Le bulletin de traction décembre 2022
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LE BULLETIN DE<br />

Tr ’ action<br />

DÉCEMBRE <strong>2022</strong><br />

734<br />

JOURNAL DU SYNDICAT<br />

NATIONAL PROFESSIONNEL DES<br />

CONDUCTEURS DE TRAINS<br />

JOYEUSES FÊTES<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 1

COMMUNICATION<br />

mutuelleMGC.fr 01 40 78 57 10<br />

du lundi au vendredi, 9h à 17h30 (appel non surtaxé)<br />

2 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

Pascal Couturier<br />

Secrétaire Général<br />

ÉDITO<br />

EDITO<br />

SOMMAIRE<br />

SOMMAIRE<br />

4n7<br />

ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF<br />

La CFDT enregistre la meilleure progression<br />

8n9<br />

RÉFORME DES RETRAITES<br />

La FGAAC-CFDT prête à se mobiliser !<br />

10n15<br />

ACCORD SALARIAL SNCF<br />

Décryptage FGAAC-CFDT<br />

16<br />

ACCORD FILIALES<br />

Reporter ou achopper !<br />

17n18<br />

NÉGOS SALARIALES DE BRANCHE :<br />

Nouvelle revalorisation <strong>de</strong>s minimas <strong>de</strong> branche !<br />

20n26<br />

UNR<br />

UNE ANNÉE <strong>2022</strong> QUI S’ACHÈVE TAMBOUR BATTANT !<br />

<strong>Le</strong>s résultats <strong>de</strong>s élections professionnelles au sein du Groupe<br />

Public SNCF ont été proclamés le 24 novembre. Avec<br />

+1,64%, la CFDT Cheminots est l’Organisation Syndicale<br />

qui progresse le plus, dans un paysage syndical marqué par<br />

la perte d’audience <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux premiers syndicats à la SNCF !<br />

Je remercie, au nom <strong>de</strong> la FGAAC-CFDT, toutes les<br />

conductrices et les conducteurs qui ont porté leur voix et leur<br />

confiance sur les listes <strong>de</strong> candidats présentées par la CFDT<br />

Cheminots et son Syndicat National FGAAC-CFDT lors <strong>de</strong> ce scrutin.<br />

Ces résultats confortent la place <strong>de</strong> la FGAAC-CFDT en tant que<br />

3 ème Organisation Syndicale <strong>de</strong>s métiers <strong>de</strong> la conduite, et nous<br />

encouragent à poursuivre notre syndicalisme, dont l’ADN <strong>de</strong>meure<br />

très soli<strong>de</strong>ment attaché aux spécificités du métier <strong>de</strong> conducteur !<br />

La pério<strong>de</strong> électorale a conduit la Direction à geler<br />

plusieurs négociations très importantes, actuellement en<br />

cours au niveau <strong>de</strong> la branche ferroviaire, et <strong>de</strong> l’entreprise.<br />

Au len<strong>de</strong>main <strong>de</strong>s élections professionnelles, cellesci<br />

sont rapi<strong>de</strong>ment revenues sur le <strong>de</strong>vant <strong>de</strong> la scène. Si<br />

cet effet rebond est finalement habituel et directement lié<br />

à la campagne électorale, ce dégel s’est opéré en cette fin<br />

d’année dans un contexte totalement inédit d’inflation, que<br />

ce soit par sa durée et son niveau, et qui aura marqué l’année<br />

<strong>2022</strong>, et qui va malheureusement se poursuivre en 2023 !<br />

Mobilisée <strong>de</strong>puis <strong>de</strong> nombreux mois sur la question essentielle<br />

<strong>de</strong>s salaires, la FGAAC-CFDT a réussi à faire bouger les lignes,<br />

et à obtenir <strong>de</strong>s mesures concrètes pour les conducteurs !<br />

Notre Conseil National a ainsi validé le 13 <strong>décembre</strong> <strong>de</strong>rnier,<br />

la signature <strong>de</strong> l’accord salarial 2023 du Groupe Public SNCF.<br />

En apposant sa signature sur cet accord, la CFDT Cheminots est<br />

ainsi parvenue à préserver, malgré l’absence d’autres signataires,<br />

l’intégralité <strong>de</strong>s mesures salariales obtenues lors <strong>de</strong>s négociations !<br />

<strong>2022</strong> s’achève et 2023 s’ouvre avec d’ores et déjà à l’horizon,<br />

la future réforme <strong>de</strong>s retraites souhaitée par le Gouvernement.<br />

La FGAAC-CFDT a clairement fait connaître son opposition à une<br />

nouvelle réforme paramétrique qui imposerait aux conducteurs<br />

statutaires et contractuels un nouveau recul <strong>de</strong> l’âge d’ouverture<br />

<strong>de</strong>s droits, et/ou qui augmenterait la durée <strong>de</strong> cotisation !<br />

<strong>Le</strong>s membres du Bureau National se joignent à moi, pour vous<br />

souhaiter à tous <strong>de</strong> joyeuses fêtes <strong>de</strong> fin d’année, et une bonne<br />

et heureuse année 2023, avec une pensée toute particulière pour<br />

les conducteurs, et plus largement l’ensemble <strong>de</strong>s salariés <strong>de</strong>s<br />

différentes entreprises ferroviaires, qui assureront la production<br />

ferroviaire durant les fêtes <strong>de</strong> fin d’année.<br />

LE BULLETIN DE Tr’action : <strong>décembre</strong> <strong>2022</strong> ••• RÉDACTEUR EN CHEF : Pascal Couturier ••• SIÈGE SOCIAL : 20 rue Lucien Sampaix<br />

75010 Paris ••• ADRESSE DU SYNDICAT : 5 rue Pleyel 93200 St Denis ••• TEL : 01/76/58/12/21<br />

E-mail : fgaac-cfdt@fgaac.org ••• CRÉDIT PHOTO : Adobe Stock<br />

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RÉSULTATS DES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF<br />

LA CFDT ENREGISTRE LA MEILLEURE PROGRESSION !<br />

RÉSULTATS GLOBAUX GROUPE PUBLIC SNCF<br />

32,44%<br />

15,94%<br />

22,10%<br />

18,67%<br />

+ 1,64%<br />

- 1,58% - 1,86% +1,39%<br />

CFDT<br />

CGT UNSA SUD RAIL<br />

REPRÉSENTATIVITÉ GROUPE PUBLIC SNCF<br />

LES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES AU SEIN DU GROUPE PUBLIC SNCF DU 24 NOVEMBRE, PERMETTENT À LA CFDT<br />

CHEMINOTS D’ENREGISTRER LA MEILLEURE PROGRESSION LORS DE CE SCRUTIN !<br />

LA FGAAC-CFDT REMERCIE CHALEUREUSEMENT LES CONDUCTRICES ET LES CONDUCTEURS, QUI ONT PORTÉ LEUR<br />

CONFIANCE SUR LES CANDIDATS PRÉSENTÉS PAR LA CFDT CHEMINOTS !<br />

CES RÉSULTATS PERMETTENT À LA CFDT ET À SON SYNDICAT NATIONAL FGAAC-CFDT DE RENFORCER LEUR<br />

REPRÉSENTATIVITÉ AU SEIN DES COMITÉS SOCIAUX ET ÉCONOMIQUES ET DE L’ENTREPRISE, AFIN DE POUVOIR<br />

DÉFENDRE LES DROITS DES AGENTS ET PORTER LEURS REVENDICATIONS POUR LES CONDUCTEURS, ET PLUS<br />

LARGEMENT POUR L’ENSEMBLE DES CHEMINOTS !<br />

4 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

RÉSULTATS DES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF<br />

LA CFDT ENREGISTRE LA MEILLEURE PROGRESSION !<br />

CSE NATIONAUX<br />

FRET<br />

16,84%<br />

SIÈGE<br />

VOYAGEURS<br />

29,20%<br />

CSE AXES TGV<br />

AXE<br />

NORD<br />

5,48%<br />

AXE EST<br />

24,93%<br />

AXE<br />

ATLANTIQUE<br />

15,55%<br />

AXE<br />

SUD-EST<br />

13,70%<br />

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RÉSULTATS DES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF<br />

LA CFDT ENREGISTRE LA MEILLEURE PROGRESSION !<br />

CSE TER<br />

HAUTS DE FRANCE<br />

11,31%<br />

BRETAGNE<br />

23,22%<br />

PAYS DE LA LOIRE<br />

33,04%<br />

PARIS NORMANDIE<br />

19,43%<br />

CENTRE-VAL DE LOIRE<br />

21,16%<br />

BFC<br />

18,26%<br />

GRAND EST<br />

21,55%<br />

NOUVELLE AQUITAINE<br />

14,86%<br />

AUVERGNE-RHÔNE-ALPES<br />

17,81%<br />

OCCITANIE<br />

10,24%<br />

PACA<br />

15,64%<br />

CSE TRANSILIEN<br />

LIGNES HBK<br />

(PARIS-NORD)<br />

14,32%<br />

LIGNES EPT4<br />

(PARIS-EST)<br />

29,56%<br />

LIGNES LAJ<br />

(PARIS SAINT-LAZARE)<br />

13,98%<br />

LIGNES CNU<br />

(PARIS RIVE-GAUCHE)<br />

6,16%<br />

LIGNES D&R<br />

(PARIS SUD-EST)<br />

9,30%<br />

6 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

RÉSULTATS DES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF<br />

LA CFDT ENREGISTRE LA MEILLEURE PROGRESSION !<br />

TAUX DE PARTICIPATION AU SCRUTIN (GROUPE PUBLIC SNCF)<br />

COLLÈGE EXECUTION<br />

COLLÈGE MAÎTRISE<br />

Scrutin<br />

Nombre<br />

<strong>de</strong> votants<br />

Taux <strong>de</strong><br />

participation<br />

Scrutin<br />

Nombre<br />

<strong>de</strong> votants<br />

Taux <strong>de</strong><br />

participation<br />

2015 50 988 64,03%<br />

2018 44 092 60,35%<br />

<strong>2022</strong> 29 960 59,19%<br />

2015 34 027 73,31%<br />

2018 32 051 70,63%<br />

<strong>2022</strong> 39 333 68,17%<br />

COLLÈGE CADRE<br />

GLOBAL GROUPE PUBLIC SNCF<br />

Scrutin<br />

Nombre<br />

<strong>de</strong> votants<br />

Taux <strong>de</strong><br />

participation<br />

Scrutin<br />

Nombre<br />

<strong>de</strong> votants<br />

Taux <strong>de</strong><br />

participation<br />

2015 24311 73,23%<br />

2018 25065 75,26%<br />

<strong>2022</strong> 25395 70,32%<br />

2015 109236 68,65%<br />

2018 101211 66,70%<br />

<strong>2022</strong> 94688 65,56%<br />

ORGANISATIONS SYNDICALES REPRÉSENTATIVES PAR SOCIÉTÉS<br />

REPRESENTATIVITÉ SA VOYAGEURS<br />

SA VOYAGEURS<br />

CFDT 17,33%<br />

CGT 30,98%<br />

SUD RAIL 22,52%<br />

UNSA 18,89%<br />

REPRÉSENTATIVITÉ SAS FRET<br />

SAS FRET<br />

CFDT 16,84%<br />

CGT 33,49%<br />

SUD RAIL 25,50%<br />

UNSA 17,29%<br />

CES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES DESSINENT UN NOUVEAU PAYSAGE SYNDICAL AU SEIN DE LA SNCF AVEC LE<br />

