Doppelmayr/Garaventa Brochure Anuelle 2022

DANS LE MONDE 2022

ÉDITORIAL 

Il faut être unique pour répondre à la 

diversité, développer la créativité, 

faire naître des idées.

Chers clients, partenaires et amis, 

Nous avons déjà prouvé ensemble à d’innombrables reprises qu’aucune 

remontée ne ressemble à une autre. En 2021 encore, nous avons pu constater 

qu’aucune année ne ressemble à la précédente. Comme chaque être humain, 

chaque collaboration est unique, et nous en sommes particulièrement fiers. 

Nous vous disons merci pour les multiples défis passionnants, les projets 

visionnaires et les univers de sensations originaux que nous avons pu réaliser 

avec vous, solides partenaires, pour les passagers du transport par câble 

dans le monde entier. 

Thomas Pichler 

István Szalai 

3

TABLE DES MATIÈRES 

FUL | Funiculaires 6 

60-FUL Cossonay Penthalaz-Cossonay Ville CHE 8 

65-FUL Harderbahn CHE 10 

20-FUL Four Season Hotel at Sharm El Sheikh EGY 11 

50-FUL Polybahn CHE 12 

ATW | Téléphériques va-et-vient 14 

162-ATW Baoquan CHN 16 

125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn CHE 17 

80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti CHE 18 

60-ATW Tiers–Frommeralm ITA 19 

50-ATW Ulriksbanen NOR 22 

40-ATW Verdins–Tall ITA 23 

45-ATW Romsdalsgondolen NOR 24 

FUF | Funitel 26 

24-FUN Gletscherbus 3 AUT 28 

MGD | Télécabines débrayables 30 

10-MGD Untermarkter Alm AUT 32 

10-MGD Alpjoch AUT 33 

10-MGD Kanzel ITA 34 

10-MGD Myong Ryang Air Voyager KOR 35 

10-MGD Flying Mozart AUT 36 

10-MGD AURO 2 Valisera Bahn AUT 38 

10-MGD Žičara Sljeme HRV 40 

10-MGD Zuruldi GEO 41 

10-MGD Olang 1 + 2 ITA 42 

10-MGD Rakavlit ISR 44 

10-MGD Kreischberg 10er AUT 46 

10-MGD Floriade Expo 2022 NLD 48 

10-MGD Rosskarbahn AUT 50 

10-MGD Cablebús Línea 1 MEX 52 

10-MGD Orelle FRA 54 

10-MGD Orelle–Caron FRA 55 

10-MGD Barnes Line CHE 56 

10-MGD Zugerbergbahn AUT 58 

10-MGD Amirsoy Express UZB 59 

8-MGD Yanqing Lift A CHN 60 

8-MGD Borșa ROU 61 

8-MGD Chuncheon Samaksan 

Mountain Lake Cable Car KOR 62 

8-MGD Sanbaishan CHN 63 

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A CHN 64 

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E CHN 65 

8-MGD Golmerbahn AUT 66 

8-MGD Snow Peak Ropeway CHN 68 

8-MGD Duhok Ropeway IRQ 70 

8-MGD Yuntaishan Qinglongxia CHN 71 

4

CLD | Télésièges débrayables 72 

SL | Téléskis 116 

8-CLD-B Kancamagus 8 

8-CLD-B Hochzeiger 2.5 

6-CLD-B Manzherok Lift 6 


6-CLD-B Weisshornspeed 

6-CLD-B Sheregesh Wostok 

6-CLD-B Goldseebahn 

6-CLD-B Madlochbahn 

6-CLD-B Swift Current 6 

6-CLD-B Shahdag Lift 22 


6-CLD Changchengling 

6-CLD Castanesa 

6-CLD Didveli Lift 

6-CLD Clòt der Os 

6-CLD Klisura 

6-CLD Prébois 

4-CLD Choulet–Le Fer 

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C 

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D 

4-CLD McCoy Park Express 

4-CLD Northern Spirit Express 

4-CLD Outlaw Express 

4-CLD Yodeler 

4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major 

4-CLD Lower Juniper 

USA 74 

AUT 76 

RUS 78 

RUS 79 

CHE 80 

RUS 82 

AUT 83 

AUT 84 

USA 85 

AZE 86 

AZE 87 

CHN 88 

ESP 89 

GEO 90 

ESP 92 

MNE 93 

FRA 94 

CHE 95 

CHN 96 

CHN 97 

USA 98 

USA 99 

USA 100 

USA 101 

CHE 102 

CAN 103 

2-SL Cupsuptic T-Bar USA 118 

2-SL Kanthaugen NOR 119 

2-SL Lăptici ROU 120 

2-SL Babin Do II BIH 121 

2-SL Javor BIH 121 

1-SL Eventyr 4 NOR 122 

1-SL Skarmoen NOR 122 

1-SL Kinderland-Lift AUT 123 

1-SL Topptrekket NOR 124 

1-SL Téléski base CAN 125 

1-SL Egglift AUT 126 

1-SL Natt Alpin NOR 127 

MTS | Systèmes de transports de matériaux 128 

RPC Bardon Hill GBR 130 

BGD-M Buriticá COL 131 

MRK | Monorack 132 

Elektro-MRK Leimengrube DEU 134 

Elektro-MRK Rigi CHE 135 

Elektro-MRK Lac Léman CHE 136 

Elektro-MRK Chemin du Clos CHE 137 

CLS | CABLE Liner 138 

CLF | Télésièges à pinces fixes 104 

CLS Luton DART GBR 140 

4-CLF Skyride 1 + 2 KOR 106 

4-CLF Cannon Valley Quad USA 107 

4-CLF Pico Royo ESP 108 

4-CLF Avalanche USA 109 

4-CLF Reunion Lift USA 110 

4-CLF Alfred-Desrochers CAN 111 

4-CLF Lift 0 USA 112 

4-CLF Stairway Lift USA 113 

4-CLF Big Birch USA 114 

3-CLF Merrill Hill USA 115 

5

FUNICULAIRES 

6

7

Funiculaires 

60-FUL Cossonay Penthalaz–Cossonay Ville 

Transports de la région Morges-Bière-Cossonay SA 

Cossonay | Suisse 

Longueur 1 214 m 

Dénivelé 135 m 

Vitesse 7,5 m/s 

Débit 720 p/h 

MODERNISATION 

8

9

Funiculaires 

65-FUL Harderbahn 

Harderbahn AG 

Interlaken | Suisse 





MODERNISATION 

10

20-FUL Four Seasons Hotel at Sharm El Sheikh 

Four Seasons Resort Sharm El Sheikh Egypt 

Sharm El Sheikh | Égypte 

Longueur 142 m 




11

Funiculaires 

12

50-FUL Polybahn 

UBS Polybahn AG 

Zürich | Suisse 




Débit 1 200 p/h 

MODERNISATION 

C’est en 1889 que le Zürichbergbahn, comme s’appelait 

à l’origine le Polybahn, a été mis en service. Aujourd’hui, 

ce moyen de transport apprécié accueille 

près de deux millions de passagers par an. Pour que 

le « Studenten-Express », l’express estudiantin, puisse 

continuer à emmener les générations futures du nœud 

de communication Central, en face de la gare principale, 

aux universités et vice-versa, les transports publics 

de Zurich ont entrepris, en collaboration avec Garaventa, 

une rénovation complète de ce symbole de la ville. 

