2007. április 23 - KAESER KOMPRESSOREN Kft.

kaeser.hu

2007. április 23 - KAESER KOMPRESSOREN Kft.

Cégkiadvány

27. pavilon, C 26 stand

Dreamliner

Sűrített levegő az olasz Alenia

repülőgépgyár új üzeméhez

Észak-dél

villamosvonal

A KAESER

kompresszorai a kölni

építkezésen

1/2007

2007. április 16-20

2007. április 23-29

München

Neue Messe

F7 szabadterület,

701/1 stand

Hannover és München:

Innovatív sűrített levegő

technika testközelben!

Látogasson meg minket a

Hannoveri Vásáron a mellékelt

ingyenes belépővel!

(Részletek a 8. oldalon)


3 Előszó

4

Tartalomjegyzék 1/2007

Feltöltés mesterfokon

Turbófeltöltők Oroszlányból

6 Hidraulika, pneumatika és elektromosság:

KAESER partnercég Kelet-Magyarországon

HYdraulikus – Pneumatikus – Elektromos – Rendszerek – tervezése,

gyártása, karbantartása

8 Együtt a jövőbe

A KAESER KOMPRESSOREN a 2007-es Hannoveri Vásáron

10 Alenia és KAESER KOMPRESSOREN: a levegő szakértői

Sűrített levegő a Dreamliner-hez

14 GRAMEX 2000 Kft.:

Egy magyar sikertörténet az üdítőitalgyártásban

16 Nemzetközi építészeti, építőanyag- és bányagépipari vásár

Bauma 2007

18 A KAESER kompresszorok az új Észak-dél villamosvonal

építésénél Kölnben

A múlton át a jövőbe

21 Újdonság: a KAESER Mobilair 50 mobilkompresszor

Nagy teljesítmény, kis tömeg

22 HÍREK - ÚJDONSÁGOK

kőszobrász-szimpózium Obernkirchenben a KAESER támogatásával

23 Gyakorlati tanácsok felhasználóknak

A kompresszorok megfelelő telepítése

2

Report 1/07 – www.kaeser.com

IMPRESSZUM

Kiadja: KAESER KOMPRESSOREN GmbH, 96450 Coburg, Deutschland, Carl-Kaeser-Str. 26,

Tel. +49-9561-640-0, Fax: +49-9561-640-130, Internet: www.kaeser.com

Szerkesztõség: Michael Bahr (felelõs szerkesztõ), Klaus Dieter Bätz

Fordítás: Lukács László

Layout/grafika: Sabine Deinhart

Fotó: Marcel Hunger

Nyomdai elõállítás: Schneider Printmedien GmbH, Weidhausen

A KAESER Report félévente megjelenõ, ingyenes kiadvány. A beküldött kéziratokat és fényképeket a szerkesztõség csak külön

kérésre õrzi meg és küldi vissza. Utánnyomás – akár kivonatos formában is – csak a szerkesztõség írásos engedélyével

lehetséges.

KAESER KOMPRESSOREN Kft.

2040 Budaörs, Gyár u. 2 – Tel.: 06-(23)-445-300 – Fax: 06-(23)-445-301

Internet: www.kaeser.com – E-Mail: info.hungary@kaeser.com

4

10

18

22

Foto: Alenia


Hannover és München – vendégünk az egész világ

A Hannoveri Ipari Vásár 2007. április 16-án nyitja meg

kapuit, a BAUMA pedig egy héttel később, április 23án

kezdődik Münchenben – az előbbi az ipar területén,

míg az utóbbi az építőiparban a világ legnagyobb

vására.

A jövőbe mutató fejlesztések a különböző iparágak

együttműködéséből születnek: Hannoverben 6000,

Münchenben pedig 3000 kiállító kínál egyedülálló

fejlesztési lehetőséget, amit minden felhasználónak ki

kell használnia.

A kiváló légi- és vasúti összeköttetés lehetővé teszi a

kedvezményes utazást és a kapcsolatfelvételt számtalan

érdekes beszállítóval.

Természetesen az Internet egy nélkülözhetetlen és

rendkívül hasznos médium, amely hihetetlenül gyorsan

nyújt értékes információkat, de a tényleges inspirációt,

a lelkesedést és mindenek előtt a felelősséget csak

Várkonyi Norbert

ügyvezető-igazgató

azok az emberek teremthetik meg, akik szemtőlszemben

állva kommunikálnak egymással. Az üzleti

kapcsolatok csak akkor lesznek hosszú távon igazán

sikeresek, amennyiben az üzletfelek közötti kölcsönös

lojalitás és bizalom is szilárd alapokon nyugszik.

A világhálón nincsenek kötelező érvényű, a minőséget

garantáló szabályok. Hogyan is lehetne felismerni, mi

a valóban jó és mi nem az?

A vásár olyan, mint egy piac, ahol lehetőség van az

áru kézbevételére, a személyes találkozásokra a

kiállítók szakembereivel, akik legújabb termékeikkel,

fejlesztéseikkel lelkesíteni tudják ügyfeleiket, illetve

hozzájárulnak ügyfeleik sikereinek eléréséhez.

Ami a jövőbeli műszaki fejlődésben és az innovatív

folyamatokban lenyűgöző, az az, hogy mi alakíthatjuk

őket – a HANNOVER MESSE és a BAUMA ebben

nyújtanak segítséget.

Viszontlátásra Hannoverben, viszontlátásra

Münchenben!

Report 1/07 – www.kaeser.com 3


4

Turbófeltöltők Oroszlányból

Feltöltés mesterfokon

A BorgWarner Corporation 1928-ban jött létre a Borg & Beck, a Marvel-Schebler és a Warner

Gear & Mechanics egyesülése által. A céghez 1929-ben csatlakozott a Morse Equalizing Spring

Co., amely a vállalatcsoport legrégebben, 1880-ban alapított cége.

A BorgWarner jelenleg 17 országban

több, mint 40 gyáregységgel üzemel és

közel 17000 munkatársával az egyik

legnagyobb nemzetközi gépjárműalkatrész-beszállító

vállalkozás. Legnagyobb

megrendelői a Ford/Volvo, a

Daimler-Chrysler/Mitsubishi és a General

Motors csoportok. A BorgWarner

jövőképe, hogy piacvezető termékek

és technológiák által világszínvonalú

termékvezetőként kielégítse a vevői

igényeket az erőátviteli termékek és

rendszerek területén.

A BorgWarner Co. két üzleti egységből

áll: a Motor és az Erőátviteli rendszerek

csoportból. A Motor üzleti csoporthoz

tartozik a Kipufogó és hűtőrendszerek,

a Turbó rendszerek és a Morse

Tech divízió. Az Erőátviteli rendszereket

az Átviteli rendszerek és a Váltó

rendszerek divízió alkotja.

A BorgWarner Turbo Systems

Divizió

A Turbó divízió története 1899-ben a

turbófeltöltők gyártásával foglalkozó

Kühnle, Kopp & Kausch (KKK) németországi

megalapításával kezdődött. A

Report 1/07 – www.kaeser.com

KKK-ban a BorgWarner Automotive

1997-ben többségi tulajdont szerzett,

és 1998-ban létrehozta a 3K-Warner

Turbo Systems GmbH-t. 1999-ben az

amerikai Schwitzert is megvásárolta a

BW, és létrehozta a BorgWarner Turbo

Systems Divíziót, amelynek központja

a 2000. évtől Kirchheimbolanden lett.