TASSEMENT DE L’AUDIENCE DES DEUX PREMIÈRES ORGANISATIONS SYNDICALES !<br />

LA CFDT ET SON SYNDICAT NATIONAL FGAAC-CFDT ENREGISTRENT LA PLUS FORTE PROGRESSION !<br />

CE VOTE CONFORTE LA FGAAC-CFDT POUR OBTENIR, PAR LE DIALOGUE SOCIAL, LA NÉGOCIATION, ET LE RECOURS À<br />

L’ACTION, DES AVANCÉES CONCRÈTES POUR LES CONDUCTEURS DE TRAIN !<br />

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RÉFORME DES RETRAITES<br />

LA FGAAC-CFDT PRÊTE À SE MOBILISER !<br />

SI LA MÉTHODE A ÉVOLUÉ, LES INTENTIONS DU GOUVERNEMENT RESTENT<br />

MALHEUREUSEMENT BIEN LES MÊMES ! LA FGAAC-CFDT SAURA SE<br />

MOBILISER SI NÉCESSAIRE POUR DÉFENDRE LES CONDUCTEURS !<br />

Après avoir laissé planer le doute, sur<br />

l’introduction d’une mesure d’âge<br />

dans le PFLSS (Projet <strong>de</strong> Loi <strong>de</strong><br />

Financement <strong>de</strong> la Sécurité Sociale)<br />

pour 2023, le Gouvernement a<br />

annoncé 3 mois <strong>de</strong> concertations<br />

organisées selon une métho<strong>de</strong> en 3<br />

actes, un projet <strong>de</strong> loi début 2023,<br />

et un vote final <strong>de</strong> la loi d’ici à la fin<br />

<strong>de</strong> l’hiver !<br />

Si le Gouvernement reçoit les partenaires sociaux<br />

dans un calendrier particulièrement resserré, il<br />

campe pour le moment sur ses positions, à savoir<br />

instaurer un report progressif <strong>de</strong> l’âge d’ouverture<br />

<strong>de</strong>s droits à 65 ans ou 64 ans avec une mise en<br />

oeuvre d’une nouvelle réforme paramétrique au 1 er<br />

juillet 2023<br />

LA FGAAC-CFDT FAIT LE POINT SUR CE DOSSIER<br />

ET RAPPELLE SON OPPOSITION TRÈS FERME À<br />

UNE MESURE D’ÂGE !<br />

8 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

FOCUS SUR LE CALENDRIER ANNONCÉ PAR LE GOUVERNEMENT :<br />

RÉFORME DES RETRAITES<br />

LA FGAAC-CFDT PRÊTE À SE MOBILISER !<br />

1 ère concertation :<br />

pénibilité ;<br />

emploi <strong>de</strong>s séniors ;<br />

cumul emploi/retraite.<br />

3 ème concertation :<br />

âge <strong>de</strong> départ ;<br />

durée <strong>de</strong> cotisation ;<br />

gouvernance.<br />

Vote <strong>de</strong> la loi<br />

OCTOBRE<br />

<strong>2022</strong><br />

10<br />

NOVEMBRE<br />

<strong>2022</strong><br />

DÉCEMBRE<br />

7 23 <strong>2022</strong> 2<br />

JANVIER<br />

2023<br />

10<br />

MARS<br />

2023<br />

JUILLET<br />

2023<br />

Discussions spécifiques<br />

sur les régimes spéciaux<br />

Présentation du projet<br />

<strong>de</strong> loi<br />

2 ème concertation :<br />

Fonction Publique ;<br />

régimes spéciaux ;<br />

minimum contributif.<br />

Annonces du<br />

Gouvernement<br />

Mise en oeuvre <strong>de</strong> la<br />

réforme<br />

LA FGAAC-CFDT EST FERMEMENT<br />

OPPOSÉE À UNE MESURE D’ÂGE :<br />

<strong>Le</strong> Gouvernement ressort les<br />

mêmes vieilles recettes d’une<br />

mesure d’âge : recul <strong>de</strong> l’AOD<br />

(âge d’ouverture <strong>de</strong>s droits) et/<br />

ou augmentation du nombre <strong>de</strong><br />

trimestres <strong>de</strong> cotisations !<br />

Il a ainsi très largement<br />

communiqué sur sa volonté<br />

d’instaurer un report progressif<br />

<strong>de</strong> l’AOD <strong>de</strong> 4 mois par an, à partir<br />

<strong>de</strong> 2023, afin d’aboutir à un âge <strong>de</strong><br />

départ à 65 ans en 2031, soit un recul<br />

<strong>de</strong> 3 ans <strong>de</strong> l’AOD !<br />

Autre scénario évoqué, celui d’un<br />

report <strong>de</strong> l’AOD à 64 ans et d’une<br />

accélération <strong>de</strong> la mise en oeuvre<br />

<strong>de</strong> la réforme Touraine <strong>de</strong> 2014, qui<br />

prévoit le passage à 172 trimestres<br />

<strong>de</strong> cotisations entre 2020 et 2035 !<br />

UNE CLAUSE DU GRAND-PÈRE<br />

QUI PEUT ÊTRE TROMPEUSE :<br />

<strong>Le</strong> Gouvernement a également<br />

communiqué sur la mise en place<br />

d’une clause du grand-père pour<br />

le régime spécial SNCF, du fait<br />

<strong>de</strong> sa fermeture, avec l’arrêt <strong>de</strong>s<br />

recrutements au Statut !<br />

Si une clause du grand-père<br />

permettrait <strong>de</strong> garantir les<br />

spécificités du régime spécial, une<br />

mesure d’âge en lien avec le recul<br />

<strong>de</strong> l’AOD s’appliquerait pour autant<br />

directement aux statutaires, dès<br />

lors qu’elle concerne la Fonction<br />

Publique sur laquelle le régime<br />

spécial est in<strong>de</strong>xé !<br />

Cette mesure injuste impacterait<br />

<strong>de</strong> surcroît directement les agents<br />

contractuels qui relèvent du régime<br />

général !<br />

LA CFDT FAIT FRONT ET JOUE LA<br />

CARTE DE L’UNITÉ :<br />

La CFDT s’est engagée<br />

avec détermination dans ces<br />

concertations, mais en exprimant<br />

<strong>de</strong> manière très claire, son<br />

opposition à une mesure d’âge, qui<br />

impacterait les salariés du public<br />

et du privé ainsi que les principaux<br />

régimes spéciaux !<br />

Pour réussir à faire bouger<br />

les lignes, la CFDT joue la carte<br />

<strong>de</strong> l’unité ! Avec 12 autres<br />

organisations syndicales, elles<br />

ont fait connaître leur position<br />

commune dès le mois d’octobre<br />

<strong>2022</strong> !<br />

RETROUVEZ LE COMMUNIQUÉ<br />

INTERSYNDICAL DU 4 OCTOBRE<br />

RETROUVEZ LE COMMUNIQUÉ<br />

FGTE CFDT DU 22 NOVEMBRE<br />

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ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

Depuis <strong>de</strong> nombreux mois, la ligne d’action<br />

<strong>de</strong> la FGAAC-CFDT, consistant à associer<br />

négociations et mobilisation, a permis <strong>de</strong><br />

faire avancer la question essentielle <strong>de</strong>s<br />

salaires !<br />

Lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> Salaires du 7 <strong>décembre</strong><br />

<strong>2022</strong>, la FGAAC-CFDT est parvenue à obtenir <strong>de</strong>s<br />

mesures concrètes pour les ADC, dont le contenu<br />

est supérieur à celles du 6 juillet !<br />

Elles permettent <strong>de</strong> sol<strong>de</strong>r l’année <strong>2022</strong> avec une<br />

rétroactivité <strong>de</strong>s mesures du 6 juillet au 1 er janvier <strong>2022</strong><br />

Des augmentations salariales sont actées pour 2023 !<br />

Une clause <strong>de</strong> revoyure est également prévue en juillet<br />

2023, afin <strong>de</strong> prendre en compte l’inflation sur 2023 !<br />

LA FGAAC-CFDT REVIENT SUR LE CONTENU DE<br />

CES MESURES ET DÉTAILLE LEURS MODALITÉS<br />

D’APPLICATION POUR LES ADC :<br />

MESURES D’AUGMENTATION GÉNÉRALE DES SALAIRES, DONT BÉNÉFICIERONT<br />

LES TA ET TB STATUTAIRES :<br />

<strong>Le</strong>s conducteurs statutaires bénéficient d’une augmentation générale <strong>de</strong> salaire ou indiciaire, <strong>de</strong> 2% <strong>de</strong> la<br />

valeur du point d’indice, dont le montant en base 100 évolue <strong>de</strong> 573,12 € à 584,58€ à partir du 1 er janvier 2023.<br />

Cette revalorisation <strong>de</strong> 2% sera également appliquée aux différents barèmes et taux rentrant dans le calcul <strong>de</strong><br />

la prime <strong>de</strong> <strong>traction</strong>.<br />

Cette nouvelle mesure d’augmentation générale <strong>de</strong>s salaires, obtenue par la FGAAC-CFDT, vient se cumuler à<br />

celle déjà gagnée le 6 juillet <strong>2022</strong>, et qui représentait pour mémoire :<br />

une revalorisation <strong>de</strong> 1,4% <strong>de</strong> la valeur du point d’indice dont le montant en base 100 évolué <strong>de</strong> 565,21€ à<br />

573,12 € ;<br />

une revalorisation uniforme <strong>de</strong> 400€ brut annuel via une revalorisation <strong>de</strong> 5,4 points <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s<br />

coefficients hiérarchiques correspondants à chaque PR (Positions <strong>de</strong> Rémunération).<br />

FOCUS SUR LE MONTANT MENSUEL DE CETTE AUGMENTATION POUR CHACUNE DES<br />

POSITIONS ET ÉCHELONS D’ANCIENNETÉ DE LA GRILLE STATUTAIRE TA :<br />

PR 5 6 7 8<br />

Échelon 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

1 1 290,24 € 1 366,65 € 1 313,88 € 1 391,10 € 1 340,97 € 1 419,13 € 1 369,22 € 1 448,34 €<br />

TA-1<br />

2 1 328,19 € 1 406,85 € 1 352,52 € 1 432,02 € 1 380,41 € 1 460,87 € 1 409,49 € 1 490,94 €<br />

3 1 366,14 € 1 447,05 € 1 391,16 € 1 472,93 € 1 419,85 € 1 502,60 € 1 449,76 € 1 533,54 €<br />

4 1 404,08 € 1 487,24 € 1 429,81 € 1 513,85 € 1 459,29 € 1 544,34 € 1 490,03 € 1 576,14 €<br />

5 1 442,03 € 1 527,44 € 1 468,45 € 1 554,76 € 1 498,73 € 1 586,08 € 1 530,31 € 1 618,74 €<br />

6 1 479,98 € 1 567,63 € 1 507,09 € 1 595,68 € 1 538,17 € 1 627,82 € 1 570,58 € 1 661,34 €<br />

7 1 517,93 € 1 607,83 € 1 545,74 € 1 636,59 € 1 577,61 € 1 669,56 € 1 610,85 € 1 703,93 €<br />

8 1 563,47 € 1 656,06 € 1 592,11 € 1 685,69 € 1 624,94 € 1 719,65 € 1 659,17 € 1 755,05 €<br />

TA-2<br />

PR 9 10 11 12 13<br />

ECHELON 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

1 1 426,30 € 1 507,37 € 1 489,14 € 1 572,37 € 1 546,79 € 1 632,00 € 1 588,30 € 1 674,93 € 1 635,57 € 1 723,82 €<br />

2 1 468,25 € 1 551,71 € 1 532,93 € 1 618,61 € 1 592,28 € 1 680,00 € 1 635,01 € 1 724,19 € 1 683,68 € 1 774,52 €<br />

