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Recyclepro (FR) 2023-01

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RecyclePR<br />

ANNÉE 3 I NUMÉRO 1 <strong>2023</strong> I AVRIL-MAI<br />

RecyclePR<br />

PLATEFORME COUVRANT L’ENSEMBLE DU FLUX DE RECYCLAGE RECYCLEPRO.BE/<strong>FR</strong><br />

PLATEFORME COUVRANT L’ENSEMBLE DU FLUX DE RECYCLAGE | RECYCLEPRO.BE/<strong>FR</strong><br />

1<br />

Eviter les incendies de<br />

batteries lithium<br />

Louer sans<br />

souci<br />

Filtrer efficacement<br />

l’air industriel<br />

Le marché émergent des<br />

panneaux photovoltaïques


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In Memoriam<br />

Bert Louwers (1956-<strong>2023</strong>)<br />

De manière totalement inopinée, Bert Louwers, fondateur de Louwers<br />

Uitgeversorganisatie (aujourd’hui Louwers Mediagroep), est décédé le 2 janvier <strong>2023</strong>.<br />

Bert n’avait que 66 ans.<br />

La finitude de la vie a eu raison d’un entrepreneur dans l’âme et d’un homme<br />

formidable. Nous ne parvenons toujours pas à le croire.<br />

Nous caressons de nombreux bons souvenirs en cette triste période, comme<br />

l’attention que Bert portait à son personnel. S’il y avait quelque chose à fêter, il<br />

l’organisait. Jusqu’à l’été dernier : une fête sur un bateau en l’honneur du 35e<br />

anniversaire de l’entreprise. Tous ceux qui étaient présents, des collègues directs<br />

aux indépendants et des fournisseurs aux clients, ont été choyés. Un événement<br />

qui ne s’oubliera pas de sitôt. Toute la journée, Bert a arboré un large sourire. Pour<br />

lui, ce fut du plaisir, du plaisir et encore du plaisir car... tous les invités avaient du<br />

plaisir !<br />

Bert connaissait comme personne les tenants et les aboutissants d’un entrepreneuriat<br />

gagnant. Ses récits sur la création de Louwers Mediagroep étaient inspirants.<br />

Partant de rien, il a passé avec passion ses premiers appels téléphoniques de vente.<br />

Il avait installé son bureau dans le grenier de son domicile. Pour y travailler, les<br />

cheveux soigneusement peignés, il portait toujours une chemise impeccable et ne<br />

mettait pas de pantoufles mais d’élégants souliers. C’était le seul moyen pour lui de<br />

se mettre dans le bon état d’esprit pour la vente, la croissance et l’entrepreneuriat.<br />

Il prenait non seulement ses clients au sérieux, mais également ses propres rêves<br />

et ambitions.<br />

Et que dire du magnifique immeuble à Weert ou de l’emplacement unique de<br />

l’implantation belge à Oostkamp : Bert a opté pour la classe affaires. Il savait que le<br />

message de Louwers Mediagroep devait être cohérent jusque dans chaque détail<br />

pour que l’entreprise puisse croître et prospérer.<br />

Ces dernières années, il avait délégué les activités à son fils Stefan et à Wim, qui<br />

ont progressivement repris le flambeau. Bien sûr, cela n’a pas toujours été facile<br />

pour Bert. Après tout, son entreprise était son bébé. Mais il avait compris mieux<br />

que quiconque qu’une transition progressive était une condition préalable à la<br />

continuité de l’organisation. Il a donc pris ses responsabilités comme une évidence :<br />

transmettre l’attention pour les employés, leurs familles et le réseau autour de<br />

Louwers Mediagroep. Car cela ne pouvait pas s’arrêter !<br />

Bert, l’entrepreneur et le mentor de beaucoup, restera toujours pour nous l’homme<br />

d’une vision saine, humaine et avisée de l’avenir. Malheureusement, cet avenir ne<br />

lui a pas été accordé.<br />

Nous souhaitons à son épouse Mariëlle, à son fils Stefan, à sa belle-fille Zoë et à son<br />

petit-fils James le courage et la force pour surmonter cette épreuve. Nous espérons<br />

qu’ils trouveront du réconfort non seulement dans nos chaleureuses pensées, mais<br />

aussi dans les merveilleux et impérissables souvenirs que Bert a laissés.


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ÉDITION<br />

1<br />

ÉDITORIAL<br />

Bizarre, vous avez dit bizarre ?<br />

D’après le dernier rapport sur la circularité de l’organisation Circle Economy, plus de 90% des matériaux sont, gaspillés, perdus ou ne peuvent<br />

pas être réutilisés. Si, en 2<strong>01</strong>8, l’économie mondiale était circulaire à 9,1%, elle ne l’est plus qu’à 7,2 % aujourd’hui. Cela signifie que la<br />

circularité diminue à mesure que l’extraction mondiale de matériaux augmente. Et l’on craint que cette situation s’aggrave encore dans les<br />

années à venir. Dans cette optique, des interrogations légitimes se font entendre à propos de certaines initiatives et décisions politiques qui, si<br />

elles sont louables dans leur intention, peuvent avoir des conséquences fâcheuses dans la pratique circulaire.<br />

Prenons l’exemple du nouveau projet de règlement européen voté au Parlement européen à la mi-janvier <strong>2023</strong> dont l’objectif est de limiter<br />

l'exportation des déchets plastiques. En soi, c'est une bonne nouvelle, car les déchets plastiques ne peuvent plus être déversés ailleurs pour<br />

éviter un traitement local. Mais ce projet empêche également l'exportation de déchets plastiques qui ont déjà été triés et traités, car ces<br />

derniers sont légalement considérés comme des déchets et non comme une matière première réutilisable dans les processus de production<br />

de nouveaux produits en plastique. Dès lors, l'utilisation de matériaux recyclés dans les processus de production risque d'être fortement<br />

compromise et les entreprises manufacturières devront à nouveau recourir davantage aux matières vierges, ce qui consommera plus d'énergie<br />

et émettra plus de CO 2<br />

.<br />

Le cas concret de la réutilisation et du recyclage des textiles est tout aussi éloquent. EuRIC a récemment publié les résultats d’une analyse de<br />

cycle de vie des textiles qui montre que l’impact environnemental de la réutilisation des textiles est jusqu’à 70 fois inférieur, même en tenant<br />

compte des exportations mondiales pour la réutilisation et des émissions dues au transport. Le gain d’un vêtement réutilisé peut atteindre<br />

3 kg de CO 2<br />

et 0,<strong>01</strong>% de la consommation d’eau associée à la production d’un nouveau vêtement. Or 62% des textiles usagés finissent leur<br />

cycle de vie dans les incinérateurs ou sont déversés dans les décharges. Il convient donc d’intensifier les efforts en matière de collecte sélective.<br />

Pourtant, l’évidence s’impose à tous les acteurs. Préserver notre planète passe par une démarche systématique visant à consommer moins, à<br />

prolonger l’utilisation des produits, à réutiliser les matériaux usagés et à valoriser les recyclats dans les processus de production existants ou<br />

nouveaux. Ces efforts seraient massivement soutenus par une politique de mise en concordance qualitative des recyclats avec les matières<br />

premières, encore trop privilégiées dans la production. Une autre piste de réflexion majeure pour inverser la tendance au gaspillage des<br />

ressources prend racine dans l’écoconception des produits. Se pencher dès la table à dessin sur des solutions permettant d’une part, de<br />

prolonger le cycle de vie d’un produit et, d’autre part, de faciliter et améliorer sa réutilisation et son recyclage contribue sans aucun doute à<br />

réduire significativement l’impact environnemental. Cela pourrait déjà « booster » l’économie circulaire » dans la bonne direction. Consommer<br />

moins, mieux et de manière responsable. C’est un défi qui mérite clairement toute notre attention.<br />

Bonne lecture!<br />

Luc Ophals


RecyclePR<br />

PLATEFORME COUVRANT L’ENSEMBLE DU FLUX DE RECYCLAGE<br />

recyclepro.be/fr<br />

Année 3 • numéro 1 <strong>2023</strong><br />

Paraît 2 x par an<br />

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Hertsbergsestraat 4,<br />

B-8020 Oostkamp<br />

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12 18<br />

RÉDACTION FINALE<br />

Luc Ophals<br />

ÉQUIPE DE RÉDACTION<br />

Valérie Couplez, Denuo,<br />

Kris Vandekerckhove, Luc Ophals<br />

GESTION DE PROJET<br />

Kevin Desender<br />

k.desender@louwersmediagroep.be<br />

SECRÉTARIAT<br />

Riana Holley<br />

Elke Kina<br />

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AdPortal. Si vous n’avez pas encore reçu de lien pour le<br />

téléchargement, envoyez un mail à<br />

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ABONNEMENT<br />

Belgique: € 54,00 par an, hors tva<br />

Hors Belgique: € 99,00 par an, hors tva<br />

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À l’att. de: Louwers Mediagroep<br />

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A signaler par écrit au moins 3 semaines avant le<br />

déménagement à :<br />

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RÉSILIATION<br />

Sans avis écrit de résiliation deux mois avant<br />

la fin de la période d’abonnement, celui-ci est<br />

automatiquement prolongé d’un an.<br />

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Impression<br />

Imprimerie Hendrix, Peer<br />

Aucune partie de cette publication ne peut être reprise ou reproduite sans<br />

l’autorisation écrite de l’éditeur et sans mention de la source. Bien que<br />

ce magazine ait été réalisé avec le plus grand soin, éditeur et auteurs<br />

ne peuvent être tenus responsables de la justesse et de l’exhaustivité de<br />

l’information. Ils n’acceptent en conséquence aucune responsabilité pour les<br />

dommages de toute nature, résultant d’actions et/ou de décisions basées<br />

sur cette information.<br />

Reconnaissance du rôle de l’industrie des déchets 10<br />

La boucle est bouclée pour nos vieux matelas 12<br />

​La réutilisation des vêtements a 70 fois moins d’impact sur l’environnement que les vêtements neufs 15<br />

Carte blanche, Claudia Mensi, Présidente FEAD 16<br />

Les clés du succès pour les femmes dans le recyclage 18<br />

VinylPlus ® Med fête un an d’activité avec 10 hôpitaux belges et environ 1 tonne de PVC recyclée. 20<br />

Récupérer plus de matériaux grâce à l’IA et aux données 22<br />

CAHIER INCENDIES<br />

24 48<br />

Comment se déclenchent les incendies de batteries lithium et quelles en sont les conséquences ? 24<br />

Recommandations pour prévenir les incendies de batterie lithium 26<br />

Supprimer complètement les fausses alarmes 29<br />

Les batteries contenues dans les déchets ménagers provoquent 700 incendies par an 30<br />

FireCatcher ® Camera, leader mondial à 1 lux 32<br />

Actifs à l’étranger ? Les risques ne s’arrêtent pas aux frontières ! 35<br />

La réalité des chiffres: des chiffres concrets 37<br />

Un centre de recyclage à Marquain 38<br />

Denuo: Shaping the future of used materials 41<br />

Personnalisation, flexibilité et collaboration resteront les valeurs fondatrices 48


SOMMAIRE<br />

52 61<br />

70<br />

79 85<br />

CAHIER MATERIEL<br />

Une nouvelle presse cisaille qui propulse l’entreprise vers l’avenir 50<br />

Prévenir la défaillance de l’installation de broyage en mesurant les vibrations 52<br />

Plus la qualité du recyclage est élevée, plus les matériaux ont de la valeur 54<br />

Le conseil de Kurt: 1, 2, 3 … ZERO! 57<br />

Le transport fluvial, efficace et écologique 58<br />

RecyclePR<br />

ANNÉE 3 I NUMÉRO 1 <strong>2023</strong> I APRIL - MEI<br />

RecyclePR<br />

PLATEFORME COUVRANT L’ENSEMBLE DU FLUX DE RECYCLAGE RECYCLEPRO.BE/<strong>FR</strong><br />

Capter la demande croissante de machines de criblage 61<br />

La location sans souci, axée sur le service total 62<br />

Collecte simultanée jusqu’à cinq types de déchets différents 65<br />

Un aluminium de très haute pureté pour une économie circulaire 66<br />

La garantie d’un air pur et sain 68<br />

PLATEFORME COUVRANT L’ENSEMBLE DU FLUX DE RECYCLAGE | RECYCLEPRO.BE/<strong>FR</strong><br />

Deux grues électriques exécutent un ballet parfaitement orchestré 70<br />

L’ omni-m-box de montabert 73<br />

Commandez dès à présent en ligne l’équipement de votre excavatrice 74<br />

Des cribles à tambour qui peuvent prendre des coups 76<br />

1<br />

Eviter les incendies de<br />

batteries lithium<br />

Louer sans<br />

souci<br />

Filtrer efficacement<br />

l’air industriel<br />

Le marché émergent des<br />

panneaux photovoltaïques<br />

Crible à tambour « heavy duty »<br />

du fabricant MDS<br />

Photo: Van Laecke Group<br />

Les broyeurs fins: des solutions polyvalentes pour l’économie circulaire 79<br />

Interdiction des exportations de déchets plastiques 81<br />

Des solutions innovantes et durables grâce à la mousse 82<br />

Une femme à l‘honneur: « Ce qui me passionne, c’est la diversité des missions » 85<br />

Pour rester gratuitement au<br />

courant de l’actualité, suiveznous<br />

sur les réseaux sociaux et<br />

inscrivez-vous à notre newsletter.<br />

recyclepro.eu/fr<br />

De la toiture au bitume : une nouvelle filière de recyclage wallonne relève le défi 86


Nouvelles mesures concernant les emballages et les déchets d'emballage<br />

RECONNAISSANCE DU RÔLE<br />

DE L'INDUSTRIE DES DÉCHETS<br />

La FEAD, la Fédération européenne pour la gestion des déchets, se félicite de la proposition de la Commission européenne relative à la<br />

réglementation sur les emballages et les déchets d'emballage. Selon la FEAD, elle confirme le rôle que joue le recyclage en tant que pierre<br />

angulaire de l'économie circulaire.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos FEAD et iStock<br />

Fin novembre, la Commission européenne a proposé de nouvelles lignes<br />

directrices en matière d'emballage. L'objectif est de s'attaquer à la montagne<br />

croissante de déchets qui agace de plus en plus les consommateurs. En<br />

moyenne, chaque Européen produit 180 kg de déchets d'emballage par<br />

an. Un matériau qui, du reste, représente 40 % du plastique et 50 % du<br />

papier utilisés en Europe. Sans mesures supplémentaires, l'Europe estime<br />

que 19 % de déchets d'emballage et jusqu'à 46 % de déchets d'emballage<br />

plastique seront générés en supplément d'ici à 2030. Les nouvelles directives<br />

s'appuient sur cinq piliers :<br />

• Chaque État membre se verra contraint de réduire ses déchets d'emballage<br />

par habitant de 15 % d'ici à 2040 (par rapport à 2<strong>01</strong>8).<br />

• Pour encourager la réutilisation et le remplissage des emballages, les<br />

entreprises seront tenues de proposer un certain pourcentage de leurs<br />

produits dans des emballages réutilisables ou rechargeables. Par ailleurs, la<br />

normalisation des formats d'emballage et l'étiquetage clair des emballages<br />

réutilisables seront également encouragés ;<br />

• Les emballages inutiles seront interdits dans la mesure du possible. Cela<br />

concerne, par exemple, les emballages alimentaires à usage unique<br />

consommés dans le secteur de la restauration ou les bouteilles de<br />

shampoing miniatures dans les chambres d'hôtel ;<br />

• Les emballages devraient être pratiquement entièrement recyclables<br />

d'ici à 2030. Cela implique des critères de conception clairs, la mise<br />

en place de systèmes de reprise obligatoires (par exemple pour les<br />

bouteilles et les canettes en aluminium) et un étiquetage clair des<br />

emballages compostables ;<br />

• Les producteurs d'emballages en plastique devront se conformer à des<br />

objectifs obligatoires en matière de contenu recyclé.<br />

« Notre rôle dans la chaîne<br />

complète visant à rendre<br />

l'économie européenne plus<br />

circulaire est apprécié. »<br />

Peter Kurth, président de la FEAD, a déclaré : « Les mesures<br />

proposées par la Commission européenne témoignent d'une forte<br />

volonté de boucler la boucle de l'emballage ».<br />

10 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

RecyclePR<br />

.BE/<strong>FR</strong>


Des mesures fortes et contraignantes sont nécessaires<br />

La FEAD soutient l'ambition de la Commission européenne et estime que<br />

le secteur doit être stimulé par des mesures fortes et contraignantes si nous<br />

voulons évoluer vers une véritable économie circulaire. L'industrie des déchets<br />

est une partie importante de ce cercle, mais nous avons besoin d'un marché avec<br />

une forte demande pour les produits recyclés. Les mesures proposées visent à<br />

créer cet effet de choc, qui peut encourager les investissements dans la collecte<br />

séparée, le tri et les processus de recyclage hautement innovants. Ces mesures<br />

reconnaissent pleinement notre valeur ajoutée en tant que producteurs de<br />

matières premières secondaires, essentielles à l'industrie de l'emballage.<br />

Mobiliser tous les instruments possibles<br />

La FEAD considère que les objectifs ambitieux en matière de collecte sont<br />

cruciaux et demande que tous les instruments possibles soient utilisés à<br />

cette fin. La collecte sélective est une étape clé pour renforcer une politique<br />

des déchets respectueuse de l'environnement, car elle donne la priorité à la<br />

création de nouvelles matières premières. La FEAD soutient également les<br />

applications progressives des objectifs, en donnant à l'industrie et aux États<br />

membres le temps de développer l'infrastructure nécessaire. La réutilisation<br />

et le recyclage vont de pair dans une économie circulaire. Mais la FEAD<br />

souligne qu'il est tout aussi important de garantir des objectifs cohérents<br />

qui soutiennent les efforts passés et futurs. La FEAD considère également<br />

que les mesures d'écoconception sont cruciales. Il s'agit d'une première étape<br />

indispensable au début du processus de production pour permettre une<br />

recyclabilité totale, sans compromettre la fonctionnalité et la durabilité.<br />

Appréciation de la contribution à la société circulaire<br />

Peter Kurth, président de la FEAD : « Les mesures proposées par la<br />

Commission européenne témoignent d'une forte volonté de boucler la<br />

boucle dans le secteur de l'emballage. C'est un signal fort et bienvenu<br />

qui fait écho à la voix de l'industrie des déchets, qui réclame depuis des<br />

années des mesures et des objectifs ambitieux en matière de recyclage.<br />

Notre rôle dans la chaîne complète visant à rendre l'économie européenne<br />

plus circulaire est apprécié. » ❚<br />

En moyenne, chaque Européen produit 180 kg de déchets d'emballage par an.<br />

Ces déchets représentent 40 % du plastique et 50 % du papier utilisés en Europe.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.BE/<strong>FR</strong><br />

.BE/<strong>FR</strong><br />

11


UNE ENTREPRISE DE RECYCLAGE À L’HONNEUR<br />

DU PARC À CONTENEURS À LA VALORISATION DES MATIÈRES<br />

LA BOUCLE EST BOUCLÉE<br />

POUR NOS VIEUX MATELAS<br />

Par anticipation de la mise en place d’une obligation de recyclage des matelas, l’entreprise environnementale Veolia et Recyc-Matelas<br />

Europe (RME) s’étaient déjà positionnés dans la revalorisation des matelas usagés avec l’implantation de leur unité Recyc Mattress Belgium<br />

à Sombreffe en 2<strong>01</strong>5. Après des années de recherche et de développement, cette filière de démantèlement unique en Belgique utilise depuis<br />

près d’un an une unité de tri automatisé et ergonomique capable de traiter jusqu’à 500 000 matelas par an, soit 50% du volume annuel de<br />

matelas usagés en Belgique. Après traitement, le taux de valorisation atteint les 90% de matières premières.<br />

Texte Luc Ophals | Photos VEOLIA<br />

Ligne matelas mousses. Tout au long du processus de tri et de démantèlement, une attention toute particulière<br />

a été accordée à l’exécution ergonomique des tâches et au traitement adéquat des poussières.<br />

Bon an mal an, en se basant sur une durée de vie<br />

moyenne de dix ans, on peut estimer qu’environ<br />

un million de matelas usagés terminent leur vie<br />

dans les recyparcs belges chaque année. Il y a un<br />

an à peine, le dépeçage des matelas à Sombreffe<br />

se faisait encore manuellement, ce qui équivalait<br />

à peu près à un potentiel de recyclage de<br />

70 000 matelas par an. On était donc encore<br />

loin du compte.<br />

Philippe Tychon, COO de Veolia Belux, esquisse le<br />

défi à relever : « Face aux enjeux de l’économie<br />

circulaire et à l’actuelle dépendance aux matières<br />

premières venues de l’étranger, il s’agit pour les<br />

industriels d’adopter une réelle dynamique, d’être<br />

prêts à mettre en place des stratégies de tri et de<br />

réutilisation globales, d’acquérir de l’expertise et<br />

de développer des techniques efficientes, sans<br />

attendre que la législation se mette en place. Il<br />

faut rechercher des circuits courts et locaux. »<br />

Dans le cas spécifique des matelas usagés, il est<br />

parfaitement possible de réutiliser le contenu<br />

métallique, les mousses, le latex, les housses, le<br />

textile, que ce soit dans l’isolation acoustique,<br />

la confection de sièges automobiles ou encore<br />

l’isolation thermique des bâtiments.<br />

La solution complète de<br />

recyclage à Sombreffe<br />

Philippe Tychon précise à propos de la nouvelle<br />

ligne automatisée de l’unité de valorisation Recyc<br />

Mattress Belgium sur le site de VEOLIA à Sombreffe:<br />

« RME disposait de deux lignes de traitement<br />

plus ou moins similaires en France. Mais comme<br />

les dimensions des matelas en Belgique sont un<br />

peu différentes, il a fallu notamment ajuster les<br />

machines. Et procéder à des tests approfondis<br />

pour vérifier que tout était conforme aux objectifs.<br />

Le personnel accompagne toujours le processus<br />

automatisé mais de façon ergonomique, le travail<br />

12<br />

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UNE ENTREPRISE DE RECYCLAGE À L’HONNEUR<br />

Pince pour extraire les ressorts.<br />

recyclage à court et moyen terme. « La dynamique<br />

s’installe progressivement. Notre site de Sombreffe<br />

traite l’équivalent de 70% du marché wallon et<br />

environ 35 à 40% du marché flamand. Il faut<br />

savoir que l’obligation de reprise existe en Flandre<br />

depuis 2022 déjà. Une étape suivante importante<br />

consiste à remettre en question l’écoconception<br />

des matelas pour faciliter le tri, le recyclage et la<br />

réutilisation. Et atteindre à terme une valorisation<br />

de 100% des matières premières. De même, il<br />

convient de concentrer les efforts de chacun vers<br />

une certification des matières autorisées pour la<br />

réutilisation et de stimuler ainsi l’acceptation des<br />

matières recyclées comme matières premières<br />

à part entière » confie Philippe Tychon en guise<br />

de conclusion. ❚<br />

en hauteur est privilégié, au détriment du travail<br />

à partir du sol et une attention toute particulière a<br />

été accordée au système sophistiqué de traitement<br />

des poussières. Mais bien évidemment, il convient<br />

de se pencher sur la chaîne complète, ce qui inclut<br />

aussi le stockage par exemple. Une fois collectés,<br />

les matelas usagés doivent être protégés des<br />

intempéries pour garantir leur réutilisation. C’est<br />

pourquoi nous avons conçu, testé et breveté un<br />

nouveau type de conteneur, à savoir des boxes<br />

de 2,40 m sur 2,50 m, pouvant accueillir 10 à<br />

20 matelas, recouverts d’une bâche pour éviter<br />

l’humidité et la salissure, et dotés de roulettes pour<br />

que le conteneur offre la flexibilité et la mobilité<br />

dans son utilisation. Nous sommes les premiers<br />

à proposer ce service. Les premiers modèles sont<br />

sortis d’usine à l’automne 2022 et à terme,<br />

l’objectif est d’en installer environ 2000 auprès<br />

des différentes acteurs du recyclage en Belgique,<br />

dont, bien sûr, les recyparcs, les hôtels, etc. ».<br />

L’avenir<br />

Depuis janvier <strong>2023</strong> est intervenue en Wallonie<br />

l’obligation de reprise des matelas usagés qui<br />

se fera via un apport volontaire en magasin ou<br />

la collecte sélective dans les recyparcs, avec<br />

des objectifs bien définis en termes de volume<br />

collecté et de taux minimum de réutilisation et de<br />

Box à matelas.<br />

Latex et textiles extraits.<br />

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​La réutilisation des vêtements a 70 fois moins d'impact<br />

sur l'environnement que les vêtements neufs<br />

L'impact environnemental de la réutilisation des textiles est jusqu'à 70 fois inférieur et ce, même en tenant<br />

compte des exportations mondiales pour la réutilisation et des émissions dues au transport.<br />

EuRIC, la fédération européenne des entreprises de réutilisation et de recyclage des textiles, a récemment publié les résultats d'une analyse<br />

du cycle de vie (ACV) des textiles. Voici ce qui en ressort : la réutilisation des textiles permet de réaliser d'importantes économies de CO 2<br />

et d'eau par rapport à la production de nouveaux vêtements. L'impact environnemental de la réutilisation des textiles est jusqu'à 70 fois<br />

inférieur et ce, même en tenant compte des exportations mondiales pour la réutilisation et des émissions dues au transport.<br />

Texte & photo DENUO<br />

Économies de consommation d'eau et économie<br />

des émissions de CO 2<br />

L'étude a calculé que chaque vêtement réutilisé de qualité moyenne ou<br />

élevée permet d'économiser jusqu'à 3 kg de CO 2<br />

. En outre, la réutilisation ne<br />

nécessite que 0,<strong>01</strong> % de la consommation d'eau associée à la production de<br />

nouveaux vêtements. Ces résultats confirment la place de choix qu'occupe la<br />

réutilisation dans la hiérarchie des déchets. Le recyclage a cependant aussi<br />

ses avantages, surtout lorsqu'il s'agit de vêtements de basse qualité, qui sont<br />

généralement entièrement composés de polyester. « Cette étude souligne les<br />

avantages environne mentaux d'un marché mondial de la réutilisation et du<br />

recyclage des textiles pour faire face aux quantités croissantes de vêtements<br />

de mauvaise qualité et non réutilisables », explique Stany Vaes, directeur<br />

général de Denuo, membre belge d'EuRIC.<br />

Trier, trier, trier<br />

Malheureusement, environ 62 % des vêtements et textiles usagés finissent<br />

dans les ordures ménagères, ce qui signifie que les textiles précieux sont<br />

susceptibles d'être incinérés ou mis en décharge. Pour éviter cela, l'UE a lancé<br />

il y a quelques mois sa stratégie pour des textiles durables et a demandé aux<br />

