(FR) Matériel Ferroviaire

MATÉRIEL FERROVIAIRE

UNITÉ DE POSE DE CATÉNAIRES

MATÉRIEL FERROVIAIRE

Version : 11/25

www.zeck-gmbh.com

1

SOLUTIONS INNOVANTES POUR


ZECK propose une large palette de produits et de prestations de service dans le

secteur du matériel ferroviaire. L'entreprise est spécialisée dans les caténaires. Cela

s'étend des unités de pose de caténaires à commande électronique aux formations,

en passant par des treuils cabestans de précision.

ZECK définit de nouvelles références en matière d'efficacité et de sécurité et soutient

ses clients avec des produits de haute qualité et des services professionnels.

Votre équipe ZECK

www.zeck-gmbh.com

2 Version : 11/25

également

en location

ENGINS RAIL-ROUTE

RR C-POD 9 4

RR C-POD 10 5

UNITÉS DE POSE DE CATÉNAIRES

SOMMAIRE

BM 954 16

BM 969 18

BM 957 20

BM 984 22

BM 988 24

BM 982 26

BM 974 28

BM 966 30

BM 971 32

BM 925 34

BM 921-500 36

BM 987 38

BM 959 40

BM 960 42

BM 990 44

BM 935 46

TREUIL CABESTAN

SPW 1 Z452 48

PORTE-TOURETS

BM 991-200 50

TB 20 SB Z939 52

TBH 20 Z972 54

TBH 20 Z292 55

TBF 20-2W Z504 56

ACCESSOIRES

Bobine (divisible) 58

Noix de jonction rotative (émerillon) ZECK 58

Noix de jonction (rigide) 58

Chaussette de tirage 59

Serre-câble automatique 59

Moufle ouvrante 59

également

en location

rent@zeck-gmbh.com

RR C-POD 9

KEY FACTS

• Plate-forme élévatrice de travail rail-route

• Excellente capacité de montée du chenillard

• Agrément BAV

• Conforme à la directive machine 2006/42/CE,

EN 280-1:2022

• Frein de stationnement sur 2 roues ferroviaires et sur le chenillard

• Utilisation de la nacelle possible avec le chenillard

Écartement métrique

RR C-POD 9

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

-1 0 1 2 3 4 5

Le diagramme se réfère à la zone de travail avec un entraxe de rail de

Diagram 1000 mm. refers to the working area with rail axle interaxes 1000 mm.

DIMENSIONS

Longueur x Largeur (rail)

3,7 x 2,04 m

Hauteur sur roues ferroviaires (audessus

2,4 m

de la surface de roulement)

Longueur x Largeur (route)

3,6 x 2,3 m

Hauteur sur roues routières

2,2 m

Nacelle

0,8 x 0,5 m

UTILISATION

• Panneau de commande dans le panier de travail

• Projecteur de travail dans la nacelle

• Utilisation de la nacelle sur chenillard possible (sans translation en

dehors de la position de base)

• Possibilité de travailler sous caténaire en circuit,

grâce à un limiteur de course

ÉQUIPEMENT

• Limiteur automatique de la charge pour le panier de travail

• Coupe-circuit batterie

• Composants électriques en version IP65 et IP7

• Blocage à contre-voie mécanique

ÉQUIPEMENT EN OPTION

• Alimentation électrique 230 V 3,5 kVA (prise dans la nacelle)

• Pompe de remplissage carburant électrique

• Anémomètre

• Huile hydraulique bio

• Dispositif de mesure de la position en hauteur et latérale de la

caténaire

• Remorque (RR C-POD + remorque = poids total inférieur à 3.5 T)

• Filtre gasoil à particules

• Caisse à outils

• Traverse pour lever la machine

• Groupe hydraulique de secours (externe)

PARC DE MATÉRIEL DE LOCATION

• Également disponible dans notre parc de matériel de location

4 RR C-POD 9 Version : 11/25

KG

POIDS À VIDE

RR C-POD

2800 kg

CHARGE UTILE (PAR NACELLE)

200 kg

VITESSE DE DÉPLACEMENT

Sur route (max.) 4,5 km/h

Sur rail (max.) 15 km/h

VITESSE DE TRAVAIL

Sur rail (max.) 2,5 km/h

MOTEUR

• 18,8 kW (25,6 CV) max., niveau d'émission V

• Moteur à gasoil refroidi à l'eau

• Système 12 V avec batterie puissante

• Entraînement par 6 moteurs hydrauliques

indépendants (4 pour le mode rail, 2 pour le

mode route)

x

x

TÉLÉCOMMANDE

DÉVERS DES RAILS

PENTE DES RAILS

Télécommande radio/filaire avec

fonctionnalité complète permettant un déplacement

sur route et une mise en voie en toute

sécurité

Max.

110 mm

Écartement métrique max. 60 ‰

Version : 11/25

RR C-POD 9

5

également

en location

rent@zeck-gmbh.com

RR C-POD 10

KEY FACTS

• Plate-forme élévatrice de travail rail-route

• Très bonne capacité de montée du chenillard

• Agrément réseau DB

• Conformité à la directive machine 2006/42/CE,

EN 280-2015

• Frein de stationnement sur les 2 roues ferroviaires et les 2 chenilles sur route

• Utilisation de la nacelle sur le chenillard


Écartement normal

RR C-POD 10

DIMENSIONS

Longueur x Largeur (rail)

Hauteur sur roues ferroviaires (audessus

de la surface de roulement)

Longueur x Largeur (route)

Hauteur sur roues routières

Nacelle

3,7 x 2,0 m

2,4 m

3,7 x 2,3 m

2,2 m

0,8 x 0,5 m

UTILISATION

• Panneau de commande dans le panier de travail

• Projecteur de travail dans la nacelle

• Utilisation de la nacelle sur chenillard possible (sans translation en

dehors de la position de base)