3 1 510,20 € 1 596,04 € 1 576,73 € 1 664,86 € 1 637,78 € 1 728,00 € 1 681,73 € 1 773,45 € 1 731,78 € 1 825,22 €<br />

4 1 552,15 € 1 640,38 € 1 620,53 € 1 711,11 € 1 683,27 € 1 775,99 € 1 728,44 € 1 822,71 € 1 779,89 € 1 875,92 €<br />

5 1 594,10 € 1 684,71 € 1 664,33 € 1 757,35 € 1 728,76 € 1 823,99 € 1 775,16 € 1 871,98 € 1 827,99 € 1 926,62 €<br />

6 1 636,05 € 1 729,05 € 1 708,13 € 1 803,60 € 1 774,26 € 1 871,99 € 1 821,87 € 1 921,24 € 1 876,10 € 1 977,32 €<br />

7 1 678,00 € 1 773,38 € 1 751,92 € 1 849,84 € 1 819,75 € 1 919,99 € 1 868,58 € 1 970,50 € 1 924,20 € 2 028,02 €<br />

8 1 728,34 € 1 826,58 € 1 804,48 € 1 905,34 € 1 874,34 € 1 977,59 € 1 924,64 € 2 029,62 € 1 981,93 € 2 088,87 €<br />

10 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

FOCUS SUR LE MONTANT MENSUEL DE CETTE AUGMENTATION POUR CHACUNE DES<br />

POSITIONS ET ÉCHELONS D’ANCIENNETÉ DE LA GRILLE STATUTAIRE TB :<br />

PR 10 11<br />

ECHELON 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

1 1 489,14 € 1 572,37 € 1 546,79 € 1 632,00 €<br />

TB-1<br />

2 1 532,93 € 1 618,61 € 1 592,28 € 1 680,00 €<br />

3 1 576,73 € 1 664,86 € 1 637,78 € 1 728,00 €<br />

4 1 620,53 € 1 711,11 € 1 683,27 € 1 775,99 €<br />

5 1 664,33 € 1 757,35 € 1 728,76 € 1 823,99 €<br />

6 1 708,13 € 1 803,60 € 1 774,26 € 1 871,99 €<br />

7 1 751,92 € 1 849,84 € 1 819,75 € 1 919,99 €<br />

8 1 804,48 € 1 905,34 € 1 874,34 € 1 977,59 €<br />

PR 12 13 14 15<br />

ECHELON 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

1 1 588,30 € 1 674,93 € 1 635,57 € 1 723,82 € 1 684,57 € 1 774,50 € 1 734,73 € 1 826,38 €<br />

TB-2<br />

2 1 635,01 € 1 724,19 € 1 683,68 € 1 774,52 € 1 734,12 € 1 826,70 € 1 785,75 € 1 880,10 €<br />

3 1 681,73 € 1 773,45 € 1 731,78 € 1 825,22 € 1 783,67 € 1 878,89 € 1 836,77 € 1 933,81 €<br />

4 1 728,44 € 1 822,71 € 1 779,89 € 1 875,92 € 1 833,21 € 1 931,08 € 1 887,80 € 1 987,53 €<br />

5 1 775,16 € 1 871,98 € 1 827,99 € 1 926,62 € 1 882,76 € 1 983,27 € 1 938,82 € 2 041,25 €<br />

6 1 821,87 € 1 921,24 € 1 876,10 € 1 977,32 € 1 932,31 € 2 035,46 € 1 989,84 € 2 094,97 €<br />

7 1 868,58 € 1 970,50 € 1 924,20 € 2 028,02 € 1 981,85 € 2 087,65 € 2 040,86 € 2 148,68 €<br />

8 1 924,64 € 2 029,62 € 1 981,93 € 2 088,87 € 2 041,31 € 2 150,28 € 2 102,09 € 2 213,14 €<br />

PR 16 17 18 19 20<br />

ECHELON 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023 1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

1 1 776,82 € 1 869,91 € 1 830,43 € 1 925,36 € 1 885,20 € 1 982,01 € 1 971,68 € 2 071,45 € 2 066,23 € 2 169,24 €<br />

TB-3<br />

2 1 829,08 € 1 924,91 € 1 884,27 € 1 981,99 € 1 940,65 € 2 040,30 € 2 029,67 € 2 132,37 € 2 127,00 € 2 233,04 €<br />

3 1 881,34 € 1 979,90 € 1 938,11 € 2 038,62 € 1 996,10 € 2 098,60 € 2 087,66 € 2 193,30 € 2 187,77 € 2 296,84 €<br />

4 1 933,59 € 2 034,90 € 1 991,94 € 2 095,25 € 2 051,54 € 2 156,89 € 2 145,65 € 2 254,22 € 2 248,54 € 2 360,64 €<br />

5 1 985,85 € 2 089,90 € 2 045,78 € 2 151,87 € 2 106,99 € 2 215,18 € 2 203,64 € 2 315,15 € 2 309,31 € 2 424,44 €<br />

6 2 038,11 € 2 144,89 € 2 099,61 € 2 208,50 € 2 162,44 € 2 273,48 € 2 261,63 € 2 376,07 € 2 370,08 € 2 488,24 €<br />

7 2 090,37 € 2 199,89 € 2 153,45 € 2 265,13 € 2 217,88 € 2 331,77 € 2 319,62 € 2 437,00 € 2 430,86 € 2 552,04 €<br />

8 2 153,08 € 2 265,89 € 2 218,05 € 2 333,08 € 2 284,42 € 2 401,73 € 2 389,21 € 2 510,11 € 2 503,78 € 2 628,60 €<br />

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ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

MESURES D’AUGMENTATION GÉNÉRALE DES SALAIRES DONT BÉNÉFICIERONT<br />

LES TA ET TB CONTRACTUELS :<br />

<strong>Le</strong>s conducteurs contractuels bénéficieront d’une revalorisation <strong>de</strong> leur salaire <strong>de</strong> base <strong>de</strong> 2% (hors prime<br />

d’ancienneté) à partir du 1 er janvier 2023. Cette revalorisation <strong>de</strong> 2% sera également appliquée aux différents<br />

barèmes et taux rentrant dans le calcul <strong>de</strong> la prime <strong>de</strong> <strong>traction</strong>.<br />

Cette nouvelle mesure d’augmentation générale <strong>de</strong>s salaires, obtenue par la FGAAC-CFDT, vient se cumuler à<br />

celle déjà gagnée le 6 juillet <strong>2022</strong>, et qui représentait pour mémoire :<br />

une revalorisation <strong>de</strong> 1,4% du salaire <strong>de</strong> base (hors majoration d’ancienneté) ;<br />

une revalorisation uniforme <strong>de</strong> 400€ brut annuel du salaire <strong>de</strong> base (hors majoration d’ancienneté), soit<br />

33,34 € par mois pour conducteur à temps plein.<br />

REVALORISATION DES SALAIRES MINIMAUX APPLICABLES AUX AGENTS<br />

CONTRACTUELS DES CLASSES 1 À 4 :<br />

Lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> du 6 juillet, la FGAAC-CFDT a obtenu que les salaires minimaux <strong>de</strong>s agents contractuels<br />

soient revalorisés au 1 er juillet <strong>2022</strong>. Cette augmentation concernait uniquement le salaire à l’embauche <strong>de</strong>s<br />

Classes 1 à 4, qui avait été ainsi revalorisé :<br />

Classe 1 : +4%<br />

Classe 3 : +2%<br />

Classe 2 : +4%<br />

Classe 4 : +1%<br />

La FGAAC-CFDT est remontée au créneau lors <strong>de</strong> cette nouvelle Table Ron<strong>de</strong> Salaires !<br />

<strong>Le</strong> barème <strong>de</strong>s salaires minimaux <strong>de</strong>s salariés contractuels est revalorisé à partir du 1 er janvier 2023, pour les<br />

classes 1 à 4, sur l’ensemble <strong>de</strong> la grille <strong>de</strong> rémunération, par application <strong>de</strong> pas <strong>de</strong> progression salariale <strong>de</strong><br />

+1,5% entre chaque échelon d’ancienneté :<br />

Nombre d’années d’ancienneté<br />

CLASSES À l’embauche 3 ans 6 ans 9 ans 12 ans 15 ans 18 ans 21 ans 24 ans 27 ans 30 ans<br />

1 20 301 € 20 605 € 20 914 € 21 228 € 21 547 € 21 870 € 22 198€ 22 531 € 22 869 € 23 212 € 23 560 €<br />

2 20 904€ 21 218 € 21 536 € 21 859 € 22 187€ 22 520 € 22 857 € 23 200 € 23 548 € 23 901 € 24 260 €<br />

3 22 063 € 22 934 € 22 729 € 23 070 € 23 416 € 23 768 € 24 124 € 24 486 € 24 853 € 25 226 € 25 605 €<br />

4 23 735 € 24 091 € 24 452 € 24 819 € 25 191 € 25 569 € 25 953 € 26 342 € 26 737 € 27 138 € 27 545 €<br />

5 25 700 € 26 086 € 26 477 € 26 874 € 27 277 € 27 686 € 28 101 € 28 523 € 28 951 € 29 385 € 29 826 €<br />

6 30 400 € 30 856 € 31 319 € 31 789 € 32 265 € 32 749 € 33 241 € 33 739 € 34 245 € 34 759 € 35 280 €<br />

7 36 800 € 37 352 € 37 912 € 38 481 € 39 058 € 39 644 € 40 239 € 40 842 € 41 455 € 42 077 € 42 708 €<br />

8 45 500 € 46 183 € 46 875 € 47 578 € 48 292 € 49 016 € 49 752 € 50 498 € 51 255 € 52 024 € 52 805 €<br />

9 59 000 € 59 885 € 60 783 € 61 695 € 62 620 € 63 560 € 64 513 € 65 481 € 66 463 € 67 460 € 68 472 €<br />

REVALORISATION DE LA PRIME DE TRACTION :<br />

La FGAAC-CFDT obtient une revalorisation salariale en somme uniforme <strong>de</strong> 600€ pour une année complète à<br />

temps plein, qui prendra effet à partir du 1 er janvier 2023.<br />

Pour les conducteurs statutaires et contractuels, cette revalorisation s’appliquera sur le montant <strong>de</strong> leur<br />

prime <strong>de</strong> <strong>traction</strong>. Cela représente une revalorisation mensuelle <strong>de</strong> 50€ brut qui sera payée dans la rubrique<br />

«Autres primes garanties» <strong>de</strong> la fiche <strong>de</strong> prime <strong>de</strong> <strong>traction</strong>, dont le montant est actuellement <strong>de</strong> 2,46€ par<br />

journée primée.<br />

12 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

DÉROULEMENT DE CARRIÈRE DES CONDUCTEURS STATUTAIRES :<br />

La nouvelle grille statutaire TA/TB, présentée par la Direction <strong>de</strong> la Traction lors <strong>de</strong> la Commission Métiers<br />

Traction du 11 octobre <strong>2022</strong>, est entérinée dans le cadre du projet d’Accord Salarial ouvert à la signature.<br />

Cette évolution <strong>de</strong> la grille se limite à une mesure d’accompagnement <strong>de</strong>s carrières, qui ne répond pas aux<br />

enjeux d’attractivité <strong>de</strong>s métiers <strong>de</strong> la conduite et <strong>de</strong> fidélisation <strong>de</strong>s ADC !<br />

Même si la FGAAC-CFDT a obtenu la création <strong>de</strong>s positions 14 et 21, dans le cadre <strong>de</strong>s négociations annuelles<br />

sur les salaires du 17 novembre 2021, elle ne se satisfait pas <strong>de</strong> ce point <strong>de</strong> sortie avec lequel la Direction<br />

positionne finalement la TA-14 et la TB-21 dans le prolongement direct <strong>de</strong> la grille actuelle !<br />

