Kozforg_kozl_metro-JM

More documents

Recommendations

Info

A menetrend célja és jelentősége • A menetrendnek biztosítania kell: • a közlekedés biztonságát állomásközökben és az állomásokon azáltal, hogy a menetrend szerkesztésekor a vonatkozó utasítások biztonságot célzó szabályait figyelembe veszik, • az utasok kényelmes, gyors, pontos és balesetmentes szállítását, • a járműpark egyenletes kihasználását, a karbantartási technológia betartását, • kedvező utazási sebességet, • a vonatszemélyzet megállapított megszakítás nélküli munka- és pihenőidejének betartását, • a személyszállítási terv mennyiségi és minőségi teljesítését (természetesen a tényleges igények maximális figyelembevételével
• azok a követelmények (igények), amelyeket a közlekedési szükségletek támasztanak és amelyeket messzemenően ki kell elégíteni, • a vasúti berendezések és a vasútüzem sajátosságaiból adódó kötöttségek (lehetőségek).
Page 2 and 3:
A BKV hálózata Autóbusz: 232 von
Page 4 and 5:
Budapest jelenlegi és építés al
Page 6 and 7:
14% 6% 9% Hálózathossz 9% 22% 17%
Page 8 and 9:
A metró utasforgalmi adatai A vona
Page 10:
A budapesti metróhálózat magass
Page 13 and 14:
Az M1 vonal „FAV” típusú jár
Page 15 and 16:
„Ev” típusú járműveink az M
Page 17:
A „81-717”-es vezérlő motorko
Page 20 and 21:
Év 30 20 10 A metróágazat járm
Page 22 and 23:
A metró üzemeltetés költségei
Page 24 and 25:
Utazási sebesség Keringési sebes
Page 26 and 27: ellenőrzése, karbantartása, jav
Page 28 and 29: Pályafenntartás
Page 30 and 31: Az M2 és M3 vonalakat felügyelő
Page 32: Az üzemfenntartás egyes teherjár
Page 35 and 36: Állomás peronszintje (átépíté
Page 37 and 38: Mozgólépcsők (múlt) Mozgólépc
Page 39 and 40: Mozgólépcső kezelőpult MÚLT <
Page 41 and 42: Állomási Utasforgalmi Diszpécser
Page 43 and 44: Központi Utasforgalmi Diszpécser
Page 45 and 46: MÚLT Biztosító berendezés > JEL
Page 47 and 48: Mátrix típusú szervezet 2007-tő
Page 49 and 50: Mátrix típusú szervezet 2007-tő
Page 51 and 52: • Forgalmi Szolgálattevő (62,4
Page 53 and 54: • Az állomási forgalmi szolgál
Page 55 and 56: • Vontatási diszpécser, és MFA
Page 57 and 58: Központi Utasforgalom-irányító
Page 59 and 60: A KUD-rendszer kialakításának c
Page 61 and 62: Az eszközök és berendezések fun
Page 63 and 64: A legfontosabb megfigyelésre jelö
Page 71 and 72: KUD távfelügyeleti munkaállomás
Page 73 and 74: Jobb, bal vágány foglaltság jelz
Page 75 and 76: Az érintőképernyő Az érintő k
Page 80 and 81: • Az utazási szükségletek szem
Page 82 and 83: • A forgalmi jellemzők két csop
Page 84 and 85: Menetdiagram
Page 86 and 87: Állomási időköz, fordulóidő
Page 90 and 91: Alkalmazható követések
Page 93: Végállomási technológia szerkes
Page 98 and 99: • Indítási jegyzék, amelyben a
Page 100 and 101: • Grafikus menetrendábra, amely
Page 102 and 103: Szerelvénykibocsátási terv
Page 104: n = p r • A vonatok I = Ialk + r
Page 109: TransIT informatikai rendszer FI; S
show all

Kozforg_kozl_metro-JM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?