teknik pengelasan kapal jilid 2 smk

bos.fkip.uns.ac.id

teknik pengelasan kapal jilid 2 smk

TEKNOLOGI LAS KAPAL

Pembangunan dengan metode blok ini pada prinsipnya adalah :

1. Penggabungan blok yang lengkap yang terdiri atas lambung,

sekat dan geladak yang sebelumnya dikerjakan di bengkel

produksi perakitan (assembly).

2. Pada saat di landasan pembangunan dilakukan penyambungan

blok-blok yang telah membentuk ring seksi menjadi bentuk badan

kapal yang berupa grand assembly atau erection. Penurunan blok

disambung pada dok kolam (graving dock).

Bentuk blok dan kelengkapannya dapat dikategorikan menjadi 3

(tiga) macam yaitu :

1. Blok biasa (Ordinary Block) yaitu bentuk blok yang belum

dilengkapi dengan outfitting kapal

2. Blok setengah lengkap (Semi Outfitting Block) yaitu bentuk blok

yang telah sebagian dilengkapi dengan outfitting berupa sistim

perpipaan induk.

3. Blok outfitting penuh (Full Outfitting Block System) yaitu bentuk

blok yang telah dilengkapi dengan seluruh outfitting yang sifatnya

permanen dan dapat terikat secara langsung dengan blok. Bila

blok digabung dengan blok yang lain maka sistem yang ada di

dalam blok harus tersambung pula, untuk itu toleransi ukuran

yang ada harus diperhatikan dengan benar.

N1 hari setelah keel laying : pembangunan bagian ruang mesin

dan tangki secara keseluruhan

STARTING

BLOCK

N2 hari setelah keel laying : pembangunan bagian stern dan blok depan tangki

382

More magazines by this user
Similar magazines