Téléphérique Téléo Toulouse
Mis en service au printemps 2022, le téléphérique de Toulouse, également appelé «Téléo» constitue le premier maillon du projet d’amélioration des transports en commun sur la ceinture sud de l’agglomération Toulousaine. Second téléphérique urbain de France après Brest, le téléphérique (TPH) de Toulouse est doté de cabines de 24 places, afin de transporter les voyageurs sur plus de 3Km, ce qui en fait le plus long téléphérique urbain de l’hexagone. Ce tracé permet de desservir 3 principales zones d’activités : l’Oncopôle avec son centre de recherche contre le cancer, le CHU de Rangueil avec son hôpital très important, et l’université de Paul Sabatier, qui rassemble plus de 30 000 étudiants. De part cette forte demande de mobilité, avec plus de 8000 passagers par jour sur ce trajet, Tisséo, exploitant du réseau de transports en commun de Toulouse, s’est porté sur le choix d’un téléphérique, afin de franchir les nombreux obstacles du parcours, en offrant une grande capacité à moindre coût. De plus, le transport par câble permet « d’enjamber » les obstacles naturels comme la Garonne, ou la colline de Pech David, ce que les autres moyens de transports ne savent pas parfaitement faire (métro, tram..). Téléo s’inscrit donc comme un véritable maillon de l’intermodalité dans le réseau de transport de l’agglomération toulousaine, car il est directement relié au reste des installations existantes. Les passagers peuvent facilement l’emprunter après avoir pris le Métro (ligne B station Université Paul Sabatier) ou le bus. L’appareil est composé de trois stations (3 gares), qui permettent aux passagers d’embarquer et de débarquer confortablement. Ces gares assurent également la tension et l’entrainement du câble. La gare Oncopôle est dite « gare retour » car elle permet uniquement d’assurer le retour du câble vers la station université Paul Sabatier qui, quant à elle, entraîne le câble et offre la possibilité de stocker les véhicules dans un garage situé à côté des quais. Sur la ligne, une gare intermédiaire permet aux passagers de se rendre à l’hôpital de Rangueil, qui enregistre chaque année plus de 210 000 consultations médicales par an. Retrouvez plus d'informations sur notre site: https://forum.stationsdeski.net/t3675-telepherique-3s-tbd34-34-places-teleo-toulouse
Mis en service au printemps 2022, le téléphérique de Toulouse, également appelé «Téléo» constitue le premier maillon du projet d’amélioration des transports en commun sur la ceinture sud de l’agglomération Toulousaine. Second téléphérique urbain de France après Brest, le téléphérique (TPH) de Toulouse est doté de cabines de 24 places, afin de transporter les voyageurs sur plus de 3Km, ce qui en fait le plus long téléphérique urbain de l’hexagone. Ce tracé permet de desservir 3 principales zones d’activités : l’Oncopôle avec son centre de recherche contre le cancer, le CHU de Rangueil avec son hôpital très important, et l’université de Paul Sabatier, qui rassemble plus de 30 000 étudiants.
De part cette forte demande de mobilité, avec plus de 8000 passagers par jour sur ce trajet, Tisséo, exploitant du réseau de transports en commun de Toulouse, s’est porté sur le choix d’un téléphérique, afin de franchir les nombreux obstacles du parcours, en offrant une grande capacité à moindre coût. De plus, le transport par câble permet « d’enjamber » les obstacles naturels comme la Garonne, ou la colline de Pech David, ce que les autres moyens de transports ne savent pas parfaitement faire (métro, tram..).
Téléo s’inscrit donc comme un véritable maillon de l’intermodalité dans le réseau de transport de l’agglomération toulousaine, car il est directement relié au reste des installations existantes. Les passagers peuvent facilement l’emprunter après avoir pris le Métro (ligne B station Université Paul Sabatier) ou le bus. L’appareil est composé de trois stations (3 gares), qui permettent aux passagers d’embarquer et de débarquer confortablement. Ces gares assurent également la tension et l’entrainement du câble. La gare Oncopôle est dite « gare retour » car elle permet uniquement d’assurer le retour du câble vers la station université Paul Sabatier qui, quant à elle, entraîne le câble et offre la possibilité de stocker les véhicules dans un garage situé à côté des quais. Sur la ligne, une gare intermédiaire permet aux passagers de se rendre à l’hôpital de Rangueil, qui enregistre chaque année plus de 210 000 consultations médicales par an.
Retrouvez plus d'informations sur notre site: https://forum.stationsdeski.net/t3675-telepherique-3s-tbd34-34-places-teleo-toulouse
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Choix du tracé de la ligne
Téléphérique Téléo - Toulouse
____________________________________________________________________________
D
epuis l’origine du projet, Tisséo avait la volonté de construire les trois stations actuelles.
Cependant, deux autres possibilités de gares supplémentaires ont été étudiées
mais n’ont finalement pas vu le jour car jugées peu utiles:
- Une station « Pech David » située sur la colline éponyme, proche de l’actuel pylône 2
(études de 2010). Cette gare intermédiaire aurait permis de desservir la zone de loisir,
prisée par les toulousains pour se promener et profiter de la vue sur la vallée de la Garonne.
Cette option n’a finalement pas été retenue car le coût aurait été trop important,
au regard de la proximité avec la gare de l’hôpital Rangueil.
- Une station « Oncopole Nord » (études de 2008), qui aurait joué un rôle de desserte
interne pour le site de l’Oncopole. Ce projet non plus n’a pas été retenu car il ne s’inscrivait
pas dans la continuité de la ceinture Sud.
Voici le tracé du téléphérique, qui incluait la gare de Pech David:
D’après l'étude de faisabilité d’un système de transport par câble, CUGT - 2010.
Afin de déterminer le meilleur tracé et l’emplacement des stations, le maitre d’ouvrage
s’est basé sur les deux critères suivants:
- La connexion avec les autres moyens de transport
- La desserte efficace des équipements publics comme l’université ou l’hôpital
Carte: ©Géoportail
Pour chacune des trois stations, plusieurs possibilités ont ainsi été étudiées afin de déterminer
l’emplacement le plus adapté. Par exemple, sur le site de l’hôpital, la gare a été
placée en face de l’entrée du CHU. À l’Oncopole, la station pouvait être placée soit plus
proche du parking, soit à côté de la route d’Espagne; c’est finalement une solution intermédiaire,
en face de l’IUCT qui a été retenue.
Pour la gare Université Paul Sabatier, on ne compte pas moins de 10 variantes, pour
l’implantation de la gare, qui a été déplacée suite à la consultation avec le lycée.
P28
Téléphérique Téléo - Toulouse
Change language