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LE BULLETIN DE<br />
Tr ’ action<br />
JUIN <strong>2024</strong><br />
743<br />
JOURNAL DU SYNDICAT<br />
NATIONAL PROFESSIONNEL DES<br />
CONDUCTEURS DE TRAINS<br />
ACCORD JEUX OLYMPIQUES :<br />
,<br />
LE CONSEIL NATIONAL DE<br />
LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> VALIDE<br />
LA SIGNATURE DE L’ACCORD !<br />
Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 1
PRINT - VIDÉO - WEB<br />
COMMUNICATION<br />
mutuelleMGC.fr 01 40 78 57 10<br />
du lundi au vendredi, 9h à 17h30 (appel non surtaxé)<br />
2 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />
in<br />
se
ÉDITO/SOMMAIRE<br />
SOMMAIRE<br />
4<br />
Pascal Couturier<br />
Secrétaire Général<br />
ACCORD DE BRANCHE INAPTITUDE<br />
Un accord très insuffisant !<br />
5<br />
ACCORD EMPLOI ET PARCOURS PROS<br />
Prochain point <strong>de</strong> ren<strong>de</strong>z-vous à la rentrée !<br />
6<br />
ACCORD JEUX OLYMPIQUES<br />
Décryptage <strong>de</strong> l’accord<br />
7<br />
INTÉRESSEMENT SA VOYAGEURS<br />
L’avenant est ouvert à la signature<br />
8n10<br />
MISE EN OEUVRE DU TA-3/TB-4 :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porte son projet <strong>de</strong> grille !<br />
11<br />
65 ÈME CONGRÈS <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />
Programme du Congrès<br />
13n18<br />
UNR<br />
ÉDITO<br />
Le 10 avril, lors <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong> l’accord relatif aux<br />
dispositifs d’accompagnement <strong>de</strong> la fin <strong>de</strong> carrière, la<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu plusieurs mesures importantes pour<br />
les conducteurs :<br />
la création d’une formule <strong>de</strong> CAA (Cessation Anticipée d’Activité)<br />
spécifique ADC ;<br />
la création d’un nouvel échelon d’ancienneté (échelon 10 et 12) ainsi<br />
que d’un nouveau pas d’ancienneté à 36 ans pour les contractuels ;<br />
le déblocage <strong>de</strong> la grille TA/TB avec la création du TA3-16 et du<br />
TB4-23 ;<br />
l’attribution aux agents <strong>de</strong> conduite contractuels, l’année <strong>de</strong><br />
leurs 60 ans, lors <strong>de</strong> la campagne <strong>de</strong> revalorisation salariale, d’une<br />
augmentation individuelle spécifique <strong>de</strong> 3% (sauf véto) ;<br />
la création d’une nouvelle formule <strong>de</strong> temps partiel <strong>de</strong> fin <strong>de</strong><br />
carrière ;<br />
la pérennisation <strong>de</strong>s in<strong>de</strong>mnités <strong>de</strong> transition gagnée en juillet<br />
2023 par la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> au sein <strong>de</strong> la SA Voyageurs, et permettant<br />
à un conducteur <strong>de</strong> pouvoir se repositionner sur un métier non<br />
pénible à partir <strong>de</strong> 10 ans <strong>de</strong> conduite en bénéficiant d’une in<strong>de</strong>mnité<br />
financière spécifique ;<br />
l’intégration <strong>de</strong>s filiales créées en réponse aux appels d’offres<br />
Voyageurs au champ d’application <strong>de</strong> cet accord et <strong>de</strong>s futures<br />
filiales fret dans le cadre <strong>de</strong> l’accord <strong>de</strong> transition actuellement en<br />
cours <strong>de</strong> négociations ;<br />
la juste application du calcul <strong>de</strong> l’acompte congés pour la<br />
valorisation <strong>de</strong>s jours épargnés sur le sous-compte fin d’activité du<br />
CET ;<br />
l’engagement <strong>de</strong> réalisation d’ un bilan à 2 ans <strong>de</strong> l’accord sur<br />
la CAA ADC afin <strong>de</strong> voir comment améliorer les droits <strong>de</strong>s ADC<br />
contractuels et statutaires recrutés après le 1 er janvier 2009 !<br />
La Direction a proposé le 10 avril, <strong>de</strong>s conditions d’accès aux niveaux<br />
TA-3 et TB-4 qui ne convenaient pas à la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, à savoir être<br />
âgé <strong>de</strong> 50 ans et avoir au moins 4 ans <strong>de</strong> délai <strong>de</strong> séjour sur la PR-13<br />
pour les TA ou sur la PR-20 pour les TB. L’accès aux PR-15 et 16 du TA-<br />
3 et <strong>de</strong>s PR-22 et 23 du TB-4 se faisant ensuite à l’issue d’un délai <strong>de</strong><br />
séjour <strong>de</strong> 4 ans sur la PR inférieure.<br />
La Direction a accepté d’abaisser le critère d’âge <strong>de</strong> 50 à 45 ans pour<br />
les ADC, et d’acter que les conditions <strong>de</strong> mise en oeuvre seraient<br />
définies avec les signataires <strong>de</strong> l’accord !<br />
Les discussions avec la Direction ont débuté <strong>de</strong>puis la mi-<strong>juin</strong>. La<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> défend son projet d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4<br />
par contingents, comme c’est actuellement le cas pour l’accès aux<br />
niveaux TA-2 et TB-3, accompagné d’un délai <strong>de</strong> séjour maximal sur<br />
les niveaux 2 et 3 <strong>de</strong>s classes TA et TB. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />
également la mise en place <strong>de</strong> coefficients <strong>de</strong> passage entre les<br />
différentes PR <strong>de</strong>s niveaux TA-3 et TB-4 !<br />
Le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC est une première étape pour la<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> qui a été abordée sous l’angle <strong>de</strong> la mise en oeuvre<br />
<strong>de</strong> compensations à l’allongement <strong>de</strong>s carrières. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />
revendique une secon<strong>de</strong> phase <strong>de</strong> glissement <strong>de</strong> la grille, qu’elle<br />
portera notamment lors <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales !<br />
LE BULLETIN DE Tr’action : <strong>juin</strong> <strong>2024</strong> ••• RÉDACTEUR EN CHEF : Pascal Couturier ••• SIÈGE SOCIAL : 20 rue Lucien Sampaix<br />
75010 Paris ••• ADRESSE DU SYNDICAT : 5 rue Pleyel 93200 St Denis ••• TEL : 01/76/58/12/21<br />
E-mail : fgaac-cfdt@fgaac.org ••• CRÉDIT PHOTO : Adobe Stock<br />
Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 3
ACCORD DE BRANCHE RELATIF À L’INAPTITUDE<br />
UN ACCORD TRÈS INSUFFISANT<br />
UNE NOUVELLE SÉANCE DE<br />
NÉGOCIATIONS EN LIEN AVEC<br />
L’INAPTITUDE A EU LIEU<br />
À LA BRANCHE FERROVIAIRE !<br />
Les négociations <strong>de</strong> l’accord <strong>de</strong> branche relatif<br />
à l’inaptitu<strong>de</strong> se sont poursuivies lors <strong>de</strong> la<br />
CPPNI (Commission Paritaire Permanente <strong>de</strong><br />
Négociations et d’Interprétation) qui a eu lieu<br />
le 6 <strong>juin</strong> à la branche !<br />
Le projet d’accord a légèrement évolué par rapport<br />
à sa précé<strong>de</strong>nte version, en étendant une partie<br />
<strong>de</strong>s dispositions réservées jusqu’à présent aux<br />
conducteurs, aux autres salariés <strong>de</strong> la branche soumis<br />
à <strong>de</strong>s tâches critiques <strong>de</strong> sécurité, mais en excluant<br />
toujours les garanties financières !<br />
Le projet d’accord <strong>de</strong> branche prévoit qu’un<br />
conducteur faisant l’objet d’une inaptitu<strong>de</strong><br />
Conducteur ayant au moins 10 ans d’ancienneté<br />
à la conduite dans son entreprise<br />
Conducteur ayant une ancienneté à la conduite<br />
comprise entre 5 et 10 ans dans son entreprise<br />
(1) salaire brut <strong>de</strong> base + prime <strong>de</strong> travail ou élément <strong>de</strong> rémunération équivalent + in<strong>de</strong>mnités liées à la production (nuits, dimanches et fêtes)<br />
PRINCIPAUX POINTS DE BLOCAGE DANS CES NÉGOCIATIONS :<br />
définitive et reclassé en interne sur un poste auquel<br />
correspond un niveau <strong>de</strong> rémunération globalement<br />
inférieur, bénéficie d’une in<strong>de</strong>mnité différentielle<br />
temporaire dégressive, versée par son l’employeur<br />
