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Bulletin de traction FGAAC-CFDT n°743 juin 2024

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LE BULLETIN DE<br />

Tr ’ action<br />

JUIN <strong>2024</strong><br />

743<br />

JOURNAL DU SYNDICAT<br />

NATIONAL PROFESSIONNEL DES<br />

CONDUCTEURS DE TRAINS<br />

ACCORD JEUX OLYMPIQUES :<br />

,<br />

LE CONSEIL NATIONAL DE<br />

LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> VALIDE<br />

LA SIGNATURE DE L’ACCORD !<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 1


PRINT - VIDÉO - WEB<br />

COMMUNICATION<br />

mutuelleMGC.fr 01 40 78 57 10<br />

du lundi au vendredi, 9h à 17h30 (appel non surtaxé)<br />

2 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />

in<br />

se


ÉDITO/SOMMAIRE<br />

SOMMAIRE<br />

4<br />

Pascal Couturier<br />

Secrétaire Général<br />

ACCORD DE BRANCHE INAPTITUDE<br />

Un accord très insuffisant !<br />

5<br />

ACCORD EMPLOI ET PARCOURS PROS<br />

Prochain point <strong>de</strong> ren<strong>de</strong>z-vous à la rentrée !<br />

6<br />

ACCORD JEUX OLYMPIQUES<br />

Décryptage <strong>de</strong> l’accord<br />

7<br />

INTÉRESSEMENT SA VOYAGEURS<br />

L’avenant est ouvert à la signature<br />

8n10<br />

MISE EN OEUVRE DU TA-3/TB-4 :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porte son projet <strong>de</strong> grille !<br />

11<br />

65 ÈME CONGRÈS <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />

Programme du Congrès<br />

13n18<br />

UNR<br />

ÉDITO<br />

Le 10 avril, lors <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong> l’accord relatif aux<br />

dispositifs d’accompagnement <strong>de</strong> la fin <strong>de</strong> carrière, la<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu plusieurs mesures importantes pour<br />

les conducteurs :<br />

la création d’une formule <strong>de</strong> CAA (Cessation Anticipée d’Activité)<br />

spécifique ADC ;<br />

la création d’un nouvel échelon d’ancienneté (échelon 10 et 12) ainsi<br />

que d’un nouveau pas d’ancienneté à 36 ans pour les contractuels ;<br />

le déblocage <strong>de</strong> la grille TA/TB avec la création du TA3-16 et du<br />

TB4-23 ;<br />

l’attribution aux agents <strong>de</strong> conduite contractuels, l’année <strong>de</strong><br />

leurs 60 ans, lors <strong>de</strong> la campagne <strong>de</strong> revalorisation salariale, d’une<br />

augmentation individuelle spécifique <strong>de</strong> 3% (sauf véto) ;<br />

la création d’une nouvelle formule <strong>de</strong> temps partiel <strong>de</strong> fin <strong>de</strong><br />

carrière ;<br />

la pérennisation <strong>de</strong>s in<strong>de</strong>mnités <strong>de</strong> transition gagnée en juillet<br />

2023 par la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> au sein <strong>de</strong> la SA Voyageurs, et permettant<br />

à un conducteur <strong>de</strong> pouvoir se repositionner sur un métier non<br />

pénible à partir <strong>de</strong> 10 ans <strong>de</strong> conduite en bénéficiant d’une in<strong>de</strong>mnité<br />

financière spécifique ;<br />

l’intégration <strong>de</strong>s filiales créées en réponse aux appels d’offres<br />

Voyageurs au champ d’application <strong>de</strong> cet accord et <strong>de</strong>s futures<br />

filiales fret dans le cadre <strong>de</strong> l’accord <strong>de</strong> transition actuellement en<br />

cours <strong>de</strong> négociations ;<br />

la juste application du calcul <strong>de</strong> l’acompte congés pour la<br />

valorisation <strong>de</strong>s jours épargnés sur le sous-compte fin d’activité du<br />

CET ;<br />

l’engagement <strong>de</strong> réalisation d’ un bilan à 2 ans <strong>de</strong> l’accord sur<br />

la CAA ADC afin <strong>de</strong> voir comment améliorer les droits <strong>de</strong>s ADC<br />

contractuels et statutaires recrutés après le 1 er janvier 2009 !<br />

La Direction a proposé le 10 avril, <strong>de</strong>s conditions d’accès aux niveaux<br />

TA-3 et TB-4 qui ne convenaient pas à la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, à savoir être<br />

âgé <strong>de</strong> 50 ans et avoir au moins 4 ans <strong>de</strong> délai <strong>de</strong> séjour sur la PR-13<br />

pour les TA ou sur la PR-20 pour les TB. L’accès aux PR-15 et 16 du TA-<br />

3 et <strong>de</strong>s PR-22 et 23 du TB-4 se faisant ensuite à l’issue d’un délai <strong>de</strong><br />

séjour <strong>de</strong> 4 ans sur la PR inférieure.<br />

La Direction a accepté d’abaisser le critère d’âge <strong>de</strong> 50 à 45 ans pour<br />

les ADC, et d’acter que les conditions <strong>de</strong> mise en oeuvre seraient<br />

définies avec les signataires <strong>de</strong> l’accord !<br />

Les discussions avec la Direction ont débuté <strong>de</strong>puis la mi-<strong>juin</strong>. La<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> défend son projet d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4<br />

par contingents, comme c’est actuellement le cas pour l’accès aux<br />

niveaux TA-2 et TB-3, accompagné d’un délai <strong>de</strong> séjour maximal sur<br />

les niveaux 2 et 3 <strong>de</strong>s classes TA et TB. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />

également la mise en place <strong>de</strong> coefficients <strong>de</strong> passage entre les<br />

différentes PR <strong>de</strong>s niveaux TA-3 et TB-4 !<br />

Le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC est une première étape pour la<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> qui a été abordée sous l’angle <strong>de</strong> la mise en oeuvre<br />

<strong>de</strong> compensations à l’allongement <strong>de</strong>s carrières. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />

revendique une secon<strong>de</strong> phase <strong>de</strong> glissement <strong>de</strong> la grille, qu’elle<br />

portera notamment lors <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales !<br />

LE BULLETIN DE Tr’action : <strong>juin</strong> <strong>2024</strong> ••• RÉDACTEUR EN CHEF : Pascal Couturier ••• SIÈGE SOCIAL : 20 rue Lucien Sampaix<br />

75010 Paris ••• ADRESSE DU SYNDICAT : 5 rue Pleyel 93200 St Denis ••• TEL : 01/76/58/12/21<br />

E-mail : fgaac-cfdt@fgaac.org ••• CRÉDIT PHOTO : Adobe Stock<br />

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ACCORD DE BRANCHE RELATIF À L’INAPTITUDE<br />

UN ACCORD TRÈS INSUFFISANT<br />

UNE NOUVELLE SÉANCE DE<br />

NÉGOCIATIONS EN LIEN AVEC<br />

L’INAPTITUDE A EU LIEU<br />

À LA BRANCHE FERROVIAIRE !<br />

Les négociations <strong>de</strong> l’accord <strong>de</strong> branche relatif<br />

à l’inaptitu<strong>de</strong> se sont poursuivies lors <strong>de</strong> la<br />

CPPNI (Commission Paritaire Permanente <strong>de</strong><br />

Négociations et d’Interprétation) qui a eu lieu<br />

le 6 <strong>juin</strong> à la branche !<br />

Le projet d’accord a légèrement évolué par rapport<br />

à sa précé<strong>de</strong>nte version, en étendant une partie<br />

<strong>de</strong>s dispositions réservées jusqu’à présent aux<br />

conducteurs, aux autres salariés <strong>de</strong> la branche soumis<br />

à <strong>de</strong>s tâches critiques <strong>de</strong> sécurité, mais en excluant<br />

toujours les garanties financières !<br />

Le projet d’accord <strong>de</strong> branche prévoit qu’un<br />

conducteur faisant l’objet d’une inaptitu<strong>de</strong><br />

Conducteur ayant au moins 10 ans d’ancienneté<br />

à la conduite dans son entreprise<br />

Conducteur ayant une ancienneté à la conduite<br />

comprise entre 5 et 10 ans dans son entreprise<br />

(1) salaire brut <strong>de</strong> base + prime <strong>de</strong> travail ou élément <strong>de</strong> rémunération équivalent + in<strong>de</strong>mnités liées à la production (nuits, dimanches et fêtes)<br />