La transformation la plus importante est celle de l’entraînement, 

monté désormais sur un dispositif mobile qui permet 

de compenser la différence de longueur des voies 1 et 2. En 

outre, le Polybahn est maintenant équipé une nouvelle commande 

et les véhicules ont été entièrement révisés. 

13

TÉLÉPHÉRIQUES VA-ET-VIENT 

14

15

Téléphériques va-et-vient 

162-ATW Baoquan Ropeway 

Henan Baoquan Tourism Co., Ltd. 

Huixian, Henan | Chine 





La région de Baoquan, dans la province du Henan, est une 

destination attirante avec sa célèbre réserve forestière nationale, 

ses gorges traversant les roches rouges des monts 

Taihang et ses majestueuses cascades. Une nouvelle installation 

permet d’accéder rapidement et confortablement aux 

hauteurs de Baoquan. Partie intégrante du développement 

touristique de la région, elle contribue de manière significative 

à l’augmentation de l’attractivité pour les visiteurs. 

Le Baoquan Ropeway est le plus grand téléphérique va-etvient 

de Chine. Grâce à leur plancher de verre, ses deux 

cabines aux formes élégantes, d’une capacité de 162 personnes, 

offrent une vue très originale sur une retenue associée 

à une station de transfert d’énergie par pompage. 

Arrivés à la gare amont, les passagers bénéficient d’un panorama 

incomparable sur ce lac. 

16

125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn 

Arosa Bergbahnen AG 

Arosa | Suisse 





MODERNISATION 

17


80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti 

Bergbahnen Meiringen-Hasliberg AG 

Hasliberg | Suisse 





MODERNISATION 

Le téléphérique de Meiringen-Hasliberg Reuti est un moyen 

de transport très apprécié des visiteurs et des habitants de la 

région depuis son ouverture en 1973. Après presque 40 ans 

d’exploitation, l’installation a subi une rénovation technique et 

esthétique. La révision complète effectuée par la société Bergbahnen 

Meiringen-Hasliberg lui a donné un nouvel éclat sans 

nuire à son style caractéristique. Plutôt que de remplacer les 

deux grandes cabines, fabriquées il y a déjà plus de 20 ans à 

Olten, CWA a mis beaucoup de cœur à les réviser. Ramenées 

à l’usine CWA, elles ont reçu des planchers et vitrages neufs, 

ont été remises à niveau techniquement et laquées dans une 

couleur rouge resplendissante. 

Après celui des cabines, le changement visuel le plus frappant 

est la modernisation des gares. La façade et l’escalier de la 

gare amont brillent d’une nouvelle splendeur, et les visiteurs 

de la gare aval peuvent se réjouir de l’accessibilité des caisses 

et de l’embarquement après la rénovation complète. En outre, 

l’ensemble de la commande d’entraînement et trois câbles 

porteurs ont été remplacés. 

18

19


20

60-ATW Tiers–Frommeralm 

Tierser Seilbahn AG 

Tiers | Italie 





Le téléphérique va-et-vient de Tiers propose à ses 

passagers une attraction tout à fait particulière : sur 

la plate-forme panoramique de ses cabines, jusqu’à 

dix personnes peuvent s’offrir des sensations spectaculaires 

en survolant les espaces alpins. Sécurité 

et performance ne sont pas laissées en reste. Grâce 

à une solution de câble porteur double et à des cavaliers 

le long de la voie, le téléphérique peut être 

exploité de manière sûre et fiable, même avec des 

vents dépassant 80 km/h. 

Lors de la construction de l’installation, une priorité 

élevée a été donnée au respect de l’environnement. 

Ainsi, les gares ont été en grande partie intégrées 

sous terre dans le versant, ce qui a permis de largement 

préserver le paysage. 

21


50-ATW Ulriksbanen 

Ulriksbanen AS 

Bergen | Norvège 





22

40-ATW Verdins–Tall 

Seilbahn Verdins Tall GmbH 

Schenna | Italie 





Seilbahn Funivia 

Verdins – Tall 

23


24

45-ATW Romsdalsgondolen 

Romsdalsgondolen AS 

Åndalsnes | Norvège 





À Åndalsnes, le nouveau téléphérique va-et-vient de Romsdalsgondolen 

montant au mont Nesaksla, but d’excursion 

très apprécié, est le plus long de Norvège avec son trajet de 

1 676 mètres. Il emmène les visiteurs au sommet en quatre 

minutes seulement, avec une capacité de près de 500 personnes 

par heure. Les fenêtres panoramiques offrent une 

vue unique du fjord aux crêtes pendant tout le voyage. 

En aval, l’embarquement s’effectue juste à côté du port et de 

la gare ferroviaire. Les passagers peuvent le rejoindre facilement 

en arrivant en transport en commun ou par un bateau 

de croisière, sans devoir parcourir une grande distance à 

pied ou en voiture. En outre, l’accessibilité est assurée pour 

les poussettes ou les fauteuils roulants. Le téléphérique vaet-vient 

de Romsdalsgondolen est également certifié par 

le label environnemental Green Key, et il fonctionne toute 

l’année. 

25

FUNITEL 

26

27

Funitel 

28

24-FUN Gletscherbus 3 

Zillertaler Gletscherbahn GesmbH & Co KG 

Hintertux | Autriche 





MODERNISATION 

À Hintertux, le Gletscherbus 3 a été équipé de nouveaux 

véhicules pendant l’été 2021 : ces cabines ZETA, dans l’esthétique 

bien connue du Gletscherbus, offrent un confort 

exceptionnel aux passagers. Une sensation d’espace apportée 

par l’aménagement intérieur généreux assure un 

voyage agréable, tandis qu’une large porte coulissante centrale 

facilite l’entrée et la sortie. La fabrication individuelle 

des cabines pour le client a été réalisée pour d’adapter 

parfaitement au dimensionnement des équipements existants. 

Ainsi, aucune transformation n’a été nécessaire dans 

les gares. Grâce à cette mise à niveau, les trois installations 

Gletscherbus arborent désormais le même look et offrent un 

grand confort aux passagers en route vers l’univers glaciaire 

impressionnant d’Hintertux. 

29

TÉLÉCABINES DÉBRAYABLES 

30

31

Télécabines débrayables 

10-MGD Untermarkter Alm 

Imster Bergbahnen GmbH & Co KG 

Hoch-Imst | Autriche 





32

10-MGD Alpjoch 

Imster Bergbahnen GmbH & Co KG 

Hoch-Imst | Autriche 





33


10-MGD Kanzel 

Seilbahnen Sulden GmbH 

Sulden | Italie 





34

10-MGD Myong Ryang Air Voyager 

Uldolmok Marine Cable Car Co., Ltd. 