afin <strong>de</strong> compenser partiellement la diminution <strong>de</strong> sa<br />
rémunération.<br />
Le montant <strong>de</strong> cette in<strong>de</strong>mnité correspond, à la<br />
différence entre un pourcentage <strong>de</strong> la <strong>de</strong>rnière<br />
rémunération mensuelle brute moyenne <strong>de</strong> base<br />
perçue au cours <strong>de</strong>s 12 <strong>de</strong>rniers mois précédant<br />
l’inaptitu<strong>de</strong> et la nouvelle rémunération <strong>de</strong> base<br />
mensuelle brute moyenne établie durant les 12 mois<br />
suivant le reclassement selon le tableau suivant :<br />
Pourcentage <strong>de</strong> la <strong>de</strong>rnière rémunération<br />
mensuelle brute moyenne <strong>de</strong> base (1)<br />
70% pendant les 12 premiers mois suivant le reclassement<br />
60% du 13 ème au 24 ème mois inclus suivant le reclassement<br />
55% pendant les 12 premiers mois suivant le reclassement<br />
50% du 13 ème au 24 ème mois inclus suivant le reclassement<br />
PAS DE RÉELLES OBLIGATIONS EN<br />
MATIÈRE DE PRÉVENTION :<br />
Le projet d’accord se contente<br />
d’un simple rappel du Co<strong>de</strong> du<br />
Travail en termes d’obligations <strong>de</strong><br />
l’employeur !<br />
Le projet d’accord ne prévoit<br />
aucune obligation nouvelle<br />
en matière <strong>de</strong> prévention <strong>de</strong><br />
l’inaptitu<strong>de</strong>, <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong><br />
l’exposition à la pénibilité et<br />
d’amélioration <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong><br />
travail !<br />
PAS DE DISPOSITIONS EN LIEN AVEC<br />
LA SÉCURISATION DE L’EMPLOI :<br />
Le projet d’accord se contente, là<br />
encore, <strong>de</strong> rappeler les obligations<br />
du Co<strong>de</strong> du Travail et n’apporte<br />
pas <strong>de</strong> droits nouveaux permettant<br />
<strong>de</strong> sécuriser l’emploi <strong>de</strong>s salariés<br />
inaptes !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />
la création d’un dispositif <strong>de</strong><br />
solidarité emploi permettant<br />
un reclassement au sein <strong>de</strong>s<br />
entreprises <strong>de</strong> la branche !<br />
DES GARANTIES TRÈS INFÉRIEURES<br />
À CELLES EXISTANTES À LA SNCF :<br />
Les garanties en matière <strong>de</strong><br />
reclassement et <strong>de</strong> maintien <strong>de</strong> la<br />
rémunération contenues dans le<br />
projet d’accord <strong>de</strong> branche sont<br />
très inférieures à celles existantes à<br />
la SNCF !<br />
Cet accord n’apporte en<br />
l’état aucun droit nouveau aux<br />
conducteurs <strong>de</strong> la SNCF et ne<br />
protège pas les salariés <strong>de</strong>s<br />
Entreprises Ferroviaires Privées !<br />
4 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
ACCORD EMPLOI ET PARCOURS PROS<br />
PROCHAIN POINT DE RENDEZ-VOUS À LA RENTRÉE<br />
UNE TABLE RONDE EN LIEN<br />
AVEC LA QUESTION DE L’EMPLOI<br />
A EU LIEU LE 29 MAI <strong>2024</strong> AU<br />
SIÈGE DE LA SNCF !<br />
La DRH du Groupe Public SNCF et l’ensemble<br />
<strong>de</strong>s DRH <strong>de</strong>s sociétés étaient présents à<br />
la Table Ron<strong>de</strong> consacrée au thème <strong>de</strong><br />
l’emploi, sujet majeur pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />
car directement en lien avec les conditions<br />
<strong>de</strong> travail <strong>de</strong>s conducteurs !<br />
Les négociations d’un accord relatif à la gestion<br />
<strong>de</strong> l’emploi et <strong>de</strong>s parcours professionnels sont<br />
actuellement en cours au sein du Groupe Public<br />
SNCF !<br />
Sous l’implusion <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, les négociations<br />
<strong>de</strong> cet accord ont été inscrites dans le cadre <strong>de</strong><br />
l’agenda social <strong>2024</strong>, qui doit constituer une brique<br />
soli<strong>de</strong> <strong>de</strong> la plate-forme <strong>de</strong> progrès social proposée<br />
par Jean-Pierre Farandou !<br />
FOCUS SUR LES PRINCIPAUX POINTS ABORDÉS LORS DE CETTE RÉUNION :<br />
2023<br />
<strong>2024</strong><br />
Pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, cet accord <strong>de</strong>vra garantir<br />
notamment un maintien dans le temps <strong>de</strong>s<br />
trajectoires <strong>de</strong> mises en stage TA et TB à <strong>de</strong>s niveaux<br />
similaires à celles <strong>de</strong> 2023 et <strong>2024</strong> !<br />
Le futur accord <strong>de</strong>vra également recréer <strong>de</strong><br />
nouveaux espaces <strong>de</strong> dialogue paritaire et <strong>de</strong><br />
contrôle social en lien avec l’emploi et les parcours<br />
professionnels, permettant d’assurer plus <strong>de</strong><br />
transparence sur le suivi du calcul <strong>de</strong>s effectifs<br />
et <strong>de</strong>s recrutements nécessaires pour assurer<br />
correctement la production, et assurer <strong>de</strong> bonnes<br />
conditions <strong>de</strong> travail aux conducteurs.<br />
BILAN RECRUTEMENTS À LA<br />
CONDUITE EN 2023 :<br />
Grâce aux différentes actions<br />
menées par la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> pour<br />
augmenter le nombre <strong>de</strong> mises <strong>de</strong><br />
stage TA et TB, 1509 conducteurs<br />
ont été recrutés en 2023 !<br />
Ces mises en stage TA et TB<br />
réprésentent 28% <strong>de</strong>s recrutements<br />
<strong>de</strong> la SA Voyageurs et 36% <strong>de</strong>s<br />
recrutements <strong>de</strong> la SAS Fret !<br />
Le taux moyen <strong>de</strong> réussite à<br />
l’examen TB s’est établi entre 66 et<br />
68% sur l’année 2023 !<br />
La part <strong>de</strong> recrutement interne<br />
(agents d’un autre service) était<br />
d’environ 13% !<br />
PRÉVISION DE RECRUTEMENTS À<br />
LA CONDUITE POUR <strong>2024</strong> :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu 100<br />
recrutements supplémentaires à la<br />
conduite pour l’année <strong>2024</strong> !<br />
Le nombre <strong>de</strong> mises en stage TA<br />
et TB prévu pour <strong>2024</strong> est <strong>de</strong> 1424<br />
(1400 mises en stage TA/TB pour<br />
Voyageurs et 24 mises en stage TA<br />
pour Fret) !<br />
La SA Voyageurs a prévu <strong>de</strong><br />
réaliser 200 recrutements internes<br />
à la conduite sur les 1400 mises en<br />
stage TA/TB !<br />
À fin avril la SA Voyageurs a<br />
réalisé 532 <strong>de</strong>s 1400 recrutements<br />
d’ADC prévus !<br />
PARCOURS PROS ET PLAN<br />
D’ACTION NATIONAL MUTATIONS :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a revendiqué<br />
une augmentation <strong>de</strong>s parcours<br />
professionnels TA vers TB, Fret<br />
vers Voyageurs, et vers TGV pour<br />
l’année <strong>2024</strong> et pour 2025 !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a également<br />
poussé sur la mise en oeuvre d’un<br />
plan d’action national spécifique<br />
mutation prévoyant notamment<br />
un nombre <strong>de</strong> mutations défini<br />
et ferme chaque année, un volet<br />
spécifique IDF/province, une mise à<br />
jour et un partage <strong>de</strong>s listings avec<br />
les représentants du personnel !<br />
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ACCORD JEUX OLYMPIQUES<br />
DÉCRYPTAGE DE L’ACCORD :<br />
AGENTS ÉLIGIBLES POUR LA FAMILLE CONDUITE À L'INDEMNITÉ JO/JOP :<br />
Transilien TER (à préciser par région) TGV/IC<br />
TA et TB<br />
Tous les ADC présents les<br />
jours d’épreuve<br />
ADC partant vers, ou partant d’un<br />
site olympique les jours d’épreuve<br />
ADC partant vers, ou partant d’un<br />
site olympique les jours d’épreuve<br />
TA et TB<br />
(en réserve)<br />
Tous les ADC présents les<br />
jours d’épreuve<br />
ADC partant vers, ou partant d’un<br />
site olympique les jours d’épreuve<br />
ADC partant vers, ou partant d’un<br />
site olympique les jours d’épreuve<br />
GM<br />
CTT<br />
Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />
du personnel roulant<br />
