NT_5e5sz
28.04.2023 • Views
Share Embed Flag

NT_5e5sz

ePAPER READ
technology.staff.new

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

V. évfolyam – 2022. | 5. szám<br />

TECHference 2022<br />

Jelentkezz<br />

a konferenciára!<br />

Nagy ugrás előtt a<br />

raktári robotok<br />

vezeték nélküli töltése<br />

Új irányzatok az<br />

e-kereskedelemben<br />

I<strong>NT</strong>RALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET

Vorsprung in Sekunden – Seconds ahead – Előny másodpercek alatt<br />

2030 Érd, Balatoni út 46.<br />

Tel.: +36 23 378 544<br />

info@rolatast.hu<br />

www.rolatast.hu

OLVASSA A NEW TECHNOLOGY MAGAZIN<br />

DIGITÁLIS VÁLTOZATÁT!<br />

Nem kell tárolni, virtuális könyvespolcán bármikor eléri<br />

Ajándékba<br />

is vásárolható<br />

Kiadványát<br />

több eszközön<br />

is elérheti<br />

Pár kattintással<br />

azonnal olvasható,<br />

előfizethető<br />

WWW.DIGITALSTAND.HU/NEWTECHNOLOGY

TARTALOM<br />

IMPRESSZUM<br />

Ipari rövidhírek6<br />

A megbízható mindenes<br />

– cirkulármarók a Horntól 8<br />

Fejlesztések, amelyek átírják<br />

a gyártás eddigi ismereteit 10<br />

Lézervágás – még hatékonyabbra<br />

és fenntarthatóbbra tervezve 15<br />

VÍZ ALATTI DRÓNOKKAL<br />

AKNAME<strong>NT</strong>ESÍTIK AZ UKRÁN PARTOKAT 16<br />

HAINBUCH furatmegfogó expanziós<br />

tüske helyett! 17<br />

Papírmentes dokumentáció a teljes<br />

értékteremtési láncban 22<br />

E-IoT alkalmazása - 4. rész 24<br />

Sűrített levegő és gázszivárgás-érzékelés30<br />

Kényelmes munkavégzés buszon,<br />

metrón, vonaton 32<br />

Tisztítási folyamatok analizálása<br />

és optimalizálása 38<br />

Electrosub - negyedszer 41<br />

MELLÉKLET<br />

Intralogisztika & logisztika 45-67<br />

ÚT, AMELLYEL TELJES<br />

RAKTÁRAUTOMATIZÁLÁS ÉRHETŐ EL 48<br />

BRAVÚROSAN NAVIGÁLNAK AZ<br />

EVOCORTEX ÖNVEZETŐ ROBOTJAI 52<br />

Nagy ugrás előtt a raktári robotok<br />

vezeték nélküli töltése 53<br />

ÚJ IRÁNYOK AZ E-KERESKEDELEMBEN:<br />

m-kereskedelem, q-kereskedelem 59<br />

SINA-PROJEKT:<br />

Újra feltalálják az intralogisztikát 60<br />

2022. V. évfolyam, 5. szám<br />

Felelős kiadó és főszerkesztő<br />

Czakó Miklós<br />

czako.miklos@newtechnology.hu<br />

+36 70 600 44 91<br />

Kiadó<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

+36 70 600 44 91<br />

Nyomdai előkészítés<br />

Green Edge Communication Bt.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

Hirdetésszervezés<br />

Csordás Marcell ‒ lapmenedzser<br />

csordas.marcell@newtechnology.hu<br />

+36 70 600 7838<br />

Némethi Botond<br />

nemethi.botond@newtechnology.hu<br />

+36 30 182 0296<br />

Szerzőink<br />

Némethi Botond<br />

Gábor János<br />

Szöveggondozás<br />

Digital 11 - Joláthy Dániel EV<br />

Nyomda<br />

Premier Nyomda Kft.<br />

1117 Budapest, Budafoki út 64.<br />

ISSN-2560-2845<br />

Stock képek forrása:<br />

Shutterstock, Freepik Premium<br />

A kiadó a lapszámban a nem saját<br />

gondozásában megjelent cikkekért,<br />

sajtóanyagokért, hirdetésekért<br />

felelősséget nem vállal.<br />

JELE<strong>NT</strong>KEZZ MOST A TECHFERENCE<br />

IPARI KONFERENCIÁRA! 68<br />

4 NEW technology

Nehéz időszak következik?!<br />

Egyre inkább mindenhonnan azt hallani, hogy recesszió,<br />

válság következik, vagy hogy már itt is van.<br />

Az alapkamat növelése, az inflációs hatások, az<br />

energia árának drasztikus emelkedése mind-mind<br />

nehezíti a hazai KKV-k piacon maradásának lehetőségét<br />

vagy növekedését.<br />

A kérdés persze az, hogy az ipar miként fog reagálni<br />

ezekre a helyzetekre és van-e annyi tartalék az<br />

elmúlt évek nyereségéből, amellyel az előirányzott<br />

1-2 éves recessziót át tudják vészelni, vagy elbocsátásokhoz,<br />

bezárásokhoz vezetnek az intézkedéseik.<br />

Árgus szemekkel követjük a külföldi és belföldi sajtóanyagokat,<br />

híradásokat, hogy merre is indul meg<br />

az ipar ebben a nehéz helyzetben.<br />

Igazodási pontként az idei TECHference központi<br />

témái az automatizálás, a digitalizáció és az energetikai<br />

helyzetre adott racionális válaszok lesznek!<br />

Tartsatok velünk 2022. november 24-25-én a TECHference<br />

Ipari Konferencián, és gondolkodjunk együtt<br />

a lehetséges megoldásokon!<br />

Czakó Miklós, főszerkesztő<br />

TÁMOGATÓINK<br />

LOVÁSZ<br />

LOVÁSZ<br />

Forgácsoló Kft.<br />

PARTNEREINK:<br />

NEW technology<br />

5

öviden<br />

A MESTERSÉGES I<strong>NT</strong>ELLIGENCIA<br />

RÁNÉZÉSRE SZŰRI A RÁKOT<br />

A címben a legminimálisabb túlzás sincs, hiszen a Cardiffi<br />

Egyetem tudósainak már kész megoldása van arra,<br />

hogy a páciensekről készült röntgenfelvételek, illetve<br />

más fotók alapján minden korábbinál hatékonyabban<br />

észleljék a daganatra utaló elváltozásokat. A The Engineer<br />

a Neurocomputingban megjelent tanulmányra<br />

hivatkozva azt írja, hogy a módszer a robotika, a multimédiás<br />

kommunikáció, a kamerás megfigyelés és az<br />

automatikus képszerkesztés sajátos elegyéből született.<br />

Az algoritmus feladata az, hogy képeket készítsen az<br />

elé tett felvételek egyes területeiről és ezeket különböző<br />

módon szelektálja is. Erre úgy tanították meg, hogy<br />

fogtak egy képadatbázist, amelynek fotóit korábban<br />

emberek tekintették át, és bejelöltek rajtuk figyelemre<br />

érdemes objektumokat. Az algoritmus mindezen információ<br />

birtokában elsajátította a legszembetűnőbb<br />

részletek kiszűrésének képességét. A tudósok eddig hét<br />

hasonló rendszer teljesítményével vetették össze az AI<br />

eredményeit, és arra jutottak, hogy a megoldásuk minden<br />

adat tekintetében kenterbe veri őket.<br />

Okosipar.hu<br />

A brit Swansea Egyetem olyan ipari válogatórendszert<br />

fejleszt, ami minden eddiginél hatékonyabban szűrheti<br />

ki az elektronikai hulladékból még újrahasznosítható<br />

anyagokat. A The Engineer riportja szerint az i-SPACE<br />

névre keresztelt projekt egy ipari méretű újrahasznosító<br />

terv, ami minden eddiginél korszerűbb technológiát<br />

kínál az eleve nehezen kezelhető elektronikai hulladékból<br />

származó újrahasznosítható elemekre. Ha minden<br />

igaz, sosem látott mennyiségeket lehet majd szemétből<br />

visszanyerni, és ezek a hulladékok nyersanyagként fognak<br />

újjászületni – a fémmegmunkálás vagy más iparágak<br />

számára.<br />

Az acél a világ legtöbbször újrahasznosított anyaga, ami<br />

jó start, hiszen a vasércből történő előállítása rendkívül<br />

intenzív szén-dioxid-kibocsátással jár. Mindeközben<br />

acélhulladék olvasztásával és újra felhasználásával<br />

ugyanúgy előállítható, és ez sokkal kisebb karbonlábnyomot<br />

eredményez, szóval logikus lépés lenne minél<br />

előbb, minél nagyobb mennyiségben visszanyerni az<br />

amúgy csak szeméttelepeken szétrohadó elektronikai<br />

hulladékokból.<br />

Mivel a selejtből származó nyersanyagforrásnak jó minőségűnek,<br />

szükségszerűen megfelelő kémiai összetételűnek<br />

és szennyeződésektől mentesnek kell lennie,<br />

elképesztően sok múlik egy hatékony szortírozó eljáráson.<br />

Az egyetem rájött, hogy milyen megoldásokkal<br />

lesz képes jobb válogató és feldolgozó eljárásokat,<br />

ezáltal környezetbarátabb acélgyártást és alacsonyabb<br />

szén-dioxid-kibocsátást elérni.<br />

Az i-SPACE ráadásul nem csak az acél visszanyerésére<br />

lesz képes. A projekt munkatársai úgy gondolják, idővel<br />

egyéb fémek, így például a végtelenszer újrahasznosítható<br />

alumínium vagy az értékes réz, esetleg néhány<br />

műanyagtípus még hatékonyabb visszanyerésére is képessé<br />

válnak, ami fantasztikus lenne, hiszen ezek nagy<br />

része ma még mindig a szeméttelepeken végzi.<br />

NEW technology magazin<br />

AZ EDDIG LEGHATÉKONYABB<br />

ÚJRAHASZNOSÍTÓ PROJEKT:<br />

MIT TUD AZ I-SPACE?<br />

6 NEW technology

PROGRAMOZHATÓ ROBOTOKKAL ÉS<br />

TANANYAGGAL TÁMOGAT HÁROM<br />

ÁLTALÁNOS ISKOLÁT A KNORR-BREMSE<br />

A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária<br />

Kft. minden évben nagy figyelmet fordít arra, hogy<br />

kézzelfogható, hatékony formában támogassa a helyi<br />

közösségeket. Elektronikai fejlesztésekkel foglalkozó<br />

egyik mérnök munkatársuk ötlete nyomán az iskolákat<br />

és a korszerű oktatást egy különleges programmal<br />

segítik: programozható robotokat és egy évnyi kidolgozott<br />

tananyagot biztosítanak három intézménynek.<br />

A támogatás alapján elinduló robotika szakkörrel jövőbe<br />

mutató, versenyképes tudást adnak át a diákoknak,<br />

akiket már fiatal korban megismertetnek az informatikával,<br />

programozással és az ehhez szükséges gondolkodásmóddal.<br />

online alkalmazást, ami kifejezetten nagy épületekből<br />

(például plázákból) juttatja ki a küldeményeket a külső<br />

parkolóig vagy járdaszegélyig, ahol a futár átveszi az<br />

ételt, és roboghat tovább. Ennek a megoldásnak gyakorlatilag<br />

csak előnyei vannak: az étterem azonnal kiadhatja<br />

a rendelést, míg a kézbesítő akkor is gyorsan át<br />

tudja venni, ha nem talált parkolóhelyet, és ugyebár az<br />

sem mindegy, hogy nem kell minden egyes alkalommal<br />

a legfelső szintig liftezni, amikor új rendelést akar teljesíteni.<br />

Az első mérföld felgyorsításával legkevesebb<br />

6-8 percet lehet spórolni minden egyes ételkiszállítás<br />

időtartamán – vallja a gyártó.<br />

Okosipar.hu<br />

www.grimas.hu<br />

A támogatott iskolák: Budapest XVII. kerületi Gregor<br />

József Általános Iskola, a Dunaharaszti Hunyadi János<br />

Német Nemzetiségi Általános Iskola és a József Attila<br />

Katolikus Nyelvoktató Német Nemzetiségi Általános<br />

Iskola (XX. kerület).<br />

Knorr-Bremse / NEW technology magazin<br />

AUTOMATIZÁLHATÓ AZ ÉTELKISZÁLLÍTÁS<br />

ELSŐ MÉRFÖLDJE IS<br />

A SARA névre hallgató önvezető apróság egy Robotas-a-service<br />

alapú megoldás, és 2022 végétől már ügyfeleket<br />

fog kiszolgálni – a szinte soha meg sem említett<br />

ún. „első mérföldön”. A kifejezést a végfelhasználókkal<br />

közvetlen kapcsolatba lépő futárszolgálatokra használt<br />

„utolsó mérföldre” utalva alkották meg, hiszen itt pont<br />

a lánc legelején található távolság áthidalásáról van szó –<br />

szemléltette a The Robot Report.<br />

Az önvezető robot elsősorban ételkiszállításban lesz érdekes,<br />

főleg olyan helyszíneken, ahol az adott étterem<br />

nehezen megközelíthető (magyarán minden bevásárlóközpontban).<br />

A Synkar robotjának ötlete a pandémia<br />

alatt született: a mérnökök kifejlesztettek egy olyan<br />

PO<strong>NT</strong>OSSÁG<br />

HOZZÁÉRTÉS<br />

MEGBÍZHATÓSÁG<br />

Széleskörű termékskálánkkal minden általános és<br />

egyedi ügyféligényre ajánlunk megoldást!<br />

Kínálatunk többek között…<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

PROFI AZ<br />

ANYAGVIZSGÁLATBAN<br />

++ +<br />

2D röntgen kabinok<br />

3D CT munkaállomások<br />

Rétegvastagságmérés<br />

Vágás, beágyazás,<br />

képfeldolgozás<br />

Mechanikai vizsgálatok<br />

Termográfia<br />

Online vizsgálatok<br />

++ +<br />

Nálunk elérhető akár a nano felbontás is!<br />

Grimas Kft.<br />

NEW technology<br />

7

megmunkálás<br />

A megbízható mindenes<br />

– cirkulármarók a Horntól<br />

Beszúró marás, leszúrás, fogaskerék-megmunkálás: három olyan terület, amin a Paul Horn GmbH cirkuláris interpolációs<br />

marórendszerei garantált megoldást nyújtanak. Igazi „mindenesként” a Horn átfogó szerszámpalettája számos egyéb marási<br />

feladatnál is biztos partner. Nyolc milliméteres belső átmérős precíziós furatbővítéshez, 0,2 milliméteres keskeny hornyok<br />

marásához vagy akár menetvágáshoz is alkalmazható. A szerszámrendszer igazi problémamegoldó, számos szabványos változatában,<br />

valamint speciális egyedi formákban más marási folyamatoknál is használható.<br />

Átmérők széles választéka és<br />

különböző elérhető fogszámok<br />

határozzák meg<br />

a Horn marórendszerét<br />

Forrás: HORN/Sauermann<br />

A Horn cirkulármarói számos előnyt nyújtanak a felhasználónak:<br />

nem csupán gyorsak és megbízhatóak, hanem<br />

egyben kiváló felületminőséget hoznak létre. A helikális<br />

pályán haladó szerszám egy megadott szögben vagy<br />

szinte vízszintesen halad az anyagban. Mindez lehetővé<br />

teszi például a jó minőségű, reprodukálható szálak előállítását.<br />

A nagyobb átmérőjű, cserélhető váltólapkákkal<br />

történő vagy a kisebb átmérőjű, tömör keményfém szerszámmal<br />

végzett megmunkálással szemben a cirkulármarás<br />

jellemzően gazdaságosabb megoldást nyújt.<br />

A cirkulármarók feladatok sorát képesek ellátni. Acélhoz,<br />

különleges acélötvözetekhez, titánhoz, alumíniumhoz<br />

és egyéb speciális ötvözetekhez egyaránt alkalmazhatóak.<br />

A precíziós szerszámok beszúró marásához,<br />

furatok cirkuláris interpolációjához, menetvágáshoz,<br />

T-hornyok marásához, profilmaráshoz vagy akár fogaskerekek<br />

megmunkálásához is bátran használhatóak.<br />

Sőt, olyan speciális alkalmazásoknál is hatékonyak, mint<br />

például tömítőhornyok marása vagy összekötő tengelyek<br />

kialakítása.<br />

BORDÁSTENGELYEK MARÁSA<br />

A kardántengelyen található bordáskötések kialakításához<br />

szükség volt némi fejlesztésre. A kardántengely<br />

200 milliméter átmérőjű, 5000 milliméter hosszú, 600<br />

kilogramm tömegű, nagy belső égésű motorokban használt<br />

hajtótengely, amelynek felszínére korábban a felhasználónak<br />

kellett külsőleg kialakítania a bordázatot.<br />

A bordázott fogak megmunkálásához a Horn a 635-ös<br />

cirkulármaró-családját javasolta, ugyanabban az összeállításban,<br />

mint az esztergálás során. A szerszám hat vágóélének<br />

speciális profilja jól illeszkedik a munkadarabon<br />

kialakítandó fogoldalak névleges profiljához.<br />

A megmunkálási feltételek miatt a szerszám hosszú túlnyúlású,<br />

de a megfelelő rezgéscsillapítást biztosító keményfém<br />

szerszámszárnak köszönhetően nem kell a<br />

vibrációtól tartani. Minden Horn cirkulármaró rendelkezik<br />

belső hűtéssel. A szár és a váltólapka közti precíz<br />

interfész mikron pontosságú koncentrikusságot és szerszámkifutást<br />

garantál a csere során. A nagyoló marás és<br />

8 NEW technology

a simítás ugyanazzal a szerszámmal történik. Azon túl,<br />

hogy a megmunkálás sokkal gyorsabb és minden lépése<br />

házon belül megvalósítható, a Horn szerszámaival a bordástengelyek<br />

minősége is javítható.<br />

MIKRONOS HORONYMARÁS<br />

A Horn marószerszámainak egy másik alkalmazási példája<br />

egy szelep alkatrészének a megmunkálása. A munkadarab<br />

1,6 milliméter átmérőjű, hossza három milliméter. Annak<br />

érdekében, hogy a szelep állítható legyen, egy 0,3 milliméter<br />

széles és 0,5 milliméter mély hornyot kellett a darab<br />

homlokfelületébe rögzíteni. Az ügyfél korábban egy<br />

finom HSS fűrészlapot használt erre a célra, de a folyamat<br />

változó stabilitása miatt bőven adódott lehetőség a fejlesztésre.<br />

A Horn a 606-os marórendszerével oldotta meg<br />

a problémát. A 0,3 milliméteres vágásszélességű, hatélű<br />

váltólapka biztonságos megoldást kínált a felhasználónak.<br />

A Horn cirkulármaró-portfólióját a keskeny hornyok<br />

marására alkalmas szerszámokkal egészítette ki, amelyekkel<br />

költségcsökkentés érhető el. A szerszámok 0,25<br />

és 1 milliméter közötti vastagságban érhetők el, az átmérőtől<br />

függően. Az 1,3 és 14 milliméter közötti maximális<br />

megmunkálási mélység (t max ) szintén a szerszám<br />

átmérőjétől függő. A megmunkálandó darab anyaga<br />

határozza meg, hogy milyen bevonattal érkeznek a váltólapkák.<br />

A tömör keményfém szerszámszár tömegéből<br />

kifolyólag gondoskodik a megfelelő rezgéscsillapításról.<br />

Minden szerszám belső hűtőközeg-ellátással érkezik.<br />

Horonymarás a 606-os marórendszerrel<br />

Forrás: HORN/Sauermann<br />

A fenti alkalmazások csak két példa a számos lehetőségre,<br />

amit a Horn cirkulármaró-rendszerei kínálnak.<br />

A vágóélek kialakításának rugalmassága, a szár és a váltólapka<br />

közti precíz lapka-szár interfész, a számos elérhető<br />

átmérő és a vágóélszám határozza meg ezt a sokoldalú<br />

rendszert.<br />

phorn.hu<br />

A Horn marórendszere vibrációmentes megmunkálást biztosít még hosszú túlnyúlás mellett is.<br />

Forrás: HORN/Sauermann<br />

NEW technology<br />

9

Fejlesztések, amelyek átírják a gyártás<br />

eddigi ismereteit<br />

A korszerű eszközök alkalmazása a gyártásban elengedhetetlen a hatékonyság és a termelékenység növelése érdekében.<br />

A MACH-TECH – IPAR NAPJAI – AUTOMOTIVE HUNGARY kiállításon mutatta be a Bosch Rexroth innovációt. A fejlesztések<br />

számossága miatt cikkünkben a kiemelkedő megoldásokat és termékeket mutatjuk be.<br />

innováció<br />

A LEGGYORSABB ÚT AZ IPAR 4.0-HOZ<br />

Az ipar 4.0 nem feltétlenül jelent új gyártósort. Számos<br />

vállalatnál régebbi, működőképes gépparkkal dolgoznak,<br />

s csak egy dolog hiányzik a hálózathoz való csatlakozás.<br />

Az IoT Gateway megoldás által a Rexroth biztosítja<br />

a meglévő berendezések hálózatba kapcsolását.<br />

Ezzel a modern állapotfelügyelet egyszerűen és gyorsan,<br />

akár utólag is hálózatba köthető. Az eredmény:<br />

gyártótól független átlátható működés. A szenzorokkal<br />

ellátott gépekből érkező adatokat az IoT Gateway<br />

vizualizálja, és adott esetben továbbítja a felhőbe vagy<br />

elemző szoftverek felé.<br />

EGYSZERŰ ADATGYŰJTŐ RENDSZER<br />

A hálózatba kapcsolt hidraulikus elemek és rendszerek<br />

folyamatosan gyűjtik az üzemeltetési adatokat.<br />

A legegyszerűbb módszer erre a Rexroth saját fejlesztésű<br />

adatgyűjtő rendszere, a ConnectivityKit használata.<br />

Az adatokat egyszerű, állapotra vonatkozó jelzésekkel<br />

(zöld-sárga-piros színek logikája mentén) magán az<br />

eszközön is láthatóvá lehet tenni, de azok decentralizált<br />

módon történő feldolgozása szintén lehetséges,<br />

az eredmények pedig elküldhetők, majd egy webes felületen<br />

megjeleníthetők. A távdiagnosztikai rendszernek<br />

köszönhetően bárhol, bármikor láthatók az adatok,<br />

a megjelenítés egy online műszerfalhoz hasonló.<br />

ConnectivityKit adatgyűjtő berendezés és a webes felülete.<br />

10 NEW technology

DIAGNOSZTIKA FELSŐFOKON<br />

A mesterséges intelligencia alkalmazása az ipari berendezések<br />

diagnosztikájában új távlatokat nyit. Az ODiN<br />

használatával a tervszerű időszakos karbantartásra többé<br />

nincs szükség. Ha meghibásodás veszélye áll fenn,<br />

akkor arról már hetekkel előre értesít a rendszer, így<br />

előre felkészülhetünk rá. A prediktív analitika tudománya<br />

és a gépi tanulás ötvözésével a szoftver egy rövid<br />

betanulási szakaszt követően matematikai modellt alkot<br />

a vizsgált berendezésről. A betanulási időszak során<br />

egy gépi tanulási algoritmus figyelemmel kíséri a<br />

gép, berendezés vagy gépcsoport különböző – például<br />

nyomás, áramlás, rezgés, hőmérséklet és olajminőség<br />

– érzékelőinek jeleit, majd ezek alapján határozza meg<br />

az eszköz normál (egészséges) állapotát. A betanulási<br />

időszak után az online rendszer az adatokra alapozott<br />

modell segítségével végzi a monitorozott gép vagy gépcsoport<br />

állapotának folyamatos kalkulációját, melyből<br />

megtudható, hogy tényleges meghibásodásra lehet számítani,<br />

vagy csak átmenetileg változtak az értékei.<br />

kor szükség szerint bővíthetnek. A tendencia tehát a monolitikus<br />

szoftverarchitektúrák helyett a mikroszolgáltatás/app-alapú<br />

rendszerarchitektúrák irányába mutat.<br />

A felhasználók ezáltal saját követelményeik szerint alakíthatják<br />

ki megoldásaikat és érhetnek el magas hozzáadott<br />

értéket. Tovább növekedik majd az olyan technológiák<br />

alkalmazása, mint a digitális iker, továbbá a<br />

fejlesztési és üzembehelyezési, valamint az optimalizálási<br />

és hatékonyságjavítási szimulációk. Ügyfeleink ezekhez<br />

a követelményekhez nemcsak a megfelelő appokat,<br />

hanem a kapcsolódó hardvert és szoftvert is megtalálhatják<br />

platformunkon” – magyarázza Steffen Winkler, a<br />

Bosch Rexroth automatizálási és elektrifikációs megoldások<br />

üzletágának értékesítési alelnöke.<br />

GYÁRTÁS KORLÁTOK NÉLKÜL<br />

ctrlX CORE, az ultrakompakt vezérlőplatform<br />

AUTOMATIZÁLÁS EGYÜTTMŰKÖDÉS ÁLTAL<br />

A ctrlX AUTOMATION platform központi előnye, hogy<br />

egyesíti a Bosch Rexroth a külső beszállítók és az ügyfelek<br />

technológiai ismereteit. Ezáltal az automatizálási<br />

megoldások közös együttműködéssel jöhetnek létre.<br />

„Az automatizálási rendszereket ma a felhasználók igényeire<br />

kell alapozni, és nem fordítva. Az ügyfelek csak<br />

azt keresik, amire valóban szükségük van, amit bármi-<br />

A holnap gyárában olyan mobil gyártásasszisztensek<br />

állnak rendelkezésünkre, amelyek nem korlátozódnak<br />

egyetlen gyártási folyamatra, nincsenek helyhez kötve,<br />

és széleskörűen felhasználhatóak különböző gyártási célokra.<br />

Egyedi, okos szenzorokkal felszerelve az APAS<br />

teljes mértékben érzékeli közvetlen környezetében az<br />

embereket, azaz a robot képes úgy dolgozni, hogy bármelyik<br />

pillanatban teljesen leáll, ha túl közel kerülnek<br />

hozzá. A fejlett optikai szenzorainak köszönhetően pedig<br />

nem pusztán észleli a gyártási<br />

elemeket, de ki is elemzi azokat.<br />

Ezáltal rendkívül magas<br />

szintű precizitással tud<br />

tárgyakat megfogni<br />

és mozgatni.<br />

Bosch Rexroth<br />

NEW technology<br />

11

hegesztés<br />

Új Sisma SWA mobil lézerhegesztő<br />

rendszer fiber lézerforrással<br />

A SISMA neve mára már ismertté vált a hazai szakemberek körében is, ugyanis 7 évvel ezelőtti magyarországi bevezetése óta<br />

