Doppelmayr/Garaventa Brochure Anuelle 2022

DANS LE MONDE 2022

ÉDITORIAL
Il faut être unique pour répondre à la
diversité, développer la créativité,
faire naître des idées.

Chers clients, partenaires et amis,
Nous avons déjà prouvé ensemble à d’innombrables reprises qu’aucune
remontée ne ressemble à une autre. En 2021 encore, nous avons pu constater
qu’aucune année ne ressemble à la précédente. Comme chaque être humain,
chaque collaboration est unique, et nous en sommes particulièrement fiers.
Nous vous disons merci pour les multiples défis passionnants, les projets
visionnaires et les univers de sensations originaux que nous avons pu réaliser
avec vous, solides partenaires, pour les passagers du transport par câble
dans le monde entier.
Thomas Pichler
István Szalai
3

TABLE DES MATIÈRES
FUL | Funiculaires 6
60-FUL Cossonay Penthalaz-Cossonay Ville CHE 8
65-FUL Harderbahn CHE 10
20-FUL Four Season Hotel at Sharm El Sheikh EGY 11
50-FUL Polybahn CHE 12
ATW | Téléphériques va-et-vient 14
162-ATW Baoquan CHN 16
125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn CHE 17
80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti CHE 18
60-ATW Tiers–Frommeralm ITA 19
50-ATW Ulriksbanen NOR 22
40-ATW Verdins–Tall ITA 23
45-ATW Romsdalsgondolen NOR 24
FUF | Funitel 26
24-FUN Gletscherbus 3 AUT 28
MGD | Télécabines débrayables 30
10-MGD Untermarkter Alm AUT 32
10-MGD Alpjoch AUT 33
10-MGD Kanzel ITA 34
10-MGD Myong Ryang Air Voyager KOR 35
10-MGD Flying Mozart AUT 36
10-MGD AURO 2 Valisera Bahn AUT 38
10-MGD Žičara Sljeme HRV 40
10-MGD Zuruldi GEO 41
10-MGD Olang 1 + 2 ITA 42
10-MGD Rakavlit ISR 44
10-MGD Kreischberg 10er AUT 46
10-MGD Floriade Expo 2022 NLD 48
10-MGD Rosskarbahn AUT 50
10-MGD Cablebús Línea 1 MEX 52
10-MGD Orelle FRA 54
10-MGD Orelle–Caron FRA 55
10-MGD Barnes Line CHE 56
10-MGD Zugerbergbahn AUT 58
10-MGD Amirsoy Express UZB 59
8-MGD Yanqing Lift A CHN 60
8-MGD Borșa ROU 61
8-MGD Chuncheon Samaksan
Mountain Lake Cable Car KOR 62
8-MGD Sanbaishan CHN 63
8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A CHN 64
8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E CHN 65
8-MGD Golmerbahn AUT 66
8-MGD Snow Peak Ropeway CHN 68
8-MGD Duhok Ropeway IRQ 70
8-MGD Yuntaishan Qinglongxia CHN 71
4

CLD | Télésièges débrayables 72
SL | Téléskis 116
8-CLD-B Kancamagus 8
8-CLD-B Hochzeiger 2.5
6-CLD-B Manzherok Lift 6
6-CLD-B Manzherok Lift 7
6-CLD-B Weisshornspeed
6-CLD-B Sheregesh Wostok
6-CLD-B Goldseebahn
6-CLD-B Madlochbahn
6-CLD-B Swift Current 6
6-CLD-B Shahdag Lift 22
6-CLD-B Shahdag Lift 23
6-CLD Changchengling
6-CLD Castanesa
6-CLD Didveli Lift
6-CLD Clòt der Os
6-CLD Klisura
6-CLD Prébois
4-CLD Choulet–Le Fer
4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C
4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D
4-CLD McCoy Park Express
4-CLD Northern Spirit Express
4-CLD Outlaw Express
4-CLD Yodeler
4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major
4-CLD Lower Juniper
USA 74
AUT 76
RUS 78
RUS 79
CHE 80
RUS 82
AUT 83
AUT 84
USA 85
AZE 86
AZE 87
CHN 88
ESP 89
GEO 90
ESP 92
MNE 93
FRA 94
CHE 95
CHN 96
CHN 97
USA 98
USA 99
USA 100
USA 101
CHE 102
CAN 103
2-SL Cupsuptic T-Bar USA 118
2-SL Kanthaugen NOR 119
2-SL Lăptici ROU 120
2-SL Babin Do II BIH 121
2-SL Javor BIH 121
1-SL Eventyr 4 NOR 122
1-SL Skarmoen NOR 122
1-SL Kinderland-Lift AUT 123
1-SL Topptrekket NOR 124
1-SL Téléski base CAN 125
1-SL Egglift AUT 126
1-SL Natt Alpin NOR 127
MTS | Systèmes de transports de matériaux 128
RPC Bardon Hill GBR 130
BGD-M Buriticá COL 131
MRK | Monorack 132
Elektro-MRK Leimengrube DEU 134
Elektro-MRK Rigi CHE 135
Elektro-MRK Lac Léman CHE 136
Elektro-MRK Chemin du Clos CHE 137
CLS | CABLE Liner 138
CLF | Télésièges à pinces fixes 104
CLS Luton DART GBR 140
4-CLF Skyride 1 + 2 KOR 106
4-CLF Cannon Valley Quad USA 107
4-CLF Pico Royo ESP 108
4-CLF Avalanche USA 109
4-CLF Reunion Lift USA 110
4-CLF Alfred-Desrochers CAN 111
4-CLF Lift 0 USA 112
4-CLF Stairway Lift USA 113
4-CLF Big Birch USA 114
3-CLF Merrill Hill USA 115
5

FUNICULAIRES
6

7

Funiculaires
60-FUL Cossonay Penthalaz–Cossonay Ville
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay SA
Cossonay | Suisse
Longueur 1 214 m
Dénivelé 135 m
Vitesse 7,5 m/s
Débit 720 p/h
MODERNISATION
8

9

Funiculaires
65-FUL Harderbahn
Harderbahn AG
Interlaken | Suisse
Longueur 1 449 m
Dénivelé 731 m
Vitesse 3,0 m/s
Débit 400 p/h
MODERNISATION
10

20-FUL Four Seasons Hotel at Sharm El Sheikh
Four Seasons Resort Sharm El Sheikh Egypt
Sharm El Sheikh | Égypte
Longueur 142 m
Dénivelé 19 m
Vitesse 1,3 m/s
Débit 200 p/h
11

Funiculaires
12

50-FUL Polybahn
UBS Polybahn AG
Zürich | Suisse
Longueur 176 m
Dénivelé 41 m
Vitesse 2,5 m/s
Débit 1 200 p/h
MODERNISATION
C’est en 1889 que le Zürichbergbahn, comme s’appelait
à l’origine le Polybahn, a été mis en service. Aujourd’hui,
ce moyen de transport apprécié accueille
près de deux millions de passagers par an. Pour que
le « Studenten-Express », l’express estudiantin, puisse
continuer à emmener les générations futures du nœud
de communication Central, en face de la gare principale,
aux universités et vice-versa, les transports publics
de Zurich ont entrepris, en collaboration avec Garaventa,
une rénovation complète de ce symbole de la ville.
La transformation la plus importante est celle de l’entraînement,
monté désormais sur un dispositif mobile qui permet
de compenser la différence de longueur des voies 1 et 2. En
outre, le Polybahn est maintenant équipé une nouvelle commande
et les véhicules ont été entièrement révisés.
13