A divízió jövőképe: legyen vevői első

gondolata a BorgWarner Turbo Systems,

ha turbófeltöltő rendszerekről és

ezek komponenseiről van szó. Mindezt

egységes és globális szervezettel érik

el a világ legtehetségesebb és legjobb

munkatársaival.

A BorgWarner Turbo Systems

Kft. története

A Turbó Divízió részeként, Magyarországon

2000 júniusában, zöldmezős

beruházással indult meg az oroszlányi

üzem építése. A mintegy félmilliárd forintos

beruházást jelentő gyáregységben

2001 szeptembere óta folyik öszszeszerelő

tevékenység. Többek között

innen szállítják a turbófeltöltőket az

Audi, az Opel, a Fiat, és a VW bizonyos

típusaihoz is. 2004-től megmunkáló te-

vékenységek is folynak az üzemben.

2003-ban, az üzem bővítése során -

amely mintegy háromnegyed-egymilliárd

forintos beruházást jelentett - a

A BorgWarner Turbo Systems

világszerte számos

autókonszern beszállítója

gyártócsarnok területe ötszörösére növekedett.

A 2004. év elején újabb beruházásba

kezdett a cég: kiépült a megmunkálórészleg.

2001 szeptembere óta a termelés megsokszorozódott.

A turbófeltöltők gyártása

három műszakos munkarendben

történik. 2005-ben 1.130.000 komplett

turbófeltöltőt gyártottak, a 2006. évi

terv 1.300.000 db. A munkavállalók

száma is dinamikusan növekszik: 34

fővel indult a cég, amely 2005 márciusára

300-ra nőtt és ez a szám 2006

közepére már elérte a 430 főt is.

A munkatársak szakmai fejlődését folyamatos

németországi továbbképzések

segítik elő. A magyarországi válla-

lat szoros együttműködésben dolgozik

a Németországban, Kirchheimbolandenben

található európai központtal. A

napi kapcsolattartás és a személyes

találkozások nagymértékben hozzájárulnak

az itt végzett munka hatékonyságához

és eredményességéhez. A

munka minőségét jelzi, hogy 2003-ban

az Innovation 2003 kitüntetést is odaítélték

az oroszlányi gyárnak.

A sűrített levegő szerepe

a termelésben

A kiváló minőségű késztermékek első

osztályú gyártástechnológiát és gyártásellenőrzést

igényelnek, a ezeknél a

fázisoknál kap szerepet a sűrített levegő

is, amelynek felhasználása a feltöltők

dinamikus kiegyensúlyozásánál

történik: ilyenkor a turbinát 140.000 1/

min fordulatszámra pörgetik fel. Az

üzemben jelenleg 21 ilyen kiegyensúlyozó

gép üzemel (ebből 7 kézi vezérlésű

és 14 automata).

Az első csavarkompresszor, egy

KAESER DSD 171/8,5 bar a hozzátartozó

KAESER TE 171 hűtveszárítóval

és előkészítő komponensekkel együtt

2001-ben – az újonnan indult gyárral

együtt - került üzembehelyezésre. Ezt

követte másodikként az üzem bővítésével

együtt egy szintén KAESER

gyártmányú – hővisszanyerővel felszerelt

- ESD 351/8,5 bar csavarkompreszszor

ismét csak a megfelelő méretű

hűtveszárítóval és az egyéb

komponensekkel 2003-ban.

A KAESER termékeivel kapcsolatos

elégedettséget jól mutatja, hogy az újság

szerkesztésével egyidőben, 2006

nyár elején került telepítésre egy - ezúttal

is hővisszanyeréssel ellátott - második

ESD 351/8,5 kompresszor. A 3

kompresszor optimális üzemeltetéséről

és kihasználtságáról egy szintén a

KAESER által szállított SIGMA AIR

MANAGER 4/4 típusú felülrendelt vezérlés

gondoskodik.

BorgWarner Turbo Systems Kft.

2840 Oroszlány, Táncsics M. u., 111

Tel.: 34 / 562-300 - Fax: 34 / 562-301

Az újonnan telepített ESD 351 csavarkompresszor a hővisszanyerővel, jobb felől

Keltai Miklós Úr, a vállalat karbantartási vezetője

Egy félautomata turbófeltöltő-kiegyensúlyozó berendezés

Szerző: László Lukács

Kapcsolat: laszlo.lukacs@kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com

5


HYdraulikus – Pneumatikus – Elektromos – Rendszerek – tervezése, gyártása, karbantartása

Hidraulika, pneumatika és elektromosság:

KAESER partnercég Kelet-Magyarországon

„A HYPER Automatika Szerviz 1982-ben leányvállalati formában 20 fővel alakult meg” - kezdi a

cég bemutatását Bartolák János úr, a cég egyik ügyvezető igazgatója. „Az elképzelt tevékenységhez

alakítottuk ki nevünket, emblémánkat, amely stílusosan egy átmenő dugattyús henger körvonalaiban

helyezkedik el és tevékenységünk kezdőbetűiből áll össze:“

„A piac igénye alapján, az első 3-4 évben

túlnyomó részben mechanikus vezérlésű

gépeket, berendezéseket ter-

Az eredményes partnerség

kiváló példája a HYPER és

a KAESER kapcsolata

veztünk, gyártottunk az édesipar, illetve

a vegyipar részére.

Ezek közé tartoztak például a „Négercsók”

és „Túró Rudi” gépsorok, hűtőalagutak,

csokoládébevonók, valamint

vegyipari flakontöltő és címkéző berendezések.”

„Ezután folyamatosan - évi 150-180 db

- hidraulikus aggregátot gyártottunk

belföldi megrendelők részére. Ebben

az időszakban dolgozói létszámunk 33

főre nőtt.

Forgácsolt alkatrészek, különböző hidraulikus

vezérlőtömbök gyártására

kaptunk - mezőgazdasági gépeket

gyártó cégektől – számunkra „nagy”

megrendeléseket.”

Nevünk megtartása mellett, 1989-ben

Kft.-vé alakultunk át. Megvásároltuk az

eredetei telephelyet és gépi berendezéseket

„1992-ben a minőség garantálása érdekében

hidraulika tömlőprést és technológiát

vásároltunk Ausztriában. Terveink

szerint csak általunk gyártott

hidraulikus aggregátokhoz, karbantar-

tásokhoz készítettünk volna tömlőket,

de már az első évben nem várt menynyiségű

rendelést kaptunk és kapunk

azóta is, így folyamatosan bővítjük a

méretválasztékot és a raktárkészletet.

Ma már önálló termékként is hirdetjük

az igény szerinti méretre gyártott tömlőket“

– folytatja Bartolák úr.

„Hasonló megfontolásból, – mint a hidraulika

tömlőknél – 1994-től az általunk

tervezett, gyártott és karbantartott pneumatikus

célgépekhez új, műanyag

csőből készült léghálózatok építését

javasoltuk vásárlóinknak a pneu-

matikus berendezések zavartalan működése

érdekében. A léghálózatok tervezését

és kiépítését is Kft.-nk végzi.

- Az alkalmazott anyagok és

technológia GEORG FISCHER Svájc,

PE100, tokos és elektrofúziós hegesztés.

