jahr und vertrat zusätzlich
als Stellvertreter den damaligen Zenterleiter
Peter Flury.
Hier nur ein paar davon:
In Gunzgen arbeitete ein Ausbildner, der,
wenn er am Morgen zum Briefing antrat,
als erste Frage: «Wenn wosch se dinne ha»
stellte. Damit meinte er eigentlich, dass er
am Abend schnell wieder nach Hause gehen
wollte.
Ein anderer Ausbildner, wollte den Schüler/-
innen zeigen wie man richtig und ohne Fehler
einlagert. Er selbst hatte beim Vorzeigen
so viel Pylonen umgeworfen, dass wir auf der
anderen Seite des Parcours erschraken.
Ein anderer technisch interessierter Instruktor
war mit mir in Kaiseraugst bei einer Recyclingfirma
und sah nach der Mittagspause den
neuesten Bagger mit einer Quetschzange so
gross, dass sie Bahnwagen damit halbieren
konnten. Vor lauter Staunen hatte er dabei
auch die Zeit vergessen. Trotzdem konnten
wir nach der Mittagspause pünktlich mit der
Ausbildung weiterfahren und hatten auch
hier einen tollen externen Kurs beim Kunden.
Ab diesem Zeitpunkt haben wir gemeinsam
sehr viel Lustiges und Interessantes, aber
auch weniger Lustiges erlebt. Es sind die Aussagen
und Sprüche über die viel gelacht wurde
und man sich gerne noch daran erinnert.
32

Von 2008 bis 2010 wurde ich nicht nur in
Staplerkursen eingesetzt, sondern immer
häufiger auch in den überbetrieblichen Kursen
1 und 3, damals noch üK 2 Postenarbeiten.
Es hiess dann: «Ja du machst das schon
und du kannst das schon».
Daniel Calo war damals der verantwortliche
Ausbildner für die überbetrieblichen Kurse
und auch derjenige, welcher die üK Posten
immer wieder vorbereitete und am Ende
auch wieder umstellte. Ich half ihm dabei
und als in Fribourg die Staplerfahrer Schweizermeisterschaft
zu Ende ging, gab es für
die Ausbildungszentren Paletten und Rahmen
sowie Deckel zu erwerben. Peter Flury
sagte mir damals ich solle eine Bestellung
aufgeben. Ich dachte an die Arbeit von Daniel
Calo und bestellte pro Posten, (damals
noch 10 pro üK) 20 Paletten, 40 Rahmen und
20 Deckel. Beim nächsten Aufstellen der üK
habe ich dann pro Posten einen Arbeitsplatz
erstellt und wenn der üK zu Ende war, konnte
man das Material für denjenigen Posten direkt
in diesem Rahmen wegräumen und im
Regal bis zum nächsten Gebrauch einlagern.
Platz zum Einlagern dieser Palettenmodule
hatten wir genug. Somit konnte bei einem
Wechsel von üK 1 auf üK 2 die Hälfte an Aufwand
und Zeit eingespart werden.
Bis heute wird in diesen Kursen immer noch,
und das jetzt in allen Ausbildungszentren,
mit denselben Arbeitsblöcken gearbeitet.
Die Beschriftungen wurden verfeinert und
alles nach der aktuellen Bildungsverordnung
und Bildungsplan der üK angepasst und optimiert.
Für den Theorieunterricht konnte ich von der
Erfahrung von Daniel Calo und Toni Kuni profitieren,
indem ich bei beiden im theoretischen
Kursreferat mit dabei sein durfte. Dort habe
ich die zwei Methoden monologer Unterricht
und Dialog kennengelernt.
Nach und nach kamen Weiterbildungen
dazu. Im Jahre 2009 habe ich den Industriekran-
und Ausbildnerkurs in Marly bei Mario
Brügger absolviert. Ebenso im selben Jahr
kamen der Ladungssicherungskurs, Richtig
verladen, FUG 93 und das Testat Didaktik 1
dazu. 2010 erfolgte dann der Gefahrgutbeauftragter
ADR/SDR.
Ich wollte unbedingt auch noch einen Abschluss
in der Logistik und habe als Nebeneinsteiger
2012 die Berufsprüfung mit eidg.
Fähigkeitszeugnis Fachrichtung Lager absolviert
und bestanden.
Im Oktober 2012 erhielt ich eine Festanstellung
als Fachausbildner in Gunzgen. Zur gleichen
Zeit suchten wir junge Fachausbildner
für die überbetrieblichen Kurse. Durch meine
Weiterbildungen bis zur Berufsprüfung habe
ich junge Leute kennen gelernt und empfohlen,
wovon die meisten heute immer noch
bei der ASFL SVBL arbeiten und die sich auch
weitergebildet haben. Hier nur ein paar Namen,
die in der Zeit von 2012 bis 2014 zu uns
gestossen sind:
Sabrina Bissig, Philipp Theurer, Roland Moser
und noch viele mehr.
Anfang 2013 fragte mich der damalige Zenterleiter
des AZL Gunzgen Peter Flury, ob ich
mit ihm nach Basel käme, um ein weiteres
Ausbildungszentrum zu eröffnen. Ich habe
zugesagt und so kam es, dass wir nach dem
QV 2013, das im Postgebäude Basel 2 stattfand,
mit den ersten Staplerfahrer-Kursen für
Erwachsene starteten.
Hierfür mussten wir zuerst eine Ausbildungsumgebung
schaffen, wo man nicht nur das
Fahren mit Staplern lernte, sondern auch das
Ein- und Auslagern von Gütern auf Blocklager
und in Regale.
33

Also hat Peter Flury noch Philipp Theurer zu
meiner Unterstützung dazu geholt und wir
fingen mit der Umsetzung meines Planes für
den Ausbildungsparcours an.
Ob alt oder jung, alle Ausbildner/-innen der
ASFL SVBL machen fortlaufend interne Weiterbildungen
und Vertiefungskurse, um das
Wissen stets auf dem neuesten Stand zu halten
und neues dazu zu lernen. Zum Beispiel:
Teleskopstaplerkurs 2015 in Gunzgen mit unseren
Fachspezialisten Jürg Brönnimann und
Ruedi Herger
Brücken-Kran Kurs 2017 in Rümlang geführt
von unserem technisch versierten Hans Weitnauer
Im Jahr 2018 fand unter der Leitung von
Franz Romanelli ebenfalls in Rümlang der
Seitenstaplerkurs statt.
Als alles bereit und aufgestellt war, musste
das neue AZL Basel noch nach aussen bekannt
gemacht werden. Dazu wurde ein
Eröffnungsapéro für die Firmen und Interessierten
durchgeführt. Hierfür wurde eine
bekannte Drummer Gruppe aus Basel aufgeboten,
um den Gästen etwas Unterhaltung
zu bieten.
Im Jahr 2014 ging Peter Flury in die Pension
und liess es sich nicht nehmen, noch als Freelancer
bei der ASFL SVBL Aushilfsdienste zu
leisten. Ich meinerseits übernahm von da an
die Zenterleitung von Basel, um weiterhin für
das Wohl unserer Kundschaft zu sorgen. Wir
boten nicht nur Staplerfahrerkurse an. Später
kamen überbetriebliche Staplerkurse wie
auch der überbetriebliche Kurs 4 Distribution
dazu. Hierfür hat man die Hälfte der gemieteten
Fläche eingerichtet. Der Kurs wurde
anfänglich von Ruedi Gautschi bis zu seiner
Frühpensionierung aufgebaut und geleitet.
Senior-Ausbildner Beat Stich übernahm nun
die Führung des üK 4 und es wurden auch
hier viele junge Post Berufsbildner und Ausbildner
tätig.
2018 habe ich zusammen mit Hans Weitnauer
und Jürg Brönnimann in Blankenburg den
Teleskopstaplerkurs mit vielen verschiedenen
Anbaugeräten für militärische Mitarbeiter
der ganzen Schweiz durchgeführt, was
technisch sehr anspruchsvoll und interessant
war.
Auch hier gäbe es noch viel mehr zu erzählen,
mit vielen eindrücklichen und schönen
Erlebnissen.
Wie wir alle wissen, kam das Coronavirus
auch bei uns an und am 15. März 2020 somit
der Lockdown. Für uns hiess das, die Theorieschulungen
von zu Hause aus über Zoom
durchzuführen, wobei wir Ausbildner uns
auch zuerst daran gewöhnen mussten. Hierfür
gab es eine kurze Einführung von Markus
Nobel, der den Unterricht mit Blended Learning
schon kannte. Wir konnten nur kurze
Zeit intern üben bevor der Unterricht mit den
Lernenden begann. Wir sahen Bilder, die ich
hier nur nebenbei erwähne, aber trotzdem
für mich lustig erscheinen.
34

Als kleines Bespiel:
Ein Lernender hat den Zoomunterricht mit
seinem Laptop vom Bett aus genossen und
nicht von einem Arbeitstisch aus, wie es der
Ausbildner erwartet hätte.
Der Staplerkurs üK 2 wurde also in zwei Teilen
geschult. Als man wieder die Ausbildungszenter
öffnen durfte, haben wir in Basel den
praktischen Teil des üK 2 nachgeholt. Hierfür
haben wir das AZL Basel erweitert und mieteten
bei der Post Basel noch weitere leerstehende
Räume im Niveau 6 für den praktischen
Teil des Stapler üK dazu und für den üK
3 die Räumlichkeiten im Niveau 2.
Die Kurse wurden innerhalb kurzer Zeit alle
nachgeholt und während dem waren in Basel
bis zu 11 Ausbildner inkl. der Post im Einsatz.
Ab November 2020 kehrte in Basel wieder
der Normalzustand ein. Erst kürzlich
durfte ich den Besuchstag für zukünftige
Schulabgänger/-innen durchführen und für
den Beruf Logistik Werbung machen. Näher
vorstellen konnte ich die Fachrichtung Distribution
und was sie im üK 4 an den verschiedenen
Posten lernen.
Das Team Basel, bestehend aus Post Ausbildner/-innen
und ASFL SVBL Ausbildner/-
innen, harmoniert bis heute sehr gut zusammen.
Es sind heute 11 Ausbildungszentren
in der ganzen Schweiz, worauf wir stolz sein
dürfen. Viele unserer jungen Mitarbeiter/-
innen haben mit viel Ehrgeiz und ihrem
neuzeitlichen Wissen bei der Entwicklung
der neuen Lehrmittel der üK nach neuer Bildungsverordnung
und des Bildungsplanes
2016 geholfen. Ich darf hier behaupten, dass
sich die ASFL SVBL unter der Leitung von
Dr. Beat M. Duerler im Ganzen nur zum Guten
weiterentwickelt hat.
Ich bedanke mich herzlich für die vergangene
Zeit, in der ich für die ASFL SVBL mein bestes
Wissen weitervermitteln durfte und freue
mich auf weitere Jahre der Zusammenarbeit.
Heinz Roth
Zenterleitung AZL Basel
2020

33 Jahre ASFL SVBL – und weiter geht’s!
Als Greenhorn und aus purem «Gwunder»
besuchte ich anno 1988 die erste GV der ASFL
SVBL. Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung
im Lagerwesen – so sperrig wie
eine SBB-Palette, wie die Palette damals hiess,
war der Name der neu gegründeten Organisation.
Die Generalversammlungsthemen
gingen zügig und speditiv über die Bühne.
Als Gastreferent sprach ein junger Dr. Beat
M. Duerler zu den Gästen. In seinem Referat
ging es um den aktuellen Zustand der Logistik,
die Zukunftsaussichten, die Aus- und
Weiterbildungsmöglichkeiten. Eindrücklich,
faszinierend und begeisternd fand ich das
Referat. Ganz fremd waren mir die Begriffe
nicht, war ich damals doch bei einem grossen
Baumaterialhändler als verantwortlicher
Fahrzeugdisponent und Lagerleiter angestellt.
Und kurze Zeit davor hatte ich die Fachprüfung
als Strassentransport-Disponent abgeschlossen.
In den darauffolgenden Jahren
sollten sich die Wege von Dr. Duerler und mir
noch oft kreuzen – zum Glück bis heute!
Nach dieser legendären GV habe ich mich
entschlossen, berufsbegleitend eine Zusatzausbildung
als Lagerist zu starten. Es schien
mir eine passende Ergänzung zu sein in meinem
damaligen Ausbildungsportfolio. Weil
mein Leben bereits von einer jungen Familie
mit drei Kindern, einem anspruchsvollen Job,
Vorstandsarbeiten in verschiedenen Vereinen
und sehr vielen Tagen beim Militär geprägt
war, musste ich meine Zeit gut einteilen.
Und schon kamen die ersten Anfragen,
ob ich bei den Einführungskursen (heutige
Bezeichnung: üK) mitarbeiten möchte. Diese
Kurse fanden alle «extern» statt, die ASFL
SVBL hatte damals nur ein Büro. Dank grosszügigem
Entgegenkommen meines damaligen
Arbeitgebers waren es dann nach und
nach bis 30 Kurstage pro Jahr, die ich übernehmen
konnte. Gleichzeitig wurde der erste
Lehrgang zum Dipl. Lagermeister ausgeschrieben.
An einem Freitagnachmittag begannen 22
Kursteilnehmer zusammengepfercht im
Theorieraum im Keller des neu bezogenen
– und zugegeben: etwas dürftigen – Ausbildungszenter
in Rupperswil den ersten
Lehrgang. Am Samstagabend besprachen
der Geschäftsleiter und ich die Platzverhältnisse
und es wurde beschlossen: «Aus zwei
mach eins» Eine Woche später hämmerte
und spitzte eine spontan zusammengetrommelte
Baugruppe an Freiwilligen eine
Backsteinwand weg. Ein schwimmender
Unterlagsboden wurde eingebaut, die Holzdecke
angepasst, eine gesponserte Deckenbeleuchtung
installiert und die Wände neu
gestrichen. Fertig war das neue Schulzimmer.
Und fortan würden die Kursteilnehmer sich
in feudalen Platzverhältnissen wiederfinden.
Das Ergebnis motivierte die Baugruppe für
weitere Einsätze: Der Hallenboden wurde
repariert, in den Büros Teppichverkleidungen
von den Wänden gerissen, Löcher zugemauert,
gespachtelt und gemalt. Lustig war es,
für einen guten Zweck und sehr nachhaltig!
Jetzt hatte die ASFL SVBL ein eigenes Ausbildungszenter,
das sich sehen lässt. Der umsichtige
und nimmermüde Geschäftsleiter
Bruno Artmann drückte dem ersten Ausbildungszenter
seinen Stempel auf.
1995 wurde die Stelle als vollamtlicher Kursleiter
ausgeschrieben. Logisch, ich bewarb
mich sofort um diese Stelle. Auch, weil mein
damaliger Arbeitgeber nicht mehr so begeistert
von meinen vielen Absenzen war. Kurze
Zeit später – am 1. Januar 1996, um genau
zu sein – trat ich meine neue Arbeitsstelle
an. Ein grossartiges Team von nebenamtlichen
Ausbildnern unterstützte mich in den
Praxiskursen. Wenn Not am Mann war, oder
zusätzliche Staplerkurse durchgeführt werden
mussten, sprangen sie ein und halfen
tatkräftig mit. Das waren Logistik-Koryphäen!
Dazu zählten etwa Urs Baumgartner, Hans
Scheiber, Hanspeter Geissbühler, Werner
Stoffel, Robert Fellmann, Willy Baumann,
36

Theo Baumann, Markus Müller, Peter Brack,
Beat Röthlisberger, Markus Lüscher oder Daniel
Kupper. Und wenn dann alle Stricke zu
reissen drohten, fasste der legendäre Bruno
Artmann seine Schutzschuhe und Arbeitskleider
und sprang ein. Viele weitere Kollegen
bleiben hier unerwähnt – vergessen sind sie
aber längst nicht. Unvergessen sind auch die
Kaffeepausen mit angeregten Fachdiskussionen,
die meistens versüsst waren mit Grüssen
aus den umliegenden Bäckereien. Allen gilt
ein grosses Dankeschön! Genauso wie den
Mitarbeitenden in der Administration, der
Geschäftsleitung, dem Vorstand und den vielen
Ausbildnerinnen und Ausbildnern.
2001 verliess ich mit einem weinenden und
mit einem lachenden Auge die ASFL SVBL,
um an der Berufsfachschule in Emmen eine
neue Herausforderung anzunehmen. Den
guten Kontakt zur ASFL SVBL habe ich gehalten.
In den letzten 20 Jahren durfte ich so
an vielen innovativen Projekten mitarbeiten.
Seit August 2021 bin ich nun pensioniert.
Trotzdem bleibe ich im Einsatz für die ASFL
SVBL und entwickle weiterhin spannende
und zukunftsweisende Projekte mit. Darum
prägt der Verband mich auch über mein offizielles
Berufsleben hinaus – das süsse Nichtstun
muss also noch etwas warten. Gleichzeitig
freut es mich, dass ich mich weiterhin in
dieser Organisation, die mir über die Jahre
ans Herzen gewachsen ist, einbringen kann.
Urs Bitzi
2020

Die ASFL SVBL – 3 Sprachregionen

1997

ASFL SVBL Suisse Romande
«Un pessimiste voit la difficulté dans chaque opportunité, un optimiste voit l’opportunité
dans chaque difficulté.»
Winston Churchill
13 mars 2020: vous vous en souvenez?
Tout s’accélère. Le Conseil fédéral décrète
l’interdiction des manifestations de plus de
100 personnes jusqu’à la fin du mois d’avril.
Les écoles sont fermées jusqu’au 4 avril au
moins, les cours devant se donner à distance.
Vaud et Genève étendent la fermeture
jusqu’à la fin avril. Le Conseil fédéral annonce
une aide d’urgence de 10 milliards de francs
pour soutenir les branches économiques
touchées par les mesures sanitaires…
NEXT: Où comment transformer les problèmes
en opportunités?
NEXT LEVEL… malgré l’incroyable capacité
de nuire de ce maudit virus, l’ensemble des
collaborateurs ASFL SVBL de toutes les régions
de la Suisse ont fait preuve d’une grande
ténacité et d’imagination pour prendre toutes
les dispositions sanitaires et sécuritaires.
Heureusement, l'activité de notre association,
depuis 33 ans, ne résume pas à l’histoire
de ce virus. La démarche de nos collaborateurs,
ou savoir transformer des obstacles
en opportunité, résume bien la vie de notre
association. Grâce à nos collaborateurs, leur
motivation et leur détermination, les bonnes
décisions ont été prises au bon moment. Une
des explications de l’histoire pérenne de notre
association ASFL SVBL, qui n’a jamais cessé
d’innover et de se projeter vers l’avenir.
Malgré le contexte difficile, nous n’avons pas
cessé d’avancer et réaliser de belles choses,
ensemble… depuis plus de 33 ans.
Dès 2001, ASFL SVBL Suisse Romande a conclu
des partenariats forts: Neuwerth en Valais
et à Genève, Avenir Formation au Jura, Mode
d’emploi à Payerne, et dernièrement Gyger et
P. A. Maître à Gampelen. D’autres partenariats
sont à l’étude, notamment à Neuchâtel et à
Delémont.
Les projets numériques en Suisse romande
et dans toute la Suisse ont connu une belle
évolution: mise en place de logistics academy,
Compass et NanooTV. Grâce à la vision
d’avenir de notre Président, Dr. Beat M. Duerler,
nous souhaitons dynamiser la numérisation
en Suisse, sans oublier les formations
pratiques. A la fois les pieds sur terre, mais
la tête dans les étoiles, les responsables des
projets, Jacques Kurzo, Christophe Guibert,
Olivier Vonlanthen, Sarah Mollard qui nous
accompagnent pour les missions de ces projets
stratégiques. Je remercie l’équipe de la
Suisse allemande pour leurs soutiens et leurs
conseils: Nicole Ackermann, Beat Roetlisberger,
Urs Bitzi, André Hodler et Markus Ilg et
Markus Nobel. Le support ABC de la logistique,
avec plus de 1700 vidéos, est disponible
en français, dès le mois d’août 2021. Merci
à toutes les personnes qui ont collaboré à
l’élaboration de ce support interactif.
Durant cette période spéciale, nous avons
constaté un renforcement de la collaboration
avec la Suisse allemande et le Tessin, et
collaboration à l’organisation des SwissSkills
et d’autres projets stratégiques comme la
mise en place d’un projet qualité QM. Une
présence dans les foires des métiers et la
journée des métiers confirme la tendance:
un intérêt toujours croissant pour les métiers
de la logistique.
Dès le 01.01.2021, Iris Schraner est notre
nouvelle responsable de l’administration,
Kiro Atanasov est responsable du CFL Chavornay,
et José Munoz responsable du CFL
Marly. Mélanie Jaquier est responsable de
l’organisation des PQ en collaboration avec
Jacques Kurzo et collabore aux travaux de
l’administration, Ivica Kostadinov est impliqué
dans l’organisation des salons et Nikolina
Lesic est responsable de la mise en place de
la norme qualité pour notre région, en col-
40

laboration avec Nicole Ackermann et Larissa
Fagone. Notre région peut compter sur des
collaboratrices et collaborateurs efficaces:
Virginie Gomes, Vincent Kurzo, Odete Gravelho,
Muriel Bischof, Philippe Andrey, Jean-Michel
Genoud, Charles Schumacher, Bertrand
Waeber, Béat Gebhard, Alain Dumont, Marc-
Henry Mingard, Karine Keller, Christophe Guibert,
Olivier Vonlanthen. Notre apprentie de
commerce, Dijellza Ademi, s’est très vite intégrée
et fournit déjà un travail de qualité. On
peut compter sur nos freelances.
La formation continue (brevet fédéral en
logistique), connaît un large succès. Merci
à Jacques Kurzo et à l’ensemble des enseignants
qui font vivre cette formation. La mise
en place d’un brevet en «hybride», répond à
l’évolution des nouvelles technologies et correspond
aux attentes de nos apprenants.
Savoir s’adapter en permanence, être flexible
et orienté solution… pourraient les meilleures
qualités de l’ensemble de nos équipes
des formateurs, et de l’ensemble de notre administration
et de nos formateurs.
Même s’il y a encore de nombreuses activités
qui auraient pu être relevées dans ces quelques
lignes, 33 ans ne résument pas en quelques
mots, vous comprendrez que toutes
les collaboratrices et tous les collaborateurs
ont su relever l’ensemble des défis depuis de
nombreuses années et donner le meilleur
d'eux-mêmes
Pour cela, je tiens à féliciter et à les remercier.
Merci également à notre Président Dr. Beat
M. Duerler qui nous motive et nous montre
le chemin du futur: un visionnaire qui met
la main à la pâte, et qui promeut à tous les
niveaux nos formations. A la Direction, nos
clients, nos prestataires de services, nos collaboratrices
et collaborateurs pour l’ensemble
du travail effectué.
En route vers de belle aventures, pour les prochains
33 ans, voire plus…
Eric Menoud
Directeur Romandie
et toute l’équipe de la Suisse Romande
2021

Le CFL de Chavornay et son histoire
2019
Le centre de formation ASFL SVBL a ouvert ses portes le premier janvier 2014 dans la
zone industrielle de Chavornay, dans la région du nord vaudois pour se rapprocher des
clients de la région, principalement pour dispenser les formations caristes R1, R2 et S2.
L’inauguration officiel s’est déroulée le samedi 14.06.2014. Durant cette journée, les visiteurs
ont pu découvrir le centre et les différentes activités de la journée.
En 2015 le CFL de Chavornay a mis à disposition
les locaux à la Poste pour les cours interentreprise
4 de la distribution, les responsables
ont mis en place et à l’aide des formateurs
Poste ils ont dispensé les cours à tous les apprentis
logisticien.
En 2016-2017 le CFL de Chavornay agrandit
sa palette de formation en organisant les formations
sur les plateformes élévatrices et les
chariots élévateurs télescopiques
En 2018 le CFL de Chavornay se met à organiser
et dispensé les cours interentreprise 5 G2,
cette formation et suivi par les apprentis de
l’orientation stockage sur 2 jours. Les thèmes
abordés sont les suivants: calcul des surfaces
de stockage, implémentation d’entrepôt,
gestion des stock, analyse ABC, coûts de stockage.
En 2019 le CFL de Chavornay a agrandi sa
capacité en créant une salle théorique supplémentaire
pouvant accueillir 18 participants
pour les différentes formations supplémentaires
dispensées dans le centre de
formation.
En 2020 le CFL de Chavornay a connu une
année compliquée, la fermeture du centre,
la fermeture des restaurants, la restriction
du nombre de participants, l’interdiction du
canton de Vaud de dispenser les cours théoriques
en présentiel pour les chômeurs, tous
ces obstacles ont été transformé en opportunités.
La formation en Blended-Learning
de 47 personnes, l’organisation des formations
selon les directives de l’OFSP, les repas
organisés au sein du centre de formation, la
réorganisation de l’entrepôt et des bureaux.
42

2020
En 2021 le CFL de Chavornay s'est encore un
peu agrandi avec une deuxième salle théorique
supplémentaire pouvant accueillir 18
personnes, l’organisation de la remise des
brevets au mois de juin, la mise en place des
nouvelles formations sur le thème de la sécurité
comme contrôleur d’étagères et cours de
base en sécurité.
Le CFL de Chavornay peut compter sur
les nombreux partenariats fidèles avec les
entreprises de la région, le restaurant de la
gare qui nous redonne de l’énergie lors du
repas de midi, Coutaz élévation pour nos
formation plateforme élévatrice, Robert
Aeby pour nos formations sur les chariots
élévateurs télescopiques R4, Planzer pour la
gestion des locaux, la station essence mini
prix pour les croissants du matin.
Le CFL de Chavornay peut compter sur une
équipe solide et motivée, le responsable de
cours Atanasov Kiro, le formateur fixe Mingard
Marc Henry et hotesse d’acceuil Bischof
Muriel à cela s’ajoute tous les formateurs
freelances qui interviennent durant l'année,
Grand Jean-Luc, Racine Vincent, Mocellin Pierre
Gille, Oktay Cocel, Desponds Stéphane,
Froidevaux Alain, Rodriguez Francisco, Mukladzija
Anel, Reynaud Laurent, Yerly Jérome,
Chételat Loic.
Kiro Atanasov
Responsable du Centre Chavornay
43

ASFL SVBL Ticino e la formazione continua superiore
Era il 2005 quando in Ticino siamo partiti con il primo corso preparatorio all’esame professionale
di Manager in logistica con Attestato Professionale Federale. Sono trascorsi 17
anni durante i quali abbiamo, nel frattempo, potuto proseguire ad offrire questa importante
formazione e far crescere le persone. In questi anni abbiamo formato 276 lavoratori
nel settore della logistica di cui 45 attualmente ancora impegnati nella preparazione
dell’esame professionale. Lungo tutto questo periodo l’offerta formativa superiore si è
potuta certamente affinare, abbiamo sperimentato questa formazione passo per passo,
anno dopo anno, classe dopo classe.
Abbiamo costruito un percorso tenendo
sempre monitorati gli obiettivi didattici ma
anche le persone, il loro atteggiamento, le
loro motivazioni, le loro paure. Perché un
adulto che torna a scuola, investendo tempo
e soldi, che decide di mettersi alla prova
nel tentativo di affrontare con più strumenti
un mercato del lavoro difficile, un adulto che
nutre sentimenti di riscatto e di volontà di
recuperare ciò che in passato non gli è stato
possibile ottenere; è una persona valorosa
che va sempre ascoltata e supportata.
ASFL SVBL Ticino da anni si impegna a formare
decine di Manager in logistica fornendo
nozioni, spiegando concetti, riallacciando
sempre la teoria alla pratica ma soprattutto
sostenendo le persone all’interno di questo
processo meraviglioso che è apprendere.
Così, anno dopo anno, sera dopo sera, classe
dopo classe, abbiamo avuto l’onore di conoscere
persone magari anche scettiche, inizialmente,
forse un po’ spaesate, un po’ demotivate,
un po’ incerte che però sono riuscite a
fidarsi, ad affidarsi.

Sono riuscite a scardinare le loro paure e a
conquistare un titolo importante. Spesso ci
si dimentica che una formazione continua di
lunga durata come questa non ha come unica
finalità l’ottenimento del diploma. Provare
ad accumulare conoscenze è un altro obiettivo
importante della formazione perché
questo è l’unico modo che ha l’uomo per
continuare a crescere e per non vivere una
vita esclusivamente biologica.
Era marzo 2020 quando il Consiglio Federale
ha enunciato la chiusura delle scuole
post obbligatorie e dei centri di formazione.
Nell’immediato abbiamo tutti provato smarrimento,
incertezza, preoccupazione. Abbiamo
tutti subito pensato: «Ed ora? Come procediamo?
Come portiamo queste persone
agli esami?»
Giorno per giorno, sempre osservando la
situazione sanitaria, abbiamo provato a costruire
altre modalità di contatto, altre forme
di formazione, abbiamo dovuto confrontarci
con nuove tecnologie, con nuovi modi di fare
aula. Non è stato semplice. Abbiamo dovuto
attuare misure straordinarie, scardinare qualche
certezza formativa ed andragogica, riposizionare
un po’ tutto il sistema di stare in aula
e di fare aula.
Ed è stato bello! È stato emozionante vedere
come le persone in formazione avessero
a cuore continuare a formarsi, continuare ad
avere uno scambio umano e formativo anche
dietro ad un monitor. È stato bello vederli,
nelle loro case, con i loro famigliari occupati
a fare altro mentre loro diligentemente prendevano
appunti e studiavano.
Questa situazione sanitaria eccezionale ha
dimostrato che si possono attuare soluzioni
a favore della collettività e della coesione nonostante
l’imposizione della distanza.
ASFL SVBL Ticino è quindi fiera di essere riuscita
a creare nuove forme di insegnamento
che hanno garantito la continuità del processo
di apprendimento sempre tenendo
presenti le persone coinvolte nel processo di
formazione.
2021

ASFL SVBL Region Mittelland
1995
Unendliche Möglichkeiten – Grenzenlose Logistik. Nicht nur ein Beruf, sondern eine Berufung.
So startete die Gründung der «Schweizerischen Vereinigung für die Berufsbildung
im Lagerwesen» (SVBL) im Jahr 1988 in Bern. Im Jahr 1989 wurden bereits die ersten
Einführungskurse (heute überbetriebliche Kurse genannt) mit rund 100 Lehrlingen reglementiert
und durchgeführt. Zusätzlich konnte die Bewilligung zur Durchführung verbandseigener
Lehrmeisterkurse eingeholt werden.
Was damals unvorstellbar war, ist heute Wirklichkeit
– der ehemalige «Lagerist» ist heute
der begehrte Logistiker, welcher in der Wirtschaft
unabdingbar geworden ist. Als OdA
(Organisation der Arbeitswelt) setzt sich die
Vereinigung erfolgreich für das Berufsbild
Logistiker/-in EBA/EFZ seit nun mehr als über
33 Jahren ein. Zu Recht ist diese Grundbildung
unter den TOP 7 der beliebtesten Lehrberufe
der Schweiz.
Wie in der Logistik üblich, steht nie etwas still.
So verändert sich auch dieser Lehrberuf immer
wieder und muss den aktuellen Markt-
Bedürfnissen angepasst werden. Ohne den
Einsatz und Fleiss vieler Beteiligten wäre all
dies nicht möglich. Dies sei allen an dieser
Stelle verdankt.
Heute – Ende 2021 – ist die Region Mittelland
kaum wiederzuerkennen. Das wachsende Interesse
des Lehrberufs sowie an den Weiterund
Fortbildungen wächst stetig an. Um all
den Bedürfnissen gerecht zu werden, bedarf
es mittlerweile unter anderem:
• einer Administration, welche alle Kurse
vorbereitet, Telefonate entgegennimmt,
E-Mails beantwortet, Kunden berät, Mittagessen
organisiert und noch vieles mehr
• einem 6-köpfigen Marketing, Medien,
Messen-Team, welches stets im Einsatz für
das Image des Vereins steht und alle aktuellen
Tätigkeiten sowie Neuigkeiten nach
aussen pusht
46

• einer zweiköpfigen Planungsabteilung,
die alle überbetrieblichen Kurse sowie
die Weiterbildungskurse systemtechnisch
plant und die Einsätze von über 150
Ausbildner/-innen pflegt und überwacht
• einer Leitung Mittelland, welche mit den
4 Zenterleitungen und deren Teams die
Ausbildungsstandorte der ASFL SVBL führt
• eines dreiköpfigen Teams, welches sich
um die Belange der externen Kurse kümmert
und spezielle Kundenanliegen entgegennimmt
Selbstverständlich sind die Aufgaben hier
nicht abschliessend aufgeführt und es gehören
noch weitere Abteilungen wie beispielsweise
die Personalabteilung, die Finanzen
aber auch das QV-Team dazu. All das kann
nur mit einer unendlichen und reibungslosen
Logistik einwandfrei funktionieren.
Nimmt man nun noch die Region Ostschweiz,
das Tessin sowie die Romandie
dazu, ist man bei der ASFL SVBL, der Schweizerischen
Vereinigung für die Berufsbildung
der Logistik angelangt.
Im Namen der ganzen Region Mittelland
wünschen wir der ASFL SVBL alles Gute zu
ihrem 33-igsten Bestehen und freuen uns
darauf, die nächsten 33 Jahre begleiten zu
dürfen.
Markus Nobel
Leitung Region Mittelland
2021

Administrative Unterstützung seit 33 Jahren
Seit 26 Jahren darf ich die ASFL SVBL tatkräftig in verschiedenen Bereichen unterstützen.
Als ich im August 1995 meine Stelle in der Administration Rupperswil begann, war das
Gebäude noch zweistöckig, der Beruf hiess Lagerist/-in und das Kursprogramm umfasste
rund 15 Seiten.
In der Administration starteten in den verschiedenden
Sprachregionen ein bis zwei
Mitarbeitende. Die Einarbeitung fand zum
Teil durch die Mitarbeitenden in Rupperswil,
Rümlang oder in den jeweiligen Sprachregionen
statt. Es macht Freude, dass wir immer
mehr Kollegen/-innen in den verschiedenen
Administrationen begrüssen durften und
trotz den Distanzen eine enge und kollegiale
Zusammenarbeit haben. Seit drei Jahren bildet
die ASFL SVBL auch KV Lernende aus.
Auch in diesem Bereich darf die ASFL SVBL
auf langjährige Mitarbeitende zählen und
dankt allen für den unermüdlichen Einsatz.
Seit 2011 trifft sich die gesamte Administration
zu einer jährlichen Informationsveranstaltung.
Der persönliche Austausch in verschiedenen
Themen machen diese Anlässe immer
unvergesslich. 2021 fand diese im Verkehrshaus
Luzern statt.
Das schönste bei der ASFL SVBL zu Arbeiten
ist, die immer wieder tolle Teamarbeit, das
Miteinander, die gegenseitige Unterstützung,
das gegenseitige Motivieren, das Vertrauen
untereinander und die Hilfestellungen,
übergreifend in allen Abteilungen.
Miterleben zu dürfen, wie sich der Beruf
vom Lageristen bis zum jetzigen Berufsbild
entwickelt hat, die technische und digitale
Entwicklung im Logistikbereich, die vielen
Projekte welcher unser Präsident Dr. Beat M.
Duerler ins Leben gerufen hat und abgeschlossen
werden konnten, war und ist eine
schöne Erfahrung.
2021
48

Die Jugendlichen, welche im 1. Lehrjahr in einem
unseren AZL ihren üK absolvieren, sich
zu einem späteren Zeitpunkt für die Fortbildung
interessieren und sich anmelden, sind
erfreuliche Wiedersehen. Den Kundenkontakt
mit den unterschiedlichen Steakholdern
schätze ich ebenfalls sehr.
Die Entwicklung von unseren verschiedenen
Systemen für die Kurverarbeitung, welche
von F&A, über die Access-Datenbanken zum
heutigen OdAOrg führte, forderte alle. Vorteile
gab es dennoch – Effizienzsteigerung,
diverse Erleichterungen bei den täglichen
Arbeiten, Einsparung von Papier sind nur
wenige davon. Was uns in vielen Bereichen
hilfreich ist, ist die sprachübergreifende Unterstützung
in allen 3 Sprachregionen.
Die verschiedenen Anlässe wie die Staplermeisterschaften,
Diplomfeiern oder auch
Jubiläumsanlässe der ASFL SVBL bleiben unvergesslich.
All diese Gegebenheiten machen mich stolz
ein Teil der ASFL SVBL zu sein. Ich hoffe, dass
ich noch viele Jubiläen und Erfolge der ASFL
SVBL miterleben darf.
Ja, mein Herz schlägt für die ASFL SVBL und
ich wünsche ihr weiterhin viel Erfolg in ihrem
Wachstum.
Alexandra Schär
Leitung Administration
49

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Marketing, Medien, Messen
Das Marketing und die Marketinginstrumente entwickeln sich sehr schnell und stetig. Die
Marketingmassnahmen in den letzten Jahren haben sich komplett verändert. Digitalisierung
ist ein grosses Thema geworden und viele Unternehmen haben auf die Digitalen Medien
gesetzt und werben oft fast nur noch auf dem digitalen Weg. Vor allem die sozialen
Medien wie Facebook, Instagram, LinkedIn und andere sind hoch im Kurs.
33 Jahre ist die ASFL SVBL nun bereits schon
als Vereinigung für die Berufsbildung in der
Logistik tätig. Seit 10 Jahren darf ich bei der
ASFL SVBL tätig sein und kann einiges über
die letzten Jahre im Bereich der Medien und
Marketing berichten.
Als ich vor rund 10 Jahren bei der ASFL SVBL
angefangen habe zu arbeiten, hat das Medienteam
noch aus Regula Nolé und mir
bestanden. Zuerst wurden Drucksachen,
wie das SVBL ASFL Bulletin oder Geschäftsbericht
extern gelayoutet und von unserer
Hausdruckerei Kromer AG gedruckt. Durch
meine Anstellung hatte die ASFL SVBL dann
eine «hauseigene» Grafikerin und es gab viel
zu tun. Das ganze Schulmaterial musste neu
gestaltet werden. Alle Schulstoff-Kapitel und
dies 3-spachig.
Ein riesiger Berg Arbeit und dies natürlich
noch neben zahlreichen anderen Erzeugnissen,
welche ein «Redesign» oder einen Feinschliff
brauchten.
Zusammen mit dem Praktikanten Daniel
Koch haben wir die Sachen zusammengesucht
und mit den Fachlehrern, Hans Erni,
Josef Kälin und Daniel Zenger eine Sitzung
nach der anderen organisiert, damit wir mit
all den Kapiteln für den Sommer 2016 bereit
waren. Bald durfte ich Verstärkung suchen.
So wurde ich von Fabiana Gisler und Nadja
Gisler unterstützt. Ich kannte beide von meiner
Ausbildung zur Polygrafin und sie waren
eine super Unterstützung. So wurde das Medienteam
gegründet und nachdem Regula
Nolé sich für eine neue Herausforderung entschied,
durfte ich das Team leiten.
Neues Outfit
Une peau neuve
Una veste nuova
Kurs für Hebebühnen
Cours pour plateformes élévatrices
Pilotkurs für Teleskopstapler
ÜK3 im Verkehrshaus
CI3 au musée des transports
CI3 nel museo dei trasporti
Ausbildnertag 2011
Journée des formateurs 2011
Prüfungsausschreibungen
Publications d'examens
Pubblicazione degli esami
BULLETIN01/2011
Obwohl die neuen Lehrmittel für den
Schulunterricht fertiggestellt und gedruckt
wurden, ging uns die Arbeit nicht aus. Das
Bulletin, der Geschäftsbericht, allgemeine
Geschäftsdrucksachen – alles bekam langsam
ein einheitliches Design. Doch dies war
nicht genug. Die Homepage musste ebenfalls
überarbeitet werden und so wurde diese
mithilfe von Simon Häni erneuert. Auch
hier nicht zu vergessen, dass die ASFL SVBL
dreisprachig ist und somit diese Seite in drei
Sprachen dargestellt werden sollte.
Die ASFL SVBL nahm damals bereits an einigen
Messen teil, jedoch äusserte unser Geschäftsleiter
Dr. Beat M. Duerler den Wunsch,
den Auftritt professioneller zu gestalten.
Nadia Gisler stellte sich dieser Herausforderung
und so entstand die Abteilung Medien
und Messen.
Bulletin 01/2011
Association Suisse pour la formation professionelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Homepage im Jahre 2011 Homepage im Jahre 2012
Als ich 2014 Mutter meiner ältester Tochter
wurde, wollte ich – wie später bei der Geburt
meiner 2. Tochter – ursprünglich weniger
arbeiten. Die spannenden Aufgaben jedoch
liessen dies nur von kurzer Weile sein. Bald
schon arbeitete ich wieder 80 %. Zu diesem
Zeitpunkt wurden auch die üK-Lehrmittel
überarbeitet, wo ich Markus Nobel näher
kennenlernen durfte. Wir haben uns von Anfang
an sehr gut verstanden und die Arbeit
mit ihm hat sehr viel Spass gemacht.
Auch wurde die Homepage nochmals neu
überarbeitet und endlich im Responsive Design
gestaltet.
Homepage im responsive Design seit Sommer 2019
Eine neue Herausforderung wartete auf
mich, als alle Flurförderzeuge-Lehrmittel neu
überarbeitet wurden. Während der Schwangerschaft
meiner zweiten Tochter hat Jens
Rudolph die Leitung der damals umbenannten
«Marketing-Abteilung» übernommen.
Nach Jens Rudolphs Weggang bei der ASFL
SVBL wurde Nina Egle-Müller die neue Leiterin
von «Marketing, Medien, Messen». Nina
hatte bereits in der Administration der ASFL
SVBL gearbeitet. Auch mit Nina als Leiterin
durften wir wieder vieles umsetzen. Vor allem
wurden die ganzen Social Media Kanäle aufgebaut.
Dies ist in der heutigen Zeit natürlich
etwas, was nicht fehlen darf.
51

Ein Highlight war sicher auch die Teilnahme
an den SwissSkills im Jahr 2018. Diese
Teilnahme war unter der Leitung von Nadia
Gisler als Messeverantwortliche gezeichnet,
jedoch war das ganze MMM-Team involviert.
Nachdem sich auch Nadia Gisler für eine
neue Herausforderung entschieden hatte,
wurde die Messeleitungs-Stelle durch
Stefanie Kromer besetzt. Stefanie Kromer
brachte bereits viel Messeerfahrung mit und
ergänzte damals das MMM-Team. Unter ihrer
Leitung hat die ASFL SVBL auch bereits
schon an etlichen Berufsmessen teilnehmen
dürfen. Im Moment ist sie und weitere ASFL
SVBL-Mitarbeiter/-innen mit der Planung und
Organisation der SwissSkills 2022 beschäftigt.
Wir hoffen sehr, dass die Schweizerischen Berufsmeisterschaften
im Herbst 2022 durchgeführt
werden können.
Als Nina Egle-Müller schwanger wurde,
haben Tanja Schwaller, das Kommunikationstalent
und Stephanie Samuel als Mediamatikerin
und «Digital Native» das Team
verstärkt. Seit letztem Sommer wurde die
ASFL SVBL noch durch zwei Mediamatik-
Praktikanten, Sara Sarvan und Robin Vogel,
bereichert.
Zahlreiche Lehrmittel und Bücher wurden im
Auftrag von Dr. Beat M. Duerler gestaltet und
gedruckt. Auch in der digitalen Welt ist die
ASFL SVBL nicht stehen geblieben. Im Gegenteil.
Seit der Einstellung der Mediamatik-
Praktikanten wurden zahlreiche Videos erstellt.
Mit einem hat die ASFL SVBL sogar den
Hauptpreis an einem Wettbewerb vom Swiss
Logistics Day gewonnen.
Einige unserer neuesten Faltflyer und Bulletins aus dem Jahr 2021
BULLETIN Frühjahr | Printemps | Primavera 2021
V
svbl.ch/nextlevel
BULLETIN Sommer | Été | Estate 2021
V
svbl.ch/nextlevel
BULLETIN Herbst | Automne | Autunno 2021
V
svbl.ch/nextlevel
BULLETIN Winter | Hiver | Inverno 2021
V
svbl.ch/nextlevel

Das Bulletin erscheint in der Zwischenzeit in
digitaler Form und durch zahlreiche Links sowie
QR-Codes reist oder surft man so durch
das World Wide Web.
Sicherlich wird die ASFL SVBL weiterhin Gas
geben – sei es in analoger wie in digitaler
Form.
Das MMM-Team wünscht der ASFL SVBL zu
ihrem 33-jährigen Bestehen alles Gute und
freut sich auf viele weitere spannende und
innovative Jahre.
Ursina Vinzens
Leitung Marketing, Medien, Messen
Handbuch der Informatik, erschienen 2021
33 Jahre ASFL SVBL
2021

B&Q-Mitglied Logistik
Anton Kuni
Koordinator QV
2019

Numérisation de nos outils pour la formation
De tout temps, la logistique a été au centre des préoccupations des entreprises et de
l’homme dans son quotidien. La révolution industrielle en Suisse a débuté à la fin du
XIXème siècle avec une évolution continue nous conduisant actuellement à l’aube de l’ère
numérique ou comme on l’appelle «l’industrie 4.0».
Les défis auxquelles les entreprises sont
confrontées quotidiennement s’inscrivent
dans une volonté d’efficience au travers de
l’optimisation et de la gestion au quotidien.
Cette réflexion doit aussi être transposée
dans la formation professionnelle.
Souhaitant vivre avec son temps tout en
restant en lien avec les réalités du terrain,
l’ASFL SVBL a souhaité apporter un outil supplémentaire
qui permet de développer de
nouvelles compétences dans le monde de la
logistique.
L’aboutissement de ce projet est la résultante
d’une collaboration à plusieurs niveaux, que
ce soit d’un point de vue des régions linguistiques
et des acteurs qui y ont pris part,
notamment les enseignant(e)s et les formateurs/trices.
A mes yeux, ce projet est une
valeur ajoutée car il réunit l’utile à l’agréable
et mon entourage professionnel se joint à
ce constat. Ces nouvelles opportunités nous
conduisent à mener de nouvelles expériences
en classe et celles-ci sont une aubaine
dans le domaine de la digitalisation, tant pour
les apprenti(e)s que pour les enseignant(e)s.
L’objectif visé et atteint était de regrouper
sur le site internet «Logistics Academy» différents
supports qui offrent aux enseignants,
apprentis, maîtres d’apprentissage et formateurs
la possibilité d’avoir à disposition les
éléments essentiels propres à la formation
de logisticien/ne. A ce titre, plusieurs accès
sont proposés tels que «NanooTV», l’ABC de
la logistique ou encore Logistics Collaboration.
Ce dernier permet aux enseignants des
échanges de pôles de compétences interécoles.
Ce nouvel outil permet un meilleur
accompagnement pédagogique dans des
situations réelles par le biais d’exercices. Les
fiches techniques et vidéos en lien apportent
une touche ludique et interactive dans
l’apprentissage du métier et de son jargon.
Comme le veut le proverbe, une image vaut
mille mots.
Pour notre métier, la numérisation ou la digitalisation
est devenue une évidence et
l’émergence des classes numériques entre
nos murs n’est plus le futur, mais bien le présent.
En qualité de responsable de l’E-Media de
la Suisse Romande, c’est avec un immense
plaisir que je vous adresse ces quelques mots
en guise de mise en bouche. Cette aventure
n’étant qu’à sa phase liminaire, je tiens à remercier
sincèrement toutes les personnes
qui ont contribué, de près ou de loin à la réalisation
de ces nouveaux outils.
«Rien n’est permanent sauf le changement»
Héraclite
Christophe Guibert
Responsable E-Média Suisse Romande
55

ASFL SVBL Region Ostschweiz inklusive Planung
Kaum zu glauben, die ASFL SVBL wurde
schon 33 Jahre alt. Wie die Zeit doch schnell
vergeht! 15 Jahre nach der Gründung der
ASFL SVBL veranlassten die Verantwortlichen,
dass ab 2006 eine neuer Ausbildungsstandort
für die Ostschweiz geschaffen wird. Das
Ausbildungszentrum in Kloten wurde zunächst
als Provisorium in den Räumlichkeiten
der Prologist AG eingerichtet. Doch als
2006 bereits mehr als 450 Kursteilnehmende
in Kloten begrüsst werden durften und sich
das Ausbildungszentrum auch 2007 bestens
entwickelte, wurde 2008 ein Ausbau des Provisoriums
gemacht. Man mietete zusätzliche
Flächen für die Praxis dazu und richtete einen
zweiten Theorieraum ein. Am 3. September
2016 lud die ASFL SVBL Kloten zur 10-Jahres-Jubiläumsfeier
ins Ausbildungszentrum
Kloten ein. In dieser Zeit wurden erfolgreich
Logistik Lernende in den überbetrieblichen
Kursen (üK) 1, 2 und 3 ausgebildet. Um auch
in Zukunft sämtliche Kurse aus dem umfangreichen
Kursangebot der ASFL SVBL anbieten
zu können, soll das Provisorium bald durch
einen neuen Standort ersetzt werden.
Im Dezember 2016 war es dann so weit. Der
Aufbau des neuen Standorts in Rümlang
setzten die Mitarbeitenden mit viel Elan
und Einsatz in kürzester Zeit um. Das Ausbildungszentrum
verfügt über zwei Hallen und
einen Bürokomplex. In der kleineren Halle
finden vor allem Hubarbeitsbühnen (HAB)
und Teile von überbetrieblichen Kursen der
Logistik-Lernenden statt. Die Stapler- und
Kranausbildungen werden in der grossen
Halle durchgeführt.
Nach 12 Jahren Standort Kloten wurde das
AZL Rümlang erfolgreich im Januar 2017 in
Betrieb genommen. Treiber der Veränderung
war eine stetig, ungebrochene zunehmende
Anzahl Lernende und Teilnehmende in der
Weiterbildung, welche nach mehr Platz verlangten.
Getreu nach dem Motto «so nahe wie
möglich» wurde nach einem neuen Standort
gesucht. Es ist wichtig, dass den Kunden so
nahe wie möglich das gesamte Kursangebot
der ASFL SVBL zur Verfügung steht. In einer
immer schnellen drehenden und hektischen
Umwelt ist es wichtig, einen Beitrag leisten
zu können, um lange An- und Rückreiseweg
zu vermeiden. In der Gemeinde Rümlang
wurde ein ideales Gebäude mit sehr grosser
Aussenfläche gefunden. Gut an den öffentlichen
Verkehr und Strassennetz angebunden,
direkt neben dem Flughafen Zürich am Puls
der Logistikdrehscheibe Schweiz. Gut ausgestattete
Schulräume bilden eine optimale
Grundlage für eine gute Lernatmosphäre
und sichern so nachhaltig den Erfolg. Es ist
zwar eine ältere Liegenschaft, dafür mit viel
Charme und enormen Entwicklungsmöglichkeiten.
Wir werden am Standort Rümlang
noch einiges bewegen können und wollen.
Bereits jetzt wird das Kursangebot stetig erweitert.
So können beispielsweise alle üK’
am Standort Rümlang durchgeführt werden.
Nebst Stapler-, Hubarbeitsbühnen und Krankursen
in der Weiterbildung werden künftig
auch Fortbildungskurse auf der Stufe BP und
HFP in Rümlang im Angebot stehen.
Weil die Teilnehmerzahlen in der Region
Ostschweiz sehr rasant zunahmen, musste
man gleichzeitig noch nach einem weiteren
Standort Ausschau halten. Schön gelegen,
mit Sicht auf den Bodensee, konnte
im Jahr 2014 eine grossartige, helle Halle an
der Blumenfeldstrasse 16 in Goldach gemietet
werden. Robert Wüst war für das Projekt
zusträndig und die Halle wurde zweckmässig
eingerichtet, sowie moderne Büro- und
Schulungsräume erstellt. Ab diesem Zeitpunkt
wurden Staplerkurse und die überbetrieblichen
Kurse (üK) 1, 2 und 3 der Logistiker-Lernenden
angeboten. So konnte man
den Standort Rümlang entlasten und die
Kursteilnehmer/-innen waren viel näher am
Ausbildungsort.
Die Auslastung vom AZL Goldach konnte
in den letzten Jahren stetig erhöht werden.
Dies wurde aber nur mit mehr Platz möglich
56

gemacht. Im Untergeschoss gab es die Möglichkeit,
für die ASFL SVBL zusätzlichen Raum
dazu zu mieten. So konnten alle überbetrieblichen
Kurse für die Lernenden problemlos
geplant werden. Gleichzeitig nahm die Kapazität
für Erwachsenenkurse zu.
Neu kam auch noch die die Hubarbeitsbühnenausbildung
hinzu. Jetzt können auch die
Lernenden ihren üK5 G1A absolvieren oder
die Erwachsenenausbildung zum Bediener
Hebefahrzeuge in der unmittelbaren Nähe in
Goldach angeboten werden.
Auch am Standort Goldach hat man eine Vision.
Der Standort ist ideal in der Ostschweiz
und muss noch besser genutzt werden. Ein
Projekt wurde gestartet, um den Standort
Goldach noch attraktiver und interessanter
zu gestalten.
Das Team Ostschweiz ist motiviert und arbeitet
laufend an neuen Optimierungen der
beiden Standorte.
Genau im 33-igsten Jahr der ASFL SVBL wurde
die neue Abteilung Planung geschaffen und
damit verbunden auch viele Ideen und Visionen
geboren. Die erste und sehr wichtige
Idee war, dass die Abteilung von einem Ort
aus gemeinsam die Planung erstellen kann.
Dieses Ziel konnte nach den Sommerferien
im Jahr 2021 bereits umgesetzt werden.
Das Planungsteam hatte bereits viele neue
Ideen wie man die überbetrieblichen Kurse
neu planen könnte umgesetzt. Warum
sollen an Samstagen, Frühlingsferien und
Herbstferien keine überbetrieblichen Kurse
stattfinden. Nicht alle Lernenden sind jedes
Mal zwei Wochen in den Ferien. Zeitgleich
meldeten sich bereits einige Firmen, die bereit
waren an den Pilotprojekten mitzumachen.
Wir haben uns entschieden als erstes
auf den üK 1b (Entgegennehmen der Güter),
üK 1a (Deichselgeräte-Kurs Kategorie S2) und
üK 2 (Güter umschlagen Staplerausbildung
Kategorie R1 & R2) zu konzentrieren. Die Pilotkurse
konnten alle wie geplant durchgeführt
werden und es nahmen ca. 90 Lernende teil.
Trotz einem Mehraufwand darf es als ein erfolgreiches
Projekt gewertet werden. Wir dürfen
gespannt auf das Jahr 2022 schauen und
hoffen, noch einige Kurse mehr in den Ferien
und an den Samstagen planen zu können.
In diesem Sinne wünscht das Team Ostschweiz
und die Abteilung Planung der ASFL
SVBL nur das Beste für die Zukunft, noch viele
herausfordernde und erfolgreiche Jahre.
Linus Angst
Leitung Region Ostschweiz
2021

