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Doppelmayr/Garaventa Brochure Anuelle 2022

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DANS LE MONDE 2022


ÉDITORIAL

Il faut être unique pour répondre à la

diversité, développer la créativité,

faire naître des idées.


Chers clients, partenaires et amis,

Nous avons déjà prouvé ensemble à d’innombrables reprises qu’aucune

remontée ne ressemble à une autre. En 2021 encore, nous avons pu constater

qu’aucune année ne ressemble à la précédente. Comme chaque être humain,

chaque collaboration est unique, et nous en sommes particulièrement fiers.

Nous vous disons merci pour les multiples défis passionnants, les projets

visionnaires et les univers de sensations originaux que nous avons pu réaliser

avec vous, solides partenaires, pour les passagers du transport par câble

dans le monde entier.

Thomas Pichler

István Szalai

3


TABLE DES MATIÈRES

FUL | Funiculaires 6

60-FUL Cossonay Penthalaz-Cossonay Ville CHE 8

65-FUL Harderbahn CHE 10

20-FUL Four Season Hotel at Sharm El Sheikh EGY 11

50-FUL Polybahn CHE 12

ATW | Téléphériques va-et-vient 14

162-ATW Baoquan CHN 16

125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn CHE 17

80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti CHE 18

60-ATW Tiers–Frommeralm ITA 19

50-ATW Ulriksbanen NOR 22

40-ATW Verdins–Tall ITA 23

45-ATW Romsdalsgondolen NOR 24

FUF | Funitel 26

24-FUN Gletscherbus 3 AUT 28

MGD | Télécabines débrayables 30

10-MGD Untermarkter Alm AUT 32

10-MGD Alpjoch AUT 33

10-MGD Kanzel ITA 34

10-MGD Myong Ryang Air Voyager KOR 35

10-MGD Flying Mozart AUT 36

10-MGD AURO 2 Valisera Bahn AUT 38

10-MGD Žičara Sljeme HRV 40

10-MGD Zuruldi GEO 41

10-MGD Olang 1 + 2 ITA 42

10-MGD Rakavlit ISR 44

10-MGD Kreischberg 10er AUT 46

10-MGD Floriade Expo 2022 NLD 48

10-MGD Rosskarbahn AUT 50

10-MGD Cablebús Línea 1 MEX 52

10-MGD Orelle FRA 54

10-MGD Orelle–Caron FRA 55

10-MGD Barnes Line CHE 56

10-MGD Zugerbergbahn AUT 58

10-MGD Amirsoy Express UZB 59

8-MGD Yanqing Lift A CHN 60

8-MGD Borșa ROU 61

8-MGD Chuncheon Samaksan

Mountain Lake Cable Car KOR 62

8-MGD Sanbaishan CHN 63

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A CHN 64

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E CHN 65

8-MGD Golmerbahn AUT 66

8-MGD Snow Peak Ropeway CHN 68

8-MGD Duhok Ropeway IRQ 70

8-MGD Yuntaishan Qinglongxia CHN 71

4


CLD | Télésièges débrayables 72

SL | Téléskis 116

8-CLD-B Kancamagus 8

8-CLD-B Hochzeiger 2.5

6-CLD-B Manzherok Lift 6

6-CLD-B Manzherok Lift 7

6-CLD-B Weisshornspeed

6-CLD-B Sheregesh Wostok

6-CLD-B Goldseebahn

6-CLD-B Madlochbahn

6-CLD-B Swift Current 6

6-CLD-B Shahdag Lift 22

6-CLD-B Shahdag Lift 23

6-CLD Changchengling

6-CLD Castanesa

6-CLD Didveli Lift

6-CLD Clòt der Os

6-CLD Klisura

6-CLD Prébois

4-CLD Choulet–Le Fer

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D

4-CLD McCoy Park Express

4-CLD Northern Spirit Express

4-CLD Outlaw Express

4-CLD Yodeler

4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major

4-CLD Lower Juniper

USA 74

AUT 76

RUS 78

RUS 79

CHE 80

RUS 82

AUT 83

AUT 84

USA 85

AZE 86

AZE 87

CHN 88

ESP 89

GEO 90

ESP 92

MNE 93

FRA 94

CHE 95

CHN 96

CHN 97

USA 98

USA 99

USA 100

USA 101

CHE 102

CAN 103

2-SL Cupsuptic T-Bar USA 118

2-SL Kanthaugen NOR 119

2-SL Lăptici ROU 120

2-SL Babin Do II BIH 121

2-SL Javor BIH 121

1-SL Eventyr 4 NOR 122

1-SL Skarmoen NOR 122

1-SL Kinderland-Lift AUT 123

1-SL Topptrekket NOR 124

1-SL Téléski base CAN 125

1-SL Egglift AUT 126

1-SL Natt Alpin NOR 127

MTS | Systèmes de transports de matériaux 128

RPC Bardon Hill GBR 130

BGD-M Buriticá COL 131

MRK | Monorack 132

Elektro-MRK Leimengrube DEU 134

Elektro-MRK Rigi CHE 135

Elektro-MRK Lac Léman CHE 136

Elektro-MRK Chemin du Clos CHE 137

CLS | CABLE Liner 138

CLF | Télésièges à pinces fixes 104

CLS Luton DART GBR 140

4-CLF Skyride 1 + 2 KOR 106

4-CLF Cannon Valley Quad USA 107

4-CLF Pico Royo ESP 108

4-CLF Avalanche USA 109

4-CLF Reunion Lift USA 110

4-CLF Alfred-Desrochers CAN 111

4-CLF Lift 0 USA 112

4-CLF Stairway Lift USA 113

4-CLF Big Birch USA 114

3-CLF Merrill Hill USA 115

5


FUNICULAIRES

6


7


Funiculaires

60-FUL Cossonay Penthalaz–Cossonay Ville

Transports de la région Morges-Bière-Cossonay SA

Cossonay | Suisse

Longueur 1 214 m

Dénivelé 135 m

Vitesse 7,5 m/s

Débit 720 p/h

MODERNISATION

8


9


Funiculaires

65-FUL Harderbahn

Harderbahn AG

Interlaken | Suisse

Longueur 1 449 m

Dénivelé 731 m

Vitesse 3,0 m/s

Débit 400 p/h

MODERNISATION

10


20-FUL Four Seasons Hotel at Sharm El Sheikh

Four Seasons Resort Sharm El Sheikh Egypt

Sharm El Sheikh | Égypte

Longueur 142 m

Dénivelé 19 m

Vitesse 1,3 m/s

Débit 200 p/h

11


Funiculaires

12


50-FUL Polybahn

UBS Polybahn AG

Zürich | Suisse

Longueur 176 m

Dénivelé 41 m

Vitesse 2,5 m/s

Débit 1 200 p/h

MODERNISATION

C’est en 1889 que le Zürichbergbahn, comme s’appelait

à l’origine le Polybahn, a été mis en service. Aujourd’hui,

ce moyen de transport apprécié accueille

près de deux millions de passagers par an. Pour que

le « Studenten-Express », l’express estudiantin, puisse

continuer à emmener les générations futures du nœud

de communication Central, en face de la gare principale,

aux universités et vice-versa, les transports publics

de Zurich ont entrepris, en collaboration avec Garaventa,

une rénovation complète de ce symbole de la ville.

La transformation la plus importante est celle de l’entraînement,

monté désormais sur un dispositif mobile qui permet

de compenser la différence de longueur des voies 1 et 2. En

outre, le Polybahn est maintenant équipé une nouvelle commande

et les véhicules ont été entièrement révisés.

13


TÉLÉPHÉRIQUES VA-ET-VIENT

14


15


Téléphériques va-et-vient

162-ATW Baoquan Ropeway

Henan Baoquan Tourism Co., Ltd.