États membres de démarrer la collecte sélective des textiles d'ici à 2025.<br />

Besoin d'innovation et d'investissement<br />

L'étude comprend également des recomman dations à l'intention des décideurs<br />

politiques et appelle à des initiatives visant à accélérer les investissements<br />

dans des installations modernes de recyclage des textiles dans le monde<br />

entier. En particulier, l'innovation dans le recyclage de la fibre à la fibre sera<br />

essentielle pour maintenir les fibres textiles dans le cycle, car les quantités de<br />

vêtements non réutilisables continuent d'aug menter de façon spectaculaire.<br />

L'étude souligne également l'importance de l'éco conception pour prolonger<br />

la durée de vie des vêtements avant qu'ils ne doivent être recyclés, et des<br />

règles imposant un tri détaillé des textiles de haute et moyenne qualité et des<br />

textiles de basse qualité. ❚<br />

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CARTE BLANCHE<br />

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CARTE BLANCHE<br />

Claudia Mensi<br />

Présidente FEAD<br />

Des déchets aux ressources :<br />

Transformer la gestion des<br />

déchets en opportunité pour<br />

un avenir durable en Europe<br />

Alors que le monde est confronté à la crise croissante des déchets, il est temps de changer notre perspective sur les déchets et de ne plus les<br />

considérer comme un problème, mais plutôt comme une opportunité de croissance et de progrès durables. La gestion des déchets n'est plus<br />

seulement un défi à relever, mais une opportunité à exploiter pour un avenir plus durable.<br />

L'Europe a lancé plusieurs initiatives légales, tels les Règlements sur les matériaux critiques, la taxonomie verte, le transfert des déchets<br />

et les substances chimiques (REACH). Cependant, pour parvenir à une économie circulaire par le recyclage, tous les acteurs doivent agir<br />

solidairement et la collaboration entre les États membres est essentielle pour développer des solutions innovantes qui peuvent être mises en<br />

œuvre sur l'ensemble du continent.<br />

Malgré les progrès accomplis, l'industrie est confrontée à plusieurs défis pour concrétiser pleinement ces opportunités : libérer des<br />

investissements dans de nouvelles technologies, développer plus avant les collectes sélectives et les infrastructures de recyclage, faire face à<br />

une demande limitée du marché pour les matériaux recyclés et augmenter d’urgence la sensibilisation et la participation du public aux efforts<br />

de réduction et de recyclage des déchets.<br />

Pour relever ces défis, l'industrie a besoin d'une voix dans le débat sur l'élaboration des politiques. C'est là que FEAD, la Fédération Européenne<br />

des Activités du Déchet intervient. Représentant 18 pays à travers l'Europe, y compris la Norvège et le Royaume-Uni, nous sommes la voix qui<br />

construit des ponts entre les besoins de l'industrie et les décideurs politiques.<br />

Cependant, il ne s'agit pas seulement des décideurs politiques et des dirigeants de l'industrie ; tout le monde a un rôle à jouer dans<br />

la création d'un avenir plus durable. La promotion de la demande de matériaux recyclés peut inciter les entreprises à investir dans des<br />

infrastructures de recyclage et créer un marché durable pour les produits recyclés. L'adoption des principes d'économie circulaire et la mise<br />

en œuvre de pratiques durables de gestion des ressources peuvent réduire les déchets, créer de nouveaux emplois et favoriser un avenir plus<br />

durable et prospère pour l'Europe et le monde.<br />

Pour parvenir à un avenir durable, nous devons passer d'un modèle linéaire et consumériste à un modèle circulaire et régénératif, en<br />

transformant les déchets en nouvelles matières premières. L'Europe a réalisé des progrès en reconnaissant l'importance de la transition vers<br />

une économie circulaire et le potentiel des technologies de valorisation énergétique des déchets. En convertissant les déchets non recyclables<br />

en électricité ou en chaleur, nous pouvons également réduire notre dépendance aux combustibles fossiles et promouvoir un mix énergétique<br />

plus durable.<br />

L'industrie de la gestion des déchets est effectivement aussi un acteur clé de l'économie circulaire. En livrant des matières premières<br />

secondaires et des produits chimiques issus de nos activités de recyclage à l'industrie, notre secteur peut réduire significativement le risque<br />

de rupture d'approvisionnement en matières premières critiques. En reconnaissant les déchets comme une ressource précieuse pouvant être<br />

réutilisée plusieurs fois, nous pouvons construire un avenir plus durable pour nous-mêmes et pour les générations à venir. Il est temps pour<br />

nous de saisir ensemble cette opportunité et de transformer la gestion des déchets d'un défi en une véritable opportunité. ❚<br />

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Les clés du succès pour les<br />

femmes dans le recyclage<br />

A bas le bastion masculin. Les femmes frappent de plus en plus souvent aux portes de l'industrie du recyclage. Et c'est tant mieux. Lors de<br />

l'événement « Women in Recycling », les femmes (et les hommes) présentes ont pu découvrir, grâce à leur expérience personnelle, les clés<br />

qui permettent d'ouvrir efficacement ce portail. Une source d'inspiration, car parmi les personnes présentes se trouvait également Caroline<br />

Van der Perre, qu'Unizo a élue talent entrepreneurial féminin de l'année.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos Denuo – Valérie Couplez<br />

Women in Recycling en était à sa deuxième édition. Cette fois, c'est Caroline<br />

Vanheede qui a eu l'honneur de présenter l'événement. « La semaine dernière,<br />

j'étais conférencière invitée, aujourd'hui je suis présentatrice. Ce qu'un travail<br />

dans le recyclage peut vous apporter », a-t-elle déclaré en guise d'introduction.<br />

Un sentiment qui n'a fait que s'accentuer au fil des témoignages qui ont suivi.<br />

Un pour tous, tous pour un<br />

La première à monter sur scène était Caroline Craenhals, gérante de BST et<br />

l'un de nos porte-drapeaux en matière de recyclage. Et pas seulement sur la<br />

scène nationale. Cette année, elle s'est hissée à la 15e place du Top 100 de<br />

Recycling International, ce qui fait d'elle la femme et la Belge la mieux classée.<br />

Faut le faire. Les clés de son succès sont une question, une étoile polaire et<br />

quatre mousquetaires. Un début énigmatique, qui a rapidement trouvé une<br />

explication. « En tant que troisième génération d'une entreprise familiale, je<br />

me pose sans cesse la question de savoir comment faire de mon entreprise un<br />

pionnier circulaire. Et comment je pourrais devenir une entreprise de la liste<br />

des 500 plus grandes entreprises du monde (Fortune 500). Après tout, il faut<br />

caresser de grands rêves, qui vont bien au-delà de l'étendue de nos bras et<br />

de la hauteur de notre maison, afin de toujours voir la direction que l'on veut<br />

prendre. Comme avec une étoile polaire. Mais bien sûr, on ne peut pas le faire<br />

seul. Pour cela, je compte sur les machines, les personnes, les matériaux et<br />

les méthodes, mes quatre mousquetaires. Grâce à des techniques innovantes<br />

et au dynamisme des employés, nous réintégrons les flux de déchets dans<br />

l'économie en tant que matières premières à part entière. Un pour tous et<br />

tous pour un. »<br />

Montrer comment nous pouvons changer le monde<br />

La deuxième « girl on fire » (c'est en tout cas ce que promettait l'intro<br />

musicale) était Christel Droogmans. Elle a fondé Yuman Village. Un village<br />

circulaire de 950 m² qui encourage l'émergence de nouveaux modèles<br />

d'économie circulaire, crée des emplois locaux et, en tant que guichet unique,<br />

réduit les transports en ville. « Lorsque je suis sortie du cinéma après avoir vu<br />

le film Demain avec mes filles, j'ai décidé d'amorcer un virage à 360° dans<br />

ma carrière. Je voulais participer à la construction du monde de demain. En<br />

2<strong>01</strong>5, la circularité n'était pas du tout une évidence. Je suis alors allée voir<br />

différentes initiatives en France et à l'étranger pour m'en inspirer. Trois piliers<br />

étaient au cœur des idées qui ont pris forme à partir de là ; l'écoconception,<br />

la durabilité et l'upcycling. La boutique a ouvert ses portes en 2<strong>01</strong>9. Ce n'était<br />

pas le moment le plus opportun avec les crises qui allaient suivre, mais elles<br />

nous ont appris à agir vite. Quand je vois maintenant que de plus en plus de<br />

gens commencent à se poser des questions et veulent devenir durables ... Cela<br />

me rend heureuse. Bientôt, notre deuxième magasin ouvrira ses portes. Et<br />

nous gardons notre étoile polaire bien en vue : nous savons où nous voulons<br />

aller. C'est le meilleur critère pour faire les bons choix. Je veux aussi montrer<br />

à mes enfants comment ils peuvent changer le monde. »<br />

Ne pas devoir choisir mais savoir concilier<br />

Sarah Nelen était également présente. Elle est chef de cabinet adjoint de<br />

Frans Timmermans, vice-président exécutif du Green Deal européen. Elle a<br />

mis en avant la sérendipité, un mot anglais qui se traduit peut-être mieux<br />

par un coup de chance. « Simplement pour dire que je n'avais pas de plan de<br />

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carrière tout tracé en tête", dit-elle. « Il s'agissait d'être attentif et de saisir les<br />

opportunités qui se présentaient. Cela vous donne la liberté d'apprécier votre<br />

travail, au lieu d'être déjà occupé par l'étape suivante. Car il est important<br />

d'aimer son travail et de collaborer réellement avec ses collègues : tisser des<br />

liens, partager des informations, gagner la confiance... L'inclusion est la base<br />

d'une équipe forte. Enfin, je souhaite également faire passer à tous ceux qui<br />

sont ici le message qu'ils ne doivent pas nécessairement choisir entre une<br />

carrière et une famille. Je suis une mère heureuse au travail et à la maison.<br />

Cela demande un peu plus d'organisation, mais c'est possible. Seul le moment<br />

parfait n'existe pas. Il faut le saisir. »<br />

tant qu'auteur et gestionnaire du changement. L'écriture et le théâtre ont été<br />

pour moi un exutoire. J'espère pouvoir utiliser mon histoire pour sensibiliser<br />

les jeunes à la diversité. » Dans son livre Open up Your Organisation, elle<br />

explique que la diversité ne doit pas être une question d'apparence,<br />

d'origine, de handicap ou d'orientation. « Non, elle doit porter sur ce que<br />

nous sommes. Une organisation qui veut réussir à l'avenir doit rassembler des<br />

profils différents. Cela demande de la patience, de l'empathie pour pouvoir<br />

comprendre l'autre et de l'authenticité. C'est aussi ce que signifie Open :<br />

ouvert, passionné, empathique et naturel. C'est la base d'une transformation<br />

en une organisation plus équilibrée et d'un travail qui nous stimule. » ❚<br />

Le facteur charme<br />

Jiska Verhulst, responsable du développement durable chez DEME, considère<br />

quant à elle que le « facteur charme » est la clé du succès. « Le chemin vers<br />

une plus grande durabilité commence par l'adhésion des gens à votre histoire.<br />

On m'a toujours dit qu'en tant que femme, il fallait oser taper du poing<br />

sur la table. Mais ce n'est pas mon genre. Étais-je donc trop douce pour le<br />

leadership ? C'est une question qui me taraudait parfois jusqu'à ce que je<br />

lise le livre « Influence » du psychologue social Robert Cialdini. Il y décrit les<br />

six armes de l'influence. L'une d'entre elles est la réciprocité, le traditionnel<br />

« donner et recevoir ». Si vous voulez établir des relations durables, vous<br />

rayonnez de puissance en donnant d'abord. Une révélation, parce qu'il n'était<br />

soudain plus si grave de faire preuve de douceur. Vous devez sentir, à partir de<br />

votre propre authenticité, quand il est acceptable de revendiquer une victoire<br />

et quand il est juste de mettre quelqu'un d'autre sous les feux de la rampe<br />

pour cette victoire. »<br />

« Le chemin vers une plus<br />

grande durabilité commence<br />

par l'adhésion des gens à<br />

votre histoire. »<br />

Appel à plus de « réelle » diversité<br />

Le dernier témoignage personnel de la journée était celui d'Ihsane Haouach,<br />

une femme à laquelle il est difficile de coller une étiquette. Pourtant, il<br />

existe deux points communs dans sa carrière : son engagement en faveur de<br />

l'inclusion et de la diversité, et sa passion pour le secteur de l'énergie. « J'aime<br />

le changement », affirme-t-elle. « Mais aujourd'hui, j'ai trouvé ma place en<br />

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VINYLPLUS ® MED FÊTE UN AN D'ACTIVITÉ<br />

AVEC 10 HÔPITAUX BELGES ET ENVIRON<br />

1 TONNE DE PVC RECYCLÉE<br />

Il y a un an, VinylPlus ® , le programme de développement durable de l'industrie européenne du PVC, a lancé le projet pilote VinylPlus ® Med.<br />

Lancée dans les hôpitaux européens de Bruxelles dans le but de trier et de recycler le matériel médical en PVC à usage unique, l'initiative<br />

présente l'avantage de réduire de manière significative l'impact environnemental des hôpitaux ainsi que leurs coûts de fonctionnement.<br />

Texte & photo DENUO<br />

VinylPlus ® Med a développé un programme de<br />

recyclage pour les dispositifs médicaux en PVC à<br />

usage unique en Belgique afin d'aider les hôpitaux<br />

à trier leur flux de déchets médicaux en PVC.<br />

En un an d'activité, le projet a permis de collecter<br />

et de recycler environ 1 tonne de PVC médical<br />

propre mis au rebut. Ce résultat a été rendu<br />

possible grâce à la collaboration des hôpitaux,<br />

des centres de soins de jour pour adultes, des<br />

sociétés de gestion des déchets, des recycleurs<br />

et de l'industrie du PVC, qui travaillent ensemble<br />

pour accélérer le développement durable dans le<br />

secteur des soins de santé en Europe.<br />

En Belgique, la société de gestion des déchets<br />

Renewi se charge du transport et du stockage<br />

intermédiaire. Raff Plastics, un acteur important<br />

du recyclage du plastique en Belgique, trie et<br />

broie les déchets. Le PVC recyclé arrive chez un<br />

transformateur qui le convertira en de nouvelles<br />

applications hospitalières : revêtements de sols et<br />

de murs, tapis de yoga, semelles de chaussures,<br />

équipements pour la rééducation, etc. Tous les<br />

partenaires sont situés dans un rayon maximum<br />

de 200 km, afin de réduire au maximum les<br />

distances et donc l'empreinte écologique.<br />

Dans l'ensemble du réseau hospitalier, les<br />

déchets de PVC de haute qualité des différents<br />

services sont collectés et recyclés ; la plupart de<br />

ces déchets n'ont jamais été en contact avec les<br />

patients. En outre, le programme VinylPlus ® Med<br />

se concentre sur les déchets de PVC propres et<br />

conformes à REACH, qui peuvent être recyclés<br />

en une large gamme de produits de valeur<br />

commercialisés dans toute l'Europe. Une fois à<br />

l'usine de recyclage, des scanners infrarouges<br />

permettent de trier les éléments contenant<br />

En un an, environ une tonne de PVC médical propre mis au rebut a été collectée<br />

et recyclée par le biais du programme VinylPlus®Med.<br />

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Le programme de recyclage mis en place se concentre sur les déchets de PVC propres et conformes à REACH.<br />

des orthophtalates des consommables en PVC,<br />

constitués d'une seule couche d'un seul plastique,<br />

et donc facilement recyclables.<br />

VinylPlus ® Med, lancé il y a une dizaine d'années,<br />

est aujourd'hui opérationnel dans 8 pays et<br />

constitue une première en Belgique.<br />

« Nous avons évidemment des contacts avec tous<br />

ces pays pour mettre à profit l'expérience qu'ils ont<br />

acquise », explique Brigitte Dero, administrateur<br />

délégué de VinylPlus. « Nous ne sommes pas partis<br />

de rien. Nous voulions améliorer les flux et étendre<br />

ce projet pilote à un maximum d'hôpitaux dans le<br />

pays. Nous estimons le volume recyclable potentiel<br />

à 1 000 tonnes par an, soit environ un tiers du PVC<br />

utilisé chaque année dans les hôpitaux belges. »<br />

L'intérêt pour VinylPlus ® Med et la prise de<br />

conscience de la responsabilité environnementale<br />

continuent à se développer dans l'industrie<br />

des soins de santé. Au cours des 12 derniers<br />

mois, 10 hôpitaux ont participé au projet pilote<br />

et 35 hôpitaux font la queue pour rejoindre ce<br />

programme de recyclage. ❚<br />

Le volume de recyclage potentiel est estimé à 1000 tonnes par an, soit<br />

environ le tiers du PVC utilisé dans les hôpitaux belges.<br />

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Récupérer plus de matériaux<br />

grâce à l’IA et aux données<br />

Les cargaisons de déchets qui atterrissent sur le convoyeur des entreprises de recyclage sont toutes différentes. Au vu de cette complexité,<br />

il n’est pas simple d’aboutir à des flux très purs, et donc d’en retirer plus de matériaux de valeur. Toutefois, l’avènement de l’intelligence<br />

artificielle (IA) ouvre des perspectives d’analyse des matériaux entrants pour atteindre une meilleure qualité en fin de parcours. Un défi tout<br />

à fait à la portée de la technologie d’AMP Robotics.<br />

Texte & photos AMP Robotics Netherlands<br />

La complexité des flux de matériaux mixtes est un challenge auquel le secteur<br />

du recyclage est confronté depuis plusieurs années. Elle complique la capture<br />

de données et l’obtention d’informations précises sur ce qui entre et sort<br />

au cours des différentes étapes du traitement. Les audits et les observations<br />

manuelles ne fournissent que des clichés instantanés, à un moment donné,<br />

de ce qui se passe dans une MRF (Materials Recovery Facility, installation<br />

de récupération de matériaux). Les audits périodiques sont naturellement<br />

importants, mais ils ne donnent qu’un petit aperçu d’un échantillon du flux<br />

de matériaux global. De plus, ils coûtent cher, prennent du temps, ne sont pas<br />

sans risque pour la sécurité et sont rapidement rattrapés par les changements<br />

au niveau du marché. Dans une économie circulaire, les MRF sont les centres<br />

de convergence des matériaux. Des flux de matériaux mixtes y entrent et,<br />

après le tri, des matières premières et des matières résiduelles en sortent.<br />

Si vous ne savez pas ce qui entre dans le circuit, il est difficile de piloter les<br />

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processus et de les adapter en fonction des variations au niveau des matériaux<br />

en présence. C’est pour cette raison que le secteur a mis sur pied des MRF<br />

qui appliquent de larges tolérances pour les spécifications des flux entrants ;<br />

ceux-ci sont alors finalement convertis en produits peu commercialisables. Le<br />

résultat obtenu comporte trop de résidus et de produits à valeur trop faible.<br />

Partant, caractériser les matériaux au début du processus serait une énorme<br />

opportunité d’améliorer le fonctionnement des centres de tri.<br />

L’intelligence connectée d’AMP Robotics<br />

Comprendre comment se présente un flux de matériaux est la clé pour<br />

récupérer plus de matériaux en vue du réemploi. Les données générées<br />

peuvent augmenter l’efficacité du processus et mieux faire correspondre le<br />

recyclat au reste de la chaîne de valeur. Or la génération et la capture de<br />

ces données passe impérativement par l’IA. Un logiciel d’IA fondé sur la<br />

vision peut identifier et caractériser des objets dans un flux de déchets, en<br />

numérisant chaque article qui passe. Ce flux devient alors un flux de données<br />

contenant notamment des informations relatives au nombre d’objets et la<br />

description de l’emballage. AMP Robotics a déjà mis en œuvre des centaines<br />

de robots et de capteurs qui traitent des millions, voire des milliards d’objets<br />

sur les convoyeurs des MRF. Cette évolution contribue à la caractérisation<br />

automatique et continue des matériaux. Plus le nombre de robots installés<br />

est important, plus l’industrie peut profiter de cette intelligence connectée.<br />

L’effet de la mise en réseau augmente donc l’intelligence du tri. Si un nouveau<br />

type d’emballage ou de matériel délicat se présente, l’IA est rapidement<br />

formée pour identifier l’objet en question. Ces connaissances sont alors<br />

communiquées à l’ensemble de la flotte de robots.<br />

Des informations pour améliorer la qualité<br />

Avec ces données, les MRF peuvent s’atteler à améliorer la qualité des flux<br />

entrants et sortants. En comparant graphiquement les données des flux de<br />

matériaux avec des données historiques ; en fixant les seuils pour les volumes<br />

de certains matériaux et en paramétrant des alarmes en cas de dépassement<br />

de ces seuils ; en exportant les données pour une analyse ultérieure et en<br />

les intégrant dans des plateformes intelligentes... La surveillance et l’analyse<br />

en temps réel des flux de matériaux permettent d’obtenir des connaissances<br />

et un retour d’information sur ces flux. Avec des données tangibles, les<br />

responsables du traitement peuvent communiquer clairement avec leurs<br />

partenaires ou leurs collaborateurs, par exemple sur les points suivants :<br />

• la contamination éventuelle qui entre dans la production et les sources de<br />

contamination,<br />

• la quantité de matériaux précieux qui se perd sous forme de résidus,<br />

• la possibilité d’obtenir un prix plus élevé avec des données permettant de<br />

démontrer la qualité et la quantité de matériaux dans les ballots.<br />

Utilité pour tous les maillons de la chaîne de valeur<br />

Les applications potentielles ne manquent donc pas. Aujourd’hui, la plupart<br />

des entreprises se spécialisent dans le tri robotisé et l’analyse diagnostique<br />

avec des capteurs autonomes. À mesure que le nombre de capteurs augmente,<br />

AMP peut aider les MRF à se positionner en spécialistes du traitement fondé<br />

sur les données pour réduire leurs coûts et augmenter leurs revenus. Mais ces<br />

données peuvent aussi servir à ajuster la conception des nouvelles MRF. En<br />

recourant à l’intelligence artificielle, AMP a déjà permis à diverses entreprises<br />

d’aménager des centres de tri secondaires économiquement exploitables,<br />

par exemple pour trier davantage les petits volumes de plastiques, papiers<br />

ou métaux mélangés. Une amélioration des données et de la technologie de<br />

capture ouvre des possibilités inédites de comprendre la qualité, le flux et la<br />

récupération de conteneurs et emballages spécifiques. La technologie d’AMP<br />

peut aider les producteurs à prendre des initiatives pour augmenter le taux de<br />

recyclage et créer de nouveaux flux de valeur pour les matériaux recyclables. Les<br />

capteurs qui sont utilisés dans un nombre d’applications sans cesse croissant<br />

au sein des MRF peuvent exploiter la soif d’informations pour obtenir des<br />

rapports poussés sur les pourcentages de récupération. La capture de données,<br />

les mesures et la caractérisation des matériaux pour le recyclage créent un<br />

mécanisme permettant de répondre également aux obligations légales en<br />

matière de contenu recyclé et d’évoluer vers une économie plus circulaire. ❚<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Comment se déclenchent les incendies<br />

de batteries lithium et quelles en sont<br />

les conséquences ?<br />

Selon une enquête de 2<strong>01</strong>9, 36 % des 109 personnes interrogées ont signalé un incident grave au cours des quatre dernières années.<br />

Il n'existe pas de formule magique permettant de réduire à zéro le risque d'incendie dans les déchets électroniques contenant des batteries.<br />

Mais un certain nombre de mesures peuvent être prises pour les minimiser. Et cela vaut pour toutes les parties prenantes impliquées<br />

dans le cycle de vie des batteries et des appareils électroniques. C'est ce qui ressort d'une étude récemment publiée qui se concentre sur<br />

les incendies causés par les batteries lithium-ion et décrit les meilleures pratiques pour faire face à ces incidents. Dans cet article, nous<br />

précisons tout d'abord comment se produit un tel incendie de batterie lithium.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos iStock<br />

Avant d’approfondir les recommandations, il serait<br />

bon d’évoquer les particularités des batteries<br />

lithium-ion. Car nous ne parlons pas ici d'un seul<br />

type de batterie, mais d'une famille de batteries<br />

qui peuvent avoir des compositions chimiques<br />

différentes. Deux grandes catégories prévalent :<br />

les batteries lithium primaires, non rechargeables,<br />

qui utilisent le lithium comme composant<br />

et comme anode, et les batteries lithium-ion<br />

secondaires, rechargeables, dans lesquelles le<br />

lithium n'apparaît que sous forme ionique dans<br />

l'électrolyte. Ce dernier groupe en particulier<br />

joue un rôle important dans l'électrification de<br />

la société. On les trouve sous toutes les formes,<br />

tailles et couleurs dans toutes sortes d'appareils<br />

électroniques, amovibles ou non.<br />

Le danger des batteries lithium-ion<br />

Pourquoi ces batteries lithium-ion en particulier<br />

sont-elles aujourd'hui considérées comme les<br />

responsables des incendies de déchets ? Tout<br />

d'abord, il convient d'évoquer ici leur puissance.<br />

Elles sont certes légères, mais elles fournissent un<br />

rendement élevé. Et précisément à cause de cette<br />

légèreté, elles sont en même temps très fragiles.<br />

Généralement, cette fragilité se manifeste lorsque<br />

les pôles de la batterie (interne ou externe) sont<br />

connectés et provoquent un court-circuit. Ceci<br />

peut se produire sans dommages conséquents ou,<br />

dans un environnement adéquat, libérer l'étincelle<br />

d'un incendie ou d'une explosion. Tout dépend<br />

alors de la charge de la batterie. Deuxièmement,<br />

les batteries peuvent être chauffées au point<br />

de provoquer une rupture thermique qui peut<br />

potentiellement causer une explosion. Ces<br />

défaillances peuvent être dues à des problèmes<br />

de conception ou d'assemblage, à une utilisation<br />

incorrecte des batteries ou des appareils<br />

électroniques, ainsi qu'à un transport ou un<br />

stockage inadéquat lorsqu'elles sont en fin de vie.<br />

Que se passe-t-il lorsqu'une<br />

batterie lithium est défaillante ?<br />

La plupart des cellules lithium-ion combinent<br />

des matériaux très réactifs dans un espace<br />

très compact, qui se situent de surcroît à<br />

proximité d'électrolytes volatils et hautement<br />

inflammables. Lorsque les barrières séparant<br />

ces matériaux réactifs sont endommagées,<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