Externe Kurse – Schulung bei unseren Kunden
Der Beginn von externen Kursen fand schon früh bei der ASFL SVBL statt. In den Anfangsjahren,
vor allem als die Staplerfahrer-Ausbildung einen «BOOM» erlebte, wurden unzählige
Kurse – nicht nur in den Ausbildungszentren oder damaligen Trainingszentren sondern
extern, an zugemieteten Standorten oder bei Kunden vor Ort durchgeführt.
Die Kunden meldeten sich jeweils bei den bekannten
Ansprechpartnern und organisierten
die Kurse in den Firmen – ob Staplerkurse,
Gegengewicht- und Schubmaststapler, Krankurse
oder auch Kurse für motorisierte Hebebühnen
(heute Hubarbeitsbühnenschulungen)
alles war dabei. Massgebend für den
Erfolg waren sicher die «alten Hasen» wie
Markus Müller (heute Zenterleitung Gunzgen)
oder Hans Weitnauer (Ausbildner ASFL
SVBL) aber auch Peter Flury oder der bereits
verstorbene Ralph Eberl. Mit ihren Kontakten
zu den Kunden begannen die Schulungen
bei Kunden vor Ort.
Im Jahre 2018 wurde mit Manuel Guldimann
eine Nachfolge für den damaligen Leiter
Sales Jens Rudolph gefunden, welcher sich
der herausfordernden Aufgabe annahm. Von
2018 bis 2019 noch in Doppelfunktion mit
der Leitung Ostschweiz, wurde Mitte 2019
die Aufgabe vollumfänglich übernommen.
Seit damals wuchs der Verband stetig. Neue
Ausbildungszentren wurden übernommen,
neue Ausbildner/-innen fanden den Weg
zur ASFL SVBL und vor allem, neue Kunden
haben sich für die Zusammenarbeit mit der
ASFL SVBL entschieden.
Der «Laden» ist gewachsen, in der Infrastruktur,
im Personal, in der Betreuung der Kunden
– das spürte man auch in der Abwicklung der
Externen Kurse. So wurde für diese Abteilung
administrative Unterstützung gesucht und
auch gefunden. Im November 2020 verstärkte
Andrea Bieri die Abteilung und wurde im
Verkauf der Externen Kurse eingeführt. Die
Bezeichnung Sales wurde wie auch die Verantwortung
im 2018 neu definiert und bekam
den Begriff «Externe Kurse».
Was sind die «Externen Kurse»?
Die Externen Kurse oder anders formuliert
das Team der Externen Kurse ist einerseits
bestrebt, die Anfragen von Kunden rasch zu
beantworten und im besten Fall in einen Auftrag
umzusetzen.
Sind alle verkauften Kurse immer extern
beim Kunden?
Nein, es ist auch die Aufgabe des Teams,
die Vorabklärungen zu treffen, ob eine Kursdurchführung
beim Kunden vor Ort überhaupt
möglich ist. Wichtigste Faktoren hierbei
sind die Verfügbarkeit der Maschinen, die
Anzahl der Maschinen, die Praxisfläche und
bei Möglichkeit ebenfalls Theorieräume und
weitere Faktoren, welche nach den heutigen
Richtlinien erfüllt sein müssen (beispielsweise
EKAS RL 6518 oder die eigene Ausbildungsrichtlinie
der ASFL SVBL). Ist dem nicht
so, wird eine Lösung in einem der aktuell 11
Ausbildungszentren der ASFL SVBL gesucht.
Die Planung der Ausbildner/-innen für externe
Kurse wurde sehr lange durch die Abteilung
selbst gemacht – was es für die Personalplanung
für die Ausbildungszentren nicht
immer einfach machte – der Kunde ist König,
hiess es und wird deshalb auch prioritär behandelt.
Mit der Einführung der Planungsabteilung
und der im 2021 aufgebauten
Koordinationsstruktur läuft nun die gesamte
Personalplanung nur noch über diese Abteilung
– das Team Externe Kurse verkauft die
Kurse und die Planung koordiniert den Einsatz
der Ausbildner/-innen.
58

Was prägte die letzten Jahre und wohin
führt der Weg?
Seit 2014 fanden die Hubarbeitsbühnenschulungen
den Weg in die Schweiz – mit
IPAF, einem international anerkannten Ausbildungsstandard,
welchen sich auch die
ASFL SVBL angeschlossen hat, wurde die
Hubarbeitsbühnen-Ausbildung revolutioniert
und im Markt verankert. Wenig später
fand ein weiterer Ausbildungsstandard den
Weg auf den Markt, und zwar «VSAA». Der
Verband Schweizerischer Arbeitsbühnenanbieter
hat seine Bestrebungen, einen eigenen
Ausbildungsstandard zu entwickeln
und einzuführen, in die Tat umgesetzt – die
ASFL SVBL schloss sich auch diesem Standard
an. Der national anerkannte Standard soll als
Option für diejenigen, welche den internationalen
Standard nicht benötigen, dienen.
Die Hubarbeitsbühnenausbildungen schossen
in den kommenden Jahren derart durch
die Decke, dass die ASFL SVBL auf einmal eine
der besten Ausbildungsstätten der Schweiz
wurde. Das unermüdliche Engagement einiger
Ausbildner/-innen, Verantwortlichen
aber vor allem des Vorstandes der ASFL SVBL,
welche die Umsetzung erst ermöglichte,
führte zu dieser enormen Entwicklung – Erfolg
und Bekanntheit in der Hubarbeitsbühnen-Branche.
Die Hubarbeitsbühnenschulungen gehören
auch zu den meistgebuchten, externen
Kursen. Nur die Kranausbildungen sowie die
Wiederholungskurse Industriekran erreichen
beinahe die Zahlen der Hubarbeitsbühne.
So schliesst eine Erfolgsgeschichte, welche
noch lange nicht am Ende ist, aber in den
vergangenen 33 Jahren aufgezeigt hat, dass
die Aus- und Weiterbildung immer noch sehr
wichtig ist.
Manuel Guldimann
Leitung Externe Kurse
2021

Logistik-Bildungsangebote im Wandel der Zeit

2005

Das Qualifikationsverfahren verändert sich mit der Zeit
Die ASFL SVBL organisiert seit der Schaffung des Logistiker-Berufs im Auftrag der Kantone
die Lehrabschlussprüfungen, resp. das Qualifikationsverfahren und führt sie gesamtschweizerisch
durch. Dabei hat sich im Laufe dieser 33 Jahre einiges geändert, sowohl was
die Prüfungsinhalte als auch die Planung und Organisation anbelangt.
Mit der Inkraftsetzung der Bildungsverordnung
im Jahr 2010 ergaben sich für die
Prüfungsdurchführungen einige wesentliche
Änderungen. Während bis anhin die
fachrichtungsspezifischen Bereiche in den
Lehrbetrieben geprüft wurden, führte man
neu alle Prüfungen zentral durch. Die allgemeinen
Kompetenzen wurden dabei zunächst
in Rupperswil getestet, während die
fachbereichsorientierten Kompetenzen in
Suhr, ab 2011 in Basel geprüft wurden. Ab
2013 wurden alle praktischen Prüfungen mit
Ausnahme des Berufsfeldbereichs Verkehr
zentral in Basel durchgeführt. Die Prüfungen
der Romandie fanden in Marly statt, die
Kandidaten/-innen aus dem Tessin wurden
in Giubiasco geprüft. Die praktische Prüfung
des Berufsfeldbereichs Verkehr wurden zunächst
auf dem Güterbahnhof in Däniken
(SO) und ab 2018 in Zuchwil (SO) durchgeführt.
2016 wurde die neue Bildungsverordnung
in Kraft gesetzt. Anstelle der alten Fachkompetenzen,
Sozialkompetenzen, Methodenkompetenzen
usw. wurden neu Handlungskompetenzbereiche
definiert. Für die
Logistiker/-innen EFZ wurden neben den allgemeinen
Handlungskompetenzen wie Entgegennehmen,
Bewirtschaften und Verteilen
von Gütern Handlungskompetenzbereiche
zur Arbeitssicherheit und zum Gesundheits-,
Daten- und Umweltschutz sowie zur Qualität,
Wirtschaftlichkeit und Ressourceneffizienz
festgelegt. Darüber hinaus wurde jeweils
ein Handlungskompetenzbereich für die
drei Fachrichtungen Distribution, Lager und
Verkehr geschaffen. Für die Logistiker/-innen
EBA gibt es keine fachbereichsspezifische
Unterteilung.
2021

Diese neue Bildungsverordnung hatte einen
wesentlichen Einfluss auf das Qualifikationsverfahren,
sowohl auf die vorgegebene praktische
Arbeit (VPA) als auch auf die schriftlichen
Prüfungen (Berufskunde BK). In den
neu entwickelten Arbeitssituationen der VPA
werden Arbeitsabläufe entsprechend den
Handlungskompetenzbereichen geprüft.
Das Gleiche gilt auch für die schriftlichen Prüfungen,
in denen vermehrt handlungskompetenzorientierte
Fallbeispiel anstelle von
reinen Wissensfragen abgefragt werden. Seit
2018 werden die Kandidaten/-innen nicht
mehr mündlich geprüft, dafür fliessen die
Noten aus den überbetrieblichen Kursen in
die Gesamtnote mit ein.
Eine besondere Herausforderung stellte das
Qualifikationsverfahren 2020 dar. Durch die
Covid-19-Pandemie war es nicht möglich,
das QV im normalen Rahmen durchzuführen.
Trotzdem wollte die ASFL SVBL den Lernenden
nach einer 2-jährigen, resp. 3-jährigen
Ausbildungszeit die Chance bieten, ihr Wissen
in einer fairen, praktischen Prüfung zeigen
zu können. Innerhalb weniger Wochen
wurde ein komplett neues, verkürztes QV
geplant, organisiert und ohne Zwischenfälle
durchgeführt.
Die für die Planung und Umsetzung des
QV zur Verfügung stehenden Mittel haben
sich im Laufe der Zeit ebenfalls stark gewandelt.
Wurde ursprünglich die Kandidatenplanung
von Hand in einer Excel-Tabelle
erstellt, wurde 2018 mit der Einführung des
Planungssystems OdAOrg ein wesentlich
effizienteres Planungstool geschaffen. Die
Planung der Kandidaten/-innen und der
Prüfungsexpert/-innen konnte zum Teil automatisiert
werden. So haben beispielsweise
die Prüfungsexpert/-innen heute die Möglichkeit,
ihre Einsätze online selbst zu planen,
was zu wesentlich weniger Doppelspurigkeiten
und entsprechenden Korrekturen führt.
Die Erfassung der praktischen Prüfungsresultate
erfolgt direkt in Basel, die schriftlichen
Ergebnisse werden direkt durch die korrigierenden
Prüfungsexpert/-innen in den jeweiligen
Berufsschulen online eingetragen.
Dass sich der alljährliche Aufwand lohnt,
zeigen auch die stetig steigenden Absolventenzahlen.
Während nach der Gründung der
SVBL (heute ASFL SVBL) insgesamt 124 Lernende
erstmals 1991 als Lageristen/-innen
die Lehrabschlussprüfung bestanden, haben
im Jahr 2021 insgesamt 2114 Logistiker/-innen
das Qualifikationsverfahren erfolgreich
absolviert. Diese Erfolgsgeschichte ist den
stetigen Anstrengungen der ASFL SVBL und
dem grossen Einsatz vieler Mitarbeitenden
zu verdanken und wird auch in Zukunft weitergeschrieben
werden.
Dr. Kurt Rietmann
Koordinator QV
Abschlussbesprechung
Qualifikationsverfahren 2021
63

2020

Das SVEB-Zertifikat für Kursleiterinnen und Kursleiter an
der ASFL SVBL erlangen
Haben Sie sich auch schon gefragt, woher üK-Lehrkräfte ihr didaktisches Know-how beziehen,
um ihren Unterricht effizient zu planen und zielgruppenspezifisch durchzuführen?
Die Antwort: Sie absolvieren eine didaktische Weiterbildung.
Diese kann bei der ASFL SVBL «Inhouse» besucht werden.
In Zusammenarbeit mit der BFF Bern und der
BFB Biel bietet die ASFL SVBL das SVEB-
Zertifikat für Kursleiter/-innen an. Dieses umfasst
das 1. Modul zum eidgenössisch anerkannten
Fachausweis Ausbilder/-in. Im 2022
startet bereits die 3. Durchführung in Rupperswil.
Was ist das SVEB-Zertifikat?
Das SVEB-Zertifikat befähigt die Absolventinnen
und Absolventen, dass sie Aus- und Weiterbildungen
für Jugendliche (ab 16 Jahren)
und Erwachsene planen, durchführen und
auswerten können.
Ablauf und Inhalte des Kurses
Verteilt auf ca. 6 Monate finden an 15 Tagen
(Freitage/Samstage) ganztägige Kurse mit
folgenden Inhalten statt:
• Grundlagen des Erwachsenenlernens
(2 Kurstage)
• Kursplanung konkret: didaktische Grundlagen
und praktische Übung (5 Kurstage)
• Kommunikation, Rhetorik, Auftrittskompetenz
und Visualisierung (2 Kurstage)
• Gruppenprozesse verstehen und Gespräche
leiten (3 Kurstage)
• Konflikte erkennen und nutzbar machen
(1 Kurstag)
• Kompetenznachweis zum SVEB-Zertifikat
mit Praxisdemonstrationen (2 Kurstage)
Neben den Präsenzveranstaltungen werden
zwischen den Kurstagen sogenannte Selbstlernaufträge
bearbeitet. Für die Erlangung
des SVEB-Zertifikats wird zudem Praxiserfahrung
in der Erwachsenenbildung verlangt.
Detaillierte Informationen dazu befinden
sich auf der Website der BFF Bern unter:
Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme.
Hans-Jürg Zweifel und Jürg Born
von der BFF und BFB
Anbieter des zebra-Kurses.
Empfehlung:
Die Anmeldung zum Zertifikatslehrgang
erfolgt über die Homepage der ASFL SVBL
65

Einfache, moderne und anwenderfreundliche Lernhilfsmittel
in der Ausbildung zum Logistiker EFZ und EBA
Kennen Sie die Learning-App? Oder die Lernkartei in gedruckter und digitaler Form? Und
wie steht es mit dem isTest? Hier erklären wir Ihnen diese drei praktischen Lernhilfsmittel
in aller Kürze.
LearningApps
Mit dieser umfassenden Online-Plattform
können Lernende verschiedene Lernbausteine
am Computer oder mit dem Smartphone
selbstständig und auf spielerische Art lösen.
Dabei kommen verschiedene Lernbaustein-
Typen zur Anwendung – beispielsweise Lückentexte,
Kreuzworträtsel, Pferderennen,
Millionenspiele, Gruppen-Puzzle, Audio/Video
mit Einblendungen, Zuordnungstabellen,
Multiple-Choice-Quiz und weitere. Wenn
ein Lernbaustein abgearbeitet ist, kann eine
Selbstkontrolle durchgeführt werden. Die
Lernenden wissen so stets über ihren Lernfortschritt
Bescheid und können die einzelnen
Bausteine, falls notwendig, nachbearbeiten.
Zurzeit sind fast 500 Lernbausteine mit
verschiedenen Schwierigkeitsstufen abrufbar.
Die Lernbausteine, die auf dem aktuellen
Schulstoff basieren, wurden bis Dezember
2021 schon über 750 000 Mal abgerufen und
gelöst. Sie zählen noch nicht zu den Anwendern?
Dann ist aber höchste Zeit. Alle, welche
den Zugriff auf die Logistics-Academy haben,
können diese Lernbausteine dort abrufen.
Ergänzend zur LearningApp bietet die ASFL
SVBL die bewährte Lernkartei als App an. Egal
ob als Mittel zur Prüfungsvorbereitung, als Ergänzung
zum Schulalltag oder um das einst
Gelernte aufzufrischen – mit der Lernkartei-
App, die wie ihr gedrucktes Pendant auf
dem Schulstoff basiert, ist für das Aneignen
von Fachwissen ein ideales Tool erschaffen
worden. Erhältlich ist die App im App Store
oder auf Google Play – einfach das Keyword
«Lernkartei SVBL» im Suchfeld eingeben und
die Lernkartei App kostenlos herunterladen.
Dank dem innovativen Lern-Algorithmus, der
die App so bestechend macht, werden falsch
beantwortete Fragen so lange repetiert, bis
die Anwender/-innen die Lektion gelernt
haben. Ab Version 2021 beinhaltet die App
auch Fragen und Antworten zur Handelskompetenz
F (Distribution). Ab Frühjahr 2022
ist zudem eine französische Version verfügbar.
Die Lernkartei App ist besonders wertvoll
und einmalig, weil das eingebaute Logistik
ABC mit über 1 750 Fachbegriffen und 1 300
Verlinkungen zu Kurzfilmen integriert ist.
Lernkartei gedruckt
Wer’s lieber gedruckt mag, dem sei die herkömmliche
Lernkartei empfohlen! Über 800
Fragen und Antworten beinhaltet dieses auf
Herz und Nieren getestete Lern-Tool, das seit
20 Jahren angeboten und fortlaufend dem
aktuellen Schulstoff angepasst wird. Lieferbedingungen
und Preisanfragen sind erhältlich
via lernkartei@bluewin.ch.
66

isTest
Seit mehr als zehn Jahren stellt die ASFL
SVBL den Berufsschuhllehrern eine Online-
Datenbank mit über 1 600 Fragen und Antworten
zur Verfügung. Mit dieser praktischen
Anwendung ist innert kurzer Zeit eine neue
Prüfung zusammengestellt worden. Der Zugriff
auf diese Datenbank ist nicht gratis. Die
Kosten sind aber innert Kürze amortisiert.
Denn abgerechnet wird nicht etwa pro Test,
den man mit der Datenbank produziert, sondern
pro Jahr und Lehrperson. So kann man
für nur Fr. 7.00 so viele Tests herstellen, wie
man will. Interessiert?
Weitere Infos und Tutorials unter:
67

Gelebte Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz bei der
ASFL SVBL
Für die Umsetzung dieser Vorgaben sind in der Deutschschweiz Roland Moser und Hans
Weitnauer beauftragt und verantwortlich. Die rechtlichen Vorgaben sind in der EKAS-
Richtlinie 6508 konkretisiert. Dementsprechend folgen einige Auszüge.
Im Rahmen der allgemeinen Pflichten (Art.
3–10 VUV1 und Art. 3–9 ArGV 32) ermitteln
alle Arbeitgeber, die in ihren Betrieben auftretenden
Gefährdungen für die Sicherheit
und Gesundheit der Arbeitnehmenden und
treffen die erforderlichen Schutzmassnahmen
und Anordnungen nach anerkannten
Regeln der Technik. Der Arbeitgeber hat
die getroffenen Schutzmassnahmen und
Schutzeinrichtungen regelmässig zu überprüfen,
insbesondere bei betrieblichen Veränderungen.
Beizug von Arbeitsärzten/-innen und anderen
Spezialisten/-innen der Arbeitssicherheit
Der Arbeitgeber zieht Spezialist/-innen der
Arbeitssicherheit bei,
• wenn in seinem Betrieb besondere Gefährdungen
auftreten und
• wenn in seinem Betrieb das erforderliche
Fachwissen zur Gewährleistung der
Arbeitssicherheit und des Gesundheitsschutzes
nicht vorhanden ist
Arbeiten mit hoher mechanischer Gefährdung
treten beispielsweise auf, wenn man
sich dabei stechen, schneiden oder quetschen
kann, von einem Hochregallager, bewegtem
Transport- oder Arbeitsmitteln wie
z.B. Stapler getroffen werden kann.
Die nachstehende Auflistung enthält Hinweise,
in welchen Fällen der Arbeitgeber
eine bestimmte Kategorie von Spezialisten/-
innen der Arbeitssicherheit (Sicherheitsfachleute)
beiziehen kann:
• Erkennung von Gefährdungen der Sicherheit
und Gesundheit vor Ort
• Erarbeitung von Vorschlägen zur Verhütung
von Unfällen sowie Berufskrankheiten
und zur Sanierung von Gefahrenstellen
• Beratung der Arbeitgeber (Geschäftsleitung
und Linienvorgesetzte) und der Arbeitnehmenden
bezüglich Sicherheit und
Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz
• Entscheidungsgrundlagen zu Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz für die Direktion
erstellen
• Erarbeitung von Risikobeurteilungen in
Zusammenarbeit mit den anderen
Spezialist/-innen der Arbeitssicherheit inkl.
Festlegen der entsprechenden Massnahmen
• Erarbeitung einer Gefährdungsermittlung
im Betrieb
• Organisation der Ersten Hilfe, medizinischen
Notversorgung, Rettung und Brandbekämpfung
• Aus- und Weiterbildung der Belegschaft
aller Stufen im Bereich Sicherheit und Gesundheitsschutz
am Arbeitsplatz
• Beurteilung der Gefährdungen für Sicherheit
und Gesundheit vor Ort
Gefährdungsermittlung
Erhebung und Einschätzung der Gefährdungen
für die Sicherheit und Gesundheit
von Personen am Arbeitsplatz. Die Gefährdungsermittlung
kann u. a. mit Hilfsmitteln
wie Unterlagen der überbetrieblichen
Lösungen, Publikationen, Checklisten usw.
durchgeführt werden. Sie bildet die Grundlage
für alle zu treffenden Massnahmen. Die
Gefährdungsermittlung wird aufgrund von
Branchenkenntnissen und Grundwissen in
Arbeitssicherheit vom Betrieb erstellt. Das erforderliche
Grundwissen kann u. a. in der Berufsbildung,
Suva-Kursen, EKAS-Lehrgängen
oder Kursen von Institutionen der Erwachsenenbildung
erworben werden.
68

Nachweis
Der Nachweis der getroffenen Massnahmen
wird erbracht durch
• die Umsetzung von Individual-, Branchen-,
Betriebsgruppen- oder Modelllösungen
• das Vorhandensein technischer Massnahmen,
persönlicher Schutzausrüstungen
sowie notwendiger Sicherheitsschilder
(Warn-, Not- und Sicherheitszeichen)
• Bescheinigungen (z. B. Zeugnisse, Kursatteste)
über die Berufs-, Aus- und Weiterbildungen
Ein Nachweis mit einfachen Mitteln soll
glaubhaft darstellen, dass konkrete Massnahmen
getroffen worden sind (z. B. anhand
ausgefüllter Checklisten, von Belegen für
getroffene Massnahmen, Protokollen, Schulungsunterlagen,
mündlichen Auskünften
usw.).
die Betriebsgefahren, denen sie ausgesetzt
sind, und über die Benützung von
Schutzeinrichtungen und PSA sowie andere
zu treffende Massnahmen
• die Organisation der Ersten Hilfe, der
medizinischen Notversorgung, der Bergung
und der Brandbekämpfung
c. Sie stehen den Arbeitnehmern oder ihrer
Vertretung im Betrieb für Fragen der Sicherheit
und Gesundheit am Arbeitsplatz
zur Verfügung und beraten sie
Roland Moser und Hans Weitnauer,
Verantwortliche AS GS bei der ASFL SVBL
Die Spezialisten/-innen der Arbeitssicherheit
haben namentlich folgende Funktion:
a. Sie beurteilen in Zusammenarbeit mit
dem Arbeitgeber nach Anhörung der
Arbeitnehmer/-innen oder ihrer Vertretung
im Betrieb sowie den zuständigen
Vorgesetzten die Gefahren für die Sicherheit
und Gesundheit der Arbeitnehmer
b. Sie beraten und orientieren den Arbeitgeber
in Fragen der Arbeitssicherheit, insbesondere
in Bezug auf:
• die Massnahmen zur Behebung von
Mängeln und zur Verminderung von
Risiken
• die Beschaffung von neuen Einrichtungen
und Arbeitsmitteln sowie die Einführung
von neuen Arbeitsverfahren,
Betriebsmitteln, Werkstoffen und chemischen
Substanzen
• die Auswahl von Schutzeinrichtungen
und von persönlichen Schutzausrüstungen
(PSA)
• die Instruktion der Arbeitnehmer über
69

Innovation – Regalinspektion mit der VR-Brille
In Zusammenarbeit der Intralogistik Schweiz (ILS), der Schweizerischen Vereinigung für
die Berufsbildung in der Logistik (ASFL SVBL) und der Suva wurden zwei Kurse für Regalfachleute
erarbeitet. ILS-Präsident Peter Spycher zufolge ist die Jahresinspektion nach der
SN DIN Norm 15635 Pflicht – alle Lager müssen jährlich überprüft werden. Der Kurs richtet
sich an Firmen mit Regalanlagen, die im Rahmen der Arbeitssicherheit Mitarbeitende ausbilden
möchten, welche an den Regalanlagen eine periodische Sichtkontrolle durchführen
können. Der Kurs Regalexperte/-in ILS Stufe 1 wurde nun mit dem erstmaligen Einsatz
der Virtual Reality Brille (VR) zukunftsweisend weiterentwickelt.
Die Idee der VR-Brille
Im Juli 2020 wurde der Entscheid zur Einführung
der VR-Brille gefällt. Ein Gremium (Ausschuss
von ILS und ASFL SVBL) erarbeitete
die inhaltlichen Grundlagen und Eckpfeiler
dieses digitalen Tools. Die effektive Gestaltung
und Ausarbeitung erfolgte daraufhin ab
November 2020 in Zusammenarbeit mit den
IT-Spezialisten der Berner Fachhochschule in
Biel, woraus die Grund-Konfiguration der Virtual
Reality Brille entstanden ist. Mittels dieser
VR-Brille kann nun eine vollumfängliche Regalinspektion
erfolgen, wobei ein virtuelles
Lager 1:1 abgebildet wird.
Pilot-Kurs mit Einsatz der VR-Brille
Am 25. und 26. März 2021 fand der Kurs
Regalexperten/-in Stufe 1 ILS im Ausbildungszentrer
Rümlang unter der Kursleitung
von Daniel Kupper statt. Anlässlich dieser
Ausbildungssequenz konnten die Teilnehmenden
erstmals mit Hilfe der VR-Brille die
16 digital eingebauten Fehler finden und
bewerten. Anschliessend erfolgte eine automatisch
generierte Auswertung, in welcher
ersichtlich ist, ob der /die Teilnehmende alle
Mängel gefunden hat.
Fall-Beispiel in der virtuellen Welt:
Das Feedback vom Ausbildungs- und Zenterleiter
Rümlang, Daniel Kupper, was den erstmaligen
Einsatz der VR-Brille anbelangt, ist
durchwegs positiv. Er hebt hervor, dass dies
ein tolles Tool sei, welches fortan regelmässig
zum Einsatz kommen wird. Die Grafik ist
äusserst authentisch, bildet ein ganzes Lager
in 3D ab, wobei jedoch primär ein Lagergang
bearbeitet wird. Gemäss Daniel Kupper haben
sich sämtliche Teilnehmende aller Altersklassen
relativ rasch in der virtuellen Welt zurechtgefunden.
Die Haupt-Herausforderung
bestand darin, dass sich die Teilnehmenden
an Ort und Stelle sowie ausschliesslich mit
den Armen durch das Programm navigierten.
Nichtsdestotrotz wurde aus Sicherheitsgründen
jeder Person während diesem praktischen
Part ein vier Meter-Umkreis in der Halle
zur Verfügung gestellt.
Auch die Zusammenarbeit mit der Berner
Fachhochschule lobt Kupper ausserordentlich,
da die IT-Spezialisten die umgehende
Umsetzung stets sehr kundenorientiert und
speditiv vollzogen haben. Zum Schluss führt
Daniel Kupper an, dass die geforderte 80%
Erfüllungsquote von sämtlichen Teilnehmenden
bei der praktischen Prüfung übertroffen
wurde.
70

Somit haben alle diesen Aufbaukurs zum
Regalexperten/-expertin Stufe 1 ILS mit der
VR-Brille erfolgreich absolviert.
Daniel Kuppers Fazit: Die Umsetzung und Anstrengungen
im Vorfeld haben sich durchaus
gelohnt, da der Pilot-Kurs summa summarum
sensationell gewesen sei, wie auch das
Feedback der Kursteilnehmenden aufzeigt.
Gemäss Rückmeldung sämtlicher Teilnehmenden
war es eine eindrucksvolle, zukunftsorientierte
sowie spannende Erfahrung
mit der VR-Brille, wenn auch noch etwas
ungewohnt. Die Teilnehmenden wünschen
sich beispielsweise noch variantenreichere
Vorgaben in der virtuellen Welt. Gemäss Daniel
Kupper sind bereits Optimierungen und
Modifikationen der Programm-Konfiguration
im Gange.
Die anfängliche Orientierung in diesem digitalen
Lager stellte für die Kursteilnehmenden
eine weitere Herausforderung dar. Ausserdem
war es auch etwas gewöhnungsbedürftig,
dass man mit der VR-Brille nicht herumgehen
durfte, sagten die Teilnehmenden.
Den Kurs mit dem ersten Einsatz der VR-Brille
wie auch das Schulungsmaterial fanden die
Probanden sehr gut, interessant und lehrreich.
Daniel Kupper
Zenterleitung AZL Rümlang
2021
2021

NEXT-STEP – Lehrgänge Logistiker/-in höhere Berufsbildung
Logistiker/-innen mit einer höheren Berufsbildung sind, dank deren spezifischen und
doch äusserst breiten Ausbildung, sehr gefragte Fachkräfte in sämtlichen Sprachregionen
auf dem Schweizer Arbeitsmarkt. Während die Logistiker/-in EBA oder EFZ hauptsächlich
in den operativen Fachkompetenzen ausgebildet werden, sind bei den Lehrgängen zum
Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis vor allem die operative Prozessgestaltung und Führung
einer Gruppe beinhaltet. Die Ausrichtung der Logistiker/-in mit eidg. Diplom ist primär
auf konzeptionelle, strategische sowie logistische Managementaufgaben gerichtet.
Dipl. Logistik-Sachbearbeiter/-in ASFL SVBL
Dieser Kurs ist geeignet für Kandidatinnen
und Kandidaten, die sich auf Führungsaufgaben
in der Logistik vorbereiten wollen. Die
Ausbildung dipl. Logistik-Sachbearbeiter/-in
ASFL SVBL stellt höhere Anforderungen an
den Auszubildenden als das Qualifikationsverfahren
und ist sowohl ein eigenständiger
Abschluss als auch eine Zwischenstufe auf
dem Weg zur Berufsprüfung Logistiker/-in
mit eidg. Fachausweis.
Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis (BP)
Logistiker/-innen mit eidg. Fachausweis (BP)
in der Fachrichtung Lager, Distribution oder
Produktion sind Kaderleute im Bereich der
Supply Chain und Logistik. Schwerpunkt ihres
Arbeitsgebietes ist die Sicherstellung von
Güterflüssen innerhalb und ausserhalb des
Unternehmens. Sie leiten einen Teilbereich
der Logistik ihrer Firma oder sind in kleineren
Firmen für die gesamten Logistikprozesse
verantwortlich, die sie vollumfänglich beherrschen.
Logistiker/-in mit eidg. Diplom (HFP)
Die Ausbildung zur Logistikerin/zum Logistiker
mit eidg. Diplom ist eine Bildung auf
dem tertiären Bildungsweg. Dazu durchlaufen
sie den klassischen Weg über die Lehre
als Logistiker/-in EBA oder EFZ, nehmen danach
die Ausbildung zur Logistiker/-in mit
eidg. Fachausweis (BP) in Angriff und können
als Höhepunkt den angesprochenen

Dr. Beat M. Duerler, Präsident ASFL SVBL gratuliert Aline Peter, Gewinnerin SwissSkills 2018 und Kenny Merz, Bronzegewinner
SwissSkills 2018, welche den Lehrgang Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis (BP) erfolgreich im Jahr 2021 absolviert haben.
Logistiker/-in mit eidg. Diplom (HFP) absolvieren,
um anschliessend auch als Leiter/-in
Logistik in einer Unternehmung tätig zu sein.
Investition in die Zukunft
Die Logistik als branchenübergreifende
Funktion ermöglicht eine Ausrichtung in den
unterschiedlichsten Branchen: Handel, Industrie,
Dienstleistungen sowie Verwaltung,
Spitalwesen, Banken und Versicherungen.
Auch die logistischen «Klassiker» wie Transport,
Warenumschlag und Lagerwesen ermöglichen
individuelle Karrieren im Supply
Chain Management.
Ready to join us?
YOU'RE NEXT.
73

Logistik, Kantone 1. Beruf und der Gemeinden
Branche, auch durch viele Partner
Logistique, 1er métier du secteur, également grâce à de nombreux partenaires
Logistica, 1a professione nel settore, anche attraverso molti partner

1992

Der Kanton Aargau sagt herzlichen Dank!
Dass die Logistik in der Schweiz einen hohen Stellenwert hat, ist spätestens seit Pandemieausbruch
bekannt. Gerade in den Bereichen «Lagerbewirtschaftung» und «Distribution»
wurden in dieser Zeit Höchstleistungen erbracht.
Hinter diesen grandiosen Leistungen stehen
nicht zuletzt auch gut ausgebildete Lernende,
welche von der Integrationsvorlehre über
die Attest-Lehre bis hin zum EFZ-Abschluss
ihrem Wunschberuf in der Logistikbranche
nachgehen können. Auch Erwachsene können
einen Berufsabschluss nachholen. Dies
in Form einer Nachholbildung oder einer
Validierung.
Damit die Lernenden ihren Beruf überhaupt
erlernen können, braucht es geeignete Ausbildungsbetriebe
und damit verbunden motivierte
Berufsbildende, welche das nötige
fachliche und persönliche Rüstzeug mitbringen,
Lernende auszubilden. Dieses Knowhow
können sich engagierte Berufsleute in
sogenannten Berufsbildnerkursen aneignen.
Solche Kurse werden direkt von der Branche
für die Branche in Rupperswil durchgeführt.
Dieser Standort ist akkreditiert und wird regelmässig
durch den Kanton Aargau überprüft.
Dies im Sinne einer wertschätzenden,
kooperativen und zukunftsgerichteten Ausbildung
neuer Berufsbildenden.
Innerhalb des dualen Berufsbildungssystems
findet die theoretische Ausbildung an der Berufsfachschule,
die praktische Ausbildung im
Lehrbetrieb sowie in den überbetrieblichen
Kursen statt. Insbesondere bei den überbetrieblichen
Kursen, welche im Auftrag des
Kantons Aargau von der Schweizerischen
Vereinigung für die Berufsbildung in der
Logistik (ASFL SVBL) durchgeführt werden,
darf von einer langjährigen und professionellen
Zusammenarbeit gesprochen
werden. Für diese tolle Kooperation danken
wir der ASFL SVBL ganz herzlich und freuen
uns gleichzeitig auf eine weiterhin gute
Zusammenarbeit.
Kanton Aargau, Sektion Betriebliche Bildung
iStock-Foto
DEPARTEMENT
BILDUNG, KULTUR UND SPORT
Abteilung Berufsbildung und Mittelschule
76

Eine Chance für alle – Interview mit Cäcilia Willi
Cäcilia Willi leitet seit einem Jahr die Kontaktstelle Integration Arbeitsmarkt beim Amt
für Wirtschaft und Arbeit. Die Anlaufstelle für Arbeitgebende im Kanton Aargau vernetzt
alle beteiligten Akteure, um Flüchtlinge und vorläufig Aufgenommene langfristig in den
Arbeitsmarkt zu integrieren. Im Interview gibt Cäcilia Willi Auskunft über ihre Aufgabe.
Wieso soll ein Unternehmen einem Flüchtling
eine Chance geben?
Meist sind die Flüchtlinge sehr motiviert und
wollen unbedingt arbeiten. Das Unternehmen
gewinnt also eine engagierte Arbeitskraft,
aus der mit der Zeit eine Fachkraft werden
kann. Die Flüchtlinge werden sehr gut auf die
Arbeitswelt vorbereitet, besuchen Deutschkurse
und lernen unsere Kultur kennen. Auch
berufsbegleitend sind später Kurse möglich.
Während des Arbeitseinsatzes erhalten
Arbeitgebende und Flüchtlinge einen Coach
zur Seite gestellt, der sie bei der Integration
unterstützt. Finden Flüchtlinge eine Arbeit,
können sie unabhängig von der Sozialhilfe
leben. Ein wichtiger Schritt für sie, die
Gemeinden und die gesamte Gesellschaft.
Wieso braucht es dabei die Kontaktstelle
Integration Arbeitsmarkt?
Wir beantworten alle Fragen zum Thema
Arbeitsmarktintegration von Flüchtlingen
und vorläufig Aufgenommenen, vernetzen
die beteiligten Akteure und Institutionen
und koordinieren und verweisen an die
richtigen Stellen. Arbeitgebenden können
wir auch Entlastung in administrativen
Belangen bieten.
Was macht die Kontaktstelle Integration
Arbeitsmarkt genau?
Am besten mache ich ein konkretes Beispiel:
Ein Internethändler hat sich bei mir gemeldet.
Er suchte zwei Hilfsmitarbeiter/-innen in der
Logistik. Ich habe einen Suchauftrag nach
passenden Flüchtlingen bei allen Arbeitsmarkt-Integrationsfirmen
und bei den Teams
der Kooperation Arbeitsmarkt auf den RAV
gestartet. Daraufhin haben sich mehrere
Flüchtlinge beim Unternehmen beworben.
Zwei wurden angestellt – und es läuft bisher
sehr gut.
Welche verschiedenen Einsatzmöglichkeiten
für Flüchtlinge gibt es?
Meist steht der bis zu einjährige Arbeitseinsatz
eines Flüchtlings am Anfang. So können
sich beide Seiten kennenlernen und der
Flüchtling kann wichtige Berufserfahrungen
sammeln. Ist ein Betrieb mit dem Arbeitseinsatz
zufrieden, kann dieser in ein Praktikum,
in eine Festanstellung (mit der Möglichkeit
finanzieller Zuschüsse), in ein Lehrverhältnis
oder in eine Integrationsvorlehre umgewandelt
werden.
Interview:
Maria-Monika Ender
Öffentlichkeitsarbeit AWA
Interessiert und haben Sie Fragen?
Wir freuen uns auf Ihr Mail an
integrationspartner-arbeit@ag.ch
Cäcilia Willi leitet die Kontaktstelle Integration Arbeitsmarkt
beim Amt für Wirtschaft und Arbeit: "Wir sind auf Arbeitgebende
angewiesen, die Flüchtlingen eine Chance geben."
77

Neue Botschafterin der Berufsberatung im Kanton Freiburg
Nach dem Hockey kommt das Skifahren!
Als neue Botschafterin der Berufsberatung
im Kanton Freiburg löst Mathilde Gremaud
einen anderen Sportler ab: Nathan Marchon,
Eishockeyspieler bei Fribourg-Gottéron, der
diese Rolle fast drei Jahre lang gespielt hat
und dessen Videos über 200'000 Mal (kumulierte
Anzahl) angesehen wurden.
Dank der Teilnahme von Mathilde Gremaud,
der jungen Silbermedaillen-gewinnerin der
Olympischen Winterspiele 2018 und der
Gold- und Bronzemedaillengewinnerin der
letzten Olympischen Winterspiele 2022 in
Peking, werden die Veranstaltungen und
Praktikumsangebote, die es jungen Menschen
im Kanton Freiburg ermöglichen, ihren
Weg nach der Schulpflicht respektive nach
dem zehnten Schuljahr zu finden, in den
Fokus der Öffentlichkeit gerückt.
Mathilde Gremaud entdeckt den Beruf der
Logistikerin: Am 16. und 17. September 2021
absolvierte Mathilde ein Praktikum bei der
ASFL SVBL am Standort in Marly. Ihre Erlebnisse
sind in Kurzvideos dokumentiert und
werden in der Berufsberatung eingesetzt.
Mathilde Gremaud schlüpft punktuell, aber
regelmässig in die Rolle einer Person in Ausbildung,
um einen Beruf besser kennen zu
lernen: Ihre Handlungen und Eindrücke sind
Anlass für Mini-Videos, die auf Initiative des
Amtes für Berufsberatung auf sozialen Netzwerken
geteilt werden.
Sie wird auch die Gelegenheit haben, zu zeigen,
dass eine Frau in alle Arten von Berufen
einsteigen kann, selbst in solche, die oft
fälschlicherweise als «eher männlich» angesehen
werden.

Heute werden zahlreiche Veranstaltungen
von Berufsverbänden, Schulen und dem Amt
für Berufsberatung des Kantons Freiburg
(BBA) organisiert, um den Schüler/-innen der
Oberstufe zu ermöglichen, ihren Weg nach
der obligatorischen Schulzeit zu finden.
Die OdA ASFL SVBL unternimmt grosse Anstrengungen,
um zukünftige Auszubildende
zu informieren und ihnen den Bereich der
Logistik – den Beruf Logistiker/-in – näher
zu bringen. Zusammen mit dem Detailhandel
und den Gesundheitsberufen gehört die
Logistik zu den für die Grundversorgung essenziellen
Berufen, auch in Krisen wie etwa
Covid-19. Eine Bestellung beim Detailhandel
oder in der Apotheke muss auch ausgeliefert
werden: Ein Paket, das pünktlich bei Ihnen
ankommt, erfordert eine komplexe Logistik-
Organisation bis zur letzten Meile in der
Distribution.
Dank Mathilde Gremaud werden die Berufe
Logistiker/-in mit den Fachrichtungen für Lagerlogistik,
Distribution und Schienentransport
bei Jugendlichen und ihren Eltern an
Bekanntheit gewinnen.
Diese Wahl ist bewusst geschehen: Es geht
dem Berufsbildungsamt im Kanton Freiburg
nicht nur darum, eine breite Palette an beruflichen
Tätigkeiten zu fördern, sondern auch
darum, jungen Frauen zu helfen, sich in Berufen
zurechtzufinden, die heute noch – wenn
auch meist zu Unrecht – als für Männer zugeschnitten
gelten.
In der Tat haben viele Berufe gegen ihren Willen
eine geschlechtsspezifische, eher männliche
Konnotation. Dabei ist ein Beruf weder
männlich noch weiblich. Mathilde Gremaud
– erfolgreiche Sportlerin – wird dazu beitragen,
die Attraktivität zahlreicher Berufe,
gerade auch für Frauen, aufzuzeigen. Folgen
Sie ihr!
79

Pékin 2022 – Mathilde Gremaud une jeune en OR…
La logistique: prochaine discipline olympique?
Mathilde Gremaud est fantastique! La Fribourgeoise, qui s'est qualifiée de justesse pour la
finale de slopestyle, a réalisé un deuxième run d'une immense qualité pour s'emparer de
l'or olympique. Il s'agit de la seconde médaille pour la skieuse freestyle de 22 ans, après le
bronze en Big Air.
Qualifiée de justesse pour la finale avec le
12e rang, Mathilde Gremaud a su se reprendre
au meilleur moment. La vice-championne
olympique 2018 succède ainsi à Sarah Höfflin,
qui avait triomphé à PyeongChang. La
Genevoise de 31 ans n'est pas parvenue lundi
à décrocher son billet pour la finale.
Mathilde Gremaud, après un 1er run complètement
manqué durant lequel elle a perdu
son ski, s'est offert une manche de feu
sur son 2e passage pour réussir un score de
86,56 points.
La Roche, petit village de 1700 habitants, a
vibré, avec toute la région du canton de Fribourg,
aux rythmes des sauts de Mathilde
Gremaud. Même les bus TPF, avaient une
inscription «BRAVO Mathilde». Certains collaborateurs
ASFL SVBL se sont levés avant le lever
du soleil pour suivre ses exploits sportifs.
Après l’argent de 2018, le bronze et l’or: Bravo
championne. Une ambassadrice de choix,
pour promouvoir le métier de la logistique…
Après le hockey le ski! Mathilde Gremaud,
part à la découverte du métier de logisticienne
en réalisant un stage auprès de l’ASFL
SVBL Marly, les 16 et 17 septembre 2021. A
l’aide de lunette-spectacle, elle filme ses expériences
et les poste en story.
Grâce à la participation de Mathilde Gremaud
triple médaillée aux jeux Olympiques d’hiver
2018 et 2022, les manifestations et les offres
de stages qui permettent aux jeunes de
trouver leur voie après le Cycle d’orientation
(CO) bénéficieront d’un sérieux coup de projecteur.
En effet, Mathilde Gremaud se mettra
ponctuellement mais régulièrement dans la
peau d’une personne en formation pour mi-

eux connaître un métier: ses faits et gestes
seront l’occasion de mini-vidéos partagées
sur les réseaux sociaux à l’initiative du Service
de l’orientation professionnelle (SOPFA). Elle
aura aussi l’occasion de démontrer qu’une
femme peut entrer dans tout type de métiers,
même ceux considérés souvent à tort
comme «plutôt masculins».
Promue nouvelle ambassadrice de l’orientation
professionnelle fribourgeoise, elle prend
le relais d’un autre sportif, Nathan Marchon,
hockeyeur de Fribourg-Gottéron, qui a joué
ce rôle durant près de trois ans, et dont les vidéos
ont été vues plus de 200’000 fois (nombre
cumulé).
En effet, de nombreux métiers ont malgré
eux une connotation genrée, plutôt masculine.
Or un métier n’est ni masculin, ni féminin.
Mathilde Gremaud effectuera un stage,
pour promouvoir notre métier, votre métier.
Suivez-là!
Retrouvez ses vidéos sur la
chaîne YouTube, juste après
son sacre olympique!
Aujourd’hui de nombreuses manifestations
sont organisées par les associations professionnelles,
les écoles et le Service de
l’orientation professionnelle du Canton de
Fribourg (SOPFA) pour permettre aux élèves
du CO de trouver leur voie après la scolarité
obligatoire.
Notre association ASFL SVBL fait de grands
efforts pour attirer les futurs apprentis et leur
faire découvrir le domaine de la logistique.
En raison de la crise sanitaire, le domaine de
la logistique a été mis en lumière: un paquet
qui arrive chez vous, en temps en heure, nécessite
une organisation en back-office…
Grâce à Mathilde Gremaud, nos profession
logisticienne et Logisticien de distribution,
stockage et transport gagneront en visibilité
auprès des jeunes et de leurs parents.
Sportive accomplie et prometteuse comme
son prédécesseur, Mathilde Gremaud prend
le relais de Nathan Marchon, hockeyeur à
Fribourg-Gottéron. Ce choix est délibéré: il
s’agit pour le SOPFA non seulement de promouvoir
une large palette d’activités professionnelles,
mais aussi d’aider les jeunes
femmes à se projeter dans des métiers considérés
aujourd’hui encore, mais à tort, comme
taillés pour les hommes.