TÉLÉPHÉRIQUES VA-ET-VIENT
14

15

Téléphériques va-et-vient
162-ATW Baoquan Ropeway
Henan Baoquan Tourism Co., Ltd.
Huixian, Henan | Chine
Longueur 1 100 m
Dénivelé 334 m
Vitesse 10,0 m/s
Débit 2 084 p/h
La région de Baoquan, dans la province du Henan, est une
destination attirante avec sa célèbre réserve forestière nationale,
ses gorges traversant les roches rouges des monts
Taihang et ses majestueuses cascades. Une nouvelle installation
permet d’accéder rapidement et confortablement aux
hauteurs de Baoquan. Partie intégrante du développement
touristique de la région, elle contribue de manière significative
à l’augmentation de l’attractivité pour les visiteurs.
Le Baoquan Ropeway est le plus grand téléphérique va-etvient
de Chine. Grâce à leur plancher de verre, ses deux
cabines aux formes élégantes, d’une capacité de 162 personnes,
offrent une vue très originale sur une retenue associée
à une station de transfert d’énergie par pompage.
Arrivés à la gare amont, les passagers bénéficient d’un panorama
incomparable sur ce lac.
16

125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn
Arosa Bergbahnen AG
Arosa | Suisse
Longueur 1 963 m
Dénivelé 625 m
Vitesse 10,0 m/s
Débit 1 200 p/h
MODERNISATION
17

Téléphériques va-et-vient
80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti
Bergbahnen Meiringen-Hasliberg AG
Hasliberg | Suisse
Longueur 1 476 m
Dénivelé 440 m
Vitesse 8,0 m/s
Débit 900 p/h
MODERNISATION
Le téléphérique de Meiringen-Hasliberg Reuti est un moyen
de transport très apprécié des visiteurs et des habitants de la
région depuis son ouverture en 1973. Après presque 40 ans
d’exploitation, l’installation a subi une rénovation technique et
esthétique. La révision complète effectuée par la société Bergbahnen
Meiringen-Hasliberg lui a donné un nouvel éclat sans
nuire à son style caractéristique. Plutôt que de remplacer les
deux grandes cabines, fabriquées il y a déjà plus de 20 ans à
Olten, CWA a mis beaucoup de cœur à les réviser. Ramenées
à l’usine CWA, elles ont reçu des planchers et vitrages neufs,
ont été remises à niveau techniquement et laquées dans une
couleur rouge resplendissante.
Après celui des cabines, le changement visuel le plus frappant
est la modernisation des gares. La façade et l’escalier de la
gare amont brillent d’une nouvelle splendeur, et les visiteurs
de la gare aval peuvent se réjouir de l’accessibilité des caisses
et de l’embarquement après la rénovation complète. En outre,
l’ensemble de la commande d’entraînement et trois câbles
porteurs ont été remplacés.
18

19

Téléphériques va-et-vient
20

60-ATW Tiers–Frommeralm
Tierser Seilbahn AG
Tiers | Italie
Longueur 3 703 m
Dénivelé 628 m
Vitesse 9,0 m/s
Débit 400 p/h
Le téléphérique va-et-vient de Tiers propose à ses
passagers une attraction tout à fait particulière : sur
la plate-forme panoramique de ses cabines, jusqu’à
dix personnes peuvent s’offrir des sensations spectaculaires
en survolant les espaces alpins. Sécurité
et performance ne sont pas laissées en reste. Grâce
à une solution de câble porteur double et à des cavaliers
le long de la voie, le téléphérique peut être
exploité de manière sûre et fiable, même avec des
vents dépassant 80 km/h.
Lors de la construction de l’installation, une priorité
élevée a été donnée au respect de l’environnement.
Ainsi, les gares ont été en grande partie intégrées
sous terre dans le versant, ce qui a permis de largement
préserver le paysage.
21

Téléphériques va-et-vient
50-ATW Ulriksbanen
Ulriksbanen AS
Bergen | Norvège
Longueur 1 126 m
Dénivelé 505 m
Vitesse 8,5 m/s
Débit 670 p/h
22

40-ATW Verdins–Tall
Seilbahn Verdins Tall GmbH
Schenna | Italie
Longueur 1 925 m
Dénivelé 570 m
Vitesse 12,0 m/s
Débit 420 p/h
Seilbahn Funivia
Verdins – Tall
23

Téléphériques va-et-vient
24

45-ATW Romsdalsgondolen
Romsdalsgondolen AS
Åndalsnes | Norvège
Longueur 1 676 m
Dénivelé 692 m
Vitesse 10,0 m/s
Débit 495 p/h
À Åndalsnes, le nouveau téléphérique va-et-vient de Romsdalsgondolen
montant au mont Nesaksla, but d’excursion
très apprécié, est le plus long de Norvège avec son trajet de
1 676 mètres. Il emmène les visiteurs au sommet en quatre
minutes seulement, avec une capacité de près de 500 personnes
par heure. Les fenêtres panoramiques offrent une
vue unique du fjord aux crêtes pendant tout le voyage.
En aval, l’embarquement s’effectue juste à côté du port et de
la gare ferroviaire. Les passagers peuvent le rejoindre facilement
en arrivant en transport en commun ou par un bateau
de croisière, sans devoir parcourir une grande distance à
pied ou en voiture. En outre, l’accessibilité est assurée pour
les poussettes ou les fauteuils roulants. Le téléphérique vaet-vient
de Romsdalsgondolen est également certifié par
le label environnemental Green Key, et il fonctionne toute
l’année.
25

FUNITEL
26

27

Funitel
28

24-FUN Gletscherbus 3
Zillertaler Gletscherbahn GesmbH & Co KG
Hintertux | Autriche
Longueur 1 838 m
Dénivelé 636 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 3 000 p/h
MODERNISATION
À Hintertux, le Gletscherbus 3 a été équipé de nouveaux
véhicules pendant l’été 2021 : ces cabines ZETA, dans l’esthétique
bien connue du Gletscherbus, offrent un confort
exceptionnel aux passagers. Une sensation d’espace apportée
par l’aménagement intérieur généreux assure un
voyage agréable, tandis qu’une large porte coulissante centrale
facilite l’entrée et la sortie. La fabrication individuelle
des cabines pour le client a été réalisée pour d’adapter
parfaitement au dimensionnement des équipements existants.
Ainsi, aucune transformation n’a été nécessaire dans
les gares. Grâce à cette mise à niveau, les trois installations
Gletscherbus arborent désormais le même look et offrent un
grand confort aux passagers en route vers l’univers glaciaire
impressionnant d’Hintertux.
29

TÉLÉCABINES DÉBRAYABLES
30

31

Télécabines débrayables
10-MGD Untermarkter Alm
Imster Bergbahnen GmbH & Co KG
Hoch-Imst | Autriche
Longueur 2 324 m
Dénivelé 452 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 000 p/h
32

10-MGD Alpjoch
Imster Bergbahnen GmbH & Co KG
Hoch-Imst | Autriche
Longueur 1 487 m
Dénivelé 520 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 1 000 p/h
33

Télécabines débrayables
10-MGD Kanzel
Seilbahnen Sulden GmbH
Sulden | Italie
Longueur 1 442 m
Dénivelé 500 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 1 500 p/h
34

10-MGD Myong Ryang Air Voyager
Uldolmok Marine Cable Car Co., Ltd.
Jindo county / Haenam county | Corée du Sud
Longueur 893 m
Dénivelé 69 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 000 p/h
35

Télécabines débrayables
36

10-MGD Flying Mozart
Snow Space Salzburg Bergbahnen AG
Wagrain | Autriche
Section 1 Section 2
Longueur 1 053 m 2 093 m
Dénivelé 316 m 651 m
Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s
Débit 4 000 p/h 4 000 p/h
La nouvelle télécabine D-Line Flying Mozart à Wagrain a bien
des cordes à son arc, grâce au meilleur de la technologie du
secteur. Les 140 cabines sont équipées de nombreuses fonctions
pratiques : ainsi, en gare intermédiaire, les passagers et
les opérateurs peuvent distinguer les véhicules vides de ceux
occupés à la couleur de l’éclairage intérieur RGB intégré dans
le pavillon. Cette gare s’enfonce jusqu’à 22 mètres sous terre,
et se fond pour ainsi dire dans le versant. La correspondance
directe avec le G-LINK Wagrain est particulièrement facile et
accessible.
En outre, la télécabine 10 places dispose de multiples applications
TIC : des annonces peuvent être diffusées individuellement
pour chaque cabine au moyen d’un interphone. Des
caméras fixées dans le pavillon aident à la communication
avec les passagers si nécessaire. Des interventions d’Hermann
Maier, champion de ski, se déclenchant suivant la position
du véhicule, font battre le cœur de ses admirateurs. Les
deux cabines Mozart proposent un intérieur très spécial : les
occupants peuvent y régler eux-mêmes l’éclairage et écouter
de la musique grâce à la tablette intégrée.
37