La fumée d'un incendie de batterie lithium contient des substances<br />

inflammables, cancérigènes, toxiques et corrosives.<br />

« Le coût moyen en 2<strong>01</strong>8 était de<br />

190 000 euros. Les incendies les plus<br />

graves durant cette période ont coûté en<br />

moyenne 1,3 million d'euros. »<br />

une chaîne de réactions chimiques génère de<br />

la chaleur. Cela crée un effet domino où la<br />

température peut atteindre une valeur difficile<br />

à contrôler de 700 à 800°C. En outre, des gaz<br />

inflammables s'échappent à ce moment-là. La<br />

fumée d'un incendie de lithium contient des<br />

substances inflammables, cancérigènes, toxiques<br />

et corrosives. Des mesures de sécurité s'imposent<br />

donc. Dès que la température atteint un certain<br />

point, l'électrolyte génère certains gaz. Le<br />

matériau séparant l'anode et la cathode va fondre<br />

et provoquer un court-circuit. Là encore, cela<br />

peut entraîner une série de réactions chimiques,<br />

libérant davantage de gaz, créant des étincelles<br />

Les batteries lithium-ion sont peut-être légères, mais elles fournissent un rendement<br />

élevé. Et précisément à cause de cette légèreté, elles sont en même temps très fragiles.<br />

ou libérant des poussières acides à l'extérieur de<br />

la cellule. C'est précisément pour cette raison que<br />

la cellule au lithium s'enflamme.<br />

Quels dommages ?<br />

Le coût d'un tel incendie de batterie lithium peut<br />

varier selon le type (fumée, point chaud, étincelles,<br />

feu couvant lentement avec ou sans flammes,<br />

feu intense, explosions) et la fréquence. Selon<br />

une enquête de 2<strong>01</strong>9, 36 % des 109 personnes<br />

interrogées ont signalé un incident grave au cours<br />

des quatre dernières années. Le coût moyen en 2<strong>01</strong>8<br />

était de 190 000 €. Les incendies les plus graves<br />

sur cette période ont coûté en moyenne 1,3 million<br />

d'euros. Les pompiers ont également dû se rendre<br />

sur place dans ces cas-là. Ceux qui cherchent<br />

à investir dans la prévention et la lutte contre<br />

les incendies constateront que les coûts varient<br />

énormément. Il convient donc de se faire assister<br />

par un expert qui pourra donner les bons conseils<br />

pour établir un plan adéquat et rentable. En effet,<br />

outre les coûts directs, il existe également des coûts<br />

indirects. Les matériaux brûlés et l'eau d'extinction<br />

utilisée peuvent encore contenir des substances de<br />

déchets électroniques et doivent donc être éliminés<br />

et traités. Par ailleurs, les entreprises touchées ne<br />

peuvent souvent pas respecter les contrats, ce qui<br />

peut entraîner des amendes. ❚<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Recommandations pour prévenir<br />

les incendies de batterie lithium<br />

Le « Green Deal » européen et le nouveau Plan d'Action pour l'économie circulaire identifient l’« électronique » comme une chaîne<br />

d'approvisionnement clé, dans laquelle le recyclage joue un rôle important dans la réalisation des objectifs de durabilité. Cependant,<br />

il n'existe pas de formule magique permettant de réduire à zéro le risque d'incendie dans les déchets électroniques contenant des<br />

batteries. Toutefois, certaines mesures peuvent être prises pour les minimiser. Et cela vaut pour toutes les parties prenantes impliquées<br />

dans le cycle de vie des batteries et des appareils électroniques. C'est ce qu'affirme une étude récemment publiée, axée sur les<br />

incendies causés par les batteries lithium-ion. Elle décrit les meilleures pratiques pour maîtriser ces incidents. Nous résumons pour<br />

vous les principales recommandations.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos iStock<br />

La plupart des recommandations<br />

portent sur la détection précoce des<br />

incendies, les mesures à prendre<br />

pour les éteindre, la formation des<br />

employés à ces procédures pour éviter<br />

les incidents et réduire les dommages.<br />

Cent neuf répondants, issus de tous les segments<br />

de la chaîne de valeur des DEEE (collecte,<br />

tri, prétraitement, broyage et post-broyage),<br />

ont participé à l’enquête. L'ordre de grandeur<br />

des installations, le type de déchets qu'elles<br />

traitent et leur localisation variaient également.<br />

81 répondants (74%) ont déclaré avoir mis en<br />

œuvre des bonnes pratiques et des mesures de<br />

réduction des risques au cours de la période entre<br />

2<strong>01</strong>6 et 2<strong>01</strong>9. Cela avait déjà permis de réduire le<br />

risque d'incendie dans de nombreuses entreprises.<br />

Un peu plus de la moitié des répondants ont<br />

déclaré que la fréquence avait diminué. Pour<br />

15%, il n'y avait plus eu d'incidents, tandis que<br />

23% ont signalé une réduction de 50%. De<br />

grandes différences, qui expliquent que certains<br />

investissements n'étaient pas destinés à réduire le<br />

risque, mais plutôt à faire en sorte qu'un incident<br />

ne puisse pas causer de dégâts importants. Un<br />

seul répondant a constaté une augmentation<br />

de la fréquence malgré ses investissements.<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Ce qui fait davantage consensus parmi les<br />

répondants : selon 65% d'entre eux, des mesures<br />

supplémentaires seraient encore nécessaires pour<br />

améliorer les résultats.<br />

Recommandations en matière<br />

de conception<br />

Les produits doivent être conçus pour être sûrs<br />

tout au long de leur cycle de vie. Cela doit<br />

également s'appliquer au recyclage. Pour les<br />

batteries au lithium, ce n'est clairement pas le cas<br />

aujourd'hui. Pour que les batteries soient vraiment<br />

sûres, une nouvelle chimie sera nécessaire à<br />

l'intérieur, tout comme un boîtier plus robuste<br />

ou l'ajout d'un revêtement ignifuge. Mais même<br />

pour les types existants, la sécurité pourrait déjà<br />

être renforcée par un meilleur étiquetage des<br />

appareils électroniques contenant des batteries et<br />

un retrait plus facile des batteries des appareils<br />

électroniques. Les utilisateurs doivent savoir si<br />

leur appareil électronique contient une batterie,<br />

si celle-ci est amovible et de quel type de batterie<br />

il s'agit. Sensibilisez-les, par un étiquetage correct,<br />

aux dangers potentiels si les déchets ne sont pas<br />

traités correctement. Enfin, donnez aux opérateurs<br />

de traitement des déchets des informations sur<br />

les types de batteries utilisés (avec un code de<br />

couleur, par exemple), ainsi qu'un lien vers le site<br />

web s'ils souhaitent obtenir plus d'informations.<br />

Recommandations en matière<br />

de collecte<br />

La plupart des pays ont instauré des règles<br />

visant à collecter les batteries et les déchets<br />

électroniques par des canaux séparés et à<br />

promouvoir cette pratique dans les années à<br />

venir. De cette façon, les batteries doivent aboutir<br />

dans des flux parfaitement contrôlables. Il est<br />

important de prévoir une zone séparée pour les<br />

déchets électroniques qui contiennent encore<br />

une batterie, avec des instructions claires pour<br />

les utilisateurs. En effet, il n'est pas évident de<br />

savoir de quel type de batterie il s'agit et dans<br />

ce cas, les matériaux peuvent être manipulés avec<br />

la plus grande prudence. Prévoyez également<br />

une formation adéquate pour les employés<br />

qui manipulent ces batteries. Par ailleurs, des<br />

conteneurs spéciaux sont recommandés pendant<br />

le transport, conformément à l'ADR SP 670. Plus<br />

le nombre de batteries pouvant déjà être retirées<br />

des déchets électroniques est important, mieux<br />

c'est. D'autres recommandations sont : recouvrir<br />

la batterie d'un matériau isolé et non conducteur,<br />

et la décharger selon la procédure adéquate.<br />

Recommandations en matière de<br />

prétraitement<br />

Il est important de s'assurer que les déchets<br />

électroniques contenant des batteries au lithium<br />

puissent être identifiés et éliminés correctement.<br />

Pour obtenir des batteries vraiment sûres, il faudra une nouvelle chimie à<br />

l'intérieur, un boîtier plus robuste ou l'ajout d'un revêtement ignifuge.<br />

Une formation adéquate du personnel est<br />

donc recommandée. Vérifiez également si cette<br />

formation porte ses fruits. Procédez à une évaluation<br />

des risques sur les zones et les activités<br />

qui requièrent une attention particulière. De cette<br />

manière, des protocoles appropriés peuvent être<br />

élaborés pour le personnel.<br />

Recommandations en matière de<br />

traitement final<br />

Ceci concerne les installations qui reçoivent et<br />

mani pulent spécifiquement des batteries au<br />

lithium. La plupart des recommandations ont<br />

Malheureusement, il n'existe pas de formule magique permettant de réduire à<br />

zéro le risque d'incendie dans les déchets électroniques contenant des batteries.<br />

trait à la détection précoce des incendies, aux<br />

mesures d'extinction, à la formation des employés<br />

à ces procédures pour éviter les incidents et<br />

limiter les dégâts. Il est important de continuer<br />

à insister sur les dangers des batteries au<br />

lithium. Prévoyez également des conteneurs<br />

spéciaux pour stocker les batteries au lithium. Un<br />

récipient sous pression, par exemple, empêchera<br />

les flammes de s'échapper du conteneur en cas<br />

d'incident. L'équiper de capteurs qui détectent<br />

les changements de température et d'un système<br />

d'alarme peut améliorer la sécurité de toutes les<br />

personnes concernées. ❚<br />

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FEUX DE RECYCLAGE SOUS CONTRÔLE,<br />

DORMEZ TRANQUILLE.<br />

Détection précoce, extinction automatique<br />

une technologie éprouvée et fiable.<br />

De nombreux incendies dévastateurs ont déjà été<br />

évités grâce à ce système de détection par imagerie<br />

thermique. Laissez-vous convaincre par les<br />

expériences de nos clients.<br />

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recycling plastics<br />

La réutilisation des matières premières est l’une<br />

des principales conditions requises pour préserver<br />

notre planète pour nos enfants et nos petitsenfants.<br />

En fermant la boucle et en réutilisant les<br />

matières premières, nous avons effectué une étape<br />

importante vers la durabilité.<br />

It's our mission<br />

to close the loop<br />

by recycling<br />

plastics.eu<br />

Naamloos-3 1 14-11-2022 10:22


CAHIER INCENDIES<br />

Supprimer complètement<br />

les fausses alarmes<br />

C’est bien connu, les flux de déchets sont particulièrement vulnérables au risque d’incendie. Ils forment donc une menace importante pour<br />

la continuité de toute entreprise. Le nombre d’heures perdues et les frais nécessaires pour la remise en état des installations peuvent être<br />

colossaux. Sans oublier que les dommages consécutifs à un incendie ne se limitent pas aux seules pertes matérielles. Néanmoins, si vous<br />

prenez les mesures adéquates, vous pouvez gérer le risque d’incendie.<br />

Texte Kris Vandekerckhove/B.L.W. Visser | Photos B.L.W. Visser<br />

Plus de 300 systèmes PYROsmart sont déjà<br />

opérationnels en Europe et au Royaume-Uni.<br />

C’est pourquoi une solution permettant de détecter les incendies le plus<br />

rapidement possible est la première condition pour maîtriser le risque<br />

d’incendie. Une caméra thermique s’avère la meilleure solution de détection<br />

précoce d’incendie, moyennant toutefois une mise en œuvre appropriée.<br />

Vérifiez les références<br />

Pour les pièces de plus de 10 m sur 10, une caméra fixe ne suffit déjà plus<br />

dans la plupart des cas. De nombreuses caméras infrarouges fixes ne sont<br />

plus capables de reconnaître un dégagement de chaleur à 10 mètres. Il<br />

est alors impossible de détecter les incendies de manière précoce, et votre<br />

investissement, tout bien intentionné qu’il fut, est une dépense parfaitement<br />

inutile. Comme l’explique Bob Wester, gérant de B.L.W. Visser : « Lorsque vous<br />

choisissez un système de détection précoce de l’incendie utilisant des caméras<br />

thermiques, faites surtout attention à la fiabilité du système. Les références<br />

peuvent vous donner une indication, surtout pour savoir combien de fausses<br />

alarmes un système génère. Une solution peut émettre de nombreuses fausses<br />

alarmes parce qu’elle ne reconnaît pas, et donc ne détecte pas les sources<br />

de chaleur habituelles. Après de fausses alarmes à répétition, le personnel<br />

perdra sa motivation pour assurer le suivi des alertes. Il existe à l’inverse des<br />

systèmes qui se désactivent pendant les heures de travail, afin d’éviter de<br />

générer des fausses alarmes. Ce n’est pas un choix judicieux car un incident<br />

peut se produire pendant les pauses, durant les jours fériés ou en l’absence<br />

de personnel ».<br />

PYROsmart propose le meilleur prix pour la détection précoce de l’incendie au m².<br />

Une configuration innovante et auto-apprenante<br />

Bob Wester poursuit : « Avec le système PYROsmart, les fausses alarmes<br />

sont totalement supprimées grâce à la configuration innovante et autoapprenante.<br />

Le système a été approuvé par le VdS pour la détection incendie,<br />

par conséquent tout assureur voit d’un bon œil son installation. » Plus de 300<br />

systèmes PYROsmart sont déjà opérationnels en Europe et au Royaume-Uni.<br />

C’est logique vu les nombreux atouts de ce système :<br />

• Le meilleur prix pour la détection précoce de l’incendie au m² ;<br />

• Fiabilité 24 heures/24, 7 jours/7 ;<br />

• Possibilité d’extension avec des robots d’extinction automatique ;<br />

• Pas de frais d'abonnement et de raccordement à la centrale d’alarme<br />

nécessaires ;<br />

• Système conçu et produit en Europe, ce qui garantit que les images sont<br />

sécurisées conformément au RGPD de l’UE. Les organisations étrangères<br />

n’ont donc pas accès aux images. ❚<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

CHIF<strong>FR</strong>ES SUR LES INCENDIES EN GRANDE-BRETAGNE<br />

LES BATTERIES CONTENUES<br />

DANS LES DÉCHETS<br />

MÉNAGERS PROVOQUENT<br />

700 INCENDIES PAR AN<br />

Jusqu'à présent, nous disposions de très peu<br />

de chiffres sur les incendies de déchets causés<br />

par les batteries lithium-ion. Un récent article<br />

sur BBC News révèle qu'environ 700 cas par an<br />

se produisent dans des camions à ordures et<br />

des installations de traitement des déchets en<br />

Grande-Bretagne. Dès lors, nous souhaitons<br />

vous communiquer le contenu de l'article.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos iStock<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Les batteries lithium-ion peuvent exploser lorsqu'elles sont endommagées.<br />

Cela entraîne des centaines d'incendies de déchets chaque année. Selon<br />

l'association britannique Environment Service Association, les incendies<br />

qui en résultent coûtent environ 158 millions de livres sterling par an aux<br />

entreprises de traitement des déchets. Pour cette raison, l'organisation à<br />

but non lucratif Material Focus a mis au point un outil de recherche en<br />

ligne afin que les consommateurs puissent trouver le point de recyclage le<br />

plus proche et se débarrasser correctement de leurs batteries lithium-ion.<br />

Des batteries partout<br />

Les batteries lithium-ion font désormais partie intégrante de notre vie.<br />

Elles se retrouvent dans des appareils rechargeables tels que les brosses<br />

à dents, les jouets, les téléphones, les ordinateurs portables... Même les<br />

cartes d'anniversaire contenant des vœux musicaux les utilisent. De plus,<br />

elles sont de plus en plus puissantes et il n'est pas toujours évident de<br />

savoir où elles se trouvent. Ben Johnson, de l'Environmental Services<br />

Association, a déclaré à BBC News que « de plus en plus de gens jettent<br />

leurs appareils avec leurs batteries dans les ordures ménagères ou les<br />

mélangent à d'autres flux de recyclage. Cela pose des problèmes car<br />

les batteries ont tendance à exploser ou à s'enflammer lorsqu'elles sont<br />

endommagées. Et lorsqu'elles finissent dans les ordures ménagères, il y<br />

a un risque particulièrement élevé qu'elles soient écrasées, compactées,<br />

cassées ou mouillées. Cela peut entraîner des courts-circuits. Et puis, elles<br />

se retrouvent justement en présence d'autres matériaux inflammables<br />

comme le plastique, le papier et le carton, ce qui peut provoquer des<br />

incendies importants. »<br />

Batteries lithium-ion<br />

Le type de batterie lithium-ion le plus courant dans l'électronique grand<br />

public se compose de deux électrodes isolées par un séparateur qui permet<br />

aux particules chargées (les ions lithium) de flotter l'une vers l'autre dans<br />

un solvant. En chargeant les batteries, les ions sont renvoyés d'où ils<br />

viennent. Si la batterie reste intacte, elle est généralement dans un état<br />

sécurisé. Mais lorsque les électrodes entrent en contact direct l'une avec<br />

l'autre, les particules chargées peuvent se décharger soudainement en<br />

une explosion, à la suite de laquelle les produits chimiques présents dans<br />

la batterie peuvent provoquer un incendie s'ils sont inflammables. Selon<br />

Mark Andrews, responsable des incendies de déchets au sein du National<br />

Fire Chiefs Council, le problème s'aggrave au fur et à mesure que les gens<br />

utilisent et jettent davantage d'appareils électroniques. « Nous exhortons<br />

à recycler les appareils électriques et les batteries, et à ne pas se contenter<br />

de les jeter dans les ordures ménagères. Ces incendies représentent un<br />

défi pour les services d'incendie, ils ont un impact considérable sur les<br />

communautés locales et mettent en danger les employés des transporteurs<br />

ou des transformateurs de déchets. Chacun peut apporter sa contribution<br />

à la prévention des incendies par le biais d'un recyclage correct. »<br />

Vers le centre de recyclage local<br />

Laura Fischer, de la société de traitement des déchets FCC Environment,<br />

ajoute : « La meilleure chose à faire est d'apporter les batteries dans<br />

son centre de recyclage local ou un grand supermarché. En effet, la<br />

plupart d'entre eux disposent d'une poubelle adaptée aux batteries. »<br />

Les experts en sécurité incendie et en déchets électroniques réclament<br />

des règles claires sur l'élimination sécurisée des batteries, y compris sur<br />

la meilleure façon de les recycler. Le gouvernement se penchera sur cette<br />

problématique en <strong>2023</strong>.<br />

D'après un article de Victoria Gill et Kate Stephens paru sur BBC News. ❚<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Une entreprise doit rester à l’écoute<br />

du marché et continuer à s’adapter<br />

et à innover, c’est ainsi qu’elle<br />

connaitra un succès croissant.<br />

La détection de flamme et de fumée homologuée<br />

pour les environnements critiques<br />

FIRECATCHER ® CAMERA,<br />

LEADER MONDIAL À 1 LUX<br />

Le secteur du recyclage est confronté à différents défis liés à la sécurité. L’incendie compte parmi les plus grands risques, surtout lorsque<br />

sont recyclés des matériaux tels que le papier, le plastique ou le bois, mais aussi, entre autres, les batteries au lithium, les panneaux solaires,<br />

les électroménagers et les produits chimiques. Pour réduire le risque de foyers, on utilise de plus en plus des caméras de détection incendie.<br />

Texte Kris Vandekerckhove | Photos Araani<br />

Les foyers d’incendie et de fumée peuvent endommager<br />

fortement les appareils et les bâtiments,<br />

d’autant plus dans un secteur à forte intensité<br />

capitalistique comme le recyclage. La plupart des<br />

entreprises de décomposition des déchets ont<br />

évolué en installations de haute technologie qui<br />

utilisent des appareils très coûteux devant être<br />

protégés de manière appropriée. Sans oublier qu’il<br />

existe un danger potentiel pour les travailleurs.<br />

Citons non seulement les flammes elles-mêmes,<br />

mais aussi les émanations de fumées (toxiques) et<br />

les températures très élevées.<br />

« Tant que les véhicules sont en<br />

mouvement, les gaz d’échappement<br />

et les poussières éventuelles sont<br />

filtrés de la détection. »<br />

Évaluation précoce et temps de<br />

réaction court<br />

L’entreprise Araani basée à Courtrai est un leader<br />

mondial dans le domaine de la détection de<br />

flamme et de fumée, et des analyses y afférentes<br />

grâce à sa FireCatcher ® Camera. Comme l’explique<br />

Pieter Claerhout, le CEO d’Araani : « Nos systèmes<br />

de caméras brevetés sont extrêmement fiables<br />

pour la détection précoce de flamme et de fumée<br />

dans les environnements critiques. La caméra<br />

traite les images en temps réel directement avec<br />

l’algorithme d’analyse FireCatcher ® . Le système<br />

peut aussi être intégré sans problème aux<br />

systèmes de vidéosurveillance et aux centrales de<br />

détection de l’incendie existants. La vérification<br />

des images vidéo permet une évaluation précoce<br />

du danger et un temps de réaction court. La<br />

FireCatcher ® Camera offre une double détection<br />

car la caméra a été certifiée comme détecteur de<br />

fumée et comme détecteur de flamme ».<br />

Impact des certifications<br />

« Cette certification n’a cependant pas été<br />

sans peine », explique Pieter Claerhout. « Nos<br />

Pour réduire le risque de foyers, on utilise de plus en plus des caméras de détection incendie.<br />

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DOSSIER INCENDIES<br />

Les bâtiments et le matériel sont protégés, mais aussi les travailleurs.<br />

techniciens dépassent en effet largement les<br />

niveaux strictement nécessaires pour être certifiés.<br />

Nous partions du principe que si notre<br />

produit est suffisamment bon, il sera approuvé.<br />

Ce fut plutôt l’inverse. Nous avons dû veiller à<br />

ce que tout cadre parfaitement avec les règles<br />

(existantes) très strictes. Il ne faut pas non plus<br />

sous-estimer l’importance de la certification. Cela<br />

demande pas mal d’investissements et surtout<br />

de temps. Mais du moment que l’entreprise reste<br />

parfaitement à l’écoute du marché et continue à<br />

innover et à s’adapter, elle ne peut que connaître<br />

un succès croissant. Car votre système ne peut<br />

naturellement jamais connaître de défaillance et<br />

doit être redondant. »<br />

Surveillance de l’activité<br />

La FireCatcher ® Camera a été certifiée BOSEC. En<br />

Belgique, ce label est obligatoire pour pouvoir<br />

être utilisé comme détection incendie. La caméra<br />

est aussi certifiée pour le marché français, avec le<br />

label CNPP.<br />

élévateurs à fourche... C’est intéressant car les<br />

bouteurs, par exemple, ne fonctionnent pas<br />

encore à l’électricité et émettent donc des gaz<br />

d’échappement. Et il n’est pas rare que les<br />

détecteurs de fumée traditionnels produisent<br />

des fausses alarmes lors de leur utilisation. De<br />

plus, les bouteurs roulent parfois sur des tas de<br />

déchets, ce qui provoque de la poussière. Mais nos<br />

systèmes reconnaissent ces engins et filtrent les<br />

gaz d’échappement et les poussières éventuelles<br />

– tant qu’ils sont en mouvement, car ils peuvent<br />

aussi prendre feu », conclut Pieter Claerhout. ❚<br />

La FireCatcher ® Camera a été certifiée BOSEC. En<br />

Belgique, ce label est obligatoire pour pouvoir être<br />

utilisé comme détection incendie.<br />

« Nos caméras sont en outre certifiées à partir<br />

d’1 lux, ce qui fait que nous sommes de loin<br />

les meilleurs sur le marché. Cela correspond si<br />

vous voulez à la lumière d’une bougie sur 1 m²<br />

(1 lumen/m²).<br />

« Nous proposons aussi (en option) une fonction<br />

de surveillance de l’activité, importante pour le<br />

secteur des déchets. Nos algorithmes peuvent<br />

en effet non seulement détecter les incendies,<br />

mais aussi les bouteurs, les camions, les chariots<br />

Le système peut être intégré sans problème aux systèmes de<br />

vidéosurveillance et aux centrales de détection de l’incendie existants.<br />

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Protégez<br />

votre installation<br />

contre les incendies<br />

Détection de fumée et de flammes par vidéo<br />

dans les environnements critiques<br />

En tant que professionnel de la sécurité, vous souhaitez protéger votre installation ou votre infrastructure autant que<br />

possible. L’ajout d’une caméra intelligent FireCatcher vous permet d’améliorer votre sécurité incendie. Le système<br />

peut en effet reconnaître visuellement les départs de feux au tout début. FireCatcher Camera détecte la fumée ou<br />

les flammes et s’intègre parfaitement à votre système de vidéosurveillance ou au panneau de commande de votre<br />

système d’alarme incendie de manière à générer un avertissement à un stade précoce. La vérification visuelle de<br />

l’image de la caméra vous permet d’évaluer le danger et de réagir rapidement. FireCatcher Camera représente votre<br />

meilleure garantie pour avoir une longueur d’avance sur l’incendie et pour empêcher le pire de se produire.<br />

Certified<br />

www.araani.com<br />

Araani NV - Belgique | Luipaardstraat 12 | 8500 Courtrai, Belgique | tél. : +32 (0) 56 49 93 94<br />

Araani NV - France | 135, Avenue Roger Salengro | 59100 Roubaix, France | tél. : +33 (0) 6 50 30 42 35