La FGAAC-CFDT a porté son projet articulé autour <strong>de</strong> la création d’un 3 ème niveau sur la Classe TA, et d’un 4 ème<br />

niveau sur la Classe TB, associés à <strong>de</strong>s délais <strong>de</strong> séjour maximaux <strong>de</strong> 10 ans sur les niveaux TA-1 et TA-2 et sur<br />

les niveaux TB-2 et TB-3.<br />

À l’inverse <strong>de</strong> celui <strong>de</strong> la Direction, le projet <strong>de</strong> grille TA/TB <strong>de</strong> la FGAAC-CFDT aurait permis <strong>de</strong> redonner <strong>de</strong>s<br />

perspectives à l’ensemble <strong>de</strong>s conducteurs !<br />

TA<br />

Niveau 1<br />

Niveau 2<br />

6 c 7<br />

28%<br />

9 c 10<br />

28%<br />

7 c 8<br />

23%<br />

10 c 11<br />

23%<br />

11 c 12<br />

20%<br />

12 c 13<br />

18%<br />

13 c 14<br />

16%<br />

Niveau 1 11<br />

TB<br />

Niveau 2<br />

12 c 13<br />

28%<br />

13 c 14<br />

23%<br />

14 c 15<br />

20%<br />

Niveau 3<br />

16 c 17<br />

28%<br />

17 c 18<br />

23%<br />

18 c 19<br />

20%<br />

19 c 20<br />

18%<br />

20 c 21<br />

16%<br />

LA FGAAC-CFDT, UNE<br />

NOUVELLE FOIS BIEN<br />

SEULE !<br />

La Direction a confirmé que seule la TA2-14 ferait l’objet d’une mesure d’amorçage.<br />

<strong>Le</strong>s TA ayant été notés sur la PR-13 avant le 1 er avril 2017 seront ainsi notés horscompte<br />

en 2023.<br />

La FGAAC-CFDT est la seule OS à avoir revendiqué lors <strong>de</strong> cette Table Ron<strong>de</strong> Salaires<br />

<strong>de</strong>s mesures d’amorçage pour la TB-21. Faute d’amorçage, un peu moins seulement<br />

<strong>de</strong> 200 TB, seront notés sur la PR-21 en 2023 !<br />

AUGMENTATION DES CONTINGENTS EN NIVEAUX POUR LES NOTATIONS 2023 :<br />

La FGAAC-CFDT a obtenu dans le cadre <strong>de</strong>s négociations salariales du 17 novembre 2021, l’attribution d’une<br />

majoration du contingent final en niveaux <strong>de</strong> 15% pour l’exercice <strong>de</strong> notations <strong>2022</strong>/2023.<br />

La FGAAC-CFDT est parvenue à ce que cette mesure soit reconduite pour l’exercice <strong>de</strong> notations 2023/2024.<br />

Un contingent supplémentaire <strong>de</strong> niveaux, correspondant à 15% du contingent principal sera attribué à l’issue<br />

<strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> annuelle <strong>de</strong> présentation <strong>de</strong>s contingents en niveaux qui a lieu chaque année au mois <strong>de</strong><br />

janvier.<br />

FOCUS SUR LE NOMBRE DE NIVEAUX OBTENUS LORS DE LA TABLE RONDE DU 26/01/<strong>2022</strong><br />

Niveaux SA Voyageurs SAS Fret<br />

Contingent<br />

initial<br />

Avec<br />

majoration<br />

<strong>de</strong> +15%<br />

Contingent<br />

initial<br />

Avec<br />

majoration<br />

<strong>de</strong> +15% (1)<br />

TA1cTA 2 56 65 9 11<br />

TB 2cTB 3 262 302 18 21<br />

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ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

COMPENSATIONS DE L’ARRÊT DES RECRUTEMENTS AU STATUT :<br />

La FGAAC-CFDT était parvenue à poser la première pierre du dispositif <strong>de</strong> compensation <strong>de</strong> l’arrêt <strong>de</strong>s<br />

recrutements au Statut dans le cadre <strong>de</strong>s négociations salariales du 17 novembre 2021.<br />

C’est ainsi que <strong>de</strong>puis l’exercice <strong>de</strong> notation <strong>2022</strong>/2023, les agents statutaires positionnés sur les PR<br />

(Positions <strong>de</strong> Rémunération) <strong>de</strong>s classes 2 et TA niveau 1, qui comptent un délai <strong>de</strong> séjour sur leur PR égal à<br />

l’inverse du volume <strong>de</strong> salariés (exprimé en pourcentage) pouvant passer à la PR supérieure tel que prévu à<br />

l’article 13.2 du Chapitre 6 du Statut arrondi à l’entier le plus proche, sont promus sans inscription au tableau<br />

d’aptitu<strong>de</strong> sur la PR supérieure <strong>de</strong> la même qualification et du même niveau.<br />

La FGAAC-CFDT a obtenu l’extension <strong>de</strong> ce mécanisme <strong>de</strong> compensation aux classes TA niveau 2 et aux TB<br />

ainsi qu’aux classes 3 à 6 !<br />

TA<br />

Niveau 1<br />

Niveau 2<br />

6 c 7<br />

4 ans<br />

9 c 10<br />

4 ans<br />

7 c 8<br />

4 ans<br />

10 c 11<br />

4 ans<br />

11 c 12<br />

5 ans<br />

12 c 13<br />

6 ans<br />

13 c 14<br />

6 ans<br />

TB<br />

Niveau 1 11<br />

Niveau 2<br />

Niveau 3<br />

12 c 13<br />

4 ans<br />

16 c 17<br />

4 ans<br />

13 c 14<br />

4 ans<br />

17 c 18<br />

4 ans<br />

14 c 15<br />

5 ans<br />

18 c 19<br />

5 ans<br />

19 c 20<br />

6 ans<br />

20 c 21<br />

6 ans<br />

REVALORISATION DES INDEMNITÉS LIÉES À LA PRODUCTION :<br />

Lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> du 6 juillet <strong>2022</strong>, la FGAAC-CFDT avait obtenu que les in<strong>de</strong>mnités en lien avec la<br />

production ferroviaire soient revalorisées <strong>de</strong> +4%, et <strong>de</strong> manière rétroactive à partir du 1 er avril <strong>2022</strong>. Lors <strong>de</strong><br />

cette nouvelle Table Ron<strong>de</strong> Salaires, la FGAAC-CFDT obtient une revalorisation <strong>de</strong> +4% <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> nuit<br />

et <strong>de</strong> travail le dimanche et jours fériés à partir du 1 er janvier 2023.<br />

FOCUS SUR LES PRINCIPALES INDEMNITÉS REVALORISÉES POUR LES CONDUCTEURS :<br />

In<strong>de</strong>mnité journalière pour la conduite d’un TGV sur LGV<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

In<strong>de</strong>mnité journalière pour la conduite d’un TGV sur LGV 8,34€/JS 8,84€/JS<br />

In<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> modification <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

In<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> modification <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> 10,94€ 11,61€<br />

In<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> dépassement <strong>de</strong> la durée moyenne du travail sur 3 GPT (1)<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

TB 16,61€ 17,61€<br />

TA 12,46€ 13,22€<br />

In<strong>de</strong>mnité pour congé pris pendant les pério<strong>de</strong>s <strong>de</strong> moindre besoin<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

Taux A 10,94€/jour 11,61€/jour<br />

Taux B 7,36€/jour 7,80€/jour<br />

In<strong>de</strong>mnité pour panier non utilisé du personnel roulant<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

In<strong>de</strong>mnité pour panier non utilisé du personnel roulant 9,39€ 9,96€<br />

Dépassement <strong>de</strong> la durée journalière maximale <strong>de</strong> travail effectif<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

TB 4,15€/heure 4,41€/heure<br />

TA 3,11€/heure 3,29€/heure<br />

Dépassement <strong>de</strong> l’amplitu<strong>de</strong> maximale et réduction <strong>de</strong> la durée<br />

d’un RJ (2) au-<strong>de</strong>ssous <strong>de</strong>s durées minimales<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

TB 2,77€/heure 2,94€/heure<br />

TA 2,08€/heure 2,20€/heure<br />

RHR non suivi d’un repos à la rési<strong>de</strong>nce<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

TA et TB 16,61€ 17,61€<br />

Dépassement du nombre maxi <strong>de</strong> jours <strong>de</strong> la GPT (1)<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

TB 6,65€/jour 7,06€/jour<br />

TA 4,98€/jour 5,28€/jour<br />

14 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

ACCORD SALARIAL SNCF :<br />

DÉCRYPTAGE FGAAC-CFDT<br />

REVALORISATION DES INDEMNITÉS POUR TRAVAIL DE NUIT, TRAVAIL<br />

LE DIMANCHE ET JOURS FÉRIÉS :<br />

Lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> du 6 juillet <strong>2022</strong>, la FGAAC-CFDT a obtenu que les in<strong>de</strong>mnités en lien avec le travail <strong>de</strong><br />

nuit, le travail <strong>de</strong> dimanche et jours fériés, soient revalorisées d’un montant <strong>de</strong> +7%, <strong>de</strong> manière rétroactive à<br />

partir du 1 er avril <strong>2022</strong>.<br />

Lors <strong>de</strong> cette nouvelle Table Ron<strong>de</strong> Salaires, la FGAAC-CFDT obtient une revalorisation <strong>de</strong> +4% <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité<br />

<strong>de</strong> nuit et <strong>de</strong> travail le dimanche et jours fériés à partir du 1 er janvier 2023.<br />

In<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> nuit (Art 63-1 du GRH00131)<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

In<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong> nuit 3€/heure 3,54/heure<br />

In<strong>de</strong>mnité pour travail le dimanche et jours fériés (Art 62 du GRH00131)<br />

In<strong>de</strong>mnité pour le travail <strong>de</strong>s dimanches et<br />

<strong>de</strong>s jours <strong>de</strong> fête légale chômée<br />

1 er avril <strong>2022</strong> 1 er janvier 2023<br />

5€/heure<br />

5,56€/heure<br />

DÉROULEMENT DE CARRIÈRE DES CONDUCTEURS CONTRACTUELS :<br />

<strong>Le</strong>s agents contractuels bénéficient <strong>de</strong> révisons salariales individuelles basée sur <strong>de</strong>s enveloppes exprimées<br />

en pourcentage <strong>de</strong> la masse salariale <strong>de</strong>s salaires <strong>de</strong> base. Celles-ci sont définies par analogie aux<br />

augmentations, dont bénéficient les agents statutaires au titre <strong>de</strong>s dispositifs <strong>de</strong> progression en échelons,<br />

positions et niveaux.<br />

La FGAAC-CFDT obtient lors <strong>de</strong> cette Table Ron<strong>de</strong> Salaires que les montants <strong>de</strong>s enveloppes <strong>de</strong>stinées aux<br />

mesures <strong>de</strong> révision salariale individuelle <strong>de</strong>s salariés contractuels, soient fixées pour l’année 2023 à :<br />

Classes<br />

Classes 1 à 6<br />

Classes 7 à 9<br />

Agents embauchés sur les Classes 1 à 6<br />

<strong>de</strong>puis moins <strong>de</strong> 4 ans au 1 er janvier 2023<br />

Montant <strong>de</strong>s enveloppes <strong>de</strong> revalorisation salariale<br />

montant <strong>de</strong> l’enveloppe<br />

1,4% <strong>de</strong> la masse salariale <strong>de</strong>s salaires <strong>de</strong> base<br />