számos üzemben tesznek jó szolgálatot lézerhegesztő és lézerjelölő rendszerei. Egy fontos lépést tett a szerszámkészítés világában:<br />

bemutatta a kínálatot kiegészítő új modellt, az abszolút újdonságot, mely már elérhető.<br />

dolgozhatunk, 2,5 mm/s sebességgel. A kisebbik, 300<br />

Wattos testvér 1,0 mm-es acél hozaganyagot 1,6 mm/s<br />

sebességgel rak fel.<br />

Termelékenység<br />

Az új SWA még stabilabb folyamatot és magas minőségű<br />

lézersugarat kínál. Ezek az előnyök növelik a termelékenységi<br />

rátát, az állandó, hibamentes folyamat garanciája<br />

mellett.<br />

Karbantartás-mentes<br />

Az új SWA nem tartalmaz semmilyen fogyóeszközt,<br />

így karbantartás-mentesnek tekinthető. Tervező csapatunk<br />

kitolta az energiahatékonyság határait, megalkotva<br />

a valaha készült leghatékonyabb SWA gépet.<br />

SWA 450F<br />

Az SWA sorozatot kifejezetten a fröccsöntő- és hidegalakító<br />

szerszámok megváltoztatásához és a használat<br />

vagy kopás miatt javításához tervezték.<br />

A lézerek használata – anyagok hozzáadásával – alapvetően<br />

változtatta meg a szerszámok hagyományos hegesztési<br />

technikáit, a javításokhoz nincs szükség előmelegítésre.<br />

Ez kiiktatja a hagyományos hegesztés általi olyan<br />

elváltozásokat az anyagban, mint a geometriai módosulások,<br />

szélek leégése, széntartalom csökkenése, stb.<br />

A lézersugár tulajdonságainak köszönhetően olyan öszszetett<br />

területek is hegeszthetők, mint keskeny és mély<br />

hornyok, belső vagy külső élek. A hegesztési varrat<br />

metallurgiai minősége megfelel a legmagasabb szabványoknak<br />

minden acél, rézötvözet és alumínium esetében<br />

is. A hegesztési rétegek keménysége igen magas<br />

értékeket érhet el további hőkezelés nélkül. Az egyszerű<br />

használat és a hozaganyag sztereomikroszkópon keresztüli<br />

tökéletes vizuális követése mindenki számára<br />

elérhetővé teszi a technológiát anélkül, hogy magasan<br />

képzett technikus személyzetre lenne szükség.<br />

Az SWA egy új generációs lézerforrással van szerelve,<br />

ami nagyobb energiahatékonyságot és magas termelékenységet<br />

tesz lehetővé. Kétféle teljesítménnyel érhető<br />

el új lézerforrással szerelt gép. Az erősebb, 450 Wattos<br />

változattal akár 1,2 mm-es acél hozaganyaggal is<br />

Fejlett szoftver funkciók (KÖVETETT<br />

ÚTVONALAK)<br />

A hegesztési paramétereket szoftver vezérli, a kezelőszemély<br />

praktikusan és intuitívan végezhet fejlett hegesztési<br />

műveleteket. Ilyen a szoftverfunkció a kör-alakú<br />

útvonalak, ferde sík, feltöltés és átlapolás, amelyek révén<br />

extrém szabályos hegesztési varrat hozható létre.<br />

SZÉLES RUGALMASSÁG<br />

A POZÍCIONÁLÁSBAN<br />

A száloptikás energiatovábbításnak köszönhetően igen<br />

kisméretű a hegesztőfej. A számos kézi állítási lehetőség<br />

révén nagyfokú rugalmasság érhető el a ferde felületek<br />

vagy nehezen elérhető részek hegesztésekor.<br />

A készülék kiegészíthető egy további csuklóval, melynek<br />

segítségével a lézerfej közel a talajhoz, 300 mm magasságig<br />

lehúzható. Ezáltal nem szükséges a nehezebb szerszámokat<br />

felemelni a normál hegesztési magasságba.<br />

FÓKUSZBAN A SZOFTVERFUNKCIÓK<br />

Az SWA által kínált funkciókhoz tartozik a szoftver<br />

szintjén működő folyamat-optimalizálás. Úgy fejlesztették,<br />

hogy kiválóan kövesse és segítse a hegesztési<br />

folyamatot. Mindezen funkciók a SISMA által nyújtott<br />

SWA csomag részét képezik, a készülék mellett a szoftver<br />

is jár a géphez.<br />

A PULZUSFORMÁZÁS a lézerhegesztés közben történik.<br />

optimalizálja a kvalitatív és funkcionális teljesítményt,<br />

különösen két érzékeny helyen: a varrat elején<br />

12 NEW technology

Az OKOS PULZUS emellett az olyan hegesztéseket<br />

vezérli, melyek nagyon alacsony lézerteljesítményt igényelnek.<br />

Általában a fiber lézerforrások nem teszik lehetővé<br />

az alacsony teljesítmény-értékeket (0,3 mm-nél<br />

kisebb átmérőjű hozaganyagok használatakor), gyakran<br />

okoznak túlzott beolvadást vagy levágási hibákat éleken.<br />

Az OKOS PULZUSnak köszönhetően lehetséges<br />

a lejuttatott teljesítményt igen alacsony értékre csökkenteni,<br />

ami garantálja a hiba nélküli felrakást.<br />

IPAR 4.0, A JÖVŐ GYÁRTÁSA MA<br />

Szerszám felrakása a továbbfejlesztett “KÖVETETT<br />

ÚTVONALAK” szoftverfunkciók “feltöltés” (balra) és<br />

"körív" (jobbra) funkciójával<br />

és a végén. Hegesztési pulzus közben a PULZUSFOR-<br />

MÁZÁS képes szabályozni a lézersugár által lejuttatott<br />

teljesítményt, különösen ezen a két részen, így elkerülhetővé<br />

válik a porózusság, az élek levágása vagy a<br />

vonalban megjelenő felületi behúzódások, ez biztosítja<br />

a melegedés, olvadás és hűlés megfelelő hőciklusát.<br />

A fentebb említett kihívások megelőzésén túl ez lehetővé<br />

teszi, hogy akár magas széntartalmú acélt, repedésre<br />

hajlamos anyagokat és fémeket különböző hegesztési<br />

pontokon is tudjunk hegeszteni.<br />

A SISMA lézertermékek nagy része már ma az “Ipar 4.0”<br />

része, ide értve az SWA-t is. Ezen gépek képesek olyan<br />

nyitott és dokumentált protokollokon keresztül egymáshoz<br />

csatlakozni integrálódni, melyeket modern termelésirányítórendszerek<br />

és vezérlőrendszerek támogatnak.<br />

Fordulópont a jövő felé, az Ipar 4.0 technológia segíti<br />

vezérelni és optimalizálni a folyamat minden fázisát,<br />

hozzáférést adva az adatokhoz valós időben, és megadva<br />

a gyors döntéshozatal lehetőségét a hatékonyság és<br />

profitabilitás érdekében.<br />

A SISMA az új SWA családdal felülmúlta a méltán sikeres<br />

SWA diódalézeres termékeit. Akinek számít a termelékenység<br />

és a gyakorlatilag fogyóeszköz-mentes üzemelés,<br />

netán ki tudják használni a félautomata<br />

funkciókat, annak mindenképp<br />

érdemes közelebbről is megismernie<br />

az új lézerhegesztő gépeket.<br />

helvet.hu<br />

SWA 450F<br />

Az új SISMA SWA 450F mobil lézerhegesztő<br />

gép 450W teljesítménnyel!<br />

www.helvet.hu<br />

NEW technology<br />

13

OPTIPLEX 3015 NEO<br />

FG-400 NEO<br />

LÁTOGASSA MEG<br />

STANDUNKAT!<br />

11-ES CSARNOK<br />

D26-OS STAND<br />

OKTÓBER 25–28<br />

FEDEZZE FEL ÚJDONSÁGAINKAT<br />

AZ EUROBLECH 2022<br />

KIÁLLÍTÁSON!<br />

Két olyan gépet tekinthet meg az idei EuroBLECH 2022 kiállításon, mely<br />

most először kerül bemutatásra a nemzetközi porondon: az FG-400 NEO-t<br />

és az OPTIPLEX 3015 NEO 15kW-t. Újonnan fejlesztett, korszakalkotó<br />

megoldásaink a hosszú csövek, szálanyagok és fémlemezek vágására.<br />

OLVASSA BE<br />

ÉS TUDJON MEG<br />

TÖBBET!<br />

Nincs szükség külön applikációra, csak nyissa<br />

meg okostelefonján a kamera alkalmazást!<br />

DISCOVER MORE WITH MAZAK<br />

www.mazakeu.hu

Laser Beam Shaping technológiát mutatott be a Mazak<br />

az EuroBLECH 2022 kiállításon<br />

Lézervágás – még hatékonyabbra és<br />

fenntarthatóbbra tervezve<br />

A Yamazaki Mazak két új, a csövek, csővezetékek és fémlemezek vágására szolgáló lézermegmunkáló gép került bemutatásra<br />

az EuroBLECH 2022 kiállításon: az FG-400 NEO és az OPTIPLEX 3015 NEO 15 kW.<br />

FG-400 NEO<br />

Az FG-400 NEO képes racionalizálni a gyártást és javítani<br />

a teljesítményt, mivel több folyamatot tud futtatni<br />

egyetlen gépen, úgy, mint a 3D vágás, ferde vágás. Menetvágás,<br />

fúrás, vagy Flow-drill technológia is elérhető,<br />

amennyiben opcionálisan rendelkezésre áll a gépben.<br />

A modell nagymértékben automatizált funkciókkal rendelkezik,<br />

amelyek gyorsabb beállítási időt biztosítanak<br />

(akár 95%-kal, a hagyományos lézergépekhez képest),<br />

beleértve az automatikus fáklya- és fúvókacserét, valamint<br />

az automatikus fókuszérzékelést és pozicionálást<br />

a könnyebb használat és a szúrási teljesítmény optimalizálása<br />

érdekében.<br />

A nagyméretű első és oldalsó bejárati ajtók könnyebbé<br />

teszik a munkaterület megközelíthetőségét, egyszerűbbé<br />

téve a be- és kirakodási műveleteket. A fúvóka automatikus<br />

központosító kamerája megjeleníti a fúvóka helyét a<br />

CNC képernyőjén, lehetővé téve a kezelő számára, hogy<br />

a fáklyán lévő gombok segítségével elvégezze a beállításokat,<br />

amíg a nesting funkció automatikusan meghatározza,<br />

hogyan kell elrendezni az alkatrészeket a maradék<br />

anyagok optimális vágásához.<br />

AUTOMATIZÁLÁS<br />

A rendszer ideálisan nagyméretű csövek és csővezetékek<br />

(beleértve a kerek, négyzet és téglalap keresztmetszetű<br />

csöveket, valamint a H, I és L gerendákat)<br />

kapcsán alkalmazandó. A vadonatúj 3D lézerfej A-tengelyes,<br />

B-tengelyes és szálas lézertechnológiával való<br />

kombinációjának köszönhetően megkönnyíti az öszszetett<br />

formák és az erősen fényvisszaverő anyagok,<br />

például a réz és a sárgaréz stabil megmunkálását. A 4 tokmányos<br />

rendszer további stabilitást biztosít azáltal,<br />

hogy megakadályozza az anyag torzulását a megmunkálás<br />

során.<br />

A gép kiegészítésére a Mazak számos funkciót fejlesztett<br />

ki, beleértve az alkatrész-beágyazást, a szerszámszimulációt<br />

és a szerszámpálya-ellenőrzést, hogy<br />

felgyorsítsa a beállítási időt és lehetővé tegye a folyamatos<br />

gyártást.<br />

Az EuroBLECH kiállításon bemutatott OPTIPLEX 3015<br />

NEO 15 kW a CST 3015 automatizálási rendszerrel<br />

került kiállításra, amely a palettaváltó fölé szerelt önálló<br />

toronyból áll. Ez a CST 3015 automatizálási rendszer<br />

legfeljebb 8 különálló tárolórekesszel rendelkezik<br />

OPTIPLEX 3015 NEO 15 KW<br />

Az OPTIPLEX 3015 NEO 15 kW az OPTIPLEX 2D<br />

lézervágógép sorozat legújabb tagja. A MAZATROL<br />

SmoothLx CNC-vezérlés, az MCT3 vágófej és a rengeteg<br />

testre szabási lehetőség nyerő kombinációjának<br />

köszönhetően a gép rendkívül pontos és precíz lemezmegmunkálást<br />

biztosít.<br />

NEW technology<br />

15

‒ mindegyik legfeljebb 3000 kg teherbírású ‒, és vákuumszívó<br />

emelőrendszerrel működik az alapanyag betöltésére<br />

és a megmunkált munkadarabok kirakodására.<br />

A KÖRNYEZETI FEN<strong>NT</strong>ARTHATÓSÁGOT<br />

SZEM ELŐTT TARTVA TERVEZTÉK<br />

A világ egyik vezető szerszámgépgyártójaként a Mazak<br />

erősen elkötelezett a környezeti lábnyom csökkentése<br />

és a szén-dioxid-semlegesség 2050-re történő elérése<br />

mellett, amint azt a vállalat #GOGREEN kezdeményezése<br />

is kiemeli.<br />

Az EuroBLECH 2022 kiállításon bemutatott mindkét<br />

gép a Mazak forradalmi Laser Beam Shaping és Fiber<br />

technológiáját használja. A magas vágásminőséget a<br />

sugárnyaláb sűrűségkoncentrációjának állíthatósága<br />

biztosítja, illetve azon képessége, hogy többféle alapanyagon<br />

és többféle anyagvastagságon tud dolgozni a<br />

sugárnyaláb átmérőjének és karakterisztikájának változtatásával.<br />

A Fiber technológiának köszönhetően jelentős költségcsökkentést<br />

és energiamegtakarítást (akár 60%-ot,<br />

a korábbi modellekhez képest) érhetünk el, miközben<br />

felülmúlhatatlan vágási sebességet és minőséget biztosít<br />

vastag és vékony anyagok esetében egyaránt.<br />

mazakeu.hu<br />

innováció<br />

VÍZ ALATTI DRÓNOKKAL<br />

AKNAME<strong>NT</strong>ESÍTIK AZ UKRÁN<br />

PARTOKAT<br />

Az eszközöket a brit kormányzat bocsájtja Ukrajna rendelkezésére, hogy emberéletek kockáztatása nélkül tisztíthassák meg<br />

az oroszok által telepített robbanóanyagoktól a fekete-tengeri partvonalukat. A hat személyzet nélküli tengeralattjáró (UUV)<br />

azért kritikus fontosságú a lerohant ország számára, mert jelenleg vagy rendkívül magas kockázattal vagy egyáltalán nem<br />

tudják útnak indítani a kereskedelmi hajóikat.<br />

megtörténik, rögtön bejelöli és megosztja a helyadatokat<br />

az irányítóközpontban helyet foglaló személyzettel,<br />

akik megteszik az első lépéseket a robbanóanyag semlegesítésére.<br />

Az UUV-k egyébként teljesen önvezető<br />

módon is képesek ellátni ezt a feladatot, százméteres<br />

mélységig.<br />

Teherszállító drónnal is keresési zónába juttathatják az<br />

aknamentesító robotot (Fotó: Brit Királyi Haditengerészet)<br />

A Technology.org szerint három drónt ingyen kapnak<br />

az ukránok, míg további hármat a gyártótól vásárolnak<br />

meg, de mindet az angolok szállítják le, annak az együttműködésnek<br />

a keretében, amit eredetileg kiképző programokra<br />

kötöttek a kelet-európai országgal. Ez úgy fedi<br />

le a megállapodást, hogy a brit és az amerikai haditengerészet<br />

szakemberei oktatják az UUV-k használatát az<br />

ukrán hadsereg kiválasztott tagjainak. A tréning egy-egy<br />

turnusa három hétig tart, de egyelőre még nem tudni,<br />

hogy a járművek mikor kezdhetik meg a kereskedelmi<br />

kikőtökhöz közeli vizek aknamentesítését.<br />

A drónok egy sor különböző szenzorral vannak ellátva,<br />

viszont ezek összehangolt munkája egy nagyon konkrét<br />

célt szolgál: az aknák víz alatti azonosítását. Ha ez<br />

Nem ez az egyetlen tengeri katonai jármű, amit a szigetországból<br />

küldenek a hadszínterek közelébe. Ugyancsak<br />

az angolok képzik ki az ukrán erőket a Sandown<br />

Class Minehunter aknakereső hajók és a Maloy T150<br />

típusú szállító légi drónok irányítására. Utóbbiak elég<br />

sokoldalúak: hasznos terhek egész sorát – nem utolsó<br />

sorban a fentebb ismertetett aknakereső robotot is –<br />

képesek célba juttatni.<br />

Ha az okos gépek használatát rendben átültetik a gyakorlatba,<br />

Ukrajna végre felszámolhatja a kikötők köré<br />

vont orosz blokád egy részét, amit – részben legalábbis<br />

– biztos, hogy aknákból alakítottak ki. Bárki bármit<br />

mond, ezzel nemcsak a lerohant ország kereskedelmét,<br />

hanem Európa jelentős részének élelmiszer-ellátását<br />

is veszélybe sodorták, hiszen Ukrajna az EU negyedik<br />

legnagyobb élelmiszer-beszállítója, illetve az unió gabona-<br />

és növényiolaj-importjának mintegy negyedét<br />

biztosítja, míg a kukoricának csaknem felét.<br />

Gábor János, Okosipar.hu<br />

16 NEW technology

HAINBUCH furatmegfogó expanziós<br />

tüske helyett!<br />

Mindenre van megoldás!<br />

hidraulika<br />

A német HAINBUCH cég furatmegfogó egységeivel a brutálisan nagy szorítóerő mellett csökkentheti a ciklusidőt, megnövelheti<br />

a forgácsolás paramétereit, javíthatja a munkadarab felületi minőségét és automatizálhatja folyamatait. Egy 3-pofás<br />

tokmány gyakran kényszermegoldás, de a szokványos expanziós tüskék is hamar elérik határukat. Ezzel szemben a HAIN-<br />

BUCH vulkanizált szorítótüskés befogókban a legkorszerűbb befogástechnikai megoldás rejlik, amely kritikus megmunkálási<br />

helyzetekben is meggyőzi használóját.<br />

A HAINBUCH MANDO és MAXXOS elnevezésű furatmegfogó<br />

rendszerek lelke a vulkanizált szorítótüske.<br />

A szorítótüskék HRC60 keménységű merev, kopásálló<br />

és szennyeződésre érzéketlen szorítóelemek, amelyekkel<br />

a legnagyobb folyamatbiztonság érhető el. A vulkanizálásnak<br />

köszönhetően, a forgács nem tud bejutni a szorítótüske<br />

szegmensei közé, mint egy expanziós tüske esetén,<br />

így garantált a jóval hosszabb élettartam. Nem kell<br />

újra és újra szabályozni a vulkanizált szorítótüskét, mint<br />

a 3-pofás tokmányok esetében. A szorítóelem, mivel a<br />

teljes külső felületen illeszkedik a megfogandó furathoz,<br />

egy deformációmentes megfogást biztosít még vékonyfalú<br />

munkadarabok esetében is.<br />

Expanziós tüske, a kép illusztráció<br />

A HAINBUCH szorítótüskés egységek stabilitásának<br />

és a vulkanizálás rezgéselnyelő képességéből kifolyólag<br />

megnövekedik a szerszámok élettartama, sőt a szorítótüskék<br />

felújíthatok. Az összevulkanizált szegmenseknek<br />

köszönhetően a HAINBUCH szorítótüskék nagy<br />

előnye, hogy különböző megmunkálási műveletekhez<br />

szükséges hornyok, furatok, lépcsők egyedi kialakítások<br />

is kivitelezhetőek. Akár egy szorítótüskén két különböző<br />

szorító átmérő is kialakítható, egy rendszerrel és egy<br />

szorítótüskével akár több munkadarab megmunkálása<br />

is lehetséges. A standard átmérős szorítótüskéken kívül<br />

szinte bármilyen geometriájú forma megvalósítható<br />

pl. belső négy- és hatszög megfogására<br />

is van lehetőség. Az HRC50-es keménységű<br />

esztergálható szorítótüskék esetében pedig a felhasználó<br />

az adott gépen alakítja ki a kívánt szorítási átmérőt<br />

és kialakítást. Az esztergálható szorítótüskékkel a gép<br />

pontatlanságát is tudják korrigálni, a kiesztergáló gyűrű<br />

tartozéka a szorítótüskének.<br />

Furatban történő megfogás esetén számos műszaki elvárásnak<br />

meg kell felelnie szorítóegységünknek, ezek<br />

együttese biztosítja csak az alkatrész gyártók számára<br />

a kívánt sikert. Számításba kell venni a furatmegfogó<br />

körfutási- és ismétlési pontosságát. A HA-<br />

INBUCH egységekkel akár a

BEFOGÁSTECHNIKA<br />

HIDRAULIKA<br />

SZERVIZ<br />

SZAKTANÁCSADÁS<br />

www.gimex.hu<br />

A GYÁRTÓK HIVATALOS<br />

MAGYAR PARTNERE<br />

A GIMEX-HIDRAULIKA KFT.<br />

Kövessen minket.

HAINBUCH MANDO<br />

T812 3 mm-es<br />

megfogási hosszra<br />

Főleg kisméretű szerszámgépeknél fontos tényező a<br />

tokmányunk mérete és súlya. A HAINBUCH furatmegfogók<br />

kompakt kialakításának köszönhetően kisebb<br />

méretekkel és kisebb súlyukkal tudunk számolni, amely<br />

a gép- és szerszámozás oldaláról számos előnnyel jár.<br />

A szerszámgép orsójának kisebb súlyt kell mozgatni,<br />

amely kedvezően hat az orsó csapágyazására és a kisebb<br />

méretek miatt egyszerűbb a szerszámok kiválasztása is,<br />

egyszerűbben hozzáférünk a munkadarabhoz.<br />

A standardizált HAINBUCH furatmegfogók mindegyike<br />

elő van készítve kiegészítő furattal, amelyet felhasználhatunk<br />

munkadarabunk pozíciójának levegős felfekvés<br />

figyelésére vagy akár öblítésre is. Ezzel a kiegészítéssel<br />

akár teljesen automatizálhatjuk gyártásunkat vagy kézi<br />

munkadarab berakás esetén ellenőrizhetjük a megfelelő<br />

munkadarab pozíciónkat. Robotos munkadarab berakás<br />

esetén probléma szokott lenni a szorítótüske nyitási lökete,<br />

amely korlátja lehet a folyamatnak. Méretosztálytól<br />

függően a szorítótüske akár 0,8-es nyitási lökete megfelelő<br />

a robotos munkadarab betöltés elvárásainak.<br />

Vannak helyzetek, ha már az első műveleti operációhoz<br />

megtalálnák a megfelelő furatmegfogót, jelentős költséget<br />

és időt spórolnánk meg, nem beszélve az előírt<br />

mérettűrések garantálásáról. Egyedi kivitelben a HA-<br />

INBUCH szorítóegységeknél lehetséges az akár +1,7/-<br />

1,5 mm radiális lökettartomány áthidalása is. A kovácsolt<br />

vagy öntött nyers felülethez illeszkedő kúpos- és<br />

recézett szorítótüskék pedig a legnagyobb pontosságot<br />

és stabilitást biztosítják. Ezekkel a tulajdonságokkal<br />

akár már az első operációnál is gondolkodhatunk a<br />

furatban történő munkadarab szorításban.<br />

A GIMEX-Hidraulika Kft. a műszaki szaktanácsadáson<br />

túl vállalja a komplett megfogás tervezését és az egyedi<br />

alkatrészek gyártását (pl.: húzócső, húzó-adapter, munkadarab<br />

ütköző, munkadarab levegős felfekvésfigyeléshez<br />

szükséges elemek, stb.).<br />

Egy 215-ös<br />

méretosztályú<br />

tokmányhoz képest<br />

minimum 15 kg<br />

súlycsökkenés<br />

garantálható<br />

Csonka Szabolcs értékesítési vezető<br />

GIMEX-Hidraulika Kft.,<br />

a HAINBUCH hivatalos partnere<br />

sales@gimex.hu<br />

gimex.hu<br />

NEW technology<br />

19

ACR Consulting Kft.<br />

7621 Pécs, Jókai u. 13.<br />

+36 72 211 923<br />

info@acr-consulting.hu<br />

www.acr-consulting.hu

Több alkatrész, nagyobb pontosság<br />

– itt a 16-os sorozat<br />

A Chiron FZ16 S five axis egy orsóval rendelkező, öttengelyes megmunkálóközpont, a pontos gyártás alappillére. A berendezés<br />

rendkívüli értékekkel tűnik ki a dinamika területén, s ezáltal kiemelkedő termelékenységet biztosít. Azaz több alkatrész<br />

gyártható a segítségével, egyedülálló pontossággal.<br />

megmunkálás<br />

A Chiron DZ16 W egy duplaorsóval és munkadarabváltóval<br />

ellátott megmunkálóközpont, a párhuzamos<br />

be- és kirakodás miatt a nagy darabszámok specialistájának<br />

mondható. Fokozott dinamikával és példátlan<br />

pontossággal képes gyártani ez a berendezés akár az<br />

összetett alkatrészeket is.<br />

A high-tech moduloknak köszönhetően a legmagasabb<br />

igényekhez és egyedi termelési felhasználásra is kiválóan<br />

alkalmas a 16-os széria. Rendkívüli rugalmassággal<br />

bír a moduláris felépítésének köszönhetően. Alacsony<br />

helyigény jellemzi még nagyszámú szerszámtárhely esetében<br />

is. A gépágy kifejezetten merev, és csillapítja a<br />

rezgéseket annak különleges anyagának köszönhetően.<br />

A szerszámok be- és kirakodása a megmunkálási főidővel<br />

párhuzamosan is történhet.<br />

Elmozdulási távolság<br />

X-Y-Z max.:<br />

Teljesítmény max.:<br />

Orsótávolság<br />

DZ két orsó esetén<br />

Orsótávolság<br />

TZ négy orsó esetén<br />

Orsó fordulatszáma max.:<br />

Szerszámváltási idő:<br />

Tengelygyorsulás<br />

X-Y-Z max.:<br />

Gyorsjáratok max.:<br />

MŰSZAKI ADATOK<br />

660-660-400 mm<br />

61 kW<br />

320 mm<br />

200 mm<br />

20.000 min-1<br />

1,20 mp-től<br />

12-12-14 m/s 2<br />

75 m/min<br />

Szerszámok száma max.: 162 vagy 2 × 80<br />

Szerszámbefogás:<br />

Szerszám súlya max.:<br />

Szerszám átmérője max.:<br />

Szerszám hossza max.:<br />

Szerszámváltás<br />

forgácstól forgácsig:<br />

HSK A-63 / SK 40<br />

/ HSK T-63<br />

10,00 kg<br />

160 mm<br />

450 mm<br />

3,50 mp-en belül<br />

rolatast.hu<br />

NEW technology<br />

21

digitális<br />

Papírmentes dokumentáció a teljes<br />

értékteremtési láncban<br />

Ipari alkalmazásokhoz fejleszt és gyárt forgószelepeket, pneumatikus hajtásokat és egyedi szelepeket a VETEC Ventiltechnik<br />