Huixian, Henan | Chine

Longueur 1 100 m

Dénivelé 334 m

Vitesse 10,0 m/s

Débit 2 084 p/h

La région de Baoquan, dans la province du Henan, est une

destination attirante avec sa célèbre réserve forestière nationale,

ses gorges traversant les roches rouges des monts

Taihang et ses majestueuses cascades. Une nouvelle installation

permet d’accéder rapidement et confortablement aux

hauteurs de Baoquan. Partie intégrante du développement

touristique de la région, elle contribue de manière significative

à l’augmentation de l’attractivité pour les visiteurs.

Le Baoquan Ropeway est le plus grand téléphérique va-etvient

de Chine. Grâce à leur plancher de verre, ses deux

cabines aux formes élégantes, d’une capacité de 162 personnes,

offrent une vue très originale sur une retenue associée

à une station de transfert d’énergie par pompage.

Arrivés à la gare amont, les passagers bénéficient d’un panorama

incomparable sur ce lac.

16


125-ATW Mittlere Hütte–Weisshorn

Arosa Bergbahnen AG

Arosa | Suisse

Longueur 1 963 m

Dénivelé 625 m

Vitesse 10,0 m/s

Débit 1 200 p/h

MODERNISATION

17


Téléphériques va-et-vient

80-ATW Meiringen–Hasliberg Reuti

Bergbahnen Meiringen-Hasliberg AG

Hasliberg | Suisse

Longueur 1 476 m

Dénivelé 440 m

Vitesse 8,0 m/s

Débit 900 p/h

MODERNISATION

Le téléphérique de Meiringen-Hasliberg Reuti est un moyen

de transport très apprécié des visiteurs et des habitants de la

région depuis son ouverture en 1973. Après presque 40 ans

d’exploitation, l’installation a subi une rénovation technique et

esthétique. La révision complète effectuée par la société Bergbahnen

Meiringen-Hasliberg lui a donné un nouvel éclat sans

nuire à son style caractéristique. Plutôt que de remplacer les

deux grandes cabines, fabriquées il y a déjà plus de 20 ans à

Olten, CWA a mis beaucoup de cœur à les réviser. Ramenées

à l’usine CWA, elles ont reçu des planchers et vitrages neufs,

ont été remises à niveau techniquement et laquées dans une

couleur rouge resplendissante.

Après celui des cabines, le changement visuel le plus frappant

est la modernisation des gares. La façade et l’escalier de la

gare amont brillent d’une nouvelle splendeur, et les visiteurs

de la gare aval peuvent se réjouir de l’accessibilité des caisses

et de l’embarquement après la rénovation complète. En outre,

l’ensemble de la commande d’entraînement et trois câbles

porteurs ont été remplacés.

18


19


Téléphériques va-et-vient

20


60-ATW Tiers–Frommeralm

Tierser Seilbahn AG

Tiers | Italie

Longueur 3 703 m

Dénivelé 628 m

Vitesse 9,0 m/s

Débit 400 p/h

Le téléphérique va-et-vient de Tiers propose à ses

passagers une attraction tout à fait particulière : sur

la plate-forme panoramique de ses cabines, jusqu’à

dix personnes peuvent s’offrir des sensations spectaculaires

en survolant les espaces alpins. Sécurité

et performance ne sont pas laissées en reste. Grâce

à une solution de câble porteur double et à des cavaliers

le long de la voie, le téléphérique peut être

exploité de manière sûre et fiable, même avec des

vents dépassant 80 km/h.

Lors de la construction de l’installation, une priorité

élevée a été donnée au respect de l’environnement.

Ainsi, les gares ont été en grande partie intégrées

sous terre dans le versant, ce qui a permis de largement

préserver le paysage.

21


Téléphériques va-et-vient

50-ATW Ulriksbanen

Ulriksbanen AS

Bergen | Norvège

Longueur 1 126 m

Dénivelé 505 m

Vitesse 8,5 m/s

Débit 670 p/h

22


40-ATW Verdins–Tall

Seilbahn Verdins Tall GmbH

Schenna | Italie

Longueur 1 925 m

Dénivelé 570 m

Vitesse 12,0 m/s

Débit 420 p/h

Seilbahn Funivia

Verdins – Tall

23


Téléphériques va-et-vient

24


45-ATW Romsdalsgondolen

Romsdalsgondolen AS

Åndalsnes | Norvège

Longueur 1 676 m

Dénivelé 692 m

Vitesse 10,0 m/s

Débit 495 p/h

À Åndalsnes, le nouveau téléphérique va-et-vient de Romsdalsgondolen

montant au mont Nesaksla, but d’excursion

très apprécié, est le plus long de Norvège avec son trajet de

1 676 mètres. Il emmène les visiteurs au sommet en quatre

minutes seulement, avec une capacité de près de 500 personnes

par heure. Les fenêtres panoramiques offrent une

vue unique du fjord aux crêtes pendant tout le voyage.

En aval, l’embarquement s’effectue juste à côté du port et de

la gare ferroviaire. Les passagers peuvent le rejoindre facilement

en arrivant en transport en commun ou par un bateau

de croisière, sans devoir parcourir une grande distance à

pied ou en voiture. En outre, l’accessibilité est assurée pour

les poussettes ou les fauteuils roulants. Le téléphérique vaet-vient

de Romsdalsgondolen est également certifié par

le label environnemental Green Key, et il fonctionne toute

l’année.

25


FUNITEL

26


27


Funitel

28


24-FUN Gletscherbus 3

Zillertaler Gletscherbahn GesmbH & Co KG

Hintertux | Autriche

Longueur 1 838 m

Dénivelé 636 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 3 000 p/h

MODERNISATION

À Hintertux, le Gletscherbus 3 a été équipé de nouveaux

véhicules pendant l’été 2021 : ces cabines ZETA, dans l’esthétique

bien connue du Gletscherbus, offrent un confort

exceptionnel aux passagers. Une sensation d’espace apportée

par l’aménagement intérieur généreux assure un

voyage agréable, tandis qu’une large porte coulissante centrale

facilite l’entrée et la sortie. La fabrication individuelle

des cabines pour le client a été réalisée pour d’adapter

parfaitement au dimensionnement des équipements existants.

Ainsi, aucune transformation n’a été nécessaire dans

les gares. Grâce à cette mise à niveau, les trois installations

Gletscherbus arborent désormais le même look et offrent un

grand confort aux passagers en route vers l’univers glaciaire

impressionnant d’Hintertux.

29


TÉLÉCABINES DÉBRAYABLES

30


31


Télécabines débrayables

10-MGD Untermarkter Alm

Imster Bergbahnen GmbH & Co KG

Hoch-Imst | Autriche

Longueur 2 324 m

Dénivelé 452 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 000 p/h

32


10-MGD Alpjoch

Imster Bergbahnen GmbH & Co KG

Hoch-Imst | Autriche

Longueur 1 487 m

Dénivelé 520 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 1 000 p/h

33


Télécabines débrayables

10-MGD Kanzel

Seilbahnen Sulden GmbH

Sulden | Italie

Longueur 1 442 m

Dénivelé 500 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 1 500 p/h

34


10-MGD Myong Ryang Air Voyager

Uldolmok Marine Cable Car Co., Ltd.

Jindo county / Haenam county | Corée du Sud

Longueur 893 m

Dénivelé 69 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 000 p/h

35


Télécabines débrayables

36


10-MGD Flying Mozart

Snow Space Salzburg Bergbahnen AG

Wagrain | Autriche

Section 1 Section 2

Longueur 1 053 m 2 093 m

Dénivelé 316 m 651 m

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s

Débit 4 000 p/h 4 000 p/h

La nouvelle télécabine D-Line Flying Mozart à Wagrain a bien

des cordes à son arc, grâce au meilleur de la technologie du

secteur. Les 140 cabines sont équipées de nombreuses fonctions

pratiques : ainsi, en gare intermédiaire, les passagers et

les opérateurs peuvent distinguer les véhicules vides de ceux

occupés à la couleur de l’éclairage intérieur RGB intégré dans

le pavillon. Cette gare s’enfonce jusqu’à 22 mètres sous terre,

et se fond pour ainsi dire dans le versant. La correspondance

directe avec le G-LINK Wagrain est particulièrement facile et

accessible.