PRINCIPAUX POINTS DE BLOCAGE DANS CES NÉGOCIATIONS :<br />

définitive et reclassé en interne sur un poste auquel<br />

correspond un niveau <strong>de</strong> rémunération globalement<br />

inférieur, bénéficie d’une in<strong>de</strong>mnité différentielle<br />

temporaire dégressive, versée par son l’employeur<br />

afin <strong>de</strong> compenser partiellement la diminution <strong>de</strong> sa<br />

rémunération.<br />

Le montant <strong>de</strong> cette in<strong>de</strong>mnité correspond, à la<br />

différence entre un pourcentage <strong>de</strong> la <strong>de</strong>rnière<br />

rémunération mensuelle brute moyenne <strong>de</strong> base<br />

perçue au cours <strong>de</strong>s 12 <strong>de</strong>rniers mois précédant<br />

l’inaptitu<strong>de</strong> et la nouvelle rémunération <strong>de</strong> base<br />

mensuelle brute moyenne établie durant les 12 mois<br />

suivant le reclassement selon le tableau suivant :<br />

Pourcentage <strong>de</strong> la <strong>de</strong>rnière rémunération<br />

mensuelle brute moyenne <strong>de</strong> base (1)<br />

70% pendant les 12 premiers mois suivant le reclassement<br />

60% du 13 ème au 24 ème mois inclus suivant le reclassement<br />

55% pendant les 12 premiers mois suivant le reclassement<br />

50% du 13 ème au 24 ème mois inclus suivant le reclassement<br />

PAS DE RÉELLES OBLIGATIONS EN<br />

MATIÈRE DE PRÉVENTION :<br />

Le projet d’accord se contente<br />

d’un simple rappel du Co<strong>de</strong> du<br />

Travail en termes d’obligations <strong>de</strong><br />

l’employeur !<br />

Le projet d’accord ne prévoit<br />

aucune obligation nouvelle<br />

en matière <strong>de</strong> prévention <strong>de</strong><br />

l’inaptitu<strong>de</strong>, <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong><br />

l’exposition à la pénibilité et<br />

d’amélioration <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong><br />

travail !<br />

PAS DE DISPOSITIONS EN LIEN AVEC<br />

LA SÉCURISATION DE L’EMPLOI :<br />

Le projet d’accord se contente, là<br />

encore, <strong>de</strong> rappeler les obligations<br />

du Co<strong>de</strong> du Travail et n’apporte<br />

pas <strong>de</strong> droits nouveaux permettant<br />

<strong>de</strong> sécuriser l’emploi <strong>de</strong>s salariés<br />

inaptes !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />

la création d’un dispositif <strong>de</strong><br />

solidarité emploi permettant<br />

un reclassement au sein <strong>de</strong>s<br />

entreprises <strong>de</strong> la branche !<br />

DES GARANTIES TRÈS INFÉRIEURES<br />

À CELLES EXISTANTES À LA SNCF :<br />

Les garanties en matière <strong>de</strong><br />

reclassement et <strong>de</strong> maintien <strong>de</strong> la<br />

rémunération contenues dans le<br />

projet d’accord <strong>de</strong> branche sont<br />

très inférieures à celles existantes à<br />

la SNCF !<br />

Cet accord n’apporte en<br />

l’état aucun droit nouveau aux<br />

conducteurs <strong>de</strong> la SNCF et ne<br />

protège pas les salariés <strong>de</strong>s<br />

Entreprises Ferroviaires Privées !<br />

4 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


ACCORD EMPLOI ET PARCOURS PROS<br />

PROCHAIN POINT DE RENDEZ-VOUS À LA RENTRÉE<br />

UNE TABLE RONDE EN LIEN<br />

AVEC LA QUESTION DE L’EMPLOI<br />

A EU LIEU LE 29 MAI <strong>2024</strong> AU<br />

SIÈGE DE LA SNCF !<br />

La DRH du Groupe Public SNCF et l’ensemble<br />

<strong>de</strong>s DRH <strong>de</strong>s sociétés étaient présents à<br />

la Table Ron<strong>de</strong> consacrée au thème <strong>de</strong><br />

l’emploi, sujet majeur pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />

car directement en lien avec les conditions<br />

<strong>de</strong> travail <strong>de</strong>s conducteurs !<br />

Les négociations d’un accord relatif à la gestion<br />

<strong>de</strong> l’emploi et <strong>de</strong>s parcours professionnels sont<br />

actuellement en cours au sein du Groupe Public<br />

SNCF !<br />

Sous l’implusion <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, les négociations<br />

<strong>de</strong> cet accord ont été inscrites dans le cadre <strong>de</strong><br />

l’agenda social <strong>2024</strong>, qui doit constituer une brique<br />

soli<strong>de</strong> <strong>de</strong> la plate-forme <strong>de</strong> progrès social proposée<br />

par Jean-Pierre Farandou !<br />

FOCUS SUR LES PRINCIPAUX POINTS ABORDÉS LORS DE CETTE RÉUNION :<br />

2023<br />

<strong>2024</strong><br />

Pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, cet accord <strong>de</strong>vra garantir<br />

notamment un maintien dans le temps <strong>de</strong>s<br />

trajectoires <strong>de</strong> mises en stage TA et TB à <strong>de</strong>s niveaux<br />

similaires à celles <strong>de</strong> 2023 et <strong>2024</strong> !<br />

Le futur accord <strong>de</strong>vra également recréer <strong>de</strong><br />

nouveaux espaces <strong>de</strong> dialogue paritaire et <strong>de</strong><br />

contrôle social en lien avec l’emploi et les parcours<br />

professionnels, permettant d’assurer plus <strong>de</strong><br />

transparence sur le suivi du calcul <strong>de</strong>s effectifs<br />

et <strong>de</strong>s recrutements nécessaires pour assurer<br />

correctement la production, et assurer <strong>de</strong> bonnes<br />

conditions <strong>de</strong> travail aux conducteurs.<br />

BILAN RECRUTEMENTS À LA<br />

CONDUITE EN 2023 :<br />

Grâce aux différentes actions<br />

menées par la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> pour<br />

augmenter le nombre <strong>de</strong> mises <strong>de</strong><br />

stage TA et TB, 1509 conducteurs<br />

ont été recrutés en 2023 !<br />

Ces mises en stage TA et TB<br />

réprésentent 28% <strong>de</strong>s recrutements<br />

<strong>de</strong> la SA Voyageurs et 36% <strong>de</strong>s<br />

recrutements <strong>de</strong> la SAS Fret !<br />

Le taux moyen <strong>de</strong> réussite à<br />

l’examen TB s’est établi entre 66 et<br />

68% sur l’année 2023 !<br />

La part <strong>de</strong> recrutement interne<br />

(agents d’un autre service) était<br />

d’environ 13% !<br />

PRÉVISION DE RECRUTEMENTS À<br />

LA CONDUITE POUR <strong>2024</strong> :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu 100<br />

recrutements supplémentaires à la<br />

conduite pour l’année <strong>2024</strong> !<br />

Le nombre <strong>de</strong> mises en stage TA<br />

et TB prévu pour <strong>2024</strong> est <strong>de</strong> 1424<br />

(1400 mises en stage TA/TB pour<br />

Voyageurs et 24 mises en stage TA<br />

pour Fret) !<br />

La SA Voyageurs a prévu <strong>de</strong><br />

réaliser 200 recrutements internes<br />

à la conduite sur les 1400 mises en<br />

stage TA/TB !<br />

À fin avril la SA Voyageurs a<br />

réalisé 532 <strong>de</strong>s 1400 recrutements<br />

d’ADC prévus !<br />

PARCOURS PROS ET PLAN<br />

D’ACTION NATIONAL MUTATIONS :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a revendiqué<br />

une augmentation <strong>de</strong>s parcours<br />

professionnels TA vers TB, Fret<br />

vers Voyageurs, et vers TGV pour<br />

l’année <strong>2024</strong> et pour 2025 !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a également<br />

poussé sur la mise en oeuvre d’un<br />

plan d’action national spécifique<br />

mutation prévoyant notamment<br />

un nombre <strong>de</strong> mutations défini<br />

et ferme chaque année, un volet<br />

spécifique IDF/province, une mise à<br />

jour et un partage <strong>de</strong>s listings avec<br />

les représentants du personnel !<br />

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ACCORD JEUX OLYMPIQUES<br />

DÉCRYPTAGE DE L’ACCORD :<br />

AGENTS ÉLIGIBLES POUR LA FAMILLE CONDUITE À L'INDEMNITÉ JO/JOP :<br />

Transilien TER (à préciser par région) TGV/IC<br />

TA et TB<br />

Tous les ADC présents les<br />

jours d’épreuve<br />

ADC partant vers, ou partant d’un<br />

site olympique les jours d’épreuve<br />

ADC partant vers, ou partant d’un<br />

site olympique les jours d’épreuve<br />

TA et TB<br />

(en réserve)<br />

Tous les ADC présents les<br />

jours d’épreuve<br />

ADC partant vers, ou partant d’un<br />

site olympique les jours d’épreuve<br />

ADC partant vers, ou partant d’un<br />

site olympique les jours d’épreuve<br />

GM<br />

CTT<br />

Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />

du personnel roulant<br />

Encadrement Traction <strong>de</strong>s<br />

ADC concernés<br />

FOCUS SUR LES AUTRES MESURES PRÉVUES PAR L’ACCORD :<br />

Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du<br />

personnel roulant<br />

Encadrement Traction <strong>de</strong>s ADC<br />

concernés<br />

Personnel <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du<br />

personnel roulant<br />

Encadrement Traction <strong>de</strong>s ADC<br />

concernés<br />

AUGMENTATION DE L'INDEMNITÉ JOURNALIÈRE JO/JOP :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> obtient une augmentation <strong>de</strong> l'in<strong>de</strong>mnité journalière qui sera revalorisée <strong>de</strong> 50€ bruts à<br />

