Doka présentait la dynamique du coffrage

Edition N° 1 / 2004
La plus grande plate-forme Doka SCP
réalise la tour CBX à la Défense

Info Coffrage N° 1 / 2004
La dynamique du coffrage
Sans esprit innovateur, la plupart de ce
qui meuble notre quotidien et nous le facilite
n’existerait pas. L’esprit innovateur
trouve sa source dans l’insatisfaction du
statu quo, vise à remplacer le bien par le
mieux et à, chaque jour, effectuer un nouveau
pas vers la perfection.
Herwig Steininger
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2
Sommaire
Un chantier prestigieux pour la
plate-forme Doka SCP
Coffrages de façade : des solutions
classiques et originales
27.000 m 2 de dalles avec
les tables Dokaflex
La dynamique du coffrage
présentée à Bauma 2004
Génie Civil : à chaque viaduc
sa solution de coffrage
Nouveauté Doka:
Sécurité COQI plus
« La dynamique du coffrage
», leitmotiv de
Doka à Bauma 2004, signifie
pour nous l’analyse
permanente des besoins
des clients afin de
leur apporter des réponses
toujours plus
pertinentes en matière
de solutions de coffrage.
Nous développons des systèmes et des
composants robustes et durables, qui réduisent
le temps de travail et garantissent
des qualités de béton impeccables.
Les innovations Doka sont conçues dans
la pratique et pour la pratique des chantiers,
pour aider les entreprises de BTP à
construire toujours plus rapidement, fiablement
et économiquement. Au fil des
pages d’Info Coffrage, vous lirez les
compte-rendus d’expériences des entreprises
qui ont mis en œuvre des innovations
et se sont félicitées de ce choix.
Nous espérons que ces exemples constitueront
pour vous autant d’idées et de
solutions pour vos prochains chantiers.
Herwig Steininger, President Doka France
2-3
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11
Coffrer des cages de 18 m avec
l’angle de décoffrage
Quatre chariots coffrants au-dessus
du Rio Almonte
Le nouveau paysage de la Défense avec la tour CBX
La tour CBX s'élève dans
le paysage de la Défense
Une nouvelle tour apparaît dans le paysage de la Défense, près
de Paris, déjà caractérisé par des ouvrages monumentaux, dont
53 gratte-ciels qui s’y disputent déjà l’azur. Par manque de place
désormais, avec une telle concentration de buildings et malgré
la demande toujours croissante en bureaux de qualité, l'entreprise
Besix réalise, avec la tour CBX, le dernier des immeubles de
grande hauteur, au coeur du quartier des affaires.
Une architecture audacieuse et élégante : la façade rectiligne de la tour
CBX orientée vers le boulevard contraste avec la face bombée au sud.
142 m de hauteur, 36 étages,
40.000 m 2 : la tour CBX constituera
l’un des ouvrage les plus modernes
et les plus grands de la
Défense. Trait d’union entre le
« Vieux Paris » et le « Paris moderne
» : la façade sud convexe indiquant
d’une extrémité la direction
du Paris historique et de l’autre le
quartier moderne de la Défense.
Habillée de pierres et d’aluminium
à sa base, CBX se prolongera dans
un vitrage clair, légèrement vert
au nord et dégradé en 3 tons sur
l’autre face.
La structure de la tour s’organise
autour du noyau de circulation centrale
de 35 x 14 m, regroupant les
cages des 12 ascenseurs, des escaliers
et les colonnes techniques.
Pour réaliser cet ouvrage, la société

Besix a adopté la plate-forme Doka
SCP. La plate-forme Doka SCP est
un outil grimpant composé d’une
série de poutres standards avec
platelage et protection périphérique
(simultanément pare-chute
et protection aux intempéries).
Le platelage permet de stocker
l'équipement général du chantier :
outils, matériel, ferraillage containers,
toilettes, ….) Les conditions
de travail sur la plate-forme entièrement
fermée sont comparables
à celles au sol, répondant aux exigences
les plus strictes des organismes
de sécurité. Les coffrages
et les passerelles de travail sont
accrochées sur la plate-forme. Il
s’agit du coffrage mixte Doka Top
50 qui exprime ici son universalité.