B&Q-Mitglied Logistik
Christian Städler
Fachrichtung Distribution

Die Gemeinde Gunzgen stellt sich vor
Gunzgen ist eine politische Gemeinde im Bezirk Olten des Kantons Solothurn in der
Schweiz. Ebenfalls steht in Gunzgen eines der Ausbildungszentren der ASFL SVBL.
Gunzgen liegt auf 429 m ü. M., 7 km südwestlich
des Bezirkshauptortes Olten (Luftlinie).
Das Dorf erstreckt sich in der Dünnernebene
nahe dem Jurasüdfuss im sogenannten
Mittelgäu des Solothurner Mittellandes.
Die Fläche des 3,9 km² grossen Gemeindegebiets
umfasst einen Abschnitt des Aaretals im
Schweizer Mittelland. Die nördliche Gemeindegrenze
verläuft entlang der kanalisierten
Dünnern. Von hier erstreckt sich das Gebiet
als schmales Band südwärts über die breite
Schotterebene mit den Fluren Lischmatten
und Welschmatt (im Durchschnitt auf 430 m
ü. M.) auf die Waldhöhen Eichliban (450 m ü.
M.) und Stierenban (452 m ü. M.), welche die
westlichsten Ausläufer des Born darstellen.
Der höchste Punkt von Gunzgen wird mit 460
m ü. M. beim Buholz am Westfuss des Born
erreicht. Von der Gemeindefläche entfielen
1997 23 % auf Siedlungen, 27 % auf Wald und
Gehölze, 49 % auf Landwirtschaft und rund
1 % war unproduktives Land. Zu Gunzgen
gehört die Aussensiedlung Gunzger Allmend
(425 m ü. M.) auf der Schotterterrasse südlich
des Stierenbans. Mit 1691 Einwohnern (Stand
31. Dezember 2020) gehört Gunzgen zu den
mittelgrossen Gemeinden des Kantons Solothurn.
Gunzgen war bis weit ins 20. Jahrhundert
hinein eine vorwiegend durch die Landwirtschaft
geprägte Gemeinde. Heute haben
der Ackerbau, der Obstbau und die Forstwirtschaft
nur noch einen geringen Stellenwert
in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Zahlreiche
weitere Arbeitsplätze sind im Gewerbe
und vor allem im Dienstleistungssektor
vorhanden. Aufgrund der hervorragenden
Verkehrsanbindung haben sich auf dem
Gebiet von Gunzgen seit den 1970er Jahren
verschiedene Lager- und Verteilbetriebe, Logistikzentren
und die Oberbauwerkstätte der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) niedergelassen.
Im Weiteren sind in der Gemeinde Betriebe
des Bau- und Transportgewerbes, des Metallbaus,
des Maschinenbaus und Schreinereien
vertreten. In der Gunzger Allmend befindet
sich ein grosses Kiesabbaugebiet. In den
letzten Jahrzehnten hat sich Gunzgen auch
zu einer Wohngemeinde entwickelt. Viele
Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die
hauptsächlich in der Region Olten arbeiten.
Die Gemeinde ist verkehrstechnisch sehr
gut erschlossen. Sie liegt an einer Verbindungsstrasse
von Wangen bei Olten nach
Kestenholz. Der nächste Anschluss an das
schweizerische Autobahnnetz befindet sich
rund 3 km vom Ortskern entfernt. Das Gemeindegebiet
wird von der Autobahn A1
(Bern–Zürich) durchquert, die hier mit der
A2 (Basel–Luzern) vereinigt ist. Wegen seiner
beiden Autobahnraststätten (Gunzgen-Nord
und Gunzgen-Süd) erlangte das Dorf über
die Region hinaus Bekanntheit. Der nächste
Bahnhof befindet sich in Hägendorf. Durch
eine Autobuslinie der BOGG (Busbetrieb Olten
Gösgen Gäu), ist Gunzgen an das Netz
des öffentlichen Verkehrs angebunden.
83

Berufsfachschulen und Bildungszentren

1997

Berufsfachschulen für Logistik
Liestal
Delémont
Lyss
Olten
Aarau
Schaffhausen
Arbon
Dietikon Rorschach
Pfäffikon
Emmenbrücke
Sarnen
Chur
Bulle
Lausanne
Thun
Genève
Sion
Brig
Bellinzona
Unterrichtssprache | langue d‘enseignement
lingua veicolare
deutsch | allemand | tedesco
französisch | français | francese
italienisch | italien | italiano
86

87

Fachkräfte für Digitalisierungsprozesse sind gefragter denn je
Global steht eine Thematik im Mittelpunkt – die rasante Ausbreitung
des Coronavirus, die Massnahmen zur Eindämmung und deren
Auswirkungen. Die Pandemie stellt die gesamte Logistik und
Vertriebsketten vor ausserordentliche Herausforderungen. Noch
nicht überall wurden Digitalisierungsprozesse zufriedenstellend
umgesetzt und Defizite im Bereich der digitalen Transformation
sind offensichtlich. Die Digitalisierung der Wertschöpfungsketten
hat beachtlichen Einfluss auf die Effizienz – im Fokus steht das Vermeiden
von Leerläufen, aber zu richten ist ein besonderes Augenmerk
auch auf umweltbewusste Abläufe und Nachhaltigkeit.
Digitalisierung der Wertschöpfungsketten
Auf die Wichtigkeit der Digitalisierung der
Wertschöpfungsketten wird in der berufsbegleitenden
Weiterbildung an der ABB
Technikerschule schwerpunktmässig eingegangen.
Die Ausbildung zum/zur «Dipl.
Techniker/in HF Unternehmensprozesse
Vertiefungsrichtung Logistik» ist die höchste
Logistikausbildung in der Schweiz im
Nicht-Hochschulbereich. Absolvierende des
dreijährigen, berufsbegleitenden Studiums
werden darauf vorbereitet, in einem dynamischen
Umfeld die Planung, Abwicklung
und Kontrolle des gesamten Waren-, Informations-
und Werteflusses zu steuern – Logistikmanagerinnen
und -manager, die auch
in ausserordentlichen Situationen Lösungen
auf dem aktuellsten Stand der Technik entwickeln
und umsetzen können. Aufgrund
der Datenflut, papierlastigen Bearbeitung
und Schnittstellenproblemen kommt es in
Logistik-Prozessketten oft zu Friktionen. Speziell
bei den KMU’s zeichnet sich ein grosser
Handlungsbedarf ab, da sie oft das Tagesgeschäft
als das längerfristig geplante digitale
Projektvorhaben priorisieren. Gesucht sind
gut ausgebildete Fachkräfte, die das Ganze
optimieren können.
Praxisnahe Bildung erleben an der
ABB Technikerschule.
Vernetzung von Theorie und Praxis
Während des dreijährigen, berufsbegleitenden
Studiums an der ABB Technikerschule
üben die Studierenden ihren Beruf weiter
aus, sodass sie das Gelernte unmittelbar in
die Praxis umsetzen können. In Ergänzung
zum Präsenzunterricht profitieren die Studierenden
einerseits vom Erfahrungsaustausch
mit Studienkollegen und Studienkolleginnen,
andererseits wird grosser Wert auf selbstständiges
Lernen gelegt. «Die Fähigkeit, sich
in komplexe Themen einzuarbeiten, wird an
der ABB Technikerschule explizit mit Projektarbeiten
sowie geführtem und selbstständigem
Lernen gefördert. Die Vernetzung zwischen
den Lehrfächern sowie von Theorie
und Praxis hat in der Ausbildung an der ABB
Technikerschule einen hohen Stellenwert»,
erläutert Rino Anniballo, Bildungsgangleiter
der ABB Technikerschule.
88

Im RFID-Labor macht Rino Anniballo, Bildungsgangleiter Unternehmensprozesse,
die angehenden Fachkräfte fit für die Zukunft.
«Im RFID-Labor wird modernste Technik aktiv
erlebt. Als Alternative zu berührungslosen
Identifikationssystemen auf Basis von Barcodes
und QR-Codes birgt RFID (radio-frequency
identification) ein riesiges Potenzial
für effizientes Handling von Abläufen in der
Industrie 4.0. Im Labor kann die Technik praxisnah
anhand von Fallbeispielen praktiziert
werden».
Die praxisorientierte Weiterbildung zum/zur
«Dipl. Techniker/in HF» ist eine aussichtsreiche
Basis für eine erfolgreiche Fach- und Führungskarriere.
Detaillierte Informationen über das zukunftsgerichtete
Weiterbildungsformat sind einsehbar
unter www.abbts.ch.
Wertvolle Synergien beim gemeinsamen Austausch und Lernen.

Berufsschule Aarau
Die bsa eröffnet Perspektiven
Die bsa ist die grösste Berufsfachschule im
Kanton Aargau. Wir bieten die schulische
Grundbildung bei 23 Berufen in 9 Ausbildungsfeldern
(rund 3'000 Lernende in 150
Klassen) für das eidgenössische Fähigkeitszeugnis
(EFZ), für das eidgenössische Berufsattest
(EBA) sowie für die Integrationsvorlehre
(INVOL) an. Die Logistik positioniert sich
mit mehr als 650 Lernenden an der bsa als
grösste Berufsgruppe.
Als Kompetenzzentrum für die Berufsmaturität
führen wir additive und integrierte Lehrgänge
der BM 1 (lehrbegleitend) und der
BM 2 (für gelernte Berufsleute) mit rund 450
Berufsmaturanden in 28 Klassen. Geschichtlicher
Exkurs: Am 30. Oktober 1968 startete
an der Gewerbeschule Aarau die erste Berufsmittelschule
der Schweiz mit zwei Klassen
und 38 Lehrlingen. Das Aargauer Modell
diente später als Grundlage für die Einführung
der eidgenössischen Berufsmaturität im
Jahre 1994.
Die bsa eröffnet mit einem weiten Angebot
an Freifachkursen berufliche Perspektiven.
Zudem haben wir uns in den letzten Jahren
im Bereich der überbetrieblichen Kurse (üK)
spezialisiert und bieten diesen verschiedenen
Berufsverbänden in enger Zusammenarbeit
an.
Als Swiss Olympic Partner School ist uns der
Breiten- wie der Leistungssport wichtig. Wir
engagieren uns als Partnerschule der Pädagogischen
Hochschule FHNW für den Lehrernachwuchs.
Den Unterricht gestalten unsere
Lehrerinnen und Lehrer handlungsorientiert
mithilfe einer modernen Infrastruktur.
Die bsa ist zertifiziert nach ISO 9001, 14001
(Umwelt), 29990 und eduQua. Damit verleihen
wir unserem Qualitätsstreben Ausdruck
und verstehen uns als verlässliche und zukunftsgerichtete
Partnerin gegenüber amtlichen
Stellen, Verbänden, Betrieben und Lernenden
mit ihrem Umfeld.
Mehr über uns erfahren Sie über folgendem
Link:
Entwicklung des Logistikberufs und Zusammenarbeit
mit der ASFL SVBL
Die Anforderungen an die Logistik nehmen
ständig zu. Nicht nur die Komplexität in der
Beschaffung oder im Transport mit zunehmenden
Gütermengen forderte die Logistik
in den letzten Jahrzehnten, sondern auch
die individuellen Kundenbedürfnisse, welche
nach massgeschneiderten Lösungen verlangen.
Ein klares Zeichen: Die Logistik hat auch
eine wichtige Schlüsselfunktion in der Supply
Chain eingenommen.
Was bedeutet das für die Logistiklernenden?
Die Anforderungen an eine Logistikausbildung
steigen ebenfalls. Vom Lageristen zum
Logistikassistenten bis aktuell zum Logistiker
EBA/ oder EFZ wurde der Inhalt der Ausbildung
stetig angepasst, weiterentwickelt und
verändert. Dazu kommen die ganze Transformationen
im digitalen Bereich, welche neue
Möglichkeiten im Unterricht geschaffen hat.
Gemeinsam nach vorne…
Einen wesentlichen Teil dazu trägt nebst der
ASFL SVBL (Schweizerische Vereinigung für
Berufsbildung in der Logistik) auch die Berufsschule
Aarau bei. Durch das Zeitalter der
digitalen Transformation in der Bildung wurde
OneNote seitens der Berufsschule Aarau
der ASFL SVBL als Lösung für den digitalen
Unterricht vorgestellt. Aus dieser Lösung und
der vorbildlichen Zusammenarbeit zwischen
der Berufsschule Aarau und der ASFL SVBL
konnte OneNote schweizweit in allen Berufsfachschulen,
welche Logistiker/innen EBA
und EFZ unterrichten, initialisiert werden.
Dies zählt als einer der wichtigsten Meilensteine,
welcher im letzten Jahrzehnt erreicht
90

wurde. Dieses Projekt hat weitere Synergien
bei allen Lernorten ermöglicht, was auch von
den Lernenden sehr geschätzt wird. Die Lernenden
nehmen mit OneNote nicht nur eine
Anwendung aus der Office365-Familie nach
Ihrer Ausbildungszeit mit, sondern auch ein
Tool, welches sie weiterführend einsetzen
können. Das entspricht ganz unseren pädagogischen
Grundsätzen.
Unsere pädagogischen Grundsätze
a) Unsere Lernenden
• werden den aktuellen Erfordernissen
entsprechend praxisbezogen unterrichtet;
• sollen zu weitgehender Fach-, Sozialund
Selbstkompetenz geführt werden;
• werden leistungsbezogen gefördert
und gefordert;
• werden befähigt, Verantwortung zu
übernehmen und ihre Leistungen
selbstkritisch zu hinterfragen und zu optimieren;
• werden zu selbstständigem und zielorientiertem
Lernen geführt;
• begegnen einander im Geiste gegenseitiger
Achtung und fördern somit gemeinsam
ein optimales Lernklima;
• lernen respektvollen Umgang mit Vorgesetzten,
Mit-Lernenden und allen Einrichtungen
b) Unsere Lehrpersonen
• erteilen einen durch Methodenvielfalt
geprägten Unterricht, welcher den Lernprozess
positiv unterstützt;
• fördern und schulen gezielt leistungswillige
sowie leistungsschwache Lernende;
• vermitteln nicht nur leistungsbezogenes
Wissen, sondern fördern auch nachhaltig
die Persönlichkeitsentwicklung der
Lernenden;
• bilden sich fachlich und methodisch/
didaktisch weiter, um – den wirtschaftlichen
Anforderungen entsprechend
– aktuell und praxisnah unterrichten zu
können;
• dentifizieren sich mit der bsa und ihren
Grundsätzen;
• sind in jeder Beziehung Vorbilder.
Wir freuen uns auf die Veränderungen in der
Berufswelt und steuern aus diesem Grund
offen der Zukunft entgegen. Wir sehen diese
Veränderungen auch als eine Chance zur
Weiterentwicklung für alle Berufsschulen
mitzuwirken und mitzugestalten.
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Lernen für die Zukunft mit n47e8
Die verbundpartnerschaftliche Initiative «Berufsbildung 2030» legt Digitalisierung und
lebenslanges Lernen als Stossrichtungen für die Weiterentwicklung der Schweizer Berufsbildung
fest. Das Bildungszentrum Limmattal (BZLT) greift mit dem Projekt n47e8 diese
Stossrichtungen schon in der Gegenwart auf und nimmt dadurch im Bereich des digitalen
Wandels an Berufsfachschulen eine Pionierrolle ein.
Die Lernenden lernen dank n47e8 mittels
einer digitalen Lernplattform auf dem Laptop
oder Smartphone. Auf der Plattform sind
sowohl für die Berufskunde wie für den allgemeinbildenden
Unterricht verschiedene
Missions zu finden. Missions sind Herausforderungen
aus dem beruflichen oder privaten
Umfeld der Lernenden. Die Lernenden
bearbeiten die Mission selbstständig und
erwerben dadurch Kompetenzen und Instrumente
für die Bewältigung von beruflichen
oder persönlichen Lebenssituationen. Die
Missions beinhalten ein breites Spektrum
an Lernmedien und werden mit fachlichen
Workshops durch die Lehrpersonen ergänzt.
Die Lernprodukte der Lernenden werden im
eigenen digitalen Lernportfolio abgespeichert.
n47e8 verbindet somit die didaktischen
Prinzipien der Handlungskompetenzorientierung
mit digitalen Lernangeboten,
um die Lernenden fit für die digitale Zukunft
und fürs lebenslange Lernen zu machen.
Gelebter Rollenwandel
Durch die selbstorganisierte Arbeitsweise
im Rahmen von n47e8 wandelt sich nicht
nur die Rolle der Lernenden, sondern auch
die Rolle der Lehrpersonen. Sie werden über
ihre Lehrpersonenrolle hinaus zu Workshop-
Leitenden und Coaches. Dadurch werden
nicht nur die Fach- und Methodenkompetenzen
der Lernenden verbessert, sondern
auch ihre Lern- und Selbstkompetenzen weiterentwickelt.
IT Experten müssen Lernende
und Lehrpersonen hingegen nicht werden.
Bei technischen Fragen oder Schwierigkeiten
steht der hausinterne IT Helpdesk sowie die
Projektverantwortlichen von n47e8 unterstützend
zur Seite. Trotzdem eignen sich die
Lernenden durch die digitale Lernplattform
und BYOD wertvolle digitale Kompetenzen
an – dasselbe gilt für die Lehrpersonen.
Gleichzeitig wird durch den Rollenwandel
auf beiden Seiten das lebenslange Lernen
gefordert und gefördert.

Bewiesene Krisenfestigkeit
Hätte man die Corona-Krise vorhergesehen
und sich an Berufsfachschulen präventiv
auf den Corona bedingten Lock-Down vorbereiten
können, hätte man es mittels einer
Lernplattform wie n47e8 gemacht. n47e8 hat
während des Lockdowns am BZLT signifikant
dazu beigetragen, die plötzliche Umstellung
auf Fernunterricht reibungsloser zu gestalten.
Die Lernenden kannten das selbstorganisierte,
digitale Arbeiten bereits.
Die Lehrpersonen konnten ihre Workshops
via Teams abhalten – das didaktische Konzept
von n47e8 stellte seine Krisenfestigkeit
in einer realen Notsituation unter Beweis stellen.
Um krisenfit zu bleiben, findet am BZLT
weiterhin pro Semester ein im Voraus festgelegter
Tag im Fernunterricht mithilfe der digitalen
Lernplattform und Teams statt. Dank
n47e8 ist dies problemlos möglich.
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Das Berufs- und Weiterbildungszentrum Lyss, BWZ Lyss
Die Berufsfachschule des BWZ Lyss (Grundbildung mit ca. 1 500 Lernenden) basiert auf
einer öffentlich-rechtlichen Trägerschaft. Die Weiterbildung (ca. 1 500 Teilnehmende)
wird im Rahmen einer Stiftung geführt. Das BWZ Lyss verkörpert die Bereiche digital und
mehrsprachig und legt grossen Wert auf die persönliche Begegnung.
Folgende vier Kompetenzzentren zeichnen das BWZ Lyss aus:
Kompetenzzentrum «Digitalisierung»
Die Berufsfachschule ist zu 100 % digital geführt,
es werden Fähigkeiten und Fertigkeiten
gemäss dem eigens erarbeiteten Lehrmittel
vermittelt. Dies erlaubt einen Transfer
der digitalen Fähigkeiten für Lernende und
Lehrbetriebe.
Kompetenzzentrum «Bilingualer Unterricht»
Vier Berufe werden bilingual (französisch und
deutsch) angeboten. Während der Lehrzeit
finden 20 – 50 % des Unterrichts in der Berufskunde
sowie zum Teil im Fach Allgmeinbildender
Unterricht (ABU) und Sport auf
Französisch statt. Die Lernenden profitieren
insbesondere vom berufsbezogenen mündlichen
Sprachgebrauch und erhöhen so ihre
Berufschancen.
Kompetenzzentrum «Unternehmertum»
Die Zusammenarbeit mit Wirtschaft und
Politik hat einen grossen Stellenwert. Es
werden Anlässe wie «Wirtschaft – Bildung
– Politik», Lehrstellenbörse, Backstage, Erfahrungsaustausch
für BerufsbildnerInnen und
spezifische Angebote in der Berufsbildung
durchgeführt.
Kompetenzzentrum «Weiterbildung»
In der Weiterbildung ist die Verbindung zur
Grundbildung deutlich spürbar. Von der höheren
Berufsbildung bis zu Workshops und
Firmenkursen ist eine breite fachliche und
persönliche Weiterentwicklung möglich.
Auch hier wird die Digitalisierung umgesetzt.
Logistik am BWZ Lyss
Der Beruf LogistikerIn EFZ und EBA hat in
Lyss eine lange Tradition und ist mit rund
300 LogistikerInnen nicht nur für die Schule,
sondern für die ganze Region ein wichtiges
Standbein.
BYOD (bring your own device) wird bei den
LogistikerInnen seit mehreren Jahren bei allen
Klassen flächendeckend eingesetzt. Dies
erforderte eine neue Unterrichtsgestaltung,
welche unter anderem die Unterrichtsmethoden
wesentlich beeinflusst. «Logistics
Compass», basierend auf dem OneNote
Klassennotizbuch, unterstützt den Lehrgang
des/der LogistikerIn EFZ/EBA mit zeitgemässen,
digitalen und einfach anwendbaren
Onlinehilfsmitteln.
Die Lehrpersonen können den «Logistics
Compass» ihren Wünschen und Bedürfnissen
jederzeit anpassen und im Unterricht entsprechend
einsetzen. Der digitale Unterricht
wird vom Verband ASFL SVBL und von den
Lehrpersonen kontinuierlich weiterentwickelt,
was auch die Zusammenarbeit der Berufsfachschulen
in der Region übergreifend
verbindet. Das BWZ Lyss pflegt eine langjährige
Zusammenarbeit mit der Schweizerischen
Vereinigung für die Berufsbildung in
der Logistik.
Bild BZW Lyss
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Aktuelles
Das BWZ Lyss zeichnet sich durch seine
Nähe zur Wirtschaft aus. Sichtbar wird
diese Verbindung nebst einem guten Netzwerk
anhand verschiedener Anlässe und
Angebote. Vier Mal jährlich finden Anlässe
für BerufsbildnerInnen statt, die einerseits
den Austausch und die Zusammenarbeit
fördern, andererseits bieten sie den Teilnehmenden
die Möglichkeit, Fachinputs beizuwohnen,
die für ihren Alltag nützlich sind.
Im Januar steht jeweils der Anlass «Wirtschaft-Bildung-Politik»
auf dem Programm.
Aufgrund der Pandemie wird sich der Anlass
dieses Jahr erst am 7. Mai 2022 mit dem
Thema «Kommunikation im Fokus – Die
Kunst des richtigen Masses» mit Patrick Rohr,
Daniel Koch und Lars Guggisberg als Referenten
befassen. Um künftige Lernende in
ihren Grundkompetenzen zu stärken, gibt es
auch jährlich das Angebot «Fit für die Lehre».
Interessierte SchülerInnen können sich für
die Themen Deutsch, Mathematik, Informatik,
Tastaturschreiben und Knigge anmelden
und während drei Monaten gezielt an ihren
Kompetenzen arbeiten.
Haben wir Ihr Interesse geweckt?
Erfahren Sie mehr über das BWZ Lyss auf
unserer neuen Website:
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Berufs- und Weiterbildungszentrum BWZ Obwalden
Rund 750 Lernende absolvieren am Berufs- und Weiterbildungszentrum BWZ Obwalden
eine berufliche Grundbildung. Lernende aus zwölf Berufen besuchen an den Standorten
in Sarnen und Giswil den Unterricht, darunter auch Lernende aus der Logistik.
Berufsausbildungen in der Logistik gibt
es in Sarnen schon lange. Waren es früher
Postangestellte, die theoretisches Wissen
über den Beruf erlangten, so sind es seit
2002 Logistiker/-innen die eine zweijährige
Grundbildung absolvieren. Am BWZ Obwalden
werden Logistiker/-innen EBA aus den
Zentralschweizer Kantonen Ob- und Nidwalden,
Luzern, Zug, Schwyz und Uri unterrichtet.
Aktuell machen die Logistiker/-innen gut
die Hälfte der rund 110 Attestlernenden aus.
Für Lernende der zweijährigen Grundbildung
gibt es am BWZ Obwalden mit der Lernwerkstatt
ein FiB-Gefäss (Fachkundige individuelle
Begleitung), das sie auf dem Weg zu einem
erfolgreichen Ausbildungsabschluss unterstützt.
Die Lernwerkstatt ist neben Berufskunde,
Allgemeinbildung und Sport Teil des
regulären Unterrichts.
«Dank der individuellen Begleitung im
Rahmen der Fachkundigen individuelle Begleitung
(FiB) konnten viele Lehrabbrüche
verhindert werden»
Toni Mathis leitet den Bereich Förderangebote/Brückenangebot
am BWZ Obwalden. Im
Interview erklärt er, wie die Lernwerkstatt abläuft
und warum jeweils zwei Lehrpersonen
mit den Lernenden arbeiten.
Was genau ist die Lernwerkstatt?
Mit der Lernwerkstatt wird die fachkundige
individuelle Begleitung (FiB) im Schulalltag
sichergestellt. Es geht um eine möglichst
selbständige Vertiefung des Lernangebots.
Während zwei Lektionen begleiten gleichzeitig
zwei Lehrpersonen die Lernenden beim
Erarbeiten von Inhalten aus der Berufskunde
und der Allgemeinbildung. Dabei werden die
Lernenden in den Grundkompetenzen gefördert
und auf den standardisierten EBA-Abschluss
oder die EFZ-Ausbildung vorbereitet.
In der Lernwerkstatt sind zwei Lehrpersonen
anwesend. Warum reicht eine nicht?
Zwei Lehrpersonen im Teamteaching ermöglichen
während zwei Lektionen wesentlich
mehr individuelle Betreuung. Es können
in unterschiedlichsten Settings viele Themen
aufgefangen und angegangen werden. Die
Lernenden können so binnendifferenziert
und individualisiert begleitet werden.
Wie läuft eine normale Doppellektion in
der Lernwerkstatt ab?
Nach einer rund sechswöchigen Einführungsphase
zum Start der Ausbildung sitzt
der Ablauf bei den Lernenden. Die eigenständige
Planung, Organisation, Ausführung,
Kontrolle und Reflexion sind die Bestandteile
der Struktur. Die Lernenden können dann
entsprechend ihren Bedürfnissen auf der
Basis der Lerndiagnose die Aufgaben auswählen.
Die Lehrpersonen erläutern kurz
was zur Auswahl steht und die Lernenden
können anschliessend selbständig während
zwei Lektionen arbeiten. Die Lehrpersonen
coachen die Lernenden und geben bei jeder
Arbeit zum Lernprozess eine individuelle
Rückmeldung.
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Welche Erfahrungen wurden bisher mit der
Lernwerkstatt gemacht?
Die immer grössere Heterogenität kann mit
dem individuellen Lernangebot gut aufgefangen
werden. Schwächere Lernende können
auf den standardisierten Ausbildungsabschluss
vorbereitet werden, gleichzeitig
werden die Stärkeren auf die Anforderungen
der EFZ-Ausbildung vorbereitet. Dank diesem
Lernsetting mit individueller Begleitung
konnten viele Lehrabbrüche verhindert, sowie
etliche Schulbiografien in positive Bahnen
gelenkt werden.
Was gibt es von Seiten der Lehrbetriebe für
Rückmeldungen?
Die Betriebe nehmen die innovative Förderung
der Lernenden positiv war. Sie wissen,
dass wir mit unserem Modell sehr viel auffangen
können.
Neben der beruflichen Grundbildung bietet das BWZ Obwalden auch ein Brückenangebot, die Berufsmatura im Vollzeitmodell
sowie zahlreiche Weiterbildungsangebote an. Bild: Urs Stettler

B&Q-Mitglied Logistik
Dr. Beat M. Duerler
Präsident ASFL SVBL
2020

Mit einem Berufsabschluss für Erwachsene zum
Logistiker/-in EFZ
Im Berufsinformationszentrum (biz) Oerlikon gibt es seit einigen Jahren die Fachstelle Berufsabschluss
für Erwachsene. Wir beraten praxiserfahrene Erwachsene, die im Berufsfeld
Logistik arbeiten und ein Eidgenössisches Fähigkeitszeugnis (EFZ) oder ein eidgenössisches
Berufsattest (EBA) erwerben möchten.
Im Berufsfeld Logistik hat es eine beachtliche
Anzahl an Quereinsteigenden. Der Erwerb eines
EFZ bzw. eines EBA führt zu besseren Arbeitsmarktchancen,
besserer Bezahlung und
eröffnet eine Vielzahl an Möglichkeiten in der
höheren Berufsbildung bzw. in der Weiterbildung.
Verschiedene Wege führen zum Ziel
Wir informieren und beraten Erwachsene
über die verschiedenen Wege, auf denen sie
einen Berufsabschluss als Logistiker/-in EFZ
erwerben können.
Die reguläre oder verkürzte berufliche Grundbildung
ist auch bei Erwachsenen der am
häufigsten gewählte Weg zum Berufsabschluss.
Hierbei schliessen die Erwachsenen
zum Beispiel mit ihrem Arbeitgeber einen
Lehrvertrag ab, regulär oder um ein Jahr verkürzt,
lernen und arbeiten im Betrieb und
besuchen parallel die Berufsfachschule bzw.
die überbetrieblichen Kurse. Bei diesem Weg
erscheint es uns wichtig, dass die Arbeitgebenden
den erwachsenen Lernenden einen
angemessenen Lohn bezahlen, so dass die
Lebenshaltungskosten einigermassen gedeckt
werden können. Am Ende der Lehrzeit
wird dieser Weg mit der Lehrabschlussprüfung
abgeschlossen.
Bei der direkten Zulassung zum Qualifikationsverfahren
bereiten sich die Kandidaten
ebenfalls an einer Berufsfachschule resp. in
einem Vorbereitungskurs und im überbetrieblichen
Kurs auf das Qualifikationsverfahren
vor, arbeiten aber wie gewohnt an ihrem
Arbeitsplatz weiter.
Hier wird kein spezieller Vertrag abgeschlossen,
es kann allenfalls eine Aus- bzw. Weiterbildungsvereinbarung
abgeschlossen werden.
Die Voraussetzung für diesen Weg sind
fünf Jahre Berufserfahrung insgesamt, wovon
mindestens 3 Jahre im Bereich des/der
Logistikers/-in EFZ gewesen sein müssen.
Die Zuständigkeit für diesen Weg liegt bei
den Kantonalen Mittelschul- und Berufsbildungsämtern.
Auch dieser Weg wird mit der
Lehrabschlussprüfung abgeschlossen.
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Kompetenzzentrum Logistik am BBZ Olten
Von den einstigen Lagerist/-innen bis hin zu den heute möglichen Berufsprüfungen. Das
BBZ Olten prägt das Berufsfeld Logistik seit den 80er-Jahren aktiv mit. Seit Beginn des
neuen Jahrtausends werden jährlich über 400 Lernende in der Logistik ausgebildet, sei
dies in der Grundbildung am BBZ Olten (EFZ/EBA) oder am Erwachsenenbildungszentrum
EBZ Olten.
Von Beginn an dabei
Der Grundstein am BBZ Olten wurde Mitte
der 80er-Jahre gelegt, als der Beruf Lagerist/-
in aufgebaut wurde. Schon seit der Neueinführung
ist die Schule als engagierter
Ausbildungsstandort für dieses dynamische
Berufsfeld vorne dabei. Im Jahr 1988 startete
dann die 1. Klasse Lagerist/-in die Ausbildung
mit 13 Lernenden. Die Berufsfachschule
Olten hat sich nicht nur bei der Erstellung
der Lehrmittel intensiv beteiligt, sondern die
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung
in der Logistik ASFL SVBL bei allen
Reorganisationen des Berufsfeldes aktiv unterstützt.
Logistiker/-in EBA und EFZ
Mit der Reorganisation der Post und der
Bahn wurde der Beruf der Lagerist/-innen in
die neuen Fachbereiche Lager, Distribution,
Verkehr sowie in die allgemeine Berufskunde
gegliedert. Gleichzeitig wurde auch die
Berufsbezeichnung Logistikfachfrau/-mann
eingeführt und die zweijährige Attestausbildung
EBA implementiert.
Berufsbildung für Erwachsene
Olten war die erste Berufsfachschule, die den
Lehrgang für Erwachsene (nach Art. 41, heute
Art. 32) bereits in den 80er-Jahren in Abendkursen
anbot. In den letzten Jahren haben
jeweils rund 70 Personen ihre Ausbildung zur
Logistiker/-in Lager oder Logistiker/-in Distribution
am Erwachsenenbildungszentrum
EBZ in Angriff genommen.
Der Unterricht findet im Gegensatz zur
Grundbildung immer zu Randzeiten statt
(Mo./Di./Sa.), was es den Teilnehmenden
ermöglicht, ihre Ausbildung ohne Lohneinbussen
zu absolvieren. Die Schulgebühren
werden grundsätzlich durch die Wohnkantone
finanziert und ermöglichen die Nachholbildung
für alle Interessierten.
Im Geiste von «Kein Abschluss ohne Anschluss»
unternahm das Erwachsenenbildungszentrum
Olten schon früh grosse
Anstrengungen, um den Absolvent/-innen
passende Weiterbildungsmöglichkeiten
anzubieten. Im Jahr 2007 wurde der erste
Lehrgang zur Logistikfachfrau/-mann durchgeführt.
Seit 2011 wird die Ausbildung als
Berufsprüfung zum Logistiker/-in mit eidg.
Fachausweis (BP) geführt. Im Januar 2013
startete dann auch der erste zusätzliche
Weiterbildungslehrgang zur dipl. Logistik
Sachbearbeiter/-in.
Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis Fachrichtung
Lager und Produktionslogistik
Seit zwei Jahren wird, neben der Ausbildung
zur Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis in der
Fachrichtung Lager, auch die Fachrichtung
Produktionslogistik durch das EBZ angeboten.
Dieser Lehrgang richtet sich an Absolventinnen
und Absolventen verschiedener
Berufsfelder, die sich auf eine Führungsaufgabe
in der Produktionslogistik vorbereiten
wollen. Der Einstieg in beide Lehrgänge ist
jederzeit möglich.
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Aus- und Weiterbildung am EBZ Olten
Durch die Globalisierung und die Digitalisierung
stehen viele Unternehmen unter Druck,
die betrieblichen Abläufe zu modernisieren
und zu automatisieren. Damit steigen jedoch
die Anforderungen an die je eigenen
Fachkräfte. Das EBZ Olten bietet praktische
Unterstützung für die Herausforderung der
Zukunft. Denn die einfachste Möglichkeit,
einem Fachkräftemangel entgegenzuwirken
ist es, die Kompetenzen der bestehenden
Mitarbeitenden durch Kurse im Betrieb
vor Ort zu fördern. Diese Vorgehensweise
ermöglicht eine zielgerichtete und arbeitsplatzbezogene
Förderung. Das EBZ Olten hat
viel Erfahrung mit kurzen, praxisnahen Schulungen
in Betrieben, die gezielte Impulse
setzen. Diese führen bei den Teilnehmenden,
wie auch im betrieblichen Umfeld, zu merkbaren
Veränderungen und Fortschritten.
Haben wir Ihr Interesse geweckt?
Möchten Sie mehr über unsere Angebote
und unsere Kurse erfahren?
Dann melden Sie sich doch einfach bei uns.
Wir beraten Sie gerne.
Roland Nebel
Leiter Erwachsenenbildungszentrum EBZ Olten
Erwachsenenbildungszentrum Olten
Aarauerstrasse 30
4601 Olten
ebz.olten@dbk.so.ch
Tel. 062 311 82 33

Lust auf Zukunft – Lernen im 21. Jahrhundert am
BZR Rorschach-Rheintal
Digitalisierung am BZR Rorschach-Rheintal: Lehren und Lernen am BZR Rorschach-Rheintal
heisst nicht aus «analog» mach «digital», sondern sich die Frage stellen, wie wir als
Berufsfachschule für industrielle und gewerbliche Berufe die Lernenden Logistik auf das
Lernen, Arbeiten und Leben im 21. Jahrhundert vorbereiten.
Beim Thema Lehren und Lernen führt kein
Weg an der Digitalisierung vorbei. Aber was
bedeutet eigentlich digitale Transformation
von Unterricht? Bei einem lösungsorientierten
Denkansatz rücken schnell die Fragen
«Was machen wir?» und «Wie machen wir
es?» ins Zentrum. Grundsätzlich sind diese
Fragen berechtigt, jedoch muss zuallererst
die Frage nach dem «Warum?» gestellt werden.
Theoretische Grundlage dazu ist das
«Golden Circle Modell» von Simon Sinek. Erst
anhand vom «Warum?» wird erkannt, was, in
welcher Form wie umgesetzt werden muss.
Das Narrativ für zeitgemässes Lehren und
Lernen kann angelehnt an dieses Modell wie
folgt ausgelegt werden.
Lernen am BZR Rorschach-Rheintal…
• ist für Lernende sinnstiftend (analoge und
digitale Methoden, praxisrelevante Inhalte)
• nutzt interaktive Medien (SAMR-Modell)
• ist primär problem- und handlungsorientiert
• fördert kritisches Denken
• ist selbstbestimmtes Lernen (orts- und
zeitunabhängig)
• erfolgt individualisiert
• lädt zur Zusammenarbeit ein (kooperativ/
kollaborativ)
• gestaltet Lehr- und Lernnetzwerke
• wird mehr begleitet, gecoacht und weniger
unterrichtet
Zusammengefasst verkörpert das BZR Rorschach-Rheintal
die Handlungsbefähigung
der ihm anvertrauten Lernenden. Dabei wird
stets versucht, sinnstiftend die ICT-Potentiale
auszuschöpfen, orts- und zeitunabhängiges
Lernen mit dem Vorteil von unmittelbarem
Feedback zu verknüpfen, durch individualisiertes
Lernen einen Mehrwert zu erzielen
und die Selbstverantwortung zu stärken.
Der Auftrag des BZR Rorschach-Rheintal:
Die Frage nach dem «Warum?» ergibt sich
aus unserem Auftrag: Wir machen unsere
Lernenden fit für die Zukunft, was nichts
anderes heisst als arbeitsmarkt- und gesellschaftsfähig.
Basis dafür bildet eine ausgeprägte
Handlungskompetenz, welche Fach-,
Methoden-, Sozial- und Selbstkompetenzen
aufbaut. Wir vermitteln dies in 4K-Lernarrangements,
bei welchen die vier Fähigkeiten
Kommunikation, Kollaboration, kritisches
Denken und Kreativität eine zentrale Rolle
spielen.
Schlüsselfaktoren am BZR Rorschach-Rheintal:
Die Handlungsbefähigung wird mit gezielten
Schlüsselfaktoren erzielt. In diesen Schlüsselfaktoren
bekommt das individuelle und
selbstbestimmte Lernen ein viel grösseres
Gewicht. Dadurch verändert sich zunehmend
die Rolle der Lehrperson.
102

Lernsettings am BZR Rorschach-Rheintal:
Als Lernsettings werden erweiterte Unterrichtsformen
wie z.B. Inverted Classroom,
Projektarbeit, Mobile Learning und E-Portfolios
eingesetzt, bei welchen das ICT-Potenzial
optimal genutzt werden kann. Technische
Basis dafür bilden eigene mobile Endgeräte
und eine professionelle Lernplattform ergänzt
durch die Softwareapplikationen von
Office 365.
Die Arbeits- und Gesellschaftsfähigkeit kann
jedoch nur im starken Verbund der Lernortkooperation
vollumfänglich erarbeitet
werden. Aus diesem Grund ist es uns ein
grosses Anliegen in engem Kontakt mit den
Lehrbetrieben und der Schweizerischen Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
ASFL SVBL zu sein und gemeinsam die Zukunft
zu gestalten.
Der Unterricht bei den Logistiker/-innen
EBA/EFZ am BZR Rorschach-Rheintal:
Durch das NLL-Konzept (Neues Lehren und
Lernen) der Bildungsinstitution kennen die
Logistiklehrpersonen die strategische Stossrichtung
und können sich bezüglich neuer
Lehr- und Lernformen daran orientieren. Dem
Fachbereich Logistik ist bewusst, dass der
Auftrag darin besteht, unsere Lernenden auf
das Lernen, Arbeiten und Leben im 21. Jahrhundert
vorzubereiten und in diesem Sinne
die Arbeitsmarkt- und Gesellschaftsfähigkeit
zu gewährleisten. Die Schlüsselfaktoren und
Bausteine für NLL sind evaluiert und die Rahmenbedingungen
für neue Lernsettings definiert.
Gearbeitet wird mit «Bring your own
Device», dem «Learning Management System»
Moodle und «Office 365» insbesondere
Teams und OneNote. Die Leitplanken sind somit
klar definiert. In diesem Umfeld versuchen
sämtliche Lehrpersonen die ICT-Potentiale für
das Lernen zu nutzen. Das «Nutzen» steht
für uns nicht nur für verwenden, sondern
vielmehr für das Schaffen von Mehrwert für
die Lernenden. Geleitet vom SAMR-Modell
werden die unterschiedlichsten Bildungsapplikationen
in einem virtuellen Lehrmittel
auf OneNote angewendet und versucht
neue Lernsequenzen zu entwickeln, um den
Mehrwert von orts- und zeitunabhängigem
Lernen zu verwirklichen. Die dauernde Frage
nach dem «Warum?» ist das Credo unserer innovativen
Entwicklungskultur.
103

33 Jahre ASFL SVBL und die Geschichte einer langjährigen
Kooperation mit dem BBZ IDM
Ein Mobilitätsprojekt zwischen den Berufsbildenden Schulen Jever und dem Berufsbildungszentrum
IDM. Bild: Teilnehmende Lehrpersonen und Logistiker/-innen in Ausbildung zu Besuch in Jever
(DE).
104

Logistik bewegt die Welt – gleichzeitig bewegt die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen
der ASFL SVBL und dem BBZ IDM seit vielen Jahren Menschen dazu, sich für die
Welt der Logistik zu begeistern.
Das Berufsbildungszentrum für Industrie
und Gewerbe, Dienstleistung und Modegestaltung
(IDM) ist eine kantonale Berufsfachschule
mit rund 300 Mitarbeitenden
und 3 500 Lernenden an fünf Standorten im
Berner Oberland. Die Lernenden werden in
28 Berufen ausgebildet. Darunter befinden
sich die Berufe Logistiker/-in EFZ und EBA.
Zudem werden seit 2006 im berufsbegleitenden
Angebot der Höheren Berufsbildung
Logistiker/-innen – nach dem Abschluss der
Lehre – zu Fach- und Führungspersonen mit
eidgenössischem Fachausweis weitergebildet.
Die Abkürzung «IDM» steht unter anderem
für «Ich, Du, Miteinander». Eine Kultur des
Miteinanders soll nicht ausschliesslich in der
Zusammenarbeit innerhalb des BBZ IDM gelebt
werden, sondern ebenfalls die Kooperation
mit externen Bildungspartnern prägen.
So zum Beispiel, wenn wir zu Gunsten der
Weiterentwicklung von Angeboten in der
Beruflichen Grundbildung oder für die Optimierung
des Lehrganges in der Höheren Berufsbildung
in regem Austausch mit der ASFL
SVBL stehen.
Das BBZ IDM pflegt des Weiteren auch international
Kontakte mit diversen Partnern der
Berufsbildungswelt. So existiert seit 2018 im
Bereich des Logistikberufs ein Mobilitätspro-
jekt als Austauschmöglichkeit für Lernende
mit den Berufsbildenden Schulen in Jever
(DE).
Innovationen werden sowohl auf internationaler,
als auch auf nationaler Ebene gefördert
und durch uns unterstützt. Für das Projekt
der Integrationsvorlehre Logistik trug das
BBZ IDM beispielsweise als Pilotschule im
Kanton Bern wesentlich dazu bei, das Angebot
der Integrationsvorlehre optimal in die
bestehenden Bildungsangebote zu integrieren.
Auch wurden während eines Kooperationsprojekts
mit der EPFL Lausanne und dem
EHB die sogenannten «Tinkerlamps» (Simulationslampen)
ins Leben gerufen, die mittlerweile
als fester Bestandteil im üK-Unterricht
eingesetzt werden.
Wir sind überzeugt davon, dass die Zusammenarbeit
aller drei Lernorte (Betrieb, Berufsfachschule
und überbetrieblicher Kurs)
entscheidend für die gute Qualität der Berufsbildung
ist.
Dankbar blicken wir auf eine jahrelange,
vertrauensvolle und angenehme Zusammenarbeit
mit der ASFL SVBL zurück. In der
Hoffnung auf eine Weiterführung der gemeinsamen
Erfolgsgeschichte gratulieren
wir dem Berufsverband ganz herzlich zum
33-jährigen Jubiläum.
Das Berufsbildungszentrum IDM am Swiss Economic
Forum (SEF) 2016. Im Bild mit dem Co-
Gründer des SEF, Stefan Linder.
105

BSFH Berufsfachschule – «Mit fairen Chancen zum Beruf»
Was ist die BSFH?
Die interkantonale BSFH Berufsfachschule für Lernende mit Hör- und Kommunikationsbehinderung
in Oerlikon ist die anerkannte Bildungseinrichtung für die berufliche Aus- und
Weiterbildung für Lernende mit Hör- und Kommunikationsbehinderung in der deutschsprachigen
Schweiz. Sie vermittelt die schulische Bildung im obligatorischen Unterricht
(allgemeinbildende und berufskundliche Fächer). Aktuell werden an der BSFH 260 Lernende
in 90 verschiedenen Berufen unterrichtet.
Was bieten wir an?
Die BSFH bietet für hör- und kommunikationsbehinderte
Lernende folgende schulischen
Bildungsgänge an:
• Berufliche Grundbildung mit Eidg. Fähigkeitszeugnis
(EFZ)
• Berufliche Grundbildung mit Eidg. Berufsattest
(EBA)
• Berufsmaturität – alle Ausrichtungen (BM1
und BM2)
• Vorlehre & Praktikum
• Ausbildung nach Insos (PrA)
Oberstes Ziel der BSFH ist die vollständige
Aneignung der fachlichen und überfachlichen
Kompetenzen und die Eingliederung
der jungen Berufsleute in den ersten Arbeitsmarkt.
Zielgruppe
An der BSFH werden Lernende mit besonderen
Kommunikations- und Lernbedürfnissen
unterrichtet.
Das sind Schüler/-innen mit:
• Hörbehinderung (Gehörlosigkeit, Schwerhörigkeit)
• Sehbehinderung/Blindheit
• Sprach- und Lernbeeinträchtigung
(z. B. Dyslexie, Dyskalkulie)
• Autismus-Spektrums-Störung
• Weitere
Voraussetzung für die Aufnahme an die BSFH
ist ein Ausbildungsvertrag sowie eine Verfügung
der Invalidenversicherung. Die hohe
Erfolgsquote bei den Berufsabschlüssen bestätigt
die hohe Qualität der Bildungsangebote
an der BSFH.
Unterricht und Kommunikation
Unterrichtet wird an der BSFH in kleinen Lerngruppen.
Mit individuellen Lernangeboten
und angepassten didaktischen und methodischen
Massnahmen werden Begabungsund
Leistungspotentiale optimal entfaltet.
Mit fairen Chancen zum Beruf
Die BSFH fördert die Chancengerechtigkeit
in der Berufsbildung. Mit Massnahmen des
Nachteilsausgleichs werden behinderungsbedingte
Nachteile ausgeglichen. Beispiele
von Massnahmen des Nachteilsausgleichs:
• Zeitzuschläge
• Anpassung der Aufgabenstellungen
(z. B. mündliche statt schriftliche Prüfung)
• Kommunikationsassistenz
• Anwesenheit einer Vertrauensperson
• Prüfung in gewohnter Umgebung
• Technische Hilfsmittel usw.
Den hohen Anforderungen und Leistungserwartungen
in Arbeitswelt und Gesellschaft
wird damit entsprochen.
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Logistiker an der BSFH
Seit mehr als dreissig Jahren werden an der
BSFH auch Logistiker/-innen ausgebildet.
Diese nehmen regelmässig an den von der
ASFL SVBL angebotenen überbetrieblichen
Kursen teil. Zum Teil werden sie durch Gebärdensprach-Dolmetscher/-innen
begleitet,
was für die Kursleiter eine Herausforderung,
für die Betroffenen aber eine grosse Hilfe darstellt.
In den vergangenen Jahren haben alle
Logistiker/-innen die Lehre erfolgreich abgeschlossen.
Wir sind froh, mit der ASFL SVBL
einen verlässlichen, kompetenten Partner in
der Berufsbildung zu haben und danken für
die gute Zusammenarbeit!
Kontakt
Haben wir Ihr Interesse geweckt?
Kontaktieren Sie uns!
Gerne schicken wir Ihnen Informationsmaterial
oder das neue BSFH Magazin.
BSFH Berufsfachschule für Lernende mit Hörund
Kommunikationsbehinderung
Schaffhauserstrasse 430
CH–8050 Zürich
Telefon: +41 ( 0 )44 302 06 00
E-Mail: info@bsfh.ch
Berufskundeunterricht Logistiker/-innen EFZ mit Gehörlosen an der BSFH Berufsfachschule;
David Stamm, Berufskundelehrer, und Michaela Imboden, Gebärdensprachdolmetscherin

EPAC Bulle
La relation entre la logistique et l’école professionnelle artisanale et commerciale de Bulle
(EPAC) commence en 2001, année durant laquelle l’EPAC accueille sa 1ère classe de gestionnaires
en logistique. N’ayant pas assez de salles disponibles à l’école professionnelle de
Fribourg, les apprentis du canton ont été regroupés à Bulle. Jacques Kurzo, enseignant à
l’école professionnelle d’Yverdon-les-Bains, fut le premier à dispenser les cours aux futurs
gestionnaires en logistique du canton de Fribourg.
Depuis 2001, de l’eau a coulé sous les ponts:
le métier a changé de nom pour prendre
celui de logisticien et a connu un boom démographique.
La logistique a pris une place
de plus en plus importante dans les entreprises
et à la rentrée scolaire 2021 nous avons
12 classes toutes années confondues, ce qui
représente 194 apprentis, dont 5 classes numériques
(3 en 1ère année, 1 en 2ème et 1
en 3ème).
Depuis 2001, 10 enseignants de branches
techniques et une vingtaine d’enseignants
de culture générale se sont relayés pour
transmettre les ficelles du métier à nos apprentis.
Jacques Kurzo, pionnier de cette formation,
a marqué l’histoire de la logistique à
Bulle et au-delà des frontières cantonales. Il a
enseigné à l’EPAC de 2001 jusqu’à l’été 2021,
durant ses 20 ans d’enseignement à l’EPAC il
a coaché un bon nombre d’enseignants en
logistique. Parmi ceux-ci on peut citer:
• Bertrand Fleury
• Fabrice Rial
• Olivier Vonlanthen
• Pierre Aebischer
• Christophe Guibert
• Sarah Mollard
• Xavier Vallélian
• Marie-Laure Chappuis
• Benoît Schaefer
108

A ce jour, Christophe, Sarah et Olivier ont repris
le flambeau et ont comme activité principale
la formation des logisticiens dans notre
école. Ils sont épaulés par 3 enseignants à
temps partiels: Xavier, Marie-Laure et Benoît.
En 2019, la numérisation frappe à la porte de
la logistique et une classe pilote numérique
voit le jour à l’EPAC. La logistique rejoint
ainsi les professions de la mécanique dans
cette nouvelle ère. Les apprentis viennent
en classe avec leur ordinateur personnel.
L’enseignement se fait avec des outils comme
Teams, OneNote et le classeur Compass.
L’avantage de ces classes est de pouvoir travailler
de manière différente et d’effectuer les
exercices de manière informatique. De plus,
l’apprenti n’a plus à transporter de lourds
classeurs pour venir en classe.
à comprendre que c’est d’abord un outil de
travail. Nous privilégions le travail théorique
avec les livres, pour éviter que les apprentis
soient déconcentrés par leur écran, puis le
travail individuel s’effectue sur l’ordinateur.
Globalement le travail avec les classes numériques
se passe bien, mais il arrive que de
temps à autre ces règles doivent être rappelées.
Pour la rentrée 2021, nous avons été victimes
de notre succès! Nous avions misé sur
l’ouverture d’une voire deux classes numériques.
Résultat, nous avons pu créer trois
classes numériques sur quatre ! L’histoire de
la logistique a encore un bel avenir en terre
gruérienne.
Les enseignants des logisticiens de l’EPAC
Au cours des dernières années, il est devenu
toujours plus évident que la numérisation
prendrait une place de plus en plus importante
dans l’enseignement. Mais pour que
cela fonctionne, il faut que les apprentis apprennent
à travailler avec ces nouveaux outils.
Certains jeunes assimilent encore trop souvent
un ordinateur personnel aux loisirs, réseaux
sociaux, jeux en ligne et ont de la peine
109

Avenir Formation
Située à Delémont, AvenirFormation fait partie de l’Unité de formation continue du Service
de la formation postobligatoire de la République et Canton du Jura. Nous organisons
des cours de formation continue dans les Centres et Ecoles professionnelles jurassiennes.
Débutant en 1995 avec des cours d’informatique
bureautique, notre activité s’est
étendue au fil des ans avec un large champ
de compétences. Notre offre couvre différents
niveaux proposés, du cours en compétences
de base à des formations préparant
à des certificats reconnus ou des brevets
fédéraux dans 7 filières différentes. Par exemple:
Gestion – RH:
Brevets fédéraux de spécialiste en finance et
comptabilité, en ressources humaines, en administration
publique, en assurances sociales.
Certificats en Leadership et Management…
Artisanat:
Certificat BuildingSmart sur la méthode BIM,
soudure, dao, cuisine Fourchette verte, autorisation
de former un-e apprenti-e de coiffure…

Industrie:
Diplômes intercantonaux de Chef d’équipe
et de Contremaître d’industrie, certificats en
technique horlogère, spécialiste en Logistique/Achat,
cotation fonctionnelle ISO GPS…
Informatique:
Certificat de correspondant en environnement
numérique, cloud et sécurité sur internet,
initiation aux outils numériques, ateliers
de bureautique…
Langues:
Préparations au First certificate in english et
au Goethe Zertifikat, cours de français…
Santé – Social:
Softskills, accueillante en milieu familial, connaissances
sur l’autisme…
Formation de formateurs:
Formateur en entreprise habilités à former
des apprentis, formation continue de formateurs…
Notre institution forme plus de 2500 participants
par année et collabore avec près de
200 formateurs occasionnels, experts dans
leur domaine.
Dès 2013, AvenirFormation a commencé
d’offrir des cours de formation continue pour
chauffeurs professionnels dans le cadre de
l’OACP. Avec la précieuse collaboration de
Pierre-André Maître, la filière de cours Transport
et Logistique s’est très vite développée:
dès l’année suivante des séminaires de
préparation aux examens OACP autorisant
le transport de marchandises ou de personnes
sont ouverts, des cours sur l’utilisation de
nacelles élévatrices voient le jour. Un partenariat
avec ASFL a permis de développer des
cours de cariste au Jura, dont le succès ne
cesse de croître.
Aujourd’hui, avec son équipe administrative
composée de Barbara Poulle et Louise Laville
AvenirFormation est l’antenne jurassienne
de l’ASFL. Nous proposons ainsi à Glovelier,
Delémont et dans toute la région en entreprise,
l’ensemble de la palette des cours
d’utilisation d’engin de manutention :
• Chariot à timon
• Chariots élévateurs cat. R1, R2, R3 et R4
• Nacelle
• Pont-roulant
Nous avons tous des talents à révéler.
C’est dans cet esprit qu’AvenirFormation veut
offrir un espace qui s’ouvre à toutes les découvertes,
au partage, à la discussion, que
chacun se découvre de nouvelles compétences,
de nouveaux talents, de nouvelles envies.
Nous tenons à remercier ASFL pour le partenariat
et les projets communs qui nous animent
et pour la qualité de la collaboration.
François Rebetez
Directeur AvenirFormation
111