95€ bruts, par JS complète effectuée sur une journée d’épreuve.<br />

Nombre <strong>de</strong> JS In<strong>de</strong>mnité par JS <strong>de</strong> 95€<br />

1 à 5 JS 95€ à 475€<br />

6 à 10 JS 570€ à 950€<br />

11 à 15 JS 1045€ à 1425€<br />

16 à 19 JS 1520€ à 1805€<br />

Pour 20 JS 1900€<br />

LE THÈME DE L’EMPLOI ET DES EFFECTIFS CONDUITE<br />

A ÉTÉ RENVOYÉ À LA TABLE RONDE DU 29 MAI :<br />

La Direction doit maintenir au même niveau les<br />

recrutements post JO à la conduite et plus largement<br />

dans l’ensemble <strong>de</strong>s métiers !<br />

Les sujets en lien avec l’emploi ont été renvoyé à la<br />

Table Ron<strong>de</strong> du 29 mai <strong>2024</strong> !<br />

TRAITEMENT DES DIFFICULTÉS LIÉES AUX<br />

CONDITIONS DE TRAVAIL :<br />

La DRH Groupe réunira les OS signataires <strong>de</strong><br />

l’accord pour réaliser <strong>de</strong>s points réguliers !<br />

Ces réunions auront pour objectif d’abor<strong>de</strong>r les<br />

difficultés qui n’auraient pas pu être traitées au<br />

niveau <strong>de</strong>s établissements !<br />

MESURES EN LIEN AVEC LA PARENTALITÉ ET<br />

INDEMNITÉ FORFAITAIRE DE GARDE D’ENFANTS :<br />

Une in<strong>de</strong>mnité forfaitaire <strong>de</strong> 50€ bruts par jour<br />

sera créée pour les agents éligibles aux mesures<br />

in<strong>de</strong>mnitaires JO/JOP, parents d’enfants <strong>de</strong> moins <strong>de</strong><br />

12 ans, et qui feront gar<strong>de</strong>r leurs enfants pendant les<br />

JO/JOP !<br />

RÉGLEMENTATION DU TRAVAIL, TEMPS<br />

FORFAITAIRES, IMPACTS ROULEMENTS :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a fait intégrer dans l’accord un<br />

rappel <strong>de</strong> l’obligation du respect <strong>de</strong> la réglementation<br />

du travail!<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> obtient également que les<br />

impacts sur les roulements soient traités !<br />

6 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


INTÉRESSEMENT SA VOYAGEURS<br />

L’AVENANT EST OUVERT À LA SIGNATURE<br />

LA DIRECTION DE LA<br />

SA VOYAGEURS A ENGAGÉ DEPUIS<br />

PLUSIEURS SEMAINES, LES<br />

NÉGOCIATIONS D’UN AVENANT À<br />

L’ACCORD D’INTÉRESSEMENT !<br />

Cet avenant est directement en lien avec le<br />

montant <strong>de</strong> la prime d’intéressement qui sera<br />

versée en 2025 au titre <strong>de</strong> l’année <strong>2024</strong>.<br />

Pour mémoire, la <strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> ont joué un rôle majeur dans la<br />

conclusion <strong>de</strong> l’accord d’intéressement en <strong>juin</strong> 2015<br />

Voici les montants bruts <strong>de</strong>s primes d’intéressement versées au cours <strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>rnières années aux agents <strong>de</strong> la SA Voyageurs, ainsi que les montants maximums<br />

qui pouvaient être délivrés en fonction <strong>de</strong>s critères :<br />

ANNÉE DE RÉFÉRENCE<br />

(prime versée l’année suivante)<br />

2020 2021 2022 2023<br />

PRIME MAXIMALE POSSIBLE 645€ 670€ 714€ 1 428€<br />

et ont signé en <strong>juin</strong> 2023, un avenant à l’accord <strong>de</strong> la<br />

SA Voyageurs qui a permis d’obtenir le versement<br />

d’une prime <strong>de</strong> 1328,47€ bruts en mai <strong>2024</strong>, au titre<br />

<strong>de</strong> l’année 2023 !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> va consulter son Conseil National<br />

et ses adhérents pour se positionner sur cet avenant<br />

à l’accord d’intéressement !<br />

PRIME VERSÉE 266€ 670€ 606€ 1 328,47€<br />

Pour 2025, les trois critères intégrés dans l’avenant (critère économique,<br />

satisfaction clients et régularité) permettraient s’ils sont atteints (avec objectifs<br />

<strong>de</strong> surperformance) <strong>de</strong> délivrer une prime maximale <strong>de</strong> 1511€ si l’avenant est signé<br />

(prime maximale <strong>de</strong> 755€ si avenant non signé) !<br />

RETROUVEZ LE<br />

COURRIER TRANSMIS<br />

AU DRH GROUPE<br />

NEUTRALISATION DE LA PÉRIODE<br />

DES JEUX OLYMPIQUES :<br />

Les critères intégrés dans<br />

l’accord notamment ceux en<br />

lien avec la satisfaction clients<br />

et la régularité risquent d’être<br />

fortement impactés durant la<br />

pério<strong>de</strong> <strong>de</strong>s JO/JOP !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a porté la<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong> que la pério<strong>de</strong> JO/JOP<br />

soit totalement neutralisée pour<br />

l’atteinte <strong>de</strong>s critères prévus par<br />

l’avenant. La Direction a réservé sa<br />

réponse sur ce point !<br />

DEMANDE DE NÉGOCIATIONS<br />

D’UN INTÉRESSEMENT GROUPE :<br />

La création <strong>de</strong>s 5 sociétés a<br />

conduit à négocier 5 accords<br />

d’intéressement comme le prévoit<br />

le Co<strong>de</strong> du Travail.<br />

Une jurispru<strong>de</strong>nce récente a<br />

ouvert la voie à la négociation d’un<br />

accord d’intéressement Groupe<br />

qui permettrait <strong>de</strong> corriger les<br />

écarts existants entre les sociétés,<br />

grâce au versement d’une prime<br />

complémentaire<br />

Groupe !<br />

versée par le<br />

OUVERTURE DE NÉGOCIATIONS<br />

SUR LE PARTAGE DE LA VALEUR :<br />

La <strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portent <strong>de</strong>puis la<br />

signature <strong>de</strong> l’Accord National<br />

Interprofessionnel du 10 février<br />

2023 une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d’ouverture<br />

<strong>de</strong> négociations d’un accord sur le<br />

partage <strong>de</strong> la valeur !<br />

Un tel accord n’a pas vocation<br />

à se substituer à l’intéressement,<br />

mais à le compléter et permettre<br />

une plus large redistribution !<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 7


CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />

LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />

GRILLE ADC STATUTAIRE ACTUELLE :<br />

8<br />

7<br />

6<br />

14<br />

13<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

Niveau 1 Niveau 2<br />

Classe TA<br />

11<br />

15<br />

14<br />

13<br />

12<br />

21<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

16<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />

Classe TB<br />

TA<br />

TB<br />

Niveau 1<br />

6 c 7<br />

28%<br />

Niveau 2 (1) 9 c 10<br />

28%<br />

Niveau 1 11<br />

Niveau 2 (2) 12 c 13<br />

28%<br />

Niveau 3 (3) 16 c 17<br />

28%<br />

7 c 8<br />

23%<br />

10 c 11<br />

23%<br />

13 c 14<br />

23%<br />

17 c 18<br />

23%<br />

11 c 12<br />

20%<br />

14 c 15<br />

20%<br />

12 c 13<br />

18%<br />

18 c 19<br />

19 c 20<br />

20%<br />

18%<br />

13 c 14<br />

16%<br />

20 c 21<br />

16%<br />

(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 12 ans passage TA-1 sur TA-2<br />

(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />

(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 14 ans passage TB-1 sur TB-3<br />

GRILLE ADC À LA SORTIE DES NÉGOS DU 10 AVRIL :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu dans la cadre <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong> l’accord fin <strong>de</strong> carrière, le déblocage <strong>de</strong> la grille<br />

à la PR-16 pour les TA et à la PR-23 pour les TB avec la création d’un niveau TA-3 sur la Classe TA et TB-4 sur la<br />

Classe TB !<br />

Après avoir obtenu au cours <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières années le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC, avec notamment la création<br />