GmbH. A speyeri székhelyű szabályozástechnikai specialista a SAMSON AG leányvállalata, amelynek központja Frankfurt am<br />

Mainban található. A VETEC négy évtizede nyújt kiemelkedő minőséget a szelepvezérlési problémák megoldásában a legtöbb<br />

ipari területen – az olaj- és gázipartól a petrolkémiai ágazat finomítóin át a nagy vegyipari üzemekig, valamint a fém-, papírés<br />

élelmiszeriparban. A VETEC többek között egy DMG MORI NLX 3000 | 700, egy DMU 100 monoBLOCK és egy NHX 8000<br />

szerszámgépet használ, hogy továbbra is gazdaságosan tudja gyártani a folyamatosan növekvő termékpalettáját. A VETEC az<br />

értékteremtési lánc különböző folyamatait is a TULIP kódmentes platformja segítségével digitalizálja.<br />

DIGITÁLIS FOLYAMATOK TÁMOGATÁSA<br />

A TULIP SEGÍTSÉGÉVEL<br />

A VETEC a gyártási létesítményeinek korszerűsítése<br />

érdekében olyan digitális megoldásokra támaszkodik,<br />

mint a my DMG MORI, amely elősegíti a szervizfolyamatok<br />

felgyorsítását, valamint a TULIP rendszerrel,<br />

ami papírmentes dokumentációt biztosít egyedileg<br />

létrehozott alkalmazásaival, a teljes értékteremtési<br />

láncában.<br />

„A folyamat a gyártási megrendelések ellenőrzésével<br />

kezdődik” – magyarázza Sven Donner, a Samson projektigazgatója,<br />

majd hozzáteszi: „A TULIP alkalmazás<br />

például kiemelkedő megbízhatósággal kezeli az alkatrészlistákat,<br />

ami papíron hibákhoz vezethetne. Egy<br />

másik alkalmazásban a TULIP megjeleníti az összes<br />

ügyfélmegrendelést és azok státuszát heti bontásban,<br />

amit eddig egyetlen ERP rendszernek sem sikerült megismételnie.”<br />

OPTIMALIZÁLT ÖSSZESZERELÉS ÉS<br />

MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS<br />

„Az összeszerelések tekintetében a TULIP a potenciális<br />

alkalmazási lehetőségeinek széles skáláját mutatja meg.<br />

Csapatunk egy TULIP alkalmazáson keresztül konkrét<br />

összeszerelési utasításokat kap, ami azt jelenti, hogy<br />

minden egyes szerelvény megbízhatóan készül” – meséli<br />

Sven Donner. „Ez magában foglalja a szivárgási értékek<br />

és a korrekciók dokumentálását is. A múltban gyakorlatilag<br />

lehetetlen volt az ilyen adatokat papíron értékelni.<br />

A digitális folyamat lehetővé teszi a folyamatos elemzést<br />

és optimalizálást, ami jelentősen növeli a minőséget.”<br />

22 NEW technology

A VETEC a TULIP segítségével a hibás alkatrészek intelligens<br />

ellenőrzési rendszerét is megvalósította. „Fontos,<br />

hogy minden szükséges alkatrész rendelkezésre<br />

álljon a saját gyártásunkból és harmadik féltől is, hogy<br />

az összeszerelés ne akadjon el” – taglalja Sven Donner.<br />

Ezek a példák csak egy részét képezik annak, amit a<br />

VETEC a TULIP segítségével papírmentes folyamattá<br />

alakított át. A TULIP-alkalmazások támogatják a<br />

szivárgásnaplókat és a nyomásvizsgálatot is, és lehetőséget<br />

teremtenek arra, hogy a jövőben más lehetséges<br />

felhasználási módokat is megvizsgálhasson a VETEC.<br />

NAGYBAN GONDOLKODVA –<br />

FORGÓSZELEPEK DN700-IG<br />

A globális piacok egyre inkább nagyobb áramlási keresztmetszetű<br />

szelepeket követelnek. Az eddig DN25-<br />

től DN500-ig terjedő névleges méretekben gyártott<br />

termékpalettát ezért gyorsan bővítenie kellett az ügyfelek<br />

igényeinek kielégítése érdekében. A VETEC házon<br />

belüli piackutatása kimutatta, hogy két új, DN600-as<br />

és DN700-as névleges méretű forgószelep kifejlesztése<br />

elengedhetetlen a versenyképesség fenntartásához.<br />

NHX 8000 – NAGY TELJESÍTMÉNYŰ<br />

MEGMUNKÁLÁS 1.400 NM NYOMATÉKKAL<br />

A VETEC számára az innováció azt jelentette, hogy a<br />

két új szelep fejlesztésével párhuzamosan egy éven belül<br />

bővíteni kellett a megmunkálókapacitást. A fő hangsúly<br />

egy klasszikus 4 tengelyes vízszintes megmunkálóközponton<br />

volt, cserélhető U-tengellyel. Az új beszerzés<br />

esetében azt vették figyelembe a VETEC szakemberei,<br />

hogy nagy teljesítménnyel rendelkezzen és nagy sebességű<br />

megmunkálást is lehetővé tegyen, ami azért szükséges,<br />

mert számos nehezen megmunkálható anyagot kezelnek,<br />

mint például a Hastelloy, Monel, Duplex, Super<br />

Duplex, Stellite és cirkónium.<br />

„A nehezen megmunkálható anyagokat a speyeri üzemünkben<br />

háromtonnás maximális munkadarabtömegig<br />

kezeljük” – teszi hozzá Sven Donner. Ebből következik,<br />

hogy az NHX 8000 az 1.413 Nm-es powerMASTER<br />

főorsójával felkerült a listára. 2019 elején a VETEC úgy<br />

döntött, hogy beruház az NHX 8000 berendezésbe, amelyet<br />

már abban az évben üzembe is helyeztek. Mivel az<br />

U-tengely hasznos a szelepházon végzett bizonyos esztergálási<br />

műveletekhez, a KOMET szakértőit már korai<br />

szakaszban bevonták a tervezésbe.<br />

A gyártási fázisban a DMG MORI képes volt előkészíteni<br />

a gép hardverét a KOMET szerszám későbbi integrálására.<br />

Sven Donner ekképpen vélekedik a telepítésről:<br />

„Számomra ez volt a legjobb példa arra, hogy a<br />

gépgyártóknak, a szerszámgyártóknak és a végfelhasználóknak<br />

együtt kell működniük.” A VETEC 2020. február<br />

végén gyártotta le az első DN500-as névleges méretű<br />

szelepházat rozsdamentes acélból (1.4408) az NHX<br />

8000-es gépen, azaz az elejétől a végéig egy felfogással.<br />

dmgmori.hu<br />

NEW technology<br />

23

elektronika<br />

E-IoT alkalmazása - 4. rész<br />

Az E-IOT LPWA kommunikációs modul kiegészítése lokális MESH<br />

szenzorhálózattal<br />

Cikksorozatunk jelen részében egy olyan előremutató technológiai frissítést szeretnénk bemutatni, amit felhasználói tapasztalatok<br />

alapján tartottunk szükségesnek integrálni az E-IOT koncepcióba. Eredeti elképzelésünk szerint olcsó szenzorok, kis menynyiségű<br />

gyűjtött adatát célszerű valamilyen LPWA technológia, esetünkben a keskenysávú IoT (NB-IoT) segítségével - átjárók<br />

(gatewayek) mellőzésével - közvetlenül a felhőbe juttatni. Ennek előnye, hogy a független, telepes táplálású olcsó kommunikációs<br />

eszköz képes szigetüzemben önállóan, gyárilag előre konfiguráltan tenni a dolgát éveken keresztül, ezzel megkönnyítve az üzemeltetést.<br />

Nem kell az eszközt illeszteni egy meglévő vállalati hálózatba, nem veszélyeztetjük annak biztonságát és jelentősen<br />

csökkennek az üzembehelyezési és az üzemeltetési költségek is. Erre kiváló példát mutatott az E-IoT egylapos integrált szenzorokkal<br />

ellátott számítógép, ami teljes értékű IoT végpontként képes a felmerülő igényeket kiszolgálni. Mi a helyzet azonban akkor,<br />

ha adott helyen egyszerre több külső szenzor adatát is be kellene gyűjteni, azaz már nem lenne gazdaságos minden mérőponton<br />

dedikált felhőkapcsolatot létesíteni, mégis függetlenek szeretnénk maradni a környezeti IT infrastruktúrától?<br />

Erre korai válaszunk az E-IoT SBC-hez kapható speciális<br />

nagy távolságot is áthidalni képes E- I 2 C interfésszel<br />

szerelt külső szenzorkártyák kifejlesztése volt, melyek,<br />

ha úgy tetszik magát az E-IoT Board-ot használják átjáróként<br />

az Internet és a rajta keresztül elérhető ECDB<br />

felhőszolgáltatás felé az adatok adatbázisba juttatására.<br />

Hiába azonban a nagy, esetenként 30-40 méter vezetékkel<br />

való áthidalását is lehetővé tévő speciális E- I 2 C<br />

interfész alkalmazása az E-IOT SBC-n, ipari környezetben<br />

a vezetékezés problémás és fizikailag gyakorlatilag<br />

kivitelezhetetlen feladat. Ezért felmerült egy olyan<br />

szabad frekvenciasávban üzemeltetett lokális, lehetőleg<br />

licenszmentes vezetéknélküli szabvány integrálása<br />

a koncepcióba, ami lehetővé teszi elemről működő<br />

mini vezetékmentes szenzorkártyák hozzákapcsolását<br />

ez E-IoT Boardhoz. Jelen cikkünkben ezt a megoldást<br />

szeretnénk bemutatni.<br />

A cikksorozat korábbi részében bemutattuk az E-IoT<br />

koncepció zászlóshajóját az E-IoT SBC-t, mely önálló<br />

IoT végpontként teszi a dolgát, adatot gyűjt szenzorokkal,<br />

az adatgyűjtést egy mikrokontrollerrel vezérli és<br />

felhőbe juttattja az eredményeket LPWA GSM modem<br />

segítségével, azaz érzékel, vezérel és kommunikál.<br />

Az E-IoT board SPI és E- I 2 C portokon képes külső<br />

eszközök soros adatainak fogadására. A koncepció részeként<br />

a korábbi írásainkban bemutatott külső szenzorkártyák<br />

álltak rendelkezésre olyan érzékelési feladatok<br />

elvégzésére, amire vagy nem állt rendelkezésre<br />

megfelelő a lapra integrált szenzor, vagy az érzékelés<br />

helye az E-IoT board telepítési helyétől távolabbra került.<br />

Ilyen kártyákat láthatunk a 2. ábrán.<br />

Az így létrejött külső szenzorkártya koncepció elemei<br />

I 2 C vagy SPI interfészen keresztül kapcsolódnak a fő<br />

1. Az Endrich IoT hadrvercsalád alapja az IoT SBC, mely minden szükséges funkciót integrál<br />

24 NEW technology

változatlanul tartása mellett egyedi igényekre alakított,<br />

választható érzékelőkkel szerelt szenzor adatgyűjtő<br />

kártyák rendelésére is lehetőség van, számos változat<br />

szerepel a már kialakításra került alapkínálatban, úgy,<br />

mint színérzékelő, nyomásérzékelő, 8 × 8 pixeles hőkamera<br />

(GridEye) vagy levegőminőség érzékelő.<br />

Ahogy a felvetésben említettük a gyakorlatban ipari környezetben<br />

sok esetben kivitelezhetetlen a vezetékezés,<br />

részben azért mert fizikai veszélyt rejt a munkatérben<br />

jelen lévő kábel, másrészt pedig azért, mert nem lehet<br />

az általában zárt (fém)szekrényben elhelyezett távadótól<br />

kikábelezni az érzékelés helyére. Hálót a pók fon,<br />

nekünk ez nem célunk, maradjunk a kábelezéssel csak<br />

2. Az Endrich külső perifériaként illeszthető szenzor<br />

sztenderd kártyacsaládjának elemei (SPI & I 2 C)<br />

IoT vezérlő áramkörhöz. Természetesen ugyanazok<br />

a szenzorok kaptak helyet ezeken a kis kártyákon is,<br />

mint a „nagytestvéreken”, de sem mikrovezérlőt, sem<br />

kommunikációs eszközt nem tartalmaznak, egészen olcsó<br />

néhány dolláros értéket képviselnek.<br />

Minden szenzorkártya csatlakoztatható az Endrich IoT<br />

alapkártyákhoz is, ekkor SPI, hagyományos I 2 C vagy<br />

nagy távolságú speciális EI 2 C interfész közül választhat<br />

a mérnök. Az utóbbi EI 2 C TM porton keresztül akár 50<br />

méter áthidalására is lehetőség van, a kapcsolás az IoT<br />

lapon lévő I 2 C szenzoroktól való különválasztás érdekében<br />

a mikrokontroller egy másik I 2 C buszát használja.<br />

Így lehetőség nyílik nemcsak az eszköz közvetlen<br />

közelében, de attól viszonylag nagy távolságban is környezeti<br />

paramétereket mérni. Az Endrich koncepciója<br />

szerint a mikrokontroller és kommunikációs kártya<br />

3. NeoCortec modem az E-IoT eszközökön<br />

az olyan helyeken, ahol egyéb kábelkötegek is futnak<br />

és nem jelent gondot az elvezetés. Ipari géptermekben<br />

sokkal előnyösebb valami olyan szub-gigahertz ISM<br />

sávban működő, alacsony fogyasztású vezetékmentes<br />

technológia választása, mely jó beltéri penetrációt<br />

biztosít („kilát” a zárt szekrényből), nem licenszköteles<br />

és olcsó, nem igényel komoly beavatkozást. A ZigBee,<br />

4. Hagyományos és<br />

NeoCortec alapú<br />

E-IoT MESH hálózatok<br />

összehasonlítása<br />

NEW technology<br />

25

BlueTooth, WiFi technológiák ebből a körből gyakran<br />

kiesnek, ezért kézenfekvőnek tűnik valamilyen a 868<br />

MHz-es ISM sávban működő eszköz választása.<br />

NEOCORTEC MESH HÁLÓZAT<br />

Mi a NeoCortec megoldását választottuk, hiszen a cég<br />

professzionális, agilis, méretezhető és rendkívül alacsony<br />

fogyasztású vezeték nélküli csatlakozási megoldást<br />

kínál nagyon kevés korlátozással, és nagy hangsúlyt<br />

fektet a felhasználóbarátságra és a rövid piacra kerülési<br />

időre. A NeoMesh segítségével nagyon egyszerű egy<br />

komplett, autonóm vezeték nélküli mesh- szenzorhálózat<br />

kiépítése. Sok más alacsony fogyasztású vezeték nélküli<br />

IoT-csatlakozási megoldástól eltérően a mesh-hálózat<br />

egy kiforrott technológia, amely évek óta ismert,<br />

és az idők során jelentős fejlesztéseken ment keresztül.<br />

A NeoCortec MESH egy sor új megoldást vonultat fel az<br />

energiafogyasztás minimalizálása, a skálázhatóság és az<br />

adatbiztonság kezelésére.<br />

A NeoMesh protokoll, ez a szabadalmaztatott Wireless<br />

Mesh Networking Protocol autonóm intelligens csomópontokkal<br />

váltja fel a központi hálózatkezelőt. Ez<br />

a kulcsfontosságú funkció lehetővé teszi, hogy az öszszes<br />

hálózati csomópont összekapcsolódjon egymással,<br />

egyetlen hálózatot alkotva, amely egyszerűen működik,<br />

függetlenül attól, hogy mekkora. A szabadalmaztatott<br />

útválasztó mechanizmus zökkenőmentes adattovábbítást<br />

biztosít a hálózaton, és kiküszöböli a teljesítménycsökkentő<br />

tényezőket mint például az RF-útvonalban<br />

lévő akadályok, a csomópontok blokkolása vagy a hálózaton<br />

belüli mozgás.<br />

A valós hálózatok gyenge pontjai egyszerűen kijavíthatók<br />

egy újabb csomópont hozzáadásával. Ha egy új<br />

eszköz a megfelelő hálózati azonosítóval (Network ID)<br />

rendelkezik, automatikusan a hálózat részévé válik.<br />

Az IoT-piac sok más megoldásától eltérően a NeoMesh<br />

nem támaszkodik harmadik féltől származó szolgáltatásokra.<br />

Ez átláthatóságot jelent a felmerülő költségek<br />

tekintetében. A hálózat teljes tulajdonjoga a felhasználóé,<br />

és csak nagyon alacsony üzemeltetési költségeket<br />

igényel. A megoldás hosszú élettartamra lett tervezve,<br />

nem kell aggódnunk az áramellátás miatt. Az energiafogyasztás<br />

rendkívül alacsony (10 uA), ami több éves<br />

elem-élettartamot tesz lehetővé. A NeoMesh hálózat<br />

egy szinkronizált protokoll, amelyben minden csomópont<br />

az idő nagy részében alvó üzemmódban van.<br />

Az architektúra determinisztikus energiafogyasztási<br />

profilt tesz lehetővé a hálózat minden csomópontja<br />

számára, mindegyik nagyjából ugyanannyi energiát fogyaszt,<br />

így mint minden eleme, a teljes hálózat is évekig<br />

futhat. A rendszerben minden csomópont egyenlő.<br />

A protokollverem akár 65 000 csomópont alkalmazását<br />

teszi lehetővé egy hálózaton belül. Minden csomópont<br />

képes adatokat generálni és küldeni, ezenkívül max 127<br />

csomópont képes adatot fogadni is.<br />

Méretük rendkívül jól illeszkedik ez E-IoT koncepció<br />

követelményeihez, így könnyen integrálhatóak ezek az<br />

eszközök a külső szenzorkártyáinkhoz (11 × 18 × 2,5 mm)<br />

és az átjáróként funkcionáló alaplaphoz (E-IoT SBC) is.<br />

A NeoMesh technológia a protokoll stack magjába épített<br />

biztonsági és megbízhatósági funkciókat tartalmaz.<br />

Annak biztosítása érdekében, hogy a hasznos adatokat és<br />

általában a hálózati kommunikációt ne tudja lehallgatni<br />

egy nem megbízható entitás, a csomópontok közötti<br />

minden vezeték nélküli kommunikáció AES128 titkosítással<br />

rendelkezik. A playback támadások megelőzése<br />

érdekében a forráscsomópont és a fogadó csomópont<br />

5. Az E-IoT-MESH eszközei<br />

a vezetékmentes önálló<br />

szenzorlapkák és az E-IoT<br />

MESH-LPWA GATEWAY<br />

26 NEW technology

közötti minden hasznos adatcsere challenge-response<br />

mechanizmussal védett, amely lehetetlenné teszi egy korábbi<br />

átvitel egyszerű rögzítését és újbóli továbbítását.<br />

Ez az egész átvitel-késleltetés nélkül történik.<br />

A biztonság mellett számos funkció segíti az adatátvitel<br />

megbízhatóságának növelését: A helyi ACK/NACK<br />

biztosítja, hogy amikor a hasznos adat az egyik csomópontról<br />

a másikra kerül, a küldő csomópont értesítést<br />

kap arról, hogy az adatátvitel sikeres volt vagy sem.<br />

A végpontok közötti ACK/NACK biztosítja, hogy a<br />

hasznos adatok kézbesítése után a fogadó csomóponton<br />

egy nyugtázó csomag visszakerüljön a forráscsomóponthoz.<br />

Ezt a visszaigazolást az alkalmazási réteg kapja meg.<br />

Alternatív megoldásként, ha a hasznos adat nem érte<br />

el a rendeltetési helyét a felhasználó által programozható<br />

időtúllépési időszak elérése előtt, a protokollverem<br />

egy hiba-nyugtázást generál, és az alkalmazási<br />

rétegre szállítja.<br />

A rádiózaj leküzdésére – legyen szó általában zajról,<br />

vagy más, ugyanabban a szabad ISM frekvenciasávban<br />

működő technológiáktól származó kommunikációs jelekről<br />

– a Frequency Hopping Spread Spectrum segítségével<br />

egyenletesen oszlik el az adás a frekvenciasávban.<br />

Minden csomópontnak megvan a saját véletlenszerűen<br />

kiválasztott ugrási sémája, így minden adáskor új csatornán<br />

fog forgalmazni.<br />

AZ E-IOT-MESH SZENZORHÁLÓZAT<br />

Az Endrich új NeoCortec technológián alapuló elemes<br />

táplálású vezetékmentes szenzor lapkái és az ezekhez a<br />

lokális szenzorhálózatot képző eszközökhöz átjáróként<br />

készített E-IoT-MESH pajzzsal kiegészített E-IoT SBC<br />

egy komplett, független, biztonságos megoldást jelent<br />

ipari környezetben végzett adatgyűjtéshez.<br />

Az elemes táplálású szenzorlapkák az átjáróval egymáson<br />

keresztül, vagy közvetlenül az átjáróval kommunikálva<br />

eljuttatják adataikat az E-IoT SBC eszközhöz,<br />

ez a lokális szenzorhálózat pedig egy ponton lép ki a<br />

GSM hálózaton keresztül az Internet felé. Az adatok<br />

felhő alapú adatbázisba küldéséről az NB-IoT LPWA<br />

technológia felel.<br />

Cikksorozatunk következő részében bővebben beszélünk<br />

ennek a technológiának az alkalmazhatóságáról<br />

további példák bemutatásán keresztül.<br />

Kiss Zoltán, Export Igazgató ‒ Head of R&D<br />

Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH<br />

Az E-IoT platform segítségével gyorsan és könnyen hozhat<br />

létre „okos” eszközöket hagyományos készülékeiből...<br />

We make your device SMART .....<br />

NEW technology<br />

27

elektronika<br />

Blue e+ és e+ S hűtőberendezés-család<br />

A hatékonyság következő lépcsőfoka. Világszerte.<br />

A Rittal Blue e+ hűtőberendezések jelenleg kategóriájukban a leghatékonyabbak a piacon. Ezek az egységek, amellett, hogy<br />

átlagosan 75%-kal energiatakarékosabbak a korábbi hűtési megoldásoknál, kiemelkedő csatlakoztatási lehetőségekkel rendelkeznek,<br />

biztonságosak és könnyen kezelhetők. Az új FTTA jóváhagyás az UL minősítést is jelentősen megkönnyíti.<br />