Télécabines débrayables
10-MGD AURO 2 Valisera Bahn
Silvretta Montafon Bergbahnen GmbH
St. Gallenkirch | Autriche
Section 1 Section 2
Longueur 2 060 m 1 972 m
Dénivelé 808 m 478 m
Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s
Débit 3 600 p/h 3 600 p/h
AURO
La nouvelle télécabine Valisera du domaine skiable de Silvretta
Montafon dans le Vorarlberg est la première remontée
AURO d’Autriche et la deuxième au monde à être équipée
de ce système. AURO » signifie « Autonomous Ropeway
Operation » et caractérise l’exploitation autonome d’un téléphérique
pour le transport de passagers. Dans le cas de
Valisera, la gare aval et la gare amont fonctionnent sans
opérateurs, tandis qu’en gare intermédiaire, un collaborateur
garde une vue d’ensemble de l’appareil. Grâce à une
technologie intelligente en réseau, cette solution offre une
sécurité et une efficacité maximales.
La gare aval est parfaitement intégrée dans l’architecture
complexe des bâtiments du Silvretta Park Montafon. L’installation
Valisera est accessible aux personnes à mobilité
réduite. À bord, les passagers disposent d’un large espace
dans les cabines OMEGA V-XL. Les skis sont transportés
pratiquement à l’intérieur de la cabine grâce au porte-skis
TWISTIN, et les sièges chauffants apportent un confort supplémentaire.
Le téléphérique est en outre équipé de deux
puissants entraînements directs sans réducteurs, dont
l’avantage est le peu d'entretien, et le fonctionnement très
silencieux.
Plus d’informations sur AURO sur :
doppelmayr.com/AURO
38

39

Télécabines débrayables
10-MGD Žičara Sljeme
Zagrebački električni tramvaj d.o.o.
Zagreb | Croatie
Longueur 5 017 m
Dénivelé 754 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 1 500 p/h
Un nouveau téléphérique emmène ses passagers vers le
Sljeme, sommet emblématique de Zagreb, capitale de la
Croatie. En partie supérieure du tracé se trouvait une remontée,
mais elle avait cessé son service depuis plus de 15
ans. La remise en route de cette installation est enfin devenue
réalité : la télécabine débrayable 10 places représente
un élixir de jeunesse pour cette destination traditionnelle.
D’une longueur d’environ cinq kilomètres, elle compte au
total quatre gares traversées en continu par les cabines. La
première gare intermédiaire permet à la voie de changer de
direction. La seconde abrite une motrice souterraine qui entraîne
simultanément deux boucles de câble via une poulie
à double gorge.
Le nouveau téléphérique de Sljeme, avec ses remarquables
cabines OMEGA IV noires et oranges, est relié au réseau
de transport public, et sa gare aval, à proximité immédiate
d’une station de tramway, attire tous les regards par son architecture
exceptionnelle. Il est en service toute l’année : en
été, il permet les excursions et en hiver, il dessert le domaine
skiable de Sljeme, où des épreuves de la Coupe du monde
sont organisées chaque début d’année.
40

10-MGD Zuruldi
MTA LTD
Mestia | Géorgie
Longueur 1 420 m
Dénivelé 480 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 1 800 p/h
41

Télécabines débrayables
L’installation, remarquable tant sur le plan esthétique que technique,
comporte deux sections et constitue un projet phare
pour le tourisme dans toute la région. En hiver et en été, elle
sert de desserte principale pour le bassin versant d’Olang,
Rasen-Antholz et Hochpustertal.
L’architecture imposante des bâtiments de gare attire tout de
suite l’attention. Les ondulations de leurs toitures exceptionnelles
en forme de coupole tendue d’un revêtement transparent
sont uniques. Elles offrent aux visiteurs un aperçu original
des technologies mises en œuvre. Ces trois splendides
gares, situées à 1100, 1800 et 2300 mètres d’altitude, ont été
construites en à peine cinq mois. La gare aval abrite un espace
d’informations et les caisses ainsi que les bureaux. La nouvelle
gare intermédiaire accueille le garage des cabines, qui
se trouvait dans la gare aval de l’installation précédente. Une
sécurité supplémentaire est assurée par le système RPD Nexo
de surveillance de position du câble, mis en œuvre pour la première
fois en Italie. Pour encore plus de confort, les élégantes
Cabines OMEGA V sont équipées de sièges chauffants.
42

10-MGD Olang 1 + 2
Olanger Seilbahnen AG
Olang | Italie
Section 1 Section 2
Longueur 3 022 m 1 053 m
Dénivelé 909 m 200 m
Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s
Débit 3 900 p/h 3 900 p/h
43

Télécabines débrayables
10-MGD Rakavlit
Netivei Israël - The National Transport Infrastructure Company Ltd.
Haifa | Israël
Section ABC Section CDE Section EF
Longueur 1 459 m 1 778 m 1 084 m
Dénivelé 113 m 170 m 189 m
Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h
La première télécabine urbaine d’Israël a été baptisée Rakavlit
et monte vers le campus de l’université de Haïfa en partant
directement du terminal central de train et de bus HaMiFratz et
en passant par le Technion, le plus grand centre de recherche
d’Israël. Ce téléphérique s'intègre de manière originale dans
le réseau de transport public : les passagers parcourent les
quelque quatre kilomètres qui les séparent du sommet du Carmel
en à peine 20 minutes, sans embouteillages et avec une
vue unique. Ils peuvent ainsi gagner 25 minutes dans chaque
sens entre le terminal et le campus du Technion et l’université.
Ce nouveau moyen de transport fonctionne jusqu’à 19 heures
par jour.
44

45

Télécabines débrayables
46

10-MGD Kreischberg 10er
Murtal Seilbahnen Betriebs GmbH
St. Georgen am Kreischberg | Autriche
Section 1 Section 2
Longueur 1 951 m 1 671 m
Dénivelé 578 m 328 m
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s
Débit 4 000 p/h 4 000 p/h
47

Télécabines débrayables
10-MGD Floriade Expo 2022
Floriade Almere 2022 B.V.
Almere | Pays-Bas
Longueur 850 m
Dénivelé 2 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 250 p/h
48

L’Exposition horticole internationale Floriade a lieu tous les
dix ans aux Pays-Bas. En 2022, elle revient cette fois dans la
ville d’Almere. Fidèles à la devise « Growing Green Cities »,
les organisateurs ont choisi un téléphérique comme moyen
de transport respectueux de l’environnement pour le site.
Pendant les 5 minutes de trajet, les clients bénéficient d’une
vue fantastique sur ce spectacle unique : l'infinie variété des
arbres et arbustes, des plantes et des champs de fleurs, ainsi
que les autres curiosités, notamment la belle architecture
des différents bâtiments, peuvent être admirées d’en haut,
sous une toute nouvelle perspective. La télécabine relie les
parties nord et sud du site et enjambe l’A6 - ce qui en fait
le premier téléphérique des Pays-Bas à passer au-dessus
d’une autoroute.
49

Télécabines débrayables
50

10-MGD Rosskarbahn
Liftgesellschaft Obergurgl Gesellschaft mbH
Obergurgl | Autriche
Section 1 Section 2
Longueur 715 m 1.132 m
Dénivelé 354 m 406 m
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h 2 400 p/h
51