Encadrement Traction <strong>de</strong>s<br />
ADC concernés<br />
FOCUS SUR LES AUTRES MESURES PRÉVUES PAR L’ACCORD :<br />
Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du<br />
personnel roulant<br />
Encadrement Traction <strong>de</strong>s ADC<br />
concernés<br />
Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du<br />
personnel roulant<br />
Encadrement Traction <strong>de</strong>s ADC<br />
concernés<br />
AUGMENTATION DE L'INDEMNITÉ JOURNALIÈRE JO/JOP :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> obtient une augmentation <strong>de</strong> l'in<strong>de</strong>mnité journalière qui sera revalorisée <strong>de</strong> 50€ bruts à<br />
95€ bruts, par JS complète effectuée sur une journée d’épreuve.<br />
Nombre <strong>de</strong> JS In<strong>de</strong>mnité par JS <strong>de</strong> 95€<br />
1 à 5 JS 95€ à 475€<br />
6 à 10 JS 570€ à 950€<br />
11 à 15 JS 1045€ à 1425€<br />
16 à 19 JS 1520€ à 1805€<br />
Pour 20 JS 1900€<br />
LE THÈME DE L’EMPLOI ET DES EFFECTIFS CONDUITE<br />
A ÉTÉ RENVOYÉ À LA TABLE RONDE DU 29 MAI :<br />
La Direction doit maintenir au même niveau les<br />
recrutements post JO à la conduite et plus largement<br />
dans l’ensemble <strong>de</strong>s métiers !<br />
Les sujets en lien avec l’emploi ont été renvoyé à la<br />
Table Ron<strong>de</strong> du 29 mai <strong>2024</strong> !<br />
TRAITEMENT DES DIFFICULTÉS LIÉES AUX<br />
CONDITIONS DE TRAVAIL :<br />
La DRH Groupe réunira les OS signataires <strong>de</strong><br />
l’accord pour réaliser <strong>de</strong>s points réguliers !<br />
Ces réunions auront pour objectif d’abor<strong>de</strong>r les<br />
difficultés qui n’auraient pas pu être traitées au<br />
niveau <strong>de</strong>s établissements !<br />
MESURES EN LIEN AVEC LA PARENTALITÉ ET<br />
INDEMNITÉ FORFAITAIRE DE GARDE D’ENFANTS :<br />
Une in<strong>de</strong>mnité forfaitaire <strong>de</strong> 50€ bruts par jour<br />
sera créée pour les agents éligibles aux mesures<br />
in<strong>de</strong>mnitaires JO/JOP, parents d’enfants <strong>de</strong> moins <strong>de</strong><br />
12 ans, et qui feront gar<strong>de</strong>r leurs enfants pendant les<br />
JO/JOP !<br />
RÉGLEMENTATION DU TRAVAIL, TEMPS<br />
FORFAITAIRES, IMPACTS ROULEMENTS :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a fait intégrer dans l’accord un<br />
rappel <strong>de</strong> l’obligation du respect <strong>de</strong> la réglementation<br />
du travail!<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> obtient également que les<br />
impacts sur les roulements soient traités !<br />
6 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
INTÉRESSEMENT SA VOYAGEURS<br />
L’AVENANT EST OUVERT À LA SIGNATURE<br />
LA DIRECTION DE LA<br />
SA VOYAGEURS A ENGAGÉ DEPUIS<br />
PLUSIEURS SEMAINES, LES<br />
NÉGOCIATIONS D’UN AVENANT À<br />
L’ACCORD D’INTÉRESSEMENT !<br />
Cet avenant est directement en lien avec le<br />
montant <strong>de</strong> la prime d’intéressement qui sera<br />
versée en 2025 au titre <strong>de</strong> l’année <strong>2024</strong>.<br />
Pour mémoire, la <strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> ont joué un rôle majeur dans la<br />
conclusion <strong>de</strong> l’accord d’intéressement en <strong>juin</strong> 2015<br />
Voici les montants bruts <strong>de</strong>s primes d’intéressement versées au cours <strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>rnières années aux agents <strong>de</strong> la SA Voyageurs, ainsi que les montants maximums<br />
qui pouvaient être délivrés en fonction <strong>de</strong>s critères :<br />
ANNÉE DE RÉFÉRENCE<br />
(prime versée l’année suivante)<br />
2020 2021 2022 2023<br />
PRIME MAXIMALE POSSIBLE 645€ 670€ 714€ 1 428€<br />
et ont signé en <strong>juin</strong> 2023, un avenant à l’accord <strong>de</strong> la<br />
SA Voyageurs qui a permis d’obtenir le versement<br />
d’une prime <strong>de</strong> 1328,47€ bruts en mai <strong>2024</strong>, au titre<br />
<strong>de</strong> l’année 2023 !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> va consulter son Conseil National<br />
et ses adhérents pour se positionner sur cet avenant<br />
à l’accord d’intéressement !<br />
PRIME VERSÉE 266€ 670€ 606€ 1 328,47€<br />
Pour 2025, les trois critères intégrés dans l’avenant (critère économique,<br />
satisfaction clients et régularité) permettraient s’ils sont atteints (avec objectifs<br />
<strong>de</strong> surperformance) <strong>de</strong> délivrer une prime maximale <strong>de</strong> 1511€ si l’avenant est signé<br />
(prime maximale <strong>de</strong> 755€ si avenant non signé) !<br />
RETROUVEZ LE<br />
COURRIER TRANSMIS<br />
AU DRH GROUPE<br />
NEUTRALISATION DE LA PÉRIODE<br />
DES JEUX OLYMPIQUES :<br />
Les critères intégrés dans<br />
l’accord notamment ceux en<br />
lien avec la satisfaction clients<br />
et la régularité risquent d’être<br />
fortement impactés durant la<br />
pério<strong>de</strong> <strong>de</strong>s JO/JOP !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a porté la<br />
<strong>de</strong>man<strong>de</strong> que la pério<strong>de</strong> JO/JOP<br />
soit totalement neutralisée pour<br />
l’atteinte <strong>de</strong>s critères prévus par<br />
l’avenant. La Direction a réservé sa<br />
réponse sur ce point !<br />
DEMANDE DE NÉGOCIATIONS<br />
D’UN INTÉRESSEMENT GROUPE :<br />
La création <strong>de</strong>s 5 sociétés a<br />
conduit à négocier 5 accords<br />
d’intéressement comme le prévoit<br />
le Co<strong>de</strong> du Travail.<br />
Une jurispru<strong>de</strong>nce récente a<br />
ouvert la voie à la négociation d’un<br />
accord d’intéressement Groupe<br />
qui permettrait <strong>de</strong> corriger les<br />
écarts existants entre les sociétés,<br />
grâce au versement d’une prime<br />
complémentaire<br />
Groupe !<br />
versée par le<br />
OUVERTURE DE NÉGOCIATIONS<br />
SUR LE PARTAGE DE LA VALEUR :<br />
La <strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portent <strong>de</strong>puis la<br />
signature <strong>de</strong> l’Accord National<br />
Interprofessionnel du 10 février<br />
2023 une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d’ouverture<br />
<strong>de</strong> négociations d’un accord sur le<br />
partage <strong>de</strong> la valeur !<br />
Un tel accord n’a pas vocation<br />
à se substituer à l’intéressement,<br />
mais à le compléter et permettre<br />
une plus large redistribution !<br />
Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 7
CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />
LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />
GRILLE ADC STATUTAIRE ACTUELLE :<br />
8<br />
7<br />
6<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
10<br />
9<br />
Niveau 1 Niveau 2<br />
Classe TA<br />
11<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
21<br />
20<br />
19<br />
18<br />
17<br />
16<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />
Classe TB<br />
TA<br />
TB<br />
Niveau 1<br />
6 c 7<br />
28%<br />
Niveau 2 (1) 9 c 10<br />
28%<br />
Niveau 1 11<br />
Niveau 2 (2) 12 c 13<br />
28%<br />
Niveau 3 (3) 16 c 17<br />
28%<br />
7 c 8<br />
23%<br />
10 c 11<br />
23%<br />
13 c 14<br />
23%<br />
17 c 18<br />
23%<br />
11 c 12<br />
20%<br />
14 c 15<br />
20%<br />
12 c 13<br />
18%<br />
18 c 19<br />
19 c 20<br />
20%<br />
18%<br />
13 c 14<br />
16%<br />
20 c 21<br />
16%<br />
(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 12 ans passage TA-1 sur TA-2<br />
(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />
(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 14 ans passage TB-1 sur TB-3<br />
GRILLE ADC À LA SORTIE DES NÉGOS DU 10 AVRIL :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu dans la cadre <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong> l’accord fin <strong>de</strong> carrière, le déblocage <strong>de</strong> la grille<br />
à la PR-16 pour les TA et à la PR-23 pour les TB avec la création d’un niveau TA-3 sur la Classe TA et TB-4 sur la<br />
Classe TB !<br />