Présentation de la Divison artisanale du CEJEF à Delémont
pour le livre du jubilé de l'ASFL SVBL
L'école professionnelle artisanale de Delémont représente la division artisanale du Centre
jurassien d'enseignement et de formation (CEJEF) qui compte également 4 autres divisions.
Elle regroupe plus de 750 apprentis répartis dans une quinzaine de professions
artisanales et de services. La plupart des classes regroupent des apprentis provenant du
canton du Jura, de la partie francophone du canton de Berne et du canton de Neuchâtel
appelé communément espace BEJUNE. L'école professionnelle artisanale abrite également
plusieurs classes de transition entre la scolarité obligatoire et la formation initiale.
L'école professionnelle artisanale offre la possibilité d'acquérir la maturité professionnelle
orientation technique, architecture et sciences de la vie (MP) selon la voie dite intégrée à
l'apprentissage.
La formation des logisticiens occupe une
place importante dans notre établissement
depuis maintenant plus de 23 ans. Depuis
1998 nous avons d'abord connu les employés
postaux, vint ensuite le regroupement lié
au stockage et au transport sous l'appellation
de gestionnaire en logistique et puis les logisticiens.
Le nombre de logisticiens en formation représente
le 1/3 de l’effectif total de notre établissement.
Les apprentis logisticiens sont
répartis dans 12 classes de niveau CFC et 2
classes de niveau AFP.
Depuis la rentrée 2020, 2 classes par année
de formation voient leur enseignement dispensé
en intégration numérique. Ces classes
se basent sur les documents mis à disposition
en ligne par l'ASFL SVBL via Logistic Academy
et Compass. Pour l'instant c'est encore
l'équivalent d'un livre et de feuilles de travail
en ligne mais chaque enseignant, qu'il soit
de branches professionnelles ou de culture
générale, a tout loisir d'y apporter sa touche
personnelle en utilisant d'autres outils liés à
Office 365 ou des logiciels tels que Kahoot ou
Wooclap par exemple.
La section logistique est composée de 5 enseignants
de branches professionnelles et
d'une douzaine d’enseignants qui dispensent
la culture générale et le sport à nos apprentis.
Tous les enseignants du domaine de la logistique
sont également expert aux procédures
de qualification tant pratiques que
théoriques. Deux d’entre eux dispensent
également les cours interentreprises (CIE) à
Marly ou Chavornay.
L’équipe de la logistique, en place depuis plusieurs
années, est très soudée et expérimentée.
Sa composition est la suivante:
Loïc Chételat, Joris Dobler, Pierre-André Maître
pour la logistique générale et spécialisation
stockage, Christophe Theurillat, spécialiste
distribution ainsi que Eric Bürki, logistique
générale, spécialiste distribution et responsable
de section dans le cadre de l'organisation
de l'école et de la profession. Et depuis peu,
Mme Sandrine Rose et M. Andy Klay viennent
nous prêter main forte pour des remplacements
occasionnels.
112

Il faut relever que plusieurs enseignants ont
été apprentis ici même il y a quelques années
et sont maintenant passés de «l'autre
côté» du pupitre. Avec de la volonté, de la
persévérance et des qualités, il est possible
de faire son chemin dans ce métier! Dans
le même sens, je relèverai que beaucoup
d'anciens apprentis sont maintenant également
experts, formateurs en entreprise ou
responsables logistique en entreprise.
En plus des cours hebdomadaires ordinaires,
le site de la Divart accueille occasionnellement
des cours de caristes, nacelles, chariots
latéral ou télescopique selon les besoins des
entreprises de la région ou du plan de formation
des charpentiers, par exemple. Et c'est
également nos enseignants-moniteurs certifiés
et agréés qui dispensent ces formations
dans l’école jurassienne du bois attenante à
notre école.
Nos locaux accueillent aussi une classe-atelier
pratique. Du matériel d'emballage, de
cerclage, de tri postal, un pont de camion,
des étagères de stockage, des instruments
de mesures et pesages nous permettent de
relier le contenu des cours théoriques à quelques
exercices pratiques.
C'est une réelle plus-value pour nos cours et
ceci permet également à nos apprentis de
renforcer leur savoir théorique avec des cas
concrets.
L’équipe d’enseignants a beaucoup de plaisir
à travailler dans cet environnement scolaire,
avec une direction à l'écoute et ouverte aux
nombreux changements qui s'opèrent régulièrement
en logistique et notamment à l'ère
du numérique. A relever également que le
contact avec les entreprises et les formateurs
pratiques BEJUNE est excellent et permet, là
aussi, une bonne collaboration et des réactions
rapides lorsque cela s'avère nécessaire
en lien avec les apprentis.
J'espère qu'au travers de ces quelques lignes,
vous aurez eu le plaisir de découvrir cette
école du «nord-ouest» de la Romandie qui
forme et va continuer à le faire avec enthousiasme,
professionnalisme et persévérance,
nos logisticiens de demain.
Afin de faciliter la lecture, seuls les termes
masculins ont été utilisés mais valent également
pour le féminin.
Eric Bürki
Responsable de section logistique de la
DivArt à Delémont
113

Organisationen der Arbeitswelt und Berufsaustellungen

1995

Die Berufe des Detailhandels sind fit für die Zukunft
Der Detailhandel hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Kunden/-innen shoppen
vermehrt online. Gehen sie ins Verkaufsgeschäft, erwarten sie ein besonderes Einkaufserlebnis.
Die Branche hat die beruflichen Grundbildungen den Erfordernissen der Zeit angepasst.
Ab 2022 wird nach neuen Vorgaben ausgebildet.
Der Detailhandel ist ein beliebtes Berufsfeld.
Die dreijährige berufliche Grundbildung
Detailhandelsfachmann/-frau EFZ belegt auf
der Liste der meistgewählten Lehrberufe seit
Jahren Platz drei. Und Detailhandelsassistent/-
in EBA ist die meistgewählte zweijährige berufliche
Grundbildung. Das zeigt: Der Detailhandel
bietet jungen Menschen attraktive Perspektiven
für ihre berufliche Entwicklung.
Allerdings hat sich das Berufsfeld in den letzten
Jahren stark gewandelt. Die Digitalisierung
durchdringt heute sämtliche Prozesse – bis hin
zum Selfscanning an der Kasse. Auch das Verhalten
der Kunden/-innen hat sich verändert.
Sie shoppen immer öfter im Internet. Gehen
sie in ein Geschäft, erwarten sie ein besonderes
Einkaufserlebnis.
Onlinehandel und stationärer Handel sind
aber keine getrennten Welten. Im Gegenteil:
Sie durchdringen sich immer mehr. Viele Leute
informieren sich im Internet, bevor sie im Geschäft
einkaufen. Oder umgekehrt: Sie informieren
sich im Geschäft und kaufen dann im
Netz. Diesem neuen Verhalten muss die Ausbildung
gerecht werden.
Mehr Soft Skills
Die Branche hat deshalb ihre beruflichen
Grundbildungen umfassend modernisiert. Ab
Lehrbeginn 2022 werden die überfachlichen
Kompetenzen – also die Soft Skills – gestärkt.
Detailhandelsfachleute denken vernetzt und
können sich rasch auf neue Situationen einstellen
und so mit dem rasanten Wandel Schritt
halten. Sie beherrschen die neuen Kommunikationstechnologien
und verstehen die Grundlagen
der Verkaufspsychologie. Das ist genauso
wichtig wie ihr Fach- und Branchenwissen.
Zwei Ausbildungsschwerpunkte
In der drei- wie in der zweijährigen Grundbildung
erwerben alle Lernenden grundlegende
Handlungskompetenzen – je nach Ausbildungsstufe
in unterschiedlicher Tiefe. In der
dreijährigen Grundbildung vertiefen sich die
Lernenden im 3. Lehrjahr zudem in einem
Schwerpunkt.
• Der Schwerpunkt «Gestalten von Einkaufserlebnissen»
macht die Lernenden zu Beratungs-
und Verkaufsprofis: Sie lernen,
Erlebniswelten zu gestalten und in anspruchsvollen
Beratungs- und Verkaufsgesprächen
positive Emotionen zu wecken.
• Der Schwerpunkt «Betreuen von Online-
Shops» macht die Lernenden zu E-Commerce-Profis:
Sie lernen, Produkte online zu präsentieren
und Daten zu Onlinekäufen und
zum Kundenverhalten auszuwerten.
Attraktive Weiterbildungsmöglichkeiten
Detailhandelsfachleuten mit eidgenössischem
Fähigkeitszeugnis (EFZ) stehen im Bereich der
Höheren Berufsbildung zahlreiche Weiterbildungsmöglichkeiten
offen, welche sie auf eine
Führungs- oder Fachfunktion vorbereiten. Ab
2023 kommt die neue Berufsprüfung E-Commerce-Spezialist/-in
FA hinzu. Sie vermittelt
sämtliche Kompetenzen, welche es für den
Aufbau, den Betrieb und die Weiterentwicklung
eines Online-Shops braucht. Leistungsstarke
Detailhandelsfachleute EFZ haben auch
die Möglichkeit, lehrbegleitend oder nach der
Lehre die Berufsmaturität zu absolvieren und
danach an einer Fachhochschule zu studieren.
Rolf Marti
116

Stationärer Handel und Onlinehandel wachsen zusammen – deshalb müssen Detailhandelsfachleute fit in beiden Bereichen
sein. Bild: iStock
117

Berufsmesse Zürich:
Eintauchen in die bunte Welt der Lehrberufe
Querbeet durch die verschiedenen Branchen spazieren und ausprobieren – mal spielerisch,
mal unter fachlicher Begleitung: Das bringt den Reiz der Berufsmesse Zürich ziemlich
gut auf den Punkt. Mit 240 Lehrberufen und zahlreichen Weiterbildungsmöglichkeiten ist
die Berufsmesse Zürich der ideale Treffpunkt für Berufswahl, Grund- und Weiterbildung.
Organisiert wird die Berufsmesse Zürich vom KMU- und Gewerbeverband Kanton Zürich
(KGV) und der MCH Messe Zürich.
Während fünf Tagen kommen jeweils im November
rund 50 000 Personen an die grösste
Schweizer Berufsschau in Zürich. Darunter
sind etwa 20 000 Oberstufenschüler/-innen
aus mehreren Kantonen, welche die Messe
in Begleitung ihrer Lehrpersonen besuchen.
Viele der Jugendlichen kommen nach dem
Klassenbesuch nochmals an den Nachmittagen
oder am Samstag gemeinsam mit ihren
Eltern oder Freunden an die Berufsmesse Zürich.
An der Berufsmesse Zürich findet der direkte
Austausch zwischen den Lehrbetrieben und
den interessierten Jugendlichen statt und
stellt das Entdecken und Ausprobieren von
Berufen ins Zentrum. So kann vor Ort gemauert,
gemeisselt, geschliffen, gelötet, gehobelt,
frisiert, gebaggert, gefahren, programmiert,
gemischt oder gebacken werden. So auch
am Stand der ASFL SVBL, an welchem der Beruf
Logistiker/-in erlebt werden kann.

Breites Rahmenprogramm
Im Forum vermitteln Referate wichtige Informationen
zu Themen wie Berufswahl, Bewerbung,
Lehrstellensuche und Schnupperlehre.
Für die Eltern finden speziell auf ihre Bedürfnisse
zugeschnittene Referate am Mittwochnachmittag
und Samstag statt. Hier erfahren
sie unter anderem, was sich in der Lehrstellensuche
alles verändert hat und wie sie ihr
Kind bei der Lehrstellensuche unterstützen
können, welche Voraussetzungen für eine
Berufsmaturität nötig sind, was die Erwartungen
an die Lernenden sind und was in der
Berufsbildung neu ist.
Im Bewerbungscampus finden Jugendliche
verschiedene kostenlose Dienstleistungen
für den anspruchsvollen Übertritt von der
Schule in die Arbeitswelt. Hier können sie
ihre eigenen Bewerbungsunterlagen überprüfen
und ein passendes Foto machen lassen.
In diskreten Gesprächsinseln können sie
mit Experten aus der Wirtschaft die Situation
in einem Bewerbungsgespräch üben. Weiter
können mit dem Berufswahltest die persönlichen
Fähigkeiten, Interessen und Stärken
abgefragt werden. Aufgrund dieser Angaben
erhält jeder Jugendliche Vorschläge zu passenden
Berufsfeldern und entsprechenden
Ausstellern vor Ort.

ICT Berufsbildung

Ohne ICT keine Logistik,
ohne Logistik keine ICT
Mehr Informationen auf
www.ict-berufsbildung.ch

ASFL SVBL präsentiert an der Zebi den Beruf Logistier/in
Die Zentralschweizer Bildungsmesse Zebi ist die zentrale Bildungsplattform für Jugendliche
in der Berufswahl sowie Weiterbildungsinteressierte. Sie heisst jährlich Anfang
November rund 500 Schulklassen aus der ganzen Zentralschweiz mit insgesamt 14 000
Schülerinnen und Schülern sowie 10 000 Erwachsene willkommen. Mit dabei ist auch die
ASFL SVBL.
Über 160 Berufsverbände, Schulen und Unternehmen
präsentieren ihre vielseitigen
Aus- und Weiterbildungsangebote. Während
vier Tagen werden jeweils 140 Berufe und
über 600 Weiterbildungsangebote vorgestellt.
Der persönliche Austausch mit Lernenden
und Fachleuten sowie das praktische
Erleben, Entdecken und Ausprobieren von
spannenden Berufen stehen im Zentrum der
Zebi. So können die Jugendlichen jeweils
selber Hand anlegen und zum Beispiel Röntgenbilder
analysieren, Pflanzen eintopfen
oder mit dem Hubstapler Geschicklichkeit
beweisen. «Die Zebi vermittelt auf lustvolle
Art die zahlreichen Möglichkeiten unserer
Berufswelt», fasst Messeleiter Markus Hirt zusammen.
Die ASFL SVBL mit dabei
Die Zebi fand 2021 bereits zum 13. Mal statt
und hat sich im Berufswahlprozess der Zentralschweizer
Schüler/-innen etabliert. Auch
die Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung
in der Logistik (ASFL SVBL), die in
der Schweiz seit über 30 Jahren die Logistikgrundbildung
organisiert, war 2021 mit dabei.
«Stetig vergrössert die Logistikbranche
ihre bedeutende Rolle für den Arbeitsmarkt
und die Wirtschaft. An der Zebi konnten wir
das Berufsbild Logistiker/-in auf anschauliche
und spannende Weise präsentieren und die
Jugendlichen direkt ansprechen», erklärt Stefanie
Kromer, Verantwortliche Messen bei der
ASFL SVBL.

Information und Inspiration
Ein umfassendes Rahmenprogramm rundet
an der Zebi das Messeangebot ab. Beim Berufsmaturitäts-Parcours
quer durch die Zebi
erfahren interessierte Schüler/-innen die
Vorteile einer lehr- oder schulbegleitenden
Matura. Weiter haben die Jugendlichen die
Gelegenheit, mit Berufsbildner/-innen und
Personalleitern/-innen das Bewerbungsgespräch
zu üben. Und am Studienwahltag,
der jeweils am Zebi-Sonntag stattfindet,
präsentieren Hochschulen ihr Studienangebot.
Referate oder Podiumsgespräche zur
Lehrstellensuche, zum Bewerbungsgespräch
oder zur Studienwahl egänzen das vielseitige
Programm.
Digitale Kanäle ergänzen die Messe
Erstmals präsentierte sich die Zebi 2021 als
Live-Veranstaltung in Kombination mit digitalen
Kanälen. Bereits drei Monate vor der
Zebi konnte man auf der Messewebsite alle
Aussteller und Berufe kennenlernen. Die
Messewebsite wurde zum zentralen Informations-
und Inspirationsinstrument für die
Messevorbereitung.
Auch nach der Zebi ist nicht Schluss: Alle
Beiträge der Aussteller über ihre Berufe und
Angebote werden online bleiben und die
Website zebi.ch bildet so während 365 Tagen
digital einen einzigartigen Überblick der Ausund
Weiterbildungsmöglichkeiten.
Die nächste Gelegenheit, die vielseitige Welt
der Berufe live zu erleben, bietet sich an der
Zebi vom 3. bis 6. November 2022.

Keine Messen ohne Logistik
Akribische Vorbereitungen in straffen Zeitfenstern: Die Messen und Veranstaltungen der
Olma Messen St.Gallen sind logistische Herausforderungen. Mit der Logistikbranche verbindet
die Genossenschaft mehr als die Wichtigkeit planerischer Prozesse, wie Andrea
Betschart, Messeleiterin der Ostschweizer Bildungs-Ausstellung (OBA), weiss.
Andrea Betschart, welche Bedeutung haben
Logistik-Berufe bei den Olma Messen
St. Gallen?
Die Olma Messen führen pro Jahr fünf Eigenmessen
und über 100 Veranstaltungen
und Kongresse durch. Ohne geregelte logistische
Abläufe würde kein einziger davon
ein Erfolg. Unsere Auftraggeber und Gäste
stellen hohe Anforderungen. Diese können
wir nur erfüllen, wenn die Logistik greift.
Man könnte also sagen, der Berufsstand ist
im Messe- und Eventgeschäft besonders
wichtig.
So ist es. Bei uns überschneiden sich in sehr
kompakten Zeitfenstern die Tätigkeiten vieler
Beteiligter, um auf den Punkt – die Eröffnung
oder den Start des Anlasses – bereit
für die Gäste zu sein. Dafür müssen wir umfangreiche
Materialmengen zeitgleich transportieren
und umschlagen. Auch Verkehrs-
124

flüsse und Ressourcen müssen ineinander
getaktet ablaufen. Dabei spielen Synergien
eine zentrale betriebswirtschaftliche Rolle:
Denn die richtigen Produkte müssen in der
richtigen Qualität und Menge zur richtigen
Zeit am richtigen Ort sein – und das alles,
ohne den Kostenrahmen zu überschreiten.
Wie haben sich die Anforderungen in den
vergangenen Jahren verändert?
Die Digitalisierung hat eine sich stets entwickelnde
Effizienzsteigerung ausgelöst. Und
zwar durch eine zentralisierte, sehr dynamische
Kommunikation und Planung zwischen
Systemen und Menschen. Dieser Fortschritt
erlaubt es uns, anspruchsvolle Parallelveranstaltungen
bis ins Detail zu simulieren und
umzusetzen.
Was verbindet Sie als Messeleiterin der
OBA mit der ASFL SVBL?
Die ASFL SVBL ist ein langjähriger Aussteller
der OBA. Ich schätze die unkomplizierte
und angenehme Zusammenarbeit sehr.
Weshalb nehmen Logistik-Berufe an der
OBA einen wichtigen Stellenwert ein?
Ohne die Logistikbranche würde die Welt
zum Erliegen kommen. Baustellen würden
kein Material mehr erhalten, Zulieferer keine
Teile, Supermärkte keine Ware und vieles
mehr. Gerade aufgrund dieser Wichtigkeit
ist diese Branche auch sehr zukunftsträchtig
und stösst an der OBA auf grosses Interesse.
Sehen die Besucher/-innen das gleich? Wie
nehmen Sie das Interesse an Logistik-Berufen
an der OBA wahr?
Logistikberufe sind an der OBA gefragt. Positiv
auf das Interesse wirkt sich sicherlich aus,
dass der Stand der ASFL SVBL Jahr für Jahr
sehr attraktiv gestaltet ist und viel Interaktion
zulässt. An der OBA 2021 konnten Interessierte
beispielsweise einen Stapler bedienen
– für viele ein absolutes Messe-Highlight.
Über die Olma Messen St. Gallen
Die Olma Messen St. Gallen sind der bedeutendste Begegnungsort der Ostschweiz. Jährlich
bringen Messen, Kongresse und kulturelle Veranstaltungen gegen 800 000 Menschen
zusammen. Die Genossenschaft ist mit ihrem vielseitigen Programm einer der grössten
und wichtigsten Messeveranstalter der Schweiz und gleichzeitig ein wichtiges Stück
St.Galler Identifikation – nicht nur wegen der legendären OLMA. Im Geschäftsjahr 2019
haben die Messen und Veranstaltungen der Olma Messen mit ihren Aussteller/-innen,
Veranstalter/-innen und Besucher/-innen direkte und indirekte Umsätze in Höhe von rund
177 Mio. CHF in der Ostschweiz (AI, AR, SG, TG) generiert. Im selben Jahr waren in der
Ostschweiz direkte, indirekte und induzierte Beschäftigungseffekte von rund 1 350 Vollzeitstellen
mit den Aktivitäten der Olma Messen verbunden.

ZLI – OdA mit eigenem Ausbildungszentrum seit 1995
Der Zürcher Lehrbetriebsverband ICT (ZLI) wurde am 1.2.1995 als nicht gewinnorientierter
Verein gegründet. Wir sind der kantonale Träger der ICT Berufe Informatik, ICT Fachleute
und Mediamatik im Kanton Zürich.
Die Geschäftsstelle nimmt die Aufgaben als
Organisation der Arbeitswelt (OdA) wahr und
wirkt als kantonaler Verband auf allen Ebenen
der ICT Bildung mit. Sie pflegt den Kontakt zu
allen Anspruchsgruppen und lebt die vom
Gesetz gegebene Lernortkooperation. Die
OdA Geschäftsstelle tritt unter dem Namen
ICT Berufsbildung Zürich auf.
Das Ausbildungszentrum, das kantonale
üK-Zentrum, das ICT Basislehrjahr und der
Lehrbetriebsverband finanzieren sich selbst
und steuern zum Deckungsbeitrag für die
Geschäftsstelle bei. Ebenfalls werden im Ausbildungszentrum
Aus- und Weiterbildungen
für Erwachsene angeboten.
Der Bereich Formen der ICT Lehren beinhaltet
die ICT Basislehrjahre der Berufe Informatik
und Mediamatik und JUMPStart mit
Einstiegslösungen in der Berufslehre. Ebenfalls
dazu gehört der Lehrbetriebsverband,
welcher Lernende über die gesamte Lehrzeit
betreut, inklusive Praktikumsbetriebe.
Wir verstehen uns als Förderer der ICT Ausbildung.
Wir setzen unsere Kräfte gezielt für die
Pflege der Grundbildung, für die Schaffung
von Lehrplätzen, für die Weiterentwicklung
der ICT Berufsbilder und für die Ausbildung
der künftigen Fachkräfte in der Grund- sowie
der höheren Berufsbildung ein. Wir pflegen
die Beziehung und Vernetzung zu unseren
Mitgliedern. Durch wertvolle Dienstleistungen
gegenüber unseren Anspruchsgruppen
fördern wir die qualitative und quantitative
Bereitstellung der zukünftigen Fachkräfte
und tragen einen Teil zur Sicherung und Stärkung
des Wirtschaftsstandortes Schweiz bei.
ICT Berufslehre für Quereinsteiger/-innen
Mit dem zweijährigen Lehrgang «Berufslehre
für Erwachsene» den Umstieg in die ICT Berufe
der Informatik oder Mediamatik wagen?
Gestalten Sie die eigene berufliche Zukunft
aktiv mit und starten Sie erneut durch. Es fehlen
im Berufsfeld ICT sehr viele ausgebildete
Fachkräfte, welche das «Handwerk» wirklich
beherrschen und ausüben können.
In beiden Berufen ist die Freude am Arbeiten
mit Menschen, das Interesse an modernen
Technologien und die Begeisterung Lösungen
zu bauen, ein wesentlicher Bestandteil.
Das sind Kompetenzen, welche in jedem
Mensch stecken. Applikationsentwickler/-innen
z. B. sind innovativ, kommunikativ, lieben
das strukturierte und logische Denken und
Mediamatiker/-innen sind zusätzlich kreativ
und organisatorisch affin.
126

Ein Berufsfeldwechsel lohnt sich, denn die
Investitionen sind zwei Jahre Fachunterricht
(1 Tag und zwei Abende Unterricht pro Woche
und 2 Projektwochen pro Semester) und
parallel dazu Arbeiten in einem Praktikumsbetrieb
im neuen Beruf. Eine attraktive Zeitspanne,
um das EFZ (eidgenössisches Fähigkeitszeugnis)
zu erlangen.
Die ASFL SVBL hat zwei Praktikumsstellen für
die Berufslehre für Erwachsene Mediamatik
geschaffen, was beweist, dass jede Branche,
jeder Wirtschaftszweig ICT Berufe einsetzen
kann, um im Kerngeschäft erfolgreich zu sein.
127

Logistik in Hotellerie und Gastrobetrieben

1997

Gastrobetriebe | Restaurants | Ristoranti
50, Mittelgäustrasse, 4617 Gunzgen
Telefon : 062 216 16 10
Kein öffentliches Restaurant
130

131

Gasthof Von Arx
Unser gemütlicher Gasthof liegt am Jura-Südfuss an verkehrstechnisch idealer Lage.
Wir sind von Bern, Basel, Zürich, Luzern jeweils in 30 bis 45 Minuten erreichbar.
Ob Seminar, Familienfeier, Geschäftsanlässe
usw. Wir haben für jeden Anlass die geeigneten
Räumlichkeiten.
Unser Betrieb kann auf eine fast 140 Jahre
andauernde Geschichte als Familienbetrieb
zurückblicken. Seit bald 20 Jahren führen
wir den Gasthof von Arx mit vollem Einsatz.
In dieser Zeit stand die Qualität immer an
vorderster Stelle. Wir verarbeiten vor allem
saisonale, nach Möglichkeit regionale Produkte.
Unser Anspruch besteht darin, aus
guten Ausgangsprodukten qualitativ hochstehende
Gerichte zu fertigen. Die Speisekarte
reicht von klassisch bis modern. Ein fester
Bestandteil der Speisekarte sind auch vegetarische
Gerichte. Die saisonalen Gerichte
werden ca. alle 2 Monate gewechselt.
Ein grosses Augenmerk wird auch auf die
Weinkarte gelegt. Sie wird sorgfältig zusammengestellt,
wobei Schweizer Weine eine
immer grössere Rolle spielen. Aber auch
ausländische Weine, vorwiegend aus Europa,
sind selbstverständlich auf der Karte vorhanden.
Wir sind stets bemüht, gute Qualität zu
einem attraktiven Preis anzubieten.
Seit dem Anfang wurde auch regelmässig in
die Attraktivität der Liegenschaft investiert.
So wurden in den letzten Jahren die Gartenterrasse,
der Speisesaal, die Küche sowie
zuletzt die Gaststube renoviert und erneuert.
Als Anerkennung für unsere Bemühungen
wurden wir im Jahre 2019 in die Gilde etablierter
Gastronomen aufgenommen. Das
zeigt uns, dass wir mit unserer Philosophie
auf dem richtigen Weg sind. Wir wollen uns
auch weiterhin mit ganzem Einsatz für das
Wohl unserer Gäste einsetzen.

33 Jahre ASFL SVBL
Die ASFL SVBL kann Ihr 33-jähriges Jubiläum feiern. Zu diesem Jubiläum wollen wir ganz
herzlich gratulieren. Es ist in der heutigen Zeit nicht mehr selbstverständlich, dass eine
Firma so lange erfolgreich existieren kann.
Unsere Zusammenarbeit begann im Jahre 2014. Was ursprünglich als ein auf 2 Monate
befristeter Einsatz geplant war, hat sich zu einer bis heute andauernden Zusammenarbeit
entwickelt.
Wir möchten uns an dieser Stelle bei der ASFL SVBL für die jahrelange, angenehme Zusammenarbeit
bedanken.
Freundliche Grüsse
Familie Peter Felber-Dietschi
133

Genussvolle Auszeit im Restaurant Mobilcity
In der Mobilcity, dem Kompetenzzentrum für Auto und Transport, kümmert sich das engagierte
Gastronomieteam des Restaurants Mobilcity um das kulinarische Wohl der Gäste.
Die leidenschaftlichen Gastgeber/-innen versorgen Mitarbeitende der Mobilcity und
der umliegenden Firmen, Kursteilnehmende sowie weitere externe Besuchende mit einer
täglich frischen Küche, die Wert auf regionale und saisonale Produkte legt.
Gäste können zwischen der Kaffeebar, dem
bedienten Bistro, dem Selbstbedienungsrestaurant
sowie der Tavolata – geteilte
Speisen auf dem Tisch – wählen. Im Selbstbedienungsbereich
steht den Gästen ein
Salatbuffet sowie Sandwiches, Birchermüesli,
Gebäck und frisch gepresste Fruchtsäfte für
den kleinen «Gluscht» zur Verfügung – alles
selbstverständlich auch zum Mitnehmen.
Drei täglich wechselnde warme Menüs, darunter
jeweils eine vegetarische Option, liefern
in der Mittagspause die nötige Energie
für Körper und Geist.
für Gäste, Mitarbeitende, Kunden, Partner und
die Gesellschaft zu schaffen. Mit schweizweit
über 200 Betrieben schafft das Unternehmen
Catering passend zum Anlass
Das modern eingerichtete Restaurant mit
zwei Terrassen steht für Veranstaltungen jeglicher
Art zur Verfügung und bietet Platz für
bis zu 150 Personen. Ob Kaffeepause, Team-
Apéro, Stehlunch oder private Feier mit Bankett
– das Gastronomieteam sorgt gerne
für die passende kulinarische Begleitung für
einen gelungenen Anlass. Das Restaurant
ist ganzjährig wochentags im Tagesbetrieb
geöffnet, auf Anfrage zusätzlich auch abends
oder am Wochenende. Dank der zentralen
Lage in Bern-Wankdorf ist es dem öffentlichen
Verkehrs- und Strassennetz ideal angeschlossen
und bietet ausreichend Parkmöglichkeiten
vor Ort.
Wer steckt dahinter?
Betrieben wird das Restaurant Mobilcity seit
acht Jahren von der Genossenschaft ZFV-
Unternehmungen (ZFV), einer innovativen
Gastgeberin in den Bereichen Verpflegung,
Beherbergung und Betreuung. 1894 von visionären
Zürcher Bürgersfrauen gegründet, ist
sich der ZFV seiner Verantwortung bewusst
und verpflichtet sich, messbaren Mehrwert
in Mensen, Personalrestaurants, Ausflugsrestaurants
und Hotels lebendige Begegnungsorte,
bietet mobile Verpflegungsmöglichkeiten
sowie Caterings an, stellt Brot- und
Backwaren her und engagiert sich in der Kinderbetreuung.
Der ZFV lebt Gastfreundschaft
für eine Gesellschaft, in der wir alle leben
wollen.
134

Noch mehr Genuss in Bern
Nebst dem Restaurant Mobilcity zeichnet
der ZFV in weiteren Betrieben in Bern für die
Gastronomie verantwortlich, darunter das
Tierpark-Restaurant Dählhölzli an der Aare,
das traditionsreiche Restaurant Zum Äusseren
Stand in der Altstadt oder das aussichtsreiche
Restaurant Grosse Schanze auf der
Parkterrasse vor dem Hauptgebäude der Universität
Bern. Vorbeischauen und Geniessen
lohnt sich auch an diesen Standorten.
Restaurant Mobilcity
Wölflistrasse 5
3006 Bern
Öffnungszeiten
Mo-Fr: 07.00 bis 16.00 Uhr
Abends oder am Wochenende auf Anfrage
135

Partnerfirmen von A–Z

1995

2021

A. Sutto SA
A. Sutto SA si occupa da anni della commercializzazione di macchinari ed articoli di natura
tecnica per l’industria e l’edilizia e della lavorazione di funi e catene in acciaio. L’azienda -
con sede nella zona industriale di Lumino - si pone inoltre quale partner di fiducia per le
industrie e le imprese in tema di strutture di sollevamento. Oltre a commercializzare articoli
standard, in questo ambito A. Sutto produce pure direttamente componenti su specifica
richiesta del cliente, grazie ad una lunga esperienza maturata nel settore. L’azienda
è poi attiva nell’ambito degli utensili elettrici e pneumatici e nella tecnica di vibrazione.
A
Da sempre, A. Sutto SA si impegna a seguire
l’evoluzione del mercato per soddisfare al
meglio le esigenze del cliente, il quale viene
supportato anche in fase di postvendita con
un servizio di assistenza tecnica e manutenzione
delle attrezzature fornite. L’utilizzo di tecniche
e macchinari all’avanguardia si traduce
per il cliente in prodotti e servizi di qualità.
In tema di servizi, date le caratteristiche del
proprio core business, A. Sutto pone al centro
del suo operato la sicurezza, effettuando
regolarmente severi controlli di qualità.
Nell’obiettivo di rendere sicuri gli ambienti e
le condizioni di lavoro, l’azienda si impegna
inoltre affinché i propri dipendenti seguano
con regolarità interventi di formazione continua.
Nel corso degli anni, nei suoi vari ambiti di
attività, A. Sutto SA ha sviluppato dei rapporti
di fiducia con partner e fornitori che le hanno
permesso di diventare distributore – in alcuni
casi esclusivo – di alcune delle migliori marche
presenti sul mercato nazionale ed internazionale.
L’esperienza così acquisita, che si traduce in
un’approfondita conoscenza dei prodotti e
del loro utilizzo, è pure alla base della collaborazione
venutasi a creare tra A. Sutto SA e
ASFL. Da alcuni anni infatti Alessandro Sutto
– titolare dell’omonima azienda – è attivo
nell’ambito dell’Associazione in qualità di
istruttore, dapprima di corsi carroponte, cui si
sono successivamente aggiunti quelli per le
piattaforme di lavoro elevabili e i carrelli telescopici.
A testimonianza della fiducia reciproca
instauratasi con lo svolgimento di questa
attività, da qualche anno Alessandro Sutto è
inoltre membro della Commissione tecnica
di ASFL.
Articoli per l'industria e l'edilizia
139

AGV – Das grösste Unternehmer-Netzwerk im Aargau
Mit der fortschreitenden Digitalisierung und den Kommunikationsmöglichkeiten nimmt
auch die Informationsflut zu. Dennoch – um rechtzeitig zum richtigen Wissen für Aktivitäten
im Beruf, Politik und Privatleben zu kommen, bleibt ein gutes Netzwerk unersetzlich.
Der Aargauische Gewerbeverband (AGV)
ist die Dachorganisation von 69 Gewerbevereinen
und 36 kantonalen Berufsverbänden.
Diese Sektionen bilden mit rund 11 000 solidarischen
Mitgliedern (KMU) ein starkes und
dichtes sowie, dank Verbandsstruktur und
-aktivitäten, ein nutzbares und kostengünstiges
sowie einflussreiches Netzwerk.
Gewerbevereine und Berufsverbände als
tragende Säulen
Während die Gewerbevereine als branchenunabhängige
Organisationen lokal aktiv
sind für ihre Mitglieder, setzen sich kantonale
Berufsverbände zu meist für Branchenanliegen,
wie die berufliche Aus- und Weiterbildung,
ein. Diese Abstützung auf zwei Säulen
macht das AGV-Netzwerk noch feinmaschiger
und dadurch noch einflussreicher.
Dank diesem Netzwerk erhalten Mitglieder
von Gewerbevereinen und Berufsverbänden
schnell und einfach viel legales «Insiderwissen»
aus der Region und/oder Branche, welche
Chancen und Gefahren für den eigenen
Betrieb aufzeigen, die man nicht im Internet
findet oder von «Friends» aus dem Facebook
erhält.
Verbandsleitung als festes Dach
Mit seinen 11 000 Mitgliedern ist der AGV
bereits sehr repräsentativ und legitimiert
gewerbe-politischen Forderungen im Namen
seiner Mitglieder (KMU) zu platzieren.
Die Verbandsleitung, bestehend aus Delegierten
und Vorstandsmitgliedern mit einem
Präsidium und einer operativen Geschäftsstelle,
pflegt zusätzlich ein eigenes grosses
Netzwerk mit dem sgv und weiteren KMUfreundlichen
Organisationen, um seine Ziele
zu realisieren.
140

Die AGV-Spitze steht im engsten Kontakt mit
den Mitgliedern der Regierung und den Spitzen
der Kantonsverwaltung. Die AGV-eigene
«Interfraktionelle Gewerbegruppe des Grossen
Rats», bestehend aus KMU-freundlichen
Grossratsmitgliedern, erhöht ebenfalls die
gewerbe-politische Schlagkraft und verstärkt
das Netzwerk.
Mandatsdienstleistungen
Rund Dreiviertel der Verbandseinnahmen
generiert der Aargauische Gewerbeverband
über Mandatsdienstleistungen. So werden
beispielsweise die Geschäftsstellen der Verbände
ASTAG Sektion Aargau, EIT.aargau
oder suissetec Aargau beim AGV geführt. Des
Weiteren organisiert der AGV die Aargauische
Berufsschau in Wettingen, führt überbetriebliche
Kurse für KV-Lernende durch und bietet
Kurse für Berufsbildner/-innen an. Selbstverständlich
ist der Gewerbeverband auch für
weitere Mandate offen.
A
Jugendliche im Berufsalter besuchen den ASFL SVBL-Stand an der Aargauischen Berufsschau 2021. Die «AB» wird alle zwei
Jahre durch den Aargauischen Gewerbeverband organisiert.
Herzliche Gratulation!
Die Corona-Pandemie hat klar aufgezeigt, dass die Logistik-Branche absolut systemrelevant
ist und in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnt. Dazu braucht es qualifizierte Fachkräfte,
welche die ASFL SVBL mit viel Herzblut und Weitsicht ausbildet. Der Aargauische
Gewerbeverband gratuliert zum 33jährigen Bestehen und freut sich auf eine weiterhin
konstruktive Zusammenarbeit! Viel Erfolg und bis bald an der Aargauischen Berufsschau.
141

Arbor AG
Persönlichkeit – darauf kommt es an
Seit über 60 Jahren verkauft und wartet ARBOR AG Stapler. In dieser Zeit ist die Firma
kontinuierlich gewachsen, heute zählt sie 60 Mitarbeitende. Bei ARBOR AG herrscht eine
familiäre Arbeitsstimmung, die Firmenhierarchie ist flach, Kaderdenken gibt es kaum, Krawatten
sind nur ganz selten zu sehen. Das beginnt bei Geschäftsführer Andreas Stettler,
der überzeugt ist, dass das Personal das wichtigste Kapital einer Firma bildet.
Weil die Arbeitsbedingungen und das
Arbeitsklima gut sind, weil die Arbeit spannend
ist und weil es gute Möglichkeiten
zur Weiterbildung und -entwicklung gibt,
arbeiten viele qualifizierte Mitarbeitende seit
Jahren im Betrieb und garantieren so Kontinuität.
Vielfalt – dank einer bunten Produktepalette
Ein erster Meilenstein war 1972 die Übernahme
der Schweizer Vertretung für die Seitenstapler
der italienischen Firma BAUMANN,
die in diesem Bereich bis heute das Mass der
Dinge sind.
142

Im Verlauf der Jahre hat ARBOR AG nach und
nach das Angebot ausgebaut. Für viele weitere
Bereiche konnten von prominenten Herstellern
die exklusiven Schweizer Vertretungen
übernommen werden: Etwa mit CESAB
für Gabelstapler und Deichselstapler, mit
COMBILIFT für Langgut- und Multidirektionsstapler,
mit DIECI für Teleskopstapler und neu
HAULOTTE mit Hebebühnen. Zudem werden
seit Jahren auch Nischenbereiche abgedeckt:
SVETRUCK Schwerlaststapler und TERBERG
Mitnahmestapler.
Dienstleistungen – von A bis Z
Beim Kauf von Neugeräten und Occasionen
bietet Arbor AG dem Kunden fundierte Beratung
an. Nach dem Kauf steht der Kundendienst
mit den zwölf mobilen Technikern für
alle Service-Belange zur Verfügung. Grössere
Wartungs- und Reparaturarbeiten werden in
der gut ausgerüsteten Werkstatt im Lindental
durchgeführt. Das mit über 25 000 Positionen
bestückte Ersatzteillager rundet das
Angebot ab.
Mieten statt kaufen
Sei es für kurzfristige oder für langfristige
Einsätze, manchmal ist der Kauf eines Geräts
nicht die richtige Option. Für diesen Fall steht
die Arbor-Mietflotte bereit; sie umfasst nahezu
die ganze Produktepalette von Arbor AG.
Staplerfahrschule
Seit vielen Jahren stellt Arbor AG ausgewählten
Schulungspartnern ihre Lokalitäten und
die Stapler für die Fahrschule zur Verfügung.
Dass sich gleich auf der anderen Strassenseite
ein gemütliches Restaurant befindet wo
die Fahrschüler/-innen verpflegt werden,
rundet das Angebot ab. Die ASFL SVBL führt
seit vielen Jahren Staplerfahrkurse bei Arbor
AG durch.
A

Die Hände reichen – in der Lieferkette und als Verbände
Krisen offenbaren die Resilienz einer Supply
Chain, also der Lieferkette. Der beinahe allumfassende
Begriff startet bei der Beschaffung
von Materialien, über zur Produktion
bestimmter Güter bis hin zur Lagerung, Distribution
und Entsorgung. In Krisen kann es
sein, dass die Lieferkette irgendwo unterbrochen
wird und Güter nicht bei den Konsumenten
ankommen. Damit es in den Bereichen
Lagerung, Distribution und Entsorgung
nicht so weit kommt wie in Grossbritannien
in der Nach-Brexit-Ära, schaffen die beiden
Verbände ASFL SVBL Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logsitik
und ASTAG Schweizerischer Nutzfahrzeugverband
die bestmöglichen politischen und
schulischen Rahmenbedingungen für ihre
Branchen.
In den Anfängen der ASFL SVBL ist die Zusammenarbeit
jedoch nicht auf Anhieb
zustande gekommen. Der Schweizerische
Nutzfahrzeugverband wollte die Ausbildung
der künftigen Lastwagenführer/-innen (heute
Strassentransportfachmann/-frau EFZ)
nicht einem neu gegründeten Verband ohne
Reputation überlassen. Zu wichtig war die
Professionalisierung des Berufs für die Branche
und die Wahrnehmung in der Gesellschaft.
Gallus Bürgisser
ASTAG Vizedirektor
Es brauchte etwas Zeit und vor allem gute
persönliche Kontakte, bis die beiden Verbände
das Synergiepotenzial entdeckten. Wie in
der Lieferkette, in der Logistiker/-innen den
Strassentransportfachleuten die Hände und
Güter reichen, konnten die Verbände die Expertise
des Gegenübers nutzen und davon
profitieren.
Heute ist das gemeinsame Ziel, die Ver- und
Entsorgung der Schweiz, im Fokus der beiden
Verbände. Die ASFL SVBL und ASTAG setzen
sich für ihre systemrelevanten Branchen und
deren Professionalisierung ein. Gemeinsam
werden Events wie die Logistics Days im Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern unterstützt,
mit der Armee zusammengearbeitet, gar mit
Swiss Supply eine Vereinigung gegründet,
um das Ansehen von Supply, Logistik und
Transport in der Schweiz zu verbessern. In
der Aus- und Weiterbildung werden ebenfalls
Synergien genutzt, um auch in Zukunft
die tragenden Säulen der Lieferketten zu
bleiben.
Beide Branchen werden auch dann eine hohe
Relevanz haben. Trotz möglicher Automatisierungen
– sei dies nun bei den Fahrzeugen
oder in Lagerhallen – wird der Mensch
immer einen entscheidenden Beitrag für die
Lieferkette leisten. Denn alles können und
sollen Computer, Algorithmen und Roboter
nicht ersetzen. Lagerhallen und Fahrzeuge
auf der letzten Meile werden auch in der Welt
von morgen noch manuell gesteuert. Sollten
sich dann die Menschen nicht mehr direkt
die Hand reichen, werden sie es zumindest
noch digital tun – um auch in Krisenzeiten
eine resiliente Supply Chain zu ermöglichen
und die Ver- und Entsorgung der Schweiz sicherzustellen.
Für dieses Ziel setzen sich die ASFL SVBL und
ASTAG auch in Zukunft ein.
144

SO NAH AN DER PRAXIS
WIE NOCH NIE
Disponent:in Transport & Logistik mit eidg. Fachausweis
Ab 2022 werden Disponentinnen und Disponenten noch
besser auf die Bedürfnisse der Branche zugeschnitten ausgebildet.
Die ASTAG bietet neu die anerkannte und viel beachtete
Weiterbildung «Disponent:in Transport & Logistik»
an und garantiert eine praxisnahe Ausbildung für alle verschiedenen
Fachbereiche (Nahverkehr, Stückgut, Personentransport…),
an attraktiven Standorten in der ganzen Schweiz.
www.astag.ch/dispo

Bereits zum zweiten Mal – Sponsor des Hauptgewinnes
für die SwissSkills 2020 und 2022
Mein Name ist Dominik Härdi und ich bin Inhaber der Firma Autocenter Graf Service
GmbH in 5722 Gränichen.
Im Jahr 1999 begann ich meine Lehre zum
Fachmann (heute Automobilfachmann), hier
in Gränichen bei Rolf Graf. Während dem
1. Lehrjahr wechselte ich in die Automechaniker-Klasse
und schloss dann im Jahr 2003
erfolgreich die Lehre ab. Danach ging ich 18
Wochen in die RS nach Thun als Radschützenpanzermechaniker,
diese Zeit war auch
sehr spannend.
Nach der RS konnte ich wieder zurück in den
Lehrbetrieb als Überbrückung bis ich einen
neuen Job hatte. Diesen fand ich dann bei
der Toyota Garage Schenker AG in Däniken
per 1. Juli 2004 als Mechaniker. Die neue Herausforderung
machte mir sehr viel Spass.
Nach relativ kurzer Zeit verliess der Werkstattleiter
den Betrieb, worauf ich diesen Posten
übernehmen durfte. Es war schön, dieses
Vertrauen der Garage Schenker nach so kurzer
Zeit zu bekommen.
Im Januar 2009, nach mehreren Gesprächen
mit Rolf Graf, ging ich wieder zurück zu meinen
Wurzeln. Da der Mechaniker, welcher
hier angestellt war, gekündigt hatte, übernahm
ich seinen Job mit Aussicht auf Selbstständigkeit
in den nächsten 5 Jahren. So leitete
ich die Werkstatt in allen Belangen von
Januar 2009 bis Dezember 2014. Ab dem 1.
Januar 2015 war ich selbstständig im Pachtverhältnis
mit dem ehemaligen Besitzer. Ab
jetzt war alles anders; ich musste nicht nur für
mich, sondern auch noch für einen Arbeiter
die Verantwortung übernehmen.
Es war eine grosse Herausforderung, so unmittelbar
für alles verantwortlich zu sein. Im
Juli 2018 konnte ich die Liegenschaft erwerben
und war ab dann von niemandem mehr
abhängig und konnte machen, was ich für
richtig hielt. Dies sind so die Eckpunkte meiner
Laufbahn bis anhin.
Im Laufe der Zeit lernt man sehr viele Menschen
und Kunden kennen, zu welchen man
gute Verhältnisse aufbaut. Einer davon ist
Markus Nobel, der auf Empfehlung seiner
Frau zu uns in die Garage gelangte. Er ist
immer sehr freundlich, offen und stets gut
gelaunt. So ergeben sich immer gute Gespräche
und gemeinsame Lösungen für die
Arbeiten rund um sein Auto.
Eines Tages fragte er mich an, ob ich eventuell
als Hauptsponsor für die SwissSkills 2020
Logistik fungieren möchte. Worauf ich zuerst
etwas «baff» war. Nachdem wir die Details
besprochen hatten, war mir klar, dass wir es
realisieren können. Es ist für mein Geschäft
eine super Werbung.
Ich hoffe, der SwissSkills Championships 2020
Gewinner hatte viel Spass mit dem Gewinnerauto
und dem/der SwissSkills Gewinner/-in
2022 wünsche ich bereits jetzt viel Vergnügen
mit dem neuen Subaru.
146

A
Bereits zum zweiten Mal sponsert Dominik Härdi den Hauptpreis für die ASFL SVBL, bzw.
für den Event SwissSkills im Rahmen der Logistik dem Erstplatzierten. Ein Jahr lang darf
der Gewinner, bzw. die Gewinnerin einen Subaru mit Vollausstattung verwenden.
An dieser Stelle dankt die gesamte ASFL SVBL dem Autocenter Graf GmbH für die tolle
Zusammenarbeit und das Vertrauen in die Logistik.
147

Membre D&Q Logistique
Florian Berset
Responsable de projet au SEFRI /
Projektverantwortlicher bei SBFI

Das Team der Avesco Rent ist stolz, langjähriger Partner der ASFL SVBL zu sein
und damit durch Ausbildung die Sicherheit auf den Baustellen zu erhöhen.
Wir vermieten Maschinen und
Zubehör seit über 30 Jahren.
Die Avesco Rent ist mit mehr als 140 Mitarbeitenden und
einem Netzwerk von 22 Filialen in der gesamten Schweiz
der Partner für Unternehmen in den Bereichen Hoch-, Tiefund
Ingenieurbau sowie Events, Industrie und dem Dienstleistungssektor.
Mit einem Mietpark von 7‘000 Maschinen, welche ein maximales
Durchschnittsalter von 3 Jahren haben, bieten wir
unseren Kunden zuverlässige Produkte und einen erstklassigen
Service.

2021

Bühler AG
Bühler ist ein international tätiges Technologieunternehmen mit Hauptsitz im ostschweizerischen
Uzwil. Weltweit haben Sicherheit und Qualität auf unseren Anlagen und an
unseren Standorten höchste Priorität.
B
Am Hauptsitz arbeiten rund 2 500 Mitarbeitende,
rund 700 davon in der Produktion. Damit
die Mitarbeitenden bei der Arbeitssicherheit
immer auf dem neusten Stand sind, führt
Bühler regelmässig Schulungen durch. Diese
behandeln etwa die Arbeit in der Höhe, das
Bedienen von Staplern und Kränen oder den
Einsatz von Hebebühnen. Bühler möchte
überall unfallfreie und professionelle Abläufe
sicherstellen.
Der Schulungsbedarf von Bühler kann auch
kurzfristig ändern. Mit der ASFL SVBL haben
wir einen zuverlässigen, qualifizierten Partner,
der unsere Mitarbeitenden fachgerecht
schult. Wir schätzen die Flexibilität und Leidenschaft
der Kursleitenden sehr.
151

Membre D&Q Logistique
Eric Menoud
Responsable pour la Suisse romande
2020

Gemeinsam die Zukunft bewegen
Was wäre ein Lehrmittelverlag ohne seine starken, zuverlässigen Partner?
Partner, mit denen man ein Lehrmittel umsetzen kann, etwas Neues erproben kann? Die
ASFL SVBL ist für uns bei Compendio Bildungsmedien eine solche Mitstreiterin. So haben
vor über 10 Jahren die ASFL SVBL und Compendio gemeinsam die Lehrmittelreihe «Swiss-
SupplyChain» (SSC) erarbeitet. Diese wurde aus bestehenden Lehrmitteln individuell für
die Bedürfnisse der SSC-Wegleitung für die Basismodule der Berufsprüfung (BP) und der
höheren Fachprüfung (HFP) konzipiert und wird hierfür heute noch erfolgreich eingesetzt.
C
Customizing – Ihr individuelles Lehrmittel
Dieses Customizing-System – das heisst, das
Zusammenstellen passgenauer Lehrmittel
für einen Kunden aus bestehenden Compendio-Inhalten
– ist bei Firmen und Verbänden
sehr beliebt. Egal, ob als Buch, Loseblattsammlung
oder digital: Der Kunde bekommt
massgeschneidert den Inhalt, welchen er
benötigt, und dies professionell im Layout
eines Compendio-Lehrmittels aufgearbeitet.
Damit kann Compendio Unternehmen, Verbände
und Schulen unterstützen, die eigene
Ausbildungen und firmeneigene Trainee-
Programme anbieten.
Positive Lernerfahrungen schaffen
Denn Professionalität und ansprechende
Gestaltung eines Lehrmittels sind nicht unerhebliche
Faktoren, wenn es um den Spass
beim Lernen und den Erfolg eines Lehrabschlusses
oder eines Diploms geht. In diesem
Sinn sorgt Compendio als Verlag für die fachliche
und die didaktische Qualität der Lerninhalte.
Ob massgeschneidert für den Kunden
oder ein Lehrmittel aus unserem Programm:
Mit einem verständlichen Theorieteil, praxisorientierten
Minicases, vielseitigen Aufgaben
sowie Repetitionsfragen, Zusammenfassungen
und frei verfügbaren PowerPoint-Folien
unterstützen unsere Lernmedien die Lernenden
bei ihrer Aus- oder Weiterbildung. Zudem
werden unsere Lehrmittel von unserer
Redaktion regelmässig überarbeitet, sodass
ihre Aktualität die optimale Prüfungsvorbereitung
ebenfalls unterstützt. Schliesslich
stellen wir auch sicher, dass die Lernenden
überall dort auf die Inhalte zugreifen können,
wo sie möchten: ob in gedruckter Form oder
als E-Book oder auch digitalisiert und integriert
in die Lernplattform oder die App ihres
Bildungsanbieters.
Von der Tradition in die Gegenwart
Hervorgegangen aus dem 1956 gegründeten
AKAD Verlag folgt Compendio Bildungsmedien
einer langjährigen Tradition von Lernmedien,
die sowohl selbststudiumstauglich
sind als auch sich im Präsenzunterricht – und
in dieser Kombination heutzutage auch optimal
im Hybridunterricht – einsetzen lassen.
Als eigenständiger Verlag der Kalaidos Bildungsgruppe
Schweiz und der Klett Gruppe
zugehörig, werden seit 2002 unter dem Namen
Compendio Bildungsmedien in engem
Kontakt mit den Schweizer Prüfungsträgern
prüfungsrelevante Lehrmittel entwickelt, die
auf Schweizer Schulen und Ausbildungen
ausgerichtet sind.
Kundenberatung als USP
Die Kundenberatung wird bei Compendio
grossgeschrieben: Wir unterstützen Sie,
wenn Sie Lerninhalte zu einem Thema suchen,
Unterstützung bei der Anwendung
Ihres E-Books oder Hilfe bei der Bestellabwicklung
benötigen. Denn im Mittelpunkt
unseres Interesses stehen für uns die Ziele
unserer Kunden: die bestandene Prüfung
oder die Chance auf einen spannenden, verantwortungsvollen
Job. Mit unserer Erfahrung
und unseren Lerninhalten sind wir ein
zuverlässiger Wegbegleiter und freuen uns,
den Lernenden Mut zu machen, ihre beruflichen
Ziele zu verfolgen.

