ORCHIESForêt Domaniale deMarchiennesConfluence Scarpe/EscautTour abbatiale deSaint-AmandParc de laScarpeSecteur 2 - La vallée de la ScarpePortfluvialSAINT-AMANDRéserve desAnnelles,Lains etPont PinnetDOUAIChâteau de Bernicourtet LégendoriaChevalement deRoost-Warendin1RivageGayantArkéosOrionis2Terrils Escarpelleet PâturelleChevalementd’Anhiers3GermigniesSud4Germignies NordBois deMontignyTourbièrede VredBois deFaux5MARCHIENNESTourbière deMarchiennesSite desArgales685SOMAINVieille Ville deMarchiennes7Faïencerie deWandigniesMarais deFenainMarais deSonnevillePRÉSENTATIONDIAGNOSTICPROPOSITIONSRÉFÉRENCES61
Pistes d’actionssur les sitesd’accueil(liste non exhaustive issue des atelierscollaboratifs et échanges avec les partenaires)VILLESITE D’ACCUEILSITE MAJEURELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRERÔLE CHARNIÈRE / TRANSITION DE PARCSPOLARITÉ URBAINE12Renforcer et conforter l’accueil et les services auRivage Gayant :• Identifier et conforter une zone d’accueil etd’information principale, bien visible, et y renforcerles équipements d’accueil vélo (stationnementssécurisés, location de vélo, recharge VAE, …)• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuisla gare de Douai grâce à la perspective du projetEuraDouai et la future passerelle au-dessus duréseau ferré• Encourager le développement d’une offre derestauration et/ou d’hébergement insolite surl’eau au niveau des darses• Interroger le potentiel de création d’une haltefluviale (ou port de plaisance) au niveau du rivagepour l’accueil de plaisanciersRenforcer et conforter l’accueil et les services sur lesite des Argales :• Identifier et conforter une zone d’accueilet d’information sur le site, et renforcer leséquipements d’accueil vélo (stationnementssécurisés, recharge VAE, …)• Mener une réflexion sur la création d’un bâtimentd’accueil et de services (annexe de l’office detourisme) proposant : information, vestiaires/douches pour les activités sportives (nautiqueset pédestres), consignes, location de vélo,restauration légère, ….• Revaloriser les belvédères et panoramas depuisle site, et développer du mobilier de détente etcontemplation,3• Améliorer, sécuriser et jalonner l’accès au siteen modes actifs depuis les axes traversants(variante nord de la Véloroute du Bassin minieret Véloroute de la Scarpe).• Développer les capacités de stationnementpar la création d’un parking paysager intégré(étudier la faisabilité d’une couverture solaire)et d’une aire de camping-cars.Renforcer et conforter l’accueil et les services auPort fluvial de la Porte du Hainaut :• Identifier et conforter une zone d’accueil etd’information à l’entrée du site, et y renforcerles équipements d’accueil vélo (stationnementssécurisés, recharge VAE, …)• Améliorer et donner plus de visibilité à la fonctiond’accueil de la capitainerie et y renforcer lesservices (locations de vélo, vestiaires/douches,restauration légère, …)• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuisla gare de St-Amand-les-Eaux en confortant uneliaison cyclable dans le tissu urbain et le long dela Scarpe.• Améliorer la relation et la connexion entre lecentre-ville de St-Amand (Office de tourisme,Tour abbatiale, commerces et offre de services)et le Port fluvial par la création d’une liaisondouce à travers le Parc de la Scarpe (en projet)et en étudiant la faisabilité de remise en fonctiondu bac existant au port fluvial ou de créationd’une nouvelle passerelle flottante.• Encourager le développement d’une offre d’d’hébergement insolite légère sur l’eau.GARE TER principale / secondaireRÉSEAU TRAVERSANTLIAISON STRUCTURANTEZONE D’ACCUEIL ET D’INFORMATIONPANORAMA• Développer de manière structurée et canaliserles pratiques sportives et de loisirs en dehorsdes zones sensibles via des équipements dédiéset une signalétique d’informations identifiée(notamment VTT),• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuis lagare de Somain (via le chemin des Galibots)PRÉSENTATIONDIAGNOSTICPROPOSITIONSRÉFÉRENCES62
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