Rendelkezünk a szükséges gépi

berendezésekkel, szakemberekkel és

anyagokkal 20-500 mm csőátmérőig.

A folyamatos műszaki fejlesztés és az

új technológiák megismerése és alkalmazása

mellett, 1999-ben megkezdtük

telephelyünk felújítását, a műhelyek,

irodák bontását, építését. Nagy nehézséget

jelentett a határidők betartása, a

termelés, kiszolgálás szintentartása,

tartása, az építkezéssel járó körülmények

és a folyamatos költözés, pakolás

miatt. 2000. szeptember elejére befejeződött

az építkezés. A műhelyek, irodák

és üzletek területe jelenleg összesen

2000 m 2 .

Az 1982-ben elképzelt tevékenység

öszszetétele az utóbbi 10-12 évben

vált valóra.

„A KAESER KOMPRESSOREN Kft.vel

egy véletlen találkozás folytán kerültünk

kapcsolatba. Első közös munkánk

1996 őszén a VIDEOTON FUBA

telephelyén készült el. Az eltelt 10 év

alatt számos KAESER berendezést

– főként kisebb és közepes méretű

csavar- és dugattyús kompresszorokat,

hűtveszárítókat, valamint ezek tartozékait

– értékesítettünk és üzemeltünk

be. Mi magunk is KAESER kompreszszort

és hűtveszárítót működtetünk telephelyünkön.

Tapasztalatunk és vevőink

véleménye szerint megbízható, jól

működő berendezések. Nem találkoztunk

komoly műszaki problémával még

az ajánlott időszakos szervizmunkáktól

történő lényeges eltérés esetén sem.”

A vállalat jelenleg 15 fővel dolgozik és

végzi a fentiekben leírt tevékenységet.

A két ügyvezető – Dubravcsik István úr

és Bartolák János úr - 1982 óta vezeti

a céget és egyben 1989 óta ők a Kft.

tulajdonosai is.

Filozófiánk: „A kezdetektől – immár 24

éve – arra törekedtünk, hogy megbízhatóan

működő berendezéseket tervezzünk

és gyártsunk megrendelőinknek.“

– tájékoztat röviden

Bartolák úr a cég sikeres

működésének

zálogáról. „Ez a

szemlélet vonatkozik

a képviselt cégek termékeire

is. Nem voltunk

és vagyunk hajlandóak

a minőség

rovására drasztikusan

csökkenteni egy

adott célgép árát a

megrendelő kérésére

sem. Ezért eleinte

sok árversenyt vesztettünk.

De az idő

minket igazolt, mert

számos, korábban

szemléletünk miatt

„elpártolt” megrendelőt

ismét állandó partnereink

között tudhatunk.”

HYPER Automatika

Szerviz Kft.

5600 Békéscsaba

Bartók Béla út 62/1

Tel.: 66 / 441-045

Fax: 66 / 448-404

E-mail: hyper@hyper.

hu

Web: www.hyper.hu

Az üzlethelyiség belülről – előtérben egy eladásra váró

KAESER hűtveszárító

Szorgos munka folyik a műhelyben

A Kft. egyik saját terméke

Szerző: László Lukács

Kapcsolat: laszlo.lukacs@kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com

7


A KAESER KOMPRESSOREN a 2007-es Hannoveri Vásáron

Együtt a jövőbe

Ismét eljött az idő: a világ legjelentősebb ipari vásárán a

sűrített levegő és vákuumtechnika újra nagy hangsúlyt kap, hisz

immár másodszor mutatkozhat be jelentőségéhez méltóan egy,

a Hannoveri Vásár keretein belül rendezett saját szakvásáron.

A KAESER KOMPRESSOREN, mint a világ egyik vezető

sűrített levegős rendszereket gyártó cége szintén jelen lesz

az eseményen.

A ComVac a sűrített levegős és vákuumtechnika

vezető kiállításaként a

2007- es Hanoveri Vásáron több, mint

10 000 négyzetméteres kiállítási területével

lefedi a teljes piaci kínálatot. A

ComVac ezzel a rendezvénnyel reagál

a szakma legfontosabb történéseire.

Így tovább bővül a vákuumtechnikai

részleg, és tükrözi e szakterület

növekvő jelentőségét például a kezeléstechnológiában.

Pillantás az egészre

Legyen szó sűrített levegőről,

fúvólevegőről vagy vákuumról, ezen

energiahordozók jelentősége folyama-

tosan nő. Ezzel együtt növekszik a

kényszer, hogy lehetőség szerint a

minél költség- és energiatakarékosabb

formában kerüljenek előállításra. A továbbra

is jelentős megtakarítási potenciál

nem meríthető ki egyedi, elszigetelt

komponensek alkalmazásával, hanem

csak komplex megoldások segítségével,

ahogy azt a KAESER KOM-

PRESSOREN a ComVac-on található

900 négyzetméteres standján is

meggyőzően szemlélteti. A sűrített

levegő igény pontos megállapítására

szolgáló mérő- és elemzőkészülék, az

ADA (Analyse der Druckluft-Auslastung

– sűrített levegő kihasználtság

elemző) éppúgy ide tartozik, mint a

KESS (Kaeser Energie-Spar-System -

Kaeser Energiamegtakarító Rendszer),

amely egy, a mindenkori legjobb összmegoldás

meghatározására szolgáló

szoftvercsomag.

Technológia az

energiahatékonyságért

A KAESER vásári standjának középpontjában

található Technológiai Fórum

bemutatja, hogy a modern kompreszszortechnika

és a fejlett információs

technológia összekapcsolása miként

teszi a sűrített levegős rendszerekett

megbízhatóbbá és energetikai szempontból

hatékonyabbá. Ezt példázza a

Sigma Control kompresszorvezérlés

éppúgy, mint a szintén PC alapú Sigma

Air Manager (SAM) felülrendelt

vezérlőrendszer. Ez utóbbi Sigma Air

Control adatmegjelenítő rendszere

lehetővé teszi, hogy a felhasználó internet

böngésző segítségével bármely

számítógépen kövesse és ellenőrizze

a kompresszorállomáson belül zajló

valamennyi eseményt. Az (opcionális)

Sigma Air Control plus verzió a SAM

hosszú távú memóriájához való hozzáférés

segítségével lehetőség nyújt egy

A KAESER

KOMPRESSOREN a

Hannoveri Vásáron: 27.

pavilon, C 26 stand

teljeskörű sűrített levegő-controlling elvégzésére.

A Sigma Control és a Sigma

Air Manager sokoldalú csatlakozási

lehetőségeinek köszönhetően jól

beköthető épületek és beruházások

irányítástechnikai rendszereibe.

Egységben az erő

Azonban ennek a nagy vásárnak a legfontosabb

feladata továbbra is az marad,

hogy kapcsolatot teremtsen forgalmazók

és felhasználók, gyártók és

kereskedők, vevők és szakemberek

közt. A számos beszélgetés és prezentáció

alkalmával jön létre a sűrített

levegő technikával megvalósuló energiatakarékosság

sikerének alapja, ami

nem más, mint a „sűrített levegős

rendszerek forgalmazói és vásárlói

közti szövetség” – ahogy azt Werner

Kämper, a Vorwerk Elektromos Művek

sűrített levegős technikáért felelős

vezetője a Kaeser-Report egyik korábbi

számában megfogalmazta.

