03.09.2016 Views

EZ-Parkolók-Szeptember-2016

Ez Parkolók-szeptember-2016 kismalac téged hogy hívnak, parkolók parkolóházi hírek, parkolók nevettetö rovata, hazai utakon,

Ez Parkolók-szeptember-2016
kismalac téged hogy hívnak,
parkolók parkolóházi hírek,
parkolók nevettetö rovata,
hazai utakon,

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PARKOLUNK<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> <strong>Szeptember</strong> Havi Hirlevél<br />

01.09.<strong>2016</strong> 27.szám<br />

25 érdekesség a nagyvilágból<br />

25 olyan érdekesség, amik hasznos vagy éppen oktató jelleggel<br />

bírnak, ugyanakkor akad egy-egy meghökkentö vagy éppen<br />

hihetetlen tény is.<br />

1. A börünkön megtalálható mikroorganizmusok száma magasabb, mint az élö embereké a<br />

Földön.<br />

2. Ha eltávolítanánk az összes üres teret az atomokból, amik felépítik az embereket, a Föld<br />

teljes populációja beleférne egy almába.<br />

3. A levegö tizenöt százalékát – amit a metróaluljáróban belélegzünk –, emberi bör teszi ki.<br />

4. Évente átlagosan 2500 balkezes ember hal meg jobbkezeseknek tervezett eszközök<br />

használata miatt.<br />

5. A hernyók cseppfolyósak, mialatt lepkévé alakulnak át.<br />

6. A Coca-Cola zöld színü lenne, ha nem adnának hozzá színezéket.<br />

7. A tehenek ragaszkodó, társas lények, és általában van egy legjobb barátjuk. Ha<br />

elszakítják öket egymástól, depressziósak lesznek.<br />

8. A Donald kacsa-képregények be lettek tiltva Finnországban, mert a karakter nem visel<br />

nadrágot.<br />

9. A Föld az egyetlen bolygó, ami nem egy isten után lett elnevezve.<br />

10. A szemünk születésünktöl fogva ugyanakkora marad, viszont az orrunk és a fülünk<br />

sosem szünik meg nöni.<br />

11. A kínai szerencsesütit valójában egy amerikai találta fel 1918-ban.<br />

12. A fagyasztott homár képes felébredni, miután kiolvadt.<br />

13. A férfiakba többször csap villám, mint nökbe.<br />

14. A kutyák megértenek több mint 250 szót és gesztust, valamint képesek egyszerü<br />

matematikai számítások elvégzésére is.<br />

15. A heroint sokáig köhögés és fejfájás elleni gyógyszerként árusították.<br />

16. 1386-ban nyilvánosan felakasztottak egy malacot, mert az állat megölt egy kisgyereket.<br />

17. Oroszországban a sörre nem alkoholként, hanem szimpla üdítöitalként tekintettek 2011-<br />

ig.<br />

18. Állítólag egy százalékkal kisebb a testmagasságunk este, mint reggel.<br />

19. Az 1960-as években a CIA úgy kémkedett egyes nagykövetségek után, hogy macskákat<br />

használt lehallgató készülékként. Ez a projekt az „akusztikus cica” nevet kapta. Mütéti<br />

beavatkozás során ültettek elemeket, mikrofonokat és antennákat a macskákba.<br />

20. Egy kolibrinek kisebb a súlya, mint egy aprópénznek.<br />

21. Amikor a kígyók két fejjel születnek, akkor marakodnak egymással az élelemért.<br />

22. Egy átlagos ember annyit sétál, hogy élete során háromszor is körbeérné a Földet.<br />

23. Ha visszatartjuk a tüsszentést, az is megeshet, hogy elpattan egy véredény a fejünkben<br />

vagy a nyakunkban, ami halált okozhat.<br />

24. Az eddigi leghosszabb közlekedési dugó 10 napig tartott, és az ott rekedt autók naponta<br />

mindössze egy kilométert haladtak.<br />

25. Azért hallhatjuk másnak a hangunkat a rögzített felvételeken, mert a koponyánk belülröl<br />

változtatja meg annak zengését, és több basszust képez, így számunkra idegenül hathat.


Híreink<br />

zeptemberi tanévkezdési napokkal egy időben a szüret ideje is eljött.<br />

em feledve a 20.i Gyermekek világnapját, kiemelten az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong>,"parkolás gyerekszemmel" című alkalomra<br />

zervezett rajzpályázatát,immár 25. alkalommal rendezik meg a Budavári Borfesztivált.<br />

int tudjuk, a várban rendezvény nélkül is képtelenség autóval megállni!<br />

indazoknak akik szeretnék megízlelni az év szőlő nedűit, borait, mennyei nektárt,azoknak ez <strong>EZ</strong> Holló parkolóházunkat<br />

vasoljuk.<br />

étáljanak egyet a várba.<br />

ényelmesebb útvonalkedvelőknek ajánljuk az <strong>EZ</strong> Holló Parkolóház mellett az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóházat is,<br />

peraház előtti 105, vagy a Deák térről induló 16­os busz,valamint a Budavári Sikló a legjobb útvonal ajánlat.<br />