<strong>de</strong> la TA-13 puis <strong>de</strong> la TA-14 et <strong>de</strong> la TB-20 puis <strong>de</strong> la TB-21, la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a été la seule OS à revendiquer et à<br />

gagner 2 nouvelles PR supplémentaires et les niveaux TA-3 et TB-4 !<br />

GRILLE ADC TELLE QUE SORTIE DES NÉGOS DU 10 AVRIL :<br />

8<br />

7<br />

6<br />

13<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

16<br />

15<br />

14<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />

Classe TA<br />

11<br />

15<br />

14<br />

13<br />

12<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

16<br />

23<br />

22<br />

21<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />

Classe TB<br />

TA<br />

TB<br />

Niveau 1<br />

Niveau 2<br />

Niveau 3<br />

à définir<br />

6 c 7<br />

28%<br />

9 c 10<br />

28%<br />

14 c 15<br />

à définir<br />

Niveau 1 11<br />

Niveau 2<br />

Niveau 3<br />

Niveau 4<br />

à définir<br />

12 c 13<br />

28%<br />

16 c 17<br />

28%<br />

21 c 22<br />

à définir<br />

7 c 8<br />

23%<br />

10 c 11<br />

23%<br />

15 c 16<br />

à définir<br />

13 c 14<br />

23%<br />

17 c 18<br />

23%<br />

22 c 23<br />

à définir<br />

11 c 12<br />

20%<br />

14 c 15<br />

20%<br />

18 c 19<br />

20%<br />

12 c 13<br />

18%<br />

19 c 20<br />

La Direction a proposé le 10 avril, <strong>de</strong>s conditions d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4 qui ne convenaient pas à la<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>, à savoir être âgé <strong>de</strong> 45 ans et avoir au moins 4 ans <strong>de</strong> délai <strong>de</strong> séjour sur la PR-13 pour les TA ou sur<br />

la PR-20 pour les TB. L’accès aux PR-15 et 16 du TA-3 et <strong>de</strong>s PR-22 et 23 du TB-4 se faisant ensuite à l’issue d’un<br />

délai <strong>de</strong> séjour <strong>de</strong> 4 ans sur la PR inférieure.<br />

18%<br />

8 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />

LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />

PROPOSITIONS DE MISE EN OEUVRE TA-3/TB-4 :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> défend son projet d’accès aux niveaux TA-3 et TB-4 par contingents, comme c’est<br />

actuellement le cas pour l’accès aux niveaux TA-2 et TB-3, accompagné d’un délai <strong>de</strong> séjour maximal sur les<br />

niveaux 2 et 3 <strong>de</strong>s classes TA et TB. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique également la mise en place <strong>de</strong> coefficients <strong>de</strong><br />

passage entre les différentes PR <strong>de</strong>s niveaux TA-3 et TB-4 !<br />

8<br />

7<br />

6<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

16<br />

15<br />

14<br />

13<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />

Classe TA<br />

11<br />

15<br />

14<br />

13<br />

12<br />

PROPOSITION DE GLISSEMENT DE LA GRILLE :<br />

PROPOSITION <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> DE GLISSEMENT DE LA GRILLE ADC :<br />

19<br />

18<br />

17<br />

16<br />

23<br />

22<br />

21<br />

20<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />

Classe TB<br />

TA<br />

TB<br />

Niveau 1<br />

6 c 7<br />

30%<br />

9 c 10<br />

Niveau 2 (1) 30%<br />

13 c 14<br />

Niveau 3 (2) 30%<br />

Niveau 1 11<br />

Niveau 2 (3)<br />

Niveau 3 (4)<br />

Niveau 4 (5)<br />

(3) 12<br />

(4) 16<br />

(5) 20<br />

(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TA-1 sur TA-2<br />

(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TA-1 sur TA-3<br />

(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />

(4) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TB-1 sur TB-3<br />

(5) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TB-1 sur TB-4<br />

12 c 13<br />

30%<br />

16 c 17<br />

30%<br />

20 c 21<br />

30%<br />

7 c 8<br />

25%<br />

10 c 11<br />

25%<br />

14 c 15<br />

25%<br />

13 c 14<br />

25%<br />

17 c 18<br />

25%<br />

21 c 22<br />

25%<br />

11 c 12<br />

21%<br />

15 c 16<br />

21%<br />

14 c 15<br />

21%<br />

18 c 19<br />

21%<br />

22 c 23<br />

Le déblocage <strong>de</strong> la grille ADC est une première étape pour la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> qui a été abordée sous l’angle <strong>de</strong><br />

la mise en oeuvre <strong>de</strong> compensations à l’allongement <strong>de</strong>s carrières.<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique une secon<strong>de</strong> phase <strong>de</strong> glissement <strong>de</strong> la grille, qu’elle portera dans le cadre <strong>de</strong><br />

ces discussions avec la Direction et lors <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales !<br />

21%<br />

10<br />

9<br />

8<br />

13<br />

12<br />

11<br />

16<br />

15<br />

14<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3<br />

Classe TA<br />

13<br />

16<br />

15<br />

14<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

23<br />

22<br />

21<br />

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4<br />

Classe TB<br />

TA<br />

TB<br />

Niveau 1<br />

8 c 9<br />

30%<br />

Niveau 2 11 c 12<br />

30%<br />

Niveau 3 14 c 15<br />

30%<br />

Niveau 1 13<br />

Niveau 2 14 c 15<br />

30%<br />

Niveau 3 17 c 18<br />

30%<br />

Niveau 4 21 c 22<br />

(5) 30%<br />

(1) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TA-1 sur TA-2<br />

(2) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TA-1 sur TA-3<br />

(3) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 2 ans passage TB-1 sur TB-2<br />

(4) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 10 ans passage TB-1 sur TB-3<br />

(5) délai <strong>de</strong> séjour maxi <strong>de</strong> 20 ans passage TB-1 sur TB-4<br />

9 c 10<br />

25%<br />

12 c 13<br />

25%<br />

15 c 16<br />

25%<br />

15 c 16<br />

25%<br />

18 c 19<br />

25%<br />

22 c 23<br />

25%<br />

19 c 20<br />

21%<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 9


CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE DU TA-3 ET DU TB-4<br />

LA <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> PORTE SON PROJET DE GRILLE<br />

RÉMUNÉRATION DES ADC CONTRACTUELS :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portera dans le cadre <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales plusieurs revendications<br />

importantes pour les conducteurs contractuels et plus largement pour l’ensemble <strong>de</strong>s agents contractuels :<br />

GRILLE ADC CONTRACTUELS :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porte<br />

en parallèle à son projet<br />

d’évolution <strong>de</strong> la grille<br />

statuaire, une proposition<br />

<strong>de</strong> grille pour les ADC<br />

contractuels !<br />

Celle-ci permet <strong>de</strong> garantir<br />

une équité <strong>de</strong> déroulement<br />

<strong>de</strong> carrière sur le territoire !<br />

Elle répond également aux<br />

enjeux liés à l’allongement<br />

<strong>de</strong>s carrières à la conduite, en<br />

lien avec l’entrée en vigueur<br />

<strong>de</strong> la réforme <strong>de</strong>s retraites<br />

<strong>de</strong>puis le 1 er septembre 2023<br />

pour les contractuels !<br />

INDEMNITÉ DE RÉSIDENCE :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu<br />

lors <strong>de</strong> la Table Ron<strong>de</strong> du 8<br />

février <strong>2024</strong> une amélioration<br />

dès <strong>2024</strong> <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité <strong>de</strong><br />

rési<strong>de</strong>nce avec notamment<br />

la création d’un montant<br />

plancher !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendique<br />

l’extension <strong>de</strong> l’in<strong>de</strong>mnité<br />

<strong>de</strong> rési<strong>de</strong>nce aux agents<br />

contractuels, comme la<br />

Direction s’y est engagée<br />

dans le relevé <strong>de</strong> décisions <strong>de</strong><br />

la Table Ron<strong>de</strong> <strong>de</strong> revoyure<br />

salariale du 31 mai 2023 !<br />

PFA DES AGENTS CONTRACTUELS :<br />

Lors <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières négociations<br />

salariales, la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a<br />

obtenu par la négociation et sa<br />

signature <strong>de</strong> l’Accord Salarial,<br />

que les ADC contractuels<br />

soient éligibles à la mesure<br />

catégorielle prévoyant la<br />

revalorisation <strong>de</strong> la PFA (prime<br />

<strong>de</strong> Fin d’Année) !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> veut<br />

désormais aller plus loin<br />

et revendique que les<br />

conducteurs contractuels<br />

bénéficient d’une Prime <strong>de</strong><br />

Fin d’Année comme leurs<br />

collègues statutaires !<br />

DÉROULEMENT DE CARRIÈRE DES CTT ET DES GM :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> portera également dans le cadre <strong>de</strong>s prochaines négociations salariales plusieurs revendications importantes pour les CTT et les<br />

gestionnaires <strong>de</strong> moyens :<br />

ÉVOLUTION DE LA GRILLE :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a porté<br />