Szerző: Klaus Dieter Bätz

Kapcsolat: klaus-dieter.baetz@kaeser.com

8 Report 1/07 – www.kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com 9


Alenia és KAESER KOMPRESSOREN: a levegő szakértői

Sűrített levegő a Dreamliner-hez

A Grottaglie-ben (Dél-Olaszország) található új üzemében az olasz Alenia Aeronautica légiforgalmi

konszern a Boieng B-787 Dreamliner repülőcsaládjához gyárt törzs-, szárny- és vezérsíkkomponenseket

– mindezt a KAESER csavarkompresszorainak és vákuumberendezéseinek hathatós

közreműködésével.

Az Alenia az 1990-es évek elején jött

létre az Aeritalia SpA és a Selenia cégek

összeolvadásával és ma az olasz

Finmeccanica konszernhez tartozik.

Az Aeritalia az 1960-as években a Fiat

konszern repülőgépgyártó ágazatából

nőtt ki. Mint a Panavia konzorcium tagja,

részt vett a Tornado és az AMX vadászbombázók,

valamint a G.222 szállítógép

(ma Alenia C-27) gyártásában.

A civil repülőgépgyártásban a cég –

mint a McDonnell Douglas alvállalkozója

- már régóta az MD-80 sorozat

törzsének egyes részeit készítette

Olaszországban. A Selenia fő területe

a radarok, érzékelők és a fedélzeti műszerek

voltak.

Az Alenia manapság a hadiiparban az

Eurofighter 10 Report

és

1/07

a


Joint

www.kaeser.com

Strike Fighter

gyártásában vesz részt. A civil szférában

a vállalat mind az Airbus, mind pe-

dig a Boeing részére készít komponenseket.

Emellett a vállalat a francia

Aerospitale-lel közösen gyártja az ATR

regionális repülőgépeket és a Dassault-nak

is beszállítója. Leányvállalata,

az Officine Aeronavali Venezia elsősorban

katonai és civil repülőgépek karbantartásával

és javításával foglalkozik,

valamint utasszállító gépeket épít

át szállítórepülőgépekké. A gyártásba

a Selenia-t is integrálták, úgy hogy az

Alenia manapság a radar- és repülésbiztonsági

rendszerek vezető szállítói

közé tartozik és emellett a rakéta- és

űrhajózástechnikában is jól cseng a

neve.

Dreamliner kooperációban

A B-787 „Dreamliner“ annak a szériának

a megnevezése, amellyel a Boeing

új utakra lép a repülőgépgyártásban.

Ez a tiszta alumíniumszerkezetekről

történő lemondást és a modern kompozitanyagok

felhasználását jelenti,

amelyek könnyebbek, de egyidejűleg

stabilabbak és nagyobb teherbírásúak.

Csúcsminőségű sűrített

levegő ellátás

A repülőgépek ezáltal nem csak biztonságosabbá

válnak, hanem kevesebb

üzemanyagot is fogyasztanak,

mint a hagyományos konstrukciók.

Mindazonáltal az olyan kompozitanyagok,

mint például a karbon is, igényesebb

megmunkálást követelnek, úgy

hogy a gyártás minősége döntő tényezővé

vált.

A „Dreamliner“ törzsének tervezésében,

gyártásában és integrálásá-

ban az Alenia Aeronautica, mint az

amerikai Vought Aircraft Industries

stratégiai partnere vesz részt. Ennek

érdekében az Alenia és a Vought

vegyes vállalatot alapítottak és egy

új üzem építését kezdték meg

Charlestonban (Dél-Karolina). A tervek

szerint itt történik meg majd a Vought,

az Alenia és a többi nemzetközi repülőgépgyártó

által előállított részegységek

összeépítése.

Új üzem Dél-Olaszországban

Az Alenia a maga részéről ennek a fontos

kooperációs feladatnak a végrehajtása

érdekében a dél-Olaszországi

Grottalgie-ben (Taranto közelében) egy

komplett új üzemet épített. Itt nem csak

a hatalmas, 384 méter magas, 165 méter

széles és 24 méter magas, háromhajós

gyártócsarnoknak van elegendő

hely, hanem a közvetlen szomszédságban

található egy repülőtér, amelynek

kifutópályája az eredeti 1700 méterről

3500 méterre történő

meghosszabbítással képes a 787-es

komponenseit a végszerelés részére

elszállító Boeing 747 típusú tehergépek

indítására és fogadására is.

A grottaglie-i üzemben alkalmazzák

először a döntő részben a Boeing által

kifejlesztett „One-Piece-Barrel“-technológia

alapján a kompozitanyagokat a

repülőgép teljes primerstruktújához: a

komplett, 10-15 m hosszú törzsszekciók

rögtön integrált egységekként készülnek

– mindez forradalmi újítás a

repülőgépgyártás terén. Ezeknek a

komponenseknek az első sorozata

2007 januárjában került kiszállításra.

A cég Foggia-ban (Apulia) található

üzemét is bevonták a B-787 gyártásá-

ba: itt készülnek többek között a szárnyak

egyes elemei. Európában ez az

egyetlen üzem, amely képes az olyan

nagyméretű komponensek előállítására,

mint a Boeing 787 fékszárnya

(14 m).

A B-787 beszállítói program Grottalgieben

több mint 400, Foggia-ban pedig

150 munkahelyet teremtett az Alenianál.

Ezen kívül a többi régióbeli alvállalkozónál

– leginkább kis- és közepes

vállalkozások – a projekt a becslések

szerint további kb. 1000 állást jelent.

A minőség, mint döntő faktor

Magától értetődően, a Grottalgie-ben

található új gyár felszereltségének minden

tekintetben meg kell felelni a rendkívül

precíz feladatnak. Emiatt az Alenia

rendkívül nagy gondot fordított arra,

hogy a kiválasztott szállítók integrált, a

10 Report 1/07 – www.kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com

11


legmagasabb műszaki színvonalat

képviselő, de egyúttal kiforrott megoldásokat

tudjanak abszolút. Az felkínálni.

megbízhatóság mellett a

sűrített levegő, mint nélkülözhetetlen

energiaforrás előálllítása esetében

az előkészítés berendezéseinek

távvezérelhetősége és

ellenőrizhetősége volt a legfontosabb

követelmények egyike. Így nem csoda,

hogy a választás a KAESER KOMP-

RESSOREN-re esett: a sűrített levegő

ellátás komplett rendszerként történő

kezelése, a kiváló hatásfokú kompreszszortechnika

és a modern információs

technológia integrálása, a teleszerviz

és a sűrített levegő audit végrehajtásának

lehetősége, valamint nem

utolsósorban az individuális rendszerkialakítás

és tanácsadás, több mint

célravezető kombinációt alkotnak.

A Grottalgie-ben található üzem sűrített

levegő ellátása 4 db KAESER HSD

760 típusú (9 bar/450 kW) csavarkompresszorból,

valamint a hozzájuk tartozó

különböző előkészítő komponensekből

áll, amelyek működésének koordinálását

és energiatakarékos vezérlését

egy Sigma Air Manager (SAM) felülrendelt

vezérlés végzi. A vezérlés

Sigma Air Control adatmegjelenítő és

Controlling szoftvere az üzem karbantartó

technikusainak nem csak a valamennyi

üzemi paraméterhez történő

hozzáférést biztosítja, hanem a SAM

hosszú időtávú memóriája által

lehetővé teszi a rendszeres sűrített

levegő auditok végrehajtását is.

