EZ-Parkolók-Szeptember-2016
Ez Parkolók-szeptember-2016 kismalac téged hogy hívnak, parkolók parkolóházi hírek, parkolók nevettetö rovata, hazai utakon,
Ez Parkolók-szeptember-2016
kismalac téged hogy hívnak,
parkolók parkolóházi hírek,
parkolók nevettetö rovata,
hazai utakon,
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
PARKOLUNK<br />
<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> <strong>Szeptember</strong> Havi Hirlevél<br />
01.09.<strong>2016</strong> 27.szám<br />
25 érdekesség a nagyvilágból<br />
25 olyan érdekesség, amik hasznos vagy éppen oktató jelleggel<br />
bírnak, ugyanakkor akad egy-egy meghökkentö vagy éppen<br />
hihetetlen tény is.<br />
1. A börünkön megtalálható mikroorganizmusok száma magasabb, mint az élö embereké a<br />
Földön.<br />
2. Ha eltávolítanánk az összes üres teret az atomokból, amik felépítik az embereket, a Föld<br />
teljes populációja beleférne egy almába.<br />
3. A levegö tizenöt százalékát – amit a metróaluljáróban belélegzünk –, emberi bör teszi ki.<br />
4. Évente átlagosan 2500 balkezes ember hal meg jobbkezeseknek tervezett eszközök<br />
használata miatt.<br />
5. A hernyók cseppfolyósak, mialatt lepkévé alakulnak át.<br />
6. A Coca-Cola zöld színü lenne, ha nem adnának hozzá színezéket.<br />
7. A tehenek ragaszkodó, társas lények, és általában van egy legjobb barátjuk. Ha<br />
elszakítják öket egymástól, depressziósak lesznek.<br />
8. A Donald kacsa-képregények be lettek tiltva Finnországban, mert a karakter nem visel<br />
nadrágot.<br />
9. A Föld az egyetlen bolygó, ami nem egy isten után lett elnevezve.<br />
10. A szemünk születésünktöl fogva ugyanakkora marad, viszont az orrunk és a fülünk<br />
sosem szünik meg nöni.<br />
11. A kínai szerencsesütit valójában egy amerikai találta fel 1918-ban.<br />
12. A fagyasztott homár képes felébredni, miután kiolvadt.<br />
13. A férfiakba többször csap villám, mint nökbe.<br />
14. A kutyák megértenek több mint 250 szót és gesztust, valamint képesek egyszerü<br />
matematikai számítások elvégzésére is.<br />
15. A heroint sokáig köhögés és fejfájás elleni gyógyszerként árusították.<br />
16. 1386-ban nyilvánosan felakasztottak egy malacot, mert az állat megölt egy kisgyereket.<br />
17. Oroszországban a sörre nem alkoholként, hanem szimpla üdítöitalként tekintettek 2011-<br />
ig.<br />
18. Állítólag egy százalékkal kisebb a testmagasságunk este, mint reggel.<br />
19. Az 1960-as években a CIA úgy kémkedett egyes nagykövetségek után, hogy macskákat<br />
használt lehallgató készülékként. Ez a projekt az „akusztikus cica” nevet kapta. Mütéti<br />
beavatkozás során ültettek elemeket, mikrofonokat és antennákat a macskákba.<br />
20. Egy kolibrinek kisebb a súlya, mint egy aprópénznek.<br />
21. Amikor a kígyók két fejjel születnek, akkor marakodnak egymással az élelemért.<br />
22. Egy átlagos ember annyit sétál, hogy élete során háromszor is körbeérné a Földet.<br />
23. Ha visszatartjuk a tüsszentést, az is megeshet, hogy elpattan egy véredény a fejünkben<br />
vagy a nyakunkban, ami halált okozhat.<br />
24. Az eddigi leghosszabb közlekedési dugó 10 napig tartott, és az ott rekedt autók naponta<br />
mindössze egy kilométert haladtak.<br />
25. Azért hallhatjuk másnak a hangunkat a rögzített felvételeken, mert a koponyánk belülröl<br />
változtatja meg annak zengését, és több basszust képez, így számunkra idegenül hathat.
