Autó Frédi-Béni ÜLLÕ, Pesti út 205. www.fredibeni.hu - KIA Frédi-Béni
Autó Frédi-Béni ÜLLÕ, Pesti út 205. www.fredibeni.hu - KIA Frédi-Béni
Autó Frédi-Béni ÜLLÕ, Pesti út 205. www.fredibeni.hu - KIA Frédi-Béni
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
ÉV<br />
GARANCIA
ÉV<br />
GARANCIA<br />
Kívül-belül<br />
tökéletes<br />
tervezés<br />
Vadonatúj<br />
<strong>KIA</strong><br />
Sportage<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
2 3
Friss és<br />
merész<br />
formaterv<br />
Az orr közepén elhelyezett márkajelzést körülvevő agresszív vonalvezetés hatásosan<br />
fogja keretbe a hűtőrácsot, majd kiszélesedik és körülfonja az autó nagy, szúrós tekintetet<br />
formáló fényszóróit, ezzel jellegzetes és erőteljes megjelenést kölcsönöz a Sportage-nek.<br />
Kia Kue<br />
Az új Sportage számos külső formai eleme – a könnyed ívű<br />
szélvédő, az éles szöget bezáró C-oszlop és az autó jellegzetes<br />
hatású szegélyei először a 2007-es Detroiti <strong>Autó</strong>szalon sztárján, a<br />
Kue tanulmányautón jelent meg.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
A Sportage úgy testesíti meg a Kia új<br />
dinamikus vizuális koncepcióját, hogy<br />
magában foglalja a terepjárók kulcsfon-<br />
tosságú jellemzőit: a megemelt hasma-<br />
gasságot, a magas üléspozíciót és a<br />
fokozott biztonságérzetet, és mindezt egy<br />
letisztult, városias megjelenésű, mutatós<br />
külsőbe csomagolva.<br />
Peter Schreyer<br />
<strong>KIA</strong> Motors Corporation<br />
fő tervezője<br />
4 5
A nagyméretű első<br />
fényszórókhoz jól illenek az új<br />
Sportage méretes hátsó lámpái,<br />
amelyek a hátfalon keresztben<br />
elhelyezkedve ráfutnak az autó<br />
széles hátsó övvonalaira.<br />
Stílusos külső<br />
A fém- és üvegfelületek aránya sportautókat idéző<br />
formát eredményez. Az oldalablakok nagyon keskenyek,<br />
és ez szinte egy rally-autó élményét nyújtja.<br />
A merészen kiszélesedő kerékívek szépen illeszkednek<br />
az ajtók szembetűnő homorú motívumaihoz.<br />
Az új Sportage alig egy kicsivel alacsonyabb, mint az<br />
előző generációs modell, de a formaterv miatt mégis<br />
lényegesen alacsonyabbnak, letisztultabbnak és<br />
dinamikusabbnak tűnik.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
Rengeteg részlet – a bordázott tető, a vaskos ajtókilincsek,<br />
a tetősínek, az emelt hasmagasság és a nagy külső tükrök –<br />
erősítik a Kia masszív, erőteljes kiállását.<br />
6 7
Tökéletes<br />
belső<br />
Az új Sportage tágas utastere legalább olyan sportos és<br />
dinamikus, mint a karosszériája. Meghatározó eleme az ívelt<br />
műszerfal, amely a szélein kiszélesedik, közepén azonban<br />
erőteljesen összeszűkül, és látványos középkonzolt formáz.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
Választható a vadonatúj, 6.5 colos<br />
kijelzős navigációs rendszer, amely<br />
Bluetooth-kihangosítót is magában<br />
foglal és hangvezérlést is kínál.<br />
8 9
Variálható<br />
belső<br />
A spoilerben végződő hátsó ajtó<br />
kinyitásakor hatalmas, tágas és szabályos<br />
alakú csomagtartó tárul elénk.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