En outre, la télécabine 10 places dispose de multiples applications

TIC : des annonces peuvent être diffusées individuellement

pour chaque cabine au moyen d’un interphone. Des

caméras fixées dans le pavillon aident à la communication

avec les passagers si nécessaire. Des interventions d’Hermann

Maier, champion de ski, se déclenchant suivant la position

du véhicule, font battre le cœur de ses admirateurs. Les

deux cabines Mozart proposent un intérieur très spécial : les

occupants peuvent y régler eux-mêmes l’éclairage et écouter

de la musique grâce à la tablette intégrée.

37


Télécabines débrayables

10-MGD AURO 2 Valisera Bahn

Silvretta Montafon Bergbahnen GmbH

St. Gallenkirch | Autriche

Section 1 Section 2

Longueur 2 060 m 1 972 m

Dénivelé 808 m 478 m

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s

Débit 3 600 p/h 3 600 p/h

AURO

La nouvelle télécabine Valisera du domaine skiable de Silvretta

Montafon dans le Vorarlberg est la première remontée

AURO d’Autriche et la deuxième au monde à être équipée

de ce système. AURO » signifie « Autonomous Ropeway

Operation » et caractérise l’exploitation autonome d’un téléphérique

pour le transport de passagers. Dans le cas de

Valisera, la gare aval et la gare amont fonctionnent sans

opérateurs, tandis qu’en gare intermédiaire, un collaborateur

garde une vue d’ensemble de l’appareil. Grâce à une

technologie intelligente en réseau, cette solution offre une

sécurité et une efficacité maximales.

La gare aval est parfaitement intégrée dans l’architecture

complexe des bâtiments du Silvretta Park Montafon. L’installation

Valisera est accessible aux personnes à mobilité

réduite. À bord, les passagers disposent d’un large espace

dans les cabines OMEGA V-XL. Les skis sont transportés

pratiquement à l’intérieur de la cabine grâce au porte-skis

TWISTIN, et les sièges chauffants apportent un confort supplémentaire.

Le téléphérique est en outre équipé de deux

puissants entraînements directs sans réducteurs, dont

l’avantage est le peu d'entretien, et le fonctionnement très

silencieux.

Plus d’informations sur AURO sur :

doppelmayr.com/AURO

38


39


Télécabines débrayables

10-MGD Žičara Sljeme

Zagrebački električni tramvaj d.o.o.

Zagreb | Croatie

Longueur 5 017 m

Dénivelé 754 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 1 500 p/h

Un nouveau téléphérique emmène ses passagers vers le

Sljeme, sommet emblématique de Zagreb, capitale de la

Croatie. En partie supérieure du tracé se trouvait une remontée,

mais elle avait cessé son service depuis plus de 15

ans. La remise en route de cette installation est enfin devenue

réalité : la télécabine débrayable 10 places représente

un élixir de jeunesse pour cette destination traditionnelle.

D’une longueur d’environ cinq kilomètres, elle compte au

total quatre gares traversées en continu par les cabines. La

première gare intermédiaire permet à la voie de changer de

direction. La seconde abrite une motrice souterraine qui entraîne

simultanément deux boucles de câble via une poulie

à double gorge.

Le nouveau téléphérique de Sljeme, avec ses remarquables

cabines OMEGA IV noires et oranges, est relié au réseau

de transport public, et sa gare aval, à proximité immédiate

d’une station de tramway, attire tous les regards par son architecture

exceptionnelle. Il est en service toute l’année : en

été, il permet les excursions et en hiver, il dessert le domaine

skiable de Sljeme, où des épreuves de la Coupe du monde

sont organisées chaque début d’année.

40


10-MGD Zuruldi

MTA LTD

Mestia | Géorgie

Longueur 1 420 m

Dénivelé 480 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 1 800 p/h

41


Télécabines débrayables

L’installation, remarquable tant sur le plan esthétique que technique,

comporte deux sections et constitue un projet phare

pour le tourisme dans toute la région. En hiver et en été, elle

sert de desserte principale pour le bassin versant d’Olang,

Rasen-Antholz et Hochpustertal.

L’architecture imposante des bâtiments de gare attire tout de

suite l’attention. Les ondulations de leurs toitures exceptionnelles

en forme de coupole tendue d’un revêtement transparent

sont uniques. Elles offrent aux visiteurs un aperçu original

des technologies mises en œuvre. Ces trois splendides

gares, situées à 1100, 1800 et 2300 mètres d’altitude, ont été

construites en à peine cinq mois. La gare aval abrite un espace

d’informations et les caisses ainsi que les bureaux. La nouvelle

gare intermédiaire accueille le garage des cabines, qui

se trouvait dans la gare aval de l’installation précédente. Une

sécurité supplémentaire est assurée par le système RPD Nexo

de surveillance de position du câble, mis en œuvre pour la première

fois en Italie. Pour encore plus de confort, les élégantes

Cabines OMEGA V sont équipées de sièges chauffants.

42


10-MGD Olang 1 + 2

Olanger Seilbahnen AG

Olang | Italie

Section 1 Section 2

Longueur 3 022 m 1 053 m

Dénivelé 909 m 200 m

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s

Débit 3 900 p/h 3 900 p/h

43


Télécabines débrayables

10-MGD Rakavlit

Netivei Israël - The National Transport Infrastructure Company Ltd.

Haifa | Israël

Section ABC Section CDE Section EF

Longueur 1 459 m 1 778 m 1 084 m

Dénivelé 113 m 170 m 189 m

Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h

La première télécabine urbaine d’Israël a été baptisée Rakavlit

et monte vers le campus de l’université de Haïfa en partant

directement du terminal central de train et de bus HaMiFratz et

en passant par le Technion, le plus grand centre de recherche

d’Israël. Ce téléphérique s'intègre de manière originale dans

le réseau de transport public : les passagers parcourent les

quelque quatre kilomètres qui les séparent du sommet du Carmel

en à peine 20 minutes, sans embouteillages et avec une

vue unique. Ils peuvent ainsi gagner 25 minutes dans chaque

sens entre le terminal et le campus du Technion et l’université.

Ce nouveau moyen de transport fonctionne jusqu’à 19 heures

par jour.

44


45


Télécabines débrayables

46


10-MGD Kreischberg 10er

Murtal Seilbahnen Betriebs GmbH

St. Georgen am Kreischberg | Autriche

Section 1 Section 2

Longueur 1 951 m 1 671 m

Dénivelé 578 m 328 m

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s

Débit 4 000 p/h 4 000 p/h

47


Télécabines débrayables

10-MGD Floriade Expo 2022

Floriade Almere 2022 B.V.

Almere | Pays-Bas

Longueur 850 m

Dénivelé 2 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 250 p/h

48


L’Exposition horticole internationale Floriade a lieu tous les

dix ans aux Pays-Bas. En 2022, elle revient cette fois dans la

ville d’Almere. Fidèles à la devise « Growing Green Cities »,

les organisateurs ont choisi un téléphérique comme moyen

de transport respectueux de l’environnement pour le site.

Pendant les 5 minutes de trajet, les clients bénéficient d’une

vue fantastique sur ce spectacle unique : l'infinie variété des

arbres et arbustes, des plantes et des champs de fleurs, ainsi

que les autres curiosités, notamment la belle architecture

des différents bâtiments, peuvent être admirées d’en haut,

sous une toute nouvelle perspective. La télécabine relie les

parties nord et sud du site et enjambe l’A6 - ce qui en fait

le premier téléphérique des Pays-Bas à passer au-dessus

d’une autoroute.

49


Télécabines débrayables

50


10-MGD Rosskarbahn

Liftgesellschaft Obergurgl Gesellschaft mbH

Obergurgl | Autriche

Section 1 Section 2

Longueur 715 m 1.132 m

Dénivelé 354 m 406 m

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h 2 400 p/h

51


Télécabines débrayables

10-MGD Cablebús Línea 1

Gobierno de la Ciudad de México, SEMOVI

Mexique City | Mexiko

Cuautepec 1 Cuautepec 2 Antena Tlalpexco

Longueur 4 043 m 3 491 m 1 671 m

Dénivelé 22 m 44 m 158 m

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s 5,0 m/s

Débit 4 000 p/h 4 000 p/h 1 000 p/h

La télécabine urbaine Cablebús Línea 1 améliore depuis

2021 la mobilité et l’accessibilité dans et vers Cuautepec.