B&Q-Mitglied Logistik
Priska Camenzind
Fachrichtung Verkehr
2021

Die internationale Logistikfachberatung aus Zürich
Seit über 25 Jahren stellt die Dr. Acél & Partner AG aus Zürich ihre grosse Erfahrung & ihr
Know-how Firmen in der Schweiz & international zur Verfügung. Die spezialisierte Beratungsfirma
für Logistik & SCM sowie Produktion & Technik unterstützt mit 12 Beratern Unternehmen
in der DACH-Region & Ost-Europa. Zudem unterstützt sie mit einem Netzwerk
aus über 500 Fachspezialisten weltweit Kunden in Lean Management, Produktionsoptimierung,
Industrie 4.0 & Digitalisierung, um Potenziale ihrer Kunden entlang der gesamten
Wertschöpfungskette erfolgreich zu realisieren.
D
Die Kompetenz der Dr. Acél & Partner AG erstreckt
sich über die gesamte Operations &
Leistungserbringung. Dabei entwickeln die
Beraterteams ganzheitliche, kundenspezifische
Lösungen von der Strategie über das
Konzept bis zur funktionierenden Umsetzung.
Sie optimiert Prozesse & Organisation
unter Beachtung der betrieblichen & technischen
Anforderungen. So wird der Projekterfolg
unter Einsatz bewährter Methoden &
Tools wie Computer-Simulation etc. in den
Bereichen Lean, Logistik, Supply Chain, Produktion
& Technik gesichert.
Sei es die Unterstützung für die Siemens
Smart Infrastructure beim Neubau einer
kompletten digitalen Fabrik im Zuger Stadtkern
inkl. digitalen Zwilling; das Projekt
«REMA» für die Konzeption & Umsetzung der
Logistik in der Briefpost; das Projekt «movEM»
Konzeption für den Betrieb & die Gebäude
sowie die Anlagenauswahl für das neue Logistikzentrum
der EM in Zürich; diese und
weitere über 320 nationale & internationale
Kunden aus Industrie, Handel, Dienstleistung
und der öffentlichen Hand (auch Spitäler) in
rund 900 Projekten kann die Dr. Acél & Partner
AG zu ihren zufriedenen & begeisterten
Kunden zählen.
Durch die enge Zusammenarbeit mit der ETH
Zürich bestehen für die Kunden ein direkter
Zugang zu aktuellen Forschungsergebnissen.
Zusammen mit dem Institut für Werkzeugmaschinen
und Fertigungstechnik der
ETH Zürich veranstaltet die Dr. Acél & Partner
AG das jährliche Zürcher Logistik-Kolloquium
und bietet der Branche & den Teilnehmenden
dadurch einen hochkarätigen Input &
Austausch.
Als Certified Management Consultant (CMC)
erfüllt die Dr. Acél & Partner AG strenge Zertifizierungsvorschriften
und garantiert den
sorgsamen Umgang mit den ihr anvertrauten
Projekten. CMC ist weltweit das einzig
anerkannte Gütesiegel für professionelle
Unternehmensberater. Die Dr. Acél & Partner
AG engagiert sich zudem an mehreren
Institutionen in der Lehre (z.B. ETH Zürich)
und erstellt seit Jahren Gerichtsgutachten
auf den Gebieten Logistik & SCM sowie
Produktion & Technik.
Wir gratulieren der «Schweizerischen Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik»
ASFL SVBL zu ihrem Bestehen von 1/3 Jahrhundert. Sie ist eine sehr wichtige Stütze in der
Qualifizierung von logistischen Fachleuten in der Schweiz, weiter so!
155

IST-Analyse der IT-Systemlandschaft ASFL SVBL
Für die Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik (SVBL) durfte die
Digitalisierungsberatung der DV Bern AG zwischen Oktober und Dezember 2021 das Beratungsmandat
«IST-Analyse Systemlandschaft» durchführen.
Die IT-Systemlandschaft der ASFL SVBL wurde
in den vergangenen Jahren punktuell auf
die Kundenbedürfnisse angepasst. Der Fokus
dieser Anpassungen wurde jeweils auf einzelnen
Anforderungen gerichtet, hatte jedoch
stets die konsequente Realisierung von
Online-Lösungen im Blick.
Als moderner und professioneller Leistungserbringer
möchte die ASFL SVBL auf einer
aktuellen und sicheren IT-Systemlandschaft
das Angebot digital zur Verfügung stellen.
Die Lernmodule, Tests und Prüfungen sollen
mit modernen Technologien das Kundenerlebnis
weiter steigern.
Das Beratungsmandat hatte zum Ziel, die
IST-Situation hinsichtlich der relevanten Prozesse,
des Applikationsportfolios und der
Systemumgebung strukturiert zu erheben
und zu dokumentieren. Weiter wurde zu allen
Handlungsfeldern der Digitalisierung das
Optimierungspotential identifiziert und anhand
einer Roadmap zur Umsetzung im Jahr
2022 vorgeschlagen.
Die nachfolgend vereinfacht dargestellte
Zielarchitektur ist eines der wesentlichen Ergebnisse,
die als gemeinsame Orientierung
und Vorgabe für sämtliche Optimierungsmassnahmen
gelten. Dabei stehen erneut
das Benutzererlebnis, nachvollziehbare Systemgrenzen
und medienbruchfreie Abläufe
im Fokus.
Der Geschäftsbereich «Digitalisierungsberatung»
der DV Bern AG fokussiert sich auf das
Business und die Geschäftsprozesse seiner
Kunden.
Mittels Businessanalyse, Strategieentwicklung
und End-to-End Digitalisierung werden
neue, innovative Geschäftsmodelle entworfen
und eingeführt, sowie die Wertschöpfung
des Gesamtunternehmens gesteigert.
Besitzen Sie bereits eine ICT-Strategie, die
angepasst oder hinsichtlich Digitalisierung
erweitert werden muss? Oder stehen Sie vor
der Herausforderung eine Digitalstrategie zu
erstellen, um neue Wachstumspotentiale zu
erschliessen und um Kosten zu senken?
Wir erarbeiten zusammen mit unseren Kunden
eine prägnante, klar verständliche und
pragmatische Digitalstrategie.
Wir beraten im Digitalisierungsumfeld, analysieren
Prozesse und Datenstrukturen. Es werden
Lösungsvarianten erarbeitet und konkrete
Massnahmen vorgeschlagen. Gerne
begleiten wir auch deren Umsetzung, unter
Einsatz von agilen oder traditionellen Vorgehensmodellen.
Als Grundlage für die Beratungsleistungen in
den Bereichen Strategie und Digitalisierung
werden Methoden und Techniken der Businessanalyse
eingesetzt. Ziel ist es herauszufinden,
was das Business wirklich benötigt,
um das Kerngeschäft effizient, profitabel und
in hoher Qualität erbringen zu können.
Die Consultants der Digitalisierungsberatung
der DV Bern setzen ihre Erfahrung aus zahlreichen
Mandaten in verschiedensten Branchen,
insbesondere im Bereich der kleinen
und mittleren Unternehmen der Schweiz,
gerne für Sie ein.
156

D
157

LOGISTICS & AUTOMATION der einzigartige, nationale
Treffpunkt der Schweizer Logistikindustrie
Mit neuem Konzept, neuem Termin und einem neuen Standort meldet sich der Veranstalter
Easyfairs im Januar 2022 in Bern zurück. Die LOGISTICS & AUTOMATION wird ab
2022 alternierend in Bern und Zürich auftreten. Durch den wechselnden Standort werden
künftig die Besucherzielgruppen in der ganzen Schweiz noch besser erreicht. Die zentrale
Lage des Messestandorts Bern ermöglicht auch die gezielte Ansprache von Besucherzielgruppen
aus der Romandie.
Diverse Aussteller aus der ganzen Schweiz
und dem Ausland zeigen hier ihre Angebotspalette
und präsentieren Entscheidungsträgern
und Profis aus der Logistikindustrie ihre
neuesten Lösungen.
Die Veranstaltung konzentriert sich nun
mehrheitlich auf die Intralogistik und deckt
alle Themen rund um die Lagerhaltungsaktivitäten
ab. Dennoch bietet die Fachmesse
auch eine professionelle Plattform rund um
die Bereiche Distribution, Automation und
dem E-Commerce. Seien es Lösungen für
Fabriken, Distributions-/ Fulfillment-Zentren
oder Unternehmungen, welche sich stark auf
Lager- und Anlageautomatisierungstechnologien
spezialisieren wollen. Von vollwertigen
automatischen Systemen wie Regalbediengeräte
oder fahrerlose Transportsysteme, bis
hin zu allen zugrundeliegenden Automatisierungs-Subsystemen
und - Komponenten
wie Fördern, Sortieren, Pick & Place, Robotik,
ist auf der LOGISTICS & AUTOMATION alles zu
finden. Mit dem Sonderfeature TRANSPORT
& DELIVERY wird die Fachmesse entlang ihrer
Wertschöpfungskette zusätzlich perfekt ergänzt
und abgerundet. Die Ausstellungsbereiche
umfassen Kurier-, Express-, Brief- und
Paketdienste (KEP), Transportunternehmen
(Strasse & Schiene), Speditionen, IT-Systeme
für den Transport (Routenplanung, Transportmanagement-Software,
Frachtbuchungssysteme,
Flottenmanagement-Software, GPS/
Track &Trace) sowie Unternehmen des kombinierten
Verkehrs.
Die Fachmesse dient vor allem nationalen
Unternehmungen von Logistikexperten,
welche für die Bewegung und Lagerung von
Waren vom Eingang bis zum Ausgang verantwortlich
sind.
Hier treffen sich Logistik-/Produktionsleiter,
Techniker, Ingenieure, Systemtechniker, Integratoren
und ICT Fachleute, tauschen sich
aus und finden durch die Entdeckung neuer
Technologien und Dienstleistungsanbieter
Lösungen für ihre Herausforderungen in der
Intralogistik. Der Besucher erhält inspirierende
Einblicke in neue Produkte, Forschung,
Trends sowie zukünftige Entwicklungen der
Schweizer Logistikindustrie. Dank der intensiven
Zusammenarbeit mit Verbänden wie
z.B. ASFL SVBL, GS1, ASTAG und Swiss Supply,
bietet die Messe auch ein attraktives
Vortragsprogramm mit hochrangigen Branchenexperten.
Registrieren Sie sich jetzt für einen kostenlosen
Besuch vom 30. – 31. März 2022 in
der BERNEXPO, mit dem Einladungscode
«11581» auf www.logistics-automation.ch
oder merken Sie sich schon den Termin für
Zürich, vom 25. – 26.01.2023, vor.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
158

E
Informationen über Easyfairs
Easyfairs organisiert und veranstaltet Events,
die Communities unter dem Motto «Visit the
future» zusammenbringen.
Wir organisieren derzeit 200 Events in 14 Ländern
(Algerien, Belgien, Dänemark, Finnland,
Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande,
Norwegen, Portugal, Spanien, Schweden,
Schweiz und Grossbritannien) und betreiben
8 eigene Messegelände in Belgien, den Niederlanden
und Schweden (Antwerpen, Gent,
Mechelen-Brüssel Nord, Namur, Gorinchem,
Hardenberg, Malmö und Stockholm).
In der D-A-CH-Region organisiert Easyfairs
u.a. die all about automation, AQUA Suisse,
die EMPACK, die FMB, die LOGISTICS & AU-
TOMATION, die LOGISTICS & DISTRIBUTION,
die maintenance, die PUMPS & VALVES, die
RECYCLING-TECHNIK und die SOLIDS.
Unser Ziel ist es, das Geschäftsleben unserer
Kunden zu vereinfachen und den Return on
Investment für professionelle Communities
durch unsere All-in-Formate, fortschrittliche
Technologien und einen kundenzentrierten
Ansatz zu erhöhen.
Unsere digitalen Formate und Initiativen bieten
unseren Communities hervorragende
Möglichkeiten, sich effektiv zu vernetzen und
das ganze Jahr über Geschäfte zu machen.
Wir hören auf unsere Communities, um überzeugende
Online-Formate zu schaffen, die
zu ihren sich ständig weiterentwickelnden
Bedürfnissen passen.
Die Easyfairs Gruppe beschäftigt 600 hochengagierte
Talente, setzt die besten Marketingund
Technologie-Tools ein und entwickelt
Marken mit einer starken Anziehungskraft für
unsere Stakeholder.
Im Jahr 2018 wurde Easyfairs zum belgischen
«Entrepreneur of the Year®» ernannt und erhielt
die Auszeichnung als «Best Managed
Company» und «Great Place to Work» von
Deloitte. Im Jahr 2021 verlieh Deloitte Easyfairs
zum dritten Mal in Folge den Status
«Best Managed Company». In der Liste der
weltweit führenden Messegesellschaften
liegt das Unternehmen auf Platz 17. «Visit the
future» gemeinsam mit Easyfairs und erfahren
Sie mehr auf www.easyfairs.com

B&Q-Mitglied Logistik
Boris Seiler
Verantwortlicher Berufsschulen

Für eine gelungene berufliche Integration von
Geflüchteten und Zugewanderten
E
Mit der Integrationsvorlehre (INVOL) wird seit 2018 ein Programm für geflüchtete Personen
angeboten, in dem die Teilnehmenden gezielt auf eine berufliche Grundbildung vorbereitet
werden. Damit will der Bundesrat das Potenzial dieser Arbeitskräfte besser ausschöpfen
und ihre Sozialhilfeabhängigkeit, bzw. das Sozialhilferisiko senken. Seit August
2021 steht das Pilotprogramm auch für Jugendliche und junge Erwachsene ausserhalb
des Asylbereichs offen (sogenannte INVOL+). Im Fokus stehen Personen mit Ausbildungsbedarf
aus EU/EFTA- sowie Drittstaaten.
Die Integrationsvorlehre (INVOL) wurde von
Bund und Kantonen in Zusammenarbeit
mit Wirtschaftsverbänden (v. a. Organisationen
der Arbeitswelt, OdA) entwickelt und
ist wie die Berufslehre dual aufgebaut. Die
Partnerschaft mit der ASFL SVBL war von
Beginn an sehr eng und konstruktiv. In dieser
Zusammenarbeit ist es gelungen, rasch
die nötigen Grundlagen und Hilfsmittel für
eine INVOL im Berufsfeld Logistik zu erarbeiten.
Diese Grundlagen ermöglichen es
den Teilnehmenden heute, sich im berufsfeldspezifischen
Unterricht optimal auf eine
Ausbildung als Logistikerin oder Logistiker
vorzubereiten.
In den ersten beiden Durchführungsjahren
haben in den 18 teilnehmenden Kantonen
über 1300 Personen eine berufsfeldspezifische
INVOL abgeschlossen, wobei die Logistik
neben der Hotellerie/Gastronomie und
dem Detailhandel bei den Teilnehmenden
zu den Top 3 der beliebtesten Berufsfelder
gehörte. Erfreulich ist, dass rund 75% derjenigen,
die eine INVOL abgeschlossen haben,
eine Anschlusslösung in der beruflichen
Grundbildung (EBA oder EFZ) gefunden haben.
Hinter den guten Anschlussquoten in die
berufliche Grundbildung steckt neben der
Motivation der Teilnehmenden das grosse
Engagement der beteiligten Berufsfachschulen
und der Ausbildungsverantwortlichen
in den Betrieben. Ein weiterer Erfolgsfaktor
ist die breite Unterstützung der Wirtschaft
und insbesondere der Organisationen der
Arbeitswelt, die bei der Entwicklung der
Kompetenzprofile und weiterer Grundlagen
mitwirkten.
In diesem Sinne bedankt sich das Staatssekretariat
für Migration (SEM) bei der ASFL
SVBL und den beteiligten Betrieben für das
grosse Engagement bei der Entwicklung und
Umsetzung der INVOL im Berufsfeld Logistik.
Dank Ihrem Engagement kann das Potenzial
der Geflüchteten und Zugewanderten genutzt
und den teilnehmenden eine langfristige
berufliche Perspektive geboten werden.
Herzlichen Dank!
Ahmadi Vahid an der Arbeit bei der Immer AG

Mit dem Studium Digital Supply Chain Management die
Zukunft gestalten
Die Handelszeitung hat vor Kurzem das Supply Chain Management als einen Zukunftsberuf
bezeichnet, der die Digitalisierung der Schweiz prägen wird. Der Bedarf an Fachund
Führungskräften steigt. Logistikerinnen und Logistiker können mit einem Studium
in Digital Supply Chain diese Chance am Schopf packen. Ein Student berichtet über das
schweizweit einzigartige Teilzeitstudium an der FH Graubünden.
Nach seiner Lehre als Logistiker hat Sany Derungs
die technische Berufsmaturität abgeschlossen.
Er studiert im ersten Semester Digital
Supply Chain Management und arbeitet
Teilzeit als Logistiker bei der Firma Trumpf.
Warum hast Du das Studium Digital Supply
Chain Management gewählt?
Mein Chef hat Supply Chain Management
studiert und mir die Vorteile eines Studiums
aufgezeigt. Als ich nach meiner Berufsmaturität
Studienangebote verglichen habe, war
für mich bald klar, dass an der FH Graubünden
die Kompetenzen vermittelt werden,
die ich benötige, um zur Verbesserung der
Logistik und Lieferketten von Unternehmen
beitragen zu können.
Was gefällt Dir am Studium?
Die FH Graubünden ist eine Hochschule,
aber nicht hochgestochen. Man kann mit
Dozierenden auf Augenhöhe diskutieren
und baut Beziehungen auf. Schon am ersten
Tag ist aus der Klasse ein Team entstanden
und so geht niemand unter im Studium. Da
fast alle etwas anderes gelernt haben und
auch andere Berufsmaturitäten oder höhere
Berufsbildungen abgeschlossen haben, bringen
alle einen anderen Blickwinkel auf die
Aufgaben mit. So lerne ich nicht nur durch
das Studium, sondern auch durch den Austausch
in der Klasse.
Was mich auch beeindruckt hat, war der Besuch
bei Hilti. Wir durften eine Fallstudie zur
Firma bearbeiten und sie so sehr gut kennenlernen.
Von der Produktion bis zur Planung
haben wir Supply Chain Prozesse mit
erfahrenen Expertinnen und Experten von
Hilti diskutiert und nebenbei den Hauptsitz
in Schaan kennengelernt.
Das Teilzeitstudium ist Arbeit und man muss
am Ball bleiben, aber es ist sehr interessant.
Ich finde es gut, dass ich auf dem aufbauen
kann, was ich in der Lehre gelernt habe und
im Studium auch erfahre, wie die Logistik mit
anderen Bereichen verbunden ist. Den grössten
Vorteil sehe ich darin, dass das, was ich
an der Fachhochschule lerne, auch gleich am
Arbeitsplatz anwenden kann.
Wieso soll jemand für das Studium nach
Chur kommen?
Der Hauptgrund ist natürlich, dass das Studium
so nur an der FH Graubünden angeboten
wird. Meine Mitstudentinnen und -studenten
kommen aus der ganzen Schweiz, von
Basel bis Liechtenstein. Die FH Graubünden
hat das Studium so organisiert, dass eine Teilnahme
gut möglich ist, egal wo man wohnt
oder arbeitet.
Welchen Tipp gibst Du jemandem mit, der
sich überlegt, eine Aus- oder Weiterbildung
zu machen?
Jünger wirst du nicht mehr, und du willst dich
nicht in 15 Jahren fragen, wieso du es nicht
versucht hast – also nutze die Chance! Als
mein Lehrmeister vorgeschlagen hat, dass
ich die Berufsmaturität machen soll, habe ich
selbst das Gefühl gehabt, dass ich ja «nur»
Logistik gelernt habe. Ich habe es aber bis
an eine Fachhochschule geschafft. Logistik
und Supply Chain Management wird immer
wichtiger und das Studium ist den Aufwand
wert, darüber bin ich mir heute schon sicher.
162
Hier gehts zum vollständigen Interview und
weiteren Informationen zum Studium

F
Bachelorstudienrichtung
Digital Supply Chain
Management
Schweizweit einzigartiges Betriebsökonomie-
Studium mit Fokus auf Wertschöpfungsprozesse:
– Wirtschaft, Digitale Transformation,
Nachhaltigkeit
– Praxisnah und in Zusammenarbeit
mit SVBL, GS1, procure.ch
– Teilzeit mit Blended Learning
– 3 Vertiefungen und Wahlmodule
Melde dich jetzt für einen
unserer Infoanlässe an:
fhgr.ch/dsc-events
Bringe Transparenz in die globalen
Liefernetzwerke:
fhgr.ch/dsc
163

2021

Miteinander statt nur Nebeneinander
Seit Herbst 2016 ist die ASFL SVBL unsere Vermieterin
der Lagerfläche in Zürich Rümlang
und seither teilen wir uns eine Parzelle. In der
Regel beschränkt sich ein Mietverhältnis auf
die Übergabe einer Mietsache gegen Begleichung
des Mietzinses. In unserem Fall aber
haben wir mit dem Einzug der ASFL SVBL in
die Räumlichkeiten in Rümlang eine Partnerin
erhalten, die uns nicht nur im Alltag, sondern
auch in spezifischen Angelegenheiten
bereichert.
Auf der Lagerfläche einer Gerüstbauunternehmung
werden einige Kernprozesse der
Logistik betrieben: Transportieren, Umschlagen,
Lagern, Sortieren, Verteilen und Kommissionieren
– es liegt also auf der Hand, dass
es zwischen der ASFL SVBL und der Fix Gerüstbau
AG einige Schnittstellen gibt. Immer
wieder besuchen unsere Mitarbeitenden
Kurse der ASFL SVBL zur Weiterentwicklung
ihrer Fähigkeiten. Nebst Flurförder- und Hebefahrzeugen,
sind das Angebote für den
Umgang mit der persönlichen Schutzausrüstung
gegen Absturz. Im Gegenzug absolvieren
bei der Fix Gerüstbau AG immer wieder
Teilnehmer des Grundkurs Logistik das dritte
Modul der Ausbildung in Form eines knapp
monatigen Praktikums.
Highlights, wie die SwissSkills, schweissen
zusammen und die gegenseitigen Aufmerksamkeiten
Tag für Tag bilden die Basis für
diese aussergewöhnliche Nachbarschaft.
Wir blicken nun seit 5 Jahren auf ein partnerschaftliches
Zusammenwirken zurück, das
für beide Seiten ein Gewinn darstellt. So bewegen
wir nicht nur neben- sondern miteinander
unsere Welt in die Zukunft.
F

Wir setzen Standards
GS1 stellt Bausteine für die Optimierung Ihrer Geschäftsprozesse und für die digitale
Transformation zur Verfügung. Die damit verbundenen Anforderungen an Logistikleistungen
und Supply Chain Management deckt GS1 Switzerland mit vielseitigen Weiterbildungsmöglichkeiten
ab.
GS1 ist eine international führende Not-for-
Profit-Organisation mit Sitz in Brüssel für die
Entwicklung und Umsetzung weltweiter
Standards mit dem Ziel, Logistik und Versorgungsketten
zu optimieren.
Identify – Capture – Share
Seit 40 Jahren liefert GS1 Bausteine für die
Optimierung der Geschäftsprozesse und die
digitale Transformation. Mehr als 2 Millionen
Unternehmen in über 150 Ländern nutzen
die GS1 Standards und optimieren damit den
Waren-, Informations- und Wertefluss.
Das Rezept dazu lautet: «Identify – Capture –
Share». Gemeinsame Identifikationsschlüssel,
standardisierte Datenträger und einheitliche
Regeln für den Datenaustausch sind zu einem
System zusammengewachsen und bilden
die Voraussetzung, um den Weg in die
digitale Welt beschreiten zu können.
Das GS1 System dient in seiner Gesamtheit
dazu, die Supply Chain transparenter und
effizienter zu gestalten, indem die physische
Welt mit der digitalen Welt verknüpft wird.
Die Kommunikations- und Prozessstandards
gewährleisten durch Festlegung auf gemeinsame
Datentypen mit definierten Datenfeldern
eine interpretationsfreie Zuordnung der
Daten weltweit.
Starker Partner
GS1 Switzerland ist eine neutrale, nicht gewinnorientierte
Organisation und ermöglicht
allen – vom Kleinunternehmen bis hin zum
multinationalen Konzern –, Lösungen für effizientere
Wertschöpfungsnetzwerke mit Hilfe
der globalen GS1 Standards in die Praxis umzusetzen.
Der Fachverband zählt hierzulande über
6'000 Firmen als Mitglieder – vornehmlich
aus den Bereichen Konsumgüter, Gesundheitswesen,
Technische Industrien sowie
Transport & Logistik. Die Mitglieder profitieren
von globalen Identifikationsstandards,
Datenaustausch, standardisierten Prozessen,
Fachinformationen sowie einem breiten Weiterbildungsangebot.
In der Schweiz spielt der Fachverband GS1
Switzerland eine führende Rolle in der Weiterbildung
im Bereich Logistik und Supply
Chain Management (SCM). Nebst einem ausgezeichneten
Weiterbildungsprogramm ist
der Verband Prüfungsträger von Berufs- und
Höheren Fachprüfungen wie zum Beispiel für
Logistikfachleute mit eidg. Fachausweis, dipl.
Logistikleiter / innen HFP und dipl. Supply
Chain Manager / innen HFP.
166

Mehr als nur Zusammenarbeit
Der Weiterbildungsbereich zeichnet sich
durch ein grosses Netzwerk mit Partnern aus
der Wirtschaft aus. Mit ausgewiesenen und
methodisch erfahrenen Dozenten wird ein
marktorientierter Unterricht garantiert. Die
Lehrgangskonzepte und die Unterrichtsunterlagen
werden auf die Anforderungskataloge
der Prüfungsorgane und der Wirtschaft
abgestimmt.
Um das Ansehen von «Supply, Logistik und
Transport» in der Schweiz zu verbessern,
gründeten ASTAG, GS1 Switzerland, Procure.
ch, Spedlogswiss, SVBL, VNL Schweiz und Stiftung
Logistik Schweiz die Vereinigung SWISS
SUPPLY. Mit gebündelten Kräften werden bestehende
Initiativen verstärkt und neue Aktivitäten
initiiert. Die Vereinigung hat zum Ziel,
das Ansehen von Logistik, Supply Chain und
Transport in der Schweiz zu fördern.
Gemeinsam bewegen
Und zu guter Letzt gratulieren wir der Schweizerischen
Vereinigung für Berufsbildung in
der Logistik ASFL SVBL zum 33-jährigen Bestehen
ganz herzlich. Wir freuen uns auf eine
weitere Zusammenarbeit, um das Image der
Branche aufzuwerten, mit gemeinsamen
Veranstaltungen die Sichtbarkeit und Wahrnehmung
der Logistik zu verbessern und ihre
Wichtigkeit und Stärken in der Öffentlichkeit
zu verankern. Gemeinsam bewegen wir Logistik.
G
PRIMÄRBEDARF
HIER LERNEN SIE LOGISTIK.
Ihre Weiterbildung:
Logistikfachfrau/-mann, Logistikleiter/-in oder Supply Chain Manager/-in
www.gs1.ch/lehrgaenge

HKS Fördertechnik AG
Die langjährige Zusammenarbeit von ASFL SVBL und HKS Fördertechnik AG hat viel bewegt.
Auf HYSTER und YALE Maschinen konnten viele Junge und Junggebliebene den
sicheren Umgang mit Flurförderzeugen erlernen und repetieren – und das seit vier Jahrzehnten:
Gegründet wurden beide Firmen Mitte der achtziger Jahre. «Das war ein richtiges
Abenteuer damals», erinnert sich Gründungsmitglied und Inhaber Klaus Wüthrich.
Durch die kompetente Beratung sowie das
überzeugende Produkteprogramm erlangte
HKS ähnlich wie ASFL SVBL schnell einen
guten Ruf. Heute zählt das HKS Team 70
Mitarbeiter in der Schweiz. So wird für jeden
Kunden die bedarfsgerechte Lösung
gefunden. Vom Rolli bis hin zum 46-Tonnen-
Reach-Stacker für den Containerumschlag
deckt das Unternehmen alle Segmente mit
passenden Geräten ab und bietet auch einen
passenden, umfassenden Wartungs- und Reparaturservice.
Stets auf der Höhe der Zeit
Gerade für Traditionsunternehmen ist es
wichtig agil und innovativ zu bleiben. Davon
profitieren insbesondere die Kunden: «Unsere
Kundschaft kommt aus den unterschiedlichsten
Bereichen», sagt Geschäftsführer
Michael M. Hartung und entsprechend unterschiedlich
sind die Bedürfnisse an Mensch
und Gerät. «Unsere Kunden erhalten von uns
genau das Produkt, das sie im Alltag unterstützt
– gibt es dieses noch nicht, bauen wir
es ganz einfach.» Für Service und Reparaturen
vor Ort sind schweizweit zwei Dutzend
mobile Servicefahrzeuge verteilt, die schnell
beim Kunden sein können. So wird die Einsatzfähigkeit
und die fachgerechte Wartung
der Stapler sichergestellt – auch an einigen
Standorten der ASFL SVBL für die Staplerfahrkurse.
Der Erfolg der HKS Fördertechnik AG
basiert auf motivierten und gut ausgebildeten
Mitarbeitern, die sich in den Dienst der
Kunden stellen. «Auch in Zukunft wird das
Unternehmen auf dieses Erfolgskonzept setzen»,
betont Hartung.
Digitales und menschliches Know-how
Die Service-Qualität zeichnet die HKS aus.
Ein wesentlicher Aspekt ist die Sicherheit: In
enger Zusammenarbeit mit der Suva und
gemäss den Sicherheitsrichtlinien der EKAS
ist die Firma HKS und seine Mitarbeiter stets
auf Sicherheit bedacht. «Hier, wie bei allen
unseren Bemühungen, steht der Mensch im
Zentrum», führt Wüthrich aus.
Um den Kunden einen noch besseren Service
bieten zu können, setzt die HKS Fördertechnik
AG auch auf vorbeugende Wartung.
Das Ziel dabei ist, die Verfügbarkeit und
damit die Produktivität zu erhöhen. «Die
planmässigen Instandhaltung ist sehr wichtig
und kann die Produktverfügbarkeit deutlich
erhöhen», sagt Michael Hartung. «Die
grosse Erfahrung unserer Mitarbeiter ist
unser Kapital. Sie hilft uns, nebst allen modernen
Tools, Messeinrichtungen und Planungen
dabei, mit gesundem Menschenverstand
die Kosten für den Kunden zu
verringern, die Verfügbarkeit zu erhöhen und
die Maschinen lange zu erhalten.»
In diesem Sinne freuen wir uns auf weitere
33 Jahre Zusammenarbeit.
168

HKS Fördertechnik AG
La longue collaboration entre l’ASFL/SVBL et HKS Fördertechnik AG a fait bouger les choses.
Sur les machines HYSTER et YALE, de nombreux jeunes et ceux qui le sont restés ont pu
apprendre et répéter le maniement sûr des engins de manutention - et ce depuis quatre
décennies : Les deux entreprises ont été fondées au milieu des années 80. C’était une véritable
aventure à l’époque, se souvient Klaus Wüthrich, membre fondateur et propriétaire.
H
Grâce à ses conseils compétents et à sa gamme
de produits convaincants, HKS a rapidement
acquis une bonne réputation, tout
comme ASFL SVBL. Aujourd’hui, l’équipe HKS
compte 70 collaborateurs en Suisse. Ainsi,
une solution adaptée aux besoins de chaque
client est trouvée. Du transpalette au Reach
Stacker de 46 tonnes pour la manutention de
conteneurs, l’entreprise couvre tous les segments
avec des appareils adaptés et propose
également un service de maintenance et de
réparation adapté et complet.
Toujours à la pointe du progrès
Il est particulièrement important pour les
entreprises traditionnelles de rester agiles et
innovantes. Les clients en profitent tout particulièrement,
«Notre clientèle provient des
secteurs les plus divers», déclare le directeur
Michael Hartung, et les besoins en hommes
et en appareils sont par conséquent très différents.
Nos clients reçoivent de nous exactement
le produit qui les aide au quotidien,
si celui-ci n’existe pas encore, simplement
nous le construisons. «Pour le service et les
réparations sur place, deux douzaines de véhicules
de service mobiles sont répartis dans
toute la Suisse et peuvent se rendre rapidement
chez le client». La capacité d’utilisation
et l’entretien professionnel des chariots sont
ainsi garantis - également sur certains sites
de l’ASFL/SVBL pour les cours de conduite de
chariots. Le succès de HKS Fördertechnik AG
repose sur des collaborateurs motivés et bien
formés, qui se mettent au service des clients.
«À l’avenir, l’entreprise continuera à miser sur
ce concept de réussite, souligne Michael Hartung».
Savoir-faire digital et humain
La qualité du service caractérise la HKS. Un
aspect essentiel est la sécurité. En étroite collaboration
avec la Suva et conformément aux
directives de sécurité de la CFST, l’entreprise
HKS et ses collaborateurs sont toujours soucieux
de la sécurité. «Ici, comme dans tous nos
efforts, l’être humain est au centre», précise
Klaus Wüthrich.
Afin de pouvoir offrir un service encore meilleur
à ses clients, HKS Fördertechnik AG mise
également sur la maintenance préventive.
L’objectif est d’augmenter la disponibilité et
donc la productivité. «La maintenance planifiée
est très importante et peut augmenter
considérablement la disponibilité des produits»,
explique Michael Hartung. «La grande
expérience de nos collaborateurs est notre
capital. En plus de tous les outils, dispositifs
de mesure et planifications modernes, elle
nous aide à réduire les coûts pour le client, à
augmenter la disponibilité et à conserver les
machines longtemps, en faisant preuve de
bon sens.»
C’est dans cet esprit que nous nous réjouissons
d’une nouvelle collaboration de 33
ans.
169

55 Jahre Verband Intralogistik Schweiz ILS
Als Verband der Anbieter von Intralogistiklösungen pflegen wir das Netzwerk untereinander
und verfolgen gemeinsame Ziele. Unsere Kunden profitieren von einem gemeinsam
angestrebten hohen Qualitätsniveau und von fortschrittlichen und fachbereichs-überschreitenden
Gesamtlösungen.
Die Geschichte
Die IGFT wurde im Jahre 1966 von Herrn Bendel,
damals Geschäftsführer der Firma Linde
in der Schweiz, zusammen mit anderen Staplerimporteuren
gegründet. Die Absicht war,
eine Interessenplattform für eine Messe zu
schaffen, da ausländischen Herstellern der
Zugang als Aussteller zur Mustermesse nicht
möglich war. Rasch bildeten sich innerhalb
der IGFT neben dem Bereich Flurfördermittel
die Fachbereiche Lager und Betriebseinrichtungen
sowie Förder- und Hebeanlagen.
Die IGFT war die Trägerschaft für die vom
7. – 14. Februar 1968 erstmals durchgeführte
IFM – Messe, die im 4 Jahreszyklus in Basel
ausgetragen wurde (IFM = Internationale
Fördermittel Messe). Die Messe wurde Ende
der 90er-Jahre (1999) letztmals durchgeführt
und ab 2004 durch Staplex und später durch
Pack&Move abgelöst.
Die IGFT war zu jenem Zeitpunkt eine reine
Interessengemeinschaft ohne verbindliche
Statuten und traf sich jedes Jahr zu einer
Versammlung im Sonneberg in Zürich,
später, nach Übernahme des Sonnenberg
durch die FIFA, im Restaurant Halbinsel Au.
Vorgängig der Hauptversammlung fanden
jeweils Fachgruppenversammlungen statt.
Die Fachgruppen agierten relativ autonom,
was dann auch dazu führte, dass sich im 2008
(Gründungsdatum 03.12.2008) die Gruppe
Flurfördermittel (Staplerfirmen) mit einem
eigenen Verband mit dem Namen Swisslifter
etablierte.
Um die IGFT den neuen Herausforderungen
der Intralogistik anzupassen, wurde an der
GV 2008 entschieden, die IGFT neu zu positionieren.
Die IGFT Gruppen Lager/Betriebseinrichtungen,
Flurfördermittel und Förder-/
Hebeanlagen wurden aufgehoben und die
Umwandlung der Interessengemeinschaft in
einen Verein nach Art. 60 ff ZGB beschlossen.
Diese Neuorientierung öffnete nun die Möglichkeit,
sich viel stärker auf die Systemintegration
im Intralogistikmarkt auszurichten.
Die neuen Statuten wurden anlässlich der GV
2009 in Kraft gesetzt.
Kern der Neuausrichtung 2009 waren die
Fachkommissionen. Diese haben sich ab
2009 laufend der Entwicklung der Intralogistik
angepasst. Durch die Digitalisierung entstand
zum Beispiel 2017 die Fachkommission
Innovation.
An der GV 2016 beschlossen die Mitglieder,
dem Verein einen zeitgemässen Auftritt zu
geben. Neben dem neuen Logo wurde auch
der neue Name auf Intralogistik Schweiz ILS
beschlossen und eine neue Webseite erstellt.
Der Verband
Die Intralogistik Schweiz (ILS) ist der Verband
schweizerischer Unternehmen, die Produkte
und Dienstleistungen im Bereich der Intralogistik
erbringen. Dazu zählen weit über 100
Firmen, deren Tätigkeiten sich von der Förder-
und Hebeanlagen bis hin zur Materialflusstechnik
erstrecken. Auch Hersteller von
Flurfördermitteln, Systemintegratoren, Lieferanten
von Steuerungstechnik, Lagertechnik,
Betriebseinrichtungen und Beratungsfirmen
im Bereich Intralogistik sind vertreten.
170

I
Zu den Zielen der ILS zählen die Kontaktpflege
und der Erfahrungsaustausch unter den
Mitgliedern. Sie dient ferner als Networking-
Plattform und veranstaltet Anlässe, Kurse
und Besichtigungen. Sie vertritt die gemeinsamen
wirtschaftlichen, ideellen und technischen
Interessen der Verbandsmitglieder
gegenüber Organisationen, Verbänden und
Behörden. Im Weiteren engagiert sich die ILS
beim Erarbeiten von Empfehlungen, Orientierungshilfen,
Merkblättern und Verhaltenskodizes,
Qualitäts- und Sicherheitsstandards
und übernimmt die Koordination und Vermittlung
für ILS-Mitglieder von wichtigen
Brancheninformationen.
Die ILS setzt sich aus 6 Bereichen zusammen:
• Marketing
Im Bereich Marketing werden für die Branche
relevanten Trends verfolgt und die
Messelandschaft beobachtet. Neben der
Pflege des Internetauftritts werden Merkblätter
und weiteres Informationsmaterial
erarbeitet. Ein wichtiger Bestandteil des
Marketings ist auch die quartalsweise Erfassung
der Marktzahlen (realisierte Stellplätze
im Bereich der manuellen Lager,
aber auch bei den automatisierten Lagerbereichen)
für die Schweiz.
• Bildung
Der Bereich Bildung organisiert thematisch
interessante Vorträge, Studienfahrten
oder Aus- und Weiterbildungskurse
und stellt sicher, dass innovative Konzepte
und Trends aus der Intralogistik an die Mitglieder
weitergegeben werden können.
• Projekte
Verschiedene wichtige Themen werden in
separaten Projekten bearbeitet, so z.B. die
Regalinspektion und deren gesetzlichen
Anforderungen und Auswirkungen auf
die Branche.
• Swisslifter
Die Interessen der Hersteller-, Lieferanten-
Zulieferfirmen von Flurfördermitteln werden
durch den Bereich Swisslifter in der
ILS vertreten.
• Finanzen
Der Bereich Finanzen ist für das Rechnungswesen
und das Budget zuständig.
• Aktuar
Die Protokollführung von Vorstandssitzungen
und Generalversammlungen wird
durch das Aktuariat übernommen. Auch
Presseberichte werden in diesem Bereich
abgedeckt.
171

IPAF – International Powererd Access Federation
Seit 1983 fördert die International Powered Access Federation (IPAF) den sicheren und
effektiven Einsatz von Höhenzugangstechnik weltweit im weitesten Sinne – durch technische
Beratung und Informationen, durch Einflussnahme auf Gesetz- und Normgebung
sowie deren Interpretation, durch Sicherheitsinitiativen und Schulungsprogramme.
IPAF ist eine Not-for-Profit-Mitgliederorganisation.
Sie ist Eigentum ihrer Mitglieder,
zu denen Hersteller, Verleihunternehmen,
Händler, Bauunternehmen und Anwender
gehören. IPAF-Mitglieder betreiben den
Grossteil der Arbeitsbühnen-Mietflotten der
Welt und stellen rund 85 % aller am Markt
befindlichen Maschinen her. IPAF hat mehr
als 1 470 Mitglieder in 71 Ländern und Regionen.
Die Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung
in der Logistik (ASFL SVBL) ist seit
9 Jahren ein IPAF-Mitglied und ein zertifiziertes
IPAF Schulungszentrum. Die IPAF-Bedienerkurse
sind die einzigen in der Schweiz,
die nach ISO 18878 zertifiziert sind, was ein
Zeichen für Qualität ist.
Wir freuen uns über die gute Zusammenarbeit mit der ASFL SVBL und hoffen, dass diese
noch viele weitere Jahre andauern wird.
172

Fördert den sicheren und effektiven
Einsatz von Höhenzugangstechnik
Starten Sie jetzt das
eLearning um Ihre
PAL Card zu erhalten!
www.ipaf.org/elearning
Die IPAF PAL Card ist der Nachweis
über die Bedienerschulung für eine
Hubarbeitsbühne auf höchstem Niveau.
Jährlich von der Branche überprüft,
um relevante und aktuelle Inhalte
sicherzustellen
Verfügbar als eLearning oder
Klassenraumschulung
Entspricht den
gesetzlichen
Richtlinien
Regelmäßige Auditierung,
um sicherzustellen, dass der
höchste Schulungsstandard
eingehalten wird
Fokus auf Sicherheit
und Effizienz
Online-Verifizierung von PAL Card´s:
www.ipaf.org/checkpal
Über 35 Jahre
Branchenerfahrung
Intelligente Technologie
und betrugssicher
Schulungen in mehreren
Sprachen verfügbar
Optimales Verhältnis von
Trainern zu Kandidaten
Umfassende
Schulungspalette
Smartfunktionen können von
Maschinen- und Ausrüstungsherstellern
verwendet werden
Die Bediener-Theorieschulung kann
über das eLearning abgeschlossen
werden
Elektronische PAL
Card und ePAL App
in Kürze verfügbar.
Gewissheit! Eine gültige PAL Card
zeigt, dass der Inhaber innerhalb
der letzten fünf Jahre eine geprüfte
IPAF Theorie- und Praxisschulung
abgeschlossen hat
Sicher. Auditiert. International anerkannt.
Die IPAF Powered Access License oder PAL Card ist weltweit in der Branche
als Nachweis für die Schulung von Bedienern von Hubarbeitsbühnen
auf höchstem Niveau respektiert. Es wird von der International Powered
Access Federation (IPAF) an Bediener ausgegeben, die einen Schulungskurs
erfolgreich abgeschlossen und einen Test in einem von der IPAF
zugelassenen Schulungszentrum bestanden haben. Fordern Sie die
PAL Card als Nachweis für die Bedienerschulung an!
Ihr nächstes IPAF-zertifiziertes Schulungszentrum finden Sie auf: www.ipaf.org/training
Certified by TÜV
as conforming to
ISO 18878

Umstellung auf Microsoft 365
Abflug Flug Microsoft 365 am Montag, 19. Juli 2021 um 0700 Uhr. Das Projekt Microsoft
365 startet, bitte anschnallen, kleinere Turbulenzen sind zu erwarten. Es werden Share-
Point, OneDrive und Teams serviert. Geniessen Sie den Flug Microsoft 365.
Mit diesem Boarding Pass starteten am 19.
Juli 2021 alle Mitarbeitenden und Dozierenden
in die neue IT Welt der Microsoft
365 Cloud Dienste. Das Projekt selbst wurde
bereits schon Mitte April gestartet und
erforderte eine gute Vorbereitung und Zusammenarbeit,
so dass der Flieger möglichst
ohne grössere Störungen und Turbulenzen
abheben konnte.
Die ASFL SVBL arbeitete bereits vorher
hauptsächlich in der Cloud. In einem standardisierten
Rechenzentrum wurden mehrere
virtuelle Server für die ASFL SVBL betrieben.
Die Mitarbeitenden griffen für die Arbeit
auf diese virtuellen Server bzw. Desktops zu.
Daten, E-Mails, Datenbanken und natürlich
die Verbindung zu den Druckern wurden so
zentral bereitgestellt. Die Arbeitsstationen
vor Ort dienten nur als Zwischenstation und
Verbindung. Dies erschwerte die Arbeit verständlicherweise,
da nicht immer klar war,
was nun genau wo abgespeichert werden
musste oder wo man sich gerade befand.
Auch die Zusammenarbeit auf herkömmlichen
Netzwerklaufwerken war nicht möglich,
da immer nur eine Person ein Dokument
bearbeiten konnte.
Die ASFL SVBL entschied sich aus den genannten
Gründen auf die modernen Kommunikations-
und Zusammenarbeitsfunktionen
von Microsoft 365 zu setzen und holte
mit der ISE AG Informatik Solutions Einsiedeln
einen Partner an Board, der bereits mehrjährige
Erfahrung in den Cloudtechnologien in
Schulen hatte.
174

I
Damit das Projekt erfolgreich durchgeführt
werden konnte, benötigte es die Zusammenarbeit
zwischen mehreren Parteien und
eine strukturierte Vorbereitung. So wurde
auch die aktuelle IT-Partnerin xinfra gmbh
integriert, die sich um den Wechsel und die
Integration von neuen PC Arbeitsstationen
an allen Standorten kümmerte und die ISE
AG tatkräftig mit ihrem angesammelten Wissen
bei der ASFL SVBL unterstützte. Alle PCs
werden nun dank den beiden Technologien
Windows AutoPilot und Microsoft Endpoint
Manager zentral über die Cloud installiert
und verwaltet. Applikationen, Richtlinien,
Virendefinitionen und Windows Updates
werden standortunabhängig verteilt und
angewendet, so dass die Geräte stets aktuell
und vor allem sicher bleiben.
Parallel wurden die bisherigen Datenstrukturen
vollständig durch die ASFL SVBL
überarbeitet. Grössere Migrationsprojekte
scheitern leider immer wieder, weil veraltete
Ablagen und längst nicht mehr benötigte
Dateien eins-zu-eins übernommen werden.
Das konnte die ASFL SVBL von Beginn weg
erfolgreich verhindern, indem sie zu diesem
Zweck eine eigene Arbeitsgruppe gebildet
hatte. Der letzte wichtige Puzzlestein in einer
Migration sind die Schulungen. Den Mitarbeitenden
sind zwar die Office Applikationen
bereits bekannt, was die Einarbeitung in die
Microsoft 365 Cloud einfacher gestaltet. Jedoch
müssen die neue Arbeitsweise und die
Kommunikation zusätzlich bekannt gemacht
werden.
Nachdem alle Vorbereitungen und Schulungen
Mitte Juli abgeschlossen waren, begann
am 16. Juli 2021 das Betanken des neuen
Fliegers bzw. die effektive Migration wurde
gestartet. Die Geräte wurden neu installiert,
E-Mail-Postfächer, Dateien, Ordner und Datenbanken
wurden an den neuen Zielort
übertragen und die letzten Inspektionen für
einen erfolgreichen Start am 19. Juli durchgeführt.
Wir bedanken uns herzlich bei der ASFL SVBL
für den tollen Flug, das Entgegenkommen,
wenn es doch einmal holprig wurde und die
sehr gute Zusammenarbeit. Wir freuen uns,
dass wir Sie auch weiterhin bei der Digitalisierung
begleiten dürfen.
Dario Züger
ISE AG Informatik Solutions Einsiedeln
175

IT in der Berufsbildung
Heute ist der Einsatz von IT-Mitteln auch in der Berufsbildung nicht mehr wegzudenken.
Für alle Bildungspartner ist die Koordination und Organisation der Bildung mittels IT-
Hilfsmitteln von zentraler Bedeutung. So durften wir von der Ivaris AG vor 5 Jahren auch
die ASFL SVBL als engagierte Organisation der Arbeitswelt mit unserer Standard-Software
OdAOrg ausrüsten. OdAOrg ist heute als Drehscheibe für alle Prozesse kaum mehr
wegzudenken. Neben den eigentlichen Kernprozessen, der Durchführung von überbetrieblichen
Kursen und Weiterbildungen, unterstützt die Plattform die tägliche Arbeit in
verschiedensten Bereichen. Laufend kommen neue Funktionalitäten dazu, welche die
Prozesse der Organisation optimieren.
Die Ivaris AG hat sich in ihrem Leitbild das Ziel
gesetzt, von der Sekundarstufe 2 bis in den
Bereich der Hochschulen ein verlässlicher
und innovativer Software-Partner zu sein. Die
zentralen Pfeiler sind die Standardprodukte
OdAOrg als Verwaltungstool für OdAs, PkOrg
für die Abwicklung von Qualifikationsverfahren
in der Berufsbildung, Complesis für die
Organisation und Durchführung von studentischen
Arbeiten, ValidOrg für die Validierung
und Freigabe von Maturitätsprüfungen.
Dazu gehört aber auch AVIB - ein Tool, das
von verschiedenen Kantonen zur Abwicklung
des informellen Erwerbs von Berufsab-
schlüssen eingesetzt wird. Wo liegen nun die
Herausforderungen für uns als Anbieter von
Software, welche einen zentralen Platz in den
Bildungsorganisationen einnimmt? Da das
Bildungssystem der Schweiz sehr kollaborativ
organisiert ist, stellen Sicherheit der IT-
Infrastruktur, Datenschutz, Prozess-Knowhow
und Prozessgestaltung eine zentrale Herausforderung
in allen Projekten dar. Besonderes
Augenmerk legen wir aber auch auf die
Schnittstellen zwischen allen Beteiligten. Sie
sind in dieser heterogenen IT-Landschaft
der Kantone, OdAs, Berufsfachschulen, Prüfungsorganisationen,
Ausbildungsbetrieben
176

und den verschiedenen Herstellern dieser
Software kein einfaches Unterfangen. Im
Interesse unserer Kunden versuchen wir als
Unternehmung, uns immer wieder einzubringen
und engagieren uns in verschiedenen
Gremien für gemeinsame Standards und
sichere Übertragungswege.
Gerade in diesem Bereich liegt noch ein sehr
grosses Potential brach. Noch viel zu oft werden
Daten an verschiedenen Stellen manuell
erfasst und Excel-Dateien per Mail versendet.
In den letzten Jahren hat sich die Technik
deutlich weiterentwickelt. Vor 10 Jahren war
es noch kaum denkbar, dass verschiedene IT-
Systeme von unterschiedlichen Herstellern
auf einfach Weise miteinander kommunizieren
können. Dank der hohen Verfügbarkeit
des Internets, aber auch der einfachen Implementationsmöglichkeiten
von APIs (Application
Programming Interface), entsprechenden
Methoden, Protokollen und Normen
sind heute solche Schnittstellen sehr einfach
in jede Anwendung zu integrieren. Wir unternehmen
grosse Anstrengungen, den Datenaustausch
zu fördern und in unseren Applikationen
auch entsprechende Schnittstellen
zur Verfügung zu stellen.
So freut es uns von der Ivaris AG ganz besonders,
mit der ASFL SVBL einen wichtigen
Kunden zu haben, welchen wir mit unserer
Kompetenz und unserem Engagement unterstützen
dürfen. Gleichzeitig profitieren wir
von der Innovationsfreudigkeit, des Engagements
sowie der grossen Vernetzung der
ASFL SVBL in der Berufsbildung. Wir danken
allen Beteiligten der ASFL SVBL für die konstruktive
und fruchtbare Zusammenarbeit
zum Wohle unserer Jugend und der Berufsbildung.
I
177