Nagy a kereslet a gyártási folyamatok karbon lábnyomát<br />

csökkentő megoldások iránt. Ezeknek a megoldásoknak<br />

ugyanakkor intelligensnek és kommunikációra képesnek<br />

kell lenniük, hogy könnyen integrálhatók legyenek<br />

a digitalizált gyártási környezetbe. A Rittal hét évvel<br />

ezelőtt erre az igényre a Blue e+ termékcsoport hűtési<br />

megoldásaival válaszolt, különlegesen hatékony szekrényhűtő<br />

berendezéseket piacra dobva, amelyek energia-megtakarítása<br />

átlagosan 75%. Most megjelent az új,<br />

a következő generáció, ami ugyanúgy szem előtt tartja a<br />

fenntarthatóságot. A Blue e+ S elnevezésű hűtőberendezések,<br />

amelyeknek kisebb, 300, 500, illetve 1000 W a<br />

hűtési teljesítménye, kiegészítik a Blue e+ termékcsaládot<br />

és további okos képességekkel rendelkeznek. Emellett<br />

az új generáció innovatív energia-megtakarítási lehetőségeket<br />

is tartogat a gyártási folyamatok számára.<br />

Az energiatakarékos és ezért költségcsökkentő jellemző<br />

az alkalmazott technológiából következik, amely hőcső<br />

és inverteres vezérlésű komponensek kombinációját<br />

jelenti. A hőcső kompresszor, adagoló szelep és más<br />

szabályozó elemek nélkül működik, ezért nem igényel<br />

elektromos áramot, csak a ventilátor működtetéséhez.<br />

A szekrényben keletkező hőenergia és az aktuális környezeti<br />

hőmérséklet függvényében a hűtés csak a hőcső<br />

alkalmazásával is lehetséges. A kiegészítő kompresszoros<br />

hűtés csak akkor lép működésbe, ha nagy mennyiségű<br />

hőt kell disszipálni a szekrényből, vagy nagyon magas<br />

a környezeti hőmérséklet. Emellett, amikor működik,<br />

akkor is jelentősen energiahatékonyabb a hagyományos<br />

hűtőegységeknél. Ennek oka, hogy a kompresszor és a<br />

ventilátorok inverteres vezérlésű meghajtással rendelkeznek,<br />

amely automatikusan a körülményekhez igazítja<br />

a fordulatszámokat.<br />

Ennek eredményeképpen a hőmérséklet a<br />

szekrényen belül állandó marad,<br />

az energiahatékonyság pedig jelentősen<br />

magasabb, mint a hagyományos<br />

hűtőberendezések esetében.<br />

Az új termékcsalád összes tagja rugalmasan üzemeltethető<br />

világszerte az összes standard hálózati feszültségen.<br />

A bemeneti feszültség 110V (1 ~ ) és 480V (3 ~ ) közötti<br />

lehet, a frekvencia pedig 50 vagy 60 Hz.<br />

ÁLLANDÓAN HŰVÖS<br />

Az energiahatékonyság mellett még egy további jellemző<br />

is csökkenti a karbon lábnyomot: az új Blue e+ S<br />

sorozat hűtőközegének GWP (globális felmelegedési<br />

potenciál) értéke 56%-kal kisebb, mint a hasonló hűtőberendezésekben<br />

használatosé. A korábban használt<br />

R-134a helyett az új generáció hűtőköre R-513A hűtőközeggel<br />

működik.<br />

OKOS, KOMMUNIKÁCIÓRA KÉPES<br />

Az okos funkciókkal az új hűtőberendezések a folyamatok<br />

digitalizálását is elősegítik. A hűtőberendezések<br />

kiegészíthetők egy IoT interfésszel, melynek révén az<br />

egységek intelligens módon felügyelhetők a digitalizált<br />

környezetben és egyszerűen csatlakoztathatók a Rittal<br />

új Smart Service Portal szolgáltatásához. Ez utóbbi a<br />

szervizelési folyamatokat optimalizálja és hatékonyságukat<br />

növeli a preventív karbantartás segítségével,<br />

mellyel előre jelezhető a főbb alkatrészek várható élettartama.<br />

Ebből következően kevesebb nem tervezett<br />

leállás fordul elő, ami segít a gyártáskiesésből keletkező<br />

költségek csökkentésében, különösen az Ipar 4.0<br />

folyamatban.<br />

rittal.hu<br />

28 NEW technology

A fenntartható jövőért<br />

A CO₂ kibocsátás minimalizálása - a Blue<br />

megoldás<br />

Fedezze fel a világ leghatékonyabb klímaszabályozási megoldásait,<br />

amelyekkel átlagosan 75%-os energiamegtakarítást érhet el, valamint<br />

az intelligens szolgáltatásai garantálják a szekrényekbe épített eszközök<br />

és rendszerek üzembiztonságát, hosszabb élettartamát.<br />

www.rittal.hu

Sűrített levegő és gázszivárgás-érzékelés<br />

Találjon rá a légszivárgásra! Csökkentse energiafogyasztását!<br />

Maximalizálja az üzemidőt!<br />

A sűrített levegő a származtatott energiahordozók egyik fajtája. Jelentős szerepe van az iparban, a legsokoldalúbb, ezért széles<br />

körben használt erőforrás. Segítségével szerszámgépek, ipari robotok mechanikus működtetése, szabályozási elemek (pneumatika)<br />

energiaellátása valósítható meg.<br />

Egy dolgot tehetünk, hogy ezt a pazarlást csökkentsük:<br />

időnként ellenőrizzük a szivárgásokat.<br />

Ma már számos szivárgásvizsgáló készülék beszerezhető<br />

a piacon, ami segíthet az akár kisebb szivárgások<br />

megtalálásában is.<br />

ULTRAHANG HASZNÁLATA A SZIVÁRGÁSOK<br />

ÉSZLELÉSÉRE<br />

LÉGKOMPRESSZOROK ÉS AZOK KÖLTSÉGEI<br />

A sűrített levegő előállítását a légkompresszor végzi<br />

(a készülék villamos energia felhasználásával növeli a<br />

levegő nyomását miközben csökkenti annak térfogatát),<br />

ezért ipari környezetben fontos szempont annak<br />

költsége, fenntartása.<br />

Egy ipari kompresszor vételára körülbelül 25%-át teszi<br />

ki az életciklusa során felmerülő komplett ráfordításoknak.<br />

A teljes élettartam-költség legnagyobb részét<br />

– körülbelül 75%-át – az energiaköltségek, a maradékot<br />

pedig a karbantartással járó költségek adják.<br />

Fontos odafigyelni, hogy egy adott kompresszor vásárlása<br />

esetén ne csak a vételárát tartsuk szem előtt, kalkulálnunk<br />

kell a hosszútávon esetlegesen fellépő szivárgás<br />

generálta költségekkel is!<br />

PAZARLÓ LEVEGŐSZIVÁRGÁS?<br />

NE ENGEDJE!<br />

Egy reális, egészséges légrendszerben a légszivárgás a<br />

rendszer kapacitásának 5-10%-át teszi ki. Egy kevésbé<br />

megfelelő sűrített levegős rendszerben a szivárgás mértéke<br />

meghaladhatja a 10-30%-ot, vagy még annál is többet.<br />

A levegő szivárgás közben turbulens áramlást és nagy<br />

frekvenciájú sziszegő zajt hoz létre. Ezt a hangot, bár<br />

csendes környezetben hallható, szinte lehetetlen észlelni<br />

az adott termelési egység zúgása felett.<br />

Adott körülmények között az ultrahang a legjobb eszköz<br />

a súrlódás, az ütközés vagy a turbulencia észlelésére.<br />

Használata sokkal hatékonyabb és gyorsabb megoldás<br />

más szivárgásérzékelő módszerekkel szemben, ezért is<br />

ajánlott a legtöbb ipari környezetben.<br />

LÁSSUK, HOGYAN IS MŰKÖDIK<br />

VIZSGÁLAT KÖZBEN:<br />

Tartsa az ultrahangos szivárgásérzékelőt a csövek és<br />

a végszerelvények irányába oldalirányú mozgatással.<br />

A szivárgás által okozott turbulencia a szivárgási pontra<br />

lokalizálódik.<br />

Amikor a dB-k tüskéjét észleli, vizsgálja meg a területet,<br />

amíg meg nem találja, hol tetőzik a dB. Ez a szivárgási<br />

pont. A szivárgások azonosításakor „címkézze” fel,<br />

majd jelölje meg őket javításra.<br />

A rendszeres szivárgási felmérési ütemterv fenntartása<br />

kulcsfontosságú egy adott termelési egységben:<br />

segítségével csökkenthető az energiaköltség, valamint<br />

növelhető és/vagy optimalizálható a sűrített levegős<br />

rendszer hatékonysága.<br />

Baráth Richárd<br />

grimas.hu<br />

Sok iparágban egyáltalán nincsenek tisztában azzal,<br />

hogy mekkora pénzügyi és termelési következményekkel<br />

járhat a túlzott szivárgás. Nehezíti a helyzetet, hogy<br />

a légszivárgások a legtöbb termelési egységben sokszor<br />

észrevétlenek és javítatlanok maradnak, mert nem szakítják<br />

meg a termelést, nem hagynak nyomokat, szenynyeződéseket<br />

maguk után.<br />

30 NEW technology

AZ ÚJ<br />

CLX 450 TC<br />

6-OLDALAS TELJES MEGMUNKÁLÁS ÉS<br />

100%-KAL GYORSABB BEÁLLÍTÁSI IDŐ<br />

NAGY RUGALMASSÁG<br />

Rövid beállítási és állásidők a<br />

30 vagy 60 férőhelyes, automata<br />

szerszámcserélőnek köszönhetően<br />

ALACSONY<br />

SZERSZÁMKÖLTSÉG<br />

Radiális és tengelyirányú megmunkálás<br />

egyetlen szerszámmal - mindkét orsón<br />

TELJESEN<br />

AUTOMATIZÁLT<br />

Termeljen non-stop a Robo2Go<br />

Turning automatizációval -<br />

programozói tudás nélkül!<br />

Tudjon meg többet az új<br />

CLX 450 TC-ről:<br />

https://clx-450-tc.dmgmori.com

Kényelmes munkavégzés buszon,<br />

metrón, vonaton<br />

Azoknak, akik folyamatosan mozgásban vannak!<br />

A DURABLE TABLET HOLDER hasznos eszközzé válhat nap mint nap, akár a tömegközlekedési eszközökön is kényelmesen<br />

és biztonságosan használhatók ezáltal a munkaeszközök. Óriási segítséget nyújthatnak a személyzetnek az utasok<br />

kiszolgálásában, illetve a járművezetőknek is. Ma már a helyi és távolsági közösségi közlekedésben a fizetési rendszereket és<br />

eljárásokat egyre gyakrabban végzik táblagépekkel. Ezen eszközök biztonságos és ergonomikus használatához elengedhetetlen<br />

a DURABLE megoldása. A Deutsche Bahn és a Dresdner Verkehrsbetriebe már letette a voksát a német gyártó TABLET<br />

HOLDER terméke mellett.<br />

alumínium alkatrészeknek és a gumírozott felületnek<br />

köszönhetően a TABLET HOLDER TABLE különösen<br />

robusztus, és megbízható eszköz a munkanapok során.<br />

SZÁMOS LEHETSÉGES<br />

ALKALMAZÁSI TERÜLET<br />

Több mint 800 TABLET HOLDER eszközt használnak<br />

a Deutsche Bahn hálózatának Bordbisztróiban – főként<br />

az ICE vonatokon –, a közlekedési vállalat már a bővítést<br />

tervezi. A helyiségekben a kiszolgáló személyzet a tabletekkel<br />

veszi fel a rendeléseket, illetve intézi a számlázást.<br />

A TABLET HOLDER-eknek köszönhetően a készülékek<br />

mindig kéznél vannak, és az ideális munkapozícióban<br />

találhatók. A Dresdner Verkehrsbetriebe a TABLET<br />

HOLDER-eket arra használja, hogy a busz- és villamosvezetők<br />

áttekintést kapjanak a beosztásukról.<br />

TÖKÉLETESEN ILLESZKEDIK<br />

AZ IGÉNYEKHEZ<br />

Mivel a DURABLE minden termékét Németországban<br />

fejleszti és gyártja, nemcsak kiváló minőségű, számos<br />

funkcionális részletet tartalmazó termékeket kínál, hanem<br />

lehetőséget biztosít egyedi megoldások megrendelésére<br />

is. A Deutsche Bahn számára a DURABLE a<br />

TABLET HOLDER egy módosított változatát készítette<br />

el. A beépített lopásvédelem mellett az eszközt úgy<br />

készítették el, hogy a Bordbisztró pultjára is rácsavarozható<br />

legyen.<br />

A TABLET HOLDER termékcsaláddal a DURABLE a<br />

helyi és távolsági tömegközlekedési vállalatok és más cégek<br />

számára a lehetséges alkalmazások széles palettáját<br />

kínálja. A különböző asztali rögzítési megoldások mellett<br />

a táblagépekhez függesztett tartók is rendelkezésre<br />

állnak. A TABLET HOLDER WALL ARM egy elforgatható,<br />

és kihúzható karos fali tartó, míg a TABLET HOL-<br />

DER WALL PRO használható falra, vagy asztalra, vagy<br />

pultra szerelve is. A TABLE, valamint a WALL modellek<br />

XL méretben is kaphatók a tokkal ellátott táblagépekhez.<br />

RISE ÉS FOLD LAPTOPÁLLVÁNYOK<br />

Ma már bárhol lehet számítógépen dolgozni vagy különböző<br />

tartalmakat streamelni. Sokszor a kényelmi szempont<br />

háttérbe szorul. Például a felhasználók túl alacsony<br />

asztal fölé görnyedve nézik a képernyőt, ami kellemetlen<br />

hát- és nyakfájdalmakat okozhat. A DURABLE megoldást<br />

kínál a RISE laptopállvány formájában. Ez az eszköz<br />

nemcsak azt biztosítja, hogy a készülék a tökéletes magasságban<br />

legyen, hanem lehetővé teszi az ergonomikus<br />

munkavégzést külső billentyűzettel és egérrel vagy egy<br />

második monitorral is.<br />

A táblagép teljes mozgástartománya garantált. A tartó<br />

360 fokban elforgatható, így könnyedén módosítható<br />

fekvő helyzetből álló pozícióba és vissza. A tartókar<br />

szöge 0 fok és 88 fok között fokozatmentesen állítható.<br />

Ez lehetővé teszi a személyzet számára, hogy a dőlésszöget<br />

az ergonomikus működés érdekében a preferenciájuknak<br />

megfelelően állítsák be. A kiváló minőségű<br />

32 NEW technology

A DURABLE RISE laptopállvány minden 10" és 17"<br />

közötti hordozható számítógéphez alkalmas, valamint<br />

más, legfeljebb 5 kilogramm súlyú hordozható eszközökhöz<br />

is. Az állvány 3,5 milliméter vastag alumíniumból<br />

készült, így rendkívül tartós. A magassága, illetve<br />

az olvasási szög fokozatmentesen állítható, ezáltal<br />

egyénre szabható. Stabil kialakításának köszönhetően<br />

az eszközöket masszívan megtartja munka közben,<br />

míg a gumibetétek megakadályozzák az asztal vagy az<br />

íróasztal karcolódását. Továbbá a légnyílások és az állvány<br />

alumíniumlemeze elvezeti a hőt. A nagy méretű,<br />

süllyesztett fogantyúnak köszönhetően a laptopot nem<br />

kell levenni az állványról, hogy kinyissuk vagy becsukjuk.<br />

A munka végeztével pedig a RISE laptopállvány<br />

könnyen összecsukható, és tárolható anélkül, hogy sok<br />

helyet foglalna.<br />

RISE TABLETTARTÓ<br />

TARTÓS ÁLLVÁNY TÖBBFAJTA<br />

MÉRETRE SZABVA<br />

A táblagépek még mindig a legmegfelelőbbek azok<br />

számára, akik mobilis eszközökre vágynak. Legyen<br />

szó munkáról, tanulásról, vacsorafőzésről vagy egy<br />

szeretett sorozat streameléséről a kanapén pihenés<br />

közben. A DURABLE RISE tabletállványa a legnagyobb<br />

kényelmet biztosítja. Akárcsak a laptopállvány,<br />

ez is fokozatmentesen állítható, így megtalálható a tökéletes<br />

szög. Nagy méretű, akár 1 kilogramm súlyú és<br />

13" méretű táblagépeket is elbír. Ha pedig befejeződik<br />

a használata, az állvány egyszerűen összecsukható, és<br />

könnyedén tárolható.<br />

durable.hu<br />

durable.hu<br />

NEW technology<br />

33

ipar 4.0<br />

GYAKORLATI MEGKÖZELÍTÉSEK<br />

A KISZÁMÍTHATATLAN IPARI VILÁGBAN<br />

Az ipar 4.0 és az IoT egyre gyakrabban előforduló hívószavak a gyártásban. Ez előbbi bevezetése technológiai, IT, humánerőforrás<br />

és menedzsment feladatok sorát foglalja magába, s számos kihívással szembesülhetnek azok a vállalatok, akik éppen<br />

ennek a küszöbére érkeztek. A SMART FACTORY CONNACTION 2022 rendezvény gyakorlati példák mentén mutatta be<br />

az ipar 4.0 bevezetéséhez szükséges folyamatokat.<br />

értek el. Nagy szerepet kap a tapasztalatmegosztás, egymás<br />

edukálása, ahol az ipari szereplők közös nevezőre<br />

juthatnak. A gyártás fejlesztése meglehetősen lassan zajlik,<br />

aminek legfőképpen az az oka, hogy nehezen értik<br />

meg egymást a különböző szakágak, például az informatikusok,<br />

IT-biztonsággal és automatizálással foglalkozó<br />

szakemberek. Viszont a siker érdekében minden szereplőnek<br />

együtt kell működnie” – hangsúlyozza Bóna Péter.<br />

IPAR 4.0 A GYAKORLATBAN<br />

„2015-ben szerveztük az első olyan konferenciát, amely<br />

kifejezetten az IoT és az ipar 4.0 témakörét foglalta<br />

magába” – mutatja be a rendezvény célját Bóna Péter, a<br />

Com-Forth ügyvezetője, a SMART FACTORY CON-<br />

NACTION főszervezője. „Már a legelső alkalommal is a<br />

gyakorlati megközelítést kívántuk hangsúlyozni, akkor<br />

a kecskeméti Mercedes gyárat látogattuk meg. Idén a<br />

Foxconn, illetve a Festo gyárába nyerhettek betekintést<br />

az érdeklődők. Továbbá érdekesség, hogy az esemény<br />

kiemelt témája a humán faktor, azaz az emberközpontú<br />

gyártás, amit ipar 5.0-nak is nevezhetünk.”<br />

A KISZÁMÍTHATATLANBAN IS<br />

KISZÁMÍTHATÓ<br />

A VUCA világában élünk, amely gyorsan változik, kiszámíthatatlan,<br />

bonyolult és bizonytalan. Az adódó viszonyokhoz<br />

minél előbb alkalmazkodni kell – ilyen volt<br />

a pandémia, jelenleg pedig a félvezetőhiány és a háborús<br />

konfliktus. Mindeközben egyre többet olvashatunk az<br />

emberi tényező fontosságáról, amely arról szól, hogy<br />

nemcsak a technológiára szükséges összpontosítani, amikor<br />

ipar 4.0-ról folyik a diskurzus, hanem a humán faktort<br />

kellene a középpontba helyezni. A SMART FACTORY<br />

CONNACTION többek között rávilágított arra, hogy a<br />

technológia mellett óriási szükség van az emberekre is.<br />

„A konferenciánk fő célja, hogy a hazai gyártóipari vállalatok<br />

számára szakmai tudásmegosztó fórumot hozzunk<br />

létre, ahol az ipar 4.0 legfontosabb összetevőit elemezzük,<br />

és összevetjük az eddig ismert gyakorlatokat.<br />

A fókuszpontban a felhasználói előadások álltak, melyek<br />

során a gyártó vállalatok fejtik ki, hogy milyen problémákkal<br />

küzdenek, milyen rendszerekkel kísérleteztek,<br />

milyen zsákutcákba futottak, illetve milyen sikereket<br />

A SMART FACTORY CONNACTION 2022 szakmai<br />

rendezvényen két helyszínre látogathattak el az érdeklődők,<br />

a Foxconn, illetve a Festo gyárába. Az előbbi<br />

üzemben olyan egyedülálló technológiát tekinthettek<br />

meg, mint az augmented reality (AR), ami Magyarországon<br />

rendkívül kevés helyen működik a gyakorlatba<br />

átültetve. Az alkalmazás tapasztalatait Németh Gábor,<br />

a Foxconn termelési igazgatója mutatta be, ily módon<br />

rengeteg inspirációval lettek gazdagabbak a látogatók.<br />

„A korábbiakban szintén olyan innovációkat mutattunk<br />

be a konferenciánk keretében, amelyekből meglehetősen<br />

sokat tanulhatnak a résztvevők. Kiemelkedő példa<br />

a Herendi Porcelánmanufaktúra, ahol rendkívül komoly<br />

informatikai megoldásokkal találkozhattunk. A SMART<br />

FACTORY CONNACTION azon vállalatok számára is<br />

képes újdonságot mutatni, akik már évtizedek óta ráléptek<br />

az ipari digitalizáció útjára, de azok szintén megtalálják<br />

a kérdéseikre a válaszokat, akik még csak most<br />

kezdenének bele” – magyarázza Bóna Péter.<br />

FÓKUSZBAN A FELHASZNÁLÓI ELŐADÁSOK<br />

„A jövőben folytatjuk a SMART FACTORY CONNAC-<br />

TION konferenciánkat, s továbbra is aktuális témákkal<br />

szolgálunk az érdeklődők számára. Az iparágak széles<br />

skáláját szólítjuk meg, a programunkban idén is a sokszínűségre<br />

törekedtünk, azaz gyógyszeripari, autóipari,<br />

elektronikai és még sorolhatnám, mely szegmensek<br />

képviselői szólaltak meg a rendezvényünkön. A felhasználói<br />

előadások a továbbiakban is nagy hangsúlyt<br />

fognak kapni.<br />

Büszkék vagyunk arra, hogy a Com-Forth az idei TECHference<br />

Arany fokozatú támogatója!<br />

Némethi Botond, NEW technology magazin<br />

34 NEW technology

Óriásit fejlődő ipari<br />

automatizálási vállalat<br />

A Sheldon Invest Kft. mostantól Sheldon Industries Automatizálási és Technológia Fejlesztő Zrt. néven folytatja tevékenységét.<br />

A névváltoztatás egységesíti a már régóta használatban lévő brandet, mely jobban tükrözi a tevékenységüket, mivel a vállalat<br />

ipari automatizálással, robotcellák, szerelő- és gyártósorok, valamint speciális célgépek tervezésével, fejlesztésével és kivitelezésével<br />

foglalkozik. A név módosítását a cégforma megváltoztatásával egy időpontra időzítették, ami a partnerek, megbízók<br />

és befektetők felé is jól tükrözi a társaság ipari szegmensen belüli jelentőségét.<br />

A Sheldon alapításakor a vezetőség azt tűzte ki célul,<br />

hogy innovatív megoldásokat épít a munkafolyamatokba.<br />

Ez a hozzáállás és gondolkodásmód azóta is jellemzi<br />

a vállalat működését, ami az alkalmazott technológiákban,<br />

a szaktudás megőrzésében és a csapatmunkában is<br />

megnyilvánul. Már a kezdetekkor megfogalmazták, hogy<br />

az innovatív megoldások mellett a menedzsment szintjén<br />

is újító szemléletet akarnak képviselni. A legfontosabb<br />

számukra egy olyan környezet kialakítása, melyben<br />

a csapatmunka lendíti előre a vállalat fejlődését.<br />

„Fejlődésünk dinamikáját a tervezői csapat és általában<br />

a munkavállalók számának folyamatos emelkedése biztosítja.<br />

A bővítés során soha nem tévesztjük szem elől<br />

az a célt, hogy új kollégáink szaktudása és tapasztalata<br />

kiemelkedő legyen, hiszen a csapat tudását vállalatunk<br />

legfőbb tőkéjének tekintjük. Ez biztosítja számunkra<br />

megbízásaink számának és minőségének folyamatos<br />

emelkedését” – mondja Rigó Zoltán, a Sheldon Industries<br />

Zrt. SUA menedzsere. „A vállalat növekedési<br />

ütemének tervezésekor, komoly kalkulációt követően,<br />

mérföldköveket jelöltünk meg, melyekkel meghatároztuk<br />

azt a dolgozói létszámot, ahova el szeretnénk jutni.<br />

A társaság céljait 2040-ig lefektettük, figyelembe véve,<br />

hogy milyen sarokpontoktól kezdve van lehetőségünk<br />

a tervezési és gyártási tevékenységen túllépve technológia-fejlesztési<br />

projekteket is elnyerni.”<br />

A cégvezetésnek meggyőződése, hogy a hosszútávú<br />

célok megvalósításához elengedhetetlen egy megfelelő<br />

szakmai és emberi gondolkodásmód meghatározása és<br />

folyamatos szem előtt tartása. Ezeket az elképzeléseket,<br />

illetve etikai döntéseket a részvénytársaság megalakulásakor<br />

az alapító okiratban is lefektették. A kitűzött<br />

célok ismerte – melyek a külföldi példa alapján a Vision,<br />

Mission, Value és Message fogalmak köré lettek<br />

csoportosítva – a munkatársak számára is biztosított,<br />

az azokkal való azonosulás munkájuk során elvárt.<br />

„A név- és cégforma változással tehát azt<br />

is meg kívánjuk mutatni, hogy a Sheldon<br />

Industries rövid- és hosszútávú céljai előre<br />

betervezettek. Az elnevezés jobban tükrözi<br />

a társaságunk tevékenységi köréhez társuló<br />

kapcsolatok minőségét, hiszen mérvadó<br />

ipari szereplőként az autóipar, a könnyűipar,<br />

az élelmiszeripar és a csomagolástechnikai<br />

terület számára nyújtunk automatizált<br />

megoldásokat” – foglalja össze Rigó Zoltán.<br />

A szervezet jól megtervezett koncepció alapján, csapatközpontú<br />

szellemiséggel folytatja útját nagyszabású<br />

célkitűzései felé.<br />

Sheldon Industries Zrt.<br />

NEW technology<br />

35

Tekints a jövőbe!<br />

IPAR NAPJAI<br />

Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

Társrendezvény:<br />

AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói<br />

szakkiállítás<br />

10. Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

2023. május 16–19.<br />

Magyarország legjelentősebb üzleti eseménye<br />

és találkozója az iparban<br />

Helyszín:<br />

HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő<br />

a kiállítók részére: 2022. október 31.<br />

Bővebb információ: www.iparnapjai.hu

A jövőhöz vezető út<br />

itt van.<br />

AUTOMOTIVE<br />

HUNGARY<br />

11. Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

2023. május 16–19.<br />

AUTOMOTIVE HUNGARY<br />

Nemzetközi járműipari beszállítói<br />

szakkiállítás<br />

Társrendezvény:<br />

IPAR NAPJAI Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

Magyarország legjelentősebb üzleti eseménye<br />

és találkozója az iparban<br />

Helyszín:<br />

HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő a kiállítók<br />

részére: 2022. október 31.<br />

Bővebb információ: www.automotivexpo.hu

ipari tisztítás<br />

Tisztítási folyamatok analizálása<br />

és optimalizálása<br />

A tisztítási folyamatok optimalizálása során gyakran jelentős lehetőség rejlik az alkatrészek tisztításának stabilabbá, gazdaságosabbá<br />

és fenntarthatóbbá tételéhez. Az első lépés egy szisztematikus folyamatelemzés, amely megvizsgálja a bepakolási<br />