Après avoir obtenu au cours <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières années le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC, avec notamment la création<br />
<strong>de</strong> la TA-13 puis <strong>de</strong> la TA-14 et <strong>de</strong> la TB-20 puis <strong>de</strong> la TB-21, la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a été la seule OS à revendiquer et à<br />
gagner 2 nouvelles PR supplémentaires et les niveaux TA-3 et TB-4 !<br />
GRILLE ADC TELLE QUE SORTIE DES NÉGOS DU 10 AVRIL :<br />
8<br />
7<br />
6<br />
13<br />
12<br />
11<br />
10<br />
9<br />
16<br />
15<br />
14<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />
Classe TA<br />
11<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
20<br />
19<br />
18<br />
17<br />
16<br />
23<br />
22<br />
21<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />
Classe TB<br />
TA<br />
TB<br />
Niveau 1<br />
Niveau 2<br />
Niveau 3<br />
à définir<br />
6 c 7<br />
28%<br />
9 c 10<br />
28%<br />
14 c 15<br />
à définir<br />
Niveau 1 11<br />
Niveau 2<br />
Niveau 3<br />
Niveau 4<br />
à définir<br />
12 c 13<br />
28%<br />
16 c 17<br />
28%<br />
21 c 22<br />
à définir<br />
7 c 8<br />
23%<br />
10 c 11<br />
23%<br />
15 c 16<br />
à définir<br />
13 c 14<br />
23%<br />
17 c 18<br />
23%<br />
22 c 23<br />
à définir<br />
11 c 12<br />
20%<br />
14 c 15<br />
20%<br />
18 c 19<br />
20%<br />
12 c 13<br />
18%<br />
19 c 20<br />
La Direction a proposé le 10 avril, <strong>de</strong>s conditions d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4 qui ne convenaient pas à la<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, à savoir être âgé <strong>de</strong> 45 ans et avoir au moins 4 ans <strong>de</strong> délai <strong>de</strong> séjour sur la PR-13 pour les TA ou sur<br />
la PR-20 pour les TB. L’accès aux PR-15 et 16 du TA-3 et <strong>de</strong>s PR-22 et 23 du TB-4 se faisant ensuite à l’issue d’un<br />
délai <strong>de</strong> séjour <strong>de</strong> 4 ans sur la PR inférieure.<br />
18%<br />
8 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />
LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />
PROPOSITIONS DE MISE EN OEUVRE TA-3/TB-4 :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> défend son projet d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4 par contingents, comme c’est<br />
actuellement le cas pour l’accès aux niveaux TA-2 et TB-3, accompagné d’un délai <strong>de</strong> séjour maximal sur les<br />
niveaux 2 et 3 <strong>de</strong>s classes TA et TB. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique également la mise en place <strong>de</strong> coefficients <strong>de</strong><br />
passage entre les différentes PR <strong>de</strong>s niveaux TA-3 et TB-4 !<br />
8<br />
7<br />
6<br />
12<br />
11<br />
10<br />
9<br />
16<br />
15<br />
14<br />
13<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />
Classe TA<br />
11<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
PROPOSITION DE GLISSEMENT DE LA GRILLE :<br />
PROPOSITION <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> DE GLISSEMENT DE LA GRILLE ADC :<br />
19<br />
18<br />
17<br />
16<br />
23<br />
22<br />
21<br />
20<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />
Classe TB<br />
TA<br />
TB<br />
Niveau 1<br />
6 c 7<br />
30%<br />
9 c 10<br />
Niveau 2 (1) 30%<br />
13 c 14<br />
Niveau 3 (2) 30%<br />
Niveau 1 11<br />
Niveau 2 (3)<br />
Niveau 3 (4)<br />
Niveau 4 (5)<br />
(3) 12<br />
(4) 16<br />
(5) 20<br />
(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TA-1 sur TA-2<br />
(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TA-1 sur TA-3<br />
(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />
(4) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TB-1 sur TB-3<br />
(5) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TB-1 sur TB-4<br />
12 c 13<br />
30%<br />
16 c 17<br />
30%<br />
20 c 21<br />
30%<br />
7 c 8<br />
25%<br />
10 c 11<br />
25%<br />
14 c 15<br />
25%<br />
13 c 14<br />
25%<br />
17 c 18<br />
25%<br />
21 c 22<br />
25%<br />
11 c 12<br />
21%<br />
15 c 16<br />
21%<br />
14 c 15<br />
21%<br />
18 c 19<br />
21%<br />
22 c 23<br />
Le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC est une première étape pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> qui a été abordée sous l’angle <strong>de</strong><br />
la mise en oeuvre <strong>de</strong> compensations à l’allongement <strong>de</strong>s carrières.<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique une secon<strong>de</strong> phase <strong>de</strong> glissement <strong>de</strong> la grille, qu’elle portera dans le cadre <strong>de</strong><br />
ces discussions avec la Direction et lors <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales !<br />
21%<br />
10<br />
9<br />
8<br />
13<br />
12<br />
11<br />
16<br />
15<br />
14<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />
Classe TA<br />
13<br />
16<br />
15<br />
14<br />
20<br />
19<br />
18<br />
17<br />
23<br />
22<br />
21<br />
Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />
Classe TB<br />
TA<br />
TB<br />
Niveau 1<br />
8 c 9<br />
30%<br />
Niveau 2 11 c 12<br />
30%<br />
Niveau 3 14 c 15<br />
30%<br />
Niveau 1 13<br />
Niveau 2 14 c 15<br />
30%<br />
Niveau 3 17 c 18<br />
30%<br />
Niveau 4 21 c 22<br />
(5) 30%<br />
(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TA-1 sur TA-2<br />
(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TA-1 sur TA-3<br />
(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />
(4) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TB-1 sur TB-3<br />
(5) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TB-1 sur TB-4<br />
9 c 10<br />
25%<br />
12 c 13<br />
25%<br />
15 c 16<br />
25%<br />
15 c 16<br />
25%<br />
18 c 19<br />
25%<br />
22 c 23<br />
25%<br />
19 c 20<br />
21%<br />
Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 9
CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />
LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />
RÉMUNÉRATION DES ADC CONTRACTUELS :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portera dans le cadre <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales plusieurs revendications<br />
importantes pour les conducteurs contractuels et plus largement pour l’ensemble <strong>de</strong>s agents contractuels :<br />
GRILLE ADC CONTRACTUELS :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porte<br />
en parallèle à son projet<br />
d’évolution <strong>de</strong> la grille<br />
statuaire, une proposition<br />
<strong>de</strong> grille pour les ADC<br />
contractuels !<br />
Celle-ci permet <strong>de</strong> garantir<br />
une équité <strong>de</strong> déroulement<br />
<strong>de</strong> carrière sur le territoire !<br />
Elle répond également aux<br />
enjeux liés à l’allongement<br />
<strong>de</strong>s carrières à la conduite, en<br />
lien avec l’entrée en vigueur<br />
<strong>de</strong> la réforme <strong>de</strong>s retraites<br />
<strong>de</strong>puis le 1 er septembre 2023<br />
pour les contractuels !<br />
INDEMNITÉ DE RÉSIDENCE :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu<br />
lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> du 8<br />
février <strong>2024</strong> une amélioration<br />
dès <strong>2024</strong> <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong><br />
rési<strong>de</strong>nce avec notamment<br />
la création d’un montant<br />
plancher !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />
l’extension <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité<br />
<strong>de</strong> rési<strong>de</strong>nce aux agents<br />
contractuels, comme la<br />
Direction s’y est engagée<br />
dans le relevé <strong>de</strong> décisions <strong>de</strong><br />
la Table Ron<strong>de</strong> <strong>de</strong> revoyure<br />
salariale du 31 mai 2023 !<br />
PFA DES AGENTS CONTRACTUELS :<br />
Lors <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières négociations<br />
salariales, la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a<br />