Cette D-Line ultramoderne de Doppelmayr fait monter le

réseau de transport de cette métropole de 22 millions d’habitants

à un nouveau niveau. Longue d’une dizaine de kilomètres,

elle amène directement ses passagers à l’un des

plus grands nœuds de communication de la ville, Indios

Verdes, où ils peuvent emprunter bus ou métro. Pour de

nombreux usagers, la première ligne du Cablebús raccourcit

de plus de moitié le temps de trajet pour se rendre au

travail, ce qui augmente l’attractivité des transports publics

et désengorge le quartier. Dans les cabines aussi sûres que

confortables, les utilisateurs survolent les routes encombrées

et les itinéraires fastidieux en bénéficiant d’une vue

exceptionnelle. La télécabine 10 places est accessible aux

personnes à mobilité réduite et constitue ainsi un moyen de

déplacement pour tous.

52


53


Télécabines débrayables

10-MGD Orelle

Société des Téléphériques d'Orelle

Orelle | France

Longueur 4 945 m

Dénivelé 1 462 m

Vitesse 7,0 m/s

Débit 2 500 p/h

54


10-MGD Orelle–Caron

Société des Téléphériques d'Orelle

Orelle | France

Longueur 2 182 m

Dénivelé 820 m

Vitesse 7,0 m/s

Débit 2 500 p/h

Deux nouvelles télécabines facilitent l’accès aux 3 Vallées, le

plus grand domaine skiable du monde. Avec une vitesse de 7

m/s, ce qui constitue un record pour un téléphérique monocâble,

les passagers franchissent plus de sept kilomètres en seulement

20 minutes depuis le village d’Orelle à 900 m jusqu’à la mythique

Cime Caron, le point culminant du domaine à 3 200 m.

La première des deux télécabines, baptisée « Orelle », relie le village

d’Orelle aux pistes du Plan Bouchet sur un parcours impressionnant

de 4 945 mètres. Les très vastes cabines OMEGA V à

10 places séduisent par leurs sièges extrêmement confortables

et offrent suffisamment d'espace pour transporter des skis, des

bagages ou des vélos.

Au départ du Plan Bouchet, la deuxième installation « Orelle-Caron

» emmène ses passagers en moins de sept minutes au sommet

de la Cime Caron. Ses cabines panoramiques garantissent

une vue unique à 360° sur les Alpes françaises.

55


Télécabines débrayables

10-MGD Barnes Line

Téléverbier SA

Verbier | Suisse

Longueur 1 431 m

Dénivelé 666 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 3 200 p/h

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57


Télécabines débrayables

10-MGD Zugerbergbahn

Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH

Lech am Arlberg | Autriche

Longueur 1 440 m

Dénivelé 605 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h

58


10-MGD Amirsoy Express

MounTech AG

Amirsoy | Ouzbékistan

Longueur 3 000 m

Dénivelé 300 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h

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Télécabines débrayables

8-MGD Yanqing Lift A

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., LTD

Yanqing, Pékin | Chine

Lift A1 Lift A2

Longueur 993 m 1 354 m

Dénivelé 117 m 216 m

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s

Débit 3 200 p/h 3 200 p/h

60


8-MGD Borșa

U.A.T BORSA

Borșa | Roumanie

Longueur 2 274 m

Dénivelé 777 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 1 800 p/h

61


Télécabines débrayables

8-MGD Chuncheon Samaksan

Mountain Lake Cable Car

Sono International Co., Ltd.

Chuncheon City | Corée du Sud

Longueur 3 619 m

Dénivelé 351 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 1 500 p/h

Chuncheon-si est située à seulement 80 kilomètres de

Séoul, la capitale de la Corée du Sud. C’est une destination

appréciée que les visiteurs peuvent rejoindre facilement et

rapidement en train ou en voiture. La ville se blottit au pied

de la montagne Samaksan, culminant à 654 mètres. Jusqu’à

présent, les voyageurs ne pouvaient atteindre ce splendide

environnement de montagne qu’à pied, mais depuis l’automne

2021, le sommet est également accessible par une

télécabine moderne. Sur une distance de plus de trois kilomètres

et demi, le Samaksan Cable Car est l’un des plus

longs téléphériques touristiques en Corée du Sud.

Avec leur architecture extraordinaire, les gares se fondent

parfaitement dans le paysage. La disposition en éventail

a même influencé les équipements techniques, puisque le

garage des cabines s’adapte précisément à l’incurvation

légère du bâtiment. L’installation est dotée du système d’entraînement

innovant Doppelmayr Direct Drive, d’un concept

d’évacuation et de trois cabines supplémentaires destinées

au matériel.

62


8-MGD Sanbaishan

Anyuan Sanbaishan Science Area Ropeway Operation & Management Co., Ltd.

Ganzhou City, Jiangxi | Chine

Longueur 2 615 m

Dénivelé 449 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 000 p/h

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Télécabines débrayables

8-MGD Tonghua Wanfeng Lift A

Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd

Tonghua, Jilin | Chine

Longueur 1 053 m

Dénivelé 151 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 200 p/h

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8-MGD Tonghua Wanfeng Lift E

Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd

Tonghua, Jilin | Chine

Longueur 1 747 m

Dénivelé 408 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 200 p/h

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Télécabines débrayables

8-MGD Golmerbahn

illwerke vkw AG

Vandans | Autriche

Section 1 Section 2 Section 3

Longueur 1 555 m 1 266 m 1 201 m

Dénivelé 345 m 522 m 371 m

Vitesse 5,5 m/s 5,5 m/s 5,5 m/s

Débit 1 705 p/h 1 705 p/h 1 705 p/h

MODERNISATION

66


67


Télécabines débrayables

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8-MGD Snow Peak Ropeway

Hainan HengQian Material Equipment Co., Ltd.

Danzhou, Hainan | Chine

Longueur 166 m

Dénivelé 28 m

Vitesse 4,0 m/s

Débit 1 000 p/h

Le Snow Peak Ropeway, à Danzhou City, offre une véritable

ambiance alpine au coeur du parc aquatique « Fairyland Water

Kingdom ». Au milieu des toboggans, des piscines et des

chaises longues, la nouvelle télécabine attire tous les regards.

Sept cabines CWA confortables emmènent les passagers

rapidement au sommet de la « Snow Mountain », où

ils peuvent profiter de la vue sur le parc ou déjeuner au restaurant.

Les personnes âgées ou handicapées aiment particulièrement

utiliser le téléphérique pour la descente, grâce

à son accessibilité parfaite. Pour Doppelmayr, le Snow Peak

Ropeway est la première télécabine d’un parc d’attractions

en Chine continentale.

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Télécabines débrayables

8-MGD Duhok Ropeway

Ahram General Trading Company

Duhok | Irak

Longueur 2 453 m

Dénivelé 383 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 650 p/h

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8-MGD Yuntaishan Qinglongxia

Jiaozuo Yuntaishan Tourism Co., Ltd.

Jiaozuo City, Henan | Chine

Longueur 1 135 m

Dénivelé 398 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 000 p/h

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TÉLÉSIÈGES DÉBRAYABLES

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Télésièges débrayables

8-CLD-B Kancamagus 8

Loon Mountain

Lincoln, New Hampshire | États-Unis

Longueur 1 210 m

Dénivelé 326 m

Vitesse 5,5 m/s

Débit 3 500 p/h

74


Avec une vitesse de 5,5 m/s, le Kanc 8 est non seulement

le télésiège 8 places le plus rapide d’Amérique du Nord à

l’heure actuelle, mais aussi l’un des téléphériques les plus

avancés technologiquement de l’est des États-Unis. La

solution Doppelmayr Direct Drive, un entraînement sans

réducteur, assure un fonctionnement silencieux, une maintenance

facile et une meilleure efficacité énergétique. Des

garde-corps rabattables automatiques, des repose-pieds

centraux et un tapis roulant réglable en hauteur à l’embarquement

sont d’autres points forts. En été, l’installation est

équipée de Bike Clips et elle est donc également disponible

pour le transport de vélos - ce dont se réjouit le groupe toujours

croissant des utilisateurs des pistes de VTT de descente

de Loon, de plus en plus appréciées.