2018

Eine Logistik-Ausbildung bei der JOWA AG
Eine Lehre fürs Leben: Über 30 Logistik-Lernende werden jedes Jahr bei der JOWA ausgebildet,
die zur Migros Industrie gehört. Sie profitieren von einer spannenden, vielseitigen
und herausfordernden Berufslehre, die in der Branche einen hervorragenden Ruf geniesst.
J
Mit über 3 000 verschiedenen Produkten und
einer jährlichen Produktionsmenge von über
166 000 Tonnen gehört die JOWA zu den
bedeutendsten Nahrungsmittelproduzenten
der Schweiz. Die JOWA beschäftigt rund
3 200 Mitarbeitende und ist die grösste Ausbildnerin
der Schweizer Bäckereibranche.
Die JOWA bildet an sieben Standorten in der
ganzen Schweiz aus. Zurzeit lernen bei uns
mehr als 150 Lernende in insgesamt zehn
verschiedenen Berufen. Der Lehrberuf Logistiker
EFZ/EBA mit 32 Lernenden ist die zweitgrösste
Berufsgruppe, die wir ausbilden.
Die Berufsbildung der JOWA AG setzt während
der Ausbildung nicht nur auf die Fachund
Methodenkompetenzen, sondern legt
einen besonderen Wert auf die Entwicklung
der Sozial- und Selbstkompetenzen der Lernenden.
Als Arbeitsgeberin sind wir aufgrund der
technologischen Weitereinwicklungen in
den vergangenen Jahren gefordert, gut ausgebildete
Fachmitarbeitende für die Logistik
zu rekrutieren. Um dem Fachkräftemangel
entgegenzuwirken, haben wir die Ausbildungsplätze
in den vergangenen Jahren
kontinuierlich erhöht, und bieten zugleich
Mitarbeitenden ohne Lehrabschluss die
Nachholbildung nach Art. 32 an.
Um die Ausbildung abwechslungsreich und
attraktiv zu gestalten, durchlaufen die Lernenden
der regionalen Bäckerei Gränichen
verschiedene Abteilungen im Zeitraum von
zwei Monaten. Weiter können die Lernenden
Stagen beim MVB Suhr, wo wir eine langjährige
Partnerschaft pflegen, oder in einer anderen
regionalen Bäckerei der JOWA AG absolvieren.
Über 50 Praxis- und Berufsbildner/
-innen begleiten, unterstützen und fördern
die Lernenden in ihrer täglichen Arbeit.
Die Berufslehre in der JOWA fordert den Lernenden
viel Fleiss und Engagement ab. Um
sie möglichst gut zu begleiten und zu betreuen,
bitten wir regelmässig interne Ausbildungen
und Lerntage an. Wir haben uns zum
Ziel gesetzt, eine Erfolgsquote im Lehrabschluss
von 100 % zu haben. Dafür bereiten
wir die Lernenden intensiv theoretisch und
praktisch auf die Prüfungen vor. Unsere Partnerschaften
mit dem MVB Suhr und der ASFL
SVBL ermöglicht uns, diese Ziele zu erreichen.
So steht dem erfolgreichen Abschluss nichts
im Weg. Meist können wir den Lernenden
nach dem erfolgreichen Lehrabschluss eine
Weiterbeschäftigung bei uns anbieten – und
freuen uns über jede junge Fachkraft, die bei
uns bleibt.
Lernende auszubilden ist eine Herausforderung
und beansprucht viel Zeit. Doch die
vergangenen Jahre zeigen deutlich, dass die
Investition in die Berufsbildung ein Mehrwert
für das ganze Unternehmen darstellt und uns
täglich weiterbringt.
Wir bedanken uns
herzlich für die langjährige
Zusammenarbeit
bei der Migros,
beim MVB Suhr, bei
der ASFL SVBL und
bei allen Praxis- und
Berufsbildner/-innen.
Die Berufsbildung der
JOWA AG

Da haben sich zwei gefunden
Die Zusammenarbeit zwischen Jungheinrich und der ASFL SVBL hat Tradition und besteht
nun schon seit rund 18 Jahren. Bevor diese zustande gekommen ist, hatte Jungheinrich
noch eine eigene Fahrerschule, dazumal in den Häfeli Hallen in Schöftland. Dort bildete
unter anderem Herr René Gloor bereits Logistiker/-innen aus. Als Jungheinrich dann den
Entscheid fasste, selbst keine Staplerkurse mehr anzubieten, wurde die Zusammenarbeit
mit der ASFL SVBL ins Leben gerufen.
Kursanfragen wurden von unserem Innendienst
direkt an das Team der ASFL SVBL
weitergeleitet. Unser Ausbildner René Gloor
wurde von der ASFL SVBL übernommen
und wurde dort zu einem langjährigen und
zuverlässigen Mitarbeiter. Die Partnerschaft
zwischen Jungheinrich und der ASFL SVBL
geht weit über Schulungen hinaus. Zusätzlich
unterstützt Jungheinrich jeweils an diversen
Messen, Lehrlingsmeisterschaften,
Ausstellungen, wie zum Beispiel aktuell im
Verkehrshaus Luzern, mit diversem Sponsoring.
Für die ASFL SVBL ist es wichtig, dass ihren
Schüler/-innen für die Ausbildung diverse
Geräte von allen Herstellern zur Verfügung
stehen. Jungheinrich schätzt diese Möglichkeit
sehr, und kann so jeweils diverse neue
Geräte an den verschiedenen Ausbildungsorten
stellen. Als Branchenführer in der Intralogistik
sind wir stolz auf die Partnerschaft
mit dem Branchenführer in der Ausbildung
und gratulieren herzlich zum 33-jährigen Jubiläum!
JUNGHEINRICH - Gesamtanbieter der Intralogistik
Die Jungheinrich AG zählt weltweit zu den
drei grössten Anbietern in den Bereichen
Flurförderzeug-, Lager- und Materialflusstechnik.
Mit Konzernsitz in Hamburg, erfolgt
der Direktvertrieb für die Schweiz aus dem
aargauischen Hirschthal. Als Gesamtanbieter
für intralogistische Lösungen liefert Jungheinrich
keine Standardlösungen, sondern
die für den Kunden rentabelste Lösung. Mit
den vier Geschäftsfeldern Flurförderzeuge,
Logistiksysteme, Miet- und Occasionsstapler
und Kundendienst ist Jungheinrich der kompetente
Partner rund um die Intralogistik.
Ob Einzel- oder Grosshandel, Logistik oder
Industrie, Automotive, Lebensmittel und Getränke
oder Pharma. Jungheinrich verfügt
über Expertise in allen Branchen – und über
die richtigen Intralogistik-Lösungen aus einer
Hand.

J
So gewährleistet Jungheinrich ein optimales
Zusammenspiel von Menschen, Flurförderzeugen,
Systemkomponenten und Software
– dies für den manuellen, halbautomatisierten
oder automatisierten Betrieb. So hat
Jungheinrich für jeden Kunden die passendste
Lösung, egal ob für Grossunternehmen
oder kleine und mittlere Betriebe.
Betriebsausstatter PROFISHOP
Das Angebot von Jungheinrich Schweiz wurde
2016 durch die Einführung der Tochtergesellschaft
Jungheinrich PROFISHOP AG, mit
einem Sortiment von über 50 000 Artikeln
rund um die Betriebsausstattung, erweitert.
Von der Putzmaschine bis zum Werkzeugschrank,
das Angebot des Onlineshops bietet
alles zur kompletten Ausstattung Ihres
Betriebs und rundet so die Produktwelt von
Jungheinrich perfekt ab.
181

Im Brandfall einsatzbereit
Vorbeugender Brandschutz ist seit jeher ein wichtiges Thema im Ausbildungsangebot der
ASVL SVBL. Seit 2014 vertraut die ASFL SVBL daher bei Schulungen zum richtigen Verhalten
im Brandfall den Profis der K.A.B. Brandschutz.
Das Familienunternehmen K.A.B. widmet sich bereits in der 3. Generation dem umfassenden
Brandschutz. Dazu zählt nicht nur die Beratung und der Verkauf von mobilen und
stationären Löscheinrichtungen, sondern ebenso die fachkundige Ausbildung in der Benutzung
solcher Gerätschaften.
​Verantwortung übernehmen will gelernt
sein!
Die Ausbilder/-innen im K.A.B. Team sind
allesamt gestandene Feuerwehrleute und
vertraut mit heiklen Situationen. Sie wissen
am besten, dass im Brandfall die meisten
Menschen in Panik geraten und sehr gestresst
sind. In solchen Situationen müssen
die betroffenen Personen gelernte Abläufe
automatisch abrufen können. Deshalb reicht
es auch nicht aus, einen Feuerlöscher einfach
im Unternehmen oder in einem anderen
Gebäude aufzubewahren. Entscheidend ist,
dass die Personen, die ein Löschgerät einsetzen
müssen, die wichtigen Handgriffe geübt
und gefestigt haben. Dazu braucht es neben
theoretischen Kenntnissen vor allem die praxisnahe
Übung am Feuer.
Alle Auszubildenden der ASVL SVBL dürfen
daher im Brandschutzkurs das Löschen mit
echten Feuerlöschern und Löschdecken
selbst ausprobieren. So entsteht bei den
Schülern/-innen das nötige Selbstvertrauen,
im Notfall richtig zu reagieren.
Ausbildner Ivo Stolz bei der Arbeit
Brandschutzkurs im Zenter in Rupperswil

Ist der Löscher einsatzbereit?
Doch wie kann ich sicher sein, dass der Feuerlöscher
an der Wand auch funktioniert
und nicht nur zur Dekoration dient? Denn
nur ein funktionsfähiger Feuerlöscher kann
im Notfall Leben retten, Sachschäden, einen
Produktions- oder gar einen Personenausfall
verhindern. Die Fachleute der K.A.B. prüfen
daher sämtliche Löschgeräte spätestens alle
drei Jahre im Rahmen eines regelmässigen
Instandhaltungszyklus. Bei der Funktionskontrolle
achten sie unter anderem auf den
Allgemeinzustand des Löschers, eine gut lesbare
Kennzeichnung und die richtige Wahl
des Löschmittels für den vorgesehenen Verwendungszweck.
Kunststoffteile werden auf
Ermüdungserscheinungen kontrolliert und
bei Bedarf ausgewechselt, die Haltbarkeit des
Löschmittels wird überprüft und allenfalls erneuert.
Zum Schluss bringt der Servicetechniker
einen Aufkleber mit einem Instandhaltungsnachweis
auf dem Löscher an. Er gibt
Auskunft über das Datum der erfolgten sowie
über das Datum der nächsten fälligen
Prüfung. Somit ist sichergestellt, dass der
Löscher jederzeit einsatzbereit ist. Die periodische
Kontrolle sorgt ausserdem für eine
maximale Lebensdauer des Löschers. Das ist
nachhaltig für die Finanzen der Kund*innen
und nicht zuletzt auch für die Umwelt.
Mit regelmässig gewarteten Löscheinrichtungen
und gut ausgebildetem Personal
kann jedes Unternehmen eine gute Basis
schaffen, um im Notfall Menschenleben zu
retten und Sachschäden zu minimieren.
Arbeiten wir gemeinsam daran!
Wartung eines Feuerlöschers
durch Fachpersonal
K
Das gesamte K.A.B. Team gratuliert der ASFL SVBL zum 33-jährigen Jubiläum. Rund 15 000
Auszubildende in über 2 000 Brandschutzschulungen zeugen von einer starken Partnerschaft.
Wir bedanken uns für den verantwortungsvollen Umgang mit dem Thema Brandschutz
und freuen uns auf noch viele weitere heisse Ausbildungseinheiten.
Für Ihre Sicherheit. Für Ihr Leben.
183

Kromer Print AG: Automatisierung und Logistik für
hocheffiziente Beschaffungsprozesse
Alle sprechen von Digitalisierung und wie sie Prozesse vereinfachen kann. Und einfachere
Prozesse wiederum sollen Kosten sparen. Doch wie digitalisiert man Beschaffungsprozesse,
ohne gleich danach einen Master darüber schreiben zu können? Digitalisierung ist so
komplex, dass sie in den wenigsten Unternehmen neben dem normalen Tagesgeschäft zu
stemmen ist. Zum Glück gibt es Dienstleister, die dabei helfen.
Besonders vielversprechend sind die Einsparungsmöglichkeiten
bei der Drucksachenund
POS-Material-Beschaffung. Mittels direkter
System-Anbindung, massgeschneiderten
Print-on-demand-Shops und firmenexterner
Verwaltung der Printprodukte werden nicht
nur Verwaltungs- und Herstellungskosten
gespart, sondern auch grosse, schnell veraltende
Lagerbestände inhouse vermieden.
Und das Beste daran: Wir von der Kromer Print
AG unterstützen Sie beim ganzen Digitalisierungsprozess
Ihrer Drucksachenbeschaffung.
Wir eruieren sinnvolle Schnittstellen, massschneidern
Ihren Firmen-Shop, drucken individualisierte
Kleinmengen, lagern und verwalten
Ihren Print-Produkte-Stock und liefern
zeitnah aus, was Sie oder Ihre Partner brauchen.
So sparen Sie nicht nur Lagerfläche bei
sich, sondern können auch Ihre Mitarbeitenden
spürbar entlasten und haben dennoch
zuverlässig immer alle Geschäftsdrucksachen
und POS-Materialien zeitnah zur Verfügung.
Printlogistik® und skalierbare
Nachhaltigkeit
Die Logistik von Drucksachen ist unsere
Leidenschaft. Unsere Dienstleistung Printlogistik®
ist Teil unseres Print-on-demand-
Angebots rund um Drucksachen und
Werbeartikel. Vollautomatisierte Produktionsprozesse
aller Standard-Drucksachen und
massgeschneiderte B2B-Webshops mit vorlagenbasierten,
editierbaren Produkten sowie
Produkte-Kits oder Mailingkampagnen
ergänzen unsere Angebots-Palette. Dabei
können Sie den Dienstleistungsumfang
ebenso skalieren wie die Nachhaltigkeit Ihrer
Drucksachen. Ob Sie nun eine CO 2
-Kompensation
wünschen oder gelabeltes Papier, in
jedem Fall profitieren Sie von der Nachhaltigkeit
unserer ganzen Produktion mit einer nahezu
hundertprozentigen Recycling-Quote.
AUSGEZEICHNETE
EFFIZIENZ.
184

K
Ihre Schnittstellen-Druckerei
Wir verstehen uns gut mit Ihren Daten. Wir
nehmen sie über bedarfsorientierte Schnittstellen
wie Beschaffungssystemen, Druckvorstufen,
Editierungsprogrammen von
Drucksachen, Bilddatenbanken und Bildpersonalisierung
oder über andere API-Schnittstellen
entgegen. Und bei uns sind Ihre Daten
sicher. Wir sind ISO 27001-zertifiziert für
den sicheren und professionellen Umgang
mit vertraulichen Daten. Auch wenn Ihre Daten
unser modernes Produktionsgebäude in
der Industriezone Gexi in Lenzburg wieder
verlassen, geraten sie nicht in fremde Hände.
Festplatten und andere Datenträger werden
vor der Entsorgung auf Sandkorngrösse geschreddert,
den ganzen Prozess inklusive
sämtlicher Transportwege überwacht die
Geschäftsleitung höchstpersönlich.
Mehr über uns und unsere Dienstleistungen
finden Sie auf unserer Website
185

Auf bestem Weg zum Profi
libs will seine Lernenden zu fachkompetenten Berufsprofis ausbilden, die den Anforderungen
des zukünftigen Arbeitsmarktes auf Dauer gewachsen sind und dabei auch sozial
und methodisch fit sind. Basis ist als Lernender ein breites Grundwissen zu erwerben und
während der Ausbildung Einblicke in andere technische Gebiete zu ermöglichen.
Die Firma libs
Die libs ist eine Gesamtdienstleisterin für
die Berufsausbildung. Wir bilden Lernende
in einer Basisausbildung aus und begleiten
die Unternehmen im gesamten Prozess der
Ausbildung. Wir nehmen seit mehreren Jahren
eine Vorreiterrolle in der Ausbildung von
technischen Berufen ein und investieren in
deren Zukunft.
Unsere Partner vertrauen in unsere Expertise
seit 25 Jahren. 135 Mitgliedsfirmen, über
1000 Lernende, sechs Standorte und das für
insgesamt 16 Lehrberufe. Industrienah und
fokussiert auf die Bedürfnisse unserer Kunden.
Der Ausbildungsaufbau
Auch wenn der Lehrvertrag mit libs abgeschlossen
wird: die Ausbildung wird von libs
und unserem Partnerbetrieb gemeinsam
bestritten. Die Basis- und Ergänzungsausbildung
übernimmt libs. Im dritten und vierten
Lehrjahr (bei den Informatikern, Logistikern
und Kaufleuten zum Teil schon ab dem ersten
Lehrjahr) erhalten Lernende ihre Schwerpunktausbildung
bei ihren Partnerfirmen.
Dabei lernen sie eine oder zwei Firmen kennen
und sind produktive Mitarbeiter in der
Wertschöpfungskette der jeweiligen Unternehmen.
186

Lernen durch Praxis.
Ein wichtiger Teil der Ausbildung erfolgt anhand
von Kundenaufträgen in einem realen
Geschäftsumfeld. So lernst man auch was es
bedeutet, kundenorientiert zu arbeiten und
Aufträge so auszuführen, dass die Lernenden
den Kunden einen effektiven Mehrwert
bieten können. Von der Offerte über die Ausführung
bis zur Rechnungsstellung werden
bereichsübergreifende Aufträge in eigener
Verantwortung und selbstorganisierend
übernommen.
Industrie 4.0 in der Berufsbildung
libs setzt sich intensiv mit dem Megatrend Industrie
4.0 und Digitalisierungsthemen auseinander.
Bereits vor mehreren Jahren wurde
das Programm «Berufsbildung für die Industrie
4.0» ins Leben gerufen. Mit zahlreichen
konkreten Projekten wurde an der Thematik
gearbeitet. Am Beispiel von zwei konkreten
Projekten erklären wir die Umsetzung des
Programmes.
Berufslernende sollen zum Beispiel die Möglichkeit
haben, via ein Remote Lab die Fernwartung
konkret zu üben. Mit vernetzten und
videoüberwachten Anlagen werden vom
Ausbildungsort aus auf Automatisierungszellen
zugegriffen, Programmanpassungen
gemacht und die Anpassungen überwacht.
Als zweites Beispiel wurde die Durchführung
von virtualisierten Übungen mittels VR - Brille
(Virtual Reality) entwickelt. Hier kann man
mit seinem Avatar Schaltungen in einer virtuellen
Umgebung zusammenbauen und
überprüfen. Ein Megatrend, der die Ausbildung
in Zukunft verändern kann.
Die Ausbildungsphilosophie: Lebensunternehmer
Die Fachkompetenz als zentraler Bestandteil
der Lehre bildet die berufstypischen Fähigkeit
aus. Aufgaben und Sachverhalte sollen
selbständig und eigenverantwortlich bewältigt
werden können.
Die Methodenkompetenz ist eine wichtige
Ergänzung und nicht mehr wegzudenken.
Die Fähigkeit Informationen einzuholen, insbesondere
Fachwissen zu beschaffen, und
zu verwerten sowie allgemein um Probleme
zielorientiert, vor allem durch Treffen von
Entscheidungen und Setzen von Prioritäten,
zu lösen.
Die Selbst- und Sozialkompetenz, die Basis
für die weitere Entwicklung. Fähigkeiten
entwickeln, eigenverantwortlich zu denken
und zu handeln sowie im sozialen Umgang
mit anderen zu brillieren. Darunter fallen beispielsweise
Dialogfähigkeit, Höflichkeit und
Kontaktfähigkeit.
Das unternehmerische Denken und Handeln
zu fördern, die Basis für eine erfolgreiche Karriere.
Der libs Unternehmerkurs ist Pflichtfach
für alle Berufslernenden im ersten Lehrjahr,
wobei wir ihnen die Fähigkeit beibringen,
eine Geschäftsidee zu strukturieren und zu
validieren.
L
187

Logistiklösungen mit Zukunft. Ihr Partner in der Intralogistik.
Energie nach Mass – Bewährte und innovative Energiesysteme von Linde
Verbrennungsmotor:
Hohe Fahrzeugverfügbarkeit, starke Motorleistung,
grosse Modellpalette, Wahl zwischen
Diesel, Erd- oder Treibgas.
Bewährtes Energiesystem, grosse Auswahl an
Fahrzeugen und einfacher Batteriewechsel.
Lithium-Ionen-Batterien:
Kurzes und schnelles Zwischenladen, hohe
Energieeffizienz, kein Performanceverlust,
hohe Fahrzeugverfügbarkeit und wartungsfrei.
Brennstoffzellen & Wasserstoff:
Schnelles Betanken, geringe Betriebskosten,
sicheres und sauberes Handling, lange Lebensdauer
und platzsparend.
Wasserstoff-Premiere in der Schweiz:
Im Sommer 2020 wurde das erste FuelCell-
Wasserstoff-Fahrzeug in der Schweiz präsentiert.
Mit dem Auftaktevent im Verkehrshaus
Luzern, ging es im Anschluss mit einer Roadshow
durch die Schweiz.
Garantiert auf der sicheren Seite Technikund
Sicherheitsservice
Optimaler Schutz für Fahrer, Ware und
Betrieb. Wenn es glimpflich abgeht, wird
bei einem Unfall nur Material beschädigt.
Schlimmstenfalls sind Leib und Leben von
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern betroffen.
Immer aber entstehen Kosten – teilweise in
enormer Höhe. Betriebssicherheit und Arbeitsschutz
sind deshalb wichtige Themen
für das Management des innerbetrieblichen
Materialflusses. Unter dem Leitmotiv „Zero
Accident“ verfolgt Linde Material Handling
eine umfassende Sicherheitsphilosophie. Das
Ziel: Eine Logistik, bei der Unfälle zu 100 Prozent
vermieden werden. Auf dieser Grundlage
entwickelt Linde technische Innovationen
bei Flurförderzeugen ebenso wie intelligente
Assistenzsysteme, umfassende Schulungsprogramme
und Beratungsleistungen. So
entstehen ganzheitliche Lösungen, die Anwendern
helfen, die vielfältigen Herausforderungen
an eine moderne und sichere Intralogistik
zu meistern.

L
Flexible Automation für die Intralogistik –
Automatisierung
Skalierbare und kosteneffiziente Automatisierung
gehört zu den Kernelementen eines
optimalen Materialflusses. Automatisierte
Abläufe gewährleisten durchgängige effiziente
Prozesse. Sie verbessern die Durchlaufzeiten
des Warenumschlags und helfen,
Schäden bei Personal, Waren und Infrastruktur
zu minimieren. Mit automatisierten Fahrzeugen,
modernster Technologie und umfassender
Materialflussberatung unterstützen
wir Sie, Ihr wirtschaftliches Potenzial voll auszuschöpfen.
Von der Anlieferung bis zum Warenausgang
analysieren wir auf Basis unseres
ganzheitlichen Intralogistik-Verständnisses
einzelne Prozessabschnitte oder komplette
Materialflüsse.
Ob Bestandssystem oder Neuprojekt – Die
Aufgabe von Automatisierung ist es immer,
Ihren Effizienzgewinn zu maximieren. Unser
Angebot beschränkt sich dabei nicht allein
auf unsere automatisierten Fahrzeuge.
Zusammen mit unseren Partnerunternehmen
stellen wir alles zur Verfügung, was für
die Automatisierung Ihrer Prozesse nötig ist.
Das nächste Level: Automatisierung kann ein
wichtiger Baustein in der umfassenden Optimierung
der innerbetrieblichen Materialflüsse
sein. Der Einsatz automatisierter Fahrzeuge
bietet sich vor allem dort an, wo simple
Transport- und Lageraufgaben permanent
wiederholt werden müssen.
189

login Berufsbildung AG - der Partner für die Ausbildung in
der Welt des Verkehrs
login Berufsbildung AG organisiert marktorientierte Berufslehren, Praktika und weiterführende
Ausbildungen. Und das als gemeinsamer Bildungspartner der SBB, BLS, RhB,
des Verbands öffentlicher Verkehr und rund 50 weiteren Unternehmen. Damit leistet der
Ausbildungsverbund einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Nachwuchses – für alle
Formen des Verkehrs.
2 000 Lernende in über 25 Berufen
Jedes Jahr bereiten sich mehr als 2 000 Lernende
in über 25 verschiedenen Berufslehren
auf ihre eidgenössisch anerkannten
Abschlüsse vor. Die Basisausbildung in den
Bereichen Technik, Informatik und Gleisbau
erfolgt schweizweit in zwölf eigenen Bildungszentren
– sechs im Bereich Technik,
fünf im Gleisbau und eines in der Informatik.
Dabei arbeiten die Lernenden fachübergreifend
mit Auszubildenden anderer Berufe
zusammen. Zum Beispiel führen angehende
Kaufleute und Detailhandelsfachleute an
zwölf «Junior Stations» selbstständig einen
Bahnhof. Bereits 2002 eröffneten die ersten
Junior Stations in Morges, Rheinfelden und
Schlieren. Im Februar 2021 startete die neuste
in Wil (SG).
Ausbildung mit Zukunft
login fördert die individuelle Entwicklung
der Lernenden zu Persönlichkeiten. So lernen
die Jugendlichen schon früh, unternehmerisch
zu denken und zu handeln – und
damit Verantwortung zu tragen. Grossen
Wert hat das Teamwork. Zudem sind digitale
Kompetenzen und das Arbeiten mit modernen
Tools und Methoden ein zentraler
Teil der Ausbildung. Während der gesamten
Lehrzeit werden die Lernenden von erfahrenen
Ausbildner/-innen begleitet. Und
an den Lehrplätzen bilden kompetente
Berufsbildner/-innen die Lernenden in der
Praxis aus. Noch interessanter wird die Lehre
durch das Rotationsmodell. Damit wechseln
die Lernenden immer wieder an neue Lehrplätze.

L
«Great Place to Start» – zum dritten Mal in
Folge ausgezeichnet
login ist Träger der Auszeichnung «Great
Start!» und gehört damit zu den besten Ausbildungsbetrieben
der Schweiz. 88 Prozent
der Lernenden von login bestätigten in der
Umfrage 2020 erneut ihre Zufriedenheit mit
ihrem Lehrplatz. Das Zertifikat von Great
Place to Work® Schweiz basiert auf einem
Verfahren, das das Ausbildungskonzept und
das Feedback der Lernenden berücksichtigt.
2021 gewann login dieses Zertifikat bereits
zum dritten Mal in Folge.
Logistiker/-in EFZ – ein Beruf mit Perspektive
Logistik ist im öffentlichen Verkehr absolut zentral. Daher verbindet login und die Vereinigung
ASFL SVBL eine langjährige und erfolgreiche Partnerschaft. Jedes Jahr bietet login
rund 60 Lehrstellen in den beiden Bereichen «Logistiker/-in EFZ, Lager» und «Logistiker/-
in EFZ, Verkehr» an. Während in der Fachrichtung Lager die optimale Warenbewirtschaftung
im Fokus steht, dreht sich in der Fachrichtung Verkehr alles um die ideale Zusammensetzung
von Güter- und Personenzügen. Dank dieser Ausbildung können Lernende
sogar Lokführer/-in werden.
191

Nach einem Jahr erwachsen geworden
Wir schreiben den Monat Dezember im Jahr 2021, und in Windeseile sind wieder zwölf
Monate vorübergezogen. Wenn auch kein kalendarisches, vielmehr ist ein persönliches
Jahr wiederum in Bälde passé!
Was ich damit meine? Nun, exakt vor einem
Jahr, Anfang Dezember 2020, wurde die
vorliegende Fachzeitschrift LOGISTIK erstmals
aus der Taufe gehoben und als Nachfolge-Publikation
der beiden langjährigen
Intralogistik-Fachpublikationen «Logistik und
Fördertechnik» und «MH Material Handling»
lanciert.
Das erste Editorial der neuen LOGISTIK im Dezember
2020 lief unter der Affiche «Neustart
in einem besonderen Jahr», und das nicht
ohne Grund. Einerseits präsentieren wir – die
Redaktion, der Verkauf und die Anzeigen-Disposition
– seither ein Medium, das sowohl
in der Print-Fassung wie auch Online mit erweiterten
und teilweise auch neuen Inhalten
daherkommt sowie mit einem frischen Layout
aufwartet. Ich stelle fest: Die LOGISTIK ist
flügge geworden.
Andererseits war 2020 selbstredend auch
wegen des Ausbruchs der Corona-Pandemie
ein spezielles Jahr. Nicht zuletzt auch für die
Logistik- und Intralogistik-Branche war und
ist die Corona-Pandemie eine gewaltige Herausforderung
in vielfacher Hinsicht.
Das Fachmedium LOGISTIK befasst sich
schwergewichtig mit den Schwerpunkt-
Themen Intralogistik und Logistik, Materialfluss
und Automation. Verstärkt richten wir
unseren Fokus neu aber auch auf zunehmend
wichtiger werdende Themen wie der
stark boomende Online-Handel, City-Logistik-
Aspekte oder Autos und Nutzfahrzeuge. Die
LOGISTIK versteht sich insofern – sowohl
online als auch in der Print-Fassung – als
Schnittstelle zwischen der internen Logistik
und der externen Logistik, einschliesslich
Transportwirtschaft und Speditionswesen.
Ein besonderes Anliegen der LOGISTIK ist
es, nicht zuletzt über Entwicklungen in der
Intralogistik- und Logistik in unserem Heim-
Markt Schweiz zu berichten, seien dies aktuelle
Kurzmeldungen oder vertiefende
Hintergrundberichte. Diesem «Swissness»-
Anspruch sind wir meines Erachtens in den
bis jetzt erschienenen neun Ausgaben recht
passabel gerecht geworden.
Wie eminent wichtig die Logistik als Branche
für eine gut funktionierende Wirtschaft
tatsächlich ist, das haben viele Bürgerinnen
und Bürger während des ersten Lockdowns
im März 2020 erlebt, als plötzlich unzählige
stationäre Läden und Betriebe schliessen
mussten, gleichzeitig der E-Commerce noch
mehr als sonst durch die Decke schoss und
sich rasch zeigte, dass die Logistik die Achillesferse
des Online-Handels schlechthin ist –
im Guten wie im Schlechten.
Als Partnerpublikation der ASFL SVBL (Schweizerische
Vereinigung für die Berufsbildung in
der Logistik) gratulieren wir der ASFL SVBL von
ganzem Herzen zum 33igsten Geburtstag!
Robert Altermatt, Chefredaktor LOGISTIK
192

L

Für eine starke Logistik-Region Basel
Der Logistikcluster Region Basel stärkt den Logistikhub Basel gezielt. Projekte und Aktivitäten
in fünf Aktionsfeldern stehen dabei im Fokus.
Mit rund 890 Unternehmen, 12 000 Arbeitsplätzen
und einer jährlichen Bruttowertschöpfung
von 1,9 Milliarden Franken ist
Basel der schweizweit führende Logistik-
Hub und somit für die internationale Region
und unser Land unverzichtbar. Damit die
Logistikunternehmen in der Region wettbewerbsfähig
bleiben und sich erfolgreich
weiterentwickeln können, sind gute Rahmenbedingungen
unabdingbar. Und genau
dafür setzt sich der Logistikcluster Region
Basel – eine Initiative der Handelskammer
beider Basel – seit zehn Jahren ein.
Um die Branche zu stärken, stellt der Logistikcluster
in seiner Strategie bis 2023 die fünf
Aktionsfelder «Infrastruktur und Raumplanung»,
«Nachhaltige Logistik», «Innovation
und Digitalisierung», «Dialog und Netzwerk»
und «Bildung» ins Zentrum.
Logistik braucht Raum
Umschlags- und Logistikflächen werden in
der Region zunehmend knapp und teuer. In
der Folge werden Transport- und Logistikunternehmen
in periphere Regionen oder ins
benachbarte Ausland verdrängt. Deborah
Strub, Vorsitzende Logistikcluster Region
Basel: «Wenn nicht genügend Flächen für
Umschlag- und Logistikleistungen zur Verfügung
stehen, kann die Versorgung mit Gütern
nicht sichergestellt werden und effizient
erfolgen. Der wachsende Onlinehandel verschärft
die Situation zusätzlich». Dem wirkt
der Logistikcluster entgegen: «Wenn ein
geeignetes Areal transformiert wird, melden
wir uns frühzeitig bei den Planungsbehörden,
um die Bedürfnisse der Logistikbranche
darzulegen und Flächen für die Logistik zu sichern.
Aktuell bringen wir die Interessen der
Logistikunternehmen auf dem Wolf Areal in
Basel ein».
Umweltbewusstsein als Chance
Auch Neuerungen im Bereich Nachhaltigkeit
nimmt der Logistikcluster auf: «Wir werden
zum Beispiel neue Antriebstechnologien
thematisieren. Der Wissenstransfer von den
Hochschulen zu den Unternehmen sowie
der Austausch unter den Unternehmen stehen
dabei im Vordergrund», erläutert Strub.
Damit soll die Region Basel zur Vorreiterin bei
nachhaltiger Logistik werden. «Und auch bei
den weiteren Aktionsfeldern wie Digitalisierung
und Bildung engagieren wir uns stark».
Aktiver Austausch im Cluster
Der Logistikcluster will zudem den aktiven
Austausch innerhalb der Branche, sowie mit
Politik, Behörden und Gesellschaft sicherstellen.
«Wir haben ein breites Angebot an spannenden
Anlässen. Wir freuen uns auf Sie an
unserem cluster-lunch bei Unternehmen, virtuellen
Talks oder an unserem Forum», sagt
Strub. «Schauen Sie auch zwischendurch auf
der Website vorbei oder folgen Sie uns auf
LinkedIn und Facebook».
Deborah Strub, Vorsitzende geschäftsführender Ausschuss
Logistikcluster Region Basel
d.strub@hkbb.ch
194

FÜR EINE STARKE
LOGISTIK IN DER REGION
TRÄGERSCHAFT:
Besuchen Sie unsere Website:
Logistik-Unternehmen, Events und
News aus der Region
195

LOGJOB – FOR SUPPLY CHAIN EXPERTS.
Wir bieten Personalberatung und Kaderselektion. Für Führungskräfte und Spezialisten im
Bereich Logistik und Supply-Chain-Management. Was uns dabei von anderen Personalberatungen
unterscheidet?
Logjob konzentriert sich ganz auf die Kaderselektion
und die Personalberatung in der
Logistik. Einzigartige Branchenkenntnisse
und breites Fachwissen machen uns zum
Schweizer Marktleader für Spezialisten/-
innen und Topmanager im Bereich Logistik.
Und das ist nicht der einzige Unterschied: Wir
arbeiten wenn immer möglich im Kundenauftrag,
also auf Mandatsbasis. Kandidatenvorschläge
ohne konkreten Auftrag unterbreiten
wir nur bestehenden Kunden, deren
Firmenkultur wir kennen und verstehen. Und
das sind einige.
Für die besten Mitarbeiter zu sorgen, ist die
wichtigste Aufgabe des Managers. Logjob
unterstützt Sie dabei. Wir finden für Sie geeignete
Kaderpersönlichkeiten und Fachspezialisten.
So gehen wir vor: Wir suchen in
unserem Kontaktnetz diskret nach Interessenten
und sprechen diese direkt an (Executive
Search).
Bei Bedarf schalten wir auch Inserate in Printmedien
oder im Internet. Ihr Vorteil gegenüber
einem eigenen Stelleninserat:
Wir besitzen beste Kontakte im Bereich
Logistik und finden dadurch schneller und
gezielter die optimalen Kandidaten.
Logjob interessiert sich nicht nur für die
«Hardfacts» aus dem Anforderungsprofil. Wir
möchten Ihre Unternehmenskultur kennen
lernen und genau wissen, welche Person
Sie sich für Ihr Team wünschen. Um diese zu
finden, wenden wir auf Ihren Wunsch hin ein
anerkanntes und langjährig erprobtes Persönlichkeitsanalyseverfahren
an. Psychologische
Auswahlverfahren können hier aber nur
ein zusätzliches Hilfsmittel sein. Unsere strukturierten
Interviews, konkret auf das gesuchte
Profil hin eingeholte Referenzen sowie
unsere professionellen Berichte unterstützen
Ihre persönliche Schlussentscheidung.
Herzliche Gratulation zu 33 Jahren ASFL SVBL
Wir gratulieren der Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik (ASFL SVBL) herzlich
zum Jubiläum und bedanken uns für 33 Jahre mit grossem Engagement für den Beruf
Logistiker/-in und die berufliche Weiterbildung in der Logistik. Wir bedanken uns für die
angenehme Zusammenarbeit im Rahmen der Trägerschaft der Swiss Skills Championships
und wünschen dem Verein mit seinen Mitgliedern und Mitarbeitern weiterhin viel
Erfolg.
Mathias Siegenthaler, CEO
196

2020

Standort Gunzgen mit neuem Bürogebäude
Gunzgen liegt im Solothurnischen Gäu, nahe des Autobahndreiecks Härkingen. In der
Region haben sich in den letzten 30 Jahren viele Logistikunternehmen angesiedelt, die
Post betreibt ein Paketverteilzentrum in unmittelbarer Nähe und einige Grossverteiler
haben Auslieferungszentren nahe der Autobahn gebaut.
M
Die Marbet AG ist ein langjähriger Partner der
ASFL SVBL. Nach Rupperswil (1992) und
Marly (2001) wurde Gunzgen im Jahr 2002
zum dritten Ausbildungsstandort der Vereinigung.
In den vergangenen 20 Jahren haben
einige tausend Personen eine Ausbildung
am Standort Gunzgen absolviert.
Die Firma Marbet AG ist heute vorwiegend
im Immobilienbereich tätig. Vor 2000 wurde
unter dieser Firma ein Produktionsbetrieb
von Metallwaren aller Art, ein Galvanikbetrieb
und ein Metallbaubereich geführt, welche
im Jahr 2001 liquidiert wurden. Die Liegenschaften
wurden in den letzten 20 Jahren
nach und nach umfassend saniert. Das alte
5-stöckige Bürohaus aus dem Jahre 1964
wird 2023 zurückgebaut. Ein Ersatzbau wird
aktuell (2021/2022) auf einem angrenzenden
Grundstück erstellt. Die Schulungsräume, ein
Bistro und die Büroräume können Ende 2022
im neuen Gebäude bezogen werden. Eine
direkte Verbindung vom neuen Bürohaus in
die Ausbildungshalle ist ebenfalls gegeben.
199

Membro B&Q Logistica
Paola Conte
Responsabile Ticino
2021

Wir machen Logistik für die Migros

2018

nanoo.tv - Die Schweizer Filmplattform und Online-Mediathek für Bildung
Logistik bewegt die Welt - wir bewegen uns mit
Herzliche Gratulation dem SVBL zum 33. Geburtstag.
Wir bedanken uns für die gute Kooperation im Dienste der
Berufsbildung.
Das nanoo.tv – Team
www.nanoo.tv

Les centres NEUWERTH:
Un paradis pour les chariots-élévateurs!
Sous un même toit, les centres NEUWERTH réunissent une exposition permanente de 400
chariots, un service de location, des ateliers de réparation, un institut de formation avec
des classes à Ardon, Meyrin et Uvrier ainsi qu’un important magasin de pièces détachées.
Le visiteur trouve ici tout ce dont il a besoin
pour son chariot-élévateur, sa nacelle, ou sa
balayeuse, et tout un choix d’équipements
pour l’entrepôt.
• Centre de formation: salles de classe et
parcours pratique intérieur et extérieur
• Showroom et bureau de vente
• Parc de 400 chariots neufs, occasions, démonstration
et location
• Ateliers mécaniques
• Halle de stockage et zones de transit marchandises
• Magasin de pièces détachées
• Administration
Centre de formation certifié eduQua et partenaire
ASFL SVBL
Avec près de 2 000 permis délivrés chaque
année, le centre de formation est un des
principaux formateurs de professionnels de
la manutention et de l’élévation en Suisse romande.
Un département important qui complète
l’offre de vente, location et réparation
NEUWERTH.
• caristes (permis pour timon, contrepoids,
rétractable, CACES, etc.)
• conducteurs de chariot latéral (manutention
dans les domaines du bois, matériaux,
construction, etc)
• opérateurs et démonstrateurs sur nacelles
(plateformes verticales, nacelles automotrices,
plateformes à ciseaux, nacelles télescopiques,
etc.)
• spécialistes de la manutention agricole
(chargeur télescopique, contre-poids
tout-terrain, chariots à timon)
• collaborateurs directement en entreprise
204

Chez NEUWERTH, chaque élève peut s'entraîner
sur des parcours pratiques dédiés avec
des machines dernier cri. Il se familiarise ainsi
aux dernières innovations du marché. Chacun
peut obtenir la certification idéale pour
sa carrière, mais également:
• un large choix de formations continues
pour les chauffeurs poids-lourds (OACP)
• un contrôle de vos harnais, sangles et
chaînes de travail
• la vérification de vos étagères à palettes
selon les normes en vigueur
• des cours à la carte ou sur-mesure.
Bien plus qu’un institut de formation!
Dans les centres NEUWERTH, le candidat
bénéficie non seulement d’un équipement
moderne et d’instructeurs dévoués mais également
de l’appui des pros de la branche. Il
profite des compétences de toute une entreprise
grâce au soutien des techniciens, commerciaux
et magasiniers qui travaillent sur
place. Le participant pourra tester d’autres
chariots et accessoires dans les showrooms
qu’il n’aurait pas l’occasion d’utiliser ailleurs.
Depuis 1976, NEUWERTH Logistics garantit
la qualité, le service et l’entretien des engins
de manutention et de levage. Les constructeurs
mondiaux lui confient chaque jour
leur image et leur représentation, dans toute
la Suisse. Une large palette de produits (chariots-élévateurs
et de manutention, nacelles,
balayeuses et autolaveuses industrielles, rayonnages,
barrières de sécurité) et de services
(location, formation, gestion et financement,
SAV) font de la devise de la maison «Toujours
à la bonne hauteur!» une réalité.
N

2021

Une affaire de sécurité
P-A.M FORMATION est une entreprise qui a pour but d’apporter des formations précises,
adaptées et innovantes, basées sur la sécurité au travail.
P
Spécialisée dans les formations d’utilisation
des engins de transport interne et externe
des entreprises, telles que: permis de chariots-élévateurs,
nacelles-élévatrices, pontroulant,
grue de camion, etc. Elle met sur
pied des propositions de formation continue
pour les conducteurs poids lourds OACP.
P-A.M FORMATION vous propose des formations
sur mesure, après analyse des situations.
Elle les dispense ensuite dans votre
entreprise selon vos attentes et vos besoins.
P-A.M FORMATION travaille en étroite collaboration
avec ASFL (Association Suisse pour
la formation professionnelle en logistique) et
avec Gyger Nacelles.
C’est avec un esprit de bienveillance, réciprocité,
clarté et confiance que les formations se
déroulent aussi bien dans votre propre entreprise
qu’au centre de formation à Gampelen
dans les bâtiments de Gyger Nacelles.
Accroître nos compétences, c’est s’entraîner
à nos décisions pour trouver le bon chemin.
Citation Pierre-André Maître
Jouer la sécurité est le choix le plus risqué
que l’on puisse faire !
Citation de Sarah Ban
N’hésitez pas à me contacter pour un conseil
personnalisé:
P-A.M FORMATION
Pierre-André Maître
079 851 16 27
p.a.maitre@pam-formation.ch
207

Wir sind der Motor für eine moderne Schweiz – Auch in
der Logistik
Die Schweizerische Post bietet 1 900 Lernenden in 17 Lehrberufen einen vielfältigen Start
ins Berufsleben. Jedes Jahr besetzen wir rund 750 Lehrstellen; über 350 davon im Logistikumfeld
sowie etwa 150 im Detailhandel. Wir investieren gezielt in ICT-Ausbildungen
und stellen jährlich über 60 neue, informatikbegeisterte Nachwuchskräfte ein. Wir sind
der drittgrösste Lehrbetrieb der Schweiz und legen Wert darauf, unsere jungen Berufsleute
optimal zu entwickeln. Wir ermöglichen jungen Menschen eine vielfältige berufliche Zukunft
in- und ausserhalb der Unternehmung.
Seit über zwanzig Jahren arbeitet die Berufsbildung
der Schweizerischen Post als OdA-
Partner (Organisation der Arbeitswelt) mit
der ASFL SVBL auf verschiedenen Ebenen
erfolgreich zusammen. Als Mitglied in der
Kommission B&Q (Berufsentwicklung und
Qualität) verantwortet die Post die Fachrichtung
Distribution der Logistikberufe.
Die Berufsbildung Post arbeitet neben der
ASFL SVBL auch mit den Kantonen, dem
SBFI (Staatsekretariat für Bildung, Forschung
und Innovation) sowie den Vertretungen der
anderen Fachrichtungen in der Logistik eng
zusammen. Gemeinsam entwickeln die Partner
die Berufsbildenden und bestimmen die
Inhalte der Ausbildung massgeblich mit.
208

Wir erarbeiten gemeinsam Bildungspläne
und fördern die Qualitätsentwicklung in der
Ausbildung von Logistiker/-innen. Die Berufsbildung
Post vertritt alle Lehrbetriebe, die
in der Fachrichtung Distribution ausbilden.
In einer gemeinsamen Interessengemeinschaft
entwickeln wir diese Fachrichtung in
die Zukunft. Die Berufsbildung Post führt im
Auftrag der ASFL SVBL überbetriebliche Kurse
durch und verantwortet das schriftliche
wie praktische Qualifikationsverfahren für die
Lernenden der Fachrichtung.
Als Lehrbetrieb bieten wir diverse Logistikausbildungen
für 1 000 Lernende an. Und
das schweizerische Motto «Kein Abschluss
ohne Anschluss» leben wir als Lehrbetrieb
vor: Von der Vorlehre Logistik, über das eidgenössische
Berufsattest (EBA) bis hin zur
beruflichen Grundbildung mit eidgenössischem
Fähigkeitsausweis (EFZ) geht die
Vielfalt unserer Ausbildungen. Fähige und
motivierte Lernende aus der Vorlehre oder
EBA-Ausbildung geben wir die Möglichkeit,
einen EFZ-Abschluss in einer sogenannten
«Passarelle-Ausbildung» zu erwerben.
Die Schweizerische Post verfolgt seit über
zwanzig Jahren das Ziel, alle ihre Lernenden
zu einem eidgenössisch anerkannten Abschluss
zu führen. Die Lernenden der Post
durchlaufen in ihrer Ausbildung diverse Stationen
im Grossbetrieb. Sie sammeln vielfältige
Erfahrungen und Kompetenzen und
machen sich fit für den internen oder den
externen Arbeitsmarkt. Seit Einführung der
Ausbildung zum Logistikassistenten EFZ im
Jahre 2001 haben wir bereits über 6 000 Lernende
in der Logistik ausgebildet.
Der Lehrbetrieb Post engagiert sich ergänzend
auch in der Erwachsenenbildung. Im
Rahmen von Nachholbildungen hat die Post
1 400 Mitarbeitenden ermöglicht, einen eidgenössischen
Fähigkeitsausweis in der Logistik
zu erwerben.
Anzahl Mitarbeitende bei der Schweizerischen
Post:
48 000 Mitarbeitende in der Schweiz
54 000 Mitarbeitende weltweit
1 900 Lernende
P
209

Logistik in Zukunft, der Wandel für Kundenanforderungen
und unsere Gratulation an die ASFL SVBL für das grosse
Engagement in Berufsbildung und Nachwuchsförderung
Logistik bewegt die Welt – bewegen Sie sich mit uns! Ja, herzliche Gratulation an den Verband
zu den ersten 33 Jahren. Für die Grundbildung als Logistiker/-in EFZ setzen auch wir
uns seit vielen Jahren ein und engagieren uns für die Nachwuchsförderung. Denn heute,
bei stetigem Wachstum, beträgt der Anteil der Logistik in der Schweiz bereits über 10 %
des BIP und hat, neben der strategisch wichtigen Funktion, einen gewichtigen Anteil an
der Wertschöpfung in unserem Lande.
Rasanter Wandel und individuelle Kernleistungen
als Rückgrat der Logistik
Die Entwicklung und der Wandel in der Logistik
der letzten dreissig Jahren sind komplex
und es bedarf für die Logistikdienstleister
jederzeit eine permanente Aktualisierung
ihrer Strategie, damit sie für die Kundenbedürfnisse
auch in Zukunft bereit sind. Trotz
der rasanten Weiterentwicklung in Globalisierung,
Digitalisierung und Erweiterung
der Wertschöpfungsketten, sehen wir den
lokalen Leistungsschwerpunkt vor allem
in der umfassenden, individuellen Logistik.
Darin einbezogen sind Warenein/-ausgang,
Lagerung mit Ein-, Aus- und Umlagerung,
Kommissionierung und Konfektionierung,
Bestandsmanagement, Komponentenmontage
und Konservierung, Verpacken, Labeln,
Scannen, Versandbereitstellung, Umschlag,
Organisation und Disposition der Transporte
mit bedarfsgerechter und sequentieller Zulieferung,
Shuttle-Verkehre, Retouren- und
Entsorgungsmanagement, Dokumentation,
integrierte Kommunikation, Berichts- und
Kontrollwesen. All dies, in meist zertifizierten
und individualisierten Kundenprozessen.
Also, mannigfaltige Aufgaben, die Ausbildung
und den Beruf des Logistikers abwechslungsreich
und spannend zu gestalten.
Die Outsourcing-Aktivitäten der Wirtschaft
halten an und mit der Weiterentwicklung
wächst das Spektrum dieser Kernleistungen.
Damit einher wachsen auch die Anforderungen
an die Aus- und Weiterbildung.
Deshalb engagieren auch wir uns in der ASFL
SVBL um die Attraktivität der Logistikberufe
zu steigern.
Wovon unsere Kunden profitieren – Logistik
360-Grad, global, lokal, digital
Mit Logistik- und Technikservice schaffen wir
nachhaltigen Mehrwert und bieten Logistik-
und Technikleistungen nach individuellen
Kundenwünschen – Prologist AG Kloten
steht für «service nach Mass» und für ein persönliches
Engagement:
• Bedürfnisse und Anforderungen von Kunden
sind wegweisend
• bestqualifizierte MitarbeiterInnen erbringen
Spitzenleistungen
• Logistik; wird sinnvoll ergänzt mit solider
Handarbeit und neuesten Technologien
(Logistics Digital).
• Die gelebte Sozialkompetenz, grosse Flexibilität,
praktikable Entscheide und die
permanenten Anpassungen loben unsere
Kunden.
• Anstrengungen für weniger Umweltbelastungen
und
• das Controlling für die Weiterentwicklung
der Leistungskompetenz.
• Unsere Kunden schätzen das Engagement
und die persönliche Verantwortung für
die exakte Erledigung aller Logistik- und
Technik-Arbeiten
Patrick Köpfli
CEO Prologist AG, Kloten
210