obtenu par la négociation et sa<br />
signature <strong>de</strong> l’Accord Salarial,<br />
que les ADC contractuels<br />
soient éligibles à la mesure<br />
catégorielle prévoyant la<br />
revalorisation <strong>de</strong> la PFA (prime<br />
<strong>de</strong> Fin d’Année) !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> veut<br />
désormais aller plus loin<br />
et revendique que les<br />
conducteurs contractuels<br />
bénéficient d’une Prime <strong>de</strong><br />
Fin d’Année comme leurs<br />
collègues statutaires !<br />
DÉROULEMENT DE CARRIÈRE DES CTT ET DES GM :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portera également dans le cadre <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales plusieurs revendications importantes pour les CTT et les<br />
gestionnaires <strong>de</strong> moyens :<br />
ÉVOLUTION DE LA GRILLE :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a porté<br />
dans le cadre <strong>de</strong> l’agenda<br />
social <strong>2024</strong>, la nécessité<br />
d’organiser un Groupe <strong>de</strong><br />
Travail national spécifique<br />
pour l’encadrement incluant<br />
les CTT et les GM !<br />
Lors <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong><br />
l’accord fin <strong>de</strong> carrière,<br />
la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu<br />
l’engagement repris au<br />
sein du projet d’accord<br />
que "l’impact <strong>de</strong>s mesures<br />
d’allongement <strong>de</strong> la grille<br />
<strong>de</strong>s agents <strong>de</strong> conduite sur<br />
le parcours <strong>de</strong>s managers<br />
<strong>de</strong> proximité conduite sera<br />
examiné lors du groupe <strong>de</strong><br />
travail encadrement."<br />
Des bilatérales seront<br />
organisées à la rentrée dans<br />
le cadre <strong>de</strong> ce GT et une Table<br />
Ron<strong>de</strong> est prévue au mois<br />
d’octobre. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />
y portera ses revendications<br />
d’évolution <strong>de</strong> la grille pour<br />
les CTT et les GM !<br />
DÉLAIS DE SÉJOUR NIVEAUX :<br />
Parallèlement à leur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s délais <strong>de</strong><br />
séjour maximums <strong>de</strong> passage<br />
en niveaux pour les ADC, la<br />
<strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porteront une<br />
<strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> réduction du<br />
délai <strong>de</strong> séjour <strong>de</strong> 12 ans<br />
à 10 ans pour les agents<br />
sé<strong>de</strong>ntaires, incluant les CTT<br />
et les GM !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />
également que les niveaux<br />
puissent être réattribués<br />
au cours <strong>de</strong> l’exercice <strong>de</strong><br />
notations, à l’instar <strong>de</strong>s<br />
positions <strong>de</strong> rémunération !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />
un maintien <strong>de</strong>s filiales fret<br />
et voyageurs au sein du<br />
contingement national <strong>de</strong>s<br />
niveaux afin <strong>de</strong> pouvoir<br />
corriger les écarts existants<br />
entre les différentes régions<br />
en matière <strong>de</strong> déroulement<br />
<strong>de</strong> carrière et apporter<br />
davantage d’équité !<br />
REVALORISATION CODE PRIME 9 :<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu lors<br />
<strong>de</strong> son audience nationale en<br />
date du 23 novembre 2023 une<br />
revalorisation du Co<strong>de</strong> Prime<br />
9 à partir du 1 er janvier <strong>2024</strong><br />
ainsi que la suppression <strong>de</strong> sa<br />
dégressivité !<br />
Auparavant, le montant du<br />
Co<strong>de</strong> Prime 9 repris au sein du<br />
GRH00389 décroissait à partir<br />
<strong>de</strong> la PR-24 contrairement<br />
au Co<strong>de</strong> Prime 1 et <strong>de</strong>venait<br />
inférieur au Co<strong>de</strong> Prime 1 à<br />
partir <strong>de</strong> la PR-32 !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />
une nouvelle revalorisation du<br />
Co<strong>de</strong> Prime 9 dans le cadre<br />
<strong>de</strong>s prochaines négociations<br />
salariales, afin <strong>de</strong> mieux<br />
reconnaître les spécificités et<br />
la technicité <strong>de</strong> l’encadrement<br />
Traction ainsi que d’autres<br />
agents <strong>de</strong> la famille conduite<br />
notamment les formateurs !<br />
La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />
également l’extention du Co<strong>de</strong><br />
Prime 9 aux GM !<br />
10 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
65 ÈME CONGRÈS <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />
PROGRAMME DU CONGRÈS<br />
LE 65ÈME CONGRÈS DU SYNDICAT NATIONAL <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> AURA<br />
LIEU DU LUNDI 30 SEPTEMBRE <strong>2024</strong> AU MERCREDI 2 OCTOBRE<br />
<strong>2024</strong> AU SEIN DU DOMAINE LOU CAPITELLE SITUÉ EN ARDÈCHE<br />
PROGRAMME DU CONGRÈS<br />
LUNDI 30 SEPTEMBRE <strong>2024</strong> MARDI 1 ER OCTOBRE <strong>2024</strong> MERCREDI 2 OCTOBRE <strong>2024</strong><br />
12h14<br />
Départ du TGV 6193 en gare<br />
<strong>de</strong> Paris Gare <strong>de</strong> Lyon<br />
8h45 > 9h00<br />
9h00 > 9h30<br />
Ouverture du Congrès<br />
Présentation <strong>de</strong>s<br />
modifications statutaires et<br />
du Réglement Intérieur<br />
8h45 > 9H<br />
Intervention <strong>de</strong> Thomas<br />
Cavel Secrétaire Général <strong>de</strong><br />
la <strong>CFDT</strong> Cheminots<br />
15H10<br />
Arrivée du TGV 8921 en gare<br />
<strong>de</strong> Montélimar<br />
9h30 > 10h00<br />
10h00 > 10h15<br />
Débats<br />
Votes sur les modifications<br />
statutaires<br />
9H > 9H15<br />
Intervention <strong>de</strong> Stéphane<br />
Bourgeon Secrétaire<br />
Général <strong>de</strong> la FGTE<br />
10h15 > 10H45<br />
Pause<br />
10h45 > 11h15<br />
Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />
et présentation du rapport<br />
d’activité<br />
15H15<br />
Départ du bus <strong>de</strong> la gare <strong>de</strong><br />
Montélimar pour le Domaine<br />
Lou Capitelle<br />
11h15 > 12h15<br />
12h15 > 12h30<br />
Débats<br />
Vote du rapport d’activité<br />
12H30> 14h Repas<br />
9H15 > 10h<br />
Fin <strong>de</strong>s débats sur le rapport<br />
d’orientation<br />
14h > 14h30<br />
Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />
et présentation du rapport<br />
financier<br />
14h30 > 15h<br />
Débats<br />
15h > 15h15<br />
Vote du rapport financier<br />
16h15<br />
Arrivée au Domaine<br />
Lou Capitelle<br />
15h15 > 15h30<br />
Proclamation <strong>de</strong>s<br />
résultats et présentation<br />
<strong>de</strong>s candidatures à la<br />
Commission <strong>de</strong> Contrôle<br />
Financière<br />
10h > 10h15<br />
Vote du rapport<br />
d’orientation<br />
16h45> 17h30<br />
Accueil <strong>de</strong>s congressistes<br />
et attribution <strong>de</strong>s chambres<br />
15h30 > 15h45<br />
Election <strong>de</strong>s membres <strong>de</strong><br />
la Commission <strong>de</strong> Contrôle<br />
Financière<br />
15h45> 16h15 Pause<br />
10H15 > 10h30<br />
Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />
et clôture du Congrès<br />
17h30 > 18h15<br />
Retrait <strong>de</strong>s mandats<br />
et explications sur les<br />
modalités <strong>de</strong> déroulement<br />
<strong>de</strong>s scrutins électroniques<br />
16h15 > 16h45<br />
16h45 > 17h<br />
17H > 18h30<br />
Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />
et présentation <strong>de</strong>s<br />
candidatures au Bureau<br />
National<br />
Election du Bureau National<br />
Proclamation <strong>de</strong>s résultats,<br />
présentation et début<br />
<strong>de</strong>s débats sur le rapport<br />
d’orientation<br />
11H10<br />
Départ en bus pour la gare<br />
<strong>de</strong> Montélimar<br />
(panier repas)<br />
Départ pour Paris avec le<br />
TER 886184 à 13h02 puis le<br />