dans le cadre <strong>de</strong> l’agenda<br />

social <strong>2024</strong>, la nécessité<br />

d’organiser un Groupe <strong>de</strong><br />

Travail national spécifique<br />

pour l’encadrement incluant<br />

les CTT et les GM !<br />

Lors <strong>de</strong>s négociations <strong>de</strong><br />

l’accord fin <strong>de</strong> carrière,<br />

la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu<br />

l’engagement repris au<br />

sein du projet d’accord<br />

que "l’impact <strong>de</strong>s mesures<br />

d’allongement <strong>de</strong> la grille<br />

<strong>de</strong>s agents <strong>de</strong> conduite sur<br />

le parcours <strong>de</strong>s managers<br />

<strong>de</strong> proximité conduite sera<br />

examiné lors du groupe <strong>de</strong><br />

travail encadrement."<br />

Des bilatérales seront<br />

organisées à la rentrée dans<br />

le cadre <strong>de</strong> ce GT et une Table<br />

Ron<strong>de</strong> est prévue au mois<br />

d’octobre. La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />

y portera ses revendications<br />

d’évolution <strong>de</strong> la grille pour<br />

les CTT et les GM !<br />

DÉLAIS DE SÉJOUR NIVEAUX :<br />

Parallèlement à leur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s délais <strong>de</strong><br />

séjour maximums <strong>de</strong> passage<br />

en niveaux pour les ADC, la<br />

<strong>CFDT</strong> et son Syndicat National<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> porteront une<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> réduction du<br />

délai <strong>de</strong> séjour <strong>de</strong> 12 ans<br />

à 10 ans pour les agents<br />

sé<strong>de</strong>ntaires, incluant les CTT<br />

et les GM !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />

également que les niveaux<br />

puissent être réattribués<br />

au cours <strong>de</strong> l’exercice <strong>de</strong><br />

notations, à l’instar <strong>de</strong>s<br />

positions <strong>de</strong> rémunération !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />

un maintien <strong>de</strong>s filiales fret<br />

et voyageurs au sein du<br />

contingement national <strong>de</strong>s<br />

niveaux afin <strong>de</strong> pouvoir<br />

corriger les écarts existants<br />

entre les différentes régions<br />

en matière <strong>de</strong> déroulement<br />

<strong>de</strong> carrière et apporter<br />

davantage d’équité !<br />

REVALORISATION CODE PRIME 9 :<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> a obtenu lors<br />

<strong>de</strong> son audience nationale en<br />

date du 23 novembre 2023 une<br />

revalorisation du Co<strong>de</strong> Prime<br />

9 à partir du 1 er janvier <strong>2024</strong><br />

ainsi que la suppression <strong>de</strong> sa<br />

dégressivité !<br />

Auparavant, le montant du<br />

Co<strong>de</strong> Prime 9 repris au sein du<br />

GRH00389 décroissait à partir<br />

<strong>de</strong> la PR-24 contrairement<br />

au Co<strong>de</strong> Prime 1 et <strong>de</strong>venait<br />

inférieur au Co<strong>de</strong> Prime 1 à<br />

partir <strong>de</strong> la PR-32 !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />

une nouvelle revalorisation du<br />

Co<strong>de</strong> Prime 9 dans le cadre<br />

<strong>de</strong>s prochaines négociations<br />

salariales, afin <strong>de</strong> mieux<br />

reconnaître les spécificités et<br />

la technicité <strong>de</strong> l’encadrement<br />

Traction ainsi que d’autres<br />

agents <strong>de</strong> la famille conduite<br />

notamment les formateurs !<br />

La <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> revendiquera<br />

également l’extention du Co<strong>de</strong><br />

Prime 9 aux GM !<br />

10 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


65 ÈME CONGRÈS <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong><br />

PROGRAMME DU CONGRÈS<br />

LE 65ÈME CONGRÈS DU SYNDICAT NATIONAL <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> AURA<br />

LIEU DU LUNDI 30 SEPTEMBRE <strong>2024</strong> AU MERCREDI 2 OCTOBRE<br />

<strong>2024</strong> AU SEIN DU DOMAINE LOU CAPITELLE SITUÉ EN ARDÈCHE<br />

PROGRAMME DU CONGRÈS<br />

LUNDI 30 SEPTEMBRE <strong>2024</strong> MARDI 1 ER OCTOBRE <strong>2024</strong> MERCREDI 2 OCTOBRE <strong>2024</strong><br />

12h14<br />

Départ du TGV 6193 en gare<br />

<strong>de</strong> Paris Gare <strong>de</strong> Lyon<br />

8h45 > 9h00<br />

9h00 > 9h30<br />

Ouverture du Congrès<br />

Présentation <strong>de</strong>s<br />

modifications statutaires et<br />

du Réglement Intérieur<br />

8h45 > 9H<br />

Intervention <strong>de</strong> Thomas<br />

Cavel Secrétaire Général <strong>de</strong><br />

la <strong>CFDT</strong> Cheminots<br />

15H10<br />

Arrivée du TGV 8921 en gare<br />

<strong>de</strong> Montélimar<br />

9h30 > 10h00<br />

10h00 > 10h15<br />

Débats<br />

Votes sur les modifications<br />

statutaires<br />

9H > 9H15<br />

Intervention <strong>de</strong> Stéphane<br />

Bourgeon Secrétaire<br />

Général <strong>de</strong> la FGTE<br />

10h15 > 10H45<br />

Pause<br />

10h45 > 11h15<br />

Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />

et présentation du rapport<br />

d’activité<br />

15H15<br />

Départ du bus <strong>de</strong> la gare <strong>de</strong><br />

Montélimar pour le Domaine<br />

Lou Capitelle<br />

11h15 > 12h15<br />

12h15 > 12h30<br />

Débats<br />

Vote du rapport d’activité<br />

12H30> 14h Repas<br />

9H15 > 10h<br />

Fin <strong>de</strong>s débats sur le rapport<br />

d’orientation<br />

14h > 14h30<br />

Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />

et présentation du rapport<br />

financier<br />

14h30 > 15h<br />

Débats<br />

15h > 15h15<br />

Vote du rapport financier<br />

16h15<br />

Arrivée au Domaine<br />

Lou Capitelle<br />

15h15 > 15h30<br />

Proclamation <strong>de</strong>s<br />

résultats et présentation<br />

<strong>de</strong>s candidatures à la<br />

Commission <strong>de</strong> Contrôle<br />

Financière<br />

10h > 10h15<br />

Vote du rapport<br />

d’orientation<br />

16h45> 17h30<br />

Accueil <strong>de</strong>s congressistes<br />

et attribution <strong>de</strong>s chambres<br />

15h30 > 15h45<br />

Election <strong>de</strong>s membres <strong>de</strong><br />

la Commission <strong>de</strong> Contrôle<br />

Financière<br />

15h45> 16h15 Pause<br />

10H15 > 10h30<br />

Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />

et clôture du Congrès<br />

17h30 > 18h15<br />

Retrait <strong>de</strong>s mandats<br />

et explications sur les<br />

modalités <strong>de</strong> déroulement<br />

<strong>de</strong>s scrutins électroniques<br />

16h15 > 16h45<br />

16h45 > 17h<br />

17H > 18h30<br />

Proclamation <strong>de</strong>s résultats<br />

et présentation <strong>de</strong>s<br />

candidatures au Bureau<br />

National<br />

Election du Bureau National<br />

Proclamation <strong>de</strong>s résultats,<br />

présentation et début<br />

<strong>de</strong>s débats sur le rapport<br />

d’orientation<br />

11H10<br />

Départ en bus pour la gare<br />

<strong>de</strong> Montélimar<br />

(panier repas)<br />

Départ pour Paris avec le<br />

TER 886184 à 13h02 puis le<br />

TGV 6622 au départ <strong>de</strong> Lyon<br />

20H00 Repas 20H00 Repas<br />

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12 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />

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SOMMAIRE<br />

14<br />

Pascal Descamps<br />

Secrétaire Général<br />

<strong>de</strong> l’UNR <strong>FGAAC</strong><br />

RÉUNIONS DE SECTION UNR<br />

Réunions à Strasbourg et Paris<br />

15<br />

INFOS CPRP<br />

Bilan <strong>de</strong> la commission d’objectif et <strong>de</strong> gestion<br />

16<br />

FRANCHISES MÉDICALES<br />

Ce qui a changé au 31 mars <strong>2024</strong> ?<br />

17<br />

INDEXATION DES PENSIONS<br />

Explications du mécanisme<br />

18<br />

INFOS UNR<br />

Infos <strong>de</strong> l’UNR<br />

ÉDITO UNR<br />

DÉRIVES BUDGÉTAIRES :<br />

IL FAUT TROUVER DES BOUCS ÉMISSAIRES !<br />

Comme nous le relations dans notre précé<strong>de</strong>nt édito UNR, la situation<br />