és a kipakolási termelési lépéseket is.<br />

Mit tegyünk tehát, ha a rendszerből hirtelen foltos alkatrészek<br />

kerülnek ki, a részecske- vagy filmtisztaságra vonatkozó<br />

előírások már nem teljesülnek, a megtisztított<br />

munkadarabok rozsdásodva érkeznek meg a vásárlóhoz,<br />

vagy a tisztítás túl lassú/túl költséges? Ezen és más problémák<br />

esetén a hiba forrása egy szisztematikus folyamatelemzésen<br />

keresztül nyomon követhető, például az<br />

Ecoclean Akadémiánál. A tisztítási szakértők nem csak<br />

a tényleges tisztítási folyamatra és a rendszerre koncentrálnak,<br />

hanem alaposan szemügyre veszik a teljes gyártási<br />

környezetet. Még az alkatrészen, a munkadarab tartományán<br />

és anyagán, a szennyeződések már a bepakolási<br />

és kipakolási folyamatok legkisebb változásai is jelentős<br />

hatással lehetnek a tisztítási eredményre.<br />

FOLTOK ÉS A FILMES FELÜLETEK NEM<br />

MEGFELELŐ TISZTASÁGA<br />

A tisztítási szakember szerint az elégtelen vagy már<br />

nem megfelelő tisztítási teljesítmény a folyamatelemzés<br />

„klasszikusa”. Itt először meg kell határozni, hogy pontosan<br />

hol van a probléma – nem teljesülnek-e a felülettisztasági<br />

előírások, vagy vannak-e foltok az alkatrészeken.<br />

A szisztematikus folyamatelemzés, amely magában<br />

foglalja a bepakolási és a kipakolási gyártási lépéseket<br />

is, lehetővé teszi a hibaforrások és az optimalizálási<br />

lehetőségek gyors azonosítását.<br />

A komponensek tisztasága olyan minőségi kritérium,<br />

amelyet következetesen teljesíteni kell a következő folyamatlépések<br />

minőségének biztosítása, a selejtezés<br />

elkerülése és a végtermék működőképességének biztosítása<br />

érdekében. Egyre magasabb vagy megváltozott<br />

tisztasági előírásokat kell teljesíteni. Emellett folyamatosan<br />

bővülnek a tisztítás sebességére, gazdaságosságára<br />

és fenntarthatóságára vonatkozó előírások. Az, hogy<br />

a tisztítás milyen jól, gyorsan és hatékonyan működik,<br />

nemcsak a rendszertől, a folyamattechnológiától és az<br />

alkalmazott közegtől függ, hanem a tisztítási folyamattal<br />

kapcsolatos tényezőktől is.<br />

Ha foltok képződnek, meg kell kérdezni, hogy változott-e<br />

a szennyeződés (feldolgozási közeg és egyéb anyagok)<br />

mennyisége és összetétele, és hogy a tisztítószer<br />

kémiája és koncentrációja még mindig megegyezik-e<br />

A tisztítórendszer utólagos felszerelése/korszerűsítése<br />

folyamattechnológiával, például ultrahanggal, sok esetben<br />

lehetővé teszi a kívánt eredmény stabil elérését<br />

és a tisztítási idők lerövidítését.<br />

Kép forrása: Ecoclean GmbH<br />

SZISZTEMATIKUS FOLYAMATELEMZÉS<br />

– A DOBOZON KÍVÜLI GONDOLKODÁS<br />

38 NEW technology

vagy sorja. Ha ez utóbbi áll fenn, akkor az kipakolási<br />

/csomagolási folyamatokat meg kell vizsgálni, hogy<br />

megtudjuk, hol törik le a sorja, és hogyan lehet elkerülni<br />

a sorjaképződést. A nyersanyagokkal már „megvásárolt”,<br />

vagy a gyártás során keletkező mágnesesség<br />

szintén negatív hatással lehet a részecskék tisztaságára.<br />

A mágnesesség a forgácsokat az alkatrészekhez köti, így<br />

azok a tisztítási folyamat során nem, vagy csak elégtelen<br />

mértékben távolíthatók el.<br />

ALKATRÉSZ KEZELÉS TISZTÍTÁS UTÁN<br />

A stabil, hatékony és fenntartható takarítási folyamatok<br />

kulcstényezője a jól képzett munkatársak, akik tudják,<br />

mi történik a tisztítórendszerben, és tudják, hogyan kell<br />

elvégezni például a tisztítási program módosításokat vagy<br />

a tisztítórendszer rendszeres karbantartási munkáit.<br />

a szennyeződéssel. Egyéb tényezők, mint az öblítővíz<br />

minősége, a fürdő kezelése, az alkalmazott technológia<br />

és a folyamat sorrendje, valamint a szárítási folyamat<br />

szintén vizsgálat tárgyát képezik. Ezek egyben a tisztaság<br />

szempontjából lényeges befolyásoló tényezők is, amelyek<br />

szerepet játszanak a nem megfelelő filmtisztaság esetén.<br />

RÉSZECSKE SZENNYEZŐDÉSRE<br />

VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK<br />

NEM TELJESÜLNEK<br />

Ha a tisztítás utáni tisztasági elemzés azt mutatja, hogy<br />

túl nagy és/vagy túl sok részecske van az alkatrészeken,<br />

ennek oka lehet a tisztítási program és a folyamat<br />

sorrendje is. Lehetséges okok a munkakamrában vagy<br />

a szűrőrendszereben nem felfogott szennyeződések és<br />

az elégtelen szűrőanyagok használata. Nem ritka, hogy<br />

a nem megfelelő tisztítótartályok, például horganyzott<br />

perforált fémlemezből készült dobozok megakadályozzák<br />

a részecskék folyamatbiztos eltávolítását és megbízható<br />

kiürítését. Ezek a dobozok leárnyékolják az ultrahangot,<br />

így az nem tudja optimálisan kifejteni hatását<br />

az alkatrészekre. Ugyanígy a perforált fémdoboz belső<br />

felületét sem éri el a permetezési nyomás. A kerek drótkosarakhoz<br />

képest a folyadékáteresztési képesség roszszabb.<br />

Ez szennyeződést és/vagy tisztítószerek átjutását<br />

nehezíti. Mindenesetre lényegesen hosszabb és ezáltal<br />

energiaigényesebb szárítási eljárásokra van szükség.<br />

A tisztasági ellenőrzés meghibásodása gyakran az el<br />

nem távolított sorják miatt következik be, amelyek a<br />

maradék szennyeződés ellenőrzése során az alkatrészek<br />

kezelésekor letörnek, majd megjelennek a részecskeszűrőn.<br />

A mikroszkóp alatt meghatározhatja, hogy chip<br />

A tisztítás azonban még nem fejeződött be, ha az alkatrészek<br />

a szükséges tisztításnak megfelelően kerülnek ki<br />

a rendszerből. Az újra szennyeződés vagy a korrózió<br />

elkerülése érdekében, ami konzervált vagy passzivált<br />

munkadaraboknál is előfordulhat, fontos, hogy a tisztítás<br />

után egy pillantást vetünk az alkatrészkezelésre. Ez a<br />

következő kérdéseket foglalja magában: Hol, hogyan és<br />

mennyi ideig tárolják? Hogyan kerülnek az alkatrészek<br />

a következő feldolgozási lépésbe? Milyen csomagolás<br />

szükséges ehhez? Ezenkívül a magas tisztasági követelmények<br />

gyakran szükségessé teszik a belső szállítást,<br />

összeszerelést vagy csomagolást tiszta helyiségben.<br />

A TISZTÍTÁSI FOLYAMATOK FRISSÍTÉSE<br />

A tisztítási problémák mellett a tisztítási programok beállítása<br />

is okot adhat a folyamatelemzésre. A cél általában<br />

a folyamatidő csökkentése vagy a tisztítási eredmény javítása.<br />

Mint mindig, az elemzés az aktuális állapot rögzítésével<br />

kezdődik, amely magában foglalja a folyamatparaméterek<br />

és a folyamatlépések ellenőrzését, beleértve<br />

az időpontokat is. Ennek alapján azonosítják a fejlesztési<br />

megközelítéseket, és ezek alapján határozzák meg az intézkedéseket.<br />

Ez magában foglalhatja a rendszer korszerűsítését<br />

is, például az ultrahang utólagos felszerelését<br />

vagy korszerűsítését.<br />

KÉPZETT SZEMÉLYZET<br />

A tisztítással foglalkozó munkatársak részt vesznek a<br />

folyamatelemzésben és -optimalizálásban. Lényeges tényező<br />

a munkatársak érzékenysége a tisztaság témakörére,<br />

valamint a tisztítási technológia lehetőségeire,<br />

a paraméterek beállításának az eredményre gyakorolt<br />

hatására. Fontos az is, hogy személycserék esetén átadják<br />

azt az ismeretet, hogy mi történik a tisztítórendszerben,<br />

és hogyan történik például a tisztítási folyamat<br />

vagy a tisztítórendszer rendszeres karbantartási munkája.<br />

Ellenkező esetben a ténylegesen már kiküszöbölt<br />

problémák újra megjelenhetnek. A tisztítás területén<br />

dolgozók képzésébe és továbbképzésébe való befektetés<br />

tehát sarokköve a tisztasági követelmények stabil, gazdaságos<br />

és fenntartható megvalósításának. Az Ecoclean<br />

Academy ezért a folyamatelemzéseket a klasszikus képzésekkel<br />

is kombinálja.<br />

ecoclean-group.net<br />

NEW technology<br />

39

Megjelent a Mewa 2022/23-as<br />

munkavédelmi márkakatalógusa<br />

Megjelent a Mewa új munkavédelmi márkakatalógusa. A döntéshozók és szakmai vezetők 316 oldalon több mint 10 000,<br />

a műhelyek és üzemek igényeire szabott terméket találnak, köztük védőfelszereléseket, biztonsági és funkcionális ruházatot,<br />

valamint sportos pólókat és ingeket. A teljes termékpaletta elérhető a buy4work.mewa.shop webshopban is.<br />

A kínálat a munkavédelmi cikkek széles választékát tartalmazza<br />

minden iparág és minden munkakörülmény<br />

számára. A "biztonsági lábbeli", a "munkavédelmi kesztyű",<br />

a "ruházat", a "bőrvédelem és higiénia", valamint<br />

a "légzés-, szem-, hallás- és fejvédelem" kategóriák segítségével<br />

gyorsan megtalálhatók a munka- és a biztonsági<br />

ruházatok kiegészítő termékei. A munkavédelmi<br />

cikkek portfóliója kiegészíti a textilszolgáltató szolgáltatási<br />

kínálatát.<br />

ÚJ TERMÉKEK<br />

A katalógusból többek között megrendelhetők az Elten,<br />

a Puma, a Toworkfor, a Helly Hansen és a U-Power<br />

márkák aktuális kollekciójának legújabb modelljei.<br />

A munkavédelmi kesztyűk területén a kínálat a Korsar<br />

Kori-Dex termékcsaláddal bővült, míg az eldobható<br />

kesztyűk esetében a Grippaz márka számít újdonságnak.<br />

Innovációt jelentenek az E.Cooline hűsítő ruházati darabjai.<br />

Ezeket egyszerűen be kell nedvesíteni, és ilyen<br />

állapotban húsz órán keresztül védik viselőjüket a hőség<br />

ellen. A katalógusban E-Cooline Powercool hűsítő<br />

mellények, pólók, fejkendők és -pántok között lehet<br />

válogatni.<br />

GYORS KISZÁLLÍTÁS EGÉSZ EURÓPÁBAN<br />

Az aktuális kínálatra vonatkozóan telefonon vagy e-mailben<br />

lehet érdeklődni. A szolgáltatás magában foglalja a<br />

cipőmenedzsmentet is, amely segít a megfelelő méretű és<br />

anyagú munkavédelmi lábbelik kiválasztásában. A termékeket<br />

14 napon belül vissza lehet küldeni. A Mewa biztosítja<br />

az igény szerinti logózást is: a nyomtatási vagy hímzési<br />

szolgáltatás a termékekkel együtt megrendelhető.<br />

mewa.hu<br />

40 NEW technology

Electrosub, negyedszer<br />

Szakemberek és megoldások szemtől szembe<br />

Az ELECTROSUB Konferencia és Kiállítás jövőre, 2023. március 21-23 között, immár 4. alkalommal fogadja kiállítóit és<br />

látogatóit a Lurdy Ház Konferencia Központjában. A rendezvény a piac kihívásira reagálva, az elektronikai ipar mellett, új<br />

témacsoportokat integrált kiállítási és a konferencia programjába. A profilbővülés a digitális transzformáció, a mesterséges<br />

intelligencia, az IoT megoldások, az innovatív technológiák megjelenítését célozza. Az Electrosub az Ipar 4.0 jegyében zajlik.<br />

választotta, ami a koncepció egyértelmű pozitív viszszaigazolása,<br />

mert kiszűri a standok közti rivalizálást.<br />

A szervezők felhasználva a korábbi évek tapasztalatait,<br />

2023-ban új kategóriákat is meghirdetnek, az érdeklődők<br />

a gyémánt szponzori megjelenéstől az Eco<br />

standig számos forma közül választhatják ki a számukra<br />

legmegfelelőbbet.<br />

A gyémánt szponzorok sorát az Endrich<br />

Bauelemente GmbH, amely cég az eddigi<br />

mindhárom Electrosubon is részt vett, már<br />

meg is nyitotta.<br />

Bővebb információért és kapcsolatfelvételért látogassanak<br />

el a rendezvény honlapjára!<br />

electrosub.com<br />

A digitális átalakulás a versenyképesség megtartásának<br />

zálogjává vált, ezt a stratégiát ma már nemcsak a<br />

multinacionális, nagy nemzetközi cégek, hanem a kis<br />

és középvállalkozások is követni kívánják. A korona<br />

vírus járvány okozta nehézségek és az abból fakadó átalakulási<br />

kényszer ezt a folyamatot csak felgyorsította.<br />

A jelenlegi gazdasági helyzetben, amikor mindenki költségtakarékosságra,<br />

hatékonyságának növelésre törekszik,<br />

tovább erősödött az innovatív technológiák iránti<br />

kereslet. A rendezvény ezt a fokozott igényt kívánja kielégíteni,<br />

a piaci szereplőknek koncentrált üzleti és szakmai<br />

programot kínálva.<br />

Az Electrosub szorosan együttműködik szakmai partnerével,<br />

a BME Ipar 4.0 Technológiai Központtal, aminek<br />

küldetése, hogy a versenyképesség fokozás érdekében<br />

Magyarországon az Ipar 4.0 technológiák minél szélesebb<br />

körben terjedjenek el. Ennek érdekében szemléletformáló,<br />

oktató és támogató tevékenységet folytat. A TK<br />

és az Electrosub célkitűzései jól illeszkednek egymáshoz<br />

és jó alapot teremtenek a hatékony együttműködéshez.<br />

Az Electrosubhoz történő csatlakozás kiállítóként vagy<br />

szponzorként lehetséges, a szponzorok egyben kiállítók<br />

is. A rendezvény koncepciójának egyik sikeres<br />

elemét képezik a csomagajánlatok. Az elmúlt 3 alkalommal<br />

valamennyi szponzor és kiállító ezt a formát<br />

Magyarországi közvetlen<br />

kereskedelmi képviselete<br />

Budapest<br />

Ipari Tisztítási<br />

Technológia<br />

T. +36 70 4343014, www.ecoclean-group.net<br />

Oldószeres<br />

tisztítás<br />

Magasnyomású<br />

vízsugaras sorjázás<br />

Vizes<br />

tisztítás<br />

Ultrahangos<br />

tisztítás<br />

Felületkezelés és<br />

szelektív tisztítás<br />

NEW technology<br />

41

A Mewa<br />

törlőkendőivel<br />

tisztábbá válik<br />

a környezet.<br />

Mewa

Egy régi berendezés is lehet<br />

energiahatékony<br />

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2020. január 16-án rendeletében módosította a villamosenergia-almérők<br />

telepítésére vonatkozó szabályait, amelyek egyértelművé teszik az almérő rendszerekre vonatkozó direktívákat.<br />

A Schneider Electric számára kiemelten fontos, hogy partnereit megfelelően informálja a változásokról, ennek érdekében<br />

széleskörű tájékoztatást nyújtanak, melynek keretében bemutatják, milyen megoldások állnak rendelkezésre kínálatukban,<br />

amelyek megoldást biztosíthatnak az előírásoknak való megfelelésben.<br />

„Az előírás minden nagy fogyasztóra vonatkozik, akiknek<br />

energetikai szakreferenst kell fogadniuk” – magyarázza<br />

a rendelkezés részleteit Gyúró Bertalan, a Schneider<br />

Electric Innovation Hub vezetője. „Számokban ez<br />

azt jelenti, hogy 400 000 kWh/hónap elektromos energia<br />

fogyasztása esetén kötelező az említett szakember<br />

foglalkoztatása. A rendeletet kibővítették azzal, hogy a<br />

100 kW feletti teljesítménnyel rendelkező önálló villamos<br />

berendezéseket és 140 kW feletti névleges elektromos<br />

teljesítményű hőtermelő és klímaberendezések el<br />

kell látni külön mérőrendszerrel. Az ilyen áramkörök<br />

monitorozásával akár a vállalatok működése is könynyebbé<br />

válhat, a villamos hálózat módosítására vonatkozó<br />

gazdasági döntéseket pedig megfelelő műszaki<br />

érvekkel lehet alátámasztani.”<br />

ENERGIAMENEDZSME<strong>NT</strong> SZOFTVER<br />

AZ ADATOK KEZELÉSÉHEZ<br />

Továbbá a rendelet előírja a mért adatok tárolásának<br />

módját. A mérőknek kommunikációra képesnek kell<br />

lenniük és memóriával kell rendelkezniük vagy közbe<br />

kell iktatni egy olyan eszközt, amely a negyedóránkénti<br />

tárolást elvégzi. Az adatok gyűjtésében és feldolgozásában<br />

az EcoStruxure Power Monitoring Expert<br />

energiamenedzsment szoftver nyújt segítséget,<br />

amely egy nyitott, gyártófüggetlen felügyeleti rendszer.<br />

Az intelligens készülékek – fogyasztásmérők, intelligens<br />

megszakítók, védelmi relék, vízmérők, gázmérők, sűrítettlevegő-mérők<br />

– kapcsolatának köszönhetően folyamatos,<br />

automatikus információgyűjtést, megjelenítést,<br />

tárolást, riportálást és feldolgozást valósít meg.<br />

„Az új installációk esetében a rendelkezésnek megfelelően<br />

gyártják le az elosztó berendezéseket. A már meglévő<br />

eszközök esetében viszont kihívást jelenthet eleget tenni<br />

a szabályozásnak, hiszen a mérőberendezés utólagos beépítése<br />

extra helyet igényel. Ennek áthidalása érdekében<br />

fejlesztettük ki a PowerTag termékcsaládot. Nem független<br />

mérőeszközről van szó, hanem általában a meglévő<br />

megszakító aljára kerül fel ez az extra modul. A fő célunk<br />

az volt, hogy a barnamezős berendezéseket is modernizálni<br />

lehessen. A kihívást a helytakarékos kialakítás, illetve<br />

a rendszer beépítési gyorsasága jelentette, amelyeket<br />

sikeresen abszolváltunk a fejlesztésünkben” – taglalja<br />

Gyuró Bertalan.<br />

EREDMÉNY: OPTIMALIZÁLT MŰKÖDÉS<br />

A rendszer alkalmazásával a létesítmény területén mérhető<br />

fogyasztási mennyiségek, azaz többek között a villany,<br />

víz, gáz, sűrített levegő, hűtési és fűtési energia értékei<br />

felügyelhetővé válnak, a kapott adatok egyszerűen tárolhatók<br />

a későbbi elemzés céljából. Az EcoStruxure Power<br />

Monitoring Expert alkalmazásával céltudatos, energiahatékonyságot<br />

növelő, tudatos működés érhető el.<br />

„Bizonyos mérőmegoldásaink vezeték nélküli Zigbee<br />

protokollal kommunikálnak, ezért nincs szükség további<br />

kábelek telepítésére. Óriási előnye, hogy egyetlen<br />

koncentrátor fogja össze a mérőrendszert – tehát<br />

több szenzor esetében is képes továbbítani az adatokat<br />

a felügyeleti rendszer felé. Emellett az üzembe helyezési<br />

ideje minimális, akár pár perces művelet is lehet<br />

egy 100 kilowattórás áramkör esetében” – emeli ki<br />

a rendszer előnyét Gyuró Bertalan.<br />

SZAKÉRTŐK ÁLTAL TÁMOGATOTT<br />

RENDSZER<br />

A rendszer beépítése nem feltétlenül jelenti a hatékony<br />

energiafelhasználást, ahhoz a megfelelő döntések meghozatala<br />

szükséges. A Schneider Electric villamosmérnökei<br />

szakértői szolgáltatást nyújtanak, a kommunikációs<br />

készülékek által nyújtott információk felhasználásával<br />

megoldási módokat tanácsolnak az elektromos hálózaton<br />

érzékelt hibák orvoslására. A szakértői támogatás révén<br />

optimalizálható a rendszer teljesítménye a villamos<br />

hálózat állapotának figyelemmel kísérésével. A tanácsadás<br />

alapján tudják biztosítani a felhasználók számára az<br />

optimális döntés meghozatalát.<br />

Némethi Botond, NEW technology magazin<br />

44 NEW technology

I<strong>NT</strong>RALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET

Digitális újratervezés az ellátási lánc<br />

hiányosságainak megoldása érdekében<br />

A gyártó vállalatok a koronavírus-járvány kezdete óta ütköznek akadályokba az ellátási nehézségek miatt, ami megrendelések<br />

elmaradását, késedelmes szállításokat, minőségi problémákat és költségigényes alternatív beszerzési utakat okoz.<br />

Az ellátási láncok elemei kifejezetten sérülékenyek, hiszen<br />

járványok, hajókatasztrófák vagy politikai döntések<br />

befolyásolhatják, számos olyan tényező van, amely<br />

megzavarhatja az ipari termelést, vagy akár teljesen le<br />

is állíthatja azt.<br />

A VÁLLALATOK HOSSZÚ TÁVON HOGYAN<br />

REAGÁLJANAK AZ ELLÁTÁSI LÁNC<br />

PROBLÉMÁIRA?<br />

„A szállítási nehézségek okozta problémák egyértelművé<br />

teszik, hogy a vállalatok nem rendelkeznek a szükséges<br />

átláthatósággal a termelésükkel kapcsolatban” – mondja<br />

Sebastian Zenz, a DMG MORI termékköltség-optimalizálásért<br />

felelős igazgatója. A szakértő elmagyarázza, hogyan<br />

érhetnek el a vállalatok nagyobb rugalmasságot és<br />

jobb reagálóképességet a PRODUCTION PLANNING &<br />

CO<strong>NT</strong>ROL segítségével, az anyaghiány ellenére is.<br />

„Számos iparág jelenleg szállítási nehézségekkel küzd.<br />

A beszállítóinkkal való szoros együttműködésnek köszönhetően<br />

kevésbé érezzük ezt a tendenciát. Ám az<br />

ügyfeleink és partnereink által tapasztalt problémák<br />

a gyártási folyamatok elhalasztását eredményezhetik.<br />

Anyaghiány esetében a termékeket ki kell venni a tervezett<br />

folyamatból, és a későbbi feldolgozási láncban<br />

szükséges befejezni. Ez minőségi problémákhoz, legrosszabb<br />

esetben pedig elégedetlen ügyfelekhez és elveszett<br />

megrendelésekhez vezethet” – sorolja a potenciálisan<br />

felmerülő problémákat Sebastian Zenz.<br />

A MANUÁLIS GYÁRTÁSTERVEZÉS A MÚLTÉ<br />

„A folyamatok egyre inkább összekapcsolódnak. Optimalizálási<br />

okokból a jelenlegi helyzetben sürgősen el kell<br />

távolítani a puffereket, mert ezek minden területen jelentkeznek:<br />

az ellátási lánc megszakadása a gyártás összes<br />

későbbi szakaszát érinti. De hogyan hidalható át a probléma?<br />

A manuális gyártástervezési módszerek már nem<br />

képesek megfelelni az új kihívásoknak. A gyártó vállalatok<br />

csak akkor válhatnak rugalmasabbá, ha tűzoltás<br />

helyett a digitális eszközöket használó, szisztematikus<br />

eljárással rendelkeznek” – magyarázza Sebastian Zenz.<br />

A DMG MORI kifejlesztette a PRODUCTION PLAN-<br />

NING & CO<strong>NT</strong>ROL modern tervezési és ütemezési<br />

rendszert, amellyel a gyártó vállalatok közvetlenül reagálhatnak<br />

a digitális gyártástervezésre és -irányításra.<br />

Az ellátási láncok hiányosságai így hatékonyan „áttervezhetők”,<br />

akár manuálisan a PRODUCTION PLANNING<br />

& CO<strong>NT</strong>ROL felhő alapú verziójának asszisztensi funkcióival,<br />

vagy teljesen automatikusan a PRODUCTION<br />

PLANNING & CO<strong>NT</strong>ROL – PRO segítségével.<br />

A jövőben a „Connected Scheduling”, azaz a vállalathatárokon<br />

átnyúló, hálózatba kapcsolt tervezés biztosítja<br />

majd a szükséges ellenállást a zavaró tényezőkkel szemben.<br />

Ez csak két vagy több egymással kommunikáló<br />

tervezési rendszerrel érhető el, mint amilyen a gyártó<br />

cégé és a beszállítóé.<br />

4 MÓDJA A RUGALMAS<br />

ÚJRATERVEZÉSNEK:<br />

1. A határidő szerinti rendezés<br />

Módosítsa a szállítási határidőket az ERP-rendszerben,<br />

és tegye őket hatékony sorrendbe a PLANNING BO-<br />

ARD asszisztensi funkcióinak használatával.<br />

2. Rendezés a szállítási prioritás szerint<br />

Határozza meg a szállítási prioritásokat, és optimalizálja<br />

a megrendelést a PLANNING BOARD asszisztensi<br />

funkcióinak segítségével.<br />

3. Rendelés szerinti rendezés<br />

Kézi késleltetés a digitális tervezőtáblán a kívánt szállítási<br />

időpontra. Az olyan ütközéseket, mint amilyeneket<br />

az erőforrások kétszeres elosztása okoz, az asszisztensi<br />

funkciók elkerülik.<br />

4. Stratégiák szerinti rendezés<br />

A teljesen integrált megoldásra történő frissítéskor a<br />

PRODUCTION PLANNING-ben lehetőség van különböző<br />

stratégiák konfigurálására és teljesen automatikus<br />

optimalizálására a szűk keresztmetszetek, az átfutási<br />

idők vagy a beállítási költségek szerint.<br />

dmgmori.hu<br />

46 NEW technology

“A logisztikai<br />

automatizálás elősegítése.”<br />

“Több, mint 30 éve a piacon….”<br />

Az Antra ID Kft. a Track & Trace rendszerek piacvezetőjeként több, mint 30 éves tapasztalattal szolgáltat intralogisztikai<br />

automatizálási megoldásokat a magyar és a nemzetközi piacon.<br />

Az ügyfelek igényeinek tökéletes megértése, a rugalmasság, a skálázhatóság, a professzionális megközelítés,<br />

a szakértelem és tapasztalat, a teljes megbízhatóság és a minőség iránti elkötelezettség, az ügyfelek elégedettsége<br />

valamint a hosszú távú kapcsolat nálunk alapvetésnek számít.<br />

Tanácsadás<br />

Elemezzük a logisztikai problémákat,<br />

és ennek tükrében<br />

végzünk logisztikai tervezést<br />

és rendszerintegrációt. A ROI<br />

figyelembevételével a legjobb<br />

személyre szabott megoldásokat<br />

és technológiát dolgozzuk<br />

ki.<br />

Rendszerintegráció<br />

Logisztikai rendszerek személyre<br />

szabott automatizálásának<br />

kivitelezése és integrálása<br />

a modern IT rendszerek<br />

vonatkozásában.<br />

Szerviz és Támogatás<br />

Tanácsadást és megelőző<br />

karbantartást nyújtunk, eseti<br />

javítást pedig akár 7/24 is<br />

vállalunk.<br />

Az Antra ID egy olyan partner, aki képes támogatni<br />

az Ön hosszútávú terveit, mindehhez személyre szabott,<br />

professzionális, innovatív megoldásokat és szolgáltatásokat nyújt.<br />

www.antra.hu

ÚT, AMELLYEL TELJES<br />

RAKTÁRAUTOMATIZÁLÁS ÉRHETŐ EL<br />

2021 novemberétől a cseh központú Közép-európai Automatizálási Holdinghoz immár három vállalat is tartozik, amelyek egymással<br />

párhuzamos működésre képesek. A csoporthoz tartozó cégek olyan módon egészítik ki egymást, hogy megbízhatóan és<br />

gyorsan végzik el a nagyobb projekteket is. Jelenleg ezt a szinergiát mélyítik. Az Automa cseh vállalat célgépek, gyártósorok és<br />

robotizált munkaállomások tervezésére és gyártására szakosodott. Az Auware Engineering a gyártósorok mellé PLC programozást<br />

biztosít, illetve kisebb, kiegészítő gyártósorokat készít. Az Antra ID pedig az intralogisztikai megoldásokat nyújtja.<br />

