21.06.2017 Views

Tour de Hongrie 2017

A 2017-es Tour de Hongrie hivatalos műsorfüzete

A 2017-es Tour de Hongrie hivatalos műsorfüzete

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

OKTF NHI logó<br />

(vertikális)<br />

OKTF NHI logó<br />

(horizontális)<br />

szelektálok.hu felirat (horizontális)<br />

alkalmazható színek:


Beköszöntő<br />

Idén is a nyár közepén indul az országra<br />

szóló kaland! Útra kel a legnagyobb magyar<br />

kerékpárverseny, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> mezőnye!<br />

Igazán szerencsésnek mondhatom magam,<br />

hiszen a magyar kerékpársport egyik szép korszakában<br />

versenyeztem, részt vettem a barcelonai<br />

olimpián, és sok nemzetközi versenyen.<br />

Ha ki kellene emelnem egy-egy pillanatot a pályafutásomból,<br />

a legemlékezetesebbek között<br />

említeném azokat a Magyar Körversenyeket,<br />

amelyeken magam is tekerhettem. A 1998. évi<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> összetett versenyében, legjobb<br />

magyarként, harmadik lettem. Már ekkor<br />

megfordult a fejemben, hogy egyszer részese<br />

szeretnék lenni egy még jobb, még látványosabb<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> szervezésének. Sok év,<br />

és sok elhívatott, keményen dolgozó kolléga<br />

munkája érik be az i<strong>de</strong>i eseménnyel.<br />

Az idén 6 napon át több mint 750 kilométert<br />

tesz majd meg a több mint 30 országból érkező<br />

130 fős mezőny. Az Europe <strong>Tour</strong>-sorozatba<br />

tartozó <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-n világranglista pontokért<br />

és 5 millió forintos pénzdíjért küz<strong>de</strong>nek<br />

a kerékpárosok. A <strong>Tour</strong> mezőnyét ebben az<br />

évben is százezrek követik majd a helyszíneken<br />

és a televíziós közvetítéseket nézve. Ezáltal<br />

még népszerűbbé válik ez a gyönyörű sport,<br />

ez a hasznos, egészséges és környezetbarát<br />

közlekedési eszköz.<br />

Téged is várunk! Induljon a nagy kaland!<br />

Eisenkrammer Károly<br />

szervezőbizottság, elnök​<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong><br />

Szeretettel köszöntöm az olvasót a 110 éves magyar kerékpársport<br />

történelmének ékköve, a több mint 90 éves múltra<br />

visszatekintő <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> országúti kerékpárverseny alkalmából.<br />

A „Magyar Kör” elsősorban a kerékpáros sportág ünnepe. <strong>Tour</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> nélkül a kerékpársport olyan lenne, mint a labdarúgás<br />

NB-I. nélkül. A versenyzők számára a hatnapos körverseny<br />

a hazai versenynaptár legkomolyabb kihívását jelentő országúti<br />

viadala, a szervezők számára pedig bizonyítás a nemzetközi porondon.<br />

A nagy médiafigyelemnek, jelentős közönségér<strong>de</strong>klődésnek<br />

örvendő versenyek ösztönzőleg hatnak az amatőr és a<br />

szabadidős sportra is, valamint az utánpótlás-nevelésre. Példaképeket<br />

állítanak, ami motivációt jelent a fiatal generációknak és<br />

ez a jövő szempontjából kulcskérdés.<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> kapcsán az egyetlen minőségi színvonal,<br />

amivel elége<strong>de</strong>ttek lehetünk, a nemzetközi szintű elismerés.<br />

Igaz ez a sportteljesítményekre, <strong>de</strong> a verseny megren<strong>de</strong>zésének<br />

és kommunikációjának színvonalára is. A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> rendkívül<br />

komplex szervezési feladatot jelentő sportesemény, egyúttal<br />

látványosság, ha tetszik turisztikai attrakció is. Nézőket vonz az<br />

útvonal mellé, illetve nézők millióihoz jut el a TV képernyőkön és<br />

a közösségi médiafelületeken keresztül.<br />

Mára a városok vezetői felismerték a kerékpárversenyben rejlő<br />

promóciós lehetőséget, és lobbiznak azért, hogy a színes karaván<br />

áthaladjon településeiken. A hat napos körverseny tizenegy<br />

magyar városnak biztosít értékes bemutatkozási lehetőséget.<br />

Ami pedig az országmárkát illeti, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> illeszkedik<br />

azon kiemelt sportren<strong>de</strong>zvények sorába, melyek révén Hazánk<br />

egy dinamikus, lendületes országként jelenik meg a világban.<br />

Jó érzéssel nyugtázhatjuk, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> egy évről<br />

évre fejlődő, egyre látványosabb produkció, amely végső soron<br />

alkalmat ad nekünk, magyaroknak, arra, hogy bizonyítsuk: képesek<br />

vagyunk világszínvonalú sporteseményt szervezni.<br />

dr. Princzinger Péter<br />

elnök<br />

Magyar Kerékpáros Szövetség<br />

3


Beköszöntő<br />

Újabb év, újabb <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>: a magyar kerékpáros<br />

körverseny egyre nagyobb teret hódít.<br />

Az előző évek után új szakaszokon teker majd a mezőny.<br />

De a térhódítás nemcsak az ország területén zajlik: a<br />

Kormány ugyanis döntött arról, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-t<br />

a következő öt évben egyre rangosabb versennyé emeli.<br />

Meg fog jelenni a nemzetközi sportcsatornák műsorkínálatában,<br />

és pár éven belül bekerülhet a leghíresebb nemzetközi<br />

csapatokat és versenyzőket felvonultató európai<br />

többnapos körversenyek sorába.<br />

A kerékpárversenyek nemzetközi rajongóközönsége a<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-t jellemző nagy küz<strong>de</strong>lmek, feledhetetlen<br />

befutóképek mellett az útvonalak régióinak szépségeit,<br />

ér<strong>de</strong>kességeit is láthatja majd. Az eseménysorozat<br />

tehát nemcsak a kerékpársport, a magyar kerékpározás<br />

hírnevét öregbíti a világban, <strong>de</strong> Magyarország turisztikai<br />

vonzerejét is növeli.<br />

Bízom abban, hogy a hazai közönség is kedvet kap ahhoz,<br />

hogy egy-egy szakaszon, egy városban szurkoljon a<br />

mezőnynek, vagy kerékpáron lép a versenyzők nyomába,<br />

és járja be országunk szép tájait.<br />

A Szervezőknek köszönöm, hogy szakmai felkészültségükkel<br />

és töretlen munkájukkal jelentősen hozzájárulnak a<br />

hazai sportélet színvonalának emeléséhez és fenntartásához.<br />

A verseny magyar indulóinak eredményes felkészülést<br />

és minél több szakaszgyőzelmet kívánok az i<strong>de</strong>i<br />

évben is!<br />

Révész Máriusz<br />

Kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős<br />

kormánybiztos<br />

„Akárki találta fel a kerékpárt, megér<strong>de</strong>mli az emberiség<br />

köszönetét.” – írta Lord Charles Beresford. A kerékpár<br />

számos feltaláló nevéhez köthető, <strong>de</strong> az biztos, hogy sem<br />

Karl von Drais a kormányozható kerékpár megalkotásakor,<br />

sem Kirkpatrick Macmillan a pedálokkal hajtható kerékpár<br />

feltalálásakor nem sejthette, hogy tettével nemcsak új<br />

távlatokat nyit, <strong>de</strong> egy új sportág alapjait teremti meg.<br />

„A sport a test útján nyitja meg a lelket.” – írta Szent-<br />

Györgyi Albert. Ez az idézet a kerékpársport esetében különösen<br />

igaz. A szervezetre gyakorolt pozitív egészségügyi<br />

hatások mellett ez a sport a mozgás szabadságát<br />

és önfeledt örömét adja a távolság – és a versenytársak<br />

– legyőzése során.<br />

A magyar országúti kerékpáros körverseny, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Hongrie</strong> nagy hagyományokkal ren<strong>de</strong>lkezik, amelyet<br />

1925-ben tartották meg először. Az i<strong>de</strong>i 38. körversenyt a<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> történetében egyedülállóan nagy ér<strong>de</strong>klődés<br />

övezi. Nemcsak a rajt- és célállomás szerepét vállaló<br />

hazai városok között van túljelentkezés, <strong>de</strong> a külföldi<br />

klubok között is nagy népszerűségre tett szert a verseny.<br />

„Az élet olyan, mint a biciklizés. Ha meg akarod tartani<br />

az egyensúlyt, mozgásban kell maradnod.” – írta Albert<br />

Einstein. Mi, magyarok igazi sportnemzet vagyunk, a lendületes,<br />

bátor, innovatív hozzáállás az élet min<strong>de</strong>n területén<br />

jellemez minket. Sikeresek, eredményesek vagyunk<br />

a tudományban, a művészetben, az innovációban és természetesen<br />

a sportban.<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> sikere jól bizonyítja szakértelmünket,<br />

sportszeretetünket, dinamizmusunkat, amelyeken sportversenyeinknek<br />

szervezése is alapul. Bízom benne, hogy<br />

a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> továbbra is sikertörténet marad, a magyar-<br />

és az európai sportélet meghatározó viadala lesz.<br />

Köszönöm a támogatók és a szervezők elkötelezett<br />

munkáját! A versenyzőknek sportszerű küz<strong>de</strong>lmet, a nézőknek<br />

pedig feledhetetlen élményeket kívánok!<br />

Dr. Seszták Miklós<br />

nemzeti fejlesztési miniszter<br />

4


Beköszöntő<br />

Sok ezer kilométert hagytam magam mögött kerékpárral.<br />

Voltak nehéz kaptatók és mere<strong>de</strong>k lejtők. De személyes<br />

meggyőződésem, hogy aki rendszeres sportolással<br />

edzi a testét, az az élet valamennyi területén meg<br />

tudja állni a helyét, és képes arra, hogy a küz<strong>de</strong>lmekből<br />

győztesen kerüljön ki.<br />

Sokfelé megfordultam a világban, és az utazások csak<br />

megerősítették bennem, hogy nincs felemelőbb annál,<br />

mint két keréken bejárni szebbnél-szebb vidékeket. Ez a<br />

hangulat és élmény semmivel sem pótolható. Örömmel<br />

tapasztalom, hogy egyre többen szeretnék átélni ezt a<br />

csodálatos érzést, és választják a kirándulásnak, az aktív<br />

pihenésnek vagy a sportnak eme módját évről-évre.<br />

Kerékpározni nem csak a sportértéke miatt, vagy az<br />

aktív pihenés részeként lehet. A bicikli társunk lehet a<br />

min<strong>de</strong>nnapjainkban is, hiszen a legegészségesebb és<br />

egyre kedveltebb közlekedési eszköz. Ha a kerékpárt<br />

választjuk munkába járáshoz vagy egyéb úti célunk eléréséhez,<br />

saját testi egészségünk megőrzése mellett még<br />

teremtett környezetünket is óvjuk.<br />

Egy versenyen bárki, bármilyen helyezést is ér el, biztos<br />

lehet benne, hogy sportszerető életmódjának köszönhetően<br />

a hivatásában és tervei megvalósításért folytatott<br />

útján is kimagasló teljesítményre lesz képes.<br />

Bízom benne, hogy egyre többen választják a kerékpárt<br />

a közlekedéshez, a kikapcsolódáshoz és a sportoláshoz<br />

egyaránt.<br />

Kívánok eredményes versenyzést, nemes küz<strong>de</strong>lmet<br />

és felejthetetlen élményeket! Jó utat, biztonságos biciklizést<br />

és szerencsés megérkezést!<br />

Dr. Fazekas Sándor<br />

földművelésügyi miniszter<br />

országgyűlési képviselő<br />

A június 27. - július 2. között megren<strong>de</strong>zésre kerülő <strong>Tour</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> fővédnökeként szeretettel köszöntöm Önöket!<br />

Nagy megtiszteltetés egy ilyen hosszú múltra visszatekintő<br />

esemény támogatása, hiszen a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> 1925<br />

óta, immár 38. alkalommal kínál lehetőséget az országutak<br />

hőseinek, a sportág szerelmeseinek arra, hogy egy olyan,<br />

természeti kincsekben gazdag országban hódolhassanak<br />

a kerékpározás örömének, mint Magyarország.<br />

Az i<strong>de</strong>i év útvonalán – Szombathely, Keszthely, Zalaegerszeg,<br />