Az új Sportage csomagtere jelentősen<br />
megnőtt. A raktér kapacitása a hátsó ülések<br />
lehajtása nélkül 564 liter, az ülések<br />
lehajtásával pedig 1353 literre bővíthető.<br />
Az új Sportage audiórendszere RDS rádiót és MP3-as<br />
fájlformátumot is kezelő CD-lejátszót, valamint USB- és<br />
iPod-csatlakozót egyaránt kínál. Hangszóró mindegyik<br />
ajtóba került, a műszerfal két szélén pedig egy-egy<br />
magashang-sugárzó is helyet kapott.<br />
10 11
Biztonság,<br />
fokozott utas- és<br />
gyalogosvédelemmel<br />
Extrém körülmények között<br />
három rendszer segíti a<br />
Sportage négytárcsás<br />
fékrendszerét: az ABS<br />
blokkolásgátló, az EBD<br />
elektronikus fékerőelosztó -<br />
amely szabályozza az első és a<br />
hátsó féknyomást - és a BAS<br />
elektronikus fékasszisztens,<br />
amely felismeri a vészfékezést,<br />
és automatikusan maximális<br />
fékerővel lassítja az autót.<br />
Mindkét első ülésnél az alapkivitel<br />
része az ostorcsapásos<br />
nyaksérülések ellen védő aktív<br />
fejtámla.<br />
Két aktív felszerelés segítheti a<br />
vezetőt a tolatási<br />
manővereknél.<br />
A tolatóradar szenzorai<br />
jeleznek a sofőrnek, hogy<br />
elkerülje a találkozást a hátulról<br />
érkező gyalogosokkal; a<br />
rendszer jól hallható<br />
figyelmeztető jelzést ad, ha az<br />
autó megközelít valamilyen<br />
akadályt.<br />
A másik az új hátsó kamera,<br />
amelyet a csomagtér ajtajára<br />
szerelnek. A 130 fokos<br />
szögben látó segédeszköz a<br />
középső tükörben elhelyezett<br />
LCD kijelzőre (vagy ha van, a<br />
navigációs rendszer<br />
képernyőjére) továbbítja a<br />
képet. Így a vezető<br />
egyidejűleg láthatja, mi van az<br />
autó mögött, és azt, mi<br />
rejtőzik a holt térben.<br />
Szintén az alapfelszerelés<br />
része az ESC (Electronic<br />
Stability Control) menetstabi-<br />
lizáló elektronika, amelyhez<br />
három új rendszer is<br />
csatlakozik: a hegymenet<br />
asszisztens (HAC, Hillstart<br />
Assist Control), a<br />
lejtmenetvezérlő (DBC,<br />
Downhill Brake Control) és a<br />
vészfékezés jelző rendszer<br />
(ESS, Emergency Stop Signal).<br />
A HAC megóv a visszaguru-<br />
lástól, amikor az autó<br />
emelkedőn megáll, és újból<br />
elindulna, a DBC biztonságo-<br />
sabb ereszkedéshez segít,<br />
mivel lejtőn lefelé 8 km/órában<br />
(5 mérföld/óra) maximálja a<br />
sebességet, míg az ESS<br />
automatikusan villogtatni kezdi<br />
a féklámpákat, ha a blokkolás-<br />
gátló vagy a menetstabilizáló<br />
működésbe lép.<br />
Az új Sportage alapfelszerelésként hat légzsákot kap; két első légzsákot, két<br />
oldalsó légzsákot, és a karosszéria teljes hosszán végighúzódó, valamennyi utas<br />
fejét megvédő függönylégzsákokat (összekötve az ESC új borulásérzékelő<br />
szenzoraival). Ez a szenzor figyeli a felborulás esélyét előre vetítő helyzeteket, és<br />
működésbe hozza az oldal- és függönylégzsákokat, valamint a biztonsági övek<br />
előfeszítőjét, ha szükséges.<br />
A TPMS (Keréknyomás ellenőrző rendszer) extraként választható, ennek figyelmezte-<br />
tésével a sofőr tudomást szerezhet arról, ha bármelyik kerékben legalább 25<br />