TGV 6622 au départ <strong>de</strong> Lyon<br />
20H00 Repas 20H00 Repas<br />
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12 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />
0 809 40 54 54
SOMMAIRE<br />
14<br />
Pascal Descamps<br />
Secrétaire Général<br />
<strong>de</strong> l’UNR <strong>FGAAC</strong><br />
RÉUNIONS DE SECTION UNR<br />
Réunions à Strasbourg et Paris<br />
15<br />
INFOS CPRP<br />
Bilan <strong>de</strong> la commission d’objectif et <strong>de</strong> gestion<br />
16<br />
FRANCHISES MÉDICALES<br />
Ce qui a changé au 31 mars <strong>2024</strong> ?<br />
17<br />
INDEXATION DES PENSIONS<br />
Explications du mécanisme<br />
18<br />
INFOS UNR<br />
Infos <strong>de</strong> l’UNR<br />
ÉDITO UNR<br />
DÉRIVES BUDGÉTAIRES :<br />
IL FAUT TROUVER DES BOUCS ÉMISSAIRES !<br />
Comme nous le relations dans notre précé<strong>de</strong>nt édito UNR, la situation<br />
économique française est nettement moins bonne que prévue et la croissance<br />
moins forte qu’attendue.<br />
Depuis le début d’année, le gouvernement a abaissé sa prévision <strong>de</strong> 1,4% à 1% et<br />
les 4,9% <strong>de</strong> déficit, qu’il visait en 2023, sont largement dépassés. Depuis quelques<br />
semaines nos gouvernants préparent les esprits, par médias interposés, à <strong>de</strong>s<br />
coupes budgétaires. Comme nous le redoutions, le tour <strong>de</strong> vis va se révéler bien<br />
plus fort qu’attendu et la potion qui sera servie, bien plus amère.<br />
Une première tranche à 10 milliards représentant <strong>de</strong>s crédits annulés ne serait<br />
qu’un premier pas qui risque d’être suivi par une nouvelle tranche <strong>de</strong> 20 milliards<br />
<strong>de</strong> plus, cette fois, en économies diverses, et ce, dès 2025. Même si nous ne<br />
savons pas avec certitu<strong>de</strong> et à l’heure où nous écrivons, où le gouvernement<br />
compte faire ses coupes budgétaires, le fait est, qu’il est en train <strong>de</strong> « racler ses<br />
fonds <strong>de</strong> tiroirs ». À coup sûr et étant donné les montants évoqués, il est évi<strong>de</strong>nt<br />
qu’il va tailler dans le budget <strong>de</strong> l’État qui représente, à lui seul, environ 30% <strong>de</strong>s<br />
dépenses publiques globales, en se focalisant plus précisément sur celui <strong>de</strong> la<br />
Sécurité sociale.<br />
De fait, les retraités ne sont pas dupes et ils l’ont d’ores et déjà compris, les boucs<br />
émissaires sont tout trouvés ! Le gouvernement cherche à faire dix milliards<br />
d’euros d’économie supplémentaires et comme à son habitu<strong>de</strong>, il regar<strong>de</strong> du<br />
côté <strong>de</strong> la manne que représentent les pensions <strong>de</strong> retraite !<br />
Alors que le déficit sur les années passées n’est toujours pas gommé, les pensions<br />
pourraient donc augmenter moins vite que l’inflation. Rien n’est encore décidé<br />
mais le débat sur le fait d’in<strong>de</strong>xer ou pas les pensions <strong>de</strong> retraite sur l’inflation<br />
refait surface pour le projet <strong>de</strong> budget 2025. Comme un air <strong>de</strong> déjà vu me direzvous<br />
! Sauf, que vient <strong>de</strong> s’ajouter la notion sociale et vitale <strong>de</strong>s dépenses <strong>de</strong><br />
santé auxquelles les retraités sont hélas le plus souvent confrontés. Double peine<br />
donc, car la plupart sont déjà assujettis à la ponction <strong>de</strong>s CSG et CRDS sur le<br />
montant <strong>de</strong> leur pension faisant d’eux <strong>de</strong>s contributeurs directs dans la lutte pour<br />
restreindre, justement, la <strong>de</strong>tte sociale.<br />
Le bras du gouvernement n’a pas tremblé et c’est chose faite au moins sur une<br />
première mesure pénalisante, entre autres, pour les plus anciens d’entre nous<br />
fragilisés par leur état <strong>de</strong> santé. Je veux parler <strong>de</strong>s franchises médicales qui ont<br />
augmenté le 31 mars <strong>2024</strong>. Leurs montants ont pour la plupart doublé (voir<br />
article dans les pages suivantes).<br />
L’impact sur le pouvoir d’achat <strong>de</strong>s retraités va donc être immédiat, histoire<br />
<strong>de</strong> leur reprendre une partie <strong>de</strong> ce que le rattrapage sur les pensions leur avait<br />
octroyé. Nouvelle technique, s’il en est, <strong>de</strong> nos déci<strong>de</strong>urs : donner d’une main et<br />
reprendre <strong>de</strong> l’autre !<br />
Première cible <strong>de</strong>s coupes budgétaires et donc, nouvelle attaque en règle contre<br />
nos anciens, faisant fi <strong>de</strong> leur contribution passée à la richesse Nationale.<br />
Quelle sera la prochaine ? Une nouvelle augmentation <strong>de</strong> la CSG ? La plus<br />
sournoise sans doute risque d’être une attaque sur le niveau <strong>de</strong>s pensions,<br />
outil traditionnel <strong>de</strong> régulation <strong>de</strong>s dépenses publiques, mais aussi un outil très<br />
politique que l’UNR <strong>FGAAC</strong> ne se privera pas <strong>de</strong> dénoncer si cette piste était<br />
retenue dans l’élaboration du prochain budget <strong>de</strong> l’État.<br />
Ce qui est certain, c’est qu’aucune annonce n’a été faite avant les élections<br />
européennes et qu’aucune ne le sera avant les jeux olympiques, histoire <strong>de</strong> ne<br />
pas perturber cette compétition planétaire. Septembre <strong>de</strong>vrait, <strong>de</strong> fait, être plus<br />
propice aux annonces gouvernementales.<br />
Bref, sans tambours ni trompettes !!!<br />
Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 13
RÉUNIONS DE SECTION UNR <strong>FGAAC</strong><br />
RÉUNIONS À STRASBOURG ET PARIS<br />
RÉUNION DE LA SECTION UNR ALSACE STRASBOURG<br />
RÉUNION DE LA SECTION UNR ÎLE DE FRANCE<br />
L’Assemblée Générale <strong>de</strong> la section Alsace s’est<br />
tenue le 6 <strong>juin</strong> dans les locaux <strong>de</strong> la cantine.<br />
Comme souvent à Strasbourg, il y avait <strong>de</strong><br />
nombreux participants puisque 18 adhérents ont<br />
répondu présent.<br />
Le représentant <strong>de</strong>s actifs <strong>de</strong> Strasbourg<br />
Renaud Matt était également <strong>de</strong> la partie pour<br />
répondre aux nombreuses questions car l’actualité<br />
a été très riche pour eux avec <strong>de</strong> nombreux accords<br />
négociés avec la direction. Le bureau UNR était<br />
représenté par Thierry DAVID également secrétaire<br />
<strong>de</strong> l’UNR Grand Est.<br />
Après un point sur les cotisations à jour ou non<br />
<strong>de</strong>s présents, <strong>de</strong> nombreux sujets ont été abordés.<br />
La dématérialisation <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> Circulation<br />
est toujours un problème pour certains ainsi que<br />
la prise <strong>de</strong> billets sur internet. L’attente d’une<br />
augmentation <strong>de</strong>s pensions ou <strong>de</strong> la CSG par le<br />
gouvernement ont animé les débats.<br />
Quelques objets (stylos, essuies lunettes …) ont<br />
été mis à disposition <strong>de</strong>s présents avant l’élection du<br />
bureau <strong>de</strong> la section. Messieurs Bleicher et Eichler<br />
ont été reconduits respectivement secrétaire et<br />
secrétaire adjoint à l’unanimité.<br />
Un repas pris en commun a ponctué cette<br />
sympathique réunion.<br />
L’Assemblée Générale <strong>de</strong> la section UNR-<strong>FGAAC</strong><br />
d’IDF s’est tenue le 16 avril <strong>2024</strong> au siège <strong>de</strong> la<br />
<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> au 20 rue Lucien Sampaix à Paris<br />
avec la présence d’une quinzaine d’adhérents.<br />
Les participants ont pu échanger sur les<br />
différents points à l’ordre du jour mais aussi<br />
débattre <strong>de</strong> tous les sujets qu’ils souhaitaient<br />
évoquer. Le point d’orgue <strong>de</strong> cette réunion a été<br />
la présence <strong>de</strong> 2 représentantes <strong>de</strong> la Caisse <strong>de</strong><br />