Jindo county / Haenam county | Corée du Sud 





35


36

10-MGD Flying Mozart 

Snow Space Salzburg Bergbahnen AG 

Wagrain | Autriche 

Section 1 Section 2 

Longueur 1 053 m 2 093 m 

Dénivelé 316 m 651 m 

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s 

Débit 4 000 p/h 4 000 p/h 

La nouvelle télécabine D-Line Flying Mozart à Wagrain a bien 

des cordes à son arc, grâce au meilleur de la technologie du 

secteur. Les 140 cabines sont équipées de nombreuses fonctions 

pratiques : ainsi, en gare intermédiaire, les passagers et 

les opérateurs peuvent distinguer les véhicules vides de ceux 

occupés à la couleur de l’éclairage intérieur RGB intégré dans 

le pavillon. Cette gare s’enfonce jusqu’à 22 mètres sous terre, 

et se fond pour ainsi dire dans le versant. La correspondance 

directe avec le G-LINK Wagrain est particulièrement facile et 

accessible. 

En outre, la télécabine 10 places dispose de multiples applications 

TIC : des annonces peuvent être diffusées individuellement 

pour chaque cabine au moyen d’un interphone. Des 

caméras fixées dans le pavillon aident à la communication 

avec les passagers si nécessaire. Des interventions d’Hermann 

Maier, champion de ski, se déclenchant suivant la position 

du véhicule, font battre le cœur de ses admirateurs. Les 

deux cabines Mozart proposent un intérieur très spécial : les 

occupants peuvent y régler eux-mêmes l’éclairage et écouter 

de la musique grâce à la tablette intégrée. 

37


10-MGD AURO 2 Valisera Bahn 

Silvretta Montafon Bergbahnen GmbH 

St. Gallenkirch | Autriche 





Débit 3 600 p/h 3 600 p/h 

AURO 

La nouvelle télécabine Valisera du domaine skiable de Silvretta 

Montafon dans le Vorarlberg est la première remontée 

AURO d’Autriche et la deuxième au monde à être équipée 

de ce système. AURO » signifie « Autonomous Ropeway 

Operation » et caractérise l’exploitation autonome d’un téléphérique 

pour le transport de passagers. Dans le cas de 

Valisera, la gare aval et la gare amont fonctionnent sans 

opérateurs, tandis qu’en gare intermédiaire, un collaborateur 

garde une vue d’ensemble de l’appareil. Grâce à une 

technologie intelligente en réseau, cette solution offre une 

sécurité et une efficacité maximales. 

La gare aval est parfaitement intégrée dans l’architecture 

complexe des bâtiments du Silvretta Park Montafon. L’installation 

Valisera est accessible aux personnes à mobilité 

réduite. À bord, les passagers disposent d’un large espace 

dans les cabines OMEGA V-XL. Les skis sont transportés 

pratiquement à l’intérieur de la cabine grâce au porte-skis 

TWISTIN, et les sièges chauffants apportent un confort supplémentaire. 

Le téléphérique est en outre équipé de deux 

puissants entraînements directs sans réducteurs, dont 

l’avantage est le peu d'entretien, et le fonctionnement très 

silencieux. 

Plus d’informations sur AURO sur : 

doppelmayr.com/AURO 

38

39


10-MGD Žičara Sljeme 

Zagrebački električni tramvaj d.o.o. 

Zagreb | Croatie 





Un nouveau téléphérique emmène ses passagers vers le 

Sljeme, sommet emblématique de Zagreb, capitale de la 

Croatie. En partie supérieure du tracé se trouvait une remontée, 

mais elle avait cessé son service depuis plus de 15 

ans. La remise en route de cette installation est enfin devenue 

réalité : la télécabine débrayable 10 places représente 

un élixir de jeunesse pour cette destination traditionnelle. 

D’une longueur d’environ cinq kilomètres, elle compte au 

total quatre gares traversées en continu par les cabines. La 

première gare intermédiaire permet à la voie de changer de 

direction. La seconde abrite une motrice souterraine qui entraîne 

simultanément deux boucles de câble via une poulie 

à double gorge. 

Le nouveau téléphérique de Sljeme, avec ses remarquables 

cabines OMEGA IV noires et oranges, est relié au réseau 

de transport public, et sa gare aval, à proximité immédiate 

d’une station de tramway, attire tous les regards par son architecture 

exceptionnelle. Il est en service toute l’année : en 

été, il permet les excursions et en hiver, il dessert le domaine 

skiable de Sljeme, où des épreuves de la Coupe du monde 

sont organisées chaque début d’année. 

40

10-MGD Zuruldi 

MTA LTD 

Mestia | Géorgie 





41


L’installation, remarquable tant sur le plan esthétique que technique, 

comporte deux sections et constitue un projet phare 

pour le tourisme dans toute la région. En hiver et en été, elle 

sert de desserte principale pour le bassin versant d’Olang, 

Rasen-Antholz et Hochpustertal. 

L’architecture imposante des bâtiments de gare attire tout de 

suite l’attention. Les ondulations de leurs toitures exceptionnelles 

en forme de coupole tendue d’un revêtement transparent 

sont uniques. Elles offrent aux visiteurs un aperçu original 

des technologies mises en œuvre. Ces trois splendides 

gares, situées à 1100, 1800 et 2300 mètres d’altitude, ont été 

construites en à peine cinq mois. La gare aval abrite un espace 

d’informations et les caisses ainsi que les bureaux. La nouvelle 

gare intermédiaire accueille le garage des cabines, qui 

se trouvait dans la gare aval de l’installation précédente. Une 

sécurité supplémentaire est assurée par le système RPD Nexo 

de surveillance de position du câble, mis en œuvre pour la première 

fois en Italie. Pour encore plus de confort, les élégantes 

Cabines OMEGA V sont équipées de sièges chauffants. 

42

10-MGD Olang 1 + 2 

Olanger Seilbahnen AG 

Olang | Italie 





Débit 3 900 p/h 3 900 p/h 

43


10-MGD Rakavlit 

Netivei Israël - The National Transport Infrastructure Company Ltd. 

Haifa | Israël 

Section ABC Section CDE Section EF 

Longueur 1 459 m 1 778 m 1 084 m 

Dénivelé 113 m 170 m 189 m 

Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s 5,0 m/s 

Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h 

La première télécabine urbaine d’Israël a été baptisée Rakavlit 

et monte vers le campus de l’université de Haïfa en partant 

directement du terminal central de train et de bus HaMiFratz et 

en passant par le Technion, le plus grand centre de recherche 

d’Israël. Ce téléphérique s'intègre de manière originale dans 

le réseau de transport public : les passagers parcourent les 

quelque quatre kilomètres qui les séparent du sommet du Carmel 

en à peine 20 minutes, sans embouteillages et avec une 

vue unique. Ils peuvent ainsi gagner 25 minutes dans chaque 

sens entre le terminal et le campus du Technion et l’université. 

Ce nouveau moyen de transport fonctionne jusqu’à 19 heures 

par jour. 

44

45


46

10-MGD Kreischberg 10er 

Murtal Seilbahnen Betriebs GmbH 

St. Georgen am Kreischberg | Autriche 





Débit 4 000 p/h 4 000 p/h 

47


10-MGD Floriade Expo 2022 

Floriade Almere 2022 B.V. 

Almere | Pays-Bas 





48

L’Exposition horticole internationale Floriade a lieu tous les 

dix ans aux Pays-Bas. En 2022, elle revient cette fois dans la 

ville d’Almere. Fidèles à la devise « Growing Green Cities », 

les organisateurs ont choisi un téléphérique comme moyen 

de transport respectueux de l’environnement pour le site. 