A vákuum-hálózat ellátásáról 3 db

KAESER CSV 150 vákuum-berendezés

gondoskodik, amelyek vezérlését

szintén egy Sigma Air Manager végzi.

A komplett rendszer megbízhatóan garantálja

a folyamatos 150 mbar vákuum-értéket.

Mindkét rendszer – a sűrített levegő és

a vákuum – az üzemeltetővel történt

legszorosabb együttműködésben és

az új üzem követelményei legteljesebb

mértekű figyelembevételével került kialakításra.

Így mind a hosszú távú optimális

rendelkezésreállás, mind a

legmagasabb energiahatékonyság

garantált.

Szerző: Alberto Bonazzi/Klaus Dieter Bätz

Kapcsolat: klaus-dieter.baetz@kaeser.com

A Grottalgie-ben fekvő Alenia üzemben

a legmodernebb építési elvek szerint

készülnek a Boeing 787-es családjához

a repülőgéptörzs szegmensei (jobbra

fent és középen), amelyek később a

célnak megfelelően átalakított 747-es

szállítógépek segítségével jutnak el a

végszerelést végző gyárba (nagy kép);

jobbra lent egy ATR 42 repülőgép az

Alenia programjából egy pakisztáni

légitársaság színeiben

Fotó: Boeing (4), Alenia


14

GRAMEX 2000 Kft.: egy magyar

sikertörténet az üdítőitalgyártásban

A Kft. egy kizárólag magyar családi tulajdonban lévő vállalat, amely a külföldi trendek és tapasztalatok

figyelembevételével a palackozott italok előnyeit és lehetőségeit felismerve, 1999-ben

PET-palackos kiszerelésben – akkor elsőként Magyarországon sportkupakkal – sport-üdítőital

termékcsalád forgalmazását kezdte meg kezdetben bérgyártással, VITALADE márkanév alatt.

A vállalat 2003-ban - a piac kialakítása

és szakmai tapasztalat megszerzése

után – a Budapesttől 15 km-re Veresegyházon

található Ipari Parkban zöldmezős

beruházással építette fel saját

gyártóüzemét a hozzákapcsolódó logisztikai

bázissal.

Az üzem elindulásakor az európai piac

alakulását figyelembe véve a PET-palackba

töltött szénsavmentes Private

Label termékek gyártását helyezte előtérbe

a már meglévő VITALADE sportüdítőitalok

mellett.

2005-ben a telephely melletti telek

megvásárlásával közel 10.000 m 2 -re

bővült a cég területe. Az új telken felépített

2500 m 2 -es készáru magasraktár

kihasználásával a raktári kapacitás

3500 raklap tárolását teszi lehetővé. A

2006-os év elején beindították új gyártó

üzemrészüket, amellyel háromszorosára

növelték eddigi kapacitásukat.

A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően

a GRAMEX 2000 Kft. Magyarország

egyik legkorszerűbb üdítőital

üzemével rendelkezik. A management

tagjai rendelkeznek a megfelelő ambícióval

és szakmai tapasztalattal, melyet

az eddigi munkájuk is bizonyít, valamint

ez jövőbeni fejlődésük

biztosítéka.

Széles körű minőségi

szolgáltatások

A cég stratégiai üzletágai közé tartozik

a Private Label termékek gyártása és a

bértöltés. A vásárló által megrendelt

terméket korszerű, nagy teljesítményű

gépekkel felszerelt üzemben töltik PETpalackokba.

Partnereik részére a következő magas

színvonalú szolgáltatásokat tudják biztosítani:

- Információ- és know-how átadás

A nagynyomású hálózatot a KAESER

utánsűrítői látják el sűrített levegővel A korszerű gyártóberendezés egy részlete

Report 1/07 – www.kaeser.com

- Kipróbált termelési és minőségbizto-

sítási rendszer

- Termékfejlesztés

- Egyedi flakonforma tervezés

- Grafikai tervezés

- Logisztika

A termékek minőségét

saját és külső laboratóriumok

garantálják

Az üzem saját mikrobiológiai laboratóriummal

rendelkezik, valamint 2003ban

bevezette és azóta is folyamatosan

működteti a HACCP minőségbiztosítási

rendszert. A termékek minőségét

saját és külső akkreditált laboratóriumok

folyamatos ellenőrzése garantálja.

Gréczi János Úr ügyvezető igazgató és Vogel János Úr

termelési igazgató a CSDX 137 csavarkompresszor előtt

A sűrített levegő ellátó rendszer

Mint a technológia többi berendezésénél,

a cégvezetés a sűrített levegő ellátó

rendszer esetében is nagy hangsúlyt

helyezett a minőség mellett a megbízhatóságra

és gazdaságosságra, ezért

2005 elején a KAESER KOMPRES-

SOREN Booster rendszere mellett tette

le voksát. A sűrített levegő kettős

szerepet tölt be a termelésben: az alacsony

nyomású rendszer a pneumatikus

berendezések működtető levegőjét

hozza létre, a nagynyomású rendszer

pedig a PET-palackok nyújtását-fúvását

végzi. A fentieknek megfelelően a

KAESER rendszerének 2 fő eleme: a

75 kW-os CSDX 137 csavarkompresszor,

amely a 10 bar-os hálózatot látja

el sűrített levegővel, illetve a 30 kW-os

N-753 dugattyús kompresszor, amely a

kisnyomású hálózatból beszívott levegőt

45 bar nyomásértékre sűríti fel. A

rendszer tökéletes működését nagyszámú

kiegészítő komponens garantálja:

kis- és nagynyomású hűtveszárítók,

szűrők, sűrített levegő tartályok és

kondenzvízkezelő berendezések.

A vezetésnek a KAESER termékekkel

kapcsolatos elégedettségét jól mutatja

az a tény, hogy a 2005 végén végrehajtott

további bővítés során egy, a fentiekkel

szinte majdnem teljes mértékben

megegyező konfiguráció beszerzésére

és beüzemelésére került sor.

GRAMEX 2000 Kft.

2112 Veresegyház, Búzavirág u. 26

(az ipari parkban)

Tel.: 28 / 585-140 - Fax: 28 / 585-141

E-mail: info@gramex2000.hu –

www.gramex2000.hu

Szerző: László Lukács

Kapcsolat: laszlo.lukacs@kaeser.com

Az egyik sűrített leevgő tartály és a kondenzátumkezelő

bertendezés

Report 1/07 – www.kaeser.com

15


2007 április 23-tól 29-ig a

müncheni Neue Messe áll a

világ építőiparának középpontjában.

A rendezvényen a

KAESER KOMPRESSOREN

meggyőző termékportfoliót

mutat be.

A világ legnagyobb építőgépekkel foglalkozó

vásárán a KAESER KOMP-

RESSOREN több mint 500 négyzetméternyi

kiállítási területtel képviselteti

magát. A markáns „kompresszortorony”

minden bizonnyal odacsalogatja

majd a látogatókat a KAESER standjához

(F7 szabadterület, 701/1 stand),

ahol a sűrített levegős rend-

szereket gyártó coburgi cég mobil-

Nemzetközi építészeti, építőanyag- és bányagépipari vásár

kompresszor programja keretén belül

újdonságok igazi özönével szolgál

majd.