P
211

Neuer Clark Elektro-Hochhubwagen PSX16 mit Standplattform
und Seitenschutzbügeln
Clark Hochhubwagen mit Lithium-Ionen-Technologie
Duisburg, 1. Dezember 2021
Clark hat einen neuen Hochhubwagen auf
den Markt gebracht. Der effiziente und vielseitige
Deichselstapler PSX16 mit klappbarer
Standplattform und Seitenschutzbügeln eignet
sich für den wirtschaftlichen Transport
von Gütern über längere Strecken sowie für
die Ein- und Auslagerung von Waren auf höheren
Regalebenen. Für besonders intensive
Einsätze ist der PSX16 ebenfalls mit Lithium-
Ionen-Batterie (Li-Ion) erhältlich. Er kann
dann überall dort eingesetzt werden, wo
Betreiber von den Vorteilen dieser Technologie
profitieren wollen – wie der einfachen
Handhabung und Wartungsfreiheit, der Zwischenladefähigkeit
oder dem gasungsfreien
Nachladen der Batterie. Mit dem PSX16 präsentiert
Clark seinen ersten Hochhubwagen
mit Li-Ion-Batterie und erweitert die Produktpalette
im Bereich der Li-Ion-Fahrzeuge ein
weiteres Mal.
Der Elektro-Hochhubwagen PSX16 bietet mit
einer Tragfähigkeit von 1600 kg, serienmässiger
Servolenkung, einer Batteriekapazität
von bis zu 375 Ah bei der Blei-Säure-Version
sowie einem seitlichen Batteriewechsel alles,
was für einen anspruchsvollen Einsatz in Industrie,
Distributionszentren und Handel benötigt
wird.
Robust und leistungsstark
Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine robuste
Bauweise und intuitive Bedienung aus.
Dank kompakter Abmessungen und einem
geringen Wenderadius eignet sich das Gerät
für den Einsatz in platzkritischen Arbeitsbereichen
und den Mitgängerbetrieb. Hierzu lassen
sich sowohl die Standplattform als auch
die Seitenbügel wegklappen. Im Mitgängerbetrieb
ist die Fahrgeschwindigkeit reduziert
und ermöglicht so ein präzises Rangieren.
Der kraftvolle Hubmotor und das proportionale
Hydrauliksystem sorgen für ein sanftes
und präzises Heben und Senken von Lasten
in Hubhöhen von bis zu 5,8 m. Mithilfe der
4-Punkt-Auflage erzielt der Bediener mit dem
PSX16 eine hohe Resttragfähigkeit. Dabei
garantiert der moderne Fahrmotor in Drehstromtechnik
einen hohen Wirkungsgrad
mit kräftiger Beschleunigung und schnellem
Fahrtrichtungswechsel. Dank des exzellenten
Energiehaushalts des PSX16 kann sich der
Betreiber auf niedrige Betriebskosten freuen.
Ergonomisches und sicheres Lasthandling
Für einen leichten und ergonomischen Aufund
Abstieg hat Clark die Tritthöhe der Plattform
mit nur 160 mm sehr niedrig ausgelegt.
Eine gute Rundumsicht sorgt dafür, dass der
Bediener die Gabelspitzen und Ladung stets
im Blick hat. Auf längeren Transportstrecken
und in Kurven profitiert er von Seitenschutzbügeln
mit Soft-Grip-Oberfläche, die einen
angenehmen Halt sicherstellen. Der Bediener
kann die Seitenschutzbügel aktivieren,
ohne dass er dazu das Fahrzeug verlassen
muss. Mithilfe der gefederten und vibrationsarmen
Standplattform wird die Wirbelsäule
des Bedieners entlastet. Der Fahrer kann somit
stressfrei auch längere Strecken überwinden.
Für ein hohes Maß an Sicherheit wird
bei Kurvenfahrt die Geschwindigkeit automatisch
reduziert. Das Fahrzeug verfügt über
einen Rückrollschutz für den sicheren Einsatz
bei leichten Steigungen. Die serienmäßige
Hubgerüstdämpfung erlaubt dem Bediener
ein sicheres und ruckfreies Ein- und Auslagern
von Waren. Die ergonomische Deichsel
eignet sich gleichermaßen für Rechts- und
Linkshänder. Das im Rahmen integrierte Display
informiert über den Batterieladezustand,
die Betriebsstunden sowie über Fehler-Code-
Meldungen.
212

R
Li-Ion-Power für intensive Einsätze
Der Hochhubwagen PSX16 ist für besonders
intensive Einsätze oder im Mehrschichteinsatz
auch als Li-Ion-Version mit einer Batteriespannung
von 205 Ah erhältlich. Die
hohe Energiedichte der Batterie ermöglicht
eine hohe Fahrleistung und Verfügbarkeit
ohne lästigen Wechsel der Batterie. Die
Li-Ion-Batterie garantiert extrem kurze Ladezeiten.
Durch ein schnelles Zwischenladen in
Pausenzeiten ohne Einschränkung der Batterielebensdauer
kann eine 24/7-Fahrzeugverfügbarkeit
erreicht werden. Dazu wird
einfach das externe Ladegerät an die Batterie
angeschlossen. Es wird kein Starkstromanschluss
benötigt. Ein Nachladen der Batterie
ist an jeder 230 Volt-Steckdose möglich. Batterie
und Ladegerät in der Li-Ion-Ausführung
sind dabei optimal aufeinander abgestimmt,
und das verbaute Batteriemanagementsystem
sorgt für einen sicheren Betrieb.
Zudem profitiert der Betreiber von zahlreichen
Vorteilen, die sich auf die Betriebskosten
positiv auswirken: Im Vergleich zur Blei-
Säure-Batterie weist die Li-Ion-Batterie eine
längere Lebensdauer auf. Es fällt kein zusätzlicher
Aufwand für Wartungsarbeiten rund um
die Batteriesäure an, da die Li-Ion-Batterie
wartungsfrei ist. Zwischenladungen können
ohne speziellen Laderaum durchgeführt
werden, und der Ladeort muss nicht belüftet
werden, da keine Gasung auftritt. Clark verwendet
Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien
(LFP), die eine sichere Zellchemie aufweisen.
Somit ist ein Einsatz der Li-Ion-Batterie auch
aus ökologischer Sicht eine gute Wahl.
213

Nouveau gerbeur électrique à grande levée PSX16 de Clark
avec plateforme rabattable et barres de protection latérale
Gerbeur à grande levée Clark avec technologie lithium-ion
Duisburg, 1 décembre 2021
Clark a mis sur le marché un nouveau gerbeur
à grande levée. Le gerbeur à conducteur
accompagnant PSX16, efficace et polyvalent,
avec sa plateforme rabattable et ses barres
de protection latérale, convient au transport
économique de marchandises sur de
longues distances ainsi qu’au stockage et
à la récupération de marchandises sur des
niveaux de rayonnage plus élevés. Pour les
opérations particulièrement intensives, le
PSX16 est également disponible avec une
batterie lithium-ion (Li-Ion). Elle peut ensuite
être utilisée partout où les opérateurs
souhaitent bénéficier des avantages de cette
technologie, tels que la simplicité de manipulation
et l’absence d’entretien, la capacité
de charge intermédiaire ou la recharge sans
gaz de la batterie. Avec le PSX16, Clark présente
son premier gerbeur à grande levée
avec batterie Li-Ion et élargit une fois de plus
la gamme de produits dans le domaine des
machines à Li-Ion.
Avec une capacité de charge de 1600 kg,
une direction assistée de série, une batterie
d’une capacité allant jusqu’à 375 Ah pour la
version plomb-acide ainsi qu’une extraction
latérale de batterie, le gerbeur à grande levée
électrique PSX16 offre tout ce qui est nécessaire
pour les applications exigeantes dans
l’industrie, les centres de distribution et le
commerce.
Robuste et puissant
La machine se caractérise par une conception
robuste et un fonctionnement intuitif.
Grâce à ses dimensions compactes et à son
faible rayon de braquage, le gerbeur est parfaitement
adapté aux zones de travail où
l’espace est restreint et aux opérations piétonnes.
À cette fin, la plateforme et les barres
latérales peuvent être repliées. En mode
piéton, la vitesse de déplacement est réduite,
ce qui permet des manœuvres précises.
Le puissant moteur de levage et le système
hydraulique proportionnel assurent un levage
et un abaissement souples et précis des
charges à des hauteurs de levage pouvant
atteindre 5,8 m. Le système de support à 4
points permet de positionner le gerbeur à
n’importe quelle hauteur. Grâce à l’appui à
4 points, l’opérateur obtient une capacité
résiduelle élevée avec le PSX16. Le moteur
d’entraînement moderne en technologie CA
triphasé garantit un rendement élevé avec
une accélération puissante et un changement
de direction rapide. Grâce à l’excellent
bilan énergétique du PSX16, l’utilisateur peut
compter sur de faibles coûts d’exploitation.
Manipulation ergonomique et sûre des
charges
Pour que la montée et la descente du gerbeur
soient faciles et ergonomiques, la hauteur
de marche de la plateforme est de 160
mm seulement. Une bonne visibilité panoramique
permet à l’opérateur de toujours
avoir les pointes des fourches et la charge en
vue. Sur les longs trajets et dans les virages,
il bénéficie de protections latérales à surface
souple, qui assurent une prise en main confortable.
L’opérateur peut activer les protections
latérales sans quitter la machine. La colonne
vertébrale de l’opérateur est soulagée
par la plateforme d’appui à ressort et à faible
vibration. L’opérateur peut ainsi parcourir des
distances encore plus longues sans stress.
Pour un haut niveau de sécurité, la vitesse est
automatiquement réduite dans les virages.
Le gerbeur est équipé d’une fonction antirecul
pour une utilisation sûre sur les pentes.
Le système d’amortissement du mât de
série permet à l’opérateur de charger et de
décharger des marchandises en toute sécu-
214

R
rité et sans à-coups. Le timon ergonomique
convient aussi bien aux droitiers qu’aux gauchers.
L’écran intégré fournit des informations
sur l’état de charge de la batterie, les heures
de fonctionnement et les messages de code
d’erreur.
Alimentation Li-Ion pour une utilisation
intensive
Le gerbeur à grande levée PSX16 est également
disponible en version Li-Ion avec une
batterie de 205 Ah pour des opérations particulièrement
intensives ou une utilisation
en plusieurs équipes. La densité énergétique
élevée de la batterie permet d’obtenir des
performances de conduite et une disponibilité
élevées sans avoir à changer la batterie.
La batterie Li-Ion garantit des temps de charge
extrêmement courts. Une disponibilité du
gerbeur 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 peut
être obtenue par une charge intermédiaire
rapide pendant les temps de pause sans limiter
la durée de vie de la batterie. Pour ce faire,
il suffit de connecter le chargeur externe
à la batterie. Aucune prise de haute tension
n’est nécessaire. La batterie peut être rechargée
sur n’importe quelle prise de courant de
230 volts. La batterie et le chargeur de la version
Li-Ion sont parfaitement adaptés l’un à
l’autre, et le système de gestion de la batterie
intégré garantit un fonctionnement sûr.
entretien. La charge intermédiaire peut être
effectuée sans zone de charge spéciale et la
zone de charge n’a pas besoin d’être ventilée
car il n’y a pas de dégagement de gaz. Clark
utilise des batteries au lithium fer phosphate
(LFP), dont la chimie des cellules est sûre.
Ainsi, l’utilisation de la batterie Li-Ion est également
un bon choix d’un point de vue écologique.
En outre, l’utilisateur bénéficie de nombreux
avantages qui ont un effet positif sur les
coûts d’exploitation: par rapport à la batterie
au plomb conventionnelle, la batterie Li-Ion
a une durée de vie plus longue. Il n’y a pas
de dépenses supplémentaires pour les travaux
d’entretien autour de l’acide de la batterie,
car la batterie Li-Ion ne nécessite aucun
215

© by NFDS, 2018

Samariterinnen und Samariter sind verlässlich im Einsatz!
Die Bereitschaft der Schweizer Bevölkerung ist zwar gross, in Notfallsituationen Erste Hilfe
zu leisten, allerdings fühlt sich die Hälfte der Befragten im Ernstfall sehr unsicher. Es liegt
vor allem an fehlendem oder veraltetem Wissen.
S
Knapp ein Drittel erlebt im nahen Umfeld
einen medizinischen Notfall. Die Mehrheit
kennt zwar die korrekte Notfallnummer 144,
um eine Ambulanz zu rufen; sie fühlt sich
aber beim Leisten der enorm wichtigen Ersten
Hilfe bis zum Eintreffen der Rettungssanitäter
sehr schnell überfordert.
Darum üben wir Samariter stetig für den
Ernstfall. Auch mit der örtlichen Feuerwehr
werden regelmässig gemeinsam Notfallsituationen
geübt.
Bei öffentlichen Anlässen, wie zum Beispiel
bei Dorffesten, bei Sportturnieren oder Fasnachts-Veranstaltungen,
stehen wir für die
Bevölkerung im Einsatz. Auch das Blutspenden
wird oft von den Samaritern organisiert.
Bei Ihrem Samariterverein können auch Krankenmobilien,
wie z. B. Krücken oder Rollatoren,
ausgeliehen werden.
Ganz flexibel, wo es uns gerade braucht,
leisten wir gerne unseren Dienst. Bei Umweltkatastrophen
oder entsprechenden
Grossereignissen werden wir Samariter auch
herbeigerufen.
Neben diesen Einsätzen bieten wir sowohl
für Privatleute als auch für Firmen verschiedene
Weiterbildungs-Kurse an: Nothelfer-
Kurs, BLS-AED-Kurs (Herzdruckmassage mit
Einsatz des Defibrillators) und auch Nothilfe
bei Kleinkindern.
Haben wir Ihr Interesse geweckt und möchten
Sie gerne wieder einmal Ihr Wissen über
Erste Hilfe auffrischen – dann kontaktieren
Sie doch einen Samariterverein in Ihrer Nähe.
Denken Sie daran, das Erste-Hilfe-Wissen
kann im Ernstfall Leben retten!
Ihre engagierten Samariter

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Material
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GEMEINSAM LEBEN RETTEN
Rund 200‘000 Betriebsunfälle weist
das Bundesamt für Statistik jedes
Jahr auf. Deshalb ist die fundierte
und sorgfältige Aus- und Weiterbildung
Ihrer Ersthelfer unser
grösstes Anliegen.
Ob Komplett Kurs oder Auffrischungskurs:
Die Kurse von Sanität24 AG
sorgen dafür, dass Sie und Ihre Verantwortlichen
für Notfälle vorbereitet
sind.
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und richten sie gezielt auf mögliche
Unfallgefahren in Ihrem Betrieb aus.
Von der Präventation bis zur
Einrichtung des Sanitätszimmer.
219

SAVRE SA
Per quanto riguarda SAVRE SA, essa è nata nel 1986 da un’idea di Bruno Piaggi, con una
prima officina ubicata a Grancia. Per la prima volta, un’azienda concentra i propri sforzi nel
settore della riparazione, assistenza e vendita di carrelli elevatori.
L’intuizione si rivelerà vincente, tanto è vero
che, per soddisfare la crescente domanda,
nel 1990 la SAVRE SA si trasferisce a Mezzovico
con la realizzazione di una nuova sede,
ben più grande e meglio attrezzata. L’azienda,
grazie al grande impegno profuso e alla continua
ricerca di soluzioni all’avanguardia, si
impone rapidamente quale leader del settore,
diventando un vero e proprio punto di
riferimento per tutte quelle aziende (piccole
o grandi che siano) che giustamente esigono
un servizio accurato e puntuale.
Nel 2005 il figlio entra in società, assicurando
la continuità dell’impresa e rafforzando i principi
su cui essa si fonda.
Nel 2012 viene inaugurata la nuova sede,
sempre a Mezzovico, su una superficie totale
di 5 000 m 2 , con due esposizioni, l’officina, il
magazzino ricambi, il lavaggio, il reparto
attrezzeria, gli uffici e un’area dedicata allo
stock di scaffalatura pesante e leggera.
Nel 2013 la SAVRE SA è diventata membro di
SWISSLIFTER, Associazione Svizzera di Carrelli
Elevatori, la quale riunisce le società più importanti
e prestigiose attive in questo settore.
L’accettazione della nostra candidatura può
essere considerata come il giusto riconoscimento
alla serietà mostrata nel tempo dalla
nostra azienda.
Nel 2021, la SAVRE SA taglia il traguardo dei
35 anni di attività, a testimonianza della solidità
dei valori in cui crediamo, del profondo
legame con il nostro territorio e della qualità
del nostro lavoro. Passo dopo passo, abbiamo
realizzato quella che era la nostra principale
aspirazione, ovvero diventare un vero
e proprio centro di competenza nel settore
dell’intralogistica. Pertanto, nella fase di

progettazione di un magazzino, il cliente ha
il vantaggio di trovarsi confrontato con un
unico interlocutore e può approfondire ogni
flusso di materiali interno all’azienda. In Ticino,
la SAVRE SA è la sola azienda ad offrire le
seguenti prestazioni:
• In caso di fermo macchina per riparazioni
presso la nostra officina, vi mettiamo a disposizione,
se necessario, un elevatore per
la durata dell’intervento.
• Grazie al nostro parco veicoli composto da
sette furgoni e da un autocarro, assicuriamo
una copertura capillare di tutto il territorio
cantonale e tempistiche d’intervento
estremamente ridotte (in caso di urgenze
entro le quattro ore)
• In virtù di nove tecnici dalla comprovata
esperienza e di un’officina dotata di attrezzature
all’avanguardia, abbiamo la possibilità
di operare su macchine di altri marchi.
• Disponendo di un vasto stock di carrelli
nuovi e usati in pronta consegna, siamo
capaci di offrirvi rapidamente la soluzione
più idonea alle vostre esigenze, con il pieno
supporto del nostro personale commerciale,
che si distingue per professionalità
e competenza.
• Disponiamo di una flotta di 40 macchine
per il noleggio, dai semplici transpallet
manuali, ai possenti frontali diesel o elettrici.
A testimonianza di quanto è completa
la nostra offerta, disponiamo di un carrello
diesel da 120Q e di un carrello rotante a
braccio telescopico da 50Q e 21 metri di
sollevamento.
• Alle spalle abbiamo il supporto di aziende
leader nel settore, essendo in Ticino concessionari
ufficiali di OM-STILL e agenti dei
prodotti Stöcklin.
• Siamo pure specializzati nella realizzazione
di impianti per lo stoccaggio di prodotti:
scaffali leggeri e porta-pallet disponibili
a stock, scaffalature drive-in, a bracci, a
gravità e a basi mobili, soppalchi, sistemi
automatizzai, ecc.
S
Evidentemente, SAVRE SA si complimenta con ASFL SVBL per il raggiungimento del 33°
anno di attività. Tale anniversario, più che un traguardo, possiamo considerarlo come una
tappa in un futuro sicuramente ricco di soddisfazioni, con nuovi e sempre più ambiziosi
obiettivi. Per ragioni territoriali, il rapporto si è sviluppato ed è costantemente cresciuto
con la sede di Giubiasco, apprezzandone competenza e serietà; senza timore di essere
smentiti, dopo decenni di collaborazione e avendone anche frequentato i corsi, possiamo
affermare che ASFL sia l’organizzazione più seria e più strutturata attiva nella formazione
degli impiegati in logistica.
221

Schoch Vögtli – Produktlieferung mit Mehrweg-System.
Der verantwortungsvolle Umgang mit Ressourcen spielt bei Schoch Vögtli, dem Onlinehändler
und Spezialisten für Büro- und Schulbedarf, seit langem eine wichtige Rolle.
Schoch Vögtli hat bereits vor über 10 Jahren ein Mehrweg-System entwickelt, um die
Produkte nachhaltiger zum Kunden zu befördern.
Schoch Vögtli Logbox© und Logbag©
Dem wirtschaftlichen Schoch Vögtli Mehrwegsystem,
Logbag© und Logbox©, ist es
zu verdanken, dass eine enorme Menge
an Verpackungsmaterial pro Jahr eingespart
werden kann. Durch den Einsatz des
Schoch Vögtli Mehrwegsystems werden
nicht nur Produkte vor Schäden geschützt,
sondern gleichzeitig Rohstoffe gespart und
Umweltschäden vermieden. Der Logbag©
lässt sich ausserdem leicht zusammenfalten,
was sich positiv auf den platzsparenden
Rücktransport auswirkt.
Die positive Ökobilanz
Der CO2-Fussabdruck ist durch den Einsatz
des Schoch Vögtli Mehrwegsystems um
einiges niedriger als im Vergleich zu konventionellen
Versandkartonagen und weist eine
hohe Energieeffizienz in Logistik, Produktion
und Verwendung aus. Dadurch wird die
Ökobilanz wesentlich verbessert und
Schoch Vögtli kann ihren Kunden noch mehr
Nachhaltigkeit bieten. Denn beim Einkaufen
Abfall und Plastik sparen, entspricht absolut
dem Zeitgeist.
Wirksame Businesstreiber
In den vergangenen Jahren lag der Fokus im
Sortimentsausbau. Doch die massgeblichen
Businesstreiber sind nicht nur die Sortimentsbreite,
sondern die ganzheitlichen Lösungen
rund um E-Procurement, «Service- und
Fleet management», «Selfscanning», nebst
den medienbruchfreien IT-Prozessen.
Zu den klassischen Kundendienstleistungen
wie der Lagerbewirtschaftung von Formularen
und Werbemitteln gehört auch das
«Schoch Vögtli Kanban».
Wie das funktioniert, erfahren Sie im nachstehenden
Interview mit dem Kantonsspital
Winterthur.

schochvoegtli.ch
TITEL
Kantonsspital Winterthur
im Interview
Das KSW hat insgesamt 139 Materialstationen. Nach
eingehender Testphase steuert das KSW seit anfangs 2021,
zusammen mit Schoch Vögtli, ihren Materialfluss durch
KANBAN.
Schoch Vögtli pflegt und verantwortet beim KSW derzeit
24 KANBAN-Stationen, deren Schränke wöchentlich mit
Büromaterial Toner, Kopierpapier, Drucksachen bewirtschaftet
werden.
An die weiteren 139 Materialstationen, auch Desk Delivery
Stationen genannt, liefert Schoch Vögtli 1x wöchentlich das
bestellte Büromaterial direkt in die Abteilungen/Kostenstellen
im KSW.
Schoch Vögtli im Gespräch
mit Patrick Vogt, Projektleiter
Versorgungslogistik über Kanban
Was gefällt Ihnen an Schoch Vögtli besonders?
Patrick Vogt: Ich habe Schoch Vögtli als zielorientiertes
Unternehmen kennen und schätzen gelernt. Für mich ist
Schoch Vögtli ein top zuverlässiger Partner, der seine
Leistungen transparent und mit einer enormen Einfachheit
über die ganzheitlichen Service- und Logistikprozesse
erbringt.
Auf welche Punkte legen Sie besonders viel Wert?
Qualität ist ein sehr wichtiger Punkt. Dabei ist es entscheidend,
dass wir als KSW zufrieden sind – zum einen mit dem Service
und zum anderen mit den Produkten. Die einfachen Prozesse
mit dem direkten Draht zu einem Ansprechpartner erleichtern
uns als KSW den Geschäftsalltag enorm.
Welche Veränderungen wurden durch die KANBAN
Einführung erwirkt?
Die KANBAN Lösung führte zu einem grossen Mehrwert in
der Supply Chain. In der Beschaffungslogistik konnten
all die individuellen Anforderungen der vereinzelten KSW-
Abteilungen aufgenommen werden. Mit der Kostenstellen-
Kontierung und der direkten Abteilungsbelieferung wurde
dank KANBAN eine hohe Transparenz und ein effizienter
Prozessfluss für die Logistik geschaffen.
Welche Hürden gab es zu meistern?
Früher musste jede*r Besteller*in aus den verschiedensten
Abteilungen die bestellte Ware an einer zentralen Stelle
abholen. Durch diese Abholungen entstand ein regelmässiger
Austausch zwischen den Abteilungen, im Gegenzug
aber auch viel Ineffizienz. Bei der KANBAN Einführung und
der damit verbundenen, direkten Abteilungsbelieferung
vermissten die Mitarbeitenden auf einmal den Kontakt zu
den anderen Abteilungen.
Welche Relevanz hat das Thema «Digitalisierung»
für KSW?
Bei KSW ist die Digitalisierung seit längerem ein grosses
Thema. Im Allgemeinen muss man dazu bemerken, dass
sich die Spitäler dahingehend nach wie vor etwas in der
Steinzeit befinden, vor allem was die Logistik betrifft.
Das Kantonsspital Winterthur befindet sich jedoch mittendrin
im Transformationsprozess. So sind Handscanner im
Einsatz und das meiste ist bereits papierlos.
Herr Vogt, herzlichen Dank
für das Gespräch.
Jetzt ganzes
Interview lesen
«Wir sind begeistert von der Einfachheit und
Übersichtlichkeit des KANBAN-Materialschranks.
Das KANBAN System von Schoch Vögtli führte zu
einigen Optimierungen, insbesondere transparente
Kosten und effizientere Prozesse.»
Fon 0848 724 624
223

Die Logisitk – ein prägnanter Wirtschaftsfaktor
224
Die tiefgreifenden Veränderungen in der Weltwirtschaft
und die dadurch ausgelösten Warenströme,
haben die Anforderungen an die
Logistik deutlich verändert. Die Globalisierung
der Weltwirtschaft, eine immer schnellere Angleichung
von Produkt- und Prozessqualitäten,
kürzere Innovationszyklen und eine hohe
Markttransparenz, prägen heute das logistische
Leistungsvermögen. Die Globalisierung
hat durch das Zusammenwachsen der internationalen
Märkte für Güter, Dienstleistungen
Kapital und Arbeitskräften völlig neue Herausforderungen
an Industrie und Handel geschaffen.
Parallel dazu hat sich der Wohlstand
in vielen Ländern – insbesondere in den Entwicklungs-
und Schwellenländern - deutlich
verbessert. Zudem haben geringere Kosten
vielen Menschen geholfen, besser zu leben.
Entscheidend zu dieser Entwicklung beigetragen
hat die interne wie externe Logistik,
welche die weltweite Güterversorgung erst
gewährleistet. Die deutlich veränderten Anforderungen
der Konsumentinnen und Konsumenten
– Stichwort Online-Handel – aber
auch die veränderten Produktionsmethoden
in der Industrie, verlangten und verlangen von
der Logistik völlig neue Lösungsansätze. Mit
der intelligenten Steuerung der Supply Chain
und neuen Kooperations- und Geschäftsmodellen,
die stärker auf individuelle und kurzfristige
Kundenwünsche zugeschnitten sind,
lassen sich die vorhandenen Potentiale in der
Logistik in Zukunft noch besser ausnutzen.
Die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen
wird heute nicht mehr nur ausschliesslich
durch die Faktoren Kosten, Qualität und Preise
bestimmt, sondern in zunehmend stärkerem
Masse durch den Faktor Zeit.
Immer kürzere Produktionszyklen, schneller
aufeinander folgende technologische Entwicklungen
und vor allem die gestiegenen
Flexibilitätsanforderungen der Kundinnen
und Kunden verlangen von der Logistik effiziente
Lösungen. Mit computergestützten
Systemen, die über eine eigene Intelligenz
verfügen, können Arbeitsabläufe in der Logistik
weitgehend vollautomatisch durchgeführt
werden.
Die Logistikbranche wurde in den vergangenen
20 Jahren zu einem dominierenden
Faktor im Wirtschaftsleben. Tausende von Arbeitsplätzen,
aber vor allem auch neue und
attraktive Berufschancen für die junge Generation,
prägen die Logistikbranche. Mit Künstlicher
Intelligenz (KI) als Schlüsseltechnologie,
können zukunftsorientierte und effiziente
Lösungen im gesamten Bereich der internen
und externen Logistik realisiert werden. Mit KI
lassen sich grosse Datenmengen (Big Data)
auswerten, die das Kundenverhalten in der
Vergangenheit beschreiben. Parallel dazu können
bestimmte Entwicklungen in der Logistik
(Predictive Analysis) vorausgesagt werden. Die
Logistikbranche stellt heute die Voraussetzung
dafür, dass die weltweite Güterversorgung
möglichst reibungslos klappt. Diese Fähigkeit
wurde und wird während der Corona-Pandemie
allerdings beeinträchtigt. Der Grund dafür
liegt allerdings nicht nur beim Coronavirus,
sondern auch bei der allzu grossen Abhängigkeit
der Industrie von Lieferanten aus Asien.
Hier stehen sowohl Industrie und Handel, wie
auch der Logistik, neue herausfordernde Anforderungen
bevor. Dass diese von der Logistik
gemeistert werden, besteht nach Ansicht
von Branchenvertretern kein Zweifel.
Der Logistikgesamtmarkt in der Schweiz realisiert
gemäss der jährlich erscheinenden
Logistikmarkt-Studie der Universität St. Gallen
und GS1 Bern, ein jährliches Umsatzvolumen
von rund 41 Milliarden Franken. Der Anteil
des wertbezogenen Logistikmarktvolumens
gemessen am Bruttosozialprodukt, erreicht
einen Wert zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Die
Zahl der Beschäftigten in den logistikrelevanten
Berufen beträgt im Mittel rund 185 000
Mitarbeitende.
Kurt Bahnmüller
Redaktor «schweizLogistik.ch»

«Beste Wünsche und herzliche Gratulation an die ASFL SVBL zum 33-jährigen Jubiläum! Die
ASFL SVBL hat eine grosse Bedeutung in der Schweizer Logistik-Branche erlangt. Dies insbesondere
im Bereich der Aus- und Weiterbildung. Die Zusammenarbeit zwischen unserem
Fachmagazin «schweizLogistik.ch» und der ASFL SVBL gestaltet sich seit Jahren gegenseitig
äusserst befruchtend und angenehm. Dafür danken wir euch! Wir wünschen der ASFL SVBL
für die kommenden Jahre weiterhin viel Erfolg, Mut zur Innovation und viel Kraft in der Ausübung
eurer wichtigen Aufgabe für die Schweizer Logistik-Branche.»
Dr. Flavio Sanader
Verleger «schweizLogistik.ch»
225

Produktion von E-Learning Modulen für den Theorieunterricht
Flurförderzeuge
Unsere Lernkultur verändert sich ständig – wo uns früher eine Lehr- oder Instruktionsperson
durch theoretische Inhalte lotste, stehen heute eine Vielzahl digitaler Lerninhalte,
Medien und online Austauschmöglichkeiten zur Verfügung. Die gesamte Wissensvermittlung
ist im Wandel. Dieser erfuhr durch die Pandemie-Situation eine zusätzliche Beschleunigung.
Vor einigen Jahren ist im Rahmen einer PPP
(Public-Private Partnership) die Zusammenarbeit
zwischen der Schweizer Armee und
der Schweizerischen Vereinigung für Berufsbildung
in der Logistik ASFL SVBL entstanden.
Diese Zusammenarbeit basiert auf einer
Weisung des damaligen Chefs der Armee
und definiert, wie Betriebe der öffentlichen
Hand (in unserem Fall das VBS) mit Unternehmen
der Privatwirtschaft (ASFL SVBL) zusammenarbeiten
können.
Diese Kooperation hat das Ziel, interaktive
Lehrmittel für die theoretische Ausbildung
von Bedienerinnen und Bedienern von Flurförderzeugen
zu produzieren und diese damit
zu harmonisieren. Zudem bildet sie die
Grundlage für die Weiterentwicklung der
produzierten E-Learning-Module.
2017 wurden neue EKAS-Richtlinien zur Ausbildung
und Instruktion für Bedienende von
Flurförderzeugen erlassen. Die verschiedenen
Staplertypen wurden in diesen EKAS-
Richtlinien beschreiben und in Kategorien
zusammengefasst. Pro Kategorie ist genau
definiert, welche Lerninhalte erstellt werden
und welche Voraussetzungen, Fähigkeiten
und Kompetenzen zum Führen von Flurförderzeugen
nötig sind. Aufgrund dieser EKAS-
Richtlinien wurde bestimmt, welche Module
erstellt werden und welche Inhalte darin vermittelt
werden. Während der letzten Jahre
sind total neun Ausbildungsmodule entstanden
(siehe Abbildung unten).
Im Basismodul werden geräteübergreifende
Informationen wie Richtlinien, Sicherheit,
technische Grundlagen, Kräfte am Flurförderzeug,
etc. vermittelt. Die einzelnen Gerätemodule
sind jeweils identisch aufgebaut
und beinhalten spezifische Informationen
zu den einzelnen Geräten. Inhalte sind die
Ausbildung am Gerät, die Gerätearten und
-typen, der Aufbau, die auszuführenden
Kontrollen bei Inbetriebnahme und Ausserbetriebsetzung,
die Anwendung von Tragkraftdiagrammen,
die Einsatzmöglichkeiten
sowie die Arbeitssicherheit. Die Inhalte sind
mit vielen zum Teil interaktiven Simulationen
und Animationen angereichert und stehen
allen Lernenden auf der ASFL SVBL-Seite «Logistics
Instruction» und im Learning Management
System LMS der Bundesverwaltung zur
Verfügung.

S
Ausschnitt Website logistcs-instruction
Nebst der Wissensvermittlung in Form dieser
Lernmodule wurden auch Module zur Wissensüberprüfung
erarbeitet. Entsprechend
stehen für alle nebenstehenden Lernmodule
jeweils auch Lernkontrollen und Prüfungen
zur Verfügung. Sämtliche Inhalte sind in den
Sprachen Deutsch, Französisch und Italienisch
verfügbar.
Seit letztem Jahr werden die Module schweizweit
bei der Ausbildung eingesetzt und sind
offiziell von der Suva zertifiziert und anerkannt.
Das eigentliche Projekt ist damit abgeschlossen,
die Arbeiten gehen aber noch weiter.
Anpassungen, sei es bei der Änderung von
Richtlinien oder bei Korrekturen, werden
laufend erfasst und Sprachen-übergreifend
ausgearbeitet. Diese Anpassungswünsche
werden gemeinsam mit allen Beteiligten
des Kooperationsvertrags besprochen und
in die Lernmodule eingepflegt. Damit ist das
Lebenswegmanagement bis Ende 2025 gesichert.
227

Stiftung Logistik Schweiz
Förderung und Ehrung von Menschen in Supply, Logistik und Transport.
Schätzungen gehen davon aus, dass etwa
eine Million Personen in der Schweiz und
somit jeder Fünfte direkt oder indirekt einer
Tätigkeit nachgeht, welche unsere tägliche
Versorgung sicherstellt. Trotz dieser zentralen
Bedeutung für die Schweizer Wirtschaft wird
dieser Leistungsbeitrag oft unterschätzt.
Die Stiftung Logistik Schweiz wurde 2015
durch zehn Firmen und Organisationen
gegründet. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht,
das nationale Ansehen von Supply-
Chain, Logistik und Verkehr zu verbessern,
Menschen zu fördern und verdiente Persönlichkeiten
zu ehren. Um den Stiftungszweck
zu erfüllen, wurden in den letzten sechs Jahren
einige Projekte initiiert und erfolgreich
durchgeführt:
SWISS SUPPLY CHAIN HALL OF FAME
Mit der SWISS SUPPLY CHAIN HALL OF FAME
zeichnet die Stiftung seit 2015 Schweizer
«Logistik- und Supply-Chain-Persönlichkeiten»
aus. Pioniere, Erfinder, Unternehmer,
Wissenschaftler, aber auch Persönlichkeiten
der Geschichte oder aus der Politik dienen
aufgrund ihrer herausragenden Leistungen
als Vorbild. Und motivieren unseren Nachwuchs
zu einem beruflichen Werdegang
innerhalb unserer sinnvollen und zukunftsgerichteten
Versorgungsaufgaben. Bisher
wurden 14 Persönlichkeiten in diese Ehrengalerie
aufgenommen. Die jährliche Benefizgala
dient nicht nur der Ehrung, sondern
auch der Bekanntmachung und laufenden
Information zu Stiftungsprojekten sowie zu
deren Spendensammlung. Die Ruhmeshalle
ist online abrufbar über www.shof.ch und
wird seit 2020 auch als «Wall of Fame» im Verkehrshaus
präsentiert.
228

Beste Diplomanden an der Benefizgala
Die Gäste an der jährlichen Benefizgala sind
nicht nur gestandene «VIP-Persönlichkeiten».
Zur Nachwuchsförderung sind jeweils alle
aktuell besten «Logistik-, Supply-Chain-, Einkaufs-,
Transport- und Speditions-Diplomanden»
die ganz speziellen Ehrengäste.
Schaffung der neuen Ausstellung «Logistik
erleben!» im Verkehrshaus der Schweiz
Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ist
das vielseitigste Verkehrs- und Kommunikationsmuseum
in Europa und das meistbesuchte
Museum der Schweiz. Die Stiftung
hat zusammen mit dem Verkehrshaus sowie
80 engagierten Partnern die Themen Logistik,
Supply Chain und Verkehr spannend und
interessant neu inszeniert. Die Ausstellung ist
seit Ostern 2020 eröffnet und begeistert jährlich
über eine halbe Millionen Besucher.
Gründungsmitglied SWISS SUPPLY
Die Stiftung ist Gründungsmitglied der 2021
initiierten neuen Vereinigung SWISS SUPPLY,
welche sich für die schweizweite Förderung
von Supply, Logistik und Transport einsetzt.
Unterstützung Ü45 - Mentoring
Die Stiftung ist offizieller Kooperationspartner
und Unterstützer des Mentoring-Programms
des AWA Amt für Wirtschaft Zürich.
Das Programm dient zur Unterstützung
von gut qualifizierten und erfahrenen Ü45–
Arbeitnehmern bei deren beruflichen Neuorientierung
im Umfeld Logistik, SCM und
Transport. Mehr als 20 Mentoren aus unserer
Szene unterstützen dabei engagiert und ehrenamtlich
stellensuchende Spezialisten und
Manager.
S
229

Swiss Supply Chain Hall of Fame
Alfred Escher, 2015
Hansheinrich Zweifel, 2015
Alfred Waldis, 2016
Hans und Rolf Bertschi, 2016
Hans-Rudolf Haldimann, 2017
Adolf Ogi, 2017
230

Emil Jules und Louis Danzas, 2018
Helene und Peter Galliker sen., 2018
Gottlieb Duttweiler, 2019
Walter Mittelholzer, 2021
Roland Brack, 2021
Ehrenurkunde an Dr. Thomas Mittelholzer
(Enkel) von Walter Mittelholzer
231

Kein Tag ohne Logistik: STILL Fahrzeuge im Einsatz
Systemrelevanz. Berufe, Branchen und Tätigkeiten wurden danach kategorisiert, ob sie
eine unverzichtbare Bedeutung für die Versorgung der Bevölkerung haben. In den vergangenen
zwei Jahren hat sich gezeigt, dass Logistik in all ihren Facetten systemrelevant
ist – als elementarer Motor der Versorgung. Um sie für die Zukunft noch effizienter und
krisensicherer zu gestalten, sind ein zuverlässiger Service, kurzfristige Lösungen wie Mietfahrzeugangebote
und Automatisierungslösungen gefragt.
Kein Tag ohne Logistik: STILL Fahrzeuge im
Einsatz
Zahlreiche Flurförderzeuge von STILL sind in
verschiedensten Bereichen überall auf der
Welt im Einsatz, um Kunden bei ihren systemrelevanten
Tätigkeiten zu unterstützen –
von der Produktion von Desinfektionsmitteln
bis zum Transport von Lebensmitteln.
STILL als verlässlicher Partner systemrelevanter
Bereiche
STILL Kunden verlassen sich bei ihrer Arbeit
auf die hohe Effizienz und Leistungsfähigkeit
der STILL Fahrzeuge sowie deren geringen
Wartungsbedarf. Und das zu Recht:
Auch während der Corona-Zeit hat STILL
seinen Service aufrechterhalten und Serviceeinsätze
sowie Wartungen mit allen nötigen
Schutzmassnahmen nach den jeweiligen
Vorgaben der Kunden durchgeführt – und
so einen wichtigen Beitrag dafür geleistet,
eine reibungslose Logistik zu gewährleisten.
Der STILL Kundenservice ist jederzeit
für die Kunden im Einsatz, um Ausfallzeiten
zu verhindern. Dazu trägt ebenfalls die digitale
Flottenmanagement-Applikation STILL
neXXt fleet bei, mit der Kunden ihre Flotten
jederzeit und von jedem Ort im Blick haben,
Fahrzeuge optimal einsetzen und Servicemassnahmen
planen können.
232

S
Automatisierungslösungen auf dem Vormarsch
Nachdem sich einmal mehr die grosse Bedeutung
leistungsfähiger Logistik gezeigt
hat, steht das Thema Zukunftsfähigkeit der
Logistik für viele Unternehmen weit oben auf
der Agenda. Besonders Automatisierungskonzepte
stehen im Fokus. Denn für die Optimierung
intralogistischer Prozesse stellt das
Thema Automatisierung eine höchst produktive
Lösung mit grosser Wirtschaftlichkeit dar.
Zudem können körperliche Belastungen für
Mitarbeiter reduziert und ineffiziente Prozesse
minimiert werden, wie mit dem autonom
fahrenden Kommissionierer OPX iGo neo, der
im zentralen Warenlager die Umschlagleistung
erhöht und gleichzeitig die Belastung
der Mitarbeiter reduziert. STILL gehört zu den
Pionieren automatisierter Intralogistik. Auf
Basis umfassender Beratung werden bereits
seit Jahren passgenaue Automatisierungslösungen
bei Kunden implementiert. Eine gute
Beratung ist entscheidend dafür, gemeinsam
mit dem Kunden das Automatisierungspotenzial
seiner bestehenden Lager- und Produktionslogistik
zu analysieren, ein sinnvolles
Level der Automatisierung zu definieren und
eine technische Grundlage für ein Automatisierungskonzept
zu erarbeiten.

B&Q-Mitglied Logistik
Roland Scheidegger
Vizepräsident B&Q
Fachrichtung Distribution

Logistik beginnt mit der Bestellung
Firma Strong AG Sursee
Wir sind ein schweizweit tätiges Unternehmen mit dem Hauptsitz im Herzen der Schweiz,
in Sursee. Wir beliefern und kleiden die Mitarbeiter von KMUs bis zu nationalen Grosskonzernen,
Feuerwehren, Vereinen wie auch Privatpersonen ein.
S
Mitarbeiterbekleidung wirkt
Als Ausbildner/-in steht man unter grosser
Beobachtung der Lernenden. Ein einheitliches
Auftreten eines Unternehmens im Ausbildungsbereich
ist unverzichtbar.
In unserer hauseigenen Veredelungsabteilung
beraten, bedrucken oder besticken wir
mit höchster Sorgfalt und Leidenschaft, nach
den Wünschen und Vorschriften unserer
Kunden, die ausgesuchten Kleider.
Produkte
Wir sind überzogen, dass die Qualität, der
Tragekomfort die Nachhaltigkeit und die
saubere Herstellung der Kleider bei unseren
Kunden höchste Priorität hat und arbeiten
deshalb nur mit zertifizierten Herstellern aus
Europa zusammen.
Moderne Arbeitskleidungen müssen für die
Mitarbeiter bequem sein, stylisch und gut
aussehen. Unser Ziel ist es, unter anderem
Mitarbeiter in einem fordernden Umfeld wie
der Logistik mit dem optimalen Schutz auszurüsten.
Zur rechten Zeit am rechten Ort
Neu kann jedes Ausbildungszentrum (AZL),
jede/-r Mitarbeiter/-in für die Firma ASFL
SVBL oder auch für sich privat die Bekleidung
über den eigen entwickelten ASFL SVBL
Webshop Waren bestellen. Wir versenden
die Bestellung direkt mit der Schweizer Post
in das AZL oder zum Mitarbeiter nach Hause.
Entwicklung eigener ASFL SVBL Produkte
Wir durften auch in Zusammenarbeit mit der
Firma ASFL SVBL und nach deren Wünschen
Produkte entwickeln und herstellen lassen.
Wer hart arbeitet, verdient auch beste Workwear.
235

Gemeinsam für mehr Sicherheit
Sicherheit und Gesundheit sollen integraler Bestandteil der täglichen Arbeit sein. Davon
ist die Suva und die Schweizerische Vereinigung für Berufsbildung in der Logistik (ASFL
SVBL) überzeugt. Die beiden Organisationen arbeiten im Bereich der Ausbildung zusammen,
um Unfälle nachhaltig zu reduzieren.
Die Suva und die ASFL SVBL schauen auf eine
langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit
zurück und stehen im Austausch, wenn
es um Sicherheits- und Gesundheitsfragen
rund um die Ausbildung in der Logistikbranche
geht. Arbeitsmittel wie Stapler, Krane
und Arbeitstechniken entwickelten sich in
den vergangenen Jahren stetig weiter und
so auch die Anforderungen bezüglich Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz.
Nicht zuletzt darum ist es zentral, dass sich
die ASFL SVBL und die Suva auch in Zukunft
über diese wichtigen Themen austauschen.
Ein Fokus liegt dabei auf den Berufseinsteigerinnen
und Berufseinsteiger.
Lernende haben ein erhöhtes Unfallrisiko
Denn das Risiko bei der Arbeit zu verunfallen,
ist bei Lernenden 50 Prozent höher als bei
den übrigen Arbeitnehmenden. In der Freizeit
ist das Unfallrisiko sogar doppelt so hoch.
Gesamthaft sind es im Schnitt 25 000 Lernende,
die in der Schweiz jährlich verunfallen,
zwei von diesen Unfällen enden gar tödlich.
Die Gründe warum Lernende häufiger verunfallen
liegen auf der Hand. Für sie ist alles
neu. Zudem sind sie sich nicht gewohnt, mit
Handwerkzeug und Maschinen umzugehen.
Darüber hinaus unterschätzen viele die Gefahren
oder überschätzen die eigenen Fähigkeiten.
Viele Unfälle passieren, weil Lernende
sich nicht trauen, bei Unsicherheiten nachzufragen.
Darum haben Berufsbildner, Vorgesetzte
aber auch Mitarbeitende eine zentrale
Rolle. Als Vorbilder haben sie die Aufgabe, die
Lernenden an die Sicherheitskultur des Unternehmens
heranzuführen.
Die Suva ihrerseits hat 2012 die Kampagne
«Sichere Lehrzeit» lanciert, die sich an die Lernenden
selbst, deren Betriebe und auch die
Berufsfachschulen richtet. Mit kostenlosen
Schulungsunterlagen, Leitfäden, Plakaten,
Checklisten und diversen anderen Materialien
macht sie auf die Gefahren im Berufsalltag
aufmerksam.
Lebenswichtige Regeln retten Leben
Eine wichtige Rolle in der Unfallprävention
nehmen die lebenswichtigen Regeln (LWR)
ein. Diese branchenspezifischen Regeln hatte
die Suva seit 2010 gemeinsam mit den Sozialpartnern
erarbeitet. Werden diese wenigen
Regeln konsequent umgesetzt, können
viele Unfälle, insbesondere rund 75 Prozent
der schweren und tödlichen, verhindert werden.
Für die Logistik-Branche sind vor allem
die LWR für das Arbeiten mit Staplern
(www.suva.ch/88830.d), die LWR für Gewerbe
und Industrie (www.suva.ch/88824.d) und
die LWR Instandhaltung
(www.suva.ch/88813.d) von zentraler Bedeutung.
Neben der Prävention sind Versicherung und
Rehabilitation die Pfeiler des Geschäftsmodells
der Suva. Ziel ist es, dass es gar nicht erst
zu einem Unfall oder einer Berufskrankheit
kommt. Passiert es trotzdem, sorgt die Suva
für die finanzielle Absicherung und setzt sich
mit ihrem Rehabilitationsangebot dafür ein,
verunfallte Arbeitnehmende auf dem Weg
zurück an den Arbeitsplatz und in ein selbstbestimmtes
Leben optimal zu unterstützen.
Adrian Vonlanthen
Mediensprecher Suva
236

Ensemble pour plus de sécurité
La sécurité et la santé doivent faire partie intégrante du travail quotidien. La Suva et
l’Association suisse pour la formation professionnelle en logistique (ASFL SVBL) en sont
convaincues. Les deux organisations travaillent en collaboration dans le domaine de la
formation pour réduire durablement le nombre d’accidents.
S
La Suva et l’ASFL SVBL entretiennent de
longue date des relations de collaboration
fructueuse et dialoguent sur les questions de
sécurité et de santé liées à la formation dans
le secteur de la logistique. Les équipements
de travail, tels que les chariots élévateurs et
les grues, ainsi que les techniques de travail
n’ont cessé d’évoluer ces dernières années,
et, par voie de conséquence, les exigences
en matière de sécurité au travail et de protection
de la santé. C’est notamment pour cette
raison qu’il est essentiel que l’ASFL SVBL et la
Suva poursuivent leurs échanges, à l’avenir
aussi, sur ces thèmes importants, en se concentrant
notamment sur les jeunes qui occupent
leur premier poste.
Les apprentis présentent un risque
d’accident accru
Le risque d’être victime d’un accident au
travail est 50 % plus élevé chez les apprentis
que chez les autres travailleurs, et il est même
deux fois plus élevé durant les loisirs. Dans
l’ensemble, 25 000 apprentis en moyenne
sont victimes d’un accident chaque année
en Suisse, dont deux mortels.
Les raisons pour lesquelles les apprentis ont
plus d’accidents sont évidentes: pour eux,
tout est nouveau, ils n’ont pas l’habitude
d’utiliser des outils et des machines. De plus,
beaucoup sous-estiment les dangers ou surestiment
leurs propres capacités. De nombreux
accidents se produisent parce que
les apprentis n’osent pas poser de questions
quand ils ont un doute ou une hésitation.
Les formateurs, les supérieurs, mais aussi les
collaborateurs assument donc un rôle central:
ils servent d’exemples et ont la tâche de
familiariser les apprentis avec la culture de la
sécurité de l’entreprise.
En 2012, la Suva a lancé la campagne «Apprentissage
en toute sécurité» destinée aux
apprentis, aux entreprises et aux écoles professionnelles.
En mettant à disposition gratuitement
des documents de formation, des
guides, des affiches, des listes de contrôle et
divers autres matériels, la Suva rend attentif
aux dangers du quotidien professionnel.
Les règles vitales préservent des vies
Les règles vitales jouent un rôle important
dans la prévention des accidents. En collaboration
avec les partenaires sociaux, la Suva
a élaboré en 2010 ces règles spécifiques aux
différentes branches. Le respect systématique
de ces quelques règles permet d’éviter
de nombreux accidents, notamment environ
75 % des accidents graves et mortels. Pour le
secteur de la logistique, ce sont en particulier
les règles vitales pour le travail avec les
chariots élévateurs (www.suva.ch/88830.f ),
les règles vitales pour l’artisanat et l’industrie
(www.suva.ch/88824.f ) et les règles vitales
pour la maintenance (www.suva.ch/88813.f )
qui ont une importance fondamentale.
La prévention, l’assurance et la réadaptation
sont les piliers du modèle d’affaires de la
Suva. Celle-ci vise à prévenir les accidents et
les maladies professionnelles. Si un tel événement
survient malgré tout, la Suva garantit
la sécurité financière ainsi qu’une offre de
réadaptation pour le soutien optimal des travailleurs
accidentés sur le chemin du retour
au travail et la reprise d’un mode de vie autonome.
Adrian Vonlanthen
Porte-parole de la Suva
237

Insieme per una maggiore sicurezza
La sicurezza e la salute devono essere parte integrante della quotidianità lavorativa. Ne
sono convinte anche la Suva e l’Associazione Svizzera per la Formazione professionale in
Logistica (ASFL SVBL): entrambe le organizzazioni collaborano nel settore della formazione
per ridurre durevolmente il numero degli infortuni.
La Suva e l’ASFL SVBL vantano una lunga e
proficua collaborazione e si confrontano regolarmente
su questioni legate alla sicurezza
e alla salute che riguardano la formazione
nel settore logistico. Le attrezzature di lavoro
come carrelli elevatori e gru nonché le tecniche
lavorative si sono evolute costantemente
negli ultimi anni e con esse i requisiti in materia
di sicurezza sul lavoro e tutela della salute.
Anche per questo è essenziale che l’ASFL
SVBL e la Suva continuino a confrontarsi
anche in futuro su questi importanti temi. In
particolare, occorre concentrarsi sui giovani
in formazione.
Gli apprendisti presentano un rischio di infortunio
più elevato
Per gli apprendisti il rischio di subire un infortunio
sul lavoro è infatti del 50 per cento
più alto che per gli altri lavoratori, mentre nel
tempo libero è addirittura il doppio. In totale
si infortunano in media 25 000 apprendisti
all’anno in Svizzera, in due casi con esito
mortale.
I motivi per cui gli apprendisti si infortunano
più spesso sono evidenti: per loro è tutto
nuovo e non sono ancora abituati a utilizzare
utensili manuali e macchinari. Inoltre
molti tendono a sottovalutare i pericoli o a
sopravvalutare le proprie capacità. Numerosi
infortuni accadono anche perché gli apprendisti
non hanno il coraggio di chiedere
quando non sono sicuri. I formatori, i superiori
e anche i collaboratori assumono pertanto
un ruolo centrale, in quanto fungono da
esempio e devono fare in modo che gli apprendisti
assimilino la cultura della sicurezza
dell’azienda.
Nel 2012 la Suva ha promosso la campagna
«Tirocinio in sicurezza», rivolta agli apprendisti
stessi, alle aziende e anche alle scuole
professionali. Con documenti di formazione,
manuali, manifesti e liste di controllo dispensati
gratuitamente, oltre ad altro materiale, la
Suva richiama l’attenzione sui pericoli presenti
nella quotidianità lavorativa.
Le regole vitali possono salvare delle vite
Nella prevenzione degli infortuni rivestono
un ruolo importante le regole vitali specifiche
per i diversi settori che la Suva ha messo
a punto dal 2010 insieme alle parti sociali. Il
rispetto sistematico di queste regole consente
di evitare molti infortuni, in particolare il 75
per cento circa di quelli gravi e mortali. Per
il settore della logistica sono fondamentali
soprattutto le regole vitali per l’utilizzo di carrelli
elevatori (www.suva.ch/88830.i), quelle
per chi lavora nell’industria e nell’artigianato
(www.suva.ch/88824.i) e quelle per i manutentori
(www.suva.ch/88813.i).
Insieme alla prevenzione, l’assicurazione e la
riabilitazione costituiscono i pilastri del modello
di business della Suva, volto a prevenire
le malattie professionali e gli infortuni. Qualora
si verifichino comunque, la Suva si occupa
della copertura finanziaria e offre un’ampia
gamma di servizi di riabilitazione per supportare
i lavoratori infortunati in modo ottimale
nel reinserimento professionale e nel
ritorno a una vita normale.
Adrian Vonlanthen
Addetto stampa Suva
238

S
Bei Lernenden ist es besonders wichtig, auf die Gefahren am Arbeitsplatz aufmerksam zu machen.
Il est particulièrement important d’attirer l’attention des apprentis sur les dangers au travail.
È essenziale sensibilizzare gli apprendisti riguardo ai pericoli sul posto di lavoro.
239

Die Plattform im
Dienste seiner Mitglieder
zum Wohle der Konsumenten
Temperaturgeführte Logistik ist unsere Kernkomptenz
Temperaturgeführte Logistik
ist unsere Kernkompetenz
240

Logistik heisst
tägliche Veränderung.
Früher Lager
Heute Supply Chain
Morgen Digital – Automatisiert – Beste Jobs
Mit uns zum Erfolg –
Und warum Sie mit dabei sind
Gemeinsam sind wir stark und können uns
zu aktuellen Themen austauschen
Wir wollen eine nachhaltige
Logistik fördern und in
ganzen Kreisläufen denken
Plattform für den Austausch
mit Experten zu logistischen
Themen
Beurteilung von Trends
auf ihre Wirkung und
Umsetzbarkeit
Logistische Unterstützung
und Empfehlungen direkt am
Telefon oder bei Ihnen vor Ort
Wichtige Stimme für die
Meinungsbildung und
Koordination mit der Politik
und den Verbänden
Design: ohodesign.ch
SVTL – ASLF
Fröschmattweg 2
4313 Möhlin
+41 61 853 74 51
info@svtl.ch
svtl.ch
241

SwissSkills 2022: Wenn die Logistiker ins Rampenlicht rücken
Am 7. September 2022 werden auf dem Gelände der Bernexpo die dritten zentralen
Schweizer Berufsmeisterschaften «SwissSkills 2022» eröffnet. Zum zweiten Mal nach 2018
werden die Besucherinnen und Besucher dieses Anlasses die Gelegenheit erhalten, den
Logistiker-Beruf hautnah zu erleben.
Das Gelände der Bernexpo wird zwischen
dem 7. und 11. September 2022 zum dritten
Mal nach 2014 und 2018 zur riesigen
temporären Bühne für über 1 000 talentierte
Berufsleute aus rund 150 verschiedenen
Schweizer Lehrberufen. Für junge Menschen
aus dem ganzen Land, welche ihre berufliche
Grundbildung in einer sehr speziellen
und herausfordernden Zeit absolvieren und
zum Erfolg bringen. Für Lernende und Lehrabgängerinnen
und Abgänger, die dank
ihrer Leidenschaft für ihren Beruf und ihrer
exzellenten Skills an den SwissSkills 2022
die rund 120 000 erwarteten Besucherinnen
und Besucher inspirieren werden. Denn das
einzigartige Format der zentralen SwissSkills
ermöglicht es dem Publikum und besonders
Jugendlichen im Berufsorientierungsprozess,
den besten jungen Berufsleuten des Landes
bei der Arbeit über die Schultern zu blicken
und damit die unterschiedlichsten Lehrberufe
1:1 zu erleben. Zudem bieten die über 60
beteiligten Berufsverbände dem Publikum
attraktive Möglichkeiten, um die Berufe vor
Ort gleich selber auszuprobieren.
Schaufenster für die Berufsbildung
«Das Schweizer Berufsbildungssystem hat
sich gerade auch in der aktuellen Krise als
zentraler Pfeiler des Werk- und Denkplatzes
Schweiz äussert gut bewährt und bietet
jungen Menschen im Land selbst in diesen
ungewohnten Zeiten Perspektiven», sagt OK-
Präsident Daniel Arn. «Die SwissSkills 2022
werden somit mehr denn je zum grossen
Schaufenster der Berufsbildung.