Les passerelles de travail, composées
de pièces standards, offrent
simultanément de larges espaces
et une sécurité totale.
Le mécanisme de hissage se
compose de traverses intégrant
La plate-forme SCP en cours de
montage : voici au premier plan le
coffrage mixte Top 50 ; à l’arrière, on
commence à monter les traverses.
Le noyau de la tour CBX est coffré à l’aide de la plate-forme Doka SCP.
L’ouvrage a atteint le 5 ème étage ; la dalle transfert épaisse de 2,20 m
apparaît, sur laquelle reposeront les 27 étages suivants.
des linguets. Elles sont guidées
sur des profilés verticaux et translatées
au moyen de vérins hydrauliques.
C’est donc l’ensemble de la
plate-forme qui se hisse en une
fois, atteignant en 1,5 heure la
levée suivante.
La plate-forme SCP a fait ses
armes sur les premières levées
de bétonnage de 3,95 m puis
subi avec succès les premières
modifications de géométrie, courbures
des voiles et retombées de
poutre. Au niveau +5, l’ouvrage
atteignait une hauteur de 31 m
au-dessus du sol. L'entreprise
Besix a alors réalisé de nombreuses
opérations :
Extension de la plate-forme
pour la rendre compatible avec
les étages courants (adjonction
de 220 m 2 de coffrage et 70 m 2
de plate-forme)
Rattrapage du niveau des planchers
périphériques du noyau
(rajout de 2 vérins hydrauliques)
Bétonnage des poteaux ronds
grande hauteur
Bétonnage du plancher transfert
d’épaisseur 2,20 m
Fin mars, Besix a démarré l’installation
de la protection de façade
qui garantit la sécurité sur 3 niveaux
autour du bâtiment. La protection
de façade est équipée d’automates
Doka SKE 50 (19 plateformes
de travail et 38 automates
grimpants). Cette protection
répond aux nouvelles exigences
des organismes de sécurité qui
préconisent le déplacement de la
protection de façade en étant guidé
sur celle-ci, pour se prémunir des
risques de prise au vent.
Deux épandeurs ont été mis en
place pour alimenter en béton les
voiles du noyau central, libérant
les deux grues de chantier qui
auront pour priorité l’approvisionnement
des cages d’armatures et
des pièces préfabriquées.
Chantier :Tour CBX
Entreprise de construction : Besix
Agence : Doka Ile-de-France
L'équipe de management du chantier
Besix : C. J. Schreurs, Directeur
de projet (au centre) entouré de P.
Sironval, son Adjoint (à droite) et
T. Wissocq, Conseiller en prévention
(à gauche)

Info Coffrage N° 1 / 2004
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Coffrage de façade
La solution pour les structures
de trumeaux et d’allèges préfa
L
’entreprise de construction
Zanello réalise le projet « La
Caennaise », constitué de trois
bâtiments identiques utilisant des
éléments préfabriqués. La structure
de ces bâtiments étant faite de
trumeaux et d’allèges préfabriquées,
le bureau d‘études de Doka
a naturellement choisi de fournir
un coffrage de façade Top 50, qui
trouve son domaine de prédilection
dans ce type de réalisation.
Conçu à partir de matériels
standards de la gamme Doka, le
coffrage de façade est un outil qui
permet simultanément de positionner
les pièces préfa et d’effectuer
le clavetage des éléments,
signifiant une économie de temps
importante.
Chantier : Bâtiments La Caennaise
Entreprise : Zanello
Agence : Doka Normandie
La pose et le réglage des éléments préfa s’effectuaient en quelques minutes.
La grue était donc libérée pour d’autres tâches. Par ailleurs, la facilité de
mise en œuvre de ce système a permis un deuxième gain de temps tout
aussi appréciable.
Solution originale avec le coffrage de façade
La grande flexibilité et la modularité du coffrage de façade ont permis
de répondre à la demande du chantier en évitant l’immobilisation et les
opérations de montage/démontage des tours d’étaiement classiques.
I
l s’agissait initialement d’étayer
une corniche acrotère à plus de
10 m de hauteur sur une façade
courbe. Doka a proposé d’employer
un outil support de façade
spécial mis en œuvre dans 4 configurations
différentes selon les
niveaux et les pièces préfa à poser.