Pendant les 5 minutes de trajet, les clients bénéficient d’une 

vue fantastique sur ce spectacle unique : l'infinie variété des 

arbres et arbustes, des plantes et des champs de fleurs, ainsi 

que les autres curiosités, notamment la belle architecture 

des différents bâtiments, peuvent être admirées d’en haut, 

sous une toute nouvelle perspective. La télécabine relie les 

parties nord et sud du site et enjambe l’A6 - ce qui en fait 

le premier téléphérique des Pays-Bas à passer au-dessus 

d’une autoroute. 

49


50

10-MGD Rosskarbahn 

Liftgesellschaft Obergurgl Gesellschaft mbH 

Obergurgl | Autriche 


Longueur 715 m 1.132 m 



Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 

51


10-MGD Cablebús Línea 1 

Gobierno de la Ciudad de México, SEMOVI 

Mexique City | Mexiko 

Cuautepec 1 Cuautepec 2 Antena Tlalpexco 

Longueur 4 043 m 3 491 m 1 671 m 



Débit 4 000 p/h 4 000 p/h 1 000 p/h 

La télécabine urbaine Cablebús Línea 1 améliore depuis 

2021 la mobilité et l’accessibilité dans et vers Cuautepec. 

Cette D-Line ultramoderne de Doppelmayr fait monter le 

réseau de transport de cette métropole de 22 millions d’habitants 

à un nouveau niveau. Longue d’une dizaine de kilomètres, 

elle amène directement ses passagers à l’un des 

plus grands nœuds de communication de la ville, Indios 

Verdes, où ils peuvent emprunter bus ou métro. Pour de 

nombreux usagers, la première ligne du Cablebús raccourcit 

de plus de moitié le temps de trajet pour se rendre au 

travail, ce qui augmente l’attractivité des transports publics 

et désengorge le quartier. Dans les cabines aussi sûres que 

confortables, les utilisateurs survolent les routes encombrées 

et les itinéraires fastidieux en bénéficiant d’une vue 

exceptionnelle. La télécabine 10 places est accessible aux 

personnes à mobilité réduite et constitue ainsi un moyen de 

déplacement pour tous. 

52

53


10-MGD Orelle 

Société des Téléphériques d'Orelle 

Orelle | France 


Dénivelé 1 462 m 



54

10-MGD Orelle–Caron 

Société des Téléphériques d'Orelle 

Orelle | France 





Deux nouvelles télécabines facilitent l’accès aux 3 Vallées, le 

plus grand domaine skiable du monde. Avec une vitesse de 7 

m/s, ce qui constitue un record pour un téléphérique monocâble, 

les passagers franchissent plus de sept kilomètres en seulement 

20 minutes depuis le village d’Orelle à 900 m jusqu’à la mythique 

Cime Caron, le point culminant du domaine à 3 200 m. 

La première des deux télécabines, baptisée « Orelle », relie le village 

d’Orelle aux pistes du Plan Bouchet sur un parcours impressionnant 

de 4 945 mètres. Les très vastes cabines OMEGA V à 

10 places séduisent par leurs sièges extrêmement confortables 

et offrent suffisamment d'espace pour transporter des skis, des 

bagages ou des vélos. 

Au départ du Plan Bouchet, la deuxième installation « Orelle-Caron 

» emmène ses passagers en moins de sept minutes au sommet 

de la Cime Caron. Ses cabines panoramiques garantissent 

une vue unique à 360° sur les Alpes françaises. 

55


10-MGD Barnes Line 

Téléverbier SA 

Verbier | Suisse 





56

57


10-MGD Zugerbergbahn 

Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH 

Lech am Arlberg | Autriche 





58

10-MGD Amirsoy Express 

MounTech AG 

Amirsoy | Ouzbékistan 





59


8-MGD Yanqing Lift A 

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., LTD 

Yanqing, Pékin | Chine 

Lift A1 Lift A2 

Longueur 993 m 1 354 m 



Débit 3 200 p/h 3 200 p/h 

60

8-MGD Borșa 

U.A.T BORSA 

Borșa | Roumanie 





61


8-MGD Chuncheon Samaksan 

Mountain Lake Cable Car 

Sono International Co., Ltd. 

Chuncheon City | Corée du Sud 





Chuncheon-si est située à seulement 80 kilomètres de 

Séoul, la capitale de la Corée du Sud. C’est une destination 

appréciée que les visiteurs peuvent rejoindre facilement et 

rapidement en train ou en voiture. La ville se blottit au pied 

de la montagne Samaksan, culminant à 654 mètres. Jusqu’à 

présent, les voyageurs ne pouvaient atteindre ce splendide 

environnement de montagne qu’à pied, mais depuis l’automne 

2021, le sommet est également accessible par une 

télécabine moderne. Sur une distance de plus de trois kilomètres 

et demi, le Samaksan Cable Car est l’un des plus 

longs téléphériques touristiques en Corée du Sud. 

Avec leur architecture extraordinaire, les gares se fondent 

parfaitement dans le paysage. La disposition en éventail 

a même influencé les équipements techniques, puisque le 

garage des cabines s’adapte précisément à l’incurvation 

légère du bâtiment. L’installation est dotée du système d’entraînement 

innovant Doppelmayr Direct Drive, d’un concept 

d’évacuation et de trois cabines supplémentaires destinées 

au matériel. 

62

8-MGD Sanbaishan 

Anyuan Sanbaishan Science Area Ropeway Operation & Management Co., Ltd. 

Ganzhou City, Jiangxi | Chine 





63


8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A 

Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd 

Tonghua, Jilin | Chine 





64

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E 







65


8-MGD Golmerbahn 

illwerke vkw AG 

Vandans | Autriche 

Section 1 Section 2 Section 3 

Longueur 1 555 m 1 266 m 1 201 m 



Débit 1 705 p/h 1 705 p/h 1 705 p/h 

MODERNISATION 

66

67


68

8-MGD Snow Peak Ropeway 

Hainan HengQian Material Equipment Co., Ltd. 

Danzhou, Hainan | Chine 





Le Snow Peak Ropeway, à Danzhou City, offre une véritable 

ambiance alpine au coeur du parc aquatique « Fairyland Water 

Kingdom ». Au milieu des toboggans, des piscines et des 

chaises longues, la nouvelle télécabine attire tous les regards. 

Sept cabines CWA confortables emmènent les passagers 

rapidement au sommet de la « Snow Mountain », où 

ils peuvent profiter de la vue sur le parc ou déjeuner au restaurant. 

Les personnes âgées ou handicapées aiment particulièrement 

utiliser le téléphérique pour la descente, grâce 

à son accessibilité parfaite. Pour Doppelmayr, le Snow Peak 

Ropeway est la première télécabine d’un parc d’attractions 

en Chine continentale. 

69


8-MGD Duhok Ropeway 

Ahram General Trading Company 

Duhok | Irak 





70

8-MGD Yuntaishan Qinglongxia 

Jiaozuo Yuntaishan Tourism Co., Ltd. 