Télécabines débrayables
10-MGD Cablebús Línea 1
Gobierno de la Ciudad de México, SEMOVI
Mexique City | Mexiko
Cuautepec 1 Cuautepec 2 Antena Tlalpexco
Longueur 4 043 m 3 491 m 1 671 m
Dénivelé 22 m 44 m 158 m
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s 5,0 m/s
Débit 4 000 p/h 4 000 p/h 1 000 p/h
La télécabine urbaine Cablebús Línea 1 améliore depuis
2021 la mobilité et l’accessibilité dans et vers Cuautepec.
Cette D-Line ultramoderne de Doppelmayr fait monter le
réseau de transport de cette métropole de 22 millions d’habitants
à un nouveau niveau. Longue d’une dizaine de kilomètres,
elle amène directement ses passagers à l’un des
plus grands nœuds de communication de la ville, Indios
Verdes, où ils peuvent emprunter bus ou métro. Pour de
nombreux usagers, la première ligne du Cablebús raccourcit
de plus de moitié le temps de trajet pour se rendre au
travail, ce qui augmente l’attractivité des transports publics
et désengorge le quartier. Dans les cabines aussi sûres que
confortables, les utilisateurs survolent les routes encombrées
et les itinéraires fastidieux en bénéficiant d’une vue
exceptionnelle. La télécabine 10 places est accessible aux
personnes à mobilité réduite et constitue ainsi un moyen de
déplacement pour tous.
52

53

Télécabines débrayables
10-MGD Orelle
Société des Téléphériques d'Orelle
Orelle | France
Longueur 4 945 m
Dénivelé 1 462 m
Vitesse 7,0 m/s
Débit 2 500 p/h
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10-MGD Orelle–Caron
Société des Téléphériques d'Orelle
Orelle | France
Longueur 2 182 m
Dénivelé 820 m
Vitesse 7,0 m/s
Débit 2 500 p/h
Deux nouvelles télécabines facilitent l’accès aux 3 Vallées, le
plus grand domaine skiable du monde. Avec une vitesse de 7
m/s, ce qui constitue un record pour un téléphérique monocâble,
les passagers franchissent plus de sept kilomètres en seulement
20 minutes depuis le village d’Orelle à 900 m jusqu’à la mythique
Cime Caron, le point culminant du domaine à 3 200 m.
La première des deux télécabines, baptisée « Orelle », relie le village
d’Orelle aux pistes du Plan Bouchet sur un parcours impressionnant
de 4 945 mètres. Les très vastes cabines OMEGA V à
10 places séduisent par leurs sièges extrêmement confortables
et offrent suffisamment d'espace pour transporter des skis, des
bagages ou des vélos.
Au départ du Plan Bouchet, la deuxième installation « Orelle-Caron
» emmène ses passagers en moins de sept minutes au sommet
de la Cime Caron. Ses cabines panoramiques garantissent
une vue unique à 360° sur les Alpes françaises.
55

Télécabines débrayables
10-MGD Barnes Line
Téléverbier SA
Verbier | Suisse
Longueur 1 431 m
Dénivelé 666 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 3 200 p/h
56

57

Télécabines débrayables
10-MGD Zugerbergbahn
Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH
Lech am Arlberg | Autriche
Longueur 1 440 m
Dénivelé 605 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h
58

10-MGD Amirsoy Express
MounTech AG
Amirsoy | Ouzbékistan
Longueur 3 000 m
Dénivelé 300 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h
59

Télécabines débrayables
8-MGD Yanqing Lift A
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., LTD
Yanqing, Pékin | Chine
Lift A1 Lift A2
Longueur 993 m 1 354 m
Dénivelé 117 m 216 m
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s
Débit 3 200 p/h 3 200 p/h
60

8-MGD Borșa
U.A.T BORSA
Borșa | Roumanie
Longueur 2 274 m
Dénivelé 777 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 1 800 p/h
61

Télécabines débrayables
8-MGD Chuncheon Samaksan
Mountain Lake Cable Car
Sono International Co., Ltd.
Chuncheon City | Corée du Sud
Longueur 3 619 m
Dénivelé 351 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 1 500 p/h
Chuncheon-si est située à seulement 80 kilomètres de
Séoul, la capitale de la Corée du Sud. C’est une destination
appréciée que les visiteurs peuvent rejoindre facilement et
rapidement en train ou en voiture. La ville se blottit au pied
de la montagne Samaksan, culminant à 654 mètres. Jusqu’à
présent, les voyageurs ne pouvaient atteindre ce splendide
environnement de montagne qu’à pied, mais depuis l’automne
2021, le sommet est également accessible par une
télécabine moderne. Sur une distance de plus de trois kilomètres
et demi, le Samaksan Cable Car est l’un des plus
longs téléphériques touristiques en Corée du Sud.
Avec leur architecture extraordinaire, les gares se fondent
parfaitement dans le paysage. La disposition en éventail
a même influencé les équipements techniques, puisque le
garage des cabines s’adapte précisément à l’incurvation
légère du bâtiment. L’installation est dotée du système d’entraînement
innovant Doppelmayr Direct Drive, d’un concept
d’évacuation et de trois cabines supplémentaires destinées
au matériel.
62

8-MGD Sanbaishan
Anyuan Sanbaishan Science Area Ropeway Operation & Management Co., Ltd.
Ganzhou City, Jiangxi | Chine
Longueur 2 615 m
Dénivelé 449 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 000 p/h
63

Télécabines débrayables
8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A
Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd
Tonghua, Jilin | Chine
Longueur 1 053 m
Dénivelé 151 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 200 p/h
64

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E
Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd
Tonghua, Jilin | Chine
Longueur 1 747 m
Dénivelé 408 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 200 p/h
65

Télécabines débrayables
8-MGD Golmerbahn
illwerke vkw AG
Vandans | Autriche
Section 1 Section 2 Section 3
Longueur 1 555 m 1 266 m 1 201 m
Dénivelé 345 m 522 m 371 m
Vitesse 5,5 m/s 5,5 m/s 5,5 m/s
Débit 1 705 p/h 1 705 p/h 1 705 p/h
MODERNISATION
66

67

Télécabines débrayables
68

8-MGD Snow Peak Ropeway
Hainan HengQian Material Equipment Co., Ltd.
Danzhou, Hainan | Chine
Longueur 166 m
Dénivelé 28 m
Vitesse 4,0 m/s
Débit 1 000 p/h
Le Snow Peak Ropeway, à Danzhou City, offre une véritable
ambiance alpine au coeur du parc aquatique « Fairyland Water
Kingdom ». Au milieu des toboggans, des piscines et des
chaises longues, la nouvelle télécabine attire tous les regards.
Sept cabines CWA confortables emmènent les passagers
rapidement au sommet de la « Snow Mountain », où
ils peuvent profiter de la vue sur le parc ou déjeuner au restaurant.
Les personnes âgées ou handicapées aiment particulièrement
utiliser le téléphérique pour la descente, grâce
à son accessibilité parfaite. Pour Doppelmayr, le Snow Peak
Ropeway est la première télécabine d’un parc d’attractions
en Chine continentale.
69

Télécabines débrayables
8-MGD Duhok Ropeway
Ahram General Trading Company
Duhok | Irak
Longueur 2 453 m
Dénivelé 383 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 650 p/h
70

8-MGD Yuntaishan Qinglongxia
Jiaozuo Yuntaishan Tourism Co., Ltd.
Jiaozuo City, Henan | Chine
Longueur 1 135 m
Dénivelé 398 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 000 p/h
71

TÉLÉSIÈGES DÉBRAYABLES
72

73

Télésièges débrayables
8-CLD-B Kancamagus 8
Loon Mountain
Lincoln, New Hampshire | États-Unis
Longueur 1 210 m
Dénivelé 326 m
Vitesse 5,5 m/s
Débit 3 500 p/h
74