Cet outil a d’abord servi pour la
pose des bandeaux du rez-dechaussée
et les allèges du 1 er étage
puis, après modification, le même
matériel a été employé pour les
bandeaux du niveau 1 et les corniches
de la terrasse. Cet outil intégrant
les passerelles de sécurité
extérieures au bâtiment a garanti
un travail en toute sécurité lors de
la pose des corniches acrotères.
Chantier : Lycée Vaucanson à Grenoble
Entreprise : SAE
Agence : Doka Lyon

Tables coffrantes Doka
27.000 m 2 de dalles coulées
avec les tables coffrantes Doka
Le groupement GFC/CBR/Lamy
réalise la zone parking de l’extension
du Palais des Congrès
de Lyon, la Salle 3000.
P
our coffrer ces 3 niveaux de
9.000 m2 de surface de dalles
(27 cm d’épaisseur), le groupement
a opté pour les tables coffrantes
Doka. Cette technique répond
parfaitement aux exigences
chantier : surface de plancher très
importante, cadence journalière et
trame du bâtiment complexe.
Après une courte adaptation,
les équipes CBR ont atteint les
cadences prévues, soit 350 m 2 de
surface bétonnée par jour. Les
90 tables sont réemployées
30 fois. L’emploi d’une peau coffrante
en panneau trois-plis Doka
3-SO 21 mm a garanti une bonne
uniformisation des teintes et des
aspects des parements béton.
Le déplacement des tables recourre
partiellement à la grue, en raison
notamment de la présence de
voiles séparatifs et de pentes importantes.
Deux chariots télescopiques
sont également mis en
œuvre pour déplacer ces tables.
Ils permettent de déplacer horizontalement
les unités de coffrage
sans effort, par un seul homme.
Chantier : Extension du Palais des
Congrés- Salle 3000 – zone parking
Entreprise : Groupement GFC/CBR/Lamy
Agence : Doka Lyon
Pour coffrer les poteaux de section
1,10 m x 1,0 m atteignant une hauteur
de 9,90 m, le groupement
d'entreprises a mis en oeuvre des
coffrages-cadres Doka équipés
de passerelles de sécurité Coqi
sur 4 niveaux. Ces coffrages ont
notamment permis de couler ces
poteaux sans passage de tiges.
La stabilité est assurée par les
étais Doka Eurex 60.
Proposées en location, les 90 tables
coffrantes Doka ont permis de réaliser
en 4 mois et demi les quelques
27.000 m 2 des dalles du parking.

Bauma 2004 : Doka présentait
la dynamique du coffrage
Pour l’exposition Bauma 2004, Doka présentait des innovations-phares sous le leitmotiv « la dynamique
du coffrage » : toute une série de nouvelles idées et de nouveaux produits, élaborés
pour la pratique. Toujours dans l’objectif d’aider les entreprises du secteur du BTP à construire
toujours plus rapidement, plus fiablement et plus économiquement.
A
Coffrage-cadre
Doka Framax Xlife
u premier plan des nouveautés,
voici le nouveau Framax
Xlife qui apporte à l’utilisateur des
avantages non négligeables - sous
la forme notamment d’une peau
coffrante révolutionnaire combinant
le matériau bois avec un revêtement
viscoplastique. Tandis que
le contre-plaqué s’abîme d’éclats
lorsqu’on le cloue, le nouveau
Nouveau :
le coffrage-cadre Doka Framax Xlife
une peau coffrante à la
longévité extrême
des parements béton exceptionnels
un nouveau grand panneau
Framax Xlife résiste à des sollicitations
nettement plus importantes.
Deux fois moins sensible aux
détériorations, il garantit une durée
de vie largement plus élevée,
avec une qualité de parement
béton toujours exceptionnelle. De
plus, il réduit les coûts de nettoyage,
le béton se détachant beaucoup
plus facilement de la surface
du Xlife.