Híreink<br />
zeptemberi tanévkezdési napokkal egy időben a szüret ideje is eljött.<br />
em feledve a 20.i Gyermekek világnapját, kiemelten az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong>,"parkolás gyerekszemmel" című alkalomra<br />
zervezett rajzpályázatát,immár 25. alkalommal rendezik meg a Budavári Borfesztivált.<br />
int tudjuk, a várban rendezvény nélkül is képtelenség autóval megállni!<br />
indazoknak akik szeretnék megízlelni az év szőlő nedűit, borait, mennyei nektárt,azoknak ez <strong>EZ</strong> Holló parkolóházunkat<br />
vasoljuk.<br />
étáljanak egyet a várba.<br />
ényelmesebb útvonalkedvelőknek ajánljuk az <strong>EZ</strong> Holló Parkolóház mellett az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóházat is,<br />
peraház előtti 105, vagy a Deák térről induló 16os busz,valamint a Budavári Sikló a legjobb útvonal ajánlat.<br />
ég utoljára megtekinthető az <strong>EZ</strong> Opera Parkolóház közvetlen szomszédságában,a Hajós utca 21ben, magyar és a<br />
azah nép közös eredője, a sztyeppei népek, a 3 4ezer éves szkíták kincsei, Emberek Aranyban kiállítás.<br />
ájékoztatjuk a Kedves <strong>EZ</strong> Holló Parkolóházi vevőinket,Gozsdu udvarban még a hónap közepéig folytatódik<br />
Gozsdu Montmartre képzőművészet az utcán, zenés látványos programsorozat.<br />
016 évben is várja ez <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> a Színházak Éjszakája programon résztvevőket, Legtöbb és a legnagyszerübb<br />
zínházak az <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> közelében találhatók.<br />
zínházak éjszakája, szeptember 17 napon is kényelmesen és biztonsággal leparkolhat.<br />
A<br />
H<br />
S<br />
L<br />
A<br />
b<br />
A<br />
c<br />
f<br />
b<br />
m<br />
A<br />
é<br />
o<br />
j<br />
f<br />
m<br />
ónap végén, szeptember 22.én az autómentes világnap alkalmával tegyük le az autónkat egy kicsit, Budapesti <strong>EZ</strong><br />
arkolók bármelyikében,és fedezzünk fel belvárosi nevezetességet, programot.<br />
<strong>Szeptember</strong>i viccek<br />
<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> nevettetö rovata<br />
eorge elfelejti<br />
cég értékesítési igazgatója panaszkodik a<br />
itkárnöjének:<br />
Ez a George olyan feledékeny, hogy azt csodálom, hogy<br />
l tud adni az ügyfeleknek akármit is. Most is mondtam<br />
eki, hogy ha jön vissza az ebédböl, akkor hozzon nekem<br />
éhány szendvicset, de szerintem nem számíthatok rá.<br />
bben a pillanatban nyílik a liftajtó, és lihegve beesik<br />
eorge.<br />
Fönök, nem fogja elhinni, mi történt! - újságolja. - Ahogy<br />
ementem az étterembe, megláttam egy régi<br />
gyfelünket, aki már vagy 2 éve nem vásárolt tölünk<br />
emmit. Leültem hozzá, és olyan jól elbeszélgettünk,<br />
ogy a végén rendelt vagy 2 millió dollárért.<br />
fönök odafordul a titkárnöhöz:<br />
Ugye mondtam, hogy ez a hülye elfelejti a<br />
zendvicseimet!<br />
a persze...<br />
kismalac elindul új állatokat megismerni. Találkozik az<br />
szvérrel.<br />
Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />
Én vagyok az öszvér.<br />
Page 2<br />
- Miért hívnak öszvérnek?<br />
- Mert apám ló, anyám pedig szamár.<br />
A kismalac továbbmegy, a bokorból morgást hall.<br />
- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />
- Én vagyok a farkaskutya.<br />
- Miért hívnak farkaskutyának?<br />
- Mivel apám farkas, anyám meg kutya.<br />
A kismalac tovább ballag, majd hirtelen zümmögést hall.<br />
- Szia, én vagyok a kismalac, téged hogy hívnak?<br />
- Én vagyok a lódarázs.<br />
- Na persze!<br />
Motoros és a veréb<br />
Száguldozik egy motoros az országúton, amikor<br />
nekicsapódik a bukósisakjának egy veréb. A veréb elájul,<br />
a motoros megsajnálja és hazaviszi.<br />
Otthon beteszi egy kalitkába, ad neki egy kis kenyeret,<br />
vizet, és elmegy munkába.<br />
Kis id múltán a veréb magához tér és körbepillant:<br />
- Atya ég! Rács, kenyér, víz... Csak nem halt meg a<br />
motoros?<br />
A<br />
e<br />
m<br />
m<br />
M<br />
e<br />
a<br />
s<br />
d<br />
M<br />
A<br />
m<br />
m<br />
a<br />
a<br />
l<br />
a<br />
é<br />
k
Jönnek az egymással beszélő autók<br />
Arról is tud majd az autód, amit te még nem is látsz<br />
Hazai utakon próbáltuk, milyen az, amikor az autók beszélgetnek menet közben.<br />
Szép új jövőt láttunk, biztonságosabb utakkal, kevesebb balesettel.<br />
Lehet epekedve várni, lehet borzongva félni tőle, de előbbutóbb biztosan eljön az önvezető járművek kora.<br />
Azonban addig még van egykét apróság, amit meg kell oldani. Például azt, hogy az autók tudjanak egymással<br />