S
Gemeinsam mit allen Beteiligten und vor
allem den jungen Nachwuchsfachkräften
werden wir im Herbst 2022 ein wichtiges Zeichen
des Aufbruchs setzen.»
ASFL SVBL mit innovativem Format eine
Hauptattraktion
Zu den besonderen Attraktionen der Swiss-
Skills wird auch bei der nächsten Austragung
im September 2022 der Auftritt des ASFL
SVBL zählen. Während viele Verbände bereits
seit vielen Jahren Berufsmeisterschaften
durchführen, betraten die Logistiker mit der
Teilnahme an den SwissSkills 2018 Neuland.
Dies hielt die ASFL SVBL aber nicht davon ab,
gleich bei der SwissSkills-Premiere mit einem
innovativen Wettkampfformat aufzuwarten
und damit das Interesse des Publikums auf
sich zu ziehen.
Das KO-System, bei dem nach jeder Runde
das Teilnehmerfeld reduziert wird, sorgt
für viel Spannung und Drama. Die Disziplinen
sind vielseitig und fürs Publikum
attraktiv. Der «Blick» verglich die Schweizer
Meisterschaft der Logistikerinnen und
Logistiker gar mit der Erfolgs-TV-Show
«Ninja Warrior». Ein für Teilnehmende wie
Zuschauende attraktives Format, das die
Skills der jungen Fachkräfte auf spielerische
Art und Weise zum Vorschein bringt.
Und deshalb wird der Logistiker-Beruf auch
an den SwissSkills 2022 im kommenden September
wieder ins Rampenlicht rücken. Sind
auch Sie mit dabei?
243

SWISS SUPPLY. Gemeinsam bewegen.
Die neue Schweizer Vereinigung für Supply, Logistik und Transport fördert das Ansehen
der nationalen Versorgung und initiiert dazu gezielte Aktivitäten.
«Wir müssen permanent daran arbeiten,
dass die Öffentlichkeit Verständnis für die
komplexen Versorgungsprozesse erhält,
ohne welche die Gesellschaft und Wirtschaft
nicht funktionieren würden. Dazu benötigen
wir motivierte und engagierte Menschen.
In den nächsten Jahren wird sich der Fachkräftemangel
durch die demographische
Entwicklung weiter akzentuieren. Wir sind
gemeinsam gefordert, den bestmöglichen
Nachwuchs für unsere systemrelevanten
Versorgungsleistungen sicherzustellen. Mit
unseren Aktivitäten begeistern wir die Jugend
für unsere vielseitigen, sinnvollen und
modernen Berufe und Karrierewege.»
Der Startschuss zu Swiss Supply erfolgte
während der Planung und Realisation der
Ausstellung «Logistik erleben» im Verkehrshaus
der Schweiz. Die beteiligten Verbände
entwickelten die Idee, ihre Zusammenarbeit
über das Ausstellungsprojekt hinaus zu vertiefen.
Dabei entstand der Wunsch zur Gründung
einer Vereinigung, die das Ansehen von
Supply, Logistik und Transport in der Schweiz
fördern soll. Swiss Supply wurde Ende März
2021 aus der Taufe gehoben.
Zu den ersten Aktivitäten von Swiss Supply
gehören die langfristige Pflege und Aktualisierung
der Logistikausstellung im Verkehrshaus,
sowie die gemeinsame Organisation
des seit über zehn Jahren existierenden
«Swiss Logistics Day», an dem die Bedeutung
der Logistik einem breiten Publikum und insbesondere
dem Nachwuchs nähergebracht
wird.
Ein wichtiges Anliegen der Vereinigung ist es,
die Öffentlichkeit über die Aufgaben in der
Wertschöpfungskette zu informieren und
den Nachwuchs für unsere Branche zu begeistern.
Dabei werden die vielseitigen Karrierechancen
aufgezeigt. Geplant sind neue
Dokumentationen zu unseren Bildungsangeboten.
Im Weiteren soll eine langfristig angelegte
Imagekampagne unsere Ziele nachhaltig
unterstützen. Und last but not least
wird die neue Organisation als gemeinsames
Netzwerk untereinander genutzt, um sich
künftig noch besser auszutauschen.
Die Mitglieder von Swiss Supply sind aktuell
die Verbände ASFL SVBL, ASTAG, GS1 Switzerland,
ILS Intralogistik Schweiz, procure.ch,
SPEDLOGSWISS, VAP Cargorail, VNL Schweiz
sowie die Stiftung Logistik Schweiz. Gemeinsam
vertreten die Organisationen weit über
10 000 Mitglieder. Neben diesen Mitgliedern
werden die Ziele von Swiss Supply bereits
von 16 weiteren relevanten Verbänden und
Organisationen aus allen Bereichen der Wertschöpfungskette
unterstützt. Dies vom Einkauf,
über die nationalen und internationalen
Transporte, die Intralogistik bis hin zu Verpackung,
Entsorgung und Recycling.
«Es ist noch immer zu wenig bekannt, was
die Schweizer Versorgungsszene leistet, wie
vielfältig diese ist und welche hervorragenden
Job-Perspektiven sie bietet. Mit Swiss
Supply haben wir ein Instrument geschaffen,
um hinsichtlich Imageverbesserung gemeinsam
viel bewegen zu können.»
Wir gratulieren unserem Gründungsmitglied ASFL SVBL herzlich zu seinem 33-jährigen
Geburtstagsjubiläum!
244

Unterzeichnung der Verträge zur Vereinigung von SwissSupply
S
An der Gründungsversammlung SWISS SUPPLY (v.l.n.r.); Andreas König, Prof. Dr. Herbert Ruile, Dr. Beat M. Duerler, Brigitte
Schönhoff, Reto Jaussi, Andreas Kyburz, Thomas Schwerzenbach und Jörg Mathis
245

Think Logistics… Think Toyota…
Toyota Material Handling ist Weltmarktführer unter den Flurförderzeugherstellern und
darf sich als langjähriger und stolzer Partner der Schweizerischen Vereinigung für die Berufsbildung
in der Logistik bezeichnen. Die vertrauensvolle und stetig gewachsene Zusammenarbeit
findet sich in unterschiedlichsten Projekten und Themen wieder.
Toyota ist für Lean Thinking, basierend auf
dem Toyota Produktionssystem(TPS), weltweit
bekannt. Durch den Einsatz neuer Technologien
profitieren sie von kontinuierlicher
Verbesserung in ihren eigenen Logistikabteilungen.
Mit dem Ziel, ein Marktführer für
Materialflusslösungen und -dienstleistungen
zu bleiben, investiert Toyota in neue Technologien
und begibt sich auf eine digitale Reise.
Toyota nutzt die Lean-Prinzipien und wendet
sie auf Logistikprozesse an mit der Zielsetzung
Verschwendung vermeiden («ZERO
MUDA»). Resultat sind eine maximale Wertschöpfung
und hohe Qualität, damit die richtige
Ware, an den richtigen Ort, zur richtigen
Zeit transportiert wird.
Die Arbeitsabläufe müssen dem Lean Ansatz
folgen: ein reibungsloser Logistikablauf
mit höchstmöglicher Vermeidung von Verschwendung.
Lean Logistics und ein kontinuierlicher
Materialfluss sind heute und auch
in Zukunft eine grosse Herausforderung.
246

T
Toyota Material Handling Schweiz ist bestrebt,
die besten Lösungen zu liefern, um
schlanke Prozesse zu realisieren. Die Mission
ist es dabei zu unterstützen, die Anzahl der
Transportbewegungen zu minimieren und
die Geschwindigkeit vom Wareneingang bis
zum Endauslieferungsort zu maximieren -
und das ganze nachhaltig und emissionsfrei!
Toyota Material Handling hat das Ziel bis 2050
einer Gesellschaft ohne CO 2
-Emissionen beizutragen.
Aus diesem Grund strebt das Unternehmen
über das gesamte Produkt- und
Lösungsportfolio hinweg bis 2050 null Emissionen
an. Für Kunden von Toyota mit ehrgeizigen
Zielen hinsichtlich CO 2
-Neutralität wird
bis 2030 die gesamte Produktpalette mit
Elektro- und/oder Brennstoffzellenoptionen
angeboten werden. Lithium-Ionen-Batterien
sind bereits heute in 90 % der Produktfamilien
verfügbar.
Toyota Material Handling ist ein europäisches
Unternehmen mit Fertigungsstätten in
Schweden (Mjölby), Frankreich (Ancenis) und
Italien (Bologna), wo über 95 % der Stapler
produziert werden. So kann ein vielfältiges
Produktprogramm an Gabelstaplern und
Lagertechnikgeräten, produziert nach den
Qualitätsstandards des Toyota Produktionssystems
(TPS), angeboten werden. Toyota
besitzt fundiertes Wissen und innovative Lösungen
über alle Segmente der Wertschöpfungskette
in der Intralogistik. Zu sehen und
im Einsatz sind die Stapler von Toyota auch
bei der Schweizerischen Vereinigung für die
Berufsbildung in der Logistik.
247

Wenn die Logistik zur Familie wird
In meiner Funktion als Leiter der Logistik beim Sozialunternehmen TRANSfair führt mich
mein Pausenspaziergang heute mal wieder in unsere Tiefgarage. Hier steht ein spannender
Parcours mit Hindernissen, Hochregalen, Paletten und verschiedenen Flurfahrzeugen.
Ich beobachte die sechs jungen Menschen, wie sie um den Schubmaststapler stehen und
ganz aufmerksam den Anweisungen des Instruktors zuhören. Sie alle machen die Ausbildung
zum Staplerfahrer und zur Staplerfahrerin. Seit 2018 sind wir offizieller Ausbildungsstandort
für Staplerfahrer der ASFL SVBL.
Ein Auftrag auf den wir stolz sind und welcher
die gute Zusammenarbeit mit der ASFL
SVBL stärkt. Während ich dem Geschehen zuschaue,
kommt mir in den Sinn, dass die ASFL
SVBL heuer Grosses zu Feiern hat. Jubiläen
sind eine wunderbare Gelegenheit innezuhalten
und sich dieser Partnerschaft wieder
einmal ganz bewusst zu werden. Sich daran
zu erinnern, welchen Effort die Schweizerische
Vereinigung für die Berufsbildung in der
Logistik unternimmt, um die Branche zu fördern.
Ein 33-jähriges Engagement, das sicher
mitverantwortlich ist, dass sich die Grundausbildung
als Logistiker/-in EFZ seit Jahren
in den Top Ten der schweizweit beliebtesten
Ausbildungen befindet. Ein Engagement,
das wir von TRANSfair sehr schätzen und anerkennen
und für das wir der ASFL SVBL ein
grosses Danke aussprechen möchten. «Es
härzlichs Mersi» auch für den Auftrag, die Logistik
Spezialausbildung zum Staplerfahrer/-
in bei uns durchführen zu dürfen.
Wer uns nicht kennt
Das Sozialunternehmen TRANSfair in Thun
bietet Menschen, die gesundheitlich besonders
herausgefordert sind, einen begleiteten
Arbeitsplatz, eine geordnete Tagesstruktur
und somit die Teilnahme am gesellschaftlichen
Leben. TRANSfair unterstützt und ermöglicht
so Menschen den Wiedereinstieg in
den Arbeitsmarkt. Gerade eben auch im Bereich
Logistik. Hier bieten wir zwei Ausbildungen
an: Logistiker/-in EBA und Logistiker/-in
EFZ. Berufsleute, die begehrt sind auf dem
ersten Arbeitsmarkt. Mit unseren Lernenden
und dem Logistikteam stehen wir unseren
Kunden als vielseitiger und agiler Logistikpartner
zur Seite. Unsere Outsourcing-Lösungen
überzeugen seit über 25 Jahren. Warum?
Weil wir menschlich beraten und unternehmerisch
denken. Weil wir unglaublich flexibel
sind und individuell auf Kundenwünsche eingehen.
Weil wir den Full-Service bieten.
248

Was das bedeutet?
Wir wickeln alles ab: Vom Einkauf über die
Lagerhaltung und -verwaltung über das
Bestellwesen bis zum Versand. Dazwischen
montieren, konfektionieren, kommissionieren
wir, füllen ab, verpacken und folieren. Es
geht aber noch weiter. Allfällige Retouren bearbeiten
wir subito, die fachgerechte Entsorgung
ist bei uns in guten Händen.
Wer gerne Zahlen hat
Aktuell betreuen wir 27 Kunden-Webshops.
Im letzten Jahr haben wir unter anderem
21 307 Online-Shop Aufträge verarbeitet,
22 205 Pakete versendet, 230 000 Gläser abgefüllt
und etikettiert sowie 293 010 Karten
gerüstet. Was unsere Kunden zu unserem
Service sagen? Hier zitiere ich gerne Christian
Jäger, Geschäftsführer Kneipp (Schweiz)
GmbH: «Wir setzen auf TRANSfair, weil wir in
firmenpolitischen Fragen wie Nachhaltigkeit
und sozialer Verantwortung übereinstimmen
und das perfekt auf uns abgestimmte Gesamtpaket
andere Bewerber überbot.»
T
Herzliche Gratulation!
Im Namen von TRANSfair gratuliere ich den Machern der ASFL SVBL zum 33-jährigen Bestehen.
Danke für die langjährige und bereichernde Zusammenarbeit und ja, beinahe familiäre
Partnerschaft.
Markus Badertscher
Stv. Direktor und Bereichsleiter E-Commerce & Logistik bei TRANSfair

Wer etwas bestellt, der löst etwas aus
Im Verkehrshaus, dem meistbesuchten Museum der Schweiz, dreht sich alles um das
Thema Mobilität. Da kommt man natürlich auch nicht an der Logistik vorbei. In Zusammenarbeit
mit der ASFL SVBL und zahlreichen weiteren Partnerverbänden und -firmen
wurde die Schwerpunktausstellung «Logistik erleben!» realisiert. Bis heute ist sie ein grosser
Erfolg und erfreut Besucherinnen und Besucher sowie Vertreter der Logistikbranche
gleichermassen.
Sei es eine Bestellung im Internet, ein humanitärer
Einsatz in einem Krisengebiet oder
die Organisation eines Grossevents: Überall
steckt viel Logistik dahinter. Die Werbung im
Fernsehen vermittelt den Eindruck, ein bestelltes
Produkt könne bereits nach wenigen
Sekunden beim Endkunden angeliefert werden.
Doch was muss alles zusammenspielen,
damit die bestellte Ware am richtigen Ort, in
richtiger Menge und zur richtigen Zeit geliefert
wird? Auf diese Frage gibt die Logistikausstellung
im Verkehrshaus Antwort.
Logistik erleben!
Obwohl die Logistik bereits in den vergangenen
Ausstellungen eine Rolle spielte, wurde
das Thema nie in seiner ganzen Vielfalt gezeigt.
Dies änderte ab 2020 «Logistik erleben!».
Gerade in einer herausfordernden Zeit
bietet sie einen erlebnisreichen Einblick und
zeigt die Systemrelevanz der Logistik auf. Das
Verkehrshaus wurde zur Plattform für Events
und Versammlungen, welche die thematisch
breit aufgestellte Branche verbindet.
Halle Strassenverkehr mit Hochregallager
Paletten-Hafen auf der Verkehrshaus-Arena

V
Themeninsel Logistik in der Halle Strassenverkehr
Logistik von A bis Z
Vom automatischen Kleinteilelager über ein
Logistik-Miniaturmodell bis zum interaktiven
Kommissionierspiel wird in der Ausstellung
die Logistikbranche in all ihren Facetten gezeigt.
Ein aus 1832 Holzpaletten gefertigter
Hafen, ein Containerpark sowie ein Hochregallager
laden in der Arena zum Entdecken
ein. Dank grosszügiger Unterstützung der
Branchenverbände und Logistikunternehmen
ist es gelungen, das komplexe Thema
umfassend, verständlich und spielerisch darzustellen.
Dies dient auch der Vermittlung
von Lerninhalten an Jugendliche.
Bildung und Nachwuchsförderung
Die Logistik ist eine innovative Branche.
Vom Lastwagenführer über die Zollfachfrau
und die Automatikerin bis zum Blockchain-
Manager bietet sie attraktive Möglichkeiten
der Aus- und Weiterbildung. Das bedarf
auch entsprechender Nachwuchsförderung.
Ausbildungskurse auf dem Gelände des Verkehrshauses
bieten direkten Einblick in die
Berufsbilder und haben sich zur Vermittlung
von Lerninhalten bewährt. In einem nicht alltäglichen
Setting fällt es den Lernenden oft
leichter, Inhalte aufzunehmen. So fungiert
das Verkehrshaus auch in Zukunft weiterhin
als attraktive Vermittlungsstätte für die
Logistik.
251

Eignung für «Die Karriere» in der Logistik
Die Logistikbranche ist eine der Branchen mit besten Zukunftsaussichten. Die Güterströme
zwischen den Ländern, Entsorgungsthemen oder das Konsumverhalten im Onlinebereich
nehmen zu. Die Arbeitsplätze werden anspruchsvoller, vielseitiger und bieten zahlreiche
Karrieremöglichkeiten. Logistikfachleute, die diese wachsenden Anforderungen
erfüllen, sind weltweit gefragt. Daher geben Logistik-Unternehmen an, eher in die Weiterbildung
«geeigneter» Mitarbeitenden zu investieren als neue zu suchen. Mitarbeitende
müssen nur noch wollen!
Wer sich in der Logistik entwickeln will, sollte
sich also Gedanken zu seiner «Eignung» machen.
Da die Eignung stets in Relation zu betrachten
ist, stellt sich die Frage: Was macht
mich geeignet für diesen Beruf und seine
steigenden Anforderungen? Genau hieraus
leiten sich die «Eignungsmerkmale» ab.
Neben
• Qualität (Wissen und Können)
• Kompetenzen (gelernte, wiederholbare
Verhaltensweisen und abrufbare Wissensbestände
zur Aufgabenbewältigung)
• Potenzialen (Fähigkeiten, neue Aufgaben
zu meistern und daraus Kompetenzen zu
entwickeln),
werden Interessen, Motive, soziale Qualifikation
und Bedürfnisse der Arbeitnehmenden
in die Bewertung beruflicher Eignung einbezogen.
Sie erlauben den Befriedigungsgrad
einer Position für eine Person zu bestimmen.
Auch psychische und physische Gesundheit
sowie persönliche Wachstumswerte gelten
als berufliche Eignungskriterien.
Die Interessen sollen zu den Interessen der
Firma passen und das persönliche Potenzial
zur anstehenden Entwicklung. In der Praxis
werden leider oft Kompetenzen geprüft, obwohl
Potenziale gefragt sind.
Auf die Frage, wie gut eine Logistikfachperson
die verlangten Eignungsmerkmale
erfüllt, erlaubt die Eignungsdiagnostik entscheidende
Prognosen. Die Passung mit
dem Tätigkeitsumfeld fördert die intrinsische
Motivation und erhöht sogar das nicht formal
vorgeschriebene Engagement, das im
Ermessen der Mitarbeitenden liegt. D.h. Eignung
erfasst die sog. «Extrameile», den freiwilligen
Beitrag zu Unternehmenserfolg und
zu einem konstruktiven Organisationsklima.
Eignung und Berufung
Wie kann ich «mein Bestes» geben und mich
gleichzeitig motiviert und leistungsstark fühlen?
Wie sieht meine Höchstform aus?
Im Mittelpunkt der Eignung stehen die eigentlichen
Stärken einer Person. Vergleicht
man individuelle Stärkenkombinationen mit
typischen Berufsprofilen, ergeben sich Hinweise
auf die Passung einer Person mit dem
Beruf des Logistikers bzw. der Logistikerin.
Wer auf der Basis seiner Stärken denkt, fühlt
und handelt, erbringt bessere Ergebnisse,
führt ein zufriedeneres Leben und empfindet
mehr Freude, Erfüllung und Sinn in dem, was
er/sie tut. Es stärkt die Resilienz.
Die positive Psychologie weist nach: Wer
mindestens vier seiner Kernstärken im Beruf
einsetzen kann, nimmt seine Arbeit verstärkt
als Berufung wahr - im Gegensatz zur Wahrnehmung
des Berufs nur als Geldquelle oder
zwecks hierarchischen Aufstiegs.
252

Diese Kernstärken haben deshalb eine besondere
Bedeutung, weil Personen beim
Einsatz erleben, dass sie «gar nicht anders
können», als ihre Stärken anzuwenden, auch
ohne dafür belohnt zu werden. Die Tätigkeiten,
bei denen Stärken eingesetzt werden,
werden nicht als ermüdend, sondern als anregend
und belebend wahrgenommen. Es
fällt einem leicht, in der Praxis dazuzulernen
und in der Weiterbildung Kompetenzen aufzubauen.
Eignung lässt sich fördern
Aus Bewerbungscoachings wissen wir, dass
Logistik- und Supply-Chain-Experten sowohl
bei der Arbeit als auch im Bewerbungsverfahren
mehr Erfolg haben, wenn sie ihre individuellen
Stärken kennen.
Logistikprofis mit oder (noch) ohne Führungsverantwortung
arbeiten zum Beispiel
strukturiert und denken analytisch, sind vorausschauend
und in der Lage, kostenbewusst
zu improvisieren. Auf der Persönlichkeitsebene
sind das Stärken, wie Urteilsvermögen,
Interesse, Tatendrang, Ausdauer, Teamfähigkeit
bzw. Führungsvermögen, Umsicht und
Humor.
Wie sieht das Ranking Ihrer Stärken aus?
Finden Sie es heraus auf
www.persoenlichkeitsstaerken.ch und überprüfen
Sie: Wie gut können Sie Ihre Stärken
einsetzen? Wie verhalten Sie sich etwa im Bewerbungsgespräch,
wenn man Sie auf Ihre
Schwächen anspricht? Liefern Ihre Zeugnisse
einen guten Eignungsnachweis in der Logistik?
Oder wie sehen Sie Ihre künftige Karriere?
Unter Karriere wird heute nicht nur eine
Führungs- oder Fachkarriere verstanden, sondern
auch eine in Phasen gegliederte, selbstbestimmte
Gestaltung von Lebensabschnitten,
die auf Ihrer Eignung beruhen.
Die ASFL SVBL und meine Passion
Eignungsdiagnostik und Eignungsförderung
sind meine Passion. Es ist mir seit je ein Anliegen,
meine Eignung dafür einzusetzen,
dass die KandidatInnen der ASFL SVBL die
Eignungsmerkmale des Logistikers/der Logistikerin
erfüllen; insbesondere in den Bereichen
Sozial- und Selbstkompetenz auf jedem
Bildungsniveau und für jedes Karriereziel.
Eveline Weber lic. iur.
Neerach, 29.10.2021
V
253

Verbandsporträt VNL
Logistik bewegt die Welt und bewegt sich selbst. Durch die immerwährenden Veränderungen
und Entwicklungen in Gesellschaft, Politik und Technologien bewegt sie sich in
einem stetigen Fluss von Erneuerung von einem Gestern nach Morgen. Die Arbeitswelt
des Logistikers verändert und erneuert sich ständig und bleibt daher attraktiv.
Der Verein Netzwerk Logistik hat es sich zur
Aufgabe gemacht, die Zukunft der Logistik
frühzeitig durch Innovation und die Zusammenarbeit
von Wissenschaft und Wirtschaft
auszuloten und zu gestalten. Neben den
primären Aufgaben einer effizienten Güterversorgung
in Zeiten von Pandemien und
Engpässen, liegen heute zusätzliche Herausforderungen
in der Einhaltung einer Vielzahl
von Vorgaben und Regularien sowie einer
massiven CO 2
-Reduktion. Die Logistik der
Zukunft wird definitiv anders sein als wir sie
heute kennen.
Dem Verein Netzwerk Logistik Schweiz haben
sich über 200 Unternehmen angeschlossen.
Der Verein versteht Logistik als eine
Querschnittsfunktion über alle Branchen
hinweg. Jedes Unternehmen braucht und
hat Logistik. Es wird geschätzt, dass jeder 4.
Arbeitsplatz in der Schweiz mit logistischen
Aufgaben zu tun hat. Logistik erwirtschaftet
ca. 8 % des Bruttosozialproduktes und ist damit
mit den grössten Schweizer Branchen
vergleichbar.
Mehr als 20 Bildungs- und Forschungseinrichtungen
haben sich in der VNL Swiss Logistics
Faculty zusammengeschlossen. Jährlich
forschen und entwickeln Wissenschaft und
Wirtschaft gemeinsam Lösungen für die Logistik
in einem Wert von ca. 3 Mio. CHF und
tragen so zu ihrer konsequenten Weiterentwicklung
bei.
Um Innovationen voranzubringen, verfolgt
der Verein Netzwerk Logistik Schweiz mit
seinen Aktivitäten einen offenen und speziell
entwickelten Innovationspfad: Von der Ideenfindung
am Swiss Logistics Innovation Day
oder in den Fachgruppen, werden diese Ideen
über Vorstudien zur technischen und wirtschaftlichen
Machbarkeit verfolgt, um dann
prototypisch entwickelt und umgesetzt zu
werden. Schlussendlich bietet der VNL als
Disseminationspartner mit seiner Zeitschrift,
seinen Foren und Plattformen Hand bei der
Vermarktung von Innovation. Dieser Pfad
wird durch die Fördermittel der Schweizer
Agentur für Innovationsförderung
(Innosuisse) unterstützt.
Der Verein geht davon aus, dass sich die Herausforderungen,
die an die Logistik gestellt
werden, nur durch stetige Adaption von
Technologie-, Methoden- und Verfahrensentwicklungen
gelöst werden können. Digitalisierung
und Autonomisierung werden
zentrale Bausteine einer Logistik der Zukunft
sein. Es gilt Kräfte und Ressourcen zu bündeln,
Synergien und Austausch zu schaffen,
um nachhaltige Lösungen zu denken, entwickeln
und umsetzen zu können. Gemeinsam
mit der ASFL SVBL wird jährlich das Logistikforum
Schweiz im Verkehrshaus der Schweiz
gestaltet, bei dem es um die Herausforderungen
und Entwicklungen der Menschen an
ihrem Arbeitsplatz in der Logistik geht.
254

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confédération suisse
Confederazione Svizzera
Confederaziun svizra
Innosuisse – Schweizerische Agentur
für Innovationsförderung
Expertenrunden,
Arbeitsgruppen,
Special Interest Groups

2021

Der Verband Schweizer Arbeitsbühnen Anbieter (VSAA)
Die Experten für Höhenzugangstechnik
V
Seit etwa 50 Jahren besteht der Markt für
Arbeitsbühnen. In den letzten 20 Jahren ist
jedoch die Nachfrage nach Geräten für den
mobilen Höhenzugang enorm gestiegen.
Gestiegen sind damit auch die Anforderungen
an Mensch und Maschine. Dies beginnt
mit der Beschaffung von qualitativ hochwertigen
und gleichzeitig wirtschaftlichen Geräten.
Sei es beim Kauf oder der Miete dieser
Geräte, die Dienstleister spielen eine wichtige
Rolle für ihre Kunden: von der kompetenten
Beratung über die Inbetriebnahme und
die technische Unterstützung bis zum jährlichen
Sicherheitsservice mit Nachweis und
Vignette.
Und vor allem geht es auch um die gezielte
Aus- und Weiterbildung der Mitarbeiter und
Bediener in der Arbeitsbühnenbranche.
Die führenden Schweizer Anbieter übernehmen
Verantwortung in dieser Entwicklung.
Sie haben sich zu einem Verband
zusammengeschlossen, der beim Einsatz
von Arbeitsbühnen Qualität und Sicherheit
gleichermassen für Kunden und Mitarbeiter
garantiert. Der VSAA ist Mitglied bei Handel
Schweiz, dem Dachverband des Schweizer
Handels, und bei der Markenorganisation
Swiss Label.
Die Zukunft für die Arbeitsbühnenbranche
ist positiv zu beurteilen. Einerseits aufgrund
vermehrter Wirtschaftlichkeitsabwägungen
gegenüber herkömmlichen Methoden der
Höhenzugangstechnik, andererseits infolge
verschärfter Sicherheitsvorschriften und
verstärkt erhöhtem Sicherheitsbewusstsein.
Auch der Fortschritt in der Technik und Elektronik
tragen ihren Teil dazu bei. Der VSAA
hat sich zum Ziel gesetzt, diesen Entwicklungsprozess
aktiv und verantwortungsbewusst
zu begleiten und zu fördern. Dabei
setzt er ebenfalls auf Kooperationen und
Zusammenarbeit mit Behörden, Institutionen,
Verbänden und Herstellern, im In- und
Ausland. So hat er sich auch als wichtiger
Gesprächspartner etabliert, der die Sicht der
Fachleute einbringt und sich für deren Anliegen
einsetzt.
257

Mit der xinfra gmbh immer gut unterwegs
Seit 2018 bewegen wir die IT-Welt der ASFL SVBL.
Mit dem stetigen Wachstum wurde für die ASFL SVBL der Wunsch nach Vereinheitlichung
laut, sowohl technisch als auch digital. Durch das Entstehen von 11 Ausbildungszentren
in drei Sprachregionen wurde die Kommunikation zwischen den Standorten immer wichtiger.
Gut funktionierende Verbindungen mussten geschaffen und das Vernetzen untereinander
optimiert werden.
Und dafür kreuzten sich unsere Wege. Angefangen
hat die Zusammenarbeit zwischen
der ASFL SVBL und der xinfra gmbh
im Herbst 2018 mit einfachem PC-Support
für die damalige Schulumgebung und die
Administration. Das hiess für uns, eine Vereinheitlichung
des Netzwerkes und der Anmeldeverfahren,
Druckerkonzepte, die Erstellung
einer gemeinsamen Datenablage und – für
uns schon damals selbstverständlich – einen
schnellen First Level Support bieten.
Die Zusammenarbeit nahm ihren Lauf …
Daraus ergab sich der Auftrag, ein flächendeckendes
Provider-Netzwerk für alle Standorte
und das Upgrade auf Windows 10 für die
Schuldomäne zu schaffen. Die Basis für eine
gute Kommunikation war gelegt. An jedem
Standort sofort «online» zu sein ohne wiederkehrendes
Anmelden war ebenfalls wichtig.
Mit den verschiedenen logisch getrennten
WLANs für die Administration, die Schulumgebung
und dem «Cafeteria WLAN» für Kursteilnehmende
setzten wir dieses um.
Der gemeinsame Weg ging weiter
Die IT-Umgebung ist das eine, die Telefonie-
Lösung das andere. Zentrale Erreichbarkeit
gewährleisten, Umleitungen mit einem Tastendruck
und automatisierte Zeitschaltung,
für die erste Ansprechperson am jeweiligen
Standort sind das wichtige Funktionen, die
wir durch die Vereinheitlichung der Telefonie
auf einen Schlag bieten konnten.
258

X
Ein Zwischenhalt durch externe Einflüsse
Die Pandemie liess vieles nicht weitergehen.
Doch mit «Notsupport», Skypen, Zoomen
und der Möglichkeit für einen unserer Mitarbeitenden,
sich für die Diplomarbeit seines
Informatik-HF Studiums in die Cloudvariante
der Vereinigung zu vertiefen, waren wir weiterhin
gemeinsam unterwegs, einfach langsamer
als gewohnt.
Ein neuer Meilenstein
Im Frühling 2021 durften wir in Zusammenarbeit
mit der Firma ISE die Umstellung auf
Microsoft 365 umsetzen. Unser Know-how
und der «Vor Ort-Support» wurden eingesetzt
beim Autopilot-Rollout für neue
Notebooks und der erfolgreichen Migration
von bestehenden Notebooks auf Microsoft
365 für die Administrationsumgebung.
Dieses auch dank der guten Zusammenarbeit
mit verschiedenen Instanzen der weitläufigen
ASFL SVBL-Umgebung.
Der Wegweiser zeigt in Richtung Zukunft
Die Logistik lebt von der Digitalisierung im
gesamten Prozess, da ist es wichtig, dass
Administration und Kursteilnehmende zukunftsgerichtete
Informatik-Lösungen zur
Verfügung haben. Wir von der xinfra wünschen
uns, dass wir die ASFL SVBL auf den
richtigen IT-Weg gebracht haben und diesen
gemeinsam weitergehen dürfen.
Glückwunsch, liebe ASFL SVBL und alles Gute für die nächsten bewegten 33 Jahre vom
Team der xinfra gmbh
259

© by NFDS, 2020

Firmenporträt Zehnder Batterien AG
Zehnder Batterien AG ist Ihr Schweizer Partner
und Experte für mobile Energielösungen.
Wir bieten das passende Energiepaket für
Ihre elektrisch betriebenen Fahrzeuge, Geräte
und Maschinen in der Industrie und in Unternehmen.
Die Energiepakete von ZEHNDER
Batterien bestehen aus optimal aufeinander
abgestimmte Energiespeicherlösungen. Das
Kernelement eines Energiepakets ist die
Projektierungs- und Engineering-Leistung
im Vorfeld. Ein umfassendes Produktprogramm
an Batterien, Zellen und Ladegeräte
ermöglicht für jede Ihrer Anforderungen
eine optimale Lösung zu finden. Wir haben
das passende Produkt zugeschnitten auf Ihre
individuellen Bedürfnisse und begleiten Sie
und Ihre Batteriesysteme während der ganzen
Lebensdauer.
Die Digitalisierung verändert die Logistik und
das Batteriemanagement. Standzeiten müssen
verkürzt und Prozesse optimiert werden.
Unser umfangreiches Serviceportfolio deckt
den ganzen Lebenszyklus Ihres Energiespeichers
und des kompletten Energiepakets ab.
Wir liefern höchste Kompetenz: schnell, zuverlässig
und in bester Qualität. Unsere Serviceleistungen
erhalten Sie aus einer Hand.
Wir bieten Ihnen als Schweizer Partner eine
hohe Verfügbarkeit Ihrer Energiespeicher
und kürzeste Reaktionszeiten.
Z
Seit über 40 Jahren Ihr kompetenter Partner
für Batterie, Ladegeräte sowie
massgeschneiderte Gesamtlösungen.
Zehnder Batterien bietet Ihnen modernste Technik mit einem
umfassenden Sortiment.
Zehnder Batterien AG | Gewerbestrasse 3 | CH-5037 Muhen
Tel. +41 62 737 66 10 | www.zehnder-batterien.ch

262
2020

Ziton Trade AG – Preis und Qualität in optimaler Balance
Keine Baustelle ohne ein Gerüstteil der Ziton Trade AG. Eine der führenden Hersteller im
Bereich verschiedenster Gerüstsysteme und systemfreier Gerüstartikel und ihre Marke
Gerüstdoktor bieten bestmögliche Lösungen für jede Baustelle.
Z
In den Jahren hat sich die Ziton Trade AG zu
einem der führenden Hersteller im Bereich
Baugerüste entwickelt. Ziton-Artikel finden
sich auf fast jeder Baustelle. Über den Online-
Shop geruestdoktor.ch bietet die Firma das
breite Programm, hohen Qualitätsstandard
und besten Service, wenn es um Gerüstbau
geht. Diese Eigenschaften haben die Ziton
Trade AG zur idealen Partnerin der Bauwirtschaft
werden lassen. Durch gute Qualität,
solide Preispolitik, fachgerechte Kundenberatung
und immer neuen Entwicklungen ist
die Ziton Trade AG für die Zukunft gerüstet
und hat durch die intensive Zusammenarbeit
mit ihren strategischen Vertriebspartnern Zugriff
auf eine Lagerplattform von mehreren
Millionen Warenwert verschiedenster Gerüstsysteme
und systemfreie Gerüstartikel.
Bekannt ist die Firma zudem für ihre Flexibilität,
die gute Qualität und den Postversand ab
dem Lager in Rümlang.
Diebstahl am Bau
Neben guter Beratung hat sich der Fachbetrieb
auch dem Diebstahlschutz von Baugerüsten
angenommen. Nach Angaben des
Schweizer Bundesamtes für Statistik werden
jährlich mehrere tausend Gerüstteile mit einem
Wert in mehrfacher Millionenhöhe gestohlen.
Die Folgen sind lange Ausfallzeiten
der Arbeitsmittel und eine dementsprechende
Verzögerung der Baustelle. Mit einem
neuartigen Diebstahlschutz für Gerüste können
Bauherren vorsorgen. Durch den effektiven
Diebstahlschutz werden Gerüstdiebe bereits
im Vorfeld abgeschreckt. Im Falle eines
Diebstahles kann nicht nur die Aufklärungsquote
bedeutend verbessert, sondern auch
der Eigentumsvorbehalt geltend gemacht
werden.
Zusammenarbeit mit der ASFL SVBL
Ihre hohe Präsenz auf dem Schweizer Markt
gelingt der Ziton Trade AG unter anderem
durch die Zusammenarbeit mit der Schweizerischen
Vereinigung für Berufsbildung in
der Logistik (ASFL SVBL). Die Vereinigung
setzt sich als Organisation der Arbeitswelt
(OdA) seit über 33 Jahren für den Beruf
Logistiker/-in, einer der meistgewählten beruflichen
Grundausbildungen, ein. Der Verein
bietet aber auch berufliche Weiterbildung in
unterschiedlichen Bereichen und Möglichkeiten
der Fortbildung mit Abschlüssen bis
zum eidgenössischen Diplom an. Die ASFL
SVBL, die 1988 gegründet wurde und sich
stetig weiterentwickelt hat, ist schweizweit in
11 Ausbildungszentren in allen drei Sprachregionen
vertreten. Rund 70 Festangestellte,
140 Freelancer und 64 Referenten und Experten
sind für die ASFL SVBL tätig. Die ASFL
SVBL unterstützt die Ziton Trade AG bei der
Lagerbewirtschaftung mit modernsten Ladehilfsmitteln,
bietet jederzeit professionelle
Antworten bei Fragen innerhalb des Logistikbereiches.
Zudem profitieren die Mitarbeiter
vom Kursangebot des Verbands.
Die ASFL SVBL ist die führende Anbieterin
für Ausbildungen für Flurförderzeuge in der
Schweiz und seit der Gründung in der Staplerfahrerausbildung
tätig. Auch die Weiterund
Fortbildung im Logistiksegment erfreut
sich an stetig wachsender Beliebtheit.
263

Ich begleite Menschen, Teams, Abteilungen oder ganze Firmen, um die betriebliche
Zusammenarbeit zu verbessern und die Produktivität zu steigern.
Coaching
Einzelcoaching ist lösungsorientierte Beratung, um sich
persönlich weiterzuentwickeln.
«Es macht Spass, die eigenen Ressourcen neu zu entdecken.»
Kollegiale Fallberatung
Kollegiale Fallberatung verläuft wie strukturierte Supervision.
«Bereichsübergreifend tauschen sich Gruppen von Mitarbeitenden
und Vorgesetzten über anstehende Probleme aus und suchen neue
Lösungsansätze.»
Führungstraining
Workshop-Moderation
Teamentwicklung
Aktive Teamentwicklung fördert und stärkt die Zusammenarbeit
im Team.
«Klarheit über gegenseitige Erwartungen unterstützt das Team bei
der Zielerreichung.»
Weiterbildung
Weiterbildung dient dem Erwerb von neuem Wissen, neuen
Fähigkeiten und Fertigkeiten.
«Neu erworbenes Wissen fliesst in die Arbeit ein und erhöht die eigene
Kompetenz.»
Der Erfolg eines Unternehmens steht und fällt mit der
Führungskompetenz der Vorgesetzten.
«Führen kann man lernen.»
Moderation ist eine erfolgreiche Arbeitsmethode, um Workshops
effizient und effektiv zu gestalten.
«Moderierte Workshops unterstützen das Team bei der Entwicklung
von Visionen und Leitbilder oder bei der Gestaltung von Arbeitsabläufen.»

Aus- und Weiterbildung
Für die ASFL SVBL unterrichte ich in untenstehenden
Lehrgängen die Fächer
• Mitarbeiterführung
• Kommunikation
• Konfliktmanagement
• Moderationstechnik
• Selbstmanagement
• Team- und Organisationsentwicklung
Vorbereitung dipl. Logistik-Sachbearbeiter/-in
ASFL SVBL
Vorbereitung auf die eidg. Berufsprüfung für
Logistiker/-in mit eidg. Fachausweis
Vorbereitung auf die höhere Fachprüfung für
den Beruf Dipl. Logistiker/-in
Des Weiteren biete ich an der ASFL SVBL folgende
Weiterbildungen an:
• Führung 1 - Grundlagen der Mitarbeiterführung
• Führung 2 - Teamentwicklung
• Führung 3 - Organisationsentwicklung
Nutzen Sie das eine oder andere Angebot!
Ich berate Sie gerne auch individuell und
plane mit Ihnen einen auf Ihre Firma abgestimmten
Workshop, z.B. im Bereich der
Teamentwicklung.
Ihr Hans-Jürg Zweifel
Personal- und Organisationsentwicklung,
Zweifel + Partner
Hans-Jürg Zweifel
Oertli 40c
CH-3654 Gunten

267

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
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Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
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Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
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Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
1
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Lehrmittel | Matériel didactique | Manuale didattico
Vorbereitung für
BM, R1, R2 und Kat. S
Auflage 20121
Vorbereitung für BM, R1, R2 und Kat. S
Repetition für
BM, R1, R2 und Kat. S
Auflage 2021
Repetition BM, R1, R2 und Kat.S
Lehrmittel für
Flurförderzeuge –
Basismodul
2. Auflage 2020
Lehrmittel Flurförderzeuge Basismodul
Lehrmittel für
Flurförderzeuge –
Zusatzmodul R1
2. Auflage 2020
Lehrmittel für Flurförderzeuge – Zusatzmodul R1
Lehrmittel für
Flurförderzeuge –
Zusatzmodul R2
2. Auflage 2020
Lehrmittel für Flurförderzeuge – Zusatzmodul R2
Lehrmittel für
Flurförderzeuge –
Zusatzmodul R3
Lehrmittel für
Flurförderzeuge –
Zusatzmodul R4
1. Auflage 2019
Lehrmittel für Flurförderzeuge – Zusatzmodul R4
Lehrmittel für
den Einsatz
von Industriekranen
5. Auflage 2020
Lehrmittel für den Einsatz von Industriekranen
Lehrmittel für
den Einsatz
von Hubarbeitsbühnen
4. Auflage 2019, V1
Lehrmittel für den Einsatz von Hubarbeitsbühnen
Aus- und Weiterbildung
Lehrmittel Grundwissen
Arbeitssicherheit und
Gesundheitsschutz
1. Auflage 2021
Lehrmittel Grundwissen Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
Kurs 5.12
Lehrmittel
Regalexperte/-in ILS
Stufe 1
Grundwissen Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz
Regalexperte/-in ILS Stufe 1
1. Auflage 2021
Lehrmittel Regalexperte/-in ILS Stufe 1
Préparation pour les
MB, R1, R2 et cat. S
édition 2021
Préparation pour les MB, R1, R2 et cat. S
Répétition pour
MB, R1, R2 et cat. S
Edition 2021
Répétition pour MB, R1, R2 et cat. S
Matériel didactique pour
engins de manutention –
Module de base
1 ère Édition 2019
Matériel didactique pour engins de manutention – Module de base
Matériel didactique pour
engins de manutention – R1
1
Matériel didactique pour
engins de manutention – R2
1 ère Édition 2020
Matériel didactique pour engins de manutention – Module supplémentaire R2
Lehrmittel für
Matériel didactique pour
den Einsatz
engins de manutention – R3
von Staplern
1 ère Édition 2020
Matériel didactique pour l’utilisation de chariots élévateurs latéraux
Matériel didactique pour
engins de manutention –
R4
1 ère Édition 2021
Matériel didactique pour engins de manutention – Module supplémentaire R4
Matériel didactique pour
engins de manutention –
Catégories S
2 ème édition 2020
Matériel didactique pour engins de manutention – Catégories S
268

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
1
1
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
1
1
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
1
1
1
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
1
Matériel didactique
pour l’utilisation
des ponts roulants
5 ème édition 2020
Matériel didactique pour l’utilisation des ponts roulants
Matériel didactique pour
l’utilisation de plates-formes
élévatrices de travail
4 ème édition 2019, V1
Matériel didactique pour l’utilisation de plate-formes élévatrices de travail
Formazione iniziale e continua
Sussidi didattici Conoscenze di
base in materia di sicurezza e
tutela della salute sul lavoro
Conoscenze di base in materia di
sicurezza sul lavoro e tutela della salute
1. Auflage 2021
Lehrmittel Grundwissen Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
Conoscenze di base in materia di
sicurezza sul lavoro e tutela della salute
Manuale di
preparazione per
MB, R1, R2 e Cat. S
edizione 2021
Manuale di preparazione per MB, R1, R2 e Cat. S
Manuale Refresh per
MB, R1, R2 e Cat. S
Edizione 2021
Ripetizione per MB, R1, R2 e Cat. S
Lehrmittel Manuale didattico für
den per carrelli Einsatz elevatori –
von Modulo Staplern di base
Manuale didattico
per carrelli elevatori –
Modulo supplementare R1
2a edizione 2021
Manuale didattico per carrelli elevatori – Modulo supplementare R1
Manuale didattico
per carrelli elevatori –
Modulo supplementare R3
1° edizione 2016, V1
Materiale didattico per l’utilizzo di carrelli elevatori laterali
Manuale didattico
per carrelli elevatori –
Modulo supplementare R4
1a. edizione 2021
Manuale didattico per carrelli elevatori – Modulo supplementare R4
Manuale didattico
per carrelli elevatori –
Categoria S
1. Auflage 2019
Manuale didattico per carrelli elevatori – Categoria S
Manuale didattico
per l’impiego di
gru industriali
4 a edizione 2019
Ausilio didattico per l‘impiego di gru industriali
Ausilio didattico
per l’impiego di
piattaforme elevatrici
Formazione iniziale e continua
Sussidi didattici Conoscenze di
base in materia di sicurezza e
tutela della salute sul lavoro
1. Auflage 2021
Lehrmittel Grundwissen Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
269

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Handbücher | Guides professionnel | Guida Professionale
Handbuch der Informatik
Medienkompetenz
Handbuch der Informatik
Medienkompetenz
2. Auflage
.asfl.ch
Unsere Lehrmittel und Handbücher finden Sie im Shop
Vous trouverez notre matériel pédagogique et nos manuels dans la boutique
Potete trovare i nostri supporti didattici e manuali nel negozio
270

www.svbl.ch | www.asfl.ch