• Possibilité de travailler sous caténaire en circuit,

grâce à un limiteur de course

ÉQUIPEMENT

• Limiteur automatique de la charge pour le panier de travail


• Composants électriques en version IP65 et IP7

• Blocage à contre-voie mécanique


• Alimentation électrique 230 V 3,5 kVA (prise dans la nacelle)

• Pompe de remplissage carburant électrique

• Anémomètre

• Panier à support arrière avec coupleur rapide pour dispositif

d'attelage de remorque

• Huile hydraulique bio

• Dispositif de mesure de la position en hauteur et latérale de la

caténaire

• Remorque (RR C-POD + remorque = poids total inférieur à 3.5 T)

• Filtre gasoil à particules

• Caisse à outils

• Traverse pour lever la machine

• Groupe hydraulique de secours (externe)

PARC DE MATÉRIEL DE LOCATION

• Également disponible dans notre parc de matériel de location

6 RR C-POD 10 Version : 11/25

KG

POIDS À VIDE

RR C-POD

2700 kg

CHARGE UTILE (PAR NACELLE)

200 kg

VITESSE DE DÉPLACEMENT

Sur route (max.) 4,5 km/h


VITESSE DE TRAVAIL


MOTEUR

• 18,8 kW (25,6 CV) max., niveau d'émission V

• Moteur à gasoil refroidi à l'eau


• Entraînement par 6 moteurs hydrauliques

indépendants les uns des autres (4 pour le

mode rail, 2 pour le mode route)

x

x

TÉLÉCOMMANDE

DÉVERS DES RAILS

PENTE DES RAILS

Télécommande radio/filaire avec

fonctionnalité complète permettant un déplacement

sur route et une mise en voie en toute

sécurité

Max.

200 mm

Écartement normal max. 40 ‰

Version : 11/25

RR C-POD 10

7


Installation de fils avec tension de freinage de 10 - 30 kN et systèmes de

cabestans à commande individuelle pour 1, 2 ou 3 fils

COMME CHARGEMENT SUR UN WAGON DE CHEMIN DE FER ET/OU UN CAMION RAIL-ROUTE

PAGE

WAGON DE CHEMIN

DE FER

CAMION RAIL-ROUTE

BM 954

BM 957

BM 984

BM 988

BM 982

BM 974

BM 966

BM 969

BM 971

BM 925

BM 921-500

BM 991-200

BM 990

8 Version : 11/25

Installation de fils avec tension de freinage < 10 kN

par porte-tourets à freinage hydraulique

PAGE

WAGON DE CHEMIN

DE FER

CAMION RAIL-ROUTE

BM 987

BM 959

BM 992

BM 960

BM 935

BM 991-200

TBH 20 Z972

TBH 20 Z292

TBF 20-2W Z504

TBH 20 Z242

Potence de guidage pour TBH

Version : 11/25

9

2

1

1

1

0

7

9

8

8

8

2

1

1

1

0

7

9

8

8

8

2

1

1

1

0

7

8

9

8

8

3.6 k

ZECK OPERATOR

INTERFACE - ZOL 3.0

RÉGULATION ÉLECTRONIQUE DE LA

FORCE DE PRÉ-TENSION DU

PORTE-TOURET

• Force de pré-tension constante indépendante de la taille

du touret et du diamètre de déroulage

3

4

5

6

3

4

5

6

3

4

5

6

0

9

0

9

0

9

3

2

0

3

4

5

6

7

9

2

0

3

4

5

6

7

9

2

0

3

4

5

6

7

9

2

A

4.3 kN

18.0kN

1

B

15

18.0 kN 19.0 kN

15.0 kN

1210 m

m>0<

1208 m

3

4

5

6

3

4

5

6

3

4

5

6

V=0

2

2

3

2

7

2

7

2

7

1

LOADSENSING SYSTEM

• Commande efficace de la machine par alimentation hydraulique en fonction des besoins (économe

en énergie)

10 Version : 11/25

COMMANDE PRÉCISE ET UTILISATION SIMPLE*

• Écran tactile 12" avec touches de fonction

• Surveillance des forces de freinage ainsi que des unités d'entraînement et

de commande avec système de diagnostic intégré

• Commande PLC pour productivité et sécurité optimisées

• Système ZECK d'enregistrement des données avec interface USB

• Modem GPS pour télédiagnostic*

• Communication avec véhicule porteur par Hardware ou CAN*

(si existant).

0 - 1 - 2 - 3

12.32 :56

m/h

3 6.3 kN

4.3 kN

.0kN

16.0 kN

m>0<

EMERGENCY STOP

EMERGENZA

ARRÊT D‘URGENCE

NOT-HALT

3

4

54

I

START

I

O

O

A

HP-ATS, HIGH PRECISION AUTOMATIC TENSIONING SYSTEM *

• Système de freinage automatique haute précision pour tolérances de ± 1 % de la force de freinage assignée réglée

• Montage du fil en douceur grâce à un démarrage et un arrêt en douceur

* EN OPTION

Version : 11/25

11

PORTE-TOURET « VARIO »

Dispositif de retenue hydraulique du touret sans axe de touret pour une manipulation plus aisée

et un réglage plus rapide.

PORTE-TOURET STANDARD

Porte-touret hydraulique avec axe de touret

Au choix avec coulissement latéral ou cadre

orientable

PORTE-TOURET

AUTO-CHARGEUR

Prise du touret sans grue à partir du bord

supérieur du rail

Pour installation de caténaires /

câbles souterrains

12 Version : 11/25

PENSÉ JUSQUE DANS

LES MOINDRES DÉTAILS

SYSTÈME DE CABESTANS

Pour 1, 2 ou 3 fils - à commande individuelle

Tension de freinage max. 30 kN

Pose avec la force de tirage finale

Aucun tirage supplémentaire nécessaire

CABINE

Cabine insonorisée au choix avec ventilation,

chauffage, climatisation

Poste de commande électronique avec

système ZECK d'enregistrement des données

du déroulage

POSTE DE COMMANDE

Commande précise et utilisation simple

Version : 11/25

13

BM 954

SYSTÈME DE FIXATION

DU CHÂSSIS DE CONTE-

NEUR*

Montage et démontage rapides sur

véhicules porteurs (10‘, 20‘ ou 30‘)

14 Version : 11/25

PRÉCIS | EFFICACE |

ÉCONOMIQUE

DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT

DE FILS

1-2 bras de guidage à commande hydraulique

d'une grande portée latérale. Actionnement

individuel par télécommande radio.