Le panneau Xlife est donc un
composant idéal et innovant du
système Framax, qui compte
depuis longtemps parmi les systèmes
de coffrage préférés des
chantiers, grâce à la logique de
son système modulaire de panneaux
et au faible nombre de
points d’ancrage nécessaires.
Le coffrage-cadre Framax Xlife
offre également un nouveau
grand panneau (dimensions : 3,30
x 2,40 m) qui réalise des parements
béton jusqu’à 3,30 m de
Nouveau : la poutrelle Doka H20 top
avec ses extrémités
incroyablement robustes
le nouveau standard des
coffrages Doka
hauteur sans joints horizontaux de
panneaux. Pour la rehausse à 6,60
m, des ancrages périphériques
spécifiques permettent d’éviter les
sempiternels deux points d’ancrage
par rehausse.
Poutrelle Doka H20 top
Le succès dans la construction
requiert des produits de qualité
particulièrement élevée, qui permettent
d’accomplir les tâches de
construction sans perdre de
temps et avec une grande qualité.
Doka attache beaucoup d’importance
à une qualité optimale de
fabrication de ses produits. Un
exemple typique en est la nouvelle
poutrelle Doka H20 top. Elle

possède un renforcement des
extrémités novateur, qui lui confère
une longévité et une stabilité exceptionnelles.
Ce renforcement
amortit les sollicitations qui interviennent
sur l’extrémité de la poutrelle
à l’impact. La poutrelle H20
top devient le nouveau standard
de Doka.
Table Dokamatic
Avec la table Dokamatic, Doka
apporte une nouvelle réponse
avec des ensembles de coffrage
pré-montés et standardisés pour
de grandes surfaces de dalles. Elle
s’adapte simplement et rapidement
aux épaisseurs de dalles les
plus variées et convient parfaitement
pour couler rapidement
dalles et poutres. Les accessoires
de translation Doka assurent un
déplacement rapide et aisé, avec
un minimum de personnes.
Pour les dalles hautes de plus
de 7,0 m, la nouvelle table se
combine facilement avec Staxo.
Des plate-formes intégrables
évitent le montage de consoles de
travail et de protection et apportent
une sécurité optimale. Les
têtes orientables, déplaçables
sur toute la longueur de la table,
Nouveau :
le coffrage grimpant Doka GCS
indépendamment des
conditions dues au vent
la translation est guidée
sur l’ouvrage
permettent une adaptation rapide
aux exigences statiques et géométriques
variables. De plus, la
table Dokamatic s’associe facilement
avec le système de dalles
Dokaflex 1-2-4.
Nouveau : la table Dokamatic
la table coffrante imbattable
en rapidité qui s’adapte
parfaitement
Coffrage grimpant GCS
Pour les spécialistes du Génie
Civil, Doka présentait à Bauma de
nouvelles technologies de grimpant
et auto-grimpant, associant
une avancée rapide des travaux
avec un standard de sécurité des
plus achevés. Avec le nouveau
coffrage grimpant GCS de
Doka, coffrage et console sont
toujours reliés à l’ouvrage, y compris
pendant la translation. Un
simple mouvement de grue permet
de lever de manière fiable
une unité de coffrage complète
sur l’ouvrage, même avec des
vitesses de vent jusqu’à 70 km/h.
La fonction du linguet à la fin de la
translation simplifie le déroulement
des opérations et entraîne
une sécurité autonome sur le
point d’accrochage suivant.
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Des coffrages sur mesure
Des coffrages flexibles pour
une géométrie complexe
Le groupement d’entreprises Norpac/Pertuy réalise le Viaduc de l’Ourcq, du lot 19 du L.G.V. Est à
Ocquerre (77). L’excellente collaboration avec le service Méthodes de Norpac a permis aux techniciens
du coffrage Doka de définir des outils de coffrage particulièrement flexibles, malgré la géométrie
complexe des 7 piles : avec une hauteur de 18 à 33 m, elles comprennent une section creuse
constante dans la hauteur variable puis s’évasent dans la partie supérieure pleine avec une ouverture
centrale.
L
a section creuse utilise des
coffrages-cadres Framax équipés
de sécurité Coqi. Le coffrage
extérieur est habillé d’un contreplaqué
9 mm. Des outils complets
de hauteur 6,60 m, 5,40 m et 4,35
m ont permis de résoudre les
différentes hauteurs variables.