75


Télésièges débrayables

Après plus de 32 ans de service, le télésiège Rotmoos a

été remplacé par son homologue 8 places ultramoderne

Hochzeiger 2.5. Ce sont surtout les familles avec enfants qui

profitent des caractéristiques de sécurité et du grand confort

de la nouvelle installation. Ainsi, le système Autolock veille à

ce que les garde-corps rabattables soient automatiquement

fermés et verrouillés en gare aval. Grâce aux sièges chauffants

et aux bulles, les 4,5 min de trajet sont agréables par

tous les temps.

Une particularité est la gare amont qui, en raison de sa situation

exposée à pratiquement 2 500 m d’altitude, dispose

d’une porte automatique de protection contre les intempéries.

Ici, au point le plus haut accessible du domaine skiable

de Hochzeiger, s’offre une vue impressionnante sur les

pistes et l’environnement alpin du Pitztal.

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8-CLD-B Hochzeiger 2.5

Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG

Jerzens im Pitztal | Autriche

Longueur

Dénivelé

Vitesse

Débit

1 296 m

501 m

5,5 m/s

3 200 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD-B Manzherok Lift 6

AO "GK "Manzherok"

Altai | Russie

Longueur 925 m

Dénivelé 287 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 775 p/h

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6-CLD-B Manzherok Lift 7

AO "GK "Manzherok"

Altai | Russie

Longueur 392 m

Dénivelé 75 m

Vitesse 4,0 m/s

Débit 1 500 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD-B Weisshornspeed

Lenzerheide Bergbahnen AG

Lenzerheide | Suisse

Longueur 2 248 m

Dénivelé 742 m

Vitesse (Hiver/Été) 5,0/3,5 m/s

Débit (Hiver/Été) 1 730/605 p/h

MODERNISATION

La société Lenzerheide Bergbahnen AG et Garaventa

ont transformé le télésiège Weisshorn Speed, situé

dans le « Bike Kingdom Lenzerheide » en Suisse,

pour le faire passer d’une exploitation purement hivernale

à une utilisation toutes saisons : pour ceci,

l'installation, datant de 1999, a été dotée d’une nouvelle

commande, de 76 sièges avec bulles et de 38

« Bike Carrier », des véhicules de transport des vélos.

Ainsi, les vététistes accèdent encore plus rapidement

et confortablement à leurs pistes.

Les Bike Carrier sont équipés de Bike Clips. La manipulation

est très simple : les cyclistes accrochent

eux-mêmes leur monture et empruntent le siège suivant.

Grâce à la vitesse ralentie en gare aval et à la

maniabilité du système, la mise en place des vélos

est particulièrement facile. En gare amont, ils se décrochent

en un tournemain. À Lenzerheide, chaque

Bike Carrier peut transporter 4 VTT.

80


81


Télésièges débrayables

6-CLD-B Sheregesh Wostok

Kaskad-Zapad

Sheregesh | Russie

Longueur 2 102 m

Dénivelé 492 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h

82


6-CLD-B Goldseebahn

Nauderer Bergbahnen AG

Nauders | Autriche

Longueur 867 m

Dénivelé 166 m

Vitesse 5,5 m/s

Débit 2 400 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD-B Madlochbahn

Ski Zürs-AG

Zürs am Arlberg | Autriche

Longueur 1 520 m

Dénivelé 285 m

Vitesse 5,5 m/s

Débit 2 150 p/h

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6-CLD-B Swift Current 6

Big Sky Resort

Big Sky, Montana | États-Unis

Longueur 2 530 m

Dénivelé 505 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 3 000 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD-B Shahdag Lift 22

Baki Abadliq Xidmeti LLC

Shahdag | Azerbaïdjan

Longueur 2 541 m

Dénivelé 502 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h

MOUNTAIN RESORT

Deux nouveaux télésièges élargissent l’offre du domaine

skiable Shahdag Mountain Resort et ouvrent aux clients des

kilomètres de pistes supplémentaires.

Avec une vitesse de 6 m/s, le Shahdag 22 parcourt une distance

de deux kilomètres et demi en moins de huit minutes.

Le Shahdag 23 se déplace à la même vitesse. Le dispositif

RPD Nexo pour la surveillance du câble assure ici la sécurité

nécessaire. Les sièges sont équipés du mécanisme Lock: le

garde-corps rabattable est fermé manuellement et puis verrouillé

automatiquement. Pour un meilleur confort des passagers,

il s’ouvre à nouveau sans intervention en gare amont.

Un tapis roulant facilite l’accès et des bulles résistantes aux

intempéries rendent le trajet agréable par tous les temps. De

plus, le Shahdag 22 dispose d’un système de parking manuel

dans la gare aval, les sièges du Shahdag 23 sont aussi parqués

en gare. La capacité de transport des deux installations

est également remarquable : chaque heure, ils permettent à

2 400 personnes de rejoindre les pistes.

86


MOUNTAIN RESORT

6-CLD-B Shahdag Lift 23

Baki Abadliq Xidmeti LLC

Shahdag | Azerbaïdjan

Longueur 1 510 m

Dénivelé 305 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 2 400 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD Changchengling

Hebei Province Sports Bureau Winter Sport Management Center

Zhangjiakou City, Hebei | Chine

Longueur 1 043 m

Dénivelé 249 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 600 p/h

88


6-CLD Castanesa

Aramón-Cerler

Cerler | Espagne

Longueur 1 399 m

Dénivelé 351 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h

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Télésièges débrayables

6-CLD Didveli Lift

Mountain Resorts Development Company (MRDC)

Didveli | Géorgie

Lift D2 Lift D4 Lift D5

Longueur 871 m 1 935 m 1 160 m

Dénivelé 141 m 414 m 312 m

Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h 2 400 p/h 2 400 p/h

90


91


Télésièges débrayables

6-CLD Clòt der Os

Baqueira Beret SA

Baqueira Beret | Espagne

Longueur 1 996 m

Dénivelé 357 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h

92


6-CLD Klisura

Skijališta Crne Gore

Kolašin | Monténégro

Longueur 1 437 m

Dénivelé 350 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 600 p/h

93


Télésièges débrayables

6-CLD Prébois

SEMLORE

Les Orres | France

Longueur 1 108 m

Dénivelé 266 m

Vitesse 5,5 m/s

Débit 2 400 p/h

94


4-CLD Choulet–Le Fer

Société de la Télécabine de Vercorin SA

Leysin | Suisse

Longueur 984 m

Dénivelé 258 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 1 600 p/h

95


Télésièges débrayables

4-CLD Tonghua Wanfeng Lift C

Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd

Tonghua, Jilin | Chine

Longueur 1 174 m

Dénivelé 280 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 000 p/h

96


4-CLD Tonghua Wanfeng Lift D

Jilin Wanfeng Industrial Co., Ltd

Tonghua, Jilin | Chine

Longueur 1 466 m

Dénivelé 442 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 200 p/h

97


Télésièges débrayables

4-CLD McCoy Park Express

Timberline Mountain

Avon, Colorado | États-Unis

Longueur 1 831 m

Dénivelé 275 m

Vitesse 5,1 m/s

Débit 2 240 p/h

98


4-CLD Northern Spirit Express

49° North Mountain Resort

Chewalah, Washington | États-Unis

Longueur 2 025 m

Dénivelé 563 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h

99


Télésièges débrayables

4-CLD Outlaw Express

Sundance Mountain Resort

Sundance, Utah | États-Unis

Longueur 1 525 m

Dénivelé 393 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h

100


4-CLD Yodeler

Holiday Valley

Ellicottville, New York | États-Unis

Longueur 495 m

Dénivelé 151 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 2 400 p/h

101


SI PROCHe. SI NATURe.