Velence, Siófok, Paks, Cegléd, Karcag, Miskolc,<br />

Jászberény, Budapest – a gyönyörű nemzeti- és kulturális<br />

örökségeink, festői lankáink, dombjaink szépsége igazán<br />

felejthetetlen élménnyé varázsolja a komoly kihívásokat is<br />

magában rejtő 6 napos és 750 km-es versenyt.<br />

Hiszem, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> az eddigi versenyeinek<br />

lelkiismeretes megszervezésével, példaértékű lebonyolításával<br />

méltó arra, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> France, a Giro d’Italia, és<br />

a Vuelta a Espana mellett említhessük.<br />

A magyar kormány sportszakmai és Magyarország turisztikai<br />

értékbemutatásának szempontjából egyaránt<br />

fontosnak tartja, hogy minél több nagy nemzetközi sporteseménynek<br />

adhassunk otthont, így kiemelten támogatja<br />

a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> nemzeti országúti kerékpáros körverseny<br />

évenkénti megren<strong>de</strong>zését is. Az i<strong>de</strong>i évben csaknem<br />

megdupláztuk a verseny támogatását, ezzel is hozzájárulva<br />

ennek a magas színvonalú nemzetközi sporteseménynek<br />

a megvalósulásához.<br />

Remélem, ez az év ismét bizonyságul szolgál majd arra,<br />

hogy Magyarország a verseny hagyományainak megőrzése<br />

mellett a fejlődés útját követve felejthetetlen élményt<br />

jelent valamennyi versenyző és szurkoló számára.<br />

Dr. Szabó Tün<strong>de</strong><br />

sportért felelős államtitkár<br />

5


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> útvonala<br />

SZAKASZ/<br />

TÁV<br />

DÁTUM/<br />

NAP<br />

RAJT/<br />

CÉL<br />

HELYSZÍN<br />

IDŐPONT/<br />

KÖRPÁLYA<br />

Prológ<br />

1 km<br />

1. szakasz<br />

145 km<br />

2. szakasz<br />

138 km<br />

3. szakasz<br />

178 km<br />

4. szakasz<br />

177 km<br />

Június 27. Kedd<br />

Június 28. Szerda<br />

Június 29. Csütörtök<br />

Június 30. Péntek<br />

Július 01. Szombat<br />

Rajt Szombathely, Thököly út 16:15<br />

Cél<br />

Szombathely, Fő tér<br />

18:26<br />

Rajt Keszthely, Moló 15:00<br />

Cél<br />

Zalaegerszeg, Kazinczy tér<br />

18:30 / 2 kör<br />

Rajt Velence, Fő tér (Korzó) 15:00<br />

Cél<br />

Siófok, Petőfi stny.<br />

18:30 / 3 kör<br />

Rajt Paks, Gagarin utca 13:45<br />

Cél<br />

Cegléd, Kossuth tér<br />

18:30 / 2 kör<br />

Rajt Karcag, Kossuth tér 13:00<br />

Cél<br />

Miskolc, Szent István tér<br />

17:30 / 1 kör<br />

5. szakasz<br />

112 km<br />

Július 02. Vasárnap<br />

Rajt<br />

Cél<br />

Jászberény, Lehel Vezér tér<br />

Budapest, Városliget, Kós Károly stny.<br />

14:45<br />

17:30 / 5 Kör<br />

A teljes táv: 750+1 km<br />

Miskolc<br />

Szombathely<br />

P<br />

Zalaegerszeg<br />

2<br />

Budapest<br />

Velence<br />

Siófok<br />

5<br />

Jászberény<br />

Cegléd<br />

4<br />

Karcag<br />

1<br />

Keszthely<br />

Paks<br />

3<br />

6


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> útvonala<br />

7


Versenyszabályzat<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> szabályai<br />

Résztvevők: A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-n meghívott magyar és külföldi csapatok vesznek részt. Egy csapat<br />

hat versenyzőből és három kísérőből áll. A versenyzők a szakaszok előtt aláírásukkal igazolják, hogy<br />

magukra nézve kötelezően elfogadják a verseny szabályait. A versenyre a Nemzetközi Kerékpáros<br />

Szövetség (UCI) és a Magyar Kerékpáros Szövetség szabályai érvényesek. A közlekedési szabályok<br />

betartása a versenyzők és a szervezők számára a verseny alatt is kötelező. A verseny rendőri biztosítás<br />

mellett zajlik.<br />

Kategória: A 2016. évi <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) naptárában 2.2<br />

kategóriával szerepel - vagyis a versenyzők világranglista pontokért, olimpiai kvalifikációs pontokért<br />

küz<strong>de</strong>nek.<br />

Díjazás: A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> teljes pénzdíja: 5.000.000 Ft<br />

A verseny értékelése: A különböző versenyszámokban vezető versenyzők megkülönböztető,<br />

színes mezeket viselnek:<br />

Az egyéni összetett versenyben vezető versenyző SÁRGA Opel mezt visel.<br />

Az összetett versenyben legjobb fiatal (23 év alatti) versenyző FEHÉR BringaAkadémia mezt visel.<br />

A sprinterek közötti pontversenyben vezető versenyző ZÖLD Europcar mezt visel.<br />

A hegyi pontversenyben vezető versenyző PIROS Sláger FM mezt visel.<br />

A legjobb magyar versenyző KÉK Bianchi mezt visel.<br />

Egyéni verseny értékelése a szakaszokon:<br />

Az egyes szakaszokon a helyezések sorrendje a célvonalon való áthaladás alapján dől el. Győz az a<br />

versenyző, aki a távot a szabályok betartásával a legrövi<strong>de</strong>bb idő alatt teljesíti.<br />

Egyéni összetett verseny a SÁRGA Opel mezért<br />

Az egyéni összetett verseny a szakaszokon elért időeredmények<br />

összeadásával alakul ki. Ebbe beleszámítanak a sík szakaszok befutói<br />

során kapott időjóváírások (a sík szakaszokon az első három helyezett<br />

versenyző 3-2-1 másodperc időjóváírást kap) és az esetleges<br />

büntetések.<br />

Fiatalok versenye a FEHÉR BringaAkadémia mezért<br />

A fiatalok versenye az egyéni összetetten alapul, és a legjobb U23-<br />

as versenyzők eredményei alapján kerül kiszámításra.<br />

8


Versenyszabályzat<br />

Sprinterek közötti pontverseny a ZÖLD Europcar mezért<br />

A pontversenybe a szakaszok közbeni részhajrákon és a szakaszok<br />

befutóin (kivéve az időfutamokat, és a 4. szakasz hegyi-befutóját) elért<br />

eredmény számít. A szakaszok közbeni sprintek helyét a szintrajzban<br />

SPR karakterekkel jelöltük.<br />

Pontozás:<br />

Befutó (Célban)<br />

Részhajrá<br />

Helyezés: Pont: Időjóváírás: Pont: Időjóváírás:<br />

1. hely 10 pont 3 mp 3 pont -<br />

2. hely 6 pont 2 mp 2 pont -<br />

3. hely 4 pont 1 mp 1 pont -<br />

4. hely 3 pont<br />

5. hely 2 pont<br />

6. hely 1 pont<br />

Hegyi pontverseny a PIROS Sláger FM mezért<br />

A hegyi pontversenybe a szakaszok közbeni hegyi hajrákon elért<br />

eredmény számít. Az adott hegy mere<strong>de</strong>kségétől és hosszától függően<br />

a hegyi hajrákat különböző kategóriákba soroljuk. A hegyi hajrákat<br />

a szintrajzban GPM karakterekkel jelöltük (GPM-4, GPM-3, stb.).<br />

Pontozás:<br />

Helyezés 1. kat. 2. kat. 3. kat. 4. kat.<br />

1. hely 15 pont 7 pont 5 pont 3 pont<br />

2. hely 12 pont 5 pont 3 pont 2 pont<br />

3. hely 9 pont 3 pont 1 pont 1 pont<br />

4. hely 6 pont 1 pont<br />

5. hely 4 pont<br />

6. hely 2 pont<br />

Legjobb magyar versenyző a Celeste színű Bianchi mezért<br />

Összetett csapatverseny<br />

Az egyes szakaszokon min<strong>de</strong>n csapatból a legjobb három versenyző összesített i<strong>de</strong>je határozza meg<br />

C: 0 Pantone: 1795<br />

C: 85 Pantone: 356<br />

a csapat szakaszon elért eredményét. A napi eredmények összesítésével alakul ki az összetett eredmény.<br />

Y: Egy 100csapaton belül, az egyes szakaszokon Y: 100 más-más versenyzők is hozhatják a jobb eredményt,<br />

M: 100<br />

M: 30<br />

mindig K: az 0 adott napi legjobb három versenyző K: i<strong>de</strong>je 0 számít.<br />

9


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> 92 éve<br />

Immár több mint kilenc évtized<strong>de</strong>l<br />

ezelőtt, 1925. június 27-én indult útjára<br />

először a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> mezőnye.<br />

Az első magyar <strong>Tour</strong> hajnali négy<br />

órakor a budapesti Gellért-szálló elől<br />

indult útjára…<br />

„A magyar <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> France hazánk kerékpáros sportjának<br />

történelmében egyedülálló, Németországot megszégyenítő<br />

pontossággal és lelkiismeretességgel nemcsak a miting<br />

sportbeli részét szervezte meg min<strong>de</strong>n kritikát elbíró alapossággal,<br />

hanem tekintettel volt annak propagandaértékére is”<br />

– írta a Nemzeti Sport 1925-ben.<br />

Egy kerékpárosnak nem kell elmagyarázni, mi az a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

France. Rengetegen figyelik megszállottként, hogyan versenyeznek<br />

a profik a világ legnagyobb versenyén, mit és miért<br />

csinált jól vagy rosszul Nibali, Froome vagy éppen Valver<strong>de</strong>.<br />

1925-os első <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong><br />

győztes Jerzsabek Károly<br />

Nekünk meg, hol volt, hol nem volt.<br />

Mármint körversenyünk.<br />

Szóval az ősök egy i<strong>de</strong>ig legyintettek a nyugati őrültségre (méghogy egy-két héten át tekerni, körbejárni<br />

az országot…), aztán több mint kilencven évvel ezelőtt, 1925-ben megcsinálták!<br />

Akkoriban még nem nagyon volt olyan kísérőautó, amely gond nélkül, egyenletes, negyvenes tempóban<br />

le tudta volna nyomni ezt a távot… Jerzsabek Károly, vagy inkább Jerzsabek Karcsi bácsi megtette.<br />

Ő volt min<strong>de</strong>n idők első magyar <strong>Tour</strong>-győztese.<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong><br />

Rajt: 1925. június 27.<br />

A táv: 510.5 kilométer<br />

Körbe a Dunántúlon.<br />

Ez bizony ma is 510<br />

és fél kilométer.<br />

Az első magyar <strong>Tour</strong> hajnali négy órakor a Gellért-szálló elől<br />

indult, s az MTK-s Jerzsabek 22 óra 10 perc alatt teljesítette az<br />

510.5 km Budapest-Szombathely-Győr-Budapest távot.<br />

A kez<strong>de</strong>t nehéz volt, s a folytatás sem könnyebb, <strong>de</strong> egészen a<br />

második világháborúig min<strong>de</strong>n évben ren<strong>de</strong>ztek körversenyt. Illetve<br />

<strong>de</strong>hogy! Kétszer is szünetet tartottak, először 1928-ban,<br />

amikor Magyarországon ren<strong>de</strong>zték meg az országúti világbajnokságot,<br />

<strong>de</strong> szünet volt 1936-ban is, akkor már inkább politikai okokból:<br />

a mieinknek kötelező volt „remekelni” a berlini olimpián, s ezért<br />

felmentést kaptak a magyar kerékpárosok.<br />

10


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> 92 éve<br />

A világháború sem állta a karaván útját. Mindig<br />

arra ment a mezőny, amerre éppen felszedték<br />

az aknákat, <strong>de</strong> ment, mintha érezte volna, hogy<br />

már nem sokáig mehet. 1965-ig kisebb nagyobb<br />

kihagyásokkal nekünk is volt körversenyünk, ám<br />

utána negyed évszázadon át csak csorgott a magyar<br />

menők nyála a Bécsből behozott kerékpáros<br />

újságokat lapozgatva.<br />

1962-es TdH útvonal térkép<br />

1993-ban végre megtört a jég! Újra elindult<br />

és hat éven át működött a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>, a<br />