Cabine insonorisée au choix avec

ventilation, chauffage, climatisation

Poste de commande électronique avec

système ZECK d'enregistrement des données

du déroulage

POTENCE DE POSITIONNEMENT

AVEC GROUPE MOTOPOMPE

Tête à galet tangentielle sur potence de guidage de

fil pour régler la hauteur du fil

Groupe motopompe entièrement encapsulé avec

moteur à gasoil conforme à la dernière norme

d'émission. (sur demande, alimentation par le

véhicule tracteur/porteur également possible)

Version : 11/25

15

BM 954

KEY FACTS

• Unité de pose de caténaires comme chargement sur un

wagon de chemins de fer

• Nouvelle installation : installation simultanée de 2 nouveaux

fils avec une force de tirage finale de 2 x 27 kN

• Remplacement de fil : installation simultanée d'un nouveau

et démontage d'un ancien fil


• 2 systèmes de cabestans à commande individuelle

• Chaque cabestan avec train épicycloïdal et moteur hydraulique

comme unité d'entraînement encapsulée (hautement efficace,

presque sans entretien)

PORTE-TOURET

• 6 porte-tourets à entraînement hydraulique

• Mécanisme de débrayage directement sur l'entraînement

• Chaque porte-touret peut être commandé séparément,

avec train épicycloïdal et moteur hydraulique comme unité

d'entraînement encapsulée

• Pose de caténaires en douceur avec déviation minimale des

caténaires entre le touret et le cabestan (< 3°)

• Axe de touret universel avec toc d'entraînement réglable, peut

être utilisé pour tous les types de tourets

• 2 cônes de fixation du touret ajustables à l'aide d'une clé à

douille pour un montage rigide du touret

GUIDAGE DU FIL

• 2 bras de guidage à commande hydraulique d'une grande

portée latérale : env. 4,0 m de chaque côté, hauteur : env. 8,5 m

• Commande individuelle des bras de guidage avec

télécommande radio

ÉQUIPEMENT

• Cabine à verrou et insonorisée avec dispositif de ventilation, essuieglaces,

siège et poste de conduite

• Éclairage pour le travail de nuit

• Cadre de base en profilé d'acier avec logements pour les ferrures

d'angle de conteneur (selon DIN ISO 1161)

• Rambarde continue comme antichute


• Kit arctique avec système de préchauffage allant jusqu'à -30°C

• Huile hydraulique biodégradable

• Imprimante pour le système ZECK d'enregistrement des données

• Télédiagnostic par modem GSM/GPS

• ITS (Intelligent Tension Sustainer) : en mode dérangement, la machine

continue à travailler temporairement avec la dernière tension de

freinage réglée

• Climatisation dans la cabine

Versions spéciales sur demande

16 BM 954 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x largeur x hauteur 18,4 x 2,8 x 3,3 m

Poids à vide

env. 25000 kg

PORTE-TOURET AVEC AXE

Nombre 6

Poids de touret max. 3500 kg

Ø de touret max. 3 x 2000 mm


PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE

Tension de freinage max.

Vitesse max.

2 x 27 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 92,5 kW (126 CV)

• Moteur à gasoil refroidi par eau avec régulation

électronique du régime


EN OPTION

• Moteur à gasoil conforme à la directive UE sur

les émissions

Version : 11/25

COMMANDE

• HP-ATS (High Precision Automatic Tensioning System) : Tension de freinage avec tolérances

assignées/réelles de seulement ± 1 %



• Poste de conduite clair avec écran couleur pour la surveillance des tensions de freinage ainsi que des

unités d'entraînement et de commande avec système de diagnostic intégré


• Régulation électronique de la force de pré-tension du porte-touret. Force de pré-tension constante

indépendante de la taille du touret et du diamètre de déroulage

BM 954

17

BM 969

KEY FACTS

• Porte-touret auto-chargeur avec dispositif de retenue

hydraulique du touret pour changer le touret de

manière pratique, sûre et rapide

• Aucun axe de touret nécessaire

• Unité de pose de caténaires / de câble souterrain

comme chargement sur un wagon de chemin de fer

• Nouvelle installation : installation simultanée de

2 nouveaux fils avec une force de tirage finale de

2 x 25 kN

• Remplacement de fil : installation simultanée d'un

nouveau et démontage d'un ancien fil

• Alimentation en énergie via le véhicule porteur






PORTE-TOURET

• 2 porte-tourets auto-chargeurs avec dispositif de retenue

hydraulique du touret (sans axe de touret) pour manipuler

facilement les tourets.





• Chargement confortable du touret grâce au mode automatique

commandé par logiciel

• Porte-touret pivotant de 180° à droite/à gauche avec des

positions de pose définies (2 x caténaires ; 4 x câbles

souterrains)

GUIDAGE DU FIL





ÉQUIPEMENT









• Chauffage des vitres de l'abri de commande

• Groupe électrique de secours



18 BM 969 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x largeur x hauteur

Poids à vide

18,4 x 3,0 x 3,2 m

env. 28600 kg

PORTE-TOURET « auto-chargeur »

Nombre 2


(chargement par grue)

PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

25 kN

5 km/h

Poids de touret max.

(auto-chargeur)

Ø de touret max.

3500 kg

2600 mm

CABESTAN

Nombre 4 (2 x 2)

Diamètre

1500 mm

Ø des gorges

27 mm

COMMANDE

• HP-ATS (High Precision Automatic Tensioning System) : Montage du fil en

douceur grâce à un démarrage et un arrêt en douceur, tensions de freinage

avec tolérances assignées/réelles de seulement ± 1 %


• Organes de manœuvre pour la tension de freinage ainsi que toutes les

fonctions de la machine

• Télécommande radio pour porte-touret et bras de guidage de fil



• Régulation électronique de la force de pré-tension du porte-touret.