százalékkal csökken a levegő nyomása.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
12 13
Élvezze a vezetést! Fejlett két- és<br />
négykerékhajtás<br />
Azoknak a tulajdonosoknak, akik javarészt jól kiépített utakon<br />
közlekednek, a 2WD hajtáslánccal felszerelt Sportage az előnyös;<br />
kisebb tömeg, kedvezőbb gyorsulás, kedvezőbb üzemanyag<br />
fogyasztás és kiváló tapadás, az alapfelszerelésként járó TCS<br />
(Traction Control System) kipörgésgátlónak köszönhetően.<br />
A különösen nehéz vezetési körülményekkel gyakran találkozó<br />
vásárlóknak, akik rendszeresen hajtanak terepre vagy vontatnak, az<br />
AWD rendszer lesz az ideális választás. Az összkerékhajtás a<br />
kétliteres benzines és dízelmotorokkal, manuális vagy automataváltóval<br />
egyaránt elérhető.<br />
Az összkerékhajtási rendszer normál körülmények között a hajtóerő<br />
és a nyomaték 100 százalékát az első kerekekhez küldi, fokozva ezzel<br />
a gazdaságosságot. Amennyiben az egyik első kerék tapadását<br />
veszíti, a nyomaték egy részét automatikusan a hátsó kerekekhez<br />
irányítja, hogy az autó ne veszítsen a lendületéből.<br />
Csúszós <strong>út</strong>viszonyok között – például esőben, hóban, sárban,<br />
burkolatlan utakon vagy terepen - az összkerékhajtásos Sportage<br />
vezetője a nagyobb stabilitás érdekében manuálisan kiválaszthatja a<br />
Lock Mode-ot. Ezzel a nyomaték azonos arányban (50-50 százalék)<br />
oszlik meg a tengelyek között. A fix nyomaték elosztás 40 km/órás<br />
sebességig maradhat fenn.<br />
Az új Sportage egyike azon modelleknek, amelyek az elsők között<br />
kapták meg a Magna friss fejlesztésű összkerékhajtását. Ennek lelke<br />
egy folyamatos nyomaték-átviteli arányváltoztatásra képes adaptív,<br />
többtárcsás tengelykapcsoló, a Dynamax.<br />
A Dynamax folyamatosan figyeli a menetjellemzőket, és a jeladóitól<br />
érkező információk alapján már előre beavatkozik, azaz a<br />
hagyományos rendszerekkel ellentétben – amelyek csak a már<br />
bekövetkezett eseményekre képesek reagálni – úgy lép közbe, hogy a<br />
reagálást igénylő hajtási helyzetek már ki sem alakulnak. A Dynamax<br />
számítógépe a beérkező adatok alapján, elektrohidraulikus <strong>út</strong>on<br />
szabályozza a tengelyek közötti nyomatékelosztási arányért felelős<br />
többtárcsás tengelykapcsoló működését. A rendszer teljesen<br />
automatikusan, vezetői beavatkozás nélkül dolgozik. Az intelligens<br />
vezérlőelektronika által a lehető leggazdaságosabb üzem érhető el,<br />
mivel e rendszerrel mindig csak az éppen szükséges forgatónyomaték<br />
jut az egyes kerekekre. Ezáltal jelentősen csökken az üzemanyagfogyasztás<br />
és a széndioxid kibocsátás, ugyanakkor az elektromos és<br />
elektronikus alkatrészeket is úgy tervezték meg, hogy energiaigényük<br />
a lehető legkisebb legyen. A Dynamax az összkerékhajtás<br />
hagyományos előnyeit ötvözi a kiváló vezetési élménnyel, az aktív<br />
biztonsággal és a kiváló menetteljesítményekkel.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
Háromféle sebességváltó<br />
választható<br />
Kia Sportage-hez öt- és hatfokozatú<br />
kéziváltó, továbbá hatfokozatú automata-<br />
váltó is választható.<br />