Magyar Kerékpáros Szövetség szervezésében, a<br />

főszervező ekkor Sipos János volt.<br />

Kétéves szünet után a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> ügyét a korábbi versenyző,<br />

Eisenkrammer Károly karolta fel, s 2001. július 12-én a huszonnyolcadik<br />

győztest ünnepelhettük a budapesti célban! Az összetett versenyt a jugoszláv<br />

Mikos Rnyakovics nyerte meg. Egy esztendővel később a Postás-<br />

Matáv SE bringása, Vanik Zoltán vihette haza a legjobbnak járó sárga mezt,<br />

2003-ban pedig a szlovák állampolgárságú, <strong>de</strong> magyar anyanyelvű Remák<br />

Zoltáné lett a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> első helye.<br />

A Szepsiben élő Remák Zoltán 2004-ben történelmi tettet hajtott végre:<br />

Vida László és Török Győző után ő a harmadik, aki meg tudta vé<strong>de</strong>ni címét<br />

a Magyar körversenyen. 2005-ben ismét – s min<strong>de</strong>ddig utoljára – anyaország-béli<br />

magyar versenyző ölthette magára a sárga trikót: Lengyel Tamás<br />

diadalmaskodott.<br />

2006 és 2008 között DCG <strong>Tour</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> néven a Kerékpársport2000<br />

Alapítvány ren<strong>de</strong>zésében<br />

került sor a nemzeti körversenyre,<br />

2007-ben és 2008-ban<br />

egy-egy szakasz erejéig a mezőny<br />

Szlovákiában is versenyzett.<br />

A 2008-as befutó óta vártunk a folytatásra. 2015-ben végre újra körbejárta<br />

az országot a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> karavánja, a győzelmet pedig a luxemburgi<br />

Tom Thill szerezte meg. 2016-ban a Szombathely–Fertőd–Keszthely–Siófok–Cegléd–Karcag–Kékestető–Gyöngyös–Budapest<br />

útvonalon megren<strong>de</strong>zett,<br />

740 kilométeres száguldás végén a budai Várbazár előtt ért célba a<br />

megfáradt karaván, s Mihkel Raim révén észt győztest ünnepelhettünk.<br />

11


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> győztesei<br />

A körverseny több mint kilenc évtize<strong>de</strong>s története során a hazai kerékpárosok szerezték meg<br />

a legtöbb győzelmet, 17 alkalommal nyert hazai versenyző az összetettben. Négyszer osztrák,<br />

háromszor szlovák, kétszer német, illetve ukrán kerekes vitte haza a fődíjat, egy-egy alkalommal<br />

győzött Olaszország, Oroszország, Ukrajna, Svájc, Franciaország, Hollandia, Jugoszlávia, Luxemburg<br />

vagy Észtország versenyzője.<br />

IDŐPONT TÁV GYŐZTES ORSZÁG<br />

1925 510.5 KM JERZSABEK KÁROLY (HUN)<br />

1926 554 KM VIDA LÁSZLÓ (HUN)<br />

1927 752 KM VIDA LÁSZLÓ (HUN)<br />

1929 611 KM OSCAR THIERBACH (GER)<br />

1930 1016 KM VASCO BERGAMASCHI (ITA)<br />

1931 1068 KM LISZKAY ISTVÁN (HUN)<br />

1932 1030.5 KM VITÉZ JÓZSEF (HUN)<br />

1933 1003 KM KURT STETTLER (SUI)<br />

1934 975 KM SZENES KÁROLY (HUN)<br />

1935 1037 KM NÉMETH KÁROLY (HUN)<br />

1937 1035 KM ANTON STRAKATI (AUT)<br />

1942 580 KM BARVIK FERENC (HUN)<br />

1943 471 KM LISZKAY ISTVÁN (HUN)<br />

1949 1036 KM ANDRE LABEYLIE (FRA)<br />

1953 921 KM KIS-DALA JÓZSEF (HUN)<br />

1955 938 KM TÖRÖK GYŐZŐ (HUN)<br />

1956 1257 KM TÖRÖK GYŐZŐ (HUN)<br />

1962 1393 KM ADOLF CHRISTIAN (AUT)<br />

1963 942 KM MÉSZÁROS ANDRÁS (HUN)<br />

1964 1117 KM STÁMUSZ FERENC (HUN)<br />

1965 908 KM MAHÓ LÁSZLÓ (HUN)<br />

1993 945 KM JENS DITTMANN (GER)<br />

1994 1128 KM WOLFGANG KOTZMANN (AUT)<br />

1995 1083.2 KM SZERGEJ IVANOV (RUS)<br />

1996 812 KM ANDREJ TOLOMANOV (UKR)<br />

1997 854 KM BEBTÓ ZOLTÁN (HUN)<br />

1998 1078.5 KM ALEKSZANDR ROTAR (UKR)<br />

2001 584.6 KM MIKOS RNYAKOVICS (YUG)<br />

2002 665.2 KM VANIK ZOLTÁN (HUN)<br />

2003 780.7 KM REMÁK ZOLTÁN (SVK)<br />

2004 840 KM REMÁK ZOLTÁN (SVK)<br />

2005 705,4 KM LENGYEL TAMÁS (HUN)<br />

2006 542,7 KM MARTIN RISKA (SVK)<br />

2007 823,6 KM ANDREW BRADLEY (AUT)<br />

2008 851,8 KM HANS BLOKS (NED)<br />

2015 700,2 KM TOM THILL (LUX)<br />

2016 740 KM MIHKEL RAIM (EST)<br />

<strong>2017</strong> 751 km ? ?<br />

12


A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> programja<br />

9


Csapatok<br />

Ismét csúcstalálkozó Magyarországon!<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> csapatai<br />

A <strong>2017</strong>-es <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> versenyére 20<br />

csapat kapott meghívót, így várhatóan 25 ország<br />

120 kerekese áll rajthoz az i<strong>de</strong>i Magyar<br />

Körversenyen. A nevezés – ahogyan azt az<br />

országúti kerékpárversenyek világában megszokhattuk<br />

– ezúttal sem ment zökkenőmentesen,<br />

óriási volt az ér<strong>de</strong>klődés (háromszoros<br />

túljelentkezéssel kerültek szembe a szervezők),<br />

<strong>de</strong> még az utolsó pillanatokban is történtek<br />

változások.<br />

Ebben az évben például nem lesz itt a címvédő<br />

(az észt Mihkel Raim tavalyi sikereinek is köszönhetően<br />

már a sportág legmagasabb szintjeit ostromolja),<br />

<strong>de</strong> eljön a 2015-ös győztes Tom Thill<br />

klubja, a luxemburgi Differdange-Losch kontinentális<br />

kerékpáros csapat, soraiban az elmúlt<br />

évek egyik legjobb magyar kerékpárosával, Lovassy<br />

Krisztiánnal. Csapatában még egy magyar<br />

induló, Rózsa Balázs is helyet kap.<br />

A magyar csapatok közül ezúttal is meghívót<br />

kaptak a legerősebbek: a Kőbánya Cycling Team<br />

néven a napokban megalakuló együttes, amelynek<br />

vezetője Stubán Ferenc úgy ismeri az országúti<br />

versenyek világát, mint a tenyerét. Indul a bravúrra<br />

éhes fiatalokat foglalkoztató Kontent-DKSI<br />

és Tipográfia-DeGaVi, a rutinos versenyzőkkel<br />

operáló Epronex, a leggyorsabb magyar kerékpárost,<br />

a 2016-ben sárga trikót is viselő Szalontay<br />

Sándort, illetve a közelmúlt legmagasabb szinten<br />

szereplő magyar bringását, Szeghalmi Bálintot<br />

foglalkoztató Dr. Bátorfi-Agria KTK és a a magyar<br />

montis válogatott.<br />

A külföldiek között a „legnagyobb név” az amerikai<br />

UnitedHealthcare Pro Cycling Team, amely<br />

rendszeres résztvevője a HC-kategóriájú többnapos<br />

viadaloknak, soraiban olyan nagyságokkal,<br />

akik megjárták már a Giro d’Italiát, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

France-ot vagy a Vuelta a Espanát.<br />

Ott lesz a mezőnyben a német Bike Aid csapata,<br />

amelyet nemes kül<strong>de</strong>téssel hívtak életre (a<br />

versenyzői pedig általában teljesítik kül<strong>de</strong>tésüket).<br />

Néhány év szünet után ismét kontinentális<br />

csapata van Bulgáriának, s az Unieuro Trevigiani-<br />

Hemus 1896 az első szezonjában el is jön a<br />

Magyar körversenyre. Az afrikai bejegyzésű<br />

Dimension Data for Qhubeka már tavaly is hivatalos<br />

volt a magyar viadalra, ám egy tragikus baleset<br />

miatt kénytelen volt távol maradni. <strong>2017</strong>-ben pótolja<br />

a kényszerből kihagyott lehetőséget!<br />

A tavalyi <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> utolsó szakaszán<br />

a ROG-Ljubljana együttese vitte el a pálmát, a<br />

remekül hajrázó Rok Korosec szerezte meg az<br />

etapgyőzelmet. A szlovén kontinentális csapat<br />

14


Csapatok<br />

<strong>2017</strong>-ben is részt vesz a Magyar Körversenyen! A<br />

Team FixIt.no versenyzői mindig szívesen jönnek<br />

Magyarországra, 2015 és 2016 után nem is lehet<br />

kérdés: a norvég kontinentális csapat <strong>2017</strong>-ben<br />

is indulni fog.<br />

A csíkszeredai Tusnád csapata 2009-ben alakult,<br />

tavaly szerepelt először a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong><br />

versenyén, s bár soraiban spanyol, argentin és<br />

román kerekes is tekert a mezőnyben, a magyar<br />

szurkolók úgy szorítottak nekik, mint a hazai csapatoknak.<br />

A Tusnád-DRAG <strong>2017</strong>-ben visszatér!<br />

A belga Marlux-Napoleon Games együttese a<br />

cyclo-cross menőire épül, akik hó vagy sár, eső<br />

és hi<strong>de</strong>g, mesterséges vagy természetes akadályok<br />

nélkül is az országutak nagy harcosai. Az új<br />

évezred első évében, 2000-ben alapították meg<br />

Tazmániában azt az országúti kerékpáros csapatot,<br />

amely napjainkban már kontinentális klubként,<br />

IsoWhey Sports Swisswellness néven vesz<br />

részt a nemzetközi versenyeken. Mi is megismerkedhetünk<br />

az ausztrál csapattal!<br />

A <strong>Tour</strong>minator két év alatt a legkedveltebb<br />

sportágak közé emelte a kerékpározást északi<br />

szomszédunknál, a kétszeres világbajnok Peter<br />

Sagan óriási népszerűségnek örvend Szlovákiában.<br />

Profi országúti karrierjét 2009-ben ő is a<br />

Dukla csapatánál kezdte, Szlovákia egyetlen kontinentális<br />

klubja ismét rajthoz áll a Magyar körversenyen!<br />

A Szerb Körverseny kétszeres győztese,<br />

Szerbia ötszörös országúti és kétszeres<br />

időfutambajnoka, a Szocsi GP összetett első helyezettje,<br />

a Bolgár Körverseny és a Grúz Körverseny<br />

szakaszgyőztese, Ivan Sztevics vezetésével<br />

érkezik hazánkba Szerbia válogatottja. Min<strong>de</strong>n<br />

kerékpáros rajongó szíve megdobban, ha meglátja<br />

ezt a világoskék mezt. Az Astana Magyarországon<br />

is nyeregbe száll: Kazahsztán legjobb<br />

pályaversenyzői érkeznek a Magyar Körversenyre<br />

a Team Track Astana színeiben.<br />

Ötödik szezonját kezdte meg <strong>2017</strong>-ben a csehek<br />

kontinentális kerékpáros csapata, az SKC<br />

Tufo Prostejov, amely a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> versenyén<br />

is rajthoz áll. Eddig szerencsét hozott a cseheknek<br />

Magyarország…<br />

A hosszas felsorolásból is látszik: óriási küz<strong>de</strong>lemnek<br />

lehetünk ezúttal is szemtanúi június utolsó<br />

napjaitól...<br />

15


‘‘<br />

Bármikor úton<br />

lehetek, amikor<br />

csak szeretnék’’<br />

Anna<br />

Legnagyobb magyarországi irodahálózat,<br />

1000 autóból álló flotta


Lovassy Krisztián:<br />

Már az elején résen kell lenni!<br />

Londoni olimpikonunk vallja: egyre könnyebben<br />

megbirkózik a rá nehezedő terhekkel, azzal<br />

is, hogy ismét tőle remélik a kiemelkedő magyar<br />

szereplést a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> viadalán. Az<br />