/ Télésièges débrayables

4-CLD Tracui d'en Bas–Mont Major

Société de la Télécabine de Vercorin SA

Vercorin | Suisse

Longueur 1 420 m

Dénivelé 463 m

Vitesse 5,0 m/s

Débit 1 400 p/h

102


4-CLD Lower Juniper

The Lake Louise Ski Area LTD

Lake Louise | Canada

Longueur 1 071 m

Dénivelé 243 m

Vitesse 5,1 m/s

Débit 2 400 p/h

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TÉLÉSIÈGES À PINCES FIXES

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105


Télésièges à pinces fixes

4-CLF Skyride 1 + 2

Skyline Luge BÉtats-Unisn

BÉtats-Unisn | Corée du Sud

Skyride 1 Skyride 2

Longueur 318 m 320 m

Dénivelé 58 m 56 m

Vitesse 1,1 m/s 1,1 m/s

Débit 1 767 p/h 1 782 p/h

106


4-CLF Cannon Valley Quad

Welch Village

Welch, Minnesota | États-Unis

Longueur 340 m

Dénivelé 356 m

Vitesse 2,8 m/s

Débit 1 800 p/h

107


Télésièges à pinces fixes

4-CLF Pico Royo

Aramón-Formigal

Formigal | Espagne

Longueur 772 m

Dénivelé 282 m

Vitesse 2,6 m/s

Débit 1 812 p/h

108


4-CLF Avalanche

Seven Springs Mountain Resort

Champion, Pennsylvania | États-Unis

Longueur 596 m

Dénivelé 144 m

Vitesse 2,3 m/s

Débit 2 400 p/h

109


Télésièges à pinces fixes

4-CLF Reunion Lift

Beaver Creek

Avon, Colorado | États-Unis

Longueur 843 m

Dénivelé 146 m

Vitesse 2,4 m/s

Débit 1 800 p/h

110


4-CLF Alfred-Desrochers

Corporation Ski & Golf Mont-Orford

Québec | Canada

Longueur 1 336 m

Dénivelé 266 m

Vitesse 2,5 m/s

Débit 1 968 p/h

111


Télésièges à pinces fixes

4-CLF Lift 0

Devil's Head Resort

Merrimac, Wisconsin | États-Unis

Longueur 513 m

Dénivelé 100 m

Vitesse 2,0 m/s

Débit 2 400 p/h

112


4-CLF Stairway Lift

Sundance Mountain Resort

Sundance, Utah | États-Unis

Longueur 304 m

Dénivelé 133 m

Vitesse 2,3 m/s

Débit 1 250 p/h

113


Télésièges à pinces fixes

4-CLF Big Birch

Sugar Mountain Resort

Sugar Mountain, North Carolina | États-Unis

Longueur 623 m

Dénivelé 122 m

Vitesse 2,3 m/s

Débit 1 800 p/h

114


3-CLF Merrill Hill

Sunday River

Newry, Maine | États-Unis

Longueur 620 m

Dénivelé 150 m

Vitesse 2,5 m/s

Débit 1 800 p/h

115


TÉLÉSKIS

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Téléskis

2-SL Cupsuptic T-Bar

Saddleback Mountain

Rangeley, Maine | États-Unis

Longueur 769 m

Dénivelé 202 m

Vitesse 3,2 m/s

Débit 1 198 p/h

118


2-SL Kanthaugen

Lillehammer Olympiapark

Lillehammer | Norvège

Longueur 450 m

Dénivelé 133 m

Vitesse 2,8 m/s

Débit 982 p/h

119


Téléskis

2-SL Lăptici

Transport Urban Sinaia S.R.L.

Sinaia | Roumanie

Longueur 639 m

Dénivelé 120 m

Vitesse 3,0 m/s

Débit 1 197 p/h

120


C: 99%

M: 70%

Y: 35%

K: 18%

C: 52%

M: 83%

Y: 0%

K: 0%

C: 23%

M: 0%

Y: 91%

K: 0%

2-SL Babin Do II

KJP ZOI'84 OCS D.O.O. SARAJEVO

Bjelašnica | Bosnie-Herzégovine

2-SL Javor

Olimpijski centar Jahorina

Jahorina | Bosnie-Herzégovine

Longueur 650 m

Dénivelé 162 m

Vitesse 3,2 m/s

Débit 1 186 p/h

Longueur 590 m

Dénivelé 183 m

Vitesse 3,0 m/s

Débit 1 188 p/h

121


Téléskis

1-SL Eventyr 4

Skistar Trysil

Trysil | Norvège

1-SL Skarmoen

Bodø Skiklubb Alpinor

Bodø | Norvège

Longueur 456 m

Dénivelé 50 m

Vitesse 2,2 m/s

Débit 715 p/h

Longueur 695 m

Dénivelé 232 m

Vitesse 3,1 m/s

Débit 713 p/h

122


1-SL Kinderland-Lift

Hauser Kaibling Seilbahn- und Lift GesmbH & Co KG

Haus im Ennstal | Autriche

Longueur 214 m

Dénivelé 37 m

Vitesse 2,5 m/s

Débit 651 p/h

123


Téléskis

1-SL Topptrekket

Eikedalen Skisenter AS

Eikedalen | Norvège

Longueur 591 m

Dénivelé 185 m

Vitesse 3,2 m/s

Débit 728 p/h

124


1-SL Téléski base

Le Massif S.E.C.

Québec | Canada

Longueur 353 m

Dénivelé 38 m

Vitesse 2,0 m/s

Débit 690 p/h

125


Téléskis

1-SL Egglift

Snow Space Salzburg Bergbahnen AG

Wagrain | Autriche

Longueur 240 m

Dénivelé 37 m

Vitesse 2,0 m/s

Débit 653 p/h

126


1-SL Natt Alpin

Nesfjellet Alpin A/S

Nesbyn | Norvège

Longueur 626 m

Dénivelé 50 m

Vitesse 2,8 m/s

Débit 723 p/h

127


SYSTÈMES DE TRANSPORTS DE MATÉRIAUX

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129


Systèmes de transports de matériaux

RPC Bardon Hill

Aggregate Industries UK Limited

Coalville | Grande-Bretagne

Section 1 Section 2

Longueur horizontale 469/500 m 100 m

Dénivelé-148/-68 m 0/11 m

Vitesse 3,3 m/s 2,6 m/s

Débit 1 000 t/h 1 000 t/h

La carrière Bardon Hill Quarry est l’une des plus anciennes

en exploitation continue du Royaume-Uni. En étroite collaboration

avec son client Aggregate Industries UK Ltd,

Doppelmayr Transport Technology a développé une solution

inédite. Comparé à la mise en œuvre de camions ou

à l’empreinte d’un dispositif de convoyeur conventionnel, le

RopeCon ® réduit fortement les émissions de CO2 ainsi que

l’impact sur l’environnement.

Grâce au système éprouvé RopeCon ® , des câbles porteurs

traversent la dépression de la carrière sur une longueur de

850 mètres. C’est sur ces câbles en acier que se déplace

la bande transporteuse permettant d’acheminer le

matériau. Directement sur la portée de câble, le matériau

peut être transféré sur une deuxième bande utilisée

dans les deux sens et autorisant le transport et

la dépose en simultané. Pendant le fonctionnement,

les câbles porteurs RopeCon ® sont retendus afin de

soulever le système au-dessus des déblais déchargés.

Cette possibilité de contrôler la hauteur de largage minimise

la production de poussière et de bruit pendant

l'exploitation. Le RopeCon ® convoie toutes les heures

environ 1 000 tonnes de déblais.