La hauteur fixe de section
variable – y compris le chevêtre
supérieur - est réalisée en 3 levées
à l’aide d’un coffrage grimpant
Doka MF équipé de banches
Top 50. L’accès s’effectue grâce
aux 4 tours escalier Doka 250.
Le coffrage Framax avec sécurité
Coqi est également employé pour
les culées C0 et C8. Les semelles
de 13 x 11 m en hauteur 2,50 m
sont réalisés avec des panneaux
grand format avec tirants noyés
perdus chantier. Les poteaux
voiles de hauteur 15,80 m sont
coulés en 2 levées sur les platelages
utilisés pour la phase
chevêtre inférieur et obus. Ensuite
viennent la phase de remblai, la
semelle supérieure et les voiles
en retour.
Le L.G.V. Est franchira la vallée de
l’Ourcq en empruntant un viaduc
à 8 travées de longueur 450 m.
Les coffrages Doka sont employés
pour mettre en oeuvre 12.000 m 3
de béton.
Chantier : Viaduc de l’Ourcq
Entreprise : Groupement Norpac/Pertuy
Agence : Doka Nord

Coffrage Top 50 sur grimpant MF 240
Viaducs exceptionnels
P
our enjamber les vallées de la
Risle et du Bec, l’autoroute
A 28 empruntera deux viaducs
exceptionnels par leur longueur
(1.320 m et 690 m) et leur hauteur
(70 m et 40 m).
Le G.I.E. Constructeurs A 28 a
opté pour des coffrages mixtes
Top 50 avec peau coffrante en
contre-plaqué bakélisé sur un
système grimpant MF 240. Ces
coffrages s’adaptent parfaite-
ment aux différentes sections
des 15 piles du viaduc de la Risle
(4 outils coffrants pour 3 sections)
et des 8 piles du Bec
(3 outils pour 2 sections).
Chantier : Viaducs de la Risle et du Bec
Entreprise : G.I.E. Constructeurs A 28
Agence : Doka Normandie
Les coffrages extérieurs sont équipés
de passerelles MF 240 tandis
que les faces intérieures intègrent
des plateaux à rocher.
Doka, la solution complète pour viaducs
Pour les chevêtres de 6 m de haut, l’ensemble des coffrages a été réalisé en
4 banches TOP 50 reprenant les motifs architecturaux et porte-à-faux de
l’ouvrage.
Dodin Grands Travaux construit
un ouvrage d’art qui permettra
à l’autoroute A28 Le Mans –
Tours de franchir le Loir.
C
e viaduc de 340 m de long
comprend deux tabliers, avec
des piles de hauteur variant de
10,80 m à 18,40 m. L’ouvrage, qui a
fait l’objet d’une étude architecturale
concernant la géométrie et les
motifs des piles et chevêtres,
comporte 2 culées et 3 x 2 piles
jumelles avec chevêtre.
Les piles des demi-tabliers sont
coulées avec un coffrage Top 50
équipé d’une passerelle grimpant
MF 240 hauteur 3,90 m. Chaque
levée atteint 3,80 m.
La tête de pile comprend un
chevêtre en « Y » dont les branches
s’évasant depuis le fût de pile sont
rigidifiées entre elles. Le chevêtre
permet à ces deux extrémités d’accueillir
les appuis définitifs d’un
demi-tablier.
Les coffrages s’appuient sur des
tours d’étaiement STAXO. Les
accès aux coffrages des chevêtres
s’effectuent grâce aux tours-escalier
STAXO.
Chantier : Viaduc sur le Loir – A28
Entreprise : Dodin Grands Travaux
Agence : Doka Nantes
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Nouveauté Doka
Passerelle de travail et de protection
Doka COQI plus – encore plus de sécurité
B
C
A
C
B
a Sécurité COQI est une solution
de passerelle prête à l’emploi
qui s’utilise aussi bien pour les
coffrages-cadres Doka Framax et
Alu-Framax que pour les coffrages
mixtes Doka Top 50. La nouvelle
sécurité COQI plus offre encore
plus de confort et de sécurité pour
les ouvriers. Le nombre de pièces
qui la compose a d’ailleurs été à
nouveau réduit.