beszélgetni.<br />
Az autók közti kommunikációról egyelőre nem sokat hallottunk, pedig a balesetek számának drasztikus<br />
csökkentéséhez nem elég még merevebb acélokat, több légzsákot és fejlettebb vezetőtámogató rendszereket<br />
fejleszteni. Ezek egy idő után elérik teljesítőképességük határait és más megoldások után kell nézni. Például a<br />
beláthatatlan kanyar után az úton vaksötétben álló műszaki hibás autóról addig semmi nem vesz tudomást, amíg<br />
meg nem látja. De mi lenne, ha már kilométerekkel korábban tudnánk a veszélyről? De hogyan?<br />
Az autók közötti adatcsere az USAban 3 év múlva már kötelezően benne lesz az újonnan eladott járművekben,<br />
és ezt jó eséllyel fél, egyéves lemaradással követi majd Európa is. A hátralévő időben sokan próbálnak valami<br />
olyasféle megbízható, szabványosítható rendszert kifejleszteni, amit aztán az autógyártók beépíthetnek saját<br />
járműveikbe. Jó hír, hogy van egy magyar cég is, ami ezzel foglalkozik. Persze nemcsak a garázsban<br />
forrasztgatnak, hanem ismert, nagy autómárkákkal, beszállítókkal együttműködve tesztelik, csiszolgatják saját,<br />
már ma is működő változatukat.<br />
A Commsignia névre keresztelt céget ugyan csak 4 éve alapították, de az alapítók már 10 éve, még az<br />
egyetemen kezdtek el a témával foglalkozni. A folyamatosan növekvő cégnél az elmúlt pár évben pörgött fel a<br />
munka, párhuzamosan azzal, hogy előbbutóbb belátható közelségbe kerül, hogy valóban kötelezően<br />
megjelenik az utakon az autók közti kommunikáció.<br />
Megnéztük, mit tud a rendszer élőben, igaz, egyelőre csak két autóval és az alapfunkciókkal. A vészfékezésről,<br />
előzési szándékról, a holttérben ténfergő járműről vagy az úton veszteglő autóról remekül tájékoztat, de nyilván<br />
a szériaváltozat nem ilyen lesz. A legtöbb adat nem a vezetőt fogja terhelni, hanem az autó fedélzeti<br />
számítógépe dönti majd el, mit és milyen formában mutat majd meg a sofőrnek, hogy az megfelelően tudjon<br />
dönteni. Már amíg dönthet és nem intézi el helyette a jármű.<br />
Mi a lényege?<br />
Alapvetően autóból autóba sugárzott adatokkal működik a rendszer, amely a pozíció mellett a sebesség,<br />
mozgási irány és gyorsulási adatok megosztását teszi szükségessé, de emellett olyan információk is<br />
megoszthatók – és hasznosak –, hogy világítanake a fényszórói, járe a motor, ajtók nyitva vannake, merre áll<br />
a kormány, illetve hogy használe megkülönböztető jelzést a jármű. De ez még nem minden, az autó az ABS<br />
adatai alapján az útfelületről is küldhet információt a többi autónak, így egy veszélyes vízátfolyásról vagy<br />
lefagyott burkolatról is kaphatnak hírt a közelben járó autók. Vagy éppen arról, hogy túlméretes vagy veszélyes<br />
anyagot szállító jármű közeledik valamelyik irányból. A rendszerben rejlő lehetőségek végtelenek, a gyorsabban<br />
érkező nehezen észrevehető motoros is küldhet magáról jelet, ugyanúgy, mint a kamion holtterében megbújó<br />
kisautó.
Indulnak az önvezetö Uber-autók<br />
Sofőr nélküli autókkal szállítja az utasokat az Uber az egyesült<br />
államokbeli Pittsburghben.<br />
A fuvarmegosztó 300 millió dollár értékű megállapodást kötött a<br />
kínai tulajdonban lévő Volvóval vezető nélküli autók közös<br />
fejlesztéséről.<br />
Első körben néhány, különleges felszereltségű XC90est állítanak<br />
forgalomba már két héten belül. Az automata autókban az Uber<br />
kétkét alkalmazottja fog ülni, az egyik a vezetőülésen, kezét a<br />
kormányra téve, a másik az anyósülésről fogja felügyelni az<br />
automata működését.<br />
Az Uber szeretné, ha néhány hónapon belül száz ilyen, vezető<br />
nélküli autója közlekedne a pennsylvaniai városban és környékén,<br />
de máshol egyelőre nem tervezik, hogy élesben tesztelnék ezt a<br />
technológiát.<br />
Noha számos cég tesztelt már vezető nélküli autókat a közutakon,<br />
ez az első eset, hogy a nagyközönség számára is elérhető lesz az<br />
új technológia.<br />
<strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong> Kft. Budapest,<br />
Magyarország. Minden jog<br />
fenntartva. <strong>EZ</strong> <strong>Parkolók</strong><br />
Kft. - 1066 Budapest Zichy<br />
Jenö utca 9.<br />
telefonszám: +36 1 302<br />
5366; fax: +36 1 302 5367;<br />
e-mail: info@ezpark.hu;<br />
web: http://www.ezpark.hu<br />
Leiratkozás:<br />
info@ezpark.hu<br />
Docushop akció<br />
Irodai és müszaki<br />
termékek áruháza,hogy<br />
otthona és irodája<br />
mindig jól felszerelt<br />
legyen!<br />
WWW.docushop.hu<br />
Irodaellátás<br />
felsöfokon!