Avec une vitesse de 5,5 m/s, le Kanc 8 est non seulement
le télésiège 8 places le plus rapide d’Amérique du Nord à
l’heure actuelle, mais aussi l’un des téléphériques les plus
avancés technologiquement de l’est des États-Unis. La
solution Doppelmayr Direct Drive, un entraînement sans
réducteur, assure un fonctionnement silencieux, une maintenance
facile et une meilleure efficacité énergétique. Des
garde-corps rabattables automatiques, des repose-pieds
centraux et un tapis roulant réglable en hauteur à l’embarquement
sont d’autres points forts. En été, l’installation est
équipée de Bike Clips et elle est donc également disponible
pour le transport de vélos - ce dont se réjouit le groupe toujours
croissant des utilisateurs des pistes de VTT de descente
de Loon, de plus en plus appréciées.
75

Télésièges débrayables
Après plus de 32 ans de service, le télésiège Rotmoos a
été remplacé par son homologue 8 places ultramoderne
Hochzeiger 2.5. Ce sont surtout les familles avec enfants qui
profitent des caractéristiques de sécurité et du grand confort
de la nouvelle installation. Ainsi, le système Autolock veille à
ce que les garde-corps rabattables soient automatiquement
fermés et verrouillés en gare aval. Grâce aux sièges chauffants
et aux bulles, les 4,5 min de trajet sont agréables par
tous les temps.
Une particularité est la gare amont qui, en raison de sa situation
exposée à pratiquement 2 500 m d’altitude, dispose
d’une porte automatique de protection contre les intempéries.
Ici, au point le plus haut accessible du domaine skiable
de Hochzeiger, s’offre une vue impressionnante sur les
pistes et l’environnement alpin du Pitztal.
76

8-CLD-B Hochzeiger 2.5
Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG
Jerzens im Pitztal | Autriche
Longueur
Dénivelé
Vitesse
Débit
1 296 m
501 m
5,5 m/s
3 200 p/h
77

Télésièges débrayables
6-CLD-B Manzherok Lift 6
AO "GK "Manzherok"
Altai | Russie
Longueur 925 m
Dénivelé 287 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 775 p/h
78

6-CLD-B Manzherok Lift 7
AO "GK "Manzherok"
Altai | Russie
Longueur 392 m
Dénivelé 75 m
Vitesse 4,0 m/s
Débit 1 500 p/h
79

Télésièges débrayables
6-CLD-B Weisshornspeed
Lenzerheide Bergbahnen AG
Lenzerheide | Suisse
Longueur 2 248 m
Dénivelé 742 m
Vitesse (Hiver/Été) 5,0/3,5 m/s
Débit (Hiver/Été) 1 730/605 p/h
MODERNISATION
La société Lenzerheide Bergbahnen AG et Garaventa
ont transformé le télésiège Weisshorn Speed, situé
dans le « Bike Kingdom Lenzerheide » en Suisse,
pour le faire passer d’une exploitation purement hivernale
à une utilisation toutes saisons : pour ceci,
l'installation, datant de 1999, a été dotée d’une nouvelle
commande, de 76 sièges avec bulles et de 38
« Bike Carrier », des véhicules de transport des vélos.
Ainsi, les vététistes accèdent encore plus rapidement
et confortablement à leurs pistes.
Les Bike Carrier sont équipés de Bike Clips. La manipulation
est très simple : les cyclistes accrochent
eux-mêmes leur monture et empruntent le siège suivant.
Grâce à la vitesse ralentie en gare aval et à la
maniabilité du système, la mise en place des vélos
est particulièrement facile. En gare amont, ils se décrochent
en un tournemain. À Lenzerheide, chaque
Bike Carrier peut transporter 4 VTT.
80

81

Télésièges débrayables
6-CLD-B Sheregesh Wostok
Kaskad-Zapad
Sheregesh | Russie
Longueur 2 102 m
Dénivelé 492 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h
82

6-CLD-B Goldseebahn
Nauderer Bergbahnen AG
Nauders | Autriche
Longueur 867 m
Dénivelé 166 m
Vitesse 5,5 m/s
Débit 2 400 p/h
83

Télésièges débrayables
6-CLD-B Madlochbahn
Ski Zürs-AG
Zürs am Arlberg | Autriche
Longueur 1 520 m
Dénivelé 285 m
Vitesse 5,5 m/s
Débit 2 150 p/h
84

6-CLD-B Swift Current 6
Big Sky Resort
Big Sky, Montana | États-Unis
Longueur 2 530 m
Dénivelé 505 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 3 000 p/h
85

Télésièges débrayables
6-CLD-B Shahdag Lift 22
Baki Abadliq Xidmeti LLC
Shahdag | Azerbaïdjan
Longueur 2 541 m
Dénivelé 502 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h
MOUNTAIN RESORT
Deux nouveaux télésièges élargissent l’offre du domaine
skiable Shahdag Mountain Resort et ouvrent aux clients des
kilomètres de pistes supplémentaires.
Avec une vitesse de 6 m/s, le Shahdag 22 parcourt une distance
de deux kilomètres et demi en moins de huit minutes.
Le Shahdag 23 se déplace à la même vitesse. Le dispositif
RPD Nexo pour la surveillance du câble assure ici la sécurité
nécessaire. Les sièges sont équipés du mécanisme Lock: le
garde-corps rabattable est fermé manuellement et puis verrouillé
automatiquement. Pour un meilleur confort des passagers,
il s’ouvre à nouveau sans intervention en gare amont.
Un tapis roulant facilite l’accès et des bulles résistantes aux
intempéries rendent le trajet agréable par tous les temps. De
plus, le Shahdag 22 dispose d’un système de parking manuel
dans la gare aval, les sièges du Shahdag 23 sont aussi parqués
en gare. La capacité de transport des deux installations
est également remarquable : chaque heure, ils permettent à
2 400 personnes de rejoindre les pistes.
86

MOUNTAIN RESORT
6-CLD-B Shahdag Lift 23
Baki Abadliq Xidmeti LLC
Shahdag | Azerbaïdjan
Longueur 1 510 m
Dénivelé 305 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 2 400 p/h
87

Télésièges débrayables
6-CLD Changchengling
Hebei Province Sports Bureau Winter Sport Management Center
Zhangjiakou City, Hebei | Chine
Longueur 1 043 m
Dénivelé 249 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 600 p/h
88

6-CLD Castanesa
Aramón-Cerler
Cerler | Espagne
Longueur 1 399 m
Dénivelé 351 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h
89

Télésièges débrayables
6-CLD Didveli Lift
Mountain Resorts Development Company (MRDC)
Didveli | Géorgie
Lift D2 Lift D4 Lift D5
Longueur 871 m 1 935 m 1 160 m
Dénivelé 141 m 414 m 312 m
Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h
90

91

Télésièges débrayables
6-CLD Clòt der Os
Baqueira Beret SA
Baqueira Beret | Espagne
Longueur 1 996 m
Dénivelé 357 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h
92

6-CLD Klisura
Skijališta Crne Gore
Kolašin | Monténégro
Longueur 1 437 m
Dénivelé 350 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 600 p/h
93

Télésièges débrayables
6-CLD Prébois
SEMLORE
Les Orres | France
Longueur 1 108 m
Dénivelé 266 m
Vitesse 5,5 m/s
Débit 2 400 p/h
94

4-CLD Choulet–Le Fer
Société de la Télécabine de Vercorin SA
Leysin | Suisse
Longueur 984 m
Dénivelé 258 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 1 600 p/h
95

Télésièges débrayables
4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C
Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd
Tonghua, Jilin | Chine
Longueur 1 174 m
Dénivelé 280 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 000 p/h
96

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D
Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd
Tonghua, Jilin | Chine
Longueur 1 466 m
Dénivelé 442 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 200 p/h
97