ADVERTORIAL<br />

Actifs à l’étranger ? Les risques ne<br />

s’arrêtent pas aux frontières !<br />

L’esprit d’entreprise est inscrit dans nos gènes et le commerce international nous passionne. Trop souvent, on pense spontanément que les<br />

risques et les assurances dans les pays voisins, voire plus lointains, ne sont pas très différents de la situation en Belgique. Cependant, ce<br />

raisonnement est loin d’être exact. Au-delà de la frontière, la législation diffère sur des points souvent cruciaux et les contrats d’assurance<br />

y ont leurs spécificités. Pour vos activités dans ou avec d’autres pays, vous avez donc besoin d’une gestion active des risques et d’un plan<br />

d’assurance spécifique pour chaque pays.<br />

Texte Bart Pieters, Group Casier | Photos Group Casier<br />

Autres pays, autres règles<br />

Nous aimerions illustrer par quelques exemples<br />

le fait que des règles d’assurance différentes<br />

s’appliquent dans d’autres pays.<br />

Aux Pays-Bas, le locataire ne doit pas souscrire<br />

d’assurance incendie pour le bâtiment.<br />

Toute personne victime d’un accident aux Pays-<br />

Bas doit d’abord faire appel à sa propre assurance.<br />

Ce n’est qu’ensuite que le tiers responsable peut<br />

être poursuivi pour le reste des dommages.<br />

Un Néerlandais qui livre en Belgique est<br />

généralement convaincu, à tort, qu’il ne peut être<br />

tenu responsable des dommages indirects causés<br />

chez nous.<br />

Les échanges avec les États-Unis, le Canada et<br />

l’Australie, entre autres, nécessitent une extension<br />

spéciale de votre assurance responsabilité civile.<br />

Ceux qui exportent des déchets sont soumis à une<br />

obligation de cautionnement.<br />

Au-delà de la frontière, la législation diffère<br />

sur des points souvent cruciaux et les contrats<br />

d’assurance y ont leurs spécificités.<br />

Certains pays présentent non seulement des<br />

risques de crédit, mais aussi des risques politiques.<br />

Les moyens de transport (par route, par rail ou<br />

par voie navigable) et les accords relatifs au<br />

transfert des risques pendant le trajet vers le<br />

point de livraison influencent considérablement le<br />

règlement de votre assurance transport.<br />

Filiale étrangère au sein de l’UE<br />

Au sein de l’UE, la libre prestation de services<br />

s’applique, y compris pour les assurances. Vous<br />

pouvez donc souscrire une assurance pour vos<br />

filiales actives dans l’UE à partir de la Belgique.<br />

Les compagnies d’assurance veillent ensuite à ce<br />

que la taxe sur les assurances soit correctement<br />

versée dans chaque pays.<br />

Attention :<br />

• Certaines polices d’assurance strictement<br />

locales doivent toujours être souscrites<br />

localement, pays par pays. C’est notamment le<br />

cas des assurances auto.<br />

• Malgré l’existence de l’UE, il peut y avoir de<br />

grandes différences d’un pays européen à<br />

l’autre. Prenons l’exemple de l’assurance<br />

acci dents du travail. En Belgique, il s’agit d’une<br />

assurance privée obligatoire, tandis qu’en<br />

France, elle relève entièrement de la sécurité<br />

sociale. L’employeur s’expose à un risque de<br />

recours des pouvoirs publics et de la victime en<br />

cas de « faute inexcusable ». Il n’y a donc pas<br />

d’immunité, mais heureusement, l’assurance<br />

responsa ilité civile offre une solution. Les<br />

Pays-Bas appli quent même une responsabilité<br />

inté grale de l’employeur ainsi que le principe<br />

de « bonnes pratiques de l’employeur », tandis<br />

que le salaire garanti n’est pas de 30 jours mais<br />

de deux ans.<br />

Filiale étrangère au sein de l’UE<br />

Pour la quasi-totalité des pays hors de l’UE, il<br />

existe généralement une forme d’interdiction<br />

d’assurer les risques depuis l’étranger. Une<br />

couverture locale (limitée) doit au moins exister<br />

pour que les demandes d’indemnisation locales<br />

soient acceptées ou payées. Cette couverture<br />

locale est souvent complétée par une assurance<br />

belge afin de limiter davantage les pertes.<br />

Vous pouvez assurer votre filiale étrangère par<br />

une série de polices locales ou opter pour un<br />

programme d’assurance international. Un tel<br />

programme offre une couverture locale conforme<br />

à la législation et aux risques locaux, complétée<br />

par une police parapluie pour faire face aux<br />

sinistres importants et/ou plus complexes.<br />

Cette technique est principalement utilisée dans<br />

l’assurance responsabilité civile, mais aussi dans<br />

l’assurance incendie et l’assurance contre les<br />

pertes d’exploitation.<br />

Plan d’assurance international<br />

Comme vous pouvez le constater, il est très<br />

important de bénéficier de conseils corrects.<br />

L’organisation de l’assurance contre les risques<br />

à l’étranger doit s’appuyer sur la connaissance<br />

et l’expérience. Group Casier est membre<br />

d’UNIBA Partners, un réseau international de<br />

plus de 70 courtiers opérant ensemble dans<br />

plus de 130 pays. Pour chaque plan d’assurance<br />

international, nous travaillons avec nos partenaires<br />

dans les pays concernés afin de connaître les<br />

coutumes et obligations locales en vigueur. Vous<br />

disposez ainsi de la construction d’assurance<br />

la plus efficace, que Group Casier surveille en<br />

permanence et adapte en fonction des besoins.<br />

Plus d’informations sur UNIBA Partners :<br />

www.uniba-partners.com[FH1]<br />

Vous avez des questions à ce sujet ou souhaitez<br />

un entretien exploratoire pour savoir comment<br />

assurer au mieux vos activités à l’étranger ?<br />

N’hésitez pas à contacter Bart Pieters, International<br />

Desk Manager chez Group Casier,<br />

b.pieters@groupcasier.be, +32 56 26 13 46. ❚<br />

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LES CHI F<strong>FR</strong>ES<br />

DES CHIF<strong>FR</strong>ES CONCRETS<br />

Mesurer, c'est savoir, dit-on. C’est pour cette raison que chaque édition de RecyclePro présentera systématiquement des chiffres sur le<br />

secteur des déchets en <strong>2023</strong>. À vous d’en extraire les informations susceptibles de vous aider à optimiser votre processus de production<br />

ou à augmenter votre rendement. Pour entamer l’année, nous nous pencherons sur les chiffres relatifs aux déchets pour 2021 parus dans<br />

diverses listes à la fin de l’année dernière. Il en ressort que les déchets municipaux ont nettement augmenté (près de 31 kg). En cause ? Les<br />

inondations qui ont dévasté la Wallonie durant l’été cette année-là. On notera en Flandre le bon score des déchets résiduels, qui ont diminué<br />

de plus de 7 kg par habitant par rapport à l’année précédente.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos Sigmund<br />

En Belgique, la production moyenne de déchets<br />

municipaux par habitant s’élevait à 779,4 kg en<br />

2021, contre 748,7 kg en 2020. Cette hausse<br />

de près de 31 kg est principalement imputable<br />

aux nombreux déchets supplémentaires causés<br />

par les inondations en Wallonie. Au total, les<br />

communes ont produit une montagne de déchets<br />

de 8 979 881 tonnes, dont 31 % ont été recyclés,<br />

47 % ont été incinérés avec récupération d’énergie,<br />

et 21 % ont été compostés ou fermentés.<br />

Moins de déchets ménagers en Flandre<br />

Les nouvelles sont meilleures côté flamand,<br />

où 3,2 millions de déchets ménagers ont été<br />

collectés en 2021. Ce qui revient à 471 kg par<br />

habitant, soit 4 kg de moins qu’en 2020. Dont<br />

« Cela revient à 471 kg par habitant, soit 4 kg<br />

de déchets ménagers en moins qu’en 2020. »<br />

331 kg étaient des déchets en collecte sélective et<br />

140 kg, des déchets résiduels. Les deux catégories<br />

affichent une diminution notable par rapport à<br />

2<strong>01</strong>3, de respectivement 32 et 18 kg par habitant.<br />

Une baisse qui devrait encore se poursuivre<br />

l’an prochain. L’OVAM (la société publique des<br />

déchets de la Région flamande) vise en effet une<br />

diminution supplémentaire de 2 kg par habitant.<br />

Le déploiement de la collecte étendue des PMC à toutes les communes flamandes a permis de<br />

continuer à augmenter la quantité de PMC collectée (+30 000 tonnes), ce qui prouve que cette<br />

mesure est importante pour diminuer la quantité de déchets résiduels.<br />

Encore du pain sur la planche pour<br />

les déchets sauvages<br />

Il reste malgré tout une petite fausse note en<br />

Flandre : nous ne sommes malheureusement<br />

pas encore sur la bonne voie pour les déchets<br />

sauvages. L’objectif de réduction de 20 % de<br />

la quantité de déchets sauvages entre 2<strong>01</strong>5 et<br />

2022 est toujours loin d’être atteint. En 2021, la<br />

diminution n’était encore que de 11 %. ❚<br />

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UN CENTRE DE RECYCLAGE<br />

À MARQUAIN<br />

Modulobloc, CBS Beton, Wilesbeke, Couverture, Blocs en béton,<br />

Blocs Lego : L’équipe CBS a élaboré une solution modulable en<br />

éléments Modulobloc avec Dufour et Vermako.<br />

La société tournaisienne Dufour se dote d’un centre de recyclage flambant neuf à Marquain. Il s’agit d’un investissement majeur<br />

qui doit garantir un recyclage plus poussé et plus efficace des déchets. Ce tout nouveau site doit être opérationnel d’ici à l’été <strong>2023</strong>.<br />

En collaboration avec Vermako, CBS Beton se charge de la construction d’un bâtiment entièrement couvert et d’une partie de l’infrastructure<br />

autour du bâtiment.<br />

Texte & photos CBS Beton<br />

En collaboration avec Vermako, CBS Beton<br />

construit un complexe entièrement couvert de<br />

180 m sur 120 m, avec des zones destinées à<br />

la réception et au stockage séparé des déchets,<br />

à leur traitement et à l’expédition des différents<br />

produits finis pour recyclage ultérieur. Avec<br />

Dufour et Vermako, l'équipe de CBS Beton a<br />

élaboré une solution modulable en Modulobloc,<br />

qui assure la compensation de toutes les charges,<br />

tant des produits à stocker que du toit. CBS<br />

Beton a également fourni, entre autres, un grand<br />

nombre de murs de soutènement et d’éléments en<br />

béton pour les quais de chargement des camions.<br />

Murs de soutènement CBS Beton Wielsbeke 1 : Modulobloc permet de construire<br />

des murs (de soutènement) rapidement et facilement.<br />

38 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

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Modulobloc, CBS Beton, Wielsbeke, Couverture, Blocs en béton, Blocs Lego 1 : En collaboration avec Vermako, CBS Beton<br />

construit un complexe entièrement couvert de 180 m sur 120 m, avec des zones destinées à la réception et au stockage<br />

séparé des déchets, à leur traitement et à l’expédition des différents produits finis pour recyclage ultérieur.<br />

Modulobloc multi-usages<br />

Modulobloc permet de construire des murs (de<br />

soutènement) rapidement et facilement. Les<br />

blocs sont polyvalents, adaptés pour un stockage<br />

permanent ou temporaire, à l’intérieur comme<br />

à l’extérieur, faciles à déplacer et à réorganiser,<br />

idéaux sur un sol existant et économiques.<br />

Modulobloc existe tant dans une vaste gamme<br />

standard que sous la forme de blocs sur mesure<br />

pour le client. L'équipe de Modulobloc est en<br />

mesure d’élaborer une solution technique très<br />

flexible et adaptée en concertation avec le<br />

client. Avec plus de 15 ans d’expérience dans le<br />

secteur, CBS Beton se profile comme le partenaire<br />

Modulobloc idéal.<br />

Défi<br />

Pour le projet de Tournai, pas moins de 6 400<br />

éléments Modulobloc ont été assemblés au cours<br />

des derniers mois. C’était là un vrai défi pour<br />

le département production, qui a dû produire<br />

une soixantaine de types de blocs différents.<br />

« Pour le projet de Tournai, pas moins<br />

de 6 400 éléments Modulobloc ont été<br />

assemblés au cours des derniers mois. »<br />

L'équipe de pose a aussi dû tenir compte de<br />

nombreuses exigences concernant le planning et<br />

l’ancrage de la structure Modulobloc. CBS Beton<br />

a en outre fourni les éléments en béton pour<br />

10 quais de chargement. Pour ce faire, l’usine<br />

de Wielsbeke a même investi dans de nouveaux<br />

moules. Enfin, quelques centaines de mètres de<br />

murs de soutènement ont été fournis pour finir<br />

le site autour du bâtiment de manière qualitative<br />

et attractive.<br />

Flexibilité et travail sur mesure<br />

Avec ce projet, CBS Beton met une nouvelle<br />

fois en avant ses qualités en termes de<br />

personnalisation et de flexibilité. Pour ceux qui,<br />

en plus des nombreuses solutions standards,<br />

ont une application moins courante ou un<br />

besoin spécifique, CBS Beton peut participer à<br />

la réflexion pour chercher une solution : gabions,<br />

tribunes, amphithéâtre, murs avec impression<br />

(par ex. motifs bois et pierre)… « Dites-nous<br />

ce que vous cherchez, et nos ingénieurs, nos<br />

dessinateurs et nos responsables de la production<br />

réfléchiront avec vous. Avec l’équipe commerciale<br />

enthousiaste, ils assurent un service optimal avec<br />

ce petit plus qui fait la différence : une réflexion<br />

orientée client, en faisant attention à votre budget<br />

et à votre planning », telle est leur promesse. ❚<br />

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DESTINATION CONNUE<br />

RECYLAGE GARANTI<br />

Valipac est la première organisation européenne à avoir réussi à établir<br />

une cartographie précise des déchets d’emballages industriels en plastique<br />

et à contrôler les recycleurs. Une initiative qui garantit que vos déchets d’emballages<br />

sont effectivement recyclés. Et ça, c’est bon pour vous et pour la planète!<br />

Plus d’infos sur valipac.be


Shaping the future of used materials<br />

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41


Une partie de la solution<br />

Les mauvaises nouvelles concernant l'économie circulaire sont arrivées à la fin du mois de janvier <strong>2023</strong>. L'augmentation<br />

de l'extraction de matériaux a réduit la circularité mondiale : de 9,1 % en 2<strong>01</strong>8, elle est passée à 8,6 % en 2020 et à<br />

7,2 % en <strong>2023</strong>. C'est ce que révèle le dernier rapport sur l'écart de circularité. Cela signifie que plus de 90 % des matériaux<br />

sont gaspillés, perdus ou ne peuvent être réutilisés pendant des années parce qu'ils sont enfermés dans des ressources<br />

renouvelables telles que les bâtiments et les machines.<br />

Les chiffres montrent clairement que l'économie mondiale dépend presque<br />

exclusivement de matériaux vierges (nouveaux). Et l'on craint que cette<br />

situation ne s'aggrave dans les années à venir. Ces craintes sont en partie<br />

motivées par un nouveau projet de règlement européen voté au Parlement<br />

européen à la mi-janvier <strong>2023</strong>. Ce règlement limiterait l'exportation des<br />

déchets plastiques. En soi, c'est une bonne nouvelle, car les déchets plastiques<br />

ne peuvent plus être déversés ailleurs pour éviter un traitement local.<br />

Mais il y a aussi un revers à la médaille. La proposition de règlement<br />

empêche également l'exportation de déchets plastiques qui ont déjà été<br />

triés et traités. En effet, ces déchets de broyage sont légalement considérés<br />

comme des déchets et non comme une matière première pour les matériaux<br />

recyclés qui peuvent être utilisés dans les processus de production de<br />

nouveaux produits en plastique. La raison en est que plusieurs États<br />

membres de l'Union européenne ne parviennent pas à se mettre d'accord<br />

sur les dispositions relatives à la fin des déchets (EOW). Par conséquent,<br />

l'utilisation de matériaux recyclés dans les processus de production risque<br />

d'être fortement compromise, ce qui constitue une menace considérable<br />

pour le recyclage de ces matières plastiques. En outre, les entreprises<br />

manufacturières devront à nouveau compter davantage sur les matières<br />

vierges pour alimenter leurs processus de production, ce qui consommera<br />

plus d'énergie et émettra plus de CO 2<br />

.<br />

Il ne faut pas en arriver là. En Europe, et certainement dans notre pays, nous<br />

avons acquis beaucoup d'expertise et de capacités pour réutiliser, recycler ou<br />

utiliser à bon escient les déchets. Nous ne devrions pas nous contenter de<br />

céder cet avantage concurrentiel. C'est pourquoi nous insistons pour que les<br />

entreprises de recyclage et de traitement des déchets puissent jouer leur rôle<br />

dans la mise en place d'une économie circulaire.<br />

Vous pouvez lire comment nous pouvons éviter cette évolution et d'autres<br />

dans le secteur des déchets et du recyclage plus loin dans cette section.<br />

Philippe Tychon, Président de Denuo<br />

42 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

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L'interdiction européenne d'exporter<br />

des déchets plastiques met en danger<br />

le recyclage du plastique en Europe<br />

Le Parlement européen a voté un nouveau projet de règlement européen limitant l'exportation de déchets plastiques.<br />

Si l'interdiction a des implications positives, elle a aussi des répercussions négatives qui pèsent lourdement sur le secteur<br />

européen du recyclage.<br />

L'Europe dispose de nombreuses technologies et capacités pour recycler et<br />

traiter les déchets plastiques. Dans un tel contexte, les transferts illégaux<br />

de déchets plastiques en dehors de l'UE sont inacceptables. Stany Vaes,<br />

directeur général de Denuo, la fédération des entreprises belges de déchets<br />

et de recyclage, partage cet avis : « Ces transferts illégaux jettent une ombre<br />

sur notre secteur. Ils sapent tout le bon travail des entreprises qui respectent<br />

les règles et investissent pour traiter les déchets plastiques de la meilleure<br />

façon possible. »<br />

L'étendue de cette ombre a été révélée aujourd'hui. Le Parlement européen<br />

a approuvé un projet de règlement interdisant les exportations de plastique<br />

en dehors de l'UE. Selon M. Vaes, le Parlement européen tire la sonnette<br />

d'alarme : « Une conséquence malheureuse de cette décision est que<br />

du plastique recyclé broyé est également concerné par l'interdiction. Ce<br />

plastique recyclé, broyé, trié et décontaminé est utilisé dans le monde<br />

entier comme ingrédient pour remplacer les matières premières primaires<br />

dans la production de produits en plastique, ce qui permet d'économiser de<br />

l'énergie et de réduire les émissions de CO 2<br />

. Mais, en l'absence de critères<br />

de fin de vie des déchets harmonisés au sein de l'UE, ce plastique recyclé<br />

broyé est toujours classé comme déchet et n'est donc plus autorisé à quitter<br />

l'UE. Les plastiques figurant sur la liste verte sont également concernés par<br />

ce phénomène. »<br />

Nécessité de mesures supplémentaires<br />

Pour éviter que la libre circulation des matériaux recyclés ne soit affectée par<br />

cette interdiction d'exportation, l'industrie demande des mesures urgentes.<br />

« Nous demandons des critères harmonisés de fin de vie des déchets pour<br />

les plastiques, afin que les plastiques recyclés de qualité ne soient plus<br />

injustement considérés comme des déchets et qu'ils aient en outre accès au<br />

marché international et puissent donc être exportés conformément aux règles<br />

de l'Organisation mondiale du commerce et de l'OCDE », a déclaré M. Vaes. «<br />

Enfin, nous demandons que l'utilisation obligatoire de plastique recyclé soit<br />

ouverte et aille au-delà des seuls emballages. De cette façon, nous pouvons<br />

rendre la production de plastiques plus respectueuse de l'environnement,<br />

avec moins de matières premières primaires, moins d'émissions de CO 2<br />

et<br />

moins de consommation d'énergie. »<br />

Nous partageons gratuitement les<br />

offres d’emploi des entreprises actives<br />

dans le recyclage et le traitement des<br />

déchets sur recyclingjob.be<br />

Vous recherchez de nouveaux talents pour renforcer<br />

vos équipes ?<br />

Denuo vous offre la possibilité de publier vos offres d’emploi sur le site web<br />

Recyclingjob.be et la page facebook du même nom.<br />

Ce service est entièrement gratuit pour toutes les entreprises de notre secteur<br />

et pour les intercommunales. Il vous suffit d’envoyer vos offres d’emploi à<br />

Raphaëlle Pollet en indiquant l’adresse du ou des sites et vos coordonnées.<br />

Nous serons heureux de publier vos offres d’emploi pour toutes les fonctions<br />

(ouvriers, employés, cadres) et pour toute la Belgique.<br />

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43


Le secteur belge du recyclage et de<br />

la gestion des déchets soutient la<br />

proposition de directive européenne<br />

sur les matières premières critiques,<br />

même si certaines réserves subsistent<br />

La proposition de directive européenne sur les matières premières critiques est un pas dans la bonne direction pour réduire<br />

la dépendance des États membres européens aux importations de ces matières premières en provenance de l'extérieur de<br />

l'UE et pour accroître la résilience et la sécurité de la chaîne d'approvisionnement de l'UE.<br />

15% du recyclage européen<br />

La proposition fixe un objectif de 15 % de matières premières critiques<br />

stratégiques issues du recyclage au sein de l'UE. « Nous ne pouvons que nous<br />

réjouir d'un tel objectif », a déclaré Stany Vaes, Directeur général de Denuo,<br />

la fédération belge du secteur du recyclage et de la gestion des déchets.<br />

Mais il ajoute immédiatement un commentaire. « Pour atteindre cet objectif,<br />

nous avons également besoin d'un engagement fort qui rende obligatoire<br />

l'utilisation de matériaux recyclés dans les nouveaux produits. L'objectif<br />

d'utilisation de matériaux recyclés dans la production d'aimants permanents<br />

est déjà un bon début. Nous aimerions également que cet objectif soit étendu<br />

à de nombreux autres produits finis dans lesquels des matières premières<br />

essentielles sont utilisées.»<br />

Des menaces potentielles<br />

Le succès de ces objectifs dépendra aussi fortement de certaines des autres<br />

mesures sur lesquelles l'UE travaille. Par exemple, la Commission européenne<br />

travaille sur un large éventail d'initiatives législatives européennes qui<br />

encouragent le recyclage et l'économie circulaire d'une part, et les restreignent<br />

d'autre part. Il s'agit notamment du règlement sur l'écoconception<br />

de produits durables, ainsi que des prochaines révisions des directives<br />

sur les véhicules en fin de vie et déchets d'équipements électriques et<br />

électroniques (DEEE).<br />

Besoin d'innovation et d'investissement<br />

Pour atteindre les objectifs de recyclage, il est impératif de fixer de nouveaux<br />

objectifs de collecte et d'améliorer les technologies. Le financement et l'accès<br />

au financement pour l'investissement dans des projets critiques de recyclage<br />

des matières premières sont donc essentiels pour stimuler ces avancées<br />

technologiques indispensables et promouvoir une économie domestique<br />

circulaire et neutre sur le plan climatique.<br />

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Denuo a signé le « Green Deal<br />

Duurzame Zorg » en Flandre<br />

Le 15 mars, Denuo a signé le « Green Deal Duurzame Zorg », une initiative du gouvernement flamand visant à rendre les<br />

soins de santé plus durables. D'une part, le secteur des soins aide à faire face aux conséquences physiques, mentales et<br />

sociales d'un environnement de vie pollué mais d'autre part, il a également une grande empreinte écologique qu'il doit<br />

réduire, et une gestion plus durable des déchets en fait partie.<br />

Pour notre secteur, il est important de réfléchir sur ce<br />

que nous pourrions faire pour collecter davantage<br />

de flux de déchets contenant du plastique.<br />

Des négociations sont actuellement menées sur<br />

des législations européennes qui augmenteront<br />

de manière significative l'utilisation et la demande<br />

de matériaux recyclés, en particulier les plastiques<br />

recyclés. Pensez à la proposition de révision du<br />

règlement sur les emballages et les déchets<br />

d'emballages ((Packaging and Packaging Waste<br />

Directive) et à la proposition de règlement sur<br />

l'écoconception des produits durables (Ecodesign<br />

for Sustainable Product Regulation).<br />

L'un des secteurs où il existe encore de<br />

nombreuses possibilités de collecter les flux de<br />

déchets plastiques est l'ensemble du secteur des<br />

soins de santé, ne serait-ce que les hôpitaux, qui<br />

produisent chaque jour d'importantes quantités<br />

de déchets plastiques, y compris de grandes<br />

quantités de déchets non infectieux, qui sont<br />

finalement incinérés en tant que déchets résiduels.<br />

Un certain nombre de petits projets sont déjà en<br />

cours dans les hôpitaux pour collecter ces flux<br />

spécifiques, mais cela reste une question logistique<br />

complexe. Les hôpitaux disposent d'un espace limité<br />

pour placer différentes poubelles dans les différents<br />

services. De plus, le personnel se concentre sur les<br />

soins et non sur la gestion des déchets.<br />

En signant le Green Deal, la fédération a exprimé<br />

son intention de concevoir et de tester un système<br />

de collecte des déchets plastiques non contaminés<br />

dans les hôpitaux (projet Select4Care), en<br />

collaboration avec le VIL (Vlaams Instituut voor de<br />

Logistiek) et l'ensemble de la chaîne de valeur des<br />

plastiques (collecteurs et recycleurs de déchets,<br />

hôpitaux, fabricants de produits médicaux,<br />

etc.) Nous voulons ainsi augmenter le taux de<br />

recyclage de ces déchets plastiques, d'une part<br />

pour pouvoir répondre à une demande croissante<br />

de plastique recyclé et d'autre part pour soulager<br />

les hôpitaux autant que possible.<br />

Les hôpitaux ont besoin d'un tel soutien et<br />

notre secteur en bénéficie également, car cela<br />

signifie plus de collecte sélective, plus de tri et de<br />

recyclage et, en fin de compte, plus d'emplois.<br />

Bénéficier d'un soutien dans le cadre<br />

du deuxième appel à projets fédéral<br />

Belgium Builds Back Circular<br />

Les appels publiés dans le cadre de BBBC visent à accélérer la transition vers une économie circulaire en Belgique.<br />