A dízel Sportage modellekhez alapkivitelben<br />
hatsebességes kéziváltó jár, amelyet<br />
továbbfejlesztett szinkronizálás, csökken-<br />
tett belső ellenállás, a korábbinál nagyobb<br />
hatékonyság és tartósabb kialakítás<br />
jellemez. A nagyobb dízel- és benzinmo-<br />
torok egyaránt felszerelhetők (opcionálisan)<br />
hatfokozatú automataváltóval is.<br />
14 15
Ismerkedjen meg<br />
az új dízel- és benzinmotorokkal<br />
A Kia világszínvonalú szlovákiai<br />
üzemében készülő vadonatúj Sportage<br />
széles motorválasztékkal érhető el az<br />
európai piacokon.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
A dízelmotorok a Kia magas<br />
szintű mérnöki munkájának új<br />
bizonyítékai<br />
Az új Sportage-ben mutatkozik be a Kia következő<br />
generációs R jelű dízelmotor családjának 2,0 literes<br />
változata, amely 136 lóerős csúcsteljesítményre képes, s<br />
már 1800/perc fordulatszámnál 319 Nm maximális<br />
forgatónyomatékot küld a kerekekhez. Amellett, hogy kiváló<br />
erőben van, rendkívül takarékos és alacsony károsanyag<br />
kibocsátású autóvá is teszi a Kia kompakt szabadidő<br />
terepjáróját.<br />
A Kia németországi kutatóközpontjában kifejlesztett U2<br />
motorcsaládjának 1,7 literes 115 lóerős erőforrása teljesíti<br />
az Euro 5-ös emissziós szintet, s emellett tisztább,<br />
csendesebb és sokkal gazdaságosabb üzemű is, mint az<br />
eddigi U2 motorok. Fejlesztésekor a minél optimálisabb<br />
vezethetőséget tartották szem előtt, a maximális nyomaték<br />
90 százaléka már 2000/perc fordulatszámnál a vezető<br />
rendelkezésére áll.<br />
Benzinmotorok: erő és<br />
takarékosság<br />
Az 1998 cm3-es, négyhengeres, hengerenkénti<br />
négyszelepes, kettős CVVT vezérlésű (folyamatosan változó<br />
szelepvezérlés a szívó és a kipufogó oldalon egyaránt) és a<br />
tömegcsökkentés jegyében alumíniumöntvény motorblokkal,<br />
és szintén könnyűfém olajteknővel készül. Az új Sportageben<br />
163 lóerős teljesítményre és 195 Nm csúcsnyomatékra<br />
képes.<br />
Az elsősorban az üzemanyag-takarékosságot szem előtt<br />
tartó Sportage vevők megrendelhetik a Gamma motorcsalád<br />
1,6 literes, benzines, közvetlen befecskendezéses (GDI)<br />
változatát. E különösen versenyképes 135 lóerős erőforrás<br />
az első GDI technológiás motor a Kia modellsorában.<br />
A GDI alacsonyabb emisszió mellett nagyobb teljesítményt,<br />
több forgatónyomatékot, ugyanakkor kedvezőbb üzemanyag<br />
fogyasztást is garantál. A legjellemzőbb előnyök az azonos<br />
méretű hagyományos, szívócső befecskendezéses benzines<br />
motorokhoz képest: 7 százalékkal nagyobb nyomaték<br />
alacsony fordulatszámon, 12 százalékkal nagyobb nyomaték<br />
magas fordulaton, és 10 százalékkal kedvezőbb fogyasztás.<br />
16 17
Start/Stop rendszer<br />
kétféle motorral<br />
A Kia Sportage-hez<br />
opcióként Start/Stop<br />
rendszer is rendelhető<br />
az 1,7 literes dízel és az<br />
1,6 literes GDI motorokhoz.<br />
A Start/Stop<br />
automatikusan leállítja<br />
a motort, amikor az autó<br />
zsúfolt városi közlekedési<br />
körülmények között<br />
megáll, majd azonnal<br />
újraindítja azt, amint<br />
