03.09.2016 Views

EZ-Parkolók-Szeptember-2016

Ez Parkolók-szeptember-2016 kismalac téged hogy hívnak, parkolók parkolóházi hírek, parkolók nevettetö rovata, hazai utakon,

Ez Parkolók-szeptember-2016
kismalac téged hogy hívnak,
parkolók parkolóházi hírek,
parkolók nevettetö rovata,
hazai utakon,

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

PARKOLUNK<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> <strong>Szeptember</strong> Havi Hirlevél<br />

01.09.<strong>2016</strong> 27.szám<br />

25 érdekesség a nagyvilágból<br />

25 olyan érdekesség, amik hasznos vagy éppen oktató jelleggel<br />

bírnak, ugyanakkor akad egy-egy meghökkentö vagy éppen<br />

hihetetlen tény is.<br />

1. A börünkön megtalálható mikroorganizmusok száma magasabb, mint az élö embereké a<br />

Földön.<br />

2. Ha eltávolítanánk az összes üres teret az atomokból, amik felépítik az embereket, a Föld<br />

teljes populációja beleférne egy almába.<br />

3. A levegö tizenöt százalékát – amit a metróaluljáróban belélegzünk –, emberi bör teszi ki.<br />

4. Évente átlagosan 2500 balkezes ember hal meg jobbkezeseknek tervezett eszközök<br />

használata miatt.<br />

5. A hernyók cseppfolyósak, mialatt lepkévé alakulnak át.<br />

6. A Coca-Cola zöld színü lenne, ha nem adnának hozzá színezéket.<br />

7. A tehenek ragaszkodó, társas lények, és általában van egy legjobb barátjuk. Ha<br />

elszakítják öket egymástól, depressziósak lesznek.<br />

8. A Donald kacsa-képregények be lettek tiltva Finnországban, mert a karakter nem visel<br />

nadrágot.<br />

9. A Föld az egyetlen bolygó, ami nem egy isten után lett elnevezve.<br />

10. A szemünk születésünktöl fogva ugyanakkora marad, viszont az orrunk és a fülünk<br />

sosem szünik meg nöni.<br />

11. A kínai szerencsesütit valójában egy amerikai találta fel 1918-ban.<br />

12. A fagyasztott homár képes felébredni, miután kiolvadt.<br />

13. A férfiakba többször csap villám, mint nökbe.<br />

14. A kutyák megértenek több mint 250 szót és gesztust, valamint képesek egyszerü<br />

matematikai számítások elvégzésére is.<br />

15. A heroint sokáig köhögés és fejfájás elleni gyógyszerként árusították.<br />

16. 1386-ban nyilvánosan felakasztottak egy malacot, mert az állat megölt egy kisgyereket.<br />

17. Oroszországban a sörre nem alkoholként, hanem szimpla üdítöitalként tekintettek 2011-<br />

ig.<br />

18. Állítólag egy százalékkal kisebb a testmagasságunk este, mint reggel.<br />

19. Az 1960-as években a CIA úgy kémkedett egyes nagykövetségek után, hogy macskákat<br />

használt lehallgató készülékként. Ez a projekt az „akusztikus cica” nevet kapta. Mütéti<br />

beavatkozás során ültettek elemeket, mikrofonokat és antennákat a macskákba.<br />

20. Egy kolibrinek kisebb a súlya, mint egy aprópénznek.<br />

21. Amikor a kígyók két fejjel születnek, akkor marakodnak egymással az élelemért.<br />

22. Egy átlagos ember annyit sétál, hogy élete során háromszor is körbeérné a Földet.<br />

23. Ha visszatartjuk a tüsszentést, az is megeshet, hogy elpattan egy véredény a fejünkben<br />

vagy a nyakunkban, ami halált okozhat.<br />

24. Az eddigi leghosszabb közlekedési dugó 10 napig tartott, és az ott rekedt autók naponta<br />

mindössze egy kilométert haladtak.<br />

25. Azért hallhatjuk másnak a hangunkat a rögzített felvételeken, mert a koponyánk belülröl<br />

változtatja meg annak zengését, és több basszust képez, így számunkra idegenül hathat.


Híreink<br />

zeptemberi tanévkezdési napokkal egy időben a szüret ideje is eljött.<br />

em feledve a 20.i Gyermekek világnapját, kiemelten az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong>,"parkolás gyerekszemmel" című alkalomra<br />

zervezett rajzpályázatát,immár 25. alkalommal rendezik meg a Budavári Borfesztivált.<br />

int tudjuk, a várban rendezvény nélkül is képtelenség autóval megállni!<br />

indazoknak akik szeretnék megízlelni az év szőlő nedűit, borait, mennyei nektárt,azoknak ez <strong>EZ</strong> Holló parkolóházunkat<br />

vasoljuk.<br />

étáljanak egyet a várba.<br />

ényelmesebb útvonalkedvelőknek ajánljuk az <strong>EZ</strong> Holló Parkolóház mellett az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóházat is,<br />

peraház előtti 105, vagy a Deák térről induló 16­os busz,valamint a Budavári Sikló a legjobb útvonal ajánlat.<br />