A szakképzett munkaerő hiánya az intralogisztika területén<br />

is jelentős, ezért az ebben az iparágban dolgozó<br />

vállalatok az automatizálás irányába indulnak. Az Antra<br />

ID képes megoldást nyújtani, ugyanis kevés olyan alkalmazás<br />

található a piacon, amely univerzálisan használható,<br />

és olyan perspektívát hordoz, hogy kibővíthető<br />

legyen további folyamatok ellátására.<br />

MŰKÖDŐKÉPES KONCEPCIÓ<br />

Az Antra ID Kft. IT vezetője, Pesti János mutatta be<br />

magazinunknak az intralogisztikában rejlő buktatókat,<br />

megoldásokat és lehetőségeket. A vállalat olyan háttérrel<br />

rendelkezik, hogy értik az intralogisztika és az IT<br />

működését, ezáltal képesek olyan megoldást biztosítani,<br />

ami a folyamatok optimális működését szolgálja az<br />

anyagmozgatás területén.<br />

AZ AUTOMATIZÁLÁS LOGIKUS FELÉPÍTÉSE<br />

„Egy nemzetközi szervergyártó vállalat a szakértői csapatunktól<br />

azt kérte, hogy személyre szabott megoldást<br />

nyújtsunk nekik, amelynek célja többek között az összeszerelő<br />

sor általános sebességének, áteresztőképességének<br />

növelése volt. A problémát a gyártósorról származó<br />

információ mennyisége jelentette. Emellett a meglévő<br />

berendezéshez nem nyúlhattunk hozzá, ezért körbeépítettük<br />

a megfelelő technológiával. Olyan szenzorokat<br />

szereltünk fel, amelyek által akár az automatikus könyvelési<br />

műveletek is végrehajthatók. Továbbá kérés volt<br />

az összeszerelési folyamat felgyorsítása, amelyet először<br />

részletesen elemeztünk, majd ennek alapján hajtottuk<br />

végre ezen szakasz optimalizálását” – részletezi a projektet<br />

Pesti János.<br />

A szervergyártó vállalattal történő együttműködés az<br />

első olyan projekt, amelyben a cégcsoporthoz tartozó<br />

vállalatok közösen dolgoztak. Az Auware Engineering<br />

biztosította a mechanikus szerelést, illetve az RFID-rendszer<br />

gyártósorra történő telepítését. Az Antra ID végezte<br />

az összes integrációs folyamatot, továbbá a vezérlésben<br />

olyan alkalmazásokat készített, amelyeket közvetlenül az<br />

operátorok is használhattak a munkájuk során.<br />

„Elsősorban azt szükséges megvizsgálni, hogy mely<br />

aspektusokra szeretné kiterjeszteni az automatizálást<br />

az adott vállalat. Többek között anyagmozgató gépeket,<br />

futószalagokat, automata szállítójárműveket vagy önvezető<br />

rendszereket vezethetnek be, ám a célt már az elején<br />

szükséges meghatározni, azaz a meglévő folyamatok felgyorsítását<br />

vagy a könyveléstechnikai megoldások hatékonyabbá<br />

tételét kívánják-e elérni. Úgy gondoljuk, hogy<br />

ezeket a folyamatokat korszerű mobileszközökkel és<br />

adatgyűjtési metódusokkal támogathatjuk, amelyekkel<br />

az alaptevékenység kiválóan működik, emellett a munkavégzés<br />

pontossága is emelkedik” – mondja Pesti János.<br />

48 NEW technology

Az Antra ID által létrehozott rendszerek több feladatot<br />

is elláthatnak. Egyrészt a belső logisztikai területen<br />

információt biztosítanak arról, milyen erőforrások hol<br />

állnak rendelkezésre, mely zónákban. Emellett kiegészítő<br />

struktúrákkal felügyeleti eljárásokat hajthatnak<br />

végre, ami azt jelenti, hogy bizonyos anyagok nem<br />

megfelelő helyre kerülése esetében a rendszer riasztást<br />

küld az operátoroknak a hiba elhárítása érdekében.<br />

MOBILESZKÖZÖK A JÖVŐ RAKTÁRÁBAN<br />

AZ ADATOK KÉPEZIK AZ<br />

AUTOMATIZÁLÁS ALAPPILLÉRÉT<br />

„A humán munkaerő által rögzített információk legtöbbször<br />

nem megfelelő mennyiségűek, illetve pontatlanok.<br />

Ahhoz, hogy egy folyamatot az ipar 4.0 mentén<br />

tovább fejleszthessenek, valós időben van szükség az<br />

adatokra. Láthatatlan rendszerek létrehozásával hidalható<br />

át a probléma, amelyek támogatják a műveleteket.<br />

Érdemes a jól felépített automatizálás irányába építkezni<br />

a raktárlogisztika területén, ugyanis sok esetben a<br />

termelés is leállhat, ha nincsenek összehangolva a folyamatok.<br />

A módszerünk alapján könnyedén követni<br />

tudjuk a különböző anyagok áramlását” – magyarázza<br />

Pesti János.<br />

„A raktáron belüli anyagmozgatás valamilyen mobileszköz<br />

révén zajlik. Minden robotot speciális szenzorokkal<br />

láttak el, amelyek lézeres érzékeléssel detektálják az<br />

esetleges akadályokat. Különböző technológiákkal lehet<br />

ellátni ezeket az eszközöket, már olyanok is kaphatók,<br />

amelyek térbeli látást tesznek lehetővé. A rendszereink<br />

tökéletesítése érdekében együtt dolgozunk egyetemi<br />

csapatokkal, amelyek mesterséges intelligenciával foglalkoznak.<br />

Az öntanuló algoritmusok az adatok alapján<br />

képesek lesznek előre jelezni bizonyos szituációkat” –<br />

mutatja be a jövő technológiáját Pesti János.<br />

A szakember szerint a legnagyobb gondot az okozza,<br />

hogy nincs megfelelő mennyiségű és minőségű adat<br />

a termelővállalatok kezében. A probléma elhárítását egyrészt<br />

alapvető technológiák jelenthetik. „Ha a megfelelő<br />

információhalmaz áll a rendelkezésükre, amit tovább<br />

finomíthatnak, akkor olyan dolgokat is felfedezhetnek<br />

a folyamataik során, amelyek eddig láthatatlanok voltak.<br />

A jövőben az is elképzelhető modell, hogy a raktárakban<br />

az emberek száma jelentősen redukálódik” – summázza<br />

Pesti János.<br />

Némethi Botond,<br />

NEW technology magazin<br />

NEW technology<br />

49

A JÖVŐÁLLÓ I<strong>NT</strong>RALOGISZTIKA<br />

KÉT ÚTJA<br />

A robotikához alkalmazott mesterséges intelligencia lehetővé teszi a komplexitás kezelését, miközben megkönnyíti a termékek<br />

adaptálását – függetlenül a specifikus jellemzőktől.<br />

napi 1.200 járműtöltőt gyárthatnak le, mert az automatizált<br />

raktárrendszer kellően gyors és rugalmas, ezáltal<br />

arányosan nagyobb logisztikai kapacitást biztosít.<br />

A tér optimalizálásán felül további előnyt jelent a gyorsaság,<br />

a biztonság és a rendelés-előkészítés – szögezte le<br />

az igazgató, azt jósolva, hogy a Mecalux intralogisztikai<br />

automatizálásával még tovább mennek, és négy éven<br />

belül megnégyszerezik a Wallbox termelékenységét.<br />

WALLBOX: MÉG I<strong>NT</strong>ELLIGENSEBB<br />

RAKTÁRRAL TÖBBSZÖRÖSÉRE NŐHET<br />

A TERMELÉS<br />

Csak néhány éve, hogy a robotika és a mesterséges intelligencia<br />

egyik legfontosabb felhasználási területe az<br />

iparban maga a raktár lett, pedig a logisztikai kérdéseket<br />

korábban a döntéshozás alsóbb szintjein kezelték.<br />

Aztán a világgazdaság rájött, hogy mi történhet vele,<br />

ha nem teszi folyamatossá az ellátási láncok működését.<br />

Az árutovábbítás stratégiai fontosságú tényezővé vált<br />

– hangsúlyozta David Padilla, a járműakkumulátorokat<br />

gyártó Wallbox logisztikai igazgatója. A szakember<br />

az idei Hispack Unboxing szakmai konferencián,<br />

Barcelonában beszélt a raktár és az AI kapcsolatáról, az<br />

átszabható, skálázható csarnokokról és az e-kereskedelemről,<br />

rámutatva, hogy hová juthatunk a technológia<br />

mind mélyebb bevonásával, és mi történhet velünk, ha<br />

kihagyjuk ezt a ziccert.<br />

Mivel a Wallbox fejlett energiagazdálkodásra és elektromos<br />

járműtöltő rendszerek fejlesztésére, valamint<br />

szállítására specializálódott, és már több mint félmillió<br />

háztartási elektromos töltőt értékesített, tudja, miről<br />

beszél, ha raktárautomatizálásról van szó. Padilla a Mecalux-szal<br />

közösen megvalósított projektjükről szólva<br />

elárulta: az ellátási láncok buktatóinak minimális kockázata<br />

nélkül tudták bővíteni a termelésüket – köszönhetően<br />

egy 11.220 négyzetméteres gyártóüzemnek és a<br />

benne található automatizált raktárnak, amiből évente<br />

750 ezer darab töltőberendezést dobnak piacra. A maximalizálást<br />

elsősorban az EV-piac hallatlan bővülése<br />

tette szükségessé, de megugrották a feladatot: ma már<br />

Juan Jesús Martínez a Mecalux képviseletében azzal<br />

összegezte az akkumulátorgyártónál végrehajtott fejlesztés<br />

tanulságát, hogy „ne a káoszt automatizáljuk”,<br />

vagyis a kivételek helyett inkább azokra a feladatokra<br />

koncentráljunk, amelyek folyton ismétlődnek és hatékonyabbá<br />

tehetők. Ha ez az alapkoncepciónk, akkor a<br />

maximumot hozhatjuk ki az automatizálásra szánt befektetéseinkből.<br />

ABB: MODULÁRIS AUTOMATIZÁLÁS<br />

ÉS AI NÉLKÜL NINCS HATÉKONY<br />

E-KERESKEDELEM<br />

„Az intralogisztikát beletaszították a flexibilitás mélyvizébe,<br />

miután kiderült, hogy versenyképességet növelő<br />

tényező lehet a vállalatok számára.<br />

Korábban a robotika is elég volt hozzá, hogy<br />

extra alkalmazkodóképességet biztosítsunk,<br />

de ma már nem az: elengedhetetlenné vált a<br />

mesterséges intelligencia beépítése”<br />

– sugallta a barcelonai szakmai eseményen szintén előadást<br />

tartó Rubén Aparicio de las Llanderas, az ABB<br />

ügyfélmenedzsere. Úgy véli, „lesznek kombinált kézi és<br />

moduláris megoldások is, de a mesterséges intelligencia<br />

mindig olyan technológia marad, ami ezekhez képest<br />

hallatlan szintre képes optimalizálni a műveleteket”.<br />

Utóbbi cégnek már bőven van tapasztalata ezen a területen,<br />

hiszen a növekvő e-kereskedelmi kényszer<br />

alatt remekül építette be az AI-t a meglévő robotikai<br />

megoldásaiba. Külön-külön az jelent kihívást ezekben<br />

a technológiákban, hogy hogyan készítik fel őket az<br />

együttműködésre, hiszen a végső elvárás a teljes automatizálás<br />

és a további optimalizálás volt. Ezek a célok<br />

nem teljesülhetnének az AI nélkül.<br />

A kiskereskedelem kiszolgálása rendkívül rugalmas<br />

intralogisztikai megoldásokat igényel, hiszen gyorsan<br />

50 NEW technology

len teljesítményt értek el: akár hatoldalú leolvasás és<br />

termékazonosítás, óránként több mint ezer áruegység<br />

továbbítása – a dupla kiválasztás esélye nélkül –, és akkor<br />

még ott van a nagyon különböző tömegű és méretű<br />

tárgyak hibátlan kezelése, még ha egyazon rakomány<br />

részeként érkeznek is.<br />

Hova tovább? Mi lehet még ennél is jobb? Például az,<br />

ha a vásárlók bármilyen termékeket összeválogathatnának<br />

egyazon csomagba, és ennek előkészítése sem<br />

igényelne manuális feladatellátást, mégis legalább 99<br />

százalékos lenne a találati arány – vázolta Aparicio.<br />

Az ABB a FlexBuffer rendszerrel fókuszált rá erre a problémára.<br />

Ez egy saját gyártmányú robotból, egy többfejű<br />

megfogó készletből, egy szoftvercsomagból, tárolóállványokból,<br />

valamint árutovábbító és -kiadó szállítószalagokból<br />

épül fel. A szakember hangsúlyozta: itt is a robo-<br />

változnak a termékek, az akciók, a kampányok vagy<br />

éppen a tárolási igények. Az ilyen környezetekben telepített<br />

szortírozó robotkarok korábban elképzelhetettika<br />

a megoldás kulcsa, vagy ha tetszik: a rendszer szíve,<br />

hiszen multifunkciós, rugalmas és költséghatékony<br />

kivitelezést kínál a legkülönbözőbb megrendelések feldolgozására.<br />

A beérkező rendeléseket egy szoftver kezeli: garantálja<br />

a tételek eltárolását, majd visszakeresését, miközben<br />

elkerüli az ütközéseket, és optimalizálja a tárhelyhasználatot<br />

– például úgy, hogy a kiszállítás sorrendjében<br />

helyezi el őket a polcrendszeren. Ezenfelül képes a termékek<br />

meghatározott sorban történő rendelésére is, és<br />

ehhez figyelembe veszi azok súlyát, hőmérsékletét vagy<br />

bármi sajátosságát, amivel összességében lehetővé válik<br />

az egyedi rendelések teljesítése.<br />

Az ABB szerint ez a rendszer nagyon széles körben alkalmazható,<br />

az élelmiszeripartól az egészségügyön, a<br />

gyógyszeriparon, a kiskereskedelmen vagy a fogyasztási<br />

cikkeken át a csomagolásig és a vendéglátásig.<br />

ÖSSZEGZÉS<br />

A fentebb vázolt technológiai megközelítések bármelyike<br />

elég előnyös ahhoz, hogy az intralogisztikai menedzsment<br />

fontolóra vegye a bevezetését. A robotikához<br />

alkalmazott mesterséges intelligencia lehetővé teszi a<br />

komplexitás kezelését, miközben megkönnyíti a termékek<br />

adaptálását – függetlenül a specifikus jellemzőktől.<br />

A raktárak moduláris automatizálása ugyanakkor lehetővé<br />

teszi a vállalat számára, hogy szakaszos beruházással<br />

(igény szerinti bővítéssel vagy más megoldásokkal történő<br />

kombinálással) hajtsa végre a fejlesztést.<br />

Gábor János, NEW technology magazin<br />

ÖNVEZETŐ RAKTÁRI ROBOTOKKAL<br />

HÓDÍT AZ AMAZON<br />

Hosszútávú befektetés kezdett el gyümölcsözni Jeff Bezos cégénél, hiszen már tíz éve annak, hogy 775 millió dollárért bekebelezte<br />

a logisztikai robotmegoldásokkal foglalkozó Kiva Systemst, de csak mostanában tűntek fel az ebből származó innovációk.<br />

„Miért a dolgozó megy a polchoz, mikor a polc is mehetne a dolgozóhoz?” – ez volt a Kiva arc poeticája, amit az Amazon<br />

betűről betűre tiszteletben tartott, hogy megépítse az autonóm Proteust.<br />

A The Robot Report emlékeztet: a Kiva Systems évekig<br />

szállított be raktári robotmegoldásokat az Amazonnak,<br />

mielőtt az felvásárolta volna, és olyan bravúros automata<br />

irányítású járműveket (AGV-ket) tett le az asztalra,<br />

amelyek a padlóra ragasztott vonalkódokkal navigáltak<br />

a hatalmas csarnokokban. A vállalatnál még ma<br />

is jó néhány üzemel belőlük, csak éppen gondosan elkerítve<br />

a humán dolgozóktól, amire nyilván jó okuk van.<br />

A Proteus autonóm mobil robotok (AMR-ek) ugyanakkor<br />

már az emberek között is biztonságosan rohangálnak<br />

– az általuk megemelt polcrendszerekkel.<br />

A Proteus az AGV-vel ellentétben változatos, kivételkezelésen<br />

alapuló feladatokra is használható, szóval az<br />

Amazon a lehető legideálisabbnak találta azokon a területeken,<br />

amelyeket mostanában automatizál. És van ötlet<br />

a polckezelő gokarton túl is. Itt van mindjárt a Cardinal,<br />

ami egy automata cellaalkalmazás: a szívókorongos<br />

megfogóval felszerelt robotkar futószalagról emeli le a<br />

maximum 23 kilogrammos csomagokat, majd leolvassa<br />

azok vonalkódját, és különböző szempontok szerint kosarakba<br />

gyűjti őket.<br />

Okosipar.hu<br />

NEW technology<br />

51

BRAVÚROSAN NAVIGÁLNAK AZ<br />

EVOCORTEX ÖNVEZETŐ RAKTÁRI<br />

ROBOTJAI<br />

Az Internet of Things (IoT) és az ipar 4.0 korában egyre fontosabb szerep jut az intralogisztikának, hiszen az áru és a nyersanyag<br />

pontos szállítása a hatékony termelés kulcstényezőjévé vált. Az Evocortex mobil szállítórendszerei kreatív műszaki<br />

koncepcióval és szokatlan eszközökkel felelnek meg az elvárásoknak.<br />

A „termelés” ma már a „komplexitás” szinonimája: a termékeket<br />

egyre inkább az egyéni vásárlói specifikációk<br />

szerint gyártják, és az IoT integrációjával ez teljesen<br />

automatizált módon, előre rögzített költségkerettel is<br />

lehetséges. A sokféle változat szorosan összekapcsolt,<br />

mindeközben azonos időtartam alatt lezajló és rugalmas<br />

folyamatokat igényel; a szükséges alkatrészeknek<br />

pedig akár végtelen számú variációban – és mindig a<br />

megfelelő időben – kell rendelkezésre állniuk a gyártóállomásokon.<br />

Mivel az ellátási pontok és a termelési rendszerek közötti<br />

anyagszállítás egyre inkább személyre szabott (viszont<br />

a lehető legautomatizáltabb formában kell végrehajtani),<br />

az utóbbi években a gyártósorokon és a raktárakban<br />

is elszaporodtak az autonóm mobilrobotok (AMR-ek).<br />

Ezekre az eszközökre koncentrált az Evocortex, ami robotikai<br />

szakértők sorával állt fel 2016-ban.<br />

Az Evocortex gépei ehhez képest nem igényelnek előre<br />

telepített irányítórendszert, hiszen a raktár padlójának<br />

egyenetlenségei alapján tájékozódnak. Nincs teljesen<br />

sima padló, főleg nem a robot nagy felbontású kamerája<br />

számára, ami a jármű aljáról figyel egy 10×10 centiméteres<br />

területet. Ekkora felületen már éppen elég<br />

eltérés található ahhoz, hogy mindig azonosítani tudja,<br />

akár egy ujjlenyomatot.<br />

A rendszer mögött az Evocortex saját fejlesztésű lokalizációs<br />

modulja (ELM) dolgozik. Ez egy kezdeti tanulási<br />

folyamat során rögzíti a kamerától érkező adatokat, és<br />

a csarnok padlójáról olyan rácsos mintázatot hoz létre,<br />

„A hagyományos AMR-ek gyakran megkövetelik az<br />

útvonalak térbeli adaptálását” – magyarázta a Robotics<br />

Tomorrow-nak Hubert Bauer ügyvezető igazgató.<br />

„Optikai jelölésekre például kapásból szükségük lehet,<br />

hogy egyáltalán tájékozódni tudjanak, de az útvonalaknak<br />

és kereszteződéseknek is adott méretűnek és sugarúnak<br />

kell lenniük.”<br />

52 NEW technology

amiből tűpontos térképet készít, akár egy négyzetkilométeres<br />

alapterületről, amelyen aztán milliméteres<br />

pontossággal tájékozódik.<br />

A német cég letesztelte, hogy az ELM akkor is gond<br />

nélkül navigál a csarnokokban, ha azok padlóját 50 százalékban<br />

például fűrészpor borítja, sőt, nem hozzák<br />

zavarba a térképalkotást követően keletkező változások,<br />

felületi sérülések sem: ezeket egyszerűen hozzáadja<br />

a térképhez, vagy épp ellenkezőleg, ha kijavítják,<br />

törli őket róla. Az AMR-t persze LiDAR szenzorokkal<br />

is ellátják, hogy folyamatosan szkennelje a helyiséget,<br />

amiben tartózkodik, így érzékelve az útjába kerülő,<br />

akár mozgó objektumokat, embereket.<br />

Az elektromos motorral meghajtott robot dimenzióit<br />

az ügyfél igényeihez is igazíthatják: a 400 milliméteres<br />

szélesség 480-ig, a 800 milliméteres hosszúság 1200-ig<br />

bővíthető. Két típusa különféle hasznos terhek szállítására<br />

alkalmas: az EvoRobot nagyobb csomagokat is<br />

elbír, egyelőre 200 kilogrammig, de már dolgoznak a<br />

további bővítésén, míg az EvoCarriert kisebb tömegű,<br />

összesen 120 kilogrammnyi anyag mozgatására tervezték.<br />

Mindkettő hosszú élettartamáról és gyakorlatilag<br />

karbantartásmentességéről FAULHABER motorok<br />

gondoskodnak.<br />

Gábor János,<br />

NEW technology magazin<br />

NAGY UGRÁS ELŐTT ÁLL A RAKTÁRI<br />

ROBOTOK VEZETÉK NÉLKÜLI TÖLTÉSE<br />

Az elektromos járművek vezeték nélküli töltését innováló WiTricity licencmegállapodást kötött az ipari alkalmazásokhoz vezeték<br />

nélküli tápegységeket kínáló Wiferionnal. Az együttműködés mérföldkövet jelenthet az önvezető járművek és autonóm<br />

mobil robotkarok töltésében – véli a The Robot Report.<br />

„Örülünk, hogy a Wiferion csatlakozik a többi licenctulajdonoshoz,<br />

hogy tovább bővítsük a vezeték nélküli<br />

töltés lehetőségeit” – mondta Alex Gruzen, a WiTricity<br />

vezérigazgatója.<br />

„Büszkék vagyunk rá, hogy úttörő<br />

technológiánk elősegíti az ipari automatizálás<br />

jövőjét, és alig várjuk, hogy a Wiferionnal<br />

együttműködve fel is gyorsítsuk az iparág<br />

növekedését.”<br />

A Wiferion érintésmentes, induktív töltőrendszerei<br />

ipari járműflottákat látnak el energiával – feszültségtől,<br />

áramerősségtől vagy akkumulátortípustól függetlenül,<br />

és most ezt a technológiát gondolhatják tovább<br />

a WiTricity segítségével.<br />

állapodás mellett Florian Reiners, a Wiferion vezérigazgatója.<br />

„Nagyon várjuk, hogy a WiTricityvel közös<br />

küldetésünk során fejlesszük az elektromos gazdálkodást,<br />

és létrehozzunk egy új szabványt vezeték nélküli<br />

töltődő alkalmazásokra.”<br />

A Wiferion rendszerét eddig több mint 100 különböző<br />

járműbe integrálták, és ezekből legalább ötezret már<br />

értékesítettek is – többek között az összes vezető európai<br />

autógyártó üzemei számára.<br />

Gábor János, NEW technology magazin<br />

„Az etaLINK vezeték nélküli töltési megoldással már<br />

ma is mobil robotok ezreit látjuk el energiával világszerte.<br />

A WiTricity portfóliójához való hozzáférés lehetővé<br />

teszi számunkra, hogy tovább erősítsük az értékláncunkat,<br />

és felgyorsítsuk a vezeték nélküli töltés<br />

alkalmazását az ipari automatizálásban” – érvelt a meg-<br />

NEW technology<br />

53

IPARI DIGITALIZÁCIÓS<br />

MEGOLDÁSOK<br />

A VONALKÓD<br />

RENDSZERHÁZ<br />

GYAKORLATÁBAN<br />

A Vonalkód Rendszerház tevékenysége immár összeforrt az automatikus azonosításon<br />

alapuló megoldásokkal. Portfóliójuk raktári adatgyűjtés, gyártáskövetés,<br />

logisztikai megoldás vagy tárgyi eszköz leltározás területéhez kapcsolódik. Számos<br />

iparágban – az autóipartól kezdve az egészségügyig – bizonyították már<br />

szakértelmüket. Az egyedi megoldások előnyeiről beszélgettünk Szlovicsák Bélával,<br />