előjelek felemásak: egy későn kez<strong>de</strong>tt szezon<br />

után betegségből felállva áll majd rajthoz, ám<br />

csapata erősebb lesz, mint tavaly vagy tavalyelőtt<br />

volt.<br />

A 29 esztendős Lovassy Krisztián lassan két évtize<strong>de</strong><br />

a kerékpározás rabja, s már fiatalon felhívta<br />

magára a figyelmet, amikor ötödik helyezést ért<br />

el az ifjúsági pályakerékpáros világbajnokságon.<br />

Évek óta „ingázik” pálya és országút között, utóbbi<br />

szakában már légióskodott az erdélyi Tusnád és a<br />

norvég Team FixIt.no együttesében, három éve<br />

pedig a luxemburgi székhelyű Differdange-Losch<br />

menője. A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> legutóbbi két kiírásában<br />

egyaránt főszerepet vállalt, mindkét alkalommal<br />

harmadik lett a budapesti befutónál.<br />

Interjú<br />

– Úgy alakulnak a dolgaid, ahogyan a fontos verseny<br />

előtti időszakra tervezted?<br />

– Nem egészen – válaszolt kérdésünkre Lovassy<br />

Krisztián. – Tavaly még véget sem ért az országúti<br />

szezon, amikor elkezdtem pályázni, az volt<br />

a célom, hogy a BVSC-Zugló kerékpáros szakosztályának<br />

támogatásával megfelelően felkészüljek<br />

a Világkupa-versenyekre, s azokon kiharcoljam a<br />

világbajnokság pontversenyében az indulás jogát.<br />

Ez elég jól sikerült, mert Los Angeles-ben a<br />

scratch versenyszámban elért nyolcadik hellyel<br />

még egy számban tudtam kvalifikálni magam, így<br />

két számban is indulhattam.<br />

– A világbajnokság aztán az utóbbi évek legjobb<br />

magyar eredményét hozta, kilencedik lettél a pontversenyben.<br />

– Azért ez inkább egy biztonsági kilencedik<br />

hely volt, ha kockáztatok, lehetett volna sokkal<br />

jobb is, <strong>de</strong> el is bukhattam volna. Igyekszem előre<br />

gondolkozni, a tokiói olimpiára szeretnék kijutni,<br />

ahhoz most kellett egy top tízes világbajnoki helyezés.<br />

– Ez az időszak nyomot hagyott az országúti versenyzésen<br />

is?<br />

– A pálya miatt sokkal később, egy hónappal a<br />

többiek után kezdtem az országúti szezont, jóval<br />

kevesebb versenykilométert gyűjtöttem, egy kicsit<br />

meg is lepett, hogy ennek ellenére bekerültem<br />

a Luxemburgi körversenyen induló csapatba.<br />

Ez a klubunk fő versenye, 2.HC-kategriás viadal.<br />

Csak öt versenynap volt bennem a rajt előtt, igazából<br />

ehhez képest jól teljesítettem, végigdolgoztam<br />

a mezőny elején, <strong>de</strong> az utolsó szakaszra<br />

kicsit megbetegedtem. Sokat nem tudtam pihenni,<br />

mert három nappal később már átmentünk<br />

Franciaországba, ahol már a rajt után komoly<br />

oxigénhiánnyal küszködtem. Az első nap szenvedése<br />

után a második napon kiálltam, egész héten<br />

pihentem. Aztán hazarepültem, ezen a héten<br />

még antibiotikumot kaptam, úgyhogy kemény<br />

edzéseket nem végezhettem.<br />

17


Interjú<br />

– Az olvasók számára jegyezzük meg, hogy kevesebb<br />

mint két héttel a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> rajtja előtt<br />

beszélgettünk. Elég lesz ennyi idő a visszaállásra?<br />

– Azt gondolom, igen. A formámmal nincs<br />

gond, a Luxemburgi Körversenyen elvégzett komoly<br />

munkának meglesz az eredménye, ha a betegségen<br />

teljesen túl leszek, akkor bizakodva várhatom<br />

a versenyt. Két éve amúgy sokkal rosszabb<br />

állapotban álltam rajthoz.<br />

– Ennyi idő elteltével hogyan gondolsz vissza az<br />

elmúlt két Magyar Körversenyre?<br />

– 2015-re nagyon szívesen, pozitív<br />

élményeked adott, s ha a győzelmet eldöntő<br />

szökésben nem görcsöl be a lábam, egy biztos<br />

dobogós helyezés vagy akár egy összetett győzelem<br />

is benne lett volna a pakliban. Jól ment,<br />

a Kékesre ötödikként értem fel, másnap Budapesten<br />

dobogós lettem, Tom Thill révén megnyertük<br />

az összetettet, a csapatversenyben is<br />

nagyon jók voltunk. Az első év szinte tökéletes<br />

volt.<br />

– A második?<br />

– Tavaly talán túl sok terhet raktam magamra,<br />

min<strong>de</strong>nképpen meg akartam nyerni a versenyt,<br />

ez így általában nem szokott működni. Nem is<br />

az erőmön múlt, a formám jobb volt, mint 2015-<br />

ben, <strong>de</strong> az első nap számomra nem jól alakult, s<br />

a kerékpár hiába egyéni sport, országúton csapatok<br />

versenyeznek. Volt olyan csapattársam,<br />

akire az összetett versenyben tudtunk építeni,<br />

ilyenkor nincs mese, be kell állni a sorba, őt kell<br />

segíteni.<br />

– Azért megpróbáltad egyedül is, a királyetapon<br />

nagyon hosszú szökésre vállalkoztál.<br />

– Két másik versenyzővel szöktem meg, talán<br />

ha hasonló erőben vagyunk, másként is alakulhatott<br />

volna, <strong>de</strong> amikor húsz kilométerre a hegy lábától<br />

egyedül maradtam, már tudtam, hogy nem<br />

18


Interjú<br />

sikerülhet. Az azért jól esett, hogy másnap így is<br />

sikerült dobogóra állnom Budapesten.<br />

– Mondtad, hogy túl nagy terhet pakoltál magadra.<br />

Lelkizős vagy?<br />

– Eléggé.<br />

– Pedig most is elsősorban tőled várják, hogy az<br />

erős nemzetközi mezőnyben magyarként jól szerepelj.<br />

– Igyekszem azért ezzel megbirkózni. Szépen<br />

lassan elfogadtam ezt az állapotot, talán tavaly<br />

volt a legnehezebb. Most sokkal nyugodtabb vagyok,<br />

jól érzem magam, a csapatom is sokkal erősebb<br />

mint a korábbiakban.<br />

– Kire figyeljünk majd?<br />

– Olyat nem tudnék mondani, hogy kire ne…<br />

A luxemburgi Tom Thillt nem kell bemutatni, a<br />

spanyol Gabriel Reguero is nagyon erős, tavaly<br />

negyedik volt összetettben, a moldovai Raileanu<br />

is jó összetett menő, néhány napja negyedik lett<br />

a Bihari Körversenyen, ha engem is i<strong>de</strong> számolunk,<br />

négyen is képesek lehetünk a jó összetett<br />

eredményre. Indul még a belga Don<strong>de</strong>rs, aki kitűnő<br />

sprinter, és a 2014-ben magyar bajnok Rózsa<br />

Balázs.<br />

– Milyen célkitűzéssel érkezik a luxemburgi csapat?<br />

– Legalább egy szakaszgyőzelem elérése a cél,<br />

<strong>de</strong> mivel négyen is ott lehetünk az összetettben,<br />

a sárga trikót is meg akarjuk szerezni.<br />

– Mit olvastál ki az itinerekből, hol dőlhet el a verseny?<br />

Ebben az évben is az első szakasz lesz a döntő?<br />

– Dimbes-dombos lesz az első nap, nem is lesz<br />

hosszú az a szakasz, a nevezési listát nézve talán<br />

nem lesz olyan kiemelkedő erősségű csapat,<br />

amelyik egyben tudja tartani a mezőnyt, úgyhogy<br />

elég komoly a valószínűsége. Már az elején résen<br />

kell lenni! Ugyanakkor a hegyi szakasz is ér<strong>de</strong>kes<br />

lehet, egy kicsit más eredményeket hozhat, az<br />

olyan versenyzőknek, amilyen én is vagyok, kifejezetten<br />

jobban fekszik.<br />

– Bátor vagy a lejtőkön?<br />

– A jobb kerékpárosok szépen tudnak menni a<br />

lejtőkön, a sprinterek pedig kifejezetten bevállalósak…<br />

19


Interjú<br />

Szalontay Sándor:<br />

Újra a sárga trikóért!<br />

Több mint egy évtize<strong>de</strong>t, egészen pontosan<br />

3978 napot vártunk arra, hogy ismét magyar<br />

vállakon feszüljön a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> sárga<br />

trikója. A tavalyi szombathelyi prológot a<br />

leggyorsabb magyar kerékpáros, Szalontay<br />

Sándor esélyeshez méltó teljesítménnyel<br />

megnyerte, így ő viselhette a nemes ruhadarabot.<br />

A remek sprinter csapata az idén is a sárga<br />

trikó megszerzéséért indul harcba.<br />

„Remélem, hogy nagy esélyekkel indulok, <strong>de</strong><br />

elég speciális a táv. Pályasprintereknek talán jobban<br />

is áll, mint az országútisoknak, azonban más<br />

az alkatunk és a versenyzési stílusunk is. Én várhatóan<br />

inkább az elején és a közepén fogok nagyot<br />

menni, míg az országútisok a pálya végén<br />

fogják kipréselni magukból a maradékot. Nem<br />

érzek magamon nyomást, nem nagyon befolyásol<br />

a média sem, felkértek, hogy próbáljam meg,<br />

én pedig szívesen teszek eleget ennek. Próbálok<br />

száztíz százalékot nyújtani, a lehető legjobb tudásom<br />

szerint. Persze, szeretném megnyerni a prológot<br />

és ezzel megszerezni a sárga trikót” – nyilatkozta<br />

Szalontay Sándor tavaly, a verseny előtt,<br />

s tervét fényesen valóra is váltotta.<br />

Ebben az évben hasonló elánnal készül, néhány<br />

héttel a verseny rajtja előtt Szombathelyen tartott<br />

edzést, ahol még jobban megismerke<strong>de</strong>tt a<br />

pálya adottságaival.<br />

Rajta kívül Fejes Gábor, Pályi Csaba, Szeghalmi<br />

Bálint, Holló Botond és Ruttkay Zoltán indul majd<br />

a Dr. Bátorfi-Agria KTK színeiben az i<strong>de</strong>i <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Hongrie</strong>-versenyén.<br />

„Sanyitól a prológon ismét győzelmet és sárga<br />

trikót várunk, az erős Fejes-Holló-Pályi trió tagjai<br />

közül kerülhetnek ki a kulcsembereink, Szega<br />

a Pro <strong>Tour</strong>-sorozatban is szerzett rutinjával segítheti<br />

a csapatot, Zoli pedig U23-asként a friss<br />

erőt képviseli – vázolta a várakozásokat Dr. Bátorfi<br />

Béla, a csapat vezetője. – Célunk, hogy a legjobb<br />

magyar csapatként zárjuk a versenyt. Ebben segíthet,<br />

hogy tavasszal Horvátországban edzőtáboroztunk,<br />

s az idén először lehetőségünk nyílt<br />

több rangos nemzetközi UCI-versenyen is gyarapítani<br />

a versenykilométereink számát.”– Az olvasók<br />

számára jegyezzük meg, hogy ke<br />

20


Szombathely<br />

Prológ<br />

MAXIMALIZÁLD A KIS<br />

LÉGELLENÁLLÁSBÓL<br />

SZÁRMAZÓ ELŐNYT, JAVÍTSD<br />

AZ IRÁNYÍTHATÓSÁGOT!<br />

WWW.FACEBOOK.COM/BIANCHIKEREKPAR<br />

Magyarországi kizárólagos forgalmazó:<br />

BRINGALAND KFT. 1071 Budapest, Dózsa Görgy út 78. • bringaland@gmail.com • Telefon: +36-70/434-3291<br />