ég utoljára megtekinthető az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóház közvetlen szomszédságában,a Hajós utca 21­ben, magyar és a<br />

azah nép közös eredője, a sztyeppei népek, a 3­ 4ezer éves szkíták kincsei, Emberek Aranyban kiállítás.<br />

ájékoztatjuk a Kedves <strong>EZ</strong> Holló Parkolóházi vevőinket,Gozsdu udvarban még a hónap közepéig folytatódik<br />

Gozsdu Montmartre képzőművészet az utcán, zenés látványos programsorozat.<br />

016 évben is várja ez <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> a Színházak Éjszakája programon résztvevőket, Legtöbb és a legnagyszerübb<br />

zínházak az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> közelében találhatók.<br />

zínházak éjszakája, szeptember 17 napon is kényelmesen és biztonsággal leparkolhat.<br />

A<br />

H<br />

S<br />

L<br />

A<br />

b<br />

A<br />

c<br />

f<br />

b<br />

m<br />

A<br />

é<br />

o<br />

j<br />

f<br />

m<br />

ónap végén, szeptember 22.­én az autómentes világnap alkalmával tegyük le az autónkat egy kicsit, Budapesti <strong>EZ</strong><br />

arkolók bármelyikében,és fedezzünk fel belvárosi nevezetességet, programot.<br />

<strong>Szeptember</strong>i viccek<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> nevettetö rovata<br />

eorge elfelejti<br />

cég értékesítési igazgatója panaszkodik a<br />

itkárnöjének:<br />

Ez a George olyan feledékeny, hogy azt csodálom, hogy<br />

l tud adni az ügyfeleknek akármit is. Most is mondtam<br />

eki, hogy ha jön vissza az ebédböl, akkor hozzon nekem<br />

éhány szendvicset, de szerintem nem számíthatok rá.<br />

bben a pillanatban nyílik a liftajtó, és lihegve beesik<br />

eorge.<br />

Fönök, nem fogja elhinni, mi történt! - újságolja. - Ahogy<br />

ementem az étterembe, megláttam egy régi<br />

gyfelünket, aki már vagy 2 éve nem vásárolt tölünk<br />

emmit. Leültem hozzá, és olyan jól elbeszélgettünk,<br />

ogy a végén rendelt vagy 2 millió dollárért.<br />

fönök odafordul a titkárnöhöz:<br />

Ugye mondtam, hogy ez a hülye elfelejti a<br />

zendvicseimet!<br />

a persze...<br />

kismalac elindul új állatokat megismerni. Találkozik az<br />

szvérrel.<br />

Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

Én vagyok az öszvér.<br />

Page 2<br />

- Miért hívnak öszvérnek?<br />

- Mert apám ló, anyám pedig szamár.<br />

A kismalac továbbmegy, a bokorból morgást hall.<br />

- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

- Én vagyok a farkaskutya.<br />

- Miért hívnak farkaskutyának?<br />

- Mivel apám farkas, anyám meg kutya.<br />

A kismalac tovább ballag, majd hirtelen zümmögést hall.<br />

- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

- Én vagyok a lódarázs.<br />

- Na persze!<br />

Motoros és a veréb<br />

Száguldozik egy motoros az országúton, amikor<br />

nekicsapódik a bukósisakjának egy veréb. A veréb elájul,<br />

a motoros megsajnálja és hazaviszi.<br />

Otthon beteszi egy kalitkába, ad neki egy kis kenyeret,<br />

vizet, és elmegy munkába.<br />

Kis id múltán a veréb magához tér és körbepillant:<br />

- Atya ég! Rács, kenyér, víz... Csak nem halt meg a<br />

motoros?<br />

A<br />

e<br />

m<br />

m<br />

M<br />

e<br />

a<br />

s<br />

d<br />

M<br />

A<br />

m<br />

m<br />

a<br />

a<br />

l<br />

a<br />

é<br />

k


Jönnek az egymással beszélő autók<br />

Arról is tud majd az autód, amit te még nem is látsz<br />

Hazai utakon próbáltuk, milyen az, amikor az autók beszélgetnek menet közben.<br />

Szép új jövőt láttunk, biztonságosabb utakkal, kevesebb balesettel.<br />

Lehet epekedve várni, lehet borzongva félni tőle, de előbb­utóbb biztosan eljön az önvezető járművek kora.<br />

Azonban addig még van egy­két apróság, amit meg kell oldani. Például azt, hogy az autók tudjanak egymással<br />

beszélgetni.<br />

Az autók közti kommunikációról egyelőre nem sokat hallottunk, pedig a balesetek számának drasztikus<br />

csökkentéséhez nem elég még merevebb acélokat, több légzsákot és fejlettebb vezetőtámogató rendszereket<br />

fejleszteni. Ezek egy idő után elérik teljesítőképességük határait és más megoldások után kell nézni. Például a<br />

beláthatatlan kanyar után az úton vaksötétben álló műszaki hibás autóról addig semmi nem vesz tudomást, amíg<br />

meg nem látja. De mi lenne, ha már kilométerekkel korábban tudnánk a veszélyről? De hogyan?<br />