ég utoljára megtekinthető az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóház közvetlen szomszédságában,a Hajós utca 21­ben, magyar és a<br />

azah nép közös eredője, a sztyeppei népek, a 3­ 4ezer éves szkíták kincsei, Emberek Aranyban kiállítás.<br />

ájékoztatjuk a Kedves <strong>EZ</strong> Holló Parkolóházi vevőinket,Gozsdu udvarban még a hónap közepéig folytatódik<br />

Gozsdu Montmartre képzőművészet az utcán, zenés látványos programsorozat.<br />

016 évben is várja ez <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> a Színházak Éjszakája programon résztvevőket, Legtöbb és a legnagyszerübb<br />

zínházak az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> közelében találhatók.<br />

zínházak éjszakája, szeptember 17 napon is kényelmesen és biztonsággal leparkolhat.<br />

A<br />

H<br />

S<br />

L<br />

A<br />

b<br />

A<br />

c<br />

f<br />

b<br />

m<br />

A<br />

é<br />

o<br />

j<br />

f<br />

m<br />

ónap végén, szeptember 22.­én az autómentes világnap alkalmával tegyük le az autónkat egy kicsit, Budapesti <strong>EZ</strong><br />

arkolók bármelyikében,és fedezzünk fel belvárosi nevezetességet, programot.<br />

<strong>Szeptember</strong>i viccek<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> nevettetö rovata<br />

eorge elfelejti<br />

cég értékesítési igazgatója panaszkodik a<br />

itkárnöjének:<br />

Ez a George olyan feledékeny, hogy azt csodálom, hogy<br />

l tud adni az ügyfeleknek akármit is. Most is mondtam<br />

eki, hogy ha jön vissza az ebédböl, akkor hozzon nekem<br />

éhány szendvicset, de szerintem nem számíthatok rá.<br />

bben a pillanatban nyílik a liftajtó, és lihegve beesik<br />

eorge.<br />

Fönök, nem fogja elhinni, mi történt! - újságolja. - Ahogy<br />

ementem az étterembe, megláttam egy régi<br />

gyfelünket, aki már vagy 2 éve nem vásárolt tölünk<br />

emmit. Leültem hozzá, és olyan jól elbeszélgettünk,<br />

ogy a végén rendelt vagy 2 millió dollárért.<br />

fönök odafordul a titkárnöhöz:<br />

Ugye mondtam, hogy ez a hülye elfelejti a<br />

zendvicseimet!<br />

a persze...<br />

kismalac elindul új állatokat megismerni. Találkozik az<br />

szvérrel.<br />

Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

Én vagyok az öszvér.<br />

Page 2<br />

- Miért hívnak öszvérnek?<br />

- Mert apám ló, anyám pedig szamár.<br />

A kismalac továbbmegy, a bokorból morgást hall.<br />

- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

- Én vagyok a farkaskutya.<br />

- Miért hívnak farkaskutyának?<br />

- Mivel apám farkas, anyám meg kutya.<br />

A kismalac tovább ballag, majd hirtelen zümmögést hall.<br />

- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />

- Én vagyok a lódarázs.<br />

- Na persze!<br />

Motoros és a veréb<br />

Száguldozik egy motoros az országúton, amikor<br />

nekicsapódik a bukósisakjának egy veréb. A veréb elájul,<br />

a motoros megsajnálja és hazaviszi.<br />

Otthon beteszi egy kalitkába, ad neki egy kis kenyeret,<br />

vizet, és elmegy munkába.<br />

Kis id múltán a veréb magához tér és körbepillant:<br />

- Atya ég! Rács, kenyér, víz... Csak nem halt meg a<br />

motoros?<br />

A<br />

e<br />

m<br />

m<br />

M<br />

e<br />

a<br />

s<br />

d<br />

M<br />

A<br />

m<br />

m<br />

a<br />

a<br />

l<br />

a<br />

é<br />

k


Jönnek az egymással beszélő autók<br />

Arról is tud majd az autód, amit te még nem is látsz<br />

Hazai utakon próbáltuk, milyen az, amikor az autók beszélgetnek menet közben.<br />

Szép új jövőt láttunk, biztonságosabb utakkal, kevesebb balesettel.<br />

Lehet epekedve várni, lehet borzongva félni tőle, de előbb­utóbb biztosan eljön az önvezető járművek kora.<br />

Azonban addig még van egy­két apróság, amit meg kell oldani. Például azt, hogy az autók tudjanak egymással<br />

beszélgetni.<br />

Az autók közti kommunikációról egyelőre nem sokat hallottunk, pedig a balesetek számának drasztikus<br />

csökkentéséhez nem elég még merevebb acélokat, több légzsákot és fejlettebb vezetőtámogató rendszereket<br />

fejleszteni. Ezek egy idő után elérik teljesítőképességük határait és más megoldások után kell nézni. Például a<br />

beláthatatlan kanyar után az úton vaksötétben álló műszaki hibás autóról addig semmi nem vesz tudomást, amíg<br />

meg nem látja. De mi lenne, ha már kilométerekkel korábban tudnánk a veszélyről? De hogyan?<br />