(hors majoration d’ancienneté équivalentes à 0,6%)<br />

1,7% <strong>de</strong> la masse salariale <strong>de</strong>s salaires <strong>de</strong> base<br />

(hors majoration d’ancienneté équivalentes à 0,3%)<br />

3% <strong>de</strong> la masse salariale <strong>de</strong>s salaires <strong>de</strong> base<br />

(hors agent dont le salaire est supérieur à un certain montant défini pour chaque Classe)<br />

REVALORISATION ET EXTENSION DE L’INDEMNITÉ DE RÉSIDENCE ZONE 1 :<br />

La majoration rési<strong>de</strong>ntielle <strong>de</strong> la Zone 1 passera <strong>de</strong> 2% à 2,68% au 1 er janvier 2023. <strong>Le</strong>s départements faisant<br />

actuellement partie <strong>de</strong> la Zone 1 sont l’Île <strong>de</strong> France et les Alpes Maritimes. L’extension <strong>de</strong> la Zone 1 aux<br />

départements <strong>de</strong> la Savoie et <strong>de</strong> la Haute-Savoie a été actée lors <strong>de</strong> cette Table Ron<strong>de</strong>.<br />

Une étu<strong>de</strong> plus approfondie sera conduite avec les organisations syndicales signataires <strong>de</strong> l’Accord<br />

Salarial, au cours du premier trimestre 2023, afin <strong>de</strong> définir quels autres départements seraient susceptibles<br />

d’intégrer la Zone 1.<br />

RÉTROACTIVITÉ DES MESURES PRISES LE 6 JUILLET <strong>2022</strong> :<br />

La FGAAC-CFDT a obtenu que les mesures salariales mises en oeuvre unilatéralement suite à la Table Ron<strong>de</strong><br />

du 6 juillet <strong>2022</strong>, seront finalement appliquées <strong>de</strong> manière rétroactive à partir du 1 er janvier <strong>2022</strong>, au lieu du 1 er<br />

avril <strong>2022</strong> ! Elles seront versées sur la paie <strong>de</strong> <strong>décembre</strong> <strong>2022</strong>.<br />

Cette rétroactivité portera<br />

sur la partie fixe (traitement pour les agents statutaires et salaire <strong>de</strong> base pour les agents contractuels) ;<br />

sur la prime <strong>de</strong> <strong>traction</strong> pour les salariés statutaires et contractuels ;<br />

sur les in<strong>de</strong>mnités liées à la « production » ;<br />

sur les allocations <strong>de</strong> déplacement.<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 15

ACCORD FILIALES :<br />

REPORTER OU ACHOPPER !<br />

LES NÉGOCIATIONS DE L’ACCORD RELATIF AUX FILIALES, QUI SERONT<br />

CRÉÉES EN RÉPONSE AUX APPELS D’OFFRES, ONT DÉBUTÉ EN AVRIL 2021.<br />

TROIS TABLES RONDES ONT ÉTÉ ORGANISÉES FIN 2021, ET DÉBUT <strong>2022</strong> PAR<br />

LA DIRECTION, DONT LA DERNIÈRE EN DATE DU 9 FÉVRIER <strong>2022</strong>.<br />

La FGAAC-CFDT a porté le constat à l’issue <strong>de</strong> cette <strong>de</strong>rnière Table Ron<strong>de</strong>, que les positions respectives<br />

ne permettraient pas d’aboutir à un accord. La Direction a transmis aux OS représentatives un courrier<br />

le 16 février <strong>2022</strong>, reprenant un certain nombre d’engagements issus du projet d’accord, et indiquant sa<br />

volonté <strong>de</strong> reprendre les négociations à l’automne.<br />

Une nouvelle Table Ron<strong>de</strong> avait été programmée le 21 <strong>décembre</strong>, et la Direction souhaitait qu’elle soit<br />

conclusive. D’importants points <strong>de</strong> désaccord subsistent encore à ce sta<strong>de</strong>, et la FGAAC-CFDT s’est<br />

engagée dans une démarche unitaire afin d’obtenir le report <strong>de</strong> cette Table Ron<strong>de</strong> !<br />

FOCUS SUR LES CINQ POINTS DE DÉSACCORD MAJEURS, QUI OPPOSENT LA<br />

FGAAC-CFDT ET LA DIRECTION, DANS LE CADRE DE CES NÉGOCIATIONS :<br />

UN CHAMP D’APPLICATION<br />

FACILEMENT CONTOURNABLE :<br />

<strong>Le</strong> champ d’application du<br />

projet d’accord n’est pas sécurisé,<br />

et les garanties prévues ne<br />

s’appliqueraient pas, si la SNCF<br />

décidait <strong>de</strong> répondre aux appels<br />

d’offres avec <strong>de</strong>s filiales mixtes<br />

L’accord filiales doit être un<br />

accord Groupe, et non un accord<br />

<strong>de</strong> la SA Voyageurs.<br />

NON RESPECT DES GARANTIES<br />

SOCIALES PRÉVUES PAR LA LOI :<br />

Depuis le début <strong>de</strong>s négociations<br />

<strong>de</strong> cet accord, la Direction<br />

interprète les obligations posées<br />

par la loi à sa convenance !<br />

La Direction refuse notamment<br />

d’appliquer la garantie du maintien<br />

<strong>de</strong> la rémunération sur les 12 mois<br />

précédant le transfert !<br />

DÉTRICOTAGE DES DROITS ISSUS<br />

DU STATUT :<br />

La Direction considère qu’elle<br />

peut adapter le Statut à sa guise<br />

dans les filiales ! Elle a ainsi décidé<br />

d’affaiblir le droit syndical, et <strong>de</strong><br />

supprimer le conseil <strong>de</strong> discipline !<br />

La CFDT et son Syndicat National<br />

FGAAC-CFDT ont engagé un<br />

contentieux auprès du Conseil<br />

d’Etat !<br />

UN NOMBRE TRÈS IMPORTANT<br />

D’ACCORDS NON MAINTENUS :<br />

<strong>Le</strong> maintien intégral <strong>de</strong> nombreux<br />

accords collectifs n’est pas assuré à<br />

ce sta<strong>de</strong> : organisation du temps <strong>de</strong><br />

travail, forfait jours, CET, CPA, temps<br />

partiel, protection sociale <strong>de</strong>s agents<br />

contractuels, égalité femme/homme,<br />

travailleurs handicapés...<br />

16 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong><br />

LICENCIEMENT DES AGENTS AFFECTÉS<br />

À PLUS DE 50% :<br />

La Direction considère toujours que<br />

les agents affectés à plus <strong>de</strong> 50% sur un<br />

lot transféré, et refusant leurs transfert,<br />

seront licenciés !<br />

La loi prévoit le maintien du Statut<br />

au sein <strong>de</strong>s filiales ! La Direction n’a par<br />

conséquent, pas le droit, <strong>de</strong> licencier<br />

un agent statutaire, qui refuserait son<br />

transfert !

<strong>Le</strong> contexte d’inflation exceptionnel que<br />

subissent les cheminots <strong>de</strong> la branche<br />

ferroviaire aura marqué <strong>2022</strong>, et va se<br />

poursuivre en 2023 !<br />

Une nouvelle augmentation du SMIC <strong>de</strong> +1,8%<br />

est prévue au 1 er janvier 2023. Il est crucial que la<br />

branche joue son rôle <strong>de</strong> fixateur <strong>de</strong>s rémunérations<br />

minimales, afin d’obtenir <strong>de</strong>s revalorisations<br />

salariales dans les entreprises !<br />

NÉGOS SALARIALES DE BRANCHE<br />

NOUVELLE REVALORISATION DES MINIMAS DE BRANCHE !<br />

LES NÉGOCIATIONS ANNUELLES DE BRANCHE SUR LES SALAIRES ONT<br />

EU LIEU LORS DE LA CPPNI DU 20 DÉCEMBRE <strong>2022</strong> ! LA FGAAC-CFDT<br />

CONSULTERA SON CONSEIL NATIONAL SUR LA SIGNATURE DE L’AVENANT À<br />

L’ACCORD DE BRANCHE RELATIF AUX CLASSIFICATIONS/RÉMUNÉRATIONS.<br />

Après avoir obtenu une première augmentation<br />

<strong>de</strong>s salaires minimaux <strong>de</strong> branche en septembre <strong>2022</strong>,<br />

la FGAAC-CFDT est parvenue à obtenir une nouvelle<br />

revalorisation <strong>de</strong>s rémunérations conventionnelles <strong>de</strong><br />

branche !<br />

FOCUS SUR LES REVENDICATIONS PORTÉES PAR LA<br />

FGAAC-CFDT LORS DE CETTE COMMISSION PARITAIRE :<br />

REVALORISATION DES RÉMUNÉRATIONS<br />

MINIMALES GARANTIES DE BRANCHE :<br />

Une nouvelle augmentation du SMIC est prévue au<br />

1 er janvier 2023. Elle <strong>de</strong>vrait être <strong>de</strong> +1,8%.<br />

Il est nécessaire <strong>de</strong> revaloriser l’ensemble <strong>de</strong>s<br />

rémunérations minimales <strong>de</strong> branche, pour soutenir le<br />

pouvoir d’achat !<br />

AMÉLIORATION DU DISPOSITIF DE<br />

RECONNAISSANCE DE L’ANCIENNETÉ DE BRANCHE :<br />

revalorisation <strong>de</strong>s pourcentages <strong>de</strong> progression<br />

<strong>de</strong>s RAG à l’ancienneté ;<br />

amélioration <strong>de</strong>s pourcentages <strong>de</strong> majoration <strong>de</strong> la<br />

prime d’ancienneté ;<br />

augmentation du nombre <strong>de</strong> pas <strong>de</strong> majoration <strong>de</strong> la<br />

prime d’ancienneté.<br />

CRÉATION D’UN 13 ÈME MOIS DE BRANCHE :<br />

La FGAAC-CFDT revendique la création d’un 13 ème<br />

mois <strong>de</strong> branche, qui permette à l’ensemble <strong>de</strong>s<br />

salariés <strong>de</strong> la branche <strong>de</strong> bénéficier d’un véritable 13 ème<br />

mois !<br />

CRÉATION D’UNE PRIME DE VACANCES<br />

La FGAAC-CFDT revendique la création d’une<br />

prime <strong>de</strong> vacances, pour l’ensemble <strong>de</strong>s salariés <strong>de</strong> la<br />

branche ferroviaire !<br />

REVALORISATION DES INDEMNITÉS DE TRAVAIL DE<br />

NUIT, LE DIMANCHE ET LES JOURS FÉRIÉS :<br />

La FGAAC-CFDT revendique une augmentation <strong>de</strong><br />

25% <strong>de</strong>s in<strong>de</strong>mnités conventionnelles du travail <strong>de</strong><br />

nuit, du dimanche et <strong>de</strong>s jours fériés !<br />

MESURES SALARIALES D’ACCOMPAGNEMENT DES<br />

FRAIS LIÉS À LA MOBILITÉ :<br />

La FGAAC-CFDT revendique le versement d’une<br />

prime carburant <strong>de</strong> 150€, et une prise en charge par<br />

l’employeur <strong>de</strong>s frais aux transports (remboursement<br />

<strong>de</strong>s abonnements...) !<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 17