a sofőr egyes sebességi<br />
fokozatot kapcsol.<br />
Egyéb technológiákkal<br />
karöltve a Start/Stop<br />
rendszer számottevően<br />
hozzájárul az üzemanyag<br />
fogyasztás<br />
mérsékléséhez, és<br />
a károsanyag emisszió<br />
csökkentéséhez.<br />
Számtalan innovatív, és üzemanyag<br />
megtakarítást eredményező<br />
megoldást építenek alapfelszerelésként<br />
az új Sportage-be, ilyen például a<br />
sebességváltás esedékességét jelző<br />
műszerfali piktogram (valamennyi<br />
kéziváltós modellben),<br />
a gazdaságos vezetésre ösztönző<br />
ECO üzemmód kijelző (minden<br />
automataváltós modellben), és<br />
az energiatakarékos generátor<br />
vezérlő rendszer.<br />
A Magyarországon értékesített valamennyi új Kia Sportage modellhez<br />
7 évre, illetve 150 000 km-re szóló garancia jár, amelyből az első 3 év km<br />
korlátozás nélküli. Ez a garancia ingyenes és a későbbi tulajdonosokra is<br />
átruházható, feltéve, hogy a karbantartási munkákat megfelelően<br />
elvégezték a gépkocsin.<br />
5 év vagy 150 000 km garancia a<br />
fényezésre<br />
A karosszéria kiváló minőségű fényezése<br />
hosszantartó védelmet biztosít<br />
az új Kia gépkocsik számára.<br />
12 év km<br />
korlátozás nélküli<br />
átrozsdásodás elleni garancia<br />
Az új Kia gépjárművek egyedülálló korrózióvédelemmel rendelkeznek,<br />
ezért bátran vállaljuk a 144 hónap átrozsdásodás elleni garanciát.<br />
Assistance<br />
Részletes felvilágosítást a Kia márkakereskedőktől ill. honlapunkon<br />
(<strong>www</strong>.kiamotors.<strong>hu</strong>) kaphat.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
7 év Sportage garancia GARANCIA<br />
Finanszírozás<br />
A Kia márkakereskedők segítenek megtalálni az Ön igényeinek leginkább<br />
megfelelő gépjármű-finanszírozási konstrukciót.<br />
Érdeklődjön a részletekről!<br />
ÉV<br />
GARANCIA<br />
18 19
Színek<br />
black pearl 1K<br />
bite blue 5B machine silver 9S clide blue AA2<br />
sirius silver AA3 phoenix silver AA4 techno orange D2A<br />
sand track D5U cassa white WD dark gun metal E5B<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
20 21
Műszaki adatok<br />
MOTOR<br />
Hengerűrtartalom (cm3)<br />
Furat x löket (mm)<br />
Sűrítési arány<br />
Max. teljesítmény KW (LE) 1/perc<br />
Max. nyomaték Nm 1/perc<br />
Motor típus<br />
Üzemanyag ellátás<br />
Vezérlés<br />
Erőátvitel<br />
Sebességváltó<br />
Menettulajdonságok<br />
Max. sebesség (km/h)<br />
Gyorsulás 0-100 km/h (sec)<br />
Üzemanyag fogyasztás<br />
Vegyes (l/100km)<br />
CO2 (g/km)<br />
Tömeg<br />
Saját tömeg (kg) minimum<br />
Saját tömeg (kg) maximum<br />
Megengedett össztömeg (kg)<br />
Vontatható tömeg fékezetlen/fékezett (kg)<br />
Kerekek<br />
Gumiabroncs méret<br />
Felfüggesztés<br />
Elöl<br />
Hátul<br />
Csomagtér kapacitás<br />
Csomagtér térfogata (l) VDA<br />
Üzemanyagtank<br />
Tank térfogata (l)<br />
Méretek<br />
Teljes hossz (mm)<br />
Teljes szélesség (mm)<br />
Teljes magasság (mm)<br />
Tengelytáv (mm)<br />
Nyomtáv (mm)<br />
Szabad magasság (mm)<br />
Fordulókör sugár (m)<br />
Garancia<br />
Időtartam<br />
Első<br />
Hátsó<br />
1.6 GDI<br />
1,591<br />
77 x 85,4<br />
11,0<br />