a Vonalkód Rendszerház Kft. ügyvezető igazgatójával.<br />

A tavalyi évben a LOG4.0 Pro iRIS<br />

termékcsaládról beszéltünk, amely ipar 4.0<br />

technológiák – Low Energy Wireless RF, RTLS,<br />

mobil szenzorok, DPM, Pick-by-Light, RFID –<br />

integrálására nyújt lehetőséget.<br />

2020 decemberében lezárult a kutatás-fejlesztési projektünk,<br />

amely egy komplex, több modulból felépülő,<br />

számos funkcióval ellátott termeléslogisztikai rendszer.<br />

Az innovációnkkal az ipari digitalizációs megoldásaink<br />

bővítését céloztuk meg, ezáltal a gyártóvállalatok, illetve<br />

a logisztika számára hatékony működést biztosíthatunk.<br />

Az ipari gyártás, logisztika és raktározás<br />

területére kínáljátok ezt a megoldást. Jellemzően<br />

viszont testre szabott koncepciókkal álltok elő.<br />

A kutatás-fejlesztési projektünket követően arra helyeztük<br />

a hangsúlyt, hogy a rendszerünket ipari környezetbe<br />

helyezzük. Az intralogisztika területén alkalmazhatók<br />

a megoldásaink, az anyagmozgatástól kezdve<br />

a raktározásig biztosítjuk fejlesztéseinket. Egyedi rendszerek<br />

tervezését és kivitelezését céloztuk meg, amelyek<br />

magukba foglalják a vállalatirányítást, a gyártási<br />

vagy logisztikai folyamatokat. Az adatok rendkívül<br />

fontos tényezők a műveletek során, ezek gyűjtését és<br />

követését, valamint továbbítását is elvégzi a rendszer.<br />

A fejlesztések egyedi igények szerint zajlanak, a teljes<br />

szisztéma 20-30 százalékát teszi ki a meglévő alapkészlet.<br />

Úgy gondoljuk, hogy ez a rugalmasság adja meg a<br />

vállalatoknak a megfelelő hatékonyságot.<br />

A testre szabott megoldásokkal érhető el az igazán<br />

produktív működés. A Vonalkód Rendszerház<br />

a meglévő alapokra felépítve is képes egyedi<br />

struktúrát biztosítani a vállalkozások számára?<br />

A fő célunk az, hogy elősegítsük a vállalatok működését<br />

a rendszereink által. Akár kisebb üzletek részére is képesek<br />

vagyunk egyedi megoldást nyújtani. Minden esetben<br />

leülünk a partnerünkkel megbeszélni, hogy milyen<br />

rendszerben gondolkoznak. Ezt követően a helyszínen<br />

feltárjuk a folyamatokat – lehet gyártósor, raktár vagy<br />

bármi, ahol korszerűsítést kívánnak alkalmazni –, és<br />

azokhoz igazítjuk a koncepciónkat. Majd elkészül a feladatterv,<br />

amely az igényeiket tükrözi, és a fejlesztőcsapat<br />

által megvalósítható. Ez egy hosszadalmas és kihívásokkal<br />

teli szakasz, ami az adott folyamathoz illeszkedik.<br />

Milyen megkereséseket tudnál említeni az<br />

elmúlt időszakban, amelyek megfelelő szakmai<br />

kihívással bírtak?<br />

Többek között egy gyorsfagyasztott termékek tárolásával<br />

foglalkozó vállalat keresett meg minket, ahol hűtés<br />

mellett kellett a raktározási megoldásokat alkalmazni.<br />

Ebben az esetben szélsőséges környezeti körülmények<br />

figyelembevételével dolgoztunk. A feladatunk anyagkövetéssel<br />

volt kapcsolatos, többek között a különböző<br />

áruk beérkezésétől kezdve azok megfelelő elhelyezéséig.<br />

Ez utóbbi esetében oda kellett figyelni, hogy a nagyobb<br />

tömeggel rendelkező termékek ne kerüljenek olyan csomagolással<br />

rendelkező készítményekre, amelyekben kárt<br />

tehetnek. Ez a projekt azért jó példa, mert megmutatja,<br />

hogy milyen speciális adottságokat szükséges figyelembe<br />

venni a műveletek során, ahhoz, hogy képesek legyünk<br />

testre szabott megoldást nyújtani a partnereink számára.<br />

54 NEW technology

A másik projekt, amely kiemelhető, egy magyar élelmiszeripari<br />

vállalathoz kapcsolódik. Zöldmezős beruházásként<br />

építenek gyárat, amelybe a Vonalkód Rendszerház<br />

biztosítja a termeléskövető rendszert. Az üzemben rengeteg<br />

alapanyag mozog, illetve ezek raktározását is helyben<br />

oldják meg. Egészen komplex, számos részfeladatból<br />

álló struktúrára alkottuk meg a megoldásunkat.<br />

Ezek kiváló példák arra, hogy milyen speciális<br />

területeken lehetséges bevezetni automatizált<br />

rendszereket. Viszont rengeteg adat begyűjtéséről<br />

és feldolgozásáról van szó ilyen esetekben.<br />

Azt tapasztalom a vállalatoknál, hogy a legnagyobb szükségük<br />

az alapfolyamatok automatizálására van, amihez<br />

alapinformációk tartoznak. Ezek rendkívül fontosak<br />

a döntések előkészítéséhez. A magyar kkv-k számára<br />

a versenyképességhez az kell leginkább, hogy a műveleteiket<br />

a lehető legpontosabban végre tudják hajtani.<br />

A gyakorlatban ez a gyártás vagy a raktár területén zajló<br />

anyagáramlás követését jelenti, ezeket integráljuk az<br />

adatgyűjtő, illetve ERP rendszerbe.<br />

Viszont ahhoz, hogy megfelelően működni tudjon<br />

egy-egy ilyen rendszer, a megfelelő eszközökre<br />

is szükség van. Gondolok itt címkézésre,<br />

kódolvasókra és még sorolhatnánk…<br />

A Vonalkód Rendszerház tevékenységi köre két pilléren<br />

nyugszik. Egyrészt rendszerfejlesztéssel és -integrációval,<br />

másrészt pedig eszközök és nyomtatási kellékanyagok<br />

értékesítésével foglalkozunk. Ez utóbbiak<br />

legfőképpen a vonalkód technikai, tágabb értelemben<br />

az automatikus azonosítási technológiákat kiszolgáló<br />

konstrukciókat jelentik. Vonalkódolvasók, adatgyűjtők,<br />

vonalkódnyomtatók és egyéb kellékanyagok mint<br />

címkék és festékanyagok találhatók meg a kínálatunkban.<br />

A különböző eszközöket a kis kereskedelmi egységektől<br />

kezdve a nagy iparvállalatokig tudjuk ajánlani.<br />

A felhasználást illetően számos területen szállítunk megoldásokat,<br />

ezek területen nyújtunk szolgáltatásokat, ezek<br />

közül egy példát emelnék ki.Egy egészségügyi intézmény<br />

számára telepítettünk betegazonosító rendszert. Az áthaladás<br />

ellenőrzését RFID kapuk segítségével oldottuk meg,<br />

a pácienseken pedig speciális karszalagot helyeztek el.<br />

Figyelembe kellett venni, hogy a karszalag a szélsőséges<br />

körülményeknek is ellenálljon, ugyanakkor a külső<br />

felületén is olvasható legyen az egyedi azonosító.<br />

Megoldásként a karszalagot műanyag borítású RFID<br />

tag-gel láttuk el, a külső olvashatóságot lézergravírozással<br />

oldottuk meg.<br />

Némethi Botond, NEW technology magazin<br />

NEW technology<br />

55

Régiből új<br />

Minőség, pontosság, energiahatékonyság és a források kímélése<br />

‒ A HEWI G. Winkler GmbH céljai elérésének érdekében<br />

a Jungheinrichet bízta meg az új gyár építésével<br />

Az 1955 óta működő HEWI G. Winker GmbH & Co. KG piacvezető az innovatív biztonsági és rögzítőelemek, valamint a<br />

hidegen fröccsöntött elemek nagysorozatú gyártása terén. – Naponta közel 7 millió anyacsavar és hidegen fröccsöntött elemet<br />

szállít ki a HEWI csoport, amelyeket számos nemzetközi járműgyártó épít be biztonsági csatlakozásokba – mondta Dr. Günther<br />

Meßner, a HEWI GmbH műszaki ügyvezető igazgatója.<br />

A spaichingeni gyár végül nem tudta tartani a lépést a<br />

HEWI növekedésével. Mind a gyártási és raktározási<br />

részleg, mind pedig a nagyrészt manuálisan működtetett<br />

raktárak logisztikai folyamatai elérték teljesítőképességük<br />

határait.<br />

EGY ÚJ DOLOG MEGALKOTÁSA KÖZÖSEN<br />

Egy új logisztikai koncepció kialakítása olyan, mint egy<br />

kirakójáték, melynek során közös ötletek merülnek fel,<br />

különböző funkciókra szánt területek kerülnek meghatározásra<br />

és végül az összeillő folyamatok kiadják<br />

az első layoutot. A HEWI különlegessége abban rejlik,<br />

hogy a vállalat a telephelyén saját maga végzi a gyártást<br />

és a gyártáslogisztikát úgy kellett kialakítani, hogy az<br />

árubevételt, valamint az új automatizált magasraktárt<br />

önvezető targoncák (AGV-k) kössék össze a gyártási<br />

és árukiszállítási területekkel. Nem gyakori az ipari berendezések<br />

esetén, hogy az AGV-knek ennyire sokrétű<br />

feladatot kell elvégezniük.<br />

Az új üzem területe 36.114 négyzetméter és további<br />

23.588 négyzetméterrel bővíthető. A beruházás nagysága<br />

eléri a 18,5 millió eurót. Az épület jelenlegi hasznos<br />

területe 15.518 négyzetméter. A beruházás kiemelt<br />

része egy automata 3 folyosós Silo magasraktár 9888<br />

raklaphellyel, galériás tárolókkal, valamint a hozzá tartozó<br />

szállítópályákkal. A duplamély önhordó állványszerkezet<br />

egyben az épület tetejét és oldalfalait is tartja.<br />

Mindez 57,5 méter hosszú, több mint 22 méter széles<br />

és 25 méternél is magasabb.<br />

A HEWI-nél megvalósított Jungheinrich megoldás<br />

célja a gyárban készült nyersanyagok, félkész- és készáru<br />

automatikus raktározása tárolóládákban, valamint<br />

az üres raklapok rakodása. A gyártótartályokhoz<br />

nemcsak egyutas és EUR raklapokat kell szállítani, hanem<br />

akár 650 kilogramm tömegű görgős fémraklapokat<br />

is. A berendezés teljesítménye óránként körülbelül<br />

93 dupla munkaciklus.<br />

Az árubeérkezést, a magasraktárt, a gyártást és az árukiadást<br />

6 darab ERC 215a típusú önvezető targonca<br />

56 NEW technology

MERT<br />

MINDEN MÁSODPERC SZÁMÍT.<br />

Új Jungheinrich ETV tolóoszlopos targoncák<br />

optimalizált emelőoszloppal.<br />

Az optimalizált emelőoszloppal szerelt Jungheinrich<br />

tolóoszlopos targoncák új mércét állítanak!<br />

A Jungheinrich loweringPRO opció akár 1,2 m/s<br />

süllyesztési sebességet biztosít. Ezzel 2 százalékkal<br />

növelhető a raktárban a rakodási teljesítmény.<br />

További információ:<br />

www.jungheinrich.hu/ETV<br />

NEW technology<br />

57

köti össze. A Jungheinrich biztosította mind ehhez valamennyi<br />

komponenst: az állványépítést, a magasraktári<br />

felrakógépeket, a szállítópályát, a vezérléstechnikát,<br />

az anyagáramlás-számlálót és a raktárirányítási (WMS)<br />

rendszert. Mindezt egy kézből. Emellett manuális ERC<br />

típusú targoncák és egy új targoncairányítási rendszer<br />

segítik a raktárban a mobilitást.<br />

MODULÁRIS FELÉPÍTÉS A MAXIMÁLIS<br />

RUGALMASSÁG ÉRDEKÉBEN<br />

Az automata magasraktár a HEWI termékeinek egy<br />

köztes raktározási lehetőséget biztosít azzal a céllal, hogy<br />

valóban csak annyi anyag legyen raktáron, amennyi a<br />

saját gyártáshoz szükséges. Az árubeérkezést követően<br />

a termékeket először a magasraktárba betárolják,<br />

onnan szállítják mosásra és utána ismét visszatárolják<br />

a magasraktárba. A raktárból aztán a gyártásba viszik<br />

az árut, majd betárolják a készárut., ami végül kiszállításra<br />

kerül. – Ebben a moduláris rendszerben minden<br />

folyamat jól elkülönül annak érdekében, hogy minden<br />

gyártási egység bármikor elvégezhesse a saját feladatait.<br />

Ez azt jelenti, hogy igény esetén a termékeket az árubeérkezéstől<br />

közvetlenül a gyártáshoz is irányíthatjuk<br />

vagy a gyártásból az árukiszállításhoz szállíthatjuk. Így<br />

maximális rugalmasságot biztosít a rendszer – fejtette<br />

ki Thomas Gruber, a Jungheinrich szakértője.<br />

A Jungheinrich kifejezetten folyamatokban<br />

gondolkodott a legkülönbözőbb gyártási és<br />

logisztikai területek között, így a feladatot<br />

egészében meg tudta oldani és ez számunkra<br />

rendkívül meggyőző volt – emelte ki Dr.<br />

Günther Meßner.<br />

Az automatizálás mindemellett nem öncélúan valósult<br />

meg, hanem inkább arra szolgált, hogy a folyamatokat<br />

tovább optimalizálják, illetve jobban meg tudják<br />

szervezni az anyagáramlást. A HEWI ügyfélköre elsősorban<br />

autóipari beszállítókból áll, ezért folyamatosan<br />

megbízhatóan kell közvetlenül a gyártásba beszállítani<br />

a termékeit.<br />

ÁTKÖLTÖZÉS FOLYAMATOS<br />

ÜZEMELTETÉS MELLETT<br />

A HEWI gyárbővítésének legnagyobb kihívása a kivitelezés.<br />

– A költözést folyamatos üzemeltetés mellett<br />

kell lebonyolítanunk – jelentette ki Karsten Link, a<br />

HEWI projektvezető mérnöke, aki az átalakítást és az<br />

automata rendszerre történő átállást a gyártás során<br />

előkészítette és végig kísérte. Ezt azért sikerült sikeresen<br />

végrehajtani többek között, mert a HEWI már az<br />

1-es üzemnél pozitív tapasztalatot szerzett a Jungheinrich<br />

raktárirányítási (WMS) rendszerrel, ami az automata<br />

magasraktárt és a logisztika interfésszel felszerelt<br />

AGV-t vezérli. – A saját vállalatirányítási rendszerhez<br />

történő kapcsolódást a Jungheinrich IT szakembereinek<br />

segítségével oldottuk meg, ők adtak ötleteket a magasraktár<br />

használatához és bővítési lehetőségeihez is,<br />

valamint az eszközök és az AGV-k gyakorlati alkalmazásához.<br />

Ezért a tervek szerint gyorsan optimalizálni<br />

tudtuk a folyamatokat és a teljes üzemben rövid útvonalakat<br />

hoztunk létre, valamint a manuális és automata<br />

üzemeltetés vezeték nélküli összeköttetését is könnyen<br />

megoldottuk. A dolgozók és a gépek nálunk kéz a kézben<br />

működnek együtt – tette hozzá Karsten Link.<br />

A HEWI munkatársai a spaichingeni üzemben a kezdeti<br />

szkepticizmus után most már élvezik az automata<br />

magasraktár és vezető nélküli targoncák nyújtotta<br />

könnyebb munkavégzést.<br />

A 6 darab AGV több helyen veszi le az árut: az állványokról,<br />

a talajról vagy a szállítópályáról. A dolgozók rövid<br />

időn belül szívükbe zárták az AGV-ket és el is nevezték<br />

azokat: Dori, Berta, Eve, Fanny, Chantal, Annabel –<br />

mondta elégedetten Karsten Link.<br />

A HEWI vezetősége az új gyár üzembe helyezésével és<br />

a jövőbe mutató automatizálással több stratégiai célt<br />

is elért.<br />

– A berendezés moduláris felépítésének köszönhetően<br />

minden modulhoz tudunk biztonsági mentést végezni.<br />

Ily módon a részterületek esetleges kiesése esetén is tudunk<br />

gyártani, illetve szállítani. Amennyiben nagyobb<br />

kapacitásra van szükségünk, terv szerint lehetőségünk<br />

van arra, hogy két további magasraktári állványsort és<br />

az ezekhez megfelelő szállítópályát, valamint egy második<br />

kitárolási pontot hozzunk létre – ez a berendezés<br />

redundanciáját tovább növeli. Így maximálisan felkészültünk<br />

a további növekedésre és a jövőbeni kihívásokra.<br />

A Spaichingenben készülő anyacsavarokból és<br />

hidegen fröccsöntött elemekből nem lesz hiány a jövőben<br />

– összegzett a szakember.<br />

jungheinrich.hu/automatizalas<br />

58 NEW technology

Új irányzatok az e-kereskedelemben:<br />

m-kereskedelem, q-kereskedelem<br />

Mivel az utolsó mérföldes kiszállítás minősége lett az e-kereskedelem sikerének nyitja, azok a webáruházak, amelyek versenyképesek<br />

akarnak maradni, először ezen igyekeznek javítani, hiszen nem tehetik meg, hogy a lassú kézbesítés miatt hátrányba<br />

kerüljenek. A folyamat gyorsításával megőrizhetik pozíciójukat, viszont amint lemaradnak, hanyatlásnak indul az üzlet.<br />

A logisztika egyre magasabb minőségi elvárásokhoz kénytelen alkalmazkodni: az egyik legfontosabb tényező a gyorsabb<br />

szállítás, illetve minden olyan technológia, ami ezt erősíti – állapítja meg az LCS Group.<br />

E-KERESKEDELEM, M-KERESKEDELEM,<br />

Q-KERESKEDELEM – MELYIK MICSODA<br />

PO<strong>NT</strong>OSAN?<br />

A vásárlási szokások átalakulása elsősorban a minél gyorsabb<br />

szállítást ösztönzi. Ennek kialakítása, pontosabban<br />

az igényekhez való maximális alkalmazkodás még ma is<br />

zajló folyamat, hiszen egy sor logisztikai innovációra<br />

van szükség, ha lépést akarunk tartani a fogyasztói elvárásokkal.<br />

Lassan az azonnal is kevés, de idővel el kell<br />

érni – ehhez pedig az intralogisztika mind hatékonyabbá<br />

válása, egyben az átfutási idők rövidülése szükséges.<br />

E-KERESKEDELEM:<br />

ÚJ PIACI KIHÍVÁSOK<br />

Ennek ugye most már mindenféle iránya van: B2B, B2C,<br />

és a saját terméket értékesítő vagy viszonteladóként<br />

ténykedő magánszemélyek számára is egyre nyitottabb<br />

kereskedelmi platformok jönnek létre. Online veszünk,<br />

online adunk el – MINDE<strong>NT</strong>, és ehhez nagyon hozzászoktunk.<br />

Ideje azonban új elvárásoknak megfelelni, hiszen az<br />

e-kereskedelem bővülése kezdi felülmúlni minden eddigi<br />

elképzelésünket. Az egyre növekvő mennyiségek<br />

új feltételeket követelnek, és ezzel minél hamarabb<br />

szembenézünk, annál jobb. Fontos lenne például olyan<br />

mobilélmény létrehozása, ami nemcsak kellemessé és<br />

kényelmessé teszi a vásárlást, hanem önmagában is érdekes<br />

és izgalmas.<br />

Egyre több az okostelefonról és táblagépről indított vásárlás,<br />

ami nemhogy egyszerűsítené az értékesítői oldal<br />

dolgát, még bonyolítja is. A webáruházak nem gondolkodhatnak<br />

többé hagyományos kijelzőméretekben: az<br />

interfésznek alkalmazkodnia kell a kis képernyőkhöz,<br />

miközben muszáj mind reszponzívabb tervezéssel készülnie.<br />

Egy okostelefonra nem optimalizált webhelynek<br />

már jövőre sem kell befizetnie a szerverbérlet díját,<br />

mert ha nincs mobil, akkor lassan eltűnnek a fizetőképes<br />

vevők.<br />

Q-KERESKEDELEM:<br />

AKÁR 30 PERCEN BELÜLI KISZÁLLÍTÁS<br />

Az életmód és a vevői tevékenységek gyorsulása lassan<br />

olyan lehetetlennek TŰNŐ jelenséget idéz elő, hogy<br />

ami nem jön meg egy pizzarendelés gyorsaságával, az<br />

nem is kell. Persze ez még nem alakult ki, de mérget vehetünk<br />

rá, hogy sokat nem várat magára. Az erre mutató<br />

viselkedés miatt született meg egyáltalán a gyors<br />

(quick), vagyis q-kereskedelem fogalma, ami a – nem<br />

túl távoli – jövő valós idejű e-kereskedelmét jelöli.<br />

A néhány éve még hihetetlennek tűnő forgatókönyv<br />

(megrendelés teljesítése perceken belül) lassan valósággá<br />

válik, hiszen a mind gyorsabb kézbesítés fogyasztói<br />

követelmény. És igen, az ún. on-demand szállítás<br />

továbbfejlesztett változata lesz, ami először az élelmiszer-rendelések<br />

kapcsán került be a köztudatba.<br />

Gábor János, NEW technology magazin<br />

M-KERESKEDELEM:<br />

EGYRE TÖBBET VÁSÁROLUNK MOBILRÓL<br />

A jelenség nem új keletű, viszont – ahogy azt fentebb<br />

megjegyeztük – újszerű megoldásokat von be, hiszen<br />

(emlékezzünk csak a boltok evolúciójára) a funkcionalitás<br />

nem elég: a vásárlónak jól is kell éreznie magát<br />

abban az online térben, ahol válogat.<br />

NEW technology<br />

59

SINA-PROJEKT: ÚJRA FELTALÁLJÁK<br />

AZ I<strong>NT</strong>RALOGISZTIKÁT<br />

Ahhoz, hogy valami igazán úttörő automatizálási reform jöjjön létre, már a fejlesztés alapjaitól ennek a szándéknak<br />

kell alárendelni a hálózatépítést – vallják a SINA-projekt résztvevői, az Ecosphere Automation, az EFFIMAT, a MIR<br />

(Mobile Industrial Robots), a Piab, a robominds, a ROEQ, a Sick AG és a Universal Robots (UR).<br />

A cégek az összeszerelés gyakorlatának újragondolására<br />

kötöttek megállapodást – írja a Robotics Tomorrow,<br />

hozzátéve, hogy olyan komplex termékek gyártását is<br />

automatizáló megoldások vannak születőben, amelyek<br />

nagyszámú egyedi alkatrész esetén is kiválóan működnek.<br />

Jelenleg nehéz megvalósítani, hogy ne túlterhelt<br />

munkapad várja a dolgozókat, hanem mindig csak az éppen<br />

szükséges mennyiségű komponens. A rendelkezésre<br />

álló hely viszont a leggyakrabban korlátozott – éppen ezt<br />

a problémát igyekeznek feloldani az együttműködő vállalatok.<br />

A nyolc innovátor kreativitással és szenvedéllyel<br />

célozta meg, hogy újra feltalálja az intralogisztikát, mi<br />

több, teljesen automatizálja azt. Egyedülálló, intelligens<br />

és teljes megoldást alkottak, ami nemcsak megváltoztatja<br />

a munkafolyamatok koncepcióját, hanem javít is rajta.<br />

A SINA, vagyis Smart Kitting Solutions for INtralogistics<br />

Automation projekt lényege, hogy a bejövő<br />

anyag mozgatásától a készletezett, kiadható cikkekig<br />

megtervezik, mi történjen a gyártósorokon és az egyes<br />

munkaállomásokon – mindezt úgy, hogy a SINA egy<br />

sokoldalúan alkalmazható, teljesen automatizált raktári<br />

rendszert alkosson.<br />

A set-up egy központi automatizált pufferrendszerrel,<br />

az EffiMat ® -tal és annak UR10e típusú kobotkarjával<br />

kezdődik: páratlan megfogási sebessége gyakorlatilag<br />

bármilyen gyártási időt érintő követelménynek megfelel.<br />

Mindeközben az MX tapadókoronggal és mesterséges<br />

intelligencián alapuló robobrain.vision rendszerrel<br />

kombinált Piab Mini Cobot Gripper kategóriájának<br />

legjobb találati arányával és leghosszabb üzemidejével<br />

járul hozzá az automatizáláshoz. A készletek ugyebár<br />

az EffiMat ® -tal küldhetők be a láncba, mindig olyan<br />

mennyiségben és tempóban, ahogy arra szükség van<br />

– emberi beavatkozás nélkül, hiszen a MIR autonóm<br />

mobil robotjai (AMR) ROEQ TR 125 típusú felső görgőkkel<br />

garantálják a megfelelő adagolást. A SINA nem<br />

lenne teljes a Sick AG sBot nanoScan 3 nélkül: ez a<br />

berendezés rugalmas és biztonságos környezetet garantál,<br />

míg az Ecosphere integrátorként építette be<br />

a rendszerbe az ágazat legrövidebb átfutási idejét.<br />

A gyártók koncepciójának számos előnye van, és mivel<br />

a hasonló rendszereket korábban rendszerintegrátorok<br />

állították össze, a gépeik közötti harmonikus együttműködés<br />

kimagasló eredmény. Ez az első alkalom, amikor<br />

átfogó koncepcióban születik merőben eltérő megoldás<br />

az intralogisztikai műveletekre, és ez ösztönzőleg<br />

hathat a szegmensre, hiszen az ipari szereplők világosan<br />

láthatják, hogy a kezelt termékekkel mi mindent<br />

lehet elérni.<br />

A teljesen automatizált anyagkezelést AI-alapú gépi látás<br />

segíti, ami egyszerre biztosít kellő rugalmasságot,<br />

illetve küszöböli ki a kézi készletezést és áruszállítást<br />

– ezzel természetesen nullára is csökkenti a hibaarányt.<br />

A SINA-ban résztvevő cégek úgy számolnak, hogy<br />

a rendszerüknek köszönhetően a helyigény akár 75 százaléka<br />

is megtakarítható, szóval igazán kritikus menynyiségű<br />

alapterületet lehet vele felszabadítani, miközben<br />

óránként 250 kiadható terméket készít elő, akár<br />

minden nap minden órájában.<br />

Gábor János,<br />

NEW technology magazin<br />

60 NEW technology

IPARI PÁTERNOSZTER ÉS AUTOMATA RENDSZEREK A HAHN+KOLB-TÓL<br />

A HAHN+KOLB ipari páternoszter rendszere egy többtálcás,<br />

karusszel elven működő automata raktári berendezés. A<br />

páternoszter elsősorban az ipari igényeket figyelembe véve<br />

került kialakításra, de teljes mértékben alkalmazható irattárolásra<br />

is, kielégítve az esetleges irodai vagy papíralapú<br />

archiválással kapcsolatos igényeket. Az ipari tároló berendezés<br />

az alábbiakban felsorolt specifikációk szerint konfigurálható<br />

méretekben és kialakításokban rendelhető.<br />

ELŐZETES EGYEZTETÉS ALAPJÁN AZ IPARI PÁTERNOSZTE-<br />

REK RENDELHETŐK SPECIÁLIS MÉRETEKKEL ÉS KIALAKÍ-<br />

TÁSSAL IS. KONZULTÁCIÓÉRT ÉS EGYEDI FELTÉTELEKÉRT<br />

ÉRDEKLŐDJÖN MŰSZAKI TANÁCSADÓ KOLLÉGÁINKNÁL!<br />

HAHN+KOLB HUNGÁRIA KFT.<br />

HU-1117 Budapest Tel.: (+)36 1 371 29 00<br />

Budafoki út 60. E-mail:<br />

www.hahn-kolb.hu hahn.kolb@hahn-kolb.hu<br />

Előnyök:<br />

• Helyet spórol a gép által elfoglalt 1 m 2 –re átlagosan<br />

1.8 m 3 hasznos tárolási kapacitás esik<br />

• Időt spórol az optimális elérési útvonalat kiszámító<br />

szoftver segítségével<br />

• Hatékonyságot növel és ezzel bérköltséget csökkent<br />

• Lecsökkenti az adminisztráció hiányából adódó<br />

veszteségeket<br />

• Akár hálózaton keresztül is elérhető naprakész<br />

nyilvántartás<br />

• Hozzáférési jogosultságok széleskörű beállításának<br />

lehetősége<br />

• Alkalmazhatóság növelése a területhez igazított szoftverrel<br />

es felhasználói kezelő felülettel.<br />

• Karbantartása gazdaságos, a felhasznált alkatrészek<br />

könnyen hozzáférhetők<br />

• Csendes működés<br />

Szolgáltatások:<br />

• 0-24 rendelkezésre állás<br />

• Akár díjmentes automata kihelyezés<br />

• Egészségvédelem az érintésmentes eszközfelvétellel<br />

• Teljeskörű szolgáltatás automata töltéssel<br />

• Felhasználási statisztikák riportálása<br />

• Riasztás e-mailben készletfogyás esetén<br />

• Többféle felhasználói azonosítás<br />

• Akár 7 tálcán akár 2100 db termék tárolása<br />

• Módosítható termékkínálattal<br />

SPIRÁLOS ESZKÖZKIADÓ AUTOMATA<br />

Egyéni védőeszközök vagy rezsi anyagok elhelyezésére<br />

Vezérlő szoftver:<br />

• Felhasználóbarát<br />

• SAP kompatibilis vezérlő szoftver<br />

TELJES AUTOMATA KÍNÁLATUNKAT MEGTALÁJA<br />

AUTOMATIZÁLÁS SZAKÉRTELEMMEL KIADVÁNYUNKBAN

Tovább bővülnek a logisztikai<br />

szolgáltatások az új Selyemút mentén<br />

A folyamatosan növekvő keresletre reagálva a Gebrüder Weiss bővíti az új Selyemúthoz kapcsolódó áruszállítási szolgáltatásait.<br />