NÉGOS SALARIALES DE BRANCHE<br />

NOUVELLE REVALORISATION DES MINIMAS DE BRANCHE !<br />

SEPTEMBRE <strong>2022</strong> : SIGNATURE DE L’AVENANT<br />

À L’ACCORD DE BRANCHE CLASSIFS/RÉMUS<br />

+800€<br />

+2,65%<br />

sur la classe 1 à la Classe 5<br />

sur la Classe 6 à la Classe 9<br />

20 DÉCEMBRE <strong>2022</strong> : NÉGOCIATIONS<br />

SALARIALES ANNUELLES DE BRANCHE<br />

+3,5%<br />

sur la Classe 1 à la Classe 9<br />

Au 1 RAG (1) er janvier<br />

<strong>2022</strong><br />

Revalorisation<br />

CPPNI (2) du<br />

14 septembre<br />

Au 1 er septembre<br />

<strong>2022</strong><br />

Revalorisation<br />

CPPNI (2) du<br />

20 <strong>décembre</strong><br />

Au 1 er janvier<br />

2023<br />

Montant global<br />

revalorisation<br />

(en €)<br />

Montant global<br />

revalorisation<br />

(en %)<br />

Classe 1 19520€ +800€ 20320€ +3,5% 21 031€ +1511€ +7,74%<br />

Classe 2 20030€ +800€ 20 830€ +3,5% 21 559€ +1529€ +7,63%<br />

Classe 3 21630€ +800€ 22 430€ +3,5% 23 215€ +1585€ +7,33%<br />

Classe 4 23250€ +800€ 24 050€ +3,5% 24 892€ +1642€ +7,06%<br />

Classe 5 25490€ +800€ 26 290€ +3,5% 27 210€ +1720€ +6,75%<br />

Classe 6 30280€ +2,65% 31 082€ +3,5% 32 170€ +1890€ +6,24%<br />

Classe 7 36460€ +2,65% 37 426€ +3,5% 38 736€ +2276€ +6,24%<br />

Classe 8 45420€ +2,65% 46 624€ +3,5% 48 256€ +2836€ +6,24%<br />

Classe 9 58970€ +2,65% 60 533€ +3,5% 62 652€ +3682€ +6,24%<br />

(1) RAG : Rémunérations minimums Annuelles Garanties exprimées en montant brut annuel (pour mémoire, les RAG ne concernent pas les cheminots au Statut).<br />

(2) CPPNI : Commission Permanente Paritaire <strong>de</strong> Négociations et d’Interprétation.<br />

MONTANT DES RAG (1) APPLICABLES AU 1 ER JANVIER 2023 PAR PALIER D’ANCIENNETÉ (2) :<br />

RAG (1) à l’embauche<br />

3 ans 6 ans 9 ans 12 ans 15 ans 18 ans 21 ans 24 ans 27 ans 30 ans<br />

Classe 1 21 031€ 21 347€ 21 667€ 21 992€ 22 322€ 22 657€ 22 996€ 23 341€ 23 691€ 24 047€ 24 408€<br />

Classe 2 21 559€ 21 882€ 22 211€ 22 544€ 22 882€ 23 225€ 23 574€ 23 927 € 24 286€ 24 650€ 25 020€<br />

Classe 3 23 215€ 23 563€ 23 917€ 24 275€ 24 640€ 25 009€ 25 384€ 25 765€ 26 152€ 26 544€ 26 942€<br />

Classe 4 24 892€ 25 265€ 25 644€ 26 029€ 26 419€ 26 815€ 27 218€ 27 626€ 28 040€ 28 461€ 28 888€<br />

Classe 5 27 210€ 27 618€ 28 033€ 28 453€ 28 880€ 29 313€ 29 753€ 30 199€ 30 652€ 31 112€ 31 578€<br />

Classe 6 32 170€ 32 652€ 33 142€ 33 639€ 34 144€ 34 656€ 35 176€ 35 704€ 36 239€ 36 783€ 37 334€<br />

Classe 7 38 736€ 39 317€ 39 907€ 40 505€ 41 113€ 41 730€ 42 356€ 42 991€ 43 636€ 44 290€ 44 955€<br />

Classe 8 48 256€ 48 980€ 49 714€ 50 460€ 51 217€ 51 985€ 52 765€ 53 556€ 54 360€ 55 175€ 56 003€<br />

Classe 9 62 652€ 63 591€ 64 545€ 65 513€ 66 496€ 67 494€ 68 506€ 69 534€ 70 577€ 71 635€ 72 710€<br />

(1) RAG : Rémunérations minimums Annuelles Garanties, exprimées en montant brut annuel (pour mémoire, les RAG ne concernent pas les cheminots au Statut).<br />

(2) Si avenant à l’accord <strong>de</strong> branche du 20 <strong>décembre</strong> <strong>2022</strong> signé par <strong>de</strong>s OS représentant au moins 30% <strong>de</strong>s salariés <strong>de</strong> la branche ferroviaire, et non dénoncé.<br />

18 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

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21<br />

SOMMAIRE<br />

INFOS UNR<br />

Relations FIP et calendrier vaccinal<br />

Pascal Descamps<br />

Secrétaire Général<br />

<strong>de</strong> l’UNR FGAAC<br />

22n23<br />

CONSEIL NATIONAL UNR<br />

Conseil National UNR du 22 novembre 2021<br />

24<br />

INFOS CPRP<br />

Suivi personnalisé en cas <strong>de</strong> veuvage<br />

25<br />

COTISATIONS UNR<br />

Rappel <strong>de</strong> cotisations UNR<br />

26<br />

INFOS UNR<br />

Infos <strong>de</strong> l’UNR<br />

ÉDITO UNR<br />

UNE FIN D’ANNÉE PLOMBÉE PAR UNE INFLATION GALOPANTE !<br />

La fin d’année approchant à grand pas, chacun d’entre nous s’affaire dans les<br />

différents types <strong>de</strong> commerces afin <strong>de</strong> préparer les fêtes <strong>de</strong> fin d’année.<br />

Ca<strong>de</strong>aux pour les enfants et petits-enfants sans oublier bien sûr les grands<br />

enfants dont nous faisons à coup sûr partie, tout en privilégiant la préparation <strong>de</strong>s<br />

traditionnels repas <strong>de</strong> noël et nouvel an.<br />

Mais cette année, une invitée s’est imposée à notre table en suscitant inquiétu<strong>de</strong><br />

et incertitu<strong>de</strong> pour notre avenir proche. Je citerais « L’Inflation » !<br />

<strong>Le</strong>s prix à la consommation ont explosé. Que ce soient ceux <strong>de</strong>s produits<br />

alimentaires, produits d’entretiens et tout ce qui concerne les dépenses<br />

supplémentaires en pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> fêtes.<br />

A cela vient s’ajouter la hausse <strong>de</strong>s prix <strong>de</strong> l’énergie, gaz, électricité et carburant.<br />

Pour beaucoup <strong>de</strong> retraités, cette fin d’année sera donc synonyme <strong>de</strong> privation,<br />

l’inflation galopante ayant gangréné leur pouvoir d’achat ne leur permettant pas ou<br />

plus <strong>de</strong> pouvoir fêter la fin d’année comme ils l’auraient souhaité.<br />

La revalorisation <strong>de</strong>s pensions <strong>de</strong> retraite, pour <strong>2022</strong>, <strong>de</strong> 5,1 % (1,1 au 01/01/22<br />

et 4% au 01/07/22) est restée largement insuffisante. Déjà impacté <strong>de</strong>puis plusieurs<br />

années, le pouvoir d’achat <strong>de</strong>s seniors n’a jamais était aussi faible qu’en cette fin<br />

d’année.<br />

Bien avant les premières discussions sur le Projet <strong>de</strong> Loi sur le Financement <strong>de</strong> la<br />

Sécurité Sociale (PLFSS), l’UNR-FGAAC avait <strong>de</strong>mandé à ses adhérents d’interpeller,<br />

par courrier, leurs députés pour les sensibiliser sur l’urgente nécessité <strong>de</strong> revaloriser<br />

fortement les pensions <strong>de</strong> retraite a minima à hauteur du niveau <strong>de</strong> l’inflation.<br />

<strong>Le</strong> bureau UNR-FGAAC, <strong>de</strong> son côté tout en restant dans son rôle syndical, a<br />

sollicité les Prési<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> groupes parlementaires sur ce même sujet. Sur les dix<br />

courriers envoyés aux différents Prési<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> groupes, un seul nous a répondu. Cela<br />

reflète tout l’intérêt que portent une fois encore les politiques au pouvoir d’achat<br />

ainsi qu’aux conditions sociales <strong>de</strong>s retraités.<br />

Nous n’avons évi<strong>de</strong>mment pas été surpris par cette attitu<strong>de</strong> méprisante qui n’est<br />

pas une première en la matière et qu’il faut continuer à décrier haut et fort !<br />

Néanmoins, dans cette pério<strong>de</strong> plutôt morose où le moral <strong>de</strong>s cheminots est en<br />

berne après une année compliquée, l’UNR-FGAAC tient à féliciter les militants «<br />

ACTIFS » pour leur travail syndical qui leur a permis <strong>de</strong> progresser lors <strong>de</strong>s récentes<br />

élections professionnelles.<br />

Preuve s’il en est que la persévérance et le pragmatisme finissent toujours par<br />

payer. C’est dans ce même esprit que notre UNR persiste à ne pas baisser les bras,<br />

et continue à se battre pour vous, les retraités ! Il ne serait que justice que vous<br />

puissiez plus que jamais vivre dignement <strong>de</strong> vos pensions <strong>de</strong> retraite aux côtés <strong>de</strong><br />

vos proches.<br />

En cette fin d’année, le bureau UNR-FGAAC se joint à moi pour vous souhaiter,<br />

malgré tout, un joyeux noël, une bonne fin d’année et surtout une meilleure année<br />

2023.<br />

20 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

RELATIONS AVEC RÉDUCTION FIP :<br />

INFOS UNR<br />

RELATIONS FIP/CALENDRIER VACCINAL<br />

CALENDRIER VACCINAL :<br />

Vaccination : êtes-vous à jour ? <strong>2022</strong><br />

calendrier simplifié<br />

<strong>de</strong>s vaccinations<br />

Âge approprié<br />

BCG<br />

1 mois<br />

Vaccinations obligatoires pour les nourrissons<br />

2 mois<br />

3 mois<br />

4 mois<br />

5 mois<br />

11 mois<br />

12 mois<br />

16-18<br />

mois<br />

6 ans<br />

11-13<br />

ans<br />

14 ans<br />

25 ans<br />

45 ans<br />

65 ans<br />

et +<br />

VACCINATIONS OBLIGATOIRES<br />

DTP<br />

Coqueluche<br />

Hib<br />

Hépatite B<br />

Pneumocoque<br />

ROR<br />

Méningocoque C<br />

Tous<br />

les 10 ans<br />

Méningocoque B<br />

HPV<br />

Grippe<br />

Tous<br />

les ans<br />

Zona<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 21

CONSEIL NATIONAL UNR<br />

CONSEIL NATIONAL UNR DU 22 NOVEMBRE <strong>2022</strong><br />

COMME CHAQUE ANNÉE, L’UNR-FGAAC A TENU SON CONSEIL NATIONAL<br />

AU SIÈGE DE NOTRE SYNDICAT, RUE LUCIEN SAMPAIX. L’ENSEMBLE DES<br />

SECRÉTAIRES DE SECTION ÉTAIENT CONVIÉS À CE CONSEIL NATIONAL.<br />

INTERVENTIONS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE L’UNR<br />

INTERVENTIONS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE L’UNR<br />

POINT ADHÉSIONS UNR :<br />

L’UNR déplore <strong>de</strong>puis le début <strong>de</strong> l’année <strong>2022</strong> :<br />

c 18 décès / 11 démissions / 32 radiations pour cotisations<br />

impayées.<br />

c Nous nous félicitons <strong>de</strong> 17 adhésions.<br />

COTISATIONS UNR :<br />

<strong>Le</strong> Conseil à l’unanimité <strong>de</strong>s votants a décidé <strong>de</strong> maintenir le<br />

montant <strong>de</strong> la cotisation 2023 à :<br />

c 40 euros pour les retraités ;<br />

c 20 euros pour les veuves.<br />

Il est à noter que le montant <strong>de</strong> la cotisation n’a pas évolué<br />