Jiaozuo City, Henan | Chine 





71

TÉLÉSIÈGES DÉBRAYABLES 

72

73

Télésièges débrayables 

8-CLD-B Kancamagus 8 

Loon Mountain 

Lincoln, New Hampshire | États-Unis 





74

Avec une vitesse de 5,5 m/s, le Kanc 8 est non seulement 

le télésiège 8 places le plus rapide d’Amérique du Nord à 

l’heure actuelle, mais aussi l’un des téléphériques les plus 

avancés technologiquement de l’est des États-Unis. La 

solution Doppelmayr Direct Drive, un entraînement sans 

réducteur, assure un fonctionnement silencieux, une maintenance 

facile et une meilleure efficacité énergétique. Des 

garde-corps rabattables automatiques, des repose-pieds 

centraux et un tapis roulant réglable en hauteur à l’embarquement 

sont d’autres points forts. En été, l’installation est 

équipée de Bike Clips et elle est donc également disponible 

pour le transport de vélos - ce dont se réjouit le groupe toujours 

croissant des utilisateurs des pistes de VTT de descente 

de Loon, de plus en plus appréciées. 

75


Après plus de 32 ans de service, le télésiège Rotmoos a 

été remplacé par son homologue 8 places ultramoderne 

Hochzeiger 2.5. Ce sont surtout les familles avec enfants qui 

profitent des caractéristiques de sécurité et du grand confort 

de la nouvelle installation. Ainsi, le système Autolock veille à 

ce que les garde-corps rabattables soient automatiquement 

fermés et verrouillés en gare aval. Grâce aux sièges chauffants 

et aux bulles, les 4,5 min de trajet sont agréables par 

tous les temps. 

Une particularité est la gare amont qui, en raison de sa situation 

exposée à pratiquement 2 500 m d’altitude, dispose 

d’une porte automatique de protection contre les intempéries. 

Ici, au point le plus haut accessible du domaine skiable 

de Hochzeiger, s’offre une vue impressionnante sur les 

pistes et l’environnement alpin du Pitztal. 

76

8-CLD-B Hochzeiger 2.5 

Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG 

Jerzens im Pitztal | Autriche 

Longueur 

Dénivelé 

Vitesse 

Débit 

1 296 m 

501 m 

5,5 m/s 

3 200 p/h 

77



AO "GK "Manzherok" 

Altai | Russie 





78


AO "GK "Manzherok" 

Altai | Russie 





79


6-CLD-B Weisshornspeed 

Lenzerheide Bergbahnen AG 

Lenzerheide | Suisse 



Vitesse (Hiver/Été) 5,0/3,5 m/s 

Débit (Hiver/Été) 1 730/605 p/h 

MODERNISATION 

La société Lenzerheide Bergbahnen AG et Garaventa 

ont transformé le télésiège Weisshorn Speed, situé 

dans le « Bike Kingdom Lenzerheide » en Suisse, 

pour le faire passer d’une exploitation purement hivernale 

à une utilisation toutes saisons : pour ceci, 

l'installation, datant de 1999, a été dotée d’une nouvelle 

commande, de 76 sièges avec bulles et de 38 

« Bike Carrier », des véhicules de transport des vélos. 

Ainsi, les vététistes accèdent encore plus rapidement 

et confortablement à leurs pistes. 

Les Bike Carrier sont équipés de Bike Clips. La manipulation 

est très simple : les cyclistes accrochent 

eux-mêmes leur monture et empruntent le siège suivant. 

Grâce à la vitesse ralentie en gare aval et à la 

maniabilité du système, la mise en place des vélos 

est particulièrement facile. En gare amont, ils se décrochent 

en un tournemain. À Lenzerheide, chaque 

Bike Carrier peut transporter 4 VTT. 

80

81


6-CLD-B Sheregesh Wostok 

Kaskad-Zapad 

Sheregesh | Russie 





82

6-CLD-B Goldseebahn 

Nauderer Bergbahnen AG 

Nauders | Autriche 





83


6-CLD-B Madlochbahn 

Ski Zürs-AG 

Zürs am Arlberg | Autriche 





84

6-CLD-B Swift Current 6 

Big Sky Resort 

Big Sky, Montana | États-Unis 





85



Baki Abadliq Xidmeti LLC 

Shahdag | Azerbaïdjan 





MOUNTAIN RESORT 

Deux nouveaux télésièges élargissent l’offre du domaine 

skiable Shahdag Mountain Resort et ouvrent aux clients des 

kilomètres de pistes supplémentaires. 

Avec une vitesse de 6 m/s, le Shahdag 22 parcourt une distance 

de deux kilomètres et demi en moins de huit minutes. 

Le Shahdag 23 se déplace à la même vitesse. Le dispositif 

RPD Nexo pour la surveillance du câble assure ici la sécurité 

nécessaire. Les sièges sont équipés du mécanisme Lock: le 

garde-corps rabattable est fermé manuellement et puis verrouillé 

automatiquement. Pour un meilleur confort des passagers, 

il s’ouvre à nouveau sans intervention en gare amont. 

Un tapis roulant facilite l’accès et des bulles résistantes aux 

intempéries rendent le trajet agréable par tous les temps. De 

plus, le Shahdag 22 dispose d’un système de parking manuel 

dans la gare aval, les sièges du Shahdag 23 sont aussi parqués 

en gare. La capacité de transport des deux installations 

est également remarquable : chaque heure, ils permettent à 

2 400 personnes de rejoindre les pistes. 

86

MOUNTAIN RESORT 


Baki Abadliq Xidmeti LLC 

Shahdag | Azerbaïdjan 





87


6-CLD Changchengling 

Hebei Province Sports Bureau Winter Sport Management Center 

Zhangjiakou City, Hebei | Chine 





88

6-CLD Castanesa 

Aramón-Cerler 

Cerler | Espagne 





89


6-CLD Didveli Lift 

Mountain Resorts Development Company (MRDC) 

Didveli | Géorgie 

Lift D2 Lift D4 Lift D5 

Longueur 871 m 1 935 m 1 160 m 



Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h 

90

91


6-CLD Clòt der Os 

Baqueira Beret SA 

Baqueira Beret | Espagne 





92

6-CLD Klisura 

Skijališta Crne Gore 

Kolašin | Monténégro 





93


6-CLD Prébois 

SEMLORE 

Les Orres | France 





94

4-CLD Choulet–Le Fer 

Société de la Télécabine de Vercorin SA 

Leysin | Suisse 





95


4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C 







96

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D 







97


4-CLD McCoy Park Express 

Timberline Mountain 

Avon, Colorado | États-Unis 





98

4-CLD Northern Spirit Express 

49° North Mountain Resort 

Chewalah, Washington | États-Unis 





99


4-CLD Outlaw Express 

Sundance Mountain Resort 

Sundance, Utah | États-Unis 





100

4-CLD Yodeler 

Holiday Valley 

Ellicottville, New York | États-Unis 





101

SI PROCHe. SI NATURe. 