Ils s’inscrivent dans le plan national pour la reprise et la résilience (PNRR) et sont alimentés par un fonds européen<br />

temporaire, Next Generation EU.<br />

À travers les PNRR, l’Europe cherche à relancer l’économie et à soutenir<br />

les sociétés des états européens fortement touchés par le Covid-19, tout en<br />

tenant compte des objectifs du pacte vert. Ce deuxième appel BBBC met<br />

l’accent sur 2 dimensions de l’économie circulaire : l’écoconception et la<br />

substitution des substances chimiques.<br />

Le financement octroyé pour ce deuxième appel s’élève à :<br />

• Un montant minimum de 100.000 € et maximum de 1.000.000 € pour les<br />

projets d'écoconception.<br />

• Un montant minimum de 250.000 € et maximum de 2.000.000 € pour<br />

les projets de substitution des substances chimiques. ><br />

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Pour qui ?<br />

Cet appel s’adresse aux organisations ou consortiums - belges ou actifs sur le<br />

territoire belge -, notamment les entreprises, avec une attention particulière<br />

pour les PME, les start-ups, les centres de recherche, avec un accent sur les<br />

institutions de recherche appliquée, les ONG, les cabinets de conseil et des<br />

institutions similaires.<br />

Dates importantes<br />

• 17 avril et 15 mai : Session écoconception (en ligne) de 9h00 à 11h00<br />

• 24 juin : La date limite de soumission des propositions de projet<br />

Vous trouverez plus d'infos via le site web du SPF Santé : https://www.health.<br />

belgium.be/fr/second-appel-projets-bbbc<br />

Ce deuxième appel Belgium Builds<br />

Back Circular met l’accent sur deux<br />

dimensions de l’économie circulaire :<br />

l’écoconception et la substitution des<br />

substances chimiques.<br />

DATE<br />

26/04/<strong>2023</strong><br />

08:30 – 13:00<br />

BluePoint,<br />

Bruxelles<br />

26-27/04/<strong>2023</strong><br />

Hambourg,<br />

Allemagne<br />

28/04/<strong>2023</strong><br />

10:00 - 13:00<br />

BluePoint, Brussels<br />

23/05/<strong>2023</strong><br />

09:00 - 14:00<br />

Tour des finances,<br />

Bruxelles<br />

30/05/<strong>2023</strong><br />

- 09:30 - 16:00 -<br />

Tour des finances,<br />

Bruxelles<br />

SUJET<br />

Enhancing circularity &<br />

recycling in the<br />

construction sector (ENG)<br />

BVSE Forum<br />

Plastic Matters - From<br />

plastic waste to valuable<br />

resource : how to boost<br />

collection? (ENG)<br />

How to become<br />

sustainable? New perspectives<br />

for the transition of<br />

corporates and financial<br />

actors (ENG)<br />

Pour une chaîne de valeur<br />

durable des batteries en<br />

Belgique/Europe<br />

DESCRIPTION<br />

Le 26 avril, EuRIC, en collaboration avec la Plateforme européenne des technologies de<br />

la construction (ECTP), organise un atelier à Bruxelles sur la circularité et le recyclage<br />

dans le secteur de la construction. Cet atelier fait partie du projet METABUILDING<br />

financé par l’UE et vise à promouvoir la coopération intersectorielle.<br />

Le BVSE Industry Forum <strong>2023</strong>, qui se tiendra les 26 et 27 avril à Hambourg, abordera<br />

les développements juridiques, techniques et commerciaux actuels dans le domaine de<br />

la ferraille et des déchets électriques et électroniques. Toutes les présentations seront<br />

traduites simultanément en allemand/anglais.<br />

Le projet de règlement sur les emballages et les déchets d’emballages et la proposition<br />

de règlement sur l’écoconception des produits durables visent tous deux à accroître<br />

l’utilisation de plastiques recyclés. Les divers « engagements » pris par les entreprises pour<br />

encourager la circularité à travers les frontières sectorielles, combinés avec les obligations<br />

initiales de contenu recyclé pour les bouteilles de boissons dans la directive SUP, exercent<br />

une forte pression sur la disponibilité des matériaux recyclés. Pourquoi ? Parce qu’il est<br />

urgent de collecter sélectivement davantage de déchets contenant du plastique. Que peuton<br />

faire pour collecter davantage de flux de déchets contenant du plastique ? De nouvelles<br />

initiatives de collecte sont essentielles pour créer l’offre nécessaire de matières premières et<br />

attirer davantage d’investissements dans le recyclage. Au cours de cette quatrième édition<br />

de Plastic Matters, vous en apprendrez plus sur les défis et les opportunités de rendre la<br />

chaîne de valeur du plastique belge plus circulaire.<br />

L’objectif de ce séminaire est d’informer sur les leviers économiques, réglementaires et<br />

méthodologiques qui peuvent faciliter le développement et la mise en œuvre de leurs<br />

plans de transition climatiques, éventuellement avec des objectifs d’émissions nettes<br />

zéro, dans le secteur privé. Soutenir les progrès des entreprises dans l’amélioration de<br />

leur performance ESG est également à l’ordre du jour.<br />

La transition énergétique implique notamment le développement à grande échelle de<br />

capacités de stockage de l’énergie. Celles-ci nécessitent des quantités importantes de<br />

matières premières, dont certaines sont rares. Il est donc plus qu’urgent de réfléchir au<br />

rôle que veut l’Europe, et plus spécifiquement la Belgique, dans la chaîne de valeur qui<br />

est en train de se mettre en place au niveau mondial. En réponse à ces enjeux, le cadre<br />

européen est en forte évolution : interdiction de vente de véhicules thermiques à partir<br />

de 2035 ; proposition de Critical Raw Materials Act, EU Battery Regulation, … Pour y<br />

voir plus clair sur toutes ces questions d’actualité, le CFDD organisera une conférence à<br />

Bruxelles le mardi 30 mai <strong>2023</strong>. La conférence durera toute la journée, et un lunch sera<br />

offert à midi.<br />

Pour les inscriptions et les informations sur les événements dans le secteur<br />

belge du recyclage et de la gestion des déchets : denuo.be/fr/agenda<br />

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BOLLEGRAAF ANALYZER - LA PROCHAINE ÉTAPE VERS LE MRF DU FUTUR<br />

CREATING A<br />

WORLD OF<br />

DIFFERENCE<br />

Prédiction de<br />

débit<br />

Flux de matières entrantes<br />

CA<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Surveillance<br />

Séparation<br />

par taille<br />

CA<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Séparation<br />

par forme<br />

Rétroaction<br />

de<br />

l’actionneur<br />

Séparateur<br />

optique<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Séparateur<br />

optique<br />

Tri par vision<br />

RoBB<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Composition<br />

Analyzer<br />

Étiquetage de<br />

qualité de sortie<br />

Flux de matières<br />

de sortie<br />

Le Bollegraaf<br />

Analyzer vous offre<br />

une analyse en temps<br />

réel de la composition<br />

de votre flux de<br />

matériaux. La<br />

composition de vos<br />

matériaux est mesurée<br />

au niveau de l’objet.<br />

Basé sur la collecte<br />

principalement de<br />

données RVB et<br />

alimenté par<br />

l’intelligence artificielle.<br />

La mise en place d’un tel système AI-Vision dans votre processus de tri vous aidera à :<br />

- Surveiller des performances/tendances de l’ensemble de votre processus + principales unités de séparation associées ;<br />

- Optimiser la qualité/quantité en analysant en continu les flux de sortie + ajuster les paramètres ;<br />

- Analyser la composition de votre matériel de sortie, afin que vous puissiez vendre des produits basés sur des faits.<br />

www.bollegraaf.com<br />

Naamloos-4 1 30-03-<strong>2023</strong> 14:46


ADVERTORIAL<br />

Nouvelle année, nouvelle génération<br />

Personnalisation, flexibilité<br />

et collaboration resteront les<br />

valeurs fondatrices<br />

L’année <strong>2023</strong> constituera sans conteste un jalon important dans l’histoire de Vermako.<br />

L’entreprise de Tielt (Flandre occidentale) a été fondée dans les années 80 par Jacques Maes.<br />

Au sein de l’entreprise, Vermako Greenhouses est spécialisée dans la création, la production<br />

et le montage de serres en plastique, tandis que Vermako Cover Solutions est la division qui<br />

se concentre sur le secteur des toitures à prix attractifs. Depuis cette année, c’est avec<br />

enthousiasme et confiance que Jacques Maes, gérant et propriétaire, transmet le flambeau<br />

à la jeune génération suivante.<br />

Texte Luc Ophals | Photos VERMAKO<br />

Jacques Maes et toute son équipe ont terminé<br />

l'année avec de nombreux défis mais aussi de<br />

nombreuses opportunités. La nouvelle année<br />

commence pour VERMAKO Greenhouses et<br />

Vermako Cover Solutions avec un changement<br />

de génération. Après 36 ans, Jacques Maes a<br />

estimé qu'il était temps de transmettre la gestion<br />

quotidienne de VERMAKO à la génération<br />

suivante. La société est passée d'une entreprise<br />

unipersonnelle à un acteur international, opérant<br />

sur quatre continents avec des distributeurs.<br />

Vermako a commencé par un simple atelier de<br />

soudure et est devenue aujourd’hui un site de<br />

production moderne de plus de 20.000 m 2 .<br />

Vermako se charge de la production complète<br />

dans ses différents ateliers à Tielt.<br />

Le projet pour le groupe Dufour à Marquain est la<br />

plus grande toiture de ce type que Vermako Cover<br />

Solutions a construite jusqu'à présent.<br />

Le deuxième projet, à Wijnegem, comporte une grande portée de 60 mètres.<br />

La structure devait couvrir 60 x 70 m, avec une hauteur libre de 14 m.<br />

En <strong>2023</strong>, Vermako dispose également d'une ligne<br />

de tubage entièrement opérationnelle, ce qui signifie<br />

que l'entreprise maîtrise tout le processus, de<br />

l'achat des matières premières à la finition complète,<br />

sans recourir à des sous-traitants. Que ce soit<br />

dans l'atelier, dans les bureaux ou sur le ter rain, les<br />

équipes partagent leur expérience avec des collègues<br />

ayant 15 ans d'ancienneté ou plus. Désormais,<br />

Jacques Maes se consacrera à sa passion, à savoir<br />

la conception et la création de nou veaux produits<br />

techniques en collaboration avec le département<br />

R&D afin d'élargir la gamme de produits.<br />

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ADVERTORIAL<br />

Poursuivre le développement avec<br />

l’accent sur le « sur-mesure »,<br />

la collaboration et la flexibilité<br />

Il va sans dire que la jeune génération (Kim et<br />

Karl ou la génération K) se fait un point d’honneur<br />

de continuer d’œuvrer à la croissance et au<br />

développement de l’entreprise. Le succès s’appuie<br />

indéniablement sur la réalisation de projets « surmesure<br />

», avec une flexibilité maximale et une<br />

exécution parfaite qui résulte d’une préparation<br />

soignée et d’une collaboration minutieuse avec le<br />

maître d’ouvrage. Cette flexibilité totale s’exprime<br />

notamment dans les deux derniers projets<br />

d’envergure récemment finalisés par l’entreprise.<br />

« Chez Vermako, l’accent est clairement<br />

mis sur la personnalisation, la flexibilité<br />

et la collaboration. »<br />

Le premier projet, pour le compte du Groupe<br />

Dufour, a été mené à bien via une formule<br />

« Design and Build », ce qui signifie que le<br />

spécialiste des toitures en film plastique s’est<br />

chargé de la préparation, de la coordination des<br />

travaux et du montage final sur place. Du reste, le<br />

montage proprement dit a réclamé à peine quatre<br />

mois. Le projet concernait la construction d’une<br />

usine de recyclage de 144 x 180 m constituée de<br />

charpentes en treillis métalliques et d’une hauteur<br />

libre de 11 m. Cette structure légère est recouverte<br />

par des voiles en plastique transparent.<br />

Le second projet, à Wijnegem (en région<br />

anversoise), comporte une portée de 60 mètres.<br />

La construction, également destinée au recyclage,<br />

couvre 60 x 70 m, avec une hauteur libre de<br />

14 m. Mais étant donné que les structures<br />

métalliques ouvertes de VCS ne sont nullement<br />

limitées en largeur et en longueur, cela n’a pas<br />

posé de problème ici non plus. Au contraire,<br />

Vermako Cover Solutions est parvenu à finaliser le<br />

montage en quatre semaines. Ici aussi, flexibilité,<br />

préparation méticuleuse et collaboration intense<br />

avec le maître d’ouvrage sont les mots clé.<br />

L’entreprise s’est notamment chargée des plans, de<br />

la stabilité et du montage de la construction. Une<br />

fois de plus, le résultat est une structure couverte<br />

nettement plus légère qu’une construction en<br />

acier traditionnelle mais bien évidemment tout<br />

aussi solide, qui répond également à toutes les<br />

normes de sécurité applicables. ❚<br />

Grâce à une préparation<br />

sophistiquée et à une<br />

coopération intense avec<br />

le client, le montage<br />

a été réalisé en quatre<br />

semaines seulement.<br />

La structure est recouverte de voiles transparents, qui<br />

confèrent au bâtiment une très grande luminosité.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Hans De Sutter, Robbert Jan Jegerings et Kris Van Den Brouck : « Pour nous, il ne s’agit pas d’obtenir le prix le plus bas pour une machine,<br />

mais plutôt le meilleur service après-vente. Et Bronneberg est en mesure de nous l’assurer. »<br />

Une nouvelle presse cisaille qui propulse<br />

l’entreprise vers l’avenir<br />

Faire contre mauvaise fortune, bon cœur. L’entreprise de traitement des métaux Van Den Brouck – De Sutter en sait quelque chose. Elle<br />

a profité du déménagement forcé de ses anciens locaux pour construire une installation de recyclage de pointe dans une nouvelle zone<br />

industrielle. Avec de l’espace pour grandir et travailler de manière durable. L’un des joyaux du site est la nouvelle presse cisaille Louritex<br />

type PGHF 1000 à entraînement électrique. Bronneberg s’est occupé de la livraison impeccable de la cisaille, ainsi que d’un tout nouveau<br />

système de dépollution automobile.<br />

Texte & photos Valérie Couplez<br />

Si vous vous rendez au parc industriel Door Noord, impossible de manquer le<br />

nouveau bâtiment impressionnant de Van Den Brouck – De Sutter. L’entreprise<br />

de recyclage s’est préparée pour l’avenir en tenant compte de la législation<br />

environnementale à venir. « Quand nous faisons quelque chose, nous le<br />

faisons bien », sourit Hans De Sutter. « Cela ne s’est pas passé sans mal, car<br />

vous devez penser à beaucoup de choses. En préparant notre déménagement,<br />

nous avions l’avenir en tête, car la génération suivante travaille désormais<br />

dans notre entreprise familiale. Raison de plus pour y aller à fond. » L’entreprise<br />

ne manque résolument pas d’espace. Sur un terrain de 19 000 m², elle a pu<br />

créer un flux parfait de l’entrée à la sortie des matériaux. Aujourd’hui, Van<br />

Den Brouck – De Sutter traite environ 6 000 tonnes de métaux par mois,<br />

ferreux et non ferreux. Tout est géré autant que possible en interne, même le<br />

transport. Pour ce faire, elle peut compter sur 22 collaborateurs expérimentés<br />

et compétents.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Même l’opérateur est très satisfait de la nouvelle cisaille.<br />

Le service d’abord<br />

Et bien sûr, la société utilise des machines de pointe. « C’est la condition pour<br />

pouvoir réagir rapidement et avec flexibilité. Une spécificité que nos clients<br />

attendent à présent de nous », explique Kris Van Den Brouck. Pour renforcer<br />

notre capacité et notre marge de manœuvre, une nouvelle presse cisaille a été<br />

installée avant même que l’entreprise n’ouvre ses portes sur le nouveau site,<br />

afin d’être opérationnelle dès le premier jour. Une Bronneberg, naturellement.<br />

Parce que le spécialiste des machines de recyclage et des services collabore avec<br />

Van Den Brouck – De Sutter depuis des années. « Nous aimons travailler sur le<br />

long terme, tant avec nos clients qu’avec nos fournisseurs. Si vous vous sentez<br />

bien quelque part, pourquoi changer ? Pour nous, il ne s’agit pas d’obtenir le<br />

prix le plus bas pour une machine, mais plutôt le meilleur service après-vente.<br />

Vous devez pouvoir garantir la continuité de votre production au quotidien. Et<br />

Bronneberg est en mesure de nous l’assurer », poursuit M. Van Den Brouck.<br />

Puissance et rapidité convaincantes<br />

La presse cisaille Louritex type PGHF-1000 est la septième du genre en l’espace<br />

de vingt ans environ. M. De Sutter : « Nos cisailles sont soumises à rude épreuve.<br />

Voilà pourquoi nous voulons des machines robustes, capables de résister aux<br />

chocs. C’est précisément ce qu’offre Louritex. » Une installation fixe étant<br />

impossible à l’ancien emplacement en raison du permis de bâtir refusé, le<br />

nouveau site ne pose aucun problème. La Louritex est équipée d’un système de<br />

préchargement pour un fonctionnement encore plus efficace. « Elle augmente<br />

notre capacité et notre rapidité », assure M. Van Den Brouck. « Nous pouvons<br />

désormais y placer une bétonnière ou un conteneur entier, la machine cisaille<br />

sans problème. La puissance et la rapidité nous ont convaincus d’avoir fait le<br />

bon choix. Notre opérateur apprécie également de l’utiliser. »<br />

Dépollution automobile dernier cri<br />

Dans l’entrepôt derrière la presse cisaille se trouve un second bijou fourni<br />

par Bronneberg : un système de dépollution automobile d’Iris-Mec. « Le<br />

système dont nous disposions était obsolète et inefficace. Le nouveau<br />

dispositif est un système triple qui peut extraire tous les liquides de trois<br />

voitures simultanément. Les réservoirs sont à double paroi et disposent d’une<br />

protection contre le débordement. Tout est donc conforme aux normes les<br />

plus récentes. Même la fédération Febelauto est déjà venue jeter un coup<br />

d’œil », conclut fièrement M. De Sutter. ❚<br />

Dans l’entrepôt derrière la presse cisaille se trouve un second bijou fourni par<br />

Bronneberg : un système de dépollution automobile d’Iris-Mec.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

L’évaluation de l’état de l’installation jette les bases d’une meilleure disponibilité<br />

PRÉVENIR LA DÉFAILLANCE DE L’INSTALLATION<br />

DE BROYAGE EN MESURANT LES VIBRATIONS<br />

Cela aurait été une catastrophe si la machine avait complètement rendu l’âme. Rubix et SKF ont pu éviter ces<br />

désagréments par une simple surveillance de l’état. « Qui ne doit pas forcément coûter cher. »<br />

Savez-vous comment se portent vos machines les plus importantes ? Combien cela vous coûterait-il d’avoir une vue d’ensemble claire de<br />

la situation ? Et que peuvent vous rapporter ces connaissances ? C’est avec ce laïus que Rubix et SKF entendent aborder l’industrie du<br />

recyclage au cours des prochains mois. Car dans un secteur où les machines sont véritablement mises à rude épreuve et où les arrêts de<br />

production coûtent très cher, en temps et en argent, faire évaluer l’état de son installation est vraiment la décision la plus intelligente qu’un<br />

entrepreneur puisse prendre.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos Rubix et SKF<br />

Rubix est un nom qui ne dit peut-être pas grandchose<br />

aux responsables de nombreuses entreprises<br />

de recyclage. Mais beaucoup de fabricants de<br />

machines avec qui vous traitez font déjà appel à<br />

ses services depuis de nombreuses années. Pour<br />

deux raisons. Tout d’abord, l’entreprise possède<br />

en interne tous les outils nécessaires pour assurer<br />

la continuité des processus de production, et elle<br />

dispose en outre d’un solide savoir-faire dans ce<br />

domaine. Dick van Elsen, directeur commercial du<br />

centre de compétences roulements et transmission<br />

de puissance chez Rubix, nous explique de quoi il<br />

retourne : « Nous voulons être plus qu’un simple<br />

fournisseur. Nous examinons avec nos clients les<br />

problèmes auxquels ils sont confrontés et nous<br />

cherchons avec eux la meilleure solution possible.<br />

Pour cela, nous travaillons non seulement avec<br />

nos propres spécialistes produits, mais nous<br />

collaborons aussi étroitement avec les experts<br />

des marques de notre gamme. Les machines ne<br />

cessent de se complexifier, et les connaissances<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

techniques sont absolument indispensables pour<br />

garantir une disponibilité plus importante ».<br />

Augmenter la disponibilité de<br />

votre parc de machines<br />

Voilà la formule avec laquelle Rubix veut<br />

désormais aussi approcher le marché du recyclage.<br />

« La longévité est essentielle pour les entreprises<br />

actives dans le recyclage. Si une installation de<br />

broyage rend l’âme, l’entreprise perd un temps<br />

précieux et beaucoup d’argent. Nous devons<br />

donc éviter ce genre de problème, mais les<br />

machines sont vraiment mises à rude épreuve.<br />

C’est pourquoi nous sommes convaincus que<br />

l’évaluation de l’état de l’installation est un atout<br />

majeur pour en assurer la disponibilité. L’état de<br />

votre machine vous donne en effet énormément<br />

d’indications sur la voie à suivre pour éviter les<br />

défaillances et sur les possibilités qui s’offrent à<br />

vous pour encore optimiser votre installation. »<br />

À cette fin, Rubix travaille en étroite collaboration<br />

avec SKF. Grâce à son expertise des roulements, le<br />

spécialiste suédois a maintenant développé toute<br />

une série de services pour assurer un déroulement<br />

en douceur de votre production. Wim Nieborg,<br />

directeur commercial des projets d’ingénierie chez<br />

SKF, présente la démarche : « Le point de départ<br />

consiste à analyser vos machines de manière plus<br />

intelligente, pour qu’elles puissent continuer à<br />

fonctionner plus longtemps. Nous procédons en<br />

fonction des besoins du client : avec une mesure<br />

en ligne ou hors ligne, par un spécialiste ou avec<br />

des capteurs, ou en combinant les possibilités ».<br />

La mesure des vibrations révèle<br />

les défaillances<br />

L’entreprise néerlandaise Van de Kraats en<br />

Bouw a fait l’expérience d’un exemple concret<br />

des avantages qu’une telle collaboration peut<br />

apporter. L’installation de broyage, qui forme le<br />

La force du tandem que nous formons avec SKF<br />

réside dans le fait que nous pouvons rapidement<br />

faire intervenir tout un tas de spécialistes.<br />

Notamment des collaborateurs très expérimentés<br />

dans le démontage sur site de grandes installations<br />

complexes, comme celle de Van de Kraats en Bouw.<br />

Envie de découvrir comment<br />

vos machines se portent ?<br />

Vous voulez aussi obtenir des informations<br />

sur l’état de vos machines et la manière dont<br />

vous pouvez améliorer leur disponibilité ?<br />

Contactez Rubix. Cinq lecteurs de RecyclePro<br />

peuvent faire contrôler gratuitement une<br />

installation au moyen de la surveillance<br />

de l’état.<br />

Seule condition : accepter un entretien<br />

sans engagement avec Rubix sur la<br />

maintenance préventive, reposant sur les<br />

résultats obtenus. Pour cela, contactez Dick<br />

van Elsen : dick.vanelsen@rubix.com.<br />

cœur des activités, est située au centre du terrain<br />

d’Ede. Lorsque les tasses de café de la cantine ont,<br />

elles aussi, commencé à trembler au rythme du<br />

broyeur, le gérant en a eu assez et a décidé qu’il<br />

était temps d’agir. Il a appelé SKF à la rescousse<br />

afin d’examiner ce qui posait problème avec son<br />

broyeur. « Une mesure des vibrations effectuée<br />

par notre spécialiste a permis d’identifier le<br />

comportement des roulements en situation de<br />

fonctionnement. Il s’est avéré que l’installation<br />

était sur le point de rendre l’âme. Mais ces<br />

données nous enseignent aussi ce qu’il faut faire<br />

exactement pour éviter les défaillances. Il fallait<br />

changer les roulements », explique Wim Nieborg.<br />

L’arrêt le moins long possible<br />

Plus facile à dire qu’à faire, dans le cas présent.<br />

Nous avions affaire à une installation de broyage<br />

suédoise assez ancienne, pour laquelle plus<br />

aucune documentation n’était disponible et sur<br />

laquelle de mauvais types de roulements avaient<br />

en outre été installés. Sans compter que le gérant<br />

ne pouvait pas se permettre d’arrêter longtemps<br />

l’installation. Nous devions donc tenir le planning<br />

le plus serré possible. « Au lieu d’opter pour les<br />

mêmes types de roulements, nous avons aidé le<br />

client à poser de meilleurs choix, plus durables,<br />

afin de prolonger la durée de vie de l’équipement.<br />

La force du tandem que nous formons avec SKF<br />

réside dans le fait que nous pouvons rapidement<br />

faire intervenir tout un tas de spécialistes. La<br />

gestion de projet de SKF Marine, par exemple,<br />

dont les équipes sont très compétentes dans<br />

le démontage sur site de grandes installations<br />

complexes », commente Dick van Elsen.<br />

Un fonctionnement à nouveau<br />

silencieux et fiable<br />

Cette opération a servi de trame pour Rubix et<br />

SKF, qui allaient copier ce concept pour d’autres<br />

entreprises dans le domaine du recyclage. Elle leur<br />

a bien entendu aussi valu un client extrêmement<br />

Au lieu d’opter pour les mêmes types de<br />

roulements, Rubix et SKF ont aidé le client à poser<br />

de meilleurs choix, plus durables, afin de prolonger<br />

la durée de vie de l’équipement.<br />

satisfait. Depuis l’intervention, voilà deux ans,<br />

l’installation de broyage tourne à nouveau de<br />

façon silencieuse et fiable. « Le client se sent le<br />

roi du monde. Cela aurait été une catastrophe si<br />

la machine avait complètement rendu l’âme et s’il<br />

avait dû se mettre à la recherche d’un nouveau<br />

broyeur. Nous avons pu éviter ces désagréments<br />

par une simple évaluation de l’état. Qui ne<br />

doit pas forcément coûter cher. Ce service très<br />

accessible permet d’obtenir des informations<br />

sur l’état de votre machine et de prendre des<br />

mesures pour augmenter la disponibilité de<br />

l’installation. Car c’est là le nœud du problème »,<br />

conclut Wim Nieborg. ❚<br />

Changer les roulements était plus facile à dire qu’à<br />

faire, dans le cas présent. Nous avions affaire à une<br />

installation de broyage suédoise assez ancienne,<br />

pour laquelle plus aucune documentation n’était<br />

disponible et sur laquelle de mauvais types de<br />

roulements avaient en outre été installés.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

L’une des machines phares de la gamme : le Lubo Anti-Wrapping Starscreen.<br />

PLUS LA QUALITÉ DU RECYCLAGE EST ÉLEVÉE,<br />

PLUS LES MATÉRIAUX ONT DE LA VALEUR<br />

Rien de tel qu’une addition où un et un font trois. C’est précisément l’histoire de Bollegraaf et Lubo Recycling Solutions. Grâce à leur<br />

expérience respective sur les marchés des déchets papiers et cartons, des déchets plastiques et des collectes sélectives en mélange ainsi<br />

que sur ceux des déchets de construction et de démolition (C&D), des déchets commerciaux et industriels (C&I), et des ordures ménagères<br />