Fejlődés egészben

és részletekben

Egészen új dologgal jelentkezik a KA-

ESER KOMPRESSOREN a 11 és 20

m³/perc közti légszállítási teljesítményű

gépek terén, amelyek magasabb (10,

12, 14 bar-os) nyomásértékre méretezettek

és amelyek az újonnan kifejlesztett,

innovatív SIGMA CONTROL mobil

KAESER KOMPRESSOREN

F7 szabadterület,

701/1 stand

vezérléssel rendelkeznek majd.

Emellett továbbfejlesztették a jól bevált

Mobilair M 12 sorozatot, méghozzá

mindjárt három irányba, különböző légszállítási

kapacitással és az M 121 sorozat

is megkapta a maga optimalizált

utódját. Ezen túlmenően a szakmai közönség

képet alkothat a teljes termékpalettáról,

amely a 20 köbméteres kategóriáig

a legmodernebbek és

legátfogóbbak közé tartozik a piacon.

Az innováció az a kulcsszó, amely a

KAESER mobilkompresszor szegmensben

kifejtett tevékenységét jellemzi.

Ezt igazolja nem utolsó sorban

az M 26 sorozat esetében (amelyet hamarosan

követett az M 30 széria is) elsőként

alkalmazott korróziómentes és

rendkívül kedvező zajcsillapítású polietilén

karosszéria és ide tartozik a szabadalmaztatott

Anti-Frost fagyvédelem

szabályozás is, amely alacsony külső

hőmérséklet esetén hatékonyan gátolja

a sűrített levegős szerszámok befagyását,

így járulva hozzá a nagyobb hatékonysághoz

és gazdaságossághoz.

Partnerünk az arab világ

Amennyiben a hőségről van szó, a KA-

ESER mobilkompresszorok felhaszná-

KAESER M 50:

új mérce az 5 köbméteres kategóriában

lói akkor is jól választanak! Így a minden

bizonnyal szép számmal érkező

közel-keleti látogató is – az Arab-félsziget,

azon belül is a terület két legnagyobb

országa, az Egyesült Arab Emirátusok

és Szaúd-Arábia a 2007-es

Bauma partnerrégiója - örömmel veszi

majd tudomásul, hogy a KAESER mobilkompresszorai

jól viselik a szélsőséges

éghajlati viszonyokat, akár +50

°C-os külső hőmérséklet esetén is

megbízhatóan működnek.

A nagyberuházások terén – The Palm,

Burj Dubai, The World, Dubai Land and

Waterfront, Atlantis, Mall oder Sunny

Mountain Sky Dome, hogy csak néhány

jellemző példát említsünk - napjainkban

mindenek előtt az Egyesült

Arab Emirátusokban jelentkező robbanásszerű

építőipari keresletnöveke-

désnek köszönhetően a német építőipari

gépek Arab-félszigetre irányuló

exportja 2000 és 2005 között több mint

négyszeresére emelkedett. A legnagyobb

növekedési rátát egyértelműen

Szaúd-Arábia produkálja, ahová az

építőipari és építőanyaggyártó gépek

Németországból irányuló exportja

ugyanebben az időszakban közel meghatszorozódott.

Szerző: Klaus Dieter Bätz

Kapcsolat: klaus-dieter.baetz@kaeser.com


A KAESER kompresszorok az új Észak-dél villamosvonal építésénél Kölnben

A múlton át a jövőbe

Jelenleg a kölni Észak-dél villamosvonal Németország legnagyobb városépítési projektje –

és egyúttal az egyik legnagyobb régészeti ásatás egy nagy európai metropoliszban.

Köln déli negyedeiben – a megfelelő

busz- és helyiérdekű vasúthálózat hiánya

miatt – sokkal több lakos közlekedik

autóval, mint más városrészekben.

Amíg a tömegközlekedési eszközöket,

illetve a saját személygépkocsit igénybe

vevők aránya teljes Kölnre vonatkoztatva

45,5:47, addig a déli városrészben

ez az arány mindössze

29,5:63,5 százalék. A most elkészülő

észak-déli villamosvonal gyors és kényelmes

összeköttetést fog biztosítani

a déli városrész és a belváros között.

Építés három fázisban

Az első építési fázis a Főpályaudvar

mellett fekvő Breslauer Platz-tól a Belvárost

átszelve a Köln déli részén fekvő

Marktstraße-ig tart. Ennek a 4 kilométeres

szakasznak a legnagyobb

része a föld alatt fut 2 egymás melletti,

egyvágányos alagútcsőben. A forgalom

megindulása 2010 végén várható.

A második fázisban történik meg a Rajna-part

csatlakoztatása, ez az első fázissal

azonos időben, 2010-ben kerül

átadásra.

A harmadik fázisban a Marktstraße-n

található megállóhely kerül – a felszínen

- összeköttetésre a Bonner Straße

közepével, illetve a Köln/Arnoldshöhe

negyeddel.

Az építés menete

Az észak-déli villamosvonal mindkét

alagútja egymással párhuzamosan húzódik

a max. 30 méteres mélységben

(alagútalap). Az alagutat 2 hatalmas

fúróberendezés vájja ki, amelyek északi

és déli irányból haladnak egymás

felé. Az északi berendezésnél – amely

a Breslauer Platz-tól indul és pajzsátmérője

6,80 méter – a kész alagútátmérő

5,70 métert tesz ki, a déi kiindulási

pont a Bonner Wall megállóhely,

innen 2 fúró indult el észak felé, a bel-

város irányába (ezeknek a pajzsátmérője

8,40 méter, az alagút belső átmérője

pedig 7,30 métert tesz ki).

Mindezek ellenére az alagútfúrók nem

találkoznak: a Filharmónia alatt túl kevés

a hely a fúróberendezésekrészére.

Az északról

haladó berendezés

a Filharmónia épületének

északi vonalánál

megáll. A

párhuzamos csövekkel

ezután a

Breslauer Platz felől

találkozik az alagút.

Mivel az északi szakasz

rövidebb a délinél,

elegendő egy

gép ahhoz, hogy az

építők tartani tudják

a határidőt. A két,

délről észak felé haladófúróberendezés

a Bechergasse

alatt halad át és délnyugati

irányból érkezik

meg a Filharmónia

épületéhez.

Az összekötőszakasz

bányászati

módszerrel – sűrített

levegővel – kerül

kialakításra. A talajstabilitásnövelése

érdekében az

építés időtartamára

ebben a tartományban

egy speciális

boltozat kerül kialakításra.