99 (135)/6300<br />
164/4850<br />
4 hengeres soros<br />
Hengerenkénti közvetlen befecskendezés<br />
DOHC (16 szelep)<br />
hatfokozatú kézi<br />
2WD<br />
178<br />
n/a<br />
2WD<br />
6,4 - 6,8<br />
149 - 158<br />
2WD<br />
1380<br />
1502<br />
1830<br />
750/1200<br />
Minden információ a kiadás idején rendelkezésre álló adatokon nyugszik.<br />
1.7 CRDI VGT<br />
1,685<br />
n/a<br />
n/a<br />
84,5 (115)/4000<br />
255/1800-2500<br />
4 hengeres soros<br />
Közös nyomócsöves<br />
DOHC (16 szelep)<br />
hatfokozatú kézi<br />
2WD<br />
173<br />
n/a<br />
2WD<br />
5,2 - 5,6<br />
135 - 147<br />
2WD<br />
1490<br />
1612<br />
1940<br />
750/1200<br />
2WD<br />
184<br />
10,4<br />
2WD<br />
7.5<br />
177<br />
2WD<br />
1380<br />
1492<br />
1980<br />
750/2000<br />
2.0 DOHC CVVT<br />
1,998<br />
86 x 86<br />
10.5<br />
120 (163)/6200<br />
195/4600<br />
4 hengeres soros<br />
Hengerenkénti befecskendezés<br />
DOHC (16 szelep)<br />
4WD<br />
182<br />
10,7<br />
4WD<br />
7,6<br />
181<br />
4WD<br />
1450<br />
1561<br />
2030<br />
750/1600<br />
ötfokozatú kézi<br />
2WD<br />
182<br />
10,6<br />
2WD<br />
7.9<br />
187<br />
2WD<br />
1397<br />
1508<br />
1980<br />
750/2000<br />
215/70 R16, 225/60 R17, 235/55 R18<br />
McPherson típusú független<br />
Kettős lengőkar<br />
564 (felhajtott ülésekkel) / 1353 (ledöntött ülésekkel)<br />
4440<br />
1855<br />
1635<br />
2640<br />
1614<br />
1615<br />
172<br />
5.29 ± 0.2<br />
4WD<br />
180<br />
11,2<br />
4WD<br />
7 év ill. 150 000 km Sportage garancia, amelyből az első 3 év km korlátozás nélküli<br />
8,2<br />
195<br />
4WD<br />
1469<br />
1580<br />
2030<br />
750/1600<br />
55 58<br />
hatfokozatú kézi<br />
2WD<br />
182<br />
10,8<br />
2WD<br />
5,5<br />
147<br />
2WD<br />
1458<br />
1610<br />
2090<br />
750/2000<br />
2.0 CRDI VGT<br />
1,995<br />
84 x 90<br />
16.5<br />
100 (136)/4000<br />
319/1800-2000<br />
4 hengeres soros<br />
Közös nyomócsöves<br />
DOHC (16 szelep)<br />
hatfokozatú kézi<br />
4WD<br />
181<br />
11,3<br />
4WD<br />
5,7<br />
149<br />
4WD<br />
1525<br />
1679<br />
2140<br />
750/2000<br />
hatfokozatú automata<br />
4WD<br />
180<br />
12,1<br />
4WD<br />
6,9<br />
179<br />
4WD<br />
1601<br />
1712<br />
2140<br />
750/1600<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong><br />
22 23
ÉV<br />
GARANCIA<br />
Minden információ és illusztráció a kiadás idején rendelkezésre álló adatokon nyugszik, azok előzetes értesítés nélkül<br />
változhatnak. Kérjük, a legfrissebb információkért érdeklődjön Kia márkakereskedőjénél.<br />
A képeken látható autók illusztrációk.<br />
Minden üzemanyag-fogyasztási adat a 80/1268/EGK EU irányelvvel összhangban elvégzett, hivatalosan jóváhagyott<br />
tesztekből származik, modellek közötti összehasonlítás céljából. A tesztadatok nem tartalmaznak<br />
semmilyen garanciát az adott gépjármű valós üzemanyag-fogyasztását illetően.<br />
<strong>Autó</strong> <strong>Frédi</strong>-<strong>Béni</strong> <strong>ÜLLÕ</strong>, <strong>Pesti</strong> <strong>út</strong> <strong>205.</strong> <strong>www</strong>.<strong>fredibeni</strong>.<strong>hu</strong>
Change language