(OM), les deux entreprises forment un tandem solide aux compétences complémentaires qui propose des solutions globales sur le marché du<br />

recyclage. Avec un seul objectif en tête : améliorer la qualité des processus de recyclage afin de produire des matières premières de choix<br />

qui pourront être réutilisées. Nous nous sommes entretenus avec Jean-Paul Dekeyzer, Derk Smook et Jan Veldhuizen de Lubo Recycling<br />

Solutions et Martine Assié du groupe Bollegraaf afin de savoir comment ils appliquent ces principes au marché des déchets de construction<br />

et de démolition et à celui des déchets industriels.<br />

Texte Valérie Couplez | Photos Lubo Recycling Solutions<br />

Tandis que Bollegraaf Recycling Solutions est spécialisée dans le domaine du<br />

papier et du carton, les flux plus lourds sont le terrain de jeu habituel de Lubo<br />

Recycling Solutions. Une offre qui a peut-être commencé initialement avec des<br />

cribles à étoiles, mais qui comprend désormais un grand nombre de techniques<br />

de séparation, mécaniques ou autres. Tout est fait pour permettre aux clients<br />

d’obtenir des flux d’une pureté et d’une valeur maximales. Derk Smook : « Ces<br />

dernières années, nous avons vu le marché des déchets de construction et de<br />

démolition et des déchets commerciaux et industriels évoluer de plus en plus<br />

de l’élimination pure et simple vers un véritable recyclage. Et pas seulement<br />

parce que la législation l’impose : les entreprises remarquent à leurs prix à<br />

quel point les matériaux sont devenus rares et combien il est nécessaire de les<br />

utiliser avec parcimonie. Nous aidons les entreprises à valoriser leurs flux de<br />

déchets. Et cela commence par des niveaux de pureté plus élevés. »<br />

L’innovation au service de la qualité et de la sécurité<br />

La séparation mécanique, les systèmes à air comprimé, le tri optique...<br />

sans oublier les robots, voire l’intégration de l’intelligence artificielle dans<br />

des machines autorégulées : l’innovation est au cœur des processus de<br />

recyclage de Lubo Recycling Solutions. Une innovation également motivée<br />

par la pénurie d’une autre denrée rare : la main-d’œuvre. « En optant pour des<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

solutions de haute technologie, nous faisons d’une pierre trois coups : nous<br />

améliorons la qualité et la sécurité tout en contrôlant la chaîne de tri avec un<br />

personnel réduit. Car c’est là une autre de nos priorités chez Lubo Recycling<br />

Solutions : garantir des solutions viables, sûres et nécessitant peu d’entretien.<br />

Ce faisant, nous travaillons également avec les données présentes dans les<br />

machines et les processus. Et c’est là que réside la force de notre tandem<br />

avec Bollegraaf. En effet, nos départements R&D respectifs travaillent sous<br />

un même toit, avec un centre de test à proximité, afin de développer des<br />

solutions encore plus performantes », explique Jan Veldhuizen.<br />

Des solutions sur mesure<br />

Lubo Recycling Solutions constate une évolution pareille chez ses clients :<br />

« Alors qu’auparavant, les gérants des entreprises se laissaient guider par<br />

leur intuition, ils souhaitent désormais disposer d’un maximum de données,<br />

noir sur blanc, pour prendre les bonnes décisions. Il est clair que l’industrie<br />

du recyclage est en train de rattraper son retard par rapport à l’industrie<br />

manufacturière traditionnelle. Mais parallèlement – et c’est là que réside<br />

toute la beauté de l’industrie du recyclage –, il s’agit également d’une<br />

histoire humaine, caractérisée par le dévouement incommensurable et la<br />

passion d’entreprises individuelles, d’entreprises familiales, de PME... C’est<br />

pourquoi nous partons toujours des besoins spécifiques de chaque client et<br />

de son expertise sur son produit et ses processus lorsque nous concevons<br />

une solution. En effet, tout le monde n’a pas besoin d’une automatisation<br />

poussée. Il s’agit toujours de trouver le bon équilibre entre les aspirations<br />

et les objectifs. Nous le remarquons également dans les projets que nous<br />

réalisons de plus en plus souvent en Afrique – des projets de tailles et de<br />

portées très différentes, mais dont la base reste la même : récupérer des<br />

matériaux et accroître leur valeur. Nous voulons contribuer à cette mission »,<br />

déclare Jean-Paul Dekeyzer.<br />

Une approche holistique<br />

Pour contribuer à cette mission, Lubo Recycling Solutions adopte une<br />

approche holistique. L’entreprise réunit sous un même toit les différentes<br />

étapes de la chaîne de valeur, de la R&D à l’ingénierie, en passant par la<br />

maintenance. « Peu d’entreprises possèdent les connaissances et l’expérience<br />

que nous avons des produits et de leurs applications pour mener cette mission<br />

à bien. Quel que soit le défi à relever, nous disposons toujours de l’expertise<br />

adéquate en interne. Cela nous permet également de faire preuve d’une<br />

grande flexibilité en fournissant des machines et des solutions entièrement<br />

adaptées aux besoins du client, de la plus grande multinationale à la plus<br />

petite PME, et ce pour chaque flux de déchets », conclut Martine Assié. ❚<br />

Tout est fabriqué en interne par Lubo Recycling Solutions<br />

sur le site d’Emmen (et d’Appingedam).<br />

Une installation avec les machines de Lubo Recycling Solutions pour le Groupe Nicollin.<br />

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UNE NOUVELLE GENERATION :<br />

SENNEBOGEN 835 G HYBRID<br />

Avec la nouvelle édition du modèle populaire 835 de la nouvelle série, SENNEBOGEN a osé se<br />

lancer dans une solution polyvalente pour la manutention de matériaux : offrant des longueurs<br />

de flèche allant jusqu’à 20 m, la machine vise aussi bien les interventions dans la manutention<br />

de ferrailles et de bois que dans les activités portuaires. De nombreuses variantes de châssis,<br />

du châssis mobile au châssis à chenilles et aux solutions stationnaires, sont, comme d’habitude,<br />

personnalisables selon le principe modulaire de SENNEBOGEN.<br />

www.smt.network


1, 2, 3 … ZERO!<br />

Aujourd'hui, le choix de l'entraînement est un élément supplémentaire à<br />

prendre en compte dans votre plan d'investissement et le développement<br />

de votre activité. Dans la lutte vers le « zéro émission », on ne cesse de<br />

progresser vers plus d'autonomie et de flexibilité afin d'apporter aux clients<br />

une réponse sur leurs chantiers polyvalents.<br />

Travaillerez-vous davantage pour des particuliers ou pour les<br />

pouvoirs publics ? Vos chantiers se situent-ils en plein air ou<br />

à l'intérieur de bâtiments ? Vous profilerez-vous comme un<br />

pionnier de la nouvelle économie verte ou envisagez-vous<br />

de vous lancer dans de nouvelles activités ? Cette année<br />

encore, des nouveautés se profilent pour faire évoluer le<br />

secteur de la construction (routière) et du recyclage vers<br />

plus de durabilité. Il est donc utile d'entamer un dialogue<br />

avec le client final et de mettre le doigt dans l'engrenage...<br />

cela coûtera un peu plus cher, mais vous obtiendrez<br />

beaucoup en retour. Un lieu de travail plus sain pour le<br />

personnel et les passants, et un meilleur climat pour tous.<br />

Des moteurs à combustion<br />

plus économiques<br />

Dans cette évolution verte, n'oublions pas qu'aujourd'hui,<br />

la plupart des moteurs à combustion sont déjà équipés de<br />

la phase V et ont déjà réduit massivement leurs émissions.<br />

Un premier pas vers une économie plus verte pourrait<br />

donc consister à convertir votre ancien parc de machines<br />

en une flotte plus moderne et plus économique mue<br />

par un moteur à combustible fossile. Un bon choix de<br />

carburant peut encore vous faire gagner quelques points<br />

supplémentaires, mais faites-le toujours en concertation<br />

avec votre fournisseur. Si vous prévoyez un remplacement<br />

au bout de cinq à huit ans, vous pouvez passer à l'étape<br />

suivante de l'écologisation et de l'efficacité entre<br />

2025 et 2030.<br />

Moteur électrique ou thermique en<br />

fonction du chantier<br />

Pourquoi se contenter d'une flotte plus jeune avec des<br />

moteurs à carburant classiques si l'on peut choisir un<br />

entraînement personnalisé en fonction des besoins du<br />

travail ? Si vous travaillez sur des sites fixes, vous pouvez<br />

choisir une machine équipée d'un moteur à carburant<br />

classique pour les déplacements et d'un entraînement<br />

électrique (au lieu de l'entraînement hydraulique classique)<br />

pour les tâches principales telles que le concassage, le<br />

criblage, le stockage, etc. Pour maintenir la flexibilité de<br />

« Ce n'est pas parce<br />

que nous ne pouvons<br />

pas remplacer la flotte<br />

en une seule fois que<br />

nous ne pouvons pas<br />

commencer avec la<br />

première machine<br />

aujourd'hui. »<br />

votre parc de machines sur le chantier, vous pouvez opter<br />

pour une unité Dual Power qui peut exécuter toutes les<br />

fonctions à la fois avec un moteur classique et un moteur<br />

électrique. Le choix optimal est le moteur écologique si<br />

c’est possible et le moteur diesel si ce n'est pas faisable en<br />

pratique parce que les alimentations électriques ne sont<br />

pas (encore) là.<br />

Chantier avec 0 % d'émissions<br />

Si le client impose des normes spécifiques, comme aux<br />

Pays-Bas avec 0% d'émissions, la dernière étape est<br />

maintenant la machine 100% électrique avec batterie. Le<br />

chargement et le déchargement sur le chantier se font avec<br />

la batterie embarquée, ce qui vous donne une autonomie<br />

de, disons, 1 à 2 heures et, une fois sur place, vous pouvez<br />

brancher le câble pour votre activité réelle. Bref, le Telestack<br />

ZERO ! C'est le choix qui prime dans la sélection de votre<br />

future machine et ce n'est pas parce qu'on ne peut pas<br />

remplacer la flotte en une seule fois qu'on ne peut pas<br />

commencer avec la première machine dès aujourd'hui.<br />

Demandez conseil à votre fournisseur et à vos clients pour<br />

faire coïncider l'offre et la demande.. ❚<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Les balles de recyclage font gagner de l'espace lors de l'empilage, du stockage et du transport<br />

Le transport fluvial, efficace et écologique<br />

Le film étirable, bien que fin, est très<br />

résistant. Il enferme hermétiquement<br />

le matériau, empêchant les déchets<br />

de s'échapper et stoppant les<br />

processus de décomposition.<br />

Philippe Potier, de Smart Equipment, est un véritable spécialiste du recyclage, qui compte à son actif de nombreuses années d'expérience<br />

dans ce secteur. Il fournit des systèmes et des machines de pointe, ainsi que des conseils pratiques et des solutions de traitement des<br />

déchets très intéressantes. En effet, Smart Equipment est convaincu que le traitement des déchets se fait le mieux en balles et qu'il est<br />

préférable de les transporter par voie fluviale.<br />

Texte Kris Vandekerckhove | Photos Smart Equipment / Flexus<br />

Philippe Potier, gérant de Smart Equipment : « Le transport des déchets par<br />

voie fluviale permet indéniablement de retirer beaucoup de camions de la<br />

route, ce qui peut être considéré comme incontestablement positif tant sur le<br />

plan économique que sur le plan de l'impact environnemental. Et les politiques<br />

commencent également à s'en rendre compte. En effet, aux Pays-Bas, les<br />

déchets transportés par voie fluviale bénéficient d'une réduction intéressante<br />

sur la taxe environnementale. Cela ne manquera pas d'encourager ce mode<br />

d'élimination des déchets efficace et respectueux de l'environnement ! »<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Avantages écoresponsables des balles<br />

Pour la réalisation des balles, Smart Equipment et Philippe Potier s'appuient<br />

résolument sur les solutions intégrées de pressage et d'enrubannage des<br />

balles de Flexus. La société suédoise est un pionnier du compactage industriel<br />

et de la réduction du volume pour un large éventail d'applications. Les<br />

machines présentent des avantages très distinctifs et écoresponsables :<br />

Faible consommation d'énergie<br />

Une installation complète comprenant une presse, une enrubanneuse de<br />

balles et des convoyeurs ne consomme pas plus de 10 à 40 kW/h. Cela<br />

équivaut à environ 1 à 1,5 kW par balle finie. Cette faible consommation<br />

d'énergie résulte de la construction spéciale brevetée de la presse à balles. Les<br />

fonctions de la presse sont commandées par un système électro-hydraulique.<br />

La chambre à balles possède des côtés rotatifs et le tapis d'alimentation<br />

repose sur des rouleaux dotés de roulements à billes.<br />

Pas de fuite ni de fermentation<br />

Le film étirable, bien que fin, est très résistant. Il enferme hermétiquement<br />

le matériau, empêchant les déchets de s'échapper et stoppant les processus<br />

de décomposition. Les déchets sont compressés - jusqu'à 30 % des méthodes<br />

de traitement normales - et empaquetés dans des balles hermétiques<br />

enrubannées avec un film étirable. Sans oxygène, les processus de fermentation<br />

et de décomposition ne peuvent pas démarrer.<br />

Normalement, lorsque les déchets arrivent sur le site, il faut les traiter dans les<br />

48 heures. Mais ces balles peuvent être stockées pendant six mois.<br />

Film étirable et filet respectueux de l'environnement<br />

Le film étirable et le filet dans lesquels les balles sont enrobées sont constitués<br />

de polyéthylène, qui se transforme en dioxyde de carbone et en eau lorsqu'il<br />

est brûlé. Le film est fin, 25 à 30 µ seulement, et ne représente que 0,1 à 0,2 %<br />

du poids total de la balle. Le filet est fabriqué en polyéthylène écologique.<br />

« Les déchets sont<br />

compactés - jusqu'à 30 %<br />

des méthodes de traitement<br />

normales - et enrubannés<br />

dans des balles hermétiques<br />

avec du film étirable. »<br />

Une installation complète comprenant une presse, une enrubanneuse de balles et<br />

des convoyeurs ne consomme pas plus de 10 à 40 kWh. Cela équivaut à environ<br />

1 à 1,5 kW par balle finie.<br />

Les balles peuvent être conservées pendant six mois<br />

Potier : « Leur système s'apparente un peu ce que font les paysans sur leur<br />

terre, quand ils confectionnent de grosses balles de foin. C'est la même chose,<br />

mais pour les matériaux recyclés. Car avec une législation de plus en plus<br />

stricte en matière de stockage, nous avons remarqué que certains de nos<br />

clients demandaient des solutions adaptées. Normalement, une fois que les<br />

déchets sont sur le site, vous devez les traiter dans les 48 heures. Mais ces<br />

balles peuvent être conservées pendant six mois. Cela permet à toutes les<br />

parties concernées de commencer le traitement au moment qui leur convient<br />

le mieux. Les balles rondes générées par la machine semi-mobile Flexus<br />

sont extrêmement peu encombrantes lors de l'empilage, du stockage et du<br />

transport. La cerise sur le gâteau, bien sûr, c'est qu'un tel système de pressage<br />

minimise fortement, voire exclut totalement, les problèmes de mauvaises<br />

odeurs et/ou de parasites gênants. » ❚<br />

Flexus est un pionnier du compactage industriel et de la réduction<br />

du volume pour un large éventail d'applications.<br />

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18-04-<strong>2023</strong> 10:42


CAHIER MATERIEL<br />

La solution la plus chère n'est pas toujours la meilleure<br />

CAPTER LA DEMANDE CROISSANTE<br />

DE MACHINES DE CRIBLAGE<br />

Le constructeur de machines SMO, basé à Eeklo, produit les machines de criblage FleXiever depuis 2<strong>01</strong>0. Ce qui a commencé par un seul<br />

modèle (le FleXiever Mobile) est devenu une véritable gamme de cribleuses utilisées notamment par les entreprises de traitement du<br />

sol, les entrepreneurs de jardinage, les sociétés de location, les sociétés de recherche pédologique, les écoles, les services verts, les<br />

particuliers et de nombreux autres secteurs en Belgique et à l'étranger. SMO travaille constamment à de nouveaux développements et reste<br />

informé de l'évolution ...<br />

Texte Kris Vandekerckhove | Photos SMO/FleXiever<br />

Michael De Craene, responsable des ventes<br />

FleXiever : « Nous constatons clairement une<br />

augmentation de la demande de cribleuses de la<br />

part du secteur du bois. Cela a été particulièrement<br />

visible l'année dernière. La hausse des prix de<br />

l'énergie et la recherche d'une énergie durable<br />

y sont probablement pour quelque chose. Pour<br />

les entreprises qui vendent des copeaux de<br />

bois destinés, entre autres, aux chaudières à<br />

biomasse, il est important que les copeaux aient<br />

le bon calibre. En effet, les copeaux de bois trop<br />

longs peuvent provoquer l'encrassement de la<br />

vis sans fin chargée d'alimenter la chaudière, et<br />

les poussières fines entraînent à leur tour une<br />

combustion malsaine et des dépôts de suie. Nous<br />

proposons différentes solutions à ce sujet. »<br />

Outre un travail plus efficace, cela permet également<br />

de réaliser des économies de carburant.<br />

Séparation efficace des copeaux<br />

de bois<br />

De Craene : « Les copeaux de bois longs sont<br />

aussi épais que les copeaux de bois plus courts<br />

(utilisables). Pour les séparer, nous veillons à ce<br />

que les copeaux tombent d'abord à plat. Pour ce<br />

faire, nous recouvrons la première partie du tamis<br />

d'une feuille de caoutchouc, ou nous fabriquons<br />

notre propre « plaque de perforation » où nous<br />

ne prévoyons aucune ouverture dans les 30 à<br />

40 premiers centimètres. « Quelques exemples ?<br />

« Avec la Mini Screener à double étage, nous<br />

pouvons cribler immédiatement en trois fractions<br />

dans un espace compact. Lors du criblage de<br />

volumes plus importants, la FleXiever SKID<br />

« trois fractions » s'avère pratique, notamment<br />

en combinaison avec une trémie de déversement<br />

placée sur le dessus de la machine. Il est facile<br />

de cribler de gros volumes à différents endroits. »<br />

Une piste de réflexion alternative<br />

« Parfois, nous proposons au client une piste de<br />

réflexion alternative. En effet, de nombreuses<br />

entreprises pensent à une grande cribleuse pour<br />

cribler de gros volumes. Nous recherchons parfois<br />

une solution plus économique qui, parce qu’elle<br />

est dotée d’un un grand tampon d'alimentation et<br />

de décharge, vous évite de recourir à une grande<br />

cribleuse. En assurant un approvisionnement<br />

suffisant - par exemple, une chargeuse sur<br />

roues remplissant une grande trémie plusieurs<br />

fois par jour -, vous laissez les petites machines<br />

travailler, sans vous en soucier davantage. C'est<br />

ce que nous avons réalisé chez Bionerga l'année<br />

dernière. L'entreprise recherchait une cribleuse<br />

pour trois fractions pouvant être chargée avec<br />

une chargeuse sur roues compacte. Les copeaux<br />

de bois sortaient du séchoir, puis la chargeuse<br />

La mini-cribleuse à double étage permet un criblage<br />

immédiat en trois fractions dans un espace compact.<br />

sur roues chargeait la cribleuse et emportait les<br />

fractions criblées. Nous avons pu résoudre ce<br />

problème de manière beaucoup plus économique<br />

en utilisant deux cribleuses plus petites (Mini<br />

Screeners) qui étaient alimentées immédiatement<br />

par un convoyeur après que les copeaux de<br />

bois étaient sortis du séchoir. Désormais, seul le<br />

séchoir doit être réapprovisionné et les fractions<br />

tamisées, évacuées. L'évacuation des copeaux de<br />

bois séchés et le chargement de la cribleuse ne<br />

sont plus nécessaires. En plus d'un travail plus<br />

efficace, les coûts de carburant (chargeuse sur<br />

roues) sont également économisés et l'ensemble<br />

de l'installation personnalisée reste moins cher<br />

que la cribleuse à 3 fractions qui suscitait un<br />

intérêt initial. La Mini Screener peut être utilisée<br />

pour de nombreuses applications et s'intègre<br />

facilement dans des installations existantes et sur<br />

mesure », conclut De Craene. ❚<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Solide ancrage grâce à des partenariats et des investissements de premier plan<br />

La location sans souci,<br />

axée sur le service total<br />

L’entreprise Smet Rental a vu le jour au début des années 2000. En proposant un service impeccable et complet, mais également en procédant<br />

à des investissements ciblés dans l’extension d’une flotte impressionnante - entre-temps en grande partie électrique -, l’entreprise a acquis<br />

une grande notoriété transfrontalière et une solide réputation.<br />

Texte Luc Ophals | Photos Smet Rental<br />

Le premier d’un total de six Hammel VB 950DK.<br />

Sur son site de Verrebroek, en Flandre orientale, Smet Rental met à disposition<br />

plus de 150 machines, ce qui en fait de facto l’un des leaders européens dans<br />

son domaine. L’année qui vient de s’achever a été particulièrement prolifique<br />

pour l’entreprise, comme en atteste Steven Terlinck, operational manager :<br />

« Rien qu’en 2022, nous avons investi quelque 4 millions d’euros dans de<br />

nouvelles machines. Et nous détenons désormais trois concessions majeures :<br />

Precimeca, Wima et Roco. Et l’année <strong>2023</strong> s’annonce également sous les<br />

meilleurs auspices. »<br />

La transition vers une entreprise full-service<br />

Depuis l’année dernière, Smet Rental a également initié une évolution très<br />

appréciée par sa clientèle : de pur acteur dans la location et la vente de<br />

machines, l’entreprise s’est muée en une société de service complet. A la<br />

satisfaction de ses clients, toutes tailles confondues. Steven Teirlinck : « Le<br />

client ne nous adresse qu’une seule demande : il veut disposer de sa machine<br />

à tel moment et à tel endroit, et pour telle durée. Puis nous nous occupons<br />

de tout le reste, à savoir la livraison, l’entretien et l’enlèvement. Le client peut<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Le marché francophone : presque 50 pour cent<br />

du chiffre d’affaires<br />

Rien ne serait être plus éloigné de la vérité que de penser que l’entreprise<br />

est un pur acteur local en Flandre. Smet Rental réalise en effet un peu moins<br />

de 50 pour cent de son chiffre d’affaires sur le marché français. Et elle est<br />

aussi active depuis bien longtemps sur le marché wallon, avec le soutien<br />

d’un représentant spécifique pour la Wallonie et l’assistance de collègues<br />

francophones présents au siège social pour assurer le bon suivi. « Toujours<br />

dans le prolongement de la philosophie « full-service », nous nous rendons<br />

sur place, chez le client, nous lui prodiguons des conseils, nous envoyons un<br />

technicien en cas de problème, nous restons constamment à l’écoute de notre<br />

client. Car in fine, il s’agit toujours de livrer la bonne machine au bon endroit<br />

et au bon moment. Y compris, bien sûr, en Wallonie » confie Steven Teirlinck.<br />

Broyeur de pneus Precimeca.<br />

donc dormir sur ses deux oreilles car il sait que nous veillons à que sa machine<br />

spécifique soit et reste pleinement opérationnelle, en continu et pour toute la<br />

durée convenue. De cette façon, nous devenons réellement top-of-mind dans<br />

le marché de la location de machines. Car même si l’on constate que des<br />

entreprises passent encore à l’achat, notamment au terme d’une période de<br />

test en location, il convient d’admettre que c’est moins fréquent aujourd’hui,<br />

dans un contexte de hausse des prix et de pénurie de personnel technique<br />

qualifié. La location semble alors d’autant plus intéressante. »<br />

La recherche de partenariats forts<br />

Comme mentionné, Smet Rental s’appuie sur trois contrats de concession<br />

majeurs. Le premier est le fruit d’un partenariat avec Precimeca, leader<br />

mondial dans les broyeurs de pneus. Les broyeurs de la marque française<br />

ont la particularité de transformer les déchets de pneu en un fin granulat<br />

très qualitatif par cisaillage. Ce granulat est exempt de fils métalliques et<br />

parfaitement utilisable directement dans une étape de valorisation ultérieure.<br />

Wima, le fabricant allemand de séparateurs à eau, a également conclu un<br />

contrat de concession pour le Benelux avec Smet Rental. « La technique de<br />

séparation à eau peut se révéler plus adéquate dans certains cas et permettre<br />

un meilleur résultat de séparation, plus en phase avec l’évolution des normes<br />

en vigueur. » précise Steven Teirlinck. Le dernier partenariat, plus récent, a<br />

été conclu avec l’entreprise irlandaise Roco, spécialiste des équipements de<br />

concassage et de criblage, qui compte une longue histoire dans ce secteur et<br />

dispose aussi d’une gamme entièrement électrique, pour laquelle on note un<br />

intérêt croissant en Europe. ❚<br />

« In fine, il s’agit toujours de livrer la bonne machine au<br />

bon endroit et au bon moment. »<br />

Concasseur à mâchoires Roco Ryder 1000 + crible vibrant Keestrack K4.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Le système de pesage de la charge par essieu évite la surcharge<br />

Collecte simultanée jusqu’à<br />

cinq types de déchets différents<br />

Avec Optimo, Limburg.net a lancé un projet visant à collecter différents types de déchets à l'aide d'un seul camion à ordures. L'objectif est bien<br />

sûr de réduire le nombre de camions de collecte des déchets en circulation, ce qui représente un gain substantiel pour l'environnement et la<br />

sécurité. RDS a équipé les nouveaux camions d'un système de pesage de la charge par essieu afin de tirer le meilleur parti de chaque trajet.<br />