Force de pré-tension constante indépendante de la taille du touret et du

diamètre de déroulage

Version : 11/25

BM 969

19

BM 957

KEY FACTS












PORTE-TOURET






• Pose du fil de contact en douceur avec déviation minimale entre

le touret et le cabestan (< 3°)





GUIDAGE DU FIL

• 2 bras de guidage à commande hydraulique avec grande portée

latérale : à droite/à gauche env. 4,5 m, hauteur : env. 8,5 m (audessus

de la surface de roulement) extension possible



ÉQUIPEMENT













freinage réglée



20 BM 957 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

env. 10500 kg


Nombre 4


Ø de touret max. 1800 mm

PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 20 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 92,5 kW (126 CV)

• Moteur à gasoil refroidi par eau avec

régulation électronique du régime


EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 957

21

BM 984

KEY FACTS



• TB «VARIO» avec blocage hydraulique du touret pour

changement confortable, sûr et rapide de ce dernier. Sans

arbre à touret !










PORTE-TOURET

• 4 porte-tourets avec dispositif de retenue hydraulique du touret

(sans axe de touret) pour manipuler facilement les tourets







GUIDAGE DU FIL





• Potence de guidage avec réglage en hauteur et grand guide à

roulette pour 1 ou 2 fils afin de prépositionner le fil en douceur

ÉQUIPEMENT








• Treuil cabestan pour réduire la longueur du fil de contact







freinage réglée


• Treuil à tambour pour poser la longueur résiduelle du fil de contact du

touret


22 BM 984 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

18,4 x 2,9 x 3,2 m

env. 21600 kg


Nombre 4


Ø de touret max.

2000 mm

PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 30 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 100 kW (136 CV)




EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 984

23

BM 988

KEY FACTS





arbre à touret !










PORTE-TOURET

• 2 porte-tourets (installation fixe) avec dispositif de retenue


facilement les tourets







GUIDAGE DU FIL

• 2 bras de guidage à commande hydraulique avec grande portée

latérale : à droite/à gauche env. 4,5 m, hauteur : env. 8,5 m (audessus

de la surface de roulement) extension possible





ÉQUIPEMENT














freinage réglée



24 BM 988 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

env. 15600 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 20 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 55,4 kW (75 CV)




les émissions


EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 988

25

BM 982

KEY FACTS





arbre à touret !





• comme chargement sur une remorque à plateforme ou sur

un wagon de chemin de fer






PORTE-TOURET









GUIDAGE DU FIL



(du bord supérieur du rail) Extension possible



ÉQUIPEMENT














freinage réglée



26 BM 982 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

10,8 x 2,6 x 3,0 m

env. 12800 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 30 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 55 kW (75 CV)




EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 982

27

BM 974

KEY FACTS












PORTE-TOURET









GUIDAGE DU FIL



(du bord supérieur du rail). Extension possible



ÉQUIPEMENT












• Régulation électronique de la force de pré-tension du porte-touret.

Force de pré-tension constante indépendante de la taille du touret

et du diamètre de déroulage



• Treuil à tambour pour poser la caténaire restante

du touret


28 BM 974 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

env. 17500 kg


Nombre 4



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 20 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 70 kW (95 CV)




EN OPTION


les émissions

COMMANDE








Version : 11/25

BM 974

29

BM 966

KEY FACTS

• Unité de pose de caténaires à commande électronique

comme chargement sur un camion rail-route










PORTE-TOURET












GUIDAGE DU FIL



ÉQUIPEMENT














freinage réglée



30 BM 966 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

9,1 x 2,5 x 2,4 m

env. 8890 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2 x 30 kN

5 km/h

MOTEUR

• Sans moteur à gasoil (alimentation

hydraulique et électrique par le véhicule

porteur)


EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 966

31

BM 971

KEY FACTS












PORTE-TOURET












ÉQUIPEMENT






• Abri avec poste de conduite








freinage réglée


32 BM 971 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

7,4 x 2,5 x 2,4 m

env. 8000 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE FREI-

NEUSE


Vitesse max.

2 x 15 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 55 kW (75 CV)




EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 971

33

BM 925

KEY FACTS


wagon de chemins de fer ou un camion rail/route

• Nouvelle installation : installation simultanée d'un nouveau

fil avec une force de tirage finale de 28 kN



GRUE

• Grue télescopique hydraulique pour le chargement/

déchargement des tourets avec homologation chemins de fer,

blocage à contre-voie et télécommande radio






PORTE-TOURET












ÉQUIPEMENT





• Abri avec poste de conduite







freinage réglée


GUIDAGE DU FIL


roulette pour 1 fil afin de prépositionner le fil en douceur

34 BM 925 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

9,0 x 2,5 x 2,7 m

env. 7500 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

1 x 28 kN

5 km/h

MOTEUR

• Max. 36 kW (48 CV)




EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

COMMANDE










BM 925

35

BM 921-500

KEY FACTS

• Unité de pose de caténaires à commande électronique

comme chargement sur un wagon de chemins de fer ou un

camion rail/route

• Nouvelle installation : installation d'un nouveau fil avec une

force de tirage finale de 28 kN








PORTE-TOURET







GUIDAGE DU FIL



• Commande individuelle par télécommande radio

ÉQUIPEMENT














freinage réglée



36 BM 921-500 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

6,7 x 2,5 x 2,6 m

env. 5850 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE

Tension de freinage max. 1 x 28 kN

Vitesse max.

5 km/h

Ø de touret max.

1 x 2000 mm

MOTEUR

• Max. 18 kW (48 CV)




EN OPTION


les émissions

COMMANDE








• Organes de manœuvre pour la tension de freinage ainsi que toutes les fonctions de la machine

Version : 11/25

BM 921-500

37

BM 987

KEY FACTS

• Porte-touret « VARIO » avec dispositif de retenue

hydraulique du touret pour changer le touret de manière

pratique, sûre et rapide.