Les formations coffrage Doka
gagnent une nouvelle dimension
L
Le garde-corps intérieur (A) qui
s’intègre dans la solution de passerelle
sécurise la face coffrante du
coffrage. Les garde-corps d’about
(B) intégrés protègent les extrémités
de la passerelle tandis que
l’étançon connecté sur l’arrière de
la passerelle (C) laisse un espace
de travail totalement libre sur la
passerelle
Les garde-corps de sécurité (face
coffrante également) sont tous
intégrés dans le système. Le travail
et la circulation sur les passerelles
s’effectuent toujours librement,
car avec la nouvelle sécurité
COQI plus, les étançons se connectent
maintenant directement sur
l’arrière de la passerelle.
Le franchissement des angles
ou bien l’extension de la surface
de passerelle pour le franchissement
des ouvertures s’effectue au
moyen de rallonges de passerelle
sûres qui se connectent en un instant.
Le système complet se monte
rapidement sur le coffrage et offre
dès la première utilisation du coffrage
de voile un standard de
sécurité maximal.
L
es premières sessions de formation
continue ont porté sur
la maîtrise, la gestion et l’analyse
des techniques de coffrage. Plateformes
d’échange d’expériences
de construction, ces séminaires se
sont révélés riches d’enseignement,
tout autant pour les participants
que pour Doka. Ces premières
expériences nous ont
confirmé la nécessité de continuer
à offrir ce service à nos clients.
Nous allons donc organiser de
nouvelles sessions dans nos
locaux, mais aussi proposer ce type
de formations en intra-entreprise,
chez nos clients. Pour tout renseignement
sur les formations coffrage
Doka, n’hésitez pas à contacter
votre commercial Doka, notre
site Internet www.doka.fr ou
le marketing Doka France au
01.34.84.27.37 !

Le nouvel angle de décoffrage Framax I
Coffrer des cages de 18 m
rapidement et facilement
L ‘entreprise De Biasio construit le Centre de Recherches Thalès
à Palaiseau. Ce bâtiment présente des cages d’ascenseur et
d’escaliers de 18 m de haut, coulées à l’aide de coffrages-cadres
Framax équipés de passerelles de sécurité Coqi et utilisant les
angles de décoffrage Framax I.
L
’angle de décoffrage Framax I
permet de gagner en temps de
travail et de grue. Un mécanisme
de décoffrage libère le coffrage du
béton sans grue, facilement et
sans outils spéciaux.
Ce mécanisme reposant dans
les angles du coffrage interne, le
coffrage peut être optimisé avec
moins de largeurs de panneaux,
moins d’ancrages et une qualité
de parements supérieure. Un outil
coffrant de 3,30 m de hauteur est
Doka France SA
Siège et Agence
Ile-de-France
3, chemin des Iles, Z.I.
F 78610 Le Perray en Yvelines
Tél. : 01 34 84 27 27
Fax : 01 34 84 27 00
E-Mail : France@doka.com
Internet: www.doka.fr
fourni pour les cages de 1,85 x
1,90 m et 2,40 x 1,70 m. Il est équipé
de passerelles K sur l’extérieur
et de plateaux à rocher à l’intérieur.
Un deuxième outil est conçu
pour la cage de 6,54 x 3,50 m. Sa
particularité : le coulage du voile
central est intégré dans le cycle de
rotation. Les plateaux à rocher
restent en place et permettent son
bétonnage
Succursale Lyon
9, rue du Périgord
F 69330 Meyzieu
Tél. : 04 78 04 39 29
Fax : 04 78 04 39 37
E-Mail : Lyon@doka.com
Succursale Nantes
1085, rue St. Exupéry
F 44150 Ancenis
Tél. : 02 40 83 84 70
Fax : 02 40 83 09 68
E-Mail: Nantes@doka.com
Agence Normandie
27100 Val de Reuil
Tél. : 02 32 40 97 20
Fax : 02 32 40 97 21
Agence Nord
62820 Libercourt
Tél. : 03 21 40 36 10
Fax : 03 21 40 31 10
Agence Est
67190 Dinsheim
Tél. : 03 88 49 04 27
Fax : 03 88 49 04 28
Agence Sud-Est
84300 Cavaillon
Tél : 04 90 06 78 80
Fax : 04 90 06 78 81
Agence Sud-Ouest
31150 Bruguières
Tel : 05 34 27 91 44
Fax : 05 34 27 91 45
Lorraine : Seva
57140 Woippy
Tél. : 03 87 30 12 43
Fax : 03 87 32 07 70
Le nouvel angle de décoffrage I a été
conçu spécialement pour les cages.