Texte & photos RDS<br />

L'année dernière, l'intercommunale Limburg.<br />

net a lancé une collecte de déchets innovante<br />

et efficace grâce à Optimo. Renewi, responsable<br />

de la collecte en porte-à-porte dans le Limbourg,<br />

utilise également ce système. Avec Optimo, en<br />

utilisant des sacs de couleurs différentes, jusqu'à<br />

cinq types de déchets différents peuvent être<br />

collectés simultanément par un seul et même<br />

camion à ordures. Cela permettra de mieux trier<br />

et donc de recycler davantage, ce qui est très<br />

important pour fabriquer des produits de valeur<br />

à partir des déchets au lieu de les brûler ou de les<br />

mettre en décharge.<br />

Ne jamais revenir surchargé<br />

RDS Weighing & Safety a équipé les nouveaux<br />

camions de Renewi d'un système de pesage de<br />

la charge par essieu. Ainsi, un camion à ordures<br />

ne revient jamais surchargé et peut toujours tirer<br />

le meilleur parti de chaque trajet. Il y a donc<br />

moins de trafic dans les rues, ce qui garantit<br />

une plus grande sécurité routière et réduit les<br />

Grâce au système de pesage de la charge par essieu de RDS Weighing & Safety, le chauffeur sait<br />

parfaitement quand le camion à ordures est plein.<br />

« De cette manière, un camion à ordures ne<br />

revient jamais surchargé, mais peut toujours<br />

tirer le maximum de chaque voyage. »<br />

RDS Weighing & Safety a équipé les nouveaux<br />

camions de Renewi d'un système de pesage de la<br />

charge par essieu dans le cadre du projet Optimo.<br />

émissions de particules fines et de CO 2<br />

. Cet aspect<br />

est également important pour Renewi : en plus<br />

de donner une nouvelle vie à des matériaux de<br />

plus en plus usagés, l'entreprise de valorisation<br />

des déchets attache une grande importance à la<br />

durabilité de ses activités. Le distributeur RDS est<br />

fier de contribuer ainsi à l'ambition de la Flandre<br />

de devenir le leader circulaire de l'Europe. ❚<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

UN ALUMINIUM DE TRÈS HAUTE PURETÉ<br />

POUR UNE ÉCONOMIE CIRCULAIRE<br />

Pour préserver les ressources, les matières premières doivent être réutilisées le plus souvent possible. Pour ce faire, il faut des flux de<br />

matières recyclées d’une qualité aussi élevée et constante que possible. Seule une technologie de tri efficace permet de recycler durablement<br />

les ressources. Grâce à la transmission de rayons X, le système de tri par rayons X STEINERT XSS T atteint en toute fiabilité des niveaux de pureté<br />

exceptionnellement élevés lors du recyclage de l’aluminium. Des utilisateurs expliquent pourquoi ils sont si impressionnés par cette machine.<br />

Texte & photos Steinert GmbH<br />

Les entreprises sont de plus en plus nombreuses à vouloir économiser les<br />

ressources et comptent sur l’utilisation de matières premières secondaires.<br />

Outre la réduction considérable de l’empreinte carbone, cela permet<br />

également d’améliorer la sécurité d’approvisionnement.<br />

STEINERT est depuis longtemps un partenaire important pour les spécialistes<br />

du recyclage des métaux. La technologie de tri par densité en voie sèche est<br />

bien établie depuis plusieurs années. Basés sur la transmission de rayons X,<br />

ces systèmes sont spécialement conçus, dans le traitement des métaux,<br />

Chez Scanmetals, un système de tri à rayons X STEINERT XSS T EVO 5.0 produit un aluminium ultrapur. Les métaux lourds sont triés.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

pour le tri de métaux lourds et de métaux légers. Le système de tri à rayons X<br />

STEINERT XSS T produit un aluminium ultrapur. La détection du système de tri<br />

est si précise qu’elle permet d’obtenir une pureté de l’aluminium de 99,8 %.<br />

De nombreux témoignages de réussite attestent l’efficacité de la technologie<br />

STEINERT XSS T EVO 5.0.<br />

Tri à partir de résidus de l’incinération (mâchefer)<br />

Le groupe danois Scanmetals extrait les métaux non ferreux à partir du<br />

mâchefer d'installations d’incinération des déchets sur trois sites européens. Les<br />

fractions de métaux purifiées et séparées sont vendues dans le monde entier.<br />

L’entreprise danoise se procure toutes les solutions de tri pour les métaux non<br />

ferreux auprès de STEINERT. Son propriétaire, Ejvind Pedersen, se félicite de<br />

cette centralisation de l’approvisionnement : cela lui permet de gagner du<br />

temps pour se concentrer sur le développement de concepts de recyclage<br />

innovants. Ejvind Pedersen compare l’efficacité et la fiabilité de STEINERT à<br />

celles des constructeurs automobiles allemands. Il souligne la confiance du<br />

personnel de production dans les installations et la facilité d’utilisation des<br />

composants techniques.<br />

Bien plus que le prix<br />

Le groupe Stena Recycling dispose d’un réseau de 178 installations de<br />

recyclage en Europe et emploie plus de 3 500 personnes. Stena recycle plus<br />

de 6 millions de tonnes de déchets complexes par an.<br />

Le logiciel et la conception du système de tri STEINERT XSS® T EVO 5.0 lui<br />

confèrent une durée de vie particulièrement longue et une grande robustesse.<br />

Jesper Fournaise, responsable des ventes chez Stena Recycling S/A, est<br />

responsable de la production et de la vente d’aluminium. « Nous sommes<br />

les dieux verts », déclare-t-il pour décrire son équipe. Il veut dire par là que<br />

les ouvriers transforment les ferrailles en matériaux recyclables qui sont<br />

réalimentés dans le circuit de production.<br />

Depuis longtemps, l’enjeu n’est plus seulement le prix de vente d’un métal,<br />

affirme Jesper Fourmaise : « Nos clients, les métallurgistes spécialisés dans la<br />

fonte, économisent du CO 2<br />

en utilisant des matières premières secondaires,<br />

et le tri est l’une des étapes préliminaires essentielles. Ayant pour objectif<br />

d’atteindre des qualités semblables à l’aluminium primaire, nous avons opté<br />

pour la technologie de tri proposée par Steinert. ❚<br />

99,8% DE PURETÉ –<br />

MISSION ACCOMPLIE<br />

Le tri de l’aluminium testé et vérifié !<br />

STEINERT XSS ® T EVO 5.0<br />

Nos solutions pour<br />

le recyclage de l’aluminium<br />

www.steinertglobal.com<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Experts en filtration de l’air industriel<br />

LA GARANTIE D’UN<br />

Installation de filtration à<br />

vide poussé de Nederman<br />

AIR PUR ET SAIN<br />

Ce n’est pas un hasard si Nederman se définit volontiers comme « The Clean Air Company ». En effet, l’entreprise met à contribution ses<br />

75 ans d’expertise pour accomplir sa mission : protéger les personnes, la planète et les produits des effets nocifs des processus industriels,<br />

et contribuer ainsi à une production efficace, plus respectueuse de l'environnement et à un lieu de travail plus sûr. Tant dans l’Installation<br />

que dans le service et la maintenance, le spécialiste de l’air pur vous apporte son aide sur tous les plans. Dans une optique d’efficacité et<br />

de durabilité totales.<br />

Texte Luc Ophals | Photos Nederman<br />

L'air sain constitue la clé de voûte d'une<br />

production durable. La poussière et les fumées<br />

générées durant le processus de fabrication<br />

doivent être capturées de façon efficace pour<br />

garantir la qualité des produits, la longévité des<br />

équipements, la conformité aux dispositions<br />

réglementaires et des environnements de travail<br />

sains et sécurisés. Dans le secteur du recyclage,<br />

plus spécifiquement, la récupération et le<br />

traitement des déchets de production nécessite<br />

la mise en place de processus efficaces de<br />

démantèlement, de tri et de transformation. Du<br />

déversement au broyage, convoyage, pressage,<br />

emballage et enlèvement final du déchet valorisé,<br />

le dégagement de poussières est inévitable.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Unité d’aspiration à vide poussé RBU.<br />

Cette pollution de l'air sous forme de poussières<br />

et de particules fines en suspension dans l'air<br />

présente des risques évidents pour la santé<br />

humaine et il est important de veiller à ce que ces<br />

poussières et particules soient extraites à la source<br />

avant qu'elles n'atteignent les voies respiratoires<br />

des travailleurs situés à proximité. « Chaque<br />

Dépoussiéreur avec silencieux et « flameless venting ».<br />

point de déversement ou de broyage génère<br />

de la poussière. Il est impératif d'empêcher la<br />

propagation de cette contamination à l'intérieur<br />

et à l'extérieur du site, afin de protéger à la fois<br />

le personnel, l'environnement et l'équipement<br />

lui-même. La meilleure approche consiste à<br />

travailler à la source autant que possible. Et pour<br />

chaque application, nous pouvons proposer une<br />

solution sur mesure », déclare Gunther Maes, Sales<br />

Manager configured solutions chez Nederman.<br />

Les solutions de dépoussiérage<br />

et d’aspiration<br />

Schématiquement, quatre types de solutions<br />

existent pour capturer et éliminer les poussières<br />

et les particules : les bras d’extraction, l’extraction<br />

sur outil, les applications de nettoyage et la<br />

purification générale de l’air.<br />

Les bras d’extraction sont particulièrement adaptés<br />

aux poussières et fumées légères en suspension<br />

dans l’air. Entièrement flexibles et faciles à<br />

positionner, ils présentent l’avantage de couvrir<br />

une grande zone de travail et/ou plusieurs postes<br />

de travail. Les bras sont connectés à un système<br />

de ventilateur et de dépoussiéreur qui élimine les<br />

contaminants de l’air extrait. L’extraction sur outil<br />

est un moyen efficace de capturer les poussières et<br />

les particules ; ces dernières sont extraites à grande<br />

vitesse directement sur l’outil, donc sans devoir<br />

extraire de gros volumes d’air et risquer de propager<br />

le contaminant dans l’environnement de travail.<br />

En matière de nettoyage, Nederman propose une<br />

large gamme d’équipements compacts, allant des<br />

plus petits aspirateurs industriels mobiles aux plus<br />

grands systèmes fixes, en ce compris de puissants<br />

systèmes d’aspiration centrale. Enfin, les solutions<br />

de purification générale de l’air peuvent être un<br />

complément à l’extraction à la source, lorsque cette<br />

capture à la source n’est pas pratique et difficile à<br />

mettre en place.<br />

Gunther Maes précise : « Nous proposons toujours<br />

la solution la plus appropriée en concertation avec<br />

le client et au terme d’une visite sur place. Cela<br />

permet de « personnaliser » au mieux la solution<br />

en fonction des contraintes et des spécificités du<br />

site, mais aussi dans le respect de la législation en<br />

vigueur et la prise en compte des risques potentiels<br />

d’incendie. Nos solutions sont évidemment certifiées<br />

ATEX et, en parfaite conformité avec notre<br />

mission, nous nous chargeons également du<br />

service et de la maintenance après l’installation<br />

chez le client ». ❚<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Pendant que le camion déverse dans<br />

une fosse, la grue opère le transfert des<br />

sacs dans la fosse appropriée.<br />

Traitement optimisé des nouveaux sacs bleus<br />

DEUX GRUES ÉLECTRIQUES EXÉCUTENT<br />

UN BALLET PARFAITEMENT ORCHESTRÉ<br />

Ghlin, le 22 mars <strong>2023</strong>. Deux impressionnantes grues Sennebogen 835, de type électrique, s’affairent à transborder les sacs de déchets<br />

d’une fosse à l’autre dans le hangar prédestiné sur le site de Val’Up. Un jour comme un autre, depuis que les deux grues ont été livrées il y a<br />

seulement quelques mois par SMT. Manifestement, les grues électriques sont totalement opérationnelles et travaillent à un rythme soutenu<br />

et constant de pas moins de 12 tonnes/heure, pendant que les camions de transport des déchets déchargent avec la même assiduité la partie<br />

alimentation du processus de fractionnement des déchets PMC. Et ce, cinq jours par semaine.<br />

Texte & photos Luc Ophals<br />

Plus grand centre de tri pour les PMC élargis de Wallonie, Val’Up (anciennement<br />

Valodec) est le fruit d’un partenariat public -privé entre l’agence de développement<br />

territorial du cœur du Hainaut IDEA, l’intercommunale IPALLE (Wallonie<br />

Picarde et Sud-Hainaut) et deux acteurs privés spécialisés dans les services à<br />

l’environnement, VEOLIA et VANHEEDE. Ici, chez Val’Up, pas question de laisser<br />

s’accumuler les déchets plus que nécessaire, étant donné les volumes d’arrivage<br />

hebdomadaires. En effet, le site traite pas moins de 50 000 tonnes de déchets<br />

PMC élargis qui sont séparés et broyés en 14 fractions réutilisables.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Stéphane Meunier, responsable d’exploitation<br />

chez Val’Up (à gauche) et Dirk Philippe, account<br />

manager Sennebogen chez SMT Belgium( à droite),<br />

se félicitent du défi brillamment relevé.<br />

Le projet proprement dit<br />

Le projet a été initié le 19 janvier 2<strong>01</strong>9, sous l’ancien actionnariat de<br />

Val’Up, et s’inscrivait dans une procédure d’appel d’offres public, clé sur<br />

porte. Pour rappel, le nouveau centre de tri de Ghlin-Baudour est une<br />

construction de l’association momentanée entre Jan De Nul et Vauché et a<br />

été inauguré le 10 mai 2022. C’est donc à l’initiative du groupe Jan de Nul<br />

que SMT Belgium, spécialiste de la distribution full service pour le secteur<br />

de la construction, de la manutention et du recyclage mais également<br />

distributeur exclusif de Sennebogen dans le Belux, a été impliqué dans le<br />

projet visant à concevoir une solution pérenne pour le tri du nouveau sac<br />

bleu qui soit capable de faire face au défi du volume croissant de déchets<br />

PMC élargis. Stéphane Meunier, responsable d’exploitation du site de<br />

Ghlin, nous précise les enjeux : « Sous l’ancienne appellation de Valodec,<br />

nous utilisions un grappin et une télécommande. Dans ce projet, pour une<br />

question de sécurité, nous voulions travailler avec des fosses pour éviter<br />

toute coactivité entre les camions et les engins de production. Ici, six fosses<br />

(40 m L x 7,5 m l x 8 m H) ont été aménagées pour accueillir les sacs<br />

bleus entrants. Dès le départ, l’idée était d’installer des grues électriques.<br />

L’alimentation en sacs bleus se fait dans trois fosses tandis que les camions<br />

déchargent dans les trois autres fosses. Donc pendant que le camion<br />

déverse dans une fosse, une des grues opère un pré-tri et le transfert des<br />

sacs dans la fosse appropriée, tandis que la seconde grue alimente une<br />

trémie qui achemine les sacs vers leur tri ultérieur. Le choix du modèle<br />

835 électrique de Sennebogen est fondé sur la capacité du grappin (3000<br />

litres), qui devait pouvoir alimenter une fosse en 12 tonnes par heure, avec<br />

la particularité de disposer d’une cabine hydraulique à hauteur variable<br />

pour être en mesure de voir dans le fond des fosses. »<br />

« Les deux grues Sennebogen<br />

835 électriques se déplacent sur<br />

des rails, ce qui permet d’éviter<br />

tout contact avec les camions. »<br />

Mise en place et customisation<br />

Mais d’autres particularités ont également joué un rôle, comme le précise<br />

Dirk Philippe, account manager Sennebogen chez SMT. « La grue électrique<br />

835 de Sennebogen, d’une puissance de 160 kwa, est notamment équipée<br />

d’une flèche banane d‘une portée de 18 m, d’un éclairage LED, d’un système<br />

de graissage automatique, de caméras. Si le châssis supérieur est de type<br />

standard, des adaptations ont toutefois été réalisées. En effet, les deux grues<br />

(chacune ayant un poids spécifique de 56 tonnes) se déplacent sur des<br />

rails d’une longueur totale de 55 mètres et puisent leur énergie électrique<br />

triphasée grâce à un câblage enfoui à côté des rails. En réalité, la grue a été<br />

montée en extérieur puis roulée dans le hall. Jan de Nul a donc commencé<br />

par installer les rails sur le terrain extérieur pour déplacer la grue jusque dans<br />

le hall, puis ces rails ont été démontés et réinstallés dans le hall. Ensuite, le<br />

câblage triphasé a été mis en place dans le hall. Une sérieuse gageure ! »<br />

Et ainsi, depuis novembre 2021, la solution installée tourne à plein régime. «<br />

Les grues fonctionnent à 100% et nous sommes très satisfaits de la solution<br />

mise en place » conclut Stéphane Meunier. ❚<br />

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Naamloos-21 1 27-03-<strong>2023</strong> 16:00<br />

La surveillance des machines<br />

peut être très simple<br />

avec le SKF Enlight Collect IMx-1<br />

La clé d’une bonne stratégie de maintenance prédictive est de<br />

comprendre quels sont les actifs les plus critiques.<br />

Les exigences croissantes en matière<br />

de performances de vos machines<br />

nécessitent une stratégie de<br />

maintenance. Pour éviter les temps<br />

d’arrêt inutiles, les machines doivent<br />

être contrôlées plus fréquemment. Le<br />

temps, les connaissances et le<br />

personnel disponibles pour les<br />

contrôles manuels étant réduits,<br />

l’automatisation est cruciale.<br />

Le capteur SKF Enlight Collect IMx-1 est le moyen simple<br />

d’obtenir une rotation fiable qui vous permet de créer un<br />

système de surveillance des machines automatisé alimenté<br />

par des solutions IoT basées sur le cloud et des analyses<br />

basées sur l’IA.<br />

La surveillance des machines n’a jamais été aussi simple.


CAHIER MATERIEL<br />

L’ OMNI-M-BOX DE MONTABERT<br />

Texte & Photo TRAMAC<br />

L'industrie 4.0 ou IoT (Internet des objets) a également envahi Montabert :<br />

le suivi des données de l’entreprise liées à un marteau de démolition. Après<br />

plusieurs années d'essais et de recherches, Montabert présente le boîtier<br />

OMNI-M : un appareil ergonomique et fiable, qui permet aux utilisateurs<br />

de marteaux Montabert de surveiller leur équipement à distance. L’OMNI-M<br />

dispose de nombreux paramétrages. Les principales fonctions de ce nouveau<br />

service sont : le compteur horaire et la localisation du marteau.<br />

Tous les marteaux lourds sont équipés en standard du dispositif OMNI-M.<br />

Ceci est facultatif pour la série XL. Toutefois, les marteaux courants peuvent<br />

également être équipés de ce nouvel accessoire. Le boîtier OMNI-M fait<br />

la distinction entre le mouvement (c.-à-d. les heures pendant lesquelles le<br />

marteau a « bougé ») et les heures d'utilisation (les heures pendant lesquelles<br />

le marteau a tapé).<br />

En tant que GPS, le dispositif OMNI-M permet de localiser le marteau, équipé<br />

d'une fonction historique, laquelle permet de revoir le cheminement du briseroche.<br />

Grâce à une fonction de prévention, votre marteau peut être retrouvé<br />

en cas de vol ou être suivi en entretien préventif.<br />

L'OMNI-M comprend ainsi des fonctions telles que :<br />

• Compteur hebdomadaire et horaire : mesure de la productivité et de la<br />

consommation de carburant.<br />

• Compteur de production : évaluer et optimiser le taux d'utilisation.<br />

• Géolocalisation : vous savez où se trouve le marteau à tout moment.<br />

• Avertissements en ce qui concerne le niveau de la batterie, le schéma de<br />

maintenance, l’appareil défectueux ❚<br />

Le marteau OMNI-M en pleine action<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

COMMANDEZ DÈS À PRÉSENT EN LIGNE<br />

L'ÉQUIPEMENT DE VOTRE EXCAVATRICE<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Pour des pièces d'équipement de la meilleure qualité, VemaTec est votre partenaire depuis<br />

de nombreuses années. VemaTec fait partie de Verhoeven International et est, depuis environ<br />

65 ans, un spécialiste reconnu de la vente et du service dans le domaine des accessoires.<br />

A partir d'aujourd'hui, vous pouvez également commander ces pièces d'équipement en ligne<br />

dans tout le Benelux sur le webshop de VemaTec !<br />

Texte & photos VemaTec<br />

« Grâce à un filtre,<br />

vous ne voyez<br />

que les pièces<br />

d'équipement<br />

adaptées à<br />

votre machine. »<br />

Sur www.vematec.com, vous pouvez rechercher,<br />

commander et payer directement les pièces<br />

d'équipe ment pour votre excavatrice. Vous bénéficierez<br />

d'une livraison rapide et de prix compétitifs.<br />

Vous commandez des pièces d'équipement<br />

en stock un jour ouvrable avant 15h00 ? Dans<br />

ce cas, les produits seront expédiés le jour même.<br />

Vous pouvez également retirer votre commande<br />

dans l'une des succursales VemaTec. Par ailleurs,<br />

vous pouvez facilement demander un devis<br />

pour différentes pièces d'équipement. Il vous<br />

suffit d'indiquer la marque et le type de votre<br />

machine. L'un de nos spécialistes vous contactera<br />

dans les plus brefs délais pour trouver une pièce<br />

d'équipement adaptée à votre machine.<br />

Marques de premier plan<br />

L'assortiment de la boutique en ligne comprend<br />

des pièces d'équipement de la marque VemaTec,<br />

mais aussi d'autres marques de premier plan. Vous<br />

trouverez également des pièces d'équipement<br />

d'Auger Torque, Esco et Cazo. Grâce à cette offre<br />

étendue de marques, nous sommes sûrs que vous<br />

trouverez toujours le produit que vous cherchez.<br />

Trouvez les pièces d'équipement<br />

pour votre machine<br />

La boutique en ligne VemaTec dispose d'un filtre<br />

permettant d'entrer la marque et le type de votre<br />

machine. Grâce à ce filtre, vous ne verrez que<br />

les équipements adaptés à votre machine. Cela<br />

simplifie la recherche de la pièce d'équipement<br />

adéquate et réduit le risque de passer une<br />

mauvaise commande. En effet, VemaTec dispose<br />

d'une base de données contenant les données<br />

techniques d'un grand nombre de machines.<br />

Cela nous permet de vous garantir que la pièce<br />

d'équipement que vous commandez convient à<br />

votre machine.<br />

Le spécialiste des pièces<br />

d’équipement<br />

VemaTec fait partie de Verhoeven International.<br />

Verhoeven International est spécialisé depuis<br />

65 ans dans les engins de terrassement, les<br />

trains de chenilles et les pièces d'équipement.<br />

VemaTec dispose donc d'une énorme quantité de<br />

connaissances et d'expérience dans le domaine<br />

des pièces d’équipement. Nous aimons partager<br />

ces connaissances. C'est pourquoi vous trouverez<br />

régulièrement de nouveaux blogs et vidéos sur<br />

le site internet de VemaTec. Par exemple, vous<br />

pouvez lire comment éviter que le burin de votre<br />

brise-roche ne se casse, ou vous pouvez voir<br />

dans une vidéo comment connecter le godet à<br />

votre machine. ❚<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Des cribles à tambour qui<br />

peuvent prendre des coups<br />

Depuis peu, Van Laecke Group est devenu le distributeur exclusif pour la Belgique de MDS, qui fait partie du groupe Terex. Depuis déjà 25 ans,<br />

MDS conçoit et produit une gamme de cribles à tambour à usage intensif, disponibles en version stationnaire ou sur chenilles.<br />

Texte & photos Van Laecke Group<br />

Depuis 25 ans, MDS conçoit et fabrique une gamme de cribles à tambour « heavy duty », disponibles en version stationnaire ou sur chenilles.<br />

De construction très solide, ces cribles à tambour<br />

robustes sont spécialisés pour le criblage des<br />

roches jusqu'à 800 mm de diamètre. Le tambour<br />

peut être équipé d'un système de nettoyage,<br />

garantissant que le tambour restera propre et<br />

empêchant les ouvertures de se boucher.<br />

Grâce à la large gamme de tambours, ces cribles<br />

à tambour conviennent pour de nombreux<br />

travaux, comme le criblage de pierres, de roches,<br />

de déchets de démolition ou l'élimination de<br />

l'argile des pierres. Il est possible d'obtenir des<br />

tambours entièrement soudés ou des tambours<br />

avec des tamis remplaçables séparément. Le<br />

tambour d'une des plus grandes machines de la<br />

gamme, le modèle 515, est par exemple constitué<br />

de deux sections. Une première section de 4 m<br />

pour le tamisage fin et une seconde section de<br />

1,5 m pour le tamisage de la fraction moyenne.<br />

Les deux sections du tambour présentent chacune<br />

un diamètre de 1,5 m et mesurent ensemble 5,5 m<br />

de long.<br />

Outre les tambours pour pierres, MDS dispose<br />

aussi d'une gamme de cribles à tambour pour<br />

les applications de recyclage avec un tambour de<br />

1,8 m de large et 5 m de long.<br />

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CAHIER MATERIEL<br />

Full Liner dans les machines<br />

de recyclage<br />

Le Groupe Van Laecke est une PME familiale<br />

avec des années d’expérience et d’expertise dans<br />

les machines spécialisées pour le recyclage, la<br />

construction et l’agriculture. La large gamme<br />

propose des machines de recyclage mobiles et<br />

stationnaires pour le traitement des déchets de<br />

terre et de déchets pierre, d'origines diverses,<br />

mais aussi pour le traitement des déchets de bois<br />

et de bois vert. Depuis leurs 2 agences, près de<br />

Bruges et Utrecht, ils assurent la maintenance et<br />

le service au client. ❚<br />

« Les cribles à<br />

tambour robustes<br />

sont très bien<br />

construits et<br />

spécialisés dans le<br />

criblage des roches<br />

jusqu'à 800 mm<br />

de diamètre. »<br />

Le directeur Luc Van Laecke (au centre) et l'équipe de MDS.<br />

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De oplossing voor uw stof De overlast. oplossing voor uw stof overlas<br />

la solution à vos nuisances de poussière<br />

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LES BROYEURS FINS: DES SOLUTIONS<br />

POLYVALENTES POUR L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE<br />

La pression croissante sur le climat incite à s’interroger sur les matières premières. Certains pionniers n’hésitent pas à investir dans le<br />

recyclage afin de garder leurs matières premières plus longtemps dans le circuit. L'effet boule de neige se met en branle : de plus en plus<br />

d'entreprises reconnaissent que ces modèles économiques circulaires peuvent également s’avérer lucratifs. Les broyeurs fins forment ici un<br />

maillon indispensable parce que, dans de nombreux cas, les déchets ne pourront être réintroduits dans le cycle qu'après nettoyage et broyage.<br />

Texte Luc Ophals/CSB Waste Solutions | Beeld CSB Waste Solutions<br />

« Les broyeurs fins bénéficient aussi d’un très large champ d’application en dehors du secteur du recyclage. Notamment chez les producteurs de houblon.<br />

Dans cette application, le broyeur micronise les cônes de houblon afin que les arômes ressortent encore mieux lorsque les brasseurs les utilisent. »<br />