Télésièges débrayables
4-CLD McCoy Park Express
Timberline Mountain
Avon, Colorado | États-Unis
Longueur 1 831 m
Dénivelé 275 m
Vitesse 5,1 m/s
Débit 2 240 p/h
98

4-CLD Northern Spirit Express
49° North Mountain Resort
Chewalah, Washington | États-Unis
Longueur 2 025 m
Dénivelé 563 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h
99

Télésièges débrayables
4-CLD Outlaw Express
Sundance Mountain Resort
Sundance, Utah | États-Unis
Longueur 1 525 m
Dénivelé 393 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h
100

4-CLD Yodeler
Holiday Valley
Ellicottville, New York | États-Unis
Longueur 495 m
Dénivelé 151 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 2 400 p/h
101

SI PROCHe. SI NATURe.
/ Télésièges débrayables
4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major
Société de la Télécabine de Vercorin SA
Vercorin | Suisse
Longueur 1 420 m
Dénivelé 463 m
Vitesse 5,0 m/s
Débit 1 400 p/h
102

4-CLD Lower Juniper
The Lake Louise Ski Area LTD
Lake Louise | Canada
Longueur 1 071 m
Dénivelé 243 m
Vitesse 5,1 m/s
Débit 2 400 p/h
103

TÉLÉSIÈGES À PINCES FIXES
104

105

Télésièges à pinces fixes
4-CLF Skyride 1 + 2
Skyline Luge BÉtats-Unisn
BÉtats-Unisn | Corée du Sud
Skyride 1 Skyride 2
Longueur 318 m 320 m
Dénivelé 58 m 56 m
Vitesse 1,1 m/s 1,1 m/s
Débit 1 767 p/h 1 782 p/h
106

4-CLF Cannon Valley Quad
Welch Village
Welch, Minnesota | États-Unis
Longueur 340 m
Dénivelé 356 m
Vitesse 2,8 m/s
Débit 1 800 p/h
107

Télésièges à pinces fixes
4-CLF Pico Royo
Aramón-Formigal
Formigal | Espagne
Longueur 772 m
Dénivelé 282 m
Vitesse 2,6 m/s
Débit 1 812 p/h
108

4-CLF Avalanche
Seven Springs Mountain Resort
Champion, Pennsylvania | États-Unis
Longueur 596 m
Dénivelé 144 m
Vitesse 2,3 m/s
Débit 2 400 p/h
109

Télésièges à pinces fixes
4-CLF Reunion Lift
Beaver Creek
Avon, Colorado | États-Unis
Longueur 843 m
Dénivelé 146 m
Vitesse 2,4 m/s
Débit 1 800 p/h
110

4-CLF Alfred-Desrochers
Corporation Ski & Golf Mont-Orford
Québec | Canada
Longueur 1 336 m
Dénivelé 266 m
Vitesse 2,5 m/s
Débit 1 968 p/h
111

Télésièges à pinces fixes
4-CLF Lift 0
Devil's Head Resort
Merrimac, Wisconsin | États-Unis
Longueur 513 m
Dénivelé 100 m
Vitesse 2,0 m/s
Débit 2 400 p/h
112

4-CLF Stairway Lift
Sundance Mountain Resort
Sundance, Utah | États-Unis
Longueur 304 m
Dénivelé 133 m
Vitesse 2,3 m/s
Débit 1 250 p/h
113

Télésièges à pinces fixes
4-CLF Big Birch
Sugar Mountain Resort
Sugar Mountain, North Carolina | États-Unis
Longueur 623 m
Dénivelé 122 m
Vitesse 2,3 m/s
Débit 1 800 p/h
114

3-CLF Merrill Hill
Sunday River
Newry, Maine | États-Unis
Longueur 620 m
Dénivelé 150 m
Vitesse 2,5 m/s
Débit 1 800 p/h
115

TÉLÉSKIS
116

117

Téléskis
2-SL Cupsuptic T-Bar
Saddleback Mountain
Rangeley, Maine | États-Unis
Longueur 769 m
Dénivelé 202 m
Vitesse 3,2 m/s
Débit 1 198 p/h
118

2-SL Kanthaugen
Lillehammer Olympiapark
Lillehammer | Norvège
Longueur 450 m
Dénivelé 133 m
Vitesse 2,8 m/s
Débit 982 p/h
119

Téléskis
2-SL Lăptici
Transport Urban Sinaia S.R.L.
Sinaia | Roumanie
Longueur 639 m
Dénivelé 120 m
Vitesse 3,0 m/s
Débit 1 197 p/h
120

C: 99%
M: 70%
Y: 35%
K: 18%
C: 52%
M: 83%
Y: 0%
K: 0%
C: 23%
M: 0%
Y: 91%
K: 0%
2-SL Babin Do II
KJP ZOI'84 OCS D.O.O. SARAJEVO
Bjelašnica | Bosnie-Herzégovine
2-SL Javor
Olimpijski centar Jahorina
Jahorina | Bosnie-Herzégovine
Longueur 650 m
Dénivelé 162 m
Vitesse 3,2 m/s
Débit 1 186 p/h
Longueur 590 m
Dénivelé 183 m
Vitesse 3,0 m/s
Débit 1 188 p/h
121

Téléskis
1-SL Eventyr 4
Skistar Trysil
Trysil | Norvège
1-SL Skarmoen
Bodø Skiklubb Alpinor
Bodø | Norvège
Longueur 456 m
Dénivelé 50 m
Vitesse 2,2 m/s
Débit 715 p/h
Longueur 695 m
Dénivelé 232 m
Vitesse 3,1 m/s
Débit 713 p/h
122

1-SL Kinderland-Lift
Hauser Kaibling Seilbahn- und Lift GesmbH & Co KG
Haus im Ennstal | Autriche
Longueur 214 m
Dénivelé 37 m
Vitesse 2,5 m/s
Débit 651 p/h
123

Téléskis
1-SL Topptrekket
Eikedalen Skisenter AS
Eikedalen | Norvège
Longueur 591 m
Dénivelé 185 m
Vitesse 3,2 m/s
Débit 728 p/h
124

1-SL Téléski base
Le Massif S.E.C.
Québec | Canada
Longueur 353 m
Dénivelé 38 m
Vitesse 2,0 m/s
Débit 690 p/h
125

Téléskis
1-SL Egglift
Snow Space Salzburg Bergbahnen AG
Wagrain | Autriche
Longueur 240 m
Dénivelé 37 m
Vitesse 2,0 m/s
Débit 653 p/h
126

1-SL Natt Alpin
Nesfjellet Alpin A/S
Nesbyn | Norvège
Longueur 626 m
Dénivelé 50 m
Vitesse 2,8 m/s
Débit 723 p/h
127

SYSTÈMES DE TRANSPORTS DE MATÉRIAUX
128

129

Systèmes de transports de matériaux
RPC Bardon Hill
Aggregate Industries UK Limited
Coalville | Grande-Bretagne
Section 1 Section 2
Longueur horizontale 469/500 m 100 m
Dénivelé-148/-68 m 0/11 m
Vitesse 3,3 m/s 2,6 m/s
Débit 1 000 t/h 1 000 t/h
La carrière Bardon Hill Quarry est l’une des plus anciennes
en exploitation continue du Royaume-Uni. En étroite collaboration
avec son client Aggregate Industries UK Ltd,
Doppelmayr Transport Technology a développé une solution
inédite. Comparé à la mise en œuvre de camions ou
à l’empreinte d’un dispositif de convoyeur conventionnel, le
RopeCon ® réduit fortement les émissions de CO2 ainsi que
l’impact sur l’environnement.
Grâce au système éprouvé RopeCon ® , des câbles porteurs
traversent la dépression de la carrière sur une longueur de
850 mètres. C’est sur ces câbles en acier que se déplace
la bande transporteuse permettant d’acheminer le
matériau. Directement sur la portée de câble, le matériau
peut être transféré sur une deuxième bande utilisée
dans les deux sens et autorisant le transport et
la dépose en simultané. Pendant le fonctionnement,
les câbles porteurs RopeCon ® sont retendus afin de
soulever le système au-dessus des déblais déchargés.
Cette possibilité de contrôler la hauteur de largage minimise
la production de poussière et de bruit pendant
l'exploitation. Le RopeCon ® convoie toutes les heures
environ 1 000 tonnes de déblais.
130