MAGYARORSZÁGI<br />

BIANCHI KERESKEDŐK:<br />

BRINGABÁZIS<br />

1112 BUDAPEST, BUDAÖRSI ÚT 165.<br />

BRINGALAND<br />

1071 BUDAPEST, DÓZSA GYÖRGY ÚT 78.<br />

LA BICICLETTA<br />

1013 BUDAPEST, KRISZTINA KRT. 26.<br />

K2<br />

1036 BUDAPEST, PACSIRTAMEZŐ U.<br />

BIKEEXTREM<br />

8230 BALATONFÜRED, ADY ENDRE U. 21.<br />

BIKELAND<br />

8200 VESZPRÉM, PETŐFI U. 2.<br />

JANKÓ KERÉKPÁRBOLT<br />

8800 NAGYKANIZSA, ZRÍNYI U. 11.<br />

VELENCEBIKE<br />

2481 VELENCE, FŐ U. 172.<br />

PEPPE KERÉKPÁR<br />

9024 GYŐR, NAGY IMRE U. 91.<br />

VELOROOM<br />

6000 KECSKEMÉT, PETŐFI SÁNDOR U. 11.<br />

REGINA KERÉKPÁR<br />

4027 DEBRECEN, FÜREDI ÚT 49–51.<br />

25 21


Prológ<br />

Szombathely<br />

Prológ, <strong>2017</strong>. június 27., kedd,<br />

Szombathely (1 km)<br />

1. versenyző 16:15<br />

132. versenyző 18:26<br />

22


Szombathely<br />

Prológ - bemutatkozás<br />

Szombathely<br />

Dr. Puskás Tivadar<br />

Szombathely polgármestere<br />

Tisztelt Vendégeink, Kedves Sportolók!<br />

Szeretettel üdvözlöm a <strong>2017</strong>-es <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> kerékpárverseny min<strong>de</strong>n<br />

résztvevőjét, szurkolóját és a verseny iránt ér<strong>de</strong>klődőket Szombathelyen,<br />

a Kárpát-me<strong>de</strong>nce egyetlen, 2000 éve folyamatosan lakott városában.<br />

Örülök annak, hogy ismét városunkban köszönthetjük e rangos körverseny<br />

prológját. Az újkori versenyek sorában harmadik alkalommal ad otthont a vasi megyeszékhely a 11 települést<br />

érintő nemzetközi kerékpárverseny időmérőjének. A megmérettetés jelentősége megkérdőjelezhetetlen,<br />

hiszen a prológ i<strong>de</strong>je alatt Szombathely a nemzetközi kerékpársport fővárosának mondhatja<br />

magát. Bízom abban, hogy lesz i<strong>de</strong>jük megismerni gyönyörű városunkat!<br />

Büszkék vagyunk gazdag történelmi múltunkra, híres szülötteinkre, pezsgő kulturális életünkre. Városunk<br />

bővelkedik látnivalókban. Itt haladt egykor az egyik legjelentősebb európai kereske<strong>de</strong>lmi útvonal, a<br />

Borostyánkő út, s itt telepedtek le a római legió tagjai is. A Romkert elénk tárja az ókori és a középkori csodálatos<br />

építészeti maradványokat. A savariai Iseum méretét tekintve Európa harmadik legnagyobb Isis<br />

szentélye volt. 316-ban Savariában, a mai Szombathelyen született Szent Márton, Európa talán legnépszerűbb<br />

szentje. Itt található Magyarország harmadik legnagyobb temploma, amely tavaly nyerte viszsza<br />

régi fényét a Püspöki Palotával és az Egyházmegyei Kollégiummal együtt. A Vasi Skanzen szabadtéri<br />

néprajzi múzeumunk visszaadja a régi falu hangulatát, megmutatja miként éltek az emberek Vas megye<br />

falvaiban az elmúlt kétszázötven<br />

évben. A Történelmi Témapark<br />

közel egy hektáron várja látogatóit<br />

az antik idők bemutató-parkjaként.<br />

A város „Zöld szíve”, a Csónakázótó<br />

és környéke csodálatos<br />

természeti környezettel várja a kikapcsolódni<br />

és feltöltődni vágyókat.<br />

Kérem, hogy ismerkedjenek<br />

meg a 2000 éves Szombathely<br />

történelmi emlékeivel, sétáljanak<br />

a Fő téren, belvárosunkban!<br />

Min<strong>de</strong>n versenyzőnek, a csapatok<br />

tagjainak balesetmentes,<br />

eredményes, sportszerű versenyt,<br />

a szurkolóknak jó szórakozást,<br />

kellemes élményeket kívánok!<br />

25 23


Prológ - bemutatkozás<br />

Szombathely<br />

Tisztelt Versenyzők! Tisztelt Sportbarátok!<br />

Koczka Tibor<br />

Szombathely alpolgármestere<br />

Ha <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>, akkor Szombathely! Így volt ez az elmúlt 92 évben,<br />

amikor Szombathely leginkább, mint rajthelyszín szerepelt a versenyek történetében.<br />

S ha <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>, akkor Szombathelyen magyar győzelem!<br />

Legalábbis a 2016-os verseny prológján Szalontay Sándor sikerének örülhetett<br />

a Fő téren a közönség. Nagyszerű verseny és emlékezetes pillanatok<br />

– ezt jelenti számunkra a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>.<br />

Büszkék vagyunk arra, hogy a „hét szűk esztendő”, vagyis hét év kihagyás<br />

után Szombathelyről indulhatott el 2015-ben a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> újabb sikersorozata.<br />

Fantasztikus élmény, hogy ennek segítői és részesei lehetünk<br />

évről évre. Köszönjük!<br />

A hangulat tavaly is fergeteges<br />

volt, <strong>de</strong> az idén még több kiegészítő<br />

programmal készülünk arra,<br />

hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> prológjának<br />

napja a kerékpározásról<br />

szóljon Szombathelyen és Magyarországon.<br />

Legyen ez a nap,<br />

június 27-e a kerékpározás ünnepe!<br />

Csatlakozzon Ön is hozzánk,<br />

ünnepeljünk együtt, és szurkoljunk<br />

a magyar sikerekért Szombathely<br />

Fő terén!<br />

24


BringaAkadémia<br />

a biztonságos bringázásért<br />

A BringaAkadémia célja, hogy programban<br />

részt vevő 9-12 éves gyerekek megtanuljanak<br />

biztonságosan és magabiztosan kerékpárral<br />

közlekedni. Ehhez a kerékpárosokra<br />

vonatkozó szabályokat vagy a közlekedési<br />

jelzőtáblákat éppúgy ismerni kell, mint például<br />

a fék, a váltók használatát, a bringa<br />

magabiztos kezelését – tehát elméleti ismereteket<br />

éppúgy jelent ez, mint gyakorlati<br />

tudást. Ennek a tudásnak a megszerzését<br />

szolgálja a BringaAkadémia szakkör, az iskolai<br />

projektnapok, a BringaAkadémia tantárgy,<br />

a BringaAkadémia nyári tábor – és a pedagógusok<br />

felkészítése a gyerekek tanítására.<br />

2004 óta több száz ren<strong>de</strong>zvényen találkozhattak<br />

a gyerekek a BringaAkadémia<br />

ügyességi pályával, több mint 50 iskolában<br />

szerveztünk általános iskolai kerékpáros<br />

szakköröket, több mint 200-an vettek részt<br />

oktató- illetve pedagógusképzéseinken.<br />

Várjuk az iskolák, tanárok, önkormányzatok<br />

jelentkezését!<br />

További információ:<br />

+36 30 462 0181<br />

www.bringaaka<strong>de</strong>mia.hu<br />

info@bringaaka<strong>de</strong>mia.hu<br />

25


1. szakasz Keszthely-Zalaegerszeg<br />

<strong>2017</strong>. június 28., szerda Keszthely-Zalaegerszeg (146 km)<br />

Teljes km<br />

Verseny<br />

km<br />

Település<br />

Áthaladási idő<br />

0,0 Keszthely móló 15:00<br />

5,7 75-ös út a 71-es körforgalom után 15:07<br />

5,7 0,0 Éles rajt - Előzni tilos feloldótábla 15:07<br />

8,1 2,4 Alsópáhok 15:10<br />

16,5 10,8 Sármellék 15:21<br />

22,2 16,5 Zalavár 15:28<br />

25,3 19,6 Kis Balaton Ház Múzeum balra tábla - SPR 1 15:33<br />

34,7 29,0 Zalaapáti 15:45<br />

40,2 34,5 Bókaháza 15:52<br />

44,2 38,5 Zalacsány 15:57<br />

45,0 39,3 Batthyány kastély főbejárat - SPR 2 15:58<br />

48,0 42,3 Kehidakustány 16:02<br />

56,0 50,3 Zalaszentlászló 16:13<br />

58,4 52,7 Zalaszentgrót-Zalaudvarnok 16:16<br />

64,1 58,4 Hegytető, Buszmegálló GPM 1 / CAT 3 16:23<br />

67,3 61,6 Kisgöbrő 16:27<br />

69,1 63,4 Óhíd 16:30<br />

75,5 69,8 Sümegcsehi 16:38<br />

82,2 76,5 Sümeg 16:47<br />

83,0 77,3 Kossuth u. / szobor - SPR 3 16:48<br />

89,2 83,5 Mihályfa 16:56<br />

94,0 88,3 Szalapa 17:02<br />

97,5 91,8 Türje 17:07<br />

102,8 97,1 Zalaszentgrót 17:14<br />

110,2 104,5 Zalabér 17:23<br />

113,9 108,2 Pakod 17:28<br />

118,5 112,8 Pókaszepetk 17:34<br />

122,2 116,5 Kemendollar 17:39<br />

126,5 120,8 Zalaszentiván 17:45<br />

134,7 129,0 Zalaegerszeg 17:55<br />

141,2 135,5 Zalaegerszeg Célvonal - SPR 4 18:04<br />

146,1 140,4 Zalaegerszeg Célvonal 1. kör 18:10<br />

151,0 145,3 Zalaegerszeg Célvonal 2. kör CÉL 18:16<br />

26


Keszthely<br />

1. szakasz - bemutatkozás<br />

Keszthely<br />

Ruzsics Ferenc<br />

Keszthely polgármestere<br />

Egy Város, ahol jó lenni!<br />

A Balaton fővárosa immár kilencedik alkalommal köszönti nagy szeretettel a<br />

<strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> versenyzőit és a szurkolókat.<br />

Az i<strong>de</strong>i évben 770 éves évfordulóját ünneplő településünk az első szakasz<br />

rajthelyszíneként ad otthont a <strong>2017</strong>-es versenynek.<br />

A város és közvetlen szomszédságának természeti adottságai a Balaton partján fellelhető történelmi<br />

emlékekben, és kulturális hagyományokban leggazdagabb településként ma is turisztikai, és szellemi<br />

központ. A patinás városkép, a különböző korok történelmi örökségének találkozása, a Balaton egyetlen<br />

korhűen felújított szigetfürdője sajátos hangulatot kölcsönöz Keszthelynek. A város központjában lévő<br />

sétálóutcán hangulatos éttermek,<br />

kávézók várják a vendégeket.<br />

Az ország legigényesebben<br />

helyreállított és beren<strong>de</strong>zett kastélya<br />

a Festetics-kastély, különleges<br />

parkjával, a gótikus plébániatemplom<br />

a város főterén, vagy a<br />

tó történetét bemutató Balatoni<br />

Múzeum jól mutatja a város kitüntetett<br />

szerepét a Balaton partján.<br />

Keszthely nagy múltú iskolaváros<br />

és a környék kulturális központja,<br />

ennek köszönhetően régi hagyományai,<br />

és visszatérő ren<strong>de</strong>zvényei<br />

miatt méltán nevezik a Balaton<br />

Fővárosának.<br />

25 27


1. szakasz - bemutatkozás Zalaegerszeg<br />

Zalaegerszeg<br />

Balaicz Zoltán<br />

Zalaegerszeg polgármestere<br />

Tisztelt Versenyzők és Szurkolók! Kedves Olvasók!<br />

Zalaegerszeg Megyei Jogú Város Önkormányzata nevében szeretettel köszöntöm<br />

a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> <strong>2017</strong> valamennyi résztvevőjét, versenyzőket, kísérőket<br />

és szurkolókat. Nagy öröm számomra, hogy a legrangosabb magyar<br />

országúti kerékpáros körverseny első szakaszának célállomásául idén városunkat<br />

választották a szervezők.<br />

Zalaegerszeg dinamikus sportéletének elmaradhatatlan szereplői a kerékpárosok, a népszerű sportágat<br />

több egyesület is képviseli a zalai megyeszékhelyen, akik velünk, a város polgáraival együtt lelkesen<br />

készülnek a június 27-én rajtoló izgalmas kerékpárverseny csapatainak fogadására.<br />