130


BGD-M Buriticá

Continental Gold Limited Sucursal Colombia

Buriticá | Colombi

Longueur horizontale 1 400 m

Dénivelé 646 m

Vitesse 6,0 m/s

Débit 175 t/h

À Buriticá, en Colombie, une installation de transport par

câble performante achemine 175 t/h de résidus d’extraction

d’or et franchit 646 mètres de dénivelé entre le fond de la

vallée et le lieu de déchargement. La région est très montagneuse

et la logistique présentait de multiples défis. Alors

qu’elle était difficile à gérer pour des camions, en impliquant

un long trajet et beaucoup d’émissions, le téléphérique pour

matériaux maîtrise la mission avec rapidité et efficacité.

La réalisation de ce projet a nécessité un travail d’équipe : les

différentes entreprises du groupe Doppelmayr ont apporté

chacune leurs points forts, de la conception sur mesure des

solutions technologiques, et de la production des composants

jusqu’au suivi et au conseil du client, en passant par le

montage professionnel sur place. Le téléphérique de matériel

2 S a été mis en service en mars 2021 et il est désormais

pleinement disponible pour les activités minières.

131


MONORACK

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133


Monorack

Elektro-MRK Leimengrube

Heidelberg | Allemagne

Longueur 65 m

Dénivelé 20 m

Vitesse 0,7 m/s

Débit 2 p et 80 kg

134


Elektro-MRK Rigi

Rigi Kaltbad | Suisse

Longueur 70 m

Dénivelé 25 m

Vitesse 0,7 m/s

Débit 2 p et kg

Grâce à la flexibilité de sa construction sur rails, à une

commande moderne et à des batteries de dernière génération,

le Monorack électrique est la solution idéale

pour la desserte de propriétés localisées sur des

pentes abruptes.

Dans la pittoresque station de villégiature de Rigi Kaltbad,

un Monorack amène ses hôtes, avec armes et

bagages, confortablement, en toute sécurité et sans

émissions dans leur maison de vacances située en

hauteur. Lors de la conception et de la réalisation, une

grande importance a été accordée à l’intégration de la

nouvelle installation dans le paysage.

135


Monorack

Elektro-MRK Lac Léman

St. Gingolph | Suisse

Longueur 65 m

Dénivelé 12 m

Vitesse 0,7 m/s

Débit 1 p et 80 kg

136


Elektro-MRK Chemin du Clos

Biel | Suisse

Longueur 35 m

Dénivelé 12 m

Vitesse 0,7 m/s

Débit 1 p et 80 kg

137


CABLE LINER

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139


CABLE Liner

Le nouveau Cable Liner ® Luton DART de

Doppelmayr Cable Car a permis de créer une

liaison optimale entre l’aéroport de Londres

Luton et la station Luton Airport Parkway. Les

deux trains peuvent transporter jusqu’à 340

passagers chacun. On atteint de cette manière

une capacité maximale de 2 720 personnes par

heure et par direction. Comparées aux 20 à 30

minutes nécessaires en bus, la durée du trajet passe

à environ trois minutes.

Ainsi, le Cable Liner ® convainc par sa capacité de

transport élevée, sa fiabilité et son efficacité énergétique,

sans embouteillages ni stress. Doppelmayr

Cable Car UK exploite l’installation en coopération avec

le client « Luton Rising » pour une période de 10 ans.

140


CLS Luton DART

Luton Rising

Luton | Grande-Bretagne

Longueur du système 2 080 m

Vitesse 14 m/s

Durée de transport 180 sek

Capacité du système 2 720 pphpd*

Stations 2

Trains 2

*pphpd > personnes par heure par direction

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CONTACT

Algeria

Garaventa Algérie Sarl

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)

Lot 299-Bouchaoui

16000 Alger

T +213 23 229 139

algerie@garaventa.com

Andorra

Doppelmayr Andorra SA

Av. de Joan Marti n° 114

Edifici Prat del Rector

Despatx 2, Planta Baixa

200 Encamp

T +376 7 327 32

doppelmayr@andorra.ad

Argentina

Pilet Intersistemas S.R.L.

Av. de los Constituyentes 4621

1431 Buenos Aires

T +54 11 4523 1010

daniel.lewinsky@doppelmayr.com

Australia

Doppelmayr Australia Pty. Ltd.

57 Lee Avenue

Leesville Estate

P.O. Box 515

Jindabyne, NSW 2627

T +61 2 6456 2385

info@doppelmayr.com.au

Austria

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Postfach 20

Konrad-Doppelmayr-Straße 1

6922 Wolfurt

T +43 5574 604

dm@doppelmayr.com

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Außenstelle Stetten

Gewerbegebiet 15

2100 Stetten

T +43 2262 72508

dm.stetten@doppelmayr.com

Azerbaijan

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Matbuat Ave 35c

1100 Baku

T +994 12 505 2330

namig.gadirov@doppelmayr.com

Bolivia

Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A.

Calle 28 - Av. Jorge Alvarez Plata N° 400

Zona Cota Cota

La Paz, Bolivia

Tel +591 2 2770023

bolivia@doppelmayr.com

Bosnia/Herzegovina, Montenegro

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

3. Oktobar 294/10

19210 Bor/Serbia

T +381 30 456 410

andrea.kocovski@doppelmayr.com

Brazil

Doppelmayr Brasil

Sistemas de Transporte Ltda.

Av. Paulista, 2300 – andar Pilotis –

Sala 26B

Regus Paulista Consolação

01310-300 São Paulo

T +55 11 2847 4620

brasil@doppelmayr.com

Bulgaria

ALEX - Mechkov OOD

ul. Yuri Venelin 36

1142 Sofia

T +359 2 9873 955

mechkov.alexander@gmail.com

Canada

Doppelmayr Canada Ltd.

Head Office Canada

800 St. Nicolas Street

St. Jérôme, QC J7Y 4C8

T +1 450 4321 128

stjerome@doppelmayr.ca

Doppelmayr Canada Ltd.

567 Adams Road

Kelowna, BC V1X 7R9

T +1 250 7653 000

kelowna@doppelmayr.ca

Chile

Doppelmayr Chile Holding SpA

Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia

Santiago / Chile

T +56 9 9319 6582

peter.studer@doppelmayr.com

China

Sanhe Doppelmayr

Transport Systems Co., Ltd.

Yanchang Road No. 235

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone

065201 Sanhe City, Hebei Province

T +86 316 339 3030

info@doppelmayr.cn

Colombia

Doppelmayr Colombia SAS

Carrera 7 A No. 123 – 25

Piso 5, Edificio MPH 123

110111 Bogotá D.C.

T +57 1 5804 829

alejandro.zambrano@doppelmayr.com

Czech Republic

Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r.o.

Drážní 253/7

627 00 Brno

T +420 531 022 266

office@doppelmayr.cz

Finland

Doppelmayr Finn Oy

Mekaanikonkatu 21 A

00880 Helsinki

T +358 9 684 4300

mikko.riila@doppelmayr.fi

France

Doppelmayr France SAS

837/903 rue de I‘Isle – BP 50080

Pôle industriel de Fréjus

73500 Modane

T +33 4 7905 0371

dmf@doppelmayr.com

Georgia, Kazakhstan

Doppelmayr South Caucasus LLC

Green Building

Marjanishwili Str. 6

0102 Tbilisi

T +995 32 2252 505

nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com

Greece

"ETEMA" Single Member Private Company

3 Mikropoulou Str.

Iraklio Attikis

14121 Athens

T +30 210 2820 372

info@etema.gr

Iceland

Doppelmayr skíðalyftur ehf

Kaupangi v/Mýrarveg

600 Akureyri

T +354 460 4440

ingvar@doppelmayr.is

India

Doppelmayr India Private Limited

MGF Metropolis, 524, 5th floor

Mehrauli-Gurgaon Road

Gurugram 122002

Haryana

T +91 124 4216 313

dm.india@doppelmayr.com

Indonesia

Hans R. Jost

Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02

Menteng Dalam Pancoran-Tebet

Jakarta Selatan 12870

T +62 21 8352 400

doppelmayr@centrin.net.id

Italy

Doppelmayr Italia Srl

Zona Industriale, 14

39011 Lana

T +39 0473 262 100

dmi@doppelmayr.com

Japan

Nippon Cable Co. Ltd.