Les broyeurs fins broient les matières premières en minuscules particules aux<br />

dimensions égales on inférieures à 5 mm moins, voire même jusqu'à 250<br />

micromètres. « Si la technologie est utilisée pour élever le niveau d’une matière<br />

première vierge, elle convient tout aussi bien pour transformer des déchets en<br />

nouveaux produits. » confie Stefaan Paulus, directeur de CSB Waste Solutions.<br />

Ce principe « Cradle to Cradle » est déjà appliqué dans l'industrie des plastiques,<br />

où le plastique post-consommation est collecté, nettoyé et broyé correctement<br />

dans le but de servir de matière première de base pour de nouveaux produits.<br />

Tels les châssis fabriqués à partir de PVC 100% recyclé. Le broyeur fin est ici<br />

utilisé pour réduire le vieux plastique en une fraction adaptée à l'extrusion.<br />

Valoriser les matières premières<br />

L'industrie de transformation du bois recourt aussi à des broyeurs fins,<br />

notamment pour transformer les déchets de bois en nouveaux panneaux de<br />

particules. « En traitant les déchets de cette manière, les entreprises donnent<br />

un grand coup de pouce à l'économie circulaire », explique Stefaan Paulus.<br />

En effet, les flux résiduels de production broyés en fractions plus petites<br />

échappent à la montagne de déchets et servent de nouvelles matières<br />

premières de base pour d’autres acteurs de production. Ils sont notamment<br />

transformés en granulés de bois, litière pour chats, amendements de sol ou<br />

copeaux de bois pour recouvrir les aires de jeux afin d’amortir les chutes des<br />

enfants, voire même valorisés en combustible. « La technologie est au point<br />

et les possibilités sont légion, mais les mécanismes du marché empêchent<br />

une percée à grande échelle. Tant que les matériaux vierges seront moins<br />

chers que les matériaux recyclés, les entreprises manufacturières hésiteront, a<br />

fortiori si le consommateur final rechigne à payer davantage pour un produit<br />

à base de matériaux recyclés. » confie Stefaan Paulus. D’où l'intérêt d'une<br />

nouvelle législation et/ou d'autres incitants : « Si l'on imposait désormais que<br />

chaque produit doive être constitué de 10 à 15% de matériaux recyclés, nous<br />

évoluerions plus rapidement dans une direction plus durable », conclut-il. ❚<br />

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Large gamme de E-broyeurs<br />

Mobile: trailer<br />

Réduction<br />

des coûts<br />

opérationnels<br />

Moins de<br />

bruit<br />

Zéro<br />

émission<br />

Stationnaire: direct E-drive<br />

Coût d'entretien<br />

réduit<br />

Simplicité des<br />

pièces mécaniques<br />

Jusqu'à 50 %<br />

de<br />

consommation<br />

d'énergie en<br />

moins<br />

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Interdiction des<br />

exportations de<br />

déchets plastiques<br />

Fini d’exporter des déchets plastiques en dehors de l'Union<br />

européenne. Tel est le projet du Parlement européen. Un grand pas<br />

en avant si l’on songe aux nombreuses tonnes de plastique provenant<br />

des pays européens qui se retrouvent dans des décharges ailleurs<br />

dans le monde. Mais la question qui se pose alors est la suivante :<br />

qu'adviendra-t-il de ces déchets plastiques au sein de l'UE ?<br />

Texte & photo Van Werven<br />

Une comparaison symbolique peut aider à comprendre la situation. Imaginez<br />

une voiture avec une seule roue. Elle semble belle et rapide vue d'en haut,<br />

mais en réalité elle n'avance pas du tout. Malheureusement, dans le monde<br />

du recyclage des plastiques, nous vivons cela trop souvent. Avec l'interdiction<br />

d'exporter, nous avons ajouté une deuxième roue, pour ainsi dire. Si les deux<br />

roues sont fixées du même côté, le problème semble résolu de ce point de<br />

vue. Cependant, nous n'avançons toujours pas d'un mètre. Si nous voulons<br />

vraiment résoudre le problème, deux autres roues sont nécessaires. Une<br />

troisième roue qui dirige la commercialisation du recyclat appelé « contenu<br />

recyclé ». Et par ailleurs, une quatrième roue qui garantit que le recyclat est<br />

considéré comme une matière première et non plus comme un déchet. Il<br />

s'agit donc d'une « roue de fin de statut de déchet » pour le recyclage du<br />

plastique. Cette roue s'adapte parfaitement à l'essieu arrière et nous pouvons<br />

alors vraiment accélérer !<br />

« Évitons de retrouver des<br />

déchets plastiques dans les<br />

décharges et les incinérateurs<br />

de l'UE, faute de capacités<br />

de recyclage. »<br />

L'heure du changement<br />

Le seul problème, c'est que de nombreuses réflexions et discussions portent<br />

précisément sur cette paire de roues complète. Mais le véritable changement<br />

ne peut intervenir que lorsque ces roues proverbiales sont montées. Et pour<br />

cela, il faut prendre soin de la voiture de tous les côtés. Évitons de retrouver<br />

des déchets plastiques dans les décharges et les incinérateurs de l'UE parce<br />

que les capacités de recyclage sont inexistantes. Il faut encore investir<br />

beaucoup dans ce domaine. Mais personne n'investit dans une nouvelle<br />

voiture sans un jeu de roues complet. Il vaut mieux attendre que les quatre<br />

roues puissent être livrées immédiatement avec la voiture. ❚<br />

Peter Brughmans<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

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Depuis sa création en 1972, Federal Eco Foam applique le processus Recycle, Reuse and Remake<br />

pour réduire l’impact des restes de mousse excédentaire sur l’environnement.<br />

Des solutions innovantes et<br />

durables grâce à la mousse<br />

Récupérer des matériaux et leur donner une seconde vie avec une valeur ajoutée. Telle est la mission que Federal Eco Foam se donne depuis<br />

plus de cinquante ans pour fournir à ses clients des solutions innovantes et durables avec divers produits en mousse. Dès lors, Federal<br />

Eco Foam investit constamment dans les meilleurs talents, matières premières et machines pour produire des applications de mousse<br />

les plus intéressantes possibles avec la meilleure qualité possible. La rebond foam (mousse de rebond), la mousse de l’avenir, en est un<br />

excellent exemple.<br />

Texte & photos Federal Eco Foam<br />

Depuis sa création en 1972, Federal Eco Foam<br />

(FEF) a pour vision de promouvoir un monde sans<br />

déchets en donnant une seconde vie à différents<br />

types de mousses. Pendant toutes ces années,<br />

l’entreprise a été l’une des premières à appliquer le<br />

processus Recycle, Reuse and Remake en Belgique<br />

pour réduire l’impact des restes de mousse<br />

excédentaire sur l’environnement. Les racines de<br />

l’entreprise remontent à 1914 avec la création de<br />

l’entreprise américaine Federal Recycling & Waste<br />

Solutions, un pionnier et leader dans le recyclage<br />

de diverses matières premières réutilisables. Au<br />

cours des 50 dernières années, FEF est devenu<br />

un leader mondial à la fois dans le commerce<br />

de la mousse de garniture et dans la production<br />

de mousse recyclée multifonctionnelle, appelée<br />

rebond foam. Aujourd’hui, l’entreprise exporte vers<br />

78 pays différents répartis sur cinq continents.<br />

82 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

RecyclePR<br />

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La durabilité dans notre ADN<br />

FEF a été l’un des premiers à mettre en avant<br />

le concept de « durabilité » en Belgique en<br />

transformant les mousses de polyuréthane en<br />

produits innovants et de haute qualité pour<br />

diverses applications et industries. L’entreprise<br />

fournit des solutions pour la fin de vie de<br />

mousses déjà utilisées à des clients dans des<br />

segments tels que l’agriculture, l’automobile,<br />

les tapis de sport, les meubles, les matelas, la<br />

construction, les conduites, etc. Les produits de<br />

FEF permettent ainsi aux clients de s’éloigner<br />

d’une société linéaire et jetable pour s’orienter<br />

vers une économie plus circulaire. L’organisation<br />

donne elle-même le bon exemple. Récemment,<br />

elle a investi dans une nouvelle presse à balles<br />

Valvan pour son site de Lommel. Les principaux<br />

objectifs sont (1) de répondre aux exigences en<br />

constante évolution de ses clients, (2) de garantir<br />

un environnement plus sûr pour ses travailleurs<br />

et (3) de réduire sa propre empreinte écologique.<br />

Cette nouvelle presse à balles devrait assurer une<br />

production plus efficace, une production accrue et<br />

des coûts de transport réduits.<br />

L’innovation d’abord<br />

« En investissant dans des techniques et des<br />

technologies innovantes, nous pouvons aider à<br />

réduire la quantité incroyable de déchets dans<br />

l’UE et dans le reste du monde », explique Jan<br />

Geurts, PDG de FEF. « Nous continuons à nous<br />

concentrer sur des conceptions de produits plus<br />

intelligentes, en utilisant des matériaux recyclés<br />

pour produire des compositions complexes et ainsi<br />

produire des applications de mousse intéressantes<br />

de la plus haute qualité pour nos clients. La vaste<br />

connaissance du secteur de Federal Eco Foam<br />

et sa capacité à évoluer et à s’adapter nous<br />

permettent de faire une différence significative. »<br />

La mousse de l’avenir<br />

La rebond foam est une composition de<br />

mousse légère avec une structure de cellules<br />

ouvertes, fabriquée à partir de mousse postconsommation<br />

et/ou post-industrielle recyclée.<br />

FEF s’approvisionne en matériaux auprès de<br />

fournisseurs sélectionnés dans toute l’Europe<br />

et offre une seconde vie à cette mousse en<br />

produisant des blocs de mousse en formes<br />

hétérogènes et des plaques pouvant être utilisés<br />

de multiples manières pour des applications<br />

nécessitant une grande absorption des chocs<br />

et des impacts, une isolation acoustique, de<br />

l’élasticité, des composants techniques, un<br />

confort d’assise et de couchage, etc. « En plus des<br />

applications existantes, nous voulons développer<br />

de nouveaux produits plus avancés avec des<br />

Récemment, Federal Eco Foam a investi<br />

dans une nouvelle presse à balles Valvan<br />

pour son site de Lommel.<br />

« En plus des applications existantes,<br />

nous souhaitons collaborer avec nos<br />

clients pour développer de nouveaux<br />

produits plus avancés grâce à des<br />

solutions personnalisées. »<br />

La rebond foam (mousse de rebond) est une composition de mousse légère avec une structure de<br />

cellules ouvertes, fabriquée à partir de mousse post-consommation et/ou post-industrielle recyclée.<br />

FEF a été l’un des premiers à mettre en avant<br />

le concept de « durabilité » en Belgique en<br />

transformant les mousses de polyuréthane en<br />

produits innovants et de haute qualité pour diverses<br />

applications et industries.<br />

solutions personnalisées en collaboration avec<br />

nos clients en utilisant des technologies modernes<br />

et une conception améliorée des produits. Nous<br />

avons déjà réussi à provoquer un changement<br />

de mentalité clair dans l’industrie de la mousse<br />

en ce qui concerne les matériaux recyclés. Les<br />

consommateurs sont de plus en plus conscients<br />

que le choix de matériaux plus durables réduit<br />

l’empreinte écologique et cette évolution est<br />

irréversible. Enfin, la pression exercée par la<br />

législation en faveur des matières premières<br />

réutilisables issues des déchets ménagers s’accroît<br />

également. Nous faisons partie de la solution en<br />

évitant chaque année à environ 20 000 tonnes<br />

de mousses d’être envoyées dans des décharges<br />

et des incinérateurs », conclut M. Geurts. Pour<br />

de plus amples informations, prenez contact via<br />

info@federalecofoam.be ❚<br />

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UNE FEMME À L‘HONNEUR<br />

« CE QUI ME PASSIONNE, C’EST LA<br />

DIVERSITÉ DES MISSIONS »<br />

Le secteur du recyclage est encore trop perçu comme un monde d’hommes. Ce qui est pourtant de moins en moins vrai. De plus en plus de<br />

femmes trouvent un emploi et une place dans le secteur de la collecte et du traitement des déchets. Et nous sommes heureux de vous les<br />

présenter en détail. Dans chaque édition, nous laissons une femme du secteur parler de son travail et de ce qui le rend si formidable. Et<br />

pour ce premier numéro de l’année, nous donnons la parole à Louise Demasure, ingénieur projets Recherche & Développement chez IPALLE.<br />

Texte Luc Ophals | Photo Ipalle<br />

Bio-ingénieur de formation de l’université de Gembloux, Louise Demasure<br />

a profité de son travail de fin d’études pour sortir de nos frontières et<br />

prendre la direction de la République de Moldavie pour travailler sur<br />

la réhabilitation d’une décharge et la mise en place d’une collecte en<br />

porte à porte pour le compte de la SPAQuE. Le groupe Suez l’envoie<br />

ensuite au Maroc en tant que VIE (volontaire international en entreprise)<br />

pour s’occuper de la gestion des biodéchets et du développement du<br />

portefeuille clients. De retour en Belgique, en 2<strong>01</strong>7, elle trouve un<br />

emploi chez Ipalle. « Agée de 35 ans, je suis encore un peu novice<br />

dans le recyclage mais il est certain que ces séjours à l’étranger sont<br />

l’occasion de s’ouvrir aux autres cultures et autres approches, et de s’en<br />

inspirer. Cela permet aussi de porter un regard neuf sur le secteur. De<br />

plus, voyager dans un pays de l’Est ou un pays du Maghreb m’a fait<br />

ressentir les différences qui peuvent exister entre hommes et femmes.<br />

Même s’il reste beaucoup à faire chez nous, la Belgique, qui connaît<br />

depuis longtemps le brassage des cultures, a une longueur d’avance sur<br />

d’autres pays » entame Louise.<br />

Diversité des tâches et multidisciplinarité<br />

Chez Ipalle, Louise est responsable de projets dans le pôle « économie<br />

circulaire ». Plus précisément, elle est en charge du développement de<br />

nouvelles filières et de l’amélioration des filières existantes, de la veille<br />

technique sur le secteur et même de la réalisation complète d’un chantier<br />

de Recyparc. « Ce qui me passionne, c’est la diversité des missions. On<br />

ne peut pas connaître toutes les facettes du métier mais on apprend<br />

chaque jour. Porter un regard neuf sur une facette particulière permet de<br />

remettre en question les procédures en place et de s’interroger sur leur<br />

pertinence face à l’évolution du secteur » explique-t-elle. Et d’ajouter :<br />

« Ipalle est parfois réduit au seul traitement des déchets alors que nos<br />

missions incluent aussi l’épuration des eaux usées avec nos 51 stations<br />

d’épuration et l’énergie avec nos 2 champs d’éoliennes, par exemple.<br />

Et nous gérons l’exploitation des outils techniques pour mener à bien<br />

nos différentes missions. Cette multidisciplinarité est clairement l’une<br />

des forces d’Ipalle ».<br />

Privilégier le dialogue et la collaboration<br />

nieuwe verkorte tekst: Chez Ipalle également, la mixité des métiers<br />

progresse sur le terrain. « Ma génération se heurte moins au changement<br />

de mentalité homme/femme par rapport aux générations précédentes.<br />

S’il reste du chemin à parcourir, ce n’est plus un combat au quotidien, mais<br />

plutôt une question de personnalité, d’ouverture d’esprit, d’acceptation<br />

des différentes cultures. Nous sommes tous complémentaires en réalité. »<br />

confie Louise. « Si des efforts majeurs doivent être consentis, cela<br />

concerne plutôt le monde académique car la thématique des déchets et<br />

Louise Demasure, ingénieur projets Recherche & Développement chez IPALLE.<br />

du recyclage y est peu représentée. Les formations sont trop peu axées sur<br />

les applications concrètes. Et selon le principe qui veut que « le meilleur<br />

déchet est celui qui n’existe pas », il faudrait parler davantage de la<br />

sobriété de nos consommations, d’écoconception en vue du recyclage et du<br />

réemploi, de valeur ajoutée dans les matières secondaires. Car consommer<br />

moins s’impose comme une évidence face aux enjeux climatiques et<br />

environnementaux actuels et futurs. Et en choisissant d’être acteur sur le<br />

terrain, j’apporte ma contribution pour que les choses se concrétisent de la<br />

meilleure manière possible » conclut-elle avec humilité. ❚<br />

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La seconde vie des panneaux photovoltaïques<br />

De la toiture au bitume : une nouvelle<br />

filière de recyclage wallonne relève le défi<br />

Le marché du recyclage des panneaux photovoltaïques est considéré, à juste titre, comme un marché émergent. La Wallonie en compterait<br />

100.000 tonnes installés sur ses toitures dont la durée de vie devrait fluctuer entre 20 et 25 ans. On ne peut donc que louer les efforts de la<br />

nouvelle filière de recyclage « Solarcycle » mise en place à Seraing. Avec, en fin de traitement, un taux de valorisation de 86%. Mais ce n’est<br />

qu’une étape, pas un aboutissement, comme nous l’explique Claudel Guitard, directrice générale de Recma.<br />

Texte Luc Ophals | Photos RECMA<br />

Il faut remonter à l’année 2<strong>01</strong>2 pour retracer la<br />

genèse de cette filière unique en son genre en<br />

Wallonie et spécialisée dans le recyclage des<br />

panneaux photovoltaïques. Le Groupe Comet<br />

et l’entreprise d’insertion socioprofessionnelle<br />

liégeoise Recma s’associent avec les Universités<br />

de Bruxelles (laboratoire 4Mat) et de Liège<br />

(laboratoire GreenMat) au sein du projet de<br />

recherche et développement SOLARCYCLE,<br />

soutenu par la région wallonne et le pôle<br />

Mecatech : les deux laboratoires se penchent<br />

sur le raffinage et la purification des matériaux,<br />

Recma Groupe se charge du regroupement et<br />

du démantèlement des panneaux tandis que<br />

le Groupe Comet en assure le traitement et la<br />

valorisation. Claudel Guitard : « C’est en lisant le<br />

plan wallon des déchets en 2<strong>01</strong>0 que je me suis<br />

rendue compte qu’un flux n’était pas couvert, celui<br />

des panneaux photovoltaïques, alors qu’il recèle<br />

un énorme potentiel, si l’on sait que la durée de<br />

vie estimée de ces panneaux est de 25 ans et<br />

que de nombreux démantèlements d’installations<br />

devraient être programmés à court et moyen<br />

terme. Le projet se focalise sur les panneaux<br />

dits de première génération, donc en silicium<br />

monocristallin et polycristallin, car les panneaux<br />

plus récents, du type « à couches minces » sont<br />

exclus du champ de balayage car ils requièrent<br />

une tout autre approche technique ».<br />

En 2020, 50.000 panneaux solaires<br />

ont été collectés par la filière.<br />

Les cellules d’un panneau solaire sont constituées<br />

de silicium monocristallin ou polycristallin.<br />

86 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

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Un panneau photovoltaïque est assemblé comme un mille feuilles. Lorsque les couches sont superposées,<br />

le panneau est laminé, c’est-à-dire que l’ensemble est pressé à chaud contre la plaque de verre.<br />

« Le taux de valorisation atteint déjà 86%<br />

et devrait même se rapprocher des 97%<br />

à moyen terme. En théorie, les 100%<br />

sont même possibles. »<br />

Laminés.<br />

Au terme du projet de R&D a été créé en 2<strong>01</strong>8<br />

le groupement d’intérêt économique Solarcycle,<br />

transformé par la suite en SRL en décembre 2021.<br />

Cependant, si la création de PV Cycle Belgique<br />

s’efforce depuis 2<strong>01</strong>6 d’organiser la collecte et le<br />

traitement des PV sur notre territoire, il faut encore<br />

attendre le réel envol d’un gisement national.<br />

Entre-temps, l’expertise acquise par la filière<br />

wallonne s’est concrétisée par l’attribution du<br />

marché pluriannuel de la collecte et du traitement<br />

pour le compte de PV Cycle France, l’équivalent<br />

hexagonal de notre éco-organisme.<br />

Les résultats actuels sont de<br />

bon augure<br />

C’est donc chez Recma, à Seraing, que s’organisent<br />

la collecte et le démantèlement des panneaux<br />

photovoltaïques originaires de France. « Nos<br />

équipes enlèvent tout ce qui peut être enlevé.<br />

Nous récupérons le cadre en aluminium et la<br />

connectique, qui recèle du câblage en cuivre et<br />

autres métaux précieux. La feuille du panneau,<br />

constituée de verre, d’une backsheet en plastique<br />

et des gaufrettes qui contiennent encore du cuivre,<br />

de l’argent et du silicium prennent la direction<br />

du Groupe Comet en vue de leur fragmentation,<br />

séparation et valorisation. Au final, le taux<br />

de valorisation atteint 86% actuellement et<br />

nous pensons que l’évolution de la technique<br />

permettra de parvenir à 97%. Soit bien au-delà<br />

des 85% exigés par l’Union européenne. En<br />

2020, nous avons traité 20.000 panneaux. Mais<br />

d’ici à 2030, l’objectif est de traiter un gisement<br />

évalué à 10.000 tonnes, ce qui équivaut à plus<br />

d’un demi-million de panneaux de 18 kg/<br />

pièce. » confie Claudel Guitard. « Notre site est<br />

en mesure d’accueillir de tels volumes mais bien<br />

évidemment, pour le moment, les flux restent<br />

irréguliers et dépendent des diverses initiatives<br />

de démantèlement en cours de réalisation. Mais<br />

nous savons faire preuve de flexibilité pour faire<br />

face aux différents arrivages. Une certitude : les<br />

volumes ne feront qu’augmenter à l’avenir, étant<br />

donné l’intérêt géostratégique de cette filière. »<br />

conclut Claudel Guitard. ❚<br />

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recyclepro.be/fr/bedrijven<br />

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T +32 56 49 93 94<br />

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T +31 492 59 19 00<br />

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1480 TUBIZE<br />

T +32 492 61 51 61<br />

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MARLEX CVBA<br />

Dirk Martensstraat 23<br />

8000 BRUGES<br />

T +32 050 83 20 38<br />

F +32 050 83 20 36<br />

E advocatenkantoor@marlex.be<br />

W www.marlex.be<br />

BEEPRO<br />

Trekwei 9<br />

9033 WC DEINUM<br />

T +31 622 93 52 90<br />

E info@beepro-bv.com<br />

W www.beepro-bv.com<br />

CASIER RISK & INSURANCE CVBA<br />

Waalvest 2 /00<strong>01</strong><br />

8930 MENIN<br />

T +32 56 51 12 <strong>01</strong><br />

F +32 56 51 <strong>01</strong> 47<br />

E info@casier.be<br />

W www.casier.be<br />

GM RECYCLING BVBA<br />

Krommeveldstraat 1<br />

9971 LEMBEKE<br />

T +32 9 378 39 47<br />

E info@gmrecycling.be<br />

W www.gmrecycling.be<br />

MOL CY NV<br />

Diksmuidsesteenweg 68<br />

8840 STADEN<br />

T +32 51 70 16 81<br />

BIA NV<br />

Rameistraat 123<br />

3090 OVERIJSE<br />

T +32 2 689 28 11<br />

F +32 2 689 28 29<br />

E info.bel@biagroup.com<br />

W www.biagroup.com/bel-vl<br />

CBS BETON<br />

Hooiemeersstraat 8<br />

8710 WIELSBEKE<br />

T +32 56 61 75 37<br />

E info@cbs-beton.com<br />

W www.cbs-beton.com<br />

HILAB LABOCONSTRUCT<br />

Markt 4<br />

9550 HERZELE<br />

T +32 53 62 71 67<br />

E info@laboconstruct.be<br />

W www.laboconstruct.be<br />

E info@molcy.com<br />

W www.molcy.com<br />

OVAM<br />

Stationsstraat 110<br />

B.L.W VISSER<br />

Cromhoffsbleekweg 146<br />

7513 EW ENSCHEDE<br />

T +31 53 4319661<br />

E info@blwvisser.nl<br />

W www.blwvisser.nl<br />

CL TYRES<br />

Paniswijerstraat 5<br />

3600 GENK<br />

T +32 89 75 34 43<br />

E info@cltyres.com<br />

W www.cltyres.com<br />

KEESTRACK<br />

Taunusweg 2<br />

3740 BILZEN<br />

T +32 89 51 58 51<br />

F +32 89 51 58 50<br />

E info@keestrack.net<br />

W www.keestrack.com<br />

2800 MALINES<br />

T +32 15 28 42 84<br />

E communicatie@ovam.be<br />

W www.ovam.be<br />

BOLLEGRAAF<br />

RECYCLING SOLUTIONS<br />

Tweede Industrieweg 1<br />

9902 AM APPINGEDAM<br />

T +31 596 65 43 33<br />

E info@bollegraaf.com<br />

W www.bollegraaf.com<br />

DEMTECH BV<br />

Handelsweg 4<br />

2382 NG ZOETERWOUDE<br />

T +31 71 581 00 00<br />

E info@demtech.eu<br />

W www.demtech.eu<br />

LYBOVER<br />

Oude Kassei 16<br />

8791 WAREGEM<br />

T +32 56 67 10 10<br />

E info-recycling@lybover.be<br />

W www.lybover.be/recycling<br />

PULVI CVBA<br />

Vrombautstraat 121<br />

9900 EEKLO<br />

T +32 498 11 49 37<br />

E info@pulvi.eu<br />

W www.pulvi.eu<br />

88 RecyclePR .BE/<strong>FR</strong><br />

RecyclePR<br />

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RECYCLEPARTENAIRES<br />

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RDS BV<br />

IZ Harelbeke-Zuid B 2040<br />

Spoorwegstraat 26<br />

B-8530 HARELBEKE<br />

T BE +32 56 29 10 10<br />

SMO BVBA<br />

Nieuwendorpe 14<br />

9900 EEKLO<br />

T +32 9 219 93 85<br />

VAN LAECKE GROUP<br />

Schatting 8<br />

8210 ZEDELGEM<br />

T +32 50 55 18 90<br />

F +32 50 20 17 34<br />

VAN WERVEN IN<strong>FR</strong>A<br />

Postbus 14<br />

8096 ZG OLDEBROEK<br />

NL +31 85 888 09 11<br />

E info@rds.eu<br />

W www.rds.eu<br />

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Vleugelboot 51<br />

3991 CM HOUTEN<br />

T +31 30 68 68 100<br />

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4432 ALLEUR<br />

T +32 4 263 99 84<br />

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3620 LANAKEN<br />

Appelez ou envoyez un mail à<br />

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T +32 38 08 10 <strong>01</strong><br />

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T +32 50 36 81 70<br />

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