Sans arbre à touret !




fils à l'aide de 2 porte-tourets hydrauliques



PORTE-TOURET







GUIDAGE DU FIL



• Commande individuelle par télécommande radio

ÉQUIPEMENT


• Cadre de base en profilé d'acier 1 x 20' avec logements pour les

ferrures d'angle de conteneur (selon DIN ISO 1161)




• Régulation électrique de la tension de freinage des porte-tourets.

Affichage des tensions assignée et réelle sur la télécommande radio


38 BM 987 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

6,5 x 2,5 x 2,3 m

env. 5850 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE

Couple d'entraînement max.

Vitesse max.

3000 Nm

5 km/h

MOTEUR

• Max. 43,7 kW (59,5 CV)




COMMANDE

• ATS, Automatic Tensioning System


• Télécommande radio pour porte-tourets et potence de guidage

EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

BM 987

39

BM 959

KEY FACTS




fils à l'aide de 2 porte-tourets hydrauliques



PORTE-TOURET








GUIDAGE DU FIL



ÉQUIPEMENT






• Filtre à particules diesel (FAP)



• Régulation électronique de la tension de freinage des porte-tourets.

Affichage des tensions assignée et réelle sur la télécommande radio


40 BM 959 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

6,2 x 3,1 x 2,9 m

env. 5100 kg


Nombre 2



PERFORMANCE EN MODE FREI-

NEUSE


Vitesse max.

2600 Nm

5 km/h

MOTEUR

• Max. 18,8 kW (25,6 CV)




COMMANDE




EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

BM 959

41

BM 960

KEY FACTS

• Unité de pose de caténaires à commande entièrement

électronique comme chargement sur un wagon de chemins

de fer


fils



• La machine peut fonctionner dans les deux sens

GRUE

• Grue télescopique hydraulique Palfinger PR 220 (22,5 m, portée

de 11 m) pour le chargement et déchargement de tourets, ainsi

que pour les petits travaux de grutage et l'utilisation avec

nacelle. La grue dispose d'un blocage à contre-voie et d'une

télécommande radio et est homologuée pour l'exploitation

ferroviaire.

PORTE-TOURET

• 4 porte-tourets à entraînement hydraulique - dont 1 portetouret

orientable manuellement pour les travaux impliquant des

câbles souterrains









ÉQUIPEMENT





• Abri avec poste de commande sur chaque extrémité du wagon






GUIDAGE DU FIL

• 2 potences de guidage avec réglage en hauteur et grand guide

à roulette pour 1 ou 2 fils afin de prépositionner le fil en douceur

42 BM 960 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

18,3 x 2,8 x 3,3 m

env. 31200 kg


Nombre 4



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

4000 Nm

5 km/h

MOTEUR

• Max. 55 kW (75 CV)




EN OPTION


les émissions

COMMANDE






Version : 11/25

BM 960

43

BM 990

KEY FACTS

• Porte-touret « auto-chargeur » avec dispositif de retenue

hydraulique du touret pour changer le touret de manière pratique,

sûre et rapide

• Aucun axe de touret nécessaire

• Unité de pose de caténaires/câbles souterrains comme chargement

sur un wagon de chemin de fer ou un camion rail-route

• Installation d'un nouveau fil ou démontage d'un ancien fil

• Entraînement électrique sans émission

PORTE-TOURET

• 1 porte-touret auto-chargeur avec dispositif de retenue


facilement les tourets


• Chargement confortable du touret grâce au mode automatique

commandé par logiciel

• Porte-touret pouvant pivoter sans fin avec des positions de

pose définies (2 x caténaires ; 4 x câbles souterrains)

GUIDAGE DU FIL


portée latérale : env. 4,0 m de chaque côté, hauteur : env.

8,50 m

• À actionnement individuel par télécommande radio

ÉQUIPEMENT





• Plateforme de travail avec garde-corps rabattable sur l'abri de

commande pour un travail confortable/sécurisé sur le bras de guidage

de fil



• Chauffage des vitres de l'abri de commande

• Groupe électrique de secours


44 BM 990 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

6,1 x 3,0 x 3,0 m

env. 12200 kg

PORTE-TOURET ‘

« auto-chargeur »

Nombre 1



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


3750 Nm


(auto-chargeur)

3500 kg

Ø de touret max.

2600 mm

MOTEUR

• Moteur électrique de 400 V max. avec

régulation de régime électronique

COMMANDE





• Télécommande radio pour porte-touret et bras de guidage de fil

Version : 11/25

BM 990

45

BM 935

KEY FACTS


wagon de chemin de fer

• Porte-touret à entraînement hydraulique pour l'installation

d'un nouveau fil ou le démontage d'un ancien fil

• Mât de levage hydraulique avec guidage du câble

PORTE-TOURET

• 1 porte-touret à entraînement hydraulique (installation fixe)


• Porte-touret pouvant être commandé séparément, avec train

épicycloïdal et moteur hydraulique comme unité d'entraînement

encapsulée



GUIDAGE DU FIL

• Potence de guidage avec grand guide à roulette pour 1 fil afin

de prépositionner le fil en douceur, levée : 3,2 m

ÉQUIPEMENT

• Cadre de base en profilé acier avec moufle de fixation






46 BM 935 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

4,1 x 2,4 x 3,0 m

env. 3250 kg


Nombre 1



PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

2800 Nm

5 km/h

MOTEUR

• 18,8 kW (25,6 CV) max.




COMMANDE


EN OPTION


les émissions

Version : 11/25

BM 935

47

SPW 1 Z452

KEY FACTS

• Treuil cabestan pour feeders dans la pose de caténaires

• Construction de lignes aériennes moyenne tension et

projets de câbles souterrains

• Treuil cabestan à commande entièrement électronique avec

cabestans (Ø 220 mm) en acier trempé et un diamètre des

gorges de 16 mm avec une force de tirage max. de 10 kN

• Mode roue libre (moteur à gasoil arrêté) – cela permet de

dérouler le câble très facilement jusqu'à 8 km/h.