6 versenynap, 750 kilométer. A tíz megyét érintő kihívásokban és akadályokban bővelkedő útvonal teljesítése<br />

a már sokat látott versenyzők fizikai erőnlétét, kitartását is próbára teszi, ám a kitűzött cél elérése<br />

az elszántság és az emberfeletti teherbíró- képesség mellett min<strong>de</strong>nek előtt összetartást, csapatszellemet<br />

követel a meghívott közel harminc ország résztvevőitől. Bizonyára lesznek nehéz pillanatok,<br />

leküzdhetetlennek tűnő kilométerek a verseny során, <strong>de</strong> éppen ebben rejlik a megmérettetés szépsége,<br />

az érzés, hogy végül magunk mögött hagytuk a legyőzhetetlennek hitt dombokat, a végeláthatatlan kanyargó<br />

útszakaszokat.<br />

Bizton állíthatom, hogy Zalaegerszegen min<strong>de</strong>nt megteszünk azért, hogy a hazai kerékpársport legjelentősebb<br />

eseménye a sportág hírnevét öregbíthesse és hozzájárulhasson, ahhoz, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Hongrie</strong> Európa egyik meghatározó, színvonalas megmérettetésévé váljon.<br />

Kívánom, hogy a viadalon megannyi siker, kiváló helyezés szülessen, nagyszerű és felejthetetlen pillanatoknak<br />

lehessünk szemtanúi. A csapatoknak és min<strong>de</strong>n versenyzőnek eredményes, sérülésmentes<br />

szereplést, a kísérőknek és szurkolóknak hangulatos, élményekkel teli izgalmas időtöltést kívánok!<br />

28


25 29


2. szakasz Velence-Siófok<br />

<strong>2017</strong>. június 29., csütörtök Velence-Siófok (138 km)<br />

Teljes km<br />

Verseny<br />

km<br />

Település<br />

Áthaladási idő<br />

0,0 Velence Korzó 15:00<br />

2,6 Gárdony 15:03<br />

5,1 Gárdony-Agárd 15:06<br />

8,4 Gárdony vége 15:11<br />

8,4 0,0 Éles Rajt 15:11<br />

16,9 8,5 Székesfehérvár-Kisfalud 15:23<br />

20,3 11,9 Pákozd 15:27<br />

26,4 18,0 Sukoró 15:36<br />

28,6 20,2 Velence 15:39<br />

33,1 24,7 Kápolnásnyék Dabasi-Halász kastély - SPR 1 15:45<br />

37,2 28,8 Pázmánd 15:50<br />

41,9 33,5 Vereb 15:57<br />

45,2 36,8 Vereb dombtető GPM 1 / CAT 3 16:01<br />

47,8 39,4 Lovasberény 16:05<br />

62,7 54,3 Székesfehérvár 16:25<br />

67,7 59,3 Székesfehérvár, Zichy Liget - SPR 2 16:32<br />

78,1 69,7 Sárszentmihály 16:46<br />

84,6 76,2 Sárkeszi 16:55<br />

86,6 78,2 Nádasdladány 16:58<br />

87,0 78,6 Nádasdy Kastély kapu - SPR 3 16:58<br />

90,6 82,2 Ősi 17:03<br />

95,2 86,8 Berhida 17:09<br />

102,8 94,4 Küngös 17:20<br />

105,1 96,7 Csajág 17:23<br />

108,5 100,1 Balatonfőkajár 17:27<br />

112,9 104,5 Lepsény 17:33<br />

129,2 120,8 Siófok 17:56<br />

133,6 125,2 Siófok Célvonal - SPR 4 18:02<br />

137,8 129,4 Siófok Célvonal 1. kör 18:07<br />

142,0 133,6 Siófok Célvonal 2. kör 18:13<br />

146,2 137,8 Siófok Célvonal 3. kör CÉL 18:19<br />

30


Velence<br />

2. szakasz - bemutatkozás<br />

Velence<br />

Koszti András<br />

Velence polgármestere<br />

Egy Város, ahol jó lenni!<br />

Velence, a Velencei-tó és a Velencei-hegység övezte kedves, hangulatos<br />

üdülőváros. Településünk a kiváló természeti adottságainak és remek földrajzi<br />

elhelyezkedésének köszönhetően a felnőttek és gyermekek körében is egyaránt<br />

közkedvelt. Az itt tartózkodók száma nyári időszakban a többszörösére növekszik, hiszen a „Napfény<br />

tava” mellett igazán kellemesen telik a legforróbb nap is. Strandolási lehetőségeink, szálláshelyeink<br />

és programjaink egyaránt minőségiek, nem véletlen egyre növekvő népszerűségünk. A tó körül kiépített<br />

kerékpárúton a szomszédos települések könnyen megközelíthetőek, <strong>de</strong> gyönyörű tavunkat körbe is tekerhetik<br />

a vállalkozó kedvű kirándulók.<br />

Az itt élő emberek nyíltak, barátságosak, vendégszeretők. Érkezzék hozzánk akár ren<strong>de</strong>zvényre, akár<br />

nyaralni, pihenni, akár kirándulni vagy sportolni bárki, szeretettel fogadják a velencei lakosok és vállalkozók,<br />

akik min<strong>de</strong>nt elkövetnek, hogy az itt töltött idő felejthetetlen kedves emlékké váljon.<br />

Nagy sikerként könyveljük el, hogy főszezonon kívül is fel tudunk mutatni olyan eseményeket, amelyek<br />

jelentős tömeget vonzanak városunkba. Ilyen pl a Velencei Karnevál, a Drónbajnokság, a Babák Rózsakertje,<br />

a Szent Orbán Borünnep és a hagyományos adventi programsorozatunk. Ezzel összefüggő sikertörténet<br />

a velencei vendégéjszakák számának rendkívüli mértékű emelkedése az elmúlt másfél évben.<br />

Legfőbb kül<strong>de</strong>tésünk ennek az örven<strong>de</strong>tes ten<strong>de</strong>nciának a folytatása, hogy tovább növekedjen Velence<br />

népszerűsége a turisták körében, ez által pedig a város elfoglalja jól megér<strong>de</strong>melt kiemelt helyét Magyarország<br />

turisztikai térképén.<br />

A ren<strong>de</strong>zvényekre, egy napra vagy csak néhány órára hozzánk érkező vendégek is megsokasodtak<br />

az elmúlt két és fél évben, és ebben meghatározó szerepe van a sporteseményeknek, különösen a kerékpáros<br />

eseményeknek. Hagyományos, kedvelt terepei a bringásoknak a Velence környéki hegyek és<br />

dombok, valamint az új kerékpárutak,<br />

amelyek a legszebb tájakon át vezetnek.<br />

Nem véletlen, hogy számos országos,<br />

regionális és helyi verseny házigazdái is<br />

vagyunk.<br />

Városunk számára a minőségi sport<br />

meghonosítása a jövő egyik jelentős célja,<br />

Multisport központtá szeretnénk válni,<br />

ehhez minőségi sportesemények is kellenek,<br />

így a koncepcióhoz tökéletesen<br />

illeszkedik a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>. A megmérettetés<br />

résztvevőinek fogadása ezért<br />

fontos számunkra.<br />

25 31


2. szakasz - bemutatkozás Siófok<br />

Siófok<br />

Dr. Lengyel Róbert<br />

Siófok polgármestere<br />

Tisztelt Versenyzők és Szurkolók!<br />

Siófok Magyarország egyik legnépszerűbb települése. Környéke már a rómaiak<br />

korában is lakott volt. Az elmúlt évszázadokban az egykori kis halászfalu<br />

üdülőközponttá fejlődött. Jelenleg 25 ezren lakják, amely szám a nyári főszezonban<br />

többszörösére emelkedik a vendégforgalomnak köszönhetően.<br />

A város az elmúlt években különösen dinamikusan fejlődött, szálláshelykínálata folyamatosan bővült.<br />

2015-ben Siófok a Virágos Magyarországért verseny kategória győzteseként képviselhette Magyarországot<br />

az Entente Florale európai virágosítási és településszépítési versenyen, ahol ezüst minősítést kapott. A<br />

balatoni Nyár Fővárosa az európai zsűri elnökétől elnyerte a legszebb városközpontnak járó különdíjat. Nem<br />

véletlen, hogy a város min<strong>de</strong>n évben nevez a versenyre, hiszen ren<strong>de</strong>zett és virágos környezettel lehet a<br />

minőségi turizmust képviselni. Ezt mutatja, hogy 2016-ban Siófok az „Év települése” díjat is átvehette.<br />

Népszerűségét a kitűnő adottságainak, szabad strandokkal teli, 17 kilométeres hosszú partjának, színes<br />

programkínálatának, szórakozóhelyeinek és könnyű megközelíthetőségének is köszönheti. Kiemelt eseményekben<br />

bővelkedik, mint a Tavaszi Fesztivál, a Húsvéti Nyuladalom, a Pünkösdi Szezonnyitó, a Nemzeti<br />

Regatta, a New Orleans Jazz Fesztivál, a Bor és Kenyér Ünnepe, a Halfesztivál, és a Kálmán Imre Emléknapok.<br />

A Nagystrandja többféle sportolási lehetőséget kínál, helyszíne nagyszabású sportren<strong>de</strong>zvényeknek.<br />

A szauna-szolgáltatásokban bővelkedő Galerius Fürdő egész évben várja a vendégeket. Siófok látványosságai<br />

közé tartoznak a parkjai, a főtere, a százéves víztornya, régi és új épületei, köztük a Makovecz Imre által<br />

tervezett evangélikus templom, amely elnyerte a Somogyország Kincse címet.<br />

Az üdülőrégió legnagyobb városának számító Siófok min<strong>de</strong>n nyárra virágpompába öltözik, és vendégszeretettel,<br />

számos szálláshellyel, étteremmel várja a vendégeit, nem lesz ez másként a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong><br />

i<strong>de</strong>jén sem.<br />

Június 29-én, a siófoki célba<br />

érkezés napján a helyi cégek<br />

dolgozóinak hir<strong>de</strong>tünk kerékpározást,<br />

és invitálunk min<strong>de</strong>nkit a<br />

helyszínre egy közös szurkolásra.<br />

A városban sokan hódolnak<br />

amatőr és profi szinten is a kerékpározásnak,<br />

számukra különösen<br />

nagy ünnep lesz egy ilyen<br />

verseny közelségébe kerülni, így<br />

a siófoki szakaszon nagy néző és<br />

szurkoló-közönségre számíthatnak<br />

a résztvevők.<br />

32


Zalaegerszeg<br />

www.digisport.hu<br />

KERESD<br />

A<br />

1. szakasz<br />

digisport.hu<br />

1272<br />

KÍNÁLATÁBAN!<br />

JÚNIUS 27.–JÚLIUS 2.<br />

Nézd a DIGI Sporton<br />

élőben, HD minőségben!<br />

Min<strong>de</strong>nünk a sport!<br />

A DIGI SPORT CSATORNÁIT KÉRJE SZOLGÁLTATÓJÁTÓL!<br />

25 29


3. szakasz Paks-Cegléd<br />

<strong>2017</strong>. június 30., péntek Paks-Cegléd (178 km)<br />

Teljes km<br />

Verseny<br />

km<br />

Település<br />

Áthaladási idő<br />

0,0 Paks, Gagarin utca 13:45<br />

4,5 Paks vége 6.sz.út 13:51<br />

9,0 0,0 Éles rajt 13:58<br />

13,5 4,5 Madocsa 14:05<br />

19,5 10,5 Bölcske 14:14<br />

27,1 18,1 Dunaföldvár 14:25<br />

29,2 20,2 Dunaföldvár - SPR 1 14:28<br />

35,8 26,8 Solt 14:38<br />

47,9 38,9 Dunavecse 14:56<br />

68,8 59,8 Dömsöd 15:28<br />

79,1 70,1 Kiskunlacháza 15:43<br />

93,8 84,8 Bugyi 16:05<br />

96,0 87,0 Bugyi - SPR 2 16:09<br />

106,6 97,6 Dabas-Sári 16:24<br />

108,9 99,9 Dabas-Besnyő 16:28<br />

112,5 103,5 Inárcs 16:33<br />

114,9 105,9 Kakucs 16:37<br />

119,6 110,6 Újhartyán 16:44<br />

125,8 116,8 Újlengyel 16:53<br />

135,9 126,9 Dánszentmiklós 17:08<br />

146,4 137,4 Albertirsa 17:24<br />

155,6 146,6 Mikebuda 17:38<br />

164,1 155,1 Csemő 17:51<br />

164,5 155,5 Csemő focipálya - SPR 3 17:51<br />

172,0 163,0 Cegléd 18:03<br />

173,6 164,6 Cegléd, körpálya 18:05<br />

187,1 178,1 Cegléd, Kossuth tér, CÉL 18:25<br />

34


Paks<br />

3. szakasz - bemutatkozás<br />

Paks<br />

Szabó Péter<br />

Paks polgármestere<br />

Az országot járó utazónak Paks városába érkezve ér<strong>de</strong>mes időt szakítania<br />

a gazdagtörténelmi múlt, a mindig új arcot mutató, hamisítatlanul mezőföldi<br />

táj és a híresen barátságos, vendégszerető emberek megismerésére.<br />

Vendégeink megtekinthetik a paksi atomerőmű látogatóközpontját, ahol<br />

bepillanthatnak a villamosenergia-termelés rejtelmeibe, majd ellátogathatnak<br />

a Makovecz Imre általtervezett Szentlélek-templomba, a Paksi Képtárba, a Városi Múzeumba,<br />

a Lussonium-erőd feltárt romjaihoz vagy az egyedülálló Sárgödör téri présházakba.<br />