(Licensee of Doppelmayr technology)

3-1-4 Akanehama

Narashino Chiba, 275-0024

T +81 474 517 111

info@nipponcable.com

Malaysia

Special Methods & Engineering

Techniques SDN BHD

Level 19, Penas Tower

Midlands Park 488A, Jalan Burma

10350 Penang

T +60 4 2287 118

alansmet@gmail.com

142


Mexico

Doppelmayr México SA de CV

Av. Paseo de las Palmas 239

Piso 3 Lomas de Chapultepec

11000 México

T +52 55 6274 1092

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com

Myanmar

Myanmar Cable Car Development Co. Ltd.

9F, No. 17 U Weik Zar Rd.

Pazundaung Township

Yangon, 11171

T +95 92 54886840

auer.josef@me.com

North Macedonia

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Branch office Skopje

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10

1000 Skopje

T +381 30 456 410

dm.skopje@doppelmayr.com

Nepal

Cablecar Asia Pvt. Ltd.

Madhu Niwas

Man Bhawan

44700 Lalitpur

T +977 980 1040 444

cablecarasia@gmail.com

New Zealand

Doppelmayr New Zealand Ltd

39 Islington Ave

Islington, Christchurch 8042

T +64 3 3182 725

info​@doppelmayr.co.nz

Pakistan

GB Impex (Pvt.) Limited

313, Service Road East, F-11/4

44000 Islamabad

T +92 51 8311 733

skhan@gbimpex.com.pk

Panama

Doppelmayr Panama Corporation

PH Soleo, Piso 2, Oficina 218

Blvd. Martin Torrijos,

Panamá Pacifico Howard

Panamá Oeste

Ciudad de Panamá

T: +507 209-8097

corina.briceno@doppelmayr.com

Peru

Doppelmayr Perú S.A.C

Juan de Aliaga Nro. 425

Ofc. 403 Int. 05

Magdalena del Mar – Lima 17

T +51 1 480 0685

peru@doppelmayr.com

Poland

Doppelmayr Polska Sp z o.o.

Al. Armii Krajowej 220

43-316 Bielsko-Biała

T +48 33 8138 328

biuro@doppelmayr-polska.pl

Romania

TOC Jit International Serv. S.R.L.

Aleea Otelarilor, Nr. 5/6

331008 Hunedoara

T +40 254 742 288

tocserv@tocinternational.ro

Russia

OOO Doppelmayr Russia

Customer Support

Gastello St. 23A

354340 Sochi

T +7 499 3220 5022

sochi@doppelmayr.com

OOO Doppelmayr Russia

Sales

Partizanskaya 33, office 307

443070 Samara

T +7 499 3220 5021

samara@doppelmayr.com

Serbia

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Branch Office Beograd

Knez Mihailova 1-3

11000 Beograd – Stari Grad

T +381 30 456 410

dm.beograd@doppelmayr.com

Slovakia

Transport Systems Slovakia s.r.o.

Pribinova 3026/38

010 01 Žilina

T +421 905 653 141

tomas@doplik.sk

Slovenia

Tehnounion 1 d.o.o.

Ljubljanska cesta 43

1230 Domžale

T +386 1 5135 102

info@tehnounion.eu

South Korea

Shin Chang International Inc.

Shin Heung Bldg.

69, Nonhyeon-ro 149-gil

Gangnam-Gu

Seoul 06039

T +82 2 5115 522

info@doppelmayr.kr

Spain

Transportes por Cable S.A.

C/ Monte Perdido, Parcela 8D

Polígono Industrial Valdeconsejo

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)

T +34 976 274 382

tpc@doppelmayr.es

Sweden, Norway

Doppelmayr Scandinavia AB

Svetsarevägen 1

68633 Sunne

T +46 565 688 570

peter.strandberg@doppelmayr.se

Switzerland

Garaventa AG

Birkenstr. 47

6343 Rotkreuz

T +41 41 8591 111

contact@garaventa.com

Garaventa AG

Zweigniederlassung Goldau

Tennmattstr. 15

6410 Goldau

T +41 41 8591 111

contact@garaventa.com

Garaventa AG

Zweigniederlassung Uetendorf

Glütschbachstr. 94

3661 Uetendorf

T +41 41 8591 111

uetendorf​@garaventa.com

Garaventa SA

Succursale de Sion

Rte des Trembles 14

1950 Sion

T +41 27 3276 900

sion@garaventa.com

Turkey

Doppelmayr Turkey

Asansör Teleferik ve Kablolu

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti

Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4

06550 Çankaya - Ankara

T +90 312 4390 290

info@doppelmayr.com.tr

USA

Doppelmayr USA, Inc.

Head Office USA

3160 West 500 South

Salt Lake City, UT 84104

T +1 801 973 7977

info@doppelmayrusa.com

Venezuela

Inversiones Doppelmayr de Venezuela C.A.

Av. Francisco de Miranda

Torre E, CC Centro Lido

Nivel Piso 7, OFC 73-E

El Rosal – Caracas 1060

T +58 212 9536 444

promocionesmunich@gmail.com

Vietnam

Doppelmayr Vietnam Company Limited

Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza

54-56 Nguyen Trai Street

District 1

Ho Chi Minh City

T +84 28 39255360

vietnam@doppelmayr.com

Portugal

Doppelmayr Portugal Unipessola, Lda.

Rua Novas dos Mercadores, 33-A.

1990-239 Lisboa

T +351 96 7886520

e.esco@doppelmayr.es

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MENTIONS LÉGALES

Propriété et édition

Photos

Doppelmayr/Garaventa Gruppe

Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Konrad-Doppelmayr-Straße 1

6922 Wolfurt / Autriche

T + 43 5574 604

dm@doppelmayr.com

doppelmayr.com

Garaventa AG

Birkenstrasse 47

6343 Rotkreuz / Suisse

T + 41 41 859 11 11

contact@garaventa.com

garaventa.com

Conception et fabrication

Silberball Bregenz GmbH

Strategische Markenberatung & Kreation

Mariahilfstraße 29

6900 Bregenz / Autriche

silberball.com

Impression

Thurnher Druckerei GmbH

Grundweg 4

6830 Rankweil / Autriche

dth.at

Papier

Enveloppe:

Surbalin 135 g, Papier naturel

Intérieur:

Circleoffest Premium White 140 g

Papier naturel, certifié "Blauer Engel"

En général:

Doppelmayr/Garaventa Gruppe

Couverture et verso:

Christian Wöckinger

Autres sources:

Benjamin Bargard: 14-15 / 22

Christian Betschart: 17 / 18-19 / 56-57 / 80-81 / 132-133 / 135

Günther Böck: 46-47 / 123

Paul Brechu: 54-55 / 94-95

John Clark: 68

Benjamin Gagnon: 125

Adrian Gamper: 34

Mathäus Gartner: 38-39 / 66-67

Ivan Goller: 20

Christian Gufler: 23

Henan Baoquan Tourism Co., Ltd.: 16

Maren Krings: 32-33 / 72-73 / 76-77 / 83

Stefan Kürzi: 6-9 / 12-13 / 134

Wim Messink: 48-49

Miranda Arturo Durán: 52-53

Albin Niederstrasser: 26-29

Marija Nisic: 121

Olympiaparken: 119

Dave Pecunies: 85

Francois Perraudin: 95 / 102

Roland Pircher: 20-21

Greg Premru: 74-75

Romsdalen: 25

S. C. Khione Ski S.R.L.: 116-117 / 120

Kenneth Svendsen: 24-25

Bea Weinmann: 10 / 136-137

Harald Wisthaler: 42-43

Christian Wöckinger: 30-31 / 36-37 / 126

Daniel Zangerl: 2-3 / 50-51 / 58 / 84

Les photos du livret annuel ont été prises dans

le respect des mesures de protection contre la

Covid-19 en vigueur au moment de cette prise

de vue dans le pays où l'installation se situe.

© Silberball Bregenz, 2022

144


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