/ Télésièges débrayables 

4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major 

Société de la Télécabine de Vercorin SA 

Vercorin | Suisse 





102

4-CLD Lower Juniper 

The Lake Louise Ski Area LTD 

Lake Louise | Canada 





103

TÉLÉSIÈGES À PINCES FIXES 

104

105

Télésièges à pinces fixes 

4-CLF Skyride 1 + 2 

Skyline Luge BÉtats-Unisn 

BÉtats-Unisn | Corée du Sud 

Skyride 1 Skyride 2 

Longueur 318 m 320 m 



Débit 1 767 p/h 1 782 p/h 

106

4-CLF Cannon Valley Quad 

Welch Village 

Welch, Minnesota | États-Unis 





107


4-CLF Pico Royo 

Aramón-Formigal 

Formigal | Espagne 





108

4-CLF Avalanche 

Seven Springs Mountain Resort 

Champion, Pennsylvania | États-Unis 





109


4-CLF Reunion Lift 

Beaver Creek 

Avon, Colorado | États-Unis 





110

4-CLF Alfred-Desrochers 

Corporation Ski & Golf Mont-Orford 

Québec | Canada 





111


4-CLF Lift 0 

Devil's Head Resort 

Merrimac, Wisconsin | États-Unis 





112

4-CLF Stairway Lift 

Sundance Mountain Resort 

Sundance, Utah | États-Unis 





113


4-CLF Big Birch 

Sugar Mountain Resort 

Sugar Mountain, North Carolina | États-Unis 





114

3-CLF Merrill Hill 

Sunday River 

Newry, Maine | États-Unis 





115

TÉLÉSKIS 

116

117

Téléskis 

2-SL Cupsuptic T-Bar 

Saddleback Mountain 

Rangeley, Maine | États-Unis 





118

2-SL Kanthaugen 

Lillehammer Olympiapark 

Lillehammer | Norvège 





119

Téléskis 

2-SL Lăptici 

Transport Urban Sinaia S.R.L. 

Sinaia | Roumanie 





120

C: 99% 

M: 70% 

Y: 35% 

K: 18% 

C: 52% 

M: 83% 

Y: 0% 

K: 0% 

C: 23% 

M: 0% 

Y: 91% 

K: 0% 

2-SL Babin Do II 

KJP ZOI'84 OCS D.O.O. SARAJEVO 

Bjelašnica | Bosnie-Herzégovine 

2-SL Javor 

Olimpijski centar Jahorina 

Jahorina | Bosnie-Herzégovine 









121

Téléskis 

1-SL Eventyr 4 

Skistar Trysil 

Trysil | Norvège 

1-SL Skarmoen 

Bodø Skiklubb Alpinor 

Bodø | Norvège 









122

1-SL Kinderland-Lift 

Hauser Kaibling Seilbahn- und Lift GesmbH & Co KG 

Haus im Ennstal | Autriche 





123

Téléskis 

1-SL Topptrekket 

Eikedalen Skisenter AS 

Eikedalen | Norvège 





124

1-SL Téléski base 

Le Massif S.E.C. 

Québec | Canada 





125

Téléskis 

1-SL Egglift 

Snow Space Salzburg Bergbahnen AG 

Wagrain | Autriche 





126

1-SL Natt Alpin 

Nesfjellet Alpin A/S 

Nesbyn | Norvège 





127

SYSTÈMES DE TRANSPORTS DE MATÉRIAUX 

128

129

Systèmes de transports de matériaux 

RPC Bardon Hill 

Aggregate Industries UK Limited 

Coalville | Grande-Bretagne 


Longueur horizontale 469/500 m 100 m 

Dénivelé-148/-68 m 0/11 m 


Débit 1 000 t/h 1 000 t/h 

La carrière Bardon Hill Quarry est l’une des plus anciennes 

en exploitation continue du Royaume-Uni. En étroite collaboration 

avec son client Aggregate Industries UK Ltd, 

Doppelmayr Transport Technology a développé une solution 

inédite. Comparé à la mise en œuvre de camions ou 

à l’empreinte d’un dispositif de convoyeur conventionnel, le 

RopeCon ® réduit fortement les émissions de CO2 ainsi que 

l’impact sur l’environnement. 

Grâce au système éprouvé RopeCon ® , des câbles porteurs 

traversent la dépression de la carrière sur une longueur de 

850 mètres. C’est sur ces câbles en acier que se déplace 

la bande transporteuse permettant d’acheminer le 

matériau. Directement sur la portée de câble, le matériau 

peut être transféré sur une deuxième bande utilisée 

dans les deux sens et autorisant le transport et 

la dépose en simultané. Pendant le fonctionnement, 

les câbles porteurs RopeCon ® sont retendus afin de 

soulever le système au-dessus des déblais déchargés. 

Cette possibilité de contrôler la hauteur de largage minimise 

la production de poussière et de bruit pendant 

l'exploitation. Le RopeCon ® convoie toutes les heures 

environ 1 000 tonnes de déblais. 

130

BGD-M Buriticá 

Continental Gold Limited Sucursal Colombia 

Buriticá | Colombi 

Longueur horizontale 1 400 m 



Débit 175 t/h 

À Buriticá, en Colombie, une installation de transport par 

câble performante achemine 175 t/h de résidus d’extraction 

d’or et franchit 646 mètres de dénivelé entre le fond de la 

vallée et le lieu de déchargement. La région est très montagneuse 

et la logistique présentait de multiples défis. Alors 

qu’elle était difficile à gérer pour des camions, en impliquant 

un long trajet et beaucoup d’émissions, le téléphérique pour 

matériaux maîtrise la mission avec rapidité et efficacité. 

La réalisation de ce projet a nécessité un travail d’équipe : les 

différentes entreprises du groupe Doppelmayr ont apporté 

chacune leurs points forts, de la conception sur mesure des 

solutions technologiques, et de la production des composants 

jusqu’au suivi et au conseil du client, en passant par le 

montage professionnel sur place. Le téléphérique de matériel 

2 S a été mis en service en mars 2021 et il est désormais 

pleinement disponible pour les activités minières. 

131

MONORACK 

132

133

Monorack 

Elektro-MRK Leimengrube 

Heidelberg | Allemagne 

Longueur 65 m 



Débit 2 p et 80 kg 

134

Elektro-MRK Rigi 

Rigi Kaltbad | Suisse 

Longueur 70 m 



Débit 2 p et kg 

Grâce à la flexibilité de sa construction sur rails, à une 

commande moderne et à des batteries de dernière génération, 

le Monorack électrique est la solution idéale 

pour la desserte de propriétés localisées sur des 

pentes abruptes. 

Dans la pittoresque station de villégiature de Rigi Kaltbad, 

un Monorack amène ses hôtes, avec armes et 

bagages, confortablement, en toute sécurité et sans 

émissions dans leur maison de vacances située en 

hauteur. Lors de la conception et de la réalisation, une 

grande importance a été accordée à l’intégration de la 

nouvelle installation dans le paysage. 

135

Monorack 

Elektro-MRK Lac Léman 

St. Gingolph | Suisse 

Longueur 65 m 




136

Elektro-MRK Chemin du Clos 

Biel | Suisse 

Longueur 35 m 




137

CABLE LINER 

138

139

CABLE Liner 

Le nouveau Cable Liner ® Luton DART de 

Doppelmayr Cable Car a permis de créer une 

liaison optimale entre l’aéroport de Londres 

Luton et la station Luton Airport Parkway. Les 

deux trains peuvent transporter jusqu’à 340 

passagers chacun. On atteint de cette manière 

une capacité maximale de 2 720 personnes par 

heure et par direction. Comparées aux 20 à 30 

minutes nécessaires en bus, la durée du trajet passe 

à environ trois minutes. 