Min<strong>de</strong>zek mellett büszkék lehetünk gazdag kulturális és sportéletünkre is. Egész évben kiváló ren<strong>de</strong>zvények<br />

sora színesíti a hétköznapokat. Többek között városunkban ren<strong>de</strong>zik meg min<strong>de</strong>n évben<br />

a Gastroblues Fesztivált, az Országos Sillerfesztivált, a Kávé, bor és pálinkafesztivált.<br />

A paksi sportolók kiváló eredményeket érnek el dzsúdóban, kajak-kenuban, kosárlabdában, sakkban<br />

és labdarúgásban. Acselgáncsozó olimpiai bajnok Kovács Antal, az Európa– és világbajnok Braun<br />

Ákos és a világbajnoki ezüstérmes Bor Barna, a kenus Kozmann György, az Atomerőmű SE férfi kosárlabdacsapat<br />

és az NB I-es paksi focicsapat neve bizonyára sokakszámára ismerősen cseng.<br />

Tűzpiros és ízes halászlé, zamatos paksi bor, izgalmas sportesemények, gazdag kulturális programok,<br />

régi szűk kis utcácskák és új épületek építészeti összhangja, a mo<strong>de</strong>rn technika diadalaként a város<br />

képéhez hozzátartozó atomerőmű és amin<strong>de</strong>zek örök hátteréül szolgáló Duna, a régi és az új csodás<br />

összeolvadása mind megtalálható a mi városunkban, Pakson.<br />

Paks Város Önkormányzata kiemelt feladatának tekinti a helyi sportélet támogatását. Városban két<br />

nagy sportegyesület működik: a Paksi SE és az Atomerőmű SE. Mindkettő már az óvodás korosztályoktól<br />

kezdve számtalan lehetőséget kínál, legyen szó olyan népszerű csapatsportokról, mint a labdarúgás,<br />

a kosárlabda vagy az egyéni sportágak közül a kajak-kenu vagy a dzsúdó. Az elmúlt években igen nagy<br />

számú sportren<strong>de</strong>zvénynek adott otthont a város, ami nemcsak a sportolókat vonzotta, hanem a lakosságot<br />

is megmozgató, szórakoztató<br />

programmá vált.<br />

A városvezetés az elmúlt évek során<br />

nagy hangsúlyt fektetett a városi<br />

bicikliutak fejlesztésére, több sikeres pályázat<br />

valósult meg, így a városban több<br />

bicikliút áll a paksiak és a Paksra érkező<br />

turisták ren<strong>de</strong>lkezésére.<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> egy olyan országosan<br />

is elismert bicikliverseny, mely ér<strong>de</strong>kes<br />

színfolt a <strong>2017</strong>-es paksi programok<br />

palettáján, ezen kívül a kerékpár, mint<br />

közlekedési eszköz másik arcát is megmutatja<br />

a városlakók számára.<br />

25 35


3. szakasz - bemutatkozás Cegléd<br />

Takáts László<br />

Cegléd polgármestere<br />

Városunk 2016-ban került be első ízben a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> programjába, míg<br />

ez évben célállomás lesz Cegléd. Szimbolikusnak is nevezhetjük ezt a fejlődést,<br />

hiszen az itt élők, az i<strong>de</strong>genforgalomban és kulturális életben tevékenykedők, a<br />

helyi vállalkozások, a városi önkormányzat sokat áldoz azért, hogy Cegléd kulturális,<br />

gasztronómiai célállomása legyen a hazai és határon túli utazóknak is.<br />

Az Alföld kapujaként is emlegetett Cegléd büszke történelmi hagyományaira,<br />

épített környezetére, megújuló köztereire az egyre szélesebb körben ismert és elismert városi ren<strong>de</strong>zvényeire.<br />

Hisszük, hogy Kossuth városában nemcsak néhány órára ér<strong>de</strong>mes megállni, hiszen egyre színesedő,<br />

<strong>de</strong> hagyományait őrző program- és gasztronómiai kínálattal, ér<strong>de</strong>kes látnivalókkal várjuk az utazókat<br />

az év min<strong>de</strong>n szakában.<br />

A legnagyobb magyar kerékpárverseny, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> nemzetközi mezőnyét vendégül látni megtiszteltetés.<br />

Megtiszteltetés, mert ismerjük a verseny hagyományait és mert tudjuk, mekkora verseny<br />

előzte meg a versenyt, hiszen több<br />

település pályázott rajt-, illetve célhelyszínnek,<br />

mint ahány helyre eljuthat<br />

a patinás viadal mezőnye. Talán<br />

a körverseny szervezői is érzékelték<br />

városunk értékeit, észrevették Cegléd<br />

„kacsintását” a nagyvilág felé, és<br />

osztják gondolatunkat, hogy a 38<br />

alkalommal megren<strong>de</strong>zett verseny<br />

és városunk értékei egymást erősítve,<br />

méltóképpen szolgálják a sportembereket,<br />

a sportág szerelmeseit,<br />

szurkolóit, a verseny látogatóit.<br />

Mi, a városban élő ceglédiek bizton<br />

állítjuk, és hir<strong>de</strong>tjük, városunk<br />

„Több, mint gondolnád”, s mindig<br />

megnyugvással tölt el bennünket,<br />

ha vendégeink megerősítenek ebben<br />

minket. Reméljük sok elége<strong>de</strong>tt<br />

vendéget fogadhatunk június 30-án<br />

is Ceglé<strong>de</strong>n, a legnagyobb magyar<br />

körverseny i<strong>de</strong>jén.<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> mezőnyét a tavalyi<br />

esztendő remek élményével és<br />

szeretettel várjuk vissza Ceglédre!<br />

36


Zalaegerszeg<br />

1. szakasz<br />

Hazai és nemzetközi infók,<br />

eredmények a sport min<strong>de</strong>n<br />

25 29


4. szakasz Karcag-Miskolc<br />

<strong>2017</strong>. július 1., szombat Karcag-Miskolc (177 km)<br />

Teljes km<br />

Verseny<br />

km<br />

Település<br />

Áthaladási idő<br />

0,0 Karcag, Kossuth tér 13:00<br />

1,5 0,0 Éles Rajt 13:02<br />

14,8 13,3 Kunmadaras 13:21<br />

24,8 23,3 Tiszaörs 13:35<br />

28,8 27,3 Tiszaigar 13:41<br />

37,5 36,0 Tiszafüred 13:53<br />

47,8 46,3 Poroszló 14:08<br />

49,5 48,0 Poroszló, Ökocentrum - SPR 1 14:10<br />

55,3 53,8 Borsodivánka 14:19<br />

58,9 57,4 Négyes 14:24<br />

62,7 61,2 Tiszavalk 14:29<br />

67,8 66,3 Tiszabábolna 14:36<br />

71,8 70,3 Tiszadorogma 14:42<br />

80,1 78,6 Ároktő 14:54<br />

89,9 88,4 Mezőcsát 15:08<br />

91,6 90,1 Mezőcsát Hősök tere - SPR 2 15:10<br />

107,5 106,0 Hejőkeresztúr 15:33<br />

114,7 113,2 Ónod 15:43<br />

119,4 117,9 Sajópetri 15:50<br />

123,9 122,4 Kistokaj 15:57<br />

127,7 126,2 Miskolc-Szirma 16:02<br />

130,6 129,1 Miskolc-Martin kertváros 16:06<br />

134,4 132,9 Miskolc, célvonal - SPR 3 16:12<br />

149,3 147,8 Bükkszentkereszt 16:33<br />

151,8 150,3 Bükkszentkereszt GPM 1 / CAT 1 16:36<br />

160,2 158,7 Lillafüred 16:48<br />

165,2 163,7 Miskolc 16:56<br />

178,2 176,7 Miskolc - Cél 17:14<br />

38


Karcag<br />

4. szakasz - bemutatkozás<br />

Karcag<br />

Dobos László<br />

Karcag polgármestere<br />

Tréfásan azt szokták mondani, hogy Karcagon a legnagyobb az egy főre<br />

eső kerékpárok száma az országban. Ez a hétköznap közlekedésre szolgáló<br />

eszköz a kerékpáros úthálózat fejlődésével mára egyre inkább hobbivá, az<br />

egészségmegőrzés eszközévé, és sporttá vált Karcagon.<br />

Karcagon már óvodások számára is ren<strong>de</strong>znek kerékpáros vetélkedőket,<br />

ahol a mozgás öröme mellett a közlekedés szabályainak elsajátítását is elkezdhetik a gyerekek. De a<br />

nyugdíjas klubok is gyakran szerveznek biciklis túrákat a környéken, így Karcagon generációkon átívelő<br />

hagyománya van a kerékpározásnak.<br />

Megtiszteltetés számunkra, hogy a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Hongrie</strong> országos kerékpáros körversenynek Karcag<br />

hivatalosan is cél- és rajtállomásává vált. Azt<br />

gondoljuk, hogy ez a város sportteljesítményének<br />

elismerése. Tizenhárom sportszakosztály működik,<br />

és nagyjából ezer igazolt sportoló van Karcagon,<br />

akik nemcsak országos, hanem nemzetközi<br />

eredményekkel is dicsekedhetnek. A helyben lakók<br />

kerékpáros kötődésének erősítése mellett a térség<br />

kiemelt figyelmet fordít a kerékpáros és ökoturizmus<br />

fejlesztésére is. A régióban kiépített kerékpárutak<br />

és kerékpáros túraútvonalak az aktív turizmus<br />

kedvelőinek is hasznos időtöltést kínálnak.<br />

25 39


4. szakasz - bemutatkozás Miskolc<br />

Miskolc<br />

Dr. Kriza Ákos<br />

Miskolc polgármestere<br />

Tisztelt Szurkolók, Tisztelt Versenyzők, Kedves Vendégeink!<br />

Megtiszteltetés, szép feladat, és egyben nagy öröm számunkra, hogy a korábbi<br />

nemzetközi kerékpáros versenyek után, most részesei lehetünk a <strong>Tour</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-nak.Városunk turisztikai és kulturális értékekben hihetetlenül gazdag,<br />

izgalmas hely, ahová jó ellátogatni és ér<strong>de</strong>mes visszajönni, ahol kiváló<br />

sportolási lehetőségek vannak. Ezt egyre többen ismerik fel itthon és külföldön egyaránt.<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-n is megmutatjuk: Miskolc csodálatos hely, remek közösséggel. A mi felfogásunk szerint<br />

a sport a kultúra része, éppen ezért nálunk igen jelentős anyagi, morális és politikai támogatást élvez<br />

min<strong>de</strong>nfajta sporttevékenység.<br />

És hogy miért nálunk lesz a legjobb <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> futam? Mert a Bükkben olyan látványos, és komoly<br />

kihívást jelentő hegyi szakaszokon zajlik majd a verseny, ami garantálja az izgalmakat. A városi szakaszok<br />

pedig a legszebb utcáinkat érintik.<br />

A verseny után pedig kiváló lehetősége lesz min<strong>de</strong>nkinek feltöltődni Miskolctapolca Európa-szerte egyedülálló<br />

barlangfürdőjében. Javaslom, min<strong>de</strong>nképpen látogassanak el a felújított Diósgyőri várhoz is, onnan<br />

