teknik pengelasan kapal jilid 2 smk

Gambar IV.35 Toleransi sudut distorsi
TEKNOLOGI LAS KAPAL
Pelat kulit haluan & buritan serta komponen kekuatan
melintang. Batas toleransi W ≤ 7 mm. Bila melebihi batas
toleransi, harus diperbaiki dengan line heating atau dilas
kembali setelah pemotongan dan pemasangan kembali.
Material ditempat lain selain yang disebutkan diatas, batas
toleransi yang diijinkan W ≤ 8 mm.
IV.3.3 Toleransi Las Pendek
1. Hasil Las Tali-tali Perbaikan dari Scar (cacat bekas stopper)
2. Perbaikan Hasil Las
W
50T, Cast steel, TMCP type 50 HT( Ceq. > 0,36 % ). Batas
toleransi ≥ 50. Bila las pendek tidak bisa dihindarkan
penggunaannya yaitu pemanasan awal perlu sampai 100 ±
25°. Bila las pendek salah dibuat maka dihilangkan
dengan gerinda dan diperiksa bila ada retak.
Grade E Mild steel, batas toleransinya ≥ 30
TMCP type 50 HT (ceq. ≤ 0,36 %), batas toleransinya ≥ 10
50T, Cast steel, TMCP type 50 HT( Ceq. > 0,36 % ),
batas leransi ≥ 50.
Grade E Mild steel, batas toleransinya ≥ 30
TMCP type 50 HT (ceq. ≤ 0,36 %), batas toleransinya ≥
30
412