Prévoyance et <strong>de</strong> Retraite du Personnel Ferroviaire<br />
(CPRPF).<br />
Après une présentation et une explication<br />
<strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s services, un large débat s’est<br />
ouvert. Nous retiendrons notamment, qu’une<br />
minorité <strong>de</strong> retraités ont ouvert leur espace<br />
personnel, pourtant très important, pour connaitre<br />
l’ensemble <strong>de</strong>s d’informations utiles.<br />
Elles ont rappelé également que les agents et<br />
les retraités, ont la possibilité <strong>de</strong> pouvoir se rendre<br />
à l’annexe <strong>de</strong> la caisse au 16/18 rue <strong>de</strong> Budapest à<br />
Paris Saint Lazare 75009 et cela, sans RDV.<br />
Cette Assemblée Générale a été l’occasion <strong>de</strong><br />
reconduire le bureau <strong>de</strong> la section UNR d’IDF pour<br />
un nouveau mandat. Mrs ROSSELL et MERESSE ont<br />
été élus respectivement : secrétaire et secrétaire<br />
adjoint, et ce, à l’unanimité <strong>de</strong>s retraités présents.<br />
Ils représenteront les adhérents d’IDF lors du<br />
congrès <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> à la fin septembre<br />
<strong>2024</strong>.<br />
Au terme <strong>de</strong> cette réunion, pour la majorité <strong>de</strong>s<br />
participants, le déjeuner a été pris en commun.<br />
Repas offert par les actifs, ce dont je les remercie.<br />
Prochaine réunion le 29 octobre <strong>2024</strong> à 9h30.<br />
14 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
LA CONVENTION D’OBJECTIF ET DE<br />
GESTION PEUT ÊTRE CONSIDÉRÉE<br />
COMME LE FIL CONDUCTEUR POUR<br />
LES DIRIGEANTS DE LA CPR. CE<br />
DOCUMENT TRACE LA LISTE DES<br />
DIFFÉRENTS OBJECTIFS FIXÉS<br />
PAR LA CPR ET L’ÉTAT.<br />
Pour l’année 2023, l’un <strong>de</strong>s principaux objectifs<br />
était <strong>de</strong> continuer à consoli<strong>de</strong>r la qualité <strong>de</strong> service<br />
rendu à l’assuré.<br />
Afin d’y parvenir, la CPR s’est dotée d’un nouveau<br />
site internet complètement revisité <strong>de</strong> fond en<br />
comble. La CPR s’est également dotée <strong>de</strong> nouveaux<br />
téléservices :<br />
c Le premier permet aux assurés <strong>de</strong> suivre l’état<br />
d’avancement <strong>de</strong> leur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> (faite sur le site, par<br />
téléphone ou par courrier).<br />
c Le second, via le service « mon décompte par<br />
mail en un clic » permet aux assurés qui ne sont pas<br />
à l’aise avec le mon<strong>de</strong> du numérique <strong>de</strong> recevoir son<br />
décompte <strong>de</strong> pension via un lien direct et sécurisé par<br />
mail. Ce service va prochainement être disponible<br />
pour les décomptes <strong>de</strong> l’assurance maladie.<br />
INFOS CPRP<br />
BILAN DE LA CONVENTION D’OBJECTIF ET DE GESTION 2023<br />
Afin d’ai<strong>de</strong>r au mieux les assurés, la CPR a développé<br />
un logiciel « mo<strong>de</strong> miroir » qui permet aux agents <strong>de</strong><br />
la Caisse <strong>de</strong> mieux aiguiller les assurés sur le site.<br />
La CPR a facilité les démarches concernant la prise <strong>de</strong><br />
ren<strong>de</strong>z-vous en ligne. (15% en 2022, 50% en 2023).<br />
Au total, la CPR a pu honorer un peu plus <strong>de</strong> 18000<br />
RDV en présentiel dans les antennes <strong>de</strong> la Caisse ou<br />
via les permanences dans son réseau <strong>de</strong> proximité.<br />
En parallèle avec le développement numérique,<br />
la CPR continue d’étoffer la gamme <strong>de</strong> service<br />
dans le champ sanitaire et social. Consciente <strong>de</strong>s<br />
difficultés croissantes rencontrées par <strong>de</strong> plus en<br />
plus d’assurés dans l’accès à un mé<strong>de</strong>cin traitant, la<br />
caisse s’est engagée à fournir un accompagnement<br />
aux personnes confrontées à cette problématique.<br />
NUMÉRO DE MÉDECIN TRAITANT PROVISOIRE<br />
FONDS DE PRÉVENTION<br />
Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’assuré et en cas <strong>de</strong> recherches<br />
infructueuses avérées, un numéro <strong>de</strong> mé<strong>de</strong>cin<br />
traitant provisoire est enregistré pour une pério<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> 12 mois afin <strong>de</strong> ne pas le pénaliser dans ses<br />
remboursements.<br />
En parallèle, et s’il le désire, une ai<strong>de</strong> peut lui être<br />
apportée par le réseau <strong>de</strong> proximité <strong>de</strong> la CPR pour<br />
l’accompagner dans la recherche d’un mé<strong>de</strong>cin<br />
traitant. Les premiers résultats sont encourageants<br />
: 414 assurés se sont signalés auprès <strong>de</strong> la CPR,<br />
parmi lesquels 263 ont souhaité être accompagnés<br />
par le réseau <strong>de</strong> proximité. 134 assurés ont retrouvé<br />
un mé<strong>de</strong>cin traitant (soit 51%).<br />
Grâce au fond <strong>de</strong> Prévention <strong>de</strong> 500k€, mis en<br />
place en 2023, à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Administrateurs,<br />
la CPR va pouvoir pérenniser les expérimentations<br />
commencées en 2022, comme :<br />
c L’atelier vitalité ;<br />
c La mise en place <strong>de</strong> 4 journées consacrées<br />
à la sensibilisation à la presbyacousie ;<br />
c La mise en place <strong>de</strong> journées « diabète ».<br />
Enfin, la CPR va continuer à développer ses<br />
partenariats avec l’écosystème ferroviaire. En<br />
2023, elle a participé à 200 évènements organisés<br />
avec les mutuelles, la SNCF, les associations <strong>de</strong><br />
retraités (USCF …) et les organisations syndicales<br />
représentant les retraités avec surtout la présence<br />
et l’implication <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>.<br />
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FRANCHISES MÉDICALES<br />
CE QUI A CHANGÉ AU 31 MARS <strong>2024</strong> ?<br />
LES FRANCHISES MÉDICALES ONT<br />
AUGMENTÉ DEPUIS LE 31 MARS <strong>2024</strong>.<br />
QU’EST CE QUI A EXACTEMENT<br />
CHANGÉ DEPUIS CETTE DATE ?<br />
AUGMENTATION DES FRANCHISES :<br />
Les franchises médicales ont augmenté le 31<br />
mars <strong>2024</strong>. Leurs montants sont désormais <strong>de</strong> :<br />
c 1 € par boîte <strong>de</strong> médicament (contre 0,50<br />
€ avant) même en cas <strong>de</strong> dispensation à l’unité ;<br />
c 1 € par acte paramédical (contre 0,50 €<br />
avant) ;<br />
c 4 € par transport sanitaire (contre 2 €<br />
avant).<br />
EXONÉRATIONS DES FRANCHISES :<br />
Sont exonérés <strong>de</strong> toute franchise médicale, les<br />
personnes et les soins suivants :<br />
c Les moins <strong>de</strong> 18 ans ;<br />
c La contraception régulière et d’urgence <strong>de</strong>s<br />
mineurs <strong>de</strong>mandant le secret vis à vis <strong>de</strong>s parents<br />
c Les femmes enceintes dès le 6 ème mois <strong>de</strong><br />
grossesse et jusqu’à 12 jours après l’accouchement<br />
c Les bénéficiaires <strong>de</strong> la Complémentaire<br />
santé solidaire ou <strong>de</strong> l’ai<strong>de</strong> médicale <strong>de</strong> l’État<br />
c Les soins en rapport avec un acte <strong>de</strong><br />
terrorisme pour les victimes<br />
c Les soins pour les blessures ayant donné<br />
lieu à une pension militaire.<br />
PRISE EN CHARGE DES COMPLÉMENTAIRES SANTÉ :<br />
Dans la quasi-totalité <strong>de</strong>s cas, les<br />
complémentaires santé (mutuelles) ne prennent<br />
pas en charge les franchises médicales.<br />
ÉVOLUTIONS DU PLAFOND JOURNALIER :<br />
Le plafond journalier <strong>de</strong> la franchise médicale<br />
a aussi augmenté au 31 mars <strong>2024</strong> et ne peut pas<br />
dépasser :<br />
c 4 € par jour pour les actes paramédicaux<br />
(contre 2 € avant) ;<br />
c 8 € par jour pour les transports sanitaires<br />
(contre 4 € avant).<br />
c Il n’y a pas <strong>de</strong> plafond journalier pour les<br />