Az anyagtranszport

sínszakaszai a kölni

alagútban

18 Report 1/07 – www.kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com 19


A sűrített levegő hálózat lélegeztető

levegő ága

A sárga segítőtársak

A kölni mélyépítkezésen sűrített levegő

nélkül semmi sem működik. A megbízható

sűrített levegő ellátástól és előkészítéstől

nem csak az építés haladási

üteme függ, hanem a lélegeztető levegő

ellátás miatt az alagútban dolgozók

jó közérzete és élete is! A villamosvonal

építésén összesen 13 féle különböző

KAESER kompresszor dolgozik

(lásd a táblázatot). A sűrített levegő a

berendezések működtetése mellett a

hatalmas méretű Herrenknecht fúvó-

20 Report 1/07 – www.kaeser.com

Tübbing-szegmens röviddel a beépítés

előtt

berendezés hidropajzsa esetében a

mellvéd biztostását és stabilizálását is

végzi. A kompresszorok és az előkészítőkomponensek

megbízható üzeme

Az alagútfúró berendezés akcióban

emellett a Filharmónia alatti alagút kivágása

esetén is fontos: az atmoszférikus

levegőtől keszonkamrák által elkülönített

építkezéstől a megnövelt

légnyomás tartja távol a talajvizet.

Történelmi mélységekben

Az Észak-dél villamosvonal nyomvonala

nagyrészt archeológiai rétegek alatt

fut. Ezeket az alagút mindenek előtt

megállókon, ellátó- és inditóaknákban,

valamint a Bonner Straße felszíni szakaszán

érinti.

A római – kora újkori város rétegei

amelyek leginkább a 2-6 méter közötti

mélységben találhatók, az ókori római

kikötő maradványaiig (Kurt-Hackenberg-Platz/Alter

Markt) nem kevesebb,

mint 13 méterrel a mai tér felszíne alá

nyúlnak le.

Metróval a római korba

Aki erről a nagy kiterjedésű archeológiai

feltárásról többet szeretne megtudni,

annak ajánlott Carl Dietmar és Dr. Marcus

Trier könyve, a „Mit der U-Bahn in

die Römerzeit – amely Rudolf Pörtners

1959-ben megjelent azonos című klasszikusán

alapul – és bemutatja mind a

történelmet, mind pedig azt, hogy még

milyen leletekkel számolnak a régészek

az ásatások során.

Carl Dietmar/Marcus Trier – Mit der U-

Bahn in die Römerzeit – Verlag Kiepenheuer

& Witsch, Köln – 248 oldal

– 19,90 Euro – ISBN 3-462-03575-4

Szerző: Klaus Dieter Bätz

Kapcsolat: klaus-dieter.baetz@kaeser.com

Északi sűrített levegő állomás

1 db KAESER DSD 171/8 bar

csavarkompresszor

2 db KAESER DSD 241/8 bar

csavarkompresszor

4 db KAESER M 270 mobilkompresszor

(telepített kivitel)

3 db 10.000l/11 bar sűrített levegő

tartály

Összes szállítási teljesítmény:

166,3 m³/min

Déli sűrített levegő állomás

1 db KAESER DSD 171/8 bar

csavarkompresszor

1 db KAESER DSD 201/8 bar

csavarkompresszor

4 db KAESER M 220 mobilkompresszor

(telepített kivitel)

3 db 10.000l/11 bar sűrített levegő

tartály

Összes szállítási teljesítmény:

122,4 m³/min


Újdonság: a KAESER Mobilair 50

mobilkompresszor

Nagy teljesítmény,

kis tömeg

Az új Mobilair 50 mobilkompresszor gyorsan

nevet szerzett magának: kedvező „testtömegindexével”

az 5 köbméteres kategória

legerősebbjei közé tartozik

Erős, felhasználóbarát,

könnyű és

csendes: az új 5 m³es

Mobilair 50

kompresszor.

Az új Mobilair 50 robusztus sárga karosszériája alatt számos

kiváló tulajdonság rejtőzik: 7 bar nyomás mellett percenként

5 m³ sűrített levegőt képes előállítani a nagyhatékonyságú,

energiatakarékos „Sigma-Profil”-lal kialakított csavarkompresszorblokknak

köszönhetően. A négyhengeres, vízhűtéses

turbó-diesel motor közvetlenül – tehát átviteli

veszteség nélkül - hajtja meg a kompresszort. Az „M 50”

kiválóan alkalmas például akár három légkalapács

működtetésére is. A nagy teljesítmény nem jár együtt magas

zajszinttel, a Mobilair 50 is minden különösebb feltűnő zajhatás

nélkül végzi munkáját. A készülék hangnyomásszint

mérése igen alacsony 69 dB(A)-es értéket eredményezett

(az ISO 3744 szerint a felületen mért hangnyomásszint esetén),

a 2000/14/EG irányelv szerinti garantált hangteljesítményszint


HÍREK – kőszobrász-szimpózium Obernkirchenben a KAESER támogatásával

„Formázd a követ“ – ez a

mottója a 2006. augusztus

21. és szeptember 3. között

Obernkirchenben megrendezett

7. nemzetközi

kőszobrász-szimpóziumnak.

A hat országból származó

HÍREK – Németország

legjobb végzős mechatronikai

szerelője

A Német Ipari- és Kereskedelmi

Kamara (DIHK) 2006.

december 11-én Berlinben

megtartott ülésén első alkalommal

jutalmazták meg

tíz művész a schaumburgi

vidéken található, hagyo-

mányokban gazdag bányászváros

főterét 2 hétre ez alkalommal

is valóságos szabadtéri

műhellyé változtatta.

Ez alkalommal a KAESER is

résztvevője volt a

látványosságnak:

egy KAESER

mobilkompresszor

szolgáltatta a

művészeknek a

sűrített levegőt

a gyakran használt

vésőkalapácsok-

HÍREK – kitüntetés a KAESER KOMPRESSOREN-nek az utánpótlásképzés területén végzett munkájáért

A KAESER KOMPRES-

SOREN az utánpótlásképzés

terén nyújtott teljesítményéért

a 2006/2007-es

évre megkapta a Szövetségi

Munkaügyi Hivatal oklevelét.

Az emléklapot Ruth

Maria Wissmann, a coburgi

Munkaügyi Hivatal

22 Report 1/07 – www.kaeser.com

az egyes szakmákban

Németország legjobb

végzőseit. Az ünnepi beszédet

maga Dr. Angela

Merkel kancellár asszony

tartotta.

A jelenlévők között volt Stefan

Bürger, egykori KAE-

kirendeltségvezetője október

9.-én nyújtotta át Thomas

Kaeser úrnak, a cég

ügyvezető igazgatójának.

Mint ahogy azt Ruth Maria

Wissmann az oklevél átnyújtáskor

kiemelte, a KAE-

SER cég „példamutató és az

átlagot messze meghaladó“

hoz. Mint ahány országból a

művészek érkeztek (Bolívia,

Németország, Hollandia,

Lengyelország, Csehország,

Zimbabwe), olyan sokrétűek

voltak a témák és a művészi

kifejezőeszközök is. A három

évente megrendezésre

kerülő szimpózium nagy

vonzerejének számít, hogy a

nézőknek lehetőségük van a

művek keletkezésének

folyamatát a nyers obernkircheni

homokkő tömbtől

egészen a kész szoborig figyelemmel

kisérni és minde-

SER-ipari tanuló, aki a

végzős mechatronikai

szerelőket tekintve egész

Németországban a legjobb

eredményt érte el. A coburgi

IHK elnöke, Theo Kiesewetter

a kerek félmillió németországi

tanuló átlagát alapul

mértékben elkötelezett a

képzések támogatása terén.

2006 szeptember 1.-i dátummal

230 végzős kapott

bizonyítványt a vállalatnál,

akikből 80-an azonnal

munkába is álltak a cégnél.