Az autók közötti adatcsere az USA­ban 3 év múlva már kötelezően benne lesz az újonnan eladott járművekben,<br />

és ezt jó eséllyel fél­, egyéves lemaradással követi majd Európa is. A hátralévő időben sokan próbálnak valami<br />

olyasféle megbízható, szabványosítható rendszert kifejleszteni, amit aztán az autógyártók beépíthetnek saját<br />

járműveikbe. Jó hír, hogy van egy magyar cég is, ami ezzel foglalkozik. Persze nemcsak a garázsban<br />

forrasztgatnak, hanem ismert, nagy autómárkákkal, beszállítókkal együttműködve tesztelik, csiszolgatják saját,<br />

már ma is működő változatukat.<br />

A Commsignia névre keresztelt céget ugyan csak 4 éve alapították, de az alapítók már 10 éve, még az<br />

egyetemen kezdtek el a témával foglalkozni. A folyamatosan növekvő cégnél az elmúlt pár évben pörgött fel a<br />

munka, párhuzamosan azzal, hogy előbb­utóbb belátható közelségbe kerül, hogy valóban kötelezően<br />

megjelenik az utakon az autók közti kommunikáció.<br />

Megnéztük, mit tud a rendszer élőben, igaz, egyelőre csak két autóval és az alapfunkciókkal. A vészfékezésről,<br />

előzési szándékról, a holttérben ténfergő járműről vagy az úton veszteglő autóról remekül tájékoztat, de nyilván<br />

a szériaváltozat nem ilyen lesz. A legtöbb adat nem a vezetőt fogja terhelni, hanem az autó fedélzeti<br />

számítógépe dönti majd el, mit és milyen formában mutat majd meg a sofőrnek, hogy az megfelelően tudjon<br />

dönteni. Már amíg dönthet és nem intézi el helyette a jármű.<br />

Mi a lényege?<br />

Alapvetően autóból autóba sugárzott adatokkal működik a rendszer, amely a pozíció mellett a sebesség,<br />

mozgási irány és gyorsulási adatok megosztását teszi szükségessé, de emellett olyan információk is<br />

megoszthatók – és hasznosak –, hogy világítanak­e a fényszórói, jár­e a motor, ajtók nyitva vannak­e, merre áll<br />

a kormány, illetve hogy használ­e megkülönböztető jelzést a jármű. De ez még nem minden, az autó az ABS<br />

adatai alapján az útfelületről is küldhet információt a többi autónak, így egy veszélyes vízátfolyásról vagy<br />

lefagyott burkolatról is kaphatnak hírt a közelben járó autók. Vagy éppen arról, hogy túlméretes vagy veszélyes<br />

anyagot szállító jármű közeledik valamelyik irányból. A rendszerben rejlő lehetőségek végtelenek, a gyorsabban<br />

érkező nehezen észrevehető motoros is küldhet magáról jelet, ugyanúgy, mint a kamion holtterében megbújó<br />

kisautó.


Indulnak az önvezetö Uber-autók<br />

Sofőr nélküli autókkal szállítja az utasokat az Uber az egyesült<br />

államokbeli Pittsburghben.<br />

A fuvarmegosztó 300 millió dollár értékű megállapodást kötött a<br />

kínai tulajdonban lévő Volvóval vezető nélküli autók közös<br />

fejlesztéséről.<br />

Első körben néhány, különleges felszereltségű XC­90­est állítanak<br />

forgalomba már két héten belül. Az automata autókban az Uber<br />

két­két alkalmazottja fog ülni, az egyik a vezetőülésen, kezét a<br />

kormányra téve, a másik az anyósülésről fogja felügyelni az<br />

automata működését.<br />

Az Uber szeretné, ha néhány hónapon belül száz ilyen, vezető<br />

nélküli autója közlekedne a pennsylvaniai városban és környékén,<br />

de máshol egyelőre nem tervezik, hogy élesben tesztelnék ezt a<br />

technológiát.<br />

Noha számos cég tesztelt már vezető nélküli autókat a közutakon,<br />

ez az első eset, hogy a nagyközönség számára is elérhető lesz az<br />

új technológia.<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> Kft. Budapest,<br />

Magyarország. Minden jog<br />

fenntartva. <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong><br />

Kft. - 1066 Budapest Zichy<br />

Jenö utca 9.<br />

telefonszám: +36 1 302<br />

5366; fax: +36 1 302 5367;<br />

e-mail: info@ezpark.hu;<br />

web: http://www.ezpark.hu<br />

Leiratkozás:<br />

info@ezpark.hu<br />

Docushop akció<br />

Irodai és müszaki<br />

termékek áruháza,hogy<br />

otthona és irodája<br />

mindig jól felszerelt<br />

legyen!<br />

WWW.docushop.hu<br />

Irodaellátás<br />

felsöfokon!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!