médicaments.<br />
Le plafond annuel <strong>de</strong> la franchise médicale n’est<br />
pas augmenté : son montant ne peut pas dépasser<br />
50 € par an au total.<br />
RECOUVREMENTS DES FRANCHISES :<br />
Le mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> recouvrement <strong>de</strong>s participations<br />
forfaitaires et <strong>de</strong>s franchises médicales varie selon<br />
que vous bénéficiez ou non du tiers payant :<br />
c Si vous réglez en faisant l’avance <strong>de</strong> frais pour<br />
vos médicaments ou vos soins, le recouvrement<br />
est effectué sur vos remboursements. `<br />
c Si vous bénéficiez du tiers payant, c’est-à-dire<br />
<strong>de</strong> la dispense d’avance <strong>de</strong> frais, le recouvrement<br />
sera déduit lors d’un prochain remboursement<br />
quel qu’il soit, pour vous-même ou l’un <strong>de</strong> vos<br />
ayants droit.<br />
c Pour les actifs et ayants droit : Le règlement<br />
<strong>de</strong> la totalité <strong>de</strong>s participations forfaitaires et<br />
franchises médicales se fait par carte bancaire,<br />
virement ou chèque.<br />
c Pour les pensionnés : En application <strong>de</strong><br />
la législation en vigueur et afin d’en faciliter le<br />
paiement, la CPRPF a fait le choix <strong>de</strong> récupérer les<br />
participations forfaitaires et franchises médicales<br />
directement sur les pensions, à hauteur <strong>de</strong> 20<br />
euros par mois, à partir <strong>de</strong>s mois <strong>de</strong> mars ou d’avril<br />
<strong>de</strong> chaque année (date variable en fonction <strong>de</strong>s<br />
années).<br />
16 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
L’INDEXATION DES PENSIONS DE<br />
RETRAITE SUR L’INFLATION EST<br />
UN SUJET QUI SUSCITE BEAUCOUP<br />
D’ATTENTION ET DE DÉBATS. VOICI<br />
QUELQUES INFORMATIONS POUR<br />
ÉCLAIRER LA SITUATION :<br />
INDEXATION DES RETRAITES SUR L’INFLATION<br />
EXPLICATIONS DU MÉCANISME<br />
QU’EST-CE QUE L’INDEXATION DES RETRAITES ?<br />
L’in<strong>de</strong>xation <strong>de</strong>s retraites signifie que les<br />
pensions <strong>de</strong> retraite évoluent conjointement<br />
avec la hausse <strong>de</strong>s prix (inflation). En pério<strong>de</strong><br />
d’inflation, les retraités verraient leur pension<br />
augmenter autant que les prix, et inversement en<br />
cas <strong>de</strong> déflation.<br />
Combien ce mécanisme pourrait-il rapporter<br />
aux retraités ? Prenons l’exemple d’une pension<br />
mensuelle <strong>de</strong> 1 200 €. Si l’inflation est <strong>de</strong> 4 %,<br />
la pension augmenterait d’environ 57,60 € par<br />
mois. Cette somme peut être significative pour<br />
les retraités.<br />
POURQUOI PARLE-T-ON DE RÉINDEXATION ?<br />
Plus qu’une simple “in<strong>de</strong>xation”, il s’agit en<br />
réalité d’une “réin<strong>de</strong>xation” <strong>de</strong>s pensions sur<br />
l’inflation. Ce mécanisme permettrait aux retraités<br />
<strong>de</strong> conserver leur pouvoir d’achat face à l’évolution<br />
<strong>de</strong>s prix.<br />
En somme, le débat sur l’in<strong>de</strong>xation <strong>de</strong>s pensions<br />
<strong>de</strong> retraite reste un choix politique complexe,<br />
avec <strong>de</strong>s implications économiques et sociales<br />
importantes. Débat non tranché à cette heure !<br />
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INFOS DE L’UNR<br />
INFOS UNR<br />
GESTION COURRIER CEUX QUI NOUS QUITTENT FACILITÉS DE CIRCULATION<br />
N’hésitez pas à nous contacter<br />
en cas <strong>de</strong> problème particulier<br />
ou <strong>de</strong> questions diverses.<br />
PAR MAIL :<br />
unr@fgaac.org<br />
PAR TÉLÉPHONE :<br />
Auprès <strong>de</strong> Christophe Dard<br />
06 16 98 52 46<br />
ou <strong>de</strong> Thierry David<br />
06 26 29 15 91<br />
COURRIER :<br />
TOUS les courriers pour l’UNR<br />
(chèque <strong>de</strong> cotisation ou<br />
autres) doivent être envoyés<br />
à l’adresse suivante :<br />
UNR <strong>FGAAC</strong><br />
20 rue Lucien Sampaix<br />
75010 PARIS<br />
C’est avec beaucoup <strong>de</strong> tristesse<br />
que nous avons appris le décès<br />
<strong>de</strong> plusieurs <strong>de</strong> nos adhérents :<br />
MUREAU SERGE <strong>de</strong> la région île <strong>de</strong> France<br />
et <strong>de</strong> l’établissement gran<strong>de</strong> ligne <strong>de</strong> Paris<br />
Nord dans sa 97 ème année.<br />
DIEDER JEAN-CLAUDE <strong>de</strong> la région <strong>de</strong><br />
Metz-Nancy et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong><br />
Woippy dans sa 77 ème année.<br />
ROTURIER ANDRÉ <strong>de</strong> la région Île <strong>de</strong><br />
France et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Paris-Saint-<br />
Lazare dans sa 85 ème année.<br />
LE GALLO JEAN-CLAUDE <strong>de</strong> la région<br />
Bretagne et <strong>de</strong> l’établissement d’Achères<br />
dans sa 83 ème année.<br />
BLIER MICHEL <strong>de</strong> la région Pays <strong>de</strong> Loire<br />
et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Nantes dans sa<br />
82 éme année.<br />
PEDEAU NOËL <strong>de</strong> la région Pays <strong>de</strong> Loire<br />
et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Paris Atlantique<br />
dans sa 84 éme année.<br />
Le centre <strong>de</strong> numérisation d’Amiens<br />
a déménagé en avril 2022 mais il a<br />
gardé la même boite Postale.<br />
La bonne adresse pour renvoyer vos<br />
fichets <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> Circulation<br />
est la suivante :<br />
Opération Fichets MFC-D<br />
Centre <strong>de</strong> Numérisation d’Amiens<br />
29, Rue RIOLAN – CS 10411<br />
80041 AMIENS Ce<strong>de</strong>x 1<br />
Surtout pensez bien à mettre «<br />
Opération Fichets MFC-D » avant<br />
l’adresse.<br />
Pour toutes vos questions<br />
concernant les facilités <strong>de</strong><br />
circulation. Vous pouvez taper<br />
dans votre moteur <strong>de</strong> recherche<br />
internet :<br />
https://services-aux-retraites.sncf.<br />
com<br />
COTISATIONS <strong>2024</strong><br />
En <strong>2024</strong> les cotisations seront <strong>de</strong><br />
42€ (1,20€/mois après déduction<br />
d’impôt) et <strong>de</strong> 21€ pour les veuves<br />
(0,60€/mois après déduction<br />
d’impôt).<br />
Les attestations fiscales ne sont<br />
envoyées que sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
l’adhérent.<br />
CONTACTS UTILES<br />
Site officiel <strong>de</strong> la SNCF<br />
www.sncf.com<br />
Action sociale<br />
N° vert : 0 800 20 66 20<br />
Caisse <strong>de</strong> Prévoyance et <strong>de</strong><br />
Retraite.<br />
N° unique <strong>de</strong> contact :<br />
04 95 04 01 11<br />
www.cprpf.fr<br />
AGENCE PAIE ET FAMILLE<br />
L’agence Paie et Famille a changé<br />
d’adresse, désormais celle-ci se<br />
trouve au :<br />
29 RUE RIOLAN<br />
CS 10411<br />
80041 AMIENS<br />
Le téléphone est inchangé :<br />
N° vert : 0809 400 110<br />
18 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>
COMMUNICATION<br />
Centre <strong>de</strong> Formation d’Étu<strong>de</strong> et <strong>de</strong> Recherche<br />
COMITÉ SOCIAL<br />
ET ÉCONOMIQUE (CSE)<br />
INITIATION SYNDICALE<br />
TEMPS DE TRAVAIL<br />
NOTATION<br />
DÉCOUVERTE MILITANT<br />
RÉMUNÉRATION<br />
OSER PROPOSER L’ADHÉSION<br />
COMMUNICATION EXPRESSION<br />
ORALE ET ÉCRITE<br />
PROCESSUS DE NÉGOCIATION<br />
CONTRACTUEL<br />
L’ACTION SOCIALE ET LA CPR<br />
PRIME TRACTION<br />
5, rue Pleyel<br />
93200 Saint-Denis<br />
01 76 58 12 21<br />
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d’action<br />
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économique,<br />
financière, sociale<br />
et environnementale<br />
<strong>de</strong> votre entreprise<br />
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20 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />
Stéphane ITIER • 06 74 89 02 48 • contact@secafi.com • www.secafi.com