<strong>de</strong>puis plusieurs années malgré les hausses incessantes du coût <strong>de</strong><br />

fonctionnement.<br />

Pour rappel, le poste <strong>de</strong> dépenses le plus important reste l’envoi<br />

papier <strong>de</strong>s différentes communications UNR aux adhérents qui n’ont<br />

pas fournis ou qui sont dépourvus <strong>de</strong> mail.<br />

ÉLECTIONS CPRP :<br />

En 2023 doivent avoir lieu les élections <strong>de</strong>s représentants <strong>de</strong>s<br />

retraités <strong>de</strong> la CPRP.<br />

Des discussions sont en cours pour déterminer la nouvelle<br />

composition avec l’arrivée <strong>de</strong>s nouveaux opérateurs ferroviaires qui<br />

cotiseront au sein <strong>de</strong> la caisse.<br />

Pour rappel les représentants retraités au sein <strong>de</strong> la caisse sont :<br />

c 2 sièges <strong>de</strong> représentants <strong>de</strong>s affiliés retraités tenus<br />

actuellement par la CGT et la FGRCF présents au CA.<br />

Se posera également le problème <strong>de</strong>s votes sur <strong>de</strong>s sujets<br />

spécifiques SNCF ou autres EF.<br />

L’UNR-FGAAC déplore aussi la sous-représentation <strong>de</strong>s retraités<br />

par rapport aux actifs en lien avec le nombre <strong>de</strong> cotisants.<br />

DÉCÈS D’UN PENSIONNÉ :<br />

<strong>Le</strong> SG rappelle qu’en cas <strong>de</strong> décès d’un pensionné, sa veuve a droit<br />

à l’allocation décès et à une pension <strong>de</strong> réversion.<br />

Il faut en faire la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> auprès <strong>de</strong> la caisse.<br />

Dorénavant et pour éviter <strong>de</strong>s oublis, si dans les 7 jours qui suivent<br />

le décès aucune sollicitation n’est entreprise, une assistance sociale<br />

prendra contact avec la veuve, le veuf ou les ayants droits pour les<br />

informer <strong>de</strong> leurs droits.<br />

PRESTATIONS SPÉCIFIQUES NON PÉRENNES :<br />

Elles sont reconduites pour 1 an mais l’enveloppe budgétaire<br />

continue à fondre.<br />

Il resterait 50 à 60 millions pour une consommation d’environ 5<br />

million par an.<br />

L’avenir <strong>de</strong> ces prestations n’est pas garanti à ce jour et <strong>de</strong>s<br />

réflexions sont en cours pour les pérenniser.<br />

La FGAAC reste très attachée au maintien <strong>de</strong> ces prestations et<br />

souhaiterait les voir pérennisées durablement car elles représentent<br />

une ai<strong>de</strong> importante aux cheminots ayant <strong>de</strong> faibles revenus.<br />

De nouvelles discussions sont en cours avec le nouveau ministre<br />

pour étudier leur financement.<br />

MUTUELLE SNCF :<br />

<strong>Le</strong>s négociations en cours au niveau <strong>de</strong> la branche ferroviaire<br />

prévoit la mise en oeuvre au plus au tard, au 1er janvier 2026 d’une<br />

complémentaire santé financé en partie par l’employeur, y compris<br />

pour les personnels à Statut.<br />

La FGAAC revendique une solidarité intergénérationnelle,<br />

comme cela existe dans d’autres secteurs, permettant d’éviter toute<br />

surcotisation pour les mêmes droits lors du passage d’actif à retraité.<br />

Lors d’une réunion à l’UTP (Union <strong>de</strong>s Transports Public et<br />

Ferroviaire), sur le sujet, un audit a été <strong>de</strong>mandé, via un cabinet<br />

d’étu<strong>de</strong>, pour étudier la faisabilité <strong>de</strong> la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

FACILITÉS DE CIRCULATION :<br />

Il est constaté beaucoup <strong>de</strong> dysfonctionnements et <strong>de</strong> difficultés à<br />

utiliser le nouveau système mis en place unilatéralement par la SNCF<br />

pour l’utilisation <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> Circulation.<br />

Ce système mis en place pour faire <strong>de</strong>s économies <strong>de</strong><br />

fonctionnement a déjà coûté plus <strong>de</strong> 50 millions d’euros à l’entreprise.<br />

Pour rappel, la date <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> digitalisation <strong>de</strong>s FC est prévue fin<br />

2023.<br />

Compte tenu <strong>de</strong> la charge <strong>de</strong> travail que cela représente et <strong>de</strong>s<br />

retards pris, cette échéance nous parait très optimiste.<br />

La FGAAC continue d’interpeller le ministère, le défenseur <strong>de</strong>s<br />

droits et l’entreprise pour pouvoir conserver les FC « papier ».<br />

A noter qu’en cas <strong>de</strong> dysfonctionnement <strong>de</strong> votre Pass Carmillon,<br />

il faut le conserver jusqu’ à obtention du nouveau Pass et après<br />

vérification que la nouvelle carte contient bien toutes les informations<br />

<strong>de</strong> l’ancien et notamment le nombre <strong>de</strong> dispenses acquises. Seul<br />

l’imprimé <strong>de</strong> renouvellement téléchargeable sur le site <strong>de</strong>vra être<br />

renvoyé.<br />

22 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

CONSEIL NATIONAL UNR<br />

CONSEIL NATIONAL UNR DU 22 NOVEMBRE <strong>2022</strong><br />

INTERVENTIONS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE L’UNR<br />

INTERVENTIONS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE LA FGAAC-CFDT :<br />

TROP PERÇU DE PENSION :<br />

Certains pensionnés se sont vu notifier par la caisse <strong>de</strong> retraite<br />

une erreur <strong>de</strong> calcul avec un retrait sur le montant <strong>de</strong> leur pension<br />

entrainant un trop-perçu dû à une erreur <strong>de</strong> transmission <strong>de</strong>s données<br />

entre la SNCF et la CPRP.<br />

Si vous êtes concernés par ce litige, vous <strong>de</strong>vait envoyer un<br />

courrier à la commission <strong>de</strong> recours et surtout ne rien rembourser<br />

tant que celle-ci ne s’est pas prononcée. (1er trimestre 2023).<br />

Dans votre courrier, vous <strong>de</strong>vez <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r :<br />

c <strong>Le</strong> calcul <strong>de</strong> votre pension au moment <strong>de</strong> votre départ et le<br />

calcul actuel.<br />

c Si vous payer <strong>de</strong>s impôts : comment vous seront remboursés<br />

les impôts que vous avez payés sur ce trop perçu ?<br />

c Si votre pension passe en <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong>s 2000 € sans cette<br />

erreur : qui vous versera les ai<strong>de</strong>s gouvernementales que vous auriez<br />

pût avoir ?<br />

c Est-ce que la CSG et CRDS qui vous a été prélevées vous<br />

seront bien remboursés ?<br />

Ce courrier doit être envoyé en courrier recommandé avec accusé<br />

<strong>de</strong> réception.<br />

RÉVISION DES PENSIONS :<br />

En <strong>2022</strong>, nous avons bénéficié d’une hausse <strong>de</strong>s pensions <strong>de</strong> 5,1%.<br />

La prévision <strong>de</strong> revalorisation prévue au mois <strong>de</strong> janvier 2023<br />

pourrait être <strong>de</strong> 0,8 %.<br />

FORMATIONS INFORMATIQUES :<br />

Il a été initié un cycle <strong>de</strong> formations informatique à <strong>de</strong>stination<br />

<strong>de</strong>s adhérents.<br />

La situation sanitaire nous a contraint <strong>de</strong> différer ces formations,<br />

elles seront reprogrammées en 2023.<br />

Il sera proposé également une ai<strong>de</strong> pour l’utilisation <strong>de</strong>s Facilités<br />

<strong>de</strong> Circulations digitalisées.<br />

Actuellement seules les régions IDF et Chambéry ont fait une<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Nous <strong>de</strong>mandons aux autres secrétaires USS UNR FGAAC <strong>de</strong> faire<br />

remonter les besoins dans les meilleurs délais pour programmer ces<br />

formations.<br />

DEMANDES DES SECRÉTAIRES DE SECTIONS :<br />

Il a été <strong>de</strong>mandé :<br />

c Suppression ou baisse du taux <strong>de</strong> CGS pour les retraités ;<br />

c Insérer dans le journal un récapitulatif <strong>de</strong>s infos utiles et<br />

compétences <strong>de</strong>s différents services.<br />

ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES :<br />

<strong>Le</strong>s résultats seront connus le 24 novembre <strong>2022</strong>.<br />

Ce jour, le taux <strong>de</strong> participation reste moyen :<br />

c 39% à l’exécution ;<br />

c 48 à la Maîtrise ;<br />

c 47% chez les cadres.<br />

La campagne a été axée sur la réaffirmation <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntité FGAAC.<br />

Pas <strong>de</strong> promesses électorales mais mise en avant <strong>de</strong> son travail<br />

et <strong>de</strong> son bilan.<br />

<strong>Le</strong> SG a fait le tour <strong>de</strong>s régions.<br />

Communication simple et facilement compréhensible comme<br />

souhaitée par la structure.<br />

37 vidéos et 52 tracts pour une campagne démarrée très tôt.<br />

Espère un retour gagnant sur le travail effectué.<br />

LOCAUX SYNDICAUX :<br />

La FGAAC-CFDT a effectué <strong>de</strong>s travaux <strong>de</strong> réhabilitation au Siège<br />

rue Lucien Sampaix pour venir y travailler plus régulièrement en<br />

alternance avec Pleyel.<br />

Cela facilite le passage <strong>de</strong> militants pour qui la situation<br />

géographique centrale à Paris est plus facile d’accès que Pleyel.<br />

RÉFORME DES RETRAITES :<br />

Un cycle <strong>de</strong> concertation avec les partenaires sociaux est prévue<br />

en octobre/<strong>décembre</strong> <strong>2022</strong>.<br />

<strong>Le</strong> gouvernement a proposé 3 blocs <strong>de</strong> concertation :<br />

Bloc 1 : Emploi <strong>de</strong>s seniors / Pénibilité / Cumul Emploi-Retraite.<br />

Bloc 2 :Catégorie active / Régimes spéciaux / Minimum contributif/<br />

Fonction Publique.<br />

Bloc 3 : Gouvernance du système (Age <strong>de</strong> départ et/ou durée <strong>de</strong><br />

cotisation) / Mesures Paramétriques.<br />

Un projet <strong>de</strong> loi sera présenté en janvier 2023 pour une application<br />

en juillet 2023.<br />

Seuls les régimes spéciaux <strong>de</strong>s IEG et RATP seraient concernés.<br />

Pour la SNCF, il pourrait être retenu la clause du grand-père qui<br />

consiste à la maintenir le régime statutaire jusqu’à extinction.<br />

En effet, <strong>de</strong>puis le 1er janvier 2020, les nouveaux embauchés sont<br />

désormais <strong>de</strong>s salariés du droit privé assujettis aux règles du régime<br />

général.<br />

Pour autant, une mesure d’âge s’appliquerait malgré la mise en<br />

place d’une clause du grand-père.<br />

La Confédération CFDT a réaffirmé son opposition à un report <strong>de</strong><br />

l’âge d’ouverture <strong>de</strong>s droits à 65 ans ou 64 ans et à une augmentation<br />