Le coffrage et le décoffrage s’effectuent
sans la grue, grâce à un simple
système de vérin. L’unité compacte
se translate d’un seul coup de grue.
Grâce au mécanisme de décoffrage
intégré, le coffrage est libéré du
béton sans intervention de la grue.
Chantier : Centre de recherches Thalès
Entreprise : De Biasio
Agence : Doka Normandie
Doka Belgique
NV Doka SA
Handelsstraat 3
B 1740 Ternat
Tél.: +32 / 2 / 582 02 70
Fax: +32 / 2 / 582 29 14
E-Mail: Belgium@doka.com
Doka Suisse
Holzco-Doka
Schalungstechnik AG
Mandachstrasse 50
CH 8155 Niederhasli
Tél.: +41 / 43 / 411 20 40
Fax: +41 / 43 / 411 20 68
E-Mail: holzco-doka@hiag.com
Info Coffrage N° 1 / 2004
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Info Coffrage N° 1 / 2004
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Les chariots Doka sont mis en oeuvre pour coffrer
Un nouveau pont à arche pour l’„Autovia de la plata“ :
les deux arcs de 184 m de portée.
Un nouveau pont à arche pour l’„Autovia de la plata“ :
Quatre chariots coffrants progressent en cycle
hebdomadaire au-dessus du Rio Almonte
La section de l’autoroute A-66 entre Hinojal et Cáceres franchit le Rio Almonte, un affluent du Tage.
Deux ponts sont en construction, qui reprennent chacun en clé de voûte une travée à deux voies.
Pour réaliser les deux arcs, l’entreprise de construction espagnole Necso a choisi une technique
innovante : le chariot d’encorbellement Doka. La construction des piles des ponts ainsi que des
piliers fait également appel à différents coffrages Doka.
L
e Rio Almonte s’accumulant à
cet endroit, un grand ouvrage
de pont avec piliers apparaissait
indispensable. L’entraxe entre
culées atteint 432 m ; la portée
des deux ponts à arche est de 184
m. C’est en étroite collaboration
avec le département export de
Doka Allemagne, à Maisach, que
Doka Espagne a conçu pour Lecso
une solution de chariot coffrant
fontionnel. Les bétonnages sont
réalisés sur chaque rive suivant
un rythme hebdomadaire. Chaque
moitié d’arc représente au total 17
levées de bétonnage d’une longueur
de 5,85 m chacune.
Pour l’équipe Necso, les principaux
atouts étaient le faible poids,
la conception économique et la
grande capacité d’adaptation du
chariot d’encorbellement Doka.
Une pile devait être érigée pour
chacun des quatre segments
d’arc. La pile la plus haute atteint
40,0 m et présente une section de
2,50 x 4,50 m auf. Au total, les
deux ponts imposent de construire
36 piles, avec un équipement
de coffrage pour chaque type de
pile. Celui-ci se compose d’unités
de grimpant type MF 240 et d’ensembles
de coffrage mixte Doka
Top 50. Le système de passerelles,
réfléchi dans ses moindres
détails, garantit la sécurité pour
un travail à toute hauteur.
Le tablier est réalisé avec des
poutres-treillis. Elle servent d’appui
aux éléments Top 50 et sont
fixées aux piles au moyen de
consoles. Quelques 5.000 m3 du
système d’étaiement Doka d2
sont mis en oeuvre. La dalle supérieure
du caisson est réalisée
en béton coulé sur site utilisant
des éléments du coffrage mixte
Top 50.
Entreprise de construction : Necso
Agence : Doka Espagne et département
export de Doka Allemagne