Ainsi, le Cable Liner ® convainc par sa capacité de 

transport élevée, sa fiabilité et son efficacité énergétique, 

sans embouteillages ni stress. Doppelmayr 

Cable Car UK exploite l’installation en coopération avec 

le client « Luton Rising » pour une période de 10 ans. 

140

CLS Luton DART 

Luton Rising 

Luton | Grande-Bretagne 

Longueur du système 2 080 m 

Vitesse 14 m/s 

Durée de transport 180 sek 

Capacité du système 2 720 pphpd* 

Stations 2 

Trains 2 

*pphpd > personnes par heure par direction 

141

CONTACT 

Algeria 

Garaventa Algérie Sarl 

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA) 

Lot 299-Bouchaoui 

16000 Alger 

T +213 23 229 139 

algerie@garaventa.com 

Andorra 

Doppelmayr Andorra SA 

Av. de Joan Marti n° 114 

Edifici Prat del Rector 

Despatx 2, Planta Baixa 

200 Encamp 

T +376 7 327 32 

doppelmayr@andorra.ad 

Argentina 

Pilet Intersistemas S.R.L. 

Av. de los Constituyentes 4621 

1431 Buenos Aires 

T +54 11 4523 1010 

daniel.lewinsky@doppelmayr.com 

Australia 

Doppelmayr Australia Pty. Ltd. 

57 Lee Avenue 

Leesville Estate 

P.O. Box 515 

Jindabyne, NSW 2627 

T +61 2 6456 2385 

info@doppelmayr.com.au 

Austria 

Doppelmayr Seilbahnen GmbH 

Postfach 20 

Konrad-Doppelmayr-Straße 1 

6922 Wolfurt 

T +43 5574 604 

dm@doppelmayr.com 


Außenstelle Stetten 

Gewerbegebiet 15 

2100 Stetten 

T +43 2262 72508 

dm.stetten@doppelmayr.com 

Azerbaijan 


Matbuat Ave 35c 

1100 Baku 

T +994 12 505 2330 

namig.gadirov@doppelmayr.com 

Bolivia 

Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A. 

Calle 28 - Av. Jorge Alvarez Plata N° 400 

Zona Cota Cota 

La Paz, Bolivia 

Tel +591 2 2770023 

bolivia@doppelmayr.com 

Bosnia/Herzegovina, Montenegro 


3. Oktobar 294/10 

19210 Bor/Serbia 

T +381 30 456 410 

andrea.kocovski@doppelmayr.com 

Brazil 

Doppelmayr Brasil 

Sistemas de Transporte Ltda. 

Av. Paulista, 2300 – andar Pilotis – 

Sala 26B 

Regus Paulista Consolação 

01310-300 São Paulo 

T +55 11 2847 4620 

brasil@doppelmayr.com 

Bulgaria 

ALEX - Mechkov OOD 

ul. Yuri Venelin 36 

1142 Sofia 

T +359 2 9873 955 

mechkov.alexander@gmail.com 

Canada 

Doppelmayr Canada Ltd. 

Head Office Canada 

800 St. Nicolas Street 

St. Jérôme, QC J7Y 4C8 

T +1 450 4321 128 

stjerome@doppelmayr.ca 

Doppelmayr Canada Ltd. 

567 Adams Road 

Kelowna, BC V1X 7R9 

T +1 250 7653 000 

kelowna@doppelmayr.ca 

Chile 

Doppelmayr Chile Holding SpA 

Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia 

Santiago / Chile 

T +56 9 9319 6582 

peter.studer@doppelmayr.com 

China 

Sanhe Doppelmayr 

Transport Systems Co., Ltd. 

Yanchang Road No. 235 

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone 

065201 Sanhe City, Hebei Province 

T +86 316 339 3030 

info@doppelmayr.cn 

Colombia 

Doppelmayr Colombia SAS 

Carrera 7 A No. 123 – 25 

Piso 5, Edificio MPH 123 

110111 Bogotá D.C. 

T +57 1 5804 829 

alejandro.zambrano@doppelmayr.com 

Czech Republic 

Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r.o. 

Drážní 253/7 

627 00 Brno 

T +420 531 022 266 

office@doppelmayr.cz 

Finland 

Doppelmayr Finn Oy 

Mekaanikonkatu 21 A 

00880 Helsinki 

T +358 9 684 4300 

mikko.riila@doppelmayr.fi 

France 

Doppelmayr France SAS 

837/903 rue de I‘Isle – BP 50080 

Pôle industriel de Fréjus 

73500 Modane 

T +33 4 7905 0371 

dmf@doppelmayr.com 

Georgia, Kazakhstan 

Doppelmayr South Caucasus LLC 

Green Building 

Marjanishwili Str. 6 

0102 Tbilisi 

T +995 32 2252 505 

nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com 

Greece 

"ETEMA" Single Member Private Company 

3 Mikropoulou Str. 

Iraklio Attikis 

14121 Athens 

T +30 210 2820 372 

info@etema.gr 

Iceland 

Doppelmayr skíðalyftur ehf 

Kaupangi v/Mýrarveg 

600 Akureyri 

T +354 460 4440 

ingvar@doppelmayr.is 

India 

Doppelmayr India Private Limited 

MGF Metropolis, 524, 5th floor 

Mehrauli-Gurgaon Road 

Gurugram 122002 

Haryana 

T +91 124 4216 313 

dm.india@doppelmayr.com 

Indonesia 

Hans R. Jost 

Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02 

Menteng Dalam Pancoran-Tebet 

Jakarta Selatan 12870 

T +62 21 8352 400 

doppelmayr@centrin.net.id 

Italy 

Doppelmayr Italia Srl 

Zona Industriale, 14 

39011 Lana 

T +39 0473 262 100 

dmi@doppelmayr.com 

Japan 

Nippon Cable Co. Ltd. 

(Licensee of Doppelmayr technology) 

3-1-4 Akanehama 

Narashino Chiba, 275-0024 

T +81 474 517 111 

info@nipponcable.com 

Malaysia 

Special Methods & Engineering 

Techniques SDN BHD 

Level 19, Penas Tower 

Midlands Park 488A, Jalan Burma 

10350 Penang 

T +60 4 2287 118 

alansmet@gmail.com 

142

Mexico 

Doppelmayr México SA de CV 

Av. Paseo de las Palmas 239 

Piso 3 Lomas de Chapultepec 

11000 México 

T +52 55 6274 1092 

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com 

Myanmar 

Myanmar Cable Car Development Co. Ltd. 

9F, No. 17 U Weik Zar Rd. 

Pazundaung Township 

Yangon, 11171 

T +95 92 54886840 

auer.josef@me.com 

North Macedonia 


Branch office Skopje 

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10 

1000 Skopje 

T +381 30 456 410 

dm.skopje@doppelmayr.com 

Nepal 

Cablecar Asia Pvt. Ltd. 