ENTRAÎNEMENT




• Frein de sécurité activé automatiquement sur le cabestan

• Dispositif d'enroulement de câble automatique

• Mécanisme de débrayage hydraulique du touret pour dérouler

facilement le câble sans système de cabestans

• Bobine de câble démontable

• Entraînement hydraulique du touret avec train épicycloïdal et

moteur hydraulique (presque sans entretien)

ÉQUIPEMENT

• 1 Châssis à un essieu à ressort, frein, éclairage et aile pour 100 km/h

maxi

• Timon rigide avec accouplement voiture de tourisme

• Habillage aluminium verrouillable (tôle ondulée)

• Béquillage arrière par des pieds stabilisateurs mécaniques robustes

• Béquillage avant par jambage mécanique robuste


• Timon avec réglage en hauteur et dispositif d'attelage échangeable

pour voiture de tourisme ou camion

• Télécommande filaire ou radio

• Caisse à outils verrouillable

• Grille de mise à la terre


• Câble en différentes versions (acier ou fibre synthétique)

• Capotage en tôle d'aluminium lisse selon nuancier RAL

• Pack éclairage pour travaux de nuit


48 SPW 1 Z452 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

4,1 x 2,4 x 3,0 m

env. 3250 kg

CABESTAN

Nombre 2

Diamètre

220 mm

Ø des gorges

1800 mm

PERFORMANCE EN MODE

TIREUSE

Force de tirage max.

10 kN

Vitesse max.

3 km/h

Capacité d'enroulement env.

2500 m

K=250100 (Ø x Ø) ; par ex. 10 mm

MOTEUR

• 18,8 kW (25,6 CV) max.

• Moteur à gasoil refroidi par liquide avec



les émissions


COMMANDE

• Commande du sens de déroulage et de la vitesse du câble (en continu) par manette


• Poste de commande clair avec écran couleur pour surveiller la force de tirage et la tension de freinage

ainsi que les systèmes hydraulique, d'entraînement et électrique


• Refroidissement automatique de l'huile hydraulique

• Sécurité de surcharge réglable

Version : 11/25

SPW 1 Z452

49

BM 991-200

KEY FACTS

• Porte-touret à rotation hydraulique comme chargement sur

un wagon de chemin de fer

• Pose de caténaires ou de câbles souterrains

• Pose sans émission grâce au moteur électrique silencieux

ÉQUIPEMENT

• Compartiment de rangement dans le cadre de base

• Télécommande filaire avec câble de 15 m


• Télécommande radio



50 BM 991-200 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

3,1 x 2,5 x 2,2 m

env. 2200 kg

PORTE-TOURET

Nombre 1

Poids du touret

5500 kg


PERFORMANCE EN MODE TI-

REUSE

Couple d'entraînement max. 2600 Nm

Régime max.

12 tr/min

Largeur max. de touret

1400 mm

SYSTÈME DE FIXATION DU CHÂS-

SIS DE CONTENEUR

10 pieds

COMMANDE

• Dispositif à roue libre pour un déroulement en

douceur du touret, pratiquement sans effort

• Mode tireuse pour enrouler des câbles

• ATS (Automatic Tensioning System) pour

freiner les câbles

MOTEUR

• 4 kW

• Entraînement électrique à régime variable

pour un travail efficace sur le plan énergétique

et silencieux

Version : 11/25

BM 991-200

51

TB 20 SB Z939

KEY FACTS

• Porte-touret à entraînement hydraulique avec couronne

pour le chargement autonome des tourets

• Convient pour les tourets en bois et en acier

• Installation d'un nouveau fil ou le démontage d'un ancien fil

PORTE-TOURET


être utilisé pour tous les types de tourets (tourets en bois et en

acier à 3 ou 4 rayons)



ÉQUIPEMENT

• Machine commandée par API avec peson

• Télécommande radio avec écran y compris support sur le porte-touret



52 TB 20 SB Z939 Version : 11/25

ZECK GmbH | Columba-Schonath-Str. 6 | 96110 Schesslitz | GERMANY

Tel.: +49 9542 9494 0 | Fax: +49 9542 9494 94 | info@zeck-gmbh.com | www.zeck-gmbh.com

Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen können teilweise optionale Ausstattung zeigen. Technische Daten können je nach

Ausführung variieren. Leistungsdaten gelten für 20 °C und Meereshöhe.

05|202

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

1,4 x 2,0 x 2,2 m

env. 1850 kg

PORTE-TOURET

Nombre 1


(autochargement)

PERFORMANCE EN MODE

TIREUSE

Couple d'entraînement max. 2800 Nm

Vitesse max.

5 km/h



2500 kg

Ø de touret max.

(autochargement)

2000 mm

Ø de touret max.


2500 mm


1130 mm

COMMANDE



Version : 11/25

TB 20 SB Z939

53

TBH 20 Z972

KEY FACTS



• Entraînement hydraulique pour l'installation d'un nouveau

fil ou le démontage d'un ancien fil

COMMANDE

PORTE-TOURET

• Porte-touret avec train épicycloïdal et moteur hydraulique

comme unité d'entraînement encapsulée


• Axe de touret universel avec toc d'entraînement réglable,

peut être utilisé pour tous les types de tourets



• Support pour entraînement hydraulique du touret et

accouplement à actionnement hydraulique

ÉQUIPEMENT

• Cadre de base avec œillets d'ancrage, en option avec

ferrures d'angle de conteneur (selon DIN ISO 1161)

• Habillage aluminium verrouillable



MOTEUR

• 18,8 kW (25,6 CV) max.

• Moteur à gasoil refroidi par eau avec régulation électronique du

régime

• Moteur à gasoil conforme à la directive UE sur les émissions






• Insonorisation

PORTE-TOURET

Poids du touret

Ø de touret max.