Az autók közötti adatcsere az USA­ban 3 év múlva már kötelezően benne lesz az újonnan eladott járművekben,<br />

és ezt jó eséllyel fél­, egyéves lemaradással követi majd Európa is. A hátralévő időben sokan próbálnak valami<br />

olyasféle megbízható, szabványosítható rendszert kifejleszteni, amit aztán az autógyártók beépíthetnek saját<br />

járműveikbe. Jó hír, hogy van egy magyar cég is, ami ezzel foglalkozik. Persze nemcsak a garázsban<br />

forrasztgatnak, hanem ismert, nagy autómárkákkal, beszállítókkal együttműködve tesztelik, csiszolgatják saját,<br />

már ma is működő változatukat.<br />

A Commsignia névre keresztelt céget ugyan csak 4 éve alapították, de az alapítók már 10 éve, még az<br />

egyetemen kezdtek el a témával foglalkozni. A folyamatosan növekvő cégnél az elmúlt pár évben pörgött fel a<br />

munka, párhuzamosan azzal, hogy előbb­utóbb belátható közelségbe kerül, hogy valóban kötelezően<br />

megjelenik az utakon az autók közti kommunikáció.<br />

Megnéztük, mit tud a rendszer élőben, igaz, egyelőre csak két autóval és az alapfunkciókkal. A vészfékezésről,<br />

előzési szándékról, a holttérben ténfergő járműről vagy az úton veszteglő autóról remekül tájékoztat, de nyilván<br />

a szériaváltozat nem ilyen lesz. A legtöbb adat nem a vezetőt fogja terhelni, hanem az autó fedélzeti<br />

számítógépe dönti majd el, mit és milyen formában mutat majd meg a sofőrnek, hogy az megfelelően tudjon<br />

dönteni. Már amíg dönthet és nem intézi el helyette a jármű.<br />

Mi a lényege?<br />

Alapvetően autóból autóba sugárzott adatokkal működik a rendszer, amely a pozíció mellett a sebesség,<br />

mozgási irány és gyorsulási adatok megosztását teszi szükségessé, de emellett olyan információk is<br />

megoszthatók – és hasznosak –, hogy világítanak­e a fényszórói, jár­e a motor, ajtók nyitva vannak­e, merre áll<br />

a kormány, illetve hogy használ­e megkülönböztető jelzést a jármű. De ez még nem minden, az autó az ABS<br />

adatai alapján az útfelületről is küldhet információt a többi autónak, így egy veszélyes vízátfolyásról vagy<br />

lefagyott burkolatról is kaphatnak hírt a közelben járó autók. Vagy éppen arról, hogy túlméretes vagy veszélyes<br />

anyagot szállító jármű közeledik valamelyik irányból. A rendszerben rejlő lehetőségek végtelenek, a gyorsabban<br />

érkező nehezen észrevehető motoros is küldhet magáról jelet, ugyanúgy, mint a kamion holtterében megbújó<br />

kisautó.


Indulnak az önvezetö Uber-autók<br />

Sofőr nélküli autókkal szállítja az utasokat az Uber az egyesült<br />

államokbeli Pittsburghben.<br />

A fuvarmegosztó 300 millió dollár értékű megállapodást kötött a<br />

kínai tulajdonban lévő Volvóval vezető nélküli autók közös<br />

fejlesztéséről.<br />

Első körben néhány, különleges felszereltségű XC­90­est állítanak<br />

forgalomba már két héten belül. Az automata autókban az Uber<br />

két­két alkalmazottja fog ülni, az egyik a vezetőülésen, kezét a<br />

kormányra téve, a másik az anyósülésről fogja felügyelni az<br />

automata működését.<br />

Az Uber szeretné, ha néhány hónapon belül száz ilyen, vezető<br />

nélküli autója közlekedne a pennsylvaniai városban és környékén,<br />

de máshol egyelőre nem tervezik, hogy élesben tesztelnék ezt a<br />

technológiát.<br />

Noha számos cég tesztelt már vezető nélküli autókat a közutakon,<br />

ez az első eset, hogy a nagyközönség számára is elérhető lesz az<br />

új technológia.<br />

<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> Kft. Budapest,<br />

Magyarország. Minden jog<br />

fenntartva. <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong><br />

Kft. - 1066 Budapest Zichy<br />

Jenö utca 9.<br />

telefonszám: +36 1 302<br />

5366; fax: +36 1 302 5367;<br />

e-mail: info@ezpark.hu;<br />

web: http://www.ezpark.hu<br />

Leiratkozás:<br />

info@ezpark.hu<br />

Docushop akció<br />

Irodai és müszaki<br />

termékek áruháza,hogy<br />

otthona és irodája<br />

mindig jól felszerelt<br />

legyen!<br />

WWW.docushop.hu<br />

Irodaellátás<br />

felsöfokon!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!