Madhu Niwas 

Man Bhawan 

44700 Lalitpur 

T +977 980 1040 444 

cablecarasia@gmail.com 

New Zealand 

Doppelmayr New Zealand Ltd 

39 Islington Ave 

Islington, Christchurch 8042 

T +64 3 3182 725 

info@doppelmayr.co.nz 

Pakistan 

GB Impex (Pvt.) Limited 

313, Service Road East, F-11/4 

44000 Islamabad 

T +92 51 8311 733 

skhan@gbimpex.com.pk 

Panama 

Doppelmayr Panama Corporation 

PH Soleo, Piso 2, Oficina 218 

Blvd. Martin Torrijos, 

Panamá Pacifico Howard 

Panamá Oeste 

Ciudad de Panamá 

T: +507 209-8097 

corina.briceno@doppelmayr.com 

Peru 

Doppelmayr Perú S.A.C 

Juan de Aliaga Nro. 425 

Ofc. 403 Int. 05 

Magdalena del Mar – Lima 17 

T +51 1 480 0685 

peru@doppelmayr.com 

Poland 

Doppelmayr Polska Sp z o.o. 

Al. Armii Krajowej 220 

43-316 Bielsko-Biała 

T +48 33 8138 328 

biuro@doppelmayr-polska.pl 

Romania 

TOC Jit International Serv. S.R.L. 

Aleea Otelarilor, Nr. 5/6 

331008 Hunedoara 

T +40 254 742 288 

tocserv@tocinternational.ro 

Russia 

OOO Doppelmayr Russia 

Customer Support 

Gastello St. 23A 

354340 Sochi 

T +7 499 3220 5022 

sochi@doppelmayr.com 

OOO Doppelmayr Russia 

Sales 

Partizanskaya 33, office 307 

443070 Samara 

T +7 499 3220 5021 

samara@doppelmayr.com 

Serbia 


Branch Office Beograd 

Knez Mihailova 1-3 

11000 Beograd – Stari Grad 

T +381 30 456 410 

dm.beograd@doppelmayr.com 

Slovakia 

Transport Systems Slovakia s.r.o. 

Pribinova 3026/38 

010 01 Žilina 

T +421 905 653 141 

tomas@doplik.sk 

Slovenia 

Tehnounion 1 d.o.o. 

Ljubljanska cesta 43 

1230 Domžale 

T +386 1 5135 102 

info@tehnounion.eu 

South Korea 

Shin Chang International Inc. 

Shin Heung Bldg. 

69, Nonhyeon-ro 149-gil 

Gangnam-Gu 

Seoul 06039 

T +82 2 5115 522 

info@doppelmayr.kr 

Spain 

Transportes por Cable S.A. 

C/ Monte Perdido, Parcela 8D 

Polígono Industrial Valdeconsejo 

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza) 

T +34 976 274 382 

tpc@doppelmayr.es 

Sweden, Norway 

Doppelmayr Scandinavia AB 

Svetsarevägen 1 

68633 Sunne 

T +46 565 688 570 

peter.strandberg@doppelmayr.se 

Switzerland 

Garaventa AG 

Birkenstr. 47 

6343 Rotkreuz 

T +41 41 8591 111 

contact@garaventa.com 


Zweigniederlassung Goldau 

Tennmattstr. 15 

6410 Goldau 

T +41 41 8591 111 



Zweigniederlassung Uetendorf 

Glütschbachstr. 94 

3661 Uetendorf 

T +41 41 8591 111 

uetendorf@garaventa.com 

Garaventa SA 

Succursale de Sion 

Rte des Trembles 14 

1950 Sion 

T +41 27 3276 900 

sion@garaventa.com 

Turkey 

Doppelmayr Turkey 

Asansör Teleferik ve Kablolu 

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti 

Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4 

06550 Çankaya - Ankara 

T +90 312 4390 290 

info@doppelmayr.com.tr 

USA 

Doppelmayr USA, Inc. 

Head Office USA 

3160 West 500 South 

Salt Lake City, UT 84104 

T +1 801 973 7977 

info@doppelmayrusa.com 

Venezuela 

Inversiones Doppelmayr de Venezuela C.A. 

Av. Francisco de Miranda 

Torre E, CC Centro Lido 

Nivel Piso 7, OFC 73-E 

El Rosal – Caracas 1060 

T +58 212 9536 444 

promocionesmunich@gmail.com 

Vietnam 

Doppelmayr Vietnam Company Limited 

Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza 

54-56 Nguyen Trai Street 

District 1 

Ho Chi Minh City 

T +84 28 39255360 

vietnam@doppelmayr.com 

Portugal 

Doppelmayr Portugal Unipessola, Lda. 

Rua Novas dos Mercadores, 33-A. 

1990-239 Lisboa 

T +351 96 7886520 

e.esco@doppelmayr.es 

143

MENTIONS LÉGALES 

Propriété et édition 

Photos 

Doppelmayr/Garaventa Gruppe 


Konrad-Doppelmayr-Straße 1 

6922 Wolfurt / Autriche 

T + 43 5574 604 

dm@doppelmayr.com 

doppelmayr.com 


Birkenstrasse 47 

6343 Rotkreuz / Suisse 

T + 41 41 859 11 11 


garaventa.com 

Conception et fabrication 

Silberball Bregenz GmbH 

Strategische Markenberatung & Kreation 

Mariahilfstraße 29 

6900 Bregenz / Autriche 

silberball.com 

Impression 

Thurnher Druckerei GmbH 

Grundweg 4 

6830 Rankweil / Autriche 

dth.at 

Papier 

Enveloppe: 

Surbalin 135 g, Papier naturel 

Intérieur: 

Circleoffest Premium White 140 g 

Papier naturel, certifié "Blauer Engel" 

En général: 

Doppelmayr/Garaventa Gruppe 

Couverture et verso: 

Christian Wöckinger 

Autres sources: 

Benjamin Bargard: 14-15 / 22 

Christian Betschart: 17 / 18-19 / 56-57 / 80-81 / 132-133 / 135 

Günther Böck: 46-47 / 123 

Paul Brechu: 54-55 / 94-95 

John Clark: 68 

Benjamin Gagnon: 125 

Adrian Gamper: 34 

Mathäus Gartner: 38-39 / 66-67 

Ivan Goller: 20 

Christian Gufler: 23 

Henan Baoquan Tourism Co., Ltd.: 16 

Maren Krings: 32-33 / 72-73 / 76-77 / 83 

Stefan Kürzi: 6-9 / 12-13 / 134 

Wim Messink: 48-49 

Miranda Arturo Durán: 52-53 

Albin Niederstrasser: 26-29 

Marija Nisic: 121 

Olympiaparken: 119 

Dave Pecunies: 85 

Francois Perraudin: 95 / 102 

Roland Pircher: 20-21 

Greg Premru: 74-75 

Romsdalen: 25 

S. C. Khione Ski S.R.L.: 116-117 / 120 

Kenneth Svendsen: 24-25 

Bea Weinmann: 10 / 136-137 

Harald Wisthaler: 42-43 

Christian Wöckinger: 30-31 / 36-37 / 126 

Daniel Zangerl: 2-3 / 50-51 / 58 / 84 

Les photos du livret annuel ont été prises dans 

le respect des mesures de protection contre la 

Covid-19 en vigueur au moment de cette prise 

de vue dans le pays où l'installation se situe. 

© Silberball Bregenz, 2022 

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doppelmayr.com // garaventa.com

Doppelmayr/Garaventa Brochure Anuelle 2022

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