pedig ér<strong>de</strong>mes elugrani a szintén Miskolchoz tartozó<br />

Lillafüredre. Itt van ugyanis hazánk legmagasabb vízesése,<br />

a Függőkert és a Palota Szálló, így együtt egy<br />

varázslatos kirándulás kellékei.<br />

Amikor járják majd a várost, Önök is megtapasztalhatják,<br />

amit sok százezer turista az elmúlt pár évben.<br />

Miskolc maga mögött hagyta a múltját, és az ország<br />

egyik legdinamikusabban fejlődő, tudásközpontúságra,<br />

fenntarthatóságra, élhetőségre törekvő városa<br />

lett. Környezetbarát közösségi közlekedés, okos<br />

informatikai alapú megoldások, jelenleg is zajló épület-<br />

és városrész rekonstrukciók, beruházások, min<strong>de</strong>mellett<br />

rengeteg zöldfelület, sétányok, na és persze<br />

kiváló szolgáltatások, remek éttermek, szórakozóhelyek<br />

várják a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> résztvevőit – hogy a<br />

híres miskolci kézműves sörfőzdéket ne is említsem.<br />

Min<strong>de</strong>z lehetőséget ad nekünk arra, hogy olyan<br />

eseménnyé tegyük a 4. szakasz miskolci befutóját,<br />

amelyet sokáig, sokan, jó szívvel emlegetnek majd.<br />

Élni fogunk vele.<br />

Találkozzunk július 1-jén Miskolcon! Szeretettel várunk<br />

min<strong>de</strong>nkit!<br />

40


Zalaegerszeg<br />

1. szakasz<br />

25 29


5. szakasz Jászberény-Budapest<br />

<strong>2017</strong>. Július 2. Vasárnap Jászberény-Budapest (112 km)<br />

Teljes<br />

km<br />

Verseny<br />

km<br />

Település<br />

Áthaladási idő<br />

0,0 Jászberény, Lehel tér 14:45<br />

6,0 0,0 Éles rajt 14:53<br />

10,4 4,4 Pusztamonostor 14:59<br />

16,6 10,6 Jászfényszaru 15:07<br />

27,9 21,9 Zsámbok 15:23<br />

33,5 27,5 Tura 15:30<br />

35,2 29,2 Gábor Áron sarok -Schossberger kastély - SPR 1 15:33<br />

39,0 33,0 Galgahévíz 15:38<br />

42,0 36,0 Hévízgyörk 15:42<br />

45,0 39,0 Bag 15:46<br />

48,7 42,7 Aszód 15:51<br />

51,1 45,1 Iklad 15:54<br />

57,7 51,7 Galgamácsa 16:03<br />

61,0 55,0 Vácegres 16:08<br />

62,5 56,5 Vácegres vége tábla GPM 1 / CAT 2 16:10<br />

64,3 58,3 Erdőkertes 16:12<br />

68,6 62,6 Veresegyház 16:18<br />

73,1 67,1 Csomád 16:24<br />

78,0 72,0 Fót 16:31<br />

82,3 76,3 Dunakeszi 16:37<br />

88,9 82,9 Megyeri híd alatt - SPR 2 16:46<br />

89,8 83,8 Budapest 16:47<br />

101,0 95,0 Budapest, Városliget célvonal - SPR 3 17:02<br />

117,7 111,7 Budapest, Kós Károly sétány 5 kör után CÉL 17:25<br />

42


Jászberény<br />

5. szakasz - bemutatkozás<br />

Jászberény<br />

Dr. Szabó Tamás<br />

Jászberény polgármestere<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> Jászberényben<br />

A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> egy országosan is jelentős sportesemény, ezért igen nagy<br />

megtiszteltetés számunkra, hogy Jászberény is az egyik állomása lehet a ren<strong>de</strong>zvénynek.<br />

Városunkban több mint 40 sportág működik klub szerűen, melyek támogatását a városvezetés kiemelten<br />

kezeli. Büszkék vagyunk arra, hogy az itt élő gyerekek többsége legalább egy sportot űz, ugyanakkor<br />

van, akinek tehetsége több területen is megmutatkozik. Ez nem csak az egészségmegőrzés szempontjából<br />

fontos, hanem mert a sport fejleszti az együttműködési hajlamot, valamint hozzájárul a szellemi és<br />

fizikai fejlődéshez is. Ugyanakkor felnőttek közül is egyre többen kez<strong>de</strong>nek el amatőr szinten, kizárólag a<br />

mozgás öröméért sportolni. Ezért a sportra az életminőség szempontjából is nagy hangsúlyt fektetünk.<br />

Fontosnak tartjuk, hogy a hétköznapokból kiemelkedő nagyobb ren<strong>de</strong>zvények is legyenek, ezáltal népszerűsítve<br />

egy-egy sportágat. A <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-t<br />

ilyen szempontból is egy sokak számára vonzó<br />

sporteseménynek tartjuk, mely egy kiváló alkalom<br />

arra, hogy Jászberényt jobban megismerje a<br />

nagyközönség, ami által lehetőségünk nyílik a jász<br />

hagyományok, a jász kultúra, valamint a műemlékekben<br />

bővelkedő az épített környezet népszerűsítésére.<br />

A városban a kerékpáros sportok is képviseltetik<br />

magukat, működnek BMX-esek, Mountain Bikeosok,<br />

valamint min<strong>de</strong>n év őszén nagyszámú résztvevővel<br />

kerékpáros teljesítménytúrát ren<strong>de</strong>znek a<br />

Hajta-mocsár Természetvé<strong>de</strong>lmi Területen.<br />

A várost átszövő kerékpárutaknak köszönhetően<br />

nagyon sokan közlekednek két keréken nap<br />

mint nap. Terveink között szerepel a kerékpárhálózat<br />

tovább fejlesztése, kerékpárút kiépítése a<br />

főutak mentén, mely még biztonságosabbá teszi<br />

a közlekedést. Ezáltal reméljük, hogy még többen<br />

választják a kétkerekű közlekedést és a kerékpárt<br />

mint sporteszközt.<br />

A versenyhez kapcsolódóan egy egész napos,<br />

kerékpározást népszerűsítő ren<strong>de</strong>zvénysorozattal<br />

készülünk.<br />

25 43


5. szakasz - bemutatkozás Budapest<br />

Budapest<br />

Tarlós István<br />

Budapest főpolgármestere<br />

Tisztelt Olvasó!<br />

Köszöntöm abból az alkalomból, hogy immáron 38. alkalommal ren<strong>de</strong>zik meg<br />

a legnagyobb magyar kerékpárversenyt, a <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong>-t, amely Szombathelyen<br />

rajtol, majd a Keszthely, Zalaegerszeg, Velence, Siófok, Paks, Cegléd,<br />

Karcag, Miskolc, Jászberény útvonalon haladva július 2-án a fővárosba ér.<br />

A jelentős történelmi múltra visszatekintő és számtalan magyar sikert hozó verseny kiváló alkalom arra,<br />

hogy Budapest újra megmutassa magát a világnak. A magyar nemzet fővárosában – köszönhetően a kormány<br />

támogatásának – az elmúlt években számtalan sportcélú fejlesztés valósult meg, megújultak emblematikus<br />

köztereink, egy sor közlekedési célú fejlesztés fejeződött be és zajlik jelenleg is. A városvezetés<br />

határozott célja, hogy kényelmes, élhető és biztonságos Budapestet teremtsen, ahol nemcsak az itt lakók<br />

érzik otthon magukat, hanem azok a vendégek is, akik például egy olyan sportesemény miatt látogatnak<br />

a fővárosba, mint a legnagyobb hazai kerékpárverseny.<br />

Budapest vezetése rendkívül fontosnak<br />

tartja a sportban rejlő lehetőségeket: annak<br />

köszönhetően a város fejlődése újabb lendületet<br />

kaphat, a sport ereje összekapcsolja a<br />

generációkat, közösséget teremt, erősíti a<br />

hagyományokat, elősegíti a kreativitást és<br />

az innovációt. A sport fontos stabilizáló erő,<br />

feszültséget vezet le, általa a társadalom<br />

szinte min<strong>de</strong>n rétege megszólítható. Budapest<br />

nemcsak a nagy világversenyek, hanem<br />

a sok ezer résztvevővel zajló tömegsportren<strong>de</strong>zvények<br />

házigazdájaként is ismert. A<br />

magyar főváros – köszönhetően földrajzi elhelyezkedésének<br />

– vonzó sporttalálkozóhely<br />

észak és dél, kelet és nyugat között.<br />

Budapest Magyarország sportéletének<br />

meghatározó részeként sporthagyományaival<br />

és sportgyakorlatával rendkívül előkelő<br />

helyet foglal el a világban. Azzal, hogy<br />

újabb patinás sportesemény helyszíne lehet<br />

a főváros, ismét bebizonyosodhat, hogy Budapest<br />

szereti a sportot, a sport pedig szereti<br />

Budapestet.<br />

Sok sikert, jó szurkolást kívánok!<br />

44


Zalaegerszeg<br />

Családi kerékpártúrát tervezel?<br />

Unod már a megszokott<br />

túraútvonalaidat?<br />

Ér<strong>de</strong>kes látnivalókat keresel?<br />

Végigjárnátok egy tanösvényt<br />

a gyerekekkel?<br />

Vagy csak ötleteket keresel a<br />

hétvégi kiruccanáshoz?<br />

Aktív turisztikai ajánlatok a<br />

funiQ.hu portálon<br />

az aktív portál<br />

1. szakasz<br />

funiQ.hu<br />

25 29


Kiemelt főtámogatók:<br />

OKTF NHI logó<br />

(vertikális)<br />

OKTF NH<br />

(horizon<br />

További támogatók:<br />

szelektálok.hu felirat (horizontális)<br />

alkalmazható színek:<br />

Köszönet<br />

A Vuelta Sportiroda és munkatársai nevében köszönetünket fejezzük ki mindazon támogatónknak, sporttársunknak,<br />

partnerünek, barátunknak és min<strong>de</strong>n kerékpár sportot szerető szurkolónak, akik segítették munkánkat, min<strong>de</strong>zzel lehetővé téve<br />

a 38. <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> Magyar kerékpáros körverseny megszervezés ét és lebonyolítását.<br />

Külön köszönet a Magyar Kerékpáros Szövetségnek, az Emberi Erőforrások minisztériumnak, a Nemzeti Fejlesztési minisztériumnak,<br />

a Földművelésügyi minisztériumnak, a Sport államtitkárságnak és végül a Kerékpárügyi kormánybiztos hivatalának.<br />

Főszervező: Eisenkrammer Károly<br />

Versenyigazgató: Szilasi László<br />

Útvonal biztosítás: Kiss Sándor, Toldi Tamás<br />

Zsűri elnöke: Venczli Krisztián<br />

Célterület: Győri Kristóf, Straub Ágoston,<br />

Rajtterület: Sikter Zsuzsa<br />

Partnerkapcsolatok: Szűcs Dóra, Dr. Kovács Kristóf<br />

Versenyiroda: Prommer Anett<br />

Marketing: Barkó - Tóth Viktória<br />

Marketingkommunikáció: Tóth A. Péter<br />

Média: Schulek Csaba<br />

Sajtófőnök: Gombkötő Roland<br />

46<br />

Impresszum<br />

Felelős kiadó: Vuelta Kft - Eisenkrammer Károly<br />

Vuelta Kft. – 1104 Budapest, Bodza utca 31/a., info@tdh.hu<br />

Szerkesztő: Gombkötő Roland és Tóth A. Péter<br />

Munkatársak: Szűcs Dóra, Prommer Anett, Kirilla Péter<br />

Fotó: Bringasport, Vanik Zoltán, <strong>Tour</strong> <strong>de</strong> <strong>Hongrie</strong> archív<br />

Layout, nyomdai előkészítés: flipcreative.hu


SOUDABIKE PRO<br />

NYERJ BELÉPŐT<br />

A PÁRIZSI<br />

TDF VERSENYRE,<br />

AZ ÉLMÉNY GARANTÁLT.<br />

TONY GALLOPIN<br />

Nyerjetek egy páros VIP belépőt vagy vidd haza a<br />

további Lotto/Soudal ajándéktárgyak valamelyikét.<br />

Látogass el a<br />

WWW.SOUDAL.COM/PARISVIP<br />

oldalra és vegyél részt játékunkban.<br />

SOUDAL DISPLAY BIKE RANGE*<br />

www.soudal.hu<br />

25 47


www.tdh.hu

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!