Németországban csak minden

második olyan vállalkozás

képez tanulókat, amelynek

erre lehetősége volna.

„A statisztika szerint minden

képzési helyre 2,2 pályázó

jut“ – panaszolta Wissmann

asszony. Ennek fényében

még kiemelkedőbb a KAE-

SER cég képzési rátája. Coburgban

10,5, Gerában pe-

Thomas Kaeser, a cég

ügyvezető igazgatója

örömmel veszi át által a

képzések támogatásért járó

kitüntetést a Szövetségi

Munkaügyi Hivatal coburgi

kirendeltségvezetőjétól, Ruth

Maria Wissmann asszonytól

közben az alkotókkal eszmecserét

folytatni. A téma

iránt érdeklődők az interneten

a www.iobs.de oldalon

találhatnak további információkat.

Természetesen sokkal

jobbb például, a hannoveri

vásár után egy kis

kitérővel felkeresni a

Hannovertől 50 kilométerre

nyugatra fekvő középkori

hangulatú városkát, amelynek

„szoborösvényén“ a

kialított művek még bizonyos

ideig megtekinthetők a a

nagyközönség által

véve, mint kimagasló teljesítményt

méltatta ezt az eredményt.

A KAESER KOM-

PRESSOREN valamennyi

alkalmazottja együtt örül volt

kollégájával a megtiszteltetésnek.

dig még ennél is jóval

magasabb: 18,4 százalék. A

németországi átlag viszont

mindössze 6,5 százalék. A

KAESER cég a következő

években is hasonló mértékben

kívánja folytatni a képzések

támogatását. A frissen

végzett munkaerőnek jó esélye

van az azonnali hosszú

távú alkalmazásra.

A képzés többek között az

olyan szakmákra terjed

ki, mint elektronikai

szerelő, raktárkezelő, ipari

gépszerelő, gépkezelő,

médiaszervező, mechatronikai

szerelő, műszaki rajzoló,

stb. A pályázók sorában

örömmel várják a friss

végzősöket is.


Gyakorlati tanácsok felhasználóknak

A kompresszorok megfelelő telepítése

Tisztaság – megfelelő hőmérséklet – jó hozzáférhetőség

3. ábra

A felállítási hely és a környezeti

feltételek erősen

befolyásolják a sűrített

levegő előállításának gazdaságosságát

és megbízhatóságát.

Ezzel kapcsolatban

három követelményt

érdemes figyelembe venni.

1. A sűrített levegő állomás

tisztántartása

Sok kompresszorállomás tisztasága

kívánnivalót hagy maga után, még ha

nem is mindegyik néz ki úgy, mint az 1.

1. ábra

képen látható. A tisztaság megőrzése

első sorban azt jelenti, hogy a készüléket

óvjuk a portól. Amennyiben ez

nem történik meg, a kompresszorok

szívóoldali szűrői gyorsan telítődnek.

Ennek következtében növekszik a karbantartási

igény, romlanak a teljesítményértékek

és csökken a léghűtés

hatékonysága.

További

következmények:

a kompreszszor

túlmelegedésből

adódó üzemzavara,

a szárítóteljesítményvisszaesése,

ami

nagyobb

mennyiségű kon-

2/a. ábra

denzátumkeletkezését, ezzel

együtt a fogyasztók

károsodását

és a

termékminőség

romlását vonja

maga után. Ahol

a porterhelés

nem kerülhető el

a megfelelő hely-

2/b. ábra

választással, ott

kiegészítő

légszűrőt (2 a/b.) kell alkalmazni a beszívott

levegő tisztítására.

2. A megfelelő hőmérséklet

biztosítása

Hideg évszakban a kompresszorállomást

fagymentessé kell tenni: egyrészt

itt nedves sűrített levegő kerül

előállításra, majd továbbításra, mielőtt

előkészített állapotban a felhasználókhoz

kerül. Fagy esetén a kondenzátum

kicsapódhat a vezetékekben és befagyaszthatja

azokat, ami kellemetlen

üzemzavarokhoz vezethet. Másrészt a

+ 5 C alatti hőmérséklet csökkentheti a

kompresszorokban használt olajok és

gépzsírok kenőképességét, és ez szintén

üzemzavarokat idézhet elő. Nyáron

viszont a kompresszorok által 100 %ban

hővé átalakított elektromos energiából

annyit kell elvezetni, hogy a

belső tér hőmérséklete lehetőség szerint

ne lépje túl a pillanatnyi külső

hőmérsékletet, különben a motorok és

elektromos alkatrészek túlhevülhetnek,

és a szárítókat a sűrített levegő túlságosan

alacsony visszahűtése túlterhelheti.

Ennek nagy mennyiségű kondenzátum

és a fogyasztók meghibásodása

lehet a további következménye.

Legrosszabb esetben az elégtelen

szellőztetés okozta termikus rövidzár a

kompresszorok és szárítók teljes

leállásához, egyúttal a sűrített levegő

ellátás teljes megszűnéséhez vezethet.

A kompresszorház megfelelő

hőháztartását a legjobb módon egy jól

kiépített, termosztátszabályozással

ellátott légtechnikai rendszer segítségével

garantálni. (3. kép)

4. ábra

3. Jó hozzáférés a karbantartások

esetére

Bár a modern kompresszorok és

előkészítő komponensek csak egészen

csekély karbantartást igényelnek,

de ez a fontos tevékenység teljesen

azért nem nélkülözhető. Ezért kell a

készülékeket úgy felállítani hogy valamennyi

a karbantartás szempontjából

fontos alkatrészhez jó és biztos hozzáférést

tudjunk garantálni.

Szerző: Michael Bahr

Kapcsolat: michael.bahr@kaeser.com

Report 1/07 – www.kaeser.com

23


KAESER KOMPRESSOREN Kft.

2040 Budaörs, Gyár u. 2

Tel.: (23) 445-300 – Fax: (23) 445-301

E-Mail: info.hungary@kaeser.com

SM és Aircenter sorozatok

Tiszta energiamegtakarítás!

Szállítási teljesítmény: 0,47 - 1,5 m 3 /min;

8, 11 és 15 bar-os kivitel

A világszerte elismert Sigma-Profil-lal kialakított sűrítőblokk

Új megoldású hűtőrendszer a hatékonyabb hűtés érdekében

Egyszerű és biztos kezelés a SIGMA CONTROL vezérlésnek

köszönhetően

Helytakarékos – azonnal üzemkész

Rendkívül halk működés

KÉSZPÉNZZEL BÉRMENTESITVE

BUDAPEST 1005

www.kaeser.com


2007. április 23 - 29

F7 szabadterület

701/1 stand

Belépő-

SZELVÉNY

a 2007-es Hannoveri

Vásárra

Kérjük, látogatása előtt a szelvényt

a www.hannovermesse.de

Internet oldalon érvényesítse!

Azt, hogy hogyan válthatja be szelvényét,

a belépőjegy hátsó oldalán találja meg!


2007. április 16 - 20

Örömmel várjuk

megtisztelő látogatását

standunkon!

27. pavilon – C 26 stand

Örömmel várjuk

megtisztelő látogatását

standunkon!

2007. április 23 - 29

F7 szabadterület – 701/1 stand

More magazines by this user
Similar magazines