3000 kg

2800 mm

2600 Nm

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

3,2 x 2,5 x 1,7 m

env. 1600 kg

54 TBH 20 Z972 Version : 11/25

TBH 20 Z292

KEY FACTS



COMMANDE

• Axe de touret universel avec toc d'entraînement réglable, peut être

utilisé pour tous les types de tourets (tourets en bois et en acier à 3 ou

4 rayons)

• 2 cônes de fixation du touret ajustables à l'aide d'une clé à douille pour

un montage rigide du touret


• Groupe hydraulique avec moteur à essence/gasoil ou électrique

• ATS, Automatic Tensioning System (système de freinage

automatique)



PORTE-TOURET

Poids du touret

Ø de touret max.


3000 kg

2000 mm

2800 Nm

DIMENSIONS | POIDS


Poids à vide

1,4 x 1,6 x 0,9 m

env. 620 kg

Version : 11/25

TBH 20 Z292

55

TBF 20-2W Z504

KEY FACTS

• Porte-touret sur remorque avec système de mise sur route

et sur rail (écartement de voies 1000 + 1435 mm)



PORTE-TOURET

• Frein à disque (sécurité de transport)


• Porte-touret pouvant être commandé séparément, avec moteur

hydraulique comme unité d'entraînement encapsulée



• 2 bagues de réglage du touret ajustables à l'aide d'une clé à


ÉQUIPEMENT

• 1 Châssis à un essieu à ressort, frein, éclairage et aile pour 80 km/h

maxi

• Timon réglable en hauteur avec frein à inertie

• Béquillage arrière par des pieds stabilisateurs mécaniques robustes

• Système de mise sur rail avec 2 roues ferroviaires à frein hydraulique

• Béquillage avant sur route par treuil mécanique robuste

• Béquillage avant par deux pieds stabilisateurs robustes avec roues

ferroviaires, pour le stationnement sur la voie


• Bobine avec flasque amovible pour le rembobinage de l'ancien câble

avec une capacité d'enroulement supérieure

• Moteur électrique 2,2 kW

• Système de mise sur rail réglable pour différents écartements de voies

• Capotage

• Accouplement à boule pour voiture de tourisme

• Coffre-fort à clé


56 TBF 20-2W Z504 Version : 11/25

DIMENSIONS | POIDS


Poids total max.

(route avec touret)

POIDS À VIDE

4,4 x 2,3 x 2,3 m

env. 3500 kg

env. 1700 kg

PORTE-TOURET

Poids du touret

Chargement sur route

Poids du touret

Chargement avec grue sur rail

Ø de touret max.

1790 kg

3000 kg

2000 mm

PERFORMANCE EN MODE

FREINEUSE


Vitesse max.

3000 Nm

5 km/h


1120 m

Ø de l'axe du touret

75 mm

MOTEUR

• Max. 8,7 kW (11,88 CV)

• Moteur à essence refroidi par air


COMMANDE

• Levier de commande pour :

• Chargement/déchargement du touret

• Relevage/abaissement du système de mise sur rail

• Entraînement hydraulique du touret

Version : 11/25

TBF 20-2W Z504

57

ACCESSOIRES

BOBINE ZECK (DIVISIBLE) CATENAIRE

• Bobine en acier galvanisé à chaud avec fût conique et

flasque amovible

• Démontable pour déposer le vieux conducteur

• Roulement sans entretien

• Axe monté de manière fixe (HT)

• Flasque amovible pouvant être déverrouillé à l'aide d'un

levier (sans outillage)

• Le fil pour botteler le paquet peut être introduit même si la

bobine est pleine

HT/BM

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BOBINE

RÉF. ART. DIVISIBLE UTILISATION FACTEUR DE CAPACITÉ

D'ENROULEMENT

Ø AXE (mm)

LONGUEUR DE

L'AXE (mm)

Ø EXTÉRIEUR

(mm)

Ø CÔNE (mm)

PASSAGE

LIBRE (mm)

V190-204 Oui TB, TBF, BM 549000 Axe creux Ø 80 815 1400 855/446 600 218

POIDS (kg)

CAPACITÉ D'ENROULEMENT BOBINE ZECK

Ø câble (mm) 8 10 12 13 14 16 18 20

8570 5490 3810 3250 2800 2140 11690 1370

NOIX DE JONCTION ROTATIVE (ÉMERILLON) ZECK

• Noix de jonction en acier galvanisé de grande qualité

• Raccord tournant pour compenser la torsion entre

le câble tracteur et le conducteur


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

RÉF. ART. A (mm) B (mm) D (mm) CHARGE D'UTILISATION (kN) CHARGE DE RUPTURE (kN) POIDS (kg)

76-0399 28 112 10 29 87 0,4

76-0400 40 139 13 45 135 1,0

76-0405 54 183 18 85 255 2,3

Charge d'utilisation : calculée avec le coefficient de sécurité 3.0

NOIX DE JONCTION (RIGIDE)

• NOUVEAU : Meilleures charges de rupture et d'utilisation !

• Noix de jonction en acier galvanisé de grande qualité

• La noix de jonction peut passer par les cabestans



RÉF. ART. A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) CHARGE D'UTILISATION (kN) CHARGE DE RUPTURE (kN) POIDS (kg)

77-0201 28 60 15 10 28 85 0,2

77-0205 40 79 19,5 13 68 204 0,4

77-0207 48 91 20 16 90 270 0,6

77-0209 54 101 22 18 110 330 0,8

Charge d'utilisation : calculée avec le coefficient de sécurité 3.0

58 Accessoires Version : 11/25

ACCESSOIRES

CHAUSSETTE DE TIRAGE

• Fabriqué en Europe

• Version sertie



RÉF. ART. SERTIE RÉF. ART. ÉPISSÉE Ø câble (mm) CHARGE D'UTILISATION (kN) CHARGE DE RUPTURE (kN) POIDS (kg)

77-0013 - 8-17 11 35 0,80

77-0017 - 17-29 28 85 1.55

77-0020 - 29-38 43 130 2.48

77-0022 - 38-50 60 180 3.22

- Version non disponible | Charge d'utilisation : calculée avec le coefficient de sécurité 3.0