<strong>de</strong> la durée <strong>de</strong> cotisations.<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 23

INFOS CPRP<br />

SUIVI PERSONNALISÉ EN CAS DE VEUVAGE<br />

EN CAS DE DÉCÈS D’UN PENSIONNÉ,<br />

LA CPRP MET EN PLACE UN SUIVI<br />

PERSONNALISÉ AFIN DE SIMPLIFIER<br />

LES DÉMARCHES, SOUTENIR LE<br />

CONJOINT SURVIVANT DANS CE<br />

MOMENT DIFFICILE ET ÉVITER UNE<br />

RUPTURE DE RESSOURCES.<br />

En cas <strong>de</strong> décès <strong>de</strong> votre conjoint, il est nécessaire<br />

<strong>de</strong> le déclarer au plus tôt à la CPRP.<br />

Il a été constaté, que pour <strong>de</strong>s raisons diverses,<br />

certains conjoints survivants n’entamaient pas <strong>de</strong><br />

démarches et perdaient par là-même, le bénéfice <strong>de</strong><br />

certains droits.<br />

Il a donc été décidé dans l’intérêt du conjoint<br />

survivant et si aucune démarche n’est entreprise au<strong>de</strong>là<br />

<strong>de</strong> 7 jours, <strong>de</strong> les contacter directement pour<br />

proposer un ren<strong>de</strong>z-vous.<br />

LE RENDEZ-VOUS PERSONNALISÉ EN DÉTAIL :<br />

Il s’agira d’un ren<strong>de</strong>z-vous personnalisé dans l’une<br />

<strong>de</strong>s antennes ou permanences du réseau <strong>de</strong> proximité<br />

afin <strong>de</strong> les informer sur les démarches à suivre et les<br />

formulaires à utiliser ainsi que sur le paiement <strong>de</strong>s<br />

différentes prestations. (Allocation Décès / Pension<br />

<strong>de</strong> Réversion, etc…)<br />

Des informations relatives à d’éventuelles<br />

démarches à accomplir auprès <strong>de</strong> la Carsat peuvent<br />

également être données et si besoin, un contact peut<br />

être pris avec une assistante sociale.<br />

Ce ren<strong>de</strong>z-vous peut être pris directement sur<br />

votre espace personnel, via le formulaire <strong>de</strong> contact.<br />

LE RÉSEAU DE PROXIMITÉ DE LA CPRP :<br />

<strong>Le</strong> réseau <strong>de</strong> proximité <strong>de</strong> la CPR peut aussi vous<br />

accompagner :<br />

c RDV accompagnement numérique : vous<br />

réalisez seul vos démarches sur la borne libre-service<br />

<strong>de</strong> l’antenne avec l’ai<strong>de</strong> d’un conseiller CPR.<br />

c RDV Aidants Connect si vous n’avez pas la<br />

capacité <strong>de</strong> réaliser vos démarches seul : ce dispositif<br />

permet au conseiller CPR <strong>de</strong> réaliser les démarches à<br />

votre place.<br />

c RDV avec l’Action sociale si vous ne pouvez<br />

pas vous déplacer.<br />

24 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

COTISATIONS UNR<br />

RAPPEL DE COTISATIONS<br />

COMME À CHAQUE FIN D’ANNÉE, LE BUREAU UNR-FGAAC<br />

REMERCIE LES ADHÉRENTS, QUI N’AURAIENT PAS ENCORE RÉGLÉ<br />

LEUR COTISATION <strong>2022</strong>, DE LE FAIRE RAPIDEMENT.<br />

Ce retard peut être dû à un oubli ou une négligence<br />

et péjore la structure dans son fonctionnement.<br />

Comme tout à chacun, l’UNR-FGAAC supporte <strong>de</strong>s<br />

charges <strong>de</strong> fonctionnement malgré le bénévolat <strong>de</strong>s<br />

membres du bureau lors <strong>de</strong>s permanences.<br />

<strong>Le</strong>s envois postaux sont un <strong>de</strong>s postes les plus<br />

couteux. 350 € à chaque envoi (hors journal). A cela<br />

se rajoute les enveloppes, le papier et le cout du tirage.<br />

Chacun d’entre nous bénéficie <strong>de</strong>s infos qui lui sont<br />

dues dans les diverses publications. Afin que cela<br />

perdure, les cotisations doivent être impérativement<br />

réglées afin que notre bureau UNR-FGAAC puisse<br />

continuer à travailler.<br />

cotisations<br />

syndicales<br />

NOUS RAPPELONS QUE L’UNR FGAAC A RÉCEMMENT :<br />

c c<br />

IL EST IMPORTANT DE RÉGLER VOS COTISATIONS :<br />

c Obtenu la carte 1ere classe pour les retraités<br />

partis avant le 1er janvier 2002.<br />

c Obtenu l’utilisation <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> circulation<br />

dans n’importe quel TER lors <strong>de</strong> l’ouverture à la<br />

concurrence.<br />

c Saisi la défenseuse <strong>de</strong>s droits sur la<br />

digitalisation <strong>de</strong>s facilités <strong>de</strong> circulations.<br />

c Interpellé à plusieurs reprises les autorités<br />

politiques sur la revalorisation <strong>de</strong>s pensions <strong>de</strong><br />

retraite.<br />

c Obtenu la prolongation <strong>de</strong>s prestations non<br />

pérenne pour une année supplémentaire.<br />

c Négocié une mutuelle pour ses adhérents.<br />

c Etc….<br />

LA COTISATION EST DE 40€/AN ET 20€/AN POUR<br />

LES VEUVES/VEUFS, SOIT 13,60€ APRÈS DÉDUCTION<br />

DU CRÉDIT D’IMPÔT, SOIT 1,13€/MOIS...<br />

POUR RAPPEL, ELLE N’A PAS AUGMENTÉ DEPUIS<br />

3 ANS.<br />

ALORS, PENSEZ À RÉGLER VOS COTISATIONS.<br />

SI VOUS AVEZ PEUR D’OUBLIER, OPTEZ POUR LE<br />

PRÉLÈVEMENT AUTOMATIQUE.<br />

Pour communiquer sur l’avancée <strong>de</strong> tous ces<br />

dossiers, nous nous sommes engagés à vous envoyer<br />

régulièrement <strong>de</strong>s informations.<br />

Pour un certain nombre la communication se fait<br />

par mail (trop peu malheureusement) et par pli postal<br />

pour les autres.<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 25

INFOS DE L’UNR<br />

INFOS<br />

cotisations<br />

syndicales<br />

GESTION COURRIER CEUX QUI NOUS QUITTENT COTISATIONS<br />

N’hésitez pas à nous contacter en<br />

cas <strong>de</strong> problème particulier<br />

ou <strong>de</strong> questions diverses.<br />

PAR MAIL :<br />

unr@fgaac.org<br />

PAR TÉLÉPHONE :<br />

Auprès <strong>de</strong> Pascal Descamps<br />

06 26 73 19 75<br />

ou <strong>de</strong> Thierry David<br />

06 26 29 15 91<br />

COURRIER :<br />

TOUS les courriers pour l’UNR<br />

(chèque <strong>de</strong> cotisation ou<br />

autres) doivent être envoyés<br />

à l’adresse suivante :<br />

UNR FGAAC<br />

20 rue Lucien Sampaix<br />

75010 PARIS<br />

ADRESSES MAIL :<br />

Afin <strong>de</strong> vous renseigner au mieux,<br />

mais également pour nous, <strong>de</strong><br />

faire <strong>de</strong>s économies <strong>de</strong> courriers<br />

à cause du prix <strong>de</strong>s timbres qui<br />

a fortement augmenté, merci<br />

<strong>de</strong> nous communiquer votre<br />

adresse mail si vous en avez une.<br />

Pour ceux n’en ayant pas, le mo<strong>de</strong><br />

d’information restera i<strong>de</strong>ntique<br />

(journal, info adhérents,<br />

lettres aux adhérents, etc…)<br />

PRÉLÈVEMENT<br />

AUTOMATIQUE OU VIREMENT:<br />

Pour nous simplifier la vie et la<br />

vôtre, vous pouvez opter pour le<br />

prélèvement automatique ou le<br />

virement.<br />

Contactez-nous, nous vous<br />

indiquerons les modalités <strong>de</strong> mise<br />

en place <strong>de</strong> ce prélèvement.<br />

C’est avec beaucoup <strong>de</strong> tristesse<br />

que nous avons appris le décès<br />

<strong>de</strong> plusieurs <strong>de</strong> nos adhérents :<br />

MONTOYA JOSEPH <strong>de</strong> la région<br />

OCCITANIE et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong><br />

Nîmes décédé dans sa 91 ème année.<br />

LEFEVRE ANDRÉ <strong>de</strong> la région CENTRE<br />

et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Tours saint<br />

Pierres décédé dans sa 76 éme année<br />

en 2021.<br />

DEWAVRIN JEAN <strong>de</strong> la région HAUTS<br />

DE France et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Lille<br />

Délivrance décédé dans sa 58 éme année.<br />

CONTACTS UTILES<br />

Site officiel <strong>de</strong> la SNCF<br />

www.sncf.com<br />

Action sociale<br />

N° vert : 0 800 20 66 20<br />

Caisse <strong>de</strong> Prévoyance et <strong>de</strong><br />

Retraite.<br />

N° unique <strong>de</strong> contact :<br />

04 95 04 01 11<br />

www.cprpsncf.fr<br />

Agence famille<br />

N° vert : 0 809 400 110<br />

https://services-aux-retraites.<br />

sncf.com/<br />

Un Syndicat comme l’UNR<br />

FGAAC ne fonctionne qu’avec les<br />

cotisations <strong>de</strong> ses adhérents afin<br />

<strong>de</strong> couvrir principalement <strong>de</strong>s frais<br />

administratifs comme :<br />

c Acheter les ramettes <strong>de</strong> papier,<br />

c <strong>Le</strong>s enveloppes,<br />

c <strong>Le</strong>s timbres,<br />

c <strong>Le</strong> matériel <strong>de</strong> bureau,<br />

c L’informatique<br />

c Etc…….<br />

Si les adhérents ne paient pas en<br />

temps et en heure leur cotisation<br />

c’est toute la structure qui peut<br />

être mise en danger.<br />

40 € par an soit 13,60 € une fois<br />

le crédit d’impôt retiré (66%)<br />

soit 1,13 € par mois ceci n’est pas<br />

excessif.<br />

ALORS PENSEZ À RÉGLER VOTRE<br />

OU VOS COTISATIONS EN RETARD !<br />

26 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

COMMUNICATION<br />

Centre <strong>de</strong> Formation d’Étu<strong>de</strong> et <strong>de</strong> Recherche<br />

COMITÉ SOCIAL<br />

ET ÉCONOMIQUE (CSE)<br />

INITIATION SYNDICALE<br />

TEMPS DE TRAVAIL<br />

NOTATION<br />

DÉCOUVERTE MILITANT<br />

RÉMUNÉRATION<br />

OSER PROPOSER L’ADHÉSION<br />

COMMUNICATION EXPRESSION<br />

ORALE ET ÉCRITE<br />

PROCESSUS DE NÉGOCIATION<br />

CONTRACTUEL<br />

L’ACTION SOCIALE ET LA CPR<br />

PRIME TRACTION<br />

5, rue Pleyel<br />

93200 Saint-Denis<br />

01 76 58 12 21<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 27

COMMUNICATION<br />

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TOUT AU LONG DE VOTRE MANDAT D’ÉLU AU CSE<br />

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06 74 89 02 48 • stephane.itier@secafi.com • www.secafi.com<br />

28 LE BULLETIN DE Tr’action Décembre <strong>2022</strong>

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