économique française est nettement moins bonne que prévue et la croissance<br />

moins forte qu’attendue.<br />

Depuis le début d’année, le gouvernement a abaissé sa prévision <strong>de</strong> 1,4% à 1% et<br />

les 4,9% <strong>de</strong> déficit, qu’il visait en 2023, sont largement dépassés. Depuis quelques<br />

semaines nos gouvernants préparent les esprits, par médias interposés, à <strong>de</strong>s<br />

coupes budgétaires. Comme nous le redoutions, le tour <strong>de</strong> vis va se révéler bien<br />

plus fort qu’attendu et la potion qui sera servie, bien plus amère.<br />

Une première tranche à 10 milliards représentant <strong>de</strong>s crédits annulés ne serait<br />

qu’un premier pas qui risque d’être suivi par une nouvelle tranche <strong>de</strong> 20 milliards<br />

<strong>de</strong> plus, cette fois, en économies diverses, et ce, dès 2025. Même si nous ne<br />

savons pas avec certitu<strong>de</strong> et à l’heure où nous écrivons, où le gouvernement<br />

compte faire ses coupes budgétaires, le fait est, qu’il est en train <strong>de</strong> « racler ses<br />

fonds <strong>de</strong> tiroirs ». À coup sûr et étant donné les montants évoqués, il est évi<strong>de</strong>nt<br />

qu’il va tailler dans le budget <strong>de</strong> l’État qui représente, à lui seul, environ 30% <strong>de</strong>s<br />

dépenses publiques globales, en se focalisant plus précisément sur celui <strong>de</strong> la<br />

Sécurité sociale.<br />

De fait, les retraités ne sont pas dupes et ils l’ont d’ores et déjà compris, les boucs<br />

émissaires sont tout trouvés ! Le gouvernement cherche à faire dix milliards<br />

d’euros d’économie supplémentaires et comme à son habitu<strong>de</strong>, il regar<strong>de</strong> du<br />

côté <strong>de</strong> la manne que représentent les pensions <strong>de</strong> retraite !<br />

Alors que le déficit sur les années passées n’est toujours pas gommé, les pensions<br />

pourraient donc augmenter moins vite que l’inflation. Rien n’est encore décidé<br />

mais le débat sur le fait d’in<strong>de</strong>xer ou pas les pensions <strong>de</strong> retraite sur l’inflation<br />

refait surface pour le projet <strong>de</strong> budget 2025. Comme un air <strong>de</strong> déjà vu me direzvous<br />

! Sauf, que vient <strong>de</strong> s’ajouter la notion sociale et vitale <strong>de</strong>s dépenses <strong>de</strong><br />

santé auxquelles les retraités sont hélas le plus souvent confrontés. Double peine<br />

donc, car la plupart sont déjà assujettis à la ponction <strong>de</strong>s CSG et CRDS sur le<br />

montant <strong>de</strong> leur pension faisant d’eux <strong>de</strong>s contributeurs directs dans la lutte pour<br />

restreindre, justement, la <strong>de</strong>tte sociale.<br />

Le bras du gouvernement n’a pas tremblé et c’est chose faite au moins sur une<br />

première mesure pénalisante, entre autres, pour les plus anciens d’entre nous<br />

fragilisés par leur état <strong>de</strong> santé. Je veux parler <strong>de</strong>s franchises médicales qui ont<br />

augmenté le 31 mars <strong>2024</strong>. Leurs montants ont pour la plupart doublé (voir<br />

article dans les pages suivantes).<br />

L’impact sur le pouvoir d’achat <strong>de</strong>s retraités va donc être immédiat, histoire<br />

<strong>de</strong> leur reprendre une partie <strong>de</strong> ce que le rattrapage sur les pensions leur avait<br />

octroyé. Nouvelle technique, s’il en est, <strong>de</strong> nos déci<strong>de</strong>urs : donner d’une main et<br />

reprendre <strong>de</strong> l’autre !<br />

Première cible <strong>de</strong>s coupes budgétaires et donc, nouvelle attaque en règle contre<br />

nos anciens, faisant fi <strong>de</strong> leur contribution passée à la richesse Nationale.<br />

Quelle sera la prochaine ? Une nouvelle augmentation <strong>de</strong> la CSG ? La plus<br />

sournoise sans doute risque d’être une attaque sur le niveau <strong>de</strong>s pensions,<br />

outil traditionnel <strong>de</strong> régulation <strong>de</strong>s dépenses publiques, mais aussi un outil très<br />

politique que l’UNR <strong>FGAAC</strong> ne se privera pas <strong>de</strong> dénoncer si cette piste était<br />

retenue dans l’élaboration du prochain budget <strong>de</strong> l’État.<br />

Ce qui est certain, c’est qu’aucune annonce n’a été faite avant les élections<br />

européennes et qu’aucune ne le sera avant les jeux olympiques, histoire <strong>de</strong> ne<br />

pas perturber cette compétition planétaire. Septembre <strong>de</strong>vrait, <strong>de</strong> fait, être plus<br />

propice aux annonces gouvernementales.<br />

Bref, sans tambours ni trompettes !!!<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 13


RÉUNIONS DE SECTION UNR <strong>FGAAC</strong><br />

RÉUNIONS À STRASBOURG ET PARIS<br />

RÉUNION DE LA SECTION UNR ALSACE STRASBOURG<br />

RÉUNION DE LA SECTION UNR ÎLE DE FRANCE<br />

L’Assemblée Générale <strong>de</strong> la section Alsace s’est<br />

tenue le 6 <strong>juin</strong> dans les locaux <strong>de</strong> la cantine.<br />

Comme souvent à Strasbourg, il y avait <strong>de</strong><br />

nombreux participants puisque 18 adhérents ont<br />

répondu présent.<br />

Le représentant <strong>de</strong>s actifs <strong>de</strong> Strasbourg<br />

Renaud Matt était également <strong>de</strong> la partie pour<br />

répondre aux nombreuses questions car l’actualité<br />

a été très riche pour eux avec <strong>de</strong> nombreux accords<br />

négociés avec la direction. Le bureau UNR était<br />

représenté par Thierry DAVID également secrétaire<br />

<strong>de</strong> l’UNR Grand Est.<br />

Après un point sur les cotisations à jour ou non<br />

<strong>de</strong>s présents, <strong>de</strong> nombreux sujets ont été abordés.<br />

La dématérialisation <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> Circulation<br />

est toujours un problème pour certains ainsi que<br />

la prise <strong>de</strong> billets sur internet. L’attente d’une<br />

augmentation <strong>de</strong>s pensions ou <strong>de</strong> la CSG par le<br />

gouvernement ont animé les débats.<br />

Quelques objets (stylos, essuies lunettes …) ont<br />

été mis à disposition <strong>de</strong>s présents avant l’élection du<br />

bureau <strong>de</strong> la section. Messieurs Bleicher et Eichler<br />

ont été reconduits respectivement secrétaire et<br />

secrétaire adjoint à l’unanimité.<br />

Un repas pris en commun a ponctué cette<br />

sympathique réunion.<br />

L’Assemblée Générale <strong>de</strong> la section UNR-<strong>FGAAC</strong><br />

d’IDF s’est tenue le 16 avril <strong>2024</strong> au siège <strong>de</strong> la<br />

<strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> au 20 rue Lucien Sampaix à Paris<br />

avec la présence d’une quinzaine d’adhérents.<br />

Les participants ont pu échanger sur les<br />

différents points à l’ordre du jour mais aussi<br />

débattre <strong>de</strong> tous les sujets qu’ils souhaitaient<br />

évoquer. Le point d’orgue <strong>de</strong> cette réunion a été<br />

la présence <strong>de</strong> 2 représentantes <strong>de</strong> la Caisse <strong>de</strong><br />

Prévoyance et <strong>de</strong> Retraite du Personnel Ferroviaire<br />

(CPRPF).<br />

Après une présentation et une explication<br />

<strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s services, un large débat s’est<br />

ouvert. Nous retiendrons notamment, qu’une<br />

minorité <strong>de</strong> retraités ont ouvert leur espace<br />

personnel, pourtant très important, pour connaitre<br />

l’ensemble <strong>de</strong>s d’informations utiles.<br />

Elles ont rappelé également que les agents et<br />

les retraités, ont la possibilité <strong>de</strong> pouvoir se rendre<br />

à l’annexe <strong>de</strong> la caisse au 16/18 rue <strong>de</strong> Budapest à<br />

Paris Saint Lazare 75009 et cela, sans RDV.<br />

Cette Assemblée Générale a été l’occasion <strong>de</strong><br />

reconduire le bureau <strong>de</strong> la section UNR d’IDF pour<br />

un nouveau mandat. Mrs ROSSELL et MERESSE ont<br />

été élus respectivement : secrétaire et secrétaire<br />

adjoint, et ce, à l’unanimité <strong>de</strong>s retraités présents.<br />

Ils représenteront les adhérents d’IDF lors du<br />

congrès <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong> à la fin septembre<br />