SERRE-CÂBLE AUTOMATIQUE

• Serre-câble automatique pour ancrer les conducteurs (aluminium, aluminium/acier,

cuivre) et les câblettes tressées en acier

• Charge de rupture accrue grâce à une construction, une fabrication et une qualité

d'acier optimisées

• Galvanisation de grande qualité pour une protection accrue contre la corrosion

• Pince en acier haute résistance (trempé, forgé, surface cadmiée)

• Veuillez préciser le diamètre du câble sur votre bon de commande

PAS D'INSERTS INTERCHANGEABLES

SERRE-CÂBLE AUTOMATIQUE RÉF. ART. 8-12 mm 13-16 mm

CÂBLETTE TRESSÉE EN ACIER 76-5040

Charge de rupture 305 kN | Charge d'utilisation 63 kN | Poids 7 kg | Charge d'utilisation : calculée avec le coefficient de sécurité 3.0

SERRE-CÂBLE 76-5000

ACCESSOIRES INTERCHANGEABLES - PLAGE DE 6-20 MM

INSERTS POUR RÉF. ART. 6-8 mm 8-11 mm 11-14 mm 14-17 mm 17-20 mm

CONDUCTEUR ALUMINIUM 76-5010

CONDUCTEUR CUIVRE 76-5020 6-23 mm, disponible avec des échelonnements fixes de 1.5 mm

CÂBLETTE TRESSÉE EN ACIER_

CÂBLE DE GARDE

76-5030 7-16 mm, le diamètre exact doit être indiqué lors de la commande

OPGW 76-5050 8-21 mm, disponible avec des échelonnements fixes de 0.5 mm

Charge de rupture 190 kN | Charge d'utilisation 63 kN | Poids 7 kg | Charge d'utilisation : calculée avec le coefficient de sécurité 3.0

MOUFLE OUVRANTE

• Moufle ouvrante en aluminium avec crochet pivotant

• Un côté ouvrant

• Poulie en aluminium montée sur roulement à billes

EN OPTION

• Poulie en polyamide montée sur roulement à billes


RÉF. ART. A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) H CAPACITÉ DE

LEVAGE MAX. (kN)

2X H CHARGE D'UTILISATION MAX.

CROCHET (kN)

POIDS AI (kg)

80-3000 230 36 20 52 2,5 5 1,2 1

80-3001 320 39 30 90 5 10 2,6 2,2

80-3002 350 39 30 90 15 30 3,7 3,3

80-3004 390 44 35 100 25 50 4,9 4,4

80-3005 600 60 50 100 40 80 19,6 -

POIDS PA (kg)

Abréviations : AI = Aluminium | PA = Polyamide

Version : 11/25

Accessoires

59

FORMATIONS POUR LA

CONSTRUCTION DE LIGNES AÉRIENNES

ET LE MATÉRIEL FERROVIAIRE

ACADEMY

INSCRIVEZ-VOUS

training@zeck-gmbh.com

ZECK | Columba-Schonath-Str. 8 | 96110 Schesslitz

60 Accessoires Version : 11/25

FORMATION CATÉNAIRES

LIEU

ZECK ACADEMY

DURÉE

5 jours

PARTICIPANTS

8 - 12 personnes

MODULE 1

PRINCIPES DE BASE DE LA CATÉNAIRE

ET FONCTIONNEMENT

• Connaissances de base sur les composants d'une caténaire/les

assemblages des composants

• Types de construction de la caténaire

• Outils et moyens auxiliaires

• Structure d'une caténaire, composants

• 5 règles de sécurité

• Contrôle et mise à la terre correcte des installations de caténaires

• Technique des machines, véhicules spéciaux

MODULE 2

MAINTENANCE PRÉVENTIVE DE LA

CATÉNAIRE ET SURVEILLANCE

• Exécution de travaux de maintenance préventive sur installations de

caténaires dans le trafic urbain

• Mise en œuvre de mesures de maintenance préventive

• Différences entre les fixations murales et contrôles des fixations

murales

• Dispositifs de post-tension, fonctionnement et opérations de révision,

réglages

• Modèles spéciaux de caténaires et solutions provisoires

• Montage d'une caténaire provisoire

MODULE 3

SURVEILLANCE DE LA CONSTRUCTION

ET MESURES DE PROTECTION

• Bases de la surveillance de la construction

• Mesures de protection

• Mise en place des potences de guidage et formation des opérateur

selon EN 280

Version : 11/25

Accessoires

61

AFTER SALES SERVICE

UNE ASSISTANCE FIABLE SUR DEUX SITES

Nous proposons des services après-vente complets sur deux sites situés à des endroits

stratégiques, afin de garantir que votre matériel ferroviaire fonctionne toujours de manière

fiable et efficace.

HOTLINE SAV 24/7

MISE EN SERVICE

SERVICE APRÈS-VENTE

PIÈCES DE RECHANGE TRANSPORT RÉVISION GÉNÉRALE

NOS SITES DE SERVICE

ZECK GmbH

Adresse :

Columba-Schonath-Str. 6, 96110 Scheßlitz | Allemagne

Hotline SAV : +49 (0)9542 9494 822

E-mail :

service@zeck-gmbh.com

Horaires d'ouverture

:

Lu-Je 07h00 - 16h30 | Ve 07h00 - 14h00

ZECK Service Point

Adresse :

Am Rehmanger 30, 38304 Wolfenbüttel | Allemagne

Hotline SAV : +49 (0)9542 9494 881

E-mail :

nwer@zeck-gmbh.com

Horaires d'ouverture

:

Lu-Je 06h30 - 16h00 | Ve 06h30 - 13h00

ZECK GmbH

Columba-Schonath-Str. 6 Tél. : +49 9542 9494 0

96110 Schesslitz | GERMANY info@zeck-gmbh.com www.zeck-gmbh.com

09|2025_FR

(FR) Matériel Ferroviaire

Transformez vos PDF en papier électronique et augmentez vos revenus !

Delete template?

Save as template ?