A hangsúly a történelmi kereskedelmi útvonal középső szakaszára helyeződik, azaz a Törökországon, Grúzián, Azerbajdzsánon<br />

és Kazahsztánon keresztül Kínába vezető részre. Az osztrák logisztikai vállalat tbiliszi és almatyi központjai a<br />

jövőben szállítmányozási csomópontként szolgálnak majd, ahonnan az árukat közúton, tengeren vagy vasúton viszik tovább<br />

az új Selyemúton, többek között a közép-ázsiai országokba – írja közleményében a Gebrüder Weiss.<br />

kiszolgálása érdekében hosszú távú szerződéseket kötöttünk,<br />

amelyekkel kiváló szállítási időt tudunk biztosítani”<br />

– hangsúlyozza Thomas Moser, a Gebrüder<br />

Weiss regionális igazgatója.<br />

A Gebrüder Weiss felkészült a szállítási kapacitás iránti<br />

kereslet erőteljes növekedésére, s ezentúl több tehergépjárművel<br />

történő fuvarozást kínál ezen útvonalon.<br />

„Arra számítunk, hogy a közúti szállítmányozásra vonatkozó<br />

igény növekedni fog. A pandémiás időszakot<br />

követően Kína újra megnyitotta határait, ami felerősítette<br />

a térség logisztikai folyamatait. A partnereink<br />

Az osztrák logisztikai vállalat több mint 20 éve támogatja<br />

az ipari és kereskedelmi tevékenységeket a térség<br />

hagyományos útvonala mentén. A Gebrüder Weiss<br />

a növekvő piacokon teljes körű megoldásokat kínál a<br />

törökországi, grúziai, örményországi, üzbegisztáni, kazahsztáni<br />

és kínai telephelyeire támaszkodva. A vállalat<br />

innen szervezi a közvetlen összeköttetéseket Európa és<br />

Ázsia között, de a közép-ázsiai országokon belüli és azok<br />

közötti szállítási feladatokat is. Ezek a szolgáltatások a<br />

tehergépjárművel, vasúttal, repülővel és hajóval történő<br />

szállítmányozási tevékenységet jelentik, amelyek magukba<br />

foglalják a vámkezelést és a raktárlogisztikát is.<br />

gw-world.com/hu<br />

Digitális<br />

megoldás a raktér<br />

kiszámításához<br />

A Continental technológiai vállalat mesterséges intelligencia<br />

alapú megoldást fejlesztett ki a kamionok, nyerges vontatók<br />

és teherautók szabad rakterének kiszámításához.<br />

Az áruszállításban résztvevő szakemberek könnyedén<br />

használhatják a megoldást: a rakomány rögzítése után a<br />

sofőr készít egy fényképet okostelefonjával a raktérről.<br />

Az elkészült fotót feltölti a Continental Cloud felhőbe,<br />

ahol a tényleges „gondolkodás” történik, azaz a vállalat<br />

által kifejlesztett mesterséges intelligencia algoritmus<br />

kiszámítja a rendelkezésre álló rakteret. A sofőr okostelefonján<br />

manuálisan is szerkesztheti az információkat<br />

vagy további adatokat adhat meg, mielőtt feltölti<br />

azokat a Secure Cloud-ba. Ezt követően az adatok továbbíthatók<br />

a diszpécser szoftverbe. A flottamenedzser<br />

ezután optimálisan koordinálhatja a további rakomá-<br />

nyokat a rendelkezésre álló rakománysúlyra vonatkozó<br />

adatok segítségével, amelyeket például az intelligens<br />

tachográftól kap a VDO Linken vagy klasszikus telematikai<br />

szoftveren keresztül az FMS interfészről.<br />

„Ez azt jelenti, hogy a szállítmány kezelője pontos és<br />

megbízható rakományadatokkal rendelkezik a rendszerében<br />

– olyan adatokkal, amelyek nem egyszerűen<br />

becslésen alapulnak. A fennmaradó hely ezután felkínálható<br />

a fuvarpiacokon, vagy belsőleg is elosztható, ami<br />

nagyobb flották számára különösen hasznos” – mondja<br />

Jörg Lützner, a Continental okos mobilitás üzleti területének<br />

innovációért, valamint a raktérkapacitás-felmérő<br />

megoldás fejlesztéséért felelős igazgatója.<br />

Continental<br />

62 NEW technology

HIDROGÉNÜZEMŰ AUTÓBUSZOK<br />

SZELHETIK EURÓPA ÚTJAIT<br />

Az Iveco Group (MI: IVG) az IVECO BUS márkájával kapcsolatban tett bejelentést arról, hogy a HTWO branddel együttműködve<br />

üzemanyagcellás rendszerekkel szereli fel az európai hidrogénüzemű autóbuszokat – írja közleményében az Iveco.<br />

A HTWO a Hyundai Motor Group márkája, amely a<br />

hidrogén-tüzelőanyagcella rendszerek fejlesztésével<br />

foglalkozik. A koreai vállalat 2022 decemberében jelent<br />

meg először a hidrogéngazdaságosság iránti erős elkötelezettségével.<br />

A céljuk, hogy a mobilitást tisztává,<br />

emellett elérhetővé tegyék.<br />

Az IVECO BUS jelentős lépést tett a jövő mobilitásának<br />

eléréséhez, a HTWO-val zajló együttműködéssel<br />

hamarosan az európai piacon is találkozhatunk az általuk<br />

fejlesztett rendszerrel. Az olaszországi buszgyártás<br />

újraindítása további lehetőségeket biztosít a hidrogén<br />

üzemanyagcellával ellátott járművek előállításához.<br />

A kezdeményezés célja, hogy a két szervezet kivételes<br />

technológiáját és kompetenciáit kihasználva hozzájáruljon<br />

az olasz tömegközlekedés megújításához.<br />

buszokra vonatkozó nyilvános pályázatok benyújtását,<br />

és ezt a következő hónapokban folytatjuk, miközben továbbra<br />

is vezető szerepet játszunk az európai közösségi<br />

közlekedés szegmens energetikai átállásában” – mondta<br />

Domenico Nucera, az Iveco csoport autóbusz üzletágának<br />

elnöke.<br />

Némethi Botond,<br />

NEW technology magazin<br />

„Azáltal, hogy együttműködünk egy olyan vezető iparági<br />

vállalattal, mint a HTWO, a Hyundai hidrogén üzemanyagcella-technológiában<br />

szerzett több mint 20 éves tapasztalatára<br />

építve, az IVECO BUS-nál gyorsan tudunk<br />

reagálni a legmodernebb meghajtási technológiájúval,<br />

nulla károsanyag-kibocsátású járművekre vonatkozó<br />

ügyféligényekre. Már megkezdtük a hidrogénüzemű<br />

NEW technology<br />

63

A jövő útjain<br />

Nagy ívű fejlesztéssorozattal kezdte a 2020-as évtizedet hazánkban a Raben. Az európai logisztikai piac meghatározó<br />

cégcsoportjának magyar tagja új létesítmények megnyitása mellett a nemzetközi gyűjtőszállítmányozás és a raktári szolgáltatások<br />

terén is számos innovatív megoldással állt elő, egyszerre növelve a hatékonyságot és csökkentve a tevékenysége<br />

környezeti lábnyomát.<br />

EGY LÉPÉSSEL A VILÁG ELŐTT<br />

Az emberiség még nem tudott az új koronavírus veszélyéről,<br />

amikor a cégcsoport már javában fejlesztette új<br />

kézbesítési megoldását. A Picture Confirming Delivery<br />

(PCD) nevű megoldás lényege, hogy a raklapon kiszállított<br />

küldemény címzettjének nem szükséges személyesen<br />

jelen lennie az átvétel igazolásához. A csomagról<br />

a kiszállításkor földrajzi koordinátákkal és időbélyegzővel<br />

ellátott fényképek készülnek, amelyek a fuvarokmányokkal<br />

együtt a szállítási dokumentáció részét<br />

képezve igazolják a kézbesítést. A Magyarországon is<br />

elérhető szolgáltatásról a világjárvány kezdetén történt<br />

bevezetésekor derült ki, hogy nem csupán kényelmi, de<br />

biztonsági szempontból is óriási jelentőséggel bír.<br />

A ROBOTOK MÁR ITT VANNAK<br />

A robotizált folyamatautomatizáció minél szélesebb<br />

körű alkalmazásának támogatására a vállalat külön<br />

munkacsoportot hozott létre, és az első eredményeket<br />

már a hazai ügyfelek is élvezhetik. A myRaben nevű<br />

ügyfélplatformon regisztrált felhasználók a legtöbb<br />

európai viszonylatra – legyen az rendszeres vagy eseti,<br />

korábban már használt vagy új útvonal – szóló megbízásaikra<br />

automatikusan, csaknem azonnali ajánlatot<br />

kaphatnak, a mindenkor elérhető legkedvezőbb feltételekkel.<br />

A küldemények a feladás után valós időben<br />

nyomon követhetők az érkezés várható idejét kétórás<br />

időablakokra szűkíteni képes ETA (Estimated Time of<br />

Arrival) funkció révén.<br />

KÖZÉPPO<strong>NT</strong>BAN AZ<br />

INFORMÁCIÓ(BIZTONSÁG)<br />

Az adminisztratív és operatív területeken egyaránt zajló<br />

digitalizáció folyamatát jelentősen felgyorsította a 2020-<br />

ban kitört pandémia, a számítógépek és mobileszközök<br />

megnövekedett száma pedig az adatok és információk<br />

védelme terén is újabb lépésekre sarkallták a menedzsmentet.<br />

Ennek jegyében kezdte meg működését a Raben<br />

Információbiztonsági Központ, amely digitális képzésekkel<br />

és rendszeres tesztekkel egyszerre edukálja a cégcsoport<br />

mintegy 10 ezer munkavállalóját és gondoskodik<br />

adataik védelméről. Az információbiztonság fokozásából<br />

pedig értelemszerűen az ügyfelek is profitálnak,<br />

64 NEW technology

hiszen a zökkenőmentes együttműködés érdekében számos<br />

partner közvetlen számítógépes adatkapcsolatban<br />

áll a Raben rendszereivel.<br />

ZÖLD UTAT AZ INNOVÁCIÓNAK<br />

Az innováció a raktárlogisztikai megoldások mellett a<br />

nemzetközi gyűjtőszállítmányozási tevékenységben is<br />

fontos szerepet kap. A cégcsoport a múlt év eleje óta<br />

minden korábbinál nagyobb figyelmet fordít az egyes<br />

országok jelentős gazdasági régióinak közvetlen öszszeköttetéseire.<br />

Ennek keretében a legnagyobb központi<br />

raktárak mellett egyre több kisebb depót von be<br />

az úgynevezett gerincjáratok által kiszolgált hálózatba.<br />

Ezzel nemcsak a szállítójárművek kihasználtsága optimalizálható,<br />

de a rövidebb útvonalak és a kevesebb<br />

átrakási művelet révén egyszerre csökkenhet a tranzitidő,<br />

a hibalehetőségek száma, és nem utolsósorban a<br />

károsanyag-kibocsátás.<br />

EMISSZIÓCSÖKKE<strong>NT</strong>ÉS MINDEN SZI<strong>NT</strong>EN<br />

Ahhoz, hogy a vállalat már említett környezeti lábnyoma<br />

számottevően csökkenjen, a kevesebb megtett kilométer<br />

mellett korszerű, környezetbarát flottára is szükség<br />

van. A Raben naponta csaknem 9000 teherautót indít<br />

útnak Európa-szerte. Ezért is lényeges, hogy saját és<br />

alvállalkozói flottájában is egyre nő a legszigorúbb kibocsátási<br />

normáknak megfelelő dízelüzemű vontatók<br />

száma, emellett már a magyar leányvállalatnál is megjelentek<br />

az első LNG-meghajtású kamionok.<br />

Ami pedig a raktári infrastruktúrát illeti, a Raben hazánkban<br />

a létesítményei fejlesztésére, bővítésére, valamint<br />

újak nyitására is jelentős erőket összpontosít.<br />

2021 vége óta három új raktár épült, és folyamatban<br />

van egy újabb kivitelezése.<br />

Dunaharasztiban 30 ezer négyzetméteres, szabályozott<br />

hőmérsékletű (0 és 25 Celsius-fok között három különböző<br />

tartományban üzemeltethető) raktárat nyitott<br />

a cég, elsősorban az FMCG szektor szükségleteit szem<br />

előtt tartva.<br />

Pécsen 10 ezer négyzetméternyi csarnok szolgálja a helyi<br />

vállalkozások igényeit, egyedi, ügyfélspecifikus árukezelési<br />

megoldásokkal és különleges, többek között<br />

jövedéki áruk tárolását is lehetővé tevő engedélyekkel.<br />

Győrben idén tavasszal nyílt meg a legújabb depó, amely<br />

kapuszerepet tölt be a Nyugat-Európával lebonyolított<br />

export-importforgalomban.<br />

A jelenlegi beruházás a cég székhelyén, szintén Dunaharasztiban<br />

zajlik, a fejlesztés nyomán csaknem megduplázódik<br />

a cég helyi átrakókapacitása. A létesítmény a<br />

legkorszerűbb műszaki megoldások mellett a megújuló<br />

energia alkalmazását is magas szintre emeli. A csarnok<br />

tetejét borító napelemes rendszer mellett hőszivattyús hűtő-fűtő<br />

berendezés szolgálja a környezetbarát működést.<br />

A Raben hazai logisztikai központjainak általános ismérve<br />

a környezettudatos, energiahatékony működés,<br />

ami a lítiumion-akkumulátoros eszközparktól az intelligens<br />

dokkolórendszerű rakodókapukon át a hatékony<br />

hulladékkezelésig számos megoldásban visszaköszön.<br />

A Raben Group fenntarthatóság iránti elkötelezettségének<br />

legújabb példája, hogy a cégcsoport idén ősszel<br />

csatlakozott a Tudományos Alapú Célkitűzések kezdeményezéshez<br />

(SBTi), amelynek fókuszában a klímasemlegesség<br />

2050-re történő elérése áll.<br />

raben-group.com

MINŐSÉGSZEMLÉLET AZ ÁTALAKULÓ<br />

VILÁGRENDBEN<br />

Szeptember 15-16-án rendezték meg az idei Nemzeti Minőségügyi Konferenciát. A gazdasági nehézségek ellenére a kétnapos eseményen<br />

mintegy 260-an vettek részt. A fő témának az „Átalakuló világrend – Új kihívásokra új válaszok” témakört választották.<br />

A XXIX. Nemzeti Minőségügyi Konferenciát nyolc kiállító<br />

és húsz szponzor támogatta. A szervező, az ISO<br />

9000 FÓRUM Egyesület háttérsegítségét a Herendi<br />

Porcelánmanufaktúra Zrt, az Eisberg Hungary Kft., a<br />

HungaroControl Zrt, és a Pannon-WORK Zrt. biztosította.<br />

Az ő segítségükkel tudták megtartani immár<br />

huszonkilencedik alkalommal ezt a rendezvényt.<br />

MINŐSÉGI KONFERENCIA A MINŐSÉGRŐL<br />

„A pandémia időszakában mi voltunk az egyetlen olyan<br />

minőségügyi szervezet Magyarországon, amely fizikálisan<br />

is megtartotta éves konferenciáját” – idézi fel az<br />

elmúlt két évet Rózsa András, az ISO 9000 FÓRUM<br />

Egyesület elnöke. „A nehéz periódust hátrahagyva idén<br />

korlátozások nélkül rendezhettük meg a szakmai eseményünket<br />

Balatonalmádiban, a Hunguest Hotel BÁL<br />

Resortban. A koronavírus-járvány alatt a résztvevőink<br />

száma 160-170 főre csökkent, ami idén normalizálódott,<br />

s 260 regisztrált személyt fogadtunk.”<br />

András. „Úgy gondoljuk, hogy ilyen formában tudjuk<br />

a legkiválóbbat nyújtani a tagságunknak. Az elképzelésünk<br />

pedig beigazolódott, hiszen 260 fő vett részt az<br />

eseményen, amit sikerként könyvelhetünk el.”<br />

AZ ISMERETÁTADÁS PLATFORMJA<br />

A Nemzeti Minőségügyi Konferenciák minden esetben<br />

a tudástranszfer helyszínéül szolgálnak. Ez a legjobb<br />

módja annak, hogy a szakma széleskörűen tájékozódhasson,<br />

a jó gyakorlatokat átadhassák egymásnak. A rendezvényre<br />

egyetemi előadók, különböző tanácsadók,<br />

cégvezetők és szakemberek érkeznek, akik a minőségügyre<br />

komoly rálátással rendelkeznek. A résztvevők<br />

többek között a folyamat-, lean-, humánerőforrás-menedzsmentről,<br />

a digitális transzformációról, a robotok<br />

támadásáról, a fenntarthatóságról és még számos érdekes<br />

témában hallhattak előadásokat.<br />

„A minőségszemlélet kialakítása és fenntartása rendkívül<br />

fontos egy vállalat életében. A vezetés számára<br />

olyan szemlélet meglétét szükséges beépíteni, melynek<br />

köszönhetően minden téren rendezetten működnek.<br />

A konferencia olyan platformot biztosít, ahol egymástól<br />

tudnak tanulni a résztvevők, jó gyakorlatokat és<br />

tapasztalatokat cserélhetnek” – összegzi Rózsa András.<br />

Némethi Botond,<br />

NEW technology magazin<br />

2021-ben online platformra helyezték a céglátogatásokat,<br />

mivel a Covid-s rendelkezések miatt nem lehetett<br />

személyes részvétellel megoldani. Számos vállalat<br />

bezárta kapuit a külvilág előtt, ugyanis a járvány következtében<br />

elővigyázatosan működtek, akár egy-egy<br />

munkatárs megbetegedése is kihívásokat jelenthetett.<br />

Az online események szintén nagy népszerűségnek<br />

örvendtek, 60-80 tag vett részt rajtuk. Az Egyesület a<br />

sikeres virtuális találkozók ellenére úgy döntött, hogy<br />

továbbra is a személyes jelenlétre koncentrál.<br />

„Az esetleges akadályok ellenére döntöttünk úgy, hogy<br />

tovább folytatjuk a hagyományt, és személyes jelenléttel<br />

rendezzük meg a konferenciánkat” – mondja Rózsa<br />

66 NEW technology

NEMZETKÖZI SZÁLLÍTMÁNYOZÁS<br />

HATÁROK NÉLKÜL!<br />

magyarorszag.raben-group.com<br />

YOUR PARTNER<br />

IN LOGISTICS

JELE<strong>NT</strong>KEZZ MOST A TECHFERENCE<br />

IPARI KONFERENCIÁRA!<br />

A leginnovatívabb gyártók és a legmodernebb technológiai megoldások seregszemléje november 24-25-én lesz a Globall Hotel<br />

Telkiben. Van már jegyed?<br />

A TECHference célja, hogy alkalmat teremtsen az ipari<br />

és technológiai szereplők egymásra találásához! Ehhez<br />

olyan főszponzortól kap nélkülözhetetlen segítséget,<br />

mint az Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH, Európa<br />

egyik vezető elektronikai alkatrész-disztribútora.<br />

A vállalat nagy hangsúlyt fektet a komponenseknek a<br />

vevők telephelyén történő betervezésére és arra, hogy<br />

ebben a legjobb közreműködő partner legyen. Más alkatrész-disztribútorokkal<br />

ellentétben teljesen egyedi,<br />

hogy a beszállítóknál dolgozó villamosmérnök csapat<br />

szakértelme lehetőséget ad egyéni igényekre szabott<br />

high-tech megoldások és standard vagy egyedi kialakítású<br />

alkatrészek beszerzésére is.<br />

Az év egyik legjobb ipari konferenciája ismét olyan szakértők<br />

előadásaival és kerekasztal-beszélgetéseivel vár,<br />

amelyekkel jövőálló vállalkozást fejleszthetsz. A szakmai<br />

program mellett persze az üzleté és a networkingé a<br />

főszerep, hiszen a szervezők olyan elegáns, mégis meghitt<br />

közegben fogadnak, amiben a felek között húzódó<br />

legmélyebb szakadék is áthidalható.<br />

Az iparági szereplők és kiállítók a TECHference-en<br />

tényleg egymás partnereivé válnak: jól átlátható és bejárható<br />

kiállítótérben lehetnek egymás vendégei, kényelmes<br />

tárgyalókban és kis létszámú előadásokon találkozhatnak,<br />

négycsillagos szállodai kiszolgálás és impozáns<br />

wellnessrészleg segíthet a feltöltődésükben, hogy aztán<br />

az esti gálavacsorán már csak egymás tenyerébe kelljen<br />

csapni, majd koccintani a mindenki számára gyümölcsöző<br />

üzletre.<br />

Válaszd az all inclusive jegyet, ami tartalmazza a kétnapos<br />

belépőt, a szállást, a gálavacsorát is. Ha jobban<br />

megfelel, kérd az egynapos belépőt és kiegészítheted a<br />

november 24-i gálavacsorával is. Ne feledd: három fő<br />

felett a teljes árból 20 százalék kedvezmény jár!<br />

A TECHference iparágakon túlmutató konferencia és<br />

kiállítás, sőt, a maga nemében egyedi szakmai találkozó,<br />

ami személyes, közvetlen hangulatot teremt, hogy Te<br />

tényleg csak a szakmai tudásod bővítésére és elmélyítésére,<br />

üzletkötés során pedig a legjobb feltételekre koncentrálhass!<br />

A TECHference büszkén fogadja Telkiben gyémántfokozatú<br />

támogatója, a DMG MORI hazai képviseletét is.<br />

A japán vállalat itthon elsősorban CNC szerszámgépek<br />

fejlesztésével és gyártásával vált ismertté, de a tavalyi<br />

konferencián olyan ipari digitalizációs megoldásait mutatta<br />

be, mint a gyártásütemező ISTOS és a karbantartás-menedzselő<br />

WERKBLiQ szoftver.<br />

Idén a TECHference aranyfokozatú partnerévé vált a<br />

korszerű és jövőbe mutató ipari informatikai hardvereket,<br />

szoftvereket, illetve szolgáltatásokat kínáló COM-<br />

FORTH, valamint a gépészeti és termékfejlesztés, a<br />

prototípus- és sorozatgyártás szaktekintélyének számító<br />

CAD-Terv Cégcsoport is.<br />

A konferencia olyan további szponzorokkal és kiállítókkal<br />

várja vendégeit, mint az ezüstfokozatú támogatóként<br />

megjelenő Photon Energy, a GrECo és a ProDSP<br />

Technologies, a bronzfokozatú partner PKN Defense &<br />

Industrial Kft., a Durable, a Kvint-R 3D Print Solutions,<br />

a Vulcan Automation, a FreeDee Printing Solutions, a<br />

Mewa Textil-Management, vagy a tradAR Industrial<br />

Augmented Reality.<br />

Együttműködő partnerek:<br />

GreenEdge Reklámügynökség,<br />

Sign&Display Magazin, Magyar Elektronika,<br />

MAJOSZ, ISO Fórum<br />

Ünnepeljük együtt az ipart és legyen a TECHference az<br />

igazodási pont a mai, extrém gyorsan változó üzleti és<br />

ipari világban!<br />

Gábor János,<br />

NEW technology magazin<br />

68 NEW technology

2022<br />

Ipari konferencia és kiállítás<br />

REGISZTRÁLJ MÉG MA!<br />

techference.hu<br />

2022. november 24-25.<br />

Globall Hotel**** Telki<br />

A konferencia támogatói:

HATÉKONY GOLYÓPÁLYA MARÁS<br />

A MOBILITÁS ÉRDEKÉBEN<br />

ISMERJE MEG A HORN SZERSZÁMAIT<br />

A kivételes eredmények mindig az optimális megmunkálási folyamat és<br />

a tökéletes szerszám kombinációjaként jönnek létre. Ennek érdekében a HORN<br />

ötvözi a csúcstechnológiát a teljesítménnyel és a megbízhatósággal.<br />

www.PHorn.hu

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2025 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!