<strong>2024</strong>.<br />

Au terme <strong>de</strong> cette réunion, pour la majorité <strong>de</strong>s<br />

participants, le déjeuner a été pris en commun.<br />

Repas offert par les actifs, ce dont je les remercie.<br />

Prochaine réunion le 29 octobre <strong>2024</strong> à 9h30.<br />

14 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


LA CONVENTION D’OBJECTIF ET DE<br />

GESTION PEUT ÊTRE CONSIDÉRÉE<br />

COMME LE FIL CONDUCTEUR POUR<br />

LES DIRIGEANTS DE LA CPR. CE<br />

DOCUMENT TRACE LA LISTE DES<br />

DIFFÉRENTS OBJECTIFS FIXÉS<br />

PAR LA CPR ET L’ÉTAT.<br />

Pour l’année 2023, l’un <strong>de</strong>s principaux objectifs<br />

était <strong>de</strong> continuer à consoli<strong>de</strong>r la qualité <strong>de</strong> service<br />

rendu à l’assuré.<br />

Afin d’y parvenir, la CPR s’est dotée d’un nouveau<br />

site internet complètement revisité <strong>de</strong> fond en<br />

comble. La CPR s’est également dotée <strong>de</strong> nouveaux<br />

téléservices :<br />

c Le premier permet aux assurés <strong>de</strong> suivre l’état<br />

d’avancement <strong>de</strong> leur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> (faite sur le site, par<br />

téléphone ou par courrier).<br />

c Le second, via le service « mon décompte par<br />

mail en un clic » permet aux assurés qui ne sont pas<br />

à l’aise avec le mon<strong>de</strong> du numérique <strong>de</strong> recevoir son<br />

décompte <strong>de</strong> pension via un lien direct et sécurisé par<br />

mail. Ce service va prochainement être disponible<br />

pour les décomptes <strong>de</strong> l’assurance maladie.<br />

INFOS CPRP<br />

BILAN DE LA CONVENTION D’OBJECTIF ET DE GESTION 2023<br />

Afin d’ai<strong>de</strong>r au mieux les assurés, la CPR a développé<br />

un logiciel « mo<strong>de</strong> miroir » qui permet aux agents <strong>de</strong><br />

la Caisse <strong>de</strong> mieux aiguiller les assurés sur le site.<br />

La CPR a facilité les démarches concernant la prise <strong>de</strong><br />

ren<strong>de</strong>z-vous en ligne. (15% en 2022, 50% en 2023).<br />

Au total, la CPR a pu honorer un peu plus <strong>de</strong> 18000<br />

RDV en présentiel dans les antennes <strong>de</strong> la Caisse ou<br />

via les permanences dans son réseau <strong>de</strong> proximité.<br />

En parallèle avec le développement numérique,<br />

la CPR continue d’étoffer la gamme <strong>de</strong> service<br />

dans le champ sanitaire et social. Consciente <strong>de</strong>s<br />

difficultés croissantes rencontrées par <strong>de</strong> plus en<br />

plus d’assurés dans l’accès à un mé<strong>de</strong>cin traitant, la<br />

caisse s’est engagée à fournir un accompagnement<br />

aux personnes confrontées à cette problématique.<br />

NUMÉRO DE MÉDECIN TRAITANT PROVISOIRE<br />

FONDS DE PRÉVENTION<br />

Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’assuré et en cas <strong>de</strong> recherches<br />

infructueuses avérées, un numéro <strong>de</strong> mé<strong>de</strong>cin<br />

traitant provisoire est enregistré pour une pério<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> 12 mois afin <strong>de</strong> ne pas le pénaliser dans ses<br />

remboursements.<br />

En parallèle, et s’il le désire, une ai<strong>de</strong> peut lui être<br />

apportée par le réseau <strong>de</strong> proximité <strong>de</strong> la CPR pour<br />

l’accompagner dans la recherche d’un mé<strong>de</strong>cin<br />

traitant. Les premiers résultats sont encourageants<br />

: 414 assurés se sont signalés auprès <strong>de</strong> la CPR,<br />

parmi lesquels 263 ont souhaité être accompagnés<br />

par le réseau <strong>de</strong> proximité. 134 assurés ont retrouvé<br />

un mé<strong>de</strong>cin traitant (soit 51%).<br />

Grâce au fond <strong>de</strong> Prévention <strong>de</strong> 500k€, mis en<br />

place en 2023, à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Administrateurs,<br />

la CPR va pouvoir pérenniser les expérimentations<br />

commencées en 2022, comme :<br />

c L’atelier vitalité ;<br />

c La mise en place <strong>de</strong> 4 journées consacrées<br />

à la sensibilisation à la presbyacousie ;<br />

c La mise en place <strong>de</strong> journées « diabète ».<br />

Enfin, la CPR va continuer à développer ses<br />

partenariats avec l’écosystème ferroviaire. En<br />

2023, elle a participé à 200 évènements organisés<br />

avec les mutuelles, la SNCF, les associations <strong>de</strong><br />

retraités (USCF …) et les organisations syndicales<br />

représentant les retraités avec surtout la présence<br />

et l’implication <strong>de</strong> la <strong>FGAAC</strong>-<strong>CFDT</strong>.<br />

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FRANCHISES MÉDICALES<br />

CE QUI A CHANGÉ AU 31 MARS <strong>2024</strong> ?<br />

LES FRANCHISES MÉDICALES ONT<br />

AUGMENTÉ DEPUIS LE 31 MARS <strong>2024</strong>.<br />

QU’EST CE QUI A EXACTEMENT<br />

CHANGÉ DEPUIS CETTE DATE ?<br />

AUGMENTATION DES FRANCHISES :<br />

Les franchises médicales ont augmenté le 31<br />

mars <strong>2024</strong>. Leurs montants sont désormais <strong>de</strong> :<br />

c 1 € par boîte <strong>de</strong> médicament (contre 0,50<br />

€ avant) même en cas <strong>de</strong> dispensation à l’unité ;<br />

c 1 € par acte paramédical (contre 0,50 €<br />

avant) ;<br />

c 4 € par transport sanitaire (contre 2 €<br />

avant).<br />

EXONÉRATIONS DES FRANCHISES :<br />

Sont exonérés <strong>de</strong> toute franchise médicale, les<br />

personnes et les soins suivants :<br />

c Les moins <strong>de</strong> 18 ans ;<br />

c La contraception régulière et d’urgence <strong>de</strong>s<br />

mineurs <strong>de</strong>mandant le secret vis à vis <strong>de</strong>s parents<br />

c Les femmes enceintes dès le 6 ème mois <strong>de</strong><br />

grossesse et jusqu’à 12 jours après l’accouchement<br />

c Les bénéficiaires <strong>de</strong> la Complémentaire<br />

santé solidaire ou <strong>de</strong> l’ai<strong>de</strong> médicale <strong>de</strong> l’État<br />

c Les soins en rapport avec un acte <strong>de</strong><br />

terrorisme pour les victimes<br />

c Les soins pour les blessures ayant donné<br />

lieu à une pension militaire.<br />

PRISE EN CHARGE DES COMPLÉMENTAIRES SANTÉ :<br />

Dans la quasi-totalité <strong>de</strong>s cas, les<br />

complémentaires santé (mutuelles) ne prennent<br />

pas en charge les franchises médicales.<br />

ÉVOLUTIONS DU PLAFOND JOURNALIER :<br />

Le plafond journalier <strong>de</strong> la franchise médicale<br />

a aussi augmenté au 31 mars <strong>2024</strong> et ne peut pas<br />

dépasser :<br />

c 4 € par jour pour les actes paramédicaux<br />

(contre 2 € avant) ;<br />

c 8 € par jour pour les transports sanitaires<br />

(contre 4 € avant).<br />

c Il n’y a pas <strong>de</strong> plafond journalier pour les<br />

médicaments.<br />

Le plafond annuel <strong>de</strong> la franchise médicale n’est<br />

pas augmenté : son montant ne peut pas dépasser<br />

50 € par an au total.<br />

RECOUVREMENTS DES FRANCHISES :<br />

Le mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> recouvrement <strong>de</strong>s participations<br />

forfaitaires et <strong>de</strong>s franchises médicales varie selon<br />

que vous bénéficiez ou non du tiers payant :<br />

c Si vous réglez en faisant l’avance <strong>de</strong> frais pour<br />

vos médicaments ou vos soins, le recouvrement<br />

est effectué sur vos remboursements. `<br />

c Si vous bénéficiez du tiers payant, c’est-à-dire<br />

<strong>de</strong> la dispense d’avance <strong>de</strong> frais, le recouvrement<br />

sera déduit lors d’un prochain remboursement<br />

quel qu’il soit, pour vous-même ou l’un <strong>de</strong> vos<br />

ayants droit.<br />

c Pour les actifs et ayants droit : Le règlement<br />

<strong>de</strong> la totalité <strong>de</strong>s participations forfaitaires et<br />

franchises médicales se fait par carte bancaire,<br />

virement ou chèque.<br />

c Pour les pensionnés : En application <strong>de</strong><br />

la législation en vigueur et afin d’en faciliter le<br />

paiement, la CPRPF a fait le choix <strong>de</strong> récupérer les<br />

participations forfaitaires et franchises médicales<br />

directement sur les pensions, à hauteur <strong>de</strong> 20<br />

euros par mois, à partir <strong>de</strong>s mois <strong>de</strong> mars ou d’avril<br />