BGD-M Buriticá
Continental Gold Limited Sucursal Colombia
Buriticá | Colombi
Longueur horizontale 1 400 m
Dénivelé 646 m
Vitesse 6,0 m/s
Débit 175 t/h
À Buriticá, en Colombie, une installation de transport par
câble performante achemine 175 t/h de résidus d’extraction
d’or et franchit 646 mètres de dénivelé entre le fond de la
vallée et le lieu de déchargement. La région est très montagneuse
et la logistique présentait de multiples défis. Alors
qu’elle était difficile à gérer pour des camions, en impliquant
un long trajet et beaucoup d’émissions, le téléphérique pour
matériaux maîtrise la mission avec rapidité et efficacité.
La réalisation de ce projet a nécessité un travail d’équipe : les
différentes entreprises du groupe Doppelmayr ont apporté
chacune leurs points forts, de la conception sur mesure des
solutions technologiques, et de la production des composants
jusqu’au suivi et au conseil du client, en passant par le
montage professionnel sur place. Le téléphérique de matériel
2 S a été mis en service en mars 2021 et il est désormais
pleinement disponible pour les activités minières.
131

MONORACK
132

133

Monorack
Elektro-MRK Leimengrube
Heidelberg | Allemagne
Longueur 65 m
Dénivelé 20 m
Vitesse 0,7 m/s
Débit 2 p et 80 kg
134

Elektro-MRK Rigi
Rigi Kaltbad | Suisse
Longueur 70 m
Dénivelé 25 m
Vitesse 0,7 m/s
Débit 2 p et kg
Grâce à la flexibilité de sa construction sur rails, à une
commande moderne et à des batteries de dernière génération,
le Monorack électrique est la solution idéale
pour la desserte de propriétés localisées sur des
pentes abruptes.
Dans la pittoresque station de villégiature de Rigi Kaltbad,
un Monorack amène ses hôtes, avec armes et
bagages, confortablement, en toute sécurité et sans
émissions dans leur maison de vacances située en
hauteur. Lors de la conception et de la réalisation, une
grande importance a été accordée à l’intégration de la
nouvelle installation dans le paysage.
135

Monorack
Elektro-MRK Lac Léman
St. Gingolph | Suisse
Longueur 65 m
Dénivelé 12 m
Vitesse 0,7 m/s
Débit 1 p et 80 kg
136

Elektro-MRK Chemin du Clos
Biel | Suisse
Longueur 35 m
Dénivelé 12 m
Vitesse 0,7 m/s
Débit 1 p et 80 kg
137

CABLE LINER
138

139

CABLE Liner
Le nouveau Cable Liner ® Luton DART de
Doppelmayr Cable Car a permis de créer une
liaison optimale entre l’aéroport de Londres
Luton et la station Luton Airport Parkway. Les
deux trains peuvent transporter jusqu’à 340
passagers chacun. On atteint de cette manière
une capacité maximale de 2 720 personnes par
heure et par direction. Comparées aux 20 à 30
minutes nécessaires en bus, la durée du trajet passe
à environ trois minutes.
Ainsi, le Cable Liner ® convainc par sa capacité de
transport élevée, sa fiabilité et son efficacité énergétique,
sans embouteillages ni stress. Doppelmayr
Cable Car UK exploite l’installation en coopération avec
le client « Luton Rising » pour une période de 10 ans.
140

CLS Luton DART
Luton Rising
Luton | Grande-Bretagne
Longueur du système 2 080 m
Vitesse 14 m/s
Durée de transport 180 sek
Capacité du système 2 720 pphpd*
Stations 2
Trains 2
*pphpd > personnes par heure par direction
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CONTACT
Algeria
Garaventa Algérie Sarl
Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)
Lot 299-Bouchaoui
16000 Alger
T +213 23 229 139
algerie@garaventa.com
Andorra
Doppelmayr Andorra SA
Av. de Joan Marti n° 114
Edifici Prat del Rector
Despatx 2, Planta Baixa
200 Encamp
T +376 7 327 32
doppelmayr@andorra.ad
Argentina
Pilet Intersistemas S.R.L.
Av. de los Constituyentes 4621
1431 Buenos Aires
T +54 11 4523 1010
daniel.lewinsky@doppelmayr.com
Australia
Doppelmayr Australia Pty. Ltd.
57 Lee Avenue
Leesville Estate
P.O. Box 515
Jindabyne, NSW 2627
T +61 2 6456 2385
info@doppelmayr.com.au
Austria
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Postfach 20
Konrad-Doppelmayr-Straße 1
6922 Wolfurt
T +43 5574 604
dm@doppelmayr.com
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Außenstelle Stetten
Gewerbegebiet 15
2100 Stetten
T +43 2262 72508
dm.stetten@doppelmayr.com
Azerbaijan
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Matbuat Ave 35c
1100 Baku
T +994 12 505 2330
namig.gadirov@doppelmayr.com
Bolivia
Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A.
Calle 28 - Av. Jorge Alvarez Plata N° 400
Zona Cota Cota
La Paz, Bolivia
Tel +591 2 2770023
bolivia@doppelmayr.com
Bosnia/Herzegovina, Montenegro
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
3. Oktobar 294/10
19210 Bor/Serbia
T +381 30 456 410
andrea.kocovski@doppelmayr.com
Brazil
Doppelmayr Brasil
Sistemas de Transporte Ltda.
Av. Paulista, 2300 – andar Pilotis –
Sala 26B
Regus Paulista Consolação
01310-300 São Paulo
T +55 11 2847 4620
brasil@doppelmayr.com
Bulgaria
ALEX - Mechkov OOD
ul. Yuri Venelin 36
1142 Sofia
T +359 2 9873 955
mechkov.alexander@gmail.com
Canada
Doppelmayr Canada Ltd.
Head Office Canada
800 St. Nicolas Street
St. Jérôme, QC J7Y 4C8
T +1 450 4321 128
stjerome@doppelmayr.ca
Doppelmayr Canada Ltd.
567 Adams Road
Kelowna, BC V1X 7R9
T +1 250 7653 000
kelowna@doppelmayr.ca
Chile
Doppelmayr Chile Holding SpA
Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia
Santiago / Chile
T +56 9 9319 6582
peter.studer@doppelmayr.com
China
Sanhe Doppelmayr
Transport Systems Co., Ltd.
Yanchang Road No. 235
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone
065201 Sanhe City, Hebei Province
T +86 316 339 3030
info@doppelmayr.cn
Colombia
Doppelmayr Colombia SAS
Carrera 7 A No. 123 – 25
Piso 5, Edificio MPH 123
110111 Bogotá D.C.
T +57 1 5804 829
alejandro.zambrano@doppelmayr.com
Czech Republic
Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r.o.
Drážní 253/7
627 00 Brno
T +420 531 022 266
office@doppelmayr.cz
Finland
Doppelmayr Finn Oy
Mekaanikonkatu 21 A
00880 Helsinki
T +358 9 684 4300
mikko.riila@doppelmayr.fi
France
Doppelmayr France SAS
837/903 rue de I‘Isle – BP 50080
Pôle industriel de Fréjus
73500 Modane
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Georgia, Kazakhstan
Doppelmayr South Caucasus LLC
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Greece
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3 Mikropoulou Str.
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Iceland
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India
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Indonesia
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Jakarta Selatan 12870
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Italy
Doppelmayr Italia Srl
Zona Industriale, 14
39011 Lana
T +39 0473 262 100
dmi@doppelmayr.com
Japan
Nippon Cable Co. Ltd.
(Licensee of Doppelmayr technology)
3-1-4 Akanehama
Narashino Chiba, 275-0024
T +81 474 517 111
info@nipponcable.com
Malaysia
Special Methods & Engineering
Techniques SDN BHD
Level 19, Penas Tower
Midlands Park 488A, Jalan Burma
10350 Penang
T +60 4 2287 118
alansmet@gmail.com
142

Mexico
Doppelmayr México SA de CV
Av. Paseo de las Palmas 239
Piso 3 Lomas de Chapultepec
11000 México
T +52 55 6274 1092
panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com
Myanmar
Myanmar Cable Car Development Co. Ltd.
9F, No. 17 U Weik Zar Rd.
Pazundaung Township
Yangon, 11171
T +95 92 54886840
auer.josef@me.com
North Macedonia
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Branch office Skopje
Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10
1000 Skopje
T +381 30 456 410
dm.skopje@doppelmayr.com
Nepal
Cablecar Asia Pvt. Ltd.
Madhu Niwas
Man Bhawan
44700 Lalitpur
T +977 980 1040 444
cablecarasia@gmail.com
New Zealand
Doppelmayr New Zealand Ltd
39 Islington Ave
Islington, Christchurch 8042
T +64 3 3182 725
info​@doppelmayr.co.nz
Pakistan
GB Impex (Pvt.) Limited
313, Service Road East, F-11/4
44000 Islamabad
T +92 51 8311 733
skhan@gbimpex.com.pk
Panama
Doppelmayr Panama Corporation
PH Soleo, Piso 2, Oficina 218
Blvd. Martin Torrijos,
Panamá Pacifico Howard
Panamá Oeste
Ciudad de Panamá
T: +507 209-8097
corina.briceno@doppelmayr.com
Peru
Doppelmayr Perú S.A.C
Juan de Aliaga Nro. 425
Ofc. 403 Int. 05
Magdalena del Mar – Lima 17
T +51 1 480 0685
peru@doppelmayr.com
Poland
Doppelmayr Polska Sp z o.o.
Al. Armii Krajowej 220
43-316 Bielsko-Biała
T +48 33 8138 328
biuro@doppelmayr-polska.pl
Romania
TOC Jit International Serv. S.R.L.
Aleea Otelarilor, Nr. 5/6
331008 Hunedoara
T +40 254 742 288
tocserv@tocinternational.ro
Russia
OOO Doppelmayr Russia
Customer Support
Gastello St. 23A
354340 Sochi
T +7 499 3220 5022
sochi@doppelmayr.com
OOO Doppelmayr Russia
Sales
Partizanskaya 33, office 307
443070 Samara
T +7 499 3220 5021
samara@doppelmayr.com
Serbia
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Branch Office Beograd
Knez Mihailova 1-3
11000 Beograd – Stari Grad
T +381 30 456 410
dm.beograd@doppelmayr.com
Slovakia
Transport Systems Slovakia s.r.o.
Pribinova 3026/38
010 01 Žilina
T +421 905 653 141
tomas@doplik.sk
Slovenia
Tehnounion 1 d.o.o.
Ljubljanska cesta 43
1230 Domžale
T +386 1 5135 102
info@tehnounion.eu
South Korea
Shin Chang International Inc.
Shin Heung Bldg.
69, Nonhyeon-ro 149-gil
Gangnam-Gu
Seoul 06039
T +82 2 5115 522
info@doppelmayr.kr
Spain
Transportes por Cable S.A.
C/ Monte Perdido, Parcela 8D
Polígono Industrial Valdeconsejo
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)
T +34 976 274 382
tpc@doppelmayr.es
Sweden, Norway
Doppelmayr Scandinavia AB
Svetsarevägen 1
68633 Sunne
T +46 565 688 570
peter.strandberg@doppelmayr.se
Switzerland
Garaventa AG
Birkenstr. 47
6343 Rotkreuz
T +41 41 8591 111
contact@garaventa.com
Garaventa AG
Zweigniederlassung Goldau
Tennmattstr. 15
6410 Goldau
T +41 41 8591 111
contact@garaventa.com
Garaventa AG
Zweigniederlassung Uetendorf
Glütschbachstr. 94
3661 Uetendorf
T +41 41 8591 111
uetendorf​@garaventa.com
Garaventa SA
Succursale de Sion
Rte des Trembles 14
1950 Sion
T +41 27 3276 900
sion@garaventa.com
Turkey
Doppelmayr Turkey
Asansör Teleferik ve Kablolu
Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti
Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4
06550 Çankaya - Ankara
T +90 312 4390 290
info@doppelmayr.com.tr
USA
Doppelmayr USA, Inc.
Head Office USA
3160 West 500 South
Salt Lake City, UT 84104
T +1 801 973 7977
info@doppelmayrusa.com
Venezuela
Inversiones Doppelmayr de Venezuela C.A.
Av. Francisco de Miranda
Torre E, CC Centro Lido
Nivel Piso 7, OFC 73-E
El Rosal – Caracas 1060
T +58 212 9536 444
promocionesmunich@gmail.com
Vietnam
Doppelmayr Vietnam Company Limited
Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza
54-56 Nguyen Trai Street
District 1
Ho Chi Minh City
T +84 28 39255360
vietnam@doppelmayr.com
Portugal
Doppelmayr Portugal Unipessola, Lda.
Rua Novas dos Mercadores, 33-A.
1990-239 Lisboa
T +351 96 7886520
e.esco@doppelmayr.es
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MENTIONS LÉGALES
Propriété et édition
Photos
Doppelmayr/Garaventa Gruppe
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Konrad-Doppelmayr-Straße 1
6922 Wolfurt / Autriche
T + 43 5574 604
dm@doppelmayr.com
doppelmayr.com
Garaventa AG
Birkenstrasse 47
6343 Rotkreuz / Suisse
T + 41 41 859 11 11
contact@garaventa.com
garaventa.com
Conception et fabrication
Silberball Bregenz GmbH
Strategische Markenberatung & Kreation
Mariahilfstraße 29
6900 Bregenz / Autriche
silberball.com
Impression
Thurnher Druckerei GmbH
Grundweg 4
6830 Rankweil / Autriche
dth.at
Papier
Enveloppe:
Surbalin 135 g, Papier naturel
Intérieur:
Circleoffest Premium White 140 g
Papier naturel, certifié "Blauer Engel"
En général:
Doppelmayr/Garaventa Gruppe
Couverture et verso:
Christian Wöckinger
Autres sources:
Benjamin Bargard: 14-15 / 22
Christian Betschart: 17 / 18-19 / 56-57 / 80-81 / 132-133 / 135
Günther Böck: 46-47 / 123
Paul Brechu: 54-55 / 94-95
John Clark: 68
Benjamin Gagnon: 125
Adrian Gamper: 34
Mathäus Gartner: 38-39 / 66-67
Ivan Goller: 20
Christian Gufler: 23
Henan Baoquan Tourism Co., Ltd.: 16
Maren Krings: 32-33 / 72-73 / 76-77 / 83
Stefan Kürzi: 6-9 / 12-13 / 134
Wim Messink: 48-49
Miranda Arturo Durán: 52-53
Albin Niederstrasser: 26-29
Marija Nisic: 121
Olympiaparken: 119
Dave Pecunies: 85
Francois Perraudin: 95 / 102
Roland Pircher: 20-21
Greg Premru: 74-75
Romsdalen: 25
S. C. Khione Ski S.R.L.: 116-117 / 120
Kenneth Svendsen: 24-25
Bea Weinmann: 10 / 136-137
Harald Wisthaler: 42-43
Christian Wöckinger: 30-31 / 36-37 / 126
Daniel Zangerl: 2-3 / 50-51 / 58 / 84
Les photos du livret annuel ont été prises dans
le respect des mesures de protection contre la
Covid-19 en vigueur au moment de cette prise
de vue dans le pays où l'installation se situe.
© Silberball Bregenz, 2022
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