<strong>de</strong> chaque année (date variable en fonction <strong>de</strong>s<br />

années).<br />

16 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


L’INDEXATION DES PENSIONS DE<br />

RETRAITE SUR L’INFLATION EST<br />

UN SUJET QUI SUSCITE BEAUCOUP<br />

D’ATTENTION ET DE DÉBATS. VOICI<br />

QUELQUES INFORMATIONS POUR<br />

ÉCLAIRER LA SITUATION :<br />

INDEXATION DES RETRAITES SUR L’INFLATION<br />

EXPLICATIONS DU MÉCANISME<br />

QU’EST-CE QUE L’INDEXATION DES RETRAITES ?<br />

L’in<strong>de</strong>xation <strong>de</strong>s retraites signifie que les<br />

pensions <strong>de</strong> retraite évoluent conjointement<br />

avec la hausse <strong>de</strong>s prix (inflation). En pério<strong>de</strong><br />

d’inflation, les retraités verraient leur pension<br />

augmenter autant que les prix, et inversement en<br />

cas <strong>de</strong> déflation.<br />

Combien ce mécanisme pourrait-il rapporter<br />

aux retraités ? Prenons l’exemple d’une pension<br />

mensuelle <strong>de</strong> 1 200 €. Si l’inflation est <strong>de</strong> 4 %,<br />

la pension augmenterait d’environ 57,60 € par<br />

mois. Cette somme peut être significative pour<br />

les retraités.<br />

POURQUOI PARLE-T-ON DE RÉINDEXATION ?<br />

Plus qu’une simple “in<strong>de</strong>xation”, il s’agit en<br />

réalité d’une “réin<strong>de</strong>xation” <strong>de</strong>s pensions sur<br />

l’inflation. Ce mécanisme permettrait aux retraités<br />

<strong>de</strong> conserver leur pouvoir d’achat face à l’évolution<br />

<strong>de</strong>s prix.<br />

En somme, le débat sur l’in<strong>de</strong>xation <strong>de</strong>s pensions<br />

<strong>de</strong> retraite reste un choix politique complexe,<br />

avec <strong>de</strong>s implications économiques et sociales<br />

importantes. Débat non tranché à cette heure !<br />

Retrouvez-nous sur www.fgaac-cfdt.fr 17


INFOS DE L’UNR<br />

INFOS UNR<br />

GESTION COURRIER CEUX QUI NOUS QUITTENT FACILITÉS DE CIRCULATION<br />

N’hésitez pas à nous contacter<br />

en cas <strong>de</strong> problème particulier<br />

ou <strong>de</strong> questions diverses.<br />

PAR MAIL :<br />

unr@fgaac.org<br />

PAR TÉLÉPHONE :<br />

Auprès <strong>de</strong> Christophe Dard<br />

06 16 98 52 46<br />

ou <strong>de</strong> Thierry David<br />

06 26 29 15 91<br />

COURRIER :<br />

TOUS les courriers pour l’UNR<br />

(chèque <strong>de</strong> cotisation ou<br />

autres) doivent être envoyés<br />

à l’adresse suivante :<br />

UNR <strong>FGAAC</strong><br />

20 rue Lucien Sampaix<br />

75010 PARIS<br />

C’est avec beaucoup <strong>de</strong> tristesse<br />

que nous avons appris le décès<br />

<strong>de</strong> plusieurs <strong>de</strong> nos adhérents :<br />

MUREAU SERGE <strong>de</strong> la région île <strong>de</strong> France<br />

et <strong>de</strong> l’établissement gran<strong>de</strong> ligne <strong>de</strong> Paris<br />

Nord dans sa 97 ème année.<br />

DIEDER JEAN-CLAUDE <strong>de</strong> la région <strong>de</strong><br />

Metz-Nancy et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong><br />

Woippy dans sa 77 ème année.<br />

ROTURIER ANDRÉ <strong>de</strong> la région Île <strong>de</strong><br />

France et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Paris-Saint-<br />

Lazare dans sa 85 ème année.<br />

LE GALLO JEAN-CLAUDE <strong>de</strong> la région<br />

Bretagne et <strong>de</strong> l’établissement d’Achères<br />

dans sa 83 ème année.<br />

BLIER MICHEL <strong>de</strong> la région Pays <strong>de</strong> Loire<br />

et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Nantes dans sa<br />

82 éme année.<br />

PEDEAU NOËL <strong>de</strong> la région Pays <strong>de</strong> Loire<br />

et <strong>de</strong> l’établissement <strong>de</strong> Paris Atlantique<br />

dans sa 84 éme année.<br />

Le centre <strong>de</strong> numérisation d’Amiens<br />

a déménagé en avril 2022 mais il a<br />

gardé la même boite Postale.<br />

La bonne adresse pour renvoyer vos<br />

fichets <strong>de</strong>s Facilités <strong>de</strong> Circulation<br />

est la suivante :<br />

Opération Fichets MFC-D<br />

Centre <strong>de</strong> Numérisation d’Amiens<br />

29, Rue RIOLAN – CS 10411<br />

80041 AMIENS Ce<strong>de</strong>x 1<br />

Surtout pensez bien à mettre «<br />

Opération Fichets MFC-D » avant<br />

l’adresse.<br />

Pour toutes vos questions<br />

concernant les facilités <strong>de</strong><br />

circulation. Vous pouvez taper<br />

dans votre moteur <strong>de</strong> recherche<br />

internet :<br />

https://services-aux-retraites.sncf.<br />

com<br />

COTISATIONS <strong>2024</strong><br />

En <strong>2024</strong> les cotisations seront <strong>de</strong><br />

42€ (1,20€/mois après déduction<br />

d’impôt) et <strong>de</strong> 21€ pour les veuves<br />

(0,60€/mois après déduction<br />

d’impôt).<br />

Les attestations fiscales ne sont<br />

envoyées que sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

l’adhérent.<br />

CONTACTS UTILES<br />

Site officiel <strong>de</strong> la SNCF<br />

www.sncf.com<br />

Action sociale<br />

N° vert : 0 800 20 66 20<br />

Caisse <strong>de</strong> Prévoyance et <strong>de</strong><br />

Retraite.<br />

N° unique <strong>de</strong> contact :<br />

04 95 04 01 11<br />

www.cprpf.fr<br />

AGENCE PAIE ET FAMILLE<br />

L’agence Paie et Famille a changé<br />

d’adresse, désormais celle-ci se<br />

trouve au :<br />

29 RUE RIOLAN<br />

CS 10411<br />

80041 AMIENS<br />

Le téléphone est inchangé :<br />

N° vert : 0809 400 110<br />

18 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong>


COMMUNICATION<br />

Centre <strong>de</strong> Formation d’Étu<strong>de</strong> et <strong>de</strong> Recherche<br />

COMITÉ SOCIAL<br />

ET ÉCONOMIQUE (CSE)<br />

INITIATION SYNDICALE<br />

TEMPS DE TRAVAIL<br />

NOTATION<br />

DÉCOUVERTE MILITANT<br />

RÉMUNÉRATION<br />

OSER PROPOSER L’ADHÉSION<br />

COMMUNICATION EXPRESSION<br />

ORALE ET ÉCRITE<br />

PROCESSUS DE NÉGOCIATION<br />

CONTRACTUEL<br />

L’ACTION SOCIALE ET LA CPR<br />

PRIME TRACTION<br />

5, rue Pleyel<br />

93200 Saint-Denis<br />

01 76 58 12 21<br />

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À CHAQUE ÉTAPE<br />

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01 FORMATION 02 EXPERTISE 03 CONSEIL 04 NÉGOCIATION<br />

Vous permettre<br />

<strong>de</strong> mieux<br />

connaître vos<br />

droits et moyens<br />

d’action<br />

Vous éclairer<br />

sur la situation<br />

économique,<br />

financière, sociale<br />

et environnementale<br />

<strong>de</strong> votre entreprise<br />

Vous permettre<br />

<strong>de</strong> mieux utiliser<br />

vos prérogatives<br />

selon les<br />

caractéristiques<br />

<strong>de</strong> votre entreprise<br />

Vous outiller<br />

pour permettre<br />

<strong>de</strong> construire<br />

<strong>de</strong> meilleurs<br />

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Un accompagnement sur-mesure, pour construire ensemble <strong>de</strong>s alternatives<br />

viables et vous ai<strong>de</strong>r à appréhen<strong>de</strong>r les mutations profon<strong>de</strong>s qui impactent<br />

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20 LE BULLETIN DE Tr’